いや、あのさ、グランツーリスモ３やってんのよ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:35 ID:korasPbQ

昨日買ってさ、乗りたくも無いハチロクなんて買っちゃってさ。
はぁ、何でこんなクソ車とヴィッツＲＳぐらいしかええのねーんだよ。
まあ、そういう事さ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:35 ID:Ix1s3L3j

おまえなんかそれで十分だ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:35 ID:QBPQJtxj

２げっと。余裕で。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:35 ID:4U3BXmRJ

デミオもあるだろ。ってことで２げっと～～～～～

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:36 ID:nVNN5MhY

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:36 ID:4U3BXmRJ

まじかよ・・・鬱だ・・・

7 ：１：02/12/25 20:42 ID:korasPbQ

でさ、ターボとかつけて190ps出てんのよ。クソおっせーのな。
ふざけんなよな。もっとさ、俺としては最初からRとか乗りたいワケよ。
な？おまえらもそう思うだろ？まあ、RだろうがSクラスの車だろうがさ
なんかノロくてノロくて。たまんねーな。これ。遅すぎだよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:43 ID:dNBGUnvi

金が無限にあるので最初からGT-Rでしたが何か？とネタにマジレスしてみるテスト

9 ：１：02/12/25 20:44 ID:korasPbQ

>>8

お前そんな事やって面白いの？バカじゃん？バカだよ。バカ。
最初はこういう遅い車でさ、コツコツ貯めていってさ
それで買った時の喜び？そう。それよ。それ。それがいいんじゃん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:45 ID:FvaVRbZY

あのゲームは「クルマ成り上がり俺伝説」を作るゲームなんだよ

11 ：１：02/12/25 20:45 ID:korasPbQ

ヴィッツだったらワンメイクレースあったんだよな。
遅いっつうの。遅い。もう買っちゃったし、セーブしちゃったよ。
遅いっての。なんだよ。たくッ。

12 ：１：02/12/25 20:46 ID:korasPbQ

ていうかさ、B級ライセンスオールゴールドでロードスター貰えるらしいじゃん？
なんかはやそーバージョンなやつ。あれ欲しかったな。
でもさ、最初の三つ以外一回やってもう諦めちったよ。めんどくせえゲームだなおい。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:48 ID:ZK2ap389

マヂレスすると最初はクソツマラナイ。
でも自分の好きな車を手に入れてからはクソオモシロイ。
イジョ

14 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：02/12/25 20:50 ID:3ZRhUnIG

だから冬休みは嫌いなんだよ！

15 ：１：02/12/25 20:51 ID:korasPbQ

好きな車ねぇ・・・ないんだよな。これが。ああ、ないんだよ。
何故かって？仕方ねえな。教えてやらあ。俺バイク乗りだしさ。
じゃあ何故こんなゲーム買ったのかって？仕方ねえな。ついでに教えてやるよ。ついでだぜ。
暇だからさ。ああ、暇だからさ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:52 ID:FvaVRbZY

グランツーリスモ４はまだ～？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:52 ID:Kjredyo4

>>9(1)
漏れは最初ストーリアで始めたんやけど、何十レースもフルノーマルで
走ってこつこつ資金ためて最後にストーリア売ってぎりぎりの金でインテＲ買った
んやで！もうあのときの嬉しさは忘れられへんわ･･･（ｗ

18 ：１：02/12/25 20:54 ID:korasPbQ

>>17

スゲーなアンタ。スゲーよ。俺は最初のビギナークラスの一番左のやつ
制覇してロードスターの遅いバージョン貰ったから売ってその金で
ターボ化したのよ。ターボ。

今は80年代スポーツカーとかいうクラスやってんだけどさ、その一番右の
えーと、アメリカのどっかの州の名前のコースのやつ。あれ勝てないのよ。
もうヤダこんな車。

19 ：１：02/12/25 20:56 ID:korasPbQ

まあ、好きなのっていやあ・・・あー、ねえな。
ロードスターは結構好きだな。軽いやつがいいな。軽いの。
RX-8乗りたいな。乗りてえよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:03 ID:Kjredyo4

>>19(1)
ＲＸ８はパワーのわりにトルクなくて走りにくいでぇー

21 ：１：02/12/25 21:15 ID:korasPbQ

>>20

ほへー。そうなん。Z33は？てかさっさとフォーミュラカーよこせっちゅうねん。
藤岡隊長。

22 ：160：02/12/25 21:17 ID:2dqgPhgo

手っとりばやく進んでる友達のデータコピーしたら早いわな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:24 ID:FvaVRbZY

え～ロードスター売ったの？
遅いヤツでもロードスター限定耐久レースでフォーミュラカーＧＥＴできるぞ。

24 ：23：02/12/25 21:25 ID:FvaVRbZY

（ただしレーシングタイヤ必須）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:26 ID:14pWMwKg

まともに会話してるし・・・
釣りスレだと思ったけど結構カワイイ>>1さんでつね（ｗ

26 ：１：02/12/25 21:27 ID:korasPbQ

>>23

・・・・・・・・・マジかYO!!YO!!・・・・いいよいいよ・・・
速いバージョン買ってやる。タイヤたけえよ！！

27 ：１：02/12/25 21:28 ID:korasPbQ

>>25

俺はいつだって本気と書いてマジサ。

28 ：いっちゃん( ´∀｀) ◆YjIKokU65g ：02/12/25 21:30 ID:2ZmU/pKw

>>１、もといID:コーラスたん

応援age

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:36 ID:1Mwy2DCq

なぜＧＴ－rは曲がらないのか。

30 ：１：02/12/25 21:37 ID:korasPbQ

>>29

そりゃ、お前、あれだよ。重いからだよ。見るからに重そうジャン？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:42 ID:1Mwy2DCq

でもＧＴ－Ｒでダート走ると結構速かったりする罠

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:42 ID:oi6X4DPz

タイヤのシミュレートが変
まだまだ　本物には遠いね

33 ：１：02/12/25 21:46 ID:korasPbQ

ダート面白いな。なんか得した気分だよ。つーか、ダートのがおもしれえや。
WRC買えば良かった・・・もうおせえよ！！まあ、一本でお得な気分に浸るぜ。
って、Rでダート走れるの？ランエボとかでしか出れないのかと思ってた。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:46 ID:dmg9J738

ラリーライセンスオールゴールドでラリーカー貰えるでしょ
それで序盤は楽勝

35 ：＊：02/12/25 21:46 ID:SkCXEbpM

俺さー、BNR34ほしくてさー、ハチロクでさー、
苦労してサンデーカップ100回近くやって買ったよ。

36 ：１：02/12/25 21:47 ID:korasPbQ

>>34

マジ？ラリーライセンスなんて一回も受けてないよ。
B級とA級取っただけだYO。試験むずけーしなぁ、とれっかなぁ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:47 ID:BIcpYqiU

とりあえず、金ためてランエボ買ってタイヤ交換しとけ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:53 ID:Kjredyo4

>>21
33はＲＸ８よりトルクがある分使えるでえ
ただフィーリング的には８の方が俺は好きやけど...

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:54 ID:fN9spPtc

ラグナ　セカなんかだとＧＴ－Ｒより、ランエボ等の方が
早いけどな、俺の場合。扱いきれないってのもあるけど。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:55 ID:1Mwy2DCq

ダート走れるんだよ。よく回るし、SUZUKIの車なんか反則だし、どんな名だったかな？
とにかくおれのＣＤは何故か傷ついてできなくなってんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝﾝ

41 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：02/12/25 21:56 ID:E0WzhKyG

へぇ～もうRX8試乗した人いるんだ～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:05 ID:1Mwy2DCq

試乗ってなんですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:23 ID:vWe9dKFa

ラグナセカのコークスクリューを飛べ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:01 ID:JQTG5UAo

最近GT3でドリフトやってるんだけど、お薦めのセッティングと車ってない？？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:08 ID:xZ2DszU4

エスペラントGTRのエンジン音が最高だぞ
あとラグナセカ逆走すると順走よかよっぽど面白い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:29 ID:yRfG1snG

>>45
コークスクリューをハイパワー車で登ると凄い事になるよな・・・

俺は初代グランツーリスモの時にRAVEレーサー感覚が抜けきらなくて苦労したなぁ
2は発売日に買ってきて馬鹿パワー車の多さに驚愕したもんだ

3はフォーミュラカーがあるから他が色あせるが
俺が好きなのはオペル・カリブラだな。ハコのくせに15000rpm回るし。

フォーミュラGTのモナコ（コート・ダジュール）は面白いが苦痛だ。

47 ：1：02/12/27 11:24 ID:ukoDcFRs

Ｂ級ライセンスの卒業試験、何度やってもゴールド取れねえよゴルァ！！
ムズイ！！なんだよ！！俺をキレさせたいのか！！！！！！！！！

どうやればいいのか教えてぇんん。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 20:10 ID:1KyH2rZJ

>47
へたくそ

49 ：１：02/12/28 21:57 ID:ris5Qmlw

>>48

うっせえ！！その通りだ文句あるかゴルァ！
よし、お前、ライディングスピリッツで勝負だゴルァ！！
グランツーリスモの数十倍難しいぜゴルァ！！こっちなら負けねえ！！

んで、アナログコントローラーよりあのロジクールだっけ？あの
レーコン使ったほうが速く走れたりするの？あれ高いんだよなぁ。

50 ：名無しさん＠そうだ吉野家へ行こう：02/12/28 22:01 ID:pbAcJK9P

壁抜けやってビルに突っ込んで同時多発テロゲームとして遊んでますが何か？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:36 ID:/M2yGb3u

改造コードで
所持金ＭＡＸ・ライセンス制覇しましたが？
好きな車を除いて車なんてもう使い捨て。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:41 ID:rY7UGXuk

正直１しかオールゴールドとったことない

１のBライセンスの神のGTOの１０００ﾒｰﾄﾙの発信・停止は
きりもみ回転しながら停車できるよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:48 ID:+/qS9p2B

ttp://www2.neweb.ne.jp/wc/shimoken/gt.htm
ここの動画なかなかｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:56 ID:Pw0q+xtP

レースに出る前にＳライセンスまでオール金にしてしまいましたが何か？
８６はオモシロいよ。直線遅いから。本物の車はいらないけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:04 ID:Lqkp4p3v

やっと奥さんから許可が降りてＰＳ２入手、ＧＴ３は実家に置いて弟に貸して
おいてた、購入からかなり経ってやっとお持ち帰り。
漏れもＸ４で始めて「全然早くならないしＫカーレースにも出れねーじゃん」
って泣いたクチ。
ロードスター貰ってコツコツとＮＡレースやってたけどアプリコットヒル２に
５０％の確立で出て来るＭＲ－Ｓになかなか勝てなくて…
２００馬力超えてやっと勝てた。

今はランエボⅦのＲＳ（お買い得）とＦＣ３Ｓ（個人的な趣味）を育て中。

さ、早く５００万貯めてＳ４買おう。

56 ：R壱萬：02/12/28 23:22 ID:zpLaGcsy

やっと達成度50%突破！！最後のほうになると、フォミュラーカーが出てくるんだぜ！！今は787Bに乗ってるぜ！！あのエンジン音シビレルぜ！！マツダ最高ー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:25 ID:17NU3NKW

>>56
787Bはちゃんとセッティング出さないと乗りにくいね、トヨタGT-ONEほどではないけど
フォーミュラはロードスターRSあれば取れる罠

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:30 ID:kdUTsZN1

俺はアーケードのタイムアタックでパノスの車ゲットしてからGTモードやった。
ライセンスは国内Aまでオールゴールド達成。
これだけで一ヶ月。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:31 ID:DUSs6jrr

ゔ〲〰ゔ〲〰

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:02 ID:zGY6+PsO

>>1
とりあえずシムシティーやれ
話はそれからだ！

61 ：１：02/12/30 00:50 ID:/RJMQ+mE

あー、Ｂ級オールゴールド取れたんで、ロドスタ貰ったからレーシングタイヤ履いて
耐久出たよ。勿論一位で完走は出来たが、ルーレットの裏技知らなかったから
またロードスターもらっちった。俺の一時間返せ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:51 ID:/eUIWYfO

>>61
まぁそういうこともあるさ
賞金でいいクルマ買いなよ

63 ：１：02/12/30 00:55 ID:/RJMQ+mE

おう。明日もっかい出てやる。何買おうかなー。
やっぱランエボが安くて性能も良さそうだし、良いかなー。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 13:26 ID:qN1fSAGL

首都高バトルZEROもココで語っていいですか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 13:28 ID:/eUIWYfO

>>64
ダメ、>>1のためのスレです

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:08 ID:Ameqsvks

ランエボいいよ、よく曲がるしドリしやすい、加速もいい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:11 ID:8770sDuV

この前友達の家でＮＳＸ同士の対戦やったらスピンしかけた俺の車に相手の車がぶつかってきて
俺の車が宙にまった。
俺のＧＴ史上一番笑えた出来事であった。
友達はすかさずリプレイデータをセーブした。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:14 ID:Ameqsvks

たまに止まってハンドルグルグルしてたら車が急に回りだす罠

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:22 ID:qBSxKYG4

>>68 クラッシュした後よくその場でクルクル回るよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 15:00 ID:qN1fSAGL

NSXやＭＲ２ってさ、１ではそこそこ使いこなしてたけど２や３だと
ものすごい難しくなってない？普通に走ってたらいきなりケツが流れるし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 15:01 ID:/eUIWYfO

>>70
つーか、実車の挙動の再現精度が上がっただけ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:30 ID:ba7BxoKv

>70
それを乗り易く仕上げるのがＧＴの醍醐味。

73 ：ドリ厨：02/12/30 21:37 ID:faB3twuU

>>44
S14でも乗りませう

セッティングは人によるね
俺のセッティングはFF以外は
どんな車でもとりあえずケツ振りっぱなしで１周できるよｗ

そんな俺のドリ車はRX-7LMレースカー

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:41 ID:JAtSvCBJ

反則車　エスクードがどうやっても２の時ほど
走らないんですが　無理？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:41 ID:EQoO2C+z

まぁ、ドリフトなんかでいきがってる香具師に、俺のインプが負けるわけないわな。

76 ：ドリ厨：02/12/30 21:53 ID:TNfnxLpY

淫婦嫌い
エボよりもケツ出にくいｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:56 ID:W9zOQ8HS

ｽｲﾏｾﾝ、ｲﾝﾌﾟをドリ車にしてしまいますた。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:16 ID:CBxCcEXa

ストーリアラリーカーで、グラチャンとりましたが。なにか？

79 ：１：02/12/30 22:19 ID:/RJMQ+mE

Ｆなんとやらってフォーミュラーか貰ったぜい！！
うおおおおおおお！！なんか、なんか、早送りしてるみてえだ！！
思わず笑っちまったぜ！！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:21 ID:QRpzQpXQ

フォーミュラも何種類かあるよね？
ドライバ視線でリプレイがなかなか
あれでステアリング操作して少しメットが動いたりしたらなぁ…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:26 ID:ByWDsscc

>>80
McLaren MP4/5B みたいなやつわかる？
９０年だからＦ９０Ｓとかそういう名前だと思うけど
それならステアは動く。
それじゃなかったかな？　誰か教えたって。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:46 ID:AGkFR6OB

F090Sな。なんか俺もやりたくなってきた

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:48 ID:45sOq9ZB

メモリカードなくてアーケードモードしかやってない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:01 ID:AV5qsaqt

なんでスターレット無いの？ぶっ飛ばすよ？あん？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:48 ID:0yYipbcm

なんでカプツィーノ無いの？ぶっ飛ばすよ？あん？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 03:13 ID:80chHOAV

スターレットだのカプチーノだのポンコツ乗りはすっこんでろこのヴォケが
だいたい86みたいなのもイラネーんだよ
あんなもんを欲しがる奴らこそ安物買いの銭失いの象徴だな（ﾌﾟ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 03:21 ID:WAqAs2fy

クソ曲がらない丸目インプをクイクイ曲がるようにする快感

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 03:58 ID:cvFuBt3I

>>86
速いクルマで同じクラスのクルマに勝つのはつまらねーんだよ。
1、2ランク下のクラスで勝つのがイケてるのさ。
おまえみたいに弱くないから出来るんだよ、そういうコトが。

89 ：１：02/12/31 13:13 ID:sP5morF4

まあ、おまいらもちつけよ。もーいーくつ寝ーるーとー正月だしな。
とりあえず色んな車買って、ロードし直してってやって楽しんでるぜい。
何かお勧めの車はあるかえ？6000万で、車も買えてフルチューン出来る
お勧めな車があったら教えてくれい。楽しいやつね。

90 ：１：02/12/31 13:19 ID:sP5morF4

うお、やっぱRRって難しいんだな。ポルシェの一番たけーの買ってフルチューンしてギア比だけ
変えて走ってみたが、全然まがんねえや。

91 ：たー：02/12/31 13:31 ID:yxRcB2eO

このスレずーっと読んでると,
>>1　がだんだんとハマっていってるのがわかってほほえましい｡
面白いゲームでしょ｡
俺もゲームやったことなかったんだけど、車版で勧められて
本体ごと買ってハマったクチです｡

92 ：ＧＧ：02/12/31 13:34 ID:RfX6gYaZ

>>8
無限？？
cr999,999,999,999が上限じゃなかったんだ・・・・・

>>9
ＧＴ３をゲームとして買った訳じゃないので、十分楽しめてますよ。

>>29
ちゃんとトラクション効かせてやれば曲がりますよ

>>51
甘いな・・・・
全車種全色はもちろん、エンジンの積み替えや駆動方式の変更も自由自在ですよ
マインズＧＴ－Ｒを、さらに改造できるようにしたり
Ｖ６のカルソニックスカイラインを作ったり
フォーミュラーを、ＭＩＮＩでしかもバックで追い抜くことも可能
改造車で、ミッドフィールド３４秒０７８です、誰か抜いて

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:35 ID:80chHOAV

>>1
漏れも>>1を応援してるよ、ガンガレ！
で、オペルスピードスターか、ロータスモータースポーツエリーゼとかどうだろうね
セッティング出すのが滅茶苦茶しんどいし、乗りこなすのもすげー大変だけど、楽しさは味わえると思うよ

94 ：ドリ厨：02/12/31 14:57 ID:EVCXHZ7F

この間やっと途中までしかやってなかったヴィッツカップを終えたよ･･ｗ
セッティング決まればあれも速いんだけどな～･･･(ヴィッツの中では

まぁチェイサーがもらえれば文句ないんだけどねｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:30 ID:yFWfETq4

おまいらすごいなぁ。
漏れなんてB級をシルバーで通過することすらかなりムズいのに。
それも簡単といわれてるコンセプトでさえ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:36 ID:BMuuoB1L

>>1
コントロールタイヤは使ってる？
これ使うと結構面白いよ。
しかし、FFやRRは曲がりにくい罠だけどw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:11 ID:reXX9Cj5

プロ級のスパイダー＆ロードスターを全部勝ったら貰えるコブラ！ｲｲ(・∀・）
けつにコントロールタイヤ履かせると最高のドリ車になる。
ノーマルのまんまだと4MTなんで、ノーマル限定のレースだと、直線ですぐ吹け切るけどな。

98 ：１：02/12/31 17:12 ID:sP5morF4

RX-8乗ってみたかったから、NAなんとやらっての出て貰いますた。
なんつーか、ダサイ（笑）特にリア周り。なんか笑ってるみてーで怖いっちゅうねん。
やっぱ今のと各部が結構違うんやね。

スピードスターとかエリーゼか。軽いのが面白いのかな。やっぱり。
買ってみる。サンクス。

コントロールタイヤは使った事ないなー。後でつけてみる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:38 ID:CLQZZzWK

ＰＳ２無いので、ＧＴ２やってます。糞車のs13シルビアが友達の自慢のスプーンシビックといい勝負だったのが笑えた。ドリフト一切なしの地味な勝負だったけどさ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:45 ID:hzleCl9L

>>98
ハイパワー車を振り回す楽しみに目覚めろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:49 ID:lr/SMqi0

峠Rはイキナリ！ロードスター買えちゃいますバイ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:51 ID:7fvbf4gq

＞92
おめぇうぜぇ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:53 ID:80chHOAV

>>102
胴衣

104 ：ドリ厨：02/12/31 18:03 ID:I4IVCxNF

焦った、俺のことうぜぇって言ってるかと思ったｗ(思われてるだろうな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:06 ID:80chHOAV

>>104
うぜぇ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:27 ID:2M8t7Nfw

>>99
GT2のほうがカーライフシミュレーションとしては楽しめる。
GT3はレースにウェイトを占めすぎっつーか、時間が無かったのかつーか・・・

107 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：02/12/31 18:29 ID:noDb0YcA

Kカップをオプティクラブ巣ポルトで制しました

ストーリアラリーカーでグラチャンとりますた

ダイハツまんせー！

あ、GT2ね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:29 ID:hzleCl9L

4では3の倍以上車種増やして欲しい
っていうかオレの愛車がねえ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:34 ID:E4utLH51

非力なクルマで、タイム削っていくのもかなり楽しいぞ。
一つ一つの操作をきっちりと丁寧に走る。
だんだん自分のゴーストが抜けなくなってくるが
後ろから自分を見てるわけだから弱点もわかるじゃん。
これを少しづつ削っていく。
スピードが遅いから、よく観察できるし、
100の力しかないタイヤをどうやって前に進む力に振るのかがわかる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:50 ID:NgqrGHfY

トラクションの悪いスープラＲＺ（１０４８ＰＳ）で
ゼロヨン１０秒５７４だけど、どうよ？

111 ：１：02/12/31 18:51 ID:sP5morF4

いや、ここは一つ思い切った事をやってほしいな。
そうだ。バイクを出せば良いんだ！！

クソ！GT3作ったとこ、バイクゲームも作ってくれ！！
ライディングスピリッツはPSのグラフィックにしか見えねえ！！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:58 ID:Y2FFk12Y

中古屋でGT1を買った。クルマをバンバン買えちゃうところは
良いんだけど、乗り物酔いしそうだ。GT3以降の画面に慣れちゃったから

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:50 ID:Fyk6IHWw

>>1
無免許冬厨は家庭用ゲーム板にカエレ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:53 ID:xVTaVrzp

なんで１ってｹﾞｰﾑ板でやらないんだ？
ずっと不思議荷｢思ってたんだけど。

115 ：ドリ厨：02/12/31 19:55 ID:WsHNMCnV

ライディングスピリッツは内容はいいけどフリーランないし夜暗すぎ･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

116 ：１：02/12/31 20:32 ID:sP5morF4

>>113

免許は持ってるわ！！四輪は勿論、二輪も！！
四輪は親父のクソつまらないグロリアに乗ってます。
いや、乗ってません。乗る気しません。

いいじゃないか。車板なんだから。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:05 ID:CLQZZzWK

ＧＴ２で一番古いＭＲ２でタイムアタックし続けてますが何か？ＮＳＸは馬力がありすぎて無理ポ…エボ３が何故かエボ６よりいい感じなのは何故？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:07 ID:g27zfH0y

裏技教えてくれ！＠グラ２の・・・

119 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：02/12/31 21:22 ID:yqh48G2k

>118
上上下下（略

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:27 ID:cvxY6XXZ

[62] 湾岸　爆走族投稿者：おおたかまさき投稿日：2002/11/10(Sun) 01:08:33

俺は、高校入ったら、走りチームを作りたいって思ってるんだけど、今のやつみたいのじゃなく、もっと、男の青春って感じの、
走り知り走りの時間を過ごしたい、皆で、夜明けの海岸線を
単車で、爆走する、だから、チーム名は、湾岸　爆走族って、
なずけたんだ、俺は、カラムのとか、人を、きずつけ
んが好きじゃない、だから、仲間と、走れればいい
これが、族の原点だと思う、今のやつは、何かを、
はきちがえてる、と思う、世の、仲間よ、目を覚ませ、
それは、いきがってるのと、弱いものいじめにしか
すぎない、だから、もっと、素直に、不良しようぜ、
なっとくいかねぇーなら、つっぱって、
馬鹿でいようぜ、な。

湾岸道路・掲示板
http://www.expert-net.com/ebbs/pt.cgi?room=kaizosha

伝説＜COOL＞のBBS
http://kamakura.cool.ne.jp/cgi-bin/tbbs.cgi?User=kaizosha&GetType=Simple

121 ：痛厨：02/12/31 21:41 ID:TG6bJ0zr

改造ｺｰﾄﾞで、○＋Ｌボタンで全車飛ぶというのがあった。
押すと、空高く飛んでいく。
マップなんてとんでもない所を指してる。
たいがいそれっきり降りてこない。

>92
cr999,999,999,999が表示の限界なだけで、いくら使っても減らない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:58 ID:bdgDg8++

今、スープラで400km/h出ますた。もっと速くなるコツｷﾎﾞﾆｯｸ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:05 ID:re6+UzPQ

1に触発されてロドスタ耐久とか久しぶりにGT3やってみた。
ロドスタ耐久だと立ち上がりの重要さがすごくわかる。
スローインファストアウト。
そして俺も１と同じくプレカーはロドスタゲト。
ルーレットの裏技って結局あんの？

124 ：名無しさん＠そうだ吉野家へ行こう：03/01/01 02:08 ID:vJ95DONe

>>122
ウィリーして時速数千キロ出ますが何か？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:15 ID:aGeJhsa7

>>122
コツもなにも、てめえのセッティングを晒さねえと無理だろ。
今年はまだ誰も来てねえみたいだな、オメデト。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:24 ID:7EYw9RnP

>>122ストレートエンドに最高速をもってこれるようにギヤ比をセッティングすれ。俺はＧＴ１で４１２KM出たＧＴＯだけどさ。でも神には負ける。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:28 ID:1u39iZ9k

さっきやっと終わった。コートダジュール。記録１’４２’３０

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:33 ID:Jli45FVP

コンセプトのセーブデータ使うと全車使えるよね?

129 ：涼介：03/01/01 02:56 ID:eyw/lgCz

FCのエキゾースト堪らないね。甲高くて！！本田車より良いじゃん。。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:08 ID:cHkAyHUj

ここ読んでたら　昔難しくて投げ出したのに
やりたくなってきたよ　どこにしまったかな･････

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:09 ID:MDEaEMfl

GT2の方がエンジン音リアルな気がするのは気のせい？？
SR20DETのガサツな音の再現度が良くてある意味感動したw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:16 ID:h4EgjEOJ

>>131
ゲーム自体もガサ(ｒｙ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:44 ID:sQ3JHu6R

>>126
俺は４１７ｋ。ＧＴＯ

134 ：ＧＧ：03/01/01 04:01 ID:bWfH6l/b

>>124
2147483647キロでましたよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 04:38 ID:T+8acOlN

ＧＴ３はバグ技（っていうのかな？）使ってコース外に出ると楽しいぞ。
気分はもうカセットずらしで遊んだマリオブラザーズ（ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 05:41 ID:jWJu2Voy

GTｵﾝﾗｲﾝ出さないかな・・・
おまえらにLMｶｰ使わせてやる
オールゴールドの俺はR32GT-Rで十分だｗ
もちろんコート・ダ・アズール(モナコ)抜き
ﾌﾙﾁｭｰﾝおｋの条件じゃないと無理だけどな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 07:47 ID:xg/81Gdg

>136
×コート・ダ・アズール

コートダジュール
cote d'azur
紺碧の海岸

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 11:51 ID:ONbmHoAy

コート・ダ・アズール

139 ：ＧＧ：03/01/01 12:20 ID:bWfH6l/b

http://www33.tok2.com/home/pipipi/out3.AVI

140 ：名無しさん＠そうだ吉野家へ行こう：03/01/01 15:59 ID:GyIlpYwG

コート・ダ・アボンヌ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 16:42 ID:uA8P6qVX

なつかすぃなぁ・・・
PS2甥っ子にあげちゃったよ・・・
買ってこようかな・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:13 ID:1ubpdA2y

このスレのおかげで、久々にｇｔ３やってみる気になったよ。
ゲーム板に攻略スレってまだある？
みつけれなかったんだけど、誰か誘導してくらさい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:24 ID:sQ3JHu6R

>>139
激しくワロタ
続編キボンヌ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 18:30 ID:bmIERnAE

あのハンドルコントローラー使ってるのー？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 19:09 ID:F8yRg/ub

>>121
全車スピンもあるYO＞改造コード

(´-`).｡ｏＯ(・・2で軽自動車のエンジン載せ替えして遊んだっけ・・・)

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:00 ID:y55BNMRx

パソコンでＧＴ３は出来ないの？

147 ：１：03/01/01 23:02 ID:e2whZxA5

>>123

ありまっせー。ちゃんと読んで、もっかいやったら難無くF688とかいうふざけた
車貰いますた。これよりももっと凄い車があるのかと思うと、もう鼻から鼻くそ出ちゃいそう。

ロードスター耐久の場合は、耐久に出場するロドスタに乗って、準備を整えた状態でセーブして
リセット→オープニングとか飛ばして寄り道せずにそのままロドスタ耐久に行き、スタート（予選無し）
→一位完走→リプレイ飛ばし→その後四個ぐらいアイコンが並んでる画面でオプションに一回行って
そのまま出る→EXITで貰えまふた。

148 ：１：03/01/01 23:05 ID:e2whZxA5

てか、フォーミュラーカーでプロフェッショナルレース出ると
なんか楽チンでつまらんですね。途中一回ピット入らないといけないのがアレだけど。

149 ：１：03/01/01 23:07 ID:e2whZxA5

>>144

漏れは使って無いです。高いんだもん。GT3以外別にやりたいカーレースゲー無いしなぁ。
首都高バトルはDC版でとことんやってるし・・・。でも、あのレーコン使うと
もっと面白いんだろうなぁ。

漏れはホリが出してたふざけたバイクコントローラーじゃなくて
もっときっちりしたバイクコントローラーのほうがほすぃ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:30 ID:re6+UzPQ

>>147
おー今やってみる。てかまたやんのかよあれ。
やるけども。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 07:02 ID:v0hEuZaw

>>149
WRCが結構いい感じ。
ただ、あのローディング時間の長さに耐えられればの話だけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 07:06 ID:ERj+Xt5k

>>151
普通の人は耐えられないと思う

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 07:16 ID:lWbPULsC

中古車の要素が無いのがいただけない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 13:25 ID:y/K3FCZv

