1 :
安いが一番!:
そもそも低グレード車と言うのは何かと言うと。
・バンパーが無塗装か一体型。
・サイドモールが無い、又は省略されている。
・シートが安っぽい生地で出来ている。(ビニール、またはモケットもどき)
・タクシーやパトカーで使われているような車種、グレード。(安い車の証)
・ラジオとエアコンしか付いていない(最悪の場合AMラジオのみ。場合によってはラジオ&時計レス)
・インパネが明らかに実用車仕様。
・グレード名が「STD・DX・オリジナル・LG・GR・SUPER○○」等、普通聞いたことが無いようなグレード名である。
・車体色が白かシルバーメタリック。
・当然パワーウインドー無し。
つまり必要最低限の装備しか装着されていない車を指すのだ!。
2got away!
(以下略
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 16:59 ID:gy38+3eM
意味あるの?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 16:59 ID:JY3nMgUe
>>1 甘いな・・・
そこでMTであることは必須だろ
何せ、ごく一部の車種を除けばATより安いし・・・
当たり前だがお飾りウィングもダメ
7 :
安いが一番!:02/04/17 17:03 ID:p3YAaTbP
8 :
安いが一番!:02/04/17 17:04 ID:p3YAaTbP
>>5 すまん、MTと記入するのを忘れた。欝だ詩嚢。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 17:05 ID:zy6cELrq
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 17:13 ID:BZSFyBMf
下から二番目のグレードで
×ボディ同色バンパー
○サイドモールが無い、又は省略されている。
×ファブリック?
×規格上タクシーに使えない
×CD付き
×きれいなインパネ
×Turbo
×メタリックレッド
×パワーウインドウ+集中ドアロック+キーレスエントリー
×AT
なんですけど、駄目ですか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 17:19 ID:MxG6cqVG
ノーマルGT−Rは・・・(ノ゚Д゚)
>>1スマンカッタ
昔は、ヒーターすらオプションだったんだよ。
チェイサーXL萌え
カローラワゴンの低グレード(Sなど)は全部1の条件充たしてるであります。
でもあれって5ナンバーのライトバンだよな。スレ違いスマソ。
>>10 覆面パトかと思たよ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 00:26 ID:AMDHOO9q
>>11 ×Turbo
×メタリックレッド
×パワーウインドウ+集中ドアロック+キーレスエントリー
の三点が特に×です。
カロバンのDX・・・どこがDXなんだ!
1の条件全部満たしてるZO!
漏れの会社の前の営業車がそうだった。
スターレットの1000ccのやつ。グレード忘れたけど。
MTは4速だったYO!
スターレットに1000なんかなかっただろ
20 :
11:02/04/18 16:32 ID:gMLL1dy5
>16
そうか...
最下グレードなら Turbo/キーレスエントリーは無くなったんだけど。
というか、グレード二つしかない(w
21 :
18:02/04/18 22:28 ID:YV6wUJzB
>>19 スマソ1300だったかもしんない。正直、どっちでもいいが。
22 :
16:02/04/19 00:29 ID:Q6OI/o0g
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 00:42 ID:p1eL0E2f
>>10 その車なんか欲しくなった。ディーゼルじゃなくてLPGだったら最高なのに。
インテリアもエクステリアもショボいけど、腐ってもセドリックなので
新車で買ったら高いんだろうな。
24 :
HONDA:02/04/19 00:44 ID:GucGUu89
S2000ってはずれですね。
買った人は、満足してるのかな?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 00:46 ID:p5+UyL7+
R31スカイラインTiもな。
パワーウインドウもエアコンも無かった。
軽いしMTだったので燃費は良かった。
26 :
水色Vitz:02/04/19 00:47 ID:d7+bfLpl
センターキャップのスチールホイールを忘れるな!!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 01:03 ID:e4h68phC
この前、黒樹脂バンパー&ドアミラーで白色ボディのBMW318i見たんだけど、
そんな仕様日本に入ってきてたっけ?
そもそも本国でもあるのかい?
でも、ぱっと見営業車っぽくて萌えたよ。
>>27 多分あるんじゃない?
っつーか俺も見た
先々代(?)の318だったと思う
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 01:15 ID:vKS53MAa
>>25 R31はTiじゃない。EXCEL。
>>27,28
ウチの近所の教習車がそれ。
30 :
デミオスレのフェスティバGTX乗り:02/04/19 01:17 ID:m9DFl4dW
>>27 E36の初期型は元々無塗装バンパーが全車標準じゃなかったっけ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 01:23 ID:dz7+rMiX
たーはー
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 01:27 ID:72NO0yoc
アルトの最低グレードには逆にこだわりを感じてしまう。
スタタボ乗りだったが
バンパーとか無塗装の黒いヤツに交換して
ぱっと見営業車仕様にしてた。
(異様に車高は低かったが…)
自分では(・∀・)イイ!!と思っていたのだが
周りはどう思ってたのかなぁ・・・・?
俺が大好きな車はR32スカイライン1800GXi
36 :
20:02/04/19 11:54 ID:xRc93jdm
>22
Z
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 12:14 ID:bdHQLPOl
マークUSTD萌え!
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 12:22 ID:Y7hhkzXQ
>>33 そいうの好き。
羊の皮を被ったオオカミ仕様ね♪
フィアットオートも低グレード黒樹脂バンパーMT輸入しろゴラァ!
下品なエアロのついたプントなんざ乗りたかねーの!
