速そうで実は遅い車

GTO NA　AT。

余裕で2ｹﾞﾄ

>>1の車

逆パターンか。

ちなみにIDがeKなのは三菱関係者って事か

ｸｿｽﾚに認定します

アルファロメオ全部

ユーノスロードスター。
車に無知な人はね。

>>7
遅いけど、面白いよ。
直線が速くてもパワーを受け止める足が無くて危険な車なんていくらでもあるし。

高速でのインプ・エボのクロス仕様。
遅いというかふけきってしまふ。

アウディ

ミナルディ

アルテっさ

とある教習車（ツアラーＳ改）

ランレボ

デロリアン

せりか

ﾂｱﾗｰV仕様の2.0ﾂｱﾗｰ
ｴﾝｼﾞﾝﾉｰﾏﾙで18ｲﾝﾁ
ﾏﾌﾗｰはﾀｲｺ以降ﾉﾐ
ｻｽｶｯﾄでﾍﾞﾀﾍﾞﾀ

こんな100ﾁｪｲｻｰに乗ってますが何か？

ヤらせてくれそうでヤらせてくれない女って感じでしょうか？

ビート

FTO

トスカーニ

ナイト2000

４人乗りの（遅そうな）セダンを引き離せないボンドカー。
# 装備が重過ぎるのかもしれないけど............

＞＞２０
　確かに直線番長にはキツイかも
　でもコーナーは　結構イケル！
　（ＦＴＯオーナーの贔屓目？）

http://soda-drive.s7.xrea.com/file/0122.jpg

>>6
音がよろしいので助手席オンリーの人には速く感じるようです
「FDより速く感じる」　とは知り合いの婦人の言
俺も信号ダッシュでムーブ（ターボ）にぴったりつけられるまで遅いことに気が付かなかった（ｗ

しかしコーナーリングの限界近くの挙動ははなかなかのものだ
ハンドルさえ切ればバランスを崩しながらも曲がりきってくれる
おかげで何度か命拾いした

外見ＧＴ−ＲのＲ３３ＧＴＳアーバンライナー

マジでいたよ

Ｓ１５のＮＡ

ＣＡ積んだＳ１３のＮＡ

アメ車

このあいだ見に行ったゼロヨン大会で、コルベットやらムスタングやら軒並み１５秒台には笑った。
MR-Sよりも遅え
めちゃくちゃワラタ

公道で絶対的速さに価値を置くのってリスク高いんじゃないの〜？
はた迷惑なだけじゃないの〜？
公道じゃどんな車に乗ったって蛮勇振るった馬鹿が速いの〜
そしてそれは知能指数がとても低い子のすることなの〜

坂本ちゃんですか？

ホンダイクーペに決定

>>30
一概には言えないけど、75〜80年代のアメ車は遅いよ。
排ガス規制（マスキー法）に対応できないメーカーが、
圧縮と排気量を下げてお茶を濁していた時期だから。

そんな俺のマシンは5700ccで190馬力…

NSX

トルク細いからストップ＆ゴーでどんどん遅れるし
路面のコンディションが悪化すると激烈に遅くなる
所詮サーキットでしか走れない車

MSX

ﾌﾛｯﾋﾟｰすらつかないからROAD＆SAVEでどんどん遅れるし
ﾃｰﾌﾟのコンディションが悪化するとTAPE READ ERROEがでる
所詮ロムでしか使えないマシン

つづりが…。

>>36
ﾜﾛﾀ

てーぷ、りーど、えろおえ・・・。（鬱

×ROAD
○LOAD

×ERROE
○ERROR

な〜んだ、誰かと思ったら牛車かい…。

ぬぉ〜。
せっかく名無しでかいてたのに〜
あほじゃ〜
トリップまできっちりつけてるし。

わすれてくれ。たのむ（苦笑

>>35に似てるけど低中速サーキットや峠のスープラ

重いわ、デカイわでコーナーでは軽にすら煽られるが、巨大な「壁」となって立ちふさがる。
直線だけは速いんでコーナー飛び込みぐらいしか抜きどころがないんだけど、それでも「壁」。
公道直線ＤＱＮ番長か富士だけに逝ってくれ。

確かに！スープラで峠攻めて刺さってるの、何回も観た事有るよ。しかもいつも同じヤツ

>>43
直ぐ復活するところが速い

リアフェンダーがダンボールでできてますた。>80スープラ

現行セリカ遅っ！！
下手すりゃヴィッツ１．５よりも遅いんじゃないかと小一時間（略
ＷＲＣを走ったセリカの名を汚さんでくれ

なんちゃってタイプ尺な方々

遅そうで遅い。

>>47
なんちゃってレクサスな人々は金持ってそうで貧乏な方々
とも言えそーですな（藁

>>49
脳内で『けしからんっ！ウィンダムが最高なんだ 』が響きますたｗ

アルテよりゃ現行セリカの方が速いけどどっちも…な罠。

ビ　ガ　ー

びがーぱんつ？

旧型フォード マスタング3.6L。

CA18DE ATのシルビアよりずっと遅かった。
排気量、倍あるのにねぇ。
でも、発進時はホイルスピンしてた。
なんで？？
滑って前に進まないっちゅうんでもないんだけど。

318Ci

２�gのアルファって遅いの？

>>56
遅い…訳じゃないが決して速くは無い。ただ音が良いからその気にはなる。

おいらのR31。
かっこいい、音もいい。が、遅い・・
かっこは最高なんだけどなぁ

カプチーノ

３２タイプＭから乗り換えたけど、思ってたイメージとはなんか違う。

>>58
正直、頭大丈夫ですか?

