●ホイール＆タイヤスレ 6輪ﾀｲﾚﾙﾀﾞｾﾞﾌﾊﾊﾊﾊ●

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 04:54 ID:N7RzYtc0

( ・∀・)ﾉシュタークMS 15×6Jが4.3kg、15×6.5Jが4.6kgだそうですよん。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 07:42 ID:cCud4Wf8

＞９４２
Ｐ７０００やっぱうるさいですか？
あとクセってどんなのですか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 08:37 ID:itbQPZy9

◇朝日アルミ、空洞を防ぐアルミ鋳造法を開発　
朝日アルミニウム（兵庫県明石市、広田匡讚社長）は、小さな空洞が発生しにくいアルミニウムの鋳造法を開発した。
従来法よりコストを４割ほど削減でき、鋳造品が膨らんだり、空洞ができたりする問題を解決できる。

って事らしいけど

たのしみだね

955 ：ち ◆O15II.fHPY ：03/02/27 08:38 ID:2RSy3ufq

落ちる前にレス。（ｗ

>>953
五月蝿いです。（ｗ

あと、クセというのはスキール音関係かな？
この手の洋物に多いんだけどグリップ限界前にスキール音が出る
ように設計されている場合が多いよん。

タイヤメーカーとしては危険察知の為としているけど・・・
国内では激しく不評。（ｗ

まぁ事前に知っていれば不評とはならないけどねぇ。

956 ：ち ◆O15II.fHPY ：03/02/27 08:41 ID:2RSy3ufq

あと、前スレでP7000について結構インプレとか合ったけど・・・
落ちてるし。。。

というわけで自分も落ちます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 11:56 ID:24VScIje

タイヤ入れ換えたいから、レグノとｄｂ早くモデルチェンジ
しろっつ～の
発売はさておき発表は何時よ？

ただ、ＩＨやＡＢで調べるとレグノとｄｂの価格差が変わら
なくなってきているので、レグノが近日来そうな予感

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 12:46 ID:8VlzmOlF

dbEuroってどうですか？購入した人いますか？

959 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/02/27 13:47 ID:5H7GwzuB

９８０になったらそろそろ準備します～

次スレサブタイトルなにがいい？
７ちなると難しいなぁ、単純に７セット目　とかになっちゃうかなぁ
無理矢理に
・６輪タイレルにスペアプラスだぜ！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:47 ID:aVx5aEzd

純正の255/65R16から255/55R18に換える予定です。
ホイールを大きくするドレスアップだけの目的なのですが、ネックは
255/65R18用で使っていたスノーチェーン（非金属）が流用できるかです。
外径はほぼ一緒なので使えることは使えるんでしょうが、ホイールが
傷だらけになりそうで。（フックは金属）
55R18でホイールに当たらない非金属チェーンというのは存在しないようです。

年に1～2回しか雪には遭遇しないので、スタッドレスとか履き替えは
無駄かなと。イザというときチェーンが使えれば・・。
チェーン装着時にホイールに付ける保護用パッドとか傷防止のグッズ
はないもんでしょうか。
ググッたけど見つけられなかったので。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:00 ID:9GxUNn3q

>>960
h　ttp://plaza18.mbn.or.jp/~successintlcorp/B.grip.w.fit.html

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:05 ID:RNvifO3W

>>960
元から着いていたホイールに履き替え、既存のチェーン
が安上がりぃぃぃ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:29 ID:T/H9KHVt

>>961
ありがと。このHPもチェックしてたんですが、このチェーンは70タイヤと
共用なんです。
おもいっきりホイールに金属部がかぶります・・・。
今のチェーンが4マソくらいしたので、もったいなくて。
ホイールも50マソ＋くらいの予定なので、傷付いたら泣きそう。

>>962
オリジナルホイール＋タイヤを置いておく場所がなくて。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:34 ID:SwHhZaEH

よく格安ホイール・タイヤセットにＰ７０００やスーパーデュカロやジークス３２６
の名が出てくるが、性能的にどんなもんですか？
Ｐ７０００は結構前スレとかでわかったけど。