しかも右ハンでマスターシリンダーが反対側についてるのが許せん。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 13:17 ID:4+Eae13X
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 14:01 ID:0MeFkirK
スレとはちょっと違うけどごめんね。
もう8〜9年前だけど
シビックEG6のSIRに乗っていたよ。
正に羊の皮を被った狼って感じ。
エンジンはVTEC1,6Lで170馬力なんだけど
エアコン、パワステ、パワーウインドウ、ステレオ(ラジオも)ABS、
当然エアバックも無しだった。んでボディカラーは白のみ。
エアコンだけはオプションで付けてもらった。
いやはや楽しい車だったよ。
そうか・・・・・プラッツは決して低グレードではないのか・・・・・。
あのタイヤの細さを見て不安になったが良く考えてみたら昔の車は
みんなあんな感じだったよな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 17:23 ID:Y7hhkzXQ
マーチスーパーターボも黒バンパーに鉄ホイールにしてみたいなぁ(W
もちろんバケットシートなんてパス、純正にシートカバー。
ボンネットだけはどうにも隠せないだろうけど。
それで爆音マフラーのにわか走り屋をケムに巻く(笑)
そゆうの好き♪
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 17:43 ID:vnvD6Y9Z
>>42 グリルを一般グレード仕様にするのをお忘れなく。
リヤのエンブレムは「iz」でキマリだね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 18:59 ID:Iuiy9G9J
助手席のエアバッグ無しのため、収納スペースが豊富!!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 03:52 ID:20NH5HM6
実用車最高だね!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 03:57 ID:7SIfrJ3H
あたぼうよ!
女じゃあるめいし、アクセサリィじゃらじゃらはもうウンザリよ!
47 :
A30:02/04/20 03:58 ID:HKnT1JxG
>・グレード名が「STD・DX・オリジナル・LG・GR・SUPER○○」等、普通聞いたことが無いようなグレード名である。
ハイエースバンのSUPER GLは最上級モデルだよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:18 ID:deKnn4d1
ねえねェ、低グレードが好きってゆうか・・・・・・・・・
低グレード車しか買えないんでしょ、
金が有ったらハイグレードなの買うだろ・・・・
寒いやつら・・・・
49 :
まき:02/04/20 05:25 ID:WaGThG9t
(´-`).。oO(まだ貴様にはわかるまい…)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:34 ID:5feO2bVw
>>48 は、まだオコチャマ。
「低グレードの魅力」は奥が深いぞ。
多分オプションとかフル装備でないと気が済まないタイプだと思う。
・・・そっちの方がサムイぞ。
最近ならプレオの4ナンバーのやつ(59.8万だったっけ?)が欲しくてタマラン。
自分仕様に内装とか弄り倒して乗りたい。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:39 ID:deKnn4d1
わかんなくて良いよーだ!!!ベロベロバー
49の言い分
「低グレード車ってゆうのはさぁ
余分な物がついてない分その車のポテンシャルや
持ち味が解かるんだよ、カスタムする楽しみも有るしね!!」
だって!!
そんなのどうでも良いよ!!
あと「わかるまい…」って・・。
オタクですか?!
どうでもいいやーー飯食ってねよ!!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:43 ID:UIfQF8BF
クルマを「純粋な移動手段」としてのみ使うって奴ね。俺も好き。
ヴィッツの無塗装バンパー仕様がカコイイと思うのは俺だけですか?
お前は子供か。
「ベロベロバー」って久々に見たぞ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:48 ID:7HhZwqb5
ABSやエアバッグ無しがいい。
ブレーキアシストは寒気がする。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:48 ID:5feO2bVw
>>48>>52 ID:deKnn4d1は、本当にオコチャマだった!!(藁
ベロベロバー
>>53 いや、漏れもだ。ヴィッツB仕様最高。同好の士は多いぞ。
セドリックやクラウンなどの高級車の低グレードにあえて乗るのがおもしろい。
ただ、アルトやヴィッツの低グレードだと、ただの安グレードという気もする。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:51 ID:H9+rswK6
セル塩のA仕様とかはこっちに入るの?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:55 ID:2rLTWja0
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:58 ID:5feO2bVw
>>57 小型車の低グレードは「実用車の中の真の実用車」て気がする。
割り切りのイサギヨサが魅力と思われ。4速MTいいぞ。
>>58 はいりません(藁
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:58 ID:HRdk8hIP
このスレはベロベロバーについて語るスレになりました。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 05:58 ID:XY95QMil
>>52 オタクで悪かったな。
貴様みたいに無趣味・平凡よか1000倍はいいね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:03 ID:5feO2bVw
まさかこのスレで煽るヤツいるとは思わなかったぞ。ベロベロバー
セルシオ デラックス とか シーマ カスタムとかあったら...
マニュアルエアコン、間欠ワイパー、手動窓、AMラジオ、5MTコラムシフトとか。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:06 ID:2rLTWja0
>>52 50万でY32シーマ買って、アクティブサスの修理に70万かかったのかい?ぼんず
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:06 ID:wAtv/BG7
5ナンバーのセルシオ……。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:09 ID:UY3kbgQX
鉄バンパーのセルシオ・・・
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:09 ID:5feO2bVw
>>64 そんなのあったらホスイぞ。できれば黒のビニールシートキボン。
あ、バンパーはもち無塗装、鉄ホイール標準で。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:14 ID:xgyLMmZL
デミオLの黒バンパー仕様(特に初期型)はなかなか(・∀・)イイ!
4気筒のセルシオ…
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:33 ID:deKnn4d1
車と言うものは数十万から数百万単位の大買物。
しかも世間の視線を受けながら走るため
自己顕示が表れるのは必然です。
世界の様々なメーカーがユーザーの目的・嗜好に合った
車を製造販売しているのを見れば一目瞭然ですね。
そんな中・・・・
仕事や移動手段としてではなく・・
己の欲望で超最低グレードを購入する方々がいらっしゃったのです!!!!
さっそく私はこの事実を各方面の方々に伝えました。
販売店「もうかんねーからくんな、恥ずかしくねーのか」
街の人々「街の景観が汚されるわーまるで社会主義の国だわ」
若者「えっアウトof眼中かな、目にトマンねーよ、」
経済学者「彼らは大きい
勘違いをしている、かれらには意思とゆうものが普通の人間より欠如している。
むしろそれがヨーロッパ的などと勘違いしているのでは」
などと各方面から疑問の声が。
しかしあなた方に最適な車があるではありませんか!!!!
