▼マツダの車って、田舎臭くない？▼

セダンはオッサンしか乗らないからか？
デミオはオバサンしか乗らないからか？
スポーツ車に至っては・・・

なんか都会には似合わない気がするのだが
どうしたら垢抜けますか？

2
get

3

MPV乗ってるけど、赤にすればよかった。
赤がスゲーお洒落。

本社が田舎だから仕方ない

広島って、やっばり田舎なのかな？

群馬とどっちが田舎？

松田という社名を捨てて
FordJapanにすれば
少しは垢抜けるかも

>>7
どっちも田舎

豊田市もどっちかと言うと田舎だよね。
車は全国区だけど。
しかし　全国区＝田舎でも愛される　という諸刃の剣

>7
ちなみにヌバルの本社は新宿だ

スバルの本社っつーかさ、
富士重工な！
なんだよ、スバルの本社って。そんなもんねーよ。(藁

｢欧州ではマツダは認められている｣
｢10年先をいくデザイン｣
｢マツダは見えないところに金を使ってる｣

｢マツダが日本で売れてないのはデザインセンス
が10年遅れている日本の大衆が、見えないところに金をつぎ込んでる
マツダの本当のよさを分からないからだ。｣

マツダが日本で売れてないのはデザインセンスが消費者の好みやニーズを十分リサーチせず、
熟成不十分なまま市場に出ているからだ。

広島のドキュソが作っちょるけんのう。
ドアを開けた時に広島のかほりが・・・　で、それが何か？

>>13
じゃぁ百歩譲ってそうだとしても、売れなきゃ意味ねーだろ！バカ。
お金をどこにつぎ込むかは、各社の自由だし
それでも結局利益に繋がらないなら、マツダはそれまでなんだよ。
ハァ？10年先？
今のニーズに合う車造れよ。ばーか。なんで先走る必要がある？(藁
こんなこと今日びの小学生だってわかることだぞ。
なにを根拠に10年先のデザインとかっつってんの？
おまえにそれが説明且つ証明できるんか？鵜呑み言葉をあたかも自分で言うなっつーの！

と、釣られてみるテスト。

あー厨房ばかりぞい。

このスレもマツダヲタによって乗っ取られることでしょう。
新たなマツダスレ立ちあげ記念age。

>>14
そこが好き

ずんずんずん♪

>なにを根拠に10年先のデザインとかっつってんの？

10年前の車、マツダ車と他社の並べてみ。

とは言え、デザインに関してはもう昔のこと。
欧州で認められてたのもルマンで優勝した時の頃の過去のこと。
金をつぎ込むのに関しては最近はフォードグループ全体の下請けから安いトコ見つけたりして
いいものをできるだけ安くって感じかな。
これもバブルの頃の話だね。

10年先のデザインはできても、現在売れるようなデザインはできない会社。

１０年前に作った車を今復刻させれば売れるってことですか？

>>23
FDなんて10年以上前のデザインだけどな。
あれがデザインされたのは1989年。
あとはミレーニアも基本的に10年前のデザインのままです。
実際、マツダ車でAZ-1とか販売停止になってしばらくしてから中古相場で値段が上がったりしたのもあるし。

>>21
ハァ？
だから、10年って基準はどこからきたんだよ？

>10年前の車、マツダ車と他社の並べてみ。
これが10年って基準になるのか？あんま適当な事言ってると信頼なくすぞ。

あんた、随分と鵜呑みな知識は豊富そうだけど、なんの結論にも至ってないよ。(藁
もっと自分の意見を言えよ。
〜だから、俺はこう思うんだ！みたいなさ。
ここのスレって全般的に、知識をひけらかす人が多くてさ
あんまり、自分の意見を素直に言う人少ないよねぇ。
まぁ、言った言葉に責任もてない現れなんだろうけどさ。
結局、誰かが言った言葉や借りてきた言葉で済まそうみたいな、貧弱な輩ばかり。
説明求められれば、責任転嫁するだけだし。
あぁヤダヤダ。
これって以外と多くの人が当てはまるから、殆どの人が図星だろう？(藁

>>23
復刻しなくても今でも買える車種が多いな･･･

>>26
じゃあ、もっと上位メーカーになってもいいと思うが。
下を見れば、群馬の田舎者しかいないよ。

ところでマツダの車が見えない所に金を使ってるって
具体的にどこよ

>>25
いや、別に2chで信頼なんてまったくいらないんだが・・・
つか、あるほうがイヤン。

>〜だから、俺はこう思うんだ！みたいなさ。
じゃああんたはどう思うの？
10年前のマツダ車と10年前の他社のデザイン見て。
俺はそれを聞いてたんだけどな。
ちなみに俺は10年前のマツダ車のうち、結構な数が今走っててもまったく違和感ないように思うよ。
俺自身も>>21で書いた1989年にデザインされた車をかっこいいって思いながら乗ってるし。
他にも当時デザインされた車のデザインはかなり好きです。
って、俺がマツダのデザインをいいと思ってるなんてことは分かってもらってると思ってたんだが・・・
わざわざ言わないと分かってもらえなかったのね。ゴメソ。

