゜。バブル期のアンフィニ、ユーノス、AZ車 Part4

このエントリーをはてなブックマークに追加
545●●:02/05/18 23:11 ID:SoPHKZbG
>>54
ギココココってやつ?
うわぁ、うちの500(リアエンブレムも足りないヨ・・・)も鳴ってるよ。
555●●:02/05/18 23:12 ID:SoPHKZbG
>>54
>>53
だよね。逝ってくる。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 23:20 ID:B0JBegAJ
俺のプレッソも交差点で右に曲がるときにカタカタって音がする。
ブーツを見ても全く異常は見られず…。何故!?
57元プレ:02/05/18 23:42 ID:yc0PE+Qa
>>56
ブーツが原因じゃないから。
ディーラーに持っていったら、修理(部品取り寄せ)に数万円かかると聞いたから
注油でとりあえずごまかしてもらった。車買い換える少し前だったし。
58黒ぷれ(敗北者四十六號):02/05/19 00:36 ID:iJqLmq1o
ウチのプレッソも鳴ってる。
ディーラーで車検の時診てもらったけど、「異常なし」の診断。
メーカー違いだけど友人が以前乗ってたギャランVR-4も鳴ってたので
最近はあまり気にしてないッス。
5956:02/05/19 00:39 ID:yk60oe+2
数マソですか…。
さっそく注油に逝ってきます…
60500乗:02/05/19 00:39 ID:3VpQ37SO
おらー、修理費の50マソや100マソどんとこぉおおおおい。

ウソデスゴメンナサイ。
6148:02/05/19 14:30 ID:u7H0y8Ik
>>49
遅レススマソ。
まあ、知らない人がいたら、酷くなる前に注意しましょうってことで。
そんな深い意味はないです。
転舵時異音はブーツが破けてグリスが抜けるとユニバーサルジョイントから音が
でます。放っておくとユニバーサルジョイントが逝ってドライブシャフト交換
とゆうことになり余計にお金がかかる、と。
で破けたブーツをグリスと添加剤を入れた新しいのに交換するのです。
でもわたしのは手遅れ、交換してもカタカタ逝ってます(TT)。
>>15
タイヤは、ユニロイヤルラリー195/60/15です。マイナなので小文字で。
投売り4本2マソ。別名レインタイヤとゆうだけあって、雨の日と晴れの日のグリップバランスが
(そこそこ低次元で)イイです。サイドウォールがふにゃふにゃのような。フロントヘビー
にはちょっとキツイ。
その前は同サイズのブリGグリ。減ってもグリップ変わらず。やや煩さし。
わしも昔、500にユニロイヤル履かせていたよ。嘔吐バックス専売だっけ?
晴れと雨でグリップの差がないのはいいんだけどさー「天気に関わらず踏ん張りません」てタイヤだからなあ。
>>60
シャレにならんで、500の場合。マヂで。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 20:50 ID:rNSJItNV
保全
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 21:39 ID:lcJn6Fw/
おいらの500さ転舵時異音がハンドルからするんだけど何でかな?
音のでどこは足回りじゃないと思うんだけどな。
超低速の時にハンドル切るとググググ・・・って音がする。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 21:51 ID:h5XuZW6K
ユーノス500のデザインは秀逸。発売当時人気なかったのが残念。
デザインだけ同じでメカが新しくなってるヤツでないかな。最近は5ナンバーの
高級車っていうのもいけそうだし。

アルファのデザインの源流は500と思う。ランチアもそうだよな。国産では、
トヨタのヴェロッサは孫くらいにあたるかな。
>>64
LSDからじゃないかな。オレの500も車庫入れの時なんかに
コココココッって音してる。
(シャフトブーツは2ヶ月前に点検して中身も問題なしだった)
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 22:14 ID:yL/saXJW
>>65
そういうのもいいかもね。
俺ならデザインだけFDで中身は貧乏学生でも維持していける車が欲しいなぁ〜。
ロードスターのシャシーを延長するとか…(藁

