実用燃費データ蓄積スレッド

同じ車種でも住んでいる場所や用途や年式によってだいぶ燃費が違うはずです。
みんなの車の実用燃費データを集めたスレッドがあれば車を買うとき便利じゃないかな−と思って立ててみました。
それじゃまずあたしから
三菱ミニカ(12年くらい前に母が購入したのを貰いました）
リッター１２．５ｋｍ
宮城県南部(田舎）(田舎、、都市部、大都市、から選択）
15ｋｍ先の図書館まで往復しています。あと片道3ｋｍ以内の買い物。

岩沼？大河原フォルテ？

フォルテ

いなかー

田舎だよね〜
角田まで信号15個ぐらいしかないもん
だから田舎でないひとはどの位の燃費なのかなーっと思ってたててみたんだ

車種＝平成４年式 エスティマ・ルシーダ ディーゼル2200cc　二輪駆動
主使用地域＝神奈川
燃費＝都市部８〜１０ｋｍ　郊外１０〜１２ｋｍ

車種：ホンダCR-XデルソルVGi1600cc,SOHC-VTEC ９６年式
使用地域：千葉県、東京都内（ストップアンドゴーの嵐）
燃費：リッターあたり１０キロ、湾岸道路など長距離走行でもほとんど
　　　変わらず１０キロ丁度。オイル交換アンドエンジン内洗浄して燃
　　　費向上期待したが、まったく変わらず１０キロ、、、。えらい安
　　　定してるエンジン。

>>1
ちゃんとしたテンプレを作ってくれ

車種＝平成１２年式 スイフトSＸ　1300cc　二輪駆動
主使用地域＝静岡
燃費＝都市部９〜１１ｋｍ　郊外１０〜１２ｋｍ

age

俺は実用燃費を上げるためにガソリン満タンにするのをやめたから
自分の燃費が分からない罠
いつも「ハイオク２０Ｌお願いします」

車種：JZZ30ソアラ2.5ツインターボ 92年式
使用地域：都内
燃費：リッター４〜７ 高速で8程度 ひどいもんだ。

(ノﾟДﾟ)ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ﾃﾝﾌﾟﾗ欲しいな

車　　 種：平成14年式　インプレッサWRX STi 2000cc ４輪駆動(GDBB)
使用地域：千葉
燃 費：都市部 8.8km/l　　郊外: 9.5km/l

車　　 種：平成11年式　RX-7 Type-RB
使用地域：愛知〜滋賀
燃 費：都市部 5.5km/l　　郊外: 7.0km/l

車種：スカイライン　Ｒ３４　ＧＴ−ｔ
ミッション：ＡＴ
年式：平成１１年式
使用地域：静岡県東部
燃費：通勤使用（片道３０Ｋｍ）では５．８〜６．６Ｋｍ／Ｌ。
　　　街乗りのみでは５．１〜６．０Ｋｍ／Ｌまで落ちます。
ちなみにハイオク使用…

車　　 種：スバル GC8 インプレッサ WRX スポーツクーペ STi VersionV Limited Type-R(GC8F)
使用地域 ：埼玉主体（都区部・群馬・栃木・茨城）
燃 費　　：街乗り 6〜7km/L
　　　　　高速 3〜7km/L
ｾﾐｽﾘのせいか燃費は平均的に悪いです。
燃調濃すぎで高速全開では針が下がるのが認識可能。

車種：オプティクラシックV
ミッション：4ＡＴ
年式：1996年後期
使用地域：チバラキ
燃費：街乗りで14km/l
　　　田舎行き19〜20km/l＜二人乗りの数値。一人だともっとのびまつ

>>13>>16
すンごい差だね〜

>>17
GDBは燃費良いのですよ。
こっちはセミスリック・クロスミッション・燃調？と悪条件揃ってるし。

車種：ランカスター６　3000cc 4AT
使用地域 ：神戸
燃費：街乗りで7km/l（ｵｰﾄｴｱｺﾝ使用）
　　　高速で12km/l

車種 鱸カルタス（AA44S）
平成７年式
ＡＴ
使用目的 週末のみ埼玉周辺をドライブ
市街地12〜13Km
高速16〜17Km
オートアスキーのｅ燃費っていうのが参考になるかも
入力ミスで最高燃費が884Kmになってしまった…欝だ

☆　燃　　　費　燃費　燃　　　費　☆
　　　　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026526618/
燃費の悪さ自慢
　　　　　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019874722/
燃費スレ
　　　　　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/999417923/
みんなの車の燃費どんくらい？
　　　　　http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276517.html
------実燃費報告------
　　　　　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010999597/

ﾎｼｭｰ

車　　 種：平成14年式　ヴィッツRS1.5　5MT　2WD
使用地域：滋賀　
燃 費：燃費気にして乗ると13km/L
　　　 爆走モード　　　　 8km/L

>>23
MTだと燃費いいのか？
Vits4WD 4AT 1300 H13式
11-12km/L
＠田舎

車　　　種：Vits 5MT 1000 H14式 2WD
使用地域：愛知
燃　　　費：19km/L

田舎8割。市街地2割。 燃費いいぞ。

車種 シビックVTi 平成9年式
CVT
使用目的 長距離ドライブおよび都内の移動手段
都内12〜13Km/l（渋滞ばかりだと11.5くらい）
高速16〜17Km/l？
高速オンリーで走ったことないから正確には分からないです

車　　　種：平成13年式　インプレッサWRX NB　4AT
使用地域：滋賀
燃　　　費：ときどきいちびってアクセルふかして10km/lぐらい。

fuel expenses age

車　　　種：平成13年式　レガシーrskBE5D MT 4WD
使用地域：長野
燃　　　費：松本市内　 8キロ
　　　　　　高速　　　11キロ

車　　　種：平成3年式　カムリプロミネント≪V6 2,5≫
使用地域：青森を除く東北５県および新潟・茨城・栃木，時々，東京都内
燃　　　費：1ヶ月前の値で，何回も２速使用で追い越しをしていたのにも
　　　　　拘わらず，約13�`を計測≪ダンパ−は，交換したばかり≫
　　　　　：燃費を意識して運転した時の最高記録⇒約16�`
　　　　　：夏場の都内の運転≪エアコン使用≫での燃費⇒7�`前後〜10�`前後　　　　　　　
　　　　　

燃費界の神の後輪はまだか？！

車　　　種　シビックフェリオ EK3(最終型) Vi-RS 年式忘れ　すまそ
使用地域　　A　一般　　B　高速
燃　　　費　最高　A 17.2 Km/L B 15.5Km/L(120でリンバーン走行)

追記　MT エコモードつき（空燃費がいいと光るのでそれを目安に走ったら）

スバルのターボ車は燃費いいね

車種　平成６年式　ランクルプラド　MT
地域　>>1の隣県
燃費　町乗り　10Km/L
　　　高速　8Km/L
　　　コツは高速の合流地点以外では引っ張らないことですかね

