リアスポ付けないやつは自殺志願者！

祭り開催中
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019629490/l50

>>487
天井に張り付いた空気をはがす程度の役割をするリアスポなら、
高速走行中の抵抗低減に役立つけど、屋根より高いのはムダ。

ﾆｹのランニングシューズにGTウィング
取り付けて100m走ったら15秒35→14秒00に
タイムが縮まりましたし、彼女が出来ました♪

>>477
あー、すげー古い時代に書いたページでGTウィングなどの本当に効く製品を
意識してない内容ですね........そのうち更新しとこっと.......

さて、GTウィング話は、この記事の後に色々な方から聞きこんでますが、それ
にしても直進安定性確保のために利用するモノでは無いと思います。

もちろん、150Km/H程度でぬるく効くセッティングを行えばリアの安定感が感
覚として得られますが、これは本来の使い方では無いでしょう。

GTウィングは100R前後(FISCO:100R。筑波1000:最終)で効きます。ただ、ここで
効かせるためには相当に寝かせる必要がありますので、ストレート(FISCOはすげ
ぇぞ)の不安定感が相当なモノになりますし、アンダー発生を嫌って結局は平ら
にしちゃう方が多い印象があります。要するに調整が難しいんです。

意外だったのはブレーキの良さを口にする方が多い事で、リアが押し付けられる
事で４輪をきっちり使ったブレーキが利用でき、しかもダウンフォースが抜ける
と同時にフロントに荷重が移動する自然さが良いそうな。

後、FISCOなぞできっちりダウンフォースを効かせるとなるとトランクの補強は
とっても重要。100Rで調整していった結果、（簡易補強してある）トランクを
やった仲間を何台か見てますです。

>>485
ほっとけ............笑；

ああそう

キヨシさんですか？

馬鹿じゃねえの？ ＞否定しているﾔｼ
リアスポがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

>>497
GTウィングですと５段階調整の製品が主流じゃないかしらん？
水平から一杯まで、結構、と言うより相当に差がありますヨ。

風洞実験のデータが示されてたら購入を検討してやっても良いけど。

>497
流行らせようとしても無駄と思うよ

最後に、角度とか。と言ってる時点でネタ

ＧＴウイングの話になるが翼端板でかくすると　直進性　上がるぞ

ただし、強い横風で流されるが（Ｗ

>>502
ドキュソＳオーナーさん、確かFISCOを走られましたよね？
角度調整はどーされました？

でっかい羽を付けてる奴がエライんだ！
チンポと同じだ！

＞４９３

富士だったら　３００も最終も効かないか？

基本的に　レースカーは　ストレートよりコーナー重視で
セッティング出すのがセオリーでしょ？（予選）

決勝は、ストレート重視になるのは　パッシンング目的なんんだから

　

>>505
もちろん300Rも最終も効きます、ですが一般人が怖いのはナンと言っても
100Rだと思うんですヨ。ここでの安定感アップが一番体感できると思うの
ですが如何でしょう？

付けたいけどFFだからなあ。
稀にFF車で付けてる奴いるけど、その度胸をちょびっと分けてﾎｽｨ・・・

ＧＴウイングね。

＞ＷＲＸ氏

走った時は無かったです

>>509
当方の勘違いでしたか.......ごめんなさい......
# サーキットスレで同じ（様な）ハンドルを見かけたもので.....陳謝です。

１はあほなの?

＞＞1
今は純正リアスポ効果があるの？
昔は逆に高速でケツが浮気味に
なるものもあったよ

このスレッド立てた当日は、祭りだったが>>1は、立て逃げたした模様。

−−−−−−−−−−−−−−−−−終了−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ここから、空力に関するスレになりました

ちなみに国産車で初めてリアスポ付けたのは、ハコスカGTーＲなの？

結論
GTスポイラー装着車オーナー＝神
純製スポイラー装着車オーナー＝平民
なにもつけない＝　乞食又はサル、ゴリラ、チンパンジー

字もわからない厨房が紛れておりました、正しい結論は、
ＧＴスポイラー装着車オーナー ＝ ＤＱＮ
純正スポイラー装着車オーナー ＝ メーカーの策略により詐欺にあった被害者
何も付けていない車のオーナー ＝ 何も考えていない平民、又はクレバーな神

ゼロヨン仕様ではリアスポ付けませんが　なにか？

うちの車はゼロリフトさんです☆

追伸、高速走ったら、リアスポが無くなってました。

バニングの羽根って効きそうだよね

>>521
あのでかさだと絶対効くと思うけど怖く無いのかな？

>>507
FFでも効果はあるよ。昔のFFならリアタイヤは追従するだけだったけど、
今のFFはリアもグリップさせて、リアを中心としてフロントが入る感じだから。
勿論、フロントとのバランスが大事であろう事はFFに限らずだけど。

ラリーでFFのプジョー３０６MAXとかクサラも付けてたでしょ。

EGにEK9の羽根つけるのってどうだろ？かっこいいかな？

>>524
つけないほうが かっこいい

バニングって、原形不祥なDQNミニバンについてる、
巨大デビルウイングのこと？

まだあったんかい
とりあえず
GTウィングつける奴　20代前半以下もしくはサーキットヲタ
ノーマル　おっさん
つけない奴　サーキットに興味ない奴　鳥車　VIP車　
ヴぇイルサイドとかつけてる奴　ガンヲタ　じゃないの？

ＣーＷＥＳＴ　のＧＴウイング　�V


ほしぃ

若いねえ
年食うと飽きるよ

煽りスレなのに５００突破ですか
１は凄いな。

ストップランプの付いてるリアスポは効かなそう。

翼断面じゃないリアスポだってあるのに、しょーがねーなー

スポイラ―はドラッグ（空気抵抗）でリフトを減らすものだと思ったが？

概出かもしれんがカウンタックのFウイングがカッコよかった

エアロは効果あんのけ

なんかクルマに頼ってるみたいだよね。
羽根つけてるやつ。
ここ一番で間違いなく遅いよ。
ハリボテ車は論外だけど。

ＧＴの速度域だと空力ゼロだと曲がれないね！

所詮一般道じゃ効果無いんだからただの飾りだね。

ってか　外れて飛んでくるんで凶器だ