●重厚なＶＷ・ショボイ日本車〜その3●

タイトルの意味は乗り味だけではなくて思想も含んでいます

前スレはここ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017661467/l50

２０

メクラ、ツンボの乗る車　VW

>>3
VWってそんなに進化したクルマなのか！！

日本車＝使い捨ての１００円ライター、もしくはコンビニなどで売られてる
注入式の安物ライター
ＶＷ、その他ドイツ車＝ジッポーライター、デュポンなどの高級ライター

日本車＝アルマイト製の安物なべ
ＶＷ、その他ドイツ車＝３重構造のステンレス厚壁なべ

日本車＝ジャージ着たオヤジ
ＶＷ、その他ドイツ車＝カジュアルルックのナイスガイ

猛吹雪の中を100キロ+αで走行中アウディに煽られた。
そいつはパワーの差を見せびらかすかのように事務にーに乗っていた俺を勢い良く抜き去っていった．．．
と思ったら、スピードがみるみる落ちるではないか。
結局俺が煽りまくってしまったが、急ブレーキでもされるとジムにー怖いから辞めといたよ。

ドイツ糊ってこんなヘタレばっかですか？気になります。

日本車＝２０年前に出来た公団住宅のウサギ小屋
ＶＷ、その他ドイツ車＝新築高層マンション

(´Д⊂)ﾋｰﾝ、他の板逝っていたらいつも間にか1000取られてた。

日本車＝アル中オヤジの安物焼酎
ＶＷ、その他ドイツ車＝うまいワイン

日本車＝ディスカウントショップで売ってる消火器
ＶＷ、その他ドイツ車＝消防署の方から来た人が売ってる消火器

日本車＝負け組、貧乏、低学歴
ＶＷ、その他ドイツ車＝勝ち組、裕福、高学歴

えーと、あの〜１２さん？
「消防署の方から来た」人って、実は官名詐称の訪問販売、つまり粗悪品の押し売りさんなんですが。

アホスレだな（W

>>14
それでいいんだよ（ｗ

日本車＝ディスカウントショップで売っている、中国製インチキ消火器
ＶＷ、その他ドイツ車＝個人輸入で取り寄せた、高信頼性消火器

日本車＝負け組、貧乏、低学歴・・・・であって欲しい
ＶＷ、その他ドイツ車＝勝ち組、裕福、高学歴・・・・の気分が味わえる

無理してＶＷ、その他ドイツ車を手に入れた負け組、貧乏、低学歴のささやかな願望

>>12ｵﾓﾛｲ
>>17ﾂﾏﾗｿ

日本車＝ １　＋　２　＝　２
ＶＷ、その他ドイツ車＝　１　＋　２　＝　３

そんなこと真剣になって書いてるオマエらがｲﾀｲ。
俺はVW気に入って乗ってるがオマエらみたいなﾔﾂは嫌いだ。

>>21
極めて正常で正論すぎてつまらん(w

この板はVW嫌いがわざと痛いVWオーナー演じていると思われ

ＲＵＮＸとゴルフを両車を知らない人に
どっち！？って聞く。
多分ゴルフかな。

ＶＷ乗るぐらいだったら、ラクダの方がいいな

このスレッドは国産車乗りでアンチＶＷの>>１による自作自演スレッド。

わざと痛いことレスして、ＶＷ乗り＝痛いヤツのイメージを植え付け。
そのレスを見た、国産車乗りが、ＶＷ乗りを煽るのを見て、喜んでいる暇な１のスレなんだよ。

それに乗せられて、このスレにマジレスしている国産車乗りとＶＷ乗りも、バカなだけだよ。

まあ１は延々自作自演しときなさいってこった。



・・・・・アホらし。

ＶＷは高級車です。セルシオは図体がでかいだけです。
本当に物のわかった金持ちは皆ＶＷを選んでいる。
ＶＷは成功者の証です。ＶＷに乗る事は皆のあこがれです。
マーク２のような貧民車とは比べ物になりません。

ＶＷはオシャレです。女子大生にもＯＬにも受けがいいです。
紀伊国屋や明治屋の駐車場はオシャレなＶＷ乗りで一杯です。
芸能人やスタイリストが乗るクルマがＶＷです。

ＶＷは世界的に高価です。ドイツでもアメリカでも３００万です。
日本の価格は適正価格です。アメリカやドイツで売ってるカローラは
日本仕様とは別物の高級仕様なのでたまたま高いだけです。

>26
そうともとれるが、
もはや自分の主張を通しきれなくなってしまった>>1が
うまく退路を作っているようにも見えるレスですな。

ＶＷはクルマは小さいですが作り込みが素晴らしいので同じ大きさの
他のクルマより価値が上です。
ゴルフは大きさはカローラと同じくらいですが実際の価値はセルシオより
上です。ゴルフはＣクラスや３シリーズと同格です。

今日もＶＷほめ殺し

>>26 >32
ヒマ人とデムパの巣窟ですか。

いいから一度乗ってみなよ。
目からうんこ落ちるから。ホントに。

ゴルフ�W GTIを試乗した事はあるけど
目からうんこ落ちる事は無かったな


とマジレスしてみるテスト。

ゴルフ３に乗った事は有るが、こんな物を300万も出して買うバカがいるかと思うと？
目からうんこ落ちるから

ゴルフって買い物用のセカンドカーですよね。
なんでこんなに、話題になるんですか？

>>37
買い物用のセカンドカーとして買うのはちょっと
もったいないかも。軽でいいやん。
ゴルフは高速走行が得意な小型車だと思いますよ。

>>38
ボクの住んでいる近所でもゴルフを使ってる女の人を何人か知っていますが、
みんなセカンドーカーだと言っていましたよ。

あと、ゴルフって男の人でも運転するんですか。

>>39
なるほど。そういう層もあるのかもしれんねぇ。
じゃ、その「女の人たち」はファーストカーとして
何に乗っているのかが気になるなぁ。

>あと、ゴルフって男の人でも運転するんですか。

男女比は知りませんが、居ないわけではないです。
私とか。

「セカンドーカー」で検索させる為のネタだと思われ。
ttp://www.google.com/search?q=%83Z%83J%83%93%83h%81%5B%83J%81%5B&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&hl=ja&lr=lang_ja&num=20

男にゴルフは似合わないね

同クラス(厳密にはバッティングする車種ってなさそうだけど)の国産
だと男に似合う車ある？？？？？ランクスなんて恥ずかしいし・・・

>>43
↓のFamily hatches / compact saloons (C-segment)から好きなの選べば？
ttp://autozine.kyul.net/compare/Compare1.htm

Honda CivicとかSuzuki Liana（エリオ）とか（ｗ

コルフってマダムのニヲイがする、、、

>>45
なんか臭そうだな。

安い出美婦人の車ってトコだな。

ここは、たかだか「ＶＷ」で勘違いをしてる痛い奴と
たかだか「ＶＷ」に劣等感を抱いて一生懸命コキおろす
奴が集う板です。

VWをこき下ろす連中って、カローラとゴルフがもし
同価格だったらどんな評価をするの？

ゴルフGLIって270マソ位だろ。レガシーB4RSKなんかがライバルだろ。
ゴルフEならニューフォレスターのターボあたりだな。
でもステイタス性は断然ゴルフだけどな。

スバルみたいなアジアカーはノー眼中

ゴルフ４は日本車となんら変わらない。日本仕様はエンジンも古いし。
ゴルフ３までは、いいとは言わないが、日本車とは明らかに違っていた。スタイルや操作性など。
そんな俺はゴルフ３オーナー。

ゴルフもトラビックみたいに日本にＯＥＭすればいいんじゃないかな。
そうしたら、日本メーカーが手直しして、すこしはまともな車になって
値段もちょっと高いなぐらいになるのでは？

>>52
日本で売ってる2Lは今一つ
ロープレッシャーターボは逸品

>>28
紀伊国屋？書店か？
青山とかにあるスーパーだったら「紀ノ国屋」！

型落ちの外車なんか乗って、コッパずかしくないですか？

皆さん見事に釣られてますね。

ゴルフ海苔のイメージ・・
暖炉のそばで安楽椅子にもたれながら、ブランデーグラスを片手にクラシックを聴き、
パイプをくゆらせ、足元にはゴールデンレトリバーが寝そべっている。

>>56
私は好きで11年落ちのゴルフ2乗ってますが、何か？

でもな、レガシーとゴルフワゴンだったら魔よわずゴルフワゴンだな。これはマジで。
同じような車でも、周囲の反応は全然違ってくる。
だって乗ってるだけでクラスが上って一目置かれるし。
女の子ウケいいしね。
「ゴルフなんだけど送ろうか？」で何人引っ掛かったことか・・（実話）。

女は車なんかなんでもいいってのが殆ど
車で女にモテるなんてことは錯覚

ゴルフってさぁ、どっちかというと港北ニュータウンの僻地あたりに
子洒落た小さい家で、庭木にクリスマスの電球つけるような連中の乗り物だと思う。
んで、１０円パンチとかされると涙流して怒りそうだよな。

>>62
ちょっとしたいい暮らしを演出する道具
そこでは性能は問題にならない。

>>62
すごい断片的なイメージだな。
ゴルフ海苔は昔でいえばヤッピー層でしょ？
年収８００〜１０００万くらいの上場企業のヤンサラって感じ。

>>61
でもコンパとか行ってゴルフのってるとか言ったらへーすごーいすノセテーって
感じだよ。国産はセンス悪いって感じらしいしベンツやＢＭは脂ぎってて
オヤジって感じらしい。ゴルフだと上品で良いって。

>>65
そ、そ、そ、それなんですよねー！ゴルフの魅力って。グレードや車格じゃないんですよ。
それが理解できない国産海苔が、ＶＷとカローラとは同じだろうとか、ＭＢ・ＢＭ乗れないヤツの僻みとか
訳わかんない事言ってアフォさ加減をさらしてるけど。ｗ
カムリのほうが良いだろうとか言われてもハァ？って感じで全然心に響かないですもん。