>>118
ＬＲＬＲＬＬＲＲＡ

155 ：141：03/01/02 18:19 ID:ROkliXYp

触発されてPS2買ってきちゃったよ・・・
最初の車は何にしようかなぁ～

156 ：１：03/01/02 21:06 ID:KGBClyKB

>>150

がんがれ！！ってもう遅いか！！遅いんだな！チクショウ！！そうかよ！！
そういう事言うのかよ！！で、取れた？

>>151

んな長いの？まあ、慣れてるし、いいや。買っちゃうかな。

>>155

マジかYO!!YO!!最初に買えて馬力一番高いのはハチロクかな？
ヴィッツだとワンメイクレースも出れて金稼げるし、そっちのがいいかも。

一番良いのはB級ライセンスオールゴールド取っちゃってロドスタ貰って
ちと金稼いでベリー超ハードタイヤ買ってロドスタ耐久出るのが早いのかな。

157 ：１：03/01/02 21:07 ID:KGBClyKB

ところで、耐久レースだとプレゼントカーは同じのを何台も貰えるの？
貰えるならもっかいロドスタ耐久出ちゃって、Fなんとやら貰って金稼ごうかな。

158 ：たー：03/01/02 23:20 ID:XU/oZzar

>>157　確かもらえるよ。

159 ：155：03/01/03 15:23 ID:5mPdIyfL

>>156
とりあえずBライ全金でロドスタ貰ってきますた！
まだレース出てません。

>>157
賞金稼ぎは耐久のスーパースピードウェイが
たしか5千万くらいになるんじゃなかったっけ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 16:14 ID:lj/jI6dH

ﾅﾂｶｽｨなぁ･･･またやりたくなったぽ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 19:10 ID:eB3T+D6U

漏れも今日から始める事にしました。
とりあえず、最初の車は何がおすすめ？
あと、どのレースにでるといい？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 20:34 ID:tLRaf3ND

>>161
普通にやるなら、ハチロクかストーリア買ってクラブマンまで制覇。
必要なら軽量化とエンジンチューン。
クラブマン制覇したらロドスタ手に入るからそれでスパイダー出て賞品のRSに乗り換える。
RSでFRとNAチャレンジにサクッと勝ったら賞金でエボ7あたり手に入れてレースを総なめ。
あとはお好きにどうぞ。

気合いと腕があるなら、アーケードのタイムアタック制覇してエスペラント手に入れて楽勝コース進むもヨシ。
ライセンス全ゴールド狙うよりは楽。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 20:49 ID:PTmGCc1E

自分と同じチェイサー（トムス５４０）でドリ練習。
実車みたいには続かない・・・。
パワーで振る方が簡単ですな。
良いセッティング無いですか？
高速コーナー重視なのれすが・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:12 ID:OH7c1beA

チャンピオンシップとかにシリーズ参戦すると、
終わった後は、オイル真っ茶でパワ-も2,30馬力ダウンして
激しく鬱になるんだが、あれ、何とかならんの？
マシンは使い捨てかと？（プロリーグでの話ね)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 23:42 ID:RhT5XMy5

>164
オイル交換しる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 23:59 ID:OH7c1beA

>>165
いや、だからね、一旦シリーズ参戦すると、全レース終了するまで
オイル交換できんでしょ。プロフェッショナルリーグの長いやつだと
100～200周位、同じオイルで走りっぱになる訳よ。で、レース終わって
スペック見ると、ひどい時は、50馬力位ダウンしてて、オイル交換しても
レース前のスペックには戻らないという罠。
せっかく手塩に掛けて育てたマシンがボロになるのが悲しいのよ（涙
裏技で何とかする方法は無いのかと聞いとるのであります。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:14 ID:g75KTSyD

PS2買おうかなぁ・・・・・。
中古で未開封のGT3も探してみるか。
PS2のGT3パッケージのお陰で新古品くらいありそうだし。

168 ：ＧＧ：03/01/04 00:40 ID:/uURzNCU

オイル交換で気になって
オイル無交換で６３６万キロ走らせてみました
ある一定以上はパワーダウンしないみたいです
オイル交換したら、完全に復活します
寿命も無いみたいですね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:15 ID:Uifri+J5

>>168
レスさんくす。
でも、俺の場合は完全には復活しないんだが、はて？
ひょっとして、馴らし運転でパワーUPした分だけは、酷使すると失うとか…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:21 ID:ideaPT6X

>>169
走行距離は？

171 ：ＧＧ：03/01/04 01:39 ID:/uURzNCU

ディーラーで購入した車は、
慣らしでパワーＵＰし、その後パワーダウンして、安定します

プレゼントカーの場合、
初めから慣らしが終わった状態です

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:48 ID:Dlp2Hs0N

>>163
コントロールタイヤを履けば、ノーマルカーでもドリドリ出来ますよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:06 ID:Uifri+J5

>>170
車種はRUF　RGT　走行距離は440ｋｍカタログスペックは385馬力だったが、
馴らしで409馬力までUPしたんだが、ポリフォニイカップの第5戦終了時点で
384馬力まで落ちてる。
>>171
プレゼントカーもパワーUPするよ
ちなみに、マツダ
787Bはカタログ700馬力だが、馴らしで740馬力位にUPし、ワールドチャンピオン
シップ終了後、オイル交換しても720馬力までしか復活しなかった。
これは、今のレースを途中棄権して調べて分かった。
てことは、他のレースに参戦したら、700馬力までは落ちるってこと？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:52 ID:fiMmv66I

ドリフトは２より楽しい？２はドリフトのみかなーりやり込んだんだけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:56 ID:gJWAUD57

ドリフト楽しむとかだったら他のゲームやったほうがいいと思うが

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 04:14 ID:YdTvJS38

レースゲーム＝嘘ドリフトから脱却させてくれたのはこのゲームだよな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 04:20 ID:Ra+yCjnx

ドリフトはドリフトで結構挙動がリアルだから良いんじゃない。
上のほうにもレスがあるが、コントロールタイヤ履くとドリフトが楽しいよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 05:48 ID:2Pr+qcJQ

ドリフトマジ最高！
おれの１３乗りやすい！！！
アプリコットヒルの１コーナーと２コーナーの直線を
ドリフトで繋げた時なんか気分いいね！
妄想Ｄ１って感じ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 06:13 ID:h5OA09ny

やっぱぶつかったら壊れるようにするべきだと思うよ。俺は。うん。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 08:43 ID:sKOuLgjV

vitsなんて乗たかねーよ
俺はシティに乗りたいんだよ
86があってなんでシティがねーんだよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 08:45 ID:sKOuLgjV

しかもデミオなんていらねーだろ
そんなもんだすくらいならビート出せよ

182 ：161：03/01/04 09:57 ID:IXdbMyk/

>>162
ありがとう。
昨日できなかったから今からやってみるよ。
また教えてね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 10:04 ID:fiMmv66I

ツアラーＶだせよ
９０のクレスタな

184 ：いなかもん：03/01/04 10:07 ID:A79RrklF

出張で東京逝った時R246のコース歩いてみたんやけど
よう再現しとるなあって思うたで　家帰ってゲームしてみたら
タイムがめっちゃ短縮できたワ

185 ：ＧＧ：03/01/04 10:10 ID:/uURzNCU

>>184
http://members.tripod.co.jp/yodaman/
これですね、いいなぁ、行ってみたい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 10:15 ID:k90H0/A+

エスQooド最速？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 10:18 ID:p+E31BUE

>>186
F94Sが最速

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 10:42 ID:f25dDGxq

邪道だというやつもいるが、改造コード使うと結構面白い
楽しみ方ができる。例えば馬力を20倍にするとか。
トヨタGT-ONEにこのコード使って、フロントのダウンフォ
ースを最小、ギア比を目いっぱい高速寄りにすれば、ウィ
リーする。しかも3000km/hオーバー。
最近某オークションで見かける、GTコンセプトの海外版
は車種がかなり増えていて、しかも日本版PS2でそのまま
使えるから、宜しければお試しを。。。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 10:55 ID:p+E31BUE

改造関係ではパワー云々より没になった車を使えるのが大きい
ランチャストラトスとか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 11:01 ID:f25dDGxq

＞189
確かにそうですね。特にGT2。メルセデスCLK-GTR
が使えるようになったこと思ひだしました。

191 ：ＧＧ：03/01/04 11:06 ID:/uURzNCU

>>189
ストラトスのラリーカー、カッコいいね、ライトが明るい
３４ＧＴ－Ｒ　Ｍスペックも感動・・・

192 ：ＧＧ：03/01/04 11:14 ID:/uURzNCU

>>190
ＧＴ２？
CLK-GTR？
それは、持ってないです、ＧＴ３ならあるんですが・・・・
http://members.tripod.com/~bigsword/PS2/gt3cars.html
↑でも、見受けられませんが・・・・
どうやって見つけたんでしょうか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 11:21 ID:R929TLy0

スープラのＲＺのフルチューン仕様、タイヤは前後ともスーパーソフト。これで、ＴＣＳとかＡＣＳ（だっけ？）を切ればがんがん滑る。
5速いれた時点でホイルスピンとか異常だよ・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:11 ID:f25dDGxq

＞192
ごめん。CLK-RACE CARだった。けどGT2だよ。
http://gamegt.hp.infoseek.co.jp/ もしくは
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/6044/gran2/index.html
でボディやエンジンのコード探してくださいね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:20 ID:n7Lp3Zot

改造コードって何？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:21 ID:y9qSWWkg

>>195
俺もそれが知りたい。
あと、ストラトスなんてあるの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:22 ID:f25dDGxq

＞195
http://karat-jp.com/
が参考になると思ふよ。。。
やりだしたらハマる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:31 ID:n7Lp3Zot

>197
おお凄い！ありがとう！！
こんな世界があるのか（w

ハマりそう・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:45 ID:y9qSWWkg

>>197
すみませんが、それ、どうやって使うんでしょうか？
こういうの音痴なもので＞俺

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 13:57 ID:f25dDGxq

>>199
1.まず購入する。（当たり前か）
2.取説に従い、PS2本体にセットする。
3.コードを選択して、ディスクを入れ替える。
4.あとは楽しむ（笑）
けど、そんな感じだよ。もしかしたら「何だこりゃ」
って思うかもしれないけど、取説に従って進めていけ
ば問題ないよ。そんな難しいもんじゃないから。
GT3関係のコードが既に記録されているし。
お金MAX、ライセンスGOLDなどのコードがあります。

201 ：ＧＧ：03/01/04 14:01 ID:/uURzNCU

http://members.tripod.com/~bigsword/PS2/granturismo3.html

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 14:54 ID:jVO2U36H

>>201
Σｄ(･∀･)ｲｲ!!

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 16:14 ID:P/0co415

改造コードのやつ買う気満々なんだけど、ストラトスと996GT3って日本版のGT3で出るの？

204 ：ＧＧ：03/01/04 16:25 ID:/uURzNCU

>>203
http://img.w0.nem.jp/134.lfZhf3Q.f7lQZhhvhl.6a312471.58934.jpg
出ますよ

205 ：１：03/01/04 16:26 ID:gxs7UTxj

そういやグランツーリスモ４ってさ、オンライン対応なんだってね。
ほすぃな。

206 ：１：03/01/04 16:27 ID:gxs7UTxj

首都高バトル０買おうかと思ったら、０１っつうのが今年出るんじゃん。
買うのやめとこっと。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:02 ID:P/0co415

>>204
サンクス！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:27 ID:uapHDXUj

俺のグランツーリスモ１
友達に貸したまま戻って来ませんが、買ったほうがいいでしょう

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:33 ID:V2l8m0NC

GT4って今年でるんだろ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:44 ID:hqxuApBr

S2000乗った後にランエボ乗るとタコメーターが寂しくなる心理

211 ：ＧＧ：03/01/04 18:21 ID:/uURzNCU

>>209
ＧＴ４はＰＳ３でしょ
コンセプトの次に何か出るのかな・・・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:30 ID:eoQwvkwV

>>211
GT4というかGTN構想で制作されているヤツは開発度50%
遅くとも今年末までには発売されるんじゃないかな
今年はレーシングゲームの当たり年か?

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:38 ID:6hB6nm3J

すげぇ・・・家ゲー板よか盛り上がってるじゃん

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:51 ID:/Oxo7Y6Q

君等ＧＴコンセプトのエアトレック・ターボヴァージョン持ってないの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:59 ID:6hB6nm3J

>>214
実はＧＴコンセプトすらもってません（w
GT3と何が違うんでしょ？買う価値あり？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 20:23 ID:/Oxo7Y6Q

>>215
エアトレック契約したヤシ先着5000人と三菱の某アンケートで当たったヤシのみ持っていると思われ。
俺の場合アンケートに答えて三菱から貰ったのよ。残念だが非売品。
まあエアトレック１台しか運転できんがな。しかもコースは２つだけ･･･

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 20:26 ID:f25dDGxq

>214
エアトレックバージョンなんて買うんだったら、
2002TOKYO-GENEVAなどのアジア向けのGTコンセプト
買った方が良いと思うけど。。。
コペンやエアトレックも使えるし、VWのW12なんていう
のもある。ちょっと高いけどね。

218 ：ＧＧ：03/01/04 20:30 ID:/uURzNCU

リプレーが、もっと色々な見方出来たらなぁ・・・・

219 ：21４：03/01/04 20:39 ID:/Oxo7Y6Q

>>217
うっ･･･、それを言ワンでくれい（ｗ

220 ：基地外ドライバー ◆YmERRKlKnI ：03/01/05 17:48 ID:0a9B4avo

保守

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:38 ID:zspjRH6D

グランツーリスモ・コンセプトって奴を先にやると
いきなり金が10億150万から始まった

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:23 ID:PJi2SH7Y

トライアルマウンテンでタイムアタックしようぜ！
車種はなんでもあり！
しかし馬力は280まで！
タイヤはスポーツタイヤ限定！

ショートカットすんなよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:31 ID:H32T1drr

お金ないときは「ライセンス」でも取得して遊んでおく！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 07:17 ID:nzCSVaDW

>>222
1月9日（21:00～21:30）　フリー走行
1月10日（21:00～21:30）　予選
1月11日（21:00～21:30）　タイムアタック

＊上記日程以外は走行禁止

脳内でイメージトレーニングしとけや

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 14:46 ID:s9rbCAGy

>>224
9日は忙しいんで9日まではフリー走行にしとくれー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 16:44 ID:uPM6yFe7

うおおおおおおおおおーーーーー！！！！

PS2(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:07 ID:lfjrwL7R

>>1いるか～？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 01:23 ID:Y5MSjoNG

>>222－224

うお～、なんかおもしろそう。

11日は仕事休みなんでタイムアタックだけやります。
ところで軽量化はめいっぱいやっていいの？

229 ：222：03/01/07 08:02 ID:t34TNX45

>>228
一応OKの方向で

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 08:21 ID:0XeBNUnU

GT3もってないけどGT2なら持ってるという奴！
GT2でもやろうぜ

それともGT2で参加しても問題無いかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 08:45 ID:LFAtNQut

ＧＴ２はマークⅡツアラーﾏﾝｾｰ

ﾍﾞﾝﾂのセダンがﾁｭｰﾝするとｱﾎみたいに速いのが気に食わん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 10:50 ID:ni1KeYkF

まだ出てないけど(ｸﾛｰｽﾞﾄﾞβ中)首都高ﾊﾞﾄﾙｵﾝﾗｲﾝって言うのが
PCで今年出るよ。ちゃんと製作は元気だし
悪魔のZ作りてー（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

233 ：222：03/01/07 11:03 ID:t34TNX45

>>230
きちんと表記しといてくれれば(GT2であると)問題なしかと・・

234 ：名無しさん＠そうだびわ湖タワーへ行こう：03/01/07 11:20 ID:Um/wpxvJ

ＧＴ４は是非レーシングモディファイ復活で
というかもっと外観イジれるようになっててほしいなー

235 ：１：03/01/07 14:11 ID:7Ikyhdgc

イマスゼ！！参加しまふ。馬力とタイヤ以外は全部弄っても良いの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 14:14 ID:W+UqAx5q

GT3て中古車ないの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 14:20 ID:0XeBNUnU

GT2とGT3で有利・不利とかはないのかな？
あとレギュレーションは？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 15:06 ID:XeOTRYnb

>>222
ノーマルでランエボとかＧＴＲとか買っても280馬力超えちゃうけどw
Ｂクラスの車をチューンして280馬力まで上げてもいいってコトかな？w

タイヤがスポーツタイヤ限定であとのチューンが自由ってなると・・・
有利な車種はエリーゼになるのか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 15:14 ID:X+4hBwqz

はよ、ｵﾝﾗｲﾝ出して欲しいよな
２ｃｈ杯とかしたい
ますます引き篭もって実車乗る機会無くなりそうだがｗ

240 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/07 15:16 ID:CYDJ0K/u

おらも、GT2しかない・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

あ、そいえばGT2に予選ないじょ～

おまいら！
メーカーだけでいいから、自分の車と同じメーカーで逝け！！
お、おれダイハツ・・・・ｱﾊﾊ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 15:23 ID:bgX2BK6Y

>>240
X4で

242 ：１：03/01/07 15:25 ID:7Ikyhdgc

てか、車種限定でフルノーマル（セッティング変更も×）のほうが面白いんじゃないかな。
個人の技量のみが影響する方が楽しめそう。

243 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/07 15:25 ID:CYDJ0K/u

ﾁｭｰﾝﾄﾞX４のつくり置きがあったような・・・メモリーカード消してなきゃ

ｵﾌﾟﾃｨフルチューンしてもたかが知れてるし（w

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 15:28 ID:bgX2BK6Y

>>243
X4フルチューンすればノーマルの34より速かったような・・・

245 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/07 15:28 ID:CYDJ0K/u

>1
できれば、却下。
セッティングのウマさを競うのもGTの楽しみ方の一つだしのぉ～

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 15:29 ID:0XeBNUnU

FR・FF・４WD・RR・MRでそれぞれ車種を決めて
駆動方式ごとにタイムアタックとか
みんな同じ車・スペックで

でも足回りくらいは替えたいなぁ・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 15:30 ID:YTR8PQXS

280馬力までならアルトワークスのフルチューンでも結構いけそう。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 15:31 ID:bgX2BK6Y

>>247
いけるいける

249 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/07 15:36 ID:CYDJ0K/u

タイヤと馬力以外はなんでもアリ、がいいなモ。

GTの半分はチューンのオモロさと、おもったりしる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 16:01 ID:4bC+cBqG

ノーマルカークラスとチューンドカークラスに分けるってのはどうよ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 16:42 ID:ISE0ZJOP

とりあえず280馬力まででトライアルマウンテンを気軽に走ってみたら・・・
1分30秒ちょっとだった。
ちなみに車種はモータースポーツエリーゼでつ。
個人的にはタイトコーナーの多い首都高みたいなコースが好きなんだがw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 16:51 ID:hJY9FyHF

しげの妄想インチキ仕様トレノは使用禁止にした方が良いと思われ・・・

253 ：222：03/01/07 17:33 ID:t34TNX45

やっぱり国産と外車、FR、４WD、MR、FFで分けたほうがよさそうだね･･･
>>252　
しげの仕様はだめぽ。

254 ：222：03/01/07 17:34 ID:t34TNX45

スポーツタイヤまでだよスポーツタイヤ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:36 ID:bgX2BK6Y

>>252
別に禁止にしなくてもいいよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:37 ID:bgX2BK6Y

ところでエンジンのスワップは？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:43 ID:Irdwe0VH

盛り上がってるね！

ノーマルとか車種限定とかは次回にしたらいかがでつか？
少し混乱ぎみ・・・

258 ：222：03/01/07 17:48 ID:t34TNX45

とりあえず一度、簡単なルールでやってみますか。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:50 ID:bgX2BK6Y

アルトワークスにランエボのエンジンとかもあり？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:53 ID:Irdwe0VH

データーの改造はなしにしてくださいな。
そうしないと参加できる人が少なくなっちゃうYO

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:53 ID:0XeBNUnU

とりあえず馬力制限とタイヤ指定であとはなんでもあり？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:54 ID:HAprsRTR

★----------------------【【裏・情報・取引】】--------------------------★
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆裏情報取引サイト→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/◆
◆国際免許取得→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/◆
◆悪徳業者情報→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/◆
◆あらゆる調査→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/◆
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●+●+●+●+●+●+●+●+●+●+●+●+●+●+●+●+●

263 ：222：03/01/07 19:18 ID:t34TNX45

>>260
そりゃ当然だろ･･･
>>261
そう

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:20 ID:0XeBNUnU

誰か参考タイム晒して
目標タイムをくれ

265 ：222：03/01/07 19:23 ID:t34TNX45

>>264
俺のS13・279馬力・ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ・軽量化・以外ﾌﾙﾁｭｰﾝで

確か、1：34：304

とこんな感じでいい？

266 ：222：03/01/07 19:24 ID:t34TNX45

おっと、ｼｮｰﾄｶｯﾄはしてないぞ、念のため･･･

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:25 ID:0XeBNUnU

>>265
これは1周目？
2週目ならそれくらいなんだけど・・・

268 ：222：03/01/07 19:26 ID:t34TNX45

>>267
まぁ、大体2週目からだね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:28 ID:0XeBNUnU

なるほど。
1分30秒切ればいい感じかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:34 ID:bgX2BK6Y

GC8 281ps
1:33:262

パワーのアドバンテージが無くなると重量級はキツいだろうね

271 ：222：03/01/07 19:53 ID:t34TNX45

こんどはグリップでいっちゃる！

スポーツタイヤ履いてくれよ！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:07 ID:awpzxSLk

>>270
次回はKg/PSレギュレーションにしませう。

273 ：名無しさん＠そうだびわ湖タワーへ行こう：03/01/07 20:15 ID:Z2VWHdtQ

デミオでワンメイクレースをやったってくれ
デミオに光を当ててやってくれ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:24 ID:BNsZ0CkC

だれか、ﾅｲﾄ2000出現コマンド知りませんか～

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:32 ID:UoGDkO+G

車板らしく、コントロールタイヤにしようよ。
面白いよ。　後輪駆動車はムズいけど。

276 ：痛厨：03/01/07 22:39 ID:Vgs+Mcuo

GT3の勢いでデコトラ伝説のトラックを最高速化しました。

曲がらないマジで、そしてアナログ操作だと「高知なす」トラックを越えるﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが化膿。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:58 ID:OdMHyzNN

以前（GT2で）、ｋｇ/PS（ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ）制にしたら、どの車種でもなかなか接戦でした。
ボクが使ったFFファミリアでスポーツカーとどっこいで走ったのは感動しましたよ。
どうです？導入してみては。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:02 ID:cxLOTlsg

>>277
それ（・∀・）ｲｲ!!

しかし、コントロールタイヤを使うとまともに走れない香具師出てきそうだが
ウデがモロにタイムに出るから面白そうだね

279 ：222：03/01/08 00:09 ID:fNU4dX46

>>278
確かに。中速ｺｰﾅｰとヘアピンで苦労する香具師が出てきそう。
友人にコントロールタイヤで走らすとだめぽ走りですた・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:11 ID:zPwyXI5f

コントロールタイヤ使って走るときって、少しヘタレなくらいが一番速くないか？

281 ：222：03/01/08 00:14 ID:fNU4dX46

>>280
＞少しヘタレなくらいが一番速くないか？

言ってる事がよくわかりませんが・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 07:54 ID:1/nXvkW2

レギュレーションがよくわからんが。

コース　トライアルマウンテン
馬力規制　２８０PS以下
タイヤ　スポーツタイヤ限定
フルチューンOK　セッティングは各自でだす
GT2かGT3明記のこと

でよいのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 08:38 ID:ldBz40/o

ヘタレ＝屁たれ→臆病者
　　　≠下手

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 10:16 ID:zPwyXI5f

>>283
フォローありがと。
コントロールタイヤでギリギリまでブレーキ我慢してどアンダー出すより、かなり手前からブレーキ踏んで滑るか滑らないかくらいの速度で抜けたほうが結果的に速くないか？ってこと。＜ヘタレ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 10:36 ID:Ve9EGHtg

コントロールタイヤ曲がんねー
本当の車でももっと曲がるでしょ
低速でアクセル離した状態でもまがらん

スポーツタイヤにしようよぅ・・・

レギュレーションは>>282で酸性

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:05 ID:l0pOTJGn

参加者フォーマット（案）
GT2orGT3
エントリーカー：
現実のマイカー：
馬：　　　　(ps）
車重:　　　（kg）
駆動方式:
セッティング:
タイム：
コメント：

こんなんでどぅ？
セッティングは「こんなかんじ～」でいいと重い松

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:05 ID:l0pOTJGn

（例）←てきとーでつ
GT3
エントリーカー：インテR
現実のマイカー：ステップワゴン
馬：255　　(ps）
車重:1000 （kg）
駆動方式:FF
セッティング:足回りややアンダー、吸排気、軽量化
　　　　　ﾐｯｼｬﾝ思いっきりクロス。但しファイナルたかめ
タイム：1分33秒333
コメント：バックストレート後の左コーナーが曲がりにくかった・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:19 ID:1b6Nd7zq

>>287
セッティングの項目ってそういうことなの？

289 ：222：03/01/08 12:20 ID:fNU4dX46

>>282
それでよいです。
>>283,284
なるほど。ｻﾝｸｽ

290 ：287：03/01/08 12:23 ID:l0pOTJGn

セッティングを事細かに書いてたら、切り無いんでこうしてみました
ざっとでいいかな、と

『ふ　る　ち　ゅ　ー　ん　』とかでもいいかも

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:32 ID:cszKJyBX

>>285
そうかな。実車でSタイヤ履いているより全然曲がると思うが…
スケールスピードに騙されているんじゃない？
100インチ位でGT3やってみれば
いかに暴走しているか分かるよ。
14インチとかじゃ100km/hも30km/h位にしか体感できないからね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:41 ID:Je5PLWti

ゲームでMTってムツカシクねぇ？
指が全然うごかねぇんだけど。

それからさ、ビギナーの80'sでアホみたいに早い黒ボンネットのハチロクがクソはえーんだけど、コイツに勝てるの？（俺もハチロク
俺、こいつがレースにいない時に勝ったからいいんだけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:43 ID:l0pOTJGn

>292
まず聞きたいのだが、実車はMTなのか？

294 ：222：03/01/08 12:43 ID:fNU4dX46

>>292
だいぶ前だけどすっげー集中して勝った。
なんか知らんけどしげのはｺｰﾅｰ速い気がする。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 12:46 ID:Je5PLWti

>>293
普段乗ってる車はMTだよ。ワゴンR。

>>294
勝てるのか。すげーな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 13:26 ID:2L+iHvD7

おぉ、面白そうだ。俺も参戦するぞー
車はＺＺ－Ｓにするので、よろしく

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 13:37 ID:1b6Nd7zq

愛車で逝く(インポ)
有利ではないだろうなぁ

298 ：222：03/01/08 13:42 ID:fNU4dX46

>>297
それでトップタイム出せたら妄想仁Dですな）藁

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 13:44 ID:1b6Nd7zq

ぶっちゃけ>>270なんだけど
俺の腕ではあれ以上でないかも・・・ﾟДﾟ;

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 13:51 ID:7DxLJIH6

>>292
STAGE2のターボetcで勝てる。
最終コーナーまで我慢して付いてって、最後の直線ターボパワーで抜け（ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 15:00 ID:r9hD5gX2

ZZ-Sを280PS丁度にチューンした。
1'30をギリギリ切った。
しかしオイル交換したら281PSになっていた・・・
違う車探そう・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 15:01 ID:2L+iHvD7

301>>ＭＲ－Ｓのフルチューンが２８０ｐｓ丁度だったよ。
漏れはオイル交換しないでがんばってるよ・・・あれが一番速い気がしたので・・・

303 ：ＧＧ：03/01/08 15:14 ID:qnqz7vQh

>>301
テストコースぐるぐる回ってオイルへたらせたら？

304 ：301：03/01/08 15:58 ID:r9hD5gX2

>>302
ほうほう。MR-Sなら貰った車があったはず・・・
>>303
オイルが劣化すると馬力も下がるんでつか！
知らなかったでつ。

お二方、ありがとうございますた。
帰ったら走ってみまつ。

305 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/08 16:22 ID:l0pOTJGn

ｽﾄｰﾘｱX４、どうやっても200PS超えない・・・・（鬱

1分30じぇったい切れないよ～

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 16:27 ID:Ve9EGHtg

1'30切れるのか・・・

どこでタイム削ればいいんだ(´･ω･`)

307 ：いだてん：03/01/08 17:55 ID:vcWMNkdq

一応EP71ターボ227PS仕様で1分30秒850が今のところの最速タイム。
足のセットがSSタイヤ用のままなので、セッティングさえ決まれば不可能ではない…かな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:15 ID:7pH1xdy5

ＧＴ２とＧＴ３は別々に分けないと、タイムが全然違うけど
ごちゃ混ぜにするんでつか？

309 ：25：03/01/08 18:18 ID:7oXWRbrI

GT3
エントリーカー：オペル　スピードスター
馬：277ｳﾏﾊﾟﾜｰ　
車重:おぼえてまそん
駆動方式:MRと思ふ
セッティング:規定は守ってるよ
タイム：1.31.722
コメント：これ以上だめぽ・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:27 ID:1b6Nd7zq

スピードスターとかZZ-sとかの独壇場になりそうだな・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:28 ID:Ve9EGHtg

自分の愛車で参加汁！

312 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/08 18:34 ID:l0pOTJGn

>>311
そもそも、ない。（オプティくらしっく）

きのう、X４でちょっくら走ったら、1分37秒台
まぁ、ちょっとは削れそうだが・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:41 ID:1b6Nd7zq

>>312
まさに牛車なみの遅さ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:48 ID:Ve9EGHtg

なるべく自分の愛車で参加の方向でどうか？

GT2とGT3じゃタイムちがうのかな？

315 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/08 18:49 ID:l0pOTJGn

まじ、おそいよ　w）

トルクがじぇんじぇ～～～んない
200キロでな～い

ところで、GT2とGT3でおおむね、どっちがいいタイムでるン？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:51 ID:r9hD5gX2

>>314
自家用は1BOXだから無理ぽ
仕事用はトラックだから無理ぽ

317 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/08 19:05 ID:l0pOTJGn

>>314
微妙に、ｹｺｰﾝ＿＿＿

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 19:44 ID:GteUYk8Z

GT3
エントリーカー：メルセデスベンツ　SLK230
馬力：273ps
車重：1126kg
駆動方式：FR
セッティング：足回り、駆動系、軽量化
タイム：1.32.490

319 ：愛車使い：03/01/08 20:05 ID:Ve9EGHtg

GT2
エントリーカー：ユーノスロードスター　NA6CE
馬力：273ps
車重：901kg
駆動方式：FR
セッティング：フルチューン
タイム：1.31.928

もう少し縮めそう。
みんなモディファイやってる？
モディファイの効果って何？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:24 ID:bbUyfHVn

質問！コントローラーは何使ってもおｋですか？

321 ：いだてん：03/01/08 20:34 ID:JDk00AYG

GT2
エントリーカー：EP71ターボS
現実のマイカー：同上
馬力　　　　　：227ps
車重　　　　　：726kg
セッティング　：フルチューン
タイム　　　　：1分30秒850
コメント　　　：曲がんねー。区間ベストを繋げばぎりぎり29秒は切れるか…!?