追記
ターボ車

車種：R33 スカイラインGTS25t Type-M AT
地域：大阪府
燃費：平均　8.34km/L
　　　最高　11.7km/L
備考：一般道が総走行距離の約95％です。
　　　一般道では2000回転前後で加速、巡航。
　　　エアコン使用不使用にかかわらず燃費はほぼ一定。
　　　最高記録は、東名高速100km/h巡航時のものです。

車種：平成14年　トヨタヴィッツ　FF　4AT　1300cc
燃料：JOMOのレギュラー
地域：静岡県西部　信号少なめ渋滞なし茶畑あり
燃費：平均16.5km/l　（最高18.5km/l 最低14.5km/l）
備考：街乗り中心でちょい乗りも多い。1人or2人乗車がほとんど。

車種：平成１０年　ストーリア　FF　4AT　1000cc
燃料：貝殻
地域：静岡県東部　
燃費：最高17.95km/l 最低7.5km/l）
備考：会社の往復（３〜４ｋｍ）のみ。
　　　（冬は燃費が悪くなるらしい）

車種 RX-7 RS
平成11年式
MT
使用目的 長距離ドライブおよび都内の移動手段
使用地域　都内〜郊外（週末のみ）
都心街乗り4〜5Km/L
高速 約7〜8Km/L

車種：ミゼット�Uカーゴ３ＡＴ
地域：岡山県南東部
燃費：１２〜１４ｋｍ/Ｌ
備考：お出かけ、ドライブ中心（中距離）
　　　高速は乗りませんが、１００�`巡航することあり（爆
　　　珍車の燃費です。参考に是非。
　　　

車種　シビックEG6 SIR�U
地域　長野市
燃費　町乗り　13km
　　　高速　　13km

なんだしょりゃ

車　　　種：平成14年式　ハイゼットバン　2WD
使用地域：熊本
燃　　　費：爆走して17km
　　　　　

車　　　種：平成13年式　CBR600F4i国内
使用地域：滋賀
燃　　　費：20km

シビックTYPE-R、丸めインプレッサワゴンの情報キボンヌ

>>44さん
I's sportでしたが…。
車　　　種：平成14年式　インプレッサスポーツワゴンI's sport(GG3B)
使用地域：千葉
燃　　　費：街乗り　8.5〜9km/l 高速　11〜12km/l

こんな感じでした。

素人さんｳｹせんので車名ﾓﾅｰ

>>45
ありがとうございます。
ISすぽるといいなと思ってたんですけど、燃費はそれなりですね。
>>46
すみません。バイクでした。

>>44さん
乗り方が悪かっただけかもしれません。
他の人は街乗り１０km/lオーバーとか出してたような気がしましたよ〜。

age

１３年カルデｲナデｲーゼル４駆２，２００
街のり１２．７ｋｍ/L,高速１４ｋｍ/L
冬街のり１１．５ｋｍ/L

>>白ごまさん

なんで、Stiとかわらんのじゃ？（w

車　　　種：平成9年式　ハイラックスサーフSSR-X２７００ガソリン
使用地域：大阪
燃　　　費：街乗り　５km/l 高速　７km/l

>>51
スバルのＮＡは悪いのですよ。
それこそターボより若干いい程度。

それよりこのスレまだdat落ちしてなかったのか･･･。

あのボディは大きすぎるのでは?
1.5lとしては。

久しぶりに漫画喫茶に来たので１８日に一回の定期あげを行いました。

?

平成１２年式
シビックタイプＲ
給排気系のライトチューンのみ
市街地：８．５〜１１ｋｍ／Ｌ
峠：６ｋｍ／Ｌ前後。高回転の走行を維持し続けるとガバガバ減っていく・・・

チェロキー
市街地リッター３キロ
高速リッター５キロ。
燃費松村並み

>>58
そなの？チェロキーってちっちゃくて排気量もそこそこなのに
サバーバンより燃費わるいのね。

>>59
チェロキー４０００CCだよ。
燃料垂れ流しだよ。
さすがアメ車だよね。

三菱　セディアＧＴ−Ａ

市街地６〜７ｋｍ
高速８〜１０ｋｍ
スポーツ３〜６ｋｍ

俺は堪え性がないのでこんな感じ。

インプレッサ　ＧＤＡ　2000ccNA 5MT

市街地　９〜１０ｋｍ
郊外　　１０〜１１．５ｋｍ

>62
ネタは書かんでええ。

>>58
漏れの知り合いも
その車乗ってて
リッター平均４キロて…

ランサーセディアワゴン　1.8NA　2WD

市街地　10〜11ｋｍ/L
郊外　　10〜13ｋｍ/L
高速　　9〜12km/L(飛ばす）
すべてハイオク。



ええ、どどど田舎ですとも。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

R34スカイライン　2.5ターボ　2WD　MT

街乗り　６〜８
高速　　普通　８〜１０
　　　　飛ばす　５〜７

平成元年式
R32 GT-R
給排気系、コンピューター、エンジン33R
市街地：５．０〜７．０ｋｍ／Ｌ
峠：２ｋｍ／Ｌ前後
どっからか漏れてると思いたい燃費だな

どの辺の地域で活動中とか書いていただけると嬉しいかも…。
市街地っても、東京都心と北海道では違うと思うのです…。
と>>1さんにならってみますた。

それにしても、>>66さんと>>67さんの燃費の差がすげ〜ん。
インプでサーキット走ると2km/lって聞いたことがあります。

ＭＴ　ＡＴ書いてくれ　　一般的に　燃費　ＭＴ＞ＡＴ

ＰＧ６ＳＳ　ＣＡＲＡ
栃木南部〜埼玉　近辺
普通　１６ぐらい
飛ばす　１１〜１４
高速はこの車では乗ったこと無い

>>60
サバーバンは5.7リットルでもリッター7位いくよ？？
チェロキーは4リットルなのに・・・もったいない

平成３年式
ＤＡ6　インテグラ

市街地：７．０〜８．０ｋｍ／Ｌ
高速：９〜１０ｋｍ／Ｌ前後

>>48>>57
サンキューです。
でも、フィガロになりそうです。

良スレにつき参加。

車　　種：平成10年式　ＢＧ型レガシィ２５０Ｔ−Ｂ
使用地域：北陸・金沢
燃　　費：街乗り8キロ、郊外中心10キロ、高速12キロ

これくらいだす。

車種：ヴィッツ　４WD　MT　
地域：北東北
燃費：街乗り平均１８ｋｍ/Ｌ　高速乗らない
備考：田舎なのでまぁこれくらい普通ですかね
　　　北国のみなさん、路面凍結には注意しましょう