>ここのスレって全般的に、知識をひけらかす人が多くてさ
え、知識ひけらかしたかなぁ・・・
もしそんなふうに感じたんならゴメソ。そんなつもりはぜんぜんないよ。

>>27

あっぷあっぷで10年前と同じ車売ってるって意味合いで書いたんだが…

>>28
FDやロードスターで、グラム単位で軽量化するとことかかな？
後はFF車にSSS積んでみたり、カペラワゴンでリアシートの居住性を確保するために
開発者が上の大反対押し切って数cm伸びただけの新シャーシ作らせたり。
最近では新型エンジンのエキマニを4-2-1タイプのたこ足にしたり等々かな？
大体は開発者がダダこねてもっと開発に金使いたがる。財布の紐をしっかり握った上が聞いてくれないのをがんばって説得する。
ような感じ。
経営やばくなってたころは上がぜんぜん金出さなくって見えるトコにも金使えないような状況だったけど。
バブルの頃は上が結構ゆるく、いろんなとこに金かけてた。

>>30
10年前と同じ車、FDとミレーニアだけだけど、FDはこのまんまでいいと思うけどもう販売中止しちゃうし
ミレーニアはミラーサイクルの開発費のおかげで大赤字。
ほんとあっぷあっぷな状況だな。
次期型のマツダの高級車は、センティアを次期S-type/リンカーンLSをマツダ顔にしただけのものを出すってくらいしか計画ないし
フォードが中型車以下のサイズのプラットフォームをマツダに任せた代わりに、もうマツダが高級車を開発することはまずないでしょう。

車の出来よりも買っていく奴が田舎くさいとイメージがダウンすることもある。
それほどまでにオーナー像って大切だよ。
キムタクやあゆとかの芸能人にタダであげたら印象も良くなるかもね。

芸能人の乗る車＝ｶｺｲｲ
って発想が既にアレだと思われ・・。

芸能人の乗る車はｶｺｲｲ!

>>33
キムタクやら浜崎あゆみやらが乗り出したら俺の中では大幅イメージダウンだな。確実に。

ﾀﾞｻｲｸﾙﾏﾊ
ﾅﾆｦﾔｯﾃﾓ
ﾀﾞｻｲ

>>29
そうだよね、街中でみかけて１０年前のマツダ車って
他のメーカーに比べて違和感ないよね。

俺はＴ社のほうが田舎臭いというか発想が田舎臭いと思うのだが．．．。

松田には、田舎臭い安車に、ちょっと気の利いたデザインを混ぜるのが似合う。
全部気を利かせると、１０年たたないと売れない。

俺は、球部より出澪がかっこいいとおもいます。ヰ゛ッツには負けたけど。

所ｼﾞｮｰｼﾞの宣伝してたｷｬﾊﾞﾘｴとか
木村のＲＡＶ４とか、今となってはかなり藁だ。

デザインだけで車買ってるのか？金持ちだな。うらやましい。
みなさん、値段と性能のバランスだと思ってた。
ファミリアのデザインがRX7だったらデザインだけで買うかも。

正直、センスのよさはアンフィニだとおもうけどな。
以下、
ホンダ>トヨタ>三菱>日産
マイノリティは比較するほど車種がないな。

新車時に糞でなければそれでいいんじゃないの？

東京にはマツダ車がいっぱい走っています。

>>43
他メーカー車はもっといっぱい走ってます。

マツダは最高じゃけん！

>>44
田舎は少ないよ。マツダ車。

>>40
絶対に乗らないパターンだからさ！

きむたくなんてボルボ乗ってるし。

>>46
結論。マツダ車は日本全国、他社に比べて少ないようです。

マツダのデザインは、それほど悪くなかっ「た」。
でも、近寄り、手で触れ、乗ると、クォリティで？の部分があるわけだ。
昔のカペラ（ロータリーを脱し、４ドアセダンとして再生した頃）は志が高かったな。
いったんマツダの名前をすてたのはイタかったな。
「今」のメーカーとして考えるとつらい。
決して嫌いではなかっ「た」のに（涙）。

台数なんて少ない方がいいんじゃない？
自分と同じTシャツ着てる奴が多いほうが嫌だ。
ルーズソックスとか白セーターとかみててそう思わないか？
芸能人とか外車乗る人達は特にそういう意識が強いとおもう。

外装はデミヲもプレマシーも大好きなんだが
内装はすっごいダサいと思う。
やすっちいなりに見せ方でなんとかしてほしいと思うんだけど。

>51
確かに、安い車の内装はショボイよね。
だけど、内装は外装と違って、自分でも改良できるよね。
中古マンションと同じで、リフォームを前提に考えていれば
いじり甲斐があるのでは？？

外装は車検にもかかわってくるし、値段も高い。

初期のＦＤＲＸ７や現行ロードスターの内装は好き。
今、初期型プレッソ乗ってるけど内装も外装も気に入ってるよ。
デミオはドアの内張りの細長く布が張ってある部分が萎える。
プレマシーやＳワゴンのカーボン調？でこぼこもより強く萎える（´Д｀；）
飾らずにどノーマルで乗る派だしなあ・・。

アテンザは写真で見る限りよさげだなと思ってます。

>>28
錆びない。
実際アンダーコートの乗せ方とかが結構凝ってるよ。

田舎では

電話といえば、ＮＴＴ
就職先といえば、役所・農協
ＴＶをみるなら、ＮＨＫ
車を買うなら、トヨタ

みたいなイメージでマツダ車をかう奴は田舎ほど少ないとおもうのだが。。

だが、マツダを買う奴が都会になるほど多くなるかというと、これまた大いに疑問だ。

>いったんマツダの名前をすてたのはイタかったな。
その間はなんて名前だったの？

>>57
田中

>>57
フォード。
詳しくは機動戦士マツダスレ（消えた）を参照のこと。

ウケタ（ｗ

俺田舎に住んだこと無いから詳しいことは知らないけど
田舎のイメージはっきり持ってる人が何人かいるね。
田舎の人は都会とそんなに感覚違う人たちなのかな。
都会にいる人たちも大半が田舎から来てるわけでしょ。
現にGWはこっちの道や電車がすいてて助かるよ。

