【遮音】　快適空間を作ろう！！　【防音】

ロードノイズ、エンジン音、風切り音・・。
車って走っているとうるさくてかなわんですよね。
「そこで俺はこういう工夫をしている」と言う方、是非語ってください。
防音、遮音、吸音、制震のことなら何でもOK！
静かになれば、オーディオも良くなってさらに快適！
でも重くなるのは避けられないですね。

ちなみに私が考えているのは
・ボンネット裏に遮音材を貼る。
・フロアに遮音材を貼る。
・ホイールハウスにゴム系のアンダーコート剤をスプレー。

あとは、静かなタイヤを選択もいいですよね。

良ｽﾚになりますよーに。

この年末に色々とやってみたいと思ってます。
ホームセンターで防音系は売ってますかねぇ・・。

いやういすぱー
が最強です。

>>4
耳栓？

ベース車はセンチュリーとかがおすすめ

日本防音の製品

ヴィッツをセルシオ並の静粛性にするにはどうすれば

ロールバーとウレタン充填。
内装剥がして、スポット増しだな。
マフラーはメイン80Φ。出口120Φ。勿論触媒ﾚｽ。
もう快適空間と言うより、異次元空間だよね。

>>4が結論を出しているような

２年前に調子にのってマフラー改造したのだが、
やっぱ静かなのがいい（・∀・）
仕方なく、サイレンサーつけてリチャードクレイダーマン聞いて
のってまつ。。今度は癒しの車の時代でつよね！

>2
うん、なるといいな〜。ありが�d

>4
それをいっちゃぁ〜おしまいよ。
って、音楽も聞こえないじゃないっすか。

>6
それが買えたら苦労しないですよね。
しかもアレって買うとき審査が必要らしいですよ。

>7
よく耳にしますよね。
どこに行けば買えるんですかねぇ。

>8
そうそう、そういう話題をしたくってスレ立てて見ました。

>9
なんかそれってモロ走りの要素って感じですね。
そこまですると違う車買った方が早いとかなっちゃいますよね。
まぁその線引きをするのは主旨が変わっちゃうのでなんですけど。

>11
音がうるさいまんまだと疲れますよね。
だからパチンコとか苦手ですもん。

まぁ静かな車買ったらいいんでしょうけど
今気に入ってる愛車を静か使用にするっていうのもおもしろいかなぁと。
ロードノイズはない方がいいですよねぇ。

俺も静かな方が好きだけど、車内のチョットした
「ｶﾀｶﾀ…」、「ｺﾝｺﾝ…」、
というどっかでボールペンが転がってる音とかまで気になってくる…
ほどほどにがいいね

壊れた後部スピーカーがエンジンノイズ拾うのでオーディオは使わない。
ストイックな男はエキゾーストノートを楽しむものさ（ノ＿；

さて、明日にでも防音材買ってくるか。
秋葉いけば売ってるかな？

>13
確かに程々にしとかないと収集つかなくなりますね。
静かになるといいなぁとか、いろいろ考えているうちが
一番楽しいのかもしれ無いなぁ。

>14
とりあえずリアスピーカーはずそうよ。
んでラジカセ積んでおけばOK！

漏れのエキゾーストノートはブベベベベとか
いいやがるんでシャットアウト！
穴でもあいてんのか？

なんちゅうタイミング。
俺、ちょうど先々週からデッドニング・遮音に取り掛かっているところ。

これまでやったのは
１．ドア・デッドニング（フロントドア外版・インナーパネル共全面に制振材。エーモンのキットでは制振材が足りず結局２セット買うはめに）
２．インナーパネルにＥＶＡマット貼り付け）
３．バッフルボード取り付け（これは遮音に関係ないけど）
４．リアサイド・トランク防音（外板・ホイルアーチに制振材、空間に羽根枕を詰め込む、内張にカーペット貼り付け、トランク内にカーペット重ね敷き）
５．リアゲートにスポンジ詰め込み、内張内にＥＶＡマット
６．フロアマット下にカーペット・ＥＶＡマット重ね敷き(未完成）

これだけやってかなり外との遮音は出来た。ロードノイズも激減。
後はフロントホイルアーチ内のパーツを外してウレタンスプレーを塗ろうかと思っているが、出来ればゴムシートか何か張ってみるかも。

ちゃんとした防音・吸音材を買いたかったが、ネットで情報集めても結構高そうだったので止めた。どうせフロアカーペット全部ひっぺがすわけでもないし。
カーペットは重いので平らな所はホームセンター「コーナン」の「ＥＶＡジョイントマット」でやった。
これは３０ｃｍ四方１枚９０円位で、安くて軽くて加工が楽でなかなかよろしい。

内張り全部剥がして
ダイナマット張ればサイコー

いやぁ、このスレかなりびっくりです。
わたしも１０年ほど前、サイノスで防音工事やりました。
ボンネット裏に吸音材、フロアカーペット下に鉛板、フエルト貼り、各ピラー
に発泡剤注入。ドアなんかタオルを押し込んだりして・・・。
もちろんタイヤはブリジストン・レグノ。
あえて成果は書きませんが（笑）、ぜひやってみてください。

