☆スーパーカーの話題を仲良く語ろう！！☆

>>397

で、おまいは何乗ってるの？

>>395　禿同、まったくその通り。
フェラーリなんて普通に買い物にもいけるし、遠出しても問題無いしね。ただ置く場所に困るだけか。
免許取立てのお姉ちゃんにだって運転できる車だよね（ｗ　まあ４０は無理かもしれんけどね。

＞しらんで雨の日走ってると、もれなく止まります。
そんな事ないです。さすがに土砂降りだと心配だけど、普通の雨ならそんなに
問題は無い。エンジンフードも最低限の雨避けはついているし。
エンジンが熱くなってるとすぐ蒸発する。車種によっては長時間、雨ざらし
にすると、プラグ穴に水が溜まって始動不良起こす場合はありますね。

俺は394に同意。

>>400
まぁまぁそんなムキにならずともｗ

台風ぐらいなら止まるかもな（ｗｗ

わざわざ、そんな天候で乗る奴いないだろ（ｗｗ

＞401
論点をすり替えるな、400を読め。

>>407
いや、すり替えちゃ居ないけど、詳しいから
何乗ってるのかな？っ思ってさ。

＞405
ショップが言いがちなウソはちゃんとウソだと言っておかないと、
騙されるやつが出るかもしれんだろ。

＞408
俺も「元」フェラーリ海苔だよ。

>>410
ほぉ〜、何乗ってたんでしょ？

>>409
確かにそうですねぇ。
でも２ちゃんの書き込みを素で信じるのも
まぁいかがなものかと思いますな、ははは

てゆうかフェラーリをそこまで特別な車と思わないほうがいいよ。
とくに３４８以降に関しては、若干手間が掛かる程度の車くらいだしね。
オイル等の油脂類にしろ、最低限のメンテなんかも国産とかわらないって（ｗ
意外と自分でできるしね。

>>413
あやすぃ〜ショップのセールストークのようですな。(w

＞411
悪意を感じる質問はお断りだな。
＞412
素では信じずとも、それの否定の書き込みがなければ影響は受けるだろ？
フェラーリなんて気楽に乗れなきゃどこかおかしいんだよ。

＞413
「但し金はけっこうかかる」と付け加えないとf6naaZJ4に付けこまれるぜ（ｗ

>>415
>>悪意を感じる質問はお断りだな。

はぁ？別に悪意を持ってませんが？

おお 盛り上がっとるね、もっとやれ。
スーパーカーオーナーも落ちたもんやね。

>>414
あんまり雑誌とかを信じきると駄目だよ（ｗ

最初の頃はショップのいいなりメンテしていたけど、直ぐに気が付いたけどね。
さすがに猿人だミッションだとなったら自分じゃ無理だけど、必要最低限は自分でできるしね。
てゆうか、あんまり壊れる事なけいけどな。

捨て身のボロ車には絶対にかなわない罠
所詮オナニー小道具でつ。

結局、雑誌などの誤った情報を信じるとショップの鴨にされるわけだ（ｗ

渋滞ばっかり走ってるフェラーリはトラブルが発生し易いかも。
オイル漏れ、クラッチ、タイミングベルト等も熱による原因も多い。
「流して」走ってるのがいい。乗らないで放置してるのも良くない。

>>419
あのね、フェラが壊れないと言うのはあまり乗らないから
壊れないだけでね。
国産のセダン車みたいな扱いをしたら、いくら金があって
も足りないでしょ？

>>402
>フェラーリなんて普通に買い物にもいけるし、
>遠出しても問題無いしね

乗ってから語ったね、F40発売後すぐに知人は購入したので
頼み込んで運転させてもらったけどはクラッチの
重さを除けば乗りやすかった！

その後、知人はF40を走行中に火が出で全焼してしまったが.....

>>424ごめん修正

×乗ってから語ったね

○　乗ってから語ってね

まあ世に出回ってる中古フェラーリなんかどれも何万キロも走ってるわけだし、走ってる車は当然壊れるわけだ。
壊れたら高いを付け加えるの忘れてました。
走行距離１万〜３万キロなんて信じるなよ（ｗ

>>424
それ、どこぞのゲーセン屋じゃない？(w

２万何千キロなんてクルマが多い（笑

>>424
所有してたなんて言っても信じてもらえないか（ｗ

あのクラッチは女の子にはさすがに辛いだろ。

F40のクラッチとデイトナのステアリングは勘弁

俺の売った車が某フェラーリ中古屋で距離15000キロとなってた・・・。

実際は6万キロ以上走ってるんですけど・・・怖い。それも有名ショップでなんだけどね。

>>431
ま　じ　っ　す　か　？

>>432
いや普通普通（ｗ

メーター巻き戻しは多いよ

>>432
そんなの当たり前のように巻いてるよ。だいたい買ったオーナー全てが飾っておくか？（ｗ
少なくとも知ってる奴は、みんな休みとなると遠出・遠出で乗り回してるよ（ｗ

