【安い】修復暦ありの車は買い？【だめ】

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:38 ID:orHBlrRU

事故車はｲﾗﾇ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:45 ID:18uVXJXY

希少な旧車ならともかく、タマ数の多い高年式車なら少し高くても修復歴なしの
車を選んだ方が精神的にはいいと思う。修復車買って何かしらのトラブルやボディの
チリが微妙に合ってないのに後で気付くと「やっぱり修復車は･･･」ってことになったり
するしね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:47 ID:MqIenhx7

聞いたら、前のバンパーとフェンダーとフェンダーの上の部分と
ラジエータを交換してあるらしい。
あとフレームも少々修理したとか。
走りにはまったく影響は無いと保証するって言ってた。
これってどんな事故が想定されますか？

28 ：名無しさん＠そうだ吉野家へ行こう：02/12/12 00:49 ID:bpmkGR4X

>>27
案外快適な車かもしれん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:50 ID:pGYG1onQ

>>24
まあ、そう。
つまり、ラダーもモノコックも関係無い。
事故車は事故車。

ちなみに査定基準ではモノコックボディのクォータパネル交換は修復ｱﾘではない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:53 ID:MqIenhx7

>>28
まじっすか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:58 ID:3h2azxLv

>>24
屋根に小石大の小さな凹みが出来ました
板金屋でパテ埋め＆塗装をやりました
ハイ事故車（修復歴有り）の完成

事故車っていっても色々有るのよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:03 ID:MqIenhx7

>>28
そんなに大きな事故じゃないですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:04 ID:Udkz/uT1

>>31
アフォか？アフォなのか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:06 ID:XFbvs2Zc

>>31

35 ：名無しさん＠そうだ吉野家へ行こう：02/12/12 01:09 ID:bpmkGR4X

>>32
追突したんかな

ラジエタまで逝ったなら衝撃は凄そうだが走りに影響無いと言われたなら
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞじゃないかな

ようわからん
買って確かめるしかないな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:11 ID:MqIenhx7

>>35
ディーラーが大丈夫だって言ってるし、保証もつけるって言ってるから
信用してもよさそうですかね。
ただ、ラジエータまで交換したって言ってるのが気にかかる。
妙にエンジンルームが綺麗なのも気がかり。

37 ：サランヘヨ：02/12/12 01:12 ID:nXH4KzEa

フレームまで修正したことをきちんと説明してるから
大丈夫だと思うよ

まあ、試乗してみてからのことだけど。。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:13 ID:3h2azxLv

>>33
アフォじゃないマジな話
自動車公正取引協議会では>>31の様な物でも「修復歴有り」って事になるのよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:14 ID:orHBlrRU

ちなみに友人は
92スターレットでフロント潰してラジエーター押してエンジンブロック逝きました

小型車でラジエーターまで逝ってるのは少々心配だけど、保証してもらってくらさい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:16 ID:7X4Ck4kl

ニチラ　シルビアがすきですた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:17 ID:e0krC71g

修復歴って丸ごと交換不可な部分の修理も入るんじゃないっけ？
だから>>31は「修復歴有り」になるんじゃ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:22 ID:Y9Zyw3qQ

>>20
ガードレールアボーンか、側面衝突。
足回り逝かない事故車もけっこうある。
フロントガラスの小さなマーク見て、
サイドウインドと違うか確認。
ガラス交換だと人しんでるかも（ニヤリ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:29 ID:MqIenhx7

>>42
人死んでるって。恐ろしいな。
でもディーラーがそんなひどい事故車売る？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:33 ID:lslr+R8q

その車はそうじゃないかも知れないけど、平気

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:34 ID:MqIenhx7

>>44
平気って、ディーラーも信じられんな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:36 ID:orHBlrRU

>>43
あなたがディーラーにこだわる理由は何？
質問スレでもしきりに「ディーラーが・・」って発言してるけど
ディーラーで事故車つかまされたの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:41 ID:MqIenhx7

>>46
うん

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:45 ID:2El8TGZo

たいした事ないですよ～みたいに言って、
下取り出したらアボーン。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:48 ID:orHBlrRU

>>47

こないだの質問スレにも書いたけど、漏れのツレもトヨタ系ディーラーで事故車買わされた。
当然修復無しとしてそれなりの値段でね。
んで買い替えのときの査定で発覚して査定が大幅減。
泣き寝入りでしたよ。
でも、乗ってる分には気付かなかったし査定が悪いなら事故車or無事故車関係ない位
まで乗ってあげたらどうだろうか？

当然、事故ったトコがヤヴァい部分だったり、走行に支障があるならディーラーに何とか
してもらうべきと思うけど

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 02:11 ID:J96Lc4x8

>>49
特に問題は無い。最近の技術はすごいな。査定が間違ってるのかも
分からないし。
ディーラーは結構事故車を見分ける目が無いのかも。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 02:13 ID:RFS+Lujw

中古は恋愛の出会いと同じでつ
ビビット来たら、買うﾖﾛｼ

52 ：49：02/12/12 02:18 ID:orHBlrRU

>>50
査定は合ってたわけだが、ワゴン車のリアハッチ・バンパー交換ルーフ後端の
板金修正ってとこですよ。バックで自爆か、追突か・・・
（おそらくﾘｱｸｳｫｰﾀｰとかやってないから、バックで電柱抱え込みとかだと思うけど）