>16
おお、お仲間が居ましたね。
デッドニングに関してはもう流行のごとくみんなやってますもんね。
やっぱエーモンのやつは足りないのかなぁ。

>17
とりあえずフロアは剥がして一通り貼ってみるつもりです。

>18
そんなこと言わずに書きましょうよ。
ピラーに発泡剤って僕は躊躇してます。
なんか剛性とかそこだけ上がられてもバランス崩れそうですし。
鉛板使うとすご〜く重くなりそうなのでそれも回避。


よくガラスに貼ると強度が増して車上荒らし防止とかいうのが
ありますけど、アレって貼るとやっぱ防音も向上するのかな。
一回車上荒らしにあってそれも考えてたけどどうなんでしょう？

最近の車って高級車をのぞけば結構手抜きの部分ありますよね。
防音処理とかって手を抜いている・・そんな気がします。

このスレのびんな。
つまりネタがあまり無いってことか。

みんな防音材とか制振材どこで買ってる？
バックスとか高いから買う気せん。
ヤフオクは送料とか色々かかるしなぁ・・。
関東圏で安いとこしらん？

ホームセンター

>>20
建材用なら
まあまあ安いかな！

>>20
オレはレジェトレックスをクルマの部品を扱っている中小商社に勤めているダチから特別に分けてもらった。
小口だと高くなるぞ、と言われたがエーモンのと同等品（サイズは倍）が１／３以下で手に入った。
こういうルートがあると馬鹿ほど安いモンなんだとわかる。

１／６の誤りだった。

レスさんくす
そうそう、建材用って車に使って大丈夫なのかな？
オトナシートとか安いみたいだけど耐候性がないのかね。
車用ってボッタクリ価格のやつとそれなりに理由があるやつが
あるけど、制振材ってどうなんだろう。
フロアとかって高いダイナマット貼るより、もっと経済的なものがありそうだな。
東京防音のフッドライナーとかいうボンネット裏用のやつ。二万とかいって高すぎる。
明日ホームセンターやってねぇかな。

>23
うらやましいな。
そこまで贅沢なルートはさすがに無理だな。
でもやっぱ元はすげー安いんだ。
う〜ん、車業界ぼったくりが多いね

これは良スレですね。

あんまりやるとバランス崩れたりするのかな。
音がこもるようになったりするらしいね。

あまり盛り上がらないね。俺もデッドニングやってるよ！プラドのディーゼル
なもんで車内の静粛性アップをねらってるんだけどね。いまのところドア外側
鉄板へのレジェトレックス貼り付け、ドア内への吸音材の貼り付けまでやったよ。
あとはフロアへのレジェ…の貼り付けと、ダッシュボードの防音処理、エンジンと
車内を区切る隔壁への防音処理をする予定だよ。

>29
やる前とやった後のインプレしてくださいな。
ディーゼルは振動がすごいから古い車はエンジンマウント変えると
劇的に変わるらしいですね。振動を抑えれば車内も静かでしょう。

私的には少しずつ貼っていってどこが一番効果あるか色々と検証して
見ようと思います。順番の予定は
１　ドアのデッドニング
２　フロアに制振材＆防音材
３　ボンネットに遮音材
４　エンジンルームと車内の間に遮音材
５　ホイールハウスにゴム系塗料の塗布

あとは思いついたら増やそうと思います。
どこに何の材料を使うかでここ、二・三日悩み中。
ダイナマットとレトジェックスのどっちがイイかわからん・・。
ボンネットにレトジェックスは貼って問題ないのかわかんないなぁ・・。

フード裏はそれなりに耐熱性能がある物使わないとマズイと思うんだが。
ダイナマットのアスファルト系はマズイんじゃない？チョット暖めるだけで溶けそうになるし
何より暖めた時の臭いが結構強烈。レジェトも表面のアルミはともかく基本的にはブチル
だからね、夏場だとブチルなんて自然にとろとろねばねば状態。
フード用とうたってる製品を使うか、普通の防音・吸音製品を使ったうえでなんらかの遮熱材
で処理するとかがいいんじゃないかと。
あとレジェトなら安い所では５０cm×５０cmが８００円以内で買えるだろうからまだいいけど
ダイナマットは高すぎる、車自体の防音処理に使うとなると相当量必要だろうからオーディオ用
製品じゃなく、普通に工業用製品でそういった物は各種あるのでそういう物を使った方がいいよ

緊急車両の音は聞こえるようにしとけよ。

>>32
そのとおし

ホームセンターで発砲ウレタンのスプレー仕入れて、
ピラー内部と、リアタイヤハウスの２重底になってる所に充填。
変わらんと言えばそうかもしんないけどが。
ロードノイズは減ったかな？

ところで、デッドニングって効くの？
いつか試そうとは思ってたのよ。

あと、エンジンマウントの話が出たみたいだけど。
マウントって振動の逃げみたいな隙間があるんだけど、
そこにシリコンコーキングを入れるって荒業もあるらしいが。
さすがにそこまでは試してないので参考までに。と。

またーりと良スレですな。

あのー、素直に車を買い換えるのがbestだとおもいまーす

勘違いしてる奴が一人

>31
レスありがと。
やっぱ２万くらいするボンネット用のやつ買うのが
精神衛生的にもいいかも・・。熔けてエンジンに
くっついたら嫌だから・・。
ダイナマットは高いのでレジェト買うことにします。
ヤフオクだと１２００円位しますねぇ・・。
安いところ探してみます。