>55, 56
購買層がどこに住んでるか分かる事が
何か意義あるの？

>>56
結局、マツダ車はあまり売れていないってことでOK？

>>62
雑誌に載ってる各社販売台数でも眺めてろ。

>62
やだ

>>62
じゃあ俺もやだ

長野にはマツダ車いっぱい走ってるよ。長野は田舎だよ。
でもマツダ車のデザインは田舎臭くないと思うよ。

>１
全然田舎臭いと思わない。
むしろ洗練されてる。
日本を代表する高級車と言われているクラウンの方がそうとう田舎臭いし洗練されてない。

>>67
だって、クラウンは国内専用なので田舎臭くてもイイのです。

>>1
煽りスレ立てるな。回線切って（以下省略

あの「ズームズームズーム」って広告、安っぽいね。
いかにも金かかってないって感じだし。
というか金掛けないなりにももっとまともな手法はあると思われ。

｢欧州ではマツダは認められている｣
｢10年先をいくデザイン｣
｢マツダは見えないところに金を使ってる｣

｢マツダが日本で売れてないのはデザインセンス
が10年遅れている日本の大衆が、見えないところに金をつぎ込んでる
マツダの本当のよさを分からないからだ。｣

マツダは別に田舎臭いとは思わないなぁ。
ただ近所に居るのはバブルデザインの７とかＡＺ１とかランティスばかりなので最近のは？だけど。
日本で一番田舎臭いのはやっぱりスバルだと思うよ。好きだけどねぇ。

車自体が田舎の乗り物だ。
とかいってみるテスト。

>1
とりあえずﾃｨﾑﾎﾟの垢を抜け
話しはそれからだ

>>70
「ズームズームズーム」が脳裏に焼きついてるでしょ？（ｗ

>>74
IDがス・テ・キ。

>>75
あんまり焼きついてないよ。
あと、その後の説明がショボすぎ。
確かMPVかなんかの広告だったかな？

>>74
IDがそれだと、どうしてもそっちよりなレスになってしまうよな。
俺も以前、間抜けなIDでマジレスする気になれないことがあったよ。

>>74

ｽｹﾞ-

あのさぁ〜、みにくい争いすんなよ！
『とよた、ほんだ、まつだ、すずき、ひの、みつおか』
どいつもこいつも会社名が人の名前じゃんか！ダセーんだよ。
時代は日産FR高級車なんだよ。ゴラァ！！

>70
>というか金掛けないなりにももっとまともな手法はあると思われ。

こういう批判だけで、代案ださないのは何の役にも立たない。
説得力がない。
まず君は、何がイケナイのか説明しないと。
反対・否定は一番簡単。

>>77
そう？
まあ、人それぞれ意見は違うものだからねぇ。

BMWの勘違い加速気味なCMから、ファンカーゴの馬鹿丸出しのCMがある中で、
俺の中ではあのCMはかなり上位にランクイン。

>>80
DQNﾊｹｰﾝ!

フォードも会社名が人の名前じゃんか！ダセーんだよ。

ああ…なんて美しいんだろう。マツダ車。

とりあえずレシプロエンジン全滅。真面目に作れ。
部品公差の問題は核爆発スイッチだったか？触れずにおくか。

いなか臭いというよりイカ臭い

>>87
それは俺のチ○・・・

マツダ vs スバル、どっちが田舎くさい？

>>89
広島県　vs　群馬県。

愛知県も仲間に入れてやれ

ニッサンが一番田舎臭いに決まってるだろうが・・・

ﾐﾂｵｶが一番田舎くさい場所に会社があると思っていたが
もっと田舎くさい場所に会社が出来たみたいだね
ものすごいＶ１２猿人開発してるという話だが

田舎臭くて小さな会社は趣味性に走ってる車が期待できそうで漏れは好きだな

田舎臭いと言えば、いすゞ。

マツダってイタ車に通じるもんがある、って友達がいうんだけど、
この意味が俺にはよくわからない

>>95
前にアメリカの車雑誌でMマークを見なければRX-8のデザインがフェラーリかマセラッティとみまちがえるようなイタリアっぽいデザインって書いてあったことはあったな。

60年代のキャロル、バブル期のユーノス800……（・∀・）ｲｲ!!

とことん「デザインコンシャス」に特化したブランドでいきゃ（・∀・）ｲｲじゃん。
走りより見た目でクルマ選ぶ奴多いんだし。
…という事で、もうちょっとコマーシャルも気の利いたの作ろう。

