49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 20:26 ID:ivYasah9
PART4 984の親父さんサンクス
ところでメインリレー調子悪いと燃料メーターって動きます?関係ないかな?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 20:38 ID:PW2bFGG+
>>46 自分で牛耳ってみな。
かなり(゚Д゚)ウマーだぜ。ひひひ
前スレ907、908さん、タイベル交換について
レスありがとうございました
このあいだ、整備士の専門学校行ってる友人に尋ねたら
「やるなら手伝うよ」とのことで、ちょっとやる気が出てきました。
アイドリングが1200rpmで安定すると
ヒビが入った右サイドシルの方面から
鳥の鳴き声みたいな音がする。結構な音量で・・・・(;´Д`)
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 21:27 ID:tKFrqRbs
>>51 多分、勉強にはなるかもしれないけど「言わなきゃ良かった」と
後悔する友人の顔が浮かぶ(藁
>>41 前塗装はディーラーで聞いたら\20マソ位するって言ってた。
ちなみにサイドのビートステッカーは、純正部品なのでまだあるって。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 22:08 ID:aqykeJ9f
ゴールデンウィークの過ごし方
・リアウィンドウの張替
・ウィンドウフィルム貼付
大満足〜
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 22:33 ID:jfD/hyBP
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 22:46 ID:g8H/PXIO
むよよしスレ落ちちゃったね。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 22:47 ID:BHugtDBS
>>53 20マソですか、車両代なみじゃん!(笑
ということで、見送ります。。。
まずは機関部分の整備に回します。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 23:04 ID:rzpScvi/
>>50 今度提案してみようか?
みんな離れていくだろうから、やめた!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 23:28 ID:4Cu3S+CQ
ヘタこかなきゃ大丈夫(藁
60 :
◆PP1/B/22 :02/05/06 23:56 ID:HPBDpiBQ
>>54 オープンカーにウィンドウフィルム(黒やグレーのやつのこと?)とは。
丸見えなんだか、見えないんだか。
どっちにしたいんだろう?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 00:00 ID:MBBXFDPs
>>60 助手席に女の子を乗せると日焼けとか他人に覗かれるのを気にするんだよ。
俺は自分で貼ろうとして挫折したんだけど。
62 :
◆PP1/B/22 :02/05/07 00:02 ID:7Eewk/ks
>>57 自分のビート(H3.6月)の場合、ボンネットのクリアが浮いてきたのでボンネット塗装or全塗装考えたけど、とりあえずは走りに影響ないし、地金痛むほどじゃないから、今のところは見送りました。
もう10年越えちゃってるんだなぁ。来月5回目の車検。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 00:07 ID:uerU7mON
>>57 安いところ探せば10マソくらいで出きる。
上塗りだけなら5万とかでもあるんだがな。
64 :
◆PP1/B/22 :02/05/07 00:08 ID:7Eewk/ks
>>61 うーーん、分かるけど、なんかビートでフィルム張ってあると違和感ない?
女の子乗せるときだけ吸盤でガラスに貼り付けるようなのを使うってのはどう?
こっちの方が格好悪いかな?
65 :
ビートランナー:02/05/07 00:09 ID:vVUnhJLb
ひさびさだ。
>>1 新スレ移行ごくろうさん。
ところで先日高速を走っていたらビートに遭遇。見た目はほとんどノーマル。
漏れは、たまたま後ろに付いて走ったのだがスピードリミットいっぱいの速度で走ってる。
そうなった場合ビートはすぐに油温上昇ですよね。ちょっと気張るだけで130℃でしね。
漏れはオイルクーラーついてるからいいが、このノーマルな人は大丈夫かな?と
イラン心配してしまった。
その後その人の前に出ることになったので、
試しにぬおわ`までひっぱてみたら、ぬうわ`まで憑いてきた。
がんばるな。油温大丈夫でしたか?(W
ってことでみんなのオイルクーラー&熱対策おせーてよ!
67 :
◆hALqXLow :02/05/07 00:23 ID:9ISUPPTB
>>65ビートランナー氏
コア増しラジエター。マジで(・∀・) イイ!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 00:27 ID:uerU7mON
>>65 なんもせずに問題なかったから今後もなにもしない。
69 :
◆hALqXLow :02/05/07 00:28 ID:9ISUPPTB
>>65ビートランナー氏
ついでに質問だが、後付けオイルクーラーで油圧の低下はどうかいの?