とゆうよりもう在った。
「T型フォード」
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 06:37 ID:hezj74OT
>64
シーマは出すんならカスタムよりもスタンダードの方が良い
もち、ベンコラが理想だが・・・・・・・・・・
どうせあれこれついてても使わない場合がほとんどだし故障の元、
思い切ってスッキリさせた方がいい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 07:07 ID:UisiWGr6
低グレードから自分で"純正以外"のパーツでグレードアップしていくのが楽しいのに。
最初からついていたCDプレーヤーは糞。
オプションで付いてくるアルミホイールも糞。
まして純正カーナビなんて糞。
ただ、キーフリーシステムはいいなぁ、なんて思う。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 07:11 ID:QCQwcFWN
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 07:16 ID:deKnn4d1
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 07:17 ID:znHyLGH9
レース用ベース車が最強。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 07:29 ID:7NPIpXhK
>>38 > そいうの好き。
> 羊の皮を被ったオオカミ仕様ね♪
それじゃあイメージがよすぎ。
乞食のボロをまとった好き物オヤジがせいぜい。
79 :
A30:02/04/20 09:47 ID:67grob1R
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 09:59 ID:7uMPz8Gp
速攻でTE37辺りに交換する予定だった鉄ホイール。
なんかワビサビの心に目覚めてしまって、変える踏ん切りが付かない。(w
いっそのことマグネットで社名ステッカーを作って、
営業車仕様にしてみようかと思う今日この頃。
ちなみにX4乗りです。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 10:21 ID:H4eeIBk2
>80
磁石だと遠心力で吹き飛んだときに凶器にならないか?
って、ホイルじゃなくて車体に付けるわけね。
使い捨て感覚の「安物グレード」と
ベース車両としての「シンプルグレード」を分けて考えないといけないよな。
82 :
伍奈々海苔:02/04/20 10:38 ID:SgbDHQAg
うちのジープは、こちらでいいですか?
グレードって無いんですけど・・・
カスタムの楽しみは最高です!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 10:56 ID:cs/shdtl
低グレードでもタコメーターは欲しい。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 11:04 ID:ggxIClm9
何かあれもこれもと思って一番上のグレード買っちゃったけど次は低グレードで
いいと思うこのごろ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 11:39 ID:cRf9NRk2
86 :
はしらうたまろ:02/04/20 13:19 ID:vJobFmSh
基本はタクシー仕様
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 15:21 ID:TAFbQV+0
>>80 いいなぁ、うちのもウイングとか取っちゃいたいんだよナ。
鉄っちんは探してるけどなかなか見つからないノダ(W
カラードバンパーは艶消し黒で塗るって手もあるよ。
うはは。
88 :
戸田美智也 ◆SEXmXXt2 :02/04/20 15:55 ID:eyMwvysk
,.. (ヽ-‐-') / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ , ' ● ヽ |
/ ,. { ミ @} < 低グレードの集まりとかの、包茎だ
. {. ,! 、 `ー‐ `''"ソ |
`'’ `ヽ、 t'ヽ,,{ .\_____________
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 16:00 ID:/ryIrRw1
今はもう国内販売されていないが、ランクル70のSTD乗ってたぞ、、、
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 16:06 ID:az1skANG
>>80 X4にはTE37よりテッチンの方が似合うと思うな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 16:23 ID:hj2kpYYJ
「安物グレード」と「低グレード」の違いがワカラン。
高級車の装備が簡素な車が「低グレード」?
小型車の装備が簡素な車が「安物グレード」?
使い捨て感覚の「安物グレード」って…その感覚自体がワカラン…。
所詮高級車はベース車になりゆるけど、小型車は使い捨てって事か。
漏れのサニー1300FEは使い捨てていい車な訳だな。
漏れは大切に乗ってるけどね。
92 :
名無しさん:02/04/20 16:25 ID:xDmBZj/Z
お買い得仕様車はどれに入るんだ?
93 :
猫:02/04/20 16:54 ID:mHMCo9NV
色々と豪華装備に毒されていないのが(・∀・)イイ!!!
軽量化されてると思いねぇ、外す部品が最初から付いてない。
ブレーキ効くし、加速もいい。カロバン1300DXなんて走りのグレードさ。
ランクル80GXのMT、オーバーフェンダー無しは?
95 :
名無しの狐 ◆JB23HSmw :02/04/20 18:09 ID:LIoHwhGr
現行ジムニーのXAはギリギリこのスレの範疇でしょうか?
1型はオーディオレス、パワーウィンドウ無し、内装(シートも)ビニール、
鉄チンホイール、エアバッグ無し…と、バッチリこのスレの指向に沿った
内容だったのですが、マイチェンを繰り返すうちに徐々に色んな装備が
付くようになり、私が乗っている3型XAではパワーウィンドウ、エアバック、
シートがファブリック(上級グレードに比べたら安っぽいですが)になり、
オマケにABSまで付くという堕落(wぶり、先頃行われたマイチェンで何故
かXAは廃止、とうとう中級・上級グレードの2本のみとなってしまったのです。
日本の軽規格が生んだ「実用車」として、一番あるべきこのスレで語られ
るような「必要最小限の装備」のグレードを廃し、中途半端なグレード設定
を展開する最近のスズキの考え方に疑問を抱きつつ、今日もシフトノブを
ジュラコン製の社外品に交換して喜んでいる折れ(w。
幌車はもう諦めるから(w、XAは廃止にしないでよぉ〜!!>鱸
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 18:23 ID:p7Ka3qgH
ランエボのRSはどうなんだ?
「走り」に最低限の装備しかないぞ。
ストーリアのX4がOKだったら仲間に入れてくれ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 18:43 ID:I0+59irt
今時アイアンバンパーのほうがコストかかりそうだよね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 18:47 ID:ddawxZU2
80クレスタの教習者仕様(4祈祷、5MT、PW無し、ビニルシート)を、バネカットしてぺたぺたにして
乗ってた事があるけど、今思うとDQNでDQNで見てらんない
100げと
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 21:12 ID:TAFbQV+0
>>71 産業史的には車は30年間進歩していないのを知らないのか?