そりゃあ５万・６万と走ればトラブルがでるのは国産スポーツカーだって当たり前でしょ（ｗ

>>433
てゆうか、過走行車は、ほぼ巻いてるといっていいよね。

>>436
うんうん（ｗ

実際F40はパワーがありすぎて国内で事故も発生している。

ニュースにはならなかったけど海外で合法キャノンボールに
日本人がF40で初参加して、トップを走り抜きゴール目前で
スピンしてギャラリーを巻き込みドライバーとナビが志望した事故もあった。

乗りやすいけど加速感はバイクの250ｃｃ、2サイクルと同じくらい
の体感だったのは驚いた。

>>437
複数台所有経験、及び下取り放出経験ある人なら常識だよな（ｗ

数ヵ月後、元禄、ロッサあたりに自分の車がでているのをみると・・・・巻かれてる（ｗ

＞438
あの歯科医ね

そんなのを多分f6naaZJ4君は掴まされて腹いせにフェラーリを貶めるようなコトを
書き込んだんだろうな。

>>438
40に乗った君に聞きたいけど、ブースト幾つまでかかったかい？

>>423
あんまり乗っていないなんて信じちゃだめよ（ｗ

少なくともまわりの連中はガンガン乗ってる人多いよ。そうなれば国産スポーツも変わらないよね（ｗ

フェラーリのミッション壊れやすいなんて信じちゃう人に言うけど、壊れるって乗りてに問題ありなんだよね（ｗ　音を聞かせたいが為、無理な一速・２速多用であぼーん（ｗ

>>435
>>そりゃあ５万・６万と走ればトラブルがでるのは国産スポーツカーだって当たり前でしょ（ｗ

５〜６万じゃ、３回はタイベル交換してる計算になりますが？
国産じゃ、０回。

一緒にされてもねぇ〜〜〜〜〜〜〜〜(w

はあ？５〜６万なら一回変えて2回目を検討中くらいだろ？

>>442
ブースト幾を見る余裕が無かったよ、
エンジンオイルの減りが多くオーナーも悩んでいた。

２万キロタイミングベルト推奨説を信じてる痛い香具師がまだいたとは（ゲラ

Ｆ40のエンジンは1万Ｋで要ＯＨだってね。

>>448
それも嘘と思います。

>>447
壊れても良いんだったら、そうすれば？
お金持ちぃ〜ヒューヒュー（ゲラゲラ

>>450
ところで何乗ってるの？

僕はメーター巻き巻きをGETした様です（ｗ
いいけどさ…

＞449
流石に自分で試してはいないけど、オーナーが言うにはそんなもので
美味しいトコは終りだとか。勿論動きはするんだけどね。
＞450
ガキですか？

>>452
自分の乗ってるのも巻かれた形跡はあったけどね（ｗ

＞448
マニュアルにそんな事書いてたような・・・。コーンズのメカニック
もそんな事言ってたような・・・。

>>452
ｶﾞﾝｶﾞﾚｵﾚﾓﾀﾞ
ｵﾚﾊﾌｪﾗｰﾘｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞﾅｰ

元フェラーリ海苔の「ID:3pEJq/F5」さんに質問ですが、

�@どのフェラーリに乗っていたのですが？

�A512TRの純正オーディオのメーカーは？

＞451
その手の質問は不粋だよ。

台風の中、カウンタックで走ったがなんともなかった！！

＞457
君誰？

>>453
私が乗っていた限りでの話です。車が車だけに当てはまらないかもしれませんが・・・。
購入時8000キロ（多少怪しい）から約45000キロくらいおりましたけど、タービンが逝きかけたくらいでした。
サーキット走行などもしていましたが、特に問題無かったです。フュ−エルパイプに若干のクラックが入り、炎上するかもの危険もありましたが早期治療で問題無し。
チュ−ビマフラーに交換して烈しく加給が上がりすぎたのがタービンが逝きかけた原因でした。
元々40ってオーバーシュート気味だもんね。

>>458
スマソ

＞460
あんた誰？

純正オーデオって何だったけ？（ｗ　うる覚えだがソニーだった気が・・・馬マーク付きの。それは３５５だったけかな？

＞460
おおすまん、ＩＤがいつのまにか変わってたんだな、3pEJq/F5だよ（笑。
458でも読んでくれ給え（ｗ

間違えた＞463ね。

あれっIDがかわってるう〜

旧　【ID:PJOB3jyU】です。

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　.|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　.|　＜　3pEJq/F5〜何乗ってたの〜？
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ./　　　 　 ／ ﾁﾝ ＼はよー、答えてやぁ〜＿＿
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 ＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　 |ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