>32
大丈夫だと思います。
ロードノイズが減れば音楽のボリュームも下げられるので
今までより安全かなぁ・・と。

>34
発砲ウレタンって自分の中では強化材みたいなもんだったので
音の為って言うと不思議な感覚です。昔友人がカブのフレームが
あまりにショボいからウレタン注入するとか言っていたので。
デッドニングは施工次第で効果は違うので必ずよくなるとは
言い難いかもしれませんね。でもやる価値はあると思いますよ。

>35
bestではないと思いまーす。

＞３７　
スプレーの発泡ウレタンは硬質ではないので
強化材にはならんよ。ボデー補強で考えるなら
２液じゃなきゃダ・メ・ＹＯ

>38
へぇ、そうなんだ。しらんかった・・。
いろんな材質があるんだね。

うーむ
レジェトレックスをさんざん探したのだが１２００円以下では無理でした。
在庫ナシとかだし・・。ヤフオクで仕入れるかな・・。
その前に明日、ホームセンターをハシゴして探してきます。

波状になってる所をシリコンで埋めその上に10�_厚の発砲スチロール
その上にフェルト+浴室マットその上に純正マット
それだけやってもコモリ音は無くならず。共振点ズレたのでかえって具合が悪い。
やはりE/Gﾉｲｽﾞだけ遮断しても意味なし。アホクサ労力

車はなんですか？

私もむかし一通りのことをやったけど、一番効くのはタイヤを静かなのに変えることだね。
ノーマルで太目のタイヤを履いてる車なら、ワンサイズ細めにしてみてもいいかも。
サイドシルに発砲ウレタンを注入するのは、水抜き穴をふさいでしまい、水が溜まることが
あるから気をつけてね。

マフラーはフジツボのスーパーＴＩ
触媒からデュアルで、出口直前で１つになってるので
２つの排気抵抗をずらし位相消音させてます

ほしゅ

>>45
sageで保守してどないすんねん？age

ほい

46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/11 23:44 ID:wdyaGbLB
>>45
sageで保守してどないすんねん？age

いろいろ施工してる見たいだけど、効果ないって人も
いるんだよねぇ・・。アーシングとかよりはまだわかるん
だろうけど、バラツキがあるみたいだねぇ。

ロードノイズ、エンジン音、内装の共振、風切り音を減らしたい。
金かかるなぁ・・。静かなスポーツカー無いかな？
現行ソアラとスープラがいい印象だったなぁ・・。

やり過ぎは･･･
要注意です
車重が増します！
ダウンサス並みに車高が下がるし
非力な車には辛い
まーそこそこに

なるほど

確かに静かな車は重いよなぁ。
セルシオなんか２�dもあるし・・。
重くてでかいほど静かなんだろうね。

漏れの車の
ドアの閉まり音が
バンからドンに
なりやした
しかし明らかにドアが
すげー重い！

スープラって静かなの？

80スープラ乗ってるけど、エンジン音は基本的に入ってこないよ。
だから、ゆっくり走る分には、けっこう静かだと思います。

でも、路面の荒れた道を80km/h以上で走るとロードノイズ、風切音がうるさい。
どうやって対策したらいいの？
平成6年式なので、ドアのパッキンとか古くなってると思うんだけど、
新しいのに代えたら静かになりますかね？

ロードノイズに限っては
タイヤのパターンも関係してくるね
下駄山からたて溝タイプにするのも効果ありです

うん、スープラは割と静かだったよ。
まぁ良くも悪くもクラウンやアリストと同じエンジンだもんね。
ただタイヤがぶっといからロードノイズは多めに入ってくるかも。
NAモデルだったら割と経済的に静かだし。
ああいうタイプの車はそういう風に乗る人少ないから
こういうのもとてもスマートでいいね。

漏れのドア、ただでさえ重いのにﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞしたらどうなっちゃうのかな・・。

>>55
変造する前にパッキン類全部、エンジン・サスペンションのマウント、
あとタイヤなんかのゴム部品を新品にしたほうがいいんでない？
費用もそれなりにかかるけど効果はあると思うよ。

whp11プリゴンですけど、いろいろ試しましたよ。
タイヤをレグノに交換。ボンネット裏に快音君を貼り付け。
タイヤハウスになんだっけ？ノックスドールからでてる黒い奴・・・を塗布。
フロアにはフリーマットの厚手の重い奴を敷き詰め、ラゲッジルーム下の鉄板部分には
鉛板とおとなシートを貼り付け。エンジンには呉工業のモーターレブ。
体感できたのは、タイヤとフリーマットと快音君とモーターレブぐらいかな？

