【最強】軽バンを熱く語ろうぜぇ〜！【万能】
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:04 ID:Px+v7CGi
アクティ最強
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:38 ID:2GEkMfH5
>>935
それは、たまたま当たりだったんだよ
それは、たまたま当たりだったんだよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:25 ID:WXIMu7jw
アクティ最強神話は健在なり！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:49 ID:OTOoV/0a
ダイハツつぶれないですね、ハイゼット最高です。８年間、トラブルなしです。よく稼ぎます
940 ：アンチｽﾊﾞﾙ：03/04/14 23:10 ID:IV4K6kos
だが、ｽﾊﾞﾙに乗ってる（ｗ
交換部品は交換を前提にしてるから
「耐久性」など追求する方がおかしいんでないの？
>>932
ではあなたはどれだけ知ってるの？
知ってるなら監督に助言してやれよ。
あげあしとるだけの書きこｳｻﾞｰ
交換部品は交換を前提にしてるから
「耐久性」など追求する方がおかしいんでないの？
>>932
ではあなたはどれだけ知ってるの？
知ってるなら監督に助言してやれよ。
あげあしとるだけの書きこｳｻﾞｰ
941 ：931：03/04/15 01:26 ID:wA4Bn1uU
>>940
>交換部品は交換を前提にしてるから
>「耐久性」など追求する方がおかしいんでないの？
ところが、「メンテナンスフリー」を字面の通りに考えている香具師が、（略）
そういう御方達への対応をするかしないかだと思いまふ。
（その場合、利点欠点有る訳だが、（ｗ）
実は俺も、文句言いつつスバルに乗ってる。しかもリピーター（ｗ
>交換部品は交換を前提にしてるから
>「耐久性」など追求する方がおかしいんでないの？
ところが、「メンテナンスフリー」を字面の通りに考えている香具師が、（略）
そういう御方達への対応をするかしないかだと思いまふ。
（その場合、利点欠点有る訳だが、（ｗ）
実は俺も、文句言いつつスバルに乗ってる。しかもリピーター（ｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 11:00 ID:2bZqKOgw
そもそも軽自動車は普通車より故障が多いのは常識。
軽に乗るなら多少の故障は覚悟したほうがいい。
普通車みたいにノーメンテで10万キロ以上走れると思わないほうがいい。
民間の整備工場の人に聞けば分かるけど軽はすぐ故障すると言う
つまりサンバー以外の車種でも軽なら故障のリスクは背負うことになります。
軽に乗るなら多少の故障は覚悟したほうがいい。
普通車みたいにノーメンテで10万キロ以上走れると思わないほうがいい。
民間の整備工場の人に聞けば分かるけど軽はすぐ故障すると言う
つまりサンバー以外の車種でも軽なら故障のリスクは背負うことになります。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 11:40 ID:KzIr+HH5
１４年式アルトバン３AT乗ってますが燃費悪いです。軽量車なのになんでリッター１４キロ
しかいかないんだろう・・・１７は超えると思ってた。
しかいかないんだろう・・・１７は超えると思ってた。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 19:32 ID:Ni/1TuK9
>943
3ATだからってのもあるかと。
3ATだからってのもあるかと。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 20:44 ID:GV2qjvXt
>>942
貴様の常識は世間の非常識。(ﾜﾗ
貴様の常識は世間の非常識。(ﾜﾗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:28 ID:S+T9il3m
軽バンの燃費ってどのくらいですか？
街乗りの時のレスもよろ。
街乗りの時のレスもよろ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:50 ID:TGnjhGpS
ハシリ方による まわすとカローラより悪い
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 22:27 ID:eT7q/4nP
前仕事で５年式のアクティバン１０万で買って使っていたけど、今はセレナカーゴに乗ってますが、
やっぱり、毎年車検きついし燃費も８．５くらいなんで、１１年以降のアクティにしようか、考えてます、
で燃費ですが、１０以上いきますかね？セカンドカーとしても使うので、スモークとローダウン、１５５−１４のアルミぐらいは入れたいです。
５速を買うか４速ＡＴにするか、軽なので性能が気になるし。
性能気にするんなら、アトレーターボワゴンかな？
やっぱり、毎年車検きついし燃費も８．５くらいなんで、１１年以降のアクティにしようか、考えてます、
で燃費ですが、１０以上いきますかね？セカンドカーとしても使うので、スモークとローダウン、１５５−１４のアルミぐらいは入れたいです。
５速を買うか４速ＡＴにするか、軽なので性能が気になるし。
性能気にするんなら、アトレーターボワゴンかな？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 23:09 ID:88hR5tgr
>>945
お前ﾓﾅｰ
お前ﾓﾅｰ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 21:55 ID:4wJXS6a8