コルト１．５。エアクリーナー、マフラー、ポート研磨、アーシング、プラグコード、ラジエターキャップ、サーモスタット。
街乗り１５ｋｍ
高速１９ｋｍ
渋滞１３ｋｍ

新しい車は燃費いいですね〜
フィガロ刈ってきました。

車種：平成５年式マーチ　FF　MT　
地域：秋田
燃費：街乗り１６Ｋｍ　高速乗りません。

>>77
フィガロのマーチエンジンと同じだったらいいな〜
でもターボにＡＴだしな〜

99年式アバロン
3000cc
ハイオク
北関東郊外
街乗り7位
高速法定速度順守で10

エアコンは常にオン

車種：平成１４年　ホンダスパイクAT　1500cc
燃料：普通
地域：北海道　
燃費：最高20.1km/l 最低10km/l：燃費計）
備考：長距離が多く、市街地は少な目。　
　　　スパイクは市街地でも平均では14KM/L程度で、長距離（一般道）では
　　17km/l以上が出ている。

車種：平成７年　トヨタエスティマルシーダ　２４００cc２ＷＤ
燃料：レギュラー
地域：関西圏（東海地区にも頻繁に出没）
燃費：市街地4.8�q/l〜6.0�q/l　遠方高速走行8.0�q/l〜12.0�q/l
備考：極力アクセルを2000rpm以上回さないように走らせると10�q/lは行くはず。
　　　走行距離330�q以上の時に燃料の針が半分以上なら12�q/lは　走るはず。

車種：平成１４年　ホンダライフＧＡＴ　660cc
燃料：レギュラー
地域：同上
燃費：市街地走行11�q/l〜13.8�q/l　遠方高速走行15�q/l〜19�q/l
備考：燃料タンクが少し小さいのが気になる（31�g）今の軽はターボ無しでも
よく走るので今の所は不自由はない。欲を言えば２台とも４ＷＤの方が良かった。

車種：平成７年　オデッセイＬ　４ＷＤ（ＲＡ２）
燃費：市街地５〜７km/l　高速８〜１２km/l
車種：平成14年　ステップワゴンＤ　２ＷＤ（ＲＦ３）
燃費：市街地４〜７km/l　高速１０〜１３km/l
ホンダ車は特に新車時よりも、ある程度の距離（２、３万ｋｍぐらい）
距離を走った車のほうが、燃費がいいようです。

>>82
前に乗っていたホンダインテグラ（H4の4dr1600MT）は、まさにそうだった。
長距離一般道で20KM/Lぐらいだったのが、１万km超えくらいからどんどんのびて、
3〜8万kmは23KM/Lだった。（ディーラーさんも驚いてた。）
軽自動車以上の高燃費であったが、１３万kmすぎからはオイル焼けが出るよう
になり、一番最後の１６万km近くでは20KM/Lに達することはできなかった。

車種：平成13年　エスティマ　アエラス　２ＷＤ
燃費：市街地８〜１０km/l　高速１０〜１２km/l
市街地は平均４０�qで流れる田舎道。高速は平均１１０�q
（従って時には１３０�qも）の燃費です。意外と良好･･･

車種：平成14年　ホンダフィット　1300cc　CVT　２ＷＤ
燃料：レギュラー
地域：大阪
燃費：市街地14〜17km/l　高速17〜21km/l
備考：なるべくふかさないように運転してます。
アクセルを一定に保ち続ける感じ。

>>73　おぉ、ご近所…？

車種：平成13年式　レガシィB4 RSK(D型 4AT)
地域：石川
燃費：街乗り 7.5km/L(エアコンは常時ON　ちょっと踏んだかなぁと思うと7km。 エコランで8km)
　　　　高速　 9.5km/L(ブーストは特に意識せず普通に乗って)

車種：昭和63年 トヨタマークII 2.0 AT
燃料：レギュラー
地域：名古屋
燃費：街乗り7〜8Km/l
　　　最高記録12.3Km/l（夜のR41往復：ほとんど信号無しの60〜80Km/hノンストップ）

＜仕事で使う車だが＞
車種：H12シビック AT
燃料：レギュラー
地域：北海道
燃費：街乗り12Km/l
　　　郊外　14km/l

だらだら６０�`巡航が好燃費の秘訣

＜営業車＞
車種：H4スバル　レオーネ4wd
燃料：レギュラー
燃費：街乗り10Km/l
　　　郊外　15km/l
備考：エンジン音がうるさく、ハンドルも重いので長距離は非常に疲れます。

車種：ミニカ(確かH２年製)
燃費：10〜12/L(夏だと14ぐらい)
地域：石川
備考：今の時期は暖機(暖気?)運転しないと大変
　　　　40キロしか出なっかたり､エンストしたり...鬱

車種：H13 セリカ SS-I 1800cc 5MT
燃料：レギュラー
地域：茨城
燃費：街乗り11〜13km/L
備考：パーシャルアクセルでﾏﾀｰﾘを心がけてる。
　　　　計測はセルフで目視できるとこまで入れた上での満タン法なので
　　　　おそらく正確かと。

車種：シーマ４年Ｖ8-4.1Ｌ
燃料：ハイオク
燃費：大体4〜5かな（高速だと10近く伸びる)
地域：東京都心２３区
燃費：大体4ｋｍ/Ｌ（高速だと10近く伸びる)
備考：一回東北道走っていて前回の満タンからトリップが399ｋｍ
満タン補給燃料が37Ｌで驚いた。(ぬうわｋｍ平均巡航高速のみ)

車種：H７ アルトバン　６６０ｃｃ　４MT
燃料：レギュラー
地域：福岡
燃費：主に通勤１４〜１６ｋｍ/ｈ
備考：満タン方で計測、でも普段はガソリン千円分しか
入れないので、さらに燃費は良いはず。
乗り方は省燃費は意識せず結構回してる

車種：Ｈ７ ホンダアコードワゴン
燃料：レギュラー
地域：松山
燃費：街乗り9Km/l前後　最高10.7�q/l
　　　高速　13�q/l前後　最高14.2�q/l　

車種：H9 トヨタ セリカSS-II
燃料：ハイオクガソリン
地域：広島
燃費：街乗り　12Km/l前後　最高14�q/l
　　　高速道路は利用しないため不明。

VVTi車って燃費が凄く（・∀・）ｲｲ!です。
オイル粘度が低いのと、むやみにブン回さないからかな？

車種：H１３　ニューﾋﾞｰﾄﾙ
燃料：ハイオクガソリン
地域：神奈川
燃費：高速利用が多い　10〜11Km/l前後　最高12�q/l
　　　同種の中では燃費はいいほうらしい

車種：H14 カルディナ GT-FOUR
燃料：ハイオクガソリン
地域：南東北
燃費：街乗り 6Km/l前後
　　　ガソリン漏れてんのか!!...そんなもんか？

車種：H13 インプレッサ GDB-A
燃料：ハイオク
地域：愛知
燃費：街乗り7km/L 高速10km/L
備考：どんな走り方をしても大体こんなもん。
アクセル開けすぎなのかしら。

>>98
南東北って、、どっちの方角やねん みたいな

東北南部

栃木や茨城の北のほうは、東北南部になるのでつか?