T型フォードは遡りすぎたっつの。
ここのスレの連中はそこんとこ見抜いてるからこそ強いのだよ。
ABSもトラクションコントロールもなんでもドライバーの技量の
レベルを下げるのにしか貢献していない。
車を運転する自由を技術者に奪われていることぐらい分かれボケ。
車なんか30年前のサスで十分曲っていくんだよ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 21:46 ID:jj0NAqBV
>名無しの狐 ◆JB23HSmwさん
ジムニーのXAは、確かにこのスレにぴったりだったと
思います。
私は昔板バネ時代のジムニー(JA11)に乗っていましたが、
新規格になったときにXAというグレードを作ったことに
スズキの「良心」を感じたものでした。
それなのに、廃止になったていたとは残念至極…。
ところで、同じスズキのスイフトのSE-Zというグレードが、
このスレにちょっと馴染むかなと…。
バンパーは車体色でパワーウインドウやオートドアロック付
ですが、ドアハンドルやミラーはもちろん黒、サイド&バックウインドウ
のUVガラスや助手席や後部座席のアシストグリップ(個人的には
あんまり必要性感じない)、ABS(こっちはop可)も省略、
そのくせタコメーターやフットレストはありという
ある意味「潔さ」を感じるクルマなのですが…。
いかがでしょうか?
103 :
名無しの狐 ◆JB23HSmw :02/04/20 22:12 ID:2rBNmYXX
>>102殿
>新規格になったときにXAというグレードを作ったことに
>スズキの「良心」を感じたものでした。
XAは現行型から新たに設定されたグレードだったんですね、
先代・先々代のグレード展開までは把握してなかったのですが
今回始めて知りました。
>スズキのスイフトのSE-Zというグレードが〜
ABSがオプション扱い、それでいてフットレスト・タコメーター装備
っていうのがポイント高いですね、良いと思います。
余談ですが、現行ジムニーのフットレストはAT車には標準装備で
MT車には無し…という非常に理解に苦しむ設定になっています
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 22:40 ID:wjqLSC/V
その昔 初代FFカローラにDXサルーンという素晴らしい
低グレードがあった事を知っているか! (DX=営業車仕様)
DXサルーンのすぐ上のグレードにGLがあるが
両者 見た目も装備もまったく区別が付かなかった。
DXサルーンの存在意義って何んだったんだろう?
105 :
猫:02/04/20 22:59 ID:mHMCo9NV
>初代FFカローラ
それって80系ですか?今では86しか見かけなくなったけど。
AE82FXは好きだったな。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 00:00 ID:Ki9T4Qry
>>名無しの狐 ◆JB23HSmwさん
早レスありがとうございます。
ジムニーには、XAという名称だったか忘れましたが、
なんもついてないといってもいい土建屋仕様のベーシックグレードは、
当時からありました。
だから、私の言いたかったのは「新たに設定された」ではなく、
「存続してくれた」だったのです。説明不足で申し訳ないです。
> スイフトのSE-Z
加えて、フロントスタビライザーや、3ポジションルームランプ&
3ポジションラゲッジルームランプもついています。
「走り」と「実用」にはちゃんと配慮してくれているようです。
これで、5MTで85.3万円、4ATで92.8万円です。
次の愛車候補にしています。
>非常に理解に苦しむ設定
スイフトも同じですね。(w
JA11ジムニーのベーシックグレードは確かバンHAだよ、
最上級グレードはパノラミックルーフECだった筈。
JA11のバンHCに乗ったけどHAとはシートの材質、フォグの有無、
あと標準でとAMラジオ(wが付いてくる程度の差しか無かったよ。
>>98 おお!アリガd。
明日マジに交渉行ってくるよー
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 04:26 ID:TX4qIOw2
プレオバンは4ナンバーなので後席が狭いと思うけど
セダンと同じ4ドアだから、後席ドアに対してシートが前寄りになってしまい
乗りにくかったりしないのだろうか。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 10:55 ID:lqAa7rpX
あげ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 13:31 ID:rvEDOrzc
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 15:47 ID:Vb1DAX7Y
>>112 ずいぶん古いトヨタのフェンダーミラーが付いてる、と関係ないところで
感心してみるテスト。
114 :
81:02/04/21 21:35 ID:os2B1Kxg
>96
それを指して「シンプルグレード」と呼びたい。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 01:23 ID:JFPMqrLb
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 17:25 ID:eo2MvO6a
「安物グレード」(苦笑)
ベイシックグレードとかチープグレードとかは駄目?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 17:28 ID:fcl0qAqm
何故廉価グレードなのに「デラックス」なのか小一時間問い詰めたい
ここで語られる廉価グレードって、プリインストールソフトを削除して早くなったパソコンみたいだな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 02:36 ID:dvdm4Oue
軽量化=良燃費車
X4が>1の条件にほとんど当てはまるのに
値段は他のグレードより高いんだよね…。
>80
私はリーガマスターEVOに変えちゃいました…
鉄ホイールも良いんですけど走りのことを考えるとね…
>107
HAだとタコメーターが付いていなかったはず…
122 :
80:02/04/23 08:16 ID:ZuVePpYc
>>121 そう、だから葛藤で揺れてるんですわ。(w
スーパーRAPが手に入れば、まったく文句無しなんですが…
123 :
116:02/04/23 11:30 ID:2sfcmkKS
>>119 うまい例えですね。
ここは、まさに「自動車好き」が集うスレですねぇ。
124 :
これはどうでしょうか?:02/04/23 11:51 ID:Trm5kg1k
EF-6 CR-X 1.5X
1500cc SOHC16VALVE L4 デュアルキャブ
リアドラム
乾燥重量800kg
一応、後期型には集中ドアロック、パワーウィンドウ、パワステ
など付いてますが、、。
パワーと車重がバランスいいので長年乗っています。
ハンドルとシートだけ交換。(身長でかいので)
125 :
ギャランVE乗り:02/04/23 11:57 ID:oEVl4Woz
ギャランVEは低グレード車ですよね?(しかも捜査車両仕様)
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 12:07 ID:wYKiN3zP
>>105 ズバリ、そのAE82カローラFXに乗っていました。しかも、GTに…と
言ってもフルカラー仕様ではなく標準仕様。
つまり黒樹脂バンパー仕様です。
これのTWINCAM16ステッカーを剥がして、フロントのGTエンブレム外すと…
如何にもな仕様になります。
更に徹底してドアモールとバンパーにある赤のピンストライプも剥がして
乗ってました。ここまですれば、リアゲートさえ拝まなければ、
完全なフレンチ2BOXにしか見えませんから…(w
これでAWは、SUPER RAPの14インチで雰囲気を…。
エアコンはサスガにつけました。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 18:58 ID:7mxeablo
セドリックオリジナルが、一番低グレードだと思う。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 19:06 ID:KERAg3vc
家の近所に、白ボディで前後黒バンパーのベンツ190Eがいるんだけど、
内装も真っ黒で飾り気がまるで無く、ぱっと見サニーの営業車みたい。
乗ってるオーナーは初老の紳士風なんだけど、なんか(・∀・)イイ!!
