952 :
:02/05/11 14:52 ID:+RhodtIX
でチンポマークはつくのか?
チンポマークのブランド力は半端じゃないからね。
特に軽自動車の市場って、信頼性とかチンポの
ブランドイメージがピタリはまってしまう。
キャミとテリオス、ストーリアとヂュエット
以上の効果が得られそう。
トヨタとすれば販売を大きく伸ばせるわけだし、
ダイハツは自販での販売台数は減少するが、
生産台数自体は大きくなるわけで量産効果が
期待できる。
かなりのシナジー効果が出るんじゃないの。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 16:48 ID:IuMlbb0x
偉大なる奥田会長、
次は、原付バイクの優遇税制はズルイと言い出して
原付バイクをトヨタブランドで売り出すぞ。
954 :
◆R5fZcq3w :02/05/11 17:14 ID:PMmJo3k+
こうなるとは思ったけど、
新小型軽後継の参入を見越した上での計画と発言としたら
実に狡猾だね.
まあ、間違ってはないんだが.
いやほんと。ただ、歴史にはあまり残らない徳川秀忠っぽい雰囲気。
ああ、税金の件は12000スタートと言う事できめてくれたら
>>1リッター
今までの発言全部しゅうしがえして、神棚に祭ることにするよ。
2リッター枠24000円、グリーン税制で3割引(新車登録)いままでの
旧車は7年落ち以下は5年ごとに10%ずつ加算、でいいよ。
そういう税制にしてくれよ、頼むよ奥田。
あんたがいえば動くだろ?議員は。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 17:21 ID:7I66cTaW
なんだかなー
トヨタの会長って金のためなら
他人のケツ穴も舐めそうなヤツだな
956 :
こーがん:02/05/11 17:37 ID:OtQAsxPa
さっさと1000逝って脱税の構造2のスレ1本に移行したいところだ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 00:52 ID:mSANX9Gl
トヨタがダイハツの軽を扱うんだったら、ダイハツの活かさないデザインを
まずなんとかしてからにしてくれ。
あのままじゃ。スズキに勝てん。
959 :
937:02/05/12 01:12 ID:wyB+6YbC
>>945 すまん、返事遅れて
だけど、2ちゃんばっかしてるほど暇じゃないし
けど、答えは941(俺じゃない)で済んでるのでは
自前で作るより買うほうが結果的に安いからだよ
>>940 おれが言ってるのは
トヨタが軽を売るのはトヨタ自身のためだってこと
ダイハツが軽NO1を取るのに協力しているわけではない
わかりる?
日経読む限りでは、トヨタの販売店はダイハツ工業ではなく
ダイハツの販売店から軽自動車買うんだね
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 01:16 ID:oCMMlFyO
とりあえず日本語もわからん厨だったわけだな。
962 :
トヨタコペン!?:02/05/12 03:34 ID:3J/eE56t
ダイハツコペン(6月19日発売予定)はどうなるの?
トヨタで販売する時の扱いは、
@ダイハツコペン
Aトヨタコペン
Bトヨタ●●●(デュエットのようなトヨタ名)
トヨタの軽って今までなかったの?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 05:55 ID:mSANX9Gl
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 06:25 ID:/p/busxz
それで、トヨタの軽はどこの販売店で売るの?
トヨタやトヨペットで売ったら他の客が嫌がりそう。
やっぱカローラかネッツかな。
965 :
蛆虫:02/05/12 06:44 ID:adA7rLib
だいたい軽自動車買う奴は、せこいんだよ!
税金払うの嫌なら車に乗るなよ!
軽は、うざいんだよ!
