【下手】左折時に右にふくらんで曲がるヴォケ【糞】

なんてことない左折をわざわざふくらんで曲がるんじゃねーよ!
左のミラーを見ながら少しずつ後輪を曲がる縁石の角をかすめ
るがごとく寄せて曲がる。コレ、正しい曲がり方。
ふくらむと２輪車巻き込みや並行右隣車線に危険をおよぼす。
極端な鋭角やトラックや大型車などは内輪差の関係上仕方ない
が...。
カッコつけてんじゃねーよ!

1は免許持ってないだろ
･･･ってか持ってるなよ

さっそくアフォの登場か。
プロドラだよ。

>>1
そうだね

で、この後どうやって話しを広げるんだよぅ

>>1
おれも同じ気持ちだ。
ちゃんと内回りしないと危ない。

終了？

>>1
激しく同意！
頭振ってフェイントかけな曲がれん交差点なんてそうないだろ？
対向車線走ってるとビックリするとき在るんだよ。

フェイントモーションなんだよ





と、お約束のレスを付けてみる

右折時に車線ギリギリに寄らないｳﾞｫｹもいるね

大昔はそうするように指導されてました。
故にいまだにそうやってるジジイもいます。
若い人はほとんどやらないんじゃ？

いや、でもコレ結構やるアホ多いよ
しかも何故か軽自動車とか小回りきく車でやるヤツ多いし

>>1
けん引乗ってますが、なにか？

>>10
そうそう。それもいいたかった。
こいつらのせいで何でもなく通れる交差点が渋滞するのだ。

>>８
そうないというより１００％ない。
しっかりスピード落とせばどんな交差点も曲がれる。

今日、近所の交差点で軽がﾔﾃｰﾀ。後ろから見てたら右に膨らますタイミング
がｵｿｽｷﾞ。軽は曲がった時に赤信号側(右折待ち)の車ギリギリ右側をカスメて
通っていった。

>>9
フェイントってほど後輪の軌跡がかわってねーんだよ！！





と、お約束のレスを付けてみる
ほら盛り上げろよ１！

右車線走行中にフェイントかけて左折しようとした車にぶつけられそうになった事がある。
フェイントかけるんなら回り見てから左折しろよ、と小一時間問い詰め（以下略）

ぎょうざ焼きながら見てたらいつのまに...
同士結構いるもんだね。

>>15
曲がる先が路地のような交差点は、曲がりきれない場合もあるぞ。

>>12
結構いるよね。大型でも頭振らずに曲がれるのに
普通車でわざわざ頭振って曲がるボケ

土系の走りスレは、ここですか？

>>21
いるいる（ｗ

土系？

>>19
ボケ！！餃子食いたくなったじゃねぇか！！（ｗ

>>10
同意
右折レーンがある車線でもギリギリまで寄ってほしい。
自分が右折するときに対向の右折車がギリギリまで寄ってくれないと
対向の直進車が見づらい。

田舎道だと、対向車がくるたびに減速して左による人もいる

>>15
だよねぇ〜
よくロードスター、八拾六式等でやってるの見るよ。

おらおら〜!２でてこい!
おまえこそ免許捨てた方がいいぜ!
漏れはけん引車も乗ってたけど、さほど大回りしなくても
切れるもんだよ。
曲がり方と切るタイミング。速度をおとせばきれいに曲がるよ。
だから、乗用車が大げさに曲がるのを見てるとこう思ってしまうわけだ。

ほんと､左折時に右へ膨らむ車､多いよね。ヘタの証。
お前は車両感覚０なのか？と、問いたい、問い詰めたい(以下略
もう一度教習所からやり直して来いｺﾞﾙｧ!!

餃子マンセー

蒸し餃子もウマイよね

>>10
左ｷﾞﾘｷﾞﾘに寄って右折待ちするｳﾞｫｹもいらっしゃいます。
右側に車一台分のスペースが空いてました(w

おーい、誰か、餃子とビール

王将に行きたくなったよ。

ヲレ、ビールじゃなくて、ラーメンキボンヌ！

スレの具合見てたら、焼き餃子がage餃子になっちﾏﾀｰﾖ!

>>1￥
何餃子？
ビールの銘柄は？

宇都宮って本場だってゆーけど

何処らへんが美味いのさ

論議の余地のない内容だし、延々文句が書き続けられて
たまに餃子がフィーチャーされて終わるスレです。

>>1
じゃ、とろけるチーズ上に載せておやつにするよろし！

まあ、１の言うとおり、餃子は王将が一番だよな

ちょっと油っぽくないか？

ｵﾏｴﾗ〜餃子食いに逝く時はちゃんと小回りで曲がれよ〜
ってなレスをつけてみる。

42で結論が出ました

>>40
いちいち、んな事書かんでよろし
ヴォゲ

左折するときって
職業柄もっとも気を使う反面、もっとも楽しい場面なんだけどね。

>>47　激しく誤爆
ここは、おいしい餃子のスレなりき

田舎に多いな。右折する時に、一旦左に振っておいて、斜めに止まって、
対向車を待つ奴とか。嫌がらせか？お前は！って思うよ。
中央線に沿って、真っ直ぐ止まって対向車待ちしてほしいよ。

