ALL ROVER （除ミニ）

薄幸の輸入車ROVER応援スレッド

因に私はP6(2000sc)が好き

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７５乗っています。
ちょと、燃費が悪い。
７キロくらい、、、
誰かのっていますか？

都内走ってるとけっこう見ますよね
400／600／200が殆どですけどね
女性が多いような気がします

２２０ターボ最高！！！！

>>4
7キロ走れば上等だ。俺のは街のりで5キロ。
623だが。

一寸前ヤフオクでSD1が２台でごまんえんで売られていた、、、
高級スポーツカーだったのに、、

>>6
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b23533562
これいって下さい、、
ローバーって安い、、、

そういや近所にトゥアラー乗ってたオッサンがいたな。

たしかに75は美しい
艶かしいというか、、

ホンダ＝ローバー
パーツ供給は大丈夫なのかな？

MGFもいれてくれますか？

当方、MGFと旧ミニ乗ってます。
両方楽しいが、かなり使えない。

４人のれる200のVVC仕様とか、
自分の中では最高セダンの75とか、スゲー気になります。

敗北者だな・・

こないだディーラーに行ったら
「ランドローバー○○」になってた。

四駆しか売っとらん・・

200系の革シートってヤレるのが早くない？
漏れの220クーペは半年でテカテカ。3年でヒビが入ったよ・・
専用のシートクリーナーとか使ってたのに・・

「ローバーＭＧＦ」だからここレスしてもいいですよね。
新車で購入したのですがマジで2週にいっぺんは品川デポに入院しておりました。
押入から新車当時の整備簿が出てきたので転載。
ちなみに全部クレーム扱いの修理です（当たり前だが）。

納車直後　60キロだしたら振動。アライメントとらずに納車したとのこと、クレームで修正。　
　　　　　　　シートレールにグリースがベタベタついててシートと服が汚れた。これホントに新車か？
　　　　　　　助手席の下を覗いたらなんだか分からないヒューズが一本。おいおい。　

97年5月　ＳＲＳ警告灯が点灯：入院　運転席ドアのヒンジ取り付け位置ミスで全開にしたらドアが
〜10月　　ボディにぶつかってゆがんだ：入院　雨の後助手席ドア下部から雨漏り：入院
　　　　　　　運転席Ａピラーから雨漏り：入院　トランクにも雨漏り：入院　
　　　　　　　真夏にエアコンブロアーが止まって動かない：入院　
　　　　　　　運転席ドアが自然に浮いてきて半ドア状になり、ボディとチリが合わなくなってきた：入院

その他　　　サイドミラー操作用レバーが折れる。　ルームミラーが走行中いきなり落ちてきた。
　　　　　　　エアコンから助手席に水が噴き出して水浸し：久々入院。　
　　　　　　　サンバイザが固まって開かなくなった。
　　　　　　　ダッシュボードパネルのチリが合っておらず走るとビビリ音。
　　　　　　　油音計の内側に湿気がたまって水滴、エアコンかけると曇って読めなくなった。もうあきらめた。

ふう．．．。
　

漏れの220も出所不明のボルトがトランクルームに落ちてたよー
車速信号が無いとかいわれて、せっかく取り付けたナビは誤差100メートル以上・・

日本円で１２００円くらいだったかな？会社の値段。

でも英車乗りって嬉しそうに故障の話しますよね(笑）
国産車と違って、多少多めに見てもらえるんですね
ローバー７５はいつか乗ってみたいです
そんなに壊れないって話ですし

しかしみなさんのも、相当ボロいですね・・
>>16さんの症状、私もいくつか出ています。
ＭＧＦって・・インポートカーオブザイヤー取ったんですよね。
投票したジャーナリスト達が、いかに適当に投票してるか分かりますなあ。

ヨーロッパで行われてるショーでは、結構魅力的な車だしてるんだけどなあ
MGローバー。

ｵｰﾙｵｰﾊﾞｰｻﾞﾍﾞｰﾄｰﾍﾞﾝ

>>20さん
現行Ｆ（いつの間にか名前が「ＭＧＴＦ」になってた）なんて結構凶悪な
面構えでいい感じなんですけどねえ。
前述の故障は実質半年間に立て続けに起こり、私は結果2年で手放してしま
いました。
ホンダもＢＭＷも品質管理をローバーに徹底させられなかったのが敗因なん
でしょうか。
>>19さん　脅かす訳じゃありませんが75も例外では．．．。パワーウィンド
ウなんかのモーター周りがネックらしいですよ。
あ、もちろんそれが英車の醍醐味とも言えます（苦笑）

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何故ローバーを選んだのか聞きたいね（悪意無）
80年代以降モデルはもう、、、ねえ、、、、
Ｐ６までだね、ローバーは。
伝統があり気品溢れる車を造ってきたメーカーなんだから
いつかちゃんと復活して1本のメーカーになって欲しい

Ｐシリーズはいいね
ほとんど走ってないけどね
各地に不動車があるらしいが
情報求む！