322 ：222：03/01/08 21:06 ID:fNU4dX46

>>320
コントローラは何使ってもよし

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:07 ID:2L+iHvD7

ＧＴ３
エントリーカー：ＺＺ－Ｓ
現実のマイカー：ＪＺＺ３１
馬：　　　　(ps）　２８０ｐｓ
車重:　　　（kg）　５９６ｋｇ
駆動方式:ＭＲ
セッティング:ターボチューン、弱アンダー傾向
タイム：１分３０秒０３９
コメント：ＭＲ－Ｓとどっちが良いんだろう・・・ＭＲ－Ｓの方がグリップはするけど、重たい・・

324 ：チョコバナナ：03/01/08 21:13 ID:vKhfYHZO

GT3
エントリーカー:エリーゼ　190
馬力:267ps
車重:596kg
駆動方式:MR
セッティング:フルチューン
タイム:1.28.493

縁石乗ったら即スピソだから全く気がぬけない。命を削る車だ･･･。
スピードスターの方がよさそうでつ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:17 ID:iL8hjlpE

GT2
エントリーカー：スプーンシビック（EK）
現実：EG
馬：２５４
重：７５４
セッティング：フルチューン
タイム：１分３７秒２５７
コメント：ひたすらサイドとLSDに頼ったコーナリング。ぜんぜんだめぽ……車変えよ

326 ：319：03/01/08 21:25 ID:Ve9EGHtg

GT2
エントリーカー：マツダロードスター　NB8C
馬力：274ps
車重：947kg
駆動方式：FR
セッティング：フルチューン
タイム：1.31.009

車を変えたら簡単に１秒くらい縮んだ
厳密に言うと愛車ではないので、愛車で頑張ろうと思う。

327 ：222：03/01/08 21:38 ID:fNU4dX46

GT3
エントリーカー:S13K's1800cc
馬力:278ps
車重:996kg
駆動方式:FR
セッティング:ちょいグリップ仕様
タイム:1.33.843

今日はこれ以上はもうだめぽ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:41 ID:d3eOkKak

ひとつ確認したいのだが

ショートカットはダメだよな？（ｗ
ゴール前のS字をカットしたくなるのはオレだけか？

329 ：222：03/01/08 21:43 ID:fNU4dX46

>>328
そう、俺もｼｮｰﾄｶｯﾄしたくなる。
でも今はやめれ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:19 ID:d3eOkKak

ＧＴ３
エントリーカー：ＺＺ－Ｓ
現実のマイカー：ＪＺＡ８０
馬：　　　　(ps）　２７７ｐｓ
車重:　　　（kg）　５９６ｋｇ
駆動方式:ＭＲ
セッティング:ターボチューン、クソオーバー傾向（ｗ
タイム：１分３４秒２４４
コメント：現実でもゲームでも運転はヘタレっす(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
ちなみに計測前にＳ字カットしてスタートスピード稼いでこれっす。
計測中は流石にカットしません、正々堂々と・・・やってこれかよ（ｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:39 ID:a+0nZKM5

宴席カットとかあるから

ｺｰｽﾗｸﾞﾅｾｶに変更しないか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:46 ID:d3eOkKak

オレの場合、ゼブラゾーンの上はセーフ。
はみ出てタイヤがひとつでもジャリに入ったらアウト。
タイム書く前にリプレイ見てコースアウトしてないか確認してますよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:59 ID:HHshDNkq

みんな上手いな、僕はゴール手前をショートカットしても29秒台だよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:04 ID:rSO59/lP

今日はこれで締め切り。。
で、今日の王者は>>297でーす!!

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:05 ID:bbUyfHVn

超加速使うとノーマルでも1分15秒切れる罠

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:09 ID:mFkvyFxd

GT3
エントリーカー：ＺＺ－Ｓ
現実のマイカー：プロシード・レバンテ
馬力:278ps
車重:596kg
駆動方式:MR
セッティング：かなりいい加減
タイム：１分３１秒５２３
コメント：もう少し煮詰めれば３０秒切れるか？
でも、集中力限界、目がショボショボして来た・・・
もう俺も歳だなぁ。。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:30 ID:MAhgiUmR

みんな速いなぁ。俺がへたれなだけか・・・。
1'40.120 (恥ずかすぃので車名は伏せる)

もっと練習してきます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:32 ID:e36zBmAP

http://www.zdnet.co.jp/gamespot/gsnews/0301/08/news10.html

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:39 ID:qBh6uzuU

>>176
激しく遅レスだが、セガラリーは嘘ドリフトじゃないと思う

>>337
俺もVitz RSで1'37.806のヘタレだ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:47 ID:7pH1xdy5

第２戦はショートカットの誤魔化しが出来ないミッドフィールドにしませんか？

341 ：222：03/01/08 23:52 ID:fNU4dX46

>>340
とりあえず今週はﾄﾗｲｱﾙﾏｳﾝﾃﾝで逝こう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:13 ID:leb3AF2k

車両重量が軽いのがやっぱり有利みたいですね。
私が使いたい車はどうがんばっても1t切れない・・・。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:18 ID:Sm/NhXV9

アーケードモードでシングルレース、コース＝ミッドフィールド、車種Ｓの一番左
ニスモＧＴＲでベストラップ1.10.045。
これがもうちょいで１０斬れる。
そこそこはやいとおもうんですが

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:19 ID:Sm/NhXV9

あ、他の車なら10きってる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:06 ID:0UM04yum

>>343
うん、速いと思うよ。
おれは1.09.533(w

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:28 ID:xbLYjsaL

１週ごとにコース変更という方針でよいか？

347 ：222：03/01/09 03:08 ID:JkQDLqD8

>>346
その方向でおねがいしまふ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:12 ID:xbLYjsaL

今週の結果書き込みの〆切りはいつですか？

349 ：222：03/01/09 03:15 ID:JkQDLqD8

>>348
とりあえず、11日の4時ごろ〆切にしようと思ってます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:22 ID:w8KBiPqu

まーｵﾚが結局、一番なわけだが・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:50 ID:ER3n4ylT

今週のレギュレーションの詳細

コース：トライアルマウンテン
車種：自由
馬力規制：２８０PS以下
タイヤ：スポーツタイヤ限定
チューン：馬力制限、タイヤ以外すべて自由
その他：
ショートカット不可。ゼブラゾーン可。砂、芝の乗り上げ不可。
２週目以降の最速ラップタイム。ソフトはGT2orGT3のみ。
締め切り：１１日AM４時

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:50 ID:ER3n4ylT

エントリーフォーマット

GT2orGT3
エントリーカー：
馬力： ps
車重： kg
駆動方式：
セッティング：
タイム：**.**.***
コメント：

353 ：222：03/01/09 03:53 ID:JkQDLqD8

>>352
どうもすみませんな･･･

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:53 ID:mdNqbVnP

>>343
1.09.275は出たよ
敵車がいるだけに、スリップストリームを使えばもっと速くなるんだろうけどね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 04:09 ID:ER3n4ylT

>>353
いえいえ。暇だったし。
明日から参戦します。
ランキング集計、来週のコース投票などよろしく。
では、おやすみ。

356 ：ＧＧ：03/01/09 04:12 ID:3X+QmSX2

>>343 >>345 >>354
マジかよ、一番左ってカルソニックでしょ
アーケードのミッドフィールドのＳのでしょ
１分１０秒なんかコンスタントに切れますよ
ベストは1'07,580です

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 04:15 ID:0qBJn/re

>>354
ノンスリストで？ニスモで？プロフェッショナルで？
タイヤ交換ありだと1.09.444がベストタイム（ついさっき出しました）。
無しだともっと行く自信あり。
９秒切れるト思う。

358 ：357：03/01/09 04:17 ID:0qBJn/re

>>356
マジで・・・？？？

359 ：357：03/01/09 04:17 ID:0qBJn/re

コツある？？？

360 ：357：03/01/09 04:22 ID:0qBJn/re

ちなみにＭＴですわ

361 ：ＧＧ：03/01/09 04:24 ID:3X+QmSX2

フリーランですが・・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 04:35 ID:zZHQBlMI

GT2
エントリーカー：シビック Type R (EK)
馬力： 270ps
車重： 966kg
駆動方式：FF
セッティング：フルチューンでございます
タイム：1.32.340
コメント：これ以上は俺の実力では１００％無理ぽ

363 ：357：03/01/09 04:39 ID:0qBJn/re

ごめん間違えたニスモじゃなくてカルソニックスカイラインだった。。。。
逝ってくる・・・・

364 ：ＧＧ：03/01/09 04:45 ID:3X+QmSX2

コツは
かなり早めのシフトＵＰで、登りは遅めに、下りは早め
シフトアップ後が５５００回転くらいを指すタイミングで

第一コーナーは、コース外の芝まで使って外から大きくまわる
次の緩やかなＳは、出来るだけ緩やかなハンドル操作で、コースを全体を使う
次のＳ字進入は、第一コーナーと同じ
Ｓの後半はインベタ出口は、インの縁石に片輪を引っかけて、車体の向きを変える
次の下りのＳ字はヘアピン手前で最も外側でニュートラル姿勢を目指す

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 09:03 ID:YJdaMmgM

GT2
エントリーカー：スプーンシビック
現実のマイカー：シビック EG6
馬力： 254psくらい
車重： 753kgくらい
駆動方式：FF
セッティング：フルチューンであと適当
タイム：1.27.301
コメント：コントローラーデジタル。MT。5速218km/hで吹け切る。

インテ'98で30秒3だったからこの車インチキ臭い。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:01 ID:evnzID0y

>第一コーナーは、コース外の芝まで使って外から大きくまわる
いきなりコースアウトだし・・・
このスレッドはなんでもありじゃない
帰りな

367 ：ＧＧ：03/01/09 13:57 ID:3X+QmSX2

>>366
あなたに認めて貰えなくてもいいです・・・
自分のルールで頑張ってね

ＧＴ３で定められたルールには反してない

オートラン等のコンピュータの走行でも
トンネル内でコース外出てるって・・・

368 ：222：03/01/09 14:13 ID:JkQDLqD8

11日の4時に第一回の結果が出たのちに、
次のコースの投票を行いたいと思いますのでよろしく。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:17 ID:drCurR+R

>>367
無免厨房は家庭用ゲーム板にカエレ！

370 ：ＧＧ：03/01/09 14:40 ID:3X+QmSX2

どこにでも居るんだよなぁ
卓球で、コート外れた球を空振りしたら、振った振ったと叫ぶヤツ

どこまでがセーフで、どこからがボールなのか、だれが一線引くんだ？

サーキットの縁石踏んだことある？
とても積極的に踏める代物じゃないぞ

371 ：357：03/01/09 14:41 ID:nSela6/K

1.09.273が限界・・・。
カルソニックスカＧ。

草むらショートカットというか壁使って走ってない。
全部オンロードで。
ミドフィー、フリーラン。全部のコーナー決まれば８秒中盤くらいか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:47 ID:oQemODUr

GT3
エントリーカー：zz-s
現実のマイカー：ソアラ
馬力： 280ps
車重： 596kg
駆動方式：mr
セッティング：フルチューン・ＭＴ
タイム：1.28.669
コメント：自己ベスト更新したので、もっかいエントリー。ついに２８秒代でますた。
個人的にはこれだけ満足です。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:48 ID:DdYu6i7g

>>371
それは今回の催しとは関係ないんだよね？
それともレギュレーション知らない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 15:27 ID:F7NXbbTa

>>371
アーケードですか？グランツーリスモモードで自分のガレージにあるやつを
使えばもっと速くなると思いますよ。いじると900馬力超えるんで（ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 15:55 ID:pEOWGW2O

久々に血が騒ぎ出したｗ
でもＧＴフォースを箱から引っ張り出してセッティングするのがメンドイ…

タイムアタックなら車種限定・改造制限無しのがいいと思うよ。
仲間内でやってたのは『ＡＥ８６』改造制限無し。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:20 ID:mdNqbVnP

>ＧＴ３で定められたルールには反してない
>>366を2000回読め。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:29 ID:pNQwRZh8

>>375
車種はなんでもあり、馬力は280まで、スポーツタイヤ限定、ショートカット不可って大前提が>>222にあるのだが…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:35 ID:OWpoNJab

>>377
それは知っての発言でした、いや気分を害されたなら謝るYO
ただ車種限定した方がセッティング＆腕の差が顕著に出るかな～と思っただけでつ

生意気言ってゴメンナサイ…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:37 ID:xbLYjsaL

３０秒切る奴いるんだね・・・
精進せねば

ところでみんなはMTorAT？
俺はMTだけど、タイムに差が出るもんかな？

>>375
ゆくゆくはそんなのもアリ。
とりあえず今週は>>351

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:01 ID:synt9lUM

>>372あんたいい腕してんなー
GT3
エントリーカー：ZZ-S
現実の愛車：NA1,8ロードスター
馬力： 280PS
車重： 596Kg
駆動方式：MR
セッティング：ターボチューンで踏むと安打ー抜くとオーバー(MT)
タイム：1.30.156
コメント：精一杯やりました。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:04 ID:DdYu6i7g

GC8で30秒きれません

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:10 ID:xbLYjsaL

>>380
愛車で参加汁！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:15 ID:cfEJEDJN

ＧＴ２００２を全クリアすると10億＋１ライセンスアップ

384 ：380：03/01/09 17:47 ID:synt9lUM

>>382
いやー、愛車でチャレンジしてみたげど、
35秒も切れんかったよ。(哀

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:50 ID:6E2Y0OyS

>>372
速いっすねΣ(ﾟДﾟ;)

GT3
エントリーカー：ＺＺ－Ｓ
現実のマイカー：ＪＺＡ８０（ハッタリ仕様）
馬力： 277ps
車重： 596kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン・ＭＴ（普通のコントローラー）
タイム：1.32.242
コメント：ＧＴフォース使ったほうが速く走れるかな？
このイベントのために買ってみようかな？

386 ：222：03/01/09 17:54 ID:JkQDLqD8

>>385
君のZZ-SならおりのS13でも勝てそうだな･･･
よーし、パパがんばっちゃうぞ～

387 ：自己更新：03/01/09 17:57 ID:xbLYjsaL

GT2
エントリーカー：ユーノスロードスター　NA6CE
現実のマイカー：同上
馬力：273ps
車重：901kg
駆動方式：FR
セッティング：フルチューン
タイム：1.31.123

ミスがまだ多い。
愛車で３０秒を切るぞー

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:57 ID:YJdaMmgM

中間ランキング貼っていい?
俺がトップの内に貼りたいんだけど(w

レス番とタイムと車種だけだけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:59 ID:xbLYjsaL

>>388
どうぞｗ

このイベントで走り方が変わって速くなったYO!

390 ：222：03/01/09 17:59 ID:JkQDLqD8

>>388
ありがたい、やってちょ

391 ：中間ランキング1-10：03/01/09 18:04 ID:YJdaMmgM

1-10
>>365
1.27.301 スプーンシビック
>>324
1.28.493 エリーゼ 190
>>372
1.28.669 ZZ-S
>>323
1.30.039 ZZ-S
>>380
1.30.156 ZZ-S
>>321
1.30.850 EP71ターボS
>>326
1.31.009 マツダロードスター NB8C
>>387
1.31.123 ユーノスロードスター NA6CE
>>336
1.31.523 ZZ-S
>>309
1.31.722 オペルスピードスター

392 ：中間ランキング11-21：03/01/09 18:04 ID:YJdaMmgM

11-21
>>319
1.31.928 ユーノスロードスター NA6CE
>>385
1.32.242 ZZ-S
>>362
1.32.340 シビック Type R(EK)
>>318
1.32.490 メルセデス SLK230
>>270
1.33.262 GC8
>>327
1.33.843 S13K's1800cc
>>330
1.34.244 ZZ－S
>>265
1.34.304 S13
>>325
1.37.257 スプーンシビック(EK)
>>339
1.37.806 Vitz RS
>>337
1.40.120 恥ずかすぃので車名は伏せる
#抜け、間違い指摘してね。

393 ：愛車使いNA6CE：03/01/09 18:11 ID:xbLYjsaL

乙！

このスレではコテハンでいこう。３つのロードスターです。
１位と４秒近く差が・・・

394 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/09 19:10 ID:zZHQBlMI

乙～。

みんなはえーＹＯ！
一位はまじですごいな。俺同じ車種でも28秒いくかどうかだ。
修行が足りないようだ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:35 ID:8usCjpu6

>>372
むむぅ～。。。あと１秒かぁ。。。

GT3
エントリーカー： ZZ-S
マイカー：1BOX
馬力：280ps
車重：目一杯軽量化kg
駆動方式： MR
セッティング：弱アンダー
タイム：1'29"505
コメント：今夜も頑張りまつ

396 ：愛車使いNA6CE：03/01/09 19:35 ID:xbLYjsaL

FFの方が速そうだな・・・
FRだとリアが滑ったら加速しないよね
ある程度までは加速するけど
スポーツタイヤｷﾋﾞｼｰ

397 ：222もといS13ｋ'ｓ：03/01/09 19:37 ID:JkQDLqD8

>>中間ランキング11～21
>>327と>>265は俺なので>>327の記録でたのんます

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:37 ID:oQemODUr

くぅ・・・次は足のセッティングを煮詰めて、目指せ一位を・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:44 ID:ER3n4ylT

GT3
エントリーカー： ZZ-S
マイカー：アコード
馬力：280ps
車重：目一杯軽量化kg
駆動方式： MR
セッティング：ドリドリ仕様
タイム：1'29"991
コメント：ノーマルコントローラ。
ドリフトしまくってこのタイム。
俺のへたくそな腕じゃ、これが限界かも。
ちなみにMR-2 1'36"253
FFよさそうですね。今週はもうできないっす。
みんながんがれ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:44 ID:oQemODUr

あっ、>>372と>>323のZZ-Sは同じなので、すみませんが、>>372の方の記録で御願します

401 ：２２２もといS13k's：03/01/09 19:45 ID:JkQDLqD8

ん？この中間ランキングはGT2とGT3混ざって混ざってませんよね？

402 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/09 19:46 ID:zZHQBlMI

GT2
エントリーカー：シビック　typeR（ＥＫ）
馬力：２７０ps
車重：９６６kg
駆動方式：ＦＦ
セッティング：フルチューン
タイム：１.32.068
コメント：ちょっと更新。以外にまだのばせそう

403 ：２２２もといS13k's：03/01/09 20:00 ID:JkQDLqD8

GT2

1,スプーンシビック
1:27:301

2,EP71ターボ
1:30:850

3,NB8C
1:31:009

4,NA6CE
1:31:123

5,NA6CE
1:31:928

6,シビックtypeR
1:32:340

404 ：ぷーすら：03/01/09 20:21 ID:6E2Y0OyS

GT3
エントリーカー：ZZ-S
現実のマイカー：JZA80
馬力： 278ps
車重： 596kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン・ＭＴ
タイム：1.29.950
コメント：馬力が281になってしまったのでマフラーをスポーツからセミにして
CPUをﾉｰﾏﾙにしました。２８秒台・・・キビシイっす(；´Д｀)

405 ：チョコバナナ：03/01/09 20:36 ID:8NtuoAQL

記録更新でつ。

GT3
エントリーカー：スピードスター(MT)
馬力：279ps
車重：756kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン(アクセルオンでアンダー)
タイム1.28.370

まだ逝けそうな気配。

406 ：愛車使いNA6CE：03/01/09 20:42 ID:xbLYjsaL

強者がぞくぞくと・・・

タイムがのびましぇん(´･ω･`)

407 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/09 20:59 ID:5WLhux5l

GT3
エントリーカー：BMW328Ci
現在マイカー：マークⅡ
馬力：274ps
車重：1245kg
駆動方式：FR
セッティング：エンジンはNAチューンです。サスは基本に忠実にって感じです。
タイム：1.35.294
コメント：コントローラーはGTフォースです。
私の腕では、並み居る軽量級に太刀打ちできません。

408 ：現役くそ工房：03/01/09 21:18 ID:AhuQetdO

GT2
エントリーカー：CR-X
現実のマイカー：チャリ（来年シティGA2購入予定）
馬力： 208ps
車重： 879kg
駆動方式：FF
セッティング：それなり・ＭＴ
タイム：1.30.950
コメント：この馬力でこのタイムはなかなかいいと思います。
パワーがほすうぃ～

GT2
エントリーカー：例の８６
現実のマイカー：チャリ（来年シティGA2購入予定）
馬力： 276ps
車重： 825kg
駆動方式：FR
セッティング：フルチューン・ＭＴ
タイム：1.29.950
コメント：けつが出るのでセッティングがいまいち
やはりだめです

409 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/09 21:21 ID:zZHQBlMI

GT2
エントリーカー：シビック　typeR（ＥＫ）
馬力：２７０ps
車重：９６６kg
駆動方式：ＦＦ
セッティング：フルチューン
タイム：１.31.988
コメント：もうむりぽ。手が限界です。
自分がへたれだということに今気づきました。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:33 ID:uezpEJb7

ＰＳ２まだ買えません・・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:37 ID:dTdaMI5s

RUF の最高級車をカイエン仕様にしてダートで走る。

412 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/09 22:04 ID:NL4vb0g9

GT3
S2000
S2000
278
1054
FR
フル
1：34：875
風邪ぎみで今日はこれ以上は無理
また明日

413 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/09 22:22 ID:B2QutYug

ＧＴ-2
エントリーカー：すとーりあＸ4
現実のマイカー：旧おぷてぃくらすっく
馬力： 197ps
車重： 775kg
駆動方式：4WＤ
セッティング：フルチューンこれでめいっぱい。
　　　　　　　　頭ゆるめ尻かため。うっかりするとすぐ滑る
タイム：1.32.652
コメント：5秒縮めたぞッモルァ！
　　　　　トルクうすうすな上にぱわーばんど狭い！
　　　　　最高205km/hでるクロスくんだけどんも～～限・・・

414 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/09 22:27 ID:B2QutYug

>>412
いままで「Ｓ」はエスティマのことだと思ってますた。ｽﾏｿ

415 ：222もといS13'：03/01/09 22:29 ID:JkQDLqD8

416 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/09 22:33 ID:B2QutYug

>415
ﾄﾞｼﾀ?

417 ：222もといS13'：03/01/09 22:36 ID:JkQDLqD8

>>413
ミスった･･･ｽﾏｿ
GT3
エントリーカー：ZZ-S
現実のマイカー：S13
馬力： 280ps
車重： 596kg
駆動方式：MR
セッティング：古ﾁｭｰﾝしてるがｽﾀﾋﾞしかいじってない
タイム：1：29：540
コメント：ｾｯﾃｨﾝｸﾞはｽﾀﾋﾞしかいじってないのにこのタイム･･･
　　　　　この車、(ﾟд)速っ！(；´Д)惚れますた･･･

418 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/09 22:41 ID:B2QutYug

みんな、速いな・・・・

排気量別だったら、わし最速だけんど。（ｗ＜＜不戦勝

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:57 ID:FVtt5ujX

rGT3
エントリーカー：ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ
馬力：275 ps
車重：756 kg
駆動方式： MR
セッティング：フルです
タイム：1:30:542
コメント：こっから先がどうしても詰まらない。
前半良ければ後半ﾀﾞﾒﾎﾞ、雑念を捨てなければ。

420 ：愛車使いNA6CE：03/01/09 23:09 ID:xbLYjsaL

>>417
浮気者・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:31 ID:GMn00hx3

>>374
それじゃ意味無いでしょ（ｗ

422 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/09 23:33 ID:JkQDLqD8

>>愛車使いNA6CE 氏
こいつにはさすがのｼﾙﾋﾞｱもかないませんですた･･･
ｼﾙﾋﾞｱは限界が32秒台っぽいし･･･

423 ：愛車使いNA6CE：03/01/09 23:36 ID:xbLYjsaL

>>422
その車GT2にない？
使ってみたいけど・・・

424 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/09 23:39 ID:JkQDLqD8

>>愛車使いNA6CE 氏
GT２にトミーカイラあったっけ？

425 ：青Ｍ：03/01/09 23:39 ID:euPvpNus

エントリーカー： 86(プレゼントカー）
馬力：280 ps　ぐらい
車重：750 kg　ぐらい
駆動方式： FR
セッティング：フル(NA）リアタイアはハード
タイム：1:31:658
コメント：まともに走ったらもっと早いかも

426 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/09 23:40 ID:JkQDLqD8

>>425
ルールはスポーツタイヤ装着ですが･･･

427 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/09 23:46 ID:5WLhux5l

仕様変更

GT3
エントリーカー：BMW328Ci
現在マイカー：マークⅡ
馬力：274ps
車重：1245kg
駆動方式：FR
セッティング：タービンキット１装着、マフラー・コンピューターノーマル、足は同じ。
タイム：1.34.894

エントリーカー２：アルテッツァAS200
馬力：280ps
車重：1113kg
駆動方式：FR
タイム：1.33.670
セッティング：ターボ仕様です。
コメント：あと１秒縮めたいです。
みなさん速いですよ～

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:50 ID:+48aQeCz

次回のレギュ規定で思い付いたのですが今回最速ラップをマークした
車種のパワーウェイトレシオ（もしくはトルク）を基準にするのはどう
でしょうか？これなら今回は泣く泣く辞退したＧＴ－Ｒやランエボも
同じレベルで公平に勝負出来ますし、レースの幅も広がると思います。

あとＧＴ２とＧＴ３は微妙に差があり混在するのは止めた方が良いと思います。
私が試した所、同じ車種でも２～３秒の差が出ました（ＧＴ２の方が良いタイム
が出るようです）ですからＧＴ２部門、ＧＴ３部門で順位を決めるの方が良いです。

押し付けがましくてスミマセン・・より楽しく公平にと思い書いてみました。

429 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/09 23:53 ID:zZHQBlMI

>>423
あるよ。普通に売ってる。

>>417
浮気ありですか？俺もスプーンにかえよかな。

430 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/09 23:55 ID:JkQDLqD8

>>428
それはいい考えですがやはり投票で決めた方がよいかと･･･

GT2とGT3の差はありますが、GT2しか所有してない方への配慮ですね。
最終的にはGT2、GT3と別々に勝者を決めたいと思います。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:56 ID:bPryp5HQ

GT3
エントリーカー：ｸﾘｵｽﾎﾟｰﾂ
馬力：279 ps
車重： 1134kg
駆動方式： MR
セッティング：かなり適です
タイム：1:33:258
コメント：メチャクチャ乗りやすい車だけど、もうちょと車重が軽ければ
良い線行けると思うのだが。

432 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/09 23:59 ID:JkQDLqD8

>>417
浮気駄目ならS13のタイムでいいや･･･4秒も遅いが･･･

433 ：ぷーすら：03/01/10 00:00 ID:2FtgbmB8

( ﾟДﾟ)y─┛~~
２８秒台はイケそうですね。現在1.29.377っす
始めに走った頃と比べて、今はかなり速くなりましたよ（ｗ
んでまたまた馬力が２８１になってしまった(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ
もう寝ます、今日は御疲れ様ですた(* ^ーﾟ)ﾉｵﾔｽﾐﾅｻｲ

434 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 00:02 ID:lmcQE2lQ

今思いついたんだけど、1位の人にはｾｯﾃｨﾝｸﾞとコメントまたはコツ等、
教えてもらいたいね･･･

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:06 ID:aqtDJy6z

GT3
エントリーカー：NSX　TypeR
馬力：279ps
車重：1045kg
駆動方式：MR
セッティング：フル　LSDなし
タイム：1.31.073

パワーウエイトレシオ3.75
もうちょい詰められそうだが、
走り込んでるうちに280ps超えちゃいそう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:10 ID:VPcIReS7

このスレ（･∀･）ｲｲ!!
もう一回レギュレーションを整理してくれるとありがたかったり
てめーで読めっていう話なんだけど

だめでつか？

437 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 00:14 ID:lmcQE2lQ

>>436
コピペｽﾏｿ
コース　トライアルマウンテン
馬力規制　２８０PS以下
タイヤ　スポーツタイヤ限定
フルチューンOK　セッティングは各自でだす
GT2かGT3明記のこと

気をつけるのはスポーツタイヤ履くこと。さっきリアのみハードの人がいた。
もちろん失格です。

438 ：380：03/01/10 00:21 ID:hQMLGTj0

車種を替えて最エントリーしたよ。
GT3
エントリーカー：エリーゼ190
マイカー：NA1.8ロードスター
馬力：273ps
車重：596kg
駆動方式： MR
セッティング：NAチューン、オーバー気味(MT)
タイム：1'28"651
コメント：コントロールが難しい。アクセルの加減で直ぐスピンモード
　　　　　>>324あんたすごいね！これが俺の限界か…？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:26 ID:VPcIReS7

>>437サンクス　
明日ちょっとやってみます

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:27 ID:5jtWX1K1

次からは、ｴﾘｰｾﾞ、ZZ-S、ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰは使用禁止にしない？
この３台の性能が飛び抜けすぎ。
GT300ｸﾗｽのｳﾞｨｰﾏｯｸ見たいに、ﾊﾝﾃﾞｳｪｲﾄを積んで欲しい
くらいだｗ

441 ：339：03/01/10 00:29 ID:GHA18CB6

GT3
エントリーカー：Vitz RS
現実のマイカー：MR-S
馬：274(ps）
車重：836（kg）
駆動方式:FF
セッティング：前グニャグニャ後ろガチガチ
タイム：1'35.405
コントローラー：デュアルショック（非2）
コメント：X4速いな…

442 ：435：03/01/10 00:30 ID:aqtDJy6z

GT3
エントリーカー：日産　Zコンセプト
馬力：277ps
車重：1122kg
駆動方式：FR
セッティング：フル　LSDなし
タイム：1.32.168

パワーウエイトレシオ4.050
これもゴーストを見ている限りまだ縮まるが、
集中力が持たない　⊂(´＿｀)⊃

443 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 00:30 ID:lmcQE2lQ

>>440
そうですねー、乗り換えたらあっという間に自分の愛車のタイムを
2秒くらい縮めちゃうからね･･･俺のS13,ものすごくｾｯﾃｨﾝｸﾞ頑張ったのに、
くやしいよ。

444 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/10 00:37 ID:fQLOhnxF

ふと思い出したのですが、TCSやASMって使ってますか？

私は自分で走っていないような感じがするので、すべてOFFにしていますが。

445 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 00:40 ID:lmcQE2lQ

>>444
初めてやったときからOFFってます。
滑った時になんだか車が勝手に体勢を整えるのがいやで･･･
自分は滑らしていくタイプなので馴染まなかった。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:45 ID:Dh+Qhktf

あのさ。みんな同じ車で全てのチューンOKにして
ショートカットとか、壁走りとかができないor遅くなる
コースでやるのがいちばんよくない？
その方が、運転とチューニングの腕が素直に出ると思うのだが。
まぁ、そんなコース無いって言われると困るけど。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:48 ID:1fkFg5j4

>>446
ミッドフィールドが最適だとおもう

448 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 00:49 ID:lmcQE2lQ

>>446.447
今週は我慢してね。来週からコースとﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ変わるから

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:51 ID:5jtWX1K1

試しにｴﾘｰｾﾞｽﾎﾟｰﾂで、軽量化無しでやったら
1:30:453が出たｗ
しかも却って重量が有る分安定して走れる、おまけ付き！

450 ：鯨：03/01/10 01:28 ID:Xtf58jym

来週は

･ミッドフィールド
･Kg/PS 4.30以上(オイル新品時)
･コントロールタイヤ

とかでいかがなものでしょうか？と早くも提案
ゲーマー的にはストレス溜まるかも知れないけど
せっかく車板なんだし

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:32 ID:3MtddS3j

漏れはオペルスピードスターで1分29秒台前半が限界だった・・・
やっぱり28秒台出してる人ってマジすごいな！

452 ：　：03/01/10 01:45 ID:fn/9Q9o0

ミッドよりラグナセカきぼん！
コークスクリューとか腕がいるんじゃない？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:58 ID:s/fUfi2R

コークスクリューはそんなに腕はいらないかと
むしろラグナセカはコーナリングが一番大事
コーナリングスピードでタイムが全く違ってくる罠

454 ：鯨：03/01/10 02:10 ID:Xtf58jym

>>452
確かにラグナセカもいいですね
トップスピードも低いし
１コーナーは実車だと思うと…

455 ：1Z：03/01/10 02:13 ID:lmcQE2lQ

>>449～453
まぁ餅つけと。
11日の4時に今回のタイムアタックが終了したのちに多数決しますんで。
ﾏﾀｰﾘいこうや

456 ：鯨：03/01/10 02:22 ID:Xtf58jym

>>1Z
/(・。・) 了解!