カローラ海苔のイメージ・・
石油ストーブのそばで座椅子にもたれながら、安物焼酎の入ったコップを片手
にド演歌を聴き、
安タバコ（エコー）をくゆらせ、足元にはゴキブリが這い回っている。

５８のイメージってゴルフというよりジャガーのイメージだな。
俺のお袋が伊豆のリゾート億ションの管理人やってたとき
（２０室のうち５室しか売れなかったから、大浴場占有状態）
ちょうど５８みたいな入居者がいたよ。
ダンナが１２亀頭の２ドアのジャガーに乗ってて
奥さんは運転手つきの１４０クラウン（へんな話だが）
犬用に赤いボルボ２４０．　伊豆に置きっぱなしにしてあるサニー

さすがに金持ちはちがうなぁと思ったよ。
その奥さんがアムウェイにはまっていたのには困ったが。

輸入車なんてイメージ商品だからなあ。
このスレで散々言われている一般人が描くＶＷのイメージも、ヤナセが創り上げたもの。
Ａｕｄｉも、かつてヤナセが「山の手の奥様用お買い物車」というイメージで売り出した
ものだから、いまだに男が乗る車ではないと思っている人多いでしょ。

スキーのジャンプ台を登るための車だろ＞あうでぃ

>65
俺は、コンパでソアラを絶賛されたが何か？

ウチの車もＶＷ(パサート)だけどさ。
ゴルフも含めて、ちっとも自慢できる車ではないと思う。
道具として間に合ってる感じなので乗ってるだけ。
高い車でもないから、子供が自転車やボールで傷つけても
まあいいかって感じ。そんなもんです。
ただ、カローラ一辺倒の人はゴルフ一辺倒の人と同じかも
と思う。どっちも、ただの道具。

>>67
もしかしたら、ドイツ国内でのゴルフに対するイメージも
似たような物だったりして（苦藁

所詮、車なんて女性に良く見られたモン勝ち。
そういった意味では性能が仮にカローラ＞＞＞＞＞＞＞＞ゴルフだったとしても、
日本国内でのイメージがゴルフ＞＞＞＞＞＞＞＞カローラなのは当然。
ブランドイメージのある服をブランドイメージの無い服と比べて「縫製が…」とか語るくらい愚問。

釣師1さんの腕はすごいね。これがオペルだったら速攻で沈んだだろうね(w
でもいいかげんネタ切れだろ。あとはsageでやってくれ。

「ゴルフなんだけど送ろうか？」で何人引っ掛かったことか・・（実話）。

即ヤリ目的ならともかく、そこで自分の車種、言うか普通？
漏れなら「ボロ車でよければ送ろうか」って言うけど。

VW＝お嬢様の軽＆小型車の代用品

これだけ釣れるってことはやはりVW海苔は・・・・だからってことか、
はたまたVWにブランド力があるってことなのか・・。
ｵﾍﾟﾙﾃﾞ ﾖｶﾀｰ

ゴルフ4のGTXだけど見た目の値段を人に訊くと250〜280万円くらいって答えるね
女で一人だけ500万円くらい？って言われた
だからE買えば値段より高く見られるってことだ

オレが乗っているゴルフ2は19万8000円には見えないって言われるよ。

ゴルフ2に19万8000円は高いだろう。
9万円位が相場だな

この板には、自分のレスに自分でツッコンでるバカがいるな。





むなしい１の自作自演ショー・・・・・・

偏見スレの典型的パターンやね。

>>79
タダでもいらん。解体屋持ってったら1ﾏﾝ円ぐらい取られるぞ。

>79
思い切ってゴルフ１にすれば？
ゴルフ１はとてもカッコいいと思う。

いまどき車でスノッブを演じるなんてはやられーよ、
なんて言いながら、ヤセ我慢して、艶の厚みも個性もない、
残業カットで気息奄々の下請け労働者の犠牲の上に成り立つ
低価格のツマラナイ国産を買ってしまい、今激しく後悔してるあなた。

腹いせに、いっちょゴルフでも叩くか、なんて考えてるんでしょうねえ。

前スレ>>1の
VWはシートがｲｲ!
ボディの塗装の質感がｲｲ!
内装のガチッ感がｲｲ!
ステアリングとか足回りののどっしり感がｲｲ!
それ以外のものを求める奴は素人（＝日本車向き）。

って俺のレスのコピペなんだけど

俺は>>（＝日本車向き）。 なんて書いてないし
「VWに静粛性だの燃費だの求めるな」って意味で書いたんだけど。

>>86
誰あんた？
テキトーなこといってんじゃねーよ。

>>87
お前こそ誰だよ？名無しのくせに・・・
オレもだけどな

今日発売のカーマガジン
ゴルフ１の特集があります。

私は国産車のり(恥ずかしくて言えない)ですが
幼少のころ実家にゴルフ１(テールの小さい奴)がありました。
思い出の車です。
あれに乗って弟が生まれる病院に行ったんだよな〜（懐

>>80
程度のいいものは9万ではないな。
いいものだったらゴルフ2でもオレは30万円までだったら出せる。

4以前のオートマはちょっといただけないねぇ

ゴルフがこれだけもてはやされるってのは
独逸車の中でも秀逸だからだよ。
それは俺らの気持ちの中にもはいりこんでるからこれだけ反響があるんだと思う。

ＶＷってのは違いが分かる男を演出するのには丁度良い道具だね。

ＶＷゴルフ。この車はまずオーナーを誇りたい。

トヨタカローラ。この車はまずオーナーをボコりたい。

ゴルフの修理や点検の時の代車がいつもひとつ前のマーク2です
ゴルフの良さを再確認させるためでしょうか？

>>86

おそらくこのスレのアンチＶＷの>>1が、>>86さんのレスのコピペを利用して、
日本車海苔を煽ってＶＷ海苔を叩かせるのが目的なんでしょう。


このスレは、ほとんど１がカキコしてると思われ。
１の一人芝居はこれからも続く・・・・

ん〜、でもさ「まったり」がマンセースレならここはアンチスレで
バランスが取れてていいんじゃないか？それだけＶＷは
メジャーって事でしょう？
趣味のメーカーは叩きようがないからなあ、別に俺は
煽りとか叩きが趣味ではないが。

＞９８
パート３まで来てるってことは、
それだけ皆に思う所があるからじゃないの？
今ほど外車がたくさん走ってる以前から日本じゃＶＷは根付いてるしねー。
それだけ存在感があるのよ。

とにかくゴルフが良い車だということにまだまだ気づいていない人が多い。
輸入車＝高級車＝縁の無い車
というのではなく、もっと実際に見て乗ってほしいものだ。

10年前のカローラとゴルフを比較すれば一目瞭然。
カローラなんてバンパーの継ぎ目、スッカスカ・・・

VW＞＞＞カローラ

故障多いよ　　　そして飽きた

飽きてからゴルフの本当の良さを実感する日々が始まる。

スレタイはVWなのにゴルフばっかりじゃん
VW=ゴルフか？
他にもあるぞ

おまけ程度だけど

>>105
>おまけ程度だけど

自分でわかってんじゃん。（ｗ

>>105 >>106
ﾜﾛﾀ

ビートル売れてる(σﾟーﾟ)σ

ゴルフＧＴＸ買って「俺もやっと外車乗るようになった」なんて思ってたのも
もう遠い昔だ．
あー恥ずかしいことしてたなー．

まあでも、ＶＷ乗れるようになったって事は勝ち組に入ったと見ていいんじゃない？
もちろんローンなどの負債なしでの場合だよ。

>>72のよーに
「高い車じゃないんだし」「所詮は道具なんだから」などと
わざわざ無頓着な振りをするところがＶＷ海苔のイヤラシさですなー。
価格だけで言えばＶＷが「平均以上」のものである事は誰の目にも明らかなハズ。
こんなところで気取ってどうするんだ(W

かくいうオレもＶＷ乗ってるけど、金はかかるし維持するだけで一杯々々・・・
実用車なんてとんでもない。間違いなく趣味グルマだと思う。
でも好きで乗ってるだけに、「所詮は道具」などとカッコつけてる連中には
「んなら乗るな！！」と言いたいね。

72さんではありませんが、
それは貴殿のひがみではないか？
ぼくは『価格だけで言えばＶＷが「平均以上」』より
高い車に乗っているが 72さんと似た感覚です。

維持するだけで一杯々々の人が乗ってもいいし、余裕のある人が乗ってもいい。

300ﾏｿ以下の２０００cc車で勝ち組はないでしょう｡｡｡
セカンドカーで乗ってるならまだしも。

みんな勝ち負けの話が好きなんだね。

VWって、ボディとか足とかパッケージング（最近はそうでもないかも？）とか、
クルマとしての基本性能をしっかり作ってるところはとても好きです。
でも、個人的にはオートマの出来がかなり納得いかないんですけど…。ゴルフ4
になっても相変わらず3速以上でしかロックアップしないし、常にクラッチ滑ってる
みたいな感覚がイヤなんです。VWJさん、GTIだけじゃなく普通のCLIとかにもMT出して！
ちなみにポロのATは悪くなかったです（個人的に）。なんかトヨタのATみたいな感覚
だった。

まぁ2BOXカーとしては最高だろうな。
っていうかとりあえず物差しにされる車。
大きさ比較のタバコ箱みたいなもんだ。
高級車の物差し、BM.MB、大衆車の物差しVW,OPEL

あと、「しょぼい日本車」はちょっと言い過ぎじゃない？
「足まわりがしょぼいト○タ車」とかなら分かるけど^^;。日本車でも、
スバルとか一部のマツダ車、ちょっと前の日産車（の一部）なんかはなかなか
良いと思ったけどなぁ。

>>111
>>112はひがみだといったが､私は同意する。
すべてがそうとは絶対にいえないが、
「道具としてＶＷを使う」ということを
醸し出そうとしている人間がいるとおもう。
そして､そういう奴らの方が俗物性は高い。

