新型MPV
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
さっき新型のMPVを見てきたが
ぜんぜん良くなかった
3リッターなんていらないよ
ぜんぜん良くなかった
3リッターなんていらないよ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 20:58 ID:0pzeYVvt
これ煽りスレ？（ｗ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:04 ID:z5mFkQtb
＞＞2
違う
違う
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:05 ID:dRJpgaXp
つーか、欲しがるヤツいるんか？
デザインもダサイし
デザインもダサイし
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:11 ID:z5mFkQtb
＞＞4
車を知らない奴なら欲しがりもすると思う
車を知らない奴なら欲しがりもすると思う
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:11 ID:z5mFkQtb
そもそも大排気量のFFを出してくるところに
このメーカーの馬鹿さ加減が見えてくる
このメーカーの馬鹿さ加減が見えてくる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:19 ID:z5mFkQtb
3リッターの一番安い奴は256.8万
サンルーフをつけるといらないOPを
抱き合わせで買わされるため352.1万
これを聞いてますます買う気が失せた
サンルーフをつけるといらないOPを
抱き合わせで買わされるため352.1万
これを聞いてますます買う気が失せた
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 22:02 ID:z5mFkQtb
コルァテメェラレス入れろ
MPV
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_passvans.htm
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/00011.htm
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/summary_passvans.htm
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/00011.htm
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 02:40 ID:8XsK01lO
age
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 04:17 ID:Bu+ni0DO
詳細なドライビングインプレッションきぼんぬ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 08:48 ID:hUhEUqOs
昨日、発表会に行ったんだが、試乗車は2.5Lしかなかった。
残念・・・
とりあえず2.3L・sportsで見積もってもらうと値引きが１５万、しかも、
オプションサービス無し。
新型とはいえマツダだからもう少しやってくれると思ってたんだが・・
他の人はどうよ？
残念・・・
とりあえず2.3L・sportsで見積もってもらうと値引きが１５万、しかも、
オプションサービス無し。
新型とはいえマツダだからもう少しやってくれると思ってたんだが・・
他の人はどうよ？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/04/21 08:59 ID:LneBtyiz
>>7
VSにしかサンルーフないよ。
VSにしかサンルーフないよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 16:43 ID:Hin8iWC0
３．０に４ＷＤなし
２．３の４ＷＤはパワースライドドアなし
ルーフレールはＧのオプションのみ
サンルーフは３．０のＶＳのみ
なにを選べってんだ？
２．３の４ＷＤはパワースライドドアなし
ルーフレールはＧのオプションのみ
サンルーフは３．０のＶＳのみ
なにを選べってんだ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 16:50 ID:R+igqHSK
まあＭＰＶなんか買う位ならイプサムなりストリームなり買うわ
所詮マツダの敗北車。
所詮マツダの敗北車。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 18:30 ID:x6lxOKdK
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 18:33 ID:x6lxOKdK
＞＞13
自分3.0sportsにサンルーフをつけて乗りたいんだけど
サンルーフをつけると【サイドエアバック・撥水ガラス・
ディスチャージヘッドランプ・DVDナビ】が抱き合わせに
なってしまうがこれらのものは全部いらん。グレードの
違いがあるにせよなんでサンルーフをつけただけで100万も
高くなるんだ？
自分3.0sportsにサンルーフをつけて乗りたいんだけど
サンルーフをつけると【サイドエアバック・撥水ガラス・
ディスチャージヘッドランプ・DVDナビ】が抱き合わせに
なってしまうがこれらのものは全部いらん。グレードの
違いがあるにせよなんでサンルーフをつけただけで100万も
高くなるんだ？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 18:39 ID:is2wrnDs
抱き枕合わせると３０００円なんで、買う気失せたよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 18:46 ID:x6lxOKdK
