太鼓型■□社外マフラー□■斜め出し砲弾

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 16:27 ID:bXvWf0gm

社外マフラーについてです。

古くからある太鼓型、数年前からの斜め出し砲弾型。
その他なんでもＯＫ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 16:28 ID:eoYozSJD

2get

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 16:38 ID:bXvWf0gm

ちなみに俺は砲弾付けてたけど、音が五月蝿いし駐車場の輪留めを
気にするのがメンドイので太鼓型にしました。

4 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/11/05 16:44 ID:KulTOnC3

直管。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 16:46 ID:bXvWf0gm

↑有名人が来た！

6 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/11/05 17:08 ID:nSmc6kO3

>>5
たしかに厨で有名でつか何か？

ちなみに漏れの車は直管ではなかたりする。
たしか5ZIGENのツイスターとかいう保安部品適合のマフラーだたりする。（しかも新古品
）

ただそんだけ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 17:14 ID:uysi9ZCZ

氏ね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 17:26 ID:nSmc6kO3

>>7
(´,ゝ｀)プッ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 17:28 ID:bXvWf0gm

>>7

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 18:52 ID:bXvWf0gm

age

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 21:28 ID:bXvWf0gm

age

12 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：02/11/05 21:36 ID:5jDs5nMl

>１　必　死　だ　な　！

13 ：sage/このｽﾚもうだめぽ。クソｽﾚでごめんね：02/11/05 22:16 ID:bXvWf0gm

>>12

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 22:16 ID:bXvWf0gm

sage

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 22:17 ID:bXvWf0gm

さげ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 22:20 ID:bXvWf0gm

さらに

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 00:43 ID:M8DXM7Vw

漏れは太鼓型！

18 ：北見 ◇HELLm.fZEE ：：02/11/06 22:18 ID:zlNTs/vh

斜めだしだＹｏ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 05:28 ID:zHYUnYkX

5ZIGENボーダーⅡつけてます。溶接跡が錆びてきた･･････。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 06:58 ID:/gmiF2iq

良ｽﾚじゃん

オラは柿本ﾎｽｲ

21 ：HCR32海苔：02/11/07 19:15 ID:CbbsZg6E

漏れはGPｽﾎﾟｰﾂのEXAS SPEC D Proが欲しい・・・。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 00:38 ID:fUiGPSen

ﾎｿﾀﾞ海苔はﾑｹﾞｿ一択
ほかは糞

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 00:41 ID:T3bFd4+w

>>22
多分おまえだけじゃないか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 00:51 ID:2SUcXMF6

砲弾はコストダウンの為。
がＤＱＮ喜び　　ウマー

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 00:52 ID:loNTCPsd

おれの中出し

じゃあね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 01:44 ID:GlI3IRyv

バーディークラブと柿本、ニスモ。

スカイラインﾃｨﾍﾟＭにはどれがいいと思いますか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 01:45 ID:catZ+iPn

＞22
ねたにﾏｼﾞﾚｽじゃないけど
やっぱり本田車には無限が一番マッチしてると思う。
やっぱり高いだけのことはあるんじゃないか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 02:21 ID:6QtpyCNN

＞27
割と同意
他社製品でもいいのは歩けど、総合ではやはりﾑｹﾞｿがいいと思う

まあ、何を求めるかだな
間違っても爆音希望にはﾑｹﾞｿでも要求にこたえられないだろう

私見としては本田車にﾑｹﾞｿがついてると
お、こいつわかってるな　って感じになるyo

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 06:29 ID:bwFne/vE

>>26
柿本に一票

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 06:47 ID:+1tht3ES

ムゲソってコストをかけた純正にしかみえない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 13:28 ID:Mt6B7SAY

>>30
そのとおりじゃない？
スズスポやNISMOも。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 14:03 ID:IBoUu+IF

インテ・シビック、レビ・トレあたりのクラスならオススメは５ＺＩＧＥＮかな。奇跡の火の玉とか。
柿本みたいなテールエンドのでかいマフラーは、このクラスにはちと見た目が下品な気がする。音は最高にいいんだけどね、柿本は。
でも５ＺＩＧＥＮも柿本同様メチャうるさいので、近所の目を気にする人にはオススメできない。
漏れは気にしないけど。

>>27
漏れも無限は良いと思うけど、個人的にはもう少し音量大きめでもいいような気がするなぁ。
まぁでもツインループによる消音効果は抜群なんでしょうね。さすが無限！！

ホンダ海苔でうるさいのが嫌なら、やっぱり無限にするべきだね。買って損はしないはず。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 14:08 ID:7hcUWZXU

スーパートラップ４本出しですが何か？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:15 ID:luAg32q9

>>32
禿同

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:17 ID:Fo1JhGMj

ボーダー304SPEEDオールステン。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:19 ID:KLm4DTVm

トラスト・・・（ﾎﾞｿｯ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:35 ID:jFuaASbb

パワエク２・・・（ﾎﾞｿｯ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:42 ID:Y8wPQapu

BLITZ。これ最強。
半年もすると音量が２倍になります。（謎）
サイレンサー外すと地震が起こります。（激謎）
オーディオが必要なくなります。
ガ━━(ﾟДﾟ；)━━ン!

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:52 ID:taK9D6kM

スピリットレーシングコブラ・・・（ﾎﾞｿｯ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:10 ID:c1si1+KO

無限は乗ってる分には変えたかどうかわかんないくらい静かだな。
外で聞くと、回したときに結構な音量でてるとおもう。イイ音だけど。
静かだと思ってるのは乗ってる本人だけかもＹｏ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:54 ID:+b+CFyN5

排気系を無限で統一し、トンネルの中でエンジン回すと
N1マシンに乗っているような気分に浸れるそうな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 21:32 ID:Co7bWD+e

無限ﾏﾝｾｰのﾎﾝﾀﾞｦﾀの集うｽﾚはここですか？

ｷﾓｯ!!

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:07 ID:cfwK45q8

RM01A良いよ。
元々JAFｽﾋﾟｰﾄﾞ競技メインで造られたものだから最低地上高もクリアしてるし、
ほとんど直管に近いし、意外と音量も破滅的でない。
ピンク色にやけるのはアレだけど。。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:21 ID:1shXee46

アペックスハイブリッドメガホンは静かですか？

45 ：蒼汁Ｒ-ＡＥＲＯ ◆TURBOtbUiU ：02/11/08 23:18 ID:KxG+L0Rd

ＨＫＳのハイパーマフラーは、うんこ。うんこマフラー。マジで。

知人がタダでくれると言ったので、即決した。
自分で取り付けして、エンジンを掛けてみると、やけに静か。マジで。
アクセルを踏むと純正マフラーと全く変わらない加速感とトルク感。ちょっと期待外れ。
ウソかと思われるかも知れないけど、このマフラーは全然煩くないが、全然パワーも伸びて無い。
それで定価が５万円と言うから、それだけでも個人的にはＨＫＳはもう大嫌いです。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 00:00 ID:YFBHgHe3

>41
おれの車は吸気・排気を無限で統一しているけど
トンネルの中では爆音。
かなり高音系の音がするよ。

性能とか近所への配慮という点では満足している。
逆に住宅街や職場（病院）に爆音車がくるとマジで腹立つ
304とかつけるなら町海苔はサイレンサつけれ

47 ：43：02/11/09 00:04 ID:JuKiUrh6

昔は低回転域スカスカ、踏めば爆音だったのでエライ変わり様ですな。
パワーが伸びないのは今も昔も共通してますが。。

48 ：43：02/11/09 00:05 ID:JuKiUrh6

47はﾃﾝﾌﾟﾚ気味の45へのレスれす

49 ：の：02/11/09 00:09 ID:gwRgsnSS

ER34の25GT-t海苔です｡触媒ストレートにKTSのマフラーの組み合わせは最高でし!!

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 01:34 ID:uyZgGRxX

46に同意

待ち乗りではやっぱりうるさい香具師はｲﾝﾅｻｲﾚﾝｻをつけてほしい
いきがって走ってるDQNは逝ってよし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 02:40 ID:UiHAkZmG

５ＺＩＧＥＮぼーだー３０４
柿本はいぱ２０００ふるめがぷろ
ふるめがぷろははいばんか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 03:26 ID:rUxMQC4r

柿本フルメガＮ１+シングルてどうよ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 03:32 ID:h6MeK4Dv

H○Sスーパードラッ○ー
昔付けたが最悪だった
半年ぐらいでガラガラ音。
あまりにうるさいので純正に戻し
太鼓をぶった切ったら
SUS板２層の外周部分が（消音のためのつもりだろうが）
隙間が空いて接触していた音だったようだ
あの構造のはやめた方がいいね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:34 ID:TUSV520E

ワゴン用で、あまりうるさくないマフラーを探しています。
オススメなのがあれば教えて下さい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:42 ID:5QbjRmqv

藤壺のワゴリスとかいうやつは？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:50 ID:oblVPV09

カ○マカンパニーって評判どうなん？
マイナーみたいで検索してもあまり情報出てこない・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:52 ID:TUSV520E

藤壺っすか～。渋そうでしうね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:55 ID:9FxxmpHb

斜めだし＝横チン

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:09 ID:4VD6O7EG

カールテール＝包茎

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:12 ID:vgCsnPiu

なんでワゴリスとかセダリスとか変な名前つけるかねぇ、フジツボ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:20 ID:UiHAkZmG

ＤＱＮがつけてる太鼓無しの跳ね上げマフラーってどこで売ってるの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 22:05 ID:6NpWZvB5

>>60
レガリスワゴンとかレガリスセダンとかって言うのがまどろっこしいからじゃないの？

63 ：|дﾟ)ｼﾞｰ：02/11/09 23:28 ID:5WY0DY83

漏れの５ＺＩＧＥＮファイヤーボール。
本当にファイヤー出るんだけど・・・火花じゃなくて。
結構、気に入ってたりする。（ｗﾆｱﾘ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:56 ID:m2dozJgo

誰かビーレーシングのチックマフラーつけてる人いますか？
俺のヘッポコミラージュにつけようかと思っているんですが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:26 ID:hXG6OUjs

某ﾏﾌﾗｰﾒｰｶｰで働いてますた。机仕事してて飽きると現場へ。
「をぃ、溶接させい！」とﾏﾌﾗｰ溶接。時々大穴開く。逃げる。
現場のﾔｼが大穴埋める。見た目は普通だけどﾊﾟｲﾌﾟん中コンモリ。
そんなﾏﾌﾗｰも無事市場に出まわるのですた。
同業他社でおすすめは藤壺。ﾁｮｯﾄ高いが・・・
漏れは純正で充分だ。もしくは自作。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:16 ID:B1gve/tD

フジツボの「スーパーＲ」ってどうなの？

ＧＤインプレッサに付けようと思うんだけど、音が「デロデロ････」って下品にならないかなぁ････？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:23 ID:v516wdKk

ﾌｼﾞﾂﾎﾞのはまさにマフラーって感じだよね。
DQN系爆音を好む人は選ばないかもね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:24 ID:6zJ39tIV

>>64
結構湿った音がします。
なんでもいいから、音がでかくなればいいやって人向け。
つまり、音質には期待しないコト。

車検対応じゃないと思うので、ノーマルマフラーは残しておくべし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 03:04 ID:3ZYpj6B+

＞＞６５
てめえ嘘つくな。

柿本つぶそうとしてるんだろ？あ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 03:07 ID:hXG6OUjs

>>69
本当だけど柿本つぶそうとはしてないよ。
つぶれそうなのはアp（以下略

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 03:08 ID:3ZYpj6B+

＞＞７０
じゃあお前はアペックスの社員か？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 03:12 ID:98wGYIvW

マフラーの溶接で穴なんか空くか？
パイプの繋ぎで穴空くかなぁ？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 03:14 ID:3ZYpj6B+

＞＞７２
よほど下手ならあくだろうね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 06:43 ID:Cporu81o

>>61
通販とか、自動後退とか。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:07 ID:2XfIqvM9

RS★Rってどーよ？(w

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:09 ID:jdNceiwj

>>75
間の星印が猛烈に珍臭い

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 17:07 ID:+3Az3RGC

つのだ★○ろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:45 ID:hXG6OUjs

>>71
違うよ
>>72,73
穴開くだろ。普段机仕事しかしてない香具師が溶接するんだから(w

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 21:40 ID:6CTknhHJ

age

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 02:50 ID:o+eBI9wc

EG6にＲＳ☆ＲのエキマグＧＴ弐はやってもーた系ですか。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 03:45 ID:Lxmt1rpx

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 08:32 ID:udVSqBCu

>>80
やってもーた系です。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:35 ID:IEcjCd6z

>>80
shobo

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:49 ID:xOKS8JLV

チタンマフラーってどうですか？
ステンだとさび付いてくるけど、チタンはずっとピカピカのままなのかなぁ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:50 ID:IEcjCd6z

やきつききたなくなる

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 01:54 ID:YF+UHvut

チタンの音質が好きになれないって人も多いよね。
音質で言えばステンの方がイイ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 14:53 ID:I/fOI81k

ﾏﾌﾗｰは破壊王です

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 19:31 ID:ONf328Bt

とりあえずエキマグGT2買ってみますた。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 21:37 ID:cEING+OT

>>88
アー、やってもうた･･････。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:26 ID:uTEyJ5Ro

折れはﾊｾｶﾞﾜさんとこのハイパー良かったかも(ﾎﾞｿ

だってJZX90に付けてたんだけど、最初はウエスが詰まってんじゃねーか位の低回転ﾏﾝｾｰだったけど、
日に日に下ｽｶｽｶになったけど、1J独特のﾚｰｼﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝみたいな音が好きだったYO。
昔FC前期にＦパイプから換えるﾊｾｶﾞﾜん所のレーシングとかゆーのつけてた時は
エアコン付けたまま０(ｾﾞﾛ)発進出来る優れものだったんだけどね～。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 21:26 ID:TCFU20A6

age

92 ：88：02/11/14 21:39 ID:JXIH3UZI

やってもーた…

93 ：80：02/11/14 23:06 ID:am5C8ukw

音だけマフラーマンセー。
いや、音は結構好みだから問題なしですよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 23:07 ID:Du9o2FSB

やかましいからやめれ

95 ：80：02/11/14 23:16 ID:am5C8ukw

まぁ、すぐヌケるから痛いって事だ＜ＧＴ弐

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 01:28 ID:Shpx9LAe

フジツボのＲＭでとめときます。。
これ以上は。。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 08:06 ID:uby5S2Lm

RM01ってうるさいの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 13:07 ID:wndhzBh2

>>97
五月蝿い。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 13:09 ID:c5If7cS1

序の口ではあるが。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 13:10 ID:CTn7mPS/

ひゃく

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 13:12 ID:3Ls14pKv

砲弾型で一番おとなしい音するのは
五次元のファイアーボールだと思うが、砲弾型マニアの諸君、どうよ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 13:14 ID:c5If7cS1

初期ロットファイヤーボール+触スト+ステンマニのEFはクソうるさかったが。
VTECに入ると。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 13:15 ID:3Ls14pKv

触ストって時点で比較対照外だろw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 13:17 ID:c5If7cS1

304speedオールステン＋触スト＋ステンマニのEGより確実にうるさかったが、何か?

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 20:56 ID:DPQn2fad

（ﾟДﾟ)ﾔｯﾃﾓｰﾀ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 23:14 ID:IfWczVkO

ホンダは無限でいいんじゃない
いままで匙、アペクス、5ｼﾞｹﾞﾝ、藤壺など経てﾑｹﾞｿにしたけど
（車もEF⇒EG⇒DCとなったけど）ﾔﾊﾟｰﾘ無限高いだけのことある。
匙はしただけ、5ｼﾞｹﾞｿは下がすかすか、ｱﾍﾟｸｽは上までもっさり、藤壺はノーマルとさほど変わらず
ﾑｹﾞｿは全域でｳpする。シャシダイでも図ったけどやっぱり無限が安定してるよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 00:41 ID:v8yg1r0Q

いや、マジ無限凄い。
BB6プレだが、全域でトルクアップがはっきり体感できる。
駅マニと組み合わせると音質が変わって更にｳﾏ-。

108 ：朱雀 ◆xs6nDGPKAo ：02/11/16 09:31 ID:mqSCgUpG

ホンダ車のチューニングはよくしらんので伝聞だが、
ホンダのスポーツ車のマフラーって、純正がベストバランスと聞いたが・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 12:37 ID:tfaV8G2w

無限は純正を全域にわたってさらに一回りよくした感じ
お勧めできるが高いのがネック
エキマニと組み合わせると確かに　（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 12:39 ID:Taj+1MRR

本田のＲ系は触媒レスが多くて困る。
臭せぇんですよ...

111 ：朱雀 ◆xs6nDGPKAo ：02/11/16 12:44 ID:mqSCgUpG

ロータリーの触ストよりマシやろw

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 12:49 ID:+SaLxTPo

>>111
そっち系の奴は脳もストレートっぽいから結構許せちゃう。
陽性が多いし。

113 ：朱雀 ◆xs6nDGPKAo ：02/11/16 13:00 ID:mqSCgUpG

<<脳がストレート
ﾜﾗﾀ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 15:31 ID:t6ypqmEv

>108
無限だけは信用しても良いかと。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 18:27 ID:D7a6xLZk

ﾎｿﾀﾞ車にｱﾍﾟｸｽとか壷、5ｼﾞｹﾞｿはバランス崩れることあり
匙はバランスの点からしたら悪くはないがコストパフォーマンス悪い。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 18:33 ID:xUevx2Nq

スズキにはスズスポが最適でやんす。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:02 ID:3CjzsMN0

無限なんて待ち乗り専用マララーだろ

純正ベストバランスって逝ってるｸｿは持ってから言え

高回転Egなんだから　直管ストレート　にきまってんだろ

低速？音量？（ﾟДﾟ）ﾊｧ?　クソくらえだ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:11 ID:ilKkxkuU

（ﾟДﾟ)ﾔｯﾃﾓｰﾀ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 02:17 ID:qOdMliVf

（ﾟДﾟ)ｿｳﾀﾞｿｳﾀﾞ！　5ｼﾞｹﾞｿ辺りのマフラー付けてパンパンとバックファイヤーかましたれ！！
これも高回転エンジンの１つの楽しみ方だ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 03:24 ID:EjZmvc+U

結局日産はニスモ、ホンダは無限、トヨタはTRDってこと？

バーディークラブのレーシングスペックってどうなんだろう？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 07:09 ID:ToIWmsu+

>>120
スズキはスズスポね。

122 ：朱雀 ◆xs6nDGPKAo ：02/11/17 12:58 ID:Y1fWC3QB

シルビアに限ってだが、コストを考えなければニスモが一番バランスがいいと思う。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 17:26 ID:oKm/m7bT

チョット以前の欧州車で、パーツの国内在庫がアリマセンと言われ、仕方なく
タコアシから中間までをワンオフしちゃったワチシも(ﾟдﾟ;)ﾔｯﾃﾓｰﾀ入りでしょうか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:04 ID:ukeQJj4h

(ﾟдﾟ;)ﾔｯﾃﾓｰﾃﾅｲ

125 ：80：02/11/17 19:44 ID:dxkBhiUH

こないだ、客のクルマに無限のマフラーをつけたんだが、
「音が車内にこもるからどーにかしろ」と言われますた。

ア　ン　タ　は　イ　ジ　る　資　格　ナ　シ　。　

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:52 ID:/dEFoUy6

砲弾型より太鼓型のほうがサイレンサ効果があるのでしょうか？

127 ：123：02/11/18 10:27 ID:UQOeHmaX

>>124
そですか。よかった（よかったのか？）。
お店の店主が(ﾟдﾟ;)ﾔｯﾃﾓｰﾀ系の人で、制作依頼する時細かい事まで打ち合わせなかったため、
肉の薄いｽﾃﾝを使用、集合も４→１と言う高回転型仕様で、ｴﾝﾄﾞこそANSAで静かなんですが
排気音にｷﾞｰﾝｷﾞｰﾝという音が混ざります‥‥
でも等長取るためちょっと変わった曲げをしてるのが、実は密かに自慢なのですが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 11:51 ID:EDITb4vv

無限て静かなんだ～
じゃぁ無限マフラー＋無限EXマニ＋触ストってどーなんのかな？
静かで臭い？

129 ：朱雀 ◆xs6nDGPKAo ：02/11/18 11:59 ID:YFoaKp7d

触媒ストレート自体がうるさいからだめでしょw
つか、触媒はつけなきゃだめよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 12:01 ID:l3JHZAqo

触媒サイレンサーにすればもっと静か。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 16:15 ID:QxN1h5ML

柿本Ｒはどうなんでつか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 09:04 ID:XYVnknPt

異次元のマフリャーよりは静か

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 13:33 ID:9/u8FXv3

中古でﾑｹﾞｿのEK4用サイレンサー見つけたんで
EK9に付けてしまった私は（ﾟДﾟ)ﾔｯﾃﾓｰﾀ？
定価の9.1割引ですた。

134 ：80：02/11/19 19:03 ID:96JVG6Vi

＞＞80
それもｱﾘｶﾓﾅｰ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 20:41 ID:9FLMSrNs

>>133
嗚呼、ﾔｯﾃﾓｰﾀ･･････。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:00 ID:u0hYMrRq

＞133
それって特に悪くないんじゃ。
ﾑｹﾞｿのEK4.9の違いって中間パイプの有無でしょ
確かEK9純正の方がﾑｹﾞｿの中間より太かった気がするので
高回転仕様になったと思われ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:31 ID:iNsbK3Ww

HCR32ﾃｨﾍﾟMﾌﾞｰｽﾄｳp仕様で砲弾斜め出しならどれが良い？
　１．ＨＫＳハイパワーマフラー
　２．アペックスＮ１
　３．柿本HYPER2000FULLMEGA N1+
　４．トラストパワーエクストリームⅡ

希望としてはルックス重視（斜めカチ上げ）
音は爆音過ぎてはﾀﾞﾒ。

今は柿本Ｒだけど音が静かで（検対だからね）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 01:21 ID:2OaaKOxp

>>137
どれも似たようなもんだ。
つーかＲ３２に斜めカチ上げって、付けてるヤシ多いから個性がないよな。
柿本Ｒでいいじゃん。音が静かなのが嫌なら水を流してサイレンサーを腐らせればイイ！！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 07:15 ID:en+4PPT7

>>137
全部爆音ジャン！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 08:30 ID:RXuQ5ghu

正直、斜めカチ上げがあまりカッコよくないと思い始めた昨今。
太鼓形状がいいや。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 08:38 ID:a4uTSjqV

にすもさいこう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 08:38 ID:SApMXlUv

国産車ダサい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 08:50 ID:a4uTSjqV

>>142 ﾌﾟ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035062705/l50

コレでも見てろｗ

144 ：ｵｲｵｲﾎﾟ：02/11/22 16:16 ID:q8CMQK5J

TOPFUEL
零1000チタンマフラー

インテRに付けてるけど、これ最高。
独特の音といい、VTEC域の突き抜けは凄いです。
リアピースだけなのでお手軽だし、オススメですよ」。

145 ：サランヘヨ：02/11/22 16:20 ID:cwOSaxux

ｵﾚもテールだけ交換しています
ﾀｲｺも無いんで爆音ですが。。。
夜は控えています。。。
ｸﾞﾙｰﾌﾟＮ用のやつです

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 21:29 ID:ERblg726

チタンマフラー付けている人に質問！
溶接箇所が割れたりしませんか？穴が空いたりしていませんか？
ちょっと取り付け後の不具合等あったら教えて下さい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 22:37 ID:2+j/jk+0

NSX用のチタンマフラーはよく穴開くみたいよ。
他は聞いたことないねぇ…

私も触媒から後ろをチタンにしたけど、まだ付けたばかりなので耐久性はわかりません。
とあるショップのチタンだけど、穴開きや耐久性について聞いたらデモカーでは穴開いたこと
ないって言ってたよ。ステンよりチタンの方が耐腐食性はいいみたいだし、溶接箇所穴開くのは
もともとの材料のサイズがちゃんと合ってないとか言ってた。
音は変わることは変わるけど、やっぱりマフラーだけじゃ自分の思うほどは変わらないということ
を身をもって噛み締めましたｗ　　でも重量が相当軽くなるのはかなり体感できると思うよ。
パワーや音が第一と思うだろうけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 22:44 ID:ERblg726

>>147
レスありがとうございます。
自分は音・・・というか軽さとステイタスのような物を求めてチタンマフラー考えてます。
やはり穴が空くことはあるんですね。
他に付けている人いませんか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 21:43 ID:cxMkrnrQ

意見求む

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 21:45 ID:CRFj1dHj

何かにM-5が出てなかった？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 21:45 ID:/RsEDFN2