確かにねぇ・・「車なんて所詮道具」みたいに言うならもっと安い車でも
良いと思うし。ゴルフくらいの車でないと道具としての価値も無いみたい
に聞こえてしまう。

でも趣味性は薄くて、道具としてよくできてるってのは確かなんだよね。

>>120
それを言うなら世の中の大半のくるまには趣味性無いと思われ。

ｺﾞﾙﾌは非常に良く見かける車だし、大半の人は、「ｺﾞﾙﾌ乗ってる人の方が、
ｴｽﾃｨﾏやらﾏｰｸ２に乗ってる人よりｾﾝｽいい」なんて思ってないだろ。
ｵｰﾅｰに対しても「ごく普通のｸﾙﾏのってる人」って思ってるのが多いんじゃないの
そういう意味では、世間受けはｴｽﾃｨﾏとかﾏｰｸ2とかと大差ないでしょ
結局は自己満足の世界

オレ免許取立ての18歳でゴルフ2のりだけど
アクセルが重い。←ｲｲ!
ハンドルの遊びがない。←運転うまくなるかも！
ブレーキの効きがゆるい。←ちょっと怖い
加速がいい。←ｲｲ!
エンジンブレーキが効かない。←まぁATだからしょうがないか・・。

と思いました。
教習者のファミリアしか乗ったことないから比べようにないが。

アクセルが重いのが良いってのは変わってるな

勝ち負けとかステータスじゃなくて単にモノがイイから
ゴルフに乗ってますが？

>>122
センスの良し悪しを言うのにマーク�Uやエスティマは無いでしょ・・

123さんは良いこと言うね。
ぼくはハンドルやアクセルやブレーキなど重いところが好き。
日本車のそれらが軽くて嫌いです。
重い日本車があれば今度の乗り換えはそれにします。

ハンドルなどが重い、軽いって言うとなんだせけど、いわゆる「剛性感」
ってやつだよね？確かに運転する時の手応えが違う。

今日は僕のゴルフ�VGLiについてまとめてみましたので聞いてください。

＜好きなところ＞
タイヤのトレッド面のねじれ具合まで感じることのできるハンドリング　重さもイイ！
同クラスの国産車の倍にも及ぶスポット溶接による高ボディ剛性。
段差による揺れをビシッっと一発で収めるサス。
150km/h程度の巡航時の安定感といったら、路面に吸い付くが如し。
とにかく�Wでコストダウンを進めたピエヒ体制前の傑作！もう国産車なんか乗れません。

＜ここがムカつく！＞
前席の両窓壊れてんじゃねえぞ。しかも同じ月に！さすがドイツ製、工作精度均一かよ！
いつの時代のエンジン載せてんだよ！燃費悪いし。ロングストロークのトルク感は好きだけどさ。
そういえば、�Wにアウディ用載せんなよ。ゴルフには合わねえよ。
余計な装備外してもっと安くしろよ！特に日本向けには高級車として売ろうとする姿勢がムカっ！
頼むからラインアップも「実用車」として充実してください。おながいします。

といいつつ、もう車なんて動けばいいやと思うようになった今日この頃。
(家電の白モノと同じ感覚)
皆さんも、Value for Moneyとしての傑作、ホンダのフィットでも買いませんか？

おしまい

車検3回くらい乗れそうだから買ったんだけどね
日本車でそんなに乗る気しないでしょ？

すぐモデルチェンジする日本車は型落ちするから鬱になる。
モデルサイクル長く出来ないの？

できません。
モデルチェンジして「車が改良された」と思ってもらないと売れないので。
買う方も賢くなりましょう。

と書きましたが、欧州車も日本車並にモデルチェンジが早い昨今です。
できればポルシェ911やボルボ7**から9**やミニみたいに
20-30年くらい見た目のモデルチェンジはしないで欲しい。
日本車でもジムニーやフェアレデイみたいな例もあるのだしね。

ＶＷも昔よりサイクル短くなってきてるんじゃないの？
ゴルフ１とか２とかは随分長い間作ってたけど、
３って結構短命だったよね
ゴルフ５が出るのもそろそろか？

マーチは8年くらいモデルチェンジしないよね

>>112

「ひがみ」って言われりゃ、そりゃもう思いっきりその通り（笑）
ゴルフの場合、大体新車で300万超えることになると思うんだけど
その金額をクルマのために出せない人間って実際いる訳だ。
それを知ってか知らずか「所詮は道具の安グルマ」と言えてしまう人って
少なくともデリカシーには欠けていると思う。
言わなきゃ済む話なのに、何故か・・・
金がかかろうが実際はボロかろうが、「ほっとけ！！」という感じで
乗るのが、個人的にはＶＷのイメージなんだが。
偏見かな。

>>118

ご同意ありがとう。

>>135
それだけ完成度が高かった証。
マーク2なんて4年足らず、よっぽど自信が無いんだろう。

だから日産は潰れたんだよｗ

>>134
ゴルフ�Vが短命だったのは、大ヒットにもかかわらず儲からなかったからです。
民族系メーカーの意地として、大衆車といえども妥協しない造りだったため、
非民族系のオペルや独フォードの安車との価格競争におされ、採算ラインは
ギリギリだったのです。
一部には生産効率が悪いことも原因として挙げられていましたが、個人的には
ドイツ･クラフトマンシップの一面だと解釈しています。
因みに現在の�Wでは、良くも悪くもコスト管理が徹底され「儲かる」車になったようです。
しかし、メーターが青く光るなんて･･･「質実剛健」はいずこへ。

ドイツクラフトマンって逝っても欧州圏の安い人件費とこでつくってる
から別にドイツ人がつくってるわけじゃないよ。これからは中国だし。
所詮安車だから・・。

ざーます。

>140
なにを自己欺瞞言ってるざーますこと？

少なくとも自分の車はヴォルフスブルグ工場ホール54製の純ドイツ製ですが何か？
そもそもブラッセルやらメキシコ製だったら買ってないし･･･

チョン車カコイイアル！

IDの最後がアレだったのでバイク板から来ました！
失敬！

>141
カマロの調子どう。

4は今4年目だっけ？
モデルチェンジまであと2、3年かね

国産メーカーはＶＷのデザインレベルまでにどうしても持っていけない。
なぜだろう？

自分はＶＷのエクステリアデザインが秀逸とは思わない。まあ、ゴルフの太いＣピラーは、広い開口
部による剛性の低下を防ぐ機能美かもしれないが、フロントまわりなど遊べる部分では無難にまとめて
いるに過ぎない。
例えばボーラのデザインも(ヴェント時代より)専用のエクステリアを与えられているにしては、思い
切りが悪いと思う。かつてのようにジウジアーロに任せてみたら面白かったのではないだろうか？
一方、インテリアデザインは特に数年前までのモデルならエルゴノミクス上は非常に優れている。
ただし、色調や素材などはラテン系に比べるとやっぱり野暮ったいというか･･･
個人的にはフィアット･パンダとウーノが一番好きです。

フィアット５００イイナ

ゴルフ４のＧＴＩ乗りです。
選んだ動機は小型の実用車としては抜群に重厚でしっかり作られていると
感じたからです。ＧＬＩやＥはトヨタみたいに足が柔らかく、求めるドイツ車
のイメージにはＧＴＩが近いと思いました。
確かにいいクルマだと思いますが、別に高級車ともデザインの良いクルマ
ともコストパフォーマンスの良いクルマとは思えません。
何か勘違いしてる人もいるようですが、そういうのはゴルフ乗りのごく一部
と思いたいです。
実用の乗用車に３００万出すなら、常識で考えればマーク２あたりの
方がゴルフと比べてはるかに良いと思います。
ゴルフがマーク２に勝っているところといえば、高速（１６０キロ超）での
安心感とシートの立ったアップライトなポジションぐらいでしょうか。
まあわざわざゴルフを選ぶのはやはり物好きって事でしょうね。

ＶＷのりとしての質

150>>>>>>>>>>>１

人間としての嫌らしさ

150>>>>>>>>>>>1

自分をわざわざ物好きと表現するこの嫌らしさ。。

ん〜嫌らしいですかね〜？
でもタダの実用５ドアハッチに３００万出すなんて、世間常識で考えれば
「物好き」でしょう。まあドイツもの独特のごっつく作られた感じが好きなので
安くとも日本車はカンベンです。
本当はベンツやＢＭＷにも乗ってみたいですが、妻子持ちのサラリーマンとしては
クルマに出せる上限は３００万が精一杯ですので、今のゴルフで充分満足です。

道具として使うつもりでゴルフ乗ってる方がｶｺｲｲ。

ゴルフ�Vでびっくりしたところ。
燃料の警告ランプがない⇒ドイツ人は常に燃料計を確認している！
（�Wでは付きましたけどね。）
その燃料計の針がゼロの目盛を指した途端にガス欠。
さすがビアジョッキにもビールと泡の境に目盛が付いているお国柄です。

やっぱり日本のせせこましい交通事情ではゴルフの本領は発揮できないと
悟った今日この頃です。

国産海苔だが燃料計見て給油してますが？
貧乏ランプなんてあてにしてません。

>>154＝156
なんで国産海苔がこのスレに来てんの？貧乏ランプって意味不明だし。
車って、小汚くいじりまわしたＥＧ６系シビックあたり？しかも黒。

俺のＩＤ
ＶＷうｐうｐ！！

そういや、代車にVW借りたときに、ウィンカーつけたら真ん中でピコピコ
と左右の矢印の絵が描いてあるランプがついたのにワラタ。

右と左は自分で判別するのね・・・。

安い外車なんか乗ってるから、必死になってアピールしなければならんのよ
貧乏人が精一杯の車が､ココ見る限りVWみたいだな
高級な車乗ってれば、黙ってても良いの解かるのに、安車は必死になって
弁解せねばならん。同じ貧乏車なら、まだ、日本車の方が必死にならなくても
良いのに。まあ、貧乏人同士ガンバレ。

