６MTは必要ないよね？
444 ：419：02/12/26 23:52 ID:7oWn2HJ0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:58 ID:0t1qdYbB
ﾌﾟｯダセエ
俺なんか１速あれば十分
俺なんか１速あれば十分
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 06:33 ID:A9B9P4k+
>>444
6ｓｔ？
6ｓｔ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 06:50 ID:qg7D+KfK
6速だと回転低くて低音が篭る場合もある
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ 耳障りなんだよ！！
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ 耳障りなんだよ！！
ああﾖﾊﾟﾗｰﾃやってもうた
6thです。
6thです。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:33 ID:sedoAzOc
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:59 ID:6ZBQUDNh
≪Ｓ．Ｃ．Ｎについての情報をまとめてみました≫
バツイチ（そうドラの管理が原因で嫁に逃げられたと責任転嫁している）
40歳目前（仕事が終わったら寝るまで２ちゃんねるにかじりついている）
この歳になって社会的地位はまったくない（貴方のまわりの30代後半の大人と比べてみよう）
無反省人間（自分の犯した過ちを理解出来ない人格異常者、画津右松に似てきている）
同年代の友達がいない（こんなにバカでは相手にしてもらえるわけが無い）
ロリコン（この歳にになって某悪魔ちゃんの画像ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!! しかも制服姿だモナー!!!!! とか書いてしまう）
常に屈折したコンプレックスを抱いて車板では素直に振舞えない（蛆虫の馴れ合いＢＢＳそうだドライブを開設）
詐欺師（蛆虫を集めてオフを開催して集金した金で女コテに貢ぎ、穴埋めは現中に押し付けた）
粘着（逃走中の現中を取り押さえ口封じ、車板で自己擁護の道具として執拗に活用）
自称元珍（今までの人生で唯一の勲章ｗ、その割には常にこそこそしているので脳内との私的あり）
極めて希薄な人間性（“元珍走”“不良”“親はやくざらしい”“コンピューターに堪能でIDも解析できる”等と自作自演で書き込み、自分を大きく見せようと必死）
自分に自信が全く無い（常にアウトロー風を吹かせて他人を畏怖させようと必死）
バツイチ（そうドラの管理が原因で嫁に逃げられたと責任転嫁している）
40歳目前（仕事が終わったら寝るまで２ちゃんねるにかじりついている）
この歳になって社会的地位はまったくない（貴方のまわりの30代後半の大人と比べてみよう）
無反省人間（自分の犯した過ちを理解出来ない人格異常者、画津右松に似てきている）
同年代の友達がいない（こんなにバカでは相手にしてもらえるわけが無い）
ロリコン（この歳にになって某悪魔ちゃんの画像ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!! しかも制服姿だモナー!!!!! とか書いてしまう）
常に屈折したコンプレックスを抱いて車板では素直に振舞えない（蛆虫の馴れ合いＢＢＳそうだドライブを開設）
詐欺師（蛆虫を集めてオフを開催して集金した金で女コテに貢ぎ、穴埋めは現中に押し付けた）
粘着（逃走中の現中を取り押さえ口封じ、車板で自己擁護の道具として執拗に活用）
自称元珍（今までの人生で唯一の勲章ｗ、その割には常にこそこそしているので脳内との私的あり）
極めて希薄な人間性（“元珍走”“不良”“親はやくざらしい”“コンピューターに堪能でIDも解析できる”等と自作自演で書き込み、自分を大きく見せようと必死）
自分に自信が全く無い（常にアウトロー風を吹かせて他人を畏怖させようと必死）
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 19:16 ID:Kx2SD5rq
２ ４ Ｄ
Ｒ┼┼┼Ｒ
１ ３ │
└お試し
Ｒ┼┼┼Ｒ
１ ３ │
└お試し
漏れは何をしようとしたんでつか？
逝ってきていいでつか？
逝ってきていいでつか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 19:44 ID:U/Mz3FtD
>>440 嘘吐き山田君。
逆です。シフトダウンは速いけど、アップが少し遅れる。
逆です。シフトダウンは速いけど、アップが少し遅れる。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:14 ID:39e3acAM
MR-S/SMTのシフトダウンなんて、
人によっては「完璧」と言う表現をするほど
絶賛されているぞ。
人によっては「完璧」と言う表現をするほど
絶賛されているぞ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 12:14 ID:sUMkI6fY
MR-S自体が糞車･･･失礼スレ違いだね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 17:22 ID:IYmakF9j
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 03:46 ID:hfxkThPy