>946
13〜14km/L。
高速巡航も街乗りもたいしてかわらず。
13〜14km/L。
高速巡航も街乗りもたいしてかわらず。
（＾＾）
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 21:39 ID:cXw58JFN
>>946
無茶なローギアードのため、軽だからと燃費を期待してはいけない
無茶なローギアードのため、軽だからと燃費を期待してはいけない
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 18:23 ID:6tzqQNyn
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 23:19 ID:FlaU5Xp8
トップ５速だけで３０ｋｍ〜最高速までフォローさせるのはねぇ・・・
いつぞやのブラジルＧＰのセナじゃあんめえし
いつぞやのブラジルＧＰのセナじゃあんめえし
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 23:48 ID:+cUAdnC5
あれは５速でなしに６速だろ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 06:51 ID:aLU0bzM2
グレードでハイギヤード仕様とローギヤード仕様と選べるようにしてくれればよいのにな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 06:57 ID:Lg/f0s/g
↑それだと、わけのわからないアホが悩むから
もっとワイドにしてくれるだけでもいい
若しくは、5速（4速）だけ、燃費重視の設定に・・・・・
もっとワイドにしてくれるだけでもいい
若しくは、5速（4速）だけ、燃費重視の設定に・・・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 08:57 ID:cp67T0PS
朝からアクティ最強
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 16:10 ID:pMen0yEh
産婆ね〜５万キロくらいから冷房の利きが悪くなってきた。
あとはオイル漏れ。ラジエーターに付いてるコックから水漏れ。
運転席側のスライドドアの外の取っ手があぽーん
あとはオイル漏れ。ラジエーターに付いてるコックから水漏れ。
運転席側のスライドドアの外の取っ手があぽーん
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 18:09 ID:vCsGmaNi
スライドドアの取っ手はともかく
故障が多いのは承知の事実。
故障が多いのは承知の事実。
961 ：↑：03/04/19 21:58 ID:1bOuu0fQ
乗り方悪いの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 22:46 ID:UgFs+6kn
↑
多分ね。
恐らくロクにメンテせず調子ぶっこいて回し過ぎた結果
オーバーヒートでシリンダー歪ませたか
ガスケット吹き抜いたって所か・・・
多分ね。
恐らくロクにメンテせず調子ぶっこいて回し過ぎた結果
オーバーヒートでシリンダー歪ませたか
ガスケット吹き抜いたって所か・・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 00:45 ID:B71ywZBe
959だけれど、産婆だからこの程度で済んでいるんだって自分に言い聞かせて乗ってるよ（藁
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 05:50 ID:RQ3UHLSc
>>963
産婆以外なら、こんな故障はめったにない
産婆以外なら、こんな故障はめったにない
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 08:55 ID:VEEVWw7K
軽1BOXバンの中で一番故障しないの教えてください。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:18 ID:URnYsNRy
おれんとこのスクラムトラック旧規格は
ほとんど故障らしい故障もなく
もうすぐ10万キロを走破する。
特別、整備状態が良いわけでもないが
5千キロ程度で毎回オイル交換はしている
ほとんど故障らしい故障もなく
もうすぐ10万キロを走破する。
特別、整備状態が良いわけでもないが
5千キロ程度で毎回オイル交換はしている
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 13:56 ID:X5tERA9E
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 16:45 ID:YjeQj0Wq
おれも、ギヤレシオの設定だけは、アクテーのが好み
というか、まともなのホンダしかないじゃん！
というか、まともなのホンダしかないじゃん！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 19:43 ID:3AKtN29X
漏れは激しく旧エブリィがﾎｽｨです。
まだ免許の取れる歳じゃないんですが、知り合いに乗せてもらって、
軽バンって素晴らしいって思いました。
後ろも座席フラットにしたら結構広いし。
まだ免許の取れる歳じゃないんですが、知り合いに乗せてもらって、
軽バンって素晴らしいって思いました。
後ろも座席フラットにしたら結構広いし。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 19:53 ID:lmHw4B9g
軽ってカーブでこけない?