>>47
車と壁の間に人が挟まれていく様子が？

>>46
餃子の話を続けたいの？
趣旨に対して正当な反論はほとんど期待できないから
餃子の話を続けるしかないですけどね。6個180円は
魅力ですね。

ここは餃子スレになりました

合掌

>>51
いや、スマン
なんとなく書いてみた

今から餃子を食う。
が、しかし左折ふくらみヴォケは許せん!
やはりここは、ふくらんで曲がってるヤシの意見もききたい。
もしかして、「女が喜ぶ」とかなめた理由じゃねーだろーな。

>>54
2に聞いて下さい。

金曜日に餃子の王将行くと、餃子６個で150円なのでお得ですね。

そーだ。２でてこい!

王将餃子の唯一の欠点は、ラー油が辛くないことだ
辛いラー油にするなら、左折時のふくらみも許す

初心者マークを煽らないで下さい。

２は町中でフェイントしながら現実逃避していると思われ。

なんで歩道でママチャリに乗ってるオバハンはすれ違うとき自転車から降りるですか！？

フェイントしながら逃避行・・・
想像して…ﾜﾗﾀ

運転したての頃は難しかったよ。
左側の感覚って、右ハンドルだと難しくなかった？

>>61
加齢による空間認知能力の低下。
らしい。

>>58
超同意

>>61
降りるよねーｗ何故だろう。

>>61
｢あなたほんとに邪魔ね。こうしてわざわざ降りなくちゃいけないでしょ。
大切な卵載せてるんだから。割れたらどうするのよ？｣の意。

通常は歩道上は自転車の通行禁止。特別に通行が認められている区間
だけは例外。

>>8
だろうね。
２のようなヤシが困ったちゃん。
それより、age餃子にとろけるチーズの組み合わせ、んまい!よ。
アイデアｻﾝｷｭ!
>>61
別スレたてたら？
漏れも以前にたてようかと思ったことがあるよ。

>>64
女性は男性に比べて空間認知能力が元から劣っているのもあるよね。
それに年齢が加わっていくと、右折するのに左に寄って待つという罠！

ミニバンに多いよ。
コントロール出来んなら乗るなオバハン。

>>1
嗚呼！やっぱ餃子スレっすか？（笑）
２は多分フェイントがｶｺｲｲ!　と思って毎回やってたんじゃないかな？
峠走るとき、ドリフトする気無いのにフェイント！（ｗ

本題は左折時...だよ。
まぁ、漏れは心広いからな。
餃子ネタも交えてしまった。
でもやっぱ本題で語ろう!
２は一度でかい事故をやったほうがいい。
運転を甘く考えてるヴァカは逝ってよし!

俺は今、水餃子の気分なんだが何か？

そういえば、去年片側２車線の左車線で、右にウインカー出していた
オバハン軽がいたんだが車線変更するのかなって、後ろからみてたら、
譲ってくれた右車線のトラックの前を横切って、右折していった。
いったいどうゆう思考回路になってんじゃ！

>>75
田舎の叔母犯は２車線走ったこと無いので街に来ると何するかわかりません。

つうか、左折時どころか、直線でも平気でセンターラインを
割って来るやつが結構いるのは何故だ?

#昨日もそれで死亡事故があったもんな・・・
#なんで、あんな広いところで。しかも原因が追い越しではない。

まぁ、うちの親父も「左へ寄りすぎて危ない。もっと真ん中を走れ。」
と、俺が免許取り立てのころ、平気で言い放ったが。
右折レーンがあるのに直進レーンから右折したことがあるDQNだからな。うちの親父。
親父が免許を取った頃(35年前)は、基準が甘かったんだろうな・・・

あっ。田舎での話です。

僕は自宅に帰ってくるとき、狭い道を通らないと帰れないので、
左折時仕方なく反対車線に出てから曲がります。
センターラインもないほどの道から、さらに狭い道に入るからです。
その道の入り口には標識のポールが左右にあるので、ふくらんで曲がらないと
接触してしまいます。
これなら仕方ないですよね？

>>1
質問ですがあなたみたいに牽引や大型に乗ってる人が普通車に乗るとどんな
感じですか？普通車は幼稚園児が乗る三輪車のような感覚ですか？
　　
トレーラーや大型トラックはものすごく大きいなぁと思います。それと比べれ
ば普通車なんて米粒みたいと言ったら大袈裟ですけど。

基本はキープレフト走行。
左寄りに走って右折時は中央線にいっぱい寄せて、左折時はスレ頭に
書いたとおり。
左右にしっかり寄せてまかったり待ったりすると、広さによっては安
全に横をすり抜けられる。
道交法もちゃんと守られていれば、結構スムーズに走れたりもする