>461
だから走るだけなら問題ないよ。

ID:noLW31pu
ビンポン

本物フェラーリ海苔ですね。

＞468
悪意を感じる質問は断ると言わなかったか？

>>469
そこまで柔じゃないって。パワーも落ちていないしね。

まあオーバーホールするに越した事はないけど、そこもで１万にこだわる必要は無い。

>>470
ありがと。でも直ぐにデッキ変えちゃうから覚えていないんだよね（ｗ　CDとかある程度いい音で聞きたいしね〜。

>>471
この手のクルマは個人が特定される可能性があるから
ネットで迂闊に言えないのも分かります。

あ、僕ですか？死んでも言えません（ｗ
2ちゃん=総会屋だし、死んでも言えません（ｗ

あの〜
時間が経つとIDが自然にかわってしまうようですが、

【ID:f6naaZJ4】　　＝　　【 ID:noLW31pu】さんは

同一ですか？

>>475
違いますよ〜

＞472
貴方のクルマは買ったときからおそらく既に1万くらい走ってたわけでしょ？
まあ何度も言うけど、「美味しいところは」ね。コンズのメカと、新車オーナーから
聞いただけなんだけど。

知人の３４８も壊れないって言ってました。壊れれば高そうだけどとは言っていましたけどね。構えず乗れる車になったんだね。

＞＞476

失礼しました。コメント内容を拝見すると以前お会いしたかも？

＞チュ−ビマフラーに交換して烈しく加給が上がりすぎたのが
＞タービンが逝きかけた原因でした。

>>477
それってレーシングエンジンみたいだね（ｗ　常識的に考えたほうがいいと思います。
そんなライフサイクルの短いエンジンってF1かF3000みたいですね。
コーンズのメカも結構吹くからなあ。

なんでだろフェラーリオーナー及び信者って、壊れる事やメンテナンスサイクルが短い事に美意識を感じてる人多いよね。

某４０オーナーが３万キロくらいでエンジン開けたんだけど、驚くほど綺麗な状態だったなあ・・。
エンジンの基礎知識を御勉強なされたほうが良いのではないかと思います。

>>479
むむ誰でしょう（ｗ　怖いな〜

ごめんなさい、この話は無かったことにしてください。

愛車はドック入りで（緑園ではない）そのまま
売却します。

スーパーカーは疲れました。

＞480
ま、突き詰めて論じることでもないでしょ、基礎知識でＯＨ間隔がわかるように
なるわけでもなし。自分はそう聞いて信じたというだけだから。
本来は40でもなけりゃ、フェラーリなんて普通に動く普通のクルマだよ、
というところから始まってるんだし。雨が降ったら絶対止まるなんて書き込みがあったから。

＞482
もう少しマシなコンディションのクルマにするといいよ。

誤った迷信は忘れたほうがいいと思います。

>>482
ん？

>>484

ところで、あなたの愛車と昔乗っていたフェラーリは何？

教えてくれないと今夜は眠れないよ〜

>>486
スマン、緑園って？

>>487横浜の二俣川の緑園地区のことです。

九州方面の方ですか？

しつこいなあ、モンディアルだよ。乗り心地が凄くいいのと広いので
すごくびっくりしたなあ。クルマもシャンとしててつくりもしっかりしてたし。
横置きタイプだったので回さないとパワーが出ないのとそのわりに今でも乗ってる
マセラティ（222）よりもガソリンを喰うのと、エンジンがうるさいのですぐに飽きて
売っちゃった。今は10年オチになったマセと、コンズが持ってきた下取りロールスに乗ってるよ。
　
　　これでいいか？

>>488
中京地区です。現在はポルに浮気中です（黄）

それってフォル○？の事ですか

モンディアルいいじゃん、僕は結構好きだったけどな。

>>490線路沿いのお店です。

>491
クルマとしてはいいと思うよ。外車としてフェラーリはつくりがいいと思う。
ただ好みに合わなかったな、フェラーリ自体が。でもフェラーリ大好きであこがれて
買った人間なら裏切られるクルマではないんじゃないかなあ。

私もモンディアル良いと思います。友達の漫画家（I氏では無い）
のディノ308ＧＴ4？に乗せてもらったけど味があってよかった。

>>私は以前仕事で関西方面にいました。

>>493
確かにフェラーリらしくないといえば・・そうかも。
今だと個人的に４５６なんかも乗ってみたいよね。

>>492
ごめんね、そっちは詳しくなくて判らんかった。

＞495
確かに456いいんだけど、あのへんになると一応「高剛性」ボディとして設計されてるから
内装もそれに準じたつくりで、キチキチにつめてつくってあるからすぐにボディが
へたるとバキバキ音がでるんだよね、中古はみんな。

456みたいなジャンルの車を1000万以上の（中古ね）お金をだして買うほどの身分じゃないしなあ・・。

412に乗ってました

>>496

ローカルな話になってごめんなさい。私は関西のほか福岡にも居た
ことがあります。福岡はフェラーリが盛んで驚きました。

この辺で、お先に失礼致します。