△▼△第４弾 自動車関連業界人専用▼△▼

タイヤの開発に携わっているものでし。

あまり市場に出ることは無いのですが、ほんとうにＤＱＮが多い。ショップ
も同様。間違えると命にかかわるんだよな。

2chのタイヤ関連スレもＤＱＮの巣窟。なんだか、コンピューターでシミュレ
ーションしたり、データ分析して開発するのが、ときどきむなしくなる。ＤＱＮの嗜好に合わせるのも手なのですが、事故がけが人が、まして巻き添え
を食らう人を想像すると、ウチではできません。

さて、仕事に戻るか。

レジっ子企画　あいおあ

>>186どの
初めましてです。自分の友人にもタイヤ屋さんの設計をやってる奴が居ます。ちなみに
正直言って市販用とメーカー用のタイヤの設計・開発工数の掛け方っておおよそ何倍
くらい違います？勿論コストも卸値も全く違うでしょうが、、、、

>>1
論議・・・・（ｗ

議論な、別に間違いじゃないけど

>>189どの
どうもです。論議じゃ駄目ですか？？
普段から普通に使ってる言葉ですが、、、、

結局は論議を重ねずにだべりになってますが（苦ｗ

>>188どん

むずかしい、質問ですな。一言で答えるとケースバイケース。
新車装着でもコンパクトカー用のものと、高価格高性能車用のものとでは、
重視される性能がことなり、結果手間が全く違います。もちろん、自動車メ
ーカーのカラーも結構有りますし。シャシーで対応すべき部分か、タイヤで
すべき部分かも明確に線引き出来ないので、理不尽な要求があると、すごい
手間になります。そんなん、ブッシュ変えて対応してくれ、と思うこと有り。

これと市販用と比べてといわれれても、、、比べられないな。

＞◇88WoxuE4どの
メーカーによって大きく違ってるのは、昔良く愚痴で聞きました（ｗ
○○は直ぐにタイヤのせいにしたがる云々と。ちなみに質問したのは、これまた
昔に市販用のタイヤは相当にコストダウンが図られている＆耐久のレベルの差が
あると聞いていたので、実際はどうなのかな？と。メーカー用に納められる
レベルはおおよそ分かるのですが、街に下ろすタイヤは余り知らないもので、、、、
一言では比較できませんか。ふむふむ。

タイヤメーカーによっても異ると思います。

うちの場合、市販用のタイヤは目に見えるコストダウンは見られません。どち
らかというと、新車装着のほうが市販用タイヤからコストダウンして、ＮＶＨ
だけを良くしてくれと依頼されます。（鬱

だから、うちのは買い得だよ。

確かに最近は厳しそうですね＜メーカー向け
逆にこの辺のノウハウ（？ｏｒ市場実績）が街乗りタイヤにも反映されて行くのでしょうか？？
どこのタイヤ屋さんでしょうか？（ｗ

安芸

現在の市販タイヤは、宣伝によるブランドイメージの構築と、店舗数に大き
く影響します。なにせ、購入者からしたら、ただの黒いゴムの丸いやつです
から、見ただけでは何も分からず、妄想を膨らませているのが９９％です。

○○のタイヤは、硬いから減らないとか、△△のタイヤは、パターンがいい
から排水性がいいとか、××のスタッドレスは、触って柔らかいから氷に強
いとか、これらは、みみずにおしっこかけるとちん○んが腫れる、に等しい
迷信です。

いまは、お金を掛けていいタイヤを作るのではなく、市場で売れるもしくは
売れる市場をつくって、それに合わせてタイヤを作っているのが現状でしょ
う。直需のタイヤのノウハウが市販用に反映されるほど、高い性能を要求す
るマーケットはすごく小さい気がします。だから、ほとんどノウハウが反映
されることはないです。

浮上

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1034350183/l50

自動車整備、雑誌・報道等々の車に関連した仕事に
就いていらっしゃる方々、車について論議しませんか？
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1034350183/l50
上記のＵＥＬ議論しましょう
出来なければ、ここから去れ