保守

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

こんど･･･
軽トラックの
防音やってみます！

軽トラは座席下がエンジンだから効果ありそうでつね。
防音防振遮熱等おすすめ

　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　 　 　 　 　 ＼　　 ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ）＜これからも僕を　　／　　　　 ∧＿∧
　山崎渉は　　　　　　＼　　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　　　　　／∧＿∧ 　（ ＾＾　　）
　 　 かっこいい。　　 　 ＼　.＝ ◎――◎　 　 　 　 　 　 ／ . （　　＾＾ ）　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　　从/／ . ＼　　　 　∧∧∧∧　　　　 ／.　　／　　　＼　 　　　|　|
　　 （　 ＾＾ ）　　 　 n　　　　　 ＼　 ＜.　　　　　 ＞..　／.　　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　　 ＼＜　の　山. ＞／.　　 ＿_(__ﾆつ/　 山崎　 / .| .|
　ﾌ　　 　 /ヽ ヽ_／／　　　　　　 　 ＜　予. 　 　＞.　　 　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　
―――――──―――――――＜　感　崎. ＞―――――──―――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＜.　!!!.　 　 ＞
　　　　　　　　山崎渉age（＾＾）　　　＜ 　 　 渉. ＞　　1 名前：山崎渉 投稿日：02/
　　　 ∧＿∧.　　　　　　 　 　 　 ／＜..　　　　　＞＼　　　　（＾＾）
　 ∧（　　＾＾ ）.　　　　 　 　 　 ／　　　∨∨∨∨.　　 ＼
　（　⊂ 　　　⊃.　　　 　 　 ／　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　　3 名前：山崎渉 投稿
　（　つ　ノ ノ 　　　　　　／.　―━[JR山崎駅（＾＾）]━―　＼.　　　　>>2
　｜（_＿）＿） 　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 （＾＾；
　（_＿）＿） 　　 　 ／. ―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━― ＼
　　　　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

ほしゅ

ホンダライフでだいぶやってみました。
１．ボンネット裏にグラスウールの吸音材
２．ドアの内張の隙間にフェルト＆スポンジ詰め込み
３．リアドアのスピーカ周り制震
４．フロア前面へのフェルト２重敷き込み
５．エンジンルームとの隔壁車内側にフェルト吸音材追加
６．リアのスペアタイヤ収納スペースフロア制震と床カバー裏へフェルト貼り付け
７．リアシート下のフロア制震
８．タイヤ交換（ＢＳ３９０＞ダンロップＬＭ７０２）

制震には前部業販用の大判レジェトレックスを使いました。

効果が大きかったのは６，７，８だったように思う。
もちろんその他のもそれなりに効果があるので、全体としては明らかに静かには
なった。
タイヤ交換後はエンジン音が前よりよく聞こえるが、これは純正タイヤの発する
ホワイトノイズ系騒音で今までかき消されていたエンジン音が表に出てきたため
ではないかと思う。今まで雨のときなどほとんどエンジン音が聞こえず（ノイズ
に妨害されたいたんだなあ）これはこれで静かなように思えてたんだけどね。
フロアとかは費用対効果では今ひとつかもしれない。

あとは天井なんかがまだ未施工なんだけど、ちょっとじゃまくさくなってきた。

どこまでやっても同じホンダの普通車クラスまではいけません。
でも最近友達に乗せてもらったダイハツのＹＲＶやアトレー７より静かかもしれない
と思える程度にはなった。（排気音とかもあるけどもともと普通車の割にうるさいのか？）

制振防音やりたいんだけど、効果あるところまでやったら
車重くなりそうで躊躇している。せっかく軽めの車選んで
自分で重くしたらしゃーないと思うので
ドアやハッチはレジェドしていますが、いまいち。
今度はリヤサスらしい部分からのがちゃがちゃ音が気になる。
これにはどうすればいいんでしょうか？
車は旧々(GF8)インプワゴンです。

（＾＾；

>66
普通に考えるとタイヤ交換がまず一番静かになるよね。
後は軽いと震えやすいから音がうるさく感じるんだと思うよ。
重い車はトラックとか除けば静かだと思う。
制振材をうまく使っていけば静かになるかなぁ。
雨の時のロードノイズって自分も好きだよ。
普段はゴ〜っていうのがシャ〜って感じ。
やっぱ耳障りな音っていうのがあるからうまく変換できればｳﾏｰ

>67
レジェトは軽量制振材だからあんまり重くならんと思うよ。
本気で静かにしようと思ってプロに頼むと0.1�dくらい重くなるので
ちょっと考え物だよね。とりあえず可動部にグリスとか塗って
ワゴンは音がこもりやすいからリア周りの制振。
タイヤは静かな物をチョイス。それ以上は我慢ってところでしょうか。

プリメーラワゴンに乗ってます。
ドラミングノイズが大きめですが、厚手のフリーマットをフロアに敷いたら
多少の効果はあったようです。すると、ラゲッジ下のタイヤハウスが共振してるのが
すごく目立つ！
あったかくなったら、カスケードのスプレー式の制振剤を塗布してみようと思います。

>>69
そうだよね。
同じ騒音エネルギーでも一番耳障りな周波数じゃなくてずらせられれば実質的に
静かに感じられるんだからね。
そういう点から考えるとＢＳ３９０っていうのはある意味でウマーなのかもしれない。
ＬＭ７０２って静かなのは静かなんだけど、時速５０キロ付近をピークとするフォーン
っていうパターンノイズらしきモノが発生する。それ以外の速度域じゃ結構静かな
いいタイヤなんだけど、実はもっとうるさかったはずのＢＳ３９０にこの速度域だけは
ゴマカシ負けているみたい。

しかしもっと静かな軽用タイヤってないかなあ。

だまされたと思って、耳栓を試してみれ。
音楽もそれなりに聞こえるし、圧倒的にコストパフォーマンスが高いぞ。

　それならオープンエアのヘッドホンでもいいかな。

>>72
ダマされたと思ってやってみますた。

水泳用の耳栓をして走ってみるととても静かで騒音はほとんど聞こえませんですた。
音楽も聞きにくくなったのでボリュームをフルにするとちょうどよくなりますた。
静かなので機嫌良く飛ばしていると急に前にクルマが割り込んできて急停車するはめになりますた。
アホカ！と文句を言おうとしたらパトカーですた。
結局速度違反とスピーカでの制止警告を無視したことになって切符をきられますた。
とってもコストパフォーマンスは悪かったでつ。