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 19:16 ID:x6lxOKdK
age
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 19:22 ID:x6lxOKdK
MPVがいかに不人気車なのかよく分かった
結構走ってるのにね
結構走ってるのにね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 22:04 ID:ELzvLkXB
買うかも
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 22:07 ID:hUhEUqOs
>>16
オレは2WD・セットオプションはディスチャージセットだから気にならないんだが、
かなり困る設定なんだ・・・
MC前の2.0Lなら超値引くヨ、と進められたがMC内容を知るととても
買う気にならんな〜
>>15
ストリームはシートが最悪。の一点で却下となった。
その点、MPVは大きく・堅めなシートで問題ないと感じたね。
イプサムはわからん
オレは2WD・セットオプションはディスチャージセットだから気にならないんだが、
かなり困る設定なんだ・・・
MC前の2.0Lなら超値引くヨ、と進められたがMC内容を知るととても
買う気にならんな〜
>>15
ストリームはシートが最悪。の一点で却下となった。
その点、MPVは大きく・堅めなシートで問題ないと感じたね。
イプサムはわからん
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 15:49 ID:GinYNzgF
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 22:17 ID:IzGgSgMg
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 22:23 ID:RB16yVUn
兎も角、松田に期待を抱くな！
今回のMCは明らかな失敗だ。
今回のMCは明らかな失敗だ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 23:19 ID:GOpB8Kcm
a
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 03:02 ID:GTaUuOOz
誰かかけよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 13:31 ID:cFberEU5
はいよ〜
俺は3.0sportsで４２万匹だったぞ
（リアエン付グレードだけどな）
はっきり言ってお買い得
俺は3.0sportsで４２万匹だったぞ
（リアエン付グレードだけどな）
はっきり言ってお買い得
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 16:32 ID:xErojLV0
抱き合わせオプションは、製造行程の無駄を省き、出来るだけ生産コストを下げるためだろうが、
ユーザーを全く無視している。（選択の自由ナシ）
3L/V6のAJ型エンジン（MZIエンジンとも言う？）は、さすがに突貫工事で作っただけあって、非力＆チープ。
エスティマの3Lに搭載されているV6（1MZ-FE）と比較すると技術の差・熟成度の差が歴然。
・1MZ-FE→220PS、31.0Kg･m、9.4Km/L(10･15モード)
・AJ型 →197PS、27.2Kg･m、8.6Km/L(10･15モード)
*エスティマ3L（2WD）とMPV3L（2WD）で比較。両車は、なんと同じ車重（1720kg）
1MZ-FEはハイオク仕様だから、パワー面でのアドバンテージは致し方ないが、せめて、
もう少し燃費を良くして欲しい。悪すぎる。
まあ、以前の2.5L/V6（似非V6）よりは、格段に良くなったようだが・・・。
ユーザーを全く無視している。（選択の自由ナシ）
3L/V6のAJ型エンジン（MZIエンジンとも言う？）は、さすがに突貫工事で作っただけあって、非力＆チープ。
エスティマの3Lに搭載されているV6（1MZ-FE）と比較すると技術の差・熟成度の差が歴然。
・1MZ-FE→220PS、31.0Kg･m、9.4Km/L(10･15モード)
・AJ型 →197PS、27.2Kg･m、8.6Km/L(10･15モード)
*エスティマ3L（2WD）とMPV3L（2WD）で比較。両車は、なんと同じ車重（1720kg）
1MZ-FEはハイオク仕様だから、パワー面でのアドバンテージは致し方ないが、せめて、
もう少し燃費を良くして欲しい。悪すぎる。
まあ、以前の2.5L/V6（似非V6）よりは、格段に良くなったようだが・・・。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 21:32 ID:14hueGJP
10.15モードなんてさほどあてにならないし、
MPVのV6はフォード製のトリビュートと同じやつだから突貫工事でもなんでもない。
MPVのV6はフォード製のトリビュートと同じやつだから突貫工事でもなんでもない。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 22:51 ID:dZbj+xs4
なんでMPV乗ってる人ってリストラされたような
感じの人ばっかなのけ?
感じの人ばっかなのけ?
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 23:13 ID:KM9HnlKR
あのお買い得さがＭＰＶの魅力だったのに。
やっぱマツダは値引きドカーンじゃなきゃね。
時間の問題だけど。
やっぱマツダは値引きドカーンじゃなきゃね。
時間の問題だけど。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/24 11:41 ID:DuDcoAz8
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/24 11:48 ID:c5qjz+cX
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 14:08 ID:5/WhIjJO