>>79
ここは無意味にフェイントする話ですので、物理的に入れないのとは訳が違います。

>>61
お嬢様育ちだからさ

>>80
正直、普通車は怖いです。
乗る気がしません。
なんか、乗用車同士が並んでいてもほかの車が大きく見えてしまい、
ガリバーの世界に入った小人みたいな気持ちになります。
で、漏れの車は四駆のピックアップ。
小さい車なんて怖くて乗れません。
でかいトラックなどは何かこう、「大船に乗った...」感じの安心感
とﾏﾀｰﾘとした走りがいいです。

>>84
へぇ〜、そんな感じなんですか！！
意外ですね。
ありがとうございました。

>>84
ヲレその反対だった。先日２ｔのロング運転したんだけど、高速で走行車線に居る普通車引っかけないか不安だった。
やたらとキープライトしてしまった。（鬱

鋭角で左折しなければならないときにも
一度右にふくらみます。コレは駄目ですか？

>>1
オマエか！
時々うちの駐車場（左折カド地）の縁石に乗り上げて壊していくバカは！
直すのにいくらかかると思っているんだヴォケェ！




と言って見るテスト。
でも、本当に乗り上げて大型多いんだよな。んで割れちゃう。
住宅地で狭いんだから、少し右に膨らんでから曲がって欲しい

あぁ、もちろん運転中は細心の注意を払って運転してますよ。
今は路線バスに乗ってますが、乗客の命を預かる仕事なので。
>>8さんのような気持ち大事ですね。
そういう気持ちももちろんあるけど、やっぱ大型車でないとい
けないんだなぁ。

>>88
スマソ...っておい、乗らないように注意してますよ。ちゃーんとね。
曲がるときによく見てないヤシが乗り上げるんだよ。
>>87
トップを参照あれ。
鋭角は仕方なし。
ふくらみ方と曲がり方にもコツがあるの知ってるかい？
ふくらむときは直前でふくらんでも意味なし。
手前から右に寄せて緩やかなラインで左後輪をクリアさせるように
曲がる。
つっこまなくても大概は無難に曲がれる。

アクセルターンを教えてくれるｽﾚはここですか？

普通乗用車でもＫでも乗り上げる人は乗り上げますね。
急いでいるのか、よくパチ屋の縁石で見かけます（ｗ

>>88
折れの予想なんだが乗り越えないと曲がれなかったのでは？
右折待ちのバカ乗用車がを停止線超えて止まっていたとか
しかし、乗用車しか乗ったこと無いヤツってほんとﾄﾞｷｭｿが多いよな

>>93
禿同。
自分のことしか考えてないんだよ。

大型は曲がるとき尻が大きく外に出るって事知らないと対向車線や民家の壁を擦るという罠があります。
故に出来るかがり曲がる方向によらないと行けません！

と、お約束を書いてみるtest

緩やかなラインで進入し、後輪がクリアする時に切り込めば
尻降りは最小限になるよ。

>>1 96
それが本職と、にわか乗り（ヲレ）との差ですね。

自走トレーラーは膨らんで左折すると、
クレーンのアームが左折したときの道路の対応車に接触します。

自分の記憶によると、左折時に右に膨らむ車は、軽４やカローラクラスの
小型車が特に多いような気がする。
多分、小型車を好んで乗る→車体感覚を掴むのが苦手であるからして、
念のため安全マージンを余計にとってしまうのではなかろうかと・・・。

自分は左折時に右に膨らむ癖がないので、めったに乗らない会社の４ｔ車
こないだ乗ったら左折時に思いっきり内側ぶつけてしまいました。
もともとベコベコなので、ばれなくてよかった。

　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　ｺﾞﾙｧ！>>2
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

１００ゲットー

>>96
そうだね。
俺は狭い所ではドアミラー見て後輪確認して左折するよ。
緩やかなラインで進入すればそれほど内輪差はないね。

>>1
　初心者へのいじめは辞めましょう

曲がり方うんぬんはアドバイスだよ。
ネピアみたいなちり紙の箱を持ってたたみの縁をそういうラインを
描いて曲がるシミュレーションしてみなよ。
ふくらんで曲がることの無意味さがわかるよ。
風呂入ってｻﾊﾟｰﾘしたところで、明日早いので寝ます。おやすみ。

>>1　乙！

>94 激同。
ほんとに、自分の事しか考えないドライバーが多いね。
道路のど真ん中から寄せずに右折待ちで後続車をとめる奴とか。
たとえ、後続車が通れなくとも右に寄せる心遣いみせてほしいものです。

と、愚痴て見る。

まぁ、フェイントかけるヤツは曲がる時にハンドル切り過ぎてるってこった。
一度トラック借りて乗ってみるとラインの読み方ってのが分かるようになるよ。
そうゆう俺もトラック海苔みたいなもんかな・・・
>>1
乙ｶﾚｰ