太いマフラーにミカンを詰めて観察していると面白い

きゅきゅきゅきゅきゅきゅごヴぉごヴぉきゅきゅ・・・・・・・・
きゅきゅどぽぉおおおおおううんぼっぼっぼっぼっ

152 ：ﾔｯﾃ(ﾟдﾟ;)ﾓｰﾀ：02/11/23 22:20 ID:ZQMUZ25h

>>148
ステイタス？（ぷっ

153 ：名無し漏れ様＠ドラィウﾞ逝くぞｺﾞﾙｧ！：02/11/23 22:33 ID:+fKjLVgX

>>151 漏れは油粘土でやった事あり(ｗ
後ろの車バンパー穫れた(ｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 22:57 ID:1Y61YhDB

スズキ車はハーフウェイだろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 08:23 ID:N3TIxt0k

>>154
えっ？？？ハーフウェイって言うと、ホンダの軽自動車ってイメージのほうが強いのは、漏れだけですか？
ハーフウェイから出てるスズキのマフラーって、カプとケイとキャラだけですよ･･････。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 10:54 ID:hwFqf4tk

ハーフウェイのカプ用TD04タービンキットはマジでイイー！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:30 ID:h+ntCcpF

カブ用のタービンキット?
コワ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 11:10 ID:W5CVjt9S

爆音ageヽ(`Д´)ﾉ

159 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/27 13:10 ID:ePXMA9oi

ﾀﾅﾍﾞの話が出てこないのぉ。。。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 19:33 ID:RbQAplWO

タナベのスーパーメダ・レーシングスペが欠品だったので5ジゲンのミラクルファイア
にしますた。爆音DQNです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:27 ID:l7X9UlD+

>>160
あー、やってもうた……。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:25 ID:qO19xpLE

ルドラなんてマイナーなの付けてるのは漏れだけか・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 09:07 ID:Bi6VyWD7

>>162
ちょっと気になってる。
カーボンサイレンサーだよね？
音質とか、どう？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 17:10 ID:ni/M47Nm

純正ﾏﾌﾗｰが腐ったので近所の目を考え
藤壺のﾚﾊﾞﾘｽRｴﾎﾞにしますた。
音量は静か低速時も抜け過ぎなくて満足

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 17:55 ID:VmGZ/02J

マフラーといえばフジツボで決まり

166 ：NA糊 ◆TGMuqBTLow ：02/11/28 20:39 ID:5pJLkb/D

柿本RかﾌｼﾞﾂﾎﾞﾚｶﾞﾘｽRで迷ってる・・・。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:25 ID:JF/R4Qqq

>>166
どっちも捨てがたいね。

168 ：風゜呂‡：02/11/28 21:26 ID:eHKK14rE

>166
トラストのＴＲなんて渋いんだけどね｡

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:32 ID:25Pf/LIQ

トアルメ－カ－の砲弾斜めだしフルステンマフラ－つけてます．．．サブ太鼓もなし．．．
触媒はずしたら．．．考えたくない

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 07:45 ID:ogTZiGlr

>>169
何も考えずに、インナーサイレンサー入れましょう。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 17:23 ID:zvCI3KD/

柿本Rって音がｲｲといわれるがそんなに良いの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:26 ID:RCz7Ksib

>>171
いいよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:29 ID:GgMuTUPo

最近レガリスＲもフルステンになったんだね！！
音は柿本の方がイイよ。検体とは思えない重低音だす。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:31 ID:r/VmyXbL

重低音より乾いた高音のがいい・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 19:01 ID:vqzvVWwC

砲弾型を装備してますが、
駐車する時に油断してると、マフラーが車止めにはまりますね
抜けなくなりそうで怖い

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 22:11 ID:yvemi7E4

オレは頭から突っ込むので兵器さ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 10:40 ID:yRc8Skfu

>>174
正直、砲弾型よりも昔ながらの太鼓型の方がイイ音出ると思う昨今。
匙のストリートマフラー（太鼓型）とN1マフラー（砲弾型）を代わる代わる装着してみたが、
ストリートマフラーの方が明らかに乾いたイイ音してた。音質も若干高音。
でも、匙のマフラーは全般的に大人しめだね。
N1マフラーも車検非対応だがそのままでも街乗り大丈夫なくらいの音だし。
最近出た中間パイプ入れたらどうなるか知らんが。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:37 ID:5Y2OJ84k

匙ってなに？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 07:54 ID:1rM0ptVE

>>178
漏れも読み方わかんない。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 07:57 ID:cCIG/KbJ

>>178
「さじ」だろ。
要はスプーン。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 08:25 ID:n3wTX7rN

オーバルマフラーとかはどうでつか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 12:40 ID:q0640AoF

>>181
太鼓がオーバルなのは良いけど、出口がオーバルなのはDQNだね。

183 ：走る農機屋：02/12/02 12:59 ID:oL/MZL7e

でもニスモから出口がオーバルなの出てるよね、GTR用かなんかで

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:36 ID:d9vDvab6

>>183
え、まじで！！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 20:37 ID:LMxxaghi

ｶﾁｱｹﾞてるのは？　痛車用や何奴車用でその手のﾔﾂをDTMﾀｲﾌﾟと言ふ様だ‥‥

186 ：走る農機屋 ◆8wISEKiJ82 ：02/12/02 22:00 ID:ziflk5Rn

>>184
AW誌に載ってまふ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 13:56 ID:dzH0LqUk

掘り出し物のFullMega N1+ 3マソage!

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 14:44 ID:SQf2y3Ax

age

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 18:44 ID:N45R8qFM

age

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:22 ID:IuVaeaKH

アペックスのN1マフラー、(･∀･)ｲｲ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 17:55 ID:tt8Db02+

パワーゲター、(･∀･)ｲｲ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:34 ID:nPehNAw+

ミラクルファイヤーボール
は甲高いエキゾーストノートでかなり(･∀･)ｲｲ！音がする
サイレンサー外しても何とかｲｹﾙ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:50 ID:0nrA83fH

柿本R、(･∀･)ｲｲ！

低音ｶﾞﾅー(ﾟдﾟ)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 14:37 ID:tZOwbVHL

>>1
ぷー＆ガキっぽくてカコワルイ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:00 ID:3CxwzFAU

インナーサイレンサを改造した人居ない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:02 ID:wobfZyfM

>>191
ﾊﾟﾜ下駄は煩くねぇか？
漏れはｼﾞｪﾝﾄﾙにRM01A。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 10:47 ID:wN+JG/v6

トラスト在庫一掃9割引特別セールがもう直ぐ始まるらしい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 by 大川

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 07:27 ID:jH81NMac

漏れ、DC5で匙のN1入れてたんだけど(他は完全ノーマル)あんまし。。。
期待してた甲高さは全くねぇし(ﾟДﾟ；)
で、試しにエアクリをアペ楠のパワーインテーク入れてみたら
6000から上が激変(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ﾑｹﾞｿって性能はイイんだろうけど、なんとなく大人しい感じしないかい？
ﾊﾞﾃﾞｨｸﾗﾌﾞが気になってるんだけど、どーよ？
インプレきぼん

甲高い爆音がイイんだけど、やっぱ５ｼﾞｹﾞｿっすか？

ちなみに、壺はここで音聞けるね
h ttp://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/sdra-v.php3

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:34 ID:n5A5UnOl

>>197
　カレストのセールのことか？(w

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:40 ID:oDhzjZEJ

フジツボレガリススーパーＲはいいと思う。
ブーストアップ程度なら問題ないし、何より静かなのが
いい！レガリスＲエボの方が若干うるさかった気が・・・。
パワーゲッターやＲＭ－０１Ａは設定されてないのが鬱だが・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:42 ID:GrMc7kG2

>>200
下駄やRMは止めといた方が賢明です。
特にRMは性能的には申し分ないけどかなり煩い。
２年経過した今、直管モードに近付いています。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:47 ID:oDhzjZEJ

＞２０１
うるさいのはちょっとねぇ・・・。
直管マフラーに耐えれなくてＦＧＫにしたんだけど、
という事はスーパーＲもじきに少しは爆音になるかな？
初めてのフルステンでお気に入りなんだけど・・・。

203 ：201：02/12/15 21:51 ID:GrMc7kG2

>>202
スーパーＲも経年劣化で音量増大するけど、元が静かだからそんなに爆音化はしませんよ。
まぁ、一般人から見て煩いことには変わりありませんけどね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:58 ID:oDhzjZEJ

＞２０２
そうでつかぁ。確かに一般人から見れば煩いよねぇ。
もう若くないし所帯持つとガンガン走るのも気がひけて・・・。
ＦＧＫあたりがベストと思ってね。昔、ＨＫＳのリーガルが
出た頃、ＦＧＫのレガリスＲの大口径に驚いたもんだけど。
でも音量は静かだったなぁ。そのイメージで購入したんだけど。
作りはいいし、今の自分には満足な感じかな。

205 ：201：02/12/15 22:01 ID:GrMc7kG2

>>204
藤壺の作りはちょっと過剰品質入ってますね。
練馬のショールームでRMチタン見せて貰ったけど綺麗過ぎ。
実車に付けるのがもったいないくらいでしたよ。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:01 ID:oDhzjZEJ

間違った・・・。
＞２０１
でしたね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:03 ID:oDhzjZEJ

＞２０１
２０１さんありがとう！
参考になるいい話できました。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 11:38 ID:ggFy09YM

>>197 もう好きにしてくれ　　 by 早川

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:27 ID:1Md86068

>>197
マジで!?　ＦＤにパワエクⅡ買おうと思ってる。
音はどうなんじゃろ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 08:10 ID:hqRqKF+z

>>209
音量は保安基準適合みたいだし、いいんじゃない?

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 08:34 ID:9mQSkPLV

木市本の　ハイブリットってどうよ？＿

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:50 ID:g4n8nW02

>>211
　いいんじゃない？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:32 ID:zwAbCXIM

柿本フルメガＮ１付けてるんですが、サイレンサー付きでも音がうるさすぎると感じました。
民家と隣接した共同駐車場を借りているので、夜間の外出にもかなり気を遣います。

そこでサイレンサーだけ汎用品の物を購入して交換しようと思っています。
消音効果に優れたサイレンサーがあれば、お教え下さい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:17 ID:NXa38JSP

>>213
　フルメガＮ１のインナーサイレンサーって差し込みタイプだと思うが。
　テールエンドに付けるサイレンサーなら良いかと。（要穴アケ）

　一番いいのは中間サイレンサーをデカイタイプに変えたほうが効果は
　大きいかと。
　

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 13:07 ID:e8aP484E

『　砲弾型斜め跳ね上げマフラー　＝　横ちん　』

言われたことありませんか？
そう言われそうで、イマイチ購入に踏み切れません。

どなたか、こんなボクを説得してください。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:17 ID:Qu9O3h8O

>>213
公道メインの車に、フルメガN１なんて五月蝿いマフラーつけるなよ。
インナーサイレンサーつけてたら、ノーマルよりもパワー落ちてるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:37 ID:4iRPbfQg

>>215
HKSはあまり斜めじゃないような。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:41 ID:1PeV9mW2

>>216
ニッサンで中古車買ったら、元から付いてたんだよ。

来年からインナーサイレンサー付きのマフラーは車検通らなくなりと言う噂を耳にしたので、
これを機にインナーサイレンサー無しの物を購入するとしよう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 21:16 ID:DbNEWNpp

>>218
元から付いてたんじゃ、しょうがないね。
＞これを機にインナーサイレンサー無しの物を購入するとしよう。
すばらしい心がけです。
できうることなら、JASMA認定品を購入しましょう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:51 ID:EcqGXrZl

中間パイプ交換すると音って変わるもんっすか？
今、ｽﾌﾟｰｿのエキゾーストパイプB(これって中間パイプのことだよね？)
入れようかと思ってるんだけど・・・どうだしょ？音良くなるのかな・・・？
変える前と全く変わらないってこともある？
稚拙な質問スマソ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 09:00 ID:qcERd8IU

>>220
センターパイプを太くすると、音がでかくなります。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:57 ID:2xdQ83uD

>>218
　確か来春からｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ付ﾏﾌﾗｰは車検に通らなくなるとは
　聞いています。
　漏れは横ちん好きだし、自分も良く横ちんになりますが何か？

223 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：02/12/19 16:00 ID:YhB/TKJk

>222　＞２１８

ソースきぼんぬ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:10 ID:anJNWebd

まぁ、あれよ。ソース。一応ね。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20021126191817.gif

225 ：：02/12/20 00:06 ID:vNklf+Vj

HKSのリーガルマフラー付けてる人います？
どんなもんかな～

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:21 ID:s4xjo2iz

ガナドールってどうなのかな？
けっこう対応車種多いけど、全然話題に出ないなぁ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:28 ID:J2iVqIOn

爆音最高！！
やっぱ直管だよな
http://6001.teacup.com/bakumetu/bbs

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 07:49 ID:EyHaFQJI

>>225-226
リーガルもガナドールも、五月蝿くはないね。。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 07:49 ID:EyHaFQJI

>>225-226
リーガルもガナドールも、五月蝿くはないね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:39 ID:YL6Am6Vn

５ＺＩＧＥＮでシルビアPS13Ｑ'ｓ用の静かなマフラーありますか？
いろいろあるのでどれを選んでよいのかわかりません。
出来るだけ、低回転で静かなものが欲しいんですけど...。
（住宅街のど真ん中に駐車場があるので。）
「純正のマフラーにしるっ！！」って、答えはよしてくらはい。
（純正のこもった音がイヤなんです。）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:51 ID:j8aWdS8e

>>230
　ﾏｼﾞﾚｽするが、
　ﾀｲｺ型なら藤壺とか柿本ＲなどのJASMA認定品にしる。
　砲弾型はやめた方がいいな。
　でも純正以上にこもり音がすると思うが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:54 ID:rBKY28Ag

どっちかっつーと5次元から選ぶのが間違ってるかと。
ボーダーキャノンボールとかボーダーⅢはマシだけど。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:58 ID:KEQSqd9N

俺は柿本Ｎ１付けてるけど
アイドル時とか結構静かだよ
自分以外の車の場合はわからないけど

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:50 ID:Vrnb/qEC

>>230
自分で調べなよ。あると思うから。
http://www.5zigen.co.jp/dj/cj_view.html

235 ：F：02/12/20 22:08 ID:Gx9xwkio

>>230
NAでJASMA非対応品はやめれ。
うるさくてかなわん。

236 ：230：02/12/20 22:09 ID:WoDJJFRo

>>234
音が知りたいんですぅ。
ＷＥＢページには、ｼﾙﾋﾞｱＱ'ｓの音が無いでしょ～。
それで、経験者によるｲﾝﾌﾟﾚ頂けたらと思いまして。

みなさま、お手数おかけしておりますです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:23 ID:Zxvm9xkv

>230
音は人によって感じ方が違うから難しいよ。
JASMA品でもウルセーってヤシいるし。
比較的静かなのはタイコ型。
全然、わかんないんだったら店に逝ってリストアップしてもらうしか
ないんじゃないの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 08:47 ID:wU3/+szo

>>236
音・味・においを言葉で表現するのは、とっても難しいんだよ。
ここで、どんな文章の達人が音を言葉で表現してくれても、受け手がそれを読み取れる能力がなきゃ、意味がないんだよ。
ここで表現できるのは、音圧（単位はデシベル）と、音域（単位はヘルツ）と、JASMA認定かとか保安基準適合かぐらいと思ったほうがいいよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:03 ID:zqJu+evR

>>237
>>238
　禿銅。
>>230
　というわけだ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:18 ID:kOShg6Au

てか、砲弾って流行ってないよね？
ちと、古い気がする。
かっこ悪いと思う俺も砲弾…（鬱

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:08 ID:Q0I5uYgY

自分の車が集まるオーナーミーティングにでも顔を出せば、
マフラー交換してる車なんてザラだろうから、そこで
音を聞かせてもらうのが一番簡単かな?

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:15 ID:cySpkaSm

>>230
純正マフラーが一番コモリ音はなく澄んだ音がすると思いますよ。
社外のはどれもアイドリングや低回転は低音が増すから、なお一層コモルだけ。
そこで、エアクリを換えることを勧める。剥き出し毒キノコはデメリットもあるから、
それがイヤならブリッツのインダクションカバーか純正エアクリボックスの蓋の上を
切り取る。そうするとなぜか排気音も変わるよ。高回転で高音が出るようになったよ。

純正マフラーだって音がするんだから、社外マフラーはそれ以上に周りの人には
ウルサイと思われるってことを認識してたも。

243 ：F：02/12/21 23:25 ID:H4kVSosi

いい加減、RMが経年劣化で煩くなって来たのだが、
似たような軽量マフラーで最近評判良いのないかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:40 ID:dEHNVgcn

漏れは柿本HYPER2000FULLMEGA N1+ 付けてるけど、
今年の車検でインナーサイレンサー無しで車検通った事に驚いた罠。

245 ：F：02/12/21 23:47 ID:h3Z1AG7S

>>244
今の車検はザルです。
漏れもまさかインナー無しで通るとは全く思いませんでした。
ディーラーも音に付いて全～～く何も言わないし。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:50 ID:Xg4Yf/OW

>>244
通るの！？
やっぱり検査する人の感じ次第なのかな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:01 ID:edshCaiU

5次元ファイヤーボールってかなりウルサイよな。
カレンに着けてるんだけど、3000回転を過ぎるともはや爆音。
6000回転まで回した日にはもう(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
夜に彼女を家の前まで送っていけないオレ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:39 ID:tm7cTjW5

ソレをディーラーでサイレンサー付きで測定して貰ったら、
１２８ｄｂだったよ。＜柿本HYPER2000FULLMEGA N1+

直管マフラーで１３０ｄｂ（陸自調べ）という友人と同じ…。

測定方法が間違ってるとしか思えなかった上、車検通らないと言われた。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:36 ID:uy1Sallq

>>247
キャノンボールは、どうでしたか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:26 ID:UIFiY64C

５次元のミラクルＦボールつけてるけど、インナーサイレンサーつけとくとアイドリング、低回転はわりとウルサクないよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:07 ID:+1PxhcU+

>>246
通るみたいだね。
車検出す時に漏れは念のためにサイレンサーを助手席に置いといたけど、
未開封で使ってなかったみたいだし。
整備のおっちゃんが言うには柿本のマフラーは全て検査OKと言ってた。
素で言ってるのかDQNなのか・・。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:12 ID:HJbXcVSV

結構前にオプチョンに出てた、マフラーの中に風車が入ってる奴ってどうなのよ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:51 ID:wclusN0N

>>252
　ドリ天１０月号にインプレでてた奴だね。(EXAS SPEC D Pro)
　チタンテールで斜め出し（ＨＣＲ３２）だったらいいと思うが、
　あの風車で悩んでまつ。
　漏れが人柱になればいいと思うのだが。
　でもＳＳＳマフラーも安いし、そっちの方がいいかも？
　かも知れんし。
　

254 ：445：02/12/23 20:38 ID:IMwQ/RsQ

インナーサイレンサー付きのマフラーを装着している人に質問。
みんな、高速走る時、サイレンサーどうしていますか？

外した方が良いのかな…と思いつつ、外す事が出来ないんだよね…。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:41 ID:zlCdxXlj

>>254
そもそもインナー使ってません。
何処にしまったのだろう？

256 ：：：02/12/23 22:00 ID:tfeYZwqn

マフラー変えようと思うんですが、
HKSスーパードラッカー・HKSリーガル・藤壺レガリスRで
一番音が良い（大きい）ものはどれですか？車種にもよると思いますが。
ちなみにZ32NAです。
逆に音が小さいのなど、何でもいいので情報おながいします。

257 ：　　　：02/12/23 22:08 ID:CcaXtvKm

音で選べばｾﾞﾀｰｲFujitsuboです

長い人生一回は装着してみるべきです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:12 ID:IZvnSO89

>>256
Z32NAなら一本に絞って８０パイくらいにしといたほうがいいと思うよ。

259 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：02/12/23 22:13 ID:7ISEGGJB

ｵﾚフジツボのテールのみの交換タイプで
太鼓なしの直管、、ｸﾞﾙｰﾌﾟN用の奴だとか胡散臭い非売品です。

ﾁｮｯﾄ不具合が遭ったときにディーラーの人に持っていって貰ったら
五月蠅くて直してもらえずでした。。。

国の指定工場だから車検に引っかかりそうな奴は
修理できないそうで。。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:35 ID:Gr/ETReP

corazonのマフラーっていいのかなー

261 ：：：02/12/23 22:36 ID:tfeYZwqn

>>257 音良いですか？？
>>258 やっぱトルク下がりますかね？？
見た目も少しは考えたいので左右出しも捨てがたいのですが・・・。
一本なら１００は欲しいんですよね。
逆に音が小さいのはどれですかね？？
Zって純正でも比較的音があると思うので、これより小さくなってもらっては
困るので・・・。（スーパーメガフォンなんかは小さいみたいですが）

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:30 ID:NgbI6naZ

>>256
藤壺にしとけ。間違いないから。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:30 ID:R9g/ytkg

漏れもＺ３２のＮＡだが、この前壺のレガリスＲを装着して満足。
音はいいが、煩すぎないので爆音を求めていると不満かも。
使用感は低回転でのトルクはやっぱり細くなるけど、元が太いから
ほぼ問題の無いレベル。高回転の吹けは良くなるけど、びっくり
するほどというレベルでもなく、本当にライトスポーツ用といった感じ。

とりあえず、３気筒１５００ｃｃのエンジンの音が二つする２本出しがｲｲ。
お値段は工賃込みで８万切ってた。

264 ：256：02/12/24 20:59 ID:k8whLjMW

>>263 音ですが、純正よりは明らかに大きくなりますか？？
爆音過ぎても困りますが、静かすぎてもアレなんで・・・。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:29 ID:JnCYApXH

慣れれば爆音が爆音じゃ無くなる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:48 ID:vIAzALpf

フジツボのパワーゲッターはすげー五月蝿いでし。爆音です。
性能や音質はいいんだけど。共振がひどい。耳痛くなるよ。
連れまでも五月蝿すぎて乗らない車になっちまった（藁
会社の人には耳糞がよく取れる車だとも言われた（泣

柿本の新しいやつ（サイレンサー無しで92db）に変えようかな…。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:27 ID:wubBQ4SQ

JICのブレットマフラーも車検対応の方でもかなりの爆音だよ！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:21 ID:Z9AYqsvY

>>264
アイドリングは音量は微増程度だけど、踏んだ時は明らかに
大きくなってまつ。
「うるせー！」とはいかないけど「よーし、いい音だァッ！」ぐらい。
マフラーは音量よりも音質かと思われ。ボボボとモモモの間ぐらい。
取り付けたばっかりだと焼けてないから少し静かめなので注意。
音質に関しては吸気系やエキマニいじっても変化するので（高回転側に
エンジン特性がシフトするのもあるけど）色々と楽しむとヨシ。

素人にはオススメできないが、ＮＡでも等長エキマニからターボ用に交換し
排気系を70Φで統一しマフラーは砲弾ストレートタイプに。吸気は毒キノコ。
これで低回転スカスカ高回転キンキンになるけどターボには勝てない罠。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:25 ID:PdigMVrc

ロードスター買ったらマフラー換えようと思うんですけどあんまりうるさくないのは
どこのマフラーですか？皆さん爆音を求めているみたいですがよく知らないので教えて下さい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:54 ID:Fq7jdJcT

>>269
藤壺ﾚｶﾞﾘｽRあたりにとけ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:11 ID:9Tr0PQnf

>>269
マツスピのスポーツサウンドマフラーにあたりにとけ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:41 ID:Eo62eFok

>>269
エキマニを、藤壺に交換を激しく推奨。
JASMA認定だから、熱害もクリアしてるし、音もよくなるよ。
組み合わせるマフラーは、やっぱり藤壺がお勧め。
エキマニとマフラーは、同一メーカーにするが吉。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:27 ID:O9iFb/y9

ﾏﾌﾗｰは、静かなものが良いので、純正のままにしたいんですけど、
エキマニだけ交換しても、レスポンスよくなりますか？
車は、ｼﾙﾋﾞｱＰＳ１３　Ｑ'ｓ（ＮＡ）です。

274 ：256：02/12/25 23:37 ID:pNjUtMR5

HKSスーパードラッガーはどうですか？
低速の音がスゴイみたいですが・・・。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 04:16 ID:FEGVCSxr

>>273
それ、ｲｲ!

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 06:16 ID:5IFN6KiH

すっとろいNA車ごときが音だけでかくしてどうすんだ？
恥ずかしいだけだぞ？　雑魚はおとなしくノーマルで我慢してろ
迷惑なんだよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 08:19 ID:YsciQ6V7

>>276はバモスターボ海苔。

278 ：250rst：02/12/26 11:22 ID:NmMgQfYC

>>273
車を考えると、排気系チューンはあくまでムードを楽しむ物になってしまうね
しかしエキマニだけ変えるてのは…渋すぎます　　
エキマニはやめてＨＫＳリーガルマフラーあたりでいいんじゃない？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:36 ID:tAXOt2Ye

以前は藤壺のエキマニ+レガリスだったんですが、
排気が抜けきらないために仕方なくマフラーはショップオリジナルのにしました.
藤壺のパワーの出るマフラーはない車種なので困ります.
車は８６です

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 14:30 ID:PAJwVata

>>277 ﾜﾀﾀ!w

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 14:31 ID:PAJwVata

ﾜﾗﾀ! ﾀﾞﾀ････
ﾀﾞﾒﾎﾟ･･･

282 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：02/12/26 14:34 ID:9hoXbsIT

HKSのHipowerマフラー
重低音でご近所ｻﾝにも迷惑がかからない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:17 ID:QRTuAnVV

>>279
ハチロクだったら、5ZIGENのエキマニ+5ZIGENのキャノンボールっていうのはどう?