FDやプレッソ（AZ3)もイタリアンテイストって特大痔が言ってたな

>>98
あの、特大痔が！（ｗ
そろそろコロリと寝返りそうな予感を感じるのは俺だけですか？

100

もう良いんじゃない？

悪く言う奴、いてもさ。


俺は３３、気に入ってるよ。
毎日乗れて、ちょっとの時間だけど
すごく満たされるしね。


まあ、３３じゃなくても
自分の車になったら
同じように愛着出るだろうけどね

>>1は広島を馬鹿にするのか？

>>101
スカイラインのR33のこと？
それはそれでいいとして、誤爆ですか？

とりあえず、ここもまた、マツダヲタがマターリするために乗っ取った！！

>104
それで？

>>99
それは流石に無理でしょ。

age

マツダはドイツなんだよ。ドイツ！ドイツ！ドイツ！

｢欧州ではマツダは認められている｣
｢10年先をいくデザイン｣
｢マツダは見えないところに金を使ってる｣

｢マツダが日本で売れてないのはデザインセンス
が10年遅れている日本の大衆が、見えないところに金をつぎ込んでる
マツダの本当のよさを分からないからだ。｣

アメリカ資本だろ

マツダっていつまであるの？
生命力ゴキ並にしぶと〜い

ドイツ！ドイツ！ドイツ！

http://www.asahi-net.or.jp/~iy8t-snd/INDEX.HTM
ドイツはマツダじゃなくて日産らしいぞ。

>>109
イタイ・・・イタすぎる・・・
マツダヲタって一体・・・

マツダが売れてないのは、単純に出来が悪いだけなんじゃ・・・
ＡＴの変則ショックなんかやたらでかいし。

ドイツだ？

アテンザはフォードの血が混ざってるがな。

欧州でマツダが認められてたのは１０年以上前の話・・・
それをいまだにひきずってるから、このテイタラク・・・

アテンザは安いぞ。
バーゲン価格だ。
エンジンは日本製なので壊れないし。
世界企業の部品は安いね。
まあ、いろいろあったんだろうな。

>>114
おいおい、>>109はただの煽りだと思うぞ・・・、マツダヲタではないな。

つーかコピペじゃん｡

アテンザってBOSEのスピーカーが付くんだよね。上のグレードだと思うけど。
あのカーナビは世界共通なのかね。

マツダ車は日本車の中で唯一美しいと認められた車である。
バブル期のFD3S(RX-7）、ユーノス500、ランティスクーペ、ロードスター、最近では
アテンザなどが持つ上品な美しさ。観ていて思わず溜息がでてしまう。

それに対して他の国産メーカー車の醜さには目を覆いたくなるほどだ。
トヨタのボクシー/ノア、ベロッサ、ブレビス、マーク�Uブリットをはじめ
ホンダのステップWGN、現行のシビックとインテグラ、ザッツ、モビリオ。
現行スバル車全部、昔の日産車の８割…
これらの醜い自動車に乗って公道を走るという。このような行為が景観破壊に他なら
ないことに彼らは何故気がつかないのであろうか。
現在これらの車種オーナーのモラルが問われている。

>>114
お前が一番イタイこと、気づけよ。

漏れFD好きだよ。いろいろ速い車あるし、好みの問題もあるけど
漏れはGT-Rとかエヴォとかあんまり好きじゃないな。インテとかもあんまり好きじゃないし。
ロドスタはもう少しパワーがあればほしいな。

>123
激しく同感ですね。マツダ以外の国産車を法律で規制できないものでしょうか…

今度でるアテンザは好きです。
アコードにギャランと競合ですよね？
どれも売れていないクラスの車だし、マツダはイイ車を出すけど苦しいですね。
コロナはフルモデルチェンジでもう違う世界に逝ってるし・・・。

内装や騒音を気にする人はマツダ車を買ってはいけません。

「敗北者」と悟ったポーズをつけて煽りとは無関心を装いつつも

・異常なまでの欧州車コンプレックス
・異常なまでのトヨタ嫌い
・異常なまでの自画自賛

最近２ちゃんのマツダヲタは痛すぎる

ふ〜ん｡

へぇ〜。

マツダはマツダじゃけえ。
ヨーロッパなんてどうでもええがのう。

マツダががんばってるのは分かるけど…周りの風景を見渡すとね…
トヨタがDQN農家御用達カーを量産するのは結構潔いのかも。

マツダ車を人に例えると
ヨーロッパかぶれの田舎者｡w

マツダ車の悪口だけは絶対許さんけん

本場欧州では〜〜〜〜なんだズラ

最近、車板でのマツダ車に対する嫉妬スレが酷くなってきましたね。
美しいモノはいつの時代においても妬まれ迫害されてしまう。
やはりマツダにもトヨタ的醜さが必要なのでしょうか。

20年程前は　BD1051ファミリアって、バカ売れして
街中溢れかえってたのにね（ ´Д⊂ヽ

日本人が持つ西欧コンプレックスの惨めさの極致がコレでしょう。
↓
ト○タ　ヴェロッサ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news2/20020411_verossa.htm

セレチオーネとかスペチアーレとかイタリア〜ンな名前をつけた「ハリボテ」マーク�U
これをみて日本人として恥ずかしくないですか(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
さあ言い訳を聞こうか。

>>137
いや､マツダには韓国車にも通じる
それ以上の独自の醜さがあるから全然オッケー｡

１の車が田舎くさいと思われ

なんか

トヨタ叩きスレ乱立＆上げ荒らし＝マツダヲタ

な気がしてきた今日このごろ。

>>139
トヨタ全開って感じの恥ずかしいオヤジセダンだな。
スペチアーレは流石にネタ？だよね。
まあ可能性としては十分ありそうだか(藁

トヨタを叩くためなら
ホンダヲタにもなりすますマツダヲタ
反撃のホンダ叩きは痛くもなし痒くもなし

いまでこそﾏﾀｰﾘしてるマツダ車乗り敗北者スレだが
初代スレから読むと、当初は赤井政治も真っ青の
トヨタアレルギーをヒシヒシと感じることができる。

>>80
ＤＱＮ中のＤＱＮ！！
キング・オブ・ＤＱＮ！！
レジェンド・オブ・ＤＱＮ！！

氏ね！厨房！！！
知ったかヴァカ！
低脳！

マツダ、いいのに。
２ちゃんねるのホンダ海苔さんはひどいな。

Ｑ：トヨタ叩きスレの>>1ってどこのヲタかな？

Ｍ：さあ？僕は無関係な敗北者のマツダヲタさっ。どうせホンダヲタじゃないの？(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>145
俺マツダ好きだけど、セルシオ・センチュリーマンセーだったりするけどなぁ。
以前、センチュリーのスレッド立てたりもしたし、お陰でセンチュリーのパンフ手に入
ったし。
マツダファンだけど、国産メーカーは一通り応援したい俺だったりします。