でも、買っちゃったものは仕方ない。
>>1=47もがんがれ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 02:36 ID:4cSiczse

ガラス交換ってのは飛び石でも交換になるし。
漏れのも、新車買ってすぐフロントに飛び石の小傷ついた。
それからおかま一発、横っ腹一発と事故歴ある。
別にたいした事故でもないんだけどすべてもらい事故。
こちら１割負担できれいに直してもらったが、一番困るのは売る時ね。
少し相場より下がる。

中古買うときは信頼できる店で修復台帳など付いたもの買うこと。加えて、
もし記載に誤り有る場合や事故車だった場合解約できる売買契約であることを
確認しておくこと。
そして実車をよく見て乗ること。事故車だとドアのきしみやひずみ音があったり、
塗装痕やムラ、部品が一部新しくなってたり、エンジンノイズ、走ってみてスムーズか。

あまり神経質にならず普通に乗ってみればわかると思う。
漏れの売った車も、２回ぶつけられたとはいえ、別段問題ない。
修復歴見て判断するのも一つのお買い得方法かもね。

中古買ってダメだなと思った車を一つ。
業者が使っていた車。修復歴もないのに、あっちこっち故障した。
いろんな人が運転すると、車は傷みやすいのは事実。
それに、新車でも当たりはずれがあるから、いろんな中古車見たり試乗したりして
五感を駆使して選ぶ努力を。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 02:54 ID:J96Lc4x8

フレーム付車のほうが修復暦アリでも問題ない場合が多いの？
やっぱりモノコックは弱い？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 02:58 ID:AS4O4T2K

>>54
モノコックがボディー全体で衝撃を吸収しようとする構造だから、
フロントを修正しただけでも（以下略

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 03:36 ID:R5YQMjmv

あのね、高年式で派手に逝っててまともに修理されていないのを買うでしょ。
任意保険では高額ｾﾃｰｲだから速攻自爆あぼーんでｳﾊｳﾊ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:40 ID:PXFdP/eI

スレタイ　×修復暦
　　　　　　○修復歴
　　　　　　　　　　　　では…　

　で俺の意見だが
　　　車は動けばよい３年ぐらいで乗り換える
　　　→　歴車でＯＫ（ただし無し車より安いこと）
　　　どちらかというとカーマニアｏｒ長く乗る
　　　→　無し車必須

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:43 ID:fiC3tF+4

事故車は事故の程度も重要だけど、どれだけキッチリ直してあるかだよなぁ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:54 ID:93/4hXjI

車なんてあくまで消費財なんだから、売る時の事まで考えてグダグダ言う
こと自体間違い。
中古を買ってそれを下取りに出して値段をつけてもらおうなんて
厚かましいにも程がある。
乗りつぶし前提で乗ってればいい。

60 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：02/12/12 12:21 ID:sWlSoQCE

私の意見としては
｢みんな気にしすぎ」だと思います。
たしかにヤヴァイのもあるが、ほとんどは問題なし。
大事なのはきちんと直してあるか、
買う側が理解しているかどうかだと思う。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:29 ID:e0krC71g

その「きちんと直す」が問題だ。
保険屋は修理費をとことん叩くから、前オーナーが妥協してサインしてると
「見た目だけ修理」って可能性もある。
仮にフレームまで逝ってるとして、保険屋の１発目の査定額ではフレーム修正機使用は
難しい、と聞いた。
兎も角、事故車買う時はチョイ乗り位で妥協しないで、しっかりと乗り定める能力が
要求される。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:33 ID:eBNBXJW6

そうそう、最近の損保は渋いからねぇ。
アジャスターの話し聞いてると、直すななって言うのかゴルァ！と
言いたくなるから。
最近の傾向としては、修復メニューで金のかかるのは何とか実施し
ないような査定をする。
フレーム？少しぐらい狂ってたって実用上問題ナイナイで終わり。
板金修理の質を落としている大きな要因は、間違いなく損保だよ。

63 ：爆猫：02/12/12 12:35 ID:YzXyM61P

一ついっとくけど
たとえばオークションで修復歴無しの評価５でも
板金してるやつはしてるからな

申請するかしないかだからな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:37 ID:vEQ5TivK

>>63
漏れの車、修復歴無だがフェンダーのツメが干渉したんで板金ですが

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:38 ID:L4UajJZX

昔予備校の先生が相手に10割過失のある事故で
自分の車がもう修復不可能になった状態では
俺はこの車を超気に入っているからなんとしても完璧に直してくれと言えば
元の車よりちょっといいグレードのいい奴を買ってくれるって言ってたがホント？
全修復するよりそっちの方が安く済むからって

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:38 ID:Qf3kpP86

>63
オークションなんて、どこの地域のでも化かし合いでしょ？（ｗ
競り前の実車拝見で見抜けなければダメー
そんな世界だもの。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:39 ID:L4UajJZX

>>65は保険屋の話ね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:40 ID:L4UajJZX

あっ、IDがJZXだ