>>198-199どの
以前からかなり拘っていらっしゃいますね。貼って頂いているスレも十二分に盛り
上がっている様ですので、そちらで十分では無いでしょうか？

＞◇88WoxuE4
遅レス、すみません。
そうですね。改めて「びしっ」と言われると堪えます（ｗ
ちなみに「パターンの細かいタイヤはロードノイズが低い」は合ってますか？

＞直需のタイヤのノウハウが市販用に反映されるほど、高い性能を要求する
＞マーケットはすごく小さい気がします
確かにブランドなんでしょうね。実はウチの嫁さんが今日自分のタイヤを交換して
来たんですが、何でそのタイヤを選んだかと言うと「メーカーが○○」だから、
との事でした。こうなるとタイヤの性能なんてさらさら関係無いですし。車も
そうですが、ブランドイメージ・販価・性能（含む耐久等）が複雑に絡みあって
いる様ですが、一般の方からすれば非常に単純な事なのかもしれないですね。

正解、とは言えない。

トレッドパターンだけでノイズを判断するのであれば、スリックが一番静か。

＞２００　自動車整備、雑誌・報道等々の車に関連した仕事に
就いていらっしゃる方々、車について論議しませんか？
論議しているように見てます
派手に、行きませんか　もっと大木君に行こう
　

＞◇88WoxuE4どの
ははは。確かにそうですね＜スリック
ブロックを無限大に小さくしていくとスリックですし。

＞カマボコどの
どうもです。仕事に就いているとなかなか毎日顔を出せる人も少ないでしょうし（含む
自分）、書き込むのにもどうしても奥歯にモノの挟まった感じになっちゃう方もいらっ
しゃるでしょうし（含む自分）、なかなかに難しいのかもしれませんね。

そろそろここも潮時でしょうか？（ﾖﾜｷ

カーコン・ヤマト・カッチャオ
こんな話ヤメテ下さい！！
整備工場／板金／中古車
どれもこれも、バカです。
これ以上、やめて・リース解約できないの

客相で働いてる人って、やっぱり毎日大変なのだろうか？

http://renewcar.jp/
本日からスタート
ベッカムがイメージキャラクター

２０４　お前の出るところでないよ
ここは、真面目なところ
２０４は、噂じゃ整備工場を、喜ばせる営業かな

定期あげ

金曜日、旋盤に右手を巻き込まれる失敗をしました(爆)。幸いにも手首捻挫と
薬指骨折(第１関節の上部だけ。指は曲げられるが伸ばせない)だけで済みました。
手術は火曜。固定用のピンを挿すだけなのですぐ済むとの事。

技術系の仕事は、中途半端に慣れた時が一番ヤバいです。初心忘るべからず。

>>209
それは技能系の仕事

>>202
そんなにいい仕事はしてませんが少しなら。
もっとも新車のインプレなんて無駄物と思ってる漏れでは話になりませんね。

ベッカムもうどうでもいいよ・・・。

＞検具屋どの
大丈夫ですか？いやはや気を付けて下さい。>>210さんが書かれてますが。会社に
よるかもしれませんが、少なくとも自動車メーカーの工場勤務の生産技術の人間が
切った貼った出来ないと話にはならないと思います。自分に言わせればそんな事すら
やっていない・出来ない技術員は駄目でしょうね。と言いつつ、旋盤まではなかなか
使いはしませんが（汗

手術が完了しました。時々激痛がしますが平常時は大丈夫です。
現在、ノウハウ無しの若い衆に指導というかたちで付いています。
(でも労災の関係上、休業中の自発的指導という名目です)
今日１日だけでもかなりもどかしく感じたのに、忙しいとはいえ
暫くは毎日会社に出なきゃならないとは…(泣)。せめて自宅待機にして欲しい。

