ガイアックスなんて入れてるヤツいるの？

>>81
禿同。
ちなみに漏れは害悪酢入れてるけどな。

連休前にガイア入れたけど確かに低速回転域ではちょっと不快感。
3000回転異常なら逆に快適。アクセル踏み込みも少なめなので結果的に燃費も減少しそう。
だけど通勤が主体なので月に千円くらいの節約にしかならないし、中低速では不快感が多いことを考えるとちょっとメリットが無い。

メリットとかそうゆーのじゃなんだよ。
サムライなら黙って害悪楠！
寒国へのｼｬｻﾞｲの気持ちね！

サムライでもねーし、謝罪する気もねーよ。




っと、釣られてみるテスト。

サメジマなら７９/�g円だ！！

>>80
>>81
壊れると言われながら、なかなか壊れないから
まだ生き残ってると思われ。
入れるかどうかは自分で判断すべし。

匿名リサーチ２００Ｘage

>>88
で、結局のところ、壊れるの？
壊れる話は話だけ？

芝刈り機や、発電機にいいとおもわれ。笑

漏れはガイアックソを入れてるが、壊れてないよ。
友人とか結構、周りもいれてるけど、壊れたってきかないなぁ。
もう３年ぐらいになるけどねぇ。

まあ今のご時世だから、粗悪ガソリンを入れられるより、
自分からガイアックソを入れたほうが、納得できるけどなぁ。

スタンドの人に言わせると、初期にあったゴムやアルミ部分が溶けるとかいったことはすでに改良されているから安心して使ってくれと言うことだ。

>>90
真相はわからないが、このｽﾚを読む限りでは
・壊れるって話を聞いたことがある(どこかで読んだ)
・自分の車は壊れてない
って感じじゃないかな？

漏れもたまに使ってるけど壊れてないね、まだ。

保証はどこにもないのでご注意。

みんなで入れてどのくらいで壊れるかデーターを取ろうよ。
壊れたら害亜に保障させればいいし！

やっぱり壊れるという話は情報操作なのかな。

ガソリン業界も汚いことするねぇ。

>95
世の中そんなもん。
少ない利幅からもうけを出すためには必死。
スタンドの現場なんかもっとすごいことしてるぞ。
とてもここには書けない・・。

>>91
キャブレターを調整しないで、芝刈り機や発電機に使えば
確実に焼きつく。
その前にエンジンが始動しないかもしれないが。

>>95
情報操作かどうか知らんが、俺のは壊れない。
でも使っていない周りの人は壊れると信じてる。
個人的にはガソリン業界よりも、自動車会社の
影響の方が強いと思う。

たぶん壊れない確率の方が高いんだろうけど、もしもの場合誰も保障してくれないから使えないんだよね。

自動車メーカーがガイアックス使用してる車も保障します！って言うとみんな使い出すと思う。
でも自動車メーカーには石油業界から圧力がかかるだろうから絶対に保障しないだろう。

>>98
普通じゃない確率で壊れるから保証出来ねーんだよ。（ﾜﾗ
メーカーも20年以上アルコール系燃料を研究してあきらめた。
自動車メーカに対する石油業界の圧力なんて無いよ、ホントに。
使わせない、あるいは対応しない技術的理由がきちんとある。

あきらめてないしょ。
ラテンアメリカ、USAでも進行中。　日本国内では供給が難しいと見て、国内向けを考慮してなかっただけ。

たしかに社内でガソリン業界からの圧力なんて聞いたことがない
ガイアックス厨の妄想
保障だって耐久試験や性能試験をししないといけないからするわけない
ガイアックスで排ガス試験は通るの？

本気でアルコール用の車を作るのなら燃料給油口から始まり排気管まで
アルコール燃料が触れる部分を全て調査検討して必要なら改修しなければならない
その結果できるのが燃段の高いアルコール燃料専用車（ガソリンは入れてはいけません）

自動車メーカーが新燃料に取り組むのは
何かしらメリットがあるからだよ
新燃料のＣＮＧはここ最近勢力が広まりつつある
ＣＮＧだと排ガスが楽チンなんだよ
もし燃費や排ガスにメリットがあればとっくに研究している
ガイアックスは税金の分安いだけで本質的にはなんのメリットもない
きちんと認知されたら税金がかかって高くんるだけだよ
むしろ今の状態のほうが消費者にはメリットがあるのでは？

俺はガイアックス事体は否定はしないよ
でもメーカーに保障しろは無理だろって
それだけ

事故った時に保険がおりないよ
月3万も払っていた客だけど
ガイアックスを入れていたせいで保険が降りなかった
藁田

ｶﾞｲｱｯｸｽユーザから見て。

自動車メーカからの圧力は恐らくないのでしょう。
ただメーカ側からｶﾞｲｱｯｸｽＯＫと太鼓判押すためには莫大な費用をかけて試験を行う必要がある。
メーカからしてみれば問題ない、と言ってしまうとその発言に対しては責任を持たなければいけない。
費用をかけるほどｶﾞｲｱｯｸｽを容認するメリットがないために、ｶﾞｲｱｯｸｽＮＧとしているのでしょう。

ＮＧとしておけば、ｱﾌｫなユーザが「壊れたぞｺﾞﾙｧ」ってきた時に
「弊社の見解はうんぬん」ていえるもんね。
だから当面はいろんな情報を吟味しつつ自ら実験台となりつつ使用すればよいのでわ。