つーか3日前からGT3のDISC探してるんだけど
見つからないのよねｗ
オラも参加して～YO

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:27 ID:kkJbV/Ml

>>434　
一位じゃないけど>>372のＺＺ－Ｓ乗りです。
足はかなり硬めがベストっぽいです。バネレートがＦでも１０ｋｇ越えてます。
あとは、ダンパーはリアを縮２、伸び８にしてます。
走りはゼロカウンタードリっぽくフロント一本縁石に乗せて、アクセルで曲がって行けば
出口全開でもスピンし難いみたいです。
参項になればと思います。

458 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 02:34 ID:lmcQE2lQ

>>鯨さん
その名は忘れてくれYO
>>457
じゃあ俺のｾｯﾃｨﾝｸﾞも教えよう。
ｽﾀﾋﾞを前後2つほどあげてフロントちょい固めこれですぐ29秒でた。

459 ：わんてっど：03/01/10 02:36 ID:UVMaziAq

GT3
エントリーカー：トレノSSバージョン
現在マイカー：スペギ
馬力：270ps
車重：734kg
駆動方式：FR
セッティング：タービンキット１、他フル。
タイム：1.29.450
コメント：これ以上はちとキツイ。

エントリーカー２：エリーゼ190
馬力：279ps
車重：596kg
駆動方式：MR
タイム：1.27.553
セッティング：フル　ちょいオーバー仕様。
コメント：挙動が安定すればもう少しいけそうなんだけど
　　　　　それにしてもエリーゼは良く暴れる。

460 ：380：03/01/10 02:42 ID:hQMLGTj0

おお！この板１のZZ－S遣いか。
ヒヒヒ、なるほどネ、こりゃいいことを聞いたわい。
…でも、もう気力が無いポ。もうダメぅポ。参りました。降参です。おやすみなさい。

461 ：ＦＦサイキョ？？？：03/01/10 02:48 ID:qXnS9Puw

ＧＴ-３

エントリーカー：スプーンシビック　ＥＫ９

現実のマイカー：アルトワークス（過去にＥＦ８改）

馬力：２７９馬力

車重：８２０キロ

駆動方式：ＦＦ

タイム：１分３１秒４７２
　　　　※ちなみにたまらず最終コーナーショートカットしたら
　　　　１分３１秒３４７ですた・・・あんまし変わらん？

セッティング：弱オーバーですがＦＦ本来のタックインやブレーキングの
　　　　　　　アンダー殺しが余り有効でなく、パワーアンダーが実車と
　　　　　　　比べても酷い・・・ＧＴ３のＦＦはストレスがたまりますね・・・
　　　　　　　ＧＴＣだったら・・・

462 ：Soney：03/01/10 02:51 ID:hy1ZKvzw

よ～しパパエントリーしちゃうぞ～

GT3
エントリーカー：ﾐﾗ TR-XX アヴァンツァートＲ
現実のマイカー：ZZ-R250　ｗ
馬：176(ps）
車重：679（kg）
駆動方式:FF
セッティング：フル。つけっぱなしｗ
タイム：1'45.037
コメント：もうだめぽ・・・

463 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 02:54 ID:lmcQE2lQ

>>Soneyパパ
ﾊﾟﾊﾟ、馬力もう上がんないの？

464 ：Soney：03/01/10 02:56 ID:hy1ZKvzw

>>463
もうあがりませんｗ

465 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 02:57 ID:lmcQE2lQ

>>Soneyパパ
ﾊﾟﾊﾟ、あるとわーくすなら270ぐらいいけるよ

466 ：B18C：03/01/10 02:58 ID:RdjublZX

GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
現実マイカー：インテグラ Sir
馬力：277ps
車重：623kg
駆動方式： MR
セッティング：サス固め、弱オーバーステア
なるべくグリップ仕様
タイム：1'26"990
コメント：この車だとちょっと反則かも

ショートカットしないように走るとかなりむずい。
タイムが出てもショートカットしてることが多くてイヤになる。
やり込めばまだまだつまるはず。
縁石で跳ねないライン取りが重要だと思った。

467 ：372です：03/01/10 03:03 ID:kkJbV/Ml

>>380
ちなみに、コーナーは全部１００km/h以上で周れますので、それを意識して走ると
タイムアップ狙えるかと。

>>458
おぉ、今はスタビは前後とも４でやってました。
明日教えてもらった型さでやってみます

468 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 03:06 ID:lmcQE2lQ

>>467
俺もまだスタビしかいじってないから君のｾｯﾃｨﾝｸﾞもやってみるよん♪

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 08:10 ID:E3q8wtOr

やっぱり時間指定しないと
セッティングがあわなくてタイム出なかったとか
今のTAだとより多く周回数を重ねた者が有利
他のTAとなんらかわらないような気がする。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 08:12 ID:E3q8wtOr

つーか一発勝負って感じの緊張感が欲しいなぁ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:22 ID:3BgFUeqg

GT3
エントリーカー：ヴィッツRS 1.5
現実マイカー：　チャリｗ
馬力： 276ps
車重： 836kg
駆動方式： FF
セッティング：ﾀｰﾋﾞｿｷｯﾄ2
タイム：1.32.796
コメント：全然早くならないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

472 ：愛車使いNA6CE：03/01/10 09:38 ID:p+pNKpyA

>>469-470
それは難しいんでないかい？
とりあえず始まったばかりだから、ルールなんかは模索していくという
方向でどうか？
GTがオンラインだったらねぇ・・・
まぁ、俺はPS2すら持ってないわけだが。

ところで、このスレ消化したら次スレはスレタイ変えた方がよくない？（気が早いけど）
もっと「タイムアタックしてまっせー」みたいなのを全面に出したような。
そしたらもっと人が集まると思ふ。

>>1はいるのか？ｗ

473 ：FFFFF：03/01/10 10:03 ID:9PfcpXES

>>365を更新
GT2
エントリーカー：スプーンシビック
現実マイカー：シビックEG6
馬力： 254ps
車重： 754kg
駆動方式： FF
セッティング：フルチューン
タイム： 1.27.091
コメント：デジタルパッド、MT、MAX218km/h。
ベストをつなぐと26秒中盤はイケる。
ZZ-Sやってみたらベストつなぐと25秒中盤。鬱。

474 ：中間ランキング1-10：03/01/10 10:19 ID:9PfcpXES

1-10
>>466 B18C
1.26.990 モータースポーツエリーゼ
>>473 FFFFF
1.27.091 スプーンシビック
>>459 わんてっど
1.27.553 エリーゼ 190
>>405 チョコバナナ
1.28.370 スピードスター
>>324
1.28.493 エリーゼ 190
>>438 380
1.28.651 エリーゼ 190
>>372
1.28.669 ZZ-S
>>395
1.29.505 ZZ-S
>>417 222もといS13'
1.29.540
>>404 ぷーすら
1.29.950 ZZ-S

475 ：中間ランキング11-20：03/01/10 10:20 ID:9PfcpXES

11-20
>>408 現役くそ工房
1.29.950 AE86(SSバージョン?)
>>449
1.30.453 エリーゼスポーツ
>>419
1.30.542 スピードスター
>>321 いだてん
1.30.850 EP71ターボS
>>326 319
1.31.009 マツダロードスター NB8C
>>435
1.31.073 NSX TypeR
>>387 自己更新
1.31.123 ユーノスロードスター NA6CE
>>461 ＦＦサイキョ？？？
1.31.472 スプーンシビック EK9
>>336
1.31.523 ZZ-S
>>309 25
1.31.722 オペルスピードスター

476 ：中間ランキング21-30：03/01/10 10:21 ID:9PfcpXES

21-30
>>409 ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ
1.31.988 シビック Type R(EK)
>>385
1.32.242 ZZ-S
>>362
1.32.340 シビック Type R(EK)
>>318
1.32.490 メルセデス SLK230
>>413 牛車
1.32.652 ストーリアX4
>>471
1.32.796 ヴィッツRS 1.5
>>431
1.33.258 クリオスポーツ
>>270
1.33.262 GC8
>>427 (ﾟ■ﾟ)
1.33.670 アルテッツア AS200
>>330
1.34.244 ZZ－S

477 ：中間ランキング30-35：03/01/10 10:21 ID:9PfcpXES

31-35
>>412 ドキュソＳオーナー
1.34.875 S2000
>>441 339
1.35.405
>>325
1.37.257 スプーンシビック(EK)
>>337
1.40.120 恥ずかすぃので車名は伏せる
>>462 Soney
1.45.037 ミラTR-XX アヴァンツァート R

#・抜け、間違い指摘してね。
#・複数車種エントリーは速い方。
#・更新する人はエントリーのフォーマットに古いタイムのレス番を付けて下さい。お願い!
#・複数エントリーしていて事情により遅いタイムを採用したい人は申し出て下さい。

478 ：訂正：03/01/10 10:41 ID:9PfcpXES

>>417 222もといS13'
1.29.540 ZZ-S
>>441 339
1.35.405 Vit'z RS

エントリーカーが抜けてました。

479 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/10 11:31 ID:gjNaMjUg

乙！

>>409と>>362は私でございます。
よって>>409のタイムでお願いします

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:32 ID:QsWpjdcY

↑
これどこのコースでやってんの？

481 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 11:47 ID:lmcQE2lQ

中間ランキング乙！
>>480
前読め。

ﾄﾗｲｱﾙﾏｳﾝﾃﾝ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:48 ID:QsWpjdcY

>481　thx

483 ：372です：03/01/10 11:52 ID:kkJbV/Ml

きたーー！！
記録更新します。
車種などは同じで、タイムは1.27.550です。

>>458
ありがとう！教えてもらったセッティングにしたら、丁度良いアンダーが出てくれて、タイムが大幅アップしました。
２８秒が楽に出せるようになりました。
次はブレーキを煮詰めていこうっと。

484 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 11:55 ID:lmcQE2lQ

>>372ﾀﾝ
くそー俺も今夜ｶﾞﾝｶﾞﾙぞ

485 ：FFFFF：03/01/10 12:07 ID:9PfcpXES

トップ10圏内FFが壊滅状態だ。
FFマニアとしてはさびすぃ。

486 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/10 12:11 ID:HOJ9blzM

>485
安心汁！
4WDなんぞは、おらだけじゃ！(w

487 ：チョコバナナ：03/01/10 12:14 ID:nOTNnWAM

とんでもないタイム出てますねー。まだまだ自分攻めきれてないようだな･･･。

488 ：愛車使いNA6CE：03/01/10 12:17 ID:p+pNKpyA

うぉ！
３０秒切りがたくさん・・・
鬱だ・・・

浮気しようかなｗ

489 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 14:08 ID:lmcQE2lQ

GT3
エントリーカー：ZZ-S
現実のマイカー：S13
馬力： 280ps
車重： 596kg
駆動方式：MR
セッティング：古ﾁｭｰﾝ
タイム：1：28：471
コメント：>>471を更新しますた。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
　　　　　減退をちょいいじって一秒更新、笑いが止まらん。
　　　　

490 ：チョコバナナ：03/01/10 14:33 ID:nDWDC0D6

>>489
471は別人でないかい？
くだらん事でつっこんでスマソ。

491 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/10 14:33 ID:gjNaMjUg

浮気しますた。
>>409と>>362は消してください。

GT2
エントリーカー：スプーンシビック
馬力：２５４ps
車重：７５４kg
駆動方式：ＦＦ
セッティング：フルチューン
タイム：１.２８.１４４
コメント：早い！４秒近く縮めた！浮気マンセー

>>473
いい腕してますね。俺ベストつないでそれぐらい（鬱

492 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 14:40 ID:lmcQE2lQ

>>ﾁｮｺﾊﾞﾅﾅ氏
名前変わってｽﾏｿです･･･

GT3
エントリーカー：ZZ-S
現実のマイカー：S13
馬力： 280ps
車重： 596kg
駆動方式：MR
セッティング：古ﾁｭｰﾝ
タイム：1：28：116
コメント：>>489を更新しますた。
　　　　　表彰台には上ってみたいなー

493 ：FFFFF：03/01/10 14:48 ID:9PfcpXES

>>489
>>471でなくて>>417ですね?

>>491
いや、まだまだです。
MR勢が25秒入れるでしょう。
ところでセットってどういじってますか?
自分はダンパー伸び側2つあげてスタビがFR5。
デフがイニシャル16で加速36減速1です。
トーとかいじってみてもだめぽ。

494 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/10 15:01 ID:gjNaMjUg

>>493
浮気したばかりでまだしっかりだしてないです。
というか俺はセッテイング能力ないんで参考にならないですよｗ

495 ：372です：03/01/10 15:56 ID:kkJbV/Ml

軽い気持ちでスピードスターに浮気したら・・・
マジ速でびっくりしますた。
軽くセッティングいじってから、トライしたら
4本目には1.26.997がでますた。
この車、恐ろしく曲がるね。かといって嫌なオーバーステアもないし、癖もないから乗りやすい。
だけど、やっぱ漏れはＺＺ－Ｓで記録作りたいな・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:00 ID:/QNJpZnt

GT3でようやくモータースポーツエリーゼで1.27.664が出たー！
とオモタら、>>495さんの方が速かった（；´Д｀）
また今日も頑張ります。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:02 ID:9PfcpXES

スピードスターってGT2は収録されてないよね?
テンプレでカキコしてないって事はランキングに入れなくていいのかな?

498 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/10 16:13 ID:gjNaMjUg

>>491からの更新だす

GT2
エントリーカー：スプーンシビック
馬力：２５４ps
車重：７５４kg
駆動方式：ＦＦ
セッティング：フルチューン
タイム：１.２７.５８０
コメント：それなりに縮めた

>>493
ほとんど同じセッティングになりますね。
ダンパー伸び縮みともＦ７Ｒ９
スタビはＦ４Ｒ５
ＬＳＤはイニシャル６加速４０減速１６
最高速は５速２２７キロぐらいと思われ。
正直ＬＳＤのいじりかたよくわかんないっす。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:14 ID:novSDqWj

みんな、ｵﾚにはかなわないよｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:15 ID:novSDqWj

ついでに500

501 ：FFFFF：03/01/10 16:23 ID:9PfcpXES

>>498
デフはイニシャル上げ過ぎると曲がるけど失速する気が。
加速側もあんまり上げ過ぎるとナーバスになりすぎる気がする。
デフ効いてる雰囲気は出るけど。
減速側上げ過ぎるとアンダーだしたら手の打ち用が無いから1にして
ヤバくなったらアクセルオフで逃げられるようにしてる。
リアは軽いからダンパー柔らかめの方が良くない?跳ねる事無い?
くるくる曲がるれるのかなぁ?

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:37 ID:QmKL319C

そろそろ伝説の厨房コテハン「ゲームでは負けたことないよ」（確かこんな名前）
がハッタリタイムを貼り付けに来る悪寒。。。

503 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/10 16:44 ID:HOJ9blzM

4WDだとLSDイジッてるウチに、こんがらがってくる・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:50 ID:QSPizXO9

GT3初めて間もないオレはチューニングどころじゃないんですけど
これってアーケードモードでもクルマっていじれるんでしたっけ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:52 ID:jO+D7xYB

>>504
アーケードモードではＧＴモードでイジった車をガレージから選んで使用することはできるよ。

506 ：FFFFF：03/01/10 16:52 ID:9PfcpXES

>>503
フロントは減速側1でリアは減速側6くらいからはじめてみては?
実車のエボRSとかはフロント1WAYorヘリカルでリア1.5WAYってのが多いみたいだから。
センターは多分ビスカス。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:53 ID:jO+D7xYB

>>504
あとセッティングは出来ない。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:56 ID:QSPizXO9

504です。
レスさんきうです。
そっか。
何をするにもまず金だな、世の中。
ｼｮﾎﾞｰﾝ

509 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/10 17:19 ID:gjNaMjUg

>>501
セッティングはマジでよくわからないのであんまり聞かないで（鬱
実車でもそうだけどうまい人のを観察してみたいYO。
でもタイムに偽りはないです。

今日はもうだめぽ。
逝ってきます。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:20 ID:novSDqWj

コース　トライアルマウンテン
馬力規制　２８０PS以下
タイヤ　スポーツタイヤ限定
フルチューンOK　セッティングは各自でだす
GT2かGT3明記のこと

511 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/10 17:24 ID:HOJ9blzM

>>506
さんくす。
GT2なので、数字はかわってくるなり。
フロントがソフトで、リアがハードにはなってまつ。＜細かいこときかないで～

512 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/10 17:44 ID:v4zg6jNj

GT2
エントリーカー： GTO SR
現実のマイカー：ネイキッド
馬力：276(ps）
車重:1432（kg）
駆動方式:4WD
セッティング: てきとー
タイム： 1:38.969
コメント：もうちょっとがんがってみよう。。。

513 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 17:45 ID:lmcQE2lQ

エリーゼ速いな･･･乗り換えるか）ｗ

514 ：436：03/01/10 17:59 ID:5xKLVMlt

GT3
エントリーカー：モータスポーツエリーゼ
馬力：274ps
車重:623kg
駆動方式：MR
セッティング：アンダー方向、アクセルで曲げる感じ
タイム：1.26.527
コメント：エリーゼ速いすぎ　もう少しいけそう、がむばります

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:02 ID:o5fuH3pv

GT1が一番タイム良かったよな

516 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/10 18:02 ID:HOJ9blzM

>>512
白？AT??

しかし、重いな～

517 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 18:05 ID:lmcQE2lQ

>>ネイキッド海苔氏
いつかGTOのﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽでもやろう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:06 ID:cg3rxUSb

NA AT限定のﾅ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:11 ID:W6lkXhpY

四駆のデフセッティングはF弱め R強めが定番だけど
加速側はどちらも強めにした方がこのゲームではタイムが出るような気がする

520 ：372です：03/01/10 18:17 ID:kkJbV/Ml

>>497
今回は要れない方向で御願します。

521 ：372です：03/01/10 18:22 ID:kkJbV/Ml

ZZ-Sで1.26.547きたー！
と思ったら、リプレイ見たら、途中リアタイヤが一本コースアウトしてた・・・
しょぼーん・・・

522 ：436：03/01/10 18:37 ID:5xKLVMlt

コースアウトってどのくらいまで（･∀･）ｲｲ!!の？

523 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 18:39 ID:lmcQE2lQ

とりあえずコースアウトは(・A・)ｲｸﾅｲ!

524 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 18:45 ID:lmcQE2lQ

>>ALL
そうそう、11日の午後4時に〆切ですが、もしかしたら俺はこれないかも
しれないんで、その時は誰か代わりにおながいします。
(；∩´Д)ｽﾝﾏｾﾝ

525 ：436：03/01/10 18:49 ID:5xKLVMlt

タイム更新
1.26.050ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ !!
コースアウトはしてないでつ
前のやつはコースアウトしてますた・・・ｽﾏｿ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:52 ID:OOIeRvtM

逆走してラリーカーとかと正面衝突するのが結構楽しい。
こんなことゲームでしかできないもんね。

527 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 19:21 ID:lmcQE2lQ

GT3
エントリーカー：ZZ-S
現実のマイカー：S13
馬力： 280ps
車重： 596kg
駆動方式：MR
セッティング：振るﾁｭｰﾝ
タイム：1：27：571
コメント：>>492を更新しますた。
　　　　　まだ伸ばすぞ

528 ：スーマン：03/01/10 19:22 ID:anWH7JOH

F1はかなり曲がりやすくて好き。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:23 ID:LS1U6JZY

うわぁぁーん！明日仕事入っちゃったよぉー！
朝からやろうと思ってたのにー！
今夜しかなーい！けどまだ残業ちう・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:24 ID:ApSPsLs2

フリーランのミッドフィールドでカルソニック使って
1.06.365がベストラップです。
1.07台前半ならほぼ100％でる。
調子よくて1.06後半。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:28 ID:axRyw022

いや、あのさ、去年タイムを登録して表示するcgi作ったのよ

ホムペに上げて身内で使おうとしたんだけど激しく盛り上がらなくてね。
ここのルールと違うんだけど使います?
準備にちょっと時間かかりますが。

532 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/10 19:42 ID:v4zg6jNj

GT2
エントリーカー： GTO SR （NA・AT・白）
現実のマイカー：ネイキッド
馬力：276(ps）
車重:1432（kg）
駆動方式:4WD
セッティング: てきとー
タイム： 1:38.347
コメント：>>512のタイム更新しますた

>>516
軽量化3をやってもこの重さでつ。。。

>>517
GTOのﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽ（・∀・）ｲｲ!!

533 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/10 19:56 ID:lmcQE2lQ

>>531
＞ここのルールと違うんだけど

どう違うか説明よろしく

534 ：ぷーすら：03/01/10 20:01 ID:2FtgbmB8

|´ー｀)ﾉただいま、やっと仕事終わったよ（ｗ
皆の衆、今夜も頑張ろう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:09 ID:EjqS5L1X

ていうか、車重別にクラス分けしようよ
猫も杓子もZZ-Sとかエリーゼばっかだし

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:24 ID:u4ONKaP4

漏れも参加していいでつか？
２ｃｈ車板、ＧＴタイムトライアルinトライアルマウンテンｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:26 ID:eDmM5N4l

GT3
エントリーカー：モータスポーツエリーゼ
現実のマイカー：エボVII
馬力：274ps
車重:623kg
駆動方式：MR
セッティング：パーツ変えただけのデフォルトまんま。
ブレーキの前後比率変えただけ。
タイム：1：31：619
コメント：みんな速いよ。32秒切るのがやっとだ・・・・

538 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/10 20:26 ID:RGJaImNu

GTO　NA　AT　のタイムアタックええな（ｗ

539 ：ぷーすら：03/01/10 20:30 ID:2FtgbmB8

今日エントリーした人のためにコピペします（ｗ
今週のレギュレーションの詳細

コース：トライアルマウンテン
車種：自由
馬力規制：２８０PS以下
タイヤ：スポーツタイヤ限定
チューン：馬力制限、タイヤ以外すべて自由
その他：
ショートカット不可。ゼブラゾーン可。砂、芝の乗り上げ不可。
２週目以降の最速ラップタイム。ソフトはGT2orGT3のみ。
コントローラはＧＴフォース、デュアルショックどちらでもＯＫ。
締め切り：１１日AM４時

540 ：ぷーすら：03/01/10 20:35 ID:2FtgbmB8

( ´ー｀)y-~~まあムリして1位になる必要はないよ。
ﾏﾀｰﾘ皆で腕上げていこうや。
このイベントは人によって目標が違うと思うからね。
ちと風呂逝ってきまつ。

541 ：436：03/01/10 20:58 ID:5xKLVMlt

･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
後ろからの角度で見たら左側を芝に落としてたし

ということで>>252の記録はボツにしてください
何度もｽﾏｿ

542 ：チョコバナナ：03/01/10 21:09 ID:tDrNgxIn

>>405の記録更新です。
GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
マイカー：もうすぐデミ夫
馬力：272ps
車重：623ps
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン
タイム：1.27.008
コメント：こいつぁー速いな！
　　　　　コロコロと車かえてスミマセン。

543 ：青リン号：03/01/10 21:26 ID:ZbZxC1v2

>539
「AM4:00」？でいいんだよね？
>524には「午後4時」って書いてあったけど。

つーかオマイら、なに楽しそうなことやってんだぁよ。
おいちゃん会社でふっと2ちゃんでココ見て、慌てて帰ってきちゃったよ。

今から参加するからよろすく。
とりあえずざっとやってみて、
GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
マイカー：インプレッサGGA
馬力：276ps
車重：623kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン
タイム：1.26.892
コメント：あんまり慌ててたんで、車庫の入口のへりに車ぶつけちゃう寸前だったよ。
（車庫の真ん前が凍結した段差になっちゃってたのよ。ヒットまであと数cm…）

…ってトコ。
ところで質問。
馬力280ps以下って、それはメニュー表示かセーブデータ表示か？
上記の276psエリーゼ、セーブデータ表示だと264psになっちゃうんだが。

544 ：トラ猫：03/01/10 21:27 ID:olfdDrw2

GT3
エントリーカー：セリカGT-FOUR
現実のマイカー：無し。仕事ではカルディナバン
馬力：300ps
車重：1173kg
駆動方式：4WD
セッティング：詳しいことはよくわからないので適当。（他ゲームのセッティングを参考にしてる）
タイム：1'34.893
コメント：300馬力ぴったりになったんで挑戦してみた。
このスレのおかげでずっと放置してたGT3を再開する気になった。ｻﾝｸｽ！

545 ：トラ猫：03/01/10 21:29 ID:olfdDrw2

あ、ごめん。馬力は280までだったね。勘違いしてたよ(;´Д｀)
ってことで544はあぼーんしといてくださいな

546 ：B18C：03/01/10 21:53 ID:RdjublZX

タイム更新。

GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
現実マイカー：インテグラ Sir
馬力：277ps
車重：623kg
駆動方式： MR
セッティング：フルチューン
タイム：1'26.599
コメント： LSDを強めにしてみました

436さんの1.26.050には届きそうもない。
この辺が俺の限界かも。

547 ：B18C：03/01/10 21:59 ID:RdjublZX

スプーンシビックで27秒台って尋常じゃない。
ちょっと試してみたら5秒落ちだったよ。

548 ：ぷーすら：03/01/10 22:01 ID:2FtgbmB8

>>404と>>433を更新しました
GT3
エントリーカー：ZZ-S
現実のマイカー：JZA80
馬力： 277ps
車重： 596kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン・ＭＴ
タイム：1.29.322
コメント：1位のタイム・・・オレには神の領域っす(；´Д｀)もうだめぽ

549 ：青リン号：03/01/10 22:12 ID:ZbZxC1v2

>543を更新しまっす。

GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
現実のマイカー：インプレッサGGA
馬力：278ps
車重：623kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン
タイム：1.26.372
コメント：慣らしが進んでちょっと馬力アップ。
っつーか一番オイシイとこで280ps超えちゃわないかどうかちょっと不安。
ちなみに相変わらず馬力はメニュー表示。

25秒台も、上手くまとめられればなんとか行けそうな感じ。
でもなんかすっげえ不安定なクルマになっちゃったからなんとも言えんな…。

550 ：トラ猫：03/01/10 22:24 ID:olfdDrw2

っちゅーわけで馬力調節して再挑戦

GT3
エントリーカー：セリカGT-FOUR
現実のマイカー：無し。仕事ではカルディナバン
馬力：274ps
車重：1173kg
駆動方式：4WD
セッティング：詳しいことはよくわからないので適当。（他ゲームのセッティングを参考にしてる）
タイム：1'35.761
コメント：ひょっとしたら2個目のトンネル入り口で微妙にこすったかもしれません。確認わすれた･･･

551 ：531：03/01/10 22:37 ID:QKOeMayH

>>533
うんとね、
300ps以下オンロード・500ps以下オンロード・500ps以下オフロードの3つのクラスがあって、
オンは14コース、オフは8コース。
各コース1週のタイムを登録して速い人がポイントを多くもらい
ポイントの合計で各クラスのチャンピオンを決めるみたいな感じのを作ったんすよ。
こんなんでわかります?