GTIって足固すぎない？
試乗したとき走り屋のシビック並に固いと思ったよ

ごっついのが好きなら古いアメ車にでものればいいのに

ちなみにゴルフ４は小型車じゃないと思うのだが。。。

必死の典型　>>160

国産車もよいが、ゴルフもいい車だと思う。
スタイルに惚れているし、内装にも。
価格もＥなら結構求めやすい値段だよね。
胸を張ってオススメしたい一台である。

>>160
お前の言うゴルフってのは１，２，３，4のどれ？

追伸：165→セールスマンじゃないよ。

>>165
素人にはおすすめできない

トヨタでＶＷの中古を買う、これ最強！

>>169
ゴルフ３以降は正規がトヨタ系ディーラーだから、トヨタで中古売っているのは当たり前。
新車買ったって整備はトヨタ系工場だよ。

>>170
なんでそこでもっともらしい突っ込みいれるのかわかんない

俺の

ＶＷごときでここまで威張れるとは、もはや呆れるどころかただただ感心（藁。そんな程度の車でしょぼい日本車などと言うのは同じ日本人として非常に情けなくおもう、とマジレスしてみる。

>>160
外国車＝高級車が当然と思ってるＤＱＮ見っけ！「外車」って呼んでる時点でお里が知れてる。
文章力からして免許も持ってない糞ガキと思われるが、もし成人ならかなりヤバイ。無職とか･･･
人生におけるパラメータが金持ち⇔貧乏の２極しかなく、車＝ステータスシンボルと決め付けて
しまうヤンキー系。そんなオマエは１０年落ちのクラウンでもシャコタンにして乗ってろ。
乗ってたりして。笑

君も下品だねえ

>175
本当だね

VW買う奴が「高級な外車」と思ってVW買ってるとでもおもってんのか？
何十年前の話だよ

>>170
んなこたぁー知ってる
「中古ゴルフ」買うんだったら、ﾄﾖﾀディーラーで買え！って事さ
分かる奴には分かる

>>177
誰に聞いてんの？この近辺の書き込みでは誰もそんなこと言ってないし。
ＶＷに限らず、欧州車はおしなべて不当な高価格車(本国比)とは思ってるけど。

?

本当に、このｽﾚは胆ィ人ばかりですね。

>>179
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/04/29 20:16 ID:Wa/SCH0K
安い外車なんか乗ってるから、必死になってアピールしなければならんのよ
貧乏人が精一杯の車が､ココ見る限りVWみたいだな
高級な車乗ってれば、黙ってても良いの解かるのに、安車は必死になって
弁解せねばならん。同じ貧乏車なら、まだ、日本車の方が必死にならなくても
良いのに。まあ、貧乏人同士ガンバレ。

182さんはちょっとかわってるね。

安車の貧乏人オーナー、今日も必死になってがんばってるな。

だからその「安車」とか「貧乏」っていう安直な発想がオマエの出所を物語ってるんだよ。
ゴルフは高級車とかそういうベクトル上には無いんだってば。
わかるか？「ベクトル」って･･･
学の無いヤツは何度説明しても埒が明かない。読めるか？「埒」って･･･

ＶＷは、20世紀のＦＦ車のベンチマークだったが、21世紀にどんな提案を
してくるのか楽しみだ。Ｇｏｌｆ５によって、ＶＷの真価が問われる。

●　豊　田　王　冠　是　最　強　○

ずいぶん叩かれているVWですが、先日購入しました
約10ヶ月、色んな車を見て悩みました
価格と乗ってみたいと思うわくわく度と両天秤にかけて
VWに落ち着きました
多少の不満はあるものの満足です
価格や維持費を気にしないなら他に選択肢もあったのでしょうが（笑）
痛いオーナーにならないように、楽しいお付き合いをしていきたいですねー

>>188
おめでとう！
これで君もようやく選ばれし者の乗るプレステージカーを手に入れたことになるね！
イタイのは格下のくせにやみくもに漏れらを煽りたがる国産海苔どもだから大丈夫。無視無視！

golf3のりです
のって5年経ちますが、なんかこれに乗り始めてから
人生がつまらなくなったような気がします
（その前は走る棺おけCR-Xにのってました）

で何買ったの？ＶＷっていっても色々あるし。

痛いヤツといえば、時々、内外装をＤＱＮ仕様にしてるゴルフ�Vを見る。
当然、左ハンドル。シートは殆ど平ら。ヘッドレスト無し。
なんかもう、ね。生殺しというか陵辱というか、車より頭悪いのかと･･･

ちなみに私のgolfは
右ハンドルで、シートは徳大寺氏に「オバサンのもんぺ」と酷評された柄で
内外装すべてノーマルですが何か

＞１９０
それは貴方がゴルフという容れ物に合わない人間ということなのさ。
残念ながらフォンダの安っぽさが身に沁みてしまったのだろう・・。

最初買った時なんて普通なんだろうと思った
まるでマーク2のようだと
で、しばらくしてマーク2乗る機会があった
なんてひどい車だと思った

ｺﾞﾙﾌ４って緻密な工業製品って感じだよな
道具ｦﾀはこいうの好きそうだな
日常のゲタとしてはイイじゃない？

ゴルフ3は衝突時、足首から下無くします。
評価・ﾌﾟｱｰｰｰｰです。

>>196
古い車だから、最近の車と勝負してもダメ。

>>190

えらそうなことを言ってすまんが、車がつまらないのではなく
あなた自身がつまらないのです。

このスレにはそういう他力本願野郎ばかりだけどね。

>>190
CR-Xって同クラス中じゃGolfの対極に位置するといえるから、余りの違いに
面白みが無いんじゃないの？
例えば、ショート･ホイールベースに高回転型エンジン、きしむシャーシ。
当時のホンダはロー＆ワイドという悪しきトレンドに陥っていたから、
足回りも弱いし。
ゴルフで峠を飛ばしても死にそうなスリルは味わえないよ。

乗ってる車と自分の人生をリンクさせるなんて、ジドウシャ雑誌
の読みすぎだろ。それでも車のせいでつまらんと思うならとっとと
買い替えなよ。

今、>>194さんから核心を突く発言がありました。拍手です。

>>192　それが最良のゴルフだと思われ。

>>188も、とうとう痛い人間の仲間入りか。
俺の車は、選ばれし者の乗るプレステージカーだ、なんて会社で
言っちゃうんでしょうな。哀れ、哀れ。

ゴルフなんかに、クルマの面白味を求めてはいけません
ゲタなんですから。
洗車なんかもしてはいけません。ﾋﾞﾝﾎﾞｰ臭く見えるだけです
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛに使い込むのがｶｯｺｲｲんです。ドアの取ってが取れかかっている位じゃないと
ボディの２，３箇所凹んでいると尚いいでしょう

みなさんにレスして頂いてうれしい限りです
>>193
おっしゃるとおりで、あのホンダのぺなぺなの質感に慣れきった身には
ギャップを越えてもミシリともしない剛性の高いボディーはもったいないです
>>198
たしかにわたしが詰まらない人間なのでしょうが、なんというか、
乗っていてもアドレナリンが出ないというところは、あるのではないでしょうか
>>199
そういえば、ゴルフにのりはじめたあと、バイクの免許をとって
SRに乗って140km出して死にかけたり、ダイビングをはじめて
伊豆の沖で黒潮に流されかけたりしました。
きっと、つくづく危険が好きな人間なんでしょう

生け花も繊細さがあるからこそ華やかなのだ
ゴツイ植物を生けたところで無粋以外の何者でもないぞ
そういう意味では１９０は無粋なゴルフ海苔などよりも繊細な心を持った御仁じゃないか

ゴルフね・・・
・・・・
・・・
・・
・
この、なんも感想が出ないところがいいのかしら？
まあ控えめな感じでいいよね。

――――――――――――――┬―┘
　　　　　　　　　ドキュ荘 　　　　　　 |　　　　　　　　パソコンは
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　　 |　　　　　　　　>>204を
　　　　　　|　 　 　 　 |　＿＿　　|　　 |　　　　　　　　窓から
　　　　　　|　 　 　 　 | |＼＿＼. |　　 |　　　 ∧＿∧投げ捨てろ
　　　　　　|　 　 　 　 | | . |.◎　|つ　ミ|　　　（ ;´Д｀）←厨房
　　　　　　|　 　 　 　 | | . |：　　| |　　 |　　　⊂ ⊂　）
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　 　　|　⊂ ⊂＿ノ ←>>204

親がパサートっていう車を買ったんですけど、メーカーはワーゲン
ですよね。
あれも外国では下駄車なんですか？
けっこう高くて、４５０マンくらい払ったと言ってましたけど。

横槍スマソ。俺はﾛﾄﾞｽﾀからアストラ(ｵﾍﾟﾙとなんか一緒にせんでくれってのはここ
ではナシね)に乗り換えて>>190と同じような立場だけど、確かに運転する楽しみ自
体は減ったよね(屋根も閉じちゃって寂しい)。人生がつまらなくなったってのは言
い方悪過ぎで、190はどんな理由、目的でゴルフを手に入れたかわからないけど、
俺の場合は>>199が言うように両車対極でそのことは承知で買ったわけで、結果運
転時に心に余裕が持てるようになったり生活が豊かになったりと、ﾛﾄﾞｽﾀのときとは
違ったもの(楽しみ)が手に入った。190もそんなことを言いたかったんじゃないのか
な？

>>193,199
ホンダ車の品質やCR-Xの成り立ちを責めるのは観点がちょっとズレてると思うが如
何か。

VWは大衆車。ブガッティをどうする？

なんかゴルフが煽りの槍玉あがってるけどさ、
あの巨大なVWが、殆どあれだけで喰っているって車だぜ。

ステータスがあるかどうかは知らんが、モノとして良いということは
間違いないと思うが・・

>>189 >>191 >>202
ﾚｽありがとうございます
CLi買いました
外装と内装の色が気に入ってこれになりました
>>194 普通の車でした（笑）

もうちょっとだけ小型で夜、車内が赤ライトだらけにならないとうれしい
というのがささやかな不満です

>>204
納得してどーすんだ（ﾜﾗ
ﾁﾐが感じた事は正しいんだよ
ここのｦﾀｸ達のｺﾞﾙﾌマンセーぶりの方が異常だ
バカにされてるのに、他人に迎合してどーする。
堂々と自分の意見を通すべきではないのか？見ていて情けないぞ

