ノーマルマンセーな香具師いる？

>>1の書き換えもｲｲ!

>>192　イチモツが保安基準に適合していれば問題ありません。
イチモツの最低地上高、全幅、点灯時の色などが公道での
使用に「不適」または「危険」とみなされる場合は不適合となります。

私のイチモツは黄色ナンバーなんですが
３ナンバー付けて行動に出たらやはり
脱税になりますか？

脱腸になります

>>184
この純正スピーカー、音悪いナァ、
アルパインのスピーカーに換えようかなぁ
ってのと一緒だよ。

満足してる人はそれでも全く問題なし。
まぁ、価値がわからない人が無意味に
パーツ入れ替えてる例がたくさんあるのは
否定しないけどさ(藁

パンツ以外のことを語るな。

パーツ以外のことを語るな。

::::::::☆:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::☆::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　
:::::::::::::::::::::::::::::::::☆:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::／ ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::∪∪∪:::::::::::::::::::::::::::::::::::::☆::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::／　　　　＼ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::☆:::::::::::∪∪∪∪∪::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::/　　ﾊﾆｬｰﾝ∧∧::::::／￣￣￣￣￣￣￣
......................∪∪∪∪ （（ﾟДﾟ))＜　 わしゃノーマルでカコイイ車が好きだ。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|| || ／　∞/,,,,,,,,＼＿＿＿＿＿＿＿
　　,,　 　　,,　　~,~~( つορ　,,　　　,,　　　,,　　　,,　　
　,,　　　,,　　　,,　　　,,　　　,,　　　,,　　　,,　　,,　　　　,,　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このスレおもしろい

ノーマルで十分！
てか、知り合いに改造に金をかけすぎて勿体なくて
お蔵入りしてるアホがいるから・・・
そして親父の車に乗るなよ〜。何のために車を買ったんだ。おまいは。

やたらめったらプラグの番手上げるヤツを問い詰めたい。
NAのライトチューンで#9とか。もうね(略

↓こういうの。
h ttp://boat.zero.ad.jp/EP3_i-VTEC/mycarep3.htm
どう考えても#9いらねぇだろ。#7で充分だ。

　　 ／／/　　 ./　　/　　 .＼ ＼　 ＼　　　　　 i　　　 .i　　 　 　 ./
　 ./＼＼＼　 /　　/　　　　　＼ ＼　 ＼　　 　.ヽ､＿ノ　　　　　/
　/　　.＼＼ ./　　/　r''oマ　　　＼ ＼　 ＼　　　　　.|　　　　　/
　＼　　　＼＼　./／ く_>oフ　 .／.＼ ＼　 ＼　　　　|　　　　/　　 　 /
　　 ＼　　　＼＼∪　　 ｒ-'　／ 　 　 ＼ ＼　 ＼　　 .|　　　/|　　 　./
　　o　.＼　 　 ＼＼⊂ノ　／　　　 　 　 ＼ ＼　 ＼　 |　　/　|　　　/
　　　　 "⌒ヽ .　 ＼＼ ／　　　　　　 　 　 ＼ ＼　 ＼|　/　　|　 　/
　　　 i　 　　 i 　　　＼＼　　　○　　　　　　 _＼ ＼／|/　　　| 　./
　 ○ ヽ ＿.ノ .＼　　　＼＼　　　　　 _,. - ''",, - ￣　　　　 ＿|　/
　 　 　　　　　　　＼　 　 ＼＼_,. - ''",. - ''　　　o　　　　￣　 .|/
　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼＼ ''　￣ヘ　＿ ／￣￣￣￣￣
　　　　　　○　　　　　 ＼　　　＼＼／／｡　＼　　サンタさん…。
　 　　ﾟ　　　o　　　｡　　　.＼　　　＼／　　　　 |　　　ノーマルの新車ほしいな…。

そういえば昔トヨタ車のマニュアルには「トヨタ純正道路地図」なんてのが
載ってた・・。

純正のオプションはつけてもいいでつか？

ダメだ。
パンツ以外は認められない。

正直
もうパンツネタは
おもろない
で。

駄スレ
だね。
と。

健全なノーマル海苔がイジリー海苔を叩くスレになりました

健全なノーマルパンツがセクシーパンツを叩くスレになりました

見た目ノーマルで速いのが(･∀･)ｲｲ!!のでは。

ＴＹＰＥ−ＲやＧＴ−Ｒの外装をグレードダウンするのも(･∀･)ｲｲ!!かも。
なんちゃってＴＹＰＥ−ＲやＧＴ−Ｒは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!