>>102
北関東北部でしょ。
このスレはまじめなデータ収集なのだから、上記のようなフォーマットで
協力しようよ。

車種：ゴルフ�U（多分H3年製）AT（しかも3速）
燃料：レギュラー（ハイオクを入れるときもたまーにある）
地域：阪神間
燃費：街乗り6.5Km/L
備考：友人から貰ったゴルフ�Uなのですが貰った時には
　　　10Km/L前後だったのに、旦那がいろいろと
　　　いじった結果6.5Km/Lまで落ちました･･･
　　　エンジンはよく回るようになったけど･･･
　　　回すからダメなのかも･･･

　　　ちなみに旦那のアルファ164（3000cc）で6〜7Km/Lです。

車種：RX-7(FC3S、MT、元年式）
燃料：レギュラー
地域：都市部
燃費：街乗り4〜5、峠2〜3、高速7〜8km/L
備考：街乗りは3〜5千回転、峠は4〜6千回転、高速は3千回転を常用。
　　　マフラーのみ車検対応品に交換。ドノーマルです。

車種：FIT 1.5T(走行2000km)
燃料：レギュラー
地域：横浜
燃費：街乗り13km、高速不明
備考：回転数、ＡＣのほかに気温や湿度で燃費がかわります。
　　　条件がよければ15km以上はいくと思われます。

車種：レガシィＧＴ−Ｂ(前のヤツ)ＡＴ
燃料：ハイオク
地域：東九州
チューン：マフラーのみ
燃費(エアコンOFF)：街乗り７Ｋｍ／Ｌ
　　　　　　　　 郊外８〜９ｋｍ／Ｌ
　　　　　 　　高速１０〜１１ｋｍ／Ｌ(100Km/h前後一定)
燃費(エアコンON)：街乗り５〜６Ｋｍ／Ｌ
　　　　　　　　　郊外６〜８Ｋｍ／Ｌ
　　　　　　　　　高速８〜１０Ｋｍ／Ｌ(100Km/h前後一定)
参考：上記データ１人乗車時。
　　　２人乗車時は、それぞれ１Ｋｍ／Ｌマイナス。
　　　最適な速度は、80Km/h〜110Km/h位かな
　　　(60Km/h位では逆に燃費悪い。120Km/h以上でも同じ)
とりあえず、５年間・８万キロのデータ。　　　

車種：スターレットターボ　MT
燃料：レギュラー
地域：奥羽山脈沿い
燃費：街乗りっつーか普段乗り　17.5km/L　　　
　　　高速　虫の息なので怖くて乗れない
　　　66Km/h巡航が最も燃費が良い
　　　2000回転超えた巡航での燃費はガタ落ち
備考：近所に冬季閉鎖道路がある怒田舎
　　　通勤に軽めな峠越え有り

スターレットターボ　

車種：RX-7(SA22C、MT、昭和58年式）
燃料：レギュラー
地域：都市部
燃費：街乗り6km/l、高速7〜8km/L
備考：足以外フルノーマル（マフラーもね）
　　　　高速で燃費チャレンジ 199.5km / 17.24ｌ = 11.57 km/l

冬場は夏より１〜２km燃費低くない？

車種：初代ランクス　1500　X（アレックス、willVSと同型）
燃料：レギュラー
地域：東京（町田〜三鷹）
燃費：街乗り１４〜１２（満タン毎で５００キロが良し悪しの判断かな？）
備考：中央高速利用で調布〜京都を無給油で逝きました18km/Lの快挙ｗ
　　　エンジンオイルは、３５００ｋｍ過ぎると重くなり極端に燃費悪くなる（５−２０　BGエコプレミアム）
　　　６０km/hきっちりで4速維持の設定みたいで、坂が無ければずっと２０００回転付近。これ基準に走ってまし
　　　タイヤは、ごく標準でし。　今度アースチューン予定！
　　　あ、ATフルード変えたときは結構良くなったよ　　　長々とすんませんでした。

車種：シビックタイプＲ（旧型前期）
燃料：ハイオク
地域：都市
燃費：街乗り平均7.7km、高速12〜13km
備考：給排気ライトチューン　高速は法定速度をほぼ厳守にて走行
　　　都市部では片道１５分の距離を行ったり来たりなので悪い。

>>111
質問スレに逝ってみよう

113ですが、今見たら給排気の給が間違ってる・・・吸ですな・・・。

鬱氏・・。

車種：５ドアＨＲ-ＶのＦＦでＶＴＥＣ無しのＤ１６
燃料：レギュラー
地域：湘南地区
街乗り（渋滞路も含む）環境で１０〜１１ｋｍ/ｌ。
深夜の一般道走行で最高記録が１７．４ｋｍ/ｌ。
高速１４０ｋｍ/h巡航の平均は１３ｋｍ/ｌ前後です。
個人的にはもうちょっと市街地で伸びて欲しいですね。

2000CCクラスで、感激するほど燃費のイイ車種って無いものか･･･

Ｓ２０００とか出てくると割といいんでないの？

車　　　種　：　平成6年式　カリーナＥＤ ２０００ｃｃ
使用地域　：　岡山
燃　　　費　：　市内 ９．５ｋｍ

車種：ルノールーテシア（クリオII）16V、MT
燃料：ハイオク
地域：都内、および近郊
用途：街乗り（通勤）9割、高速1割。
燃費：街乗り平均9km台後半、高速16〜18km
備考：エアクリのみ交換、ほぼ一人乗り、高速は法定速度前後で上の燃費、
　　　街乗りは法定速度+うえあおKm

みんなe燃費使ってない？

車種：スカイラインGT-R(BCNR33)
燃料：ハイオク
地域：九州
用途：実家への帰省及びドライブ
燃費：約9.6�q/�g
備考：キノコ型エアクリーナー、マフラー、エアクリーナー、
　　　インタークーラー、コンピューターetc交換
　　　カタログの燃費グラフで2600回転付近が最小燃料消費回転だったので、
　　　この付近をキープ。九州自動車道はアップダウンが多く燃費を稼ぐには不利。

車種：グランドシビック１５００（Ｈ１年式：ＥＦ２）
燃料：粗食（レギュラー）
地域：東京多摩地区
用途：通勤８割　長距離２割
燃費：通勤　１２km弱（夏場、エアコン常にＯＮで９kｍ弱）
　　　長距離　かっとんで１４　ノンビリで１６　猛暑の中エアコン全開で１３
備考：フルノーマル　９．５万Ｋ走行
　　

車種：ワンダー・シビック ５ＭＴ（昭和５９年製）
燃料：レギュラー
地域：静岡県
燃費：市街地走行１２〜１３km/�g
備考：通勤で片道３０〜４０分程度の距離を毎日走行
　　　１０万Km超えてから燃費が悪くなった。それまでは１４〜１５km/�gでした。

車種：スポーツシビック （平成７年式　５ＭＴ）
燃料：ハイオク
地域：神戸
燃費：大体１０Ｋｍ／ｌ位
備考：吸排気交換のライトチューンでほぼ街乗りです
　　　燃費は１０キロ切れたこと無いです