>>213
たかが耐久消費財を買うだけの話で
しかもしょせん個人の好き嫌いのレベルの話で
ムキになれるなんて
すごいね

まだ続いてたのか、このスレ。

カローラだろうがゴルフだろうが所詮は大衆車なんだよ。
下駄とまでは言わないが、スニーカーみたいなもんなんだよ。
アシックス履いてようが、アディダス履いてようが、
好きならどっちでもいいじゃん、ってなこと。
（おいらはアディダス好きだし、VWも好きだけどね）

外車乗りって気取りたいんなら、マセラティでも買って粋がってくれ。
でも、それってフェラガモの紳士靴を買うようなもので、
似合うかどうかは自分の顔と相談してからにしてくれよな（藁

フェラガモ買うならオールデンを買うな。

>>216
禿同。そっちの方が全然価値がある。

フェラチオ上手いのは渋谷のスクー○クラブのあいちゃん

>>216
ま、オールデンやウエストンを履くようなときには
私もゴルフには乗らないだろうな、うん。
ジャガーかメルセデスにでも乗ってくれよ。

まあ、国産でもいい靴もあるよ。
自分の足形に合ってるから、昔からスコッチグレイン愛用してるけどね。

話がスレからずれたのでsage。

>>219
ﾌﾟｯ　
お洒落なあなたには、ﾄﾖﾀﾌﾞﾚﾋﾞｽがお勧め

>>220
スコッチグレインを知らないんだな…。

ＶＷは素晴らしいクルマ。
しかし、ＶＷ｢ごとき｣でクルマを語ることがいたいんじゃないの?

同じ程度の車でも高い分だけ付加価値はあるんだから
いいんじゃない？
VWは車の基本は押さえてる、ただそれだけ。
カローラは安くて良い物を突き詰めた車、その分
ボロが出るが。

マトモなクルマかどうかは
チューニングのベース車両として使えるかどうかでばれちゃう。
VWマンセーでもアンチでも、試しにCOXにでも行ってみな。
あ、でも厨房・DQNはお断りだよ。
敷居は高いから、覚悟しとき。

カローラもくやしかったらGTのTRD仕様で勝負するんだな。

厨房が出てきたな

風呂から上がってまた来てみると、
なんか、厨房に荒されてますね・・・

>>224よ、本当にCOXへ行ったことがあるのか？
チューンしたことがあるのか？顧客名簿に載ってるのか？
君の言うとおり(ﾌﾟ、ガキはお断りだよ。

ちなみにCOXは国産車の試作開発も手がけてるんだからね。
君が嫌いなT社のAもここのチューニング技術が生かされている。

>>221＝216
まあ、わかってくれる人がいてよかったよ。
所詮は2ch、そんな程度だろう。

止まって走って曲がれば問題ない

今時、チューニングだって。厨房丸出し■■■■■■■■■■■■■■■■○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　

ピアノでも調律してな

とりあえずBPRだけは入れてみた（4のGTX)
気持ち速くなるね
明らかには速くならない
元々十分速いし

このスレって話が大体収束してくると、決まって>>215みたいな
訳知り顔で「所詮はゲタ」って言い放つレスでフリダシに戻っちゃうのな。
金の有る無しなんて人それぞれ、同じクルマでも買う時の負担とか思い入れには
個人差があるんだって事がなんで理解できんのだろう？？
貧乏人が乗ろうが金持ちが乗ろうが、そこにルールなんてもんはあるまい。
「ゴルフなんて所詮は大衆車」という言い草と
「貧乏人はクラウンに乗るな」という言い草の、何処に違いがあるというのか。
どっちも無粋だし、センスがないよね。

それで靴のブランドを引き合いに出されてもなー。
スコッチグレイン悪くないと思うけど、ビックカメラでは安売りされてる。
ユニクロのシャツと同じで、良いと思うなら黙って買えばいいんだよ。

>>231
同意。スコッチグレインなんて誰でも知ってるよ
したり顔で語るのは、ナンセンス

>>224
>>226
むかしゴルフ２のCOX SPEED190siを買ったよ。

なぜ、人は実用車をかくも語りたがるのか…
それは実用ではなく、｢実用を語りたい｣から

VW乗りって、ほんと変わり者が多いね。

俺にとってはゴルフなんてホント下駄だって。
一応バンプラも持ってるが、それは趣味用で、実用的にはゴルフが一番だと思ってる。

いやぁ、自然に選んだらこれ、「VW」だったって感じかな。何というか、そうですね〜
ドイツ製の下駄っていうか、スニーカーって言うのか、まぁそんな感じですね。
とにかくシンプルで使い易くて、それがいいんですね。ほら日本車ってこうなんか
ごちゃごちゃしてるじゃないですか。その辺がボクには合わないっていうか・・。
僕の彼女もいいねっ！って言ってくれてます。最近じゃ、もっぱらコイツが（愛犬
のレトリバー、バンダナ巻いてる）助手席ですけどね。
あぁそれじゃ買い物に行ってきます（無印商品）





って感じの奴多そうだ。navi,CG読んでそう。

実際は（本国じゃ）ジジイやばばぁなんか乗ってるし、やはり貧乏カー
なんだけどね,変なの。

ゴルフチューンと言えばoettinger

貧乏ｶｰなところがいいんじゃねえか

結局ゴルフって、運転のヘタクソな奴が乗る車らしいね。
ドイツじゃあ、初心者用や高齢者用の車だって。

実用という名の自己顕示

ドイツにはポロもルポもあるよ＜貧乏カーというのなら

>>241

ドイツ在住ですか？

>>241
カローラだって初心者のぶつけ放題＆高齢者カーじゃん。
カローラの8割はバンパーの4隅の何れかが削れてる。

>>237
ああ、そういうイヤミが多そうだねＶＷ辺りには。（ｗ

ＶＷは今の社長になって大きく変わった。
フルラインナップを目指し、大型高級車も積極的に開発しているようだ。これで
「安物・大衆」と言うイメージを払拭できればいいが。

個人的にはＶＷの今の造りは好きだ。かなり品質が上がっていると思う。メルセ
デスベンツにも近づいたのでは？とも思う。（もっともＭＢの質が下がったような
気もするが。）　これから出るパサートのＷ８気筒とやらにはとても乗ってみたい。

ただ、>>1の様に他を貶めることでしか、自分の優位を確認できない低レベルな
人間が乗っていることが唯一残念なことか。車の質は向上しても、オーナーの
質は向上しないと言うことだな。

これ大衆車なのに割高だよな
ぼった栗

>>246
>1というより、前スレの>1だね。

サンタナsage

下駄、下駄、っていうけど今時下駄はいてるやつなんているのか？

>>250
夏場は履くが何か？
鼻緒の付いてる履物は気持ちイイしラクだよ、車乗る時は
当然靴に履き替えるが。

クルマ自体は堅実な造りで、ベーシックな所が好きだけど・・

フツーのＶＷ乗っててウンチク垂れる奴より、ど派手エアロにローダウンして自己主張
してる奴の方が、分かり易くてイイんじゃないの？漏れは後者の方が遥かにいいと思うけど

日本人のモノを見る目がなくなったんじゃない。
明らかに割高な車なのに。

>>253
話を広げるのはこの辺で勘弁してくれ。
イタいゴルフオーナーが居るってだけのことを、ゴルフオーナー全体
のみならず日本人全体の話にまで持っていくのかよ(w

だってBMWやベンツだとまわり刺激しちゃうじゃない
ゴルフなら2ボックス＝安い車だと思われるからねたまれないで済むよ

>>252
そんじゃてめえがエアロとローダウンで自己主張しろよ。
確かに分かり易いな。頭が悪いって事が･･･
外見なんか気にするやつはＶＷなんかに乗らないって。

つーかさ、ＶＷ乗ってないやつはここに来るなよ、頼むから。

でも、結局はただのＦＦ２ボックスだと自分で気付いてしまうのだよ．
乗ってて楽しい車ではあるけど、高い車であるという満足はない．
だってドイツ製の車のなかでは安い方から何番目？

なんでアウディとかポルシェじゃないの？

いい年になってゴルフ乗ってるのもやや恥ずかしいし．
フィットとかヴィッツに乗るのを想像するとなんかいやでしょ？
ゴルフも結局は同じですよ．倹約の美徳をアピールするというのも変だし．
いつか気付いたら、その時は早く卒業しましょ．

>>257
また出た。高い／安いでしか識別できないヴァカ。ゴルフは大衆車だってば。
なんでアウディとかポルシェが出てくんだよって。(笑)
外車＝ステータス･シンボルという発想は昭和の時代に捨てとけよ。
中年オヤジか？

なるほど、よく理解できた．

欧州は小型2ボックスに老年輩の人が普通に乗ってるけどね

ドイツは貴族のいる社会だから日本とは随分違うんじゃないのかな？
父も息子も配管工で代々ＶＷ．まちがってもＭＢには乗らない．
乗ったら村中みんなから変な目で見られるし、税務署が調べに来るんでしょ？

　　　　　　　
　　白人ばかりのＣＭに抗議！！！　　ホンダ製品不買運動について

　日本で、日本の人が、日本の視聴者や読者を対象にして作っている広告に
特に意味もなく白人が登場するのは、何故でしょうか？
　私達は、こうした白人ＣＭを子供の頃から見させられ、白人＝かっこいいといった
イメージを埋め込まれます。
　白人ＣＭを、日本から排除するため、特に白人ＣＭの多い「ホンダ」をターゲットとし、
不買運動を開始します。期限は、ホンダが白人ＣＭをやめるまでです。
　他社についても、白人ＣＭの製品を買わないなどの、行動をとりましょう。