>>211さん
前に「でつーん」ってスレあったね〜。

>>211
でもそのグレードダウンの元パーツは、なんちゃって仕様のお古と言う罠。

>>211
確かに
リアスポって正直いらなくね？
洗車機通すと周り洗ってくれんし
その恩恵を受けるほど公道でスピード出す香具師おるの？

リアスポは純粋に見た目パーツ。ごく一部のスポーツ車は、本当にダウンフォース
を得ること「も」考えてある。けどそれもサーキットの話。

見た目ノーマルがいいよ。
変な社外品のホイール履いてたり
ステッカー貼ってあるのを見ると
クルマに真剣になってる感じがして格好悪い。

ソースは忘れたけれど、トヨタの開発主管の誰かが、
「ウチの車は一般の人が公道を普通に走る際に最適になるよう、　足回りは乗り心地優先で柔らか目にしてあります。
　走行性能を重視する人は、どうぞ勝手にアフターパーツつけて、　好きなように調整しておくれ」
みたいなことを言ってたと思う。

>>216
どーい
ホイールで青いライン入ってんのとか
近くでみないとてっちんかと思うような黒ホイールとか

1.5SEサルーンのエンブレムに付け替えますた。
コレで一般車最強でつW

>219
漏れ乗ってた時は、グレード名示すエンブレムは全部外してたYO。
もっとも2本出しマフリャーでバレバレだが（w　。

クルマなんぞ全く関心が無いっていうスタンスで
いいクルマをノーマルで乗りたい、Ｍ３とか。

>>221
それってはたから見ると
「こいつ車に関心もないくせに小金持ちはみんなベンツがＢＭＷだな・・」
と思われるパターンかと。

ノーマル(or見た目ノーマル)で週末はサーキット走っちゃうのが（・∀・）ｲｲ

(･∀･)ｶﾛﾗｰ!!

>>214
旧インテティペ尺のリアスポは付けても付けなくても
空力特性は変わらない、と開発者インタビューで当時読んだ（w

性能がイイのか悪いのか（苦笑）

>>224
逆だよ。
やってみれば判るけど、外すと速度が3桁目に入るくらいから、
リヤの接地感が更に薄くなる。

あんなにでかいのに効かない訳ないじゃん。

100キロ以上のスピードって、そんなに日常茶飯事に出すんだ・・ﾌｰﾝ

必要もないパーツ付けて喜んでる香具師は哀れだねえ

さすがアホンダ！
くだらねえ事しても必死に擁護してくれるヲタが居るんだな
うらやますぃ

リアウイングなんざ見た目パーツだろうよ。
付けたほうがしっくりくる車もあるし、全然似合わない車もある。
効果なんかはたいしてわかりゃしないし、効果が出るような場面に出くわす機会もほとんどないのが普通。

個人的には、ランエボはウイングレスで乗りたい。

インプのリアウィング（ペタンとしたヤツの方）も効果なんて解らないけど、
HIDをオプションでつけたら、濃色ガラスとリアウィングのセットだった…。
抱き合わせ商法みたいでイヤでつた…。
１こ１こオプションが選べるといいのにね〜。

エアロは全て見た目パーツだろうと思う。リアウイング"も"ね。
ただ、高速道路なんかでは効いてくる場合もあるけれど。サーキットでのタイム向上
をにらんで設計された形状ではないし、もしそんなウイングだとしたなら取りつけ
強度が全然足らなくなっちゃう。(ＧＴウイングなんて物をトランク蓋に付けるのは・・・)

まあ、現状のウイング位がやっぱりちょうど良い線なんだろうと思うな。
そういう落し所が純正品(含オプション)はすごくウマイ。と思う。

>>225
おお、そうなのか。
ドライバー誌だったかにそんなこと書いてあったから
意味ねーナーとか思ってたんよ。

インテ乗りじゃないから別に関係ないけど。

空力ってのはやっぱり大事だと思うよ
むろん街乗りで乗ってるなら関係無いけどさ

アウディTTクーペが出たときぐらいに
200km/hぐらいからフルブレーキした時に
空力の問題で横転する事故が発生して
アウディはリアスポイラーをつけた
BMWもそれに追従してZ3とかに付けたような気がする

しかしそこらのエアロメーカーが風洞実験してるとは思えないので
社外品をつけてもバランスが良いわけが無いと思うけどさ

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/1999/1118/08nrp_gk1118_02.html

そりゃあんたアウトバーンみたいな道なら別だけど
日本の道じゃ関係ないだろ。

>>234
低速を重視したデカい奴なら国内でも充分に有用でし。
エボやインプのデカさはヲタ受け狙いだけはありません。
販売戦略的にはほぼヲタ狙いだけど。

100km/h弱でも２速フル加速でフロントがあがっていると、
空気がもぐって浮いてるような気がする。

日本の道じゃ云々とか、100�`を日常茶飯事に出すのかとか、公道の事だけしか
考えられないやつがウザイんですが。

＃純正リアスポ(のほとんど)が見た目パーツなのは誰でも知ってること。

＃レース車両につけてるリアスポが速く走るためのパーツなのも誰でも知ってること。

そのくらいの常識をわきまえて発言しろっつーの。

>>234
「公道で」とか言い出した
スポーツカーなんて成り立たんでしょ？
エンジンにしろ足回りにしろオーバースペックだよ

サーキットなどを走る前提で
ノーマルの重要性について語り合うんじゃないの？

>>237
ほんとだよね。
「公道」っていう言葉に敏感に反応する
奴ら多すぎ。

法定速度までしか出ない車に乗ってるとしか
思えん(藁

その考えも極端かと

age

いや、よくわからんが弄ってる香具師を無能扱いすればいいみたいだお。