ま、タイム登録して順位を表示するってだけでも使えますんで。

別に使われなくてもかまわないんで
明日どっかに用意しましょうか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:01 ID:Pv9xcinz

>>547
ＧＴ３でそのタイムなら速いよ？ＧＴ２でつか？

俺ＧＴ３で３３秒切れない･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

553 ：B18C：03/01/10 23:22 ID:RdjublZX

嫁が帰ってくるのでもうできない。

554 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/10 23:46 ID:v4zg6jNj

>>532のタイムを更新しますた
GT2
エントリーカー： GTO SR （NA・AT・白）
現実のマイカー：ネイキッド
馬力：276(ps）
車重:1432（kg）
駆動方式:4WD
セッティング: てきとー
タイム： 1:37.109
コメント：さっき36秒台を出したけどﾘﾌﾟﾚｲ見たらｺｰｽｱｳﾄしてた。。。鬱

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:53 ID:novSDqWj

555ゲト
次、ノーマルカーでやらね？
セッティングめんどいし公平っぽくね？
トライアルマウンテンで

556 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/10 23:54 ID:eE8/VzKg

ＧＴ-2
エントリーカー：すとーりあＸ4
現実のマイカー：旧おぷてぃくらすっく
馬力： 197ps
車重： 748kg
駆動方式：4WＤ
セッティング：フルチューンでもなかった。レーシングモディファイ追加　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　さらに頭ゆるめ尻かため。うっかりするとすぐ滑る
タイム：1.31.068
コメント：さらに1.5秒縮めたぞッモルァ！ただし、まぐれ。
　　　　　始めて3周目でだして、それっきり32秒きれない（ｗ
　　　　　集中力下がるのみ。
　　　　　問題は、嫁に怒られ、セッティング消しちゃったことさ・・・鬱。
　　　　　

557 ：FFFFF：03/01/10 23:58 ID:AsVz4iCb

>>473を更新
GT2
エントリーカー：スプーンシビック
現実マイカー：シビックEG6
馬力： 254ps
車重： 754kg
駆動方式： FF
セッティング：フルチューン
タイム： 1.25.415
コメント：デジタルパッド、MT、MAX230km/h。
セクタータイム
1:0.16.398　2:0.24.997　3:0.22.858　4:0.21.162
出した本人もﾋﾞｸｰﾘ。
もう何度やり直しても26秒前半しか出ない。

558 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/11 00:03 ID:vE3fRT+x

>557
やっぱ、あるよね。本人もﾋﾞｸｰﾘタイム・・・・。

559 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/11 00:03 ID:qV2Rawrz

>>557
GT2ではあんたが最速だぁ。
すごいよ

560 ：339=441：03/01/11 00:03 ID:Jvp4cvlc

馬：278(ps）
タイム：1'34.769

理論値でもせいぜい34秒フラットあたり
>>471速すぎ～、何が違うんだ

561 ：FFFFF：03/01/11 00:12 ID:KgZdjZEV

>>558
ベスト繋いで26秒6だから26秒には入れたいなと思ってたら
いきなり25秒出たからﾋﾞｸｰﾘしたよ。
思わずタイヤ確認しちった(w

>>559
P/WレシオでMR軍団には負けてるからどうだろう。
FFでこれだけ出ればもう満足だけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:15 ID:Ad2SszWM

ＧＴの中で一番最遅のマシンのパワーウェイトレシオを
基準にしたら、殆どの車種が公平にエントリー出来ないかな？

563 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/11 00:17 ID:qV2Rawrz

やはり、GT2はGT3よりタイムでるなぁ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:18 ID:KgZdjZEV

>>562
そこまで悪くできない車も多々あると思われ。

やっぱGTOインターだな。NA,AT,白で。
もちろん中古車で見た瞬間即決。

565 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/11 00:33 ID:yF9tAuIe

>>557
神ハケーン！！！！！！！！
あんたはえーYO
寝る前にみたけど寝れなくなった。
がんがろ・・・。

566 ：562：03/01/11 00:36 ID:Ad2SszWM

>>564
スピードスターと大差無いって店員も言ってましたよw

しかし次期レギュ問題は難しいなぁ・・・・
基本は、皆が公平に好きな車種で
戦えるってのが理想だけど、突き
詰めると、山内のひいきの有る車種
とかのバランスでタイヤの選択肢も
考えないとダメかも？でもある程度
妥協は仕方無いかな？

567 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/11 00:51 ID:wja4aCNO

JGTCみたいに　駆動方式でもハンデをつけたほうがいいと思われP/Wで

568 ：チョコバナナ：03/01/11 00:57 ID:LYB53vRX

記録更新じゃー
GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ(MT)
マイカー：デミ夫になるまで自転車
馬力：280ps
車重：623kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン
タイム：1.26.248
コメント：飲酒運転です(w
　　　　　26.5秒くらいのタイムのゴーストよりもコンマ７秒程速かったから
　　　　　25秒台も夢ではないかも。
　　　　　ゴーストのプレッシャーに弱いからダメですねー。

569 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/11 01:03 ID:qV2Rawrz

>>543
第一回、GTﾀｲﾑｱﾀｯｸは明日の16:00終了
>>566
次回ﾚｷﾞｭはﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ対決がよさそう。ただしどの車種を基準にするかは微妙ですな。
コースはﾗｸﾞﾅ・ｾｶかﾐｯﾄﾞ・ﾌｨｰﾙﾄﾞあたりになりそうです。
もし、皆がOKするならﾜﾝﾒｲｸ等(ﾐﾗやGTO・AT・NA、後ｶﾗｰは白)もよさそう。
次回からﾀｲﾔの選択肢も増やしてみたいですな。
>>531さん
一応明日ﾀｲﾑｱﾀｯｸ終了後に出しといて皆の反応がよければ。
>>535
ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵでどうでしょうか。これならｸﾗｽ分けしなくてもよさそう。

570 ：ゲームセンター名無し：03/01/11 01:04 ID:HL0OcROI

http://www.jp.playstation.com/cgi-bin/newitem_ranking/vote_item2.cgi?uid=200200338

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:07 ID:tlBd/EH4

ＧＴ３の舗装路でのＬＳＤの効果ってまるで無いよな。
ダートだと、効果アリだけどさ。

572 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/11 01:07 ID:qV2Rawrz

では皆さん明日の16:00までﾄﾗｲｱﾙﾏｳﾝﾃﾝで走れ！

573 ：青リン号：03/01/11 01:08 ID:qv1AY252

>543じゃ…。出たぜ…。

GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
マイカー：インプレッサGGA
馬力：278ps
車重：623kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン
タイム：1.25.739
コメント：もぉ眠い…。

タイムリミットはホントにAM4:00までってことでええの？
おいちゃん仕事明けなんだ。そこまではもちそうもないから（もう既にまっすぐ走れん）
もう寝まふ…。おやふみ。

574 ：青リン号：03/01/11 01:11 ID:qv1AY252

おお、書き込み時間差で〆切16:00情報が…。
明日は仕事休みだからがんがっちゃうよ。

575 ：赤馬　研：03/01/11 01:26 ID:ahU72uqT

GT3
エントリーカー： FC3S（アンフィニⅢ）
現実マイカー：シボレー
馬力：276ps
車重：1200kg
駆動方式： FR
セッティング：ステージ１　CPUノーマル
タイム：1'36.722
コメント：計量化をしないほうが車体が安定して、スポーツタイヤとは相性良いかも

280PSとスポーツタイヤって組み合わせは結構面白かった。
こういうガチじゃないタイムアタックもたのしいねー。

576 ：562：03/01/11 01:27 ID:Ad2SszWM

＜例＞最速ラップマーク車を参考にして　０３／０１／１１　０１：２６現在

ＧＴ２最速＝スプーンシビックＴＹＰＥ－Ｒ　Ｐ／Ｗ２．９６８以上
ＧＴ３最速＝モータースポーツエリーゼ　　　Ｐ／Ｗ２．２４１以上

こんな感じの規定でいきませんか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:27 ID:tlBd/EH4

このスレ見てたら、ＧＴ３買い直したくなったよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:34 ID:0l/cYs1R

次、ノーマルカーでやらね？
セッティングめんどいし公平っぽくね？
トライアルマウンテンで

579 ：赤馬　研：03/01/11 01:35 ID:ahU72uqT

あ、それと次戦があるならレギュレーションはパワーウェイトレシオとタイヤとコース
だけ決めて、あとは何でもあり。くらいの方が自由で良いな。
ガチガチのタイムアタックはゲーム板でやればいいし・・・。
ﾈﾀ車で参加できるくらいの自由度希望。

580 ：562：03/01/11 01:42 ID:Ad2SszWM

>>579
とりあえず僕は賛同です。ある程度は自由にね！
お笑い最速部門とか？w

581 ：鯨：03/01/11 01:52 ID:ECWdTDPJ

>>579及び諸々の方
来週前半にディスカスすればよいのでは？
先ずは今週のレギュで楽しもうよ

つーかまだGT3が見つからない･･･
中古屋で\3,400だった
買うべきか買わぬべきか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:56 ID:qv1AY252

んとね、以前オレがよく行ってたGTタイムアタックサイトでやってたので面白いルールの回があってね。
「車体・改造費込みcr.10,000,000まで。あとは何しようが自由」ってのがあったのよ。
300万の車を買って改造費700万とか、600万の車を買って改造費400万とか。

タイヤをケチってパワーアップや軽量化に回したり、その逆をやったり…。
まあ結局トップ集団はお互いを見ながら同じような車種・セッティングになっていってたんだけど…
たとえば〆切まで車種その他は非公開でタイムだけ書き込む、って感じだと
そういうパクリ合いみたいなこともなくて色々発展しそうだと思わない？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:12 ID:mxHgekt0

>>582
いや、俺も本来GT３のレースエントリーレギュレーションで
それはあるべきだと思ったのだが、
トータルコストって表記されないでしょあのゲーム

584 ：↑：03/01/11 02:13 ID:3dGINTi0

車体：プレゼントカーのF1
終了

585 ：わんてっど：03/01/11 03:25 ID:WRZC9eVE

>>459タイム更新＆車種変更
GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
馬力：276ps
車重：623kg
駆動方式：MR
セッティング：NA仕様
タイム：1.26.435
コメント：25秒台が出そうな予感・・・
ところでこの車種使いはNA?ターボ?どっちが多いんだろう?

586 ：愛車使いNA6CE：03/01/11 03:33 ID:xi40++oD

>>569
ワンメイク(・∀・)ｲｲ!!

白・NA・AT・GTO

これで決まり！

587 ：愛車使いNA6CE：03/01/11 04:57 ID:xi40++oD

ハイパワーバトルの次にノーマル軽バトル。
激しくやる気がうせそうだ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 07:53 ID:zYdl46rc

突然だが、ＭＲ、ＦＦに限らず皆２６秒とか２５秒とか言ってる奴。
タイヤは本当にスポーツか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 08:19 ID:PH2L9Vib

フリー走行5周
予選　　　　　3周
タイムアタック1周
とかどう？
時間の少ない自分でもOK
あとは自己申告だからその人の良心に任せる

590 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/11 08:29 ID:NoZyb1Fv

>>582
車種非公開(・∀・)ｲｲ！
でも、p/wでやったほうがおもろいなモ。

>>589
ネット上じゃちょっと成立しないよ～
慣れた車種がﾚｷﾞｭにはまったら、そのヒト最強。

>>586
(・∀・)ｲｲ！

591 ：インプのり：03/01/11 09:21 ID:Cm9/yHPY

GT3
エントリーカー： ZZ-S(MT)
現実マイカー：インプレッサＧＣ８
馬力：278ps
車重：忘れました
駆動方式： MR
セッティング：フルチューン
タイム：1'30.020
コメント： 30秒は切りたかったんですが今日は会社なのでこれ以上のタイムアップ
　　　　　できないのがとても残念です
　　　　　悔しい
　　　　　

592 ：ぷーすら：03/01/11 09:34 ID:Gfp9gB21

うわ、２５秒台出てるんですね(；´Д｀)
皆かなり腕上達したんじゃないかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 09:37 ID:PiR876z9

GT-Rとかランエボの扱いは？

594 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/11 09:42 ID:iOXOHAPI

GT3にNAのGTO無いじゃん・・・

595 ：青リン号：03/01/11 09:48 ID:qv1AY252

…で、馬力は結局「メニュー表示」でいいんだな？「セーブデータ表示」でなくて。

オレが何を言ってるかわかんない人は、いっぺんベストラップリプレイやセッティングデータを
セーブして、そのデータのタイトルを見てみて。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 09:54 ID:KDSLBEUp

今さらですが、レギュレーションをもう一度教えてください・・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:00 ID:PiR876z9

公称280PSで実馬力300PS異常のマッスィーンの扱いは？
今回はナシの方向で？

598 ：わんてっど：03/01/11 10:04 ID:JEF3/YF5

>>588
もちろんタイヤはスポーツタイヤ　TCS&ASM OFFのガチンコ仕様
あぁ・・・夜中までかかって出したセッティングセーブ忘れて一からやり直しﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

599 ：レビーソ ◆4AGEupnNR. ：03/01/11 10:20 ID:rA/DK12e

参加してみる
GT2
エントリーカー：TOM'S　T111
現実マイカー：AE111レビン　BZ-G
馬力：276ps
車重：938kg
駆動方式：FF
セッティング：最高速アタック用のギア比。アクセルオンで弱オーバー。
タイム：1'31.747
コメント：GT3はAE111ないから2でやってみますた。
漏れの腕ではこれが限界。無念。

600 ：FFFFF：03/01/11 10:22 ID:Fti2Tsob

>>596
コース：トライアルマウンテン
車種：自由
馬力規制：２８０PS以下
タイヤ：スポーツタイヤ限定
チューン：馬力制限、タイヤ以外すべて自由
その他：
ショートカット不可。ゼブラゾーン可。砂、芝の乗り上げ不可。
２週目以降の最速ラップタイム。ソフトはGT2orGT3のみ。
コントローラはＧＴフォース、デュアルショックどちらでもＯＫ。
締め切り：１１日PM４時

出力はメニュー表示で280psまでと思われ。(公称、セーブデータではなく)

>>588
もうエボ5RSの296psRM以外フルチューンで、
前後SS履いててもスポーツ履いてるシビックに追いつけません(w

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:26 ID:KDSLBEUp

>>600
ありがとう。

602 ：チョコバナナ：03/01/11 10:51 ID:Y0QxK7/v

>>595俺も最初リプレイと馬力表示が違ってて戸惑ったYO.
一応リプレイの馬力も280馬力以内に抑えてやってまつ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:04 ID:Fti2Tsob

あ、次のコースだけどラグナセカはコース外でも減速少ないし、
コークスクリュー飛ぶ飛ばないとかカットとかでだいぶ違うから(・A・)ｲｸﾅｲ!
と思う。

604 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/11 11:10 ID:qV2Rawrz

>>ドキュソＳオーナー氏
何ッ！GT3にはGTOのNAはなかったか～
それにしても皆速くなったな～
もう追いつけないよ(つд｀)
>>603
じゃあどこがいいと思う？

605 ：青リン号：03/01/11 11:15 ID:qv1AY252

ところで何故に「2周目以降」？
1周目で出た記録は却下？
オレ、確かにコントロールラインを跨いだ瞬間のスピードは2週目以降の方が
ほんのちょっとだけ速かったりするけど、
落ち着いてスタートできるせいかいっつも1周目の方が速いラップが出ることが多いんだよね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:19 ID:Fti2Tsob

>>604
やはりミッドかと。
あと、壁を激しく使える所もｲｸﾅｲ感じ。SS-R5とか。

>>605
個人的にはルールに合致してれば1周目でもいいと思う。

607 ：ぷーすら：03/01/11 11:57 ID:Gfp9gB21

>>ドキュソＳオーナー氏
>>222もといS13からZZ-Sへ浮気中氏
個人的に次はR246を走りたいであります。
レギュレーションは222もといS13氏に任せたいっす。

608 ：ぷーすら：03/01/11 11:58 ID:Gfp9gB21

ｽﾏｿ、sage進行っぽい予感

609 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/11 12:06 ID:NoZyb1Fv

>>607
R246はGT2にないでつ。ﾔﾒﾃｹﾚ

ぐりんてんわると（だっけ？）もいいんでない？GT3にあるのかな。

>>605
GT2は一周目禿げしく遅くなるだしょ～
ライン跨ぐ瞬間、スピードがじぇんじぇん違う・・・。

610 ：ぷーすら：03/01/11 12:23 ID:Gfp9gB21

>>609
ｽﾏｿ、何も考えずに２４６とか言ってた(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾈ

611 ：222もといS13からZZ-Sへ浮気中：03/01/11 12:25 ID:qV2Rawrz

>>ぷーすら氏
ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵは4･0
ﾀｲﾔはﾊｰﾄﾞまで
コースはﾐｯﾄﾞ･ﾌｨｰﾙﾄﾞ
コースアウト、砂地不可、縁石可。
これどうでしょう？
>>牛車
GT３はｸﾞﾘﾝﾃﾞﾙﾜﾙﾄﾞなくなっちゃった･･･

612 ：青リン号：03/01/11 12:37 ID:qv1AY252

ごめんよ。リプレイ見たらおいちゃんバックストレート後のヘアピン脱出で
リアがちょっとアウトの芝部分に出てたよ。まあそれでヨレてかえって少し遅くなってるんだけども
やっぱルールはルールだから…ってことで>573の1.25.739はとり下げまつ。

で、改めて挑戦した正真正銘キレイな、どっこもハミ出てない今んとこの最高ラップは1.25.931ってことでよろすくー。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:40 ID:KDSLBEUp

GT3
エントリーカー：ルポ　カップカー
現実マイカー：106
馬力：278ps
車重：747kg
駆動方式： FF
セッティング：ターボ、ほぼフルチューン。ギア比以外未セッティング。
タイム：1'34.102
コメント： FFはやっぱつらいのかなーってことで、

GT3
エントリーカー：エリーゼ190
現実マイカー：106
馬力：271ps
車重：596kg
駆動方式： MR
セッティング：ターボステージ１、上同様セッティングはいじってません。
タイム：1'29.895
コメント：やっぱMRは難しいですね。なんとかギリギリ30秒きれたので満足。あえて非MSエリーゼでやってみました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:43 ID:Fti2Tsob

最終日age

615 ：愛車使いNA6CE：03/01/11 13:20 ID:xi40++oD

モータースポーツエリーゼに浮気中

スピンの嵐だｗ
MRはむずいのぉ・・・

616 ：ぷーすら：03/01/11 13:26 ID:Gfp9gB21

>>222もといS13氏
>>611のレギュに異議無しです、パワーウェイトレシオの部分がポイントですな。

【パワーウェイトレシオ】
車重を最高出力で割った数値。つまり1馬力に対する車の重さで、
この数値が低いほど加速性能が高いと言える　　　（GT1公式ガイドブックより抜粋）

617 ：222もといS13氏：03/01/11 13:31 ID:qV2Rawrz

>>ぷーすら氏
どうもです。
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵに説明に感謝。
今夜は用事があるのが激しくくやしい･･･
明日また来ますのでよろしく

618 ：ぷーすら：03/01/11 13:33 ID:Gfp9gB21

参考までにGT3ノーマルのJZA80スープラ(280馬力)の
パワーウェイトレシオが４．５７５です。
つまり280馬力超えてもパワーウェイトレシオ４．０を下回らなければOKって事っすね。

619 ：現役くそ工房：03/01/11 13:40 ID:RFFyG4+r

くっそー
８６遅い！！
もう更新は無理でちゅ

MRあたりで行こうかしら！！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:42 ID:Fti2Tsob

コースの設定も気を使わないと。
同じP/Wレシオでも
直線が長いのなら重くても出力が高い方が、
タイトな所なら出力が低くても軽い方が
それぞれ有利になる気がしますが。
色々絡んでは来ると思いますが。

621 ：愛車使いNA6CE：03/01/11 14:53 ID:xi40++oD

浮気はやめましたｗ

GT2
エントリーカー：ユーノスロードスター　NA6CE
現実マイカー：同上
馬力：273ps
車重：901kg
駆動方式：FR
セッティング：フル、ギア比
タイム：1'30.545
コメント：最終申告タイムでつ。腕の限界なのか車の限界なのか
区間ベストをつないでも３０秒切るのが精一杯。
２５秒なんて無理ヽ(`Д´)ﾉ

疲れたんでまた来週・・・

622 ：372です：03/01/11 15:11 ID:rspJlyn8

GT３
エントリーカー：ZZ-S
現実マイカー：ソアラ
馬力：279ps
車重：596kg
駆動方式：MR
セッティング：ついに、ギア比にまで手をだしてしまった。
タイム：1.26.002
コメント：これが限界ぽ。ギア煮詰めればあがるかもしれないけど、集中力が続かない・・・

自己ベスト更新したのでよろしく！

623 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/11 15:34 ID:NoZyb1Fv

もうすぐ、じかんだのぉ・・・・

624 ：チョコバナナ：03/01/11 15:38 ID:LYB53vRX

>>568の記録更新や！
GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
馬力：276ps
セッティング：フルチューン(NAからターボにチェンジ)
タイム：1.25.961
コメント：25秒の世界にｺﾝﾆｼｮｱ。
　　　　　集中力が続かないので終わり！

625 ：中間ランキングまとめた人：03/01/11 15:56 ID:Fti2Tsob

もうすぐ締め切りだぁね。
ちと今日は仕事でランキングまとめられないんで
誰か代わってやってもらえると助かるんですが。
誰もやらなければあとでやるけど、6時以降かなぁ。

626 ：B18C：03/01/11 15:56 ID:V2oN0ODt

一応更新しました。
1'26.204

627 ：青リン号：03/01/11 15:57 ID:qv1AY252

もう時間ないな。
最終じゃ。

GT3
エントリーカー：モータースポーツエリーゼ
現実のマイカー：インプレッサGGA
馬力：278ps
車重：623kg
駆動方式：MR
セッティング：フルチューン
タイム：1.25.710
コメント：25秒台前半も出せそうな周もあったが…あえなく後半コースオフ。

628 ：ぷーすら：03/01/11 16:00 ID:Gfp9gB21

GT3　１－５位のタイム（かなり適当）

１　青リン号　モータースポーツエリーゼ　１．２５．７３９

２　チョコバナナ　モータースポーツエリーゼ　１．２５．９６１

３　ソアラ　ＺＺ―Ｓ　１．２６．０２０

４　Ｂ１８Ｃ　　　モータースポーツエリーゼ　１．２６．２０４

５　わんてっど　モータースポーツエリーゼ　１．２６．４３５

とりあえず上位５人を書きましたが・・・オレ様が抜けてんぞゴルァ！！
と言う方、教えてくらはい(；´Д｀)適当っすｺﾞﾒｿ

629 ：ぷーすら：03/01/11 16:03 ID:Gfp9gB21

１　青リン号　モータースポーツエリーゼ　１．２５．７１０に更新っす(；´Д｀)

630 ：B18C：03/01/11 16:11 ID:V2oN0ODt

>>628
さんくす

結局25秒台には乗りませんでした。
表彰台落ち。

青リンさんのセッティング教えて欲しいっす。

631 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/11 16:17 ID:qO4ezy5R

漏れもセッティングしりたいっす

632 ：B18C：03/01/11 16:19 ID:V2oN0ODt

ちなみに俺のは

スプリングレート：F17.0 R20.0
車高：前後最小
COMP：F6 R7
TEN：F10 R9
キャンバー：0.9 0.7
トー：変更無し
スタビ：F6 R6
ブレーキ：F8 R6
LSD：イニ60 加60 減5

が最終セットです。

633 ：ぷーすら：03/01/11 16:21 ID:Gfp9gB21

参加した方、自己ベスト教えてください、それと走った後の感想も。
オレは>>548の記録1.29.322秒が限界っす(；´Д｀)
でも始めた頃と比べてタイムと走り方がずいぶん変わりました。
皆さん速すぎっす（ｗ

634 ：ぷーすら：03/01/11 16:26 ID:Gfp9gB21

ＧＴ２の集計を誰かお願いします(；´Д｀)ﾜｽﾚﾃﾀ
オレもそろそろショップに行く時間なので…ｽﾏｿ。

635 ：青Ｍ：03/01/11 16:38 ID:S9Bi6mn5

グランツーリスモしたくなってきた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:39 ID:3VZ7AQPA

誰か100％クリアしたﾔｼいる？

637 ：インプのり＠まだ会社：03/01/11 16:40 ID:Cm9/yHPY

>>591とかわらず1'30.020
っていうかタイムアップのしようがないです
今回参加してみてスポーツタイヤで走るのがとても楽しいということが
わかりました。
次回もよろしくお願いします

638 ：青リン号：03/01/11 16:42 ID:qv1AY252

パーツ的にはパワーアップはタービンキット1・ポート研摩・egバランス取り。
マフラー・CPUはノーマルで400kmくらいまで慣らしをすればメニュー表示278psになるはず。
タイヤはレギュ通りスポーツ。その他のチューンは制限無かったのでやれる限り。

で、セッティング。
スプリングレート:フロント16.1kgf/mm　リア20.0kgf/mm
車高調整　　　　:フロント76mm　　　　リア76mm
ダンパー（縮み）:フロントLevel 10　　リアLevel 10
ダンパー（伸び）:フロントLevel 10　　リアLevel 10
キャンバー角　　:フロント1.8　　　　リア4.0
トー角　　　　　:フロント0.0　　　　リア0.0
スタビライザー　:フロントLevel 4　リアLevel 6

ブレーキバランス:フロントLevel 17　リアLevel 24

LSD
イニシャル　　　:フロント0　　　　　リア60
加速側　　　　　:フロント0　　　　　リア60
減速側　　　　　:フロント0　　　　　リア10

ギア比　　　　　:3.481→2.573→1.993→1.611→1.358→1.174　ファイナル3.260

ASM :Level 0
TCS :Level 0

…ってなトコかな。元が曲がり過ぎる車なんで基本的にはアンダーの方向に持っていってるけど
これでもちょっと油断するとクルクル回っちゃう感じ。でもこれ以上アンダーにすると
全開で回れるコーナーが少なくなっちゃいそうなんでこの程度にしておいた。

639 ：愛車使いNA6CE：03/01/11 16:44 ID:xi40++oD

GT2簡易集計

１ >>557
2 >>365
3 >>498
4 >>408
5 >>621

640 ：インプのり＠まだ会社：03/01/11 16:45 ID:Cm9/yHPY

>>591のままの1'30.020です（ＺＺ－Ｓ使用、ＮＡチューン）
ていうか会社にいるとタイムアップできません

スポーツタイヤで走るのがこんなにも楽しいなんて思いませんでしたヨ

641 ：インプのり：03/01/11 16:49 ID:Cm9/yHPY

二重カキコもうしわけない

642 ：インプのり：03/01/11 16:51 ID:Cm9/yHPY

二重カキコごめんなさい

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:51 ID:3VZ7AQPA

皆ヘタなんだね。

644 ：インプのり：03/01/11 16:52 ID:Cm9/yHPY

また二重になってしまった。。
しかもsageわすれ。。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:58 ID:kpfKGYdH

ttp://vagina.rotten.com/motorcycle/motorcycle.jpg

この車を是非GT4に採用して欲しい！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:59 ID:Fti2Tsob

精神的ブラクラだったっけ?

647 ：チョコバナナ：03/01/11 17:07 ID:xtl7qes9

青リン号さんのセッティングはかなりシビアじゃないですか？
ちょっと真似できない･･･

おれのは
バネF：20kg　R：8kg
キャンF：0　R：1.0
リアが踏ん張るようにちょっと柔らかめ。
LSD
イニシャル60　加速60　減速20
そんな感じ。

648 ：愛車使いNA6CE：03/01/11 17:22 ID:xi40++oD

俺の走り方はグリップなのかドリなのか？

自分からドリってるわけじゃなく、ブレ－キングしながら向きを変えて
充分速度が落ちてからアクセルオン。
そしたらリアが滑る。
スポーツタイヤだと滑りを抑えるのが大変
滑ったら加速しないもんね
滑っても加速するくらいの浅い角度のドリ走行かな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:42 ID:1sXZvBNZ

GT3もいいけど
首都高バトルオンラインがなかなかオモロイ
http://sb-online.genki.co.jp/top.html
今月いっぱいは無料ベータだから誰か一緒に走ろう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 18:24 ID:Ewr4OnnB

>>648
セッティングがオーバーステアorアクセルの開け方が雑
と思われ。

NB8(実車)のノーマルはそんなセッティングだったなぁ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 19:12 ID:2lWjyHdS

みんな早いなぁ。。。。

652 ：リザルト：03/01/11 19:17 ID:KgZdjZEV

1-10
>>557 FFFFF
1.25.415 スプーンシビック
>>543　青りん号
1.25.710 モータースポーツエリーゼ
>>624 チョコバナナ
1.25.961 モータースポーツエリーゼ
>>622　372
1.26.002 ZZ-S
>>626 B18C
1.26.204 モータースポーツエリーゼ
>>585 わんてっど
1.26.435 モータースポーツエリーゼ
>>483 327
1.27.550 ZZ-S
>>498 ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ
1.27.580 スプーンシビック
>>527 222もといS13からZZ-Sへ浮気中
1.27.571 ZZ-S
>>324
1.28.493 エリーゼ 190

653 ：リザルト：03/01/11 19:18 ID:KgZdjZEV

11-20
>>438 380
1.28.651 エリーゼ 190
>>548　ぷーすら
1.29.322 ZZ-S
>>613
1.29.895 エリーゼ190
>>408 現役くそ工房
1.29.950 AE86(SSバージョン?)
>>591 インプのり
1'30.020　ZZ-S
>>449
1.30.453 エリーゼスポーツ
>>419
1.30.542 スピードスター
>>621 愛車使いNA6CE
1.30.545　ユーノスロードスター　NA6CE
>>321 いだてん
1.30.850 EP71ターボS
>>326 319
1.31.009 マツダロードスター NB8C

654 ：リザルト：03/01/11 19:18 ID:KgZdjZEV

21-30
>>413 牛車
1.31.068 ストーリアX4
>>435
1.31.073 NSX TypeR
>>387 自己更新
1.31.123 ユーノスロードスター NA6CE
>>461 ＦＦサイキョ？？？
1.31.472 スプーンシビック EK9
>>336
1.31.523 ZZ-S
>>537
1.31.619 モータースポーツエリーゼ
>>309 25
1.31.722 オペルスピードスター
>>599 レビーソ
1.31.747 TOM'S　T111
>>385
1.32.242 ZZ-S
>>318
1.32.490 メルセデス SLK230

655 ：リザルト：03/01/11 19:19 ID:KgZdjZEV

31-40
>>471
1.32.796 ヴィッツRS 1.5
>>431
1.33.258 クリオスポーツ
>>270
1.33.262 GC8
>>427 (ﾟ■ﾟ)
1.33.670 アルテッツア AS200
>>330
1.34.244 ZZ－S
>>560 339=441
1.34.769 Vitz RS
>>412 ドキュソＳオーナー
1.34.875 S2000
>>550 トラ猫
1.35.761 セリカGT-FOUR
>>575 赤馬　研
1.36.722 FC3S　アンフィニⅢ
>>512　ネイキッド海苔
1.37.109 GTO SR（NA・AT・白）

656 ：リザルト：03/01/11 19:19 ID:KgZdjZEV

40-43
>>325
1.37.257 スプーンシビック(EK)
>>337
1.40.120 恥ずかすぃので車名は伏せる
>>462 Soney
1.45.037 ミラTR-XX アヴァンツァート R

436氏、全て失格ですよね?

