1 :
95年式GPX:
誰も立てないから勝手に立てたぞゴルァ
FTOをマターリ語語るぞゴルァ
過去スレは
>>2か
>>3
2 :
95年式GPX:02/05/08 11:25 ID:Y/MQM80j
2ぐらいゲット
4 :
95年式GPX:02/05/08 11:29 ID:Y/MQM80j
終了?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 11:40 ID:qcYNTmPZ
FTOは最高だね!!
V6はやっぱりイイよ。
8 :
F帝王:02/05/08 11:49 ID:mTPgPU4z
昔ジャッキーチェンのデッドヒートって映画で、
FTOがGT−Rとためはってるのを見て、惚れたYO!
今では、FTOのオーナーなんだYO!
9 :
GPバージョンR糊:02/05/08 11:56 ID:Lwoww3Jq
乙彼〜
10 :
95年式GPX:02/05/08 15:10 ID:eyMA6JvH
11 :
95年式GPX:02/05/08 15:20 ID:eyMA6JvH
なかなかレスが付かないので俺がネタを振ろう
実は最初からいるがずっと名無しだった。
そんな俺のGPXは1999年に4年落ちで購入。
フルノーマルだった。
プレリュ−ド・インテグラR・セリカと迷ったが、唯一FTOだけがV6エンジン
だったのが決め手だった。
シーケンシャルシフトも魅力だった。ラリーのF2みたいだった。
そんなわけで、当時はクルマの事なんか殆どわからずに購入した。
ミラージュからの乗り換えだったのでかなり速いと思った。
ターボ車なんか乗った事無かったし。
12 :
95年式GPX:02/05/08 15:24 ID:eyMA6JvH
しかし友人のタービン交換仕様の180SXに乗ってショックを受けた。
ランエボZに試乗してショックを受けた。
世の中には速い車はいくらでもあるんだなぁと。
しかしV6で可変バルタイなんてFTOかNSXぐらいのもんだ。
(ディアマンテとパジェロエボもそうか・・・・)
こんなマニアックなクルマは無いぞ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 18:39 ID:X85FCoD/
頑張れFTO!!
★★ FTOどうよ? ★★
★★ FTO どうよ? ★★ 二菱
★★ FTO どうよ? ★★ ついに3菱!!
★★ FTO どうよ? ★★ ミツビ四
次のスレタイトル今から考えとけ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 20:49 ID:mUf4MKdV
五菱。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 20:52 ID:B7Km18ks
★★ FTO どうよ? ★★ マキビシ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 22:07 ID:NkuBXIgU
★★ FTO どうよ? ★★ ダサくて5免なさい
18 :
:02/05/08 22:16 ID:ZjlIT8QK
ここまでレスがついたならもうパパはなにも言わないよ。
好きにしなさい。
★★ FTO どうよ? ★★ 5菱突入(DQN汚泥セイ立ち入り禁止)
>>95年式GPX
漏れもミラージュオーナーだった。
EVO参購入予定だったが、オークション平均価格みて予算不足で第2候補のFTOに決めた。
その時のEVO参の平均価格は100マソ(車体のみ・運送料・登録料・整備費抜き)
90マソ切るのは殆ど修復有りで6マソキロ以上走行だった。
んで、全てコミで100マソ以内のFTOを探してもらった。
修復歴なし、サンルーフ、社外チェンジャ、走行5マソ以下でミラージュ廃車料も込み。
マイベックサイコー!!
漏れは、180SXの360度スピンターンに恐怖を覚えた。
FRなんか絶対乗らねぇ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 23:22 ID:sExlisBv
↑FR糊こなせない下手糞
↑漏れは”運転した”とは言ってないぞ?
会社仲間が180SX糊で、そいつの助手席に座ってただけだ。
日本語を解読できるようになりましょう。
っつーか、おまえは乗りこなせるのか?
80%以上のポテンシャルを引き出せるのか?
>>22 FR糊はFF糊こなせない人が多いですがなにか?
25 :
FTO ◆GPXd84Xw :02/05/09 00:04 ID:aZ6kKodK
ついにミツビ四ですか。みんなFTOを愛してるのですね(w
このスレもマターリ進行でいきませう。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 00:08 ID:EXtw1Qvo
23はMT運転できへん下手糞なり。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 00:17 ID:qbpbb9Z2
FTOって好き嫌いが分かれる代表車だよな。
ちなみに俺は個性があっていいと思う。
マターリ行きたいところだが・・・
>>26
残念でした。
AT限定免許じゃないですよ!