日本車の６速は大抵「ステータスとしての６速」であることが多く
パワー的にはもっとも余裕があるはずの上級グレードに
セットで付いてきたりする車種が多いと思う
本来は少ないパワーを有効に使う目的の為の多段化なのに本末転倒だ
それと２〜５速が「お楽しみ用」で６速がＯＤなのが理想だが
通過騒音対策の為いびつなギア比になっていることが多いのも惜しまれる
パワー的にはもっとも余裕があるはずの上級グレードに
セットで付いてきたりする車種が多いと思う
本来は少ないパワーを有効に使う目的の為の多段化なのに本末転倒だ
それと２〜５速が「お楽しみ用」で６速がＯＤなのが理想だが
通過騒音対策の為いびつなギア比になっていることが多いのも惜しまれる
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 06:26 ID:Mt3qjdFy
>>457
もっともらしく、大間違いなことを言うやつ発見
もっともらしく、大間違いなことを言うやつ発見
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:16 ID:6r3GVfl6
>458
どこが間違っているか指摘できない奴、発生
どこが間違っているか指摘できない奴、発生
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:56 ID:1wWe1XEd
>>460
おまえの事ジャン
おまえの事ジャン
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:09 ID:fuSc5wGr
>>457
ギヤをワイドにしとけばパワーのあるクルマで最高速をのばせる。
ギヤをワイドにしとけばパワーのあるクルマで最高速をのばせる。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:13 ID:jEb7QnaC
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:56 ID:aDUKi4Vz
で、どーなんだ？
どこが間違ってるのか？
年内に解答せいや＞４５８
どこが間違ってるのか？
年内に解答せいや＞４５８
465 ：GDBC乗り：02/12/31 12:35 ID:j0Y1P9Yh
>>459
GDBは交通の流れによっては街乗りでも６速に入る事アリです。
GC8（非ｸﾛｽﾐｼｮｰﾝ車）の１〜５速を６分割したギア比です。
実用的には無用の長物だけど、オモチャとしては最高に楽しいですな。
GDBは交通の流れによっては街乗りでも６速に入る事アリです。
GC8（非ｸﾛｽﾐｼｮｰﾝ車）の１〜５速を６分割したギア比です。
実用的には無用の長物だけど、オモチャとしては最高に楽しいですな。
466 ：WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo ：02/12/31 13:23 ID:24g+AqDe
>>464
6MTが用意されている車種はスポーツ系が多い。例えばS15,カローラBZ系、
インプ、S2000&タイプR群、フェアレディ等。 （高級系は5ATでしょうな）
で、この車種群のユーザー層は6速をODとするのはよろこばないと思う。
なぜなら6速をODとすると1->5に変化が無く走りの上でのうまみが無いから。
そもそも静粛性やら燃費を気にするタイプの人なら、最初からこの手の車は選ばない。
よって、現在の6MTの6速と5MTの5速のファイナルは概ね同じで6MTはクロスとなってる。
んで、それはユーザーのニーズに合っていて、とっても幸せで、うらやましい。
ってなトコでどう？
6MTが用意されている車種はスポーツ系が多い。例えばS15,カローラBZ系、
インプ、S2000&タイプR群、フェアレディ等。 （高級系は5ATでしょうな）
で、この車種群のユーザー層は6速をODとするのはよろこばないと思う。
なぜなら6速をODとすると1->5に変化が無く走りの上でのうまみが無いから。
そもそも静粛性やら燃費を気にするタイプの人なら、最初からこの手の車は選ばない。
よって、現在の6MTの6速と5MTの5速のファイナルは概ね同じで6MTはクロスとなってる。
んで、それはユーザーのニーズに合っていて、とっても幸せで、うらやましい。
ってなトコでどう？
467 ：名無し：02/12/31 13:57 ID:uruZTPdh
６ＭＴの配置ってどうなってるの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:24 ID:3vbmNFSf
457必死だな
469 ：ＣＦ６ユーザー：02/12/31 18:30 ID:cWDRjTVh
Ｓ２０００なら
１ ３ ５
２ ４ ６ Ｒ
Ｒに入れるのはレバーを垂直に押し下げることで、ロックを解除する。
そうするとＮから右に押し付けると、さらにレバーの通路が出来て、Ｒポジションに入る。
通常の操作では右に一杯抑えても、５＆６の通路までしか行かない。
このロジックがレバーに書いてないので、３年前はスタンドに行く度にバイトの兄ちゃんが６速に入れてストールさせてた。
最近は特段珍車でもないので、Ｓ２０００のリバース方法は皆知っているみたい。
昼間の時間帯だとオバちゃんばっかで「ＭＴすら出来ない」と言うので、仕方なく自分で洗車機へ・・・
１ ３ ５
２ ４ ６ Ｒ
Ｒに入れるのはレバーを垂直に押し下げることで、ロックを解除する。
そうするとＮから右に押し付けると、さらにレバーの通路が出来て、Ｒポジションに入る。
通常の操作では右に一杯抑えても、５＆６の通路までしか行かない。
このロジックがレバーに書いてないので、３年前はスタンドに行く度にバイトの兄ちゃんが６速に入れてストールさせてた。