#・抜け、間違い指摘してね。
#・複数車種エントリーは速い方。
#・更新する人はエントリーのフォーマットに古いタイムのレス番を付けて下さい。お願い!
#・複数エントリーしていて事情により遅いタイムを採用したい人は申し出て下さい。

657 ：リザルト：03/01/11 19:20 ID:KgZdjZEV

もう集計したくないよ…

658 ：リザルト：03/01/11 19:27 ID:KgZdjZEV

アンカー間違い
>>627　青りん号
1.25.710 モータースポーツエリーゼ

659 ：FFFFF：03/01/11 19:43 ID:KgZdjZEV

せっかくなので自分もスプーンシビックのセットを。GT2だけど。
(F/R)
バネ　16/14
ダンパーバンプ　7/7
同リバンプ　9/9
スタビ　5/5
ミッション　AUTO 7、ファイナル4.400
デフイニシャル　15
同加速側　36
同減速側　1
記載無き項目は標準。

スタビリティが高いので縁石に片輪引っ掛けたりしてアンダー消したりできます。
ターンインでテールが出るとそのまま失速するのでそこに気をつけてました。

660 ：わんてっど：03/01/11 19:45 ID:bTMfBXD4

リザルトさんお疲れさまです。

スポーツタイヤにパワー制限有りと久々にグランツ楽しみました。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 19:49 ID:kbdOoGar

|ーﾟ) つーかVitzでも使いこなせれば速いよ
Vitz ﾀｰﾎﾞ・ｼｬｺﾀﾝ仕様にする　これ最強
ヒマだったら直角コーナーをサイドドリで抜けてリプレイを楽しむｗ
FFは突っ込んでいけるから初心者でも簡単に扱えると思うが・・・

662 ：ＦＦサイキョ？？？：03/01/11 19:54 ID:/KIgJlTp

新レギュについてですが概ねＳ１３氏の通りで結構です。

パワーウェイトレシオ　４キロ以上
タイヤはハードまで。

ただ追加項目として

ダウンフォース調整が出来る車種はやはり有利なのでスポーツタイヤのみ（様子を見て）
毎レースで上位３位以内の車種は次回以降スポーツタイヤへ格下げ。
最下位から３位以内の車種はタイヤのグレードを１つ上げる事が可能
あとやはりＧＴ２部門ＧＴ３部門で分ける方が良いと考えます。

ちなみにＧＴ３のスプーンシビックでＰ／Ｗレシオをロータスエリーゼに
限りなく近づけ、フロント→ミディアムハード、リヤ→スポーツ装着でや
っと対等に戦える程度の性能になりましたからウェイトハンデならぬタイ
ヤハンデ制も導入っていうのは良いかと思います。

どうでしょうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:01 ID:6m8iriV3

>>662
却下

664 ：ＦＦサイキョ？？？：03/01/11 20:01 ID:/KIgJlTp

追加

上位３位以内に同一車種が有る場合は繰り上げで

<例>
１位シビック←１位次回以降タイヤハンデ適用
２位シビック←同様
３位シビック←同様
４位トレノ　←２位扱いで次回からタイヤハンデ適用
５位シルビア←３位扱いで次回からタイヤハンデ適用

すみません・・これで分かりますでしょうか？（＾＾；
勝手に話ススメちゃってますけど・・・・汗

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:03 ID:6m8iriV3

>>664
同じく却下

666 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/11 20:07 ID:uLaVY3b9

激しく解かりずらいと思われ

ﾀｲﾔはコントロール使用きぼんぬ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:07 ID:xleTNaV2

タイヤハンデ、おつむの弱いワシにはﾁﾄややっこしいっす
途中参加する人も把握しづらいと思いまつ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:13 ID:xleTNaV2

次回の希望

コース：ミッドフィールド
タイヤ：コントロール
レギュ：パワーウェイトレシオ制

669 ：ＦＦサイキョ？？？：03/01/11 20:16 ID:/KIgJlTp

うう・・皆さん手厳しい・・自分でも少しややこしいかな？って思いますけどｗ
でも色んな車種で接戦が出来るようになるのは間違い無い？と思います。
あと>>666氏案のコントロールタイヤは反対ですね・・激しく対象者が
限定されてしまいます。誰でも気軽に参加出来て、かつ奥の深い戦い
が出来るのが良いと思いますので・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:26 ID:ZF+voW5i

>>>666
禿げしく却下

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:30 ID:xleTNaV2

>>669
> 誰でも気軽に参加出来て
これに賛成。
でもタイヤハンデは複雑でつよ。矛盾してません？

確かにコントロールタイヤは初心者には扱いにくいですね。

672 ：ＦＦサイキョ？？？：03/01/11 20:37 ID:/KIgJlTp

>>671様
そうですね確かにｗでも操作が難しいのと条件が難しいとの違いがありますから
後者は分かりやすいフォーマットを提示すれば克服出来るかと・・・でもまあ

　　　　　　　そ　れ　が　大　変　な　ん　で　す　がｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:51 ID:0l/cYs1R

もーもー
次、ノーマルカーでやらね？
セッティングめんどいし公平っぽくね？
トライアルマウンテンで
三回目！！！！！！！！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:56 ID:rp75KUv/

>>673

　　　|＼＿＿＿／|
　　　|　　　　　　　..|
　　　|　Θ　　Θ　　|
　　　|　　　　　　　..|
　 ∈AA∋　　∧∧　　　　／￣￣￣￣
　（ﾟ‥ﾟ）　　（ﾟДﾟ）　　＜　もうええっちゅうねん
　　∪∪|＿ _⊃　⊃　　　＼＿＿＿＿
　／|＿_.|　　　 |＿_|＼
　|　 |　 |　　　　 |　＼_|
　|　ﾉ　ﾉ　　　　　＼＿|
　＼_ノ|　　　　　　|
　　　　|　　　　　　|

675 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/11 21:01 ID:DsJQGzfM

コース：ミッドフィールド
タイヤ：スポーツ
レギュ：パワーウェイトレシオ制（4まで！）

以上！
このへん、シンプルでいいんでないの！！

勝ち負けより、楽しもうでわないか！？
ゲームなんだじぇ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:03 ID:xleTNaV2

>>673
主張はわかったからもうちょっと具体的におながいしまつ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:07 ID:2lWjyHdS

(´-`).｡ｏＯ(・・ダートコース・・)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:29 ID:9qlVkMru

次回開催コース及びレギュレーション

まとまらないので各自勝手にやる。

以上ケテーイ

679 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/11 21:52 ID:8aAdX+zU

>>675
マタ～リこのルールでいきませんか？

車板ですし・・・。

680 ：わんてっど：03/01/11 21:59 ID:bTMfBXD4

>>679
同感　シンプルでいいんじゃないかな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:02 ID:KDSLBEUp

議長！＞675に同意です。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:36 ID:RRMNvJa+

>>675に同意ですがパワーウェイト３キロにしませんか・・・
でないと参加出きる車種が・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:51 ID:ms+LycKh

675の意見に断固反対

つまらなそうだから

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:53 ID:Tie3WXIy

675の案に反対。理由は682と同じ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:12 ID:zrf3edyG

GT3に飽きてくるとGTOフルチューン（軽量化しない）の1000馬力超のクルマで、
テストコース逆走し、コンピューターのクルマに400キロのスピードで正面衝突して遊んでますわ。

「ぶっとび～！」

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:20 ID:ph1JVsAh

>>685 漏れはエスクードで1000キロで逆そうして
ビッツあたりを吹っ飛ばして遊んでるけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:25 ID:zrf3edyG

686さんエスクード最高何キロ出ました？

688 ：チョコバナナ：03/01/11 23:26 ID:TiIcChTV

じゃあ真ん中とって3.5にしる。

689 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/11 23:39 ID:8aAdX+zU

>>682.684
使う車って、エリーゼかトミーカイラですか？

690 ：ぷーすら：03/01/11 23:40 ID:Gfp9gB21

|´Д｀ )|ﾉただいま
>>675牛車氏のレギュに賛成でつ、やるだけやってみます。

>>677
ダートはオレもやりたいので考え中です、オンロードと混ざると大変なので
このスレをオンロード専用にしてダート専用スレを作りますかねえ？

>>682
パワーウェイトレシオが３っていうのはチト反対、３．５くらいなら賛成してたかも…

>>ぶっ飛んだセッティングで走りたい方
専用スレ立ててみては？立てればオレも参加しますよ(；´Д｀)

691 ：青リン号：03/01/11 23:52 ID:oOUf+vtp

P/W 4.0以上といってもオレ自身がピンとこなかったのでちょっと計算してみた。
軽量化をしなかった場合ね。

NSX typeR(1230kg)　　　　　　　　　　…307psまで
RX-7 typeRZ(1270kg)　　　　　　　　　…317psまで
SKYLINE GT-R VspecII(1560kg)　　　　…390psまで
IMPREZA WRX STi(1430kg)　　　　　　…357psまで
LANCER EVOLUTION VII GSR(1400kg)　…350 psまで
Supra RZ(1510kg)　　　　　　　　　　　…377psまで
S2000 type-V(1260kg)　　　　　　　　…315psまで
CIVIC TYPE R(1050kg)　　　　　　　　　…262psまで
INTEGRA TYPE R(1080kg)　　　　　　　…270psまで
ROADSTER RS(1070kg)　　　　　　　　…267psまで
Vitz RS1.5(940kg)　　　　　　　　　　　…235psまで

ちなみにMOTOR SPORT ELISE(700kg)　…175psまで
これはノーマルで既に203psなんで出場不可っつーことだね。
外車マジスポーツ系は結構軒並みアウトかもしれんね。
P/W 3.0とか3.5以上ならもちっと参加できる種類も増えるかも。

まあ割といい感じなんじゃないかとは思うんだけど、
強いて不満といえばやっぱダウンフォース設定の出来る車（GT-Rとかランエボとか）を
どーにかしたいな…というくらいか。でもハンデ与えるほどの差でもないと思うんだよな…。
「設定をすべて最小値にさせる」ってくらいでええのでは、とも思うけど。うーむ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:54 ID:1WP21Xnf

3.0クラスと4.0クラスにすればいいじゃん。
プラマイいくつかにして。

693 ：青リン号：03/01/11 23:56 ID:oOUf+vtp

ごめん、些細なことだが、よく考えたら「P/W」じゃなくて「W/P」だな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:08 ID:oXVgUHM0

（ ´Д｀）／＜先生！3.0で>>675っつうことでいいですか？
　　　　　　　　悶々としている僕に今夜のおかずをください

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:18 ID:Ya2XMqw+

モンテカルロを爆走ライセンスの最後の最後。これで。
みなさんイコールコンディション。

696 ：チョコバナナ：03/01/12 00:27 ID:n1DPDYqv

>>695
スゴくありだけどGT2の人が参加できないです

697 ：：03/01/12 00:29 ID:k8zFE3N/

GT.TAってサイトでタイムアタックやってるよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:41 ID:ukdL76e2

イコールコンディションage。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:48 ID:lkR98CjA

みんなでテストコースを爆走しる!

700 ：ぷーすら：03/01/12 00:49 ID:pBG4Ztot

>>青リン号氏
ダウンフォース規制無しでもイイと思いますよ。
ダウンフォースが設定できるって事も、その車の特徴かと。

>>692氏
最後の集計をクラス別に分けて貴方がやってくれるなら個人的にOKっす。

>>697氏
２ｃｈでやるから意味があるのではないかと。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:53 ID:Ya2XMqw+

みんなでライセンスオールゴールドにちゃんねら。
モンテカルロ、確かゴールドより３秒ぐらい速く走れた。

702 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中：03/01/12 01:05 ID:hjVku3fk

皆さん、お疲れです。
正直言ってこんなに反応があるとは思ってなかったです。
自分自身もこんなに楽しめるとは思いませんでした。
　　　　　　　　　　ところで、次回は>>675のレギュでよろしいでしょうか？

703 ：赤馬　研：03/01/12 01:14 ID:02S5HIU2

>>702
ご苦労様です。

>>675のﾚｷﾞｭで問題ありません。

Gentleman Start Your Engine!

704 ：ぷーすら：03/01/12 01:45 ID:pBG4Ztot

GT3
エントリーカー：ランサーエボ７
馬力：３２８ps
車重:１３２０kg
パワーウェイトレシオ：４．０２４
駆動方式：４WD
セッティング：セミマフラーのみ軽量化無し、足関係フルチューン。
タイム：1.22.238
コメント：車とパーツ買ってすぐ走ってみました(；´Д｀)ｵｿｲﾈ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:54 ID:wKeamS7Y

>>703
デイトナを思い出した

706 ：愛車使いNA6CE：03/01/12 02:43 ID:G7eVU4tv

結局レギュは>>675なのですか？
S13氏あたりがGOサインをだしてくれれば・・・

ところで、参加者はこのスレではコテハンつけると集計がやりやすいと
思うんですが、どうでしょう？
例えば、名無しのまま同じ人がタイムを更新してもわかりにくい。
集計には同じ人のタイムが２つ以上載ったり。
つまり、１人で複数ランクインするのはいかがなものかと・・・
また、１人１コースあたり１車種を使うようにするとか。

漏れは愛車を使い続ける　　　　　

はず・・・

707 ：赤馬　研：03/01/12 02:44 ID:02S5HIU2

GT3
エントリーカー：FC3S
馬力：298ps
車重:1200kg
パワーウェイトレシオ：4.026
駆動方式：FR
セッティング：ステージ１　ICノーマル　軽量化無し
タイム：1.23.100
コメント：とりあえず走って見ました。ｺﾚからセッティング詰めていきますが、このコースは
　　　　　ココだ！ってポイントが無いところがかえって難しいかも。
　　　　　

708 ：愛車使いNA6CE：03/01/12 03:45 ID:G7eVU4tv

GT2
エントリーカー：NA6CE
現実のマイカー：同上
馬：220ps
重：901kg
W/P：4.095
駆動：FR
セッティング：フルからデチューン
タイム：1.20.923
コメント：とりあえず１０周程走ってみた。
トライアルマウンテンよりは簡単か？
トップタイムは１５～６秒くらいになるかな？

709 ：マリナーブルー：03/01/12 07:49 ID:BpLTFh/j

初参加です。
皆さん宜しくお願いします。
愛車使いNA6CEさんと同じくロドスタ海苔でつ。（実車も）

GT2
エントリーカー：NA6CE ユーノスロードスター'89
馬力：223ps
車重：901kg
パワーウェイトレシオ：4.040
駆動方式：FR
セッティング：スポーツマフラー、ECU、Egバランス取り、ステージ2ターボ。
その他はフルチューン。
タイム：1.18.605
コメント：コース後半の一気に減速するポイントは早めにブレーキングすると
イイ感じかもしれないです。

710 ：愛車使いNA6CE：03/01/12 08:59 ID:G7eVU4tv

>>709
をを！同士よ！
速いでつね(´･ω･`)

ターボ仕様なんですね。漏れはNAチューンでつ。

711 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/12 11:34 ID:3A8MC2LC

GT3
S2000
レシオ4.037　ぐらいだった（糞
FR
ターボ
タイム1：20.379

やってる最中に４を切ったため　NAにチェンジ　
がベストに届かない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 11:35 ID:Zz9yGIak

>>701
スーパーライセンス試験のコートダジュール
1分28秒372でやめました。もっと縮められそうにも思うけど…

713 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/12 11:51 ID:brxA9vnO

GT2
エントリーカー：GTO SR'97 （NA・AT・白）
現実のマイカー：ネイキッド
馬力：344ps
車重：1432kg
パワーウェイトレシオ：4.163
駆動方式：4WD
セッティング：レーシングマフラー、コンピュータ、バランス取り、NAチューン2、ポート研磨
ほかは古チューン
タイム：1:19.550
コメント：前より馬力が上がったので走りやすいです（ｗ

714 ：おにぎり：03/01/12 11:57 ID:FvIMJQNX

GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RX-8
馬力：299ps
車重：1200ｋｇ
W/P：4.013
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰのみ、軽量化無し、駆動系フル。
ﾀｲﾑ：1:20:087
コメント：高速コーナーの詰め方しだいですねぇ。いかに失速しないで
抜けられるかにかかってます。　
高回転ﾛｰﾀﾘｰ音が（・∀・）ｲｲ!!
所でﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰの使用はＯＫなのですか？

715 ：372です：03/01/12 12:14 ID:4UyUBaSN

結局、今回のレギュレーションはどうなったの？
だれか、まとめたのを掲載よろしくです。

716 ：愛車使いNA6CE：03/01/12 12:18 ID:G7eVU4tv

>>715
>>675でどうかと・・・

717 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/12 12:19 ID:brxA9vnO

>>714
OKだと思いますよん

>>715
今度のレギュレーションはこれ。
コース：ミッドフィールド
タイヤ：スポーツ
レギュ：パワーウェイトレシオ制（4まで！）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 12:33 ID:otk++5V8

次の為にグチ言うテスト・・。
ワンメイクのが盛り上がると思うなぁ。

719 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/12 13:01 ID:3A8MC2LC

NSX　S

314
1270
フル
MR
4.044
1：20、025

車かえてみた

数週でこのたいむもっとつめれるが個人的に時間切れ

720 ：ぐりちん：03/01/12 13:33 ID:R9wcvchN

前シリーズ11位>>380です。今シリーズより“ぐりちん”を名乗ります。
ちなみに本名です。みなさん、よろしくお願いします。
GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ビートルCUP　CAR
馬力：266ps
車重：1088ｋｇ
W/P：4.090
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ、NAステージ１、駆動系フル。
ﾀｲﾑ：1:21:955
コメント：FFなのに基本的に弱オーバー。
　　　　　俺は浮気はしない！多分しないと思う！？しないんじゃないかな？
　　　　　ま、ちょっと覚悟はしておけ～♪

721 ：おにぎり：03/01/12 13:42 ID:DxWyJqDT

ﾀｲﾑ更新
GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RX-8
馬力：299ps
車重：1200ｋｇ
W/P：4.013
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰのみ、軽量化無し、駆動系フル。 (AT)
ﾀｲﾑ：1:19:592
ｺﾒﾝﾄ：そろそろ限界っぽい。。。

722 ：仮名、悪魔君：03/01/12 13:50 ID:MGuRaVYq

>>720
＞ま、ちょっと覚悟はしておけ～
だけど覚悟はしておけ。

ってか、フェアレディー乙 240乙を使っている人居ないね。
やってみようかな。

723 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/12 14:14 ID:brxA9vnO

>>713のタイム更新
GT2
エントリーカー：GTO SR'97 （NA・AT・白）
現実のマイカー：ネイキッド
馬力：344ps
車重：1432kg
パワーウェイトレシオ：4.163
駆動方式：4WD
セッティング：レーシングマフラー、コンピュータ、バランス取り、NAチューン2、ポート研磨
ほかは古チューン
タイム：1:18.462
コメント：そろそろ限界

724 ：ぐりちん：03/01/12 14:14 ID:R9wcvchN

>>722訂正サンクス！そこだけ歌詞があやふやだったんだYO(恥
　FFはタイムけずるとこ少ないね。更新できん…
　でも、CUP　CARはｲｲ車YO!素直で走りやすい。FF遣い慣れてる漢ならあっさり
　20秒切れたりして。

725 ：仮名、悪魔君：03/01/12 14:18 ID:MGuRaVYq

あの、一つ質問ｲｲですか？

レーシングモディファイは有り？

726 ： ◆CLK55xcgz. ：03/01/12 14:30 ID:64XJrALT

GT3
エントリーカー：CLK55
馬力：359ps
車重：1460kg
パワーウェイトレシオ：4.066
駆動方式：FR
セッティング：軽量化1。　馬力UPはオイル交換のみ。　他はフル。
タイム：1:19.853

軽量化に振ったチューニングも試してみたいところ。

727 ：仮名、悪魔君：03/01/12 14:41 ID:MGuRaVYq

GT2
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：フェアレディー乙 240乙
馬力：224ps
車重：901ｋｇ
W/P：4.022
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：駆動系フル（NAﾁｭｰﾝ1、排気UP無し）セミレーシングマフラー、他は古ﾁｭｰﾝ（か1個下ﾁｭｰﾝ）レーシングモディファイ有
ﾀｲﾑ：1:20:038
コメント：ｱｷｵの気持ちが少しわかった。
　　　　　あと、ぜんぜん煮詰めてない。

728 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/12 14:49 ID:FaT4pY3g

お？あれでマジで行くことに？
自分でいっといてなんだが・・・あ、Ｘ4・・・ｗ/ｐ4切ってる（鬱

でも、タイム発表早いな～（ｗ
次回の締め切りもきまってないのに。また、土曜の夕方かな？

このスレだけでも、ｺﾃﾊﾝでいくのは、さんせいですね～。

729 ：イチゴー：03/01/12 15:05 ID:VP60rs+u

新規参加です。
マイカーでと思ったけどターボ化したらすでにマイカーではないような…

GT2
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S15　ｓpecS エアロ
馬力：267ps
車重：1070ｋｇ
W/P：4.007
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：フルチューンからデチューン（ステージ2、ノーマルマフラー）
ﾀｲﾑ：1.18.728
コメント：まだ逝ける鴨

730 ：仮名、悪魔君：03/01/12 15:09 ID:MGuRaVYq

>>727
もう無理ぽ・・・
最終ﾀｲﾑ：1:19:033

だれか、超うまい人やってみて。結構いいタイム出ると思う。

731 ：222もといS13氏：03/01/12 15:37 ID:EbSk9PV0

うおーーーー帰ってきたらいつのまにかﾀｲﾑｱﾀｯｸ開始しとる。
速くやらんと･･･
>>牛車氏
〆切は土曜日のまたまた16:00でよろし？

732 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/12 16:49 ID:2/Q3rcXI

>>731
締め切りはそれでいいと思います。

しかし、みんな速いなあ。
マフラーデチューンしてやってみたけど
おら、1’23きれればいいほうだぁよぉ～～～

185馬力、パワーバンド禿狭。最高速200キロちょっとでし。
ＧＴモード（～350ｐｓくらい）でやると、面白いよ。
直線になると、『わ～～～』っと、後ろから敵車がおってくる！
　　　　　←◎　　←◎　
←●X4　　　ﾏﾃｺﾞﾙｧｰｰｰ　　←◎　←◎
　　　　　　　　←◎

733 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/12 16:54 ID:oXVgUHM0

あれ？俺って結構速い・・・

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：70スープラ　ツインターボR
馬力：321ps
車重：1297ｋｇ
W/P：4.040
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：レーシングモデファイ、足柔セッティング
ﾀｲﾑ：1.15.570
コメント：パワーを稼ぎたいので重量級をチョイス。 DB7ならもっといくかも
　　　　　コスモもいいけど羽付けるとｶｺﾜﾙｲ

734 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/12 16:54 ID:oXVgUHM0

↑GT2です

735 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/12 16:59 ID:e+u0yLUZ

GT3
エントリーカー：BMW328Ci
馬力：339ps
車重：1362kg
パワーウェイトレシオ：4.017
駆動方式：FR
セッティング：軽量化１。エンジンはNAチューン３、バランス取り、ポート研磨。その他フル装備。
タイム：1.19.996
コメント：大排気量、ビッグパワーが有利みたいな感じです。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 17:32 ID:1JHRVp7l

はじめにグランツーリスモモードで、車をガレージに置いといて、
アーケードモードのフリーランで計測してます。

馬力も、セッティング時に左下に表示される値を使ってます。

737 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/12 17:44 ID:mAASkY0q

NSX Szero
314ps
1270kg
レシオ4.044
MR
フル
1:19.650
家に帰って一発目のタイム
参考にトルクも
34.3ｋｇｍ
レシオ0.369

GT２のほうがやはりタイムが(・∀・）イイ！な

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 17:49 ID:+RnLEdvJ

GT3
エントリーカー：マスタングSVT　コブラR
馬力：394ps
車重：1628kg
パワーウェイトレシオ：4.131
駆動方式：FR
セッティング：軽量化なし。　オイル交換＆CPUチューン。　足・駆動系はフル。
タイム：1:18.558

>>735
>大排気量、ビッグパワーが有利みたいな感じです
確かに。
軽さを活かしてコーナリングを追求するより、
直線でラクに稼げるほうが速いのかも。
オータムリングみたいなコースだとまた違うんだろうけどね。

739 ：738：03/01/12 18:00 ID:+RnLEdvJ

GT3
エントリーカー：バンキッシュ
馬力：455ps
車重：1820kg
パワーウェイトレシオ：4.000
駆動方式：FR
セッティング：足周り・駆動系のみ。
タイム：1:18.085

17秒台も狙えそうだけど、これ以上走り続けると馬力が上がって・・・。

740 ：わんてっど：03/01/12 18:15 ID:ygR9/PNQ

GT3
エントリーカー：NSX-R
馬力：305ps
車重：1230kg
パワーウェイトレシオ：4.032
駆動方式：MR
セッティング：エンジン系はコンピューターのみ変更。足周り・駆動系フル
タイム：1.19.183
コメント：18秒台に入りそうだけどそこが限界ポッイ。

741 ：レギュ確認：03/01/12 18:26 ID:B7LI4CFi

コース：ミッドフィールド
タイヤ：スポーツ
レギュ：パワーウェイトレシオ制（4まで！）
〆きり：1月18日(土)16:00

でオケ？

742 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中：03/01/12 18:36 ID:EbSk9PV0

>>741
おK!

