圏央道を走れ

なんかガラガラで思いきり踏めるんですけど。

3

高尾山突き抜けるまでは渋滞もないだろうね。
ところで、まだオービスないよね？

踏めると言えば、首都高埼玉線。

さっき日の出−入間を走ってきましたけど
とりあえずなんともなかったです。

>4
5号の先?
オービスなかったっけ?

下りはない。登りは、外観との合流のとこ。

とにかく、アクセルから足を離さずに終点までいける。

>>1=5
サンキュ。
それよりも日の出まで延びてたのか。。
>>4
常用区間だが余りに短い。せめて上尾くらいまであったらなぁと思う。

早く中央道につながって！

>>9
激同。
俺は中央の先、東名まで突貫工事で延ばして欲しいよ。
地方に高速作るくらいならコッチの方が遥かに有意義なのにねぇ。

>>9
狂おしく同意！！

自然保護もけっこうだが
R20やら京王線やらがふもとを走ってる山に
今さら環境保護だなんだって言ってもねぇ、、なんて言ってみるテスト

>>10
神奈川県民としては禿げしく胴衣！
外環モナー！

で、日の出ICってどこから入るの？411号？

ﾎﾝﾄ圏央道早く造ってくれよ

ｵﾚ所沢住んでるけど、
横浜とか出るのにヘたすりゃ３ｈくらいかかっちまうよ
圏央道が東名につながりさえすりゃーなー

問題の高尾山のところは放っといて、残りを先に造ってくれよ

日の出ｲﾝﾀｰは確か五日市街道から入るんじゃなかったっけ

>>14
>日の出ｲﾝﾀｰは確か五日市街道から入るんじゃなかったっけ
了解。３９！明日使うかもしれんので。（おいらは横浜から関越へ）

関越から入るとなんか曲がりくねってる感じがして程よい緊張感

>>16
同感。南関東にはあんな感じの高速はなかったからね。
空いていることもあって、ちょっとした遠乗り気分になるよ。

>>13
411から入る方が解りやすいYO!
昨日、日の出ICで始めて降りた
青梅−日の出間は圏央道ってより首都高みたいな雰囲気だった
次は、あきる野IC開通したら乗るかな（ｗ

圏央道は空いてるからつい飛ばしてしまうけど、制限速度が80km/h
なので130kmで捕まっても50km/hオーバーという罠

そういえば圏央道にはPAやSAって作らないのかな？

道路公団じゃないんだよね

外環には道の駅があるよね
そんなので良いからほしいな
とにかく開通してくれ

>>19

圏央道ってかなりとばせますよね。
でも、結構覆面がいるみたいです。
この間、黒のSMXがつかまってました。
それを見て以来140Km/h巡航は止めました・・。

オービスがないからといって飛ばすとやばいかも・・？？

悪くないんだけどなぁ…
都内から狭山市内に用事がある時は､関越川越ICの方が便利｡
時間的にも金銭的にも何かとお得だなぁ｡

ところが入間の場合は､場所によりけりで
入間IC･関越川越IC･関越所沢ICの使い分けが…

R16の補完的意味合いなら､鶴ヶ島より川越の方が接続点としてよかったのでは？
と言ってみるテスト！

スピード出せるのは今の内だけなのかな。

中央道につながるのは、いつですか？

>24
圏央道は、都内の人はあまり関係ないけど、川越とか八王子みたいな近郊都市住民
にはかなり恩恵のある道路じゃないの
特に埼玉から神奈川みたいな南北の移動は今は、16号みたくｹﾞﾛｹﾞﾛに混んで
てやんなっちまうからなあ

川越は現状でも、ただでさえ激しく混んでるから、これで圏央道のICが
できようもんなら、まさに地獄だろうな

早く東名まで接続しないかねぇ。年１回伊勢原まで
墓参りに行くんでね、という川越市民。

>>23さん
どんな覆面でした？

自分が見た事有るのは白い4枚ドアの33GT-Rでした。

覆面いるんだ？
オービスはダミーすらないからなあ。

>>18
おいらも本日初めて日の出から出てみました。
ほんとだ。４１１が楽ですね。
うん、これで少しは楽になったなぁ。使える使える♪

青梅〜日の出間の青梅よりのトンネルは、日本で一番断面のでかい道路トンネル
だってね。ひとつのトンネルに上下線が二層になってる。
上が内回りで、下が外回りだったかな？