それと石橋系列専売タイヤのＴｓ０１てのも、安売りセットの代名詞(笑)
やっぱ安いだけなの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:03 ID:3qGXm3B6

7と言えば…やっぱし銘品ピレリーＰ7デナイノ？
って事でﾁﾝﾀｲﾔ～ﾝP7ってのていや～んしてみる。
正式名称、ﾋﾟﾚﾘｰﾁﾝﾁｭﾗｰﾄP7な。

つらまんのでsage

966 ：gt：03/02/27 23:16 ID:EhMDb0XU

いっそのこと「この子の七つのお祝に」とか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:02 ID:BY7Lb99s

OZ スーパーツーリズモ EVO
これってサイズ限定で鍛造があったとおもたが
詳細わかるﾔｼいる？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:24 ID:RAz1spAa

便乗質問なんですけども、日本で売ってるOZ製品ってエンケイのOEMですよね？
アルミホイールってブランドが多い割に、実際作っている所は数えるほどらしいですが
それらの一覧みたいなところが載っている所って無いですかねー。
探してみたのですが自力では見つけられませんでしたので・・・

969 ：ち ◆O15II.fHPY ：03/02/28 00:36 ID:4RP2493g

>>964
Super　DUCARO　F1の事かな？
だとしたら懐かしいねぇ。今でも残っているのかな？
性能的には・・・今となってはAVID　S306より酷いかも。

ZIEX　ZE326は当時LM701と競っていた感じが。
LMは702に移行しちゃったけど。。。

Ts01は・・・全く解かりません。（ｗ

次スレのタイトルはそれで良いんじゃない？　＞６輪タイレルにスペアプラスだぜ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:07 ID:JtuqtP0g

糞といわれるとは思うけど・・・
ハンコックの195/60-15を１セット履きつぶしたインプレ。

【グリップ】
　　縦方向は意外と良く、加速・減速時にタイヤが負ける印象はない。
　　横方向は縦のグリップに比べると限界が低いけど、限界付近でスキール音が出るし、
　　その状態でもいきなり滑るのではなく、徐々に流れていくので不安感は少ない。
　　でも、FR/MR車の場合は、もう少し頼りなくなりそう。
　　国産の同価格帯のタイヤに比べて極端に劣ってはないと感じる。
　　ちなみに、雨の高速走行、雪道走行でも相応の特性で、別に糞ではないと思う。
　　多少気合い入れて走っても、結構楽しめた（w

【静粛性・乗り心地】
　　特段静かではないが、ロードノイズが気になる程でもない。
　　サイドウォールも柔らかく、扁平率も高いため細かいショックは吸収されている感じ。
　　でも、不安を感じるほどの剛性不足ではない。

【耐摩耗性】
　　車重１．４tのFF車で２万５千キロくらいでスリップサイン一歩手前。
　　ノーマルタイヤとほぼ同じだったので、普通に持つレベルだと思う。

突出して何か良い点が有るわけではないけど、コスト優先なら許せるレベル。
難点はサイドウォールのデザインが安っぽく、見た目が悪い事。
特にFF車で生活ユースの車なら選択肢に入れても良いのでは。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:08 ID:RN/13WwW

>ズーブラ
スペアプラスでOK牧場

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:38 ID:G278+s0o

Ts01・・・Firestone(F690)よりはいいよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 03:48 ID:+gqAFdVr

ちと気になって調べてみた（ｗ

アルミホイール製造会社
●ＲＡＹＳ　（鍛）
●エンケイ
●ワーク
●スピードスター
●ワシマイヤー[BBS]　（鍛）
●アローエンタープライズ
●鍛栄舎　（鍛）
●菱三工業　（鍛）
●中央精機
●光生アルミニューム工業
●豊栄工業　（鍛）
●旭テック
・・・・etc

