筑波アタック【シーズン到来】

>>29
今の上位陣はチューニングカーではなく
レーシングカーだと思うよ。
公道を普通に走れるような車が本当の
「チューニングカー」だと思う。

>>31
０４８
あとタイムは５５秒９の誤り。ｽﾏｿ

なんだ、ココはオプション野郎の集いでしか？
自分らは走ってねーのかい？　なんか寒みーぞ。

>>25
本当にそのクルマが保安基準を満たしているのかと小一時（以下略

そうだね。上位陣はレギュレーション無しの
レーシングカーって感じだもん。
Ｓタイヤだってメーカー直で貰えるみたいだし、
段段つまらなくなってくるのもわかるな。

>>36
先日のＲＥＶですが、何処の店かは伏せますが、
タイヤも市販品ではないのを使っている店もありました。
俗に言うスペコン。もう大人気ないよね（笑）

素屁紺は結構使ってるとこあるよ。
筑波一周でタイヤがタレたとか言ってるようなとこ。
買うと高いけどN1スリックって言うより
RE540SのGSで一発を狙ってますってOPTビデオで言ってもらう方が
宣伝なるもんね（ｗ

しかし相変わらず関西組はタイムでないね〜。
関東のショップでもレース屋でもいいけどそこの
ふた昔位のタイムだね。
よく雑誌に載ってる赤いシティのトコが
関西で一番技術あるんちゃうの？って思うときもしばしば。
テクノプロの社長も頑張らんと〜

JUN HYPER LEMON EVO 5　記録更新！！ [2002/12/12]
本日、筑波サーキットで行われたREVアタックにて
JUN HYPER LEMON EVO 5が自己記録更新となる55秒976を記録しました。

「自己最速」という表記だからもっと速いのアリ・・・？

http://www.junauto.co.jp/index-j.html

AS凄かったな。あの中では一番設備が良かった

>>28
1分切れなかったんだっけ？

>>38
今回東北から初挑戦のショップがエボで57秒1出したな。
奇しくもその赤いシティと同じ名前だが（ｗ

スーパラップだとラーマン山田の4駆と
織度のFR画像が見てて面白いと思う。。

えと・・このスレって筑波走ってる人が集うスレとはまた違うんですか？
よろしかったら、筑波サーキット走るのにどれくらい金かかるか教えて下さい。

筑波のライセンス走行はファミリー走行（ナンバー付き、音量規制あり）
が入会に２１０００円、ナンバー無しも走れる筑波ライセンスが
入会に３６０００円で会員になれば３０分平日３５００円、休日４０００円
で走れるよ。
走行会だと３０分×２本とか２０×３本とかで２万が相場。

国産チューンドでNAだと何秒くらいが最速なんだっけ？
赤いシティが１分１秒。
ナンバー無しジムカーナ車両のＥＫ９がいいタイム出したとか聞いたけど。

>>43
野球に例えると「松坂の速球は150キロそこそこしか出ねぇから大リーグじゃ
通用しねぇ、なんせランディは軽く160キロはほおるぞ」ってなレベルの話の
展開でしょうな。
# これはこれで楽しいからアリです。

日曜草野球なら120キロもほおれば速球派で、当たり前の人なら100キロでれ
ば上等だったりする。こちらは参加する野球の楽しみ方。これをTC2000の
タイムに当てはめると、筑波53秒(ピッチャーの160キロ)、筑波1分8秒（120キロ）、
筑波1分16秒（100キロ）ってな雰囲気かしらん？

ＷＲＸ市ね

NAはNSXかと。

草野球をやって楽しむのも、大リーグを見て楽しむのも、どっちも楽しいから
このスレはアリだろ。WRXワゴン氏に同意。

で、大リーグともなるとシティで１秒かよ・・すげぇ。

そのシティターボつけてないか？

シティターボ2だね

NAじゃないじゃん

最近のマインズは？

[1] HKS/CT9A 56'814
[2] RE AMEMIYA/FD3S 56'863
[3] AUTECK TSUKADA/BNR32 56'899
[4] JUN AUTO/CP9A 56'918←55'976
[5] CYBER EVO/CP9A 57'176

CYBER EVOは56’525だし、Ｍスピードが入ってくるから

[1] JUN AUTO/CP9A 55'976
[2] MSPEED 56'524
[3] CYBER EVO/CP9A 56'525
[4] HKS/CT9A 56'814
[5] RE AMEMIYA/FD3S 56'863
[6] AUTECK TSUKADA/BNR32 56'899

となるのでは？

そうだよな〜、ナンバーが付いてるって言うより
切ってないだけだもん。
むしろアソコまでパワー出してるのにあの程度の
タイムって言うのも、プロダクションカーなんか
に比べると情けないよな。

