ガイアックスどうよ？

>>928
ﾜﾛﾀ。

●＜溶剤＞市場確保には値上げ必須〜海外市況が大幅急騰〜
ttp://www.cpi-media.co.jp/toryo/back-no/030212.htm#1
＞昨年第４四半期（１０‐１２月）の国産ナフサの価格は、
＞急騰する原油価格に引っ張られキロリットル当たり
＞２万３９００円と前の期（７‐９月）に比べ２１００円上昇した。
＞そして、今年の第１四半期には２万７千円台後半から
＞２万８千円まで上昇すると見られる。
＞これに呼応して石油化学メーカー各社は、１月中旬から２月にかけ、
＞主要溶剤の値上げを相次いで打ち出した。その内訳を見ると、
＞トルエン、キシレンが８〜９円、酢酸エチルが１３〜１７円、
＞ＭＥＫ（メチルエチルケトン）１２円、
＞ＩＰＡ（イソプロパノール）１０〜１３円、ブタノール、
＞イソブタノール１１〜１５円（いずれもキログラム当たり）となっている。
＞値上げの理由を各メーカーとも、ナフサ高騰に伴う
＞諸原料の値上がりに対応、原料高騰分の採算是正、としている。

アルコールなんて名前でもＩＰＡやブタノールは
原油を原料とした溶剤として使われるのが普通。

928ガイアックスが天然ガスからつくっているというだけ。

>>935
成分は？

知っていると思うけど、ガイアエナジーは
「ガイアックスにはメタノールもエタノールも使っていない」
とコメントしているよ。

ガソリンが嫌いなわけではないが６割の税金、それに伴う
２重課税に腹が立つのでガイアックスを入れている。
税金を見直して税率が下がればガソリンを入れる。
ガイアックスはいまいち燃費が悪い。不満はそれだけだ。
何も考えずにガソリンを入れている諸君はあの無駄な道路工事に
貢献しているのだよ。

>>938
暫定とか言いながら２倍の金額を継続しそうなのは確かに嫌だね。
あとガソリン税に消費税掛けるのも。

税金の比率は欧州なんか見ると日本の暫定税率より
高いところばっかりなんだよね。

金額はともかく、払っている税金は有意義に使って欲しいとは思う。

>>937
害悪巣の炭化水素以外の主原料
イソブタノール＝イソブチルアルコール21%
イソプロパノール＝イソプロピルアルコール12%
上記アルコールの組成はエタノールと殆んど変わらない

MTEE＝メチルターシャルブチルエーテル17%
オクタン価向上剤でガソリンでは7%以上の添加は
認められていない有害物質、将来はエチルターシャリー
ブチルエーテルへの移行が確実視されている

>>938
御託はいいから正直に安いから入れてます
と言ったほうが潔いと思うぞ。

>>940
×MTEE、○MTBEだよ。
それに現在ではMTBEの使用率は3%って事になっている。
一応ガイアネナジーが「使っている」とコメントしているのは
IPA （イソプロパノール）とIBA（イソブタノール）。
ttp://www.gaiaenergy.com/topics/topics02_11_18.html
エタノールに比べたらゴムへの攻撃性は少ない。

IPAもIBAも普通は原油が原料でしょ？

>>941
訂正スマソ、ガイアは検査の度に組成割合がコロコロ変わるからな。

俺はIPAとIBAが原油から精製されてないとは一言も言ってないよ。
そもそも原油とLPGは埋蔵場所が同じ事が多く原油掘削の際にLPGが
邪魔になるから燃やされたりするが元は同じようなものだろ。
それにIPAとIBAの精製は原油でもLPGからでも抽出できるはずだが？

正しくは抽出では無く、合成でつ。（イソプロパン、イソブタンの酸化合成）
で、両者とも揮発性が高いため原油からは生成は難しく、天然ガス（ＬＰＧはプロパンガスで天然ガスＬＮＧとは違う）からの生成になりまつ。

ナフサorガソリンの値段に依存してるのは確か

>>943
おいおい、iPAもiBAも確かに天然ガスから作ることは可能だが普通は
ナフサ→プロピレン→iPA及びiBA
の筈。

それに以前雑誌（名称失念）で
「殆ど原油からアルコールを作っている」ってコメントしていたと思われ。

>>945
ｿﾀﾞﾈ、そっちのルートの方が連続蒸留のプラントから取れるから安そうでつね。
iBAはムリでしょう、コッチはブチレンからね。　ちなみにプロピレンもブチレンも沸点は-47、-7度と常温気体の物質れす。