７２には完全にだまされますた。

ネットでキャッシング。

ここのネットキャッシング、お金を借りたことが勤務先や身内の人にばれないように配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を記入しなくてよいし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査が甘いので他でたくさん借りている人でも融資してくれますよ。
1週間無利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
i-modeからの申し込みは　http://square7337.com/i/
いつも大変うざくて、すみません。

age

緊急車両には要注意！

エンジン音やロードノイズはいいんだけど、内装がビリビリ共振する音には耐えられない。
以前乗ってた車はダッシュボードからのビビリ音がどうしても止まらず、ダッシュボードごと
取り外していろいろ調べた結果、ダッシュボード自体から音が発生していることを発見。
金属板や鉛テープ、ボルトなどでさんざん対策したが鳴り止まず、結局ダッシュボードを
新品に取り替えた。しかし交換から1週間ぐらいで、同じ箇所から同じビビリ音が聞こえてきた
ときは心底萎えた。

＞７８
アンタ凄すぎ。

いま僕も消音に燃えているんだけども
やっぱ、アライ化成なんかを頼らないといけないんでしょうか？
ほかにいいページあったらおしえてください。
お願いします｡

>>75
審査が甘いはずがありません。それは金融情報を各社と共有しているからです。
だれも多額の負債と返済能力が低い人に貸し込む事は無いのです。

一本化は最悪です。それは貸出額が大きくなるからです。そうなると
貸す方も必死です、追い込みも厳しくなりますよ。
アチコチから借りている＝一件当たりの額が低い。＞＞債権放棄となりやすいのは当たり前。
弁護士は住んでいる地区の弁護士会や市役所の相談窓口へ行こう。
絶対に業者からの「紹介」はダメ！！徹底的に搾り取られるぞ。一回でも返済が滞れば
弁護士のほうから「降りる」ってことになる。そうなりゃ債務整理前と同じにガンガンと
取り立てが始めるぞ。カネが無いのにカネが無いヤツは相手にされないってことを
知らされる事になるだけ。

>>80
消音なんかは
オーディオ屋が強いね！

しかし、オーディオ関係のスレと比べて、
このスレすぐ落ちるけど、やっぱ消音まで考えるやつってマイナーなのかね？
それとも、個人で消音しようということ自体が無理なのかねー？

消音のみ･･･
結構マイナーですね！
個人レベルでもある程度いけると思います。
コンクリ流し込んだり、内張り全部剥がしてダイナマット張り･･･
さすがに無理ですが！

センチュリーの防音とかのうんちくとか調べてると参考に
なるかも・・。いや、ならないかも・・。
ヤツはアイドリングしててもダッシュボードに５００円玉が立つ。

>>85
そこまで行くと
エンジンおろすはめになる
4発より6発、6発より8発て具合に
亀頭が多いほうが振動も少ない

てゆかあのへんの車はシャーシから静音を考えてあるんでないの？
２重フロアやら足回り別体フレームやら。

なんだか上を見たら自分の車じゃダメなことに
気づいてショボーンとなるねぇ・・。

>>88
上を見て、それになんとかして近づいて逝こうとするのが(･∀･)ｲｲ!

ロードノイズタイヤノイズ聞こえませんパジェロディーゼル乗ってまつ

難聴さんですか？

宇宙から帰還した友人が、ラジオのノイズを聴いているんです。
彼には何があったんでしょうか？

>>92
何かあったというよりも、、、、
何もないと言った方が良いような、、、、、、

それは良いとして、このごろ俺が集めた情報によると、
アライ化成・トーシン・枚方技研などが個人を相手にしてくれるみたいだＹＯ
もし消音考えているやつは、聞いてみても良いんじゃないの？

ほぅ、具体的に何を売ってくれるんでしょうか？
HPあったらおせーて。

>>94
検索したら三社ともＨＰありますた。
なかなかおもしろげ。

>>95

そうそう、ここ以外もいくつかあるんだけれども、
個人用に小売してくれるのは、ここらあたりだけ見たいね｡
下手なカー用品用防音アイテムよりも、良いとオモワレ
今週ここらあたりで集めたものを、車に張ってみる事に決めているので
良ければ、報告しますな！

いいでつね、報告まってまふ。
漏れもやってみようっと。

おまいら、車は少しくらい乗り心地の悪いほうが事故防止に繋がるんですよ

>>98

折れの車は、多少しづかになっても
十分乗り心地が悪いのですが何か？

好きだからage

せっかく報告するのに落ちたら嫌だから
ａｇｅ

アスファルト敷けば静かだな

むかしアクティブ・ノイズリダクション（逆位相の音波を流してノイズを打ち消す）の
話を聞いたことあるが、実装されてる車はあるんだろうか。一部の救急車には装備されてる
そうだが。

>>103
ちょっとまえのブルーバードにあったな。
たしか一代でなくなってしまったが。

消音＆遮熱の為にボンネット裏へグラスウールを使ったというシートを
貼ろうと思っているんですが、カー用品店に置いてあった見本を触ってみると
繊維みたいなのが表面にキラキラ輝いてました。もしかして使ってるうちに
エンジンルーム内にパラパラ落ちてくるんですか？

突然お邪魔して申し訳ございません。
ネットキャッシング。24時間年中無休宣言!!