車種：ミニ・スプライト（９３年式）４ＭＴ
燃料：ハイオク
地域：兵庫
燃費：大体１１．５Ｋｍ／ｌ位　高速１２〜１３ｋｍ／L
備考：マフラー交換、ツインキャブ、点火系、プラグ、JANスピードハイカム、タイヤ
　　　１０インチ１６５、シート軽量タイプ
夏場の渋滞だと８ｋｍ／Ｌくらいのときもある

いじる前より大体１ＫＭ／Ｌくらいネンピ落ちたかな。

車種　ベンツＣ２００(1995 4AT)
燃料　ハイオク
地域　神奈川
燃費　市街地8-9km/l　高速12-14km/l
備考　2000ccにしては燃費がいい。
　　　　がんばれば無給油で800km走れる。

車種　プリメーラ20Gナビエディション(P12 2002)
燃料　レギュラー
地域　茨城
燃費　街乗り 12-13km/l
備考　東京に帰省したら、一気に10km/lまで落ちた

初登場でつ。

車種：ギャランＶＲ−４（９８年式　ＭＴ）
燃料：ハイオク
地域：石川県全域
燃費：市街地（渋滞含む）９〜１０、高速１０〜１２
備考：営業車として毎日使用。
　　　
　　　

車種：レガシィワゴン　ブライトン（2000NA SOHC）
燃料：レギュラー
地域：東京２３区内全域
燃費：市街地（主に慢性的渋滞）５〜７、高速（９０キロ〜１３０キロ）１２〜１６
備考：市街地と高速の差からもマターリでかなり良くなる。

インスパ直管中間とタコ部分で排気漏らしたゲリゲリマフラー。リッター3〜4。

車種：H7 インプレッサWRX（5MT）（2000cc ターボ 4WD）
燃料：ハイオク
地域：関西
燃費：市街地7,5〜8,5、最高9,5　高速（100キロ〜120キロ）12、最高14
基本的に近場の街乗り仕様。走行7万キロ超だが、巷で言われるほど燃費は
悪くないと思う。

車種：Ｈ２ アコードインスパイア AX-I
燃料：レギュラー
地域：横浜
燃費：7km
備考：そこらじゅうが壊れだした。

車種：S61カローラレビンGTV
燃料：ハイオク
地域：愛知県
燃費：待ちノリ12キロ　峠7キロ　高速2キロ
備考：クロスミッション　って言うか、超クロスミッション　カムとか変わってますが
コンピューターを書き換えたら燃費がよくなりました

車種：H14昴フォレスター CROSS SPORTS 4AT
燃料：ハイオク
地域：山陰
燃費：市街6-7　郊外10前後
備考：総走行距離600kmの慣らし中。雪道、渋滞加味。
良くもなく悪くもなくこんなもん？カタログ12km/Lは誇大？

車種：H12シビックEi
燃料：レギュラー
地域：千葉
燃費：市街地10-11　高速16-18
備考：カタログ19.4はまずいかない。
　　　前に乗ってたVTiは、カタログ17.2でも高速20いった。

車種：ES3 VIRS(シビックフェリオ)ＭＴ
燃料：レギュラー　
地域：関東北部
燃費：街乗り（最高）19.5　　普通　15ぐらい　高速18ぐらい
備考：最高はならし中に、EK3-VIRSから乗り換え（横から突っ込まれた→廃車）
　　　前より最高は良くなったが実用的燃費（普通街乗り、高速）は悪くなった

車種：ランカスター2500　MT
燃料：ハイオク
地域：和歌山（田舎度　下の上ってとこかな？）
燃費：街乗り9〜10km、高速12km（100km程度）　
備考：長距離でも下道走るのが好きですが高速onlyと大して変わらない。
　　　同じ車種のATにも乗っていたが、高速燃費は変わらず。
　　　ただし町乗りは１〜２ｋｍ向上ってとこです。

車種：H7 コードクーペSiR (CD8) AT 2.2L
燃料：ハイオク
地域：さ　い　た　ま　(流れが悪い程度)
燃費：街乗り7〜9km、高速11kmくらい（120km/h程度）　
備考：ATだから？何か燃費わるめ。給油までに２回は必ずおもっくそ踏むが原因はそれ？

車種：スバル　レガシィ　ＧＴ-Ｂ　Ｅｔｕｎｅ�U　ＡＴ
燃料：ハイオク
地域：宮城県南部　”１”の近く
燃費：街乗り７．５km、高速１０km　
備考：田舎なのに、国道４号線朝は慢性渋滞です。早く２車線にしろ〜！。
　　　　まったり走っても、目を三角にして走っても燃費0.5ｋｍ位しか変わらない。
　　　　１．５ｔ超のターボ、4ＷＤ、ＡＴの割には良いのでは？

車種：H8 アコードワゴンSIR AT
燃料：ハイオク
地域：愛知のチベット
燃費：街乗り9〜11km、高速10〜13km
備考：エネオス系ガスだと気持ち燃費がいいが、かったるくなる。
　　　高速でも一般道長距離走行でも、燃費にあんまり差がない。

車種：H14 アルテッツァRS200　MT
燃料：ハイオク
地域：大阪
燃費：街乗り9〜11km、高速10〜12km　アホみたいに回す時6�qくらい
備考：シェルのハイオクにしてから１�q程良くなりますた。

車種；Ｈ6年式クレスタツアラーＶ
燃料；ハイオク
地域；関東
燃費；街乗り5,5km/L高速９km/L
備考；回転数を上げないで（2000回転位）こんな感じです。
ちなみにタイヤはＦ２２５/５０/１７　Ｒ２４５/４５/１７です。

車種；Ｈ13年式fit
燃料；レギュラー
地域；北海道東部（田舎度下の下の下）
燃費；街乗り15km/Lつーか街ほとんどなし高速なし郊外18km/Lー24km/L
備考；この車ひょっとして水入れても走るんじゃ・・・・

車種；Ｈ5bule bird
燃料；レギュラー
地域；東京近郊（都市部）
燃費；街乗り9km/L　高速１１ｋｍ
備考；以外に燃費はよくない

車種；ホンダインテグラ　DA6（105000km）
燃料；廃屋
地域；北海道（札幌市）
燃費；冬街乗り6．9km/L
備考；悪すぎ

車種：ＡＥ８６
燃料：ハイオク
地域：多摩地区
燃費：８ｋｍ弱（ストレス解消にブン回すから？）
備考：給排気＋ハイコンプ
　　　ロールバー込みで車重１ｔ超　工具満載　ドライバー太り気味？

>>146
ドライバー太り気味
↑
やっぱこれが一番の原因でしょ

>>147
やっぱ？

車種：丸目４灯インテグラＤＢ６
燃料：レギュラー（ｶﾞｿｽﾀ界の王者ダイエーガス多し）
地域：名古屋市内
燃費：街14km/L　高速16km/L
　　　最低値13km/L(真夏エアコン時)
　　　最高値17km/L(田舎道を65巡航時)
備考：これほど燃費が(・∀・)ｲｲ!とは思わなんだ。
　　　なお、すべてが純正ノーマル。