前のミラージュはマニュアルで峠走ってたよ。
ま、今のFTOはATだがマニュアルちゃんと運転できるぞ。
ATは楽でいいね。
ヒール&トゥの必要無いし。
あぁ、リアタイヤ(グリU)にスリップサインが・・・。
29 :
95年式GPX:02/05/09 08:19 ID:ZNU4lXJf
ま、たまにFRに乗ると楽しいんだな−これが。
「タイヤ減るからヤメレ」なーんて言われちゃうけどつい調子の乗ってしまう。
でもFFのFTOのが安心してアクセル踏めるな。FTOに乗って長いしな。
ポテンザGVほしいな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 20:16 ID:E2rtkq1X
冬のFRは危ないよ
>>29 漏れもホスィ・・・。
グリップはどれ位いいのかな?
>>30 FFも状況によっては一大事に・・・。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 22:19 ID:E2rtkq1X
やっぱり4WDがいいのかな
アイスバーンのカーブで滑ったらFFはアクセル踏まないとダメだ!
これは今年の冬に体験した。マジだ。
カウンター当てるだけじゃ意味無いぞ。
ブレーキ踏んだって止まりゃしないし。(4年目スタッドレスだったし)
コツを掴めばFTOでドリフトし放題だぞ!
対向車いなくて良かった−(・∀・)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 22:28 ID:E2rtkq1X
前はミラージュ(アスティz)だったんだけど
カーブでドリフトしだしたんでカウンター当てたけど案の定、雪山に突っ込んだよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 22:34 ID:dM+NKpwv
>>30 冬のFRは一番安全(乗りこなせば・・・ね
36 :
赤いさくらんぼ:02/05/09 23:40 ID:eD9lrjSi
SUBARU最高
三菱サイテー
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 00:08 ID:qJzQyPzu
またはけわかんないヤシ来たぞ、おい。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 00:08 ID:qJzQyPzu
はけ=わけ
逝ってくる・・・
39 :
菱 菱 菱:02/05/10 00:25 ID:D88a1d9Q
三菱最高
SUBARUサイテー
の間違いだと思われ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 00:40 ID:VOhQ3bwm
5ナンバーならマイカー候補。
41 :
AHYA:02/05/10 14:15 ID:OMF3oI/I
ま。とりあえず。HAGEね
>>40 FTOは3ナンバーっつっても幅があるだけで2リッターだから
税金面は気にしなくても良いと思われ。
高速を頻繁に乗るとか駐車場が狭いとかだったら仕方なさそう。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 16:41 ID:pzkEME9W
FTO今狙ってる子があの車スキって言ってくれて嬉しかったぁ。
この車って160キロぐらい出すともうハンドル両手で持たないと運転できなくないですか?
こういうのは剛性が関係あるの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 16:50 ID:cSuL+xQE
>>43 車体剛性の関係かはわからんが
国土交通省のHP見るとパワステベルトの緩みが
整備を必要とした箇所として挙げられてるよ。
>>43 160キロ・・・??
出して捕まってください(w
ちなみにFTOならリミッターまで余裕で出るけどな。
直進安定性もかなり良い。
両手で持つ必要があるならアライメントが狂ってるんだろ?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 17:00 ID:JPQP1mPL
FTOって3ナンバーなの?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 17:07 ID:PDj15X1j
FTOのハンドルは普段でも両手で握らないと怖い
シャープ過ぎるし、路面の状態がダイレクトに伝わってきてハンドルとられる。
普段ワゴンR海苔の俺が借りて乗った車だったから大げさかもしれんけど
この車の欠点は視界が悪すぎる・・・
国道などはトラックのダブルタイヤで出来た轍にハンドル取られやすい。
別にFTOに限ったことではないが。
おい、そろそろ自動車税くるな。痛いな。
>>48 スポーティカーやスペシャリティカーに対して
「視界が悪いのが欠点」だって・・・
たしかに、街海苔ではハンドルは取られやすいね。
FFであの足とタイヤでは仕方ない事かもしれんけど。
でも、高速に限って言えば片手で十分じゃない?