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:19 ID:cRcf/Vyt

>>273
低速トルク保持で、純正鋳物エキマニ　→　社外パイプ曲げエキマニ　に
するのは、ケッコウ渋い！！
大人のチューンだな。

純正鋳物エキマニは、ゴミクズだぜ。
純正マフラーは、低速重視で静かだからイイけど。
マジな話、イイ案だと思ふ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:54 ID:idL4xc6c

>>284
禿同！！
純正の鋳物エキマニは、クズ！！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 11:29 ID:tKBuPu7N

あげ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:52 ID:Df5A4ABZ

社外等長エキマニとか良さそうだけど、工賃て高いよね…？
だいたいどれくらいが相場？３万とか？

純正マフラーでエキマニ、スポーツ触媒、エアクリとかすっごいカッコイイかも！

288 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：02/12/27 17:56 ID:fko+Na4h

>>287
ちゃんと遮熱板やダクトで熱処理をしてる車ならエアクリ付けてもｶｺｲｲ。
剥き出しのエアクリポン付けしてるくせに、すぐそばにエキマニが露出し
てるのは、凄くｶｺﾜﾙｲ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:20 ID:tQOEH5Z0

>>287
どう　いっと　ゆあせるふ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:28 ID:fBRS7iTF

既出かもしれないけど、スルガスピードってメーカーはワンオフで
マフラー作ってくれるようです。
超マイナー車乗ってる人にとっては御用達らしいです。
どなたかインプレキボンヌ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:45 ID:KJOg1VHB

>>287
禿胴!!っていうか、それ俺の理想とほぼ同じだ。
俺はエアクリ、4-2-1エキマニ、スポーツ触媒、ステンセンターパイプ、
純正マフラーってのが理想。今はどノーマルだけどな～。

そういえば、ここ社外マフラースレなんだよな。
社外品なら無限マララーがﾎｽｨ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:19 ID:ehJEUkRy

>>279
単純な疑問なのですが、排気が抜けきらないという
根拠を教えてください。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:33 ID:MSNbocOx

遮熱板やダクトを自作しようと思っていたけど、エアの導入経路とか計算しなきゃイケナイ
のかな…と思い、自作に踏み切れない私はヘタレですか？

エアクリというと、最近純正エアクリを剥き出しに出来るような物も売られているな…アレって
どうなんだろう。

マフラーの話じゃなくエアクリーナーの話なので、sageで。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:59 ID:A9a5oIpP

>>293
自分でいろいろやってみたことあります。
その経過は楽しめましたが、改めて「純正って凄いんだな」
と思い知る結果に終わりました(^-^;

ホンダ車でした。

295 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：02/12/27 22:18 ID:fko+Na4h

こう聞いてると、
ホンダの純正パーツは結構性能はいいみたいだね。
たまにタイプＲの純正マフラー＋社外エキマニ（耐熱テープぐるぐる巻き）を見る。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:27 ID:LCcmcYnA

>>293
その純正エアクリの蓋のアレを使っています。
毒キノコも考えたのですが、デメリットもあるので、とりあえず吸気音が聞こえれば
いいやと思って買いました。見た目は子供の工作のようですが、自分で作るのは
めんどいので…ｗ　　さすがにサイズはぴったりです。
純正の蓋のときがウソのような吸気音がします。
冬だからかピークパワーも出るようになる気がしてます。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:56 ID:HToGFcPe

アゲ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:13 ID:0Oc0ywjG

はげ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 20:05 ID:YJWe3Nvi

ぼぉーーーー

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 20:50 ID:q1FWXJc7

比較的、音が静かなメーカーってどこですか？または種類。
スーパーメガフォンは定番ですが・・・。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 00:48 ID:wf4YjK1E

>>300
男なら柿本だろ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 01:23 ID:Ve1r1LUc

「JASMA適合」と書いてあれば、どこのを選んでも
大差ないほど静か。

ただね、静かなマフラーって言って買うのは
こもり音も許せない事かな、と思うので、
ノーマルでガマンしたら?‥というのが正直なところ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 01:46 ID:znm0PxzA

物によりけりじゃない？
外ではうるさくても室内にこもらないマフラーもあるし。
オールステンだとこもりやすくなる気がするけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 04:18 ID:rKpsr99e

age

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 12:49 ID:DapzOcrd

http://members.jcom.home.ne.jp/bakumetu/
http://6001.teacup.com/bakumetu/bbs
管理人、ｷﾃｨ害・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:36 ID:g4VzSGo0

>>305
自己中の塊だな。
社外マフラーはなくせつってるようなもんじゃん。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 05:00 ID:v4bb6UvM

Ｍ２販売っていう通販専門店のマフラーってどうなんでしょ？私、それ今度注文するつもりなんですが・・・？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:51 ID:TDMPHDGd

>>307
OPTIONのHPに動画あるから、音聴けるよ。

309 ：308：03/01/06 00:26 ID:kHVVvWsm

>>305 >>306
しゃーないだろ。爆音マフラーの音に迷惑してる人はたくさんいるんだから。
漏れ個人は、よっぽどじゃない限り爆音でも何とも思わないが、
車に興味が無い人にとっては暴走族と変わらないと思ってる人だっているだろう。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:50 ID:WJcMb0l2

家庭を持ってコドモができてはじめて「爆音マフラー反対」等と
言い始める人も結構居る。
分かる日がくるのかもね‥。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 20:31 ID:w98I+HoT

age

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 20:36 ID:PiQfc0pw

>>310
それって都合いいよね？（ｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:53 ID:ZB91+PlB

柿本のGT1.0Zと、５ZIGENのボーダー304スピード
音量はそんなに大差無いっぽいけど、音質はどっちの方が良さげスか？
(当方ホンダ車)
どっちか買う！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 01:04 ID:OsOED9uj

漏れのHS30はエルフトラックのマフラーを
切った貼ったして付けてまつ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 01:28 ID:M5yYKfXz

>>198
バーディ、知り合いが付けてたけど爆音！会話不能。で、今は無限に
なってる。
中古で購入時から愛車に付いてるHKSのハイパー、駐車場の輪止めに何度も
引っかけ、何度も脱出困難になった。単純に４年近く付いてるはずなんだが、
へこみこそあれ穴も開かず音も変化なし。重低音効いて爆音じゃないし。
低速トルク落ちて重低音ほどほど、そして量販店でお買い得。
とりあえず耐久性は◎なんで、とりあえず付けてみたい方どーぞ。
お勧めは藤壺だけど、高い！！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 02:21 ID:IUpBmr8f

低音が少ない（弱い？）マフラーって無いの？
あまり長い間低音を聞き続けると気分悪くなりそうで・・・。
純正にしる！というのは無しで。ちなみに当方ホンダの1800ccのFFでつ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 03:08 ID:ctClWE+O

砲弾でもインナーサイレンサー付ければ普通の太鼓型よりも低音は少ない
んじゃないかと。
私は某ショップの砲弾サイレンサー１つだけど、インナーサイレンサー付けた状態だと
レガリスRよりも低音少ないですよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 10:47 ID:UAhWrBfF

>>316
マジレスするとムゲソのマフラーだな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 10:55 ID:9TEQa5Po

>>317
俺は柿本フルメガＮ１付けてるけど
インナーサイレンサー付けてると
低音が少ないね、アイドル時なんかﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞって感じ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 13:51 ID:OpTsFMqM

Ｍ２販売のマフラー買っちゃいました。ロドスタ用のダンガンってやつ。
早く届かないかな～。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:56 ID:dJFWcCQW

5ｼﾞｹﾞｿのﾐﾗｸﾙﾌｧｲﾔｰﾎﾞｰﾙ
ｽﾃﾝの肉厚が1.0mmとの事で乾いた高音になるのかと期待したがそうでもない
重低音＆爆音う～ん、どんなもんか..

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 22:49 ID:AL1UKPVg

>>321
ﾎｳﾎｳ　インプレ参考になります。エアクリは毒キノコ？純正なら換えてみて。
柿本の１．０Zもそんな感じなのかな…

私もとあるマフラーの音に期待しすぎてましたが、同様のインプレでした…
今はフロントパイプ、エアクリを換えてとてもイイ感じでし（　´∀｀）

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 05:07 ID:NkNKcKIC

>>321
漏れも５ジゲソ狙ってたんだけど、重低音ですか。。。
ん～、考え物っすね～
304スピードいっちゃおうかな

>>322
確かに、エアクリ換えると音良くなるケースあるよね～
エキマニ換えても音って変わるもんなんすか？

よくさ、NAで「甲高い」とか「乾いた高音」とかって表現するけど、
それらを擬音で表現すると、どう？
俺の中では
「プァ～～～～～！！！」ってタイプの、ラッパのような破裂系の音と
「コヮァ～～～～～！！」ってタイプの、硬質系の音(｢硬い音｣と表現出来そうな音)があるイメージ持ってるんだけど
みんなはどう？
ttp://homepage1.nifty.com/k_kondo/sound/ae86_border_288.rm
↑これは明らかに「破裂系ラッパ」のプァ～～!!って感じしない？
硬質系の爆音って無いもんすかね～？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 06:16 ID:7N5TaPUn

>>254
俺のはアペックスのECVつけてるから自宅近くの時だけ作動だな。

325 ：ＥＫ９：03/01/09 06:47 ID:wZrUt9mW

トップフューエルのキノコエアクリ＆チャンバーつけるといい音すっぞ
ちなみにマフラーは無限

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:14 ID:haEx0uL/

>>323
高回転いい音してるね。トンネルっぽい反響音付きの高回転はエンジン音が一瞬だけ
FのV8に通ずる音やの。ただシフトアップして回転が落ち込んだときの音のブベェ～って
汚くなっちゃうのが惜しい！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:22 ID:haEx0uL/

爆音でパァァァァァーって音は４気筒、その倍の８気筒がそんな感じっぽい気
がする。それに共鳴が加わるとコァァーパァァーになるような。
F３５５、３６０なんかね。
直６はフォォォォォーパァァァァーとか。RB、１JZはそうだけど、BMWは違うねぇ。
ズィィィンシュヮァァァーだもんだぉ。
その倍のV１２はなんか違うような…　ボォォォバァァァァーかなぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:30 ID:yX4w9fxT

結局どのエンジンが官能的なサウンドですか？

Ｖ１２エンジンって庶民的じゃないし

個人的には直六派

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:47 ID:gXh15r+b

個人的には2Jの音が好きだなぁ

所で4AGにはﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾌﾘｬｰが最高と思うのは私だけ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:27 ID:O/9AQBrv

>>323
304は音質は期待しないほうがいい。
ただただひたすらうるさいだけ。

どちらかというと前者の音で割れるような鳴り方をする。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:30 ID:NkNKcKIC

直４は「小さいながら頑張って回してます！」って感じで、綺麗さは全く無いけど
漏れは一番好きかなぁ～。特にB16＋5ZIGEN
ひらがなに例えると「カ行」とか「バ行」ってイメージ

直６は上品な音するよね～。すごいスムーズに聞こえる
「サ行」とか「ハ行」ってイメージ

ロータリーは・・・モーターのような。。。ただ、排ガス臭過ぎ(w

直４系→峠思い出す
１Ｊの音聞く→大井思い出す
RBの音聞く→首都高思い出す
テレビでF1の音聞く→辰Pの裏ストレートかっ飛ぶバイク思い出す(w

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:48 ID:NkNKcKIC

>>330
そうっすかぁ～。。。
エンジンによって全然音違うからなんとも言えない所もあるけど、
バイクみたいな音期待してたんだけどなぁ～、304
無理かしら
柿本はターボってイメージあるし・・・どこがよさげなんだろー？
困りんこ

貴殿はどこのマフラーの音質が好みですか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:53 ID:zkE1bgab

５時限てB16とかだとイイ音なの？
RB２０Eにファイヤーボール付けた香具師がいるけど、聞いたことないような
妙な音がしてたよｗ。バオーとかボオーとか。
本人は窓閉めて乗ってると頭痛がしてくるんだとか^^;
とても口には出せなかったけど純正マフラーでは澄んだイイ音だった…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:29 ID:RwPbgiVc

Ｖ６はボクサーほどじゃないにしろ、あんまり綺麗に繋がる音じゃ
無いみたい。ボゥボゥボゥボボボボボボオオｫーッって感じ。
たぶんエキマニ等長にすれば改善されると思うけど。
３気筒×２だからなぁ。
やっぱり直６の音が繋がってて綺麗だと思ふ。

335 ：カプリ子＠お正月：03/01/10 09:35 ID:6C73jAJE

おやじがマフラーかえるのキモい。
死んでください

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:50 ID:zVkWGHst

メフラーごときでキモいと感じるおまえの感覚が以下略

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:51 ID:zVkWGHst

やっちまった・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:02 ID:TQfjEnWK

今のマフリャーは、どんなのがトレンドなの？

漏れらのころは、９０パイの車検対応＆非対応とかだったけど。

ナナメ出しだの、Ｗ出し90パイだのは、なかったなぁ・・
砲弾型という言葉もナカタ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:00 ID:doK515Ll

>>338
今のトレンドは、JASMA認定品だす。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:05 ID:9PfcpXES

5次元で意外といい音出すのはロケット2000。
厳密にはディジョンカーズだが。
爆音だけど304とは違う、パアァァァァンという直管げな音。
ただし、排気漏れ、最低地上高、ラインナップに問題あり。安いけど。

341 ：s：03/01/10 11:13 ID:/OYkzfEq

レース用マフラーをつけ公道を走っている私。
爆音だけど自己満足に浸る。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:18 ID:G1EsU0TP

けいマーチやキューブなどでマフラーを変えている
香具師を見ると？？？

なぜじゃ？どうしてじゃ？アフォでつか？と小一時間

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:47 ID:RwPbgiVc

>>341
下道だとご近所迷惑なので、ＰＡで付け替えて使ってください。

>>342
マーチもジムカーナ仕様とかそこそこチューンしてあるやつなら
分かるけど、確かにその辺は理解に苦しんでいきたい。
まーダチでフィットにツボのワゴリス入れてるやついるけど
音以外に何も変わってない感じ。そりゃ元がNAで80馬力ちょいだし。
まー、ソレっぽいことしてみたいだけなんじゃないの？
中学生が学ランの第一ボタン外してみたりとか、そんな感じで。
自分もインテークパイプ断熱とか意味が無さそうな小細工を喜んで
ＤＩＹしてるクチだから、本人が満足してれば何も言わないけど。

排気効率や低回転時の排圧なんか考えてマフラー選んでるなんて
ほんと一部の椰子だけでしょ。大多数は音と見栄え。
そもそもマフラーなんて消音機なわけなんだし。騒音規制や環境規制
ギリギリのラインで、ドコまで性能を上げられるかでしょ。あと軽量化。

まー、実際純正だと静か過ぎて寂しいから交換してるけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:40 ID:+EHsVBBr

ロケット２０００　良さそうですね。でもインナーサイレンサー付けても車検不可？
競技用ってことかな…
そうならワゴン車が多いラインナップは意味不明＾＾;
世の中の爆音エスティマとかオデッセイ用にこういうマフラーは作って欲しくないなぁ…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:24 ID:KgZdjZEV

>>344
基本的には競技用。インナーでかなり静かになるけど。
多分排気漏れと最低地上高の方で車検通らないと思われ。
俺EG6だったけどアーム下タイプだから。これは車種によるかも。
あと結構軽い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:21 ID:dYrD5QJ7

>>345
排気漏れ？！フランジが歪んでたりしてるの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:54 ID:wI/WIpmE

っつうか、マフラーカッターって何の意味があるんだ？
見た目？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 09:13 ID:JOjly3vj

マフラーカッターは爆音マフラーを真っ二つに切ります。

349 ：小松崎みでり：03/01/14 09:25 ID:YakvREhJ

オートマでダブル切ってる人、正直に手を上げて。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 09:42 ID:U0zFh0X6

>346
接続が差し込み。
しかもちゃっちい。溶接して盛りまくればイケるかも。
振動でモゲそうな気もするけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:57 ID:d+sfpIvJ

>>350
ええっ！触媒に差し込むってことだよね？それはいかんなぁ。
なんでそんな設計なんだろ…　安くするため？！　でもそれで売れてるのかな？！
マフラーが２分割で差し込んでクランプで固定ならいいけど、それじゃぁなぁ…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 12:06 ID:U0zFh0X6

>351
んなアホな。
説明不足だったか。
触媒との接続はフランジ。
相手がフランジなんだから当然。
テールピースとセンターパイプの接続が差し込み。
片方の接続部が太くてパイプ長手方向に溝があって、
細い方を差し込んでU字クランプで締める。
まぁ、あれよ。締めれば締めるほどパイプが歪んで排気漏れが加速するのよ。
ファイヤガムとかマジックスチールとかじゃ歯が立たなかった。ﾔﾊﾟｰﾘ溶接か。

メインパイプが304は60.8φだけどこっちは50φだったから低速があるよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 12:07 ID:oNvnMX3o

軍資金にお困りの方へ。

ここのネットキャッシング、勤務先にお金を借りた事がばれないように配慮してくれます。
申込み時に、勤務先住所を記入しなくても良いし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
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354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 12:20 ID:y7M5zhXI

今月末に事故廃車でツブれたビートの変わりに購入した初期型デミオが
納車されるのですが、皆様のお勧めをお願いします。
家の側が住宅街なので五月蝿いのはＮＧです。
今、友人に借りているジムカーナ仕様のマーチについているＲＳ－Ｒは
五月蝿いので、音量はこれ以下でお願いします。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:43 ID:Z/1lKgXb

>>352
ああやっぱりそういうことね。パイプの大きさが狂ってるのかな？
ってか今私がつけてるマフラーもそういう形状だよ。。。
排気漏れしてんのかなぁ　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車検は問題なく通るもんだと思ってたから…

356 ：山崎渉：03/01/15 07:37 ID:5z0wifjj

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 12:58 ID:UoZ0ciOq

マツダスピードのスポーツサウンドマフリャ－（オートエグゼでも可）が程々でおすすめ。

358 ：354：03/01/15 17:41 ID:+CTSpMYK

>357
サンクス。
オートエグゼあたりを付けさせて貰いますね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:02 ID:u6MlbkKo

AUTOEXEC.BAT

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:48 ID:MpMkDP8m

age

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:53 ID:6WaE7oa6

プジョーでマフラー変えたんだけど、2000回転あたりで
マフラーのボボボーって音とエンジン？のシュイーンって音が
同時に聞こえて（同じ位の比率で）気持ち悪いんだけど、
エアくりかえたらかわるかな～？
だれか教えて下さい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:34 ID:kYMYBEf8

>>361
試しにエアクリボックスの蓋だけとって試運転してみるがよろし。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:04 ID:084KC4DT

>>361
ガマンすれ。
そんなもんです。

364 ：361：03/01/18 22:26 ID:shurw3gl

>>362
蓋だけ？そうすると何がわかるんですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:13 ID:9k8kSM1h

吸気音が大きくなるでしょ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:16 ID:r4MKtjXl

たとえば、マフラーは排気抵抗減らしすぎると低速トルクが
細くなったりするけど、エアクリは吸入抵抗減らしすぎると
やっぱり実害が出るもの？
エンジン内に異物が入りやすいような気はしなくもないけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:34 ID:86sslUn3

>>366
関係してます

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:40 ID:bXVpOcSx

前々から気になってるのだが、
「砲弾型」ではなくて「砲身型」ではないかと。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:26 ID:U10gylS9

ログを見たところ話が出てないようなのでお聞きします。

ＢＬＩＴＺのリアライズＴＴってどうなんでしょう？折れが乗ってる車で
中間以降のマフラーを出してるのがタナベとＢＬＩＴＺで、どっちがいいのか
迷ってます。値段的にはＢＬＩＴＺの方が安いんですが・・・。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:06 ID:LIKhnoeJ

空薬莢型じゃねーの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 03:25 ID:8JIUPIDR

>>369
タナベのマフラーは何てやつよ～？
BLITZのHP見てみたけど、リアライズ安いな！素材はアルスターかなぁ？
音質にこだわるならステンにしとくが吉(の傾向あり)
ってか車種何よ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 06:05 ID:lkY2wi4x

ＢＮＲ３４にＨＫＳのレーシングマフラー付けてます。
かなりウルサイです。抜けは最高のようですが・・・。
あまりにもウルサイので大人しいのにしようかと思うんですが
静かでレーシングマフラー並にヌケのよいマフラーないですか？？
（そんなに都合いいもんないか・・・・）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 09:34 ID:WJ/NyOHk

>>369
中間以降って事はケツだけ（メインタイコのみ）の
交換って事でよろしいか？
音は多少良くなるけど、性能的にはサブサイレンサーも
換えていかないと、車種によっては体感できるほどは…

>>372
レーシングマフラー：性能追求
街乗りマフラー：音質＆音量抑制
スポーツマフラー：両者バランス（中途半端）

爆音が気になるならタイコ型が静かでいいけど
レーシングのようなストレートなものに比べれば
排気はもちろん詰まります。
ある程度まで行ったら、排気効率＝音量

機械に負担はかかるけど、インナーサイレンサーか
室内から音量調整できるヤツ（名前忘れた）つけて
街乗りモードと本気モードを切り替えては？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:03 ID:E/IZs2tH

>>371,373
レスありがとうです。
折れが乗ってるのはＣＦ４型アコードＳｉＲで、BLITZのもタナベのも
触媒から後ろを交換するタイプです。タナベのはスーパーメダリオ
ン・ハイパースペックですね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:05 ID:kQtKVlF5

>>373

タイコ型だと静かになるんですか？
柿本Rとかは結構うるさいみたいですよ。
タイコ型でもサイレンサーの容量によって変わってくる
気がします。ストレート構造ならなおさらじゃないでしょうか。

今砲弾つけてるけど、周りみんな砲弾だし飽きてきたなぁ。
室内五月蝿いし、スラッシュテールのタイコ型とか、
デュアルテールのタイコ型とか、シブイのに変えたい。
なんかオススメないですか？

376 ：373：03/01/21 09:15 ID:S2IZeHEp

確かにタイコ型でもストレート構造だと特に静かにはならないけど、
構造上ストレートしかない砲弾型に比べてリアクティブ構造とか
デュアルパイプ構造とかが取れるタイコ型の方が一般的には
静かな製品が多いですよ。抜けはイマイチになりますが。
あとは、ノーマルの車高が低いと砲弾型は擦りやすいので、
テールパイプとサイレンサーの高さがそれほど変わらない
タイコ型が無難です。ウチもそれでタイコにしてますけど。

テールの形だと、確かフジツボが色々選択できるDOLLだかって
ラインナップがあったはず。スクェア２本出しとか。

377 ：375：03/01/21 22:29 ID:OEDRaYUR

>>373
レスありがとうございますた。
色々かんがえてみます。
メーカーも新規制にあわせるために静かなものを作ってくるでしょう。
実際、柿本から出てきた新しい製品なんかは静かそう。
見た目相当五月蝿そうなんですが近接92dbらしいですね。
タイコの経時変化はどうかわかりませんが…
値段も安いし、誰かインプレキボンヌ。

378 ：373：03/01/22 09:22 ID:oGlz/Vte

>>377
うるさいかどうかは人によって感じ方違いますからね。
スレにもあるように吸気抵抗の状態やエンジンの状態で
同じ車種でも音が多少は違ってくるし、室内へのこもり方も
ケースバイケースだったりします。
以前はインプSTi4にツボのRM-01をつけていたのですが
その時の音に慣れてしまったので、今のレガリスＲを装着
した時には静かだなーって思いました。でもフィットに乗ってる
友人にはうるさいと言われてます。
いい音の98db >>>超えられない壁>>>いやな音の92db

経時劣化する頃にはそのマフラーに飽きてるかもしれないから
気にしない方針で行きましょう。重量気にしないならステンレス。

379 ：山崎渉：03/01/22 13:27 ID:/utDzn9p

（＾＾；

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:48 ID:/00NmMSk

アリストに藤壺のスーパーRつけたよ。オールステンの左右出しっていうことで選んだんだけど
マジおすすめ。澄んだ重低音で中間からタイコまで一本モノで溶接とかの仕上げもいいし、馬力も
328馬力になってたから結構パワーもあがるみたい。藤壺は静かなだけでパワーあがらんって聞いて
けどそんなことないね！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 08:56 ID:gKHz8iZB