ここのネットキャッシングは来店不要で遠方の方でも全国振込融資OKです。
モットーは勤務先や身内にばれない様、絶対秘密厳守です。
特別にネットからの申し込みだと、借入件数が多くて他で断られた方専用の
申し込みコーナー有。融資率95％以上だそうです。
一週間無利息なので試しに申し込んでみては。
http://www.square7337.com
i-modeからはhttp://square7337.com/i/

>>105

パラパラ落ちるので、装着後しばらくは外気循環にするなと注意書きが。
購入寸前でこんな物騒な記述を発見して止めました。
アスベストのように肺に入って発ガン物質となるみたい。

安全な違う材質のボンネット消音材どなたかご存じですか？

>>107､105
グラスウールは発ガン物質にはならんでしょ。
作業したあとにチクチクするけどね。
オレのクルマにも貼ってるけど別に何ともなかったよ。　

アスベストさんほどの直接の発癌性はないみたいですね。

ttp://www.kcn.ne.jp/~azuma/QA/chemicals/C002.htm

ご参考さん。
ただ網膜さんとか傷つけないようにご注意さんかも知れません。

角膜でしょ

ごめんなちゃい★
に はおばかさんですねぇ。

105以降話題になってるのってもしかして「かいお○くん」って
ヤツですか？
なんたる偶然。今日（もう昨日か）カーグッズショップ行って
これを見つけて買おうかどうか迷って、結局やめて帰って来た
んだけど。
これって、効果はいかがなもんですか？？

>>112
効果ない

>>112
使った経験からいって効果はないことはない。
エンジンルームに余裕のあるクルマはあまり効果が出ないようだ。
エンジンルームが狭くてボンネットとの隙間があまりないクルマは割と効果がある。
音質がマイルドになる。

昨日防音処理をしたＹＯ−
使ったものは、レジェト　１メーター×５０を２．５枚
　　　　　　　エプロシーラ　１メーター×45を１枚
　　　　　　　グラスウール系防音材１４５×５０を２枚

折れの車、３ドアなもんでリアのタイヤハウスがわりと
うるさかったんだけども、ロードノイズなど良くなりますた
まあ、１万円以内で出来たので、良かったかな？と思っております｡
来週は、エンジンルーム周辺に
トーシンのトーシンクロスを貼り付けるＹＯー

95年エメロード
雨の音が、調度太鼓を叩いてるように響く、なんでこんな小さな物でこんな大きな音が出るのかと思うほど広大される。軽自動車より煩い。
天井内装剥がして、バルサをエポキシで固定、共鳴周波数の分散と物理的振動を抑える。一部静音材も使用。トランクの開く所、内装剥がして、バルサを何本かつける（薄い物でなく支柱になるように）。
バルサは、軽量、加工が簡単に出来る。
結果は誰が乗っても体感出来るほど、予想以上の出来でした。あれから5年効果は今も変わりません。

セダン後部座席後ろに16ｾﾝﾁ以上高出力タイプのスピーカーを付ける場合。Ｌ字又は角型のアルミ棒、幅１２ミリから２０ミリを3本程つけると（エポキシ等で完全に固定、グラスファイバー兼用するとなお良い）見違えるほど音が変わる。音もクリア。ロードノイズも減る。

かいお○くんって表面のコーティングはされてないんですか？
エアコン経由で知らないうちにグラスウール吸い込んでるとしたら・・イヤだなあ。
耐熱性のあるラッカーみたいなヤツで自分でコーティングするってのはアリですか？

>117
折れはリアの防音にグラスウールつかったから、
ビニールでもれないようにしたけど、
基本的にグラスウールは千切れていくので、
下手な事をやるぐらいだったら、別の方法を考える方がいいと想われ

タイヤハウス内を防音処理するとして、耐久性、耐候性などを考慮すると
どんなものが良いのでしょうか？
スポンジ状のものだと雨天時に重くなって落ちそう。
両面テープの固定力も不安だし・・。
お店いろいろ見ているんですが、これだというものにめくり会えていません。

119 硬い粘土みたいな物、アスファルトって言うのか？それは？
タイヤハウス内、金属が剥き出しになってるなら、効果は出ると思うが

>>117
エアコンの内気循環なら関係ないし、外気導入でもエンジンルーム内の空気を吸い込む
わけじゃないから影響ない。心配するほどのことはない。

>119
ノックスドールのオートプラストーンはどうよ。

でも、グラスウールがボロボロ落ちてくるのも怖いよね｡
どうにかして、まとめる事は出来ないだろうか？
不燃耐熱の布？で覆うとか
無理かねー？

>>119
タイヤハウス内は･･･
張物ちと辛いですな
吹きつけ系のウレタンとかどうですか？

>>120
樹脂が内張りされています。

>>122
今度見てみます。

>>124
吹きモノはやっぱタイヤ外さないと綺麗に出来ませんよねえ・・

ホルツのナントカいうゴムスプレーを店頭で発見しました。どなたか使った方はいませんか？

以前、家の床下の隙間を充填しようと、発泡ウレタンスプレーを使った事があるのですが、
シェービングフォームのようにノズル先からむくむく膨らむのですが、手やヘラにへばりついて、
肝心の対象に食いつかない・・。作業性は最悪でした。
この商品は隙間にノズルを突っ込んでブシューてするモノのようです。
これの霧状スプレーバージョンなんて無いかな？
引き続き探してみます。
他に情報ありましたらよろしくお願いします。