まぁ、どのくらいが怖いって感じるかは個人によって違うしな。
漏れは、自動車税払ってきたよ〜ん(w
52 :
GPバージョンR糊:02/05/10 22:34 ID:feeDdjik
あぼーんしてたディスチャージやっと変えました。
新品ってちょっと緑色が出るんだね。古い左側は真っ青。
ディスチャージって年数たつと色が変わるなんて知らなかった。
ちょっと前に、小糸製って書いたけど実はオスラム製だった(w
まあ、システム自体(イグナイター等)は日本製だから別にどこのメーカーでもいいんだがね。
今度はセルモーターが引きずりぎみ・・・(鬱
今年は一体修理代だけでいくらかかんだろう?
最近タイヤを変えたんだけど
アドバンネオバ(YH)→パイロットスポーツ(ML)
このタイヤけっこう侮れないかも。
ミシュランの人に聞いたら、このタイヤのライバルはBSのRE−01だって言い切った。
騙されたと思って買ったらけっこういい。
少なくともネオバよりも静かだし、サーキットはもうあんまり行かないから
そんなにグリップもいらないし。
漏れ宣伝マンじゃないからね(w
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 23:29 ID:O3f8Wkdh
>>48 >この車の欠点は視界が悪すぎる・・・
普段ワゴソRに乗っていていきなりFTOに乗ったら確かにそう思うだろうね…
逆にFTOに普段乗っていてたま〜に他の車(特にワゴソ系)に乗ると、そのあまりの
開放感にまるでバスを運転しているような錯覚に陥る私…
慣れてしまえば問題ないと思うけど、閉所恐怖症の人はFTOに乗らない方が吉(w
私も最近タイヤ変えました(DNA GP → RE-01)
思ったよりもうるさくなく、DNAとは比べ物にならないグリップにビクーリ
街乗りにはさすがにここまで必要ないな…ま、たまにジムカーナするから…(言い訳)
54 :
赤いさくらんぼ :02/05/11 00:00 ID:FTIRu8eW
SUBARU最高
三菱最悪
三菱車&スバル車のオーナーですがなにか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 00:22 ID:A6woXjql
私もFTO&レガシー海苔ですがなにか?
乗って楽しいのはFTOですな(w
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 00:53 ID:UYXK2cEu
GTなどのゲームをしてるとFTOの排気音は
かなり個性的で好きなんだけど実際にもああ言う風に
渋い音が出るんですか?
マフラーでだいぶ変わるんじゃない?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 01:06 ID:mGpZVDjA
6A型のエンジン音はイイゾ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 01:08 ID:mGpZVDjA
そんな折れはVR−4海苔だったりする
マフラーだけじゃなくてエアクリ−ナーも替えると音は大分変わるよ。
62 :
赤いさくらんぼ:02/05/11 10:23 ID:cIvur/IB
SUBARUいい車
三菱悪い車
63 :
94Gpx:02/05/11 11:05 ID:S3J/U8Ti
ムキムキエアクリに変えるとマイベックの切り替えが分かるようになった。
楽しくて、良く回すようになった。
フロントパイプも変えるとイイヨ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 11:11 ID:/z57N2mh
インテークチャンバー変えると車が少し軽く感じるヨ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 11:21 ID:QzDBnHK1
>>51 最近車買ったんで分からないことだらけなんですけど、ハンドル取られやすいのはどうしてですか?
タイヤが太いから? サスが硬いから?
乗ってるのがFTOじゃないけどゴメンなさい
タイヤが太いと、ハンドルは取られやすいんじゃない?
サスが硬いのは、それ程関係無いかもしれんけど乗ったときの感覚だろうね。
さらにFFだと、顕著に出るんじゃないかな?
太いっていってもFTOだと205/50 16もしくはせいぜい215/45 17だろ?
それ以上のタイヤ履いてるひといる?