片側１車線で通行量が比較的多い道で右折するとき、センターラインを
はみだしてできるだけ道路の中央にまっすぐ止めている漏れはだめだめさんですか？
そうすれば後続も対向車も脇をすり抜けられるし、バスやトラックが来たときに
しょうがないので右折させてくれる。

左折でフェイントかけるヤツも困ったヤツだが、
センターラインのある比較的幅のある片側一車線の道路で右折するときに
フェイントをかけられた事があった。ありゃコワイわ。
あと、ブラインドになってるカーブをショートカットして曲がるヤツもどうにかならんか？

>>107
ぶつけられても文句言いにくくなるかと思いますが？
センター割ってた事に変わりないし。

>>107　バスやトラックからすれば大迷惑だろ
すり抜けられない車は譲るしかないじゃん

>>93
違う。住宅地といっているだろう。
車もほとんど通らんし、路駐もなし。なーんも障害なし。
スピードも落とさずに、平気で乗り上げて通っていく。
こういうＤＱＮ大型も結構いるんだよ。

たいがいの大型は少しスピード落とし、右に寄せてからきっちり通っていくがね。

>>109,110
逝ってきます

すまんすまん、左折というのは間違いだ。
単なる左コーナ。
なのに角の縁石に何で乗り上げていくんじゃぁ。

アレ、ココおししいギョーザのスレ違たアルカ

>>114
とっくに終わったアルヨ

>>108
あ〜俺もそれ食らった事ある。マジでぶつかりそうになったよ。
そういうヤツって後ろから来る車の存在って忘れてるんだろうか？
だとしたらアホ通りこして異常だな

昔、峠走ってたら（攻めてたわけじゃない）バカップルの乗ったシビックが
前を走って、ちょとした左ヘアピン手前で完全に反対車線に出たんで、譲って
くれるのか？でもこんな所で危ないなぁでも譲ってくれるなら、と空いた
スペースに入ろうと思った瞬間、マターリと左に曲がってきやがった！
あん時、飛び込んでなくて良かったってほんと思ったよ。
と同時に、あんなゆっくりなスピードで、あんなにふくらまな曲がれん
のやったら、車乗んな！！って思った。

他にも右にふくらんで曲がるやつは多数目撃！！

ほんと、意味なく右ふくらんで曲がるやつって多いよな！
どうにかならんのか！！

二車線ある道へ左折して出てくるときに一旦真ん中まで出てくるやつがいる。 おまえ一車線の道へ左折するときには対抗車線にはみ出すのかと小一時間（以下略

右にふくらむヤシって、車内で体がバンクしてるよね。

ふつーのゆるいコーナーを60km〜70km/ｈで曲がるだけなのに
センターラインはみだしたりギリギリよってくるひとｷﾗｲ。
そんなことしなくても曲がれるし怖いならしゃそく落とせば良いのにね。

>>120それは右カーブですか、左カーブですか？

自転車海苔ですが、向かって来る車が擦れ違う
数メートル手前で大きく右にふくらんで
(こっちに向かって来る感じね)左折するので、
かなーり怖いです。
しかも加速してくるもんだから、こちらがブレー
キをかけないと衝突してしまうようなことが度々
あります。
バイク同様にチャリは遠くに見えるんでしょうかねー。

>>121
対向車にいわせれば右コーナー。
俺は左コーナー。ブラインドコーナーだとじじいのカブとか自転車が
ﾖﾛﾖﾛ急に現れるときあるからあまり左によって曲がりたくないのね。
だから対向車がセンターラインはみだしてくるとめいわく。怖い。

嫁、路地より太い通りへ（交通量はごく少ない）
ソコへど下手クソばばあ左折にて進入。
頭を振るも（そもそも必要なし）嫁の車の真正面に。
嫁、どかない（ちゃんと左に寄ってる）
ばばあ『下がりなさいよ』
嫁　　『アタイ、下手だから下がれナーイ（勿論大嘘）』
ばばあ『・・・・』
ばばあ渋々バック。
すれ違いざま『事故ったらどうすんのよ！』
嫁、無視。

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬ!!折れの嫁さんこえー（ｗ

<<123　俺はそういう場合ぶつからん程度にセンター寄せてやる
たいていビビって避けてくよ

<<124　ナイス嫁！

>>123 漏れのことだ。コ゛ミンナサイ。 対向車がいるときには意識してセンターラインから離れるようにしてるですけどね。 でも何も考えないで走ってると無意識のうちによってしまいます。 まあ50km制限とかの道路で ゆわkmとかぬわわkm出してるときですけど。

うんこすれ削除依頼きぼん

>>127
2ですか？

>>128
その可能性は否定出来ないなぁ〜

片側1車線とかの交差点で自分は直進の時、右折する対抗車がハンドルを思いっきり右に切っててジワジワ動いてこっちに寄ってくるのがキレそうにムカつく
しかもこっちの車線に頭入ってるし
ジッと止まっとれんのかゴルァ

フェイント野郎も困るけど、右カーブでセンターラインを
越えてくる奴はマジに困る。
ドライバー見ると、やたらとカーブの内側に体を倒してる
のが多いよね。。だから、駄目なんだよーと言いたい。

>>131
あぁ、それ分かる。確かに怖いな。
カーブの内側に体を倒して効果があるのはミゼット位だって教えてやりたい…

今日も元気にブイっと出勤してきますわ。
ｵﾏｴﾗｰ、曲がるときはちゃんときれいに決めよーぜ!