みんなマツダが気になるんだねぇ〜。

でも、一貫性のない意味不明な叩きはイタイだけですよ〜。

アテンザのＢＯＳＥって、リアはウーハだけみたいなんだけど、
あれは今の流行？

おれもリアスピーカーにネットワーク入れて、ローパスしてる
けど。

>>109にあるようなマツダ車賛美を、反対の言葉にすると
実はトヨタ叩きスレで延々とループしてる言葉になるという意味深な罠。

悲惨な1＝トヨタヲタが煽られてるスレはここですか？

マツダヲタのトヨタ嫌いは仁DでFDが86に連敗してるストレスも大きいと思われ｡

マツダヲタ如きに苛められるて敗走寸前の１＝トヨータは情けないが、
これはトヨタの現状をよく表したスレッドだな。

ん？スレの趣旨変更ですか？

しかし、もうすこし見えるところの材質にも気を使って欲しいと思うの
も、マツダヲタだったりする。

たのむょぅ、めくれる内装やめてくれょぅ。

ついにトヨタヲタが「イニシャルD」とか「ハチロク」とか言い始めますた。


これはやばいんじゃないか。リアル神降臨か？

スレ趣旨変更はまーいいけど。
ちなみにマツダ敗北者初代スレはここね。↓
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990630976.html

「トヨタ」で検索すると
マツダヲタのトヨタ嫌いがいかに根深いかが良くわかるよ。

>>157
白くなりやすい樹脂パーツも何とかして欲しいところです。

イニDとかハチロクとかの話題を持ち出してどこまでも恥ずかしい１だな。

センティアに乗ってました。
長く乗ってたら、運転席ドアの取っ手にあたる部分にヒビが。
なじみの車の修理屋さん（職人気質）に持っていったら、
「こんな力のかかるところにネジなんぞ使っちゃいかん。
　他のメーカーはこんなことせんぞ。」と言って、
他の部分に穴をあけて、針金で止めて直してくれました。（笑
そしてほどなくして今度はパワー窓が作動しなくなりました。
窓ガラスが落ちたのはこれで２度目です。電動鏡も一時壊れ
ました。そして決心しました。
今はおかげさまでこのスレで叩かれてるメーカーの車に乗って
ます。今はホントに満足してます。

まあ、その程度で維持できないなら、欧州車には絶対のれないな（ｗ

ちなみに最初の愛車だったＦＦジェミニは４年で１２回、窓ガラス
落ちた(爆

欧州車に乗れなくてマツダという選択も何か寂しいぞ

このスレが成長すると、★マツダを愛する奴は田舎臭い★になるのだろうか？

>>165
つ〜かマジで田舎モンだ＞漏れ^_^;
最近漏れの田舎では田舎臭い車が目立つようになってきて
何気に嬉しかったりして

>>159
つーか今のトヨタだたきスレッドの内容そのまんまじゃん｡
進歩が無いなﾏﾂﾀﾞｦﾀ

トヨタ・ホンダは叩かれスレは多いが、車種を語るスレは少ない。
マツダは車種を語るスレが多いのに、叩かれスレがほとんどない。

これは何を意味するか？
ちなみにマツダヲタはトヨタもホンダも叩くことが出来る。
トヨタ叩き＝ホンダヲタと考えるのはちょっと安易かも。

マツダ車はマイナーだからでは？

そんな疑ってどうすんの？
トヨタ叩き＝アンチトヨタだろ（ｗ

俺はおそらくマツダヲタに属するんだと思うが、
まあ、トヨタは日本で一番大きな自動車会社であることは確かだし、
マツダは学ぶところがたくさんあると思うね。

でも、何にも知らずに、勝ち組のりのトヨ・ホンヲタが痛いのは確かだ。
トヨタ、ホンダにとっても、そういう奴は迷惑だと思うがね。

マツダ車大好きだけど、マツダファンはキライ。

>171
オマエモナー

どうでもいいが､
このスレが上がるとトヨタ叩きスレが上がるのは気のせいだろうか｡

それはアンチトヨヲタがマツダヲタを装うための・・・（以下自粛

↑
と、マツダ擁護がすかさず入ります。

ＩＤ見るとこのスレとトヨタ叩きスレはかぶってないよ

↑
と、アンチマツダヲタがすかさず茶々を入れます（ﾜﾗ

177は神！（ぷ

toyotaヲタはどうしてこんなに愚鈍なんだ。
ヴェロッサ出してる分際でヨーロッパコンプレックスとか言い出してアホか。
不愉快極まりない低脳さじゃないか。
しかもトヨタスレの話にすりかえようと必死だ(w
俺はマツダヲタだが、ホンダも日産も頑張って欲しいと思ってるよ。

そしてヴェロッサは欧州かぶれじゃないのかと問いたい。小一時間問い詰めたい。

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　（ ´Д｀ ）＜　　今日からアンチトヨタになりますた。
　　　　　　　　　　／,　　/　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|　　 __i
　　　　　　　 　 /　　　 /、 　ｌ__ｌ
　　　　　　　　 /マツダ∧_二,/_/
　　　　　　 　 /　ヲタ/
　　　　　　　 /　　　 ＼