藤壺のレガリスＲ系は幅広くオススメできる。
車によっては体感できるほどパワー出るし。
APEXiのハイブリッドメガホンだと静か過ぎて
ちょっと物足りない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 08:49 ID:6wt32DID

チタンの方が音がｲｲってほんとなの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 08:50 ID:mRFW1boJ

うるさすぎず静か過ぎず、エンジンの音が聞こえるくらいの
おいしいマフラーってないでつか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 08:53 ID:4lU6Z/q8

ニスモとかのワークス系のマフラーならかなりおとなしいですよ。
ＢＮＲ３４に乗ってる友達がニスモのヴェルディナっていうマフラー
（オールステン　１２万５０００円・笑）付けたんだけど
「え！？」って拍子抜けするぐらい静かでしたよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 11:32 ID:/v4wHhJT

チタンつけてるけど、同じマフラーのステンバージョンと比べたことがあるわけじゃないですが、
イイことはイイけど音が劇的に違うかというとそうでもない気がします。
それよりマフラーのタイプが違う方が大きいと思います。
ただ、チタンは音以外にステンに比べるとずっと軽量というメリットがあります。
これはかなり運動性能に違いがでます。しかし、耐腐食性は良いけれども、
割れには弱いという話も聞きます。私のは１０月に買ったばかりなのですが、
デモカーでは割れたことなんかないと言われて買いましたが心配ではあります。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 12:53 ID:98LBn5fa

ギャルソンでええやん。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:16 ID:ci29meeL

レガリスＲとスーパーＲでは、どちらが重低音なのでしょうか？
音量も大きく違いがあるのでしょうか？車種で違いがあるかも
しれないけど、おしえて・・。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 03:58 ID:3BoivLie

なにやら音量規制が厳しくなったとからしいんですが
具体的にどのように厳しくなったんでしょうか？

田舎者なんで音量計測の検問なんて見たことないっす。

ＥＣＶ付けてますが、音量計測の検問の時はエンジンのために
ＥＣＶ全開で空ぶかししてしまいそうな予感（笑）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 08:40 ID:oGgszCjP

>>387
排気管が太いほうが、音質が低音でつ。
排気管が細くなると、音質は高音になりまつ。
楽器と一緒でつ。
ご参考になさってください。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 20:45 ID:X2dL2tXl

５ZIGENのFIRE BALLってどう？
純正から変えようと思ってるんだけど…。
音楽とかちゃんと聞けますか？？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:22 ID:qP74hznd

>>388
　音量規制が厳しくなったということではありません。
　去年末に通達、今年４月より保安基準の見直しが実施されます。
　内容は現在市販されているインナーサイレンサーを装着した場合
　簡単に取り外しできるものについては車検に通らなくなります。
　今まではボルト、ナット止めであるため、恒久的取付に準じており
　ました。しかしながら手軽に外せる構造の為、公道で未装着のままで
　走っている人が非常に多く、そのために騒音が大きな社会問題に
　発展しております。
　そのために保安基準の見直しを行い、大手メーカーはインナーサイレンサー
　なしでも保安基準適合になるようなマフラーを順次発売してます。
　よって今後は従来インナーサイレンサー付保安基準適合という
　マフラーは車検には通らなります。　

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 17:48 ID:zw62brZg

hage

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:10 ID:itASQKVd

>>391
それってネタとかじゃなくてホント？
まー、一応純正マフラー残してるけど

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:15 ID:3MnR7cc+

>>393
ホント。
インナーサイレンサー付きで保安基準だったのが、
ナシでも基準に収まるように改修受けたマフラーが
既に有るよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:06 ID:6+M7hVLd

自分で付けかえれば問題ない。

396 ：391：03/01/28 22:28 ID:LtBrCILp

>>393
　本当です。
　詳しくは>>394氏が書いてあるとおりメーカーではｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰなしで
　保安基準を通るようなﾏﾌﾗｰを順次発売します。
　ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ付とはいっても付けない人も多いし。

　今日GPｽﾎﾟｰﾂのEXAS SPEC D-PROを注文しますた。
　クルマはHCR32です。
　装着したら後日ｲﾝﾌﾟﾚしまつ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:39 ID:49u038wX

今、サイレンサーありならかなり静かなんですが
無しだと相当うるさいのつけてるので、きになってまつ。
んで、GO.JPなサイトで調べてきますた。
頑張ったっす。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/law/154/01/law154_01l.html

保安基準てのは、平成13年8月31日に改正された道路運送車両法の中の
3.5トン未満のクルマで97dbってやつだと思います。

一部改正として去年の11月に通達されて、今年の4月1日から施行。
条文のPDF見ればわかりますが、54条とか99条のとこですね。
108条に罰則規定があります。
6ヶ月以下の懲役、または30万円以下の罰金に処されるらすぃ

インナーサイレンサーが駄目ってのもなんとなく分かった。
設計段階で保安基準を満たさなくなる恐れのあるものを作ったとき、
メーカーに対して勧告できるみたい。当然、勧告されたら改善して届け出ないといけない。
違反すると300万円以下の罰金、てことらしい。メーカーも必死になるわけでつ。
構造的に良いか悪いかってところまで捉えてるっていうことで、
インナーサイレンサーが基準外になっちゃうってことなんでしょう。

30万円払うくらいなら静かなのに買い替えよう…
純正捨てちゃったし。
RS-RのEXMAGとかいいなぁ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:57 ID:CKtEJqhA

RM-01Aを発売直後に付けたけど、もう限界みたいだね。
低回転もそうだけど、廻すともう耐えられない。。
でも、もちは良い方なのかな？
※３年目

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 14:05 ID:C5ZWEi+p

つか、フランジに挟むタイプのインナーもあるし。
車検だけそれで乗り切れば、
普段は外しておいて意味の無い所で回さなきゃいいやとか思ったり。
DQN

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:36 ID:erjvPMXl

>>398
RM-01は経年劣化しやすいような話は聞くけど、
実際のところどうなんだろ？
マフラーのブッシュも確認してみたら？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 20:41 ID:zygL1K+3

>>398
>>400

RM-01は、というわけでなく砲弾型って全般的に
劣化しやすいんじゃいかな。
フジツボのパワーゲッター使ってたけど、1年くらいで
結構音量大きくなってきてたよ。

402 ：sage：03/01/31 20:54 ID:SPts4B7q

インナーサイレンサー入れて走ってたら、お巡りさんに止められる…って事も起こりうるのかな？

どのみち、マフラー買い換え考えないとイケナイね…。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 20:57 ID:Xbt7gJ+Z

エクストレイルを買うんですけど、マフラーがしょぼしょぼなので
換えたいんですが、なにかお薦めありますか？
音はできるだけ小さくて、見た目もそんなに大きくない方がいいんですけど。
教えて君。

404 ：398：03/01/31 21:32 ID:WhLO8E1i

>>400
競技用の硬質ブッシュ(リジット製)を使ってるのも耐えられない一因かも。
ガンガンに振動が伝わってくるし。。
･･･ところで初期型RM-01Aって何ｄｂなんだろ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:45 ID:btP3D3Mz

>>４０２へ
そんなモン気にすんナ、俺なんか８６で鉄パイプ直管私用でパトカーの真横を
全開。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:54 ID:zygL1K+3

>>402
見た目で判断できる部分（タケヤリとかね）では可能だろうけど。
音量については測定条件とかもあるだろうから、証拠として
正確な音量判断できない限り、ただうるさいってだけでは
不正改造と断定できないと思います。

ただ、そういう法律の出来た背景ってのが分かっていて、
クルマいじるの好きな奴なら静かなマフラーにすると思うけどね。

407 ：４０５：03/02/01 00:12 ID:RVUTxxcW

車いじるの好き奴の中でも爆音好きもいるヨン
オラ爆音好きだよ

408 ：5ZIGEN秘かに好き：03/02/01 05:32 ID:0Rb6ah6+

>>390
激しく亀レスだが、一応DC2Rにミラクルファイヤーボールを
つけてるがインナーつきで低回転マタ～リなら音楽割と普通に
聞けてるよ。
　ただ、3500～4000回転あたりでビビリ音が大きく不快。
で、高回転域になるとビビリ音消えてかなりいいカンジの音が
する。このあたりだと、音楽は聞きにくいかも。
　ちなみにインナーなしだと、聞きにくいかな。でもインナー
なしで回すと、回転あがるにつれてすげ～レーシーな音してす
きだな。基本的にサーキットか峠でしかはずさんけど。
　車種やNAかターボかによってちがうだろうし、好き嫌いあり
そうだけど、俺は気に入ってるよ。　

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 05:38 ID:mqv0ulH0

もれはV8の直管です

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 14:38 ID:DRbZSKUV

突然お邪魔して申し訳ございません。
ネットキャッシング。24時間年中無休宣言!!

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411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:10 ID:Ozs2ToDw

規制されれば止める。されなきゃ止めない。
ホントに自己中根性なしＤＱＮどもだな。
覚悟ないなら、最初から不正改造なんてするな。
そういう香具師は、早く氏んでもらいたいね。
氏ぬ時ぐらいは家族以外に迷惑かけるなよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:12 ID:1GON2E3z

うちのオヤジは

直腸ですが・・・ナニカ？

413 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/02 23:32 ID:a5VX5V9W

マイナー車なのでTBO社でワンオフフルステンを
作ってもらおうと考えているのですが、インプレや詳細を知っている人きぼんぬ。
またはワンオフでお勧めのショップなど教えていただけるとありがたいです。

414 ：391：03/02/02 23:59 ID:cw9fcapx

>>413
　関東圏なら横浜のスルガスピードが有名だと思うが。
　安くあげるなら兄弟車とかで市販されているﾏﾌﾗｰがあるなら
　そこから流用して加工装着すればいいと思う。
　漏れは流用して装着したけど加工費は８Ｋ円です。（長さ調整）
　ちなみに車種は何ですか？
　ワンオフしてくれるＳＨＯＰはいろいろあるから聞いてみても
　いいけど昔漏れが行ったＳＨＯＰはＶＩＰはダメでした。（ｗ
　オーナーがＶＩＰ嫌いだったから。

ちなみにEXAS SPEC-D PRO装着しました。
アイドリングは静かでｳﾏｰです。回せば心地よい低音です。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:04 ID:lZMTipXO

>否定派は違法と立証できない方法で反撃すればいいんじゃない？。
>肯定派だって、爆音は「合法だ」「違法と立証できるのか？」って言ってるんだから。
>目には目を、苦しみには苦しみを。

ｺﾜｯ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 09:12 ID:p32U0yIV

保守ピタル

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 09:10 ID:DWQIZls7

さてと、フロントパイプに断熱用アスベストでも巻くか…

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 01:47 ID:5VH6o7We

age

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 13:48 ID:rrJs8EaF

>>417
耐熱クロスで排気部を断熱すると排気音も変わってくる
みたいだから、試してみたら？
車内へのコモリが軽減されて、マフラーからの排気音が
強調されるらしい。

でも高いんだよね、耐熱クロス。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:34 ID:5X+VnKVD

石綿を巻いてますが･･･

421 ：屋敷：03/02/06 19:49 ID:xGiouYBU

ホームセンターのカー用品コーナーとかに売ってる『ダブルの快音』ってのはどんな音するんですか？
付けたことある人いますか？？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:51 ID:bywu16sU

あげ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 07:56 ID:w32Yr7p3

三星スプリングの直管いい音するぞ。Yahooで出てるけど
マフラーカッターのような値段だ。ワゴンＲ→http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30317159
これもそうだろ。モビ→http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32252153
折れのワゴンＲは全開時すげえ音。ちょっと気が引けるけど・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 10:35 ID:WG9Qg3Co

↑たしかに安いけど直管でしょ？
オーマワリーに止められない？
使ってる人のレスキボン。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 03:25 ID:Jhzer4uZ

オマーリより近所の人からイヤガラセされないか
考えたほうがいいかもね‥。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 08:50 ID:lLBJaa0Y

直管にして喜んでるようなヤシはフロントパイプごと
取り外してエキマニから直接排気で乗ってろってんだよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:11 ID:MDmOY26K

乾いた高音だすオススメのマフラ－ってなにがある？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:18 ID:MQdesfK7

F129Bエンジン換装、鞍椅子

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:54 ID:s5CPpN6F

マフラーから何か擦れる音がするなと思ったら、タイコとパイプの接合部が外れてた。
インナーサイレンサー入れてても爆音だったのはこのためかも…。

何にせよ今のままでは車検も近くヤバイので、明日自分で純正マフラーに交換することにしました。
自分でマフラー交換するのは初めてなんですが、あると便利な物とかがあれば教えて下さい。
工具は、会社の近くの板金屋で何でも揃いそうですので、それ以外の物を…。

あと、ガスケットって再利用出来るのでしょうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:56 ID:BoMp4nQ5

>>427
チタン

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:24 ID:X1ZFKhDh

>>429
板金屋にある物で十分じゃないの？
フロアジャッキ（リフター）、ウマ、レンチ類、ＣＲＣ（潤滑剤）
ガスケットの再利用は劣化具合にもよるね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:42 ID:PEAWNWpW

チタンマフラーつけても劇的に高音が出るようにはならないよξ(´∩｀)
エンジンによるよ　結局…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:29 ID:zmscm4vK

こんなご時勢だからこそFUJITSUBOのレガリスR(･∀･)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 08:55 ID:EPWkR1/H

>>427
高音が欲しければ、出口の径の小さいものを選ぶと良い。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 16:12 ID:KQfDjK0T

>>434
出口だけでいいの？
メインパイプは太くてもいい？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 16:27 ID:a1VDgl/l

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437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:01 ID:OZESNGtV

中古のマフラーを買おうと思っているのですが中古のマフラーって(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!ですか？
消耗品だから金があるなら新品買ったほうがいいんでしょうか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:35 ID:NnxU048j

欲しいマフラーが中古であるんなら中古で買うなぁ。
中古だとすっごい安いし、違う銘柄ぽんぽん試せるｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:46 ID:mFFsXSL/

>>435
楽器と同じ理論で音は出てるから、メインパイプも細いほうが、高音になりますね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:29 ID:lRfGDZdu

オールステンのマフラーって古くなったら穴あくの？
知り合いのステンマフラー錆びてんだけど・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:14 ID:NnxU048j

錆びないのがステンレス…なはず(ﾟдﾟ)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:58 ID:y2r1uemd

どこにも話出ないけどス○ーンのマフラーってどうよ？
タイコもＮ１もあるよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:02 ID:z5UxJvRP

私のステンのマフラーも錆が浮いてますが･･･

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:09 ID:bxuXHkkN

>427
MEXC-S

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:13 ID:y2r1uemd

age

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 09:01 ID:pwfUMlMe

ステンでも常に高温に晒されてるからねぇ。
最初は銀ピカでも、だんだん焼け色ついてくるし、
あれもサビの一種でしょ。
錆びないんじゃなくて、ものすごく錆びにくいだけ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 09:31 ID:JaMNEk+b

ステンレスは空気に触れてると錆びない。
表面に汚れが付着して空気が遮断されると錆びる。
確か。
メンテ汁!!

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 11:00 ID:NDbZXmsE

保安基準に適合してるのって車検に通るんですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 12:35 ID:fTnHywn4

>>448
新品なら、間違いなく通る。ほかの部分を改造していなければ。
JASMA認定なら、さらに、経年変化までチェックされているから、なお安心。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 12:47 ID:ciPm9hwV

>>449

ありがとうございます

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:55 ID:ucOsStsi

ｽﾃﾝﾚｽが錆びないのって、実はｽﾃﾝﾚｽという合金そのものが「錆」だからだ、
と、どっかで聞いたような‥‥ﾎﾝﾄｶｲﾅ?

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:25 ID:jbiPg649

鉄にクロームを添加した合金がステンレス。
表面の酸化クローム膜が保護膜になるわけでつ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 09:05 ID:FQrFIxX3

用途にもよるけど、ニッケルやバナジウムなんかも混ぜるよね。
ただ、構造の基本は７割方は鉄。SUS440Cなんかは刃物用鋼材として
実用HRC硬度58ぐらいまで熱処理でもっていける。特殊鋼は
もっと硬いけど、その分もろかったり錆びやすかったり。

で、マフラーは大抵がSUS304だったっけ？
確か熱処理硬度より耐久性重視の合金だったような気が…
下の組成分析結果から推測してちょうだい。
ttp://www.nittech.co.jp/edxrf/edxrf_3.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 09:59 ID:G26iTY6q

>>451
酸化という意味では、その通り。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:43 ID:G5zwIFye

マフラー換えたい。現在、柿本Ｒ（32GT-R、昔の中間76ﾊﾟｲの）。あぺN1かﾆｭﾙRかなと。お手ごろなN1とも思うけどどうでしょう？アドバイスを。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:48 ID:CY6LfSfU

柿本でよく乗っていられるね。耳おかしくならない？
俺はＮ1がイイ！と思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:54 ID:G5zwIFye

>>やっぱ、N1がいいかな。音とかいいですか？いちおう柿本も耳は大丈夫だけど、もうちっと迫力系が良いかなとも。サイレンサーなしで車検もとれるのでないと大変みたいだし。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:32 ID:VCdCd2YP

>>455
　柿本のレグ９６に汁！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:43 ID:G5zwIFye

>>458
レグよい？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:45 ID:G5zwIFye

やっぱ金かけた方がいいね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:46 ID:G5zwIFye

そういえば、N1のちたんってあるけど、音の違いあるのかい？もらいもんなもんで。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:50 ID:G5zwIFye

あれって、さきっぽだけなのでは？あんまり変わらないっていうのはうそ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 17:02 ID:z61w6HzG

柿Rは低音だけで耳おかしくならないでそ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:44 ID:bVGXhAbQ

スプーンっていけてないのか？
俺の車に対応してるのそれぐらいなんだけど

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 05:44 ID:aFQaA/+Y

お聞きします。ＧＰスポ－ツのマフラ－ってどうなんですか？音とかちゃんとパワ－あがりますか？？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 06:56 ID:6L9gyKwy

マフラー出口から５５６一缶注入すると、お手軽に音量アップするよ。
今の音量に物足りない方は実践してみては？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:51 ID:I8bo3qWH

↑ハァ？なんで？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:59 ID:vyuZxwNn

消音効果があるグラスウールが湿って消音しなくなるんだろ
水流しこんでもいいけどね
バーナーで焼ききっちゃうのが一番ナイスなんじゃねえの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:10 ID:qtn/paP6

それってグラスウールを腐らせすぎて
インナーサイレンサー付けても車検に通らないってことにはならないの？
って車検のことを気にしても、そんなマフラーは最初から、４月からの車検の
改正で車検に通らないって書いてあったしな･･･

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:58 ID:vft8nYCr

>>465
　どのﾏﾌﾗｰと比較してどうなのか？
　車種は？
　それからﾏﾌﾗｰの名称は？
　ちゃんと書け！！
　ﾁｮｿが。(w

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 21:19 ID:bVGXhAbQ

スプーンのストリートマフラー
静かで低速トルクがｲｲ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 21:23 ID:x001dfmm

俺のマフラーは二本出しだぞ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:32 ID:n65320JK

騒音でかくして喜んでる自己中DQNはどうしよもないな。
一人でも多く事故ってもらいたい。単独でな。
それで、半身不随とかになってくれ。
いいか、氏ぬなよ。
生き地獄を味わえ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:03 ID:1SDHlQ7a

>473
ｵﾏｴﾓﾅｰ

475 ：：03/02/16 01:28 ID:mja4/u/T

　ちと聞きたいんだが、インナーサイレンサーの抜き差しをやり
やすくする方法ないかな？ミラクルファイヤーボール使ってるん
だが、キツキツで入れにくく少しでもいがんでるとぬくときぬけ
ないし・・・・・
　このマフラー基本的に気にいってるんで、使いつづけたいのだ
が峠いくたび抜いて入れてしてるもんで結構しんどい。
　アドバイスよろです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:49 ID:ez20Scw+

>>475
しっかり時間かけて愛撫するがよろし

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 04:21 ID:iUXFqKBb

>>475
入れるのはプラスチックハンマーかなんかで叩けばいいんじゃないかな。
100えんショップなんかでも売ってます。

抜くのは

ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030216041953.jpg

こういう工具があります。\1500位。
これはapex製ですが、自作してもいいんじゃないかな。

478 ：475：03/02/16 05:22 ID:g+wtUpzu

>>477サンクスです。こういうのあるんだ～、よさげかも。
教えてくんで心からスマソだが、こういうのってどういうとこで
買えるかな？みたことないもので・・・・
アペックスのＨＰみたが、のってなかったんでスマソ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:12 ID:1TqFRbcF

>>475
俺はペンチ1本だけど、インナーサイレンサーの形状にもよるかな。
細い径の部分がすこし出っ張ってるからそこをペンチでつまんで
グリグリ差せばはまる。
　

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 13:39 ID:n65320JK

自分の住居付近だけインナー付ければ良いなんて香具師は、クズ。

山間部だって観光地や住居がある。
音も反射して遠くまで響く。

排気音大きくしてる香具師は、社会の癌。
自損事故で、充分苦しんでから氏んで欲しい。

481 ：475：03/02/16 14:00 ID:/UZSWAnh

>>480
　自分の住居付近のみつけるでなく、峠orサーキットでしかはず
さんよ、オレは。
　地名はひかえるが、住居ない峠でついてからはずして走り終わったらその場でつけてかえる。しょっちゅうつけたりはずしたり
してるから、楽な方法ないかと意見を聞きたかったわけで。
　市街地でははずしてはしることないというか、決めたとこでし
かはずさんし。迷惑かけるのはオレもイヤだから。
　違法行為のいいわけととるならご勝手に。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:22 ID:rvScRrUC

今日も、軽で、

　　ブヒ　ブヒ
　　　　　　　　　　　プロロ
ブロロ

　　　けったいな音で、・・・

馬鹿じゃないの

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:00 ID:fpOysVF8

さっき触媒レスマフラーから太鼓マフラーに交換してきますた。
アイドリングが全然静かでええね。回すとそれなりに音でるし。

484 ：　：03/02/16 23:06 ID:r9UoWR1Q

他人に迷惑をかける「自由」は存在しない。履き違えてる香具師はとっとと（以下略

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:14 ID:aw218+7X

>>475
私もそれで悩みました。
１００円ショップに売られてる、ステンのフックがあると一発で外れます。
ハンガー類のコーナーにあると思います。安くてお薦めですよ。

ちなみに、私もインナーサイレンサー付きのマフラーを装着していたのですが、
マフラーのタイコとパイプの溶接部分からへしおれ、直管マフラーとなってしまった為、
今はノーマルマフラーです。

そういえば、ノーマルマフラーとの交換作業中に、触媒直後の接合部のボルトを緩めていくと
、水が出てきました。そして完全に外してみてビックリ！
内部が完全に腐食して、サビサビだったのです。

ステンかチタンだったらこうはならないんだろうけど…斜めカチ上げは水が溜まるみたいで
すので、それなりに気を配った方が良いかも…です。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:24 ID:/l/sp6hw

あぺN1マフラーってインナーサイレンサー無しなんですか？
まんまでOKなんですかね？今度買おうと思ってるんですが。
ちなみにRPS13なんですが。
あと、音量とかも気になるんで、填めてる方いらしたら教えて下さい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:49 ID:W9p0k/jP

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488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:32 ID:sykmjV11

>>486
連れが以前RPS13でつけてたよ。まだN1マフラーでたばかりの頃。
サイレンサー無しでも車検は通ってたらしい。そのときはね。
はっきり言って爆音でした。家に遊びに来ると音圧で分かったもん。
室内もうるさい。オーディオ聞こえない。
あと、あまり耐久性も良くないみたい。穴開いちゃったそうです。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:03 ID:D9oHKHQu

Apexってメインパイプにアルスター使うの好きだよねぇ。。
ソニータイマーみたいなもんか？！ｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:16 ID:qprpU34R

アルスターなんてどこのメーカーも使ってる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:42 ID:J4glKsEV

>>486
アイドリングの音がかなり独特で、好き嫌いが別れると思われ
音量は、サブタイコ無し完全レース用と比べれば、かなり静か
が、ノーマルと比べれば爆音に感じますた

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:21 ID:pkheRH4S

あぺＮ1のあいどりんぐは、ＧＴスペックマフラーと同じ感じ？こっちは聞いたことある。これは結構よかったと思う。ＧＴ-Ｒにつけてみよっかな？フロントパイプもつけたほうがいい？（当方ブースとアップ1.0のみ）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:40 ID:MCtuDylo

Ｎ１は、直４との組み合わせだと、アイドリングで「ベリベラ」言ってて、良い音と言えるかは疑問？
しかしその音のおかげで、Ｎ１マフラー装着車はすぐに分かります
ちなみに、回せばけっこう良い音♪

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:43 ID:Lv2tIKXQ

なんだかんだでN1はいいよね
費用対効果最高

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:58 ID:AZ4Cmvih

　漏れは・・・
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
　　　　　　　　　　　 |　〈　
　　　　　　∧＿∧　/ .フ
　　　　　（　´_ゝ｀）/　 |　　
　　　　／　　　　 /.　ﾉ
　　　/ /＼　　　/ 　 |
　＿|￣￣＼　/.　　ﾉ＿_
　＼￣￣￣￣￣￣　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣|| ￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　 |