>125
タイヤハウスをスチームで洗浄し、完全に脱脂したあと
シリコンシーラーを厚さ約1�aになるように満遍なく塗れ｡
低コストで雨天時は結構キクぞ。
シーラーはﾎｰﾑセンターで特売している時に飼えば一本980円程度だ｡

「身」の詰まった材質って防音効果あるんでしょうか？
弾性体による制振動材、という意味では良さそうですね。

>127
確かに遮蔽、つうファクターにはほとんど効果は無いが
例えば、小石の巻上げや雨天走行時には結構キク｡

遮音目的なら、ノックスドールのサウンドダンピングペーストというものがあるぞ。
半固形状でヘラで塗りのばすやつ。
ただ、対候性、耐水性は不明。
オートプラストーンは、まんまタイヤハウス内の防錆や防音を目的としたものなので、耐久性はある。
ダンピングペーストは\4000/�`とちと高め。
オートプラストーンは\1900/�`。

漏れも最近タイヤハウス内の遮音に興味があって勉強しているのだが、選択肢があまりないんだよな。

オートプラストーンをリヤのタイヤハウス内に塗ったけど、
特筆するほどの効果は感じられなかった・・・
東急ハンズで重たいの買ったのに・・・

ボディーを叩きながら、共振する場所を探す、そこを補強。しずかー

タイヤハウスはなんとかしたいねー。
小石や砂利を巻き込んだときのカラカラ言う音が気になってしょうがない。
こないだちょっと大きめの小石を巻き込んだときは「カーン！」って
いうものすごい音がして、誰かに石ぶつけられたのかと思った。（W

>>1
中からの音を遮断することってできますか。

低騒音舗装が始まると途端に高級車になる俺の車＝R33
通常舗装のロードノイズ＝ズゴァシャーー
低騒音舗装のロードノイズ＝フォォーー

>>119
ウレタンは建材用として内壁に吹き付けるタイプのがあると思うが、外気・太陽に
さらされる場所で使うようにはできていない。
そもそもウレタン自体が紫外線で分子切断されるのと、加水分解する性質があるから
タイヤハウスへの塗布などもってのほかだろう。
ウレタン底の靴が古くなるとボロボロ崩壊するのでわかるでしょ。

プロにとって、素人がゴテゴテと余計なもんつけまくって防音加工（と称するもの）をした車の
修理ほど面倒なもんはない。

>>136
ゴテゴテしないためにはどうしたら・・・？

車の中はうるさいものだと、
　わ・り・き・る

>>134
うちのは
通常舗装のロードノイズ＝ゴーーー
低騒音舗装のロードノイズ＝クォーーー
です。
車種はカローラです。
石や雨天はある程度あきらめています。
通常走行時の音をもう少し静かにしたいなー・・と。

>>135
なるほど。最低でも何かでコーティングしないと駄目ですね。

>>136
そうそう、それを考えて、整備性を損なわないスマートな方法を模索中です。

>>138
ｿﾝﾅｺﾄｲｯﾁｬｲﾔ

エンジンを丸ごとコーティングした、ツワモノどこかにいないかなぁー

センチュリーがベースだと防音しやすそうだな！

ロシアはエンジン凍らないように、断熱の意味で覆う様だが、

>>142
ブローカーの方ですか？

143　ＴＶで見た

つーか、このスレ立てた１はどこいった？

１はお亡くなりになりますた

>>132
オレの敗北車、１液の発砲ウレタンでかなり改善されたよ。
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰって２重になってる筈だから、その中に注入。
ただ、ﾘｱﾄﾞｱ開けてもルームランプのスイッチが入らなくなってしまった。

hellow、このスレ立てた１です。
車の側面をへこまして板金１５万コースになったから
修理終わるまで作業できないよ〜・ﾟ・（ つД｀）・ﾟ・

今日初めて仕事場のティーノ乗りました。
なんかすげえ静か・・。
ロードノイズ皆無。
エンジンは強く踏むとちょっと下品にうるさいけど、普段はかなり静か。
くっそー・・どうにかして追いついてやる・・。

>>149
仕事場にティーノってのはなんかオシャレな感じですな…

アクティブノイズリダクション
単品で売り出せば売れると思うけどなあ。
不意に来る段差乗り越えのドンは無理でも、
床下からのロードノイズやエンジン音は
何とかなりそうだけどね。

>>151
ヘッドフォンとしては普通にあるみたいですね。
http://www.sony.jp/ProductsPark/Models/Current/MDR-NC20_J_1/
http://www.0108.com/useful/earmuff-family/proact.htm
http://www.bose.com/noise_reduction/personal/qc_headset/

やっぱり耳せん最強

ボンネット裏に貼るグラスウールは、暫くすると
エンジンの上に細かい粒子が沢山落ちてキラキラ
している。

エアフィルターの目より細かい粒子をエンジンが
吸い込んでいるのでは、と心配になる。

>>150
物資輸送用のタウンエースが壊れて、社長が中古屋のオヤジに適当に
見繕ってもらったらこれでした。

>>154
エアフィルターの目より細かい粒子はグラスウール貼る前からずっと吸い込んでるワケだから
心配してもしかたない。
グラスウールもそこまで細かくなったら、普通に吸い込んでる砂や埃の微粒子と変わらない
んだし、大きいのはフィルターに引っかかるから、そんなこと考えるのは杞憂でしょ。