やはり燃費を気にするならノーマルでしょう

車種：フォレスター XT AT
燃料：ハイオク
地域：札幌
燃費：夏-街乗り6〜8km、郊外9〜10km　冬-街乗り5〜7km、郊外8〜9km　
備考：郊外で多少回してもそれほど燃費に影響はしません。
　　　 街中などでゼロ発進が多いとモロ燃費に影響します。
　　　 ECOモードはあまり燃費の改善にはなりません。

スタッドレスタイヤにすると燃費が悪くなるよね
あたしのばあいスタッドレスにするのと同時にオイルも交換したせいか
燃費が良くなっちゃった
いままで九KM/Lだったのが
十一KM/Lになったよ
オイルはこまめに換えないといけないね
田舎だけど渋滞はそこそこあって信号も多いところを走っている
シビック

ミニバン乗ってるけど、通常は一人運転。
でもフル乗車（8人）すると20％程燃費は悪化するね。１０ｷﾛ→８ｷﾛ
高速でも地道でも。

車種；ＢＭＷ（98年式）ＡＴ
燃料；ハイオク
地域；神奈川
燃費；街乗り5〜6km　高速7ｋｍ
備考；一週間に一度満タン入れてる。
　　ここまで悪いと思わなかったよ。車選び失敗。。　

車種：ホンダインテグラ　DA6（155000km）
燃料：ハイオク
地域：愛知（名古屋市）
燃費：街乗り 9〜11km/l　　郊外 10〜12km/l
　　　　最高 18km/l（北海道で）
　　　　最低 6km/l（走行会で）
備考：60+km/hで5速2000rpmでは高速道路走行は拷問

車種：H11 マツダ ロードスター(NB前期)
燃料：レギュラー
地域：東京近郊
燃費：街乗り 8〜8.5km/l 郊外 9〜10km/l
備考：ローパワー＋6速MTなのにあまり良くない　　

おお、面白いスレですね。

車種：H08 VWゴルフ MT(HADY)
燃料：ハイオクとレギュラーを交互に。どちらでも変わらないと思われ。
地域：東北
燃費：街乗り 13〜15km/l 郊外 15〜17km/l
備考：カタログ燃費（14.4）前後ですね。巡航時はハイペース（80〜90）ですが、
シフトは2000程で充分。

車種：H10　レガシィツーリングワゴン 250R AT
燃料：レギュラー
地域：東京
燃費：街乗り 約8km/l　郊外 約9km/l
備考：2500cc NAです
　　　最近タイヤをスタッドレスにしたらちょいと燃費がよくなりました
　　　(205/50 R16 →195/60 R15)

車種：平成７年式　三菱ミニカ（NA）
燃料：レギュラー
地域：大分
燃費：街乗り１３km/L　高速９km/L

軽だぞ！もっと走れよ。三菱の軽は燃費悪い（これ常識）

車種：E-PP1 ホンダビート（NA660cc　5MT）現在走行11万Km
燃料：レギュラー　たまにハイオクを5Lほど混入
地域：北陸の田舎
燃費：街乗り16〜18km/L 　遠乗り20km/Lくらい
高速16〜17km/L
備考：普段はあまり回しません（4500rpmくらいでシフトうｐ、
　　　　　　　　　　　　　　　 ちなみにレッドゾーンは8500rpmから）
　　　この車、乗る人によってかなり燃費が変わるみたいです。

車種：スプリンター(AE110)/1500cc/5MT/FF
燃料：レギュラー
地域：北陸（田舎です）
燃費：普段 15〜17km/l 遠乗り 20km/l over
備考：エアコンはほとんどつけません、普段は一人(60kg)乗車です

おまけ（親の車を借りていたときの値）
車種：Vivio（バン仕様、詳細不明）/660cc/5MT/FF
燃料：レギュラー
地域：北陸（田舎です）
燃費：普段 22km/l 辛いので遠乗りはせず
備考：エアコンはほとんどつけません、パワステ無し(w
バン仕様のためすっかすかの車でした。

車種：14マジェスタV8-4000cc、シャコタンツライチ
燃料：ハイオク
地域：大阪
燃費：大体6.5Ｋｍ／ｌ位
備考：エンジンはノーマル、100％街乗りです。ちなみに九州旅行の際
　　　1日中乗ってましたが、リッター8.3行きました。

車種：H13　スズキジムニーJB23W-D3 XA
燃料：シナジー若しくはエネオスのレギュラー
地域：流山〜筑波までの通勤（一部高速有り）片道５０�`での使用が主
燃費：１１〜１２km/l意識して回しても１０km/lを割ることは無し、大体いつもこんな感じ
備考：カタログ燃費は16.4km/lとありますが、高速ではいつも１００km/h越えで走って
　　　　いるので大体こんな物でしょう…タイヤの空気圧も指定より0.2気圧程上げて
　　　　いますが、指定どおりにしたらもう１km/l位は下がるかも。

車 種：平成3年式　ビート(E-PP1)　5MT　2WD
使用地域：滋賀
燃　　料：ハイオク（シナジー）
燃　　費：だいたい17km/l
条　　件：往復60kmの通勤（往復所要時間約1.5ｈ〜1ｈ）　
タ イ ヤ：ダンロップFM901
オ イ ル：15w-50の化学合成油

最高記録：だいたい22km/l（高速で東京まで80km/hペース）

車　　種：ダイハツ　シャレード　デトマソ(G201S)　1600 AT
使用地域：千葉〜茨城
燃　　料：レギュラー
燃　　費：10〜13km/l、あまりエコランは意識しない
条　　件：年末年始の帰省　
タ イ ヤ：安物、気圧管理はしっかりと。　185/60-14
オ イ ル：15w-40の化学合成油　

・930�sと車重が軽い(衝突安全ボディじゃないから？)
・1500rpmで60km/hとやたらハイギヤなODとSOHC

車種：平成１０年シビックVTi (EK3) CVT
燃料：レギュラー
地域：大阪郊外
燃費：ちょこまか乗って13km/l, 高速or田舎の下道で14〜16km/h
備考：CVTは普段はＤモード，だらだら流れてるときはＥにしてます。
　　　定量データは無いですが、Ｓで高速や峠をかっとばすと燃料かなり
　　　食います。

車　　種：平成14年式　マツダMPV　2000cc（マイナー前モデル）
使用地域：山口
燃　　料：レギュラー
燃　　費：8.2Km/L
条　　件：街乗り　
タ イ ヤ：純正　205/65-15
オ イ ル：10w-30のマツダ純正

あのう、小生の経験上、単純長距離走行の場合、スチールホイールの方が燃費が
良いと思うのですが、皆さんはどうでしょう。

車　種　　ミラジーノ　ノンターボの５ＭＴ
使用地域　鹿児島の田舎
燃　費　　春と秋は１９キロ
　　　　　エアコンを使う夏は１７キロ
　　　　　暖気の必要な冬は１８キロ
　　　　　遠出のときは、２２キロを超える。
感　想　　燃費のいい、軽いノンターボのミッションにしたので、だいたい満足。