　　車すらもってねーよ！！
　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　∧＿∧ 　　　 ||
　　　　　（　´_ゝ｀）.　　　|||
　　　　／　　　　＼. 　　|||| ﾀﾞｰﾝ
　　　/ /＼　　　/￣＼　|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣＼　/　ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
　＼￣￣￣￣￣￣＼＿_）　＜　,：;・,‘　　
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼ . 　　’ .'　，　．.
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　 ||

496 ：488：03/02/18 23:31 ID:sO+HzUDM

アイドリングはドロドロ系だな。
でも、同じ位の値段でオールステン買えるのになんでいまさらN1？
１８０用だとインナーサイレンサーも付かないみたいだし。
今から買うのに車検通るか通らんか分からないもん買わんほうがいいよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:31 ID:4KLubLg9

アッペクススパーメガホンは、
超、クソ。純正より音小さい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:33 ID:A8kvRlpc

RMにしとけ。
DQNな車種向けは無いけどな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:49 ID:NKwSd6Oa

ＧＰスポーツのスペックＤプロモデルが気になる今日このごろ
付けた人、インプレきぼーん

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:51 ID:H9moTaTt

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:54 ID:cxWmQofl

501ｄｂ

502 ：若葉＠EL44：03/02/19 03:02 ID:peU9mbSs

　サイノスα（EL44）には社外マフラーが無いのですが、
ワンオフだと幾らくらいかかるでしょうか？
テールピースのみだとそれなりに安くあがりそうな気もしますが…
音やら性能は気にしないとします。車が車なもんで（ｗ

　微妙にスレ違いにてスマン…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 03:08 ID:WDiYdZuB

>>502
どうでもいいなら、おそらく、4、5万でできるはず。
リアピースのみなら2、3万でしょう。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 03:10 ID:4KLubLg9

age

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 03:10 ID:WDiYdZuB

>>499
ＧＰスポーツのスペックＤプロモデル、自分も気になります。
特に音質と音量。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 03:58 ID:WDiYdZuB

age

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 08:55 ID:3hI9zweC

F1みたいな音出るマフラーないですか

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 10:36 ID:DzX12JAX

>>507
それはマフラーよりエンジンの問題と思われ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 11:41 ID:KiLihlDM

>>502
フジ壺からEL44用は昔から出てるけど、αには付かないのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 11:42 ID:2cCDHnMh

>>507
１ＪＺや２ＪＺでＨＫＳのハイパー。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:22 ID:Nss28zYD

>>510
絶対ムリ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 19:12 ID:KDIenZ88

>>507
直管

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:37 ID:UUO6sJVG

あぺＮ1は横チンマフラーの代表か？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:38 ID:AWrD/myW

うるせ～んだよ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:42 ID:iEAvocVB

なんでアペを酷評すんの？N1ってそんなにイケテナイの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:27 ID:jrxhV0vL

>>507
そんな君には「透明のまふらー」をお薦めする。

警察「君、マフラーは？」
507「これはお巡りさんには見えないマフラーです」
警察「ちょっとこっちに来たまえ」
となること間違い無し！

ってか、マジでこの光景を目撃した事あるんだが…

517 ：若葉＠EL44α：03/02/20 05:49 ID:gXBSTjPW

>>503
サンクス。それくらいなら全然おｋです。

>>509
αとβではエンジン自体が違う為につかないとか何とか。南無。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 09:02 ID:zrmy5DT6

吸気が変わると排気音も変わるらしいけど、
エキマニとかフロントパイプに石綿着けると変わる？
社外パイプじゃないと無意味？

519 ：ピンゾロ海苔：03/02/21 10:08 ID:RFa0HNYY

試しにインダクションボックス外して、４スロ剥き出しにしてみますた。

結果は…吸気音が大きくなって、排気音が殆ど聞こえない罠！

520 ：475：03/02/22 00:10 ID:5env/77E

>>485
激カメレスになりますが、レスどもです。
入れるのも抜くのも\100ショップで解決しそうw
　材質はオールステンですが、ステンでもまれにサビることも
あると聞いたことあるんで気をつけます～。
　水溜まってたって、つらいなあ(＾＾；
　では、どもでした～(^o^)/

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 08:33 ID:Pm62WuxJ

水抜き用の加工してみたら？
ドリルで穴あけてタップ立ててドレンボルトで締めるだけ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 14:28 ID:jITp/gYc

ブリッツのリアライズTTは音がノーマルと一緒だと聞いたんですがホントですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 08:59 ID:0WNOiU8v

音量が一緒と音質が一緒は違うと思われ。
db単位で計ったときに同じぐらいってだけでは？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:36 ID:tUeKUuun

砲弾、低価格、おまけに煩くないといや、タナベで決まりだな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 20:05 ID:Ll1hGPZG

それは認めるが、ヌケはどうなんだろう？＜タナベで決まり

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:49 ID:HiOdHkgG

フジツボ、ﾚｶﾞRとSuperR、音量どのくらい違うんかな。。。
ノーマルが腐って来たんで、これを機会に換えようかと。
あまりうるさいのは困るから無難に太鼓のRかな。。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 08:52 ID:b9C0UnxS

やっぱり太鼓型と砲弾型では差があると思われ。

首都高で妙にテールの太い気合系タクシーをﾊｹｰﾝ
爆音でもなかったので、太鼓のデザインからたぶんレガリスＲ。
しかも、あっという間に視界から消えた。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:44 ID:USl/TLeb

＞本日、常磐道においても妙にテールの太い気合系タクシーをﾊｹｰﾝ！青いタクシ－ラインをなびかせ、おらのスカイラインをぶっちぎっていった！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:05 ID:6kX0+vA+

RS-Rのﾏﾌﾘｬｰってうるさい？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:58 ID:gHdYXXDM

超うるさい。

531 ：529：03/02/28 00:00 ID:WG2mKaI1

>>530
全部？砲弾型じゃなくてオーバルも？
エキマグのアウトレット品買っちまったよ・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:05 ID:3ESZdIhK

普通現物あるマフラー買う時、パイプに口あてて叫んだりして確かめるだろに。

533 ：529：03/02/28 00:38 ID:WG2mKaI1

>>532　
んなことするかいな。厨房じゃあるめぇし（藁
通販で買ったから確かめようもなかったんだけど。
あんまりうるさくないことを祈りつつ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:55 ID:pnphjH0G

太鼓はどうかわからんが、砲弾系はうるさいね。
まぁ、こればっかりは個人の感覚なんだけど。

>>532
こんど売り場でやってみまつ（ｗ
ただ、マフラーなしのエンジンと同じだけの音量、音圧で叫べるかが問題（ｗ

535 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 10:48 ID:jUGEY7BT

店員さんにマフラーは何がオススメですかと聞いてみた
そしたら　トラストのパワーエクストリームⅡが良いと思うと言われた
何でですかと聞いたら、下を擦りにくいといっていた
音質は？と聞いたら　ボチボチだってさ

実際どうなんですかね～　知ってたら教えて欲しいです。
現在はノーマル

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:22 ID:6We+QGnb

本日ノーマルマフラーが腐食してしまい、いやだったので、「透明マフラー」を装着し出動！どんでもない音を奏でながらオートバックスへ！途中パトカーと２台すれちがうが、大丈夫であった。ちなみにつけたマフラーは藤壺。帰りはほっとしたね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:44 ID:m7Sgll/A

>>537
子供の時の草野球でやった透明ランナー思いだしちまったよ。

すれ違いsage

539 ：529：03/03/01 21:29 ID:tFJ/BsrM

結局買ってしまったＥＸ○ＡＧを装着してみますた。
オーバル太鼓なんだけど出口が101φＷテール・・・。
見た目は砲弾型よりボリュームあっていいんだけど
静かにしたくて買ったつもりだったのに・・・。
前つけてたＦＧＫ○ワー○ッターのインナーサイレンサー無しと同じくらい。
気になってた低回転での共振も無くならなかった。
共振はマフラーだけの問題でもないとはおもいまつが・・・。
見た目以外、砲弾型と大して変わらないマフラーですた。
安かったから別にいいけど、ちょっと鬱。
ＥＣＶでも付けたろかな・・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:40 ID:kxtjscEx

透明ランナー、思い出した。透明マフラーと透明ランナーって字は似てるけど、関係ないね。
ちょーさげ・・・。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 16:23 ID:qjxUGVK4

現在音量控えめのマフラー探してるんだけど、
MXマフラーつけてる人か、もしくは知り合いがつけてるという人
誰かインプレ聞かせてくれません？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:25 ID:n5GvPHMG

マフラー交換でちょっと気になったんですが、３３スカイラインの純正マフラー
出口付近にワイヤーが有るんですが、みなさんこの処理ってどうしてます？
回転数が上がるとワイヤー操作でバルブを開けて排気効率を上げてるん
だと思うんですが、社外マフラーにすると必要ないから、そのまま車体に
引っ掛けたままにしてあるんですけど。このままで問題ないのか心配。
なんせ初めてだから、とにかく付け替える事だけで手一杯。で終わった～
体イテ～よ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:25 ID:EbBk5kyh

あげ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:26 ID:n5GvPHMG

↑ごめん。インプレ付け忘れた～
今日トラストのＭＸマフラーとブリッツのリアライズTTで迷ってたんだけど、
値段が安いのでブリッツのリアライズTTを愛車に取り付けしました。
音は、良くなったのかなぁ～　う～ん、社外っぽい感じではあるけどなんか
思ったよりパリッとした感じではないって言うのが正直なトコロ。(~_~;)
ちょっと３０ｋｍ位走行した体感では、純正のマフラーの低速トルクを細くして
低音を出しただけっていう印象かな。確かに最初から、車検が近いので極端
なマフラーは選択肢から外してしまったんだけどね。
まぁ、次に行うサスのお金に回そうって事で納得させました。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:49 ID:bC3lS6yw

>>542
私もECR33ですが、純正マフラーってそんなのついてるんですか？
どのへん？？
部品カタログみてもそんなのない…　インシュレーター　エキゾースト　ダイナミックダンパー
くらいしか目ぼしいものがないっぽいでつ。
私は中古で買ったから最初からフジツボでした。。今は違うのにしてますが^^;

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 01:03 ID:fk9lRH85

ttp://www.dp-pro.com/products/SwirlSilencer/index.html
これってどうだろ。
某社のマフラーにもこんなの付いてたようなｗ
普通のインナーサイレンサーとかＥＣＶみたいに、つけてるときは
回せないっていうものでもないようだけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:42 ID:74P38G6k

>>546
商品自体は微妙だけど、置いてある動画はFDの音が聞けていいかもｗ

548 ：546：03/03/03 19:24 ID:ZBNKoD+l

>>547
あれ、シフトチェンジしてんのかな。
1速で回してるだけに見えた。
ＦＤってあんなﾎﾞﾘｯﾎﾞﾘﾎﾞﾘって音だったっけ？ひでぇ音だな。
もっとも、１２０ｄｂとか出てるんだから競技用なんだろけど。
値段安いから、試してみてもいいかなぁ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:54 ID:9Hz2TR91

>>545
返答有難うございます。
済みません。自分で調べなおしてみました。買った時のカタログの主要機能一覧を
見直してみると、この機能はデュアルモードマフラーと言う事です。カタログでは、
リアマフラーのデュアルチューブの一方にバルブを設け、電子制御でマフラーの
排圧特性を切り替える・・・タイプＳに標準装備となっています。
え～～って事は他のグレードは、純正マフラがデュアル（テールが２本）になって
ても、付いてないよ～って事らしいです。だからターボのタイプＭやただのＧＴＳ２５
等には当然ワイヤーが付いてないようです。（オプション選択出来ないから）
う～ん、自分もマフラ選択の時に車検証の形式の所がＥ－ＥＣＲ３３って記入され
てるのに、ターボじゃないのになんでかな～？と思っていたんですが、ＥＲ３３の
間違いだと勝手に思っいこんでいたんです。
（だから他のグレードも付いてて当然のワイヤだと・・・）
タイプＳ恐るべし～、って事は２００馬力からパワーダウンしてるのか！
だから体感的にもなんか車の動きがダルイのねぇ～とほほ・・・
やってもうた～、このまま車体に引っ掛けておくしかないかなぁ。
回してもトランクのジャッキが入ってるところのアクチュエータの作動音が～

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:33 ID:scxjzmnw

>>549
ども～。
私もカタログ見直してみたらありました　デュアルモードマフラー。
タイプS限定でそれにより１０ｐｓうｐのようですねぇ。
現物を見たことないのでよくわからない(ﾉД`) のでなんとも…
でも純正マフラー外したらそのワイヤーはなにもしていないのでは？？
だからパワーうｐはしてるはず！？
ちなみに御存知かと思いますが、C　はsuper hicas付きのことです。。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:21 ID:QLAuQzT2

>>550
今回のことで、自分の車のスペックが再確認できました。
平成６年のＧＴＳ２５タイプＳ　２ドアなんで、あまり人気の無いグレードだとは思うんですが、
そのままでも結構、いい運転フィールで安心して飛ばせるので気に入っていました。
特に仕事の関係で、長野市－名古屋市の間の距離約２５０Ｋｍを、高速使って２時間切る
ペースで良く往復もしましたし。
（日帰り出張が多かったので重宝しました、またはじめて４８Ｋオーバーで捕まったよ）

純正の仕上がりが良いので、下手にいじってバンランス崩すよりも、と考えて特にいじらず
出来るだけ純正のまま乗ってきました。

買う時は、確か近所のディラーにぶらっと歩いて行って、この下さいって言ったような気が～
担当の営業マンが、何か付けて欲しいものないですか～？って聞いたのに別に～て言った覚えが。
まぁそのころレーシングカートを少しかじってた頃で、あまり実車に興味が向いていない
時期だったのと、前乗っていたEP71 スターレットターボからの乗り換えでターボじゃない
ＦＲ車でドライビングの練習を、まずしなきゃ～ってのがあって。

新型スカイランクーペを買う根性が、今は無いので、ちょっと手を入れて暫くまだ乗ろうかな
と思って、定番のマフラーからサスを交換に向かってま～す。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 14:46 ID:8DOdu7am

元Ｆ１レーサーの中嶋悟氏(50)が名誉補導員の第1号に。全国少年補導員協会
「私も15、16歳のとき自動車に興味を持った。車に興味を持って、町中で
　うるさい音を立てて走らせている少年に、表現の仕方について話したい」
http://www.sankei.co.jp/news/030303/0303sha126.htm

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:00 ID:TLKDhEO4

向こうで放置されたのでここで聞かせてください。

エクストレイルのNA乗りなんですが、おすすめのマフラー無いですか？
できるだけ静かなものがいいんですけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:11 ID:i2WJDSsX

純正

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:12 ID:UzVQ6yVF

>>553
純正マフラー

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:46 ID:iMeuIdis

性能アップを見込んでのマフラー交換ならわかるけど、
見た目だけでマフラー変えようと思って出来るだけ静かなのがいいっていうならそれはおかしい。
消音性犠牲にして性能アップさせてるものなのだから。

見た目だけでいいなら俺はマフラーカッターをお勧めする。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:25 ID:aWR5a+lc

マジで、マフラーカッターってどういうもんなの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:29 ID:nZOt/Y20

>>557
噛み砕いて言えば、『筒』だな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:33 ID:uE+OKUlZ

>>557
自己嫌悪して首吊りたくなるくらいダサいから止めておけ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:48 ID:JQdL7+kj

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561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 07:46 ID:gWlcfU/X

私のライフ砲弾マフラーだから早いんだよー。彼のオデッセイも砲弾だからそこら辺のスポーツカーには負けないんだって！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 07:47 ID:YJ6aMYU8

NAで触媒つけてる奴はカス

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 09:03 ID:X2zNYcVy

街乗りで触媒外してる奴はカス

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 11:36 ID:9PjBuLoy

だれか釣られてあげろよ･･･。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 14:56 ID:OYdJOml4

>>561
音だけ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 15:15 ID:4DrdjcYW

改車ヲタクきもい
改造した車もキモイ
ズボンを地べたに引きずりながらたいがい不潔な格好している
テメーも車も短足！
ぎゃはははは

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 07:25 ID:FX0eQ+9c

>>566
ｵﾏｴﾓﾅｰ

568 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 15:28 ID:EpaKz5yd

触媒雪道で擦りまくりage

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:15 ID:QmaIUdd9

トラストのパワーエクストリームⅡを爆音とかいってるのいるけど
そうでもないよ。普通じゃないか？藤壷は静か過ぎると思う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:48 ID:WsCknVJF

エキマグGT2も普通。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:21 ID:f15o5zTG

こんどオリジナルで「横ちんスペシャル」を作ってもらうことにした。細くてもいいから横にニョボーっとのびるやるにしよ（爆）。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:03 ID:iDlfEF4o

>>570
>>571
耳糞が落ちるほどうるさいって聞きますが何か？
ていうかオマイら、耳糞はおろか、鼓膜までとれちゃてるよなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:08 ID:Ss3U7QND

俺はシルビアにパワーエクストリームⅡを装着してるけど
そんなにうるさくないよ
ちょっとばかし物足りないくらいかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 10:24 ID:7sf08R23

ホームセンターにダブルの快音って書いてあるマフラーの先につける筒みたいなのが打ってあったんだけどこれってどうなの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:00 ID:TBFLrNoK

>>575
超爆音

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:13 ID:yfg4RXxS

>>575
拍動がでる

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 12:32 ID:tHc3u8Z2

>>575
まるでトラックのような音

ピーピーいいます

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 12:34 ID:wPMM7KBi

漏れは保適レベルのマフラーは静かだと思ってますが何か？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:08 ID:BJUsiaRI

どんなヘボマフラーや高性能マフラーでも
直管よりは静か。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:21 ID:Xiv9KhRS

>>573
エキマグはかなり爆音だと思うけどパワーエクストリームⅡは
そうでもないよ。まあ藤壷やワークス系がちょうどいいなら煩いかもな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:25 ID:oMZPb8DO

オートマ、ワゴンやﾐﾆﾊﾞﾝでマフラーからデカイ音出てるのは意味不明。
走り去る姿（音）の格好悪さは格別。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:18 ID:IJFEzFuz

それで、結局マフラー交換すると何が変わるの？
スピードが多少速くなるみたいなこと聞いたことあるけど、真偽は分からん。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:21 ID:q1KdhivP

>583

ターボ車で、ちゃんとしたメーカーのものを買えば
結構違いは体感できる。

NAの場合はマフラー交換のみだと
違いは分りにくいかも・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:58 ID:VnfRWfSD

>>580
直管の定義がわからんけど、触媒がついてて、
サイレンサーがない状態でも、意外に静か。

作り方によっては直管よりうるさいマフラーを作る事は可能。
5zigenのborder304なんかがそうだけど‥。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 18:22 ID:+z+XpjoM

EG乗ってるけど競技専用のわりに304は静かだと思うけどなぁ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 18:27 ID:SzLfwmEA

>>585
勅勘よりうるさいマフラーでつか。
柿本フルメガN1なんかすごい音量で勅勘とあまり変わらないとか上の方にありましたが。
他にどんなのがあります？　コソッと教えてたも（・∀・）

私はマフラー交換のため数分ほど、メインマフラー外してセンターマフラー（触媒付き）のみ
で走らなければならなかったことあるんですが、アイドリングとか意外に静かでしたね。
ちょっと踏んでいくとパンパンすごかったですがｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:14 ID:NflTX2+7

婆出井管も、以外と静かだとオモタ

中間タイコ付きは極端にうるさくならないと思われ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:39 ID:VE85UOoG

スポーツカーでもないのに爆音マフラーつけてる奴って頭悪すぎ氏ね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:20 ID:uJAxaeUI

ｽﾎﾟｰｼｶｰでもほんとはｲｸﾅｲ

しかし物足りない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 09:36 ID:xDXbF5XF

会社でオレの先輩がレガシィワゴンに社外品のマフラーとか
ホイール付けて喜んでるけど周りの皆はﾁｮｯﾄ白い目で見てます。
その先輩は５ﾅﾝﾊﾞｰの安物BMWに乗ったり、自己満足と周りの嘲笑
を常に満たしてきた人です。
ま、自分さえ良ければいいんでしょうけど「周りも皆カッコイイと
思ってる」なんて勘違いはムナシイ物です。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 11:10 ID:Y4tp77yA

それくらいで白い目で見られる会社ってのもどーかと思うが？
人のやってることをあざ笑って満足してる方がむなしいものだ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 11:39 ID:teL9hs9q

タナベのレーシングメダリオン・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:35 ID:Fxv4cJF6

素朴な疑問。
なんでマフラーから音出るんだろ。

いやマジで。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:45 ID:a72WP6xx

>>594
んじゃなんで屁は音が出ると思うよ?

596 ：五九一：03/03/10 00:10 ID:YxGZHxZt

>>592
ふん、なるほど。　そぉ言われてあらためて気づくが
その先輩はｸﾙﾏとかﾏﾌﾗｰとかって問題ちゃうな。
普段着のセンスが悪かったりトークも寒い、無趣味で話題が乏しい、etc.
大袈裟に言うと「ﾗｲﾌｽﾀｲﾙ」とでも言うか。

トータル的に魅力の無い男やからやと思うわ。

597 ：マフラー屋：03/03/10 17:38 ID:AL7cnuBx

マフラー変えるの何のため？
サウンドを楽しみたいとか性能を上げたいとかその目的は色々あっていいと思う。
でも基本的にNAのクルマに大口径（メイン）のマフラーつけても性能アップは
見込めない。ターボ車も太ければいいってワケじゃない。排気量、排気圧力を考えて
効率見こんで選択しないとね。マフラー太くする、ブースト上がる、リミッター、
燃料調整、吸気側（クリーナー）の交換とかおのずと必要になってくるものがある。
マフラーだけ変えて走っていると壊れる場合もあるし。
エアクリだって、メーカーの策略にのってキノコ型とか・・やめたほうがいいです。
常に全開走行してりゃいいけど、ストップ＆ゴーの繰り返しや渋滞かんがえりゃ
エンジンルームの熱気を吸わすの悪いに決まってるし。
できるだけ冷気を吸わせなきゃ意味無いのに・・。チューニング屋も雑誌も
メーカータイアップだから売れれば何でも売っちゃうからね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:30 ID:wfY6Ucsx

>>596
そんなに他人のやってることって気になるかなぁ。
そいつが何着てようが趣味が何だろうが何乗ってようが
会社の先輩っていうこと以外,赤の他人じゃない。
身内なら恥ずかしいとか思うのも仕方ないけど。
こそこそ陰口叩きなさんな。それこそ男としてどうかと思うけどね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 21:50 ID:7RmMhLu3

直缶に比べたらヌルR はましなほう？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:43 ID:sLt2hFfT

>>597
見た目。やる気のないチンチンみたいなフィットのマフラーは
どうにもこうにも我慢出来ない。だから、リアピースのみの
やっすい砲弾マフラーで十分。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 01:59 ID:v5ZB6PCM

>>598　「男として」か！　面白い事言うじゃんか！
596のヤツは別に陰口なんて叩いてないんじゃねぇの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 02:14 ID:MeGi4tEX

>>556氏の意見は耳が痛い。

俺はist海苔なんだが、見た目重視（むしろ音は五月蝿いのは嫌）なわけ。
で、今、藤壺のHP見てきたら、ワゴリスってのが適合してて、気に入ったんだが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 09:11 ID:1t7lySgL

>>602
Fitにワゴリスつけたの聞いたけど、音が太くなった程度で非常に静か。
どうせ性能向上なんか期待してないんだろうし、ケツだけ交換で十分。
壷はテールの作りも上品だから、見た目重視ならワゴリスでいいのでは？

604 ：556：03/03/11 11:40 ID:Ypxig31t

痛くて　ｺﾞ　ﾒ　ｿ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 12:07 ID:paao1YE/

ホントにインナーサイレンサー無しでも車検に通るマフラー作られてるんだね
テレビで見たよ、でも値段高そう･･･

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 15:15 ID:qMUd6Rts

デミオのローンがやっと終わった。（ふぅ～）
ちょっとパワーが欲しいと思った。
車を買い換える金なんぞなし。
マフラー買うくらいなら金はある。
でもうるさくなるのは嫌。

漏れみたいなヤシは希有なのだらうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 15:21 ID:wHbvgB+j

誰か国産車に外国メーカーのマフラーつけてる人いる？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 18:19 ID:Qr/hicLe

俺もうるさいマフラー嫌なんだけど安さにひかれてうるさいの買ってしまいそうだ。
やっぱN1マフラーって爆音なんですか？（ST２０２セリカ用です。）
カレン用でﾟ+(ﾟ∀ﾟ)ﾟ+.ﾟｲｲ!マフラーがあったら教えてください。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 18:53 ID:1cJ31ks4

