【冬将軍】北海道を走るスレッドその２【到来！】

Evoシリーズってマイナーチェンジなの？

昨日の夜、エボ８のＣＭ見たよミ・∀・彡
いつもの曲で、サーキット走ってましたね。しかし、あんなに横向けちゃったら、
あとがきついんでないかと、心配しちゃったよ（苦笑）
うちのエボであんなことしてたら、ＡＹＣがあっという間にｱﾎﾞｰﾝだわ

＞青菱氏
漏れも千歳申し込みますが、ヘタレ走りなので、すみっこでおとなしくしてます（＾＾；）
練習は何時から行くのかな？
＞○氏
漏れは車が横向いた時に、先っぽがとがっていた（笑）のでエボ８だと気づきました
＞北野黒　九一氏
豪華なマイチェンでしょうね。３から４、６から７ん時みたいなチェンジは、
１０までお預けでしょう。って、そんなに出ないか

ランエボは9で終りみたいですね。
次のCOLTエボはどうなるのかな？

2Lターボはインプだけになっちゃうの？
ランサーしっかりせい！

なんだ、ランエボも�\で終わりなのか！
ランエボ貯金でエボ１５くらいを買おうと思ってたのに･･･｡

簡単に4G63を廃止するとは思えないんですけどね。
今までずっと使ってきたわけですし。
多分コルト（なのかな？）に移行しても使い続けると思うんですけど。

それにしてもエボって9出るんですか。
今年一年WRCのワークス活動休止して
次に復帰するときは別のベース車両を使用すると思ってたんで。
…でもそうなると8の存在意義は？
となるとランエボはWRCとは関係無しにつくるってことかな…
どなたか詳しい説明ｷﾎﾞﾝﾇです。

4G63のｺﾙﾄか・・・（；゜∀゜）イイ！
まだエボのCM見れないなぁ。どこのチャンネルで見れるのか？

それにしてもすげー豪雪だねぇ…

＞ぺけよんのり氏
４Ｇ６３ユニットは多分捨てないでしょうね。
ただ、設計が古いと言われているのも事実なので、新型の可能性も？

今年１年のＷＲＣ休止の後は、三菱の発表では再びランサーで参戦するとのことです。
１年間で、コルトベースのラリーカーを作るのは無理らしいっす（＾＾；）
エボ８の存在意義は、ラリーというより、北米市場での三菱シェアの拡大を狙うための
フラッグシップモデルってところでしょうか。イメージ定着のためにも、エボ９の
登場は確実視されてるみたいですよ。

>4GSRｻﾝ
いつもの音楽とともに踊るように出てくるエボ。
私もエボ7の宣伝だと思って最後に8って出てびっくりしました(w

いっぱい雪降ったね
きっと、ｱﾋｬってる人いっぱいいるんだろうな

某所でアヒャってたら、サツに止められマスタ。
現行犯ではなかったので、なんとかなったけど・・・。

漏れもやっと見ましたエホ８のＣＭ。
＞家内の話によると赤いＧＳＲと白いＲＳの２台が出てきて、
と書いたが実際には銀色と赤のＧＳＲだったのね。

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>959
詳しい説明サンクスです。
結局WRC参戦はランサーのままですか。
正直、コルトWRカーには期待してたんですけどね。

今のランサーの戦闘力では到底プジョーやシトロエンに太刀打ちできないのに
一年間の開発だけでそれに追いつくことなんて可能なんでしょうか…ベース車も変えずに。
それでもマキネンと共に三菱黄金時代を築いた日本車として
奇跡の復活を遂げて欲しいものです。
スバルインプレッサと共に日本車ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

これ以上はF1板に逝けといわれそうなのでこの辺で…（w

＞９６１氏
つかまんなくて良かったね。注意しながらｱﾋｬりましょう

＞ぺけよん氏
とりあえず復帰はランサーで走るけど、コルトの投入は確実らしいですよ。
ただ、参戦を２年休むと、車はともかくスタッフのレベルやサポート体制を含めて
激しくレベルダウンしちゃうのでそれを避けるためにもランサーで復帰らしいっす

月曜にでも某所でアヒャってきます。
捕まらないようにしないと・・・

スキーしに行った帰りに、平岸の三菱寄ってエボ８の展示車を見てきました。
個人的にはエボ８はエボ４っぽくなってるような気がするので（あくまで主観ね）
結構いい感じでした。でも、今は買えませんが（苦笑）

Gr.NカーでWRカーに勝つのはムリだろ

いつからランサースレになったんだ？

いま代車でATで4WDなプラッツに乗っているけど、意外と軽快だね。
冬道は、けっこう速いほうだったりして。

久々に書き込みします。

プジョーの強さは、レギュレーションすれすれのWRカーだからだと思われます。

それと、今一番旬なドライバーを雇えるお金。

あ、すいません思いっきりアンチプジョーなので^^;