検具屋さん大変でしたね
自分で加工とかするのですか。
改善だとかゴーンさんがどうのこうの説教たれて
自分ではなんにもしない天下りの偉い人に比べたら立派です。

来週、試作車テストドライブage

広報か何かで自動車評論家の対応をしなくてはいけない方はいますか？

評論家の方々はスピード出して新井だけの運転。
行動でぬわわｋ出すし。バカ

>>218
評論家に自分の会社の車を批判されるとどういう気持ちになりますか？

お初です。
最近車板に来てまして発見しました。
元ディーラーサービスです。ここの皆さんのような知識は
無いですが、身近な話題ならOKです。
私も、退職して早２年がたち、違う職種の仕事に就きましたが、
やはり、今までの経験を生かした仕事がしたく（けど修理業に戻る気は無い）
模索中であります。また、よらせていただきます。

ＰＣの具合が悪くていまいち鬱です、、、、

評論家の方の意見ばかり聞いていては駄目でしょうが、全く聞かないと云う事は無い
ですね。それをどう生かすか？でしょうか？

>>220どの
今後とも宜しくでございます。

＞検具屋どの
良かったですね。でも労災だと何かと大変ではないですか？＜周りも含めて
自分の会社だと労災が起きると１週間くらい周りも含めて仕事が止まってしまい
ますので、、、、

お前たち
お前たち、
△▼△第４弾 自動車関連業界人専用▼△▼
自動車関連業界人
デイラー　整備工場　自動車工業会
△▼△第４弾 自動車関連業界人専用▼△▼
上記について、整備工具の製造業
自動車関連業界と、違うだろ
自動車関連業界と、違うだろ
自動車関連業界と、違うだろ
この辺で、削除しろ（終了）
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
終了　終了　終了　終了　終了　終了
お前たち
お前たち、
△▼△第４弾 自動車関連業界人専用▼△▼
いい加減な、目次やるな　バカ
自動車関連業界
デイラー　整備工場　自動車工業会

マトモな、信頼できる自動車評論家っていますか?

>>221 B13SPLさん
仕事は完全にはストップしません。つーか、させてくれません(^^;)。
現在、俺の手となってくれる奴は、俺の仕事の３倍の時間を掛けていますが
ゼロではないんで。


>>222
自動車部品用検査治具の製造が、関連業界にちゃんと入ってるだろーが阿呆。
知識の無さが文章にも表れてて恥ずかしいわ。逝け。

>>222
似非車業界のウイング機構の香具師ですか？
二度と来るなよ〜(ｗ

>>222
一応某自動車会社で商品企画やってます。勘弁してください m(_ _)m

＞検具屋どの
いや、前自分の課で怪我をした奴が居たんですが、定時＋αまでは安全担当の対処で
仕事が進まず、一通り終わった時間帯から自分の仕事をやってました。結構辛かった
ですね、、、、昔から怪我をしたら気づかれずに早退、って云うのは正解ですね（ｗ

Z･･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

自動車関連業界
ほんとですか、自動車の部品製造してる業界
どこの部品製造してるか分かりませんが
自動車関連業界には、間違いないですね
トピックスが、違うよ
ドライブしながら、終了したら
ドライブ終了
ドライブ終了
ドライブ終了

>>228
そういうあなたはなに屋さんですか?

＞２２９　自動車関連業界の、話を
（車検整備・整備工場・デイラー・自動車板金・自動車の登録関係・運輸省　etc）
トピックスが、違うよ

>>226 B13SPLさん
いやぁ、気付かれずに…というよりは、社内の奴が見ている前で
ヤっちまった訳で(^^;)。でもそのお陰で説得力が増すという皮肉。

>>230
話題も出してないのに仕切んな。そして来んな。腹立つ。

＞A30どの
ご無沙汰してしまっております m(_ _)m

＞検具屋どの
自分の課でやった奴も、ご丁寧に事務所で怪我をしたので言い訳無用でした（ｗ
昔、自分もサプライヤーさんと不具合解析をしてる時に、ざっくりとカッターで太もも
を
突き刺しちゃいましたが、「ちょっと消えます」と言って陰で応急処置をして何とか
復帰した事もあります。細かい怪我は山ほどありますが、、、、

うーむ
まじめに職場で怪我したなんて言ったら
大変なことになるからねー
みんな苦労してるね

別の職場(職種)で、カッターで指先をスライスした事はあります…(滝汗)。

つーかイタい話はヤメときますか(^^;)。

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レンタル日記ハケーン（業界人）