柿本R

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 19:47 ID:t9LUNG2N

>>608
今までマフラー交換した事無い人が付けたら、ｶﾅｰﾘ爆音に感じると思われ
室内へのコモり音も有るし
しかし競技系マフラーと比べればｶﾅｰﾘ静か
外で聴き比べれば、とてもよく分かると思われ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:20 ID:FTrCM+Qy

4月からの法改正って、どれくらいの音量でひっかかるん？
漏れはそこそこの爆音なんだが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:33 ID:gdmVrngB

>>611
乗用７人以下なら、最低９７ｄだ。
最新の車なら、現状保安基準物は、だめだな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:24 ID:FTrCM+Qy

97デシベルっていわれても実際分からないな。
どこか測ってくれるところあるかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 07:58 ID:HlBN3msu

>613 埼玉県浦和市にあるオートウェーブでは測ってくれてたみたい。
駐車場に車止めると店員が機械持って寄って来たよ。
その時は時間がなくてお断りしたので詳細は不明。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 08:55 ID:F+1ge7Up

>>614
それはバッテリーだろ！！
などとつっこんで釣られてみたりしる

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:22 ID:Xr7ZZ9r9

柿本のRegu.96-Rって
音量はどんなもんですか？

こんどBNR32に着けようと
おもうのですが？？
解る方いたら教えて下さい。

617 ：614：03/03/13 01:32 ID:wEsd8MLW

>615 いや、一回だけ音量測定していた事があったよ。
APEX スーパーメガホンの漏れは、音量の心配がないので測ってもらわなかったけど...
今考えたらもったいなかった気がするよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 01:36 ID:ZVg5FBtM

マフラー換えたら車止めにぶつけそうだからなあ・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:25 ID:jm5B/AX+

>>618
直管にして桶

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 14:59 ID:ca7Hekn0

柿本のFULLMEGA　N1　SINGLEってそんな音でかいんでつか？
釜掘られたんで柿本に替える様に言っときましたがサイレンサー外さなければ
住宅地でも大丈夫ですか？？
排気量は1300のターボでつ。

621 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:23 ID:vYaxgZ28

>>620
音でかいよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:07 ID:1aoQ9MP8

そこら辺の車検対応マフラーとトントン、それ以上の音量がするかも…＜フルメガＮ１

>>611
ttp://www.jasma.org/Image/stop_ihou.gif
参照にするよろし。

ちなみにマフラーの音量だけど、陸運自局で測って貰えるね。
ディーラーなんかでも測って貰えるけど、デタラメな数字を言われることがあるから
お薦めしません。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:59 ID:y3/FreU1

マフラーの交換形式で性能って変わってくるんすか？
リアピースからとか触媒直後からとか。
といっても自分はNAだから気にしなくてもいいんですかね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 17:47 ID:Nfpt5LFO

hage

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 18:23 ID:cM9RFy/E

ノーマルのままにしとけ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 08:52 ID:y7h24A22

保守ぴたる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 18:09 ID:FBH6Rc2T

マフラー変えようかと思ってます。フジツボのレガリスRに。
111レビンなんですが、誰かつけてる方いらっしゃる？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 08:48 ID:A2H/PwJN

>>628
爆音を期待しているなら止めたほうがいいけど、
音質としては低音部が強調されて（･∀･)ｲｲ!感じだよ。
ノーマルマフラーとの交換だと、気持ち上の回転数の
抜けが良くなる感じもする。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 16:29 ID:3H1i3U2o

レガリスRやめとけ　物足りないぞォ　ふんづまってるしなぁ(*`ｪ´*)

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 17:54 ID:t0FrwKYL

ＮＡエンジンの抜けすぎは良くないと思われ
テンロクエンジンには、本来60パイでも抜けすぎの可能性が…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 18:23 ID:Aut27SOi

φ60は抜けすぎ。
エンジンいじったりしてなければφ50～54がいいよ。

304speed抜けすぎ…。

633 ：628：03/03/19 22:29 ID:RlLjqCPi

>>629
ありがとうございます。個人的に爆音はちょっと…って感じですね。
一般人が引かないくらいがいいですねぇ。そんなことも考えてレガリスR。

>>630 >>631 >>632
うーん。となると、何かオススメのマフラーはありますか？右も左もわからないもので。
現在エンジンは全くノーマルで、エアクリはFOLZAの純正交換。
音は純正プラスαくらい希望。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 22:39 ID:iDCostgh

>>633
無限

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 22:40 ID:zQAI02HF

111か（ｗ
じゃTRDで（適当

636 ：628：03/03/19 23:10 ID:RlLjqCPi

>>635
でも、何気にTRDは信頼できそうな予感。高いけどね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:31 ID:MFU+6mGr

>>616
S15RだけどRegu96Rつけてまふ
ノーマルからの交換だったんで結構うるさいく感じます。
92Zの方にしとけば・・・と思ったけど、なれちゃいました。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:46 ID:NtyDh/jq

普通にレガリスでいいと思うよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:50 ID:yhv7D/sg

3年目のRM01Aは猛烈にうるさい。。

640 ：ピンゾロ海苔：03/03/20 06:02 ID:D1q7oyN/

>>633しかし111用の社外マフラーって、殆どφ60だったり…

静かって言ったら、レガリスＲかＴＲＤか、あとブリッツリアライズなんてどう？

そう言えば、一昔前のトラストやアペックスの検対マフラーは、すごく静かに感じたけど、最近のはよく知りません。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 09:09 ID:QcrizINK

>633
性能だけならロケットお勧めだけど爆音…。って92と101しかないかも。
TRDは堅いだろうね。静か過ぎて換えたヤツ居るし。
フジツボもうるさいのってRM01Aのくたびれたのとパワーゲッターくらいじゃない?

規制緩和前のJASMA検対のヤツは静かだけどやたら重くないか?

642 ：628：03/03/20 14:30 ID:u7OGP9+n

おおー。レスがたくさん。こんなド素人に、ありがとうございます。

>>640
店まわって、カタログ見せてもらったらリアライズもよさげでしたねぇ。
で、今はレガリスがリアライズで検討してます。

値段はレガリスが58000、リアライズが47000。工賃込みでこのくらい。
どうしたものか。

643 ：4AF用レガリスRのインプレ：03/03/20 15:11 ID:fdIyfXpA

>>628
自分のはつい最近レガリスRにしました。
家のレビンは4AGだけど、SJ仕様4FE用の奴にしました。
片方出しなので抜けが良すぎることもなく、ちょうど良い感じでした。

アイドリング付近の低音量がかなり増幅されますが、決して五月蝿くはありません。
ただし回した時の迫力はあんまりUPしません（ｷｯﾊﾟﾘ

内装を剥がしてないなら車内は快適です。
窓開けないとノーマルとの違いが分からないかもしれません。

右側だしは外観がスッキリしていい感じですよ～（^-^）

644 ：4用レガリスRのインプレ：03/03/20 15:13 ID:fdIyfXpA

訂正
4

645 ：4用レガリスRのインプレ：03/03/20 15:14 ID:fdIyfXpA

4FE→4AF

646 ：628：03/03/20 15:38 ID:u7OGP9+n

>>646
インプレありがとうございます。
音量は流石に評判どおり静かみたいですね。アイドリング純正＋αの重低音→回して爆音
みたいだったら都合がいいのに。
馬力やトルクの方はどうですか？乗った感じ、良くなってますか？
せっかく高い金かけて替えるからにはパワーアップを体感したい！

リアライズはどなたかいらっしゃいますか？
なんか、えらそうに聞いちゃってすいません…。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 16:13 ID:QcrizINK

>アイドリング純正＋αの重低音→回して爆音
これはまさしくファイヤーボールの事だな。
VTEC以外は知らないけど。

648 ：4AF用レガリスRのインプレ：03/03/20 16:23 ID:fdIyfXpA

馬力やトルク感ですか・・・。
他者のインプレで「低・中回転でトルク感が多少上がった」って聞いたこと有りますが
正直なところ、低回転時ではノーマルと余り変化はないかも。

高回転時のパワーUPに関しては・・・
ノーマルでレッドまでぶん回す事が無かったので良く分かりません。
ただ高回転までの吹け上がりがよくなった気がしますので、
ノーマルより確実に排気効率が上がってるです。

あまり低回転を犠牲にしないで、高回転で抜けが良くなってるってことなので、
吸気系、点火系をチューンしていけば、扱いやすい（バランスのいい）エンジンに仕上がるかと。
って小生もくろんでますｗ

もちろんマフラーだけ替えておしまいって方でも問題ない太さφだとおもいます。

649 ：4AF用レガリスRのインプレ：03/03/20 16:39 ID:fdIyfXpA

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5495/car/ae111/ae111_imp.htm
参考になるかも。

>>647
ほんとだ～。音で行くとやっぱ５ZIGEN FIREBALLなのか。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 17:29 ID:QcrizINK

音で行けば五次元ボーダー304RACING が最強かと。
でも爆音は時代に逆行してるからね。

651 ：ピンゾロ海苔：03/03/20 18:32 ID:vKdrArWs

>>649
当方のに少し近い仕様でつね!!

>>650
音で言えば、バーディー管が最強かと!?

ちなみに当方のは、ミラクルファイアーボール♪
低音効いて、中々（・∀・）ｲｲ!!

しかし回すと少し物足りない様な気が…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:58 ID:hShS3UBX

DC2にボーダー304を付けて
自分は速いって言うような事を自分のホムペに書いたのに
タイムは大したこと無くて
音だけ速いな（藁）
って陰で言われてた香具師を漏れは知っている。

653 ：628：03/03/20 19:48 ID:u7OGP9+n

>>648
ありがとうございます。やっぱりNAだと変化は小さいみたいですね。
ターボがどうだかってのもよくわからないですけど。
やっぱ、排吸気、点火やらを替えていけば相乗効果で、扱いやすくなりそう。
その案頂きます！（ｗ

654 ：4AF用レガリスRのインプレ：03/03/20 22:52 ID:fdIyfXpA

言い忘れてた。
>>649に貼ったサイトのオーナーへ
勝手にリンクして(；・∀・)ｽﾏｿ
こういうインプレはとてもありがたいので、この場を借りて感謝。

>>653
はいよ。多少の金は掛かるけど、コツコツ替えてくよろしぃ。
自分も弄りだしたばっかり(^-^)
お互いチューニングを楽しみましょう～

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:59 ID:dwUdWAQI

しね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 00:11 ID:PzTmQxh8

>>655

ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 00:44 ID:M8q/hbrs

>>656
馬鹿か？

658 ：656：03/03/21 07:56 ID:M7ucr/r7

釣られてみますた

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 18:47 ID:XcW6nUwD

>>652
そうそう。
ストリートでもそうだけど、爆音でアクセルワークが雑だったり
ダウンシフトがヘタクソだったりするとかなり笑える。

660 ：ノーマルマフラーで排気効率上げよう：03/03/22 21:30 ID:ZRw3dsjM

マフラー交換だけが、排気効率向上ではないようです。
マフラーに補助器を付けても出来るようです。しかも安く！興味の
ある人は、下記のＨＰを参照してみて下さい。
ＪＶＣＳのＨＰ
http://www.jvcs.co.jp/index2.html　
ＥＳＳのＨＰ
http://www.ksky.ne.jp/~hagiguti/ess5.html

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 21:32 ID:E037pjSK

車の部品を換えてる？
幼稚。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:13 ID:gVx9f7sT

爆滅掲示板また荒れてきたね。
２ｃｈ感覚で書き込むのやめなよ。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/bakumetu/

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 00:46 ID:5ab1Xlrd

>>661
アナタは消耗品も換えないデスカ?
カワッテマスネ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 10:54 ID:83r4ykk3

>>660
障害物を置いたら抵抗が増えるだろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:25 ID:rrAlyGhe

>>651
ボーダー304RACING
http://www.5zigen.co.jp/dj/c8/p03xx/p0305/p0305_2.jpg
Buddyclub Racingspec Ⅰ
http://www.first-inc.co.jp/buddyclub/rs_muff/images/muffler.gif

5次元の方が偉そうじゃね?
RACINGSPECは一般向け競技用(wで、
5次元で言うと304SPEED、MAX、ロケットがぶつかるかと。
304RACINGはS耐とかでも使ってたっぽいんだけど。
安タン仕様とかあるし。

666 ：ノーマルマフラーで排気効率上げよう：03/03/24 21:36 ID:z2jcQw4R

>664
障害物とは？
ESSの事でしょうか？
私も、実はその様に思いました。だから、高回転域では邪魔をするのだろうと、
それでも、物は試しと（気に入らなければ、返品）思い使ってみましたら、不
思議と高回転域まで気持ち良く回りました。でも、高回転域のパワーアップ狙
いなら向いてないかも知れません。低回転域のトルクアップ狙いの人向けのよ
うです。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:39 ID:BxNwUk0y

何だ？業者か？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:34 ID:qYISAALY

５ＺＩＧＥＮ砲弾型入れたんですが・・・
2000回転位の時、カタカタカラカラうるさいんです。
（曲がるときは特に）
取り付けが甘いとかそういう事なのでしょうか。
そんな音です。下から覗いてもイマイチ分かりません。

ご経験のある方ご教授を・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:05 ID:ZzxHVn3K

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 01:06 ID:MvL7wKLz

>>668
パイプ内とかで干渉してるんじゃない？中古品？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 01:43 ID:/Aqknx7w

ごめん、俺がサイレンサーの中に空き缶入れたんだ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 03:18 ID:NdR1kDuj

>>668
ボルトが緩んでいるかも。
一度締め直してみることを勧めます。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 03:27 ID:sDpBNpJq

>>668
遮熱板がマフラーに干渉しているとか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:19 ID:57pSk/ki

改造車ステッカー

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:22 ID:cAeJR2Ri

やっぱり、マフラーってロウ付けだと取れちゃう？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 01:15 ID:71Lkylgb

半田付けで桶

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 10:53 ID:haud5q1D

レガシィのマニュアル車のマフラーって可変バルブ機構とかいって
なんかコードが繋がってるんだけど、うかつに社外マフラーに替えたら
不具合ありますか?

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 13:52 ID:Kz2+CPcq

>>677
ドンドコうるさい砲弾ついてるのが多いから大丈夫でないかい？
33スカイラインでも同様の書き込みあったと思うけど。
ボクサーサウンド楽しむならRM-01あたりで爆音いっちゃえ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 14:03 ID:ZTY9DR+o

れがしいで爆音(+Д+)ﾏｽﾞｰ　やめてけれ…
イソプならいいかな…？！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 16:41 ID:5e8AQL6W

排気干渉でボコボコ言ってる音を爆音で聞きたくなる
っつーセンスが理解できないなぁ‥。

>>677
ない。ボディのどっかに括りつけとけばよい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 06:38 ID:MiKPI+o9

フジツボのＲＭ０１買ったんですが、どこに品番書いてるか
教えて下さい。たぶん後期用だと思うんで確認したいんです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 02:21 ID:ArNP1Ux5

寒いとマフラーってうるさくなるもんなのかな。
最近日中暖かくなってきて気づいたんだが、昼間の暖かい時と
夜の冷えてきたときでは夜の方がうるさいんだよな。

683 ：377：03/03/31 00:27 ID:Wam2whQA

>>677
レガシィは知らないが、インプレッサでマフラー交換したら、ブーストカットが入った
って話を耳にしたことがある。
ＦＣ、ＦＤ何かと同じで、マフラー交換と共にＥＣＵに手を加えなきゃイケナイかも知れ
ないので、注意するヨロシ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 08:51 ID:crPizKbj

>>682
冷えてる空気吸った方がエンジンもパワー出るし、
昼より夜の方が静かだからそう感じるのでは？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 14:21 ID:j+ugZUya

ボクサーはﾎﾞｺﾎﾞｺいうからいいんじゃないの？
新しいｲﾝﾌﾟはﾎﾞｺﾎﾞｺいわなくなったので、
どっちかといったら鬱。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:03 ID:/YAvi3P0

あのボコボコって音、汚いじゃん。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:28 ID:P+Chr9EF

ボコボコっていうよりボロボロって音だもんなぁ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 04:34 ID:Rh1vHbCp

トラストのＤＤマフラーってどうでしょうか？
ＧＸ９０につけようと思うんですが、抜け過ぎと音量が気になります。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 21:37 ID:gwH7qpv2

age

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 12:20 ID:vLlHbUBV

age

691 ：F：03/04/03 20:49 ID:+gRPskvV

>>678
ＲＭを３年間付けてるけど、余りボクサーサウンドっぽくないよ。
第一、レガシィ向けは無いような。。

692 ：2枚ＡＴ：03/04/03 23:56 ID:lhpC51Bw

レガリスＲとレガリスＲエボリューションは、こもり音とか違うのかな？
エボリューション付けたんだけど、ちょっとこもる感じがします。こんなものかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 02:48 ID:xmT8s05j

>>692
メインタイコの形状が丸っこくなってるだけな違いだけだったような＞レガRエボ
使ってたけど、確かにこもった感じはあったね～　
静かっちゃそうだけどアイドリングとか微妙にビリビリ近くのものが振動してた。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 08:03 ID:Nhozjlpz

基地外騒音工場

695 ：亜酸化窒素：03/04/04 08:07 ID:Zd0jrnTs

ナナメソリハネ砲丸マフラー命！！！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 09:13 ID:SlNsi44P

砲丸マフラーﾜﾗﾀ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 09:17 ID:4RQrySTi

後ろの車をなぎ倒すぜ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 18:14 ID:FYQUZYzL

規制強化で続々新製品が出てますな･･
ラインナップ多すぎて訳がわからん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:13 ID:fR2L0WCt

マフラーを通販で買うのはやめといた方がよい
と聞いたのですが本当でつか？

ニッ○スとかむちゃくちゃ安いけど
それが逆に不安を煽る…

700 ：692：03/04/05 23:37 ID:/WXQZ2HM

>>693
ＡＴなんだけど最初の信号待ちでビリビリ音が。。
その後はなぜか音はなくなりました。加速はよくわからん・・・
コンピューターとか変えないとだめなんですかね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:00 ID:oxOJdGjI

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 11:23 ID:NuY2Fl+K

>>698
俺通販で2本買ったがなんも問題なし。
つーか、通販で何が問題有るんだ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 17:16 ID:D0J1rDPv

>>699
それはタイヤじゃない?

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:22 ID:8eELBEOj

>>703
タイヤ(ホイール？)は何かマズイ点があるのでつか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:27 ID:cWKsnCBw

>>704
何年も前の在庫を送りつけられた、と言っていた気がする。
通販でなくても同じなような気もしますが。。

706 ：705：03/04/07 00:28 ID:cWKsnCBw

ああｺﾞﾒｿ。タイヤの場合ね。
ゴムは経年劣化して硬くなるので、あまりよろしくないよね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:24 ID:jNHND4M2

ブリッシのリアライズを注文しまつた。取りつけたらインプレうpしまつ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:00 ID:jJUJboYg

やっぱｴｷｿﾞｰｽﾄﾏｼﾞｯｸ GT-2だろ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:36 ID:lOl5TIt7

いや、ワンオフメガホン管が一番

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:56 ID:7hfNdkWh

RM01AのTi買おうかなぁ。
誰か付けてる人居ます？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 16:22 ID:QQ+p4jbY

落ちかけ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:16 ID:yuX3HNpp

hage

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:21 ID:MO6kRCyt

asage

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:26 ID:6OENqEpx

ぶっといマフラーはダサい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:15 ID:EwWmlYfz

インナーサイレンサー買おうと思うんだけど
ただ径を絞るだけのタイプと、グラスウール使うタイプって
どっちの方がいいかな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:33 ID:MO6kRCyt

>>715
どちらにしろ絞ってますが何か？

とか言ってみる。

グラスウール使わないタイプは、ビビり音が喧しいなり。

全然安上がりなのが良いところ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:40 ID:ud9elgZW

グラスウールってどのくらい保ちますか？

718 ：R34ターボにレガエボＲ：03/04/12 11:32 ID:H8pQJDDA

こちらに影響？されて、フジツボレガエボＲを付けてみました。
評判道理静かなマフラーなのかなあ？
3000RPMで騒音を確認しましたが、それはど五月蠅くないと思うのですが、
暖機運転で近所から苦情が来ないかなあ？
運転席では、加速時には、確実に騒音が増して同乗者が不快に思う様になりました。
車高を落としている人には、ロードクリアランスも気になるところです。
ノーマルマフラーを手元に残して置くことにしました。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 11:34 ID:mz9EhZ+s

>>718
ノーマルを手元に残して置いても、戻す奴は10人に１人も居ない。
漏れもそうだけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 12:45 ID:kVJIvIWy

>>718
なんのために交換したんでしょうか？？
とにかく静かなのがいいなら純正が一番なのに？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 13:49 ID:3xcRIdcZ

レガリスRは社外品の中でも一番静かな部類だよ。
これでも五月蝿いなら純正で満足するしかない。
レガリスRにインナーサイレンサー漬ける奴もおらんだろう。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:11 ID:nc4ijyyB

ATはマフラーを飼えるな！ボォグッ！！！
ださすぎるんだYO

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 20:08 ID:+J/VRuIK

>>722
結論から言ってお前の日本語の方がダサすぎるわけで。

724 ：レガエボＲ訂正レガＲエボ：03/04/12 21:37 ID:bz/qOiJT

>>719
そうですか、純正マフラーを置いていても使う人は殆どいないのすか。色々と
不安があるから、とりあえず手元に置いておきます。
>>720
好奇心と、チャレンジ精神と、書くとかっこ良いかな？
エンジン関係、足周り、何にしても、純正品以外を使用すると特性が変化しま
すから、色々なことをして、その変化を体験してみて楽しんでいます。
その結果が、良い結果が出るとは限りませんが。
>>721
エボリュ－ションは、更に五月蠅くなる事は無いでしょうか？
Ｒ３４ターボは、レガリスＲがなくエボリュ－ションを選んだのですが。
時間が経てば、騒音になれるかも知れませんし、どれだけ効果があるのか知り
ませんがインナーサイレンサー以外の消音か対策をしてみます。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 21:59 ID:be52h/K7

>>724
騒音なんていうほど、うるさく感じてるんだ？
音は人それぞれだからね。
近所のばばあは、買ったばかりの新車純正マフラーだって
うるさいっていうのもいるよ。
どんなに気を付けたって、無音で車庫の出し入れはできんからな。

それからレガＲエボも含めて、全てのマフラーは新品で付けた時が一番静か！
走れば走るほどうるさくなるよ。純正もね。
ただ、うるさくなってくるスピードは純正が一番ゆるやかで、長期で使える。

レガＲエボより静かなのは無いのに、困りましたな。
これにタメ張れるか、もうちっと静かなのは、ＡＰＥＸハイブリッドエボ位かね？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:05 ID:+DbiABEG

レガRは、他人の車に付いてるのを聞いても、それほどうるさいとは思わないけど‥‥
レガSuperRはどうなんだろう？
JASMA認定だから、とんでもない爆音ではないと察するが。
レガRに低音を足したような感じかな？

いや、RとSuperR、どっちにしようか迷ってるもんで‥‥

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:06 ID:CrDYWc+u

>>726
アリストのⅤにつけてるよ。２本だしでオールステンってことで選んだんだけどね。
その前に乗ってた１８０ＳＸの時につけてたのはレガＲだったけど、比較しても音量は
変わんなかったよ。車種や味付けの部分もあるからスポーツ系だとまた違いあるかも。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:34 ID:qQXFW2cJ

レガＲエボ付けました。最初は耳鳴りがしたんですけど1ヶ月たったら
少し静かになったような？気のせいかな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 09:17 ID:R8sefN3L

>>728
焼けてきて（マフラーの慣らしが終わって）特性が安定してきたのでは？
ウチもレガリスＲだけど、暫くしてから音が変わってきますた。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:23 ID:Tzlh4UXo

ADワゴンにのってるんだが、マフラーを交換しようとおもってるんですよ。
新品で買ったら純正と車検の通る社外ってどっち安い？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:37 ID:rGvOoF3d

>>730
意外と純正は高い。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 22:21 ID:v7UJrh4h

実家に帰ったら､最近の道路騒音のひどさに改めて驚いた｡
元々静かな土地柄だったのに､トラックは増えるは､改造車はくるわ｡

今すんでるところは静かなところでいいんだけど､改造車が通ると鬱

733 ：726：03/04/15 22:51 ID:EKuRV9E4

>727
遅レスになってｽﾏｿ
う～ん、アリストで2本出しですか。
カテゴリーが違うけど‥‥参考にします。ども

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 23:57 ID:DLEnYP3Z

ンダ車に5ZIGENのミラクルファイアボール検討中なんですが、
インナー無しでアイドリング時の音とか如何ですかね？
あまりにも爆音ならやめとこうかと。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 03:29 ID:quDdaSMU

>>734
頼むからやめてくれ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 04:50 ID:6V/eV0zL

>>734
NAだからアイドリングはどのマフラーでも大体静かだよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 10:42 ID:Ibw9+up2