10年ぐらい落ちてそうだけど、きっとこだわりの一品なんだろうなー・・
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 20:23 ID:6E5R/B6s
>128
190Eアンファング?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 21:02 ID:TtfO5zWQ
インテリアはフル装備でエクステリアが黒バンパー&ミラーの
4ドアがほすぃ。
131 :
猫:02/04/24 01:10 ID:e58G3ERV
>>126 カローラFX(・∀・)イイ!!!
7年前に中古車屋でそんな仕様の車を20マソで売ってるのを見た時はちょっと欲しくナターヨ
でも「フレンチ2box」はちょっと・・・
>>130 黒く塗れ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 03:42 ID:2F8+BQty
2Lのマーク2にツアラーVのエンブレムつけてます。
以外に不満は無いです。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 20:34 ID:iiFY1Hl8
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 20:53 ID:9Ptwie5D
>132
>2Lのマーク2にツアラーVのエンブレムつけてます。
このスレの趣旨と逆では?ていうかマークU、2Lという時点で低グレード
じゃーねえんでない?
>130
無塗装バンパー発注せよ。
135 :
スコフ〜:02/04/24 23:35 ID:/CK/sNFD
マーチR乗ってるよ。
後ろから見たらまんま営業車。
ただ、アルミがNISMOだから横から見るとチョトあやしいかも。
>104
その前の最後のFRカローラまではスタンダードなる完全な安物グレードが
2ドアセダンだったような・・・
>107
ジムニー、SJ30の初期はVAとVCでVAが安い版。
でも外観ではホイール(黒塗装、上級は白塗装)しか見分けられん・・・
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 00:17 ID:7XFOIvYy
有料スレだ!age!
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:31 ID:NaTiwaB9
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:35 ID:o83k/qCo
>>128 窓が手巻きで、電動ミラーでなかったりしたら文句なしだね!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:50 ID:kodb/UgD
1stカーがトゥデイの4ナンバーでした。
オモステ・手動窓・ワイパーはオンオフのみと装備は最低でしたけど、いい車だったなー
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:53 ID:EaFONyt9
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:05 ID:5TJpmyME
保守
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 22:12 ID:5TJpmyME
落下中
143 :
MiエクストラG:02/04/25 22:22 ID:EjpxcziJ
うちのレガシィはいわゆるお買い得仕様。
・ラジオのアンテナはAピラー手動格納式
・エアコンはレバー式マニュアルエアコン
・ドアミラーは手動折りたたみ
・リモコンキー無し
・レガシィのくせにFF
・レガシィのくせにセダン
ですが、すべてチャームポイントだと思ってます。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 22:40 ID:RLmOwDXi
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 22:48 ID:OzQ/f0FR
タウンエースノアのLDも好きだったね。LDの特別仕様も良かった。
個人的にはあの特別仕様に大型バックガラスが欲しかったな・・・。
あれがあれば買ってたのにな。(割安で好きだった)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 05:13 ID:5/WhIjJO
スターレットソレイユで中身がGTってのを見たことある
147 :
Ti:02/04/26 05:24 ID:ftdGFS5T
>>143参りました。ワゴンの下から2番目で1800ノンターボで9年目。しかし
下には下がいたとは。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 12:23 ID:DFGVf9S4
>>146 中身グランツァの低グレードスターレットとかもやってみたい(W
でも鉄っちんホイール履けるのか?