限界はどれぐらいなんだろう・・・・
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 23:04 ID:k2N6Y1Ej
>>63 折れも以前、後期型のGPX(黒)にブリッツのサスパワー(ステンレスメッシュ
のエアクリーナー)にエス・ティー・メイのセンター2本出しのマヅラー付けてた
けど、5000回転くらい?でマイベックの切り替わった後の排気音は、かなりレーシ
ーな音を醸し出してたので、いつもブン回して乗ってたよ。
>>67 折れは215/40/17を履いてたけど、全然不満は感じなかったよ。
どれだけスピードを出してもハンドルをきらない限り片手でハンドルを握ってられ
たよ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 23:31 ID:LOG/1ceI
今日、行徳のサティ駐車場に2台並んでた。
前期(?)、HKS関西のバンパー&羽根の赤と、後期純正の白。
70 :
ブラックGPX:02/05/11 23:41 ID:1wdhnwPw
FTO好きな人結構居るようですね。
>>67 折れも215/40/17で乗ってますが、不満なし。
しかし、ハンドルいっぱいに切ると内側にあたるよ。
車高下げたからかもしれませんが。
ブレーキは・・・・それが少し怖いですが。
ABSは付いてないし、パッドはどんなの使ってるのですか?
マフラーまで変えようとは思ってないし。
ホントは変えたかったけどね。エアークリーナーには手を
入れたいと思ってます。
なかなか、パーツ探すのが大変ですが。
漏れも215/40/17だったな。
タイヤはRE-711。
高速安定性はエボより高いと思う。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 00:23 ID:a85Hl85O
SUBARUと三菱ってリコール隠蔽の両巨頭じゃないですか。
そんな会社いりません。両社とも潰れちゃってください。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 06:44 ID:7/NoxPvO
>>45 そそ、FTOだとリミッターまでホント余裕で出ますね。当方後期GPXですが。
リミッターカットでどのくらいまでいけますかね?
今度リミッターカット機能付きのMIVECコントローラと社外スピードメーター
つけて計測してみようかな…。ヘタレなんで真夜中の前後に誰もいない
オービスの無い高速道でしか最高速は試せませんが…
ちなみに普段は130〜140km/h巡航が楽でよろしい。
前期の4ATだと3速に入ってからの加速がツライ。
気持ちいい加速を味わえるのは2速120q/hまでだな。
76 :
94Gpx:02/05/12 15:07 ID:ccGhgaTS
漏れも4ATだが、2速が一番楽しいギアだな。
箱根でマジで走ろうとすると、ギア比の開き過ぎで、
パワーバンドが維持できず、良くないって思ったよ。
マジ走りならやっぱMTだな。
でも、ブン回しても壊れない、漏れの4ATも好きだ。
77 :
94Gpx:02/05/12 15:13 ID:ccGhgaTS
ハンドルが取られるのは、タイヤ幅の影響もあると思うが、
この車、ハンドルの遊びが少ないから、路面状況が伝わりやすいんだと
思うよ。その分、運転が好きな奴はハンドリングが楽しいと思う。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 20:52 ID:8uxV3lnD
★★ FTO どうよ? ★★ MITSUBI5HI
次スレはこれで。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 12:31 ID:j6UYDq/e
わかりにくいよ・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 15:15 ID:ly6ck+9k
ふれーと、てぃーちゃー、おにづか?
マフラー入れ換えたらマフラー出口から黒煙が・・・。
燃調が狂ったらしい。
エアクリ入れなきゃ・・・。
税金でヒモジイ生活してるのに・・・。
ノーマルでも美しいフォルムだが、車高を落とすとさらに美しい
この車は私にこそ相応しい (ナルですまん)
今日課長に「クルマは何に乗ってるんだ?」と聞かれ、
どうせわかんねーだろーなーと思いつつも正直にFTOって言ったらちゃんと知ってた。
しかも妙に詳しかった。
「あのクルマはバランス悪いだろ?」
フロントヘビーなことか?
「ホイールベースも短いから安定しないだろ?」
確かに一理ある。
悪口ばっかだった。俺課長に嫌われてるのかな。
>>83 漏れがFTO乗ってた時に同じ事聞かれた時は「へえ、それ外車?どこの?」だった・・・鬱
因みにそのおっちゃんの車は三菱車・・・
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 22:40 ID:aGnfa5pg
俺の場合「ふぅーん」だった
知ってるのか知らないのかすらわからぬ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:06 ID:JyBCooO6
FTOの
サイドのクリアーウインカーレンズって、
どこかに売ってますか?
