1 :
1:02/12/15 09:07 ID:55vzlYQL
運転初心者&へタレ大歓迎だす。
運転上手な名無しさんが懇切丁寧に教えてくれます。
せめて知識だけでも吸収しよう。
アナタも脱屁垂れスッドレを利用し交通事故根絶に貢献しよう!
おいおいおい伝説の>53ネ申が
>>2ゲットしちまったぞ、マジで!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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_ C/__(´∀` )__ /_っつ_λ\|__|
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>>53  ̄/__ / ̄ ヽ ヽ_ ヽ \
/O〇〕――――――∠〇Oo)__∧・ | ∧ |
| ̄ ̄ ┌─┐  ̄ ̄_ /⌒ヽ ) | | ヽ|
|同 匸└─┘ ̄ ̄]  ̄同丿 |⌒| | _|)| )
|_____________ 二| ノ丿_――┘ 丿
人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄三三三三人人 ノ 三三三三
三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
>>3 アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動
>>4 NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う
>>5 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた
>>6 おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク
>>7 ぶざけんじゃねーよ
>>8 もしかしてGTOファン?
>>9 4年後はまたGTOを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし
>>10-1000 本当の本当に34GTRを抜いたんだって。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない
つまりは2ゲッターですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 09:19 ID:l+MglJ6M
昨日、料金所でタイヤの蓋(?)を擦りました。氏のう
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 11:13 ID:NAmjdnov
若葉マークつけてない方が
スムーズに走れる気がするんだけど
どう思う?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 11:17 ID:UVJaPZBC
>>4同意
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 11:24 ID:T9arMdco
とりあえず、初年度1年間の若葉義務期間は付けても構わないと思うが
若葉マークが免罪符と勘違いしてる奴がいるのは困る。
7 :
4:02/12/15 15:56 ID:NAmjdnov
若葉マークの軽だと侮られるのか
割り込まれたり変に後ろにくっつかれたり坂道で詰められたり(MTなの)
左折時に対向右折車がむりやり突っ込んで来たりって事が良くあった。
まあ、そんなもんだろうと思っていたのだが
或る日若葉マークけ忘れていたら、
明らかにそれらの事が少ないんだよね。
世の中には意地悪も多いのだなと実感したよ。
特にミニバン、クロカンね。
なぜかいやな目に遭わされるのはトヨタ車が多い
というかほとんどそう。
数が多いとか言う問題では無いぞこれは。
世の中に走ってる車のトヨタ率を考えてください。
また、トヨタ車のサンデードライバー率も考えてください。
それらを考慮した上で多いのならイイが。
単に君の自意識過剰でしょう。
自意識過剰シールだからな、若葉。
9 :
1:02/12/15 19:50 ID:55vzlYQL
ココはへタレ叩きが目的ではありませぬ。
机上の空論であれ運転初心者&へタレさんが交通事故に遭わない様
アドバイスするべく立てたスレです。車を運転する機会が多い昨今
運転の上手い人も初心に返って襟を正そう。
最近の2ちゃんには少ない良スレでし。
10 :
4:02/12/16 01:20 ID:pR6UMWvO
>>8 なんか半分は同意されているような気がするけど・・・。
トヨタ率が高いのもその中のサンドラ率(これが問題か)が高いのも
考え合わせての実感なんだけどな。
自意識過剰ったって初心者なんだからそれが普通と思われるんだけどね。
その反語はなんなのかなあ、
仮に、無自覚な初心者とでもしたらその方が困ったものでないのかい。
でね、わしが一番いいたいのは若葉マークを着けない時の方が
対トヨタにせよ対ミニバンにせよいやな目に遭う事が無くなったってことなんだよ。
これは自意識が過剰とか希薄とかの問題ではないんでないのかと。
初心者のためにもトヨタ乗りのサンデードライバーには
専用ステッカー装着義務付けを提案する。
「 注 意 ! サ ン ド ラ が 乗 っ て い ま す 。 」
ナンテネ。
1の主旨とズレ気味なのでsage。
11 :
ハァハァ:02/12/16 21:20 ID:MreeRbmm
AGE
12 :
60海苔:
落ちます、オチマス!