最近は特段珍車でもないので、Ｓ２０００のリバース方法は皆知っているみたい。
昼間の時間帯だとオバちゃんばっかで「ＭＴすら出来ない」と言うので、仕方なく自分で洗車機へ・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:33 ID:hPgl6s9M
S2000を洗車機にいれるんだ・・・。
471 ：ＣＦ６ユーザー：02/12/31 18:44 ID:cWDRjTVh
うん、俺入れちゃう。
あまりクルマを猫可愛がりしないタチなんで。
２週間おきに３年間入れ続けてるけど、まったく雨漏りしないよ。
そもそも洗車機で雨漏りしたらウェザーストリップゴムの寿命だと判断して交換の目安にしようと思ってる。
あまりクルマを猫可愛がりしないタチなんで。
２週間おきに３年間入れ続けてるけど、まったく雨漏りしないよ。
そもそも洗車機で雨漏りしたらウェザーストリップゴムの寿命だと判断して交換の目安にしようと思ってる。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:45 ID:JBJIyfCz
トヨタ系は
Ｒ１３５
└┼┼┤
２４６（スープラ除く）
Ｒに入れるにはちょっと力がいるようになっている＆ＡＴのやうなバックブザーが鳴る。
Ｒ−１をいったりきたりして厳しい車庫入れするには向いてるように見えるが、体重がない（筋肉も体重に見合った量しかない）漏れには左腕の力を振り絞らないと入らない罠
Ｒ１３５
└┼┼┤
２４６（スープラ除く）
Ｒに入れるにはちょっと力がいるようになっている＆ＡＴのやうなバックブザーが鳴る。
Ｒ−１をいったりきたりして厳しい車庫入れするには向いてるように見えるが、体重がない（筋肉も体重に見合った量しかない）漏れには左腕の力を振り絞らないと入らない罠
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:51 ID:3vbmNFSf
>>472
右ハンドルにはきついシフトパターンだよね
右ハンドルにはきついシフトパターンだよね
474 ：ＣＦ６ユーザー：02/12/31 18:55 ID:cWDRjTVh
ドッグ形式のシーケンシャルって結局市販車には向かないのかな？
あれこそクロースレシオ＆多段化にピッタリと思うけど。
軽量・シンプルな作りで操作も電光石火。
ＡＴベースやＭＴをアクチュエーターで操作する、擬似シーケンシャルは多いけどねえ。
俺は詳しくないので教えて頂きたいが、ドッグミッション特有の何か問題があるんだろうか？
あれこそクロースレシオ＆多段化にピッタリと思うけど。
軽量・シンプルな作りで操作も電光石火。
ＡＴベースやＭＴをアクチュエーターで操作する、擬似シーケンシャルは多いけどねえ。
俺は詳しくないので教えて頂きたいが、ドッグミッション特有の何か問題があるんだろうか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:15 ID:3vbmNFSf
>>474
回転合わせが出来ずに、ギヤ鳴りしまくり。
回転合わせが出来ずに、ギヤ鳴りしまくり。
476 ：名無し：03/01/01 13:07 ID:jO5x0VhF
５速の場合、８０キロでギアチェンジするけど６速の場合何キロでするの？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:13 ID:7vbqx+1K
下道なら63km/h(2600->1950rpm)
上だとどうかなぁ、80km/h以上で「巡航する時」かな
上だとどうかなぁ、80km/h以上で「巡航する時」かな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 20:23 ID:d8LkUtrl
揚げ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 16:20 ID:R/Xnrh2I
６ＭＴと言ったら、やっぱりこの配置でしょ。
R ２ ４ ６
├┼┼┘
１ ３ ５
R ２ ４ ６
├┼┼┘
１ ３ ５
480 ： ：03/01/04 16:31 ID:Or/B6MDY
ＩＳＵＺＵ ギガマックス １６速ＭＴですが何か？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:14 ID:cRcNjww+
>>479
トラックみたい
トラックみたい
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:20 ID:grKQIFvF
Ｓ２０００なら
１ ３ ５
２ ４ ６ Ｒ
と自慢げに書いてるホンダヲタがいるが、それは６速では初の量産車８０ｽｰﾌﾟﾗの
ゲトラグ製ミッションの猿真似なのよ。
つまりホンダはトヨタのマネが大好きなんだね。
どうせなら独自のパターンにすりゃいいのに、ヤレヤレ・・・
しかも。
２ＣＨで特別のメカだと自慢こいてるのを見ると、恥ずかしさを通り越して哀れみさえ覚える・・・
１ ３ ５
２ ４ ６ Ｒ
と自慢げに書いてるホンダヲタがいるが、それは６速では初の量産車８０ｽｰﾌﾟﾗの
ゲトラグ製ミッションの猿真似なのよ。
つまりホンダはトヨタのマネが大好きなんだね。
どうせなら独自のパターンにすりゃいいのに、ヤレヤレ・・・
しかも。
２ＣＨで特別のメカだと自慢こいてるのを見ると、恥ずかしさを通り越して哀れみさえ覚える・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:25 ID:5tLKPe3/
混乱しないように他の車のシフトパターンと似たように作るのが筋だと思うが?