マツダ叩きはすべてトヨタヲタに見えるのがマツダヲタ的だなー

てゆ〜か勝ち組トヨ・ホンヲタは負け組マツダなんか放っておけばいいのにと思うがどうよ
糞猿人に似非スポ足しか能の無いメーカー＆ﾏﾝｾｰヲタ相手に何をマジ叩きしているのかと小一時間・・・（以下自粛

みなさん、sageずに、語り合いましょうよ。

>>182
とゆ〜ことは
マツダ叩きはトヨタ・ホンダ・ミツビシヲタという事でよろしいか？

マツダヲタは共産党支持者みたいなもんなんだな

>>181
つまりトヨタヲタに成りすませばマツダは叩き放題？

>>185
俺、共産党アレルギーあるから、
そういういい方だけは耐えられません。
（学会のほうでもないですよ、ちなみに）
マツダヲタは死ねといってもらえる方がまだマシです。

マツダ叩き＝アンチマツダヲタ
トヨタ叩き＝アンチトヨタ

じゃないのん？

新しいトヨタ叩きスレが立ったけど、やっはり・・・ヲタですか？

俺はトヨタ好きだがマツダの車も好きだぞ。
あっ、ヲタじゃないからか？

漏れはマツダ党（ホンダも少し好き）なんでそもそもトヨタ車は試乗すらした事が無い^_^;
そ〜ゆ〜わけで叩かれても叩き返すネタの持ち合わせがござらん
アンチは何故に嫌いなメーカー車のスペックに詳しいのか漏れ的には疑問

あげてみよう

やっぱりトヨタ叩きスレが上がるね。（w

実は１９３がアンチトヨヲタという罠・・
とか書いてみる

マツダで叩かれるのは買い取り査定だけでいいよ…

↑
そしてマツダ地獄へ一直線の罠

漏れもマツダ党。
トヨタ車は主に営業車に乗る機会が多いが、とてもタフでいいと思う。
偉いよ、トヨタ。
逆に乗用車は（自分が乗った範囲では）車種によって、設計や品質にひどい
バラツキがあったように感じられた。
もっとも設計はいいけど、押しなべて品質が（特に内装）がアレなマツダ海苔
はやはり敗北者かも。鬱

マツダヲタと共産党支持者の共通性
１　悲しくなるほど少数派
２　身内だけで固まる
３　回りはみんな敵と思う
４　出来が悪いのに、それが良いんだと思い込んでる
５　何かあれば、すぐ敵の陰謀のせいにする
６　そのくせ小細工するのは自分たち

７　独善的

>>198
それってマツダヲタというより、ヲタとの共通性だろうな（ｗ

じゃあ、俺はマツダファンでいいや。
もっとがんばって共通性見つけてくれ。

>>198
マツダヲタで反共ですが何か?

田舎の良さも悪さも自覚してるのがトヨタヲタ
Tokyo Walkerを読みまくり､周りの田舎者を馬鹿にして心の安堵感を得る田舎者がマツダヲタ

>>202
それ逆じゃない？
自覚→マツダヲタ
無自覚→トヨタヲタ

もしマツダというメーカーが潰れたらすごく寂しいな

連休中に広島行ってきたよ。
おいらの田舎で見る１年分のセンティアを
見たような気がするな。
そして、マツダが、益々好きになってしまった…

マツダヲタと言うか
好きな車がたまたまマツダなだけ

>205
聖地巡礼ご苦労さまです

カコイイ車だったら、漏れ的には何処のでもいい。

好きな車
ユーノス５００、ランティス、ＳＶＸ、ＲＸ−７、一番新しいソアラ、プジョーの406クーペ、
サーブの９−３カブリオレ・・・。

敗北者ばっかりかも（ﾜﾗ

>>205
そんなに見たの？

>>205

この前ヒロシマに行ったけどマツダの車あまり走ってなかった・・

>>209>>210
ミレーニア・センティアは、よく見かけたような。
やはり、マツダ信者故にそう見えてしまうのかな？

正直言うと、もっとマツダ車が、多いのかと思っていたのだが、
広島市内のタクシーなどは、トヨタ・日産ばかりだね。

広島といえばカープ｡
全国各地に熱狂的ファンがいるが
地元では日本シリーズでも空席が目立つほど予想外の低人気
マツダ車も県外のヲタが思ってるほどの人気は地元ではないのかも｡

はぁ。。日本シリーズって遠い昔の話ですねぇ。

田舎にいくほどスバル車とトヨタ車の比率が上がると感じるのは私だけでしょうか？
ちなみにスバルは軽トラ、トヨタはＶＩＰ仕様マジェスタ（ﾜﾗ

>>208
漏れの好きな車と殆ど同じだ・・

都会に行くほどマツダ車が減っていくと感じるのは
私だけでしょうか？（ﾜﾗ

カプの日本シリーズ＝11年前ですが何か？

ＩＤがＲＸ−５

215はIDがＲＸ５ｶｺｲｲ

都会でもマツダ車みるよ。トラックとか・・・トラック．

>>216
普通の人は比率が減っていくと感じるが
走ってる台数自体が減っていくと感じるのは２１６だけと思われ（ﾜﾗ

あと山へいくとランクルばかり走ってるな

ついでに海岸を張りまわってるのはサーフとランクルが多いな

↑
張りまわって　×
走り回って　　○
だな

>>220
ボンゴが２０年目に突入しそうだね

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7281/bongo.html

ボルボやサーブの本拠地と較べて、どっちが田舎？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/05/07 08:18 ID:jZ6xz7AG
田舎の良さも悪さも自覚してるのがトヨタヲタ
Tokyo Walkerを読みまくり､周りの田舎者を馬鹿にして心の安堵感を得る田舎者がマツダヲタ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/05/07 14:56 ID:jZ6xz7AG
都会に行くほどマツダ車が減っていくと感じるのは
私だけでしょうか？（ﾜﾗ