何だか物質板みたいですな・・

ところで使ってる人はガソリンと比べて価格差はどの程度？。

あんまり走らないから、ガイアは入れる気にならないけど。

11yen/Lぐらいか

/Kmの間違いでしょ

単純に価格差

>>948
　ハイオク＝\119〜\100(セルフの場合も含む)

　レギュラー＝\100〜\90(同じくセルフも含む)

　ガイアックス＝\88〜\85(セルフは未だ地元には無い)

　こんな所です。当方北陸。

中東の石油に頼らずに済む新しい燃料を開発してほしいねぇ

>>953
　同感。

　そういえば若干スレ違いな話だが、燃料電池も結局は
何処から水素供給するかって所でガソリン使用案が浮上
しているのよね。

　それじゃ結局化石燃料依存ってワケで環境に貢献している
としても資源枯渇の危機って変わらんし。


　ところで次スレはどうなるの？ガイアックス限定じゃあ
継続するかどうか…（−−；

ガイアックスどうよ？　2軒目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047917444/
は無視かよ〜

　いつの間にか次スレが立ってた！

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

>>953
とうもろこしからアルコール作ってなかった？

サトウキビだって有るし、芋もそうだし、
あっ、米は最高だっち。

そーじゃなくて〜

使いきれるかこのスレ

ガイアックスなんて県内じゃ売ってないからなぁ
わざわざ入れに行くのもアレだし、遠出した時にトラブられても嫌だし

ビンボー人の多い県でないとないかも（藁

水抜き用に入れるか、でもフューエルフィルターに対するダメージがと思案中　sage

>>963
　１〜２回の給油で直ぐに不具合が出るならそもそも
販売する事自体出来ないと思うが。

　まぁガイアエナジーの注意事項に沿って燃料フィルター
交換前提にしておけば安心だが。

ガイアックスは早ければ来年にはなくなるよん

>>958
とうもろこし、芋、サトウキビから作ったアルコールは
それらの植物が成長する過程で二酸化炭素を吸収するので
二酸化炭素の排出量は０だし・・・

ガイアックスは石油から作ってるから排出しまくりなわけだが

触媒レスで余裕の排ガス検査合格

ttp://home.hiroshima-u.ac.jp/kuwabara/car/report.html

↑触媒付きだと排ガス試験結果悪かったようだが？

車種によるんでしょ。　触媒通過してガスが更に汚くなるとは思えんしね。

>>969

902のリンク先みれ

>>970
自分でも、友人だまくらかしてもいいからガイアいれてガス検してみりゃ良いんだよ。
ネットに書いてあることが真実かどうかわかるから。
並行外車ならなお良し、ガス検厳しいからね。
漏れが知ってる事実はn=3だけだが通ってるんだYO！
まぁ通らなかったヤシは言わないだろうから山ほど落ちたヤシがいるかも知れんがね。

age

ガイア50％で車検に出したが、前回車検時と
殆ど同じ数値。
そんなもんかな？でらーの検査って。

最近９０円になってた。値上がりしてる。

650馬力くらいのＧＴ−Ｒに　ガイアックス入れてるが　問題なし。
１年間で　結構ブン回して乗ったがノントラブル。
ただ　臭いのが難点。

↑こいつの本音
チューンにお金をかけすぎて正直ガソリン代までお金がまわりません。
ここぞいう時はブーストかけますが普段は０．４バールで乗ってます。
ほんとはハイオクガソリンの方がパワー出るけどブーストアップすれば
誤魔化せるんでまあいいかな。ガイアックス＋ＧＴＲはやっぱ最強だぜ！

ガイア96円に上がってﾏｽﾀ　ｺﾞﾙｧ！

もうガイアはどうなってもいいから、安全安価な代替燃料早よ出てくれ。

まあユーザーとしてはそのとおり。
でも戦争の影響と言っても、皇国の興廃この一戦にあり、みたいな切迫感はないな。
イラク側は知らんが

脱税でしょ。結局

>>955
新スレが先にdat落ちしますた（ｗ

ﾎﾝﾄだ（ＷＷ