三菱の車のハイビーム切り替えや、運転席の右にあるサイドブレーキのような
変わったギミックがいいとでも?
三菱の車のハイビーム切り替えや、運転席の右にあるサイドブレーキのような
変わったギミックがいいとでも?
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:30 ID:KEdU8FU4
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:31 ID:JMqgplXn
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:33 ID:pnh8M/42
アクティアタックはリングを上に引かないとULには入らなかったような。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:43 ID:/RTG1I4B
同じトヨタでも
Ｒ １ ３ ５
２ ４ ６
もあってまぎらわしい。
Ｒ １ ３ ５
２ ４ ６
もあってまぎらわしい。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 02:09 ID:JtuNNa6j
6速じゃないけど古いサンバーだとこうだった
Ｒ １ ３
Ｅ ２ ４
Ｌ
しかもRに入れるにはシフトを押し下げにゃならん。
Ｒ １ ３
Ｅ ２ ４
Ｌ
しかもRに入れるにはシフトを押し下げにゃならん。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 13:49 ID:kOfvLXk4
ホンダはトヨタがＤＯＨＣ４バルブの４ＡＧを作れば急遽ＺＣをでっちあげ、新規Ｂ１６
では４ＡＧのボアストロークまで盗用。
「ホンダがＦ１で発見したボアストロークです」
トヨタが６速を採用すれば、とたんに自分も６速が欲しくなりシフトパターンまで盗用。
「唯一のスポーツ６速で、他のはウンコっす」
それを指摘されると必死になって否定するホンダヲタ。醜いね。
さすがパクリが特技の３流メーカー（藁
新設計だから、アイシンの６速のようなパターンも考えられたのにねぇ・・・
リバースのロックまでゲトラグの真似すんなよ。
だいたいホンダの馬力じゃ、リバースのロックなんていらねえだろう。恥ずかしい。
ホンダ内製ミッションなんて原価は千円ぐらいのものなのだから、よく見れば設計も
いい加減でコストダウンが激しいが、せめてゲトラグの気分に浸りたいのだろう。
で無知なヲタが、S2000の６速は特別なんですよと（ﾌﾟ
このリバースはガソリンスタンドの店員には入れられない、だとか・・・・ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
マーチ買って、ニュービートルみたいでしょ〜と自慢する女を連想しないか？
ＮＳＸ作ってフェラーリに見えるべ？んだべ？と埼玉で走るのは許されるが、スープラを
真似した６速をつけるのは、さすがに・・・。ﾜﾗﾀ
では４ＡＧのボアストロークまで盗用。
「ホンダがＦ１で発見したボアストロークです」
トヨタが６速を採用すれば、とたんに自分も６速が欲しくなりシフトパターンまで盗用。
「唯一のスポーツ６速で、他のはウンコっす」
それを指摘されると必死になって否定するホンダヲタ。醜いね。
さすがパクリが特技の３流メーカー（藁
新設計だから、アイシンの６速のようなパターンも考えられたのにねぇ・・・
リバースのロックまでゲトラグの真似すんなよ。
だいたいホンダの馬力じゃ、リバースのロックなんていらねえだろう。恥ずかしい。
ホンダ内製ミッションなんて原価は千円ぐらいのものなのだから、よく見れば設計も
いい加減でコストダウンが激しいが、せめてゲトラグの気分に浸りたいのだろう。
で無知なヲタが、S2000の６速は特別なんですよと（ﾌﾟ
このリバースはガソリンスタンドの店員には入れられない、だとか・・・・ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ
マーチ買って、ニュービートルみたいでしょ〜と自慢する女を連想しないか？
ＮＳＸ作ってフェラーリに見えるべ？んだべ？と埼玉で走るのは許されるが、スープラを
真似した６速をつけるのは、さすがに・・・。ﾜﾗﾀ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 13:56 ID:/RTG1I4B
>>489
どこを縦読みすればよろしいでしょうか？
どこを縦読みすればよろしいでしょうか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:09 ID:IfZxnp7s
VWのツインクラッチの6速は興味深いね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:30 ID:lXbSfhJv
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
昔ポルシェもやってたね。
奇数ギアと偶数ギアそれぞれクラッチ設けてあるヤシ
奇数ギアと偶数ギアそれぞれクラッチ設けてあるヤシ