>>1
別にかっこつけてるんではないかと思う

膨らみという文字が

太ももの膨らみと見えて

チンポ立たせながら見てしまった。欝。

>>131-132
多少は傾きません? 遠心力で体が流されない程度に。
歩くときに手を振るのと同じで自然な動作だと思ってました。
ホールド性の高いシートだと動けないのかも知れませんが。
>>135
ほう、太ももですか。自分は…

近所に左折時に、どうしても右に膨らんだほうがいいＴ字路ある。
相手が赤信号なんだけど、ほとんど停止線オーバーしている可能性が多くて、
もしインベタで左折すると、こちらの右前が相手にぶつかってしまう。
ゴルアすれば相手はさがってくれるが。。。

あと、右折待ちの時はびしっとセンター張り付いて待ってほしい。
ただしハンドルは切るなよ。対向車に恐怖感を与えるし
追突されたら対向車線に飛び出てしまうしな。

そうそう、停止線オーバーね。この交差点はデカイの（バスとか）曲がり込んで来る
から手前に引いてあるってえのに守らない。ま、そんなのが自分の前に居た時は、車
一台半分くらい空けて止まりますが。
「何か来たらバックで戻ってこいよ」　迷惑するのバスの方だからねぇ。

改めて1日走ってみると、ﾔﾊﾟｰﾘ多いね。
カローラクラスはかなり多い。
Ｋも多い。
以外とトラックやバスはふくらんでないんだよなぁ。
ひどいヤシは斜線をまたぐくらいふくらんでるヴァカもいたよ。
もうね、アフォかとヴァカかと...

わたしもふくらんでるということがわかった。運転席から見るとほとんどすれすれの所を曲がってるように見えるので精一杯曲がってるつもりだった。
あれ〜おっかしいな、わたしの車そんなにでかい？なんか右に頭が出そうで怖いなって、思ってた。ボディが丸くふくらんでて、ミラーで確認できない。
デモかなり余裕があるということが判明。ぐすっ一生懸命車両感覚をつかもうと努力している。
車線はまたいでないけど。すみません。もう少しお待ちを。
都内のバスの運転は芸術。

信号待ちで停止してたらエブリーに乗ってた思いっきり膨らんで左折してきたﾊﾞﾊﾞｧ逝ってヨシ
怖かったよ…

>>2　を晒しage

あれはねー、少しでも自分の車が大きいと思わせるための見栄だと思うねー。
そして「貧乏曲がり」と名づけました。仲間内では通じます。

そうだよなぁ
ちゃんとアウトから進入しなきゃ

>>140 >>143
そうやって自分の運転を見つめ直すといろいろとわかることも多い。ｳﾝｳﾝ
「貧乏曲がり」ってのはおもしろいね。
自分で「運転はうまい!」って思ってるうちが一番危ないんだよ。

事故ったな、ははん
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident00.htm

ツアラーＶ、氏房確認
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident01.htm

ドライバー、氏房したかなこりゃ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident02.htm

逝ってくれ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident03.htm

どこだい、こりゃ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident04.htm

あーあ、無駄
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident05.htm

フレーム修正機逝きか
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/accident06.htm

>>136
そんなことしているとAピラーで視界が狭くなって危険という罠。
遠心力に任せてやや外側に位置すれば視界も広がる。

>>140
考えて運転すれば上手くなるよ。がんばれ〜。

トレーラーに乗っているという白昼夢・・・。

都内だとしっかり左に寄せてウィンカーをスリ抜けしてくるバイクに
見せないと左折時に巻き込んじまって危ないよね。

キムチ餃子ってんまいよ、いやマジで

おお！ナイススレだこりゃ。
先週の話だが、左折２車線の道路で、俺外側だったのよ。
で、内側にいたボコボコのランサーセディアが曲がりながら俺の車線の方に
来るのね。で、俺はそのまま押しだされて反対車線に出てしまったのよ。
まぁ、対向車来なかったんで、よかったんだけどそのセディアのドライバー
シバいたろと思ったら、今にも氏にそうなジーチャンだったのよ・・・。
勘弁してくれよもぉ・・・・・。

まあ、なんだかんだいっても埼玉県人ならぎょうざの満州だろ。３割うまいし。

DQN初期型セルシオやシーマVIP系におおいね。
そういう左折方法。
腕出し、ストレートアーム、シートバック寝かせまくりの
上半身起こしまくり、の典型的土方ドラポジの方々。

５なんばー仇型えすてぃまで、片側１車線の反対車線まではみだして
左折してるあふぉがいたな…袖ナン地域での話。

.