>59
他車と比較すると、
お互いにﾉｰﾏﾙで、３速に入るかどうかのような道で、しかも下り。
これだけの条件を揃えてやっと速いと思える車でし。

Ｒ34ＧＴＲ

>>59
漏れのAWのMR2よりよっぽど速いぞ。

オレもｾｶﾝﾄﾞｶｰでｶﾌﾟﾁｰﾉ乗ってたことある。
視点が低いくて小さいので速く感じるけど、
実はあんまり速くはない、と思ったよ。
だからといって、ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟする気にはならなかった。乗ってると結構怖いし。

最終レビン1500。

かつて友人が乗っていたが色は青メタリックでスポイラー無し、
タイヤを175/70R13→195/55R15＋スピードラインの白のアルミ、ノーマルサス、
マフラーはノーマルだがリアに「柿本改」ステッカーを貼っていたので
アチコチで煽られたそうだがパワーが無いので無視していたそうだ。

レガシー

３１８

レビンとトレノ。
その逆(スレ違いだが)はセレスとマリノ。

新型フェアレディZ

トヨタ＝サイノス

らんえぼ

>>71
いや、無茶苦茶速いだろ。
直線は。

MSX3はいつ出るんだろう

>>73
xbox

私の超七　素のＴＣはとっても遅い

>>73
ＭＳＸ・ＭＳＸ２を知ってるって事は．．．．．




ズバリ、団塊Ｊｒ世代ですね。

カセットビジョン知ってるか？

>>76
2+やTurbo-Rを忘れてるぞ。

>>77
カセットビジョンといえば、名作『きこりの与作』！！

かならずこういうスレ立てるおバカちゃんが現れると思ってからだいたい
１週間目ぐらいにこのスレができました

なつかすぃ

MZ731 sage

>>79
『ベースボール』もあったよね。

発売当時小学校４年生だった。

ATARI

DECO

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　　　 `;. 　 　　　　C)　　 ,; '
　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､
　　　;'　　　 　　　　　　　 ;:
　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';;

ビック東海

MR2のNAのやつ
がいしゅつ？

>>65
その友人には悪いが1500レビン・トレノを見ると笑ってしまう。
だってエンジンがカローラなんだぜ。レビンを買う意味がないじゃん。
4A-G以外はレビトレにあらず。(暴言)

>>90
レビン、トレノもカローラでつ。
知らんのか？

４ＡＧ搭載のカローラセダンもあったしな

>>91
トレノはスプリンター。
まぁカローラと一緒のようなものだけどね。

　速そうに見えないし速くない新型Z

FDの出足はｶﾞｲｼｭﾂ？

アンフィニＲＸ−７の出足はサイコーだけど？

やはり、伝説となる駄車アルテッツァ

最近、良く見ますがね。　

　　　　　　　　　　　　　週　末　オ　ン　リ　ー　。

ｱﾙﾃｯﾂｧってそんなに遅いの？RB20DET積んでる車より？

たかが公道で速いとなにか偉いの？

教習車で乗った２代目ソアラ。
エンブレムは3.0GTLimitedだったが、運行前点検でボンネットを開けて(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

1G-Gが載ってマスタ。

ｱﾙﾃ -> 重すぎ
新ｾﾘｶ -> 車重とｴﾝｼﾞﾝが釣り合ってない

ｶﾌﾟﾁやら86は漫画の影響が大きすぎるからねぇ(笑)
ある程度車を作って腕のある人乗せないと。

>>90
新車で納車されてからスピードラインのアルミを入れるまでの間に何度か乗せて貰った事があるが、
見た目の割に静かで乗り心地が良くて燃費の良い（街乗りリッター15km）レビンだったよ（ｗ

本人曰く、1600はパワーを使い切る機会が滅多にないので1500にしたそうだが、
195mmハイグリップタイヤ＋15インチアルミを入れて以来（以外どノーマル）、
乗り心地は悪くなるわ、コーナリングでは大ロールが急激に起こって乗り難いわ
燃費は悪くなるわ（リッター12km）、パワーを使い切っても加速が不満だらけで
最後は愚痴ばかり言ってますた。

104

AE111ってAE101より遅いなんてこたないよな？

AE101レビソもトレノンも加速が遅い、山登り辛いだよ。
まぁ一般的な街乗り車ですだ。
でもオラ好きだ

やっぱりZ33。後現役のセリカ。

>>107
現役のセリカは意外と速いんですよ。
国内２駆ラリーでも勝ってるし。
まぁ、インプ・エボに較べたら圧倒的に遅いけど。

>>105
確かに馬力は一般車向けのようです
でも重量は軽い方かと

>>108
比べるならインテR後期型のほうが・・・

>>109
ｺﾃﾊﾝ直してから言って下されｗ

>>110
なんで反応するんですか?(w

FTOのGS

FTOはV6 MIVEC、V6 MIVEC無し、直四、と３種類のエンジンが
載ってるんですが、外見ではほとんど見分けがつかないので
直４のGSは速そうで実は遅い車、にはベストではないかと・・・

外見は好きだな〜

512TR

>>89
ＭＲ２のＮＡも、最終�X型はけっこう速いＹＯ！

>>114
確かに峠では通用すると思いますが、首都高では・・・
個人的には軽さと扱いやすさでは優れていると

refrigerator

Ford PROBE

　　　　　　　　　　　ホンダなんちゃってタイプ尺軍団