間違い、追記があったらﾖﾛｼｸ

世の中に出回ってる鍛造品のほとんどは
ワシマイヤー、ＲＡＹＳ、鍛栄舎なんかな？

鍛栄舎の取引先見て感じた（ｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 06:53 ID:Rn8gL23i

鍛栄社の社長の名前　鍛治靖高　って本名なのか？
鍛造ホイール作るために生まれてきたような名前だな(笑)

975 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/02/28 15:00 ID:UFGURe59

ﾀｲﾚﾙにｽﾍﾟｱﾌﾟﾗｽ　了解しますた。
文字数がちょっときついけど、半角を駆使してみます。
あ、ホイール＆タイヤスレは全角にするつもりだったけど、
＆が半角&になっちゃうけどよろし？

976 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/02/28 15:02 ID:UFGURe59

そうすると・・・
◎ホイール&タイヤスレ7 ﾀｲﾚﾙにｽﾍﾟｱﾌﾟﾗｽだぜ●
こうなっちゃうなぁ

977 ：無理がある。：03/02/28 15:22 ID:H2NC9zXP

ｵｰﾄ三輪にｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰ牽かせて七輪(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:32 ID:dW20vMBG

今日車検行ったんですが、社外アルミの裏を検査員がルーペでマークを探してました
一体どんなマークが書いてあるのですか?
AAで書いてみてください。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 17:02 ID:ELK4yxot

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980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:38 ID:YX8YOtZ+

>>978
http://www.jawa-japan.org/jp/menu02.htm

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:50 ID:gnB5vt3g

初めまして。以前70スープラ糊でした。当時ミシュランのビラージュというマイナーなタイヤを履いていたのですが、グリップもよく減りも少ないのでかなりお気に入りでした。アクセル踏めばアンダー、ブレーキングすればオーバーステアという単純明快な楽しいタイヤでした。
現在80スープラ糊です。中古で買って早1年、タイヤはBSのグリッド2のままですが困ったことにこのタイヤ全然面白くない！まず手応えが無い、でも全くグリップしないわけではないんですよ、そして結構うるさい。いったいなんなんでしょうか？
ビラージュ亡き今、僕が買うべきタイヤは何でしょうか？教えてくださいませ。
ちなみに僕は走り屋ではありません。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:44 ID:AMINBLqd

>>981
トーヨーのｳﾞｨﾓｰﾄﾞかG3が無難じゃないの？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:52 ID:ZybDh+dd

>>981
グッドイヤーのイーグルＦ1

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:50 ID:R5AT1b+u

ＲＥ０１

985 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/03/01 11:13 ID:vjhydJMj

>>977
長！！
ちょっとアレンジしてみるわ、

んじゃ、そろそろ立てます

986 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/03/01 11:27 ID:vjhydJMj

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046485132/
立てたけど・・・・激しくシュパーイしてもうた・・・　ｽﾏｿ・・・

987 ：981：03/03/01 19:06 ID:153RZcVV

レスどうもです。
トーヨーのタイヤはよく知りませんが、G3のコンセプトはグリッド2と同じじゃないんですかね？もちろん基本性能はあがっているんでしょうけど…。
グッドイヤーF1はなかなか良さそうですね。誰か履いている人いませんか？
RE-01はやはり気になります。ウェットでも良さそうですしね。
僕の候補は、RE-01、Pilot Sport、Neova、P7000だったのですがこれに加えてグッドイヤーF1のインプレきぼん。FRスポーツカー糊の方いらっしゃいませんか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:41 ID:UpqwADcY

迷ったらPilot Sportにしとけば。

ビラージュで気に入ってたのなら、こっちの方がグリップレベルが格段に良く、騒音は同等だよ。
ただ、腰の柔らかさが気に入るかどうかだろ。

989 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/03/01 21:43 ID:vjhydJMj

素朴な疑問。
スープラをセンターロック化できるだろうか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:49 ID:/Nd4OYZT

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:51 ID:lowFHQpg

991

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:52 ID:/Nd4OYZT

992

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:54 ID:lowFHQpg

993?
センターロックて車検通るの？