このスレでヴェロッサを口に出すのは危険だと思われ
68敗北者84号@直4赤プレ:02/05/19 22:33 ID:Dwq//8vo
>>40
分かります。うちも思います。
しかもうちのプレッソは買ったときからEUNOSステッカーが
ありません(;´Д`)
今となっては車自体のデザインと比べてPRESSOロゴもなんか
古臭い気がします....
みんなで金出しあって金属エンブレム作りたいですねぇ....
高いんだろうなぁ、きっと。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 22:42 ID:WtSjQ3Lw
>>68
塩ビで立体エンブレムって言うのはどうでしょう?
原形作るのができる人がいれば、そんなにコストはかからないと思う。
あとはエッチング。現像液で金属板を腐食させるやつ。
これは設備がないと難しいのと、量産向きではないような。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 06:25 ID:WUEgKkgq
age
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 09:20 ID:sBEFRoA3
金属のエンブレムなら、自分のデザインでしっかりしたものをつくってくれる店があるよ。
オリジナルだと3500円〜4000円くらいで、ステンレスかピカピカの鏡面仕上げのもの。
あっしも作って取付けているけど、いいですよー。
マツダはこういうパーツがほんとに少ないから助かるお店だったなあ。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/20 20:26 ID:WUEgKkgq
age
7369:02/05/20 22:50 ID:fOYvXsZg
>>71
ホスィ…

アテンザ出ましたね。MS-6の2000MTが下取りで入ってこないか各方面にアンテナ張り巡らせ中。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 00:04 ID:2NgO/G60
そういえば日光に行くときにMS-6とクレフ見たなぁ。
数年に一回あるかないかの確率かも。
75S−プレッソ:02/05/21 00:19 ID:3is5tBGV
がほしィ。んスけど、中古車雑誌とかではあまりないですよね?
あんな激安なのに、俺的にはデザインとか好きだったりして。
しかもV6と来た!
あーあ、ほすぃ。ディーラー系のヤツでどっかないかなぁ。

……そもそもプレッソ。ってどうしてこういう名前つけたんだろ?
それもちょっと興味ワクワク。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 00:57 ID:2NgO/G60
東北とか首都圏意外の中古車雑誌だとあんまり見ないね。
俺も探すのに苦労したYO…
プレッソはイタリア語(?)で「友達」って意味らしい
77S−プレッソ:02/05/21 01:06 ID:3is5tBGV
おー、友達ですかぁ。
いい感じ。ますます欲しくなったyo!
プレッソでも後方の窓がボコッと出てないヤツ。
あれがカッコいい。でもそんなにない。
やっぱり銀色のプレッソってのが一番人気なんですかね?

78敗北者84号@直4赤プレ:02/05/21 01:24 ID:VagbZ8/c
今日は生まれて初めて意識してクレフを見れた日でした。
なんかソアラにしては小ぶりだなぁとか思ったらクレフでビクーリ。
OJTの最中だったのにニヤリとしてしまった。
しかしあれだね、テール意外とカコイイ。フロント周りをちょっと
いじれば相当かっこよくなりそうな気がした今日この頃。
あの丸型ライトがなけりゃねぇ。

>>69さん
情報ありがたや。なるほど....
ただうちは不器用なんで自分じゃそんなことできませんから
協力者が必要です(爆)

>>71さん
ハァハァ(w
ちなみに71さんはどんなエンブレム作ったんですか?

>>75 S−プレッソさん
そうなんすよ。安くてかぁいい。たまらんです。ハァハァ
因みにうちのは直4ですけどね(^^;
プレッソの意味については>>76さんも書き込んでますが、
ttp://users.hoops.ne.jp/levin27/name.htm#MAZDA
には、
 "Presso"はイタリア語で「仲間」「身近な人」という意味。
 人とクルマの間柄を身近な存在、親しい仲間ととらえ、
 ラテン的な明るさ、楽しさを感じさせる名前として命名した。
とあります。
他にも
ttp://www.dab.hi-ho.ne.jp/akita-daihatsu/mazda.htm
あたりを見てみてはいかがかと。

>>76さん
うちは東北で赤プレ買いました。玉数少なすぎ。
親戚が整備工場やってるんでそこのツテで買ったんですけど、
「初めて扱ったよ、この車」とか言われました。