ホソダのエンジンってオイルポンプ容量がギリギリな事が多いから、
その辺恐ろしくてオイルクーラー組んでないのだけど。
シビックRとかの純正品のオイルフィルターの下にかますタイプの
水冷オイルクーラーとかは(・∀・) イイ!かも?と思ってみたりするのだが。
アレは?
オイルフィルタに巻きつけるフィン状のブツ。
71 :
◆hALqXLow :02/05/07 00:32 ID:9ISUPPTB
>>70パラベラム氏
それワシも考えたけど、菊のかのう?
脱着は面倒っぽいが。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 00:34 ID:L3Yxn17Q
>>69 水枕タイプのって専用のがいくつか出てただろう。
アレ付けると今度は水温が怖いらしい(藁
空冷のって、どこにつければ風が効果的にあたるのだろうか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 15:48 ID:EY48+m20
先日、雨の高速を降りて一般道へのアプローチの途中で半回転してしまった。
道路の継ぎ目の金属でリアタイヤが滑ったのが原因。
どこもぶつけず、また後続車も来なかったのが不幸中の幸い。
これからは気をつけます。
タイヤも交換しよう。
74 :
きっちょむ:02/05/07 16:18 ID:OBuZDpRe
>>65 とりあえず油温・油圧計漬けてみる。実際に数字見てから対策したい。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 17:21 ID:fyMt/aiZ
>>74 「着けたら怖いだけでなんの役にもたたない」とさ
76 :
きっちょむ:02/05/07 17:27 ID:Z0aC7K2S
>>75 それ聞いたことあるけどなぁ〜。
現状と今後の対策の効果がわかるかな、と。
油温上がるとタレるだけでそれほどエンジンに悪かったりとかはしないの?
77 :
ビートランナー:02/05/07 19:04 ID:vVUnhJLb
>>66パラベラム ◆FZBD0cC2氏
つきそうな気はするが・・・オイルブロック自体が
エンジンブロックに当たるかも・・・まぁ削ればいいが・・・
空冷は難しいよな・・・搭載位置が・・・
>>69◆hALqXLow氏
空冷の油圧低下はエンジン付近なら
大して問題ないないらしいが・・・フロント設置はドキドキと聞きました。
具体的な数字はシラソ
漏れは水冷クーラーなわけよ。そいでもってラジエーターも
コアまし!昔ヤフオクでGETです。
先日、サーキットでまぁまぁ気温高くて、水冷でも115度付近で油温止まってますね。
あ。ボンネット開けての走行だけど。結構重宝してます!
でもヒーター全開な罠・・・アチィ・・・
>>75きっちょむ氏
それって最悪シリンダー内油膜切れで焼き付きの罠でわ?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 19:42 ID:lc8z6GcV
>>65 夏場の夕方にリミッタまで引っ張って巡航していたが、(湾岸ね。)水温計があがったって事はなかったな。
免許取立てで買ったSW20は夏の夕暮れの渋滞であっという間にあがったよ!(w
とりあえず真夏の炎天下に乗るのは自殺甲烏賊と。
79 :
◆00hrY7Ms :02/05/07 20:38 ID:/n2CnjqF
>>76 漏れがきいた話だと。
ヤバそうな走りをする奴は、安いオイル使ってるとイチコロだと。
高いのは、ここ一番って時の気合いが違うらしい。
とりあえず真夏に4時間耐久レースでも余裕だったぜ。
80 :
54:02/05/07 20:41 ID:hw5SS3q3
>>60 フィルムは色の薄い紫外線カットフィルムです、
色が薄いのでフィルムが張ってあるのかも分かりません、
おっしゃる通りオープンカーでは意味がないかも知れませんね(w
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 20:51 ID:4UaW02Ee
ビートの後継車が出るんだって。
82 :
きっちょむ:02/05/07 21:01 ID:PFboJwta
>>79 じゃあ俗に言う「安いオイルをコマメに換えれば充分」っていうのは
マターリ派のみに当てはまる事なのか。過酷な条件下だとやっぱり
差が出るんだね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 22:24 ID:V8pi1T1U
>>81 よくこの手の話題が騰がるが、実際ビートの後継車が欲しい人はどれぐらい?