インプSTIをFFルックに擬装?しても、それが見慣れてないとあまり
意味がないかもだね。
なるべくありがちな低グレードに擬装......いい!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 15:02 ID:JtsDzaK7
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 16:54 ID:JvQUC/G1
エボ4をMXサルーン仕様にしてあっさりと乗ってみたい。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 16:56 ID:YMLh6JaI
アルトバン最強
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 05:25 ID:SJxRnu9J
キャリィも最高
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 16:56 ID:+T8ItozS
ある意味てっちんの方がおしゃれさん
意味不明
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 06:09 ID:VIVEWE1R
ある意味鉄っちゃんの方がおしゃれさん
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 06:49 ID:ZwEh8LK3
現行事務ニーに関してはほぼ最低グレードでも十二分だと思う。
ちょっと欲を言えばシートとフォグぐらいなものか。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 07:22 ID:oWRgCe8A
>>143 レガシィのFFセダンは車高が低く車重も軽い、燃費も良くなって
4WDの悪性も出ないので却って良い買い物かも。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 07:23 ID:yWcH0dHn
PW無いってよほどだな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 07:27 ID:oWRgCe8A
いまさらだが初代のバモスが欲しい、あそこまで割り切れるとカッコ良すぎる。
161 :
猫:02/04/28 08:28 ID:eSrYnMxF
>>159 しかしP/Wなんて必要ですか?考え直そうよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 09:21 ID:oWRgCe8A
助手席に手が届くほど小さな車ならパワーウインドウいらない、ベンチならなおさら。
それよりパワステが要らないほど軽い車にすれば良し。
>161
禿同
全く必要性を感じませんね。
>162
小さくて軽い車でもパワステはやっぱりあった方がいいかな。
昔、ジムニーのSJ30に乗ってたとき超重ステに悩まされましたから。
今の車も800sちょっとしかないけどパワステがないと
LSDのせいでキックバックが激しいみたいですし。
据え切りだけのパワステなら欲しいね(W
パワウィンドは重いし(笑)雨の日に壊れたらヤだし。
ストラトスの機構を参考に手動に改造しようかなぁ....。
165 :
スコフ〜:02/04/28 23:22 ID:+YsrpVU3
>163
SJ30のハンドルってそんな重いです?
マーチR乗った後乗ったらなんか頼りないくらいふらふらなんですけど
166 :
伍奈々海苔:02/04/29 00:21 ID:qZrhO8y4
うちの車は、P/S・P/W・A/C/・FMラジオはおろか、
シートスライド・間欠ワイパーすら有りません
デモ、ノッテルトシアワセ
167 :
スコフ〜:02/04/29 00:22 ID:qk4Qvx+X
>166
J57?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 00:26 ID:BjrDBTcN
隠しブタの数は漢の証!
>165
駐車場とか自分の家に車を止める時に苦労した記憶があったんですけど。
マーチRってそんなにハンドル重いんですか。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:45 ID:r4UK217L
いまどきの車はパワステ使用を前提に足回り設計してるので、ひと昔前
のように同車種で低グレード=重ステ、上級グレード=パワステってな訳に
はいかないらしいですね。
セドリックオリジナル、正しく最強!
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:47 ID:r4UK217L
>>168 私のも、グレード上がると一体何が付くんだというぐらいあらゆる所に
メクラ蓋が付いてます。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 06:05 ID:/LCTAFjT
おれはS15のスペックS(素の奴、てっちんホイール)にのってるぞ。
こんなチョイス俺だけかと思いきや、昨日初めて同じものを見た。
てっちん気に入っていたのだが、
ヤフオクで落としておいたR32のアルミに替える決心がつきました。
174 :
猫:02/04/29 08:24 ID:6dT2e19u
>>173 すどい!S15とか見栄で乗る車だと思ってたから鉄ちんの存在にビクーリですよ。
他にはどんな部分が違うの?
175 :
スコフ〜:02/04/29 22:56 ID:TsyS6hqu
>169
重いよ。175−70R13のショボタイヤでも据え切りには気合必要。
トルクステアも半端じゃないし(もっとも、ハンドル33パイに変えてるのも多少影響してる)
ジムニー、うちのはいわゆる1型でステアリングダンパーも何も無いから軽いのかも
(他のが付いてるかどうかは知らぬが)
ちなみに、今まで乗ってきた車のハンドルの重さ
マーチ>TE71(185+35パイ)>>>>SJ30(ゲタ山+純正ハンドル)>>>>>サンバー(パワステ付き)
>170
友達がロードスターのパワステ外してたけど、なんか不自然に重かった
>175
私の乗っていたのは2型でフリーホイールハブが付いていたので
重かったのかもしれないですね。
乗り比べたことないのでわかりませんけど。
タイヤもハンドルも純正でした。
177 :
スコフ〜:02/04/30 00:11 ID:36BeF1L9
>176
フリーハブ関係あるのかな・・・
ただ、そんなに重いと毎日通学してる妹や、
20年間乗りつづけてる母親にとってはつらいもんがあると思うので
やっぱり何らかの差はあるんでしょうな(我が家が怪力一家ってことはないだろ)
ところで、ぺけよんってパワステ付いてましたっけ?
マーチの重ステにはLSDも一枚かんでいると思われます
>177
パワステはオプションで有り無しが選べました。
ぺけよん関係のHPでパワステ付いてないとLSDのせいで
キックバックが激しいと書かれていたので私は付けましたけど。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 03:46 ID:ojK2ji5u
低グレード車の定番は何?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 04:01 ID:BdpxZctM
>>174 オーディオレス
エアコンがマニュアル
ステアリング、シフトノブがウレタン
サンバイザーの裏にミラー無し
そんなところでしょうか
それほど不便は感じない。
181 :
スコフ〜:02/04/30 22:27 ID:2KM0uVo8
>178
なるほど。
EK10はパワステポンプ入らんからな・・・
一番欲しいのはエアコンだったりしますが。
182 :
猫:02/05/01 08:09 ID:LSPCJk1U
>>180 オートエアコンなんて使いにくい(自分だけ?)し、
その他はどうせ交換してしまう部品だし、充分な気もする。いい買い物だねっ♪
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 08:52 ID:9jJRP6VN
X4乗りだけど、正直集中ドアロックだけは時々欲しくなる。
後ろのドア、鍵穴付いてねーし。
フルバケが邪魔で開けにくいねん。
エアコン使うと発進が更に大変になるんだよなぁ。
だから、こまめにパワーOFF。
うーん、エコロジー。(w
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 17:35 ID:SwalWfXl
X4って何ですか?