道央道を走れ
あれこそ土建国家の日本の象徴。
スマソ。スレ治外なので、
sageで。

覆面ねぇ。昔、ガンメタR32のGT-Rが居たな。今はもう居ないかな？
ソアラが止まってたこともあった。あとはクラウンセドグロ系かな？

ちょっと前、まだ青梅から先が開通していない頃の話だが、関越方面から入って
青梅で降りようとしたら、インター手前で対向車線で覆面に御用になってるMR-2を見た。
対向車線てことは、青梅の料金所出た直後に捕まったはずだけど…一体どんな加速を
すればあんなところで捕まるんだ？

とっとと中央道までつながってくれ！！

八王子ＩＣまでがかったるい・・・。

多分散々既出だろうけど、とっとと東名まで行ってくれ。
厚木のあたりがかったるすぎだぞ。
いつ繋がるんだよ？生きてる間に、内燃機関車が存在できてる間に繋がるのか？

おお、圏央道ｽﾚだ。
日の出IC付近に住んでます。
こないだ走ったけど、日の出〜青梅間は気持ち良い！
あと、鶴ヶ島−青梅間にPA作ってくれないかな。スキー帰りは死ぬほど
眠くなるんで。

あ〜、ＰＡはあって欲しいね。
何も無さすぎだもんね。

このスレは圏央道を走って楽しむ？スレなのか、
それとも工事早く進めろってスレなのか？＞＞１さん

高尾山には未だに「高尾の自然を守れ」とか「高尾山絶対死守」だとかいう
看板が立っている。
見るだけﾑﾅｽｨ…

>>40
左翼は死んで欲しいね

プリマーラ最高！！

地図を見るとわかるが、
市街地・人口密集地をあらわす赤いベタ塗りに入ると
途端に高速の工事は途切れる罠

俺、青梅から乗ったときオービス見たような気が…
あれは違ったのかな？
前の車もブレーキ踏んでたけど。

2004年に中央に繋がるようだよ
法律改正しまもなく未買収用地をP強制収容するらしい

>43
一箇所それらしきのがありますね。看板無いからダミーなのかなと思ってる
けど。
以前東京で大雪が降った時は、圏央道20cmくらい積もってたな・・・。

>>43,>>45
交通監視カメラ。でも覆面は居るしパトカーが待ち伏せしてたりするので気をつけよう。

どうでもいいが、誰だよ今日の昼前に青梅-鶴ヶ島間に空箱ぶちまけたのは。

今年中に、あきる野まで延伸するみたいだね

そう言えば3日くらい前の夕方、珍走団どもが
日の出から青梅まで、大音量で音楽流しながら、３０Kくらいで蛇行運転してたよ。
おかけで、あとが詰まって奴らが青梅で出るまで、20分くらい渋滞

覆面で速度違反取り締まるのも結構だけど、ああいうのが出たらさっさと始末して
欲しいよ

>>45>>46
鶴ヶ島ICのそばに一箇所カメラがあるけど、漏れのレーダー探知機には
反応しないYO。

Nシステムの形ともちがうしあれが交通監視カメラというものなのかな？

自動速度違反取締機…必ず手前に2〜3枚の看板あり。ただし各都道府県で看板や文字の色が違うので注意。
Nシステム…道路の真上に一車線に一つ、高速道路なら路側帯上にも大きなグレーの四角い箱(窓付き)がある。
交通監視カメラ…道路の上に数多くの小さ目のカメラのようなものが並んでる。

と、これが私の見分け方。お試しは自己責任で（ｗ

圏央道って覆面多いんだ〜
車の仕様変更したときは、入間〜青梅間で最高速やら体感加速のチェックしてたんだけど、
もう止めとこう。
つかまったら赤切符どこじゃすまない・・。ﾀｲｰﾎされる・・。

>>50
特別多いわけではないと思うが、居ることは居るよ、てことかと。
そんなに多かったら俺なんか何度逮捕されてることか（ｗ
あそこは80km/h制限だから。。。130kmオーバー位したことあるかも（<-あほ

ただ、青梅から先もちょっと伸びた今、青梅止まりだったころよりは気をつけないとね。

入間⇔狭山日高間、入間川よりも狭山日高側に
Ｎシステムか交通監視カメラがありますね。

黄色のポルシェの覆面がいるよ

>>52
Nは無かったと思う。カメラはある。

>>53
それ見てぇ。
関越の埼玉県警がたまに圏央道にも流れてくるようだが。

さて、今日はちょっとは混むのかな？あげ。

いつになったら埼玉方面の用地買収が終了するんだろ？
生きているうちに開通するかな〜？

ＪＨが民営化されたら無理と思われ。