アイドリング回転数をこもらない回転数に調整するとか。
踏んだら煩いのは仕方ない。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 11:17 ID:Y2pVkI8e

>>734
棒打亜304よりは静かです

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 13:47 ID:MlaFYFEy

２輪てよく知らんのだが触媒ついてんの？

740 ：734：03/04/17 00:41 ID:CfJjs5T1

皆さんご意見ｻﾝｸｽｺ某ショップのフルチタンも考えたけど、他にも金かかりそうなんで5ZIGENで逝ってみます。

741 ：山崎渉：03/04/17 14:22 ID:KQXzFLoA

（＾＾）

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 09:35 ID:dpbZ+d1z

アルファード乗ってます。
リアピース交換タイプでなるべく音が大きいやつが欲しいのですが、
お薦めあります？
柿本はなかなかイイ音がするって聞いたんですけど他には？？
アルファードに限らずミニバンオーナーさん教えて下さい！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 10:17 ID:lZACbYAG

音が大きいのがいいなら直管でいいじゃん
ただ、頼むからAT車でマフラー弄るのやめてくれ
ボボーーー、ゥゥゥボボーーって音がダサくてたまらん
聞いてて痛すぎる
第一、なんのために弄るのか全く理解できん

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 10:50 ID:57mJDJqz

アルファードってだけでかなり痛いのに、マフラー交換？
勘弁してください。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 19:18 ID:VHlfyy0r

>>742
4月の規制強化で、製造者責任にも言及するようになったので、
もう音が大きいマフラーは手に入らないかも知れません。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 19:45 ID:+nP0tTIG

>>742
純正マフラーの出口にホース突っ込んで水ドバドバ入れてみんしゃい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 19:47 ID:HXMKgbVV

>>746
ミニバン乗りに何て的確な手法を！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 22:57 ID:fqLMr7RT

金曜夜は五月蝿い

749 ：山崎渉：03/04/20 02:46 ID:Z3cBpP+O

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

750 ：車検のコバック：03/04/20 21:57 ID:Uu6XJcIQ

超低排出ガス車で交換した方、聞かせてください。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 22:52 ID:FfgIjnIq

【不正改造車取り締まり強化】不正改造自体も罪に
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/22nec_nh9999_22.html
【不正改造車取り締まり強化】違反者はナンバーと車検証を回収
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/17nec_nh9999_17.html
●不正改造に係る情報の通報は●
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 07:55 ID:KqFCu41v

フロントパイプとの接続部分を甘くすればいいんじゃない？
ヤフオクで中古マフラー買ったけど合わなくて排気漏れまくり

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 21:06 ID:3ceVNFME

>>742
純正マフラーの太鼓部分外して、こんがり丸焼きにしてみんしゃい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 12:18 ID:rxPf1gAg

755 ：752：03/04/22 13:30 ID:+/95ijKn

排気漏れをダンボール特製オリジナルガスケットで塞いでも車検通る？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 19:24 ID:jRZqAbBs

ダンボールじゃ排気漏れはなおらんだろーξ(´∩｀)
どう合わないのかわからないけど普通のマフラーガスケット以外にも
フロントパイプに使われるような薄い金属ガスケット使うとか。。
それでもだめなら金属パテ？　こねて数分おくと金属みたいになるやつ。
たしか結構な温度にも耐えられるんじゃなかったかなぁ…
しかし無難に買い換えた方が良い罠。。。。

757 ：752：03/04/22 21:12 ID:tUFEpOFv

http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/data/gaskett.JPG
こんなに隙間あいてまつ
重いから純正マフラー捨てたいんだけど車検が・・・

758 ：752：03/04/22 21:13 ID:tUFEpOFv

http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 22:16 ID:tt08jyLA

ブリッツのリアライズTTって純正より静かってまじですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 01:07 ID:oU8aMq/j

>>752
すごい隙間だなぁ…(；ﾟДﾟ)
これでもいっぱいに締め上げたんでしょ？　ものはなに？　○次元？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 01:08 ID:oU8aMq/j

あ　純正持ってるなら純正付ければいいじゃん。
車検が無事に済んでから次のを探して。。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 17:16 ID:DeUDzFET

>>759
ブリッツのリアライズTT使ってる。レガリスRと値段比べた瞬間即決した。
というわけで、リアライズつけてます。
俺の車はNAだからちょっと音が大きいみたい。でも、いわゆる爆音ってわけじゃなく、
純正＋低音強調って感じです。いい音なんで気に入ってます。
車にもよるでしょうけど、俺がつけた感想はこんなもんです。

763 ：759@ proxy205.docomo.ne.jp：03/04/23 17:37 ID:ZTztTm+Y

>>762
ありがとうございます

爆音は嫌だけど、ノーマルでは物足りないのでTT買います。

今ショップなんで注文してきます(･∀･)!!

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 18:15 ID:XHvQyAjA

765 ：752：03/04/24 18:56 ID:PPv9bRgh

>>760
最大まで締め上げてこのザマです
ちなみに純正マフラーでこんな感じ
http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/data/SANY0003.JPG
どうせGTカナードとウィングで車検通らないからそれまで漏らしときます
つーか、俺もどこのマフラーか知りたい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:34 ID:JLbAUSRB

>>765
ガスケットが付いてないみたいだけどあってもだめそう…
てか純正でも社外でも状況一緒だからセンターマフラー？が歪んでるっぽいね。。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 22:07 ID:JUSWn33w

チタンマフラー付けてる人のインプレお願いします。
アミューズ、ガナドール、フジツボ、柿本・・・各社から出ているし、
ショップオリジナルも出てますが、あまり話題になりませんね。
個人的には薄肉ステンがお気に入りですが。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 03:29 ID:jI/oPFeR

>>767
逆に薄肉ステンてどお？　チタン軽くていいけど高かったのでちょっと後悔気味…
RBで１．０Zでもフルメガの音でも聞いてみたい。。アップぷり～ず

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 21:04 ID:1+2APDIP

>>767
http://www.google.com/search?q=%83%60%83%5E%83%93%83%7D%83t%83%89%81%5B+%83C%83%93%83v%83%8C&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

770 ：燃費：03/04/25 21:33 ID:LaJGzx1Q

マフラー交換したら燃費は悪くなるんですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 21:36 ID:NRIr+PP7

藤壺RMのフルチタンはかなりの業物。
でも漏れのレベルには薄肉ステンで充分だな。
あの焼け方は羨ましいけど。
漏れのRMはピンク色。。。

772 ：768：03/04/25 22:05 ID:VyrjeZLB

ちょうど見つかりますた　ttp://www.aa.alpha-net.ne.jp/fuzzi/muffler.html

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 23:48 ID:9SkpHji1

良スレage

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 17:13 ID:T4xeZs3S

市販品より、ワンオフ直管にかぎるな

サーキットで市販品じゃさびしすぎる

あんだけ、うるさいといわれた某マフラーも

サーキットじゃ「純正ですか？」

つーレベルだったからな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 17:19 ID:8VYIig5A

>>770
抜けがいいやつは、悪くなりそうだな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 17:23 ID:akQw4bnS

>>770
燃費は悪くなるが車でしかもターボの場合だったら
30ウマくらいはアップするからすごいお手軽だよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 21:54 ID:D/rlDf2a

具体的にどんな車種がマフラー交換ぐらいで30(ﾟдﾟ)ｳﾏ－もうぷするですか?
GT-Rぐらいしか思いつかないでつが
2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ系ではありえないですよね?

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 21:59 ID:r7pw5Uzu

エボでもせいぜい20くらいだからな
ｲﾝﾌﾟｰなら15もいきゃ上々

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 22:16 ID:D/rlDf2a

マジでそんなに上がるもん?
てか、無理やり上だけパワーうぷしてもしょうがないけどねw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 00:54 ID:kYMvYKMr

有名メーカーのマフラーよりも、ショップワンオフマフラーの方が抜けが良くて音が静か…っ
て事もあるのかな？？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 04:32 ID:bnI+7V7f

車検非対応のマフラーでも実際に音量を測定して違法にならない音量の場合ってありますか？
もしその場合は違法にならないんでしょうか？
それとも車検非対応のマフラーなら音量は規定以内でも違法になるんでしょうか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 07:05 ID:hI/t3FC1

>>781
根本的に考え方が間違っているかと。
音量測定して基準以上なら車検非対応だし、
基準以下なら車検対応ですよ。
マフラーメーカーの「車検対応」なんて所詮勝手に名乗ってるだけです。

783 ：名無しさん：03/05/01 08:43 ID:pbmKPVcz

ＺＥＥＳ.ＥＸかレガリスＲを付けようと思っているのですが、どっちがうるさい（いい音）ですか？
練馬に住んでいるので、あまりうるさいと近所迷惑になるし、
でもどうせ付けるなら、うるさいの付けたいし、
昨日ニュースで見た取締り怖いし・・・・・
Ｚ３３海苔です。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 17:27 ID:MGrkN5eN

アルトワークスですが、
軽のマフラーと言うと,
テイクオフ,ハーフウェイ､スズスポ、５次元がメジャーでつが、
自分はマーシャンクレートをいれてまつ。
斜めカチ上げ、しかも、デュアルマフラーであることに惚れました。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 03:04 ID:LKQZ+FlH

超アイドル級のカワイイ車大好き女子大生、
★ふう★タンのホームページをハッケーン
マジカワイイ。。。
なのにＡＶ女優並みのエロさでかなりビクーリしました。
顔は竹内結子に超似てるし（コレマジで！）、お目目はクキーリのパチーリだし、
オパーイでっかいし、ウエストは超細いし、オケツはかわいいし・・・アソコのオケケは薄め
なのに、あんな子がそんなことしちゃうなんてね・・・
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 10:27 ID:SOmCDJGK

>>782
> マフラーメーカーの「車検対応」なんて所詮勝手に名乗ってるだけです。

これは間違い。
JASMAという業界団体が設定した「車検対応基準」はノーマルより
厳しいので、名乗っているだけのものではないです。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 11:40 ID:nFBPTPsA

JASMAでも２年使って車検落ちたクソマフラーもありますけどね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 23:02 ID:a29Etwy2

そりゃ粗悪品買ってしまったのはしょうがない。

789 ：149：03/05/03 17:57 ID:y7n0kHbD

今日BNR32 にフジツボレガリススーパーR
付けた。ここまで静かとは思わなかったよ。
もう少し音大きくてもよかったかも。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 19:33 ID:eilOAQ5N

漏れはRMを買いなおします。
４年目は不味過ぎ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 17:07 ID:3aSYMDvl

Z33乗りです。

今セントラルの4本出し入れてます。音質的には満足なのですが、音量はかなり控えめで、
もう少しDQNしてみようかと思ってるのですがどのメーカーのがいいですか?
今のところ候補は5次元、HKS、RSWです。
形状は特にこだわりませんが、保安基準適合品希望です。

（某トップシークレッ○にTELしたところ「保安基準？ああ、全然」といわれましたw）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 18:12 ID:3aSYMDvl

>791補足
あと柿本も候補です。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 18:50 ID:cnZkKb03

保安基準適合というフルメガN1入れてインプレきぼんぬ！>>792

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 23:14 ID:cLZZwSOA

>793
それは答えになってないのでわ?w

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 23:19 ID:Mai/mXHG

HKSのハイパワーマフラー付けてるけどもっと音量ほしいね。
この前、高速を走ってる最中に芯がすっ飛んでいったけど、まだ音量不足だよ。
慣れって怖いね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 23:26 ID:cGXWiBXY

>>795
車種は何?
JZX100用はうるさくてかなわんけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:18 ID:optsdwcE

現在、↓のレガリスRを付けているんですが
ttp://www.fujitsubo.co.jp/search/prod-v.php3?prodID=000000000000001283&cnamID=00000164

今度↓のVISION-R N1に変えようと思ってます。
ttp://www.technicasport.co.jp/muffl.htm

そこでレガリスRのテールピースのみを外してVISION-R N1を付けることって
できるのでしょうか？
メインパイプ径が若干違うから無理なのかなと思ったんですが。

798 ：ＥＫシビック海苔：03/05/08 10:06 ID:q94sKWfX

>>797
触媒からテールまでが純正と同じとりまわしならつくかと思われ。
以前一つのマフラーを触媒からテールまで社外、テールがノーマル
と
触媒からテールまで純正、テールのみ社外
ってわけて使った事があるし。
もちろん径も違ったけど問題なかった。

799 ：797：03/05/08 20:35 ID:lL3x+0tL

>>798
レスありがとうございます。週末にでもショップに行って聞いてみます。
純正を捨てなければよかったなぁ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 21:54 ID:kVt4AzNL

今度RS-Rの砲弾型をつけようと思ってるんですけど、
あれってインナーサイレンサーは簡単に着脱できますか？
それとも専用の技術や工具が必要ですか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:46 ID:kH8fX3OY

コルト用マフラーって出てないですか？ラリーアート以外で…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:35 ID:CPaeviVq

コルト用マフラーを探しています。誰かしりませんか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:56 ID:I50Iqr7c

マフラーワンオフ、カッター溶接何でも来いって。
http://ebankin.net

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:18 ID:D8IZXCQj

コルトのマフラーを通販で手に入れたいのだが…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:42 ID:uGJP79yH

>801
まだ殆ど出てない。なにせコルト自体予想外に人気が(ry

しかし三菱も世界戦略車をこのまま放ってはおくまい。
しばし待つがよかろう。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:44 ID:lDFOACJb

>>804
コルトがマフラー交換だとぉ！？なんで？真面目じゃないの？
イメージダウンだよマジでさぁ!!

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:45 ID:yi3JoWw5

>>806
確かにw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:46 ID:4t5nuSPy

三菱がまじめに造ったんだから、
交換する必要も無い素晴らしいマフラーが付いてるのでは？

まぁ、コルトエボリューションが出たら付随してパーツも出てくるだろ。
ノーマルグレードに付くか判らんが･･･

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:10 ID:66RLWITf

すでにフルエアロなんでマフラーも交換したい…RS★Rからは出てた。他にもないかと

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:12 ID:uGJP79yH

>801
カタログあったんで見てみたけど、純正の左右二本出しが結構萌え。
このクラスで左右出しっていう贅沢さが良くね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:18 ID:9hzSOdJw

左右出しマフラーって６万位してましたよね？自分には高いっす…社外品を通販で安く手に入れたいです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:31 ID:KHqRqzeS

マフラーで６万くらいでガタガタいうくらいならやめたら？
貧乏チューンなら純正マフラーに穴開けるとか水やガソリン、灯油入れて消音剤
腐らせるとか取り出す。
努力したくないならお金だしてワンオフ。テールエンドだけなら３万とか普通じゃね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:52 ID:APUWNTNo

通販なら安いから探してる訳だが、無駄な金使わなくてすむし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:54 ID:3kCbK/ay

>>811
6万なら安いと思うけど‥。
普通は10万コースだよ。

まぁ、通販で安く買いたいなら、冬まで待ってみたら‥。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:58 ID:xeJpRHL6

６万で安いかな？前乗ってたエボは柿本のマフラーは通販で３万ちょっとだったが

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:02 ID:DglgtfTn

コルトやビッツくらすだと6万はお高いかもな
柿本はお買い得だね。センターパイプ込みで、他社のエンドピースだけのと同じくらいの値段。
>>809氏の言ってるRSRもお買い得な方だから検討してみてはどうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:13 ID:DglgtfTn

ところで今後漏れも某車向けにRS-Rの砲弾型買う予定なんだけど、
あれのインナーサイレンサーって簡単に取り外し/取り付け出きるの？？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:18 ID:y8UZQ7Rf

柿本のｻｲﾚﾝｻｰは必死で引っこ抜いてたな…めんどくさくなって入れなくなったし

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:54 ID:GjejAEPm

柿本のインナーサイレンサーってそんなに脱着大変すか？
フルメガN1気になってるんだけど。。

820 ：８１７：03/05/11 02:33 ID:DglgtfTn

うーん、ある人は「走行中にすっとんでいったから装着時はしっかりと」みたいに、
さも簡単に取れるかのようにコメントしてたけど…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:48 ID:21FQ8gTQ

>>815
811をよく読んでおくれ。
左右出しマフラーが6万。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:57 ID:ax9Crkiz

自動で低回転時は細く、高回転は太くなるようなマフラーがあればいいのに。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:02 ID:415W4nOU

バルブ付きマフラーだな。
フジツボでモーター駆動？であると思うけど、、クライスみたいな刺激的なヤツないかな…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 13:16 ID:Lgu9d57x

>>796
遅レスですまんがEK9だよ。
爆音マフラーは聴覚障害だなんて意見があるけど俺も聴覚障害かな。
最初はこりゃマジで踏めんって思ったけど、慣れると物足りなくなるよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 15:52 ID:mQl/FY3j

>823
ｸﾗｲｽってクライスジーク…？
あの高回転になると直管になるという…って、あれって違法だよなｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 16:18 ID:6uMt2x9V

>>825
そうそれ。違法ではないらしいんよね。車検で回す回転数だと全部の排気ガスは触媒
通ってくるから。フル直感だと音が汚くなるんだろうけど…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 18:12 ID:03WZcSuC

昔、ｻｲﾚﾝｻｰが抜けなくなって556吹いたらマフラーから激ｸｻな煙がﾓｸﾓｸと…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 18:44 ID:jGoBRjSm

>>827
ﾜﾛﾀ

ステンマフラーに焼き色つけるために中性洗剤薄くぬるのってどうですか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:26 ID:mQl/FY3j

洗剤に引火して車そのものに焼き色つかないようにな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:52 ID:dpvzbn05

Yahoo!ｵｰｸｼｮﾝでｺﾙﾄ用RS★Rのｴｷﾏｸﾞ2を見つけたんだけど、これってｳﾙｻｲﾏﾌﾗｰですかね？あんまり音がでかいとちょっと…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:57 ID:TG3s1ZbT

せっかくなんだし、まじめに乗れよｺﾙﾄ

832 ：ももえ：03/05/12 12:58 ID:uJ91QfDD

☆美人･カワイイ娘厳選の二日間無料Hサイト☆　～安心してどうぞ～
http://www.yahoo2003.com/moe/linkvp.html

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 13:04 ID:kg/L/vyK

>830
サイレンサー装着時なら知れてる音量だろ
まあつけてる椰子はみんなサイレンサーを外し(ry

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 14:57 ID:srV0cRKZ

せっかくエアロつけたんだしﾏﾌﾗｰもほすぃ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 17:47 ID:IXDXc9ET

乗り換えろ！まじめコンセプトが…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 19:58 ID:LsENTTJu

薄型ステンでRMより静かなのありません？
でも、新基準適合になってる今のは静かなのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:37 ID:X6mR5Fim

RM01Aって、アイドリング・車庫出し入れ時、うるさいの？

藤壺製の別売インナーサイレンサーを装着しても、うるさい？

ここで言ってる、うるさい基準ってのは、近所の人の立場から・・・なんだが（Ｗ

なるべく静かで高性能なヤツが欲しいんだよ。

教えてクレクレ君。

838 ：836：03/05/12 21:45 ID:0OdwrqJo

>>837
低回転時はそう爆音では無いです。
但し、主観的に見ても、廻すとかな～り爆音ですし、こもるような感じもします。
別売りインナーは非常に詰まった感じになるから殆ど付けてないので判りません。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:02 ID:7Ebz0Wv+

Yahoo!ｵｰｸｼｮﾝで見つけたｺﾙﾄ用ﾏﾌﾗｰ。Yahoo!ｵｰｸｼｮﾝって買っても大丈夫ですか？

840 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：03/05/13 00:08 ID:tLq+uX2g

ｵﾚはもうほとんど車のパーツはﾔﾌｵｸですけど。。
注意は必要だと思いますし、評価等は必ず見た方がｲｲです。
新規もさけた方が無難です、、

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 15:52 ID:CgG4jk94

あげ

842 ：111：03/05/15 19:09 ID:c8FdE5j/

今度Ｚ３３にＲＳ☆ＲのＥＸＭＡＧ付けますが何か

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:05 ID:DcOGnoPv

インプGDBCにスーパTiつけようと思ってますが、性能とか音とか教えてクリ。
いちおーフジツボのHPで音は聞きましたが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:44 ID:6KtSJpyf

落ちまくりなのでｱｹﾞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:33 ID:o2sc+mCg

インナーサイレンサーってあんなに簡単に取れるとは思わなかった。
外したらたしかにＤＱＮ丸出しの音になったよw

846 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：03/05/19 00:39 ID:4RO0w8Fy

唯一のカレン用の斜め出し砲弾型ﾏﾌﾗｰである
五次元火の玉を付けてる。
あんなに五月蝿いのにどうして車検に通るのかと小一（ry

847 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：03/05/19 00:41 ID:JfKx/YCy

>>846
変なことをお伺いしますが栃木ですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 08:52 ID:Z8W1PDAV

五次元は音量もさることながら、カレン用を設定してることが凄い。
全国で何本くらい売れたんだ？

849 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：03/05/19 12:51 ID:+sVfKSf5

ｵﾚの知り合いにｶﾚﾝ乗りの火の玉１人ｲﾏｽﾀ
その時自分の奴（マフラー）と音量比較しました（自分のは車種違いますが）
火の玉→五月蠅いな
ｵﾚの奴→殺すぞ！！

位の違いがあったのでかなり静かに聞こえましたｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:54 ID:H9JPA288

車検対応、太鼓型サイレンサーーのサブタイコを取り外したら音量どんくらい変わります？
当方タナベのハイパーメダリオン。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:07 ID:Z8W1PDAV

RS-Rでインナーサイレンサー外しを試したところ、
外す前：メーカー純正のスポーツマフラーと同レベル
外した後：首都高の走り屋と同レベル

ぶっちゃけ、凄くかわります。
外したままで車検は相当厳しいかと思われ。

852 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：03/05/19 14:19 ID:95yWWgDi

>>849
栃木もよく走っていますが何か？
南東の方だけだけどね。

853 ：名無しさん＠オメガトライブを聴こう：03/05/19 19:47 ID:Ly0AocED

アペックスＮ１装着したが、いまだにインナーサイレンサーつける気にならん。
こんな漏れはＤＱＮ？

高速道路のトンネル内とか、めちゃくちゃうるさいんだが、
悪い音ではないと思うので・・・。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:26 ID:1VKXnYWt

昨日、宇都宮市内で爆音カレン見たけど･･･

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:38 ID:9ewt3VmR

通報はこちら
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:31 ID:qaEvbO8M

RSRのｴｷﾏｸﾞGT2とﾄﾗｽﾄのｴｸｽﾄﾘｰﾑだったかな?はどっちがいい音しますか?