------

自分言ってることが論理破綻してることに気づけ。
失せろ！能無し！

隣の百姓と云う言葉がある　
回りと同じなら安心する
自分が少数派だと不安で落ち着かない
大トヨタ車に乗ってる満足

田舎でサンバーが多いのはＪＡが力入れているから。
ＪＡ　営農サンバーなんてのがあるくらいだからね。

クラウンが多いのは未だにトヨタの「いつかはクラウン」とか言う
キャッチコピーにあこがれてるから。
まぁそれは大げさにしても車にそんなに興味がないやつは
マーク�U＞クラウンの方程式が多いんじゃないの。

>202
それはむしろトヨタヲタな気が・・・

マツダは日本じゃ認められてないけど俺は光る物があると思うよ。
見かけ倒しっぽいトヨタに比べても十分にね。
じゃなきゃ日本で３流とか言われてるメーカーが欧州である程度の地位なんて
気づけないでしょう。
おれは技術１流営業３流という言葉を信じてるよ。
まぁフォードの資本参加がいい方に向かってる気もするから
技術１流営業２流くらいにはなれそうだね。

>>227
言いすぎ言いすぎ（ｗ

>>229
＞技術１流営業３流
マツダは営業さえよければ。。。という思いはいつもする。
ディーラーでも、一人一人はいいヒトなんだけどねぇ。
でも、会社組織としてみると、トヨタに大きく遅れを取ってるのも確か。

別にすべてをトヨタ的になられたら困るけど、学ぶべきところは大いにあるねぇ。

いやいや､普段は敗北者だの悟ったふりしてるマツダヲタが
ひと皮むくと､ここまでトヨタに劣等感丸出しだとは･･･

勉強になります｡w

俺、マツダ海苔
俺、田舎者だからモーマンタイ

クラウンエステートも、なかなか田舎臭くてヨロシイよ。

>>231
そうかな？むしろ逆のような気がする。

結局トヨタはすごいけど、そこに群がるトヨタヲタは何にも出来ないんだと思う。
その点、マツダヲタは日ごろから、マツダが駄目で叩かれまくってる分、
キチンとした考えを持ってるように感じるなぁ。

もしかして、jZ6xz7AG=RPGhorQTなの？
だったら、腹立つのもわかる気がするけど。。

マツダディーラの押し売りっぷりにはビビリました。
スポルト２０を試乗にいったんだけど、
その後の営業の「今買え、すぐ買え、今日買おうと思って来る人はいないけど
試乗したら最後買って帰ってもらいます（ニヤリ」
的なトークを３時間半されて、その後一人増えてさらに１時間、
心底マツダのディーラーが嫌いになった。

まあ､感じ方は人それぞれよ｡

>>231
あ、違うみたいですね。変な疑いかけてすいません（ｗ

しかし、マツダの車が少ないとはいえ何で売れるのか理解できない、何が良いんだ？

>>238
ディーラーのお姉さん

>>238
多分、ウィンドウズとマックの関係みたいなもんじゃないですか？
マイナーだけど、根強い人気があるのだと。

ロータリーエンジンなら他に作ってないからしょうがないだろうけど
普通のエンジンだったら、何でこんなの買うのか理解できないよ。
ＡＴはショックでかいし、内装のつくりは安っぽいし･･･

「黙って座ればドーンと値引く」By月刊自家用車

が魅力では？

デミオとか、よく見かける。
薄利多売？？多でもないか。

１・走っていない⇒希少価値で安い　で・・
２・Dらー売りっぱなし⇒自ら整備で腕がﾁｮﾄ上がる　で・・
３・腕がﾁｮﾄ上がる⇒見てはいけない品質劣化をﾊｹｰﾝ　で・・
４・ﾁｮｺﾁｮｺいじくるようになる⇒Dらーより知っている！

マツダ車を買うと、新車レストアが出来るよーになります
私の愛車はMPV・・・

マジでそんな車要らない

>>244
野放し教育によって、乗り手が育つわけですね。

KFエンジン搭載、ランティスセダン買ったぜー(・∀・)
はっきりいってレビンの何倍もいいよ。きにいった。
同じ駐車場のおじさんがうちの車を興味深そうに見てたぜ。
珍しいから外車とでも思ってんじゃないかしら。
トヨタのほうがよっぽど日本臭くて田舎臭いんじゃねー？ゴルァ

>>235
ひとが良いと言えば聞こえがいいが、単に上手くあしらえなかったオコチャマだろ？
オコチャマが車に乗ろうなんておこがましい。
一人増えて〜なんて自分の恥を公表する前にもっと世間に揉まれてこい！！

貧乏人を慰める外車モドキ＝マツダ車

>>249
そ、そ、そ、それではまるでレガ○ィじゃあ〜りませんか（笑

マツダに乗ってる人は自分の乗ってる車によくも悪くも？自信を持ってるね。
それに比べると、叩く人は…
まあ、それはここのスレの趣旨とは少しずれるのかもしれないけど。