743 ：ＦＦサイキョ：03/01/12 18:45 ID:EVkal9s+

あ・・タイムアタック始まってたのねん！
今晩早速やってみます。

レギュ関係は皆さんおつかれ様でした(^^)コレで良さそうですね。

744 ：ぷーすら：03/01/12 18:46 ID:pBG4Ztot

GT3
エントリーカー：ランサーエボ７
馬力：３２７ps
車重:１３２０kg
パワーウェイトレシオ：４．０３６
駆動方式：4WD
セッティング：軽量化無し、足関係フルチューン他ノーマル。
タイム：1.20.424
コメント：自分と戦ってます、ゴーストuzeeee(ｗ

745 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/12 19:03 ID:oXVgUHM0

GT2
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：70スープラ　ツインターボR
馬力：321ps
車重：1297ｋｇ
W/P：4.040
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：レーシングモデファイ、足柔セッティング
ﾀｲﾑ：1.14.887
コメント：14秒台出たのでカキコ。チューンドで再挑戦

746 ：青リン号：03/01/12 19:14 ID:0MytwG1N

おまいら…気がはえーな…。

なーんつっておいらも今日デュアルショック2新調しちゃったけどな。
今までのPS2初期ロットのはもう左スティックがツルツルになっちゃってたんでな。

747 ：ぐりちん：03/01/12 19:59 ID:c9cXg92+

GT2って確か、ハコスカGTRがあったよね。
誰かあれでトライしてくれねーかな……遅そうだけど。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:14 ID:JRFcsvH+

>>725
微妙だよね。
あれって軽量化以上の効果ありそうだし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:14 ID:tg3eejy3

GTコンセプト2002　TOKYO-GENEVA
エントリーカー：MINI Cooper S
現実のマイカー:MINI Cooper
馬力：165ps
車重：1160kg
パワーウェイトレシオ：7.030
駆動方式：FF
セッティング：ノーマルタイヤでいいんだよね？
タイム：1.29.526
コメント：2,3以外のソフトですまんす。

750 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中：03/01/12 20:21 ID:EbSk9PV0

>>749
スポーツタイヤで･･･ってコンセプトにスポーツタイヤあるのか？
コンセプトでの参加って考えてなかったよ

751 ：749：03/01/12 20:28 ID:tg3eejy3

ソフト、ノーマル、スリックとありまする。

752 ：青スタ：03/01/12 20:32 ID:tbht0b+w

GT3
エントリーカー：ＭＲ―２
馬力：312ps
車重：1270kg
パワーウェイトレシオ：4.070
駆動方式：MR
セッティング：マフラー/セミ、タービン１、コンピュータ/スポーツ
タイム：1,20.710
コメント：うちも参戦させてもらいます。うーん、まだ削れそうや。

753 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中：03/01/12 20:32 ID:EbSk9PV0

>>751
今回はﾉｰﾏﾙでおながいします･･･(；A´д)ｽﾝﾏｾﾝ

754 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中：03/01/12 20:34 ID:EbSk9PV0

さて、俺は明日からﾚｰｽｳｨｰｸとしますか。
それにしても皆速いぞ･･･今回は十位内は入れるかなぁ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:36 ID:DPdq9M9t

GT3買おうと思ってるんですが、このスレ見たらなんかわけわからん専門用語が
飛び交ってるんで不安になってきました。
車の知識0の俺でもこのゲーム楽しめますか？

756 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中：03/01/12 20:40 ID:EbSk9PV0

>>755
大丈夫でしょ。
俺だって始めてやった時はスピンしまくったし。
説明書と攻略本をみれば専門用語もわかるに違いない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:43 ID:2ue2eQy2

>>755
工房の時、スカイラインって名前も知らなかった漏れはGT１をなんとなく買ったら
ハマリまくりますた。今ではR32でサーキット走ってます。

758 ：レギュ確認：03/01/12 20:43 ID:B7LI4CFi

>>755
> 車の知識0の俺でもこのゲーム楽しめますか？
アクセルとブレーキとハンドルで動かすってことがわかれば大丈夫でしょう。
わからないことがあれば聞いて下さい。わかる範囲で説明しまつ。

楽しいでつよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:44 ID:2ue2eQy2

お前らF355チャレンジでもタイムアタックをしませんか？

760 ：755：03/01/12 20:54 ID:DPdq9M9t

知識0の俺でも楽しめるみたいなんでGT3買うことにします
アドバイスありがと！

761 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中：03/01/12 20:58 ID:EbSk9PV0

ところで>>1いるか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 21:14 ID:50Cwjd9m

>>759
元々イコールコンディションだから、ここでやる意味は無いだろう

家ゲーのF355通信対戦スレも消えてしまった

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 21:42 ID:7xi7ZBGt

GT2
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ミラージュ　サイボーグR
馬力：225ps
車重：927kg
ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ：4.12
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞﾌｧｲ・ｴﾝｼﾞﾝはｺﾝﾋﾟｭｰﾀﾉｰﾏﾙでNAﾁｭｰﾝはｽﾃｰｼﾞ2
タイム：1.20.286
コメント：ｷﾞｱ比は1st2.718・2nd1.961～5th0.987・ﾌｧｲﾅﾙ4.576。
　　　　　自分の腕で狙えそうなのは19秒台までです・・・
　　　　　

764 ：471 ◆Vitz/DAYhE ：03/01/12 21:45 ID:nhzxyEDQ

>>761
もういないと思われ。。

ﾄﾘﾌﾟつけてみた

765 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/12 21:51 ID:/hUHjLA4

車かえようかな。。。。。。。。ｼｮﾎﾞｰﾝ

766 ：青リン号：03/01/12 21:55 ID:0MytwG1N

お、17秒台出た！と思ったら、買ったときより慣らしが進んでパワーが上がってた。
おしいなー、W/P:3.975（2psほどオーバー）。とりあえずなんか外さなきゃ…。

ちなみに今はRX-7(FD)TypeRZ。まーたぶん浮気はしないと思うけどなー。
タイム云々以前に味見的に他のに手をつけてみるくらいはするかも。

767 ：ＧＧ：03/01/12 22:03 ID:C85dlIFG

GT3
エントリーカー：バンキッシュ
馬力：455ps
車重：1820kg
パワーウェイトレシオ：4.000
駆動方式：FR
セッティング：足周り・駆動系のみ。
タイム：1:17.704

768 ：マリナーブルー：03/01/12 22:03 ID:BpLTFh/j

>>710
ターボの方がトルク稼げるし、こういったコースには相性いいみたいなので。
実車はまだ古ノーマルの初期型ＮＡ６ＣＥでつ。

さっき試しにＲＸ－７でやってみたら１分１５秒台でますた。
全体的に高速コースなのでライトウェイトよりパワー有った方が有利みたいでし。
でもやっぱりロドスタでこのタイム出したいなぁ･･･。

一応>>709の更新で
ＧＴ2
エントリーカー：MAZDASPEED RX-7 GT-C
馬力：314ps
車重：1280kg
パワーウェイトレシオ：4.076
タイム：1.15.617
セッティング：ノーマルマフラー、ECU、Egバランス取り、ポート研磨、2WayLSD。
あと足と駆動系はフルチューン。
ｶﾅｰﾘイイ（・∀・）感じの足に仕上がったんでもうちょっと粘れば１４秒台いけそう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:04 ID:rKGirzXA

F355ってリアルだから人気無いよね。漏れはコレしか認めてないけど。
GT3はおもしろいけど、ゲームだよね。

770 ：赤馬　研：03/01/12 22:12 ID:02S5HIU2

明日は寝坊できそうなんで今晩はじっくり走れそうです。

ﾌﾄ思って試してみたんですが、このコースとこのタイヤだとホイールベース
の長さって影響大きくないですか？特に1コーナー後の高速Ｓ字と最終の上り
Ｓ字で多少のスリップアングルは覚悟してましたが、ホイールベースの長い
車で走ってみたら、ぜーんぜん安定してました。

ｶﾏﾛであっさり自己ベストが出てちょっとﾌﾞﾙｰ、でも俺はＦＣでいく。

771 ：チョコバナナ：03/01/12 22:31 ID:adj7L2l1

よっしゃ、おらも。
GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：スープラ RZ
馬力：374ps
重量：1510kg
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ：4.037
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ポート研磨　バランス取り　チューンドROM　他
タイム：1.18.055
コメント：このコース嫌いだ･･･。
　　　　　車選びが難しいですなぁ。沢山浮気しよう(w

772 ：シビック君@愛性会：03/01/12 22:32 ID:7gAjiv+0

やってみました。
GT3
エントリーカー：S14
馬力：286ps
車重：1162kg
パワーウェイトレシオ：4.062
駆動方式：FR
セッティング：軽量化1。足回り・駆動系フル
タイム：1:20.978
僕は実車でもゲームでも遅いのね・・（鬱）

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:40 ID:oZM/JQXV

>>767
ルールの守れない鼻つまみ者がノコノコ出てきてんじゃねーよ（ｹﾞﾗ

774 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/12 22:40 ID:oXVgUHM0

>>725
露骨にあります＞軽量化以上の効果
ダウンフォースはもちろん車によっては激変ワイドトレッド化
タイヤサイズも変わってるっぽいけどGT2では確認不可

いいタイム出して喜んでたらなんか浮いてるし

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:40 ID:2ue2eQy2

>>769
あのゲームもセッティングで車の性格が全然違ってくるよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:49 ID:50Cwjd9m

>>775
極端なセッティングで統一してタイムアタック？

777 ：わんてっど：03/01/12 22:53 ID:ncaZ9gGo

>>740 から記録更新
GT3
エントリーカー：NSX-R
馬力：305ps
車重：1230kg
パワーウェイトレシオ：4.032
駆動方式：MR
セッティング：エンジン系はコンピューターのみ変更。足周り・駆動系フル
タイム：1.18.723
コメント：17秒台はキツそう・・浮気しようかな。

778 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/12 22:56 ID:NE0PhBcC

もまいら！
餅付け！！！

更新するたびに書き込んでたら、集計さんが混乱するだろ～（Ｗ
時間あるんだから～～

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:00 ID:y87Aa4d7

GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：NSX typeS ZERO
馬力：281ps
車重：1130ｋｇ
W/P：4.021
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：軽量化レベル２、足回りフル、エンジン系ノーマル
ﾀｲﾑ：1:21:419
コメント：もっといけると思うが俺の腕が・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:02 ID:ukdL76e2

レギュレーション詳細きぼんぬ

781 ：222もといS13からZZ-Sに浮気中←そろそろ改名：03/01/12 23:03 ID:EbSk9PV0

そうだよ。おまいら慌てすぎだ･･･
俺を見てみろこの冷静さ。
このまったくやる気のなさを。
慌てた所でタイムは縮まないし最終ｺｰﾅｰでミスるのがおちだ。
しまいには最終ｺｰﾅｰをちびっとだけｼｮｰﾄｶｯﾄしたくなったりしちゃったり。
餅つけ！餅つけ！

782 ： ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/12 23:15 ID:+5XCJ8KF

トリップ付けますた。

とりあえず・・・みんな速ぇぇぇ！ＧＴ３のＥＧシビックで
１分２３秒９８２です・・・Ｗ／Ｐを車重よりパワーで詰め
た方が良さそうですね・・・まぁ色々やってみます。

>>775
ＧＴＣのＤＣ５レース仕様（ドリームカー内）で
ミッドフィールド杯ワンメイクタイムアタックしません？
セッティング可、ＳＯＦＴタイヤ使用可能で結構です。
今知人と燃えてます。現在１分１５秒前半の戦いです。

783 ：ＧＧ：03/01/12 23:16 ID:C85dlIFG

>>773
まだ思いこみのルールを自信満々で語ってるのか
ＴＩ行ってパイパーコーナー手前のタイヤ跡を観察してこい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:17 ID:ukdL76e2

「するーかよ！！！！！！！！！！！！！」

785 ：1Z ◆lGznC4.V6g ：03/01/12 23:19 ID:EbSk9PV0

>>780
ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ
ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ4.0まで

んK?

786 ：ｼﾋﾞｔｙｐｅＲ：03/01/12 23:19 ID:Zx2fIZgv

おっ第二回やってんのね。
集計した人andレギュ決定した人乙！

〆切は土曜なんだからマターリ逝きましょや。
あせってもタイム伸びないよ。ＧＴは逃げませんぜ。
この連休しかできない人は仕方ないけど・・・。

787 ： ◆bgKQyLUOAI ：03/01/12 23:20 ID:VnPv7dQ2

GT3
エントリーカー：ランサーエボリューションⅦ
馬力：349ps
車重:1400kg
パワーウェイトレシオ：4.011
駆動方式：4WD
セッティング：足回り、AYC、研磨ポート、バランス取り
タイム：1.20.251
コメント：まだまだ詰められそうな予感w

788 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/12 23:20 ID:+5XCJ8KF

アレ？トリップミスッた？こうかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:27 ID:4rbkRzja

>>785とみんな！
モディファイはどうするのさ？

790 ：222もといS13←改名：03/01/12 23:34 ID:EbSk9PV0

最終的にGT2とGT3分けるからおKかなぁ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:48 ID:06dAZmay

>>783
ったく能なしはこれだから困る
行くのはテメーだろうが
こっちはこっちのルールでやってんだよ
二度と来んな、カスが

792 ：ＧＧ：03/01/12 23:53 ID:C85dlIFG

>>791
実際走ってきたから言ってるのに・・・・・

野球少年か？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:01 ID:XAht0ylD

走ったことがあるのが切り札らしいが、
そういうことを言ってるんじゃないのがわからんのか。
ここではここのルールがあるってことだ。
ちゃんと2000回読んだのか？（ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:06 ID:dEJhScEG

これだから中途半端にカジってるやつは・・・

795 ：赤馬　研：03/01/13 00:11 ID:5t8XpcYm

難しいなー

T3区間のヘアピン前に右高速コーナーがありますが、そこからドリフトに入って
そのまま切り返してヘアピンに飛び込みたいんですが、どうしても失速ORスピン
しちゃいます。

ここを綺麗に振り返しで抜けられる方がいらしたらコツをお教えください。

796 ：222もといS13に改名：03/01/13 00:14 ID:4FIjJ+Oj

>>赤馬　研氏
直線的に進入したり、ヘアピンに進入しやすいﾗｲﾝをさがしてみれば？
なんかすれば巧く進入できた気がするなぁ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:14 ID:+28As7RN

>>795
それこそ、セッティングでつめるしか無い気がする。

798 ：ＧＧ：03/01/13 00:19 ID:HHYy9/Ys

http://img.w0.nem.jp/31.3v7fhhh.7fZvhhQGQ.33f45c5b.61236.jpg
リプレーＵＰしてみました
拡張子を「*.psu」にして下さい
写メ蔵がデータを弄ってなければそのまま再生出来るはず

GT3
エントリーカー：バンキッシュ
馬力：455ps
車重：1820kg
パワーウェイトレシオ：4.000
駆動方式：FR
セッティング：足周り・駆動系のみ。
タイム：1:17.704

799 ：赤馬　研：03/01/13 00:33 ID:5t8XpcYm

>>796
>>797
ありがとうございます。夜はまだまだ長いんで、セッティングしなおしてみます。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、俺のFC

800 ：青リン号：03/01/13 00:36 ID:+qelnydW

>798さんよ。
どうもそういうことではないようだ。

最初オレも何のこと言ってんのかわかんなかった。
455psで×4して1820kgぴったりだから、ん～Kじゃんと思った。
でも何か穏やかな様子じゃないから調べてみた。

アストンマーチン・バンキッシュをUKショップでSPEC表を見ると
確かに「パワーウェイトレシオ　4.000」とある。
しかしだ、よくよく最大出力の欄を見てみると456ps。車重は1820kg。
ほんのちょっとの差だが、W/Pは3.9912…となり、もうこの時点でバンキッシュはアウト、
ということになる。
更に、このGT3ではオイル交換や慣らし運転でパワーが若干アップすることがよく知られている。
説明書には載っていないことだ。「知らなかった」といってもまあムリはない。
…がこのスレではオレを含め、何度もそのことについて述べている人間がいる。
ちょっとくらい、ぐぐって調べてみてもよかったのではないか。

まー結論を言うと、キミに文句をつけているモノは
「みんな電卓片手に自分のセットがレギュ違反しないかどうかいちいちチェックしながら
やってんだよ！SPEC表に4.000とか書いてあったからって、そーゆーチェックを怠るなや！」
と言いたいのではなかろーか、ということだ。

801 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/13 00:40 ID:HwhpeUYG

ん？漏れのバンキッシュはどこ調べても455ｐｓだが

802 ：222もといS13：03/01/13 00:43 ID:4FIjJ+Oj

>>青ﾘﾝ氏
なるほどね。なんで怒ってるかわかんなかったよ。
こんどからﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ制の時は電卓でチェック汁とかかんとな。

803 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/13 00:46 ID:HwhpeUYG

あ、個体差だ

漏れのバンキッシュは４５５ｐｓだが
展示車のバンキッシュは４５６ｐｓになってる！

804 ：ＧＧ：03/01/13 00:49 ID:HHYy9/Ys

>>800
>>739でも言ってる通り
もちろん慣らし運転でパワーはＵＰする
ベストラップをセーブして、それをロードしたときに
右下のPowerには４５５ＰＳと・・・・・

805 ：青リン号：03/01/13 01:08 ID:+qelnydW

パワーは「セーブデータ表示」ではなく「メニュー表示」である、と
前回のレギュでは決められてる。

…っつーかオレはこんな細かいこと、ホントは言いたくねーんだあ！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:10 ID:OUvvnUC/

途中経過を書き込みたいのは人情だと思うから、
最後に集計期間を設けて、
そこにて最終結果を書き込めばいいと思います。
どーなんでしょーか先生。

807 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/13 01:14 ID:HwhpeUYG

メニュー表示ってガレージでスペック表を見ればいいんですか？

808 ：青リン号：03/01/13 01:23 ID:+qelnydW

いっそ水曜日くらいまでは「車種・セッティングは伏せとけ」ってのはどーか。
アップするのはラップタイムだけ。
で、みんな公表されたタイムの数字だけから周囲がどんな車・セットで走ってんのか色々推理すんの。
んでもって逆に、遅くとも金曜の夜0:00には車種を公開し、そこからの変更は不可…とか。

809 ：ＧＧ：03/01/13 01:28 ID:HHYy9/Ys

>>808
車種選びが得意な人なら、それで良いかも知れないが
出来ない人から見ると全く太刀打ちできないタイムを見せつけられる訳でしょ

ちなみにバンキッシュを選んだ理由は
スペックの割にはぶっといタイヤ履いてるから・・・・
それと、ベースはジャガーと同じだから開発費がかかってるだろうな・・・と

810 ：青リン号：03/01/13 01:28 ID:+qelnydW

>807
や、フツーに、セッティング画面で左下に表示してあるヤツでいいんじゃない？
（どーでもいいけど、アーケードモードのFREE RUNでその画面にいったとき、車種表示が自分が今使ってる車でなくて
グランツーリスモモードで最後に使ってた車になってるよな。あれってバグっつーか間違いだよな）

811 ：222もといS13：03/01/13 01:30 ID:4FIjJ+Oj

>>806
やってくれますか？
>>青リン号氏
いやぁ、夜中までごくろうさんです。
次回からは期日までラップタイムのみ制もいいね。

812 ：ぐりちん：03/01/13 01:30 ID:tfv4Z1Qa

GGよ、あんたがお上手なのはよく分かったけど何か不快な匂いがするのよ。
俺は以前、>>164－173でオイル交換について質問したんだけど、
パワーDONNしても老いる交換すれば完全復活するだとか、プレゼントカーは
慣らし済みだとかいい加減な知ったかぶりした上、俺が実例挙げて反論すると
ノーリアクション。果てはTIのタイヤ跡とか言い出す始末。
友達でも作って人を不快にさせない技術も磨けよな！

813 ：ＧＧ：03/01/13 01:32 ID:HHYy9/Ys

>>810
それなら間違いなく４５５ＰＳです

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:38 ID:aF2eVG6+

バンキッシュって速いんだな・・・

815 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/13 01:41 ID:HwhpeUYG

漏れのバンキッシュも４５５ｐｓだしな問題無いと思うが
１８秒切れんけど・・・

つーか、かなり走ったが　ｐｓうｐしないなﾏｼﾞで慣らし済みなのか？

816 ：ＧＧ：03/01/13 01:41 ID:HHYy9/Ys

>>812
文書でニュアンスを伝えるのが難しい事は解ってるので、
気を付けて発言してるつもりなんですが
質問自体も、どの程度重要な質問なのかも解りにくく
安易に受け取ってしまった事はお詫びします
オイル交換については↓の覚え書きでした、今調べたらまた見つける事が出来ました
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/4926/gt3/gt3info1.html

817 ：青リン号：03/01/13 01:46 ID:+qelnydW

>812
いや、プレゼントカーは慣らし済みで正解のはず。
逆に言うと、普通カーと違って「下がる一方」ってことか。
ちなみに慣らし完了っていうか馬力のピークが来る期間ってのは
走行距離が300～800kmの状態のことね。新車購入時より3%アップといわれてまつ。
更に言うと2000km以上走ると新車状態に戻ります。つまり「普通カーは、新車状態より下ってことはない」と。

818 ：青リン号：03/01/13 01:48 ID:+qelnydW

>816
全く同じページ見てて、かなりﾜﾛﾀ｡

819 ：ＧＧ：03/01/13 01:49 ID:HHYy9/Ys

>>818
調べりゃすぐ出てきますからね・・・・

820 ：赤馬　研：03/01/13 02:27 ID:5t8XpcYm

ｳｰﾝ

ﾑｼﾞｭｶｼｲ＞振り返し
今までレーシングタイヤばっかりだったから・・・
勉強します

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:31 ID:aF2eVG6+

やっぱり、タイム出せる人ってGTフォースで左足ブレーキとか使ってるんですか？？

822 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 02:40 ID:/G+LSOA3

浮気しマスタ。四駆だからゆるしてね

で、速そうでおもろいの～と、思って選んだのがレガシィＧＴ＝Ｂ
はやいわ、これ。あっさり、1’20切ったのよ。

振り返しも簡単に出来た。ヨンドリだけんど。
手前の緩いＳ字から・・・・
減速しながら右の縁石に引っかけて、バランス崩れたところでシフトダウン＆
アクセルオンすると、ケツが出るのでそのままアウト側に進む。この間、ステア
は右に。
左側に過重が乗ってるので、タイミングを計って、ブレーキング＆シフトダウン。
アクセルオンでケツがおもいっきり出るので、調整しながら脱出。でし。

なかなか決まらないけど、上手くいくとｶｺｲｲ上にタイムもでまつ

823 ：横レス：03/01/13 02:42 ID:gZtJ2eel

>>822
このゲームレガシィ出るんだ。ゲームしないけど買ってみようかな…？

824 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 02:42 ID:/G+LSOA3

>左側に過重が乗ってるので、タイミングを計って、ブレーキング＆シフトダウン。
>アクセルオンでケツがおもいっきり出るので、調整しながら脱出。でし。

訂正
判ると思うけど、ブレーキング前にステアは左にしるべし。

825 ：エボ海苔だけど・・・：03/01/13 02:54 ID:MIACiSP9

GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インプレッサラリーカー(GC8)
馬力：294ps
車重：1230ｋｇ
W/P：4.183
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：いじれない・・・・
ﾀｲﾑ：1:18:681
コメント：フロントトーアウトいっぱい、リアちょいトーイン。ＤＣＣＤ４５：５５で
ヘアピンでもリア暴れないからエンセキ利用しまくれていい感じ。

826 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 03:05 ID:s3GzwPFJ

〆切りまでは>>825みたいなのは書き込まないでいいんじゃない？
（>>825を責めてるわけじゃないですよ）
タイム更新したならタイムだけ書きこむ。
セッティングなどはどうでもいい。

〆切り付近で、指定されたフォーマットで書き込む（>>825みたいな）。
一度書き込んだら更新しない。
つまり、最終申告だけ指定されたフォーマットで書き込む。
これでどうでしょう？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 03:16 ID:us2DNBdr

でもなぁ、ある程度タイムわかったほうが目標できて楽しいしなぁ・・・

ってゆーか>>826アンタ何様？

828 ：ぐりちん：03/01/13 03:27 ID:tfv4Z1Qa

調べりゃすぐ出てきますからね・・・・か、
あんたの今までの書きこみ見ると、さも、自分が経験して確認した事実のように
見えるんだけどな。
俺は自分が確認した事だけここに書く。
前にも書いたけど、マツダの787Ｂは、走行距離624ｋでカタログ値の20馬力増しの
720馬力(ピーク時は740馬位あったと思う)
念の為、もう一台挙げるとフォードＧＴ40。こいつは走行距離25ｋでカタログの
25馬力増しで525馬力。いずれもプレゼントカーで間違いないよな。
俺は>>816のような情報は初めて知ったし、いつも我流の慣らしでパワーUPを確認して
満足してたんだけどな。この板に来るまで、そんなことをNETで調べようと思った事も
無かったよ。それって異常な事なのか？

829 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 03:37 ID:s3GzwPFJ

>>827
ルールを提案しているだけなのですが、何様に見えるのでしょうか？

830 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/13 03:38 ID:DvSM9Ts1

☆使用ソフト　　　　グランツーリスモ３　A-Spec
☆使用車種　　　　　Ｒ３４スカイライン　ＧＴ－尺　Ｖ－ＳＰＥＣⅡ
☆馬力　　　　　　　３８８馬力（ナラシ、オイル交換済み）
☆車重　　　　　　　1５６０Ｋｇ
☆Ｗ／Ｐ　　　　　　４.０２０
☆駆動方式　　　　　４輪駆動
☆ＳＥＴ　　　　　　基本的にオーバーステア
☆ＢＥＳＴＬＡＰ　　１分１９秒０９０
☆ゼロヨンタイム　　参考１２秒４２０（Ｔ／Ｃオフ）

■コメント
『眠たいっす。まだ詰めれそうだけど眠いっす。妙にＨｉっす。
　みんなまた～り進行でおながいします。あと、不正はダメっす。
　ＦＦはもうダメポ・・・ターボ４駆に浮気します。　　　　　』

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 03:43 ID:Hao9jYR2

あ～、タイム報告ダメなんでしょうか。

チョト残念。

832 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/13 03:48 ID:DvSM9Ts1

スマソ見てなかった・・・タイム報告は、皆がまとめて報告したほうが
集計もしやすいですもんね・・・前日まで伏せときます。

833 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 03:52 ID:s3GzwPFJ

>>831
私が提案したのは、指定フォーマットでの書き込みを同じ人が
何度もすると、集計が大変なのでタイムだけの書き込みはOKでどうか？
ということです。

まだ賛成は得られていないので自由にどうぞ

834 ：ＧＧ：03/01/13 03:57 ID:HHYy9/Ys

タイム更新：1'17.354

ゲームマニアじゃないので、周りの情報を鵜呑みにしがちだが
一応確認した記憶はあったので、違うと言われれば例外もあるんだなと解釈する
その情報が間違いと解れば、もうそれ以上突き詰める気もしない

解らない事や知りたい事は、どんな事でもまず自分で調べる事が出来ますよね
昔、そんな事も調べられないのかと言われてからは、トコトン調べてから質問するようにしてますよ
自分の得意な話題に誘導する手段として質問する場合もありますが・・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 04:00 ID:Z02AZeRS

やっぱ競り合ってる実感が欲しいよなあ
目標ないとやる気も出ないし
悪いけどさーそのルール却下に１票でヨロピク！

集計人さんには負担と思うけどビシビシタイム報告してかない？
セッティングの公開非公開も自由ってことで

836 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 04:03 ID:s3GzwPFJ

>>835
タイムだけの報告ならOKと提案してるんだけどダメ？

１回GT2だけの集計したけどたいへんだよアレ

837 ：835：03/01/13 04:08 ID:Z02AZeRS

>>836
あー、リアルタイムで競り合えるなら漏れは賛成でつ^^

838 ：ぐりちん：03/01/13 04:34 ID:tfv4Z1Qa

>>834
お前の理屈すげ―な（苦W
間違いに気が付いたら追求しないのは、自分が自分のためだけに得た情報にしとけよ。
>>168にあるような実験をホントにしてたら折り紙付きのゲームマニアだと思うけど
それとも、またどっかで拾ってきた情報を『私が確認したところ』調で書いたのか？
俺はここへ楽しみに来たわけで、他の楽しんでる人にはこんなやり取りも不愉快だろうな
すまんかった。もう、止めます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 08:50 ID:tapwOvsy

こんな場所があったなんて！

ところでみなさんはデフォでアシストはOFF？

840 ：チョコバナナ：03/01/13 10:15 ID:naE4kIw6

最終日に車種と自分のベストタイムを発表してこれでオシマイって報告。
報告がない人は(チョット厳しいけど)無効。
それまでは今まで通りに書き込んでOK。
こんなのはDoよ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 10:25 ID:fNQvBzl9

駆動系や足回りのチューンってOKだよね？

842 ：LAST2：各ｺﾃﾊﾝ名（例）：03/01/13 10:48 ID:+28As7RN

最終タイムがでたら、名前欄にLASTとでも書き込めば集計楽じゃない？

LAST2：GT2最終タイム
LAST3：GT3最終タイム
LASTc：ｺﾝｾﾌﾟﾄ最終タイム

ってなかんじで！

ﾃﾝﾌﾟﾚは最初に、車、次にタイム

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ホンダシビック
ﾀｲﾑ：
ｸﾗｽ：GT2 or GT3 or ｺﾝｾﾌﾟﾄ
馬力：
車重：
W/P：
駆動方式：
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：
ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ：
コメント：

こんな感じがいいんじゃない？

843 ：おにぎり：03/01/13 11:53 ID:IghuYiFo

>>842
そのやり方にｲｯﾋﾟｮ！　プラス最後の２日間に書いたのだけ有効にすれば？
確か最初に書いて有ったような、予選日、決勝日見たいな感じで。
何しろ途中経過を報告しあうのも、この遊びの醍醐味の気もしますしね。
集計さんには、ご苦労をおかけしますが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 11:56 ID:tapwOvsy

GT3　ミッドフィールド
マスタングSTVコブラR
1'18.254
397ps　1628kg
W/P 4.100　FR
ポート研磨とバランス取り

コメント：流れを無視しつつ初挑戦。
とにかくトルクの大きい車で行こうと思い、
はじめは206ラリーカーで挑戦したが思うようにタイムが伸びず
ある程度馬力もある車を探したらこれに行き着きました。17秒台もないことはなさそう。
ちなみにATです・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 12:20 ID:jpN9zHKS

GT3 スイスアルプス
インプレッサラリーカープロトタイプ
1’11’919
546ｐｓ　1230ｋｇ
4WD
タービンキットステージ3

GTフォース最高！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 12:30 ID:kYc5Q6Jw

で、今はなんのアタックやってるの？
誰か仕切っておくれ。

847 ：りんぷす：03/01/13 12:32 ID:eC5NIHMW

みんな実車じゃないみたいなんで実車でやってみた

GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：Ｒ３２スカイラインＧＴＳ－ｔタイプＭ
実際の車：同上(但し４ドア)
馬力：287ps
車重：1171ｋｇ
W/P：4.080
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：吸排気セミ、sp1&ｽﾎﾟｰﾂｲﾝｸﾗ、軽量化１、足他ﾌﾙ
ﾀｲﾑ：1:20:486
コメント：お、遅い…
貰ったままのエボ６ラリーカーでしばらく走ってそのゴースト追っかけているけど１秒以上差がある…

こんな遅いタイム書いちゃってｺﾞﾒｿ。出直します。

848 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 12:37 ID:0lw+EpOW

>>842
ファイナルあんさ～～ってか。（ｗ
ファオーマットもいいんでないの。
でも、下に「現実のマイカー」は入れて欲しいな
車板だしのぉ～
こんなんでどう？

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ホンダシビック
ﾀｲﾑ：
ｸﾗｽ：GT2 or GT3 or ｺﾝｾﾌﾟﾄ
馬力：
車重：
W/P：
駆動方式：
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：
ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ：
コメント：
現実のﾏｲｶ-:

>>845
レスをよく読め～ﾋﾞｸｰﾘしただよ！

849 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 12:39 ID:0lw+EpOW

こんかいのレギュでし

コース：ミッドフィールド
タイヤ：スポーツ
レギュ：パワーウェイトレシオ制（4まで！）
〆きり：1月18日(土)16:00

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 12:42 ID:kYc5Q6Jw

>>849
おお、やっぱりこれ・・。くだ質してゴメソ。
参加しますね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 12:46 ID:XAht0ylD

>>838
厨は放置でお願いします。

852 ：845：03/01/13 12:51 ID:jpN9zHKS

吊ってきます

853 ：チョコバナナ：03/01/13 13:24 ID:Hfao/TBj

車種名の次にタイム持ってきた方が見やすくていいねー！
最終申告は、よりわかりやすいように目印をつけるといいかも。

854 ：ロドスタ：03/01/13 14:01 ID:f5ySVnd9

こんな楽しいレスが車板にあったなんて。
ところでみんな、アーケードモードのフリーランでやってんの？

855 ：222もといS13：03/01/13 14:02 ID:4FIjJ+Oj

>>854
そう

856 ：８４４：03/01/13 14:13 ID:tapwOvsy

GT3　ミッドフィールド
コルベットグランドスポーツ
1'17.556
373ps　1498kg
W/P 4.010　FR
ポート研磨、バランス取り、コンピュータアシストOFF

コメント：★☆★これを最終報告とします☆★☆

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 14:16 ID:OUvvnUC/

>>854
レスじゃなくてスレな。
レスはResponseの略、スレはThreadの略。
それぞれ意味を調べると良い。
たまには親切に教えてみたオレ、エラい。

**FDマフラーのみで19秒台、まだまだ詰めれそうだ。

858 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/13 14:29 ID:YHUgmPtY

参戦しまーつ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ｺﾙﾍﾞｯﾄｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾎﾟｰﾂ
ﾀｲﾑ：1:17:702
ｸﾗｽ：GT3
馬力：371ps
車重：1496kg
W/P：4.032
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：駆動＆足ﾌﾙ、ｾﾐRﾏﾌﾗｰ、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ
ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ：なし
コメント：LSDを少しずつ緩めていったら、こんなん出ました。
やはり多少重くても大排気量でﾄﾙｸの太い車が有利か
現実のﾏｲｶ-：ｴﾎﾞ

859 ：ＧＧ：03/01/13 14:34 ID:HHYy9/Ys

タイムが迫ってきた・・・・・・

860 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 14:45 ID:20I1m5Nv

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：レガシィツーリングワゴンＧＴ-Ｂ
ﾀｲﾑ：1’16’485
ｸﾗｽ：GT2
馬力：366ｐｓ
車重：1840ｐｓ
W/P：4.044
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ドリドリドリ！　ﾀｰﾋﾞﾝ1ﾏﾌﾗｰなどで馬力微調整　
ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ：なし
コメント：重いまんまで馬力をあげますた。
　　　　　トンネル前のヘアピンドリが決まると、めちゃ速い
　　　　　なかなかビシッとキマランけど。
現実のﾏｲｶ-:おぷてぃくらすっく

861 ：ロドスタ：03/01/13 14:49 ID:f5ySVnd9

>>855,857ありが㌧
夜になったら参戦し松

862 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/13 15:12 ID:8/rS7SfJ

735を更新です。

エントリーカー：BMW328Ci
タイム：1.19.338

コメント：セッティングを大きく変えてみました。18秒いけるかな？

735は透明あぼーんでお願いします。

863 ：フィット海苔：03/01/13 15:34 ID:zPG+70BH

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ランエボⅥラリーカー
ﾀｲﾑ：1,18,883
ｸﾗｽ：GT3
馬力：305ｐｓ
車重：1230ｐｓ
W/P：4.032
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回りは結構ガチガチ
コメント：あと１秒は削れそう、このクラスの車だといろいろ勉強になるな
とりあえず今回は国産でチャレンジしてみよっと。

864 ：ＧＧ：03/01/13 15:42 ID:HHYy9/Ys

ｺﾙﾍﾞｯﾄｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾎﾟｰﾂを試してみました
バンキッシュに比べ、扱いやすい（特にヘアピン）
1'18.249でした
バンキッシュに比べ、空気抵抗が大きいのか、高速が延びない感じする

865 ：青リン号：03/01/13 16:04 ID:+qelnydW

とりあえず今んとこタイムだけにしとくわ。
1'17.806な。今の車だと、行けてもせいぜい17秒5か4くらいかな～。

オレもバンキッシュを試してみようとも思ったけど、
よく考えたら持ってた2台（国際Aライ全ゴールドとブリティッシュなんちゃら制覇のプレゼントカー）とも
売り払ってしまってたんだな、コレが。あまりスタイリングが好みでなかったのでな。

866 ：ＧＧ：03/01/13 16:12 ID:HHYy9/Ys

ジャガーＸＫＲはバンキッシュとエンジンが違うだけなので試してみたけど
１９秒切るのがやっと・・・・・
軽量１やってバランスで４．００２なんだが、地面の食いつきが全然違う

867 ：青リン号：03/01/13 16:18 ID:+qelnydW

>849　今回も「ハミ出ていいのは縁石部分だけ。芝・砂はダメ」ってことでいいんだよね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:21 ID:dEJhScEG

そうだね。　ちゃんとルールを守らないとね。

869 ：青リン号：03/01/13 16:27 ID:+qelnydW

>854、>855
ガレージの「ラン&セッティング」の中にミッドフィールドがあるじゃん。
仕組みはFREE RUNと同じでリプレイのセーブとかも出来るし、そこ使えばラクじゃない？
オイル交換とか車種換えとかでいちいちメインメニューまで戻るの面倒じゃん。

870 ：マリナーブルー：03/01/13 16:27 ID:RZAFnIE9

ちょっと質問。
トンネル区間のヨコの部分は使っても良いのでしょうか？
http://kinoko.dip.jp/bbs/img-box/img20030113162805.jpg

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:28 ID:/dq+xWDi

http://www.spgf.org/jp/book/contents/sbp/sbp001.htm

872 ：フィット海苔：03/01/13 16:30 ID:zPG+70BH

>>870
いけないと思う
使ったとしても、タイムは遅くなると思うけど

873 ：ＧＧ：03/01/13 16:44 ID:HHYy9/Ys

http://img.w0.nem.jp/93.YlvvGh7.3l7flZZY33.0e5c58ed.61314.jpg
↑これは？

874 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/13 16:45 ID:rkamFDqQ

参加。シテイイ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:48 ID:bwAcI1ma

>>ぐりチン
オマエなんだ！！こら！！喧嘩売ってんのか！！クソヤローが！！
オマエはいってー何様だっての！！偉そうに仕切ってんじゃネーヨ！！ボケ！！
オマエなんぞチンカス食ってハラ下しやがれ！！氏ね！！氏ね！！クソヤロー！！

876 ：222もといS13：03/01/13 16:50 ID:4FIjJ+Oj

>>873
いや、明らかにだめでしょ･･･
>>874
よろし

877 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/13 16:54 ID:rkamFDqQ

>>876
ｵｽｽﾒ車種はなんでつか?