今日もふくらまずに曲がるよう、努力した。意識するだけで大分違いますね。
寄せてとまってる時の見え方を思い出して確認してやってます。
たぶん、ずっと膨らんでる人は膨らんでることにきがついてないんだろうなあ。
わたしは、友達に左折の時全然余裕あるよて言われて気が付いた。うそ！ってな感じ。
励ましの言葉ありがとう。まったく運転がうまくないので精進します。
っていうかいつかうまくなる日が来るのだろうか？

セミトレーラーの右左折は芸術的ですね。バックも。

膨らんで左折は巻き込み事故も誘発するので、下手糞は逝ってよし。

ちょっと気になった書き込みがあったんで。
>>144
って、どっかからの引用か？
ココでの話題は左折時にはin-in-in or outで、ってコトだよね。
out-in-outは町中での走り方じゃなくて、純粋にコーナーを速く走り抜ける
為のテクニックだと考えましょう

（＞Д＜）ｲﾀﾀﾀ！

純粋に一回右に切って左折する人を見ると腹立たしい。
なんでかな！？

漏れの会社の人で左折時には大きく右へふくらみ、
右折時には大きく左へふくらむDQNがいるのですが、
こういうヤシを説得してやめさせるにはどういう言葉が
効果的でしょうか？

隣に乗せてもらうと鬱になるよ・・・

ラリーマニア？

ひと言「.....下手.......」っていってやれ

>>160
右に振って、勢いﾄﾞﾘで左折したら、神

　富山県はコノ手のど下手が多くて怖い。

　たかが30〜40km/hごときで何故？

　雪になると轍の位置がデタラメに
なって、対向車線と重なっているのも
当たり前！

　余談だがウチのお母んとお姉んは
そこはチャンとしているが、どちらも
愛車の左わき腹をヘコませてる。

　何も親娘二台で同じ場所を(以下略

私は逆に膨らまないように曲がります、が・・
ひどい時にはタイヤがえんせきに当たったりする（悲）

>>60です。
そのDQN、曲がるときはハンドルの内側に手をかけるんだよね。
結局右左折時に反対側に膨らむ人って、自覚がないというか車の
運転に無頓着な人なんだろうね。

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　　　／............................:/..............................................／　　　　　　　　＼　　　欲しい…
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他の車に必要以上のブレーキを踏ませる車はいかんね。
自分の車を動かすことだけで精一杯の人は、
他の人のことまで意識がまわらないようです。

車に乗っててムカツクことはたくさんあるけど、
うれしいことはあまりないですよね。
でも、いちいち怒ってたら人相悪くなっちゃうよ。

>>166間違えた。
>>60です。→>>160です。が正解。

>>166 >>168
ごもっともですなぁ。
漏れもさらに意識してバスできれいに曲がってるよ。

1はバスの運転手さんか。
教習所通い始めてからバスに乗ると奴らの運転の上手さが本当によくわかる。
漏れは免許取立てほやほやだがこのスレ参考にしてふくらまないドライバー目指すよ。

目指すも何もそれがあたりまえだと思う

早いうちに癖をつけておくといつでも自然にできるようになるので、
>>171　さんも当たり前だけど、目指してほしい。
結構、教習所で習うことは理にかなっていることがわかるし、ホント
のかっこよさは見せかけじゃないってことだね。
ひとつひとつをきちんとこなせることがかっこいいんだと思うよ。

右折しる時曲がる先が見えないときはちと大回りしてるかも…
いけないかな？

>>172-173
最初から当たり前にできたらいいんだけどね・・・
まぁ当たり前のことがが当たり前にできるように頑張ります。
でもよく考えたら教習中の左折はどっちかというとガードレールこすりそうになってたかも。

>>145=>>1

うちの周りでは「田舎曲がり」って呼んでるYO!

>>168
膨らむヤツにかぎって直前でウィンカー出すんだよな。

>>177
直前どころか、曲がり始めてからだと思われ。

ステアリング連動ウインカーってやつですか？

膨らますのがいけないのかと思い、狭い路地に入るときにリヤフェンダーをこすった若き日。
膨らむのは別に悪いことではない。
問題は、後輪が適正なラインを取っているかだ。すなわち、自分の車に対する空間認識力がないやつが大回りするか、こするわけだな。

逆に振って（振ったつもりになって）から曲がるヤツって曲がった後も膨らむよな。
さらに下手なのにカーブの直前で振るもんだから，実質アールをキツくしてるような
ものなのに，気づかないんだろうね。バランスも悪くなるのに。