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:32 ID:bT3VB+p0

貴殿の思ういい音とはどんな音質ですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:36 ID:kXTNs3kI

NA車なんでNAらしい甲高い音が欲しいです

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:30 ID:ng+wz+5d

F乗りが付けてるトゥビやMSみたいな音なら最高なんだが。
マフラーに50万超はきついやね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:19 ID:zOJs2tPN

国産車やその他外国車がどんなマフラーつけたところでFのような音はでません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:25 ID:skL8eEOW

>>860
禿どう。
ヘラーリはエンジン単体で反則的な音を出している。
国産でいくら努力しても無駄。

むしろ、国産にヘラーリのエンジンを積むのが一番手っ取り早く確実かと。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:20 ID:/vApQ2Tj

RSRｴｷﾏｸﾞGT2の音っていいですか？爆音ですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:52 ID:kRww4Bb1

あげる

864 ：山崎渉：03/05/22 04:06 ID:TAqtscjo

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:33 ID:7D9a97ds

>862
Z33のは結構な音量

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:55 ID:0HuohOID

当方インテR五次元304SPEEDユーザー、ガサツな音がお気に入り（藁

しつもーんなのだが
五次元のテール以外の中間って共通？　＞主に304とかキャノンとか
画像を見るとそうみえるんだけど（インテとか、サイズも60.5で共通だし）

もし共通なら、街ノリ時とサーキット&峠時に使い分けできるなぁと（テールだけだから場所取らないし）
どなたか詳細キボンヌ（メーカーでは違いますといわれた、でもなんだかあやしいので）

中間が1年半5万ｋｍで溶接がはがれて、すでに修理3回（現在2年半8万ｋｍ）アルスターは弱いのぉ、また剥がれる兆候が…((ﾟДﾟ;))ｶﾞｸｶﾞｸ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 17:22 ID:xwwt6rRt

修理３回もして剥がれにビクビクしてるなら買い換えた方がよさげ…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 17:29 ID:KjseAxuh

でRSRｴｷﾏｸﾞGT2ってどんな感じ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 17:46 ID:NoysYWZ8

>>866
EG6用304のセンターにEK9用ファイヤーボールのテールは付かなかった。
厳密には付いたが排気漏れがドウニモトマラナイ
テールはEK3,4,9とEG4,5,6は共通。
よってボルトオンではむりぽと思われ。
が位置とフランジは大差ないので現車合わせで溶接して貰ってみれ。
俺は売っぱらったけど。

自分のはオールステン。重い。ビビリ音ウザイ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:00 ID:aJ4Xxach

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /参上連合/　　　　　　　　ラ　　ラ　　～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　/――――`'　　　　　　　　　　　　　　彡
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871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:20 ID:0HuohOID

869>>
　情報ありがとー
　とりあえずキャノンボール買ってみっかな、それで互換だったらめっけもん（藁
　304だと走るサーキット選ばないといけないからのぉ（泣

　とりあえず、ノーマルにもどすか（;´Д｀）

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:18 ID:IW5YYo62

リヤピースのみ交換のマフラーって交換作業は簡単ですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:56 ID:Nlfp1tL9

アゲ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:12 ID:PFjXXcrW

>>872
車種に夜

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:57 ID:LkYi6OLk

フロントパイプぶつけて少しへこんでるのもらったんだけど
性能に差ってでちゃう？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:56 ID:TFdZG1G8

>>875
モノにもよるし車種にもよるし、ヘコミ加減にもよる。

877 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：03/05/25 11:56 ID:UVD/OLsJ

レガリススーパーＲを付けようかと思っています。ｲｪｱ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:30 ID:LJY+2gvR

ＮＡ用でサブタイコ無しの保適品で良いの有ります？
当方AE111でつ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:10 ID:A0dUHwzv

RSR ｴｷﾏｸﾞGT2ってやかましい…ｻｲﾚﾝｻｰ付けるか…

880 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：03/05/26 18:10 ID:+S4gkQxb

付けようぜ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:14 ID:Dd66WNKD

>>879 確かに。サイレンサー入れても、本当に車検通るのか時々不安・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:15 ID:HL2Qsjs4

質問があります。
４月から厳しくなったけど、本当に爆音で捕まった人っているの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:17 ID:dNLhRfYF

田辺、藤壺あんまり良くないですよ
横膜は元は末賞で作ってたからいいです。
長谷川系は流石、レース関係だけあってこれまたいいです。

884 ：879：03/05/26 18:20 ID:alYrwgN7

しかも爆音コルト…

885 ：藤壺つけた：03/05/26 22:40 ID:s79Xu0dY

横膜？末賞？長谷川？
もっとわかりやすくｷﾎﾞﾝﾇ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:53 ID:TOzw8fiw

社長の名前？
横幕　ヴぇいるサイド？　　長谷川　HKS?　APEX?
松商　ガナドールか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:30 ID:1xZpz05s

コルトのマフラーは何で差し込み式なんだよぅ！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:54 ID:MLEtei8d

そんなクルマ捨てちまえ！

889 ：山崎渉：03/05/28 11:55 ID:KKaFa1bk

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:35 ID:iNfgnBSM

変えた直後は五月蝿いと思っても１週間も乗ってると普通になってくる罠・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:23 ID:HWRcpTD+

爆音コルトは３日で馴れました…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:25 ID:wuXvTskr

なんでコルトでマフラー蛙の？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:34 ID:HWRcpTD+

やる気
やる気
やる気
コルト

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:02 ID:DcAP8adX

やめて　やめて　やめて　爆音コルト

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:02 ID:DcAP8adX

AP８ポッドキャリパー！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:21 ID:wuXvTskr

ねえ、なんでコルトのマフラー変えるの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:35 ID:VHEpjwe3

やる気だしてみますた

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 19:16 ID:oKCkzsTV

エスチ魔ハイブリッドのマフラー換える香具師ってどーよ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 19:21 ID:gNjd2bnG

プリウスとかインサイトのマフラー変えたらどうなるんだろ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:04 ID:Ikyzn7KA

どうもならん　下品　意味不明　やめて　運転するな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:15 ID:yHF9YwUE

B16なﾝﾀﾞ車なんだが、中古で買った時から付いてたFeel'sエアクリ＋エキマニと、マフラーは
5次元の名称不明な砲弾型斜め出し（JASMAマーク付）の組み合わせなんだけど…
アイドリングは静か、走り出したらﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯて感じの低音、しかし5000回転超えて
ハイカムに入ると　ﾝﾊﾟｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ　てな感じで異常にうるさくなる。

音質的にはかなり満足なんだけど、これ本当に車検対応なんですかね？
ノーマル持ってないんでこれで来月車検受けなきゃなんないんだが…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:23 ID:Ikyzn7KA

>>901
多分ファイヤーボールだしょ。
5次元てのはそういうのもらしい。
車検は全然OKではないかな。

903 ：901：03/06/01 03:04 ID:DzwOWu/B

>>902
レスありがと。そかーこれで通るのか（ｗ
確かに空ぶかしじゃあの音にはならないからねぇ。

マフラーはいいとして…最低地上高超ギリギリなサブタイコが次の悩みの種だ(;´Д｀)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 13:19 ID:wQyg+ifc

来週車検なのでインナーサイレンサー装着しました。
ジュランのグラスウールをぐるぐる巻きにして一緒に詰た。
笑っちゃうぐらい静かです。　（SW20+RM01A　3年モノ+FGKのインナーサイレンサ）

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:01 ID:g/Fy0ix9

>>869
ためしにヤフオクで捨て値で落札した96年式のボーダー1とか2だと思われる
車検対応の5次元のマフラー
中間が304とおんなじだったよ（ﾟДﾟ）　＞ほんの少しだけにパイプの形状が違うけど
これで、通常＆車検は車検対応で、サーキット&峠は３０４でｳﾏｰ（ﾟДﾟ)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 02:43 ID:XhpgtZ5R

かちあげ、とか斜め出しとか言いますけど、
それは商品を通常通り取り付ければ、そうなる使用なんですよね？
無理にこうかちあげさせるとかじゃなくて。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:36 ID:MCbjS8dl

>>903
商品に斜めだしと書いてあれば
普通に取り付けて斜めだしになるよ。
斜めだしじゃないマフラーも
ブッシュである程度かちあげ出来ると思うけど
排気もれの原因になると思う。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 01:57 ID:lSDccCGJ

Regu96R全車種欠品。。売れ売れだろうか…
おらは時代に逆行するかのようにフルメガ注文しますたｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:25 ID:s7EP/b3a

社外ﾏﾌﾗｰに付いてきたﾌﾞｯｼｭでいいのかな？と純正のﾌﾞｯｼｭを交換したらｴｱﾛに出口が当たって鬱…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:24 ID:DEhIV3Vl

>>904
JASMA非適合・３年ものRM-01Aでも車検通ります。
「本当に通って良いのか？」ってくらいに。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:30 ID:TJJrgL8I

マフラー交換したらビビり音がとまらねえ…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 01:04 ID:nWpeaVmz

5ZIGENの ProReacer　EX-III A-SPECってどうなんだろ?
行きつけの店で協賛セールしてたんで思わず予約してしまったけど
開発中で物が出来てない状態でのどんな感じの音かわからないんで
だいたい>>901さんみたいな感じなのでしょうか?

今つけてるのが旧レガリスR(太鼓ステン・中間アルスター)で
音量や性能的にも、期待があるのですが…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:11 ID:hkhkQBDZ

フルメガN1付けてみた。サブタイコもあるせいかそんなにすごい音量じゃないっすね。
大きいけどマイルド、やさしい爆音というか爆音じゃないよ。音が暴れないっつーか整った
音でまあまぁ気に入りますた。ストリートでちょうどいい音量って感じ？　
夜の住宅街ではインナー付けるけどあんまり音量が落ちない…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:35 ID:ma+sdzlZ

>>904
ジュランのグラスウールって２千円くらいのだろ。

あれってインナーサイレンサーに巻きつけるんだよね。

効果の程によっては、さらなる清音を目指して購入したいんだが。

あれを巻くのと巻かないのでは、カナーリ違うもんですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:48 ID:f/N3cym9

4万円でオツリが来る値段に釣られてRS-Rの一本だしをZ33に付けてみた
サイレンサつけてる状態だと実に静か。メーカー純正OPレベル。
サイレンサ取ると警視庁24時に出てきそうな珍走音で萌えw
アクセルオフするたびに「ｶﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ･･･」とレガシーみたいな音が。
おもしろいので今も取ったまま(念のために外したサイレンサはトランクに有る)

916 ：YahooBB219041032056.bbtec.net：03/06/11 21:56 ID:ky+dPWmf

スタタボ乗ってるけどボーダー３０４静かだよ。

917 ：proxy205.docomo.ne.jp：03/06/11 22:14 ID:DXlw0j0P

なんで節穴？

918 ：_：03/06/11 22:14 ID:s30vKpd6

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

919 ：904：03/06/12 01:13 ID:GVAvONFj

>>914　インナーだけのときよりもカナーリ静かッス。
同乗者も隣ん家のオバサンもディーラー整備マソもにこにこって感じ。
そんかわりパワーも控えめ。ってゆうか控えすぎ。
静かなのにそれなりのパワーが出ている純正マフラーの威力を実感しますた。

で、パッケージに「固定用バンド同封」なんて書いてあって、写真に金属製のタイラップが
写ってるけど、実際はステンの針金が少し入っているだけ。

ほんとはホームセンターなんかを廻ればもっと安くグラスウール調達できたと思うの
だけど、探す暇なくて近所の自動後退で買ってしまった。

920 ：914：03/06/12 02:21 ID:PIvAHeLU

>>919
レスありがとう！
近所では純正同等か、それ以下に抑えたいんだよね。
飛ばす時は面倒がらずに、はずすつもり。
はっきり言って、車検対応とかインナーで音を抑えてるとか言っても、
それでも一般人からはうるさいんだよね。
さっそく購入します。

それから金属製のタイラップとかじゃないと、ウールぶっ飛びますよね？
ホームセンターで丈夫そうなのを探してみます。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:35 ID:BPcDy7xi

HKSﾏﾌﾗｰ、ｻｲﾚﾝﾄという名がつくだけあって、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時は
ﾉｰﾏﾙよりもちょい音量が大きい程度。しかし隔壁が無いだけ
あって3000rpm辺りから良い音がする。金属的なﾉｲｽﾞが混ざる
んで、気になる人は気になるかも。爆音とまではいかない
が、ﾉｰﾏﾙとは明らかに音量＆音質が異なる。　
他の砲弾型とは異なりｻﾌﾞﾁｪﾝﾊﾞｰがついている。多分、
あれが背圧の低下、つまりﾄﾙｸ減少を緩和しているんだと思う。
実際ﾄﾙｸ感はﾉｰﾏﾙとほぼ同じ。むしろ抜けが良くなった事により
上の回転まで使えるようになった。ﾉｰﾏﾙでは4千以上はﾀﾙいが、
5千以上まで普通に使える。もちろん、APEXiのｴｱｸﾘとの合わせ
技だが、ｷﾞｱの守備範囲が変わるので走り出してすぐに効果を
感じられると思う。例えば4速で走る速度を3速のままで走れる。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 07:59 ID:LcAx4ogq

柿本のN１マフラー(中古)を買ったんですが、インナーサイレンサーが初めから
ついていて、なかなか外れずやっとの思いでさっきはずしました。
それで、もう一度はめようとしたら、はまらなくなってしまったんです。
たぶん、無理やりガンガンたたいて入れれば入ると思うんですが、
車に装着したら、今度ははずせなくなりそうで困っています。
普通、サイレンサーってスムーズに取り外しできるものなんでしょうか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:15 ID:BdIO5qvU

>>922
私も柿本付けてるけど、汚れてたら入りにくいよ。
綺麗にしてあげましょう。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:25 ID:TJ0t0X1E

先だけ
先だけ
先だけ

入れる

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 16:45 ID:dBMOAgHe

>>922
インナーサイレンサーの円が新品のときから真円じゃないっす。
ただ、無理やりガンガンたたいたりするとフロントパイプの付け根から各部に
衝撃がいくと思うのでｲｸﾅｲと思います。
とりあえず今のところスムーズに入れられる角度を発見したのでそれでやってます。
真っ直ぐ入れようとしても絶対入らないので、地道に回しつつスポッと入る角度を探してみて
ください。入ってしまえば穴同士を合わせるために回してやればOKっす。
出すときは　」　　←こんな棒を用意（針金ハンガーを加工でも、使えそうなものをホームセンターで
探す）してインナーサイレンサーを引っ掛けて引っ張れば簡単に取れます。
しかし、、インナーサイレンサー大して効かないよな～…

926 ：&rlo;：03/06/14 00:02 ID:ay85QxRs

インナー外せば、304クラスの音が出る保適品キボン

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:42 ID:sldly3i5

304の音を聞いたことないが、美響マフラーお勧め。
オンとオフくらい音量差はでる。

928 ：904@ｲﾝﾅｰ抜き：03/06/14 14:47 ID:TSl9qkZw

>>922 車は走って、マフラーを暖めてくる。（膨張させる）
インナーは冷蔵庫で冷やしておく。（収縮させる。）
結構膨張と収縮で大きさ変わりますよ。
あと、取り外し金具は、クリーニングやのハンガーを
「英語小文字のエル」みたいに曲げたやつを作っといて
突っ込んで引っかけて抜くと楽ですよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 15:14 ID:3aoj9t0Z

>>926 ３０４はＭＡＸ？ＳＰＥＥＤ？
３０４がお好みならアペックスのＥＣＶ付けてみるとかじゃダメ？

930 ：926 ◆C74AGEg9jU ：03/06/14 18:34 ID:xjpIGs+D

>>927
情報ありが㌧
しかし当方のには美響マフラーの設定が無い訳で...(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>929
車検が可であれば桶です。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:08 ID:y9JYTfCS

レイズの新型、某誌のテストではﾊﾟﾜｰもﾄﾙｸも素直に出てたみたいだけどどうかなぁ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:30 ID:TDMZ7oX8

HCR32(RB20DET)海苔です。
スチール製のHKSリーガルに穴が開いてきたので、リーガルよりもちょい音の
大きそうなスーパードラガー２を注文してきました。値段もそこそこ（定価
だと\58K)でしたし、地上高も少しはかせげるかと（現状は9cmをわずかに
下回る）。
ですが、サイトで調べてみると、もう製造中止なんですね。在庫があれば
入手できるみたいでつが。　そうなると、スーパーサイレントというのが
新しくラインナップされてますが、定価\68K... それだと藤壺のレガリス
スーパーR定価\73Kというのも気になります。　
HKSと藤壺どっちがいいですかね？　エアクリ・フロントパイプを交換して
ます。音はリーガルより大きく、下を擦りづらい高さを確保したものが
希望です。　

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 13:49 ID:02VCtRt+

>>932
92Z、96Rはどうすか？　ずっと安いけどステンだし。

934 ：932：03/06/15 14:53 ID:RvS3kSKh

92Z,96Rってどこのです？　

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 15:18 ID:P1SxayOi

kakimotoっす。　インナー付けずに９２ｄｂ、９６ｄｂの音量でインナー入れてさらに音量落とせるみたい。

936 ：932：03/06/15 18:58 ID:cPs41/M8

>>935サンクス　インナーサイレンサーオプションおいうことは、
音がでかいというふうにも取れるんですが・・・　

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 19:33 ID:M0yE0pKu

>>932-936
kakimotoの92ZかHSKのサイレントハイパワーってとこですよね。
ネットで見ただけなので実物の違いはよくわかりませんが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 15:02 ID:9omiyg2A

>Regu96R全車種欠品。。売れ売れだろうか…

売れ売れだったらしいが、一巡したところで音量に関してのクレームの嵐で
オーダー中止になっているらしい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 17:27 ID:refiqMrj

>>938
ええっ（　ﾟДﾟ)　音量ありすぎってか？！
オーダー中止とは、、クレーム厳しいのぉ…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 00:58 ID:azDlteCX

【お前の目は】SH505iスレPart12【フジツボか】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1056037191/l50

941 ：932：03/06/20 19:02 ID:JBzVwTFk

932でつ　在庫がまだあったので、スーパードラッガー２になりました。
付けたばっかりですが、インプレとしては、想像してたよりは音は大きく
なかったですが、リーガルよりはやはり大きいです。
夜間の車庫入れではちょっと気を使いそうです。　
出口φ130になったので、バンパーとのクリアランスが数ミリしかありません。

942 ：DJ狼：03/06/21 23:23 ID:JDsU8enj

マフラーは

エンジン側から少しずつ太くなっていて　出口付近で急激に細くなっていて
先っぽに小さなホーンが付いてるのが理想です

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 03:28 ID:L7CPd8zf

age

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 10:46 ID:W8bsjCKE

藤壺スーパーR買ったけどｼﾞｪﾝﾄﾙな音でいいなぁー。
もっとボクサーｻｳﾝﾄﾞ強調されると思ってたのにｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 16:46 ID:0YoL5C77

ａｇｅ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 18:08 ID:+a8DPkC/

>>942
俺もBNR32にスーパーR付けたけど
4000以上回すと排気音きこえない。
車外で聞いてるといい音なんだけど。
もうちょっと大きくてもいいかなぁと思う。
フロントパイプ変えたら音大きくなるかな？？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:04 ID:mTdLCLU7

>>946
RB25でフロントパイプ換えてみたけど、音質も音量もほとんど変わらないでつ。
ブーストはえらい変わりましたが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 12:26 ID:+ODHVt7k

>>945
そうなんですか。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

949 ： ◆4AGEAE4Yjc ：03/06/29 19:12 ID:LP5TjU1G

今のご時世に、ｄｄマフラーを発注して参りました♪

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 19:17 ID:7q33WCYX

質問です。

漏れが乗ってるZ33をRS-Rに替えた所、ランエボ8乗りの友人が、
「俺もこのくらいの爆音マフラーが欲すぃ。もちろんいざという時はすぐサイレンサーを戻せる香具師」
と言ってたのですが、ランエボ8でインナーサイレンサー着脱可能なマフラーでお勧めはどんなのがありますか？
マジレス希望です。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:11 ID:CSBb5pWZ

大手ならいくらでもあるべ。
柿本、藤壺…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:04 ID:clT61q0k

じゃ、ボクも質問。

33Rなんですが、4000rpmまでは子守音無しで出来るだけ静香ちゃん。
そこから上は乾いた音で爆音跳ね馬みたいなのないですかね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:42 ID:VPCmJF8o

>>952
そういうのってやっぱり可変バルブの付いたマフラーってことになると思う。
最近増えてきたけど、上の炸裂が強烈なのは国産用ではそうそうないような・・・
フジツボやHKS、SARDなんかでも出てるけど、、、イトーレーシングやキダ、
クライスにワンオフ頼んでみたら？３，４０万はかかりそう・・

あ、JICのEVC付きストレートパイプは電動でコントロールしてるから、それを
エンジン回転とともに動かすプログラムがあればできそうか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:49 ID:clT61q0k

>>953
ども。ﾌｪﾗはｴｷﾏﾆからして違うんじゃないかと思ってます。
V8以上だからそれが一番効くんでしょうけど。
ﾀｰﾎﾞ車はどうしても重低音が多いですね。そこをなんとか、と言う感じです。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 02:16 ID:VPCmJF8o

>>953
そうですね。Fの音はエンジンからして反則ｲｲ音するからあんな音するので、
国産はいわんやF以外の輸入車でもあのような音はムリです。
きしくも私もR33（RB25DET)でして、某ショップのフェラーリのような音との３３R
用のチタンマフラー買いましたが、ムリでした。。＿|￣|○
RBならではの直管系のｲｲ音はしましたが。
４０００くらいまでは重低音ですが、それ以上では低音なくなって中高音主体に
なりますよね。
今はあきらめてフルメガN1に買い換えましたｗ

やはりせっかくRB26ですから、
至高のRBサウンドを求めればいいのではないかと思います。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 23:33 ID:k0259XXy

しまった　>>955ですが、>>954へのレスでした。
自作自演になってしまいます…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 01:34 ID:IXtcCs/K

>>955
ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰですね。
それで、ﾌﾙﾒｶﾞN1はどんな感じですか。ﾃﾞｭｱﾙ?

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 03:16 ID:cHE3VvGW

>>957
シングルです。　チタンからの乗り換えでただでさえ重量増なのでできるだけ
重くするのは避けようと思ったので。。
音は気に入ってますよ。検対と爆音の中間の爆音よりの音量で、音割れを
抑えられたというかきれいめな音ですね。低速の低音のこもりは気にならない
くらい少ないです。
ただ、インナーサイレンサーを入れてもたいして静かにならないのは不満ですね～
まぁそんなに超ウルサイわけじゃないのですが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:37 ID:2THMNdrz

>>952
フェラって、要するに355みたいな音だろ？
あの音を出せるのは355だけだよ。
いくら排気系を変えたって、国産では逆立ちしても無理。(外車でも殆ど無理と思う）
355のエンジンを積んだ方が早い。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:37 ID:JNyh8bfV

>>958
ﾌﾙﾒｶﾞN1結構な音量なんですね。
最近はｽﾃﾝでも軽いの出てきましたね。飛び石で凹んだりして。
車庫入れの騒音厳しいのでやっぱ藤壷かなぁ。なんて小市民な私。

>>959
360と比べても355は別格に音が良いらしいですね。
外から聞いてると、355も360もF40もみんなｲｲです。NSXの比じゃないです。
RBでｶﾑ交換してるのも、気持ちのいい高音出しますね。
そんな私のはﾄﾞﾉｰﾏﾙっす。

961 ： ◆4AGEAE4Yjc ：03/07/03 02:49 ID:TML7ImXG

時折355の音が微妙にVTECサウンドに似てる様に聞こえるのは気のせいでしょうか？
同じ１気筒あたり５バルブでも、4A-Gとは全然音が違うのが悲しい。
そう言えば、某所でNSXがフェラーリチックなサウンドを響かせておりました！
最初音だけ聞いたら何だか解らなかった！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 03:22 ID:PNsZFG29

>>961
この前のスレかなんかで４AGに５次元マフラー付けてトンネルの中で採った音が
アップされてたことがあったけど、その一瞬だけ３５５っぽい音してましたよ。
ほんとにシフトアップのギリギリ前の一瞬だけ。シフトアップしてしまうとボェーと
汚い音になってしまっていましたが。
F129ユニットも２つの４気筒が９０度で組み合わさったとも言えるので、６気筒より
４気筒で高回転を狙って、トンネルで足りないもう４気筒を反響で補うとほんのり
近いような音になるかもしれませんね。

NSXの話はにわかに信じがたいですねぇ～　バラバラいうV6の音であのような音は
絶対ムリですって。まだ４気筒に載せ換えた方が良い？ｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 03:31 ID:PNsZFG29

４気筒でトンネルでそれっぽくの話は実際に３５５の音を聞いたら幻滅する
だけでしょうけれどもね。実際のF1の音を聞いて３５５のなにがF1サウンド
だよ！っていうのと同じように。。

964 ：ユーロ海苔＠黒ﾎﾞﾝ ◆OjVgq3BJ1A ：03/07/03 04:14 ID:2BXoq0Pf

こぅいぅご時世と出産、社宅住まいという理由にかこつけて嫁に許可を得て
装着２年（５万キロ）のタナベ、スーパーメダリオンレーシングスペックから
（今叩かれてる）無限に換えることにしました
新品ではなくヤフオクで落としたものですが…

質問なのですがエアクリが純正か社外品かで
排気音に差は出るのでしょうか？
素人考えですが剥き出し茸から純正型に換えて
排気音が小さくなるなら戻そうかと思ってます
ご意見よろしくお願いします

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 09:59 ID:oJix9/rK

>>964
多少静かになると思います。
ただ、アイドリング、低回転ではさほど変わらないと。。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 11:30 ID:huZsZSuB

>>964
排気音より吸気音のほうが静かになるかもー
>>965サンの言うとおり、加速時以外は変わらんかもー

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 14:14 ID:oJix9/rK

965です。　シャレじゃないですが吸気音とともにこの時期どうしても剥き出しキノコで
上がり気味な吸気温が下がるので、音だけじゃなく燃費も良くなるやもしれませんね。

968 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：03/07/03 15:17 ID:HVXwUGQc

皆様、レスありがとうございます
吸排気共無限で統一…を考えていたのですが
さすがにエアクリまでは手が回らず。。。
そこで純正(レゾチェン外し)で無限に近い状態を作ってみようと思います
音もそうなんですが
低速域がかなりスカスカでしてまだ純正の方がいいなと…
このスレ、パート２が出来るかなぁ。。。
出来ていたら結果報告したいと思います

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 20:57 ID:FflWzJzc

5ZIGENの新しいのどうですか？
5ZIGENｦﾀなのでまた買おうかと思ってるんですが、このご時世音量がﾔﾊﾞｲ予感がして

970 ：959：03/07/03 22:45 ID:X6jAACUA

今>963がいいこと言ったw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 14:02 ID:OKxPyZtw

Ｓ15スペックＲに乗ってるんですが
爆音マフラ－を探してるんです
サイレンサ－つければ車検とおるやつで
今、現在アペックスのＮ1つけてるんですが
それよりも音が大きいのがいいです
教えてください
おねがいします

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 17:42 ID:T39wQIDO

>971
サイドステップ切って、サイド出しのに汁！