グラスウールは発癌性無いのかな？
石綿とかミクロでも尖っているから肺胞に刺さるけど

グラスウールはキチンと、発ガン性があります！
まあでも、普通に家の断熱材で使われていたりするから
心配しても最小限度は吸い込んじゃうだ朗けどね｡
床下に置く時には、ビニールでぐるぐる巻きにしましょう！

>154
最初は大量に、後は、量は減るかもしれないが、
継続的に吹い続けるだろう。
問題は、エンジン内部を磨耗させるかだ。

ガラス繊維(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
身体カイカイかいーのよ。

ガラス繊維がｴﾝｼﾞﾝを磨耗させる度合＜＜＜＜砂塵がｴﾝｼﾞﾝを磨耗させる度合
って感じじゃないの？

>>159
いらん心配だ！

んじゃゼトロの吸音シートは？誰か使ってます？
スポンジゴム製でボンネット裏もって書いてあるけど。ちょっと高価なのが・・・。

ttp://www.orotex.co.jp/xetoro2.htm

このスレイイなぁ。俺も最近入手した仕事用のクルマの防音を試みたい。
気になるのはロードノイズというか、
フロアから聞こえる音だな。

>>162
値段は我慢できなくもないが、耐熱性はどうなんだろう？
メーカー自ら勧めるぐらいだから大丈夫なのかな？
誰か買った人がいたら切れっ端をフライパンで焼いてみてください。

砂塵がエンジンを磨耗させるなら、細かい粉末状になった
ガラスも同じだろう。砂塵も細かい鉱物を含んでいるから。
実際グラスウールをいじると、下にキラキラしたのが沢山
落ちるし、エアクリーナーを外してみると、エレメントを通過して
結構、吸気管内側にススみたいのが付いている。
手にチクチクする程大きい繊維は関係ないが、目に見えない
粒子は、どの程度吸い込んでいるのか確認できない。
まあ、性能低下につながる程影響はないと思うが。

侮るなかれ。
ガラスは鉄よりも硬度が上。
分子レベルでも硬い。

グラスウールの取り扱いは注意しましょうね〈W
ところで、今いろいろな防音素材を試しているけど、
たぶん単品で一番すごいのは、トーシンクロスだね！
マジでこいつはすごい！金かかってる！〈まあ高いけど〉
でも施工性がいまいちかなー？
たぶんドアの中の外側にはいいと想うけど

エアコンの吹き出しがうるさい

>>168
セルシオなんかだと静かなのかなぁ？

保守

ホリデーオートの１９８ページに快音くんの記事が。
んー買っちゃいそう。最悪短期間で剥がすという手もあるしなあ。
表面にゴムスプレーとか吹いて脱落片を防止・・とかしてみようか。
やりすぎると肝心の吸音効果が無くなると思うけど・・。

せっかく防音を施工しようと想ったら
今日は雨でやんの
雨でも出来るような車庫がほしいな、マジで

つまり、ガレージね。漏れもホスィな〜。
自動後退のHPにも防音処理のやり方が結構書いてあったよ。
東京防音の製品つかってた。

>>172は大阪以西在住

>>１６９
セルシオは無音状態だから
風の吹き出し音が耳につくとオモワレ

オートプラストーン、タイヤハウス内に塗ってみますた。
乾くまで車動かせないや(´･ω･`)
しかも、なにげに両腕が筋肉痛でし。

ドアのデッドニングでも少しは静かになるのかな？

定期age

俺の車、ここの所防音処理をしているのでつが
中音で、今まで聞えなかった音が気になる?というか
わかるようになってきました。
一つで見違えるような事ってなかなか出来ないと思いますが、
少しが積み重なって、よくなっていくってあるんですね。
まあ、気のせいかもしれないって落ちがつくかもしれないけど。

俺も防音やっててこの前フロント2枚のドアの施工が完了したよ。鉄板すべて
レジェトレックス張り、プラス吸音スポンジ貼り付け、内張り裏へのニードル
フェルト貼り付け。外部からのノイズが減ったよ。これからはダッシュボード
裏の加工をしようと思っているけど、エンジンノイズの対策として材料は
どんな物が良いんだろう？昨日ホームセンターで重いゴムマット（多分鉛を含む）
を見つけて良さそうかなーと思ったんだけど。あ、こんなの有ったよ。
http://www.hokuto2000.co.jp/spderoomtop.htm
エンジンルーム内の防音考えている人にどう？

>>180
あっ、近所の会社だ!

結局快音くん買っちゃいました。
劇的に静かになったとは言えないが、特に高音部が抑制され、
踏み込んだときの
「ンゴー！！」という音が「ブオー！」てな感じです。
>>180はちょっと高価なのがなんとも・・。お金ある人は是非試してください。
とりあえず３０００円ならまあ満足できる結果でした。

なお、思ったより脱落ファイバーは少なく感じました。
が、はさみで切ったところからは結構出ました。
装着後、手が猛烈にかゆくて、玄関でジャンパーを布団たたきで
滅多打ちにした後、風呂に入りました。
気になる人は切断端をボンドか何かでシールしてから取り付けた方が
良いと思います。