普通車なら左折でこするほうが難しいと思うけどな

左右には膨らんでませんが、
股間は前に膨らんでます。

>>183
本当に必要なときだけにしてください。

空間認識力もそうだけど、車両感覚のなさもある。
たとえば、左後輪がどこにあるのかがちゃんとわかってないとか、
ホイールベースと内輪差はどれくらいあるのかとか。
左後輪の位置を知るには、駐車場などで左後輪の接地点に車体と
垂直に1Ｍくらいの棒を置いて、室内から左のミラーで見てみる。
そのときにミラーに映る車体のどこに棒があるのかを覚えておこ
う。
ちゃんと把握できてたらきれいに曲がれるはずだよ。
こすることも考えられない。
ちゃんと速度を落としてちゃんと見てちゃんと切れば、ちゃんと
曲がれるってわけだ。
ふくらむことは>>181さんの言うとおりＲをきつくしてるだけだね。
みんながんばってマスターしよう。

>>182 うちの免許取り立てな妹、さっそく左折で左後のホイール擦ってくれたよ（泣

>>186
それは教習所で教えられたように、左端に寄せて小さく回ろうとしたんだから
責めてやるな。

ドキュンカーはインチアップ、ローダウンでハンドルが切れません。
更に濃いスモークで、視覚情報の入力も少ない。
故に4ｔロング車以上の回転半径が必要です

反対車線まで右に膨らんでる車
見たことあります。

>>189
教習所で見せられたビデオで、「悪い例」としてそういうのがあったな。

あれは幼児性のなせる技なんで砂。
例えばみなさんが子供のころ、行進しながら直角に曲がるときに、次の直線に
しょっぱなから正しく歩きたいがために、それまでの直線を捨てませんでしたか。
もうちょっと簡単に言うと、膨らんで曲がりませんでしたか。
本来の目的を見失ってしまうと、目的達成の手段自体が目的にすりかわったり
しがちなものです。いい歳して同様のことをやってる状況は、もはや人生を迷走してると
断言できるんで砂。

僕は極普通のセダンに乗っているが狭い道の時は、やるよ。
傷がついたらイヤだからね。

Uターンの時、切り返しをせずに曲がれるようになるには
どうすればいいでしょうか？

>>193
最小回転半径の小さい車に買える

>>193
小回りの利く車に乗れ

>>193
サイドターン。
アクセルターン。
もしくは併用。

>>196
どうやって併用するんだ?

>>193
FF車なら回転途中でサイドを引けばくるっと回りますよ
雪国ではそこらへんのおばさんでもやります まじで
ただし、舗装路でやると派手なスキール音がするので
ただのＤＱＮにしかみえません

ジムカーナの応用ね

２００

このとき、びびってアクセル戻さないように

ビビってアクセル戻すとハーフスピン（1/4スピンだと横向いて最悪）
そんなに難しくないので人けの無い夜の駐車場なんかで練習すべし

>>198
ＦＲだが、何か？

プレステでゲームするときに、
指でボタンを押さえるだけでいいのに、
腕全体を振り回すのとおなじようなものですか?

ちゅーかバイク乗ってて思うんだけど、ウインカーを手前からちゃんと出してくれさえすればほとんど巻き込まれない。
巻き込まれる原因は４輪と交差点で平走してるからであって。ぼけーと運転してる証拠。
まあ４輪の方も確認は必要だが雨の日はドアミラー激しく見難いんだよなぁ。

>204 旨い！！　（ W

先週のことです。
私が止まると、突然三人組の男が現れました。

一人が優しく声をかけた後、二人がかりで私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が手に余る程の硬く反った一物を乾いたアソコに
生でゴリゴリと突っ込んできました！！もっと優しくして！！キズがついちゃう！！

何も出来ない私はただ終わるのを待ちました。
そして男は私の穴の中に、たっぷり注ぎ込み穴の周りを拭きながら言いました・・・




















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　　　|| （　´∀｀）＜　ガソリン満タン入りました〜
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>>207
車の視点かよ！（ｗ

そのコピペここ数日で急速に見るようになったな。
本題ハズレでsage

廃屋満タン

ふくらむというより、フェイントモーションを
使っているのかも。

右折するのに左に膨らむヤツを忘れるな！！
避けなかったら左車線にいたこっちにぶつかる所だったぞっ！
クソベンツ傘で指すぞｺﾞﾙｧ！！

>>211
よく読めよ。
そのフェイント自体必要ないって言う話なんだよ。

運転音痴のババァ、デカ・ミニバン乗るな！
Uターン１発で出来ずに、後ろが渋滞・・

普段はトラックの運転手だ、と顕示。

最近都内の車線の多い、そんでもって路駐で左車線が使い物にならないような道で、
面倒くさがって一番左に寄らずに左折する輩が多い。
それもそんな奴に限ってモタモタ曲がる。困ったもんだ。
駐車車両が無いときぐらいちゃんと左に寄れ。
もちろん交差点のすぐそばに車停める奴もどんどん取り締まれ！