　産まれた土地や、自分自身に、あたりまえのプライドを持って生きている私達で、
この白人崇拝の悪弊をやめさせましょう。
　ＷＥＢ上の多く場所へのコピペをよろしくお願いします。

http://tv.2ch.net/test/read.cgi/cm/1013406313/
http://www.honda.co.jp/cmdata

>>256
オマエみたいなのがいるからＶＷユーザーが誤解されるんだよ
エアロだろうがローダウンだろうがいいじゃねーか。

＞外見なんか気にするやつはＶＷなんかに乗らないって
そう言う奴に限って外見気にしてるんだよ（ﾜﾗ
オマエの様な知ったかＶＷ海苔が一番ムカツク

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ大衆車、どういじろうが他人の勝手だろ？
家の中でＣＧでも読んでろ童貞　さぞ頭脳明晰な方でしょう

ドイツでBMWやベンツやアウディーといったプレミアムカーに乗ってる人はほとんど社有車みたいだね
自分で買うと税金の無駄だから

このスレの結論は「頭の出来の悪いＤＱＮはＶＷ乗ってはいけない」

という事か？

なんか急にスレの方向が変わったね

て言うか、頭の出来の悪いＤＱＮしかＶＷ乗ってないし。

>>267
説得力が無い

ゴルフお洒落じゃん
さりげないお洒落
彼女もギラギラしていないくて好きだって言ってる

>>269
そのとおり！
イヤミなく適度に洒落てる（日本では）。
自分も乗ってるが、なにより彼女に評判よし。

勘違いVW海苔って貧乏が多そうだ。（しかもフルローン）

そんなに(･∀･)ｲｲ車だったら、もっと売れてるはずでしょ。

造りは良いかもしれないが値段が大衆車レベルじゃないんだな
欧米で買えば安いのに日本では搾取しすぎなんだな
値段を下げればボンビーでも買える大衆車になるんだな

なんで輸入車の中でも最下層(樹液に集まる虫でいうところのカナブン）であるフォルクスワーゲン
なんかとやり合ってるんだよ。

男ならフェラーリやベンツに喧嘩売れや、玉なし野郎どもがっ！

>>274
最下層はヒュンダイですが？

キアも下

貧乏カーを勘違いする虫とそれをやっかむ虫があつまる
誘蛾灯板。

話をそらす虫は社員かYO!
悔しかったら大衆車らしい値段で売ってみろ

みんな心の中では思ってるはず
「ベンツやBMに乗りたいけどかえねーよ」
「オペルよりは貧乏臭くないはず」
だってね
ﾌﾟﾌﾟ

安物オペルなんかといっしょにするな

うちのゴルフはトラブル多発。窓上がらなくなるしこのまえエンジンかからなく
なって取りに来てもらったよ。ＧＴＸなんだけども。

実に面白いなここは。
大衆車を大衆車の値段で売ってないことを言っただけなのに
やっかむ蒸しとか言われてもさ。
それとも、買っちゃったヤシが苦し紛れの反論してるとか。

窓のこわれないIII,IVはないぐらい
りこーるしろやボケ

>283
俺の４､ＧＴＩ３年経つけど､窓落ち一回もね−

煽りじゃなくて単純な疑問。
金があってもカローラを買いつづける人はいるかと思うが、
ＶＷのりは金があってもＶＷに乗りつづけますか?

このスレ薄気味悪い　

勘違いＶＷ海苔の言い訳

１：質実剛健を何気にアピール
２：クルマは道具、という事を何気にアピール
３：クルマにはこだわらない、という事を何気にアピール
４：何気に自分のセンスの良さをアピール
５：カローラ海苔からバカにされているのを知らない

>>287

はいはいもうわかったよ。
激しくガイシュツ。

日本のナンバー･プレートの下にユーロナンバー･プレート付けるのはなぜ？
外車だってアピールしたいの？

はい、そうです。

車を良く知らない人からすれば、カローラって「なんだ、カローラ」
ＶＷだと「外車！！」って感じは確かにあるね。

>291
クルマ良く知らないﾔﾂからみりゃ、
ｶﾛｰﾗだろうが、ゴルフだろうが「ふーん」
てなもんだろ。無関心てことだよ

クルマ良く知らないﾔﾂからみりゃ,
ｶﾛｰﾗﾗﾝｸｽとｺﾞﾙﾌの見分けもつきません
でもマーク２とＢＭＷの見分けはつきます
その程度なんです、ＶＷは・・

似てないからじゃないの？

ゴルフ４のインパネ照明の色、気持ち悪いよ。不気味な雰囲気漂う青と赤の二色なんて。
日本人のセンスには、絶対に合わない。

>>293
マーク２にキドニーグリルつけたら、ＢＭＷだと思われる　　に１０ゴールド

ゴルフ３乗りだけど、まあ、あれだ。
イスだね。あれは掛け値無しに良い。座面ポジションも上だし、肉厚たっぷり。
あれだけは日本車には真似できない。
それだけ。

新型のポロっていつでるの？

外車なんて自己満足なんだから、本人が満足してりゃーそれで良いのですよ。

３００

>>260
別に、日本でもアレックス／ランクスに老人が普通に乗ってる、
ゴルフもそれと同じだ。

>>301
車の出来が違いすぎる（もちろんゴルフの方が上）という違いは
計り知れないほど大きい。

>>302
そう思ってるのはVWヲタだけだったりする。
価格差ほどの差はないよ。カローラの方が優れてる部分だってある。

っつーかＶＷのいいところって「外車」ってことだけだろ

>>304
そんなことはないよ。
いわゆる、ドアががっしりしてるとかシートがいいとか。
けど、価格ほどの価値はないけど。

>>305
何言ってるの？最も大事なポイントがあるでしょ？
乗ってるだけでステイタスが得られるというブランド性じゃんよ。
目に見える所ばかりが価値ではないよ？

ハンドルが重いとか
運転姿勢が変になるとかいう欠点もあるからなぁ

>>306
出たよ。
やっぱGWだなあ。（ｗ

>>308
まあいいじゃないですか．ローンでやっと買った軽よりはマシでしょうから．

ステイタスと言っても比較の問題でね．

>>309
逆に言えばローンで買ったＶＷよりも現金で買った軽の方が
マシだけどね。

ゴルフって215万でしょ？
安いじゃん！

私のPOLO　GTIは左の後輪アライメントがずれていた（出荷当時から）
どうも、直進安定性が悪く左にいきたがり、左のタイヤの内溝が極端に減り
２回目の検査で、ようやくデーラーで判明！
両輪を繋いでるコの字型の部品が不良品らしい。（キャンバーの角度の不具合）
ゴルフはボルト調節可能らしいが、POLOの場合ボルトが付いてなく
直付けらしく、調節不可能のため、コの字部品ごと交換と
タイヤ一本無料交換してくれる。
他の人はこういう経験あります？

ここに来てるやつらは、いったい何人がゴルフを所有したことがあるんだ。

あと、新車マンセーな奴が多いのか？
大抵のドイツ車なら、中古でもパーツ交換である程度シャッキッとするぞ。
シートのビニールを剥がすのが好きなら別だが。

本気でカローラの方がいいって書いてる人は厨房なんですか？

今日はじめてゴルフを運転した。
ステアリング、噂には聞いてたけど重いねー。

つーか真のゴルフ乗りならこれを輸入しろ
http://www.um.co.za/vw/models/citigolf/gallery.html

これもキュートで好き♪
http://www.um.co.za/vw/models/caddy/gallery.html

>>315
現行モデルは軽いのもあるらしくてがっかりしてた。
重いステリングのゴルフの年式とモデルは何ですか？

>>312
ええ〜、そりゃ「商品」とはいわんわなあ。そんなのが最終検査も
素通りしちゃうんだから信用ならんねえ。ヒトによっては（クレー
ムなんてとんでもない、という善良なタワケ）「こんなもんか」で
終わりだろうし、そうなら丸儲けだわな。
トヨタ車ではまず考えられん、と思う。

VWのシートだけは良い。
カローラもたっぷりとしたシートだったら
より良い車なのに･･･

カローラ海苔の集うスレってここですか？

(他のＶＷスレになじめない)
ＶＷ海苔の集うスレってここですか？

>>319
そうなんだよ
国産車バックレストの高さが足りないんだよ
肩の高さより少し上まで欲しいんだよ
VWにした大きな理由の一つ

>>322
あと、変に軟らかいシートは疲れる。
唯一の例外はP10プリメーラだが。

>>316
南アフリカはパス

ゴルフってのは社会的成功者が乗るクルマなんだよ。
カローラなんかと比べるなバカ。

ＶＷの作りこみレベルは国産とは比べ物にならない。
鉄板も溶接も全然違う。国産乗ってる貧乏人の気持ちが知れない。
クルマに３００万すら出せないなんて悲しすぎるよ。

随分つつましい成功ですね．頑張ってね．

クルマに３００万だして「カローラレベル」のゴルフに
乗るアホの気がしれない

いちいちお前ら五時に指摘されなくても貧乏ｶｰ、大衆車ってこと承知の上で乗ってるんだけど何か？

ちなみにゴルフ�Uね。４は方向性違うからね。

このスレって同じようなこと繰り返し言ってるだけじゃん
「ＶＷ乗りです〜」って言ってるのもネタっぽいし
いいかげん飽きるよ

ゴルフすら買えない貧乏人が必死なスレはここですか？

ゴルフ　しか　買えない貧乏人が必死なスレはここです。

VW=GOLFではないんですが。。。
何度も言うけど

どうしてカローラと比べられているのか？
わからん
なぜ？

VWはゴルフ以外存在感薄いからね

>334
同じようなレベルだからじゃないですか。

>>326
社会的成功者は、最低５００万円以上の車に乗るんじゃないの？

>>326
>ＶＷの作りこみレベルは国産とは比べ物にならない。
>鉄板も溶接も全然違う。国産乗ってる貧乏人の気持ちが知れない。
>クルマに３００万すら出せないなんて悲しすぎるよ。
ネタ?