パワー自体たいして出てないんじゃないの？
むしろ軽量化＆ミッションでないの？

パワーは500〜650PSあたりのようで。

それよりBCNR33とBNR34がないのは痛い。

筑波なんかミニサーキットだからな世界的にみて

今回ＦＤ軍団はふるわなかったみたいだね。２３日にリベンジマッチはあるのか？

>>59
シューマッハに言われるならわかるけど、
お前に言われたくない。

プロドライバーに運転させてはイカンと思う。
筑波に来るショップだけでしょ？そういうの。自分で運転しなきゃ。

赤のシティはﾊｲｶﾑﾊｲｺﾝﾌﾟに4ｽﾛで170ps位だよ。
ﾀｰﾎﾞは付いてなかったと思う。
ﾌｧﾝﾈﾙ付いてるのにターボは無理やろし。

シティってジムカーナだとC車両にすれば
楽にA車シビRとかインテRのタイム抜ける車両だからな。
スリックタイヤだけど（ｗ
赤いのって筑波1000なら
もっとおかしいくらいのタイムでるんじゃないかな。

>>62
そもそも車作りの腕比べが目的なのよ。その車の性能を最大限発揮できるように
プロを起用するの。ドライバーの腕比べのレースとは根本的に性格が違う。

>>63
170psのシティで１分１秒？　どんなに軽量化してあっても信じがたいんだけど、
何か情報に間違いはないですか？

>>64
＞ドライバーの腕比べのレースとは根本的に性格が違う。
チューニングショップだから車が作れれば良いと言うのはごもっともです。
けど乗れないと判らないこともあるから、俺は作り手が自ら乗ってる店に
魅了を感じるな。

店のデモ車は全部外注でお客の車は自分の店でとかお客のは・・・って良くある話。
プロが乗ればデモ車は仕上がるけど、お客のは？って感じ。
元レースカー買ってきて、その車乗っていたプロ雇ってなんて
もうプライド無いの？って感じです。

そんで誰が一番速いんだろ？

メンバーは決ってるけど。

木下はスムーズな操作で上手いと思うが。
重量的にも有利かと（笑

170psのGA2ってげふぉーすのでしょ?

VTEC スポーツ　vol.7　に乗ってるな赤いｼﾃｨ

C西のS2000も１秒台だしてるな

プロドライバーでも人によってはコンマ数秒はタイム差が出ると思われ。

>>63
＞ﾌｧﾝﾈﾙ付いてるのにターボは無理やろし。
ってファンネル付いててもターボ出来るんですけど。

http://www.lancer-evolution.com/asso/4thtevome_kclass.htm

２ちゃんねらー諸君！！だれか挑戦者する勇気のある奴いないのか？？

ところで、12月、1月のY枠なんだけど、雪は平気？
積もってたりはしないですよね？

>>72
自分で走る人はF1板の筑波ｽﾚの方が宜しいかと･････

>>70
剥き出しファンネルでターボつけるにはどうするのじゃ？
付くだけは付くけど。

漏れは115キロくらいは投げられるぞ。筑波走っても多分1分半
切れないだろうけど。

>>74
昔で言ったらＦｉｔターボってあったじゃーん。

>>71
出るけど何か？

>>78糞まみれって名前変えればいいのにぃ〜
でもみんな速いな。鬱だ氏のう

>>71
漏れはＡクラス

>>64
なんとなく納得しましたよ。
車造りの腕を競うんだなぁ。

そのショップの人たちは、「このパーツは（･∀･）ｲｲ(らしいよ)」としか喋れないよね・・・

age

クリスマスですよ、脳天気ですよ。おめでてーよな。
だいたいな、普段めったに人が来ねーような小洒落た穴場スポットに何こぞって行列作ってんだかな、
必死になってガイドブック漁って知識詰め込んできたのか？マニュアル僕ちゃんまったくご苦労。がんがって♪

白い息吐きながらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ地団駄しちゃってよ、クソ長ぇマフラー仲良く巻いてじゃれ合ってなさいよバカップルどもが（ぷ
その点俺様用意周到ダンドリ君。もうね、１ヶ月前から予約入れてるわけだ。
もうな、プレゼントなんか半年前から用意してんだよね。
ハンズで買って来たクリスマスちっくな包装紙でラッピングしてる姿は誰にも見せられないけどな、
惚れた女のためならせっせとがんがっちゃう。男の子は一瞬の笑顔の為にがんがっちゃう。この単純さですよ。ひたむきさですよ。見習えよ。

まぁ、そいつらの羨望のまなざし集めながらそこどけとばかりに店内に入ってとっととカンパイ。メリークリスマス。

まぁ、そんなワケで久しぶりに札幌に居るんですけど、相変わらずイカレてますね。
世界中探してもこんなにクリスマスバカしてる街はねーよな。
おまいらもいつかはココで迎えなさいよ。東京から２時間後にゃホワイトイルミネーションが挑発してくれますよ。すべって転んで歓迎されなさいってなもんだ。

てか香ばしい１は墓穴掘ったのけ？まぁ奇しくも神さまの生まれた日だ。脳内クリスマスでも祝っておくれ。したっけ！