アルデヒドの問題と腐食性の問題を解決すれ方向でお国やメーカも協力してくれれば良いんだけどな。
今のところは否定する方向で動いているのが残念。。

アルデヒドの問題が解決できれば胸を張って「地球に優しい燃料です」と言えるのにね。
環境に優しければ税金もある程度は免除してくれるよね、きっと。

>103
興味深い新ﾈﾀですな
詳しく教えてｸﾚ

詳しくなんて書けるはずがないでショ

普通に事故したときに任意保険が下りなかったってこと？

それとも車両火災でも起きたわけ？

>>106同業者？
まじで詳しくは教えれない
車を通常と異なる使用をしたから保険が降りなかった
サーキットでの事故と同じ扱い

>>103
飲酒運転？

飲んだのかよ！

外資系の自動車保険に加入しているﾔｼは要注意。

近所にガイアックス・スタンドがあるので（リッター７８円！！）
もう半年近く使っているが、何の問題もない。
ちなみにホンダ車だよ。（ＣＡＰＡ）

103>
ＤＱＮ保険屋だね。そこやめた方がイイよ。

ガイアックソでも、保険、おりたよ。
イカレタが、全部トリカエテもらた。

109と110のボケとツッコミはワラたが、
燃料と事故の因果関係は？

要するに、正規の使用法でないから保険屋が
ケチ付けただけでしょう。
以前は、ステアリングホイールを社外品に
換えていたという理由でエアコン故障のクレームを
受け付けなかったディーラーもあったし。

関係ないじゃん(;´Д`)

保険屋は基本的に払いたくないわけだから、ケチつけるところを見つけて極力払わない方向に持っていくのでしょう。
しかし、因果関係が認められないものについては支払ってもらえます。
消費者相談センターなどに持ち込んだら一発です。

因果関係が無いのに支払わない・・・
おとなしく言いなりになってる契約者もアホだな。
いつから保険屋はそんなにヤクザな企業になったんだ。
ところで燃料に何を使っていたかまで調べたと言うのか？
まあ　>103の話は全然具体的じゃないから話にならんがな。

とりあえず俺は４ＡＧ(５バルブ)に２年間ガイアックス入れつづけて問題なかった。
汚れてない４ＡＧだったら使っても大丈夫だぞ。

変化したのは低回転域のパワーが低下し、マフラーから白煙が少々出る(エンジン内のカーボンが燃えている影響らしい)こと。
スポーツ走行しないのならば問題はないし、なにより財布に優しい、good。g(-。-)

２年くらいアコードワゴン入れ続けてるけどまだ壊れないよ。
便利な場所にガイアックスのスタンドあるんだよね。
２年で４万キロくらい走りました。
６年落ちの古い車なんで壊れてもいいつもりで乗ってます。
スポーツカーでないので、ガイアックスでいいです。
車くわしくないんですが、ガソリンと乗った感じの差がわかりません。
だから安いぶん気に入ってます。
あんまり車こだわらないタイプの人にはいいと思います。

害亜マンセー！　どんどん入れよう！

ガイアックスまんせーな人も
ガソリンより高くなったら入れないんでしょ
所詮発ガン性物質をまきちらして走る貧乏人のための燃料

ガソリンより高くなっても入れるやつがいたら神って認定するけど

害アックスを入れているやつは
山道をﾊｲﾋﾞｰﾑで走行中にﾊﾟｯｼﾝｸﾞする対向車は
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020533835/の>>1と同類

>>121
ガソリン使ったって発ガン性物質まきちらしているぞ。
ディーゼルはもっと酷い。
発ガン性物質がどうとかいうのは筋違いだと思うぞ。

連休中はガイアックス売り切れで、、
ＪＯＭＯいれてしもうた。

売り切れんなよ…。

>>123
メクソハナクソじゃ。ガイアックスの排ガスが汚いのは周知の事実だし、
その事をひた隠そうとするガイアックスに問題がある。
>>121が言っている事はもっともじゃ・・・
ガソリンより価格が高くなれば、漏れは入れん・・・
もう本当に、排ガスがきれいとか汚いとかって話はやめてほしいよね・・・
だって、ガイアックスって本当に排ガス汚いんだもん・・・
ﾏﾝｾｰってのも、別に他人に勧める物でもないしな・・・
ただ安いから入れてるだけで。

>>126
同意
だから、どっち入れても汚いことには変わりないってこと。
どっち入れても汚いんだからガイアックス叩きの材料にするのは筋違いだと。

漏れも安いから入れてるだけで、ガソリンより高くなったら入れない。

ガソリンと同額になった時点で漏れは入れん。
でも今は5円以上安いから入れる。

なんか幽霊話に似てないか（ガイア論）？
・あかの他人は見る、自分は見ない。
・呪い殺された人の話しを聞く、自分は危険な場所に行きながら
　　まったくそんな事なし。
・必死に幽霊撮影に挑むメディア、毎回革新部分は失敗。
・最終的に霊感のある人以外は駄目だからで終了。

>>127
税金の低排出ガス割り引き受けて、害亜使っていたら神かな（藁

環境燃料に（高い）税金かけるなｺﾞﾙｧ　とメーカーが言ってますから・・・
そりゃ叩かれて仕方ないかと

あきらかにパワーダウンを感じ取れる。
かえってアクセル踏み込み高くつくかも？！