慣れが必要な分だけ左が不便なのは事実だよね
ただ、右折時の視界のことだけ考えて右Hのキャブオーバー
選ぶ人がいないように、何らかの優先させたい事項が
あって左を選んでも、特徴をわきまえて運転すれば
危険性を糾弾されるほどではないと言うことでは
ダメなのかねぇ。
そういうわきまえてれば大丈夫な安全性の差なら他にも
いくらでもあるんだし。
例えば雨天高速走行の安定性を考えたら四駆がより良いし、
パニック回避を考えたらアンチロック付いてた方がいいし、
クーペよりウィンドーのしっかり立ったセダンの方が視界いいし。
まあ、キリないでしょ。
