【　　サーキット走行が趣味って・・・・　　】

>>570
すまそ。
漢字が読めなかったよ…（鬱
体調が悪いのぉ　ｹﾞﾌｫｹﾞﾌｫ

どうでもいいけど、脳内野朗の>>541がいないな・・・

サーキットで走るのっていくらぐらいお金かかるんですか？

>>576
一番簡単なのはもよりのサーキットの走行会に参加する事です。
料金はコースとショップでずいぶん違いますが、このスレで良く出てくる
TC2000（筑波本コース）ですと2.5万円前後で1時間か2時間。`
# 高いですし、車やタイヤへの負担もかなり大きくハードなコースです。

ミニサーキットであるTC1000ですと1.5万円弱で20分を4回ってな所です。
# お手ごろで安全で負担もかなり少ないコースですので、お勧めです。

>>577
おっと、有名ドライバーを講師だったり、レクチャーがあったり、同乗走
行があったり、少ない台数で走らせてくれたりするサービス満点の所は倍
近く高いですし、その逆で多めの台数でわいわい走れば激安だったりしま
すからピンキリです。
# 最初は高くても講習会付きでゆったり走れる走行会がいいかも？

整備代に金を使うようになる
　　　　↓
金がないので自分で整備
　　　　↓
工具代に金がかか　　
　　　　↓
ｱﾋｬﾋｬ(ｏﾟ▽ﾟ)ｏ　
　　　　

パルサ−GTI-Rと言うマイナ−車でサ−キットにかよってますが、ノ−マルキャリパ−＆ロ−タ−が辛くて困ってます。どなたかイイパ−ツ知りませんか？マジスレでスマソ。

>>575
541如きの平凡なタイムでそんな必死にならなくても（w
実際にｻｰｷｯﾄに行って賀○さんの所でも見てくれば。
少しは勉強になるぞ。

>>576
筑波サーキットであればやはりファミリー走行が抜群に安い。
ttp://www.jasc.or.jp/frame_info_c1000sports.htm
ttp://www.jasc.or.jp/schedule/price.htm

>>541-581
オマエ必死だな。（ププッ

>>572

　　　TiのタイムとFISCOのタイムは、ほぼ同じです。
　　　Tiのタイムに1.6666を掛けると筑波の目安タイムになります。
　　　セントラル走りこんで１分３０秒なら筑波１時間走行で１分６秒
　　　あたりでしょうか？
　　　ご参考までに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-以上-

間違えてますな．．．．
１．６６６６で『割る』です。

>>584
どーでしょね。
FISCOはある意味、最終コーナー立ち上がりから1コーナーまでで勝負決まっちゃいますからね。
TIの方がまだテクニカルな感じしますが。

>>586
それが、不思議と一致するんです。（あくまで目安程度ですが）
私的には、FISCO改修しちゃうのが残念です。

>>584-587
ありがとうございます。とっても参考になります。
それで計算すると.....皆全然速いのね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ところで皆さん、、、ﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂ着用してます？
知人の紹介で（中古のｽﾊﾟﾙｺ白）入手したんですが、OIL汚れ＆黄ばみが、、、
カートで使ってたみたいで（鬱
ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ出して落ちるかな？でも値段が高そうで躊躇気味（ｗ
詳しい方、教えてください

ところで皆さん、、、脳内野朗の>>541がいませんが、、、（藁

>>572
えぇえぇ　皆さんお速いです。

>>589
俺はオープソカーだから見栄えを重視してレーシングスーツ着てるよ。
でもイイ物じゃないけどな（ｗ
イイ物はかっこいいけど高いよな。カラーも豊富だしさ。
ちなみに今現在はＯＭＰの安いやつ。
ペラペラでほとんどツナギみたいだ（ｗ

>>592
燕尾服に蝶ネクタイとかの方が目立つよ

まぁせいぜい気をつけてくれ…

同乗しかしたことないが、１周目でクラッシュして脇に放置された車両を
その後ラップ毎に見るのは辛かったさ

>>590
お前は粘着厨だったんだな。
ごめんごめん、免許も持っていない厨には何を言っても
脳内で返すのが精一杯だったんだよね。
よってこれから脳内を使う奴は免許も持っていない厨と
言う事でｹｯﾃｲ！　どうする590よ？
まぁ可哀想だから免許取れたらｻｰｷｯﾄ攻略を教えてやるよ！

>>541
悪いがお断りだ！
お前の脳内サーキットの攻略なんてしたくないね。（ｗ

（＾＾；

漏れと苗字が同じだな

このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。　　　　
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

>>599
いいな、俺もＰＳ２買おうかな

>>598
ほほう・・・・奇遇ですな。

何でこんなに極度に寒いスレになっちまったんだ？

>>602
脳内野朗の>>541のせいだ！（ｗ

>>590は放置しとけや！
気になる奴は↓まで
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043201237/l50

↑ごめん・・・間違えた
>>599だった　スマソ
逝ってくる

５４１のタイムって脳内というほどのものでもないと思うけど。

お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
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>>606
俺もそう思うが 何か自慢げの５４１がうざい。　

>>606 >>608
実際>>541より速いタイムで走る奴は結構いるし・・・
車種やドライバーによるところが大きいけどね。

>606
脳内という言葉に過敏に反応する>541はやはり怪しすぎ。

>>610
怪しい>>541と走ってくりゃいいじゃん！
実は既にもう走っていたりして・・・（深）

>>541は脳内とゆう事でよろしいか？

＞580
ダクトはひいてる？
パッドとローターならエンドレスかプロμあたりで出てた気もするが・・・
キャリパー＆ローターの純正流用だとサイズからしてR32か33用になるかなぁ。
R34の4ポットでもいけそうだがあれだと使用できる
タイヤとホイールが17インチ以上でないと無理なはずなんだよな。
あとパルサーのP.C.Dは100なのでそれに合わせてローターの
穴加工が必要。
ブレンボやAPは予算があればどうぞ（ｗ

（誤）このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
（正）このあいだ高速を、フェラーリ575Mマラネロで流してたんだ。

国語の授業ちゃんと受けないとなー

>>614
べつに「高速で」でも構わないが？

>>614
定期テストの点はそこそこ良かった感じだが
知能指数は低そうだな（糞笑

禿しくｽﾚ違い

>>615 616
マラネロを流す・・・つうのが、おかしくねえか？つーこと。

>>616
残念ながら正反対だ。
知能指数は幼稚園以来良いが、定期テストは最悪だたーよ。

ま、コピペ（>>599）にマジレスしてもしゃーないんだけどな。

くだらない言い合いしてるヤツラのせいで
すっかり、盛り下がったな・・・

つーか死神のコピペに反応すんな低職歴

東名のポン付けカムのＲとＮの違いを教えてください。

>>621
Ｒ：レギュラー
Ｎ：ノーマル

ちゃうか？

>>621
Ｒ：バック
Ｎ：ニュートラル

ちゃうか？