クロスフォー
>181
エアコンも付いていないとはますますすごい車ですね。
私は軟弱者なので付けてます。(笑
>182
私もマニュアルの方が使いやすいと思います。
自分で好きなように調節できないとストレスがたまるし。(笑
>183
超禿同。
私もフルバケ入れてるんで良くわかります。
あとチルトステアリング機能も欲しかったです。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 08:10 ID:aUFtI+vc
X4、いいですな〜。
次期購入車候補にはいったよ。
でもミッション寅ブルがちょっと気になる。
メンテフリー&故障知らずも低グレード車の条件だと思っているから。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 08:14 ID:pGMWNgGq
旧ビッツのBグレード用バンパーマンセー
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 08:17 ID:Yq/oeB+t
車体と同色じゃないんだよねバンパーとか
ドアミラーじゃないとこも良いね
191 :
184:02/05/03 14:57 ID:gSVuYz0h
192 :
スコフ〜:02/05/03 23:33 ID:oSSanZUD
>187 ぺけよん乗り氏
インタークーラーだのオイルクーラーだのついとるわりには、人間様のクーラーが無いんです。
良く考えると今まで乗ってきた車どれにもエアコン無しだったりしますが(外したり壊れたり)
でも真夏に男五人で海行ったりしたもんなぁ・・・若かった
193 :
ケニア ◆psXBjx6. :02/05/03 23:33 ID:6s0mgiW6
貧乏人の集まりか…
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 01:18 ID:cq8AvKsY
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 01:19 ID:qCChRIll
196 :
猫:02/05/04 01:22 ID:cjodlpQK
>>187 X4にはエアコン付けられないと聞いてたけど、覚え違いでしたか。
>>194 貧乏(・∀・)イイ!!!
>192
私も昔はエアコンなしのミラターボに乗ってたんですけどね。
もう歳ですから…(笑
でも実際はほとんどエアコン使ってなかったりします。
某北の大地に住んでいるもので…
>193
無駄な物にはお金をかけないだけですよ。(笑
>196
一回目(だったかな)のMCで付けれるようになりました。
私がこの車買ったのはエアコン付けれるようになったっていうのも大きいです。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 05:04 ID:h1DtDrir
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 05:06 ID:rc7dc7wr
>197
正しい「低グレード乗り」の姿。
見習いたいです!
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 06:18 ID:6+3a0mCx
(´-`).。oO(そういえば初期型デミオLにはエアコンレス仕様があったな…)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 07:35 ID:YabohZTl
>うちのレガシィはいわゆるお買い得仕様。
>・ラジオのアンテナはAピラー手動格納式
>・エアコンはレバー式マニュアルエアコン
>・ドアミラーは手動折りたたみ
>・リモコンキー無し
>・レガシィのくせにFF
>・レガシィのくせにセダン
>ですが、すべてチャームポイントだと思ってます。
BDの1.8LXのFFにのっていたが
軽量(1.1t)
ヒジョーに粘る低速トルク
当時のレガシィでは脅威?の燃費(10km/L)
セダンはともかくなぜSOHCモデルは売れないんだろう
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 09:01 ID:7E7RyuIv
レガシィのEJ18モデルはエンジンルームがスカスカでカコワルイ
から、って事はないよな。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 09:13 ID:/ZBpfFhM
STDって性病の事だよね。
嫌だな・・・そんなグレード
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 10:29 ID:nXfSHeRp
小学生のとき、友人の家がスカイラインを買ったということで
見に行ったが、タコメーターのあるところにでっかい時計が
付いていた。萎えた。
>>196 出た当初はエアコンつかなかったけど、マイナー入った時に、エアコンとパワステが
オプションでつけれるようになりました。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 11:00 ID:Cf9FMEkX
デミオ 1300L どうよ?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 11:27 ID:pOC1Y7hO
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 11:27 ID:fzEJs2OS
,.ィ''''===ニ二'、''' ―-- ...,,,__
/ : `゙/T~~~''''''ーテミ;-、_
r'フ" : ,;" ! (´∀` )!! `ヾ:;.、`~゙゙''''',-、
_,,,,.. . ----;;'ニ―-:.:.,,,_ /;,.......! / ii /_/;!,... --‐' \'''r-''"
,,... -‐ ''''""~ ,. - '" ~”゙゙` ~` ''ー- ,,,,/ ,二二! ''' "~ `丶、
/::;! ,. '" _ ,. - ‐ :; "~ ,.r'" L
,ト'' ,r-、、'" :; ,.:' /:;r=ミ:、 ,..)
.r'" :;、_ i'::::::,!:! _,,.-=ミ:;,、 ; ,! ;':;' ; ! !!レ"''
〉ミ:;.、 ミ'ー-.、_ ゞン,:' ,.ィ",,.-=ミ ヽ ; ! __,,... -―- -|::|l ,ノノ,リ
ヾミ:、 ミ:;- 、 、_`"''二 ー'''",,. :/:;;;'" ヾト,il! ! ,,.. . - ‐ ';'"~.-‐''''" ̄~~`'ミ:;ヾ彡ンノノノ
| |`ヽ.、_ {二二!三三 ;: ::;/:;:;il ,!; ,l| | ''",.~-‐ ''"´ `''''"
`ヾ、! |~`''''''ー―'''''''''''":; ,'::;:;:;:il、 _,.クノ:リ-'"
~`'ートミ ,....................; /ゞ;:;:;:;:ヾ、,.彡':;ノノノノ ズザー
 ̄~~~~"""~~´ `ー---‐''"
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 11:39 ID:c/Q7TTP0
>>207 (・∀・)イイ!!
RSがこのエクステリアだったら(・∀・)イイ!! のに。
エボで言うところの、RSの様な雰囲気で。
210 :
:02/05/04 15:38 ID:V1Wf/c9J
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 16:51 ID:K+I0oClI
age
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 20:57 ID:OZyfqj7M
まげ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 21:12 ID:IDZ8Ymo/
にゃんまげ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 09:40 ID:2G6XaAJj
日光エロ村
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 10:44 ID:bArCQteZ
東武ワールドスクウェア
小山遊園地
217 :
名無しの狐 ◆JB23HSmw :02/05/06 10:41 ID:8RanhyOV
貴様ら!、ウェスタン村はどうした!!(w
↑sage忘れてしまいました…申し訳無い(´д`;)
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 12:03 ID:fvnZFshp
>>198教習車のABS無し、5MTモデルがホスィ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 12:07 ID:ft1sawgV
ゴルフEの赤が欲しい
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 12:15 ID:nQpUSYsj
低グレfと 燃費悪い
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 13:08 ID:zoyFVYjo
黒いバンパー、黒いドアモールこそ漢の車。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 17:04 ID:uzT5Ni+t
サニーのビニール
オルガンアクセルペダル
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 23:00 ID:auMhMm1L
226 :
afe:02/05/07 23:03 ID:AO1cwTz5
セルシオ、ベンツ、BMW、アウディ、ボルボは国内で最も安いグレード
が一番おとく!