外見は悪くないと思うんだが・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 14:41 ID:YSMmknLA
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 15:10 ID:wJYOp9+h
2.3Lもフォード謹製？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 15:23 ID:luseKytL
現行MPV（もう旧型か・・）２Lに乗っている。
試乗したが正直、激的変化は無かった。
燃費やエンジンのフィーリングをうんぬんする車ではないし・・・
結論。MPVが欲しいなら、在庫整理でたたけ！安いのは事実！
余った金で、タイヤ買う。ホイル買う。DQN仕様も可能。（俺は嫌い）
ほぼ、マイナートラブルは解消ずみ！（是最強）
新型ﾎｽィなら、半年以上待て！トラブルで泣くぞ（たぶん・・）
俺は2000年登録だが、ﾎﾝﾄ・・・泣いたよ
その分、愛着もわいてたりして。
試乗したが正直、激的変化は無かった。
燃費やエンジンのフィーリングをうんぬんする車ではないし・・・
結論。MPVが欲しいなら、在庫整理でたたけ！安いのは事実！
余った金で、タイヤ買う。ホイル買う。DQN仕様も可能。（俺は嫌い）
ほぼ、マイナートラブルは解消ずみ！（是最強）
新型ﾎｽィなら、半年以上待て！トラブルで泣くぞ（たぶん・・）
俺は2000年登録だが、ﾎﾝﾄ・・・泣いたよ
その分、愛着もわいてたりして。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 15:51 ID:NXtixypd
>>39
これ買った人も泣いてるよ。きっと。↓
マツダ(株)は、好評のファミリアS−ワゴン、プレマシー、MPV、トリビュートの4車
種に、限定車「フィールドブレイク」シリーズをそれぞれ設定し、10月15日より各取
り扱い販売店を通じて発売を開始しました。
限定車フィールドブレイクシリーズは、アウトドアレジャーやスポーツ志向のアクティ
ブなライフスタイルを追及するユーザーのニーズに応え、マツダブランドの個性であ
る「センスの良い」「創意に富む」を一層際立たせています。
フィールドブレイクシリーズは、ファミリアS−ワゴン、プレマシー、MPVをベースに
専用のフロントバンパーフェイスカバーや大型フォグランプなどSUVテイストを取り
入れた外観としています。
その他、明るく長寿命なディスチャージヘッドランプやドアの開閉操作に連動して足
元の路面を照らすグラウンドイルミネーションランプ、運転席＆助手席折りたたみ式
シートバックテーブルや撥水加工シートなどの専用装備の採用により、アウトドア
レジャーへの対応力を高めました。また、SUVとして好評を得ているトリビュートも
、同様の専用装備を採用しアウトドアレジャーへの対応力をさらに強化しています。
これらの追加装備を採用しながら、ベース車からの価格アップを極力抑え、お求め安
くしています。
これ買った人も泣いてるよ。きっと。↓
マツダ(株)は、好評のファミリアS−ワゴン、プレマシー、MPV、トリビュートの4車
種に、限定車「フィールドブレイク」シリーズをそれぞれ設定し、10月15日より各取
り扱い販売店を通じて発売を開始しました。
限定車フィールドブレイクシリーズは、アウトドアレジャーやスポーツ志向のアクティ
ブなライフスタイルを追及するユーザーのニーズに応え、マツダブランドの個性であ
る「センスの良い」「創意に富む」を一層際立たせています。
フィールドブレイクシリーズは、ファミリアS−ワゴン、プレマシー、MPVをベースに
専用のフロントバンパーフェイスカバーや大型フォグランプなどSUVテイストを取り
入れた外観としています。
その他、明るく長寿命なディスチャージヘッドランプやドアの開閉操作に連動して足
元の路面を照らすグラウンドイルミネーションランプ、運転席＆助手席折りたたみ式
シートバックテーブルや撥水加工シートなどの専用装備の採用により、アウトドア
レジャーへの対応力を高めました。また、SUVとして好評を得ているトリビュートも
、同様の専用装備を採用しアウトドアレジャーへの対応力をさらに強化しています。
これらの追加装備を採用しながら、ベース車からの価格アップを極力抑え、お求め安
くしています。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 18:06 ID:YSMmknLA
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/27 09:19 ID:MCqF+Fev
gege
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/27 09:31 ID:lcvlLEiI
新型の2.3Lも3Lもトルクが慢性的に不足気味。
2.3Lの回転はまぁまぁ滑らかだったが加速しねぇ。
3Lになったエンジンもなんか他のライバルに比べるとがさついてるなぁ・・。
3Lはフォードのだっけ？こっちもマツダがやってみりゃ面白かったかも。
関係ないけどプレサージュの3Lってすんげぇ良くない？マジでびびったんだけど。
パッケージングは糞だが（ｗ
2.3Lの回転はまぁまぁ滑らかだったが加速しねぇ。
3Lになったエンジンもなんか他のライバルに比べるとがさついてるなぁ・・。
3Lはフォードのだっけ？こっちもマツダがやってみりゃ面白かったかも。
関係ないけどプレサージュの3Lってすんげぇ良くない？マジでびびったんだけど。
パッケージングは糞だが（ｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/27 11:57 ID:8vTqNVww
3000乗ってきたよ（試乗車）
43で言われてるようにフル乗車時は
完全にトルク不足、俺はオデッセイか
イプサム（2400だが）にするわ
43で言われてるようにフル乗車時は
完全にトルク不足、俺はオデッセイか
イプサム（2400だが）にするわ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここは煽りスレか？
ＭＣ前のモデルでさえ相当に売れているんですが…
ＭＣ前のモデルでさえ相当に売れているんですが…