>>216
禿同。
そーゆーの目に付くな。

左折は安全を確保しつつもクイックに曲がって欲しいモンだ

左折ではないが、左のちょっとキツイコーナーで右にふくらむ車がよくいる。
あれってスゴク危ないと思うんだけど…。
遠心力で外側に逝ってしまうのはわかるのだけど、それをなんとかするのが
ドライバーの役目。
ショックの抜けた軽自動車でもふくらむことなく（スピードにもよるが）走れ
るのだが…。
アクセルこんとろおるでヒョイと曲がれます。

そのへんのコンビニなどの駐車場に入る時も、いちいちふくらんでる
ヤシがいてもうね、アフォかとヴァカかと....以下略。
最近、忙しいのよん。
明日も4:35に起きて20:40までお仕事。(鬱

どうしてもふくらまないと曲がれない道が近所に２箇所。

左右とも膨らんできました。

今日もいたよ。広めの一車線でセンターラインいっぱいに寄ってウインカー出さずに左折。
てっきり右折するかと思ったから俺左へ寄ったのに。
スズキの４駆だったとおもうけど、迷惑だよ。

どうしても曲がれなそうだったら奥側(直線方向)に突っ込み気味に
進んでから曲がるべきだよなぁ。けん引のトレーラーなんかはそうしてる。
右に膨らむなんざ大型乗りでもめったにやらない。

>>8さんと同じく軽でふくらんでしかも縁石を乗り上げて曲がってる。
もうね、アフォかと、ヴァカかと...

大きな道から壁と、電信柱で区切られた
ほそーーーい道に入るとき右に膨らんでから
左折するよ。

普通に左折すると、内輪差でこするか、フロントが
壁にぶつかるんだもん。

>>

理想は、やっぱ、事前に左によってウインカーだして
減速してゆっくり左折

だろうか。膨らんで曲がるのはあまりしたくはないなぁ。

>>225
そんな特殊な例は議論の外。

ちゃんと減速すれば曲がれる普通の交差点等で
右に膨らんでから曲がる田舎者の話題を語れ。

>>225
そんな場合はちゃんと習ったように手前で左のウインカー出して減速、対向車線に気を配って
くれれば文句言わないよ。
減速そこそこに左へ大げさなフェイントや大曲するのが迷惑なんです。
しかも、大きい車ならまだしも５ナンバー枠そこそこの車でやられるとね、もう馬鹿か（略

片側二車線だけど、広めだからその気になれば３台通れるだけの幅がある。
なのに、左折車の中には左を大きく空けて曲がるバカがいるから、
そいつのせいで後ろが詰まる。

左はオートバイが入り込めないくらいきちっと閉めて曲がれ。
ウインカーは早めに出せ。曲がり始めてから出すんなら、最後まで出すな。

>>1はドリフトでカーブを曲がりたいと思ってるのか?

教習中よく逆に振って曲がるなと言われますた
無意識でやってみたい

左折で歩道と車道の間に溝に左後輪落すヤシいるんだけど
そいつに限って右折は大回りだったりする

でも確かに軽にカギって大回りが多いな。
何故だろう。ていうか、運転自体がルーズなのが多いかも。

>>231
思ってるわけねーだろ。

昨日も居たな、左にウィンカー出しながら右に膨らんでから左折して逝ったDQN。
こちら片側３車線、左折する先片側２車線で全く膨らむ必要ないのに。
何を考えながら運転しているのか一度問いつめてみたいけど、きっと何も
考えてないからああいう運転になるんだろうな。

>>236
似たような状況で、となりの車線の車に危うく接触しかけたヤツを見たことある。
となりの車線での急ブレーキ音にも気が付かず、ゆうゆうと走り去る軽。

一瞬ウィンカー逆に出して車線変更するのかと思ったよ。

代車で久しぶりに軽に乗ったのだが、回転半径小さいな〜。
膨らんで曲がる必要は全くないのだが、軽で膨らんで曲がる奴ってハンドルを
あまり回してないんじゃないのか？　またはアクセル踏みっぱなしとか。

>>237
＞となりの車線の車に危うく接触しかけたヤツを見たことある。

接触しかけたヤツを見たことは無いが、接触したヤツは見たことあるよ。
予想通りﾀﾞｯｼｭで逃げたな・・・
車種はおっさん運転のマーク�Uだったと記憶している。

>>237
それで漏れは接触されそうになった事もあります。
前の車が右にウィンカー出しながら右折専用車線へ入って
逝ったので、直進の漏れはそのまま真っ直ぐ進もうとした。
そしたら、その右折DQNが車線を割ってこちらまで膨らんで
きやがった。思いっきりクラクションを鳴らしてやったら
元に戻って逝ったけど、運転席見たら自分が何をしたのか
分かっていなかったような顔をしていたな。

さきほど、右折前に左にふくらむマーチを発見しますた