わたしゃビートの再販の方が、ずっと嬉しく思う・・・
84 :
◆hALqXLow :02/05/07 22:26 ID:MfxO+UYu
>>82きっちょむ氏
純正赤缶はマメに換えればけっこういいぞい。
以前のワシなんかより格段に踏んでる某組員なんかで赤缶こまめに交換して
ノントラブルなヤシもいるしね。
耐久レースやるとかなら別だけど、ストリートなら純正で十分な気がする。
…んでもKスペック入れるとやめられん。(w
あのオイル有機モリブデン結構入ってると見たのだが。知ってるヤシおらんか?
回り方が低粘度オイルに高濃度でMo-DTC入れたときの感じに似てたからのう。
85 :
◆hALqXLow :02/05/07 22:32 ID:MfxO+UYu
>>77ビートランナー氏
やはし水冷かぁ。
E07Aのエンジンブロックってライナーの脇に水穴通ってるっちゅうか、
水槽の中にライナーが突っ立ってるような構造だから水冷部分の強化と
水冷オイルクーラー装着が最強と考えてたのよ。
熱をクーラントに持っていって前部のラジエターでまとめて冷やしちゃうのが
いいでないかい?って考えね。
オイルクーラーにサーモもいらんし(・∀・) イイ!考えと思うのだが。
ノォーーーーっ!
車検証見たら、期限が5月8日。
って明日じゃねぇか!?
とりあえず朝イチに馴染みの修理工場に持ち込むとして・・・。
ジムカオフに間に合うのか?自分。
87 :
◆hALqXLow :02/05/07 22:35 ID:MfxO+UYu
>>81 >>83 衝突安全考えたボディだろうから今のビート見たいな軽快感は期待できない
んじゃなかろうか?
今のビートが気に入ってるからワシゃ新しいのはいらんぞい。
88 :
◆hALqXLow :02/05/07 22:38 ID:MfxO+UYu
>>75 ワシもメーター値見て萎え〜ってなるのがイヤだから追加メーター
付けてなかったよ。(w
最近はマターリと走ってるからメーターでも付けて観察してみるかのう?
半道リヤバンパーは熱の抜け悪そうだから心配な面もあるし。
89 :
きっちょむ:02/05/07 22:49 ID:PFboJwta
>>84◆hALqXLow 殿
実は漏れオイルの違いがわかるほど敏感じゃないけど、クルマはいたわりたいから
これからも純正コマメで逝ってみるYO!
>今のビートが気に入ってるからワシゃ新しいのはいらんぞい。
HAGE同。喜び勇んで新型に乗り換えたヤシの期待が外れて泣く姿を見るのはちと
痛い。今のが気に入ってれば別にイイかと。
90 :
きっちょむ:02/05/07 22:52 ID:PFboJwta
後継が出るとして、ハズレかアタリかはわかんないけど。
91 :
きっちょむ:02/05/07 22:59 ID:PFboJwta
>>77ビートランナー 殿
>それって最悪シリンダー内油膜切れで焼き付きの罠でわ?
(((゜Д゜)))ガクガクブルブル
夏前には何とかしたくなるNE。
92 :
卒倒オサーン:02/05/08 00:44 ID:gxjmlERI
遅レスだが、結局南極大冒険
会費を徴集しない会ってのが、結構あるんだNE!
いつまでたっても決算報告書が貰えない会なら脱会するよ
納得烏賊ないからナー
おいっ!!みんな!! 強力感謝
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 00:45 ID:uZQPQPrs
うちの会は都度払い
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 00:55 ID:cBchVNRa
>>89 もし後継車が出たとしても、現車は売らずにそのままで、
2台目として買ってみようかな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 00:55 ID:cBchVNRa
でも、きっと出ないでしょう。
てすと
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 08:52 ID:u4Ut7/hH
>>92 ウチのトコは昔は集めていたけど、分裂騒ぎがおきてやめたらしい。
会費とかめんどうな事やめて「集まりたい奴が主催する」「集まれる奴
が集まる」のスタンス。
名簿だけはけっこーな人数居るけど、見た事ある奴は2割程度。
まぁ気負わずに細々と続けていくのが一番良いかと
>名簿だけはけっこーな人数居るけど、見た事ある奴は2割程度。
雑誌なんかで紹介されると、ただ所属欲(?)を満たしたいだけで
入会希望する人が多いんだってさ。
結局は仲間内で「都度参加」「都度払い」で盛り上がるのが一番面白いのかも。