長い書き込みでスマソ
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 07:33 ID:yWx3z8O2
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 18:52 ID:DMTiTejc
>>66
LSDはついてないと思う。
20Fっていうグレードだから。
ハンドルの周りから音がするんだ。
小さいといえば小さい音だけど。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 23:41 ID:/vcJlt/7
ところで、ユーノス500の本買った人います?
どーでした?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/21 23:48 ID:ISdVgDH6
>>81
「ユーノス500のすべて」なら持ってる。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 01:51 ID:W1BVqJgc
age
わたしもゴゴゴゴって音がする。ハンドルアンドタイヤ付近。
ベルトかなあ??
一応点検してもらった方がいいかな??
85S−プレッソ:02/05/22 03:05 ID:W1BVqJgc
敗北者さん、ありがとうございます。いい感じの車です。
8月車検なんでそれまでには探してATの銀プレ、ゲットしたいですね

86黒ぷれ(敗北者四十六號):02/05/22 07:22 ID:gZxXo4xL
そういや、やふオクにプレッソのビデオが出展されてたような・・・。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 07:29 ID:gqR+nmkg
>>81
例の自費出版のやつ?それなら持ってるよ
良い意味で同人誌らしいかな。
価格の割に装丁が物凄く豪華、全頁フルカラーで紙の品質も高い(高級車のカタログによく使われているような紙を惜しげもなく使ってる)
内容も「何々のすべて」を遙かに凌駕するほど濃い、主査やチーフデザイナーにページ与えて好きに書かせるという贅沢なことをやってる(元開発陣の原稿部分だけで全体の四分の一のページを使ってる)
デザインは「カースタイリング」誌の影響を受けているのか日本語と英語が併記してある
カタログも全掲載(前期型のみ、欲を言えば前期型と後期型の違いを列挙したページも欲しかった。あるいは後期型のカタログも全掲載とか)
あそこのページを見れば分かるけど基本的にデザインに主眼を置いた構成だね。動力性能関連は10年前の車と言うことでサラリと触れている程度
買って損はない出来だよ。MJブロンディや徳大寺のヘタレ本を買うよりずっと増し

ちなみにたぶんまだ残ってるけど、本体価格に送料と銀行振り込み手数料合わせると約2500円は飛んでいくのに注意すべし
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 07:30 ID:qJyQnRPm
もう一度コスモに乗りたいな。
次は20Bがほしいな・・・
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 10:09 ID:8HHSkrYh
>>81
買ったよ。いい本だよ。読んでほしいね。特に500が好きじゃない人に。
9081:02/05/22 11:00 ID:oRLu3lRT
>>87 89
関係者じゃないよね(w?
わかった、ありがとう、買ってみるよ。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/22 21:43 ID:oRLu3lRT
ageますよ?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 01:39 ID:qGRWS9zG
MT換装したひ・・・
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 10:11 ID:n+pEpxCw
500のホンさいこお

みんなみてね!
94500糊:02/05/23 12:39 ID:cSV9GMuK
先日クラクションが鳴ったまま止まらなくなった。鬱だ。
下がるの早いな〜
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 20:35 ID:ANN7pJE1
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/23 23:31 ID:g1+4R0Ig
ユーノスの機関紙(?)
「CLUB d'EUNOS」 (クラブドユーノス)
を知ってる人いる?
知ってるよ。何冊か持ってる。時々やふおにも出てるみたい。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 02:15 ID:8eFItslv
ユーノスブランドは、なんとか分かるのだが
アンフィニのMS兄弟は、さすがにエンブレムみなきゃ
車名が分かりません。

それにしても、いまのマツダ車とは完全に別物ですね。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 02:24 ID:uAdk3Fk2
う…バブル期のクロノス姉妹、全部見分けがつく俺って重症患者かも。
でも、当時マジで買おうと思っていろいろ調べたから覚えちゃっただけでヲタじゃないんだよ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/24 19:09 ID:zpt3vIhn
保全  
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/25 01:23 ID:OrZBQed9
1032ゲット ◆645sLqh2
アンフィニMS-8、ユーノス800、500は好きだなぁ。あれってチャンネル毎のイメージ分けなんてしてるのかな?