＞１７０　ミラみたいに軽い軽の、ターボでないMTって燃費いいですね。羨ましいです。
どの位田舎なのですか？　次に車を買う時の参考にしたいと思いますので。

>>166
デトマソみたいなスポーティカーは知らんが、普通のAT車でO/D 60km/h 1500rpmは
割と普通では？

うちのは5MTだけどやっぱり5速60kmで1600rpmくらいだよ。

>>165-166
オイル硬すぎ。
年式的に0Wは危険だが、5W-30くらいにしてみそ。ビュンビュン吹けるようになるから。

ホンダ車乗りの書き込みが多いのは気のせい？

車種　　ジムニー550　ターボ　ハイルーフ　５MT
地域　　広島市及び近郊（混雑50／空き50）
燃料　　レギュラー
燃費　　12〜14
条件　　オールラウンド
オイル　自動後進の880円の奴10−30　SH
備考　　アーシング数箇所

超７　LOTUS TC 1558CC DHLA40X2
北関東田舎道
リッター１０〜１２
ハイオク
オイル２０Ｗ−５０
タイヤ　１８５−７０−１３

ムーブ（ターボ車）　Ｈ１４年式　４ＡＴ

レギュラー
街乗り　１１ｷﾛ　夏場はエアコン全開で９キロ台
高速　１３ｷﾛ前後
過去最高　R20八王子−諏訪　下道（早朝）　１４．２ｷﾛ　
過去最低　夏場ﾁｮｲ乗り連続で　９．２ｷﾛ
平均燃費１１．５ｷﾛぐらい

月に９００ｷﾛぐらい走行
買い物通勤等１０�q前後ﾁｮｲ乗り　５００�q＋下道ドライブ４００�q　

オイル　トヨタ純正１０ｗ−３０ｗ　　

http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/index.html

月に一回は空気圧チェックを!!!
結構タイヤが変形しながら走っている車を見るので。
0.3ぐらい多めに入れるとさらに燃費よくなる。
あとエアコンオフにすると結構燃費変わるらしいです。

車種：H13年式レガシィワゴンGT-B(BH5D)フルノーマルのMT
地域：四国（怒田舎）
燃料：ハイオク（シェル石油）
燃費：ほぼ街乗りで平均10Km/L　エアコンONだと9.5Km/Lくらい
　　　ちょっと飛ばし気味に走っても、0.5Km/Lくらいしか変わりません

燃費が悪いと言われているレガシィですが、新しい型になるほど
そんなに悪くないのでは？

車種：インテグラ　タイプR（98spec)
地域：都内及び首都圏
燃料：ハイオク(主に出光)
燃費：街乗り 約9km/l　遠乗り 約11km/l
備考：エアコン使用で1km/lくらい悪くなる
　　　あと、オイルが劣化すると途端に燃費?%3ﾔﾟ8ｫ化する
　　　ギア比が低くて、結構上まで回す割には結構燃費がいいかな
　　　サーキット全開走行で6〜7km/lくらいでした

>>181
ハイチューンNAの割に燃費いいですね。

オイルでもかなり燃費違うのですね。
イスズ自動車がトラックAT車に高燃費を出す人のノウハウを詰め込んだデータを
積載するとかの記事を見たけど、どうなんでしょうか？

車種：平成１２年式ディアマンテ2500　4WD
地域：北海道小樽市（坂が多い・・・）
燃料：ハイオク(エネオス）
燃費：夏7.8km/l 冬7.2km/l
備考：冬たぶん7km/l逝けば(・∀・)ｲｲ!
　　　雪道で滑らして喜ぶDQN道民・・・
　　　GDIECOって一体・・・

職場まで１５キロ。途中に信号が２０個くらいあります。通勤に使っています。

車種：H10年型プレオF(5MT)
使用地域：市内（朝夕渋滞有）、郊外（60Km/h巡航）半々
燃費：リッター18〜19Km（エアコン未使用）

給油サイクルは概ね400Km毎で\2,500もあればお釣りが来ます。
同じ条件で嫁のフィットに乗るとリッター13〜14Kmぐらい。
高速使うと数値は良くなりますが市街地だとプレオ以下。

その代わり遅い。遅い遅い遅い！
スズキやダイハツならNAでもMT選べば十分走りますが昴にその常識は通用せず。
出鱈目なギヤ比と相成って大変モッサリーとした仕上がりになっております。
現行車種では公道最遅かと。

車種：ホンダＦｉｔ
地域：福島
燃料：除毛ＧＰ１プラス
燃費：通勤片道５�`�b信号４つ踏みきり１つで１２�`/�g
　　　遠乗り６００�`�bで２４�`/�g
　　　高速１５〜１７�`/�g
備考：車高調、１６インチ、アーシング、ＨＩＤなどいじってますが基本的に街乗り程度
　　　ならさほど良くなく、１００�`以上の遠乗りだとぐんと良くなるようです。
　　　２０００回転以下を使えばエアコンＯＮでも極端に悪くなることはないです。
　　　そのかわり高速を１００�`/hで巡航すると回転数が高くなってしまい少々悪くなります。
　　　ベストはやはり６０�`/ｈです。ヘタすると満タン１０００�`�bも可能かも。　

車種：平成11年　ＢＨ５Ａレガシー　ＴＳ−Ｒ　フルノーマル
地域：東京町田　横浜緑区
燃料：エッソ　ハイオク
燃費：街乗り(条件最悪、渋滞、信号平均300ｍ毎、チョイ乗り多し）6.8ｋｍ
　　　高速(10月に高速連続600ｋｍ走った）10.5ｋｍ
　　　ＮＡの方がターボより好きなので、ＴＳ−Ｒにしたけど、ターボと燃費は、ほとんど変わらないみたいです。
　　　因みに、以前乗っていたスポーツシビックで　街のり　９ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　HP10プリメーラ2.0で　街のり　８ｋｍ
　どちらもレギュラーガスだったので、今の燃費はきついです。
　レガシーは乗ってて、楽しいから許せるし、今は月600ｋｍ位しか走らないから、いいけど、1000ｋｍ以上走るとしたら、レガシーには乗らないでしょう。
　ガス食うわりに、速くないし、ターボでもちょっと速く走ると燃費は落ちるのでしょうか？

車種：H11 ハイエース　ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑﾘﾐﾃｯﾄﾞ 2WD
燃料：軽油
地域：東京23区
燃費：高速・深夜一般道が80%、混雑・渋滞が20％で乗って　8km/L
備考：メーカー発表よりも燃費悪い。街乗りの割合が多ければもっと低くなる予感。
　　　　排ガス規制で乗れなくなるH20年まで乗るつもり。

車種：平成9年　ＷＡ３２セフィーロワゴン　ＦＦ駆動
地域：岡山県
燃料：エッソ　ハイオク
燃費：街乗り6ｋｍ
　　　高速 100�`巡航で11ｋｍ　130�`で9ｋｍ
　　　２�gエンジンで1.7ｔのボディーに１８インチ履かせてこのデータ
　　　冬場にスタッドレス履かせたら大体１割減