旧型パサートのエンジンが逝ってしまいました。
夜中の田舎道だというのに、原因わからずで、レッカー屋
さんに預かってもらってます。これでＧＷは終わりさ。。。
コンピュータが原因のような感じ。
これで、新型に買い換える理由が出来ました。

ゴルフ�Vの窓が開かなくなりました。これで2枚目。残りもやばいです。
全部だと修理代結構高いので、ハメ殺しとして乗ることにします。
電装弱いんだから、最初から手動にしといてくれればいいのに。
既にエアコンかけっぱなし。しかし、温度コントロールはありません。
ONとOFFだけです。いいんです、自分でコントロールするから･･･

ゴルフを一台だけ所有してる人と
セカンドカーとして使用してる人ではクラースが違いますことよｗ
もちろんわたくしはジャグヮーのセカンドカーとして乗っておりますが。

10万か20万で修理できそう。

２０万くらい出してやれよ．愛車なんだろ？

貧乏車に乗るような貧乏人だから無理でしょ。

＞３３４
どちらもおなじＣセグメントに属する。

>>345
ほら出た！クルマを大きさと排気量でしか考えられないバカ。
クラウンの３ＬとＥ３２０は同じような大きさと排気量だけど、価値が
全然違うだろ？
カローラとゴルフも全然違うんだよ。カローラは大衆車、ゴルフは高級車
だよ。

ＶＷのバッジ付けてる車は大衆車ですが？
だって独語でVolks Wagen＝国民車だもん。
やたらに舶来モノをありがたがるから、日本法人が図に乗って
高級車みたいな値段つけるんだよ。足とシートは確かに良いが･･･

ＶＷは世界的にプレミアムカーだよ。アメリカでもゴルフは２万ドルクラスの
高級車で、日本価格もベンツとかと違って適正だよ。

>346
お前ｲﾀｲな

>>349
vw乗りは所詮この程度だとよくわかったろ？（ｗ

ﾔﾚﾔﾚ･･･日本車盲信者って、VWが日本車より相対的に優れているということをどうしても認めたくないようだな。
とくにデザインセンスにおいては疎い。
これが優れた車でございって喜んでる車がヴィッツだったりするから超恥ずかしい。国辱ものだ。

>351
ﾈﾀかよ！

>352
誰かのコピペ
見たことがある
>346
クラウンにもベンツにも乗ったことがないと見た

>>353
ベンツに乗った事はあるよ。
あんたはないだろ？

ベンツっていうとなんか成金オヤジみたいで品が悪いんだな
メルツェデスって言うんだな　(先生は)
ジャグヮとかも言うんだな　(先生は)

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/44882679
こんなのどう？ワーゲンゴルディバだって

>>356
ルポの先祖だって言えば詳しくない奴は騙せそう。

ねえ　この糞スレどうなったら終了するの？

ほんとのVWオーナーも居ないんだろ

>>354
ﾌﾟ

こういう煽り最低

質問スマソ。
ゴルフ�Vの後席シートベルトって異様に細いと思いませんか？
あれで衝撃受け止めたら危ないと思うのだが。

車は知らんが、単車は「カワサキ＞ＶＷ，ＢＭＷ」だ。
俺のＺ�Uは、ゴルフなんぞより金かかっとる（誰も理解してくれんが）。

>>356
良くできてるね
でも5秒でフェスティバだとわかったよ

>>356
ﾜﾛﾀ
器用やなぁ、こいつ。

>>356
笑ったけど、こう見るとフェスティバもきちんとしたデザインなんだな。
さらにマークレスグリルにしたらちょっと乗ってみたいかもと思う、
のはゴルフ２乗りの贔屓目？

>346,354
痛いのはお前だよ。
俺は単に334の質問に客観的に答えただけだが？
欧州の車メディアでも、カローラとゴルフ、147、307、フォーカス、
アウディA3の比較だってしょっちゅうやってるぜ

ＣＳ（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関であるＪ.Ｄ．パワー・アンド・アソシエイツが
「２００２」年度に英国の自動車市場で販売されている全てのブランドを調査対象として新車購入から「２年」経過したオーナーの
総合満足度を調査した。
回答数は合計約２７，０００件、アンケートは８ページに渡り内容は以下の通り。
車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目） 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況

モデル別ランキング
第１位Toyota Yarisヴィッツ881点（ダントツ）
第２位Lexus IS200アルテッツア858点
第３位Jaguar XJ Series851点
第３位Skoda Octavia851点
第５位BMW 5 Series847点
第６位Skoda Fabia846点
第７位BMW 3 Series836点
第７位Hyundai Amica836点
第７位Mercedes-Benz E Class836点
第１０位Toyota Corolla834点
第１１位Mazda 626カペラ833点
第１２位Rover 75　832点
第１３位Subaru Legacy831点
第１３位Toyota Celica831点
第１５位Subaru Forester830点
第１６位Skoda Felicia828点
第１７位Mazda MX5ロードスター827点
第１７位Suzuki Wagon R827点
第１７位Volvo S80　827点
第２０位Nissan Micraマーチ（先代）826点
第２０位Volvo V70　826点

ブランド別ランキング
第１位Lexus860点（ダントツ）
第２位Toyota843点
第３位Skoda839点
第４位BMW838点
第５位Jaguar820点
第６位Audi818点
第６位Mazda818点
第８位Subaru816点
第９位Nissan815点
第１０位Saab814点
第１１位Mercedes-Benz810点
第１２位Honda809点
第１３位Volvo804点
第１４位Daewoo803点
第１５位Daihatsu798点
第１６位Proton794点
第１７位Volkswagen793点
第１８位Renault791点
平均点791点
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=619&CatID=1

ブランド別ランキングで第１位Lexus860点、第２位Toyota843点、第１７位Volkswagen793点
モデル別ランキング第１位Toyota Yarisヴィッツ881点、第１０位Toyota Corolla834点、
Volkswagenの車は２０位以内に一台も存在しない。
ということでカローラ・ヴィッツのライバルではない。

ちゃんと書こうよ。
＞ということで英国ではカローラ・ヴィッツのライバルではない。

VWが良い、なんて言うのは結局、少数派の特殊な意見みたいですね。

>>369

販売台数世界第５位ランキングに位置する事実とは矛盾しますね。

カローラ・ヴィッツのライバルではない。
↓
カローラ･ヴィッツと比較しても意味無い

ｺﾞﾙﾌ３以下はｺﾞﾐ

中古で買ってる奴いってよし！

乗ってるのは勘違いドイツかぶれか、ＤＱＮのみ
ﾋﾞﾝﾎﾞｰクセーんだよ、おまえら

ゴルフが良いという意見が少数派だという意見が少数派なんだよね

マジレス。
ドイツ車は日本で乗るには足が硬すぎるのではないか。高速安定性は確かに良いが・・・
オーナーなって、「こんなはずじゃなかった。」と思っている人、以外に多いと思う。

GTIじゃなきゃ硬くないよ
ふわふわはしていないからオヤジとか乗せると乗り心地悪いって言われるけど

販売台数世界第５位でも、満足度が２０位以下じゃあね。
VWに満足してるって人は、やっぱり少数派
販売戦略がウマイVW、それに踊らされ、ダメ車を買うミジメな貧乏人。ｶｯｺﾜﾙｰｲ

>>376
３００マン程度の、遊び金も、好奇心も無い、惨めな、ボンビー、
国産安車海苔。

>375
オヤジが正しい。（大多数の意見）

自分ひとりで満足できないのか…

>>376
そのわりにはシュコダが3位にいるじゃん。あれもVWだぜ。
煽り厨房は消えろ、ゴミ！！

VWスレってここしかないけどタイトルが嫌なんで書きづらいね。

マターリスレがあるよ。

Ctrl＋F知らんのか。

先日ゴルフEの後席にのせてもらいました。
低速ではコツコツ内臓が揺すられる乗り心地が独特で病みつきになります。
室内はスポーツカー並みにタイトですね。（ドイツ人って小柄？）
シートは最高を通り越して「スゲーーーー」
レカロ４シートついてるかと思いました。

ゴルフEなら２３０万でしたっけ？
ギリギリ適正価格だと思います。

>>384
ゴルフEは219マソ。

1600cc、サイドエアバッグ付きで219マソ。
ただ、日本車みたいにスペアタイヤがテンパータイヤだったら何か嫌。
欧州車はフルサイズタイヤが普通だからね。テンパーなんて貧乏臭いよ。
実際はどうなん？情報きぼんぬ。
アウディＡ４の一番下のグレードだとスペアがテンパーみたいだから、
ゴルフはどうなのか気になるんだよね…。

国産車って何でスペアタイヤがテンパーなの？
もし、日本車でも欧州仕様はスペアがフルサイズタイヤだったら何か嫌。
国産車の国内仕様って見えない所で欧州仕様より手を抜いて
いるんじゃないかって気になるからさ…。

BMWは細〜〜〜い奴だよ。3だけど。
省スペースの為。日本車を見習った。

テンパーが嫌ならｸﾛｶﾝ4駆でも買え！
何でも欧州使用がイイと思ってる奴はイタイ

２１９ﾏｿ出してｺﾞﾙﾌの最低グレードなんざ買うなよ
セカンドカーだったらまだしも、ﾋﾞﾝﾎﾞー（以下略

そいやスペアタイヤ見たことないなぁ
GTIはスペアもBBSだって話は訊いたけど
俺のGTXもアルミが載ってるのかな
明日見てみる

実際、日本車の欧州仕様は金が掛かってる。
日本仕様は手を抜いた分、安く売っています。
プレミオの様な糞車と欧州専売車のアベンシスと
比べると雲泥の差。

テンパータイヤは、オプションで標準装着タイヤに変更できますが･･･
ほとんど使われないで廃棄される傾向が強いスペアタイヤ自体を
廃止する意見も出てきてる昨今、いまさらスペアタイヤにかねかけても・・・