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:54 ID:bwAcI1ma

ぐりチンにムカついたので荒らしてイイでつか(･∀･)

879 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 16:56 ID:s3GzwPFJ

PS起動させるだびにオープニングを見てしまうのは漏れだけ？

いまんとこ1.19.076でつ
どこでタイム削ったらよいのやら・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:57 ID:bwAcI1ma

漏れって粘着度高いからさぁ（ｹﾞﾗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:59 ID:bwAcI1ma

厨嵐警報発令中（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

882 ：ＧＧ：03/01/13 17:00 ID:HHYy9/Ys

>>876
これは、グラフィックの誤差かと・・・・
砂煙上がって無いし、外の止まった視点から見ると完全に内側・・・

視点によって、縁石の太さが違うんだが・・・

883 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/13 17:01 ID:rkamFDqQ

スルー？

884 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 17:03 ID:s3GzwPFJ

>>883
とりあえず自分の好きな車種でやってみたら？
今回のレギュだとたいして有利不利はないから

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:04 ID:bwAcI1ma

グリグリグリチソ出てこいよ～寂しいじゃねーか（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
誰か～かまってン（&hearts

886 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/13 17:05 ID:rkamFDqQ

ラジャッ！！！

887 ：フィット海苔：03/01/13 17:06 ID:zPG+70BH

そろそろエボにも限界が…
慣らしが終わって馬力があがっちゃったし…

888 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 17:07 ID:s3GzwPFJ

>>886
ちなみにレギュはこれね

コース：ミッドフィールド
タイヤ：スポーツ
レギュ：パワーウェイトレシオ制（4まで！）
〆きり：1月18日(土)16:00

889 ：ＧＧ：03/01/13 17:07 ID:HHYy9/Ys

左側のコースアウトをチェック出来る視点は、あるのに
右側は無い・・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:07 ID:IjFDZ6lE

なんか妙なスレ発見したぞ。
昨日、グランツーリスモ３を売りに行ったんだけど、
「キズが付いてて買い取れません」って言われたんだよな。
そして今、このスレ発見。
う～ん、参加するかな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:08 ID:bwAcI1ma

グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ
グリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソグリチソ

892 ：ＧＧ：03/01/13 17:08 ID:HHYy9/Ys

>>890
売らないで下さい
色んな楽しみ方出来るんですから

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:08 ID:bwAcI1ma

おまいら気張って流しや～（PUPUPU

894 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/13 17:09 ID:rkamFDqQ

サンクス！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:09 ID:bwAcI1ma

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:11 ID:IjFDZ6lE

>>892
うん、売らない。
っていうか売れない。
昨日の夜はなぜかMR-Sで意味無くグルグルしてた。
参加しよっと。

897 ：ＧＧ：03/01/13 17:12 ID:HHYy9/Ys

>>896

ジャグラー　ＧＴ３
で検索してみて下さい

898 ：222もといS13：03/01/13 17:13 ID:4FIjJ+Oj

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S13K's 2000CC
ﾀｲﾑ：1:20:530
ｸﾗｽ：GT3
馬力：268ps
車重：1088㎏
W/P：4.0597
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾎﾟﾝ付けｾｯﾃｨﾝｸﾞ
コメント：大排気量有利みたいだが今回は愛車でいかせてもらうよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:14 ID:bwAcI1ma

こぉらGG！！なにシカトしてんだYO！！
マナー守れんおまえは漏れの仲間だろ！！
参加せんかい！！ボケ！！

900 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/13 17:15 ID:EGAjmkr3

俺も参加する。

901 ：LAST2：03/01/13 17:19 ID:S224SUna

初エントリ。

GT2
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ＧＴＯ　白　ＮＡ　ＡＴ
馬力：397ps
車重：1600ｋｇ
W/P：4.030
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：レーシングマフラー、ＮＡチューンLv3、ECU
ﾀｲﾑ：1.18.876
コメント：1.17.308出たけど左フロントが最終ヘアピンで
芝生ショートカットしてたので18.876で。
冗談抜きで結構使えます神のＧＴＯ、このためにＰＳ１引っ張り出した
甲斐がありました。ｗ

GT3は別枠で参加しても委員ですよね？

902 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 17:19 ID:s3GzwPFJ

アンダーなセッティングってどんな？
今のセッティングは
キャンバー；F、Rともに２ﾟ
トー：F-0.1mm R0.2mm
スタビ：F６レベル、R４レベル
これはアンダーではない？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:20 ID:S224SUna

あぁ、↑は更新するつもり無いのでラストです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:21 ID:bwAcI1ma

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:21 ID:S224SUna

間にはいってシマッタです。
ＮＡ６さん、スマソ

906 ：ＧＧ：03/01/13 17:24 ID:HHYy9/Ys

>>899
常識的なルールを１００％理解した上で、新たに規定を定めて
それをみんなで承認した上で、ゲームをスタートするなら解るんだが

暗黙の了解レベルで、ルールルールと言われた事について反発しただけですよ
ゲームの種類で、どこからがコースアウトかも違うし
実車のレースでもサーキットによってコースアウトとジャッジする基準は違います

実際のサーキットでは、
ショートカットしてタイムが良くなったと判断出来る場合のみ、
ペナルティーが発生するみたいですよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:24 ID:WgdcyEz3

ルールが自分の思うようにならないからって
逆ギレしてる固定がいるスレってここでつか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:25 ID:IjFDZ6lE

>>897
データ送らないとダメなの？

909 ：ＧＧ：03/01/13 17:26 ID:HHYy9/Ys

>>902
アンダーとは、ハンドル切った分よりフロントが向きを変えない事です

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:26 ID:bwAcI1ma

漏れのことでつね（ﾌﾟﾌﾟ

911 ：業務連絡：03/01/13 17:26 ID:r3tjUAzb

2年ぶりにPS引っ張り出してきました（ｗ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：R30ｽｶｲﾗｲｿRS-X
ﾀｲﾑ：1:18:923
ｸﾗｽ：GT2
馬力：271ps
車重：1101kg
W/P：4.062
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：2年前のまま、、、、、自分でも覚えてない
ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ：有り
ｺﾒﾝﾄ：旧車は他に居ないのか？（ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:27 ID:rfBypd7q

>>910
あんた、固定じゃないじゃん

913 ：ＧＧ：03/01/13 17:27 ID:HHYy9/Ys

>>908
いえいえ、ココは書き込むだけでＯＫですよ

ジャグラーを使えば、楽しさ広がるって意味です

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:27 ID:bwAcI1ma

　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ﾞi,　ヽ
　　　 j　　　　　　　　　　　　 ,ｨ／　　　　 |　　|
　　 lｨ'　　　　　　　　　 ,ｨ／j/　　　　　　 |　iﾘ
　　　|　　　　　　　　 /l ／　　　　　　　　　 '"` |　j
　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ
　　　 |　　 _.._　l/ 　 ,.--;==ﾐ､ ___,.ﾉ /{.∩-ﾞ‐rV 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.∩-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ　　　|　
　　　　 ∧　　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　　ﾉ.　ﾞ､--‐''´|　　　＜　>>ｸﾞﾘﾁｿ氏んでくだちぃ！
　　 ,,.く　ヽ　ﾞi　　　ヽ､ __,,､-'" 　　〉　　 /　　　　|　
ﾊ'´　　|　ﾞi　　 |　　　　　　　　　　　'　' 　　 iヽ'"￣　 |　
ﾞ､ﾞi,_r'ｼﾆZ`ｰ┬ト'i　　　　　　　＿＿＿__ ,　 |　　＼　　|　
　　 _ﾞV　　ヽ,.レ''ヽヽ　　　　　`ー─''''"´ 　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／./ ヽ／　　　　 ,」ヽ　　　　　__,,､-─‐-､j　
　　/ r'´　 --‐‐'''"´ ヽ＼　　（.r‐'''""ﾞﾞ`ヽ,｀)　
　 l .|　　　　　＿_,,､--`ヽ＼ ___ヽ　　　　 /´|　
　j　|　　　　　　　　　　 ,⊥`ー､　ﾞ!　　　レ' |　
　|　 |　　　　　　 -‐''"´ 　ヽ､⊥ヽ|　　　 |彡'|

915 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 17:28 ID:s3GzwPFJ

>>909
このセッティングとしてはアンダーでつか？

自分ではアンダーなつもりでセッティングしたけど
どうもオーバー気味
セッティングが間違ってるのかと思ってね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:28 ID:IjFDZ6lE

>>913
おｋ
いろいろｻﾝｸｽｺ挿入

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:29 ID:bwAcI1ma

なぁんだ漏れのことじゃなかったんか（ｹﾞﾗ
GG爺ﾀｿもﾚｽを返してくれてるんでつね
嬉しいでつ（ﾎｯﾍﾟがﾎﾟ

918 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 17:30 ID:hhFGgFVb

>>870
一つ目のトンネル前のそういう部分を使うと、ちょっぴり走りやすくなる。

ちょっとだけど＜＜＜＜極限まで行くと差が出るかな。

919 ：マリナーブルー：03/01/13 17:34 ID:RZAFnIE9

>>918
そうですよね。
一つ目のトンネルの入り口のあたり攻め込んでくとどうしても
すこしだけその部分に乗ってしまうんです。
なので使えないとなると厳しいでつ。

920 ：ＧＧ：03/01/13 17:34 ID:HHYy9/Ys

>>870 >>918
でも、コンセプトでその部分は芝なんですよ・・・・

921 ：マリナーブルー：03/01/13 17:35 ID:RZAFnIE9

うぁ、なるほど。
了解いたしますた。

922 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 17:36 ID:hhFGgFVb

わし、突っ込みやすいの右側・・・・。
手前でドリって、力任せにまがるから。

923 ：ＧＧ：03/01/13 17:38 ID:HHYy9/Ys

ＧＴ３もコンセプトも、規定タイムアタックは全輪がコースアウトしなければ
失格にならないし、デモでも・・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:38 ID:bwAcI1ma

固定のGGﾀｿ、あんた煽られてるYO！(･∀･)

オトナぶらずに漏れとお友達になろーよー（w

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:39 ID:bwAcI1ma

1000！！

926 ：222もといS13：03/01/13 17:40 ID:4FIjJ+Oj

コンセプトはちと違うらしーなぁ
じゃコンセプトは芝禁止で

927 ：マリナーブルー：03/01/13 17:41 ID:RZAFnIE9

>>926
GT2やGT3でも禁止の方向でつか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:42 ID:bwAcI1ma

ねーねー
山崎けーほーってなーにぃ？（&herats

929 ：ＧＧ：03/01/13 17:45 ID:HHYy9/Ys

>>924
いやいや、決められたルールには従うよ
決められてない事を後になって、それはダメとか言うのが納得いかないだけ

完全無差別でテストコースをバックで、ってルールに決めたとしたら
当然データ弄って、パワー上げてＦ１タイヤ履かせてギア比を変えてする

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:46 ID:bwAcI1ma

GGﾀｿ、あんたｲｲﾔﾂだね
悪の道にさそって悪かーた（&hearts

ｸﾞﾘﾁｿ出てこんかい！！

931 ：222もといS13：03/01/13 17:48 ID:4FIjJ+Oj

>>マリナーブルー氏
他の2,3ではすでに禁止でつ。ようはｼｮｰﾄｶｯﾄ禁止って事。
まさかコンセプトでは芝だとは思わなかったからね。

932 ：マリナーブルー：03/01/13 17:50 ID:RZAFnIE9

了解しますた（・∀・）
何度もすいません。

933 ：ＧＧ：03/01/13 17:51 ID:HHYy9/Ys

>>931
正直、規定タイムアタックで失格にならない程度ならＯＫと思うんだが・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:54 ID:bwAcI1ma

ｻﾊﾞﾗ！！

935 ：222もといS13 ：03/01/13 17:56 ID:4FIjJ+Oj

>>GG氏
後は個人の器量によるからまちまちですがね･･･

936 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 17:57 ID:s3GzwPFJ

このスレももうすぐ終わりなので、一度ルールの確認をしませんか？

937 ：ＧＧ：03/01/13 17:58 ID:HHYy9/Ys

シャシダイも一緒ですね・・・・・
ボッシュとダイノジェットとダイナパック

馬力を聞かれたら、ボッシュで計測した馬力を言いたい・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:59 ID:bwAcI1ma

ｻﾊﾞﾗ！！(再

939 ：222もといS13：03/01/13 18:00 ID:4FIjJ+Oj

>>愛車使いNA6CE
そうっすね。えーと
GT2かGT3と明記
ﾐｯﾄﾞ･ﾌｨｰﾙﾄﾞ
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵは4･0まで
ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ
ｼｮｰﾄｶｯﾄ禁止、芝禁止
コンセプトも芝禁止で

940 ：ＧＧ：03/01/13 18:04 ID:HHYy9/Ys

>>936
賛成

コースアウトについて

案１
コースアウトもショートカットも全てＯＫにする
良いタイムを出す事だけに熱中出来、ジャッジする必要が無く疑う余地がない

案２
規定タイムアタックのように、１輪でもコース上若しくは、縁石にあれば良い
まず規定タイムアタックで、コースアウトの場所を学習する事が出来る
ジャッジは自分で行う

案３
砂煙・土煙が立つとＮＧ
タイヤの煙との区別が難しい

941 ：ぷーすら：03/01/13 18:16 ID:LX8VM04C

|´Д｀ )ﾉただいま。
>>940ＧＧ氏、その意見には反対します(´･ω･`)
なんか違う方向に逝ってると思いますよ。

942 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 18:16 ID:s3GzwPFJ

>>940
ショートカットによってタイムが縮むコースもあるし
ちゃんとコースがあるのだからそのコース内で速く走る
技術を身に付けたほうがよいのでは？

縁石までOKで他はNGが漏れの案でつ

943 ：愛車使いNA6CE：03/01/13 18:18 ID:s3GzwPFJ

タイヤのはみ出し程度の微妙なものは個人の良心に任せる
という感じで。

944 ：ぷーすら：03/01/13 18:23 ID:LX8VM04C

オレはあんまり1位にはこだわらないっす。
この車でやってここまでタイム削ったぜ！とか
ここはこうしてみれ、速く走れるぞ！ってな雰囲気がなんか良かったかな～と。

945 ：ＧＧ：03/01/13 18:26 ID:HHYy9/Ys

ミッドフィールドの場合
縁石に乗せるか乗せないかで２秒は違ってきます

アンダーステアでコーナリングするのと
ニュートラルステアでコーナリングの違いです

縁石からはみ出して砂煙が上がるとダメなのと
砂煙が上がっても、縁石にタイヤが乗ってたらＯＫなのと
リアルスケール２０ｃｍでも、かなりタイムに影響してしまいます

946 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/13 18:27 ID:rkamFDqQ

ふーとりあえずヤッテみますた｡
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：NISMO GT-R LM ﾛｰﾄﾞｶｰ
ﾀｲﾑ：1,19，839
ｸﾗｽ：GT3
馬力：330ｐｓ
車重：1343ｐｓ
W/P：4.069
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：シャコタン
コメント：遅い｡せいぜいあと１秒くらいかな･･･

947 ：ぷーすら：03/01/13 18:36 ID:LX8VM04C

>>945ＧＧ氏
緑石（ゼブラゾーン）はＯＫだと思いますよ(；´Д｀)
前のトライアルマウンテンでも縁石は可、ジャリは不可だったので。
オレは砂煙が上がった＝アウトにしてます。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:50 ID:IjFDZ6lE

1,20,000切れない俺って…

949 ：222もといS13：03/01/13 18:59 ID:4FIjJ+Oj

>>939
しまった･･･著しく間違えた。
鬱だ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 19:07 ID:OUvvnUC/

コーナーの内側での砂煙をNGにすれば問題ないかと存知ます先生。
ショートカット禁止を具体化するとこういう事になれり。

別に外側で上がったとしてもナイスガッツ程度でタイムに大きな影響はないと思われ。

951 ：ロドスタ：03/01/13 19:08 ID:S+wXJV1q

さっそく挑戦・・しょぼん
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ユーノスロードスター
ﾀｲﾑ：1,24,119
ｸﾗｽ：GT3
馬力：209ｐｓ
車重：872ｋｇ
W/P：4.172
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：てきとー
コメント：縁石せめでツッコミがかわってくる。砂煙が上がったらアウトでイイノでは？
判定しやすいし。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 19:14 ID:OUvvnUC/

あと非常に個人的な意見ですが、GCさんは独り言を含め喋りすぎです。
もうちょっと考えて、内容をまとめてから書き込んだ方が反感を買われないと思われ。

953 ：三途の河：03/01/13 19:21 ID:xHPP8Z8u

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RX-7(FD3S)RZ
ﾀｲﾑ：1.18.641
ｸﾗｽ：GT3
馬力：314PS
車重：1270キロ
W/P：4.031
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ポート研磨、足回り

RX-7は乗りやすかった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 19:36 ID:dF4OujBt

>>902
> アンダーなセッティングってどんな？
> 今のセッティングは
> キャンバー；F、Rともに２ﾟ
> トー：F-0.1mm R0.2mm
> スタビ：F６レベル、R４レベル
> これはアンダーではない？

あまり詳しくないんですけどトーは弄らないほうが無難では？
アンダーにしたいのならリヤを柔らかく（またはフロント固く）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:02 ID:dF4OujBt

てか次スレどーする？
【あえて】グランツーリスモ・タイムアタックやってまつ【車板で】
なんてど？

ところで集計用CGIの提供をしてくださる人がいましたけど
使えないんでしょうか？
人も増えてきたし集計大変そう・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:10 ID:kYc5Q6Jw

>>944
激同意

957 ：あぼーん：03/01/13 20:15 ID:IjFDZ6lE

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：コルベットグランドスポーツ
ﾀｲﾑ：1,19,358
ｸﾗｽ：GT3
馬力：374PS
車重：1496kg
W/P：4.000←奇跡！
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：エンジン、足回りetc

もうちょい行けそう。

958 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 20:55 ID:Mnak3nQw

>>944
おらもでし。
Ｘ４やレガシィで一番とろうなっておもってないよ～
たまたまトップタイムだけど、まぁ、ぬかれるっしょ。
楽しくやろ～。
>>955
いいんでない。
たてれ！いや、たてて下さい。おねがいしまつ

つ～～～か、
現　実　の　マ　イ　カ　ー　か　い　て　よ　ぉ～～～～

ﾀﾞﾒ?

959 ：222もといS13：03/01/13 20:58 ID:4FIjJ+Oj

>>955
俺が許すから立てれ～

960 ：ロドスタ：03/01/13 21:02 ID:S+wXJV1q

ところで集計さんってどこでみれんの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:07 ID:t38N3WdJ

車種って制限ある？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:08 ID:NCTe1MTK

1000!!!!!!

963 ：赤馬　研：03/01/13 21:09 ID:5t8XpcYm

ただいま家族サービスから戻ってきました。

コースアウトの件は「土煙NG、縁石OK」で良いんじゃないでしょうか。
あとは各々の常識的な判断に委ねる、ということで。
オフィシャルタイムアタックじゃないですから、いろいろな人がいろんな車種で
自由にアタックできる環境がイチバンよろしいかと思います。
そのタイムがﾎﾝﾄかｳｿかなんてのは、走りこんだ人間にはすぐわかることだと思います。

FCは相変わらず20秒代後半をｳﾛｳﾛしております。又、これから走ります（Ｗ
思いがけずアメ車が健闘してますね、それに比較してＦＦがさびしいですな。
ＦＦ乗りなんて所詮こんなもんですか？
と、煽ってみました（Ｗ

964 ：222もといS13：03/01/13 21:10 ID:4FIjJ+Oj

>>960
俺も知りたいよ
>>961
制限なしでよ。
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵちゃんと4以上ならね。

なんか次ｽﾚのいいコピペが浮かばない･･･

965 ：749のMINI乗り：03/01/13 21:14 ID:EckVUXq4

>>963
駄目だよぉ、29秒きれねえよぉ（藁

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:15 ID:NCTe1MTK

>>14
度数切れ

967 ：ロドスタ：03/01/13 21:23 ID:S+wXJV1q

>>965
こだわって乗ってますねー
オリも第１コーナーのツッコミと２コ目のトンネル前のコーナリングが
ともに決まれば２３秒台にいけるのに。
もすこしガンバッテみまつ。

968 ：あぼーん：03/01/13 21:26 ID:IjFDZ6lE

よくよく見たらコルベットグランドスポーツの香具師いっぱいいるな。
車種変更しよっと。

969 ：ぷーすら：03/01/13 21:26 ID:LX8VM04C

コース　ミッドフィールド
パワーウェイトレシオ規制　４以上ならＯＫ（パワーウェイトレシオは車重÷最高出力で計算すると楽かな？）
タイヤ　スポーツタイヤ限定
フルチューンOK　セッティングは各自でだす
GT2かGT3明記のこと
転んでも泣かない

他に何かありましたっけ？

970 ：222もといS13：03/01/13 21:30 ID:4FIjJ+Oj

>>ぷーすら氏
できれば愛車を使う事･･･とか

971 ：あぼーん：03/01/13 21:32 ID:IjFDZ6lE

>>970
それは酷でしょ。
俺なんてウィンダムだし…。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:35 ID:3S+/FM4u

>>970
愛車を使う？なんかログ読んでもゴチャゴチャしててよー分からんが
要するにタイムアタックというより走行会ってノリなのかな？

973 ：R34GT-V糊：03/01/13 21:39 ID:iFuMAYbQ

初参加です。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：R32GTS-t TypeM
自家用車：R34GT-V後期ｾﾀﾞﾝ
ﾀｲﾑ：1:22:973
ｸﾗｽ：GT3
馬力：308ps
車重：1260㎏
W/P：4.091
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足ﾌﾙ、ST2ﾀｰﾋﾞﾝ、ﾚｰｼﾝｸﾞﾏﾌﾗｰ&ﾌﾞﾚｰｷ
コメント：遅すぎ(泣)

974 ：ぷーすら：03/01/13 21:43 ID:LX8VM04C

>>970、222もといS13氏＆>>971あぼーん氏
んじゃ、我が愛車銀のJZA80スープラで逝きます(；´Д｀)ｵﾓﾃｴﾝﾀﾞﾖﾅ、ｱﾉｸﾙﾏｯﾃ…。
確かに>>944でカッコつけて心にも無い事言ってるし（ｗ

975 ：あぼーん：03/01/13 21:47 ID:IjFDZ6lE

じゃあ、俺は前に乗ってた車がクイントインテだから近い車種でインテRで逝くかな。

976 ：ぷーすら：03/01/13 21:49 ID:LX8VM04C

>>972
強制では無いので好きな車でイイっすよ(；´Д｀)
ノリは走行会っぽいかもね（ｗ
皆でﾏﾀｰﾘとミッドフィールド攻めようじゃないの。

977 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/13 21:50 ID:EGAjmkr3

で、縁石OK、砂煙NGでいいわけ？
そこら辺をきっちり決めてもらわんと困る。

978 ：222もといS13：03/01/13 21:52 ID:4FIjJ+Oj

>>977
そーゆーことで。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:52 ID:3S+/FM4u

>>976
了解
>>977
あーそれそれ。俺もそれ聞きたかった。

980 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/13 22:05 ID:EGAjmkr3

砂煙NGとなると、結構厳しいなぁ・・・。
まあ、がんばってみるか！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:08 ID:5Z3HCtsi

http://game2.2ch.net/test/read.cgi/ff/1042450116/
お祭り

982 ：955：03/01/13 22:09 ID:dF4OujBt

サブジェクトが長過ぎるって！
【あえて】グランツーリスモ・タイムアタックやってまつ【車板で】

タイムアタックをTAにしてもダメでつた。
そんなに長いか？それともエラーで立てられないのかな？

983 ：955：03/01/13 22:11 ID:dF4OujBt

連続ｽﾏｿ。誰か立ててみて。

走行会のノリでマターリと楽しみましょう
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040816102/

現在進行中のタイムアタック

コース：ミッドフィールド
タイヤ：スポーツタイヤまたはノーマルタイヤ
レギュ：パワーウェイトレシオ制４まで
（パワーウェイトレシオは車重÷最高出力で計算）
〆きり：１月１８日（土）１６：００
注意事項：縁石乗り上げはOK。はみだしは禁止（土煙あがったらアウト）。
ショートカットは論外。

エントリーフォーマット

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：
ﾀｲﾑ：
ｸﾗｽ：GT2orGT3
馬力：　　　PS
車重：　　　kg
W/P：
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：
ﾏｲｶｰ：
ｺﾒﾝﾄ：

984 ：あぼーん：03/01/13 22:12 ID:IjFDZ6lE

>>983
俺が試してみるかな。

985 ：222もといS13：03/01/13 22:14 ID:4FIjJ+Oj

>>984
俺がやろうか？

986 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/13 22:14 ID:EGAjmkr3

スレタイって半角カタカナでも平気？

987 ：222もといS13：03/01/13 22:15 ID:4FIjJ+Oj

>>986
おK

988 ：あぼーん：03/01/13 22:16 ID:IjFDZ6lE

【あえて】ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ・ﾀｲﾑｱﾀｯｸやってまつ【車板で】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042463760/

989 ：GT4：03/01/13 22:21 ID:JA9b/dJY

まだでないのか

990 ：955：03/01/13 22:21 ID:dF4OujBt

>>988
ありがとやんした＆乙カレー

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:21 ID:KEp1Ujbl

>>988
乙

992 ：ロドスタ：03/01/13 22:21 ID:S+wXJV1q

ここからは１０００番ゲットレースでつか。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:23 ID:3S+/FM4u

1000000

994 ：222もといS13：03/01/13 22:24 ID:4FIjJ+Oj

ほい

995 ：222もといS13：03/01/13 22:24 ID:4FIjJ+Oj

そんなに

996 ：ロドスタ：03/01/13 22:24 ID:S+wXJV1q

あっ
>>988さん
ありが㌧

997 ：955：03/01/13 22:25 ID:dF4OujBt

せん？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:25 ID:4FIjJ+Oj

1000がほしいか！

999 ：ロドスタ：03/01/13 22:25 ID:S+wXJV1q

おりゃ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:25 ID:4FIjJ+Oj

やるよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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