貧乏人とか、田舎者ってる人は実際にどういう車に乗ってるんだろうと思う。

>249
痛いところをﾂｶーﾚますた
反論できません・・・

>250
お、富士さんもご同輩で！

数年前にめちゃくちゃ好きになった男の子がセンティアに乗ってました
個人的にはセンス良いとも思えなかったのだけど、彼のことが好きだったから
クルマもとても愛しく見えました。
だから、いまでも街中でセンティアを見かけると、どきっとします
あのまーるいﾁｮｯﾄ垂れたお尻のラインがたまらないですよね

彼氏がヤンキーだったわけですね

やっぱヤンキーだったのかアノ人は・・・なぜにバレたよ？
そうです、マフラーも自分でデカイの取り付けてたような奴です

>>242
マツダ車って今でもどーんと値引きするの？

つーか、維持費だけならホントに外車なみに掛かるんですけど・・・うちの５００（ｗ

でもなあ、今のアルファはブサイクだしなあ。

センティアって新旧二種類あるけどどっちもヤンキー以外乗らない車だもん。
元色が赤紫なのをパールホワイトに塗り替えてエアロつけて
踏み切りを蛇行してたんでしょ。

>>256
値引きしまっせ。
今月の広告には新車のデミオが５５万だったし、先月スポルト２０の４ＷＤを
見積もり出してもらったときは、値引き無しの見積書には２６０万ちょいの値
段が書いてあったのに一回目の値引きで全部コミ２００万になったよ。
なんか、こっちが心配するくらい値引くよ。

>>258
ノーマルで上品にのれば今ならかなりカコイイが、安いのでＤＱＮに入門車として
買われてしまう哀れな車。（ｗ

>>259
そこまで値引いてもらって、嫌いになるとは何事じゃ？（ｗ

>>259
ｽｺﾞｰ

つか､それぐらい値引きしないとﾁｮﾝ車にも負けるぜ､まじに｡

マツダのクルマって皆オート３輪なのか？

マツダはいい車だよ。
１００万円値引かれても私は買いませんが。(w

>>263
なんか、もう、そこまで行くと。。（苦笑

マツダの車、ボディのかたちはいいのだが、塗装に金がかかってないよね。
それで安っぽく見えて損してるように思う。特に赤。

値引きはすごく良かったんだけど、営業さんがしつこい＆押しが強すぎて自分の意志で
クルマ買うんじゃなくて、なんだか無理やり買わされてるような気持ちになっちゃった。
ここで買ったら俺の負けになる！！こうなったら意地でも買わない！！！みたいな（ｗ
もっとあっさり味の営業路線ならよかったのになぁ。

>>268
なんか、天下一品のこってり5年分！みたいな感じでしたか？

まあ、マツダの欠点は内装だろう。外装はカッコいい車が多かった。
それは認めるが、それらの内装は全然釣り合ってない。安っぽすぎ。

なんかマツダの車は、ＤＱＮの人少なそうなイメージが個人的にはあります。
シャツの裾をださない人とか。
で、ＭＰＶ買ってしまいました。調子いいんだけど、買って半年経つが、
ディーラーから点検の連絡が全くないです。（一回調子はどうかと電話があった）

カミサンのホンダのディーラーからはしょっちゅう連絡があるのだが、
すこし、不安を覚える。（車は気に入ってます）

>>271

勝手に持って行くのが吉。

>>271-272
そうなんだよ。俺もあんまり電話ないんで、こりゃ、ガツンと言ってやる！
とか思いながら行ったら、ニコニコして対応されたので戦意喪失してしまった。
加えて、車見てもらってる間はいろいろお話して。。
（でも、一応、釘は刺しといたけどね）
そこら辺は、トヨタのような営業になれてると、ストレス感じてしまうところだろうな。
そして、もっともマツダの欠点と思う。
やっぱ、それって田舎のイメージなのかな。まあ、どっちでもいいけど。

かれこれ７年ユーノス５００に乗ってるが、定期点検なんてお知らせ来た事
ない。時々点検してマズそうなところを発見したらもってく。

車なんて自己責任で乗るもんだし、ヤイヤイ言われるのは逆に鬱陶しいから
俺的には今の対応で満足。

>>274
確かに、マツダ的対応が好きだという人もいるね。
ただ、俺としては、客一人一人がどういう対応を望んでるか
個別に判断して欲しいと思う。
コマメに電話して欲しいという人も中にはいるだろうから。

俺はオイル交換とかは自分で見計らって行くけど、
１年点検と車検くらいは電話してきて欲しい。

ちなみに、一番すきなのは、7年も乗ってるのに”乗り換えて”と
営業が言ってこない所。（ｗ

だめじゃん、マツダ。

田舎のステータス おばさんデミヲ

>>276
そうだよな。
ボロい車でも買い替えろって言わない。

やる気あんのか?

>>276
家計を気にしている良い人なのかもよ

>>267
ハイレフコートは高級っぽいよ！

>280
高級っぽいなんてモンじゃない。マジでバカみたいに金がかかってる。
お陰でバブル後には採用車がなくなっちまったがな。

軽よりミエはれるから？

マツダっていい車じゃん
スバルやヒュンダイには勝ってるよ

セブンほど垢抜けてる車はあるまいよ。

俺赤のMPV買ったけど調子良いよ。別にださくもないし。
しかも町中で良く見かける。
買う前はマツダ車って殆ど売れてないイメージがあったけど
良く見てみると結構多いね。

>>281
あれをミドルセダンに採用してたのはすごすぎる。
中華料理の豚の丸焼きのような塗装の仕方だよね。

マツダの車は田舎の天才が作っただけあって、どれも出来は悪くない。

by 三元和彦

三本だった・・・