966 :
こーがん:02/05/12 09:34 ID:RTvoqUfO
>>965 軽自動車乗りが規定額の自動車税払ってるのに「税金払うのが嫌」ってヘン
だよ。つーか、あんたになんか迷惑かけてるの?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 09:46 ID:mSANX9Gl
>>966 3台に1台が軽なのに・・・。
燃料課税 4.8兆円
高速代 2.0兆円
自動車税 1.8兆円
軽自動車税0.1兆円
重量税 1.1兆円
消費税 0.9兆円
取得税 0.5兆円
TTL 11.2兆円
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 09:54 ID:mSANX9Gl
3台に1台が軽なのに・・・。
(国民1人あたり)
燃料課税 4万8千円
高速代 2万円
自動車税 1万8千円
軽自動車税 1千円
重量税 1万1千円
消費税 9千円
取得税 5千円
TTL 11万2千円
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 02:12 ID:oOHsW81o
ae
970 :
K2C:02/05/13 19:07 ID:XPsHPDIH
なんか、出すってさ>軽自動車
1000を目前にしてdatオチか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 21:31 ID:jFvqa1Wr
1500cc以下はみんな税金同じでもいいような気がする。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 22:15 ID:9774UIoO
だから50cc毎1000円が単純でイイだろ?
2輪も4輪も一緒で良いんだよ。
50ccの原付は1000円。
660ccの軽は13200円。わっ高!
1000ccのストーリアとYZF−R1は20000円
1500ccなら30000円、2000ccなら40000円
分かりやすいだろ
大型バイクが400と一緒なのはおかしいぞ
脱税のための8ナンバーなんていらない
商用と乗用で分ける必要もない
どうだ
>商用と乗用で分ける必要もない
さ ら に 物 流 コ ス ト 上 げ て ど う す ん の ?
今 以 上 国 際 競 争 力 下 げ て ど う す ん の ?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 22:54 ID:7Bs0uTAO
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 22:57 ID:BNx0BtxS
>>974 商用は、自動車税より燃料税の負担が圧倒的に多い
D車に重油・灯油をつかってなければ。(cf967)
自動車税を商用↑、乗用↓として構わない。
50cc1000円はわかりやすくていいね。
ついでに「軽」という枠も廃止。よって黄ナンバー消滅。
通行料の割引もなしでいいよ。(近日K購入予定者)
978 :
◆R5fZcq3w :02/05/14 12:31 ID:Vw6eoZc2
ぼけてんな。
100cc1000円だろおいおい。
まーた増税して欲しい馬鹿がなにか言い出したよ
979 :
こーがん:02/05/14 13:35 ID:TqbbUMcq
なんかこのスレループしてるだけ?
おまえなに言ってんの?
算数はちときびしいか、そうか…
税収減らしてどうすんの?
おまえ補填しとけよ
981 :
◆R5fZcq3w :02/05/14 22:41 ID:Vw6eoZc2
だれかこの
>>980馬鹿に小泉首相がやろうとしている
ことを教えてやってくれ
税金なんぞ、少ないにこしたこたァ無い。
補填する必要がねえモンに補填するのは馬鹿としか。
税金のことをよく勉強しましょうね。
といったって高校生や会社員なんか税金なんて本気で
考えたことなさそうだからむりか。
この場合、補填すんならトヨタだろ。
つーか、トヨタが日本の屋台骨というなら、トヨタによる
世界初の会社主義国家でもつくったらいい。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 23:02 ID:lLkhlu52
なにげに揚げ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 23:21 ID:4MRZlZl6
>>981 トヨタには、道路公団から高速を買い取ってもらいサービスエリアの経営と高速の
運営を受け持ってもらいたい。そひて高速代は無償にすてもりたい。
公団の高速代収入は、トヨタの計上利益とほぼ同じ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ逝こう:02/05/15 12:31 ID:O3Rb4zPp
自分勝手な経営者あげ
(´・ω・`) ・・・
(´・ω・`) ・・・
(´・ω・`) ・・・
(´・ω・`) ・・・
コソーリ
ヒソーリ
マターリ
セクース
カプール
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:13 ID:1ouTaqWd
1000
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:14 ID:bKdq1aYF
作れない理由・・・
トヨタが出せば確実他のメーカーが打撃を受ける
ダンピングだからだと思う・・・。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:16 ID:bKdq1aYF
DQN車廃止運動推進
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:16 ID:bKdq1aYF
1000もらう
まじで?
1000GET!!!!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 19:19 ID:bKdq1aYF
マジ?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。