そういえば車乗り出して8年たつけど一度もパンクでタイヤ交換したことないな
つーかパンク自体経験無い
ローテーションは自分でやったことあるけど

>>367　シュコダはＶＷのプラットフォームを使っているのに、ＶＷの車種はランク外、シュコダはランクイン。
現在生産しているモデルは、VWポロベースの『ファビア』、ゴルフベースの4ドアセダンの『オクタヴィア』、同じくゴルフをベースとする
多目的車の『フェリシア』の3車種。3車種ともランクインしたのはすごい。
ブランド別ランキングは、第３位Skoda839点、第１７位Volkswagen793点。
親会社が買収した子会社に負けている。
トヨタはしっかりと子会社ダイハツより評価が高い。
Volkswagenは情け無い。

ゴルフ�Vはテンパーだったけど、
�Wは標準装着タイヤと一緒のが
載ってる。

>>394
そんなもんだよ。それ。
毎年トップギアでやってるけど、去年も一昨年も
一位はトヨタ（レクサス）で日本車がほぼ上位独占。
５年ぐらい前から見てるけど、同じ。
シュコダは、なぜそこにランクされているかというと安いから。
あと、ディーラーサービスとかも加味される。
満足度調査というか、ほぼ故障の多い少ないで順位が
決まってるようなもんだね。それが一番大きいからね。

あと驚いたのがLS400がトップ２０から消えてる事だね。
モデル末期だったからかな。
関係ないのでさげ。

�Vに搭載されているジャッキが使えないんですけど。
なぜ「く」の字型なんですか？使いにくいどこじゃなく使えない。

>389

その価値観もステロタイプで、なんとも間抜けに見えるなぁ。

ゴルフはトップグレード買ってる奴の方がアイタタタ。

あのクラスの車でトップグレードも糞も無いがな。

>>398
あのジャッキはたしかにヤバイ。危なくって使えない。

解体屋から国産車のパンタジャッキもらってくれば？
あんなもん、廃車にすれば必ず1個余るんだから、ただでくれるよ。

俺は日産車のを使ってるけど。U11ブルの遺品なり。

>>400
だよねぇ。不安定極まりない。
今更、ジャッキアップもできねえのかってバカにされそうで誰にも言えなかった。
幸いジャッキアップする状況にならなかったからよかったけど。

>>400-401
あのジャッキ確かに見た目は不安定そうだが、
実際ジャッキアップしたらかなり安定してるよ。

>>396
トップギア(BBC-WORLDだったっけ?)はVWは高いから
素直に誉めないけど、同じ車台を使ってるオクタヴィアとかレオンは
結構誉めるよね

>>403
オクタヴィアやレオンは正直本家VWよりもｶｺｲｲ！
安く輸入してくれれば買いたい！

>>404
ブランドにこだわりはないの？
シュコダ、セアトなんて日本じゃ知名度０だからな。

知名度が低いほどエンスー度増すから外国車ヲタは喜ぶ

>>397 セルシオだけどLS400からLS430のモデルチェンジ時期で、両方とも
サンプル数が少なかったのだろう。高価だからそんなに売れないと思うし。
サンプル数が少ないとランキングから除外するそうだ。

>>407
ほう。
去年か、一昨年かはトップだったのだが・・・

>>405
安くて本当に良いものなら欲しい。
VWグループだし。

評論家は
スペアタイヤがフルサイズであることを誇らしげに言うけど
スペアを使う車なんてそんなにあるわけじゃないんだから
テンポラリータイヤで十分。
逆に､使われないまま処分されるフルサイズタイヤ(スペア)は
資源の有効利用の点から好ましくない。
BMWの3はその点でいいんじゃないの?

もっとも､ただのコストダウンかもしれんが。

ヴェロッサ＞＞＞ゴルフ

>>374
むしろ日本の道にはあっている。
日本が石畳だらけならわかるが
フランス車並のフワフワシートが良いと
いうのは勘違い。
一気に1000K程運転してみれば違いはわかる。
それとも

>>412
一気に1000キロほど運転することがほとんどない日本では
そのような問題に気付きにくいと思われ…

ただ､漏れの場合50キロほどで腰が疲れるので
ＶＷ的シートのほうがいい、という国産車海苔

俺のID　貧乏臭くないか？

? ? ? ?

>>414
bB？

>>413
一気に500k程に変更。
一気といっても休憩有りだよ。

前VW乗ってたけど、今のもかなり硬いっていうかごつごつした感じなのか？
ゴーってうるさかったよ。(意図してそうしてるらしい）。
あと今の日本車ってまだ足やわらかいの？フラット感あるって聞くけどさ。
フラットと硬いっていうのは違うことなのか？

>>411
ヴェロッサはみっともなさすぎるので却下

>>414
ｂBと、K11マーチのグレードizfね。

>>419　うるせーよ、内山の後頭部みたいな顔しやがって
　　　　　　　　　　　　氏ねよ

>>421
ヴェロッサは車、ドライバー、ファンとも醜すぎるので却下

車の出来はともかく、
　ヴェロッサに乗っていて隣にアルファ、
　ミラ・ジーノに乗っていて隣にミニ、
なんてことを考えたら、恥ずかしくて乗れません。

>>徒世他

また出てきたのかい？ベロッサ坊や。

おじさんたちをあんまりおこらせちゃだめだよ

>>418
４GTI乗りだけど、そんなにごつごつした感じは受けないよ。

グラっとくるロールが気になって、webで評判のいいCOXの
サスキット入れたら、普段の乗り心地が最悪に・・・鬱だ。
ま、ミニサーキットとか走ったときは確かに良かったけどね。
ノーマルに戻すのもアレだし、悩むなぁ。

フラット感といえば、V35スカイラインかなー。乗ったこと無いけど(w。
とりあえずヴェロッサなんかよりは百倍よさげ。
他の車に似ていない点も○。内装が改良されたら購入を検討しよう。

V35スカイラインが良いなんて、VW海苔のセンスは理解できんは。

ヴェロッサよりはずいぶんいいとオモワレ

V35＞＞VW＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェロッサ

正直、したり顔のＶＷ海苔は嫌いだが、
それ以上にﾍﾞﾛｯｻ海苔は理解できん

ﾍﾞﾛｯｻ乗るぐらいだったらＶＷのﾋﾞﾝﾎﾞｰｺﾞﾙﾌの方がまだﾏｼだ
恥を知ってる人間だったらﾍﾞﾛｯｻには乗れんな（藁
ｲﾀﾘｱにでも輸出しとけば売れるかもよ

唯一無二のフォルムで
鮮烈なデビューを果たしたヴェロッサ。
思わず触れたくなるそのフォルムは、
走りへの思いをかき立てる。
そして今ここに、数々の魅力的な装備を
身にまとった特別仕様車が誕生した。
“セレチオーネV”と“Lエディション”。
欲しいものを手に入れたヴェロッサは、
こんなにも美しい。

↑そっと　しておいてやってネ。

パクリのくせに何が唯一無二だよ…小学校サボるなガキ！！

|
|⌒彡
|冫、） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|` ／ ＜　ヴェロサーは美しい。
| / 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|/
|


|
| 　ｻｯ
|）彡
|
|
|

舌ッサ

おお、ヴェロッサだ！

http://www.lanciathesis.com/

前のすれでもベロッサ叩きになったような

何故にヴェロッサ？VWでは役不足なので
アルファロメオのパクリねたなのか。

>>437
ベロッサくらいしか叩けない、というわけでもないだろうに

USJってトヨタがスポンサーだから園内にベロッサが置いてあったけど
オヤジ臭い妙な車にしか見えないよ
写真撮ったら写りこんでいてせっかくのオールドアメリカンな雰囲気ぶち壊しだよ

>>せっかくのオールドアメリカンな雰囲気
(　´,_つ`）ﾌﾟｯ

USJへ行ったら>>439が居て
せっかくのオールドアメリカンな雰囲気がオヤジ臭さでぶち壊しでした。w

>>435
これって、どっちが先に出てるの？
それにしてもクリソツだね、外観は。
えんじ色までそっくり。
お互いの国には出さないからいいようなもんの
出たら悲惨だね。（ｗ

>>436
Lanciaが先に決まってるだろ！

>>443
でも微妙なタイミングでしょ？
欄茶の実写走ってるの見たけど初め光岡かとおもったよ。（ｗ

ベロッサについてのカキコは禁止です
せめてトヨタ車でももう少しまともな車種にしてください
ベロッサじゃいくらなんでも・・以下略

普通の外車　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒￣ ⌒ヽ）　　＜　　・　・　・　・　・　・　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／し ／|　|　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　く＿|　|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　（∵（＿ ＿＿＿|　|＿）
　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒￣ ⌒ヽ / 　 >_,ノ
　　　　　　　　　　　　　　／　／し ／|　|/　／
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　く＿|　|＿つ
　　　　　　　　　　　　（∵（＿ ＿＿＿|　|＿）
　　　　　　　　　　　 ／⌒￣ ⌒ヽ / 　 >_,ノ
　　　　　　　　　　／　／し ／|　|/　／
　　　　　　　　　/　　　　　く＿|　|＿つ
　　　　　　　　（∵（＿ ＿＿＿|　|＿）
　　　　　　　 ／⌒￣ ⌒ヽ / 　 >_,ノ
　　　　　　／　／し ／|　|/　／
　　　　　/　　　　　く＿|　|＿つ
　　　　（∵（＿ ＿＿＿|　|＿）
　　　 ／⌒￣ ⌒ヽ / 　 >_,ノ
　　／　／し ／|　|/　／　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　/　　　　　く＿|　|＿つ　　＜　　・・・・・・・・お前ら、早く降りろ。
（∵（＿ ＿＿＿|　|＿）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣/∪/　 /　　>_,ノ
　 _/　 /　_/　∠
　（　　二（　　＿つ
　　￣　　　￣

すいません。　いまからGTI契約してきます。
ヴェロサーのセカンド課ーとして可愛がってやりたいとおもってます。
　　ｵｲｵｲ
お前ら煽るんじゃねーぞ！　言っとくけどまじだからな。