87 :
krk:02/05/13 23:13 ID:pcJII5uZ
FTOはトヨタのスープラの偽物です。
>>83 その課長は何乗ってるんですか?
これでミニバン乗ってたら小一時間(以下略
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:16 ID:mv9CjCKX
>87
スープラに失礼です
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:18 ID:s5XSBSQo
クーペフィアットの偽者です
91 :
GPバージョンR糊:02/05/13 23:20 ID:cxrMp33o
>>86 D−SPEED
あとは探してください。漏れはカー用品店で注文しましたよ。
92 :
GPバージョンR糊:02/05/13 23:24 ID:cxrMp33o
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:46 ID:drPIl6DW
FTOはマツダのRX-7の偽物です。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:01 ID:fF5MtLi1
95 :
あいぼん:02/05/14 00:01 ID:sDgrr1oD
加護姫だ ぱっくんだ。
96 :
ののたん:02/05/14 00:02 ID:sDgrr1oD
辻姫だ パックんだ。
97 :
矢口:02/05/14 00:03 ID:sDgrr1oD
やぐ姫だ ファックんだ。
98 :
脱糞だ:02/05/14 00:04 ID:sDgrr1oD
三菱だ 欠陥だ。
あいぃーーーーーん。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 12:36 ID:5y7WBDOA
>>95〜98
スレ4つも使ったあげくにツマランとは・・・
100 :
とおりすがり:02/05/14 12:38 ID:l5HWhh1U
FTOおそいYO
>>100 確かにターボ車に比べれば遅いがなにか?
少なくともお前の乗ってる車に比べれば充分速いがなにか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 19:19 ID:gU7uld6+
確かにターボ車と比べるのはどうかと思う
峠なら抜かれはしないと思うが
103 :
GPバージョンR糊 ◆FTOGPR4s :02/05/14 21:23 ID:BJDzlp36
事故って入院中・・・(鬱
なんか今年はついてないな・・・
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 22:32 ID:lLkhlu52
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 23:21 ID:tmaZ7/Rb
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 23:32 ID:X6WIVF7T
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 23:42 ID:bknsxzRd
>>95
あいぼんはフェラチオなんかしません。まだ処女です。侮辱しないでください。
ののたんもフェラチオなんかしません。まだ処女です。侮辱しないでください。
何のスレなんだここは。
110 :
のの:02/05/14 23:59 ID:jlf4TaBA
糞スレなのれす
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 00:08 ID:gaDdYRtV
103は氏にぞこないですか?
ヘ・タ・ク・ソ
112 :
GPバージョンR糊 ◆FTOGPR4s :02/05/15 10:33 ID:gtV7iUgB
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 10:58 ID:rUpmZHtu
>>112 111は、近い内に氏んでくれるから大丈夫。
夜道を1人で歩く時は、気をつけたほうが良いだろうな(w
FTOを所有できてよかった。
>>GPバージョンR糊
怪我は無いですか?
なにがともあれ、気をつけて・・・。
修理費用が気になりますな。
>>115 怪我はないようです。
修理費は大体55マソぐらいです。
100マソいったら違うGP−R探すつもりでした。
この際乗り換えようと思わないのはやっぱりFTOが好きなんだなと。
>>116 確かに、100マソいったら買い替えだな。
でも、55マソあれば結構イジれるよね、残念。
めげずに頑張ってくだされ。
そういえば、某サイトのFTOフルエアロの暫定デザイン案見た?
>>117 今までエアロフェンダーは無かったので期待してます
>>117 もうFTOじゃなくなってるような・・・
>>117 ついでにもうひとつ。
あとイジるところはあんまりなかったりする。
せいぜいクラッチぐらいかな?
もう消耗品の交換しか最近してないですよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 22:02 ID:+kLgFc60
風のエアロだろ?ダメダメ。センスなし。
ドキュン丸出し。
テイボントランピオみたいな感じにしとけばいいものを。
122 :
111:02/05/15 22:24 ID:iz71dzQS
113返り討ちにしちゃる。かかってこいや
怖い目見せちゃるぞ
貴様程度なら秒殺しちゃる。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 22:49 ID:yolz+4KX
喧嘩はやめるべし
皆Fとが好きな仲間だべし
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ガルウイング化キヴォ〜ンヌ。