車種：平成1年　FB13サニー
地域：香川県高松市
燃料：セルフのレギュラー
燃費：街乗り９ｋｍ
　　　高速 で17ｋm
　　　高速ではﾏﾀｰﾘのほうが燃費いいみたい

有用なスレだな。

でもＭＴかＡＴかってことも加えた方が良いと思われ。

車種：平成6年　JZX90ｸﾚｽﾀ
地域：福岡県
燃料：ESSO ハイオク
燃費：街乗り6.3km
　　　深夜一気乗り下道ﾄﾞﾗｲﾌﾞ6.5〜7km
　　　高速 不明
　　　やってらんねーよ･･･(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
　　　せめてあと1km延ばしたいのだが･･･ﾑﾘﾎﾞ。

車種：H13　アリスト（161VE）
燃料：ハイオク（大抵は出光）
地域：愛知
燃費：街乗り4〜5Km　高速8〜9Km　気晴らしの暴走時（ｗ1.5〜2Km位
仕様：給排気（アウトレット、インクラ含む）変更、ECU書換、
タイヤ＆ホイール（F235/40-18R265/35-18）トルコンにはATFクーラー追加、
アーシング。
ちなみにブーストはEVCを入れないで1.1程かかる。

車種：平成元年　S13シルビア K's　AT→MT
地域：兵庫
燃料：シェル　ハイオク
燃費：街乗り11ｋｍ/L

191はMT

車種：H7年式　ST206カレン（XS）　MT
燃料：レギュラー
地域：茨城
燃費：街乗り10�`（最高は11�`、最低は8.5�`）
仕様：17インチアルミ、社外マフラー

もうちっとよくなんないかな・・・。

車種：AZ-1
地域：千葉県
燃料：ｴｯｿ ﾚｷﾞｭﾗｰ
燃費：街乗り12km/L
　　　高速　12km/L
街乗りも高速もほぼ同じ。
　　　給排気系のみ。

車種：E39AｷﾞｬﾗﾝVR-4
地域：福岡
燃料：ｶﾞｲｱｯｸｽ
燃費：街乗り9km/L
　　
最高12km/Lを達成。その後廃車。
　　　給排気系のみ。

ちょっと疑問
燃費の10･15モｰドって､測定時には専用ドライバｰが
タコメーターとにらめっこしながら測定してる
のだよね｡
ってことは､10･15モｰドの達成率が低いというのは
技術のほかにドライバｰの腕
つまりは､良いドライバｰを囲っているメｰカｰ
ってことにもならないのだろうか?

専用ドライバーなんかいるの！？
全自動かと思ってたよ

>>200
それはトライ専用車でやってるからでしょ。

車種：平成11年　スバル フォレスター SF5B NA 5MT
地域：東京都
燃料：エッソ　レギュラー
燃費：街乗り 9〜10ｋｍ(A/Cオン時8〜9km)
　　　：高速 120km/h巡航で12〜13km(A/Cオン時11〜12km)
　　　だいたい２人乗車でまったり運転の数値。
　　　今225-50-17なので純正の205-70-15だったらもっといいかも。

車種：平成１１年　トヨタカローラ　SEｾﾚｸｼｮﾝ　３ＡＴ
地域：大阪
燃料：キグナスガソリン
燃費：街乗り１１〜１３�q
高速、遠方：１６〜２０�q
　　　　　　基本的に自分だけ乗車。事故代車で１ヶ月ほど借りてたが、家の車
より２倍以上燃費が良かったので３週間で１万�q走りますた（ｗ　

燃費情報
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/nenpi.html

r(!-_-;)y-~~~

フィガロねーじゃん。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/n05_13.html
No.529 　H7 レガシィ MTハイオク
最高燃費23.3ていうのは凄い。。。

どう見ても入力ミス

ついでに見つけた。正直、神!
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/n05_06.html

車種：H11年式　シビック　1300cc　MT
地域：北陸
燃料：レギュラー
燃費：街乗り　11km/L
　　　長距離　18〜20km/L

みなさんはカタログ値(10･15モｰド)との差はどうですか?
自分はカタログでは18km/Lとあるが、
街乗りでその3分の2ぐらい出ればいいほうなのかな?
車種によりけりか。

夜すれあげ

車種：H10年式　インテグラ　1600cc　MT
地域：関東
燃料：レギュラー
燃費：街乗り（主に通勤）　11km/L前後
　　　　高速　　　　　　　12〜14km/L

ＶＴＥＣなしインテ。195/55/15GRID2装着。
俺の運転がヘタクソなんだろうか・・？
事故って中古ＳＦフォレスターに乗り換えようか検討中。
フォレの燃費情報もっとほしー。

車種：ＣＲＶ 初代のＡＴ
地域：地方都市
燃料：レギュラー（ハイオク効果無）
燃費：街乗り あまりやらない
　　　郊外 10km/L
　　　高速 平均100km/hで11km/L
またーりで最高13km/L
タンクが空に近くなるとクルマが軽くなるヨ ＾o＾

車種：H14年式　Fiat punt ELX　1250cc　CVT
地域：関東
燃料：無鉛プレミアム
燃費：街乗り（都内です　データ不足だが）　12km/L前後
　　高速　100〜110km巡行　18〜20km/L前後

まだ慣らし中で2〜3k回転しかまわしてません。
1500回転(80km/h)程度でおさえれば東名　東京〜浜松 (上下合わせて平均)
20km/l 近くいくよ！

最高速度は押さえるけど、加速は早めでも燃費は落ちないみたい。
目的の速度にトロトロ走って持っていくより、
早め(踏み込みすぎずに)に定速走行に持っていくのがよいみたい。
燃費系がついてるから、信頼度はそこそこだと思っている。

VitzRS 1500cc MT　走行距離４万km
地域:滋賀
燃料:レギュラー
燃費:15km/L(渋滞無し)12km/L(渋滞あり）
備考:タイヤをG�Vに履きかえたら燃費よくなった。
　　 あとエアクリも掃除したら燃費アップした。(35000kmの時)
　　 空気圧2.5　エアコンはできるだけ切ってる。
　　 車間距離は十分にとって無駄なブレーキをかけないようにしてる
　　 最高速度80km/h以下で走行
　　 エンブレ多用　ギアはどんどん上げる
トヨタにしては面白い車だと思う。1tに1500ccのエンジンだから。

車種：平成8年　ソアラ（中期）　3000cc　AT
地域：福岡県
燃料：レギュラー
燃費：6.5ｋｍ/L（A/Cオン時6km/L）
備考：以前はハイオクを入れていたが、ハイオクの方が燃費悪かった。

　　　

車種：1999年 EP91スターレット(グランツァV) AT
地域：静岡
燃料：ENEOSレギュラー
燃費：街乗り10km/L程度
　　　高速・長距離12km/L〜15km/L
備考：足周りとアルミホイール(純正と同じ14inch)のみ交換

（＾＾；