トンネル出口とか。
4・5人も乗って150キロ出したら止まれる?
料金所の先なんてみんなでそれくらい出してる時あるよ。
燃費どうよ。15キロくらいいくの?
真夏の渋滞でエアコンつけられるの?
中古高すぎない?
トンネル出口とか。
4・5人も乗って150キロ出したら止まれる?
料金所の先なんてみんなでそれくらい出してる時あるよ。
燃費どうよ。15キロくらいいくの?
真夏の渋滞でエアコンつけられるの?
中古高すぎない?
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:21 ID:X0Q4JSme
>>970後ろも座席フラットにしたら結構広いし
その辺の機能は、どの車種も同じだと思うョ。
旧エブリィにこだわる必要は無い
>>971
大丈夫。
5人乗れないし150キロも出ないから
夏の渋滞でも、エアコンはつけられる
オーバーヒートしたりはしないだろうし
どのくらいの割合でパワーダウンするかは別問題で
業務用車としてはパワーより涼しさを取る
中古が高いのは、その値段でも必要とする人がいるから
その辺の機能は、どの車種も同じだと思うョ。
旧エブリィにこだわる必要は無い
>>971
大丈夫。
5人乗れないし150キロも出ないから
夏の渋滞でも、エアコンはつけられる
オーバーヒートしたりはしないだろうし
どのくらいの割合でパワーダウンするかは別問題で
業務用車としてはパワーより涼しさを取る
中古が高いのは、その値段でも必要とする人がいるから
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:25 ID:jLbJw2TW
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:26 ID:3AKtN29X
>>972
そりゃそうなんですがｗ
各メーカーの軽バンの中でも旧エブリィが好きなので…
新エブリィはどうでもいいんですが
中が広くて感動したってのは軽バン全般で言える事ですね
それまで乗ったこと無かったもんで
そりゃそうなんですがｗ
各メーカーの軽バンの中でも旧エブリィが好きなので…
新エブリィはどうでもいいんですが
中が広くて感動したってのは軽バン全般で言える事ですね
それまで乗ったこと無かったもんで
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:27 ID:lmHw4B9g
プレオは150出た
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:40 ID:ku9znf9b
自然吸気でＡＴは辛い。鈍重で燃費が悪い。。
この際ターボかスーパーチャージャー付きのマニュアルに乗り換えようかな。。。
この際ターボかスーパーチャージャー付きのマニュアルに乗り換えようかな。。。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:43 ID:ku9znf9b
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:59 ID:27v7STok
アクティバン、検討してたけど、ダイハツのハイゼットのターボ９６万は安いんではない？
やっぱり軽は加給器ほしいよ、形はアクティが好きだけど。
やっぱり軽は加給器ほしいよ、形はアクティが好きだけど。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 21:28 ID:3AKtN29X
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 21:32 ID:WyRZtcN9
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 21:35 ID:3AKtN29X
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 21:56 ID:tIbyZjLh
>>980
俺もそう思う>故障の元
ついでに個人的にはＥＦＩみたいなブラックボックスも要らないと思ってる。
排ガス規制クリアできるんなら実用車なんてキャブでいいと思うんだけど
どうして電子制御になっちゃうんだろう・・・
ＡＳＳＹ交換前提のユニットってなんかイヤ。
俺もそう思う>故障の元
ついでに個人的にはＥＦＩみたいなブラックボックスも要らないと思ってる。
排ガス規制クリアできるんなら実用車なんてキャブでいいと思うんだけど
どうして電子制御になっちゃうんだろう・・・
ＡＳＳＹ交換前提のユニットってなんかイヤ。
ｽﾏﾝ、ほんとにｽﾏﾝ。
漏れの産婆、旧規格だったよ。
977読んでて思い出した。
今日、漏れの産婆のフロントの六連星をﾘｱﾙ消防くらいの男の子が指さして、
「ママ〜、レガシィだよ〜」
だってさ。
漏れの産婆、旧規格だったよ。
977読んでて思い出した。
今日、漏れの産婆のフロントの六連星をﾘｱﾙ消防くらいの男の子が指さして、
「ママ〜、レガシィだよ〜」
だってさ。
984 ： ◆ACTY/flKwQ ：03/04/21 08:51 ID:mBAauzme
アクティ最強
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>968
ホンダ車は、あきらかに車体のヤレが早いからなぁ．．．。
ホンダ車は、あきらかに車体のヤレが早いからなぁ．．．。