　労働先の人のGC8インプがクラッチ逝きだそうで。
10年10万キロ越えると何かと大変ですな。
この手の車でここまで大きな故障も無かったってのは
マシな方なんじゃないか、っと凹んだオーナーを慰めてます。
いかん、酒回ってきた…まだ仕事が。

白老サーキットで、車預かりサービスやってくれるみたいですね。
料金は１年間１万円。結構リーズナブルな価格なので、利用してみたいかも

軽耐久とか、会員限定の５０ｋｍ、１００ｋｍレース用に１台買おうかな？

>>若葉EL44α氏
10万ｷﾛでｸﾗｯﾁ無交換はｲﾝﾌﾟにしてはかなり長持ちしたと思われます。
おいらのｲﾝﾌﾟﾜｺﾞｿ君は35,000ｷﾛで交換しましたから（鬱
今年の6月くらいに5万ｷﾛ突破しそうだけど、その頃からどんどん壊れていくのが目に見えるようだ(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>971
昔トヨタが優勝したときと今のプジョーは同じだよ。
技術と金のかけ方が他と違うだけ。
アンチが言うほどメリットのある車じゃ無いよ。

４駆の２lターボで10万ｷﾛｸﾗｯﾁ無交換は十二分に持ったほうではないかと。
２万ｷﾛ逝かずにいきなりフライホイール逝った人がここに居ます。
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>4GSR
白老サーキット。かなり経営状態悪いみたい。
昨年の改修工事の代金も支払いしていないし、従業員の給与未払いもおこしているみたいです。
道から融資を受ける予定ですがそれが出来なければ従業員は全員辞めると言っているそうです。

＞E39A-RS糊氏
な、な、なんと（＾＾；）
そんなに悪いの？ホント？
路面も、あくまで値段なりのものだと思えば、漏れ的には十分ＯＫだし、
サポーロから近いし、十分やっていけるかと思ったんだけどなぁ。

サイトの方はまだまだ更新してるみたいだし、ちょっと応援したい気持ち
でも、まだ会員にはなってませんが（苦笑）

　寝起きです。どこぞでバトるギア３でもやってこようかな。
今回は雪道コースあると良いなっと。
近所で軽とシーマ（？）の正面衝突ありますた。
立ち退かない店のおかげで片側１車線、反対側３車線なんて道があるから…
大きなケガ人は無さそうだったのが不幸中の幸いでしたが。

>>黄６ワゴン氏、曲線番長氏
　走行２万とか３万とかで重要部品がホイホイ逝くとは…
もちろん走り方もあるとは思いますが。
俺の車はそもそもナニかを壊すほどのパワーが無いのでそういうのとは無縁す。
職場の人のはまだ買って半年くらいですが、『自業自得』だそうで（ｗ
他にも様々な持病を抱えてるそうでつ。バッテリー上がりは基本とか。

新スレは立てないの？

誰か立ててくれー。・・・あぁｽﾚﾀｲどうしましょう。

【春ｷﾀ-(ﾟ∀ﾟ)-!!】北海道を走るｽﾚｯﾄﾞその参【雪ﾄｹ-(´-`)-!!】

(´-`).｡ｏO(・・・文字数しっかかるかな？

漏れた立てたスレは６００まで行く前にｄａｔ落ちするという罠（苦笑）
今回も他力本願でいきます（＾＾）

しかし、もう９８０過ぎてるのに、１０００取り合戦始まらないね

【春ﾏﾀｰ!?】　北海道を走るスレ　その３　【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ!】

…とか？（ｗ

あ。
【春ﾏﾀｰ!?】　←濁点ヌケター！ｽﾏｿ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044337805/
次スレ立てました。
曲線番長さんのネタ使おうとして駄目で、９２０番台の方のネタ使おうとして駄目で
結局無難にこれで行きました(汗)

＞青菱氏
スレ立て乙っすミ・∀・彡

さ、気を取り直して

とおさん、ここで１０００目指しちゃうよー

さっきは寸でのところで邪魔されちゃったからな（笑）

カ

ウ

ン

ト

ダ

ウ

ン

逝

っ

ち

ゃ

う

よ

｜

そ〜〜〜〜と　そ〜〜〜〜っと

気づかれないように・・・・。
ｺｿｺｿ

連続ｶｷｺですか？　に阻止されるかと思た

さ、気を取り直して

まんせーーーーーーーーーーーーーーー！

いやっほう〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ｳｯﾌﾟﾙﾙ~~~

1000

1000!!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。