スマートはオルガンだな・・・
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 23:14 ID:IG2KBW0c
タクシーやパトカーの車種は高級車でしょ?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 00:34 ID:5aH1AhKb
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 03:22 ID:kRJgDFHF
ここ良スレだね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 09:49 ID:6Of6J+gL
我が家の昔のマイカー
4代目カローラディーゼルのDX。
色も白に黒バンパーのまんま営業車。
シートはビニール、AMラジオのみタコメーターは勿論無い。
その上センターコンソールが無いため、床下からながーい
シフトレバーが生えてた。
車に興味など無く、ラジオは国営放送しか聞かない父には
それで十分だったらしい。
その後、6代目カローラディーゼル→ファミリアディーゼル、
ブルーバードディーゼルと来たが全部ディーゼルで
買える一番安いグレードだな。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 09:51 ID:9MijoJP3
ディーゼルは高級車だろ?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 12:10 ID:iL/4ogYA
>>232 いや、北海道に住んでると
1300買うならディーゼル買う感覚がある。
東京と北海道では走行距離が半端なく増えるので
結局安上がりになるんだよ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 13:36 ID:Rv/55vk2
軽油そのものの値段も安いし1.5倍は走ってくれるよ。
シルフィにもディーゼルターボがあれば欲しい。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 13:51 ID:aNIBNuMr
>>234 同感.。サニーに積んでるYD22は積めるだろう?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 15:13 ID:C7/laBHn
「低グレード車を讃す」
低グレード車はある意味潔い。
貧乏くさいと罵る者たち自身が実は振り払えないでいる
ある種の「賤しさ」「嫌らしさ」は、
低グレード車とそのユーザーからはみじんも感じられない。
見栄という、プラスのようで実はマイナスな要素を
はなからかなぐり捨てているからだ。
だからこそ、低グレード車には
道具としてさりげなく乗るのが最もふさわしいと思われる。
さすれば、自ずからそこには禅味、俳味が生じてくる。
日曜日に、濡れ雑巾でビニールレザーのシートを拭っているとき、
茶室で独り、粗末な楽焼の茶碗を弄んでいるかの如き気分にならぬものでもない。
実際、粋がったり、見栄を張ったりすることを放棄したところで、
格別、困る訳でもない。
上級グレードの車と違って、汚れていてもサマになるのもいい。
盗難や悪戯に遭うことが少ないという功徳もある。
パワステ、集中ドアロック、最低限のオーディオとマニュアルエアコン。
これだけあれば自分に不足はない。
車にいろいろな物を付けて、これ以上何をしようというのだろうか。
238 :
伍参糊:02/05/08 22:28 ID:t5s71Q1r
エアコン、パワステ、パワ窓、蛸メーター、時計、
シートリクライニング、シート前後調整機構全て無し。
AMラジオ、ヒーター、簡潔ワイパー、四輪ドラムブレーキ、
Aメーター、ターボ、今時珍しい4速MT付き希少車。
今の装備で大満足。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 04:30 ID:/DlBUAxi
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 04:32 ID:ipsRztOl
軽バン ホスィ
>239
J−53(三菱ジープ)だと思われ。
最終生産記念車が欲しかったなぁ…
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 22:54 ID:5oaDfl4I
243 :
伍参糊:02/05/09 23:38 ID:ipsRztOl
>>242 ヤフオクでも結構見かける。130〜150くらいしてるけど。
>>241 4DR5はトルク細いよ。カタログ数値は4DR6より良いけど
海苔味はイマイチ。ディーゼルはやっぱり直糞かと。
低グレードって言うか当時でもワングレードしか無かった。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 04:35 ID:eLORGeiG
ジープに乗るには、根性が居るぞ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 05:34 ID:rD0aPz3U
ジープ乗ってる奴は気合入ってる。カコイイ。
ランクルが軟派になってしまった以上、あれこそまさに真のクロカン4駆。
ジープみたいなスパルタン系だと、「わびさび」っちゅうよりは
「真の硬派」であるな。これもまたよし。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 19:04 ID:lCQWnIbY
低グレード車物色してると、セールスから素人だと思われるのがつらい。
248 :
伍参糊:02/05/10 22:54 ID:e1j/TlzU
>>244 そんな事ぁ無い。
『ナンチャッテへなちょこ根性無し』の漏れが乗ってる。
安楽を求めなきゃ誰でも逝けるぞ。
通勤途中で女子校性見かけてもジックリ品定め出来ない。
よそ見していると・・・・・略
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 23:21 ID:Ub6EWane
マイチェン前ヴィッツの黒バンパー仕様はオシャレだったな…。オレンジのボディに
黒バンパーの組み合わせが最高だったと思う。キャップなんてついてないホイールもイイ!
>245
1行目は同意ですけどランクルもまだまだ捨てたものじゃないかと。
もちろん70のみですが…
コイル化は時代の流れで仕方がないとしておきましょう。
>248
でもジープはメンテが大変そうで…
251 :
245:02/05/11 18:10 ID:46aUAgku
252 :
伍参糊:02/05/11 21:29 ID:GkTs+9UW
>>250 漏れ、大してメン手はしていない。
油と水の管理をキッチリやっていれば毎年の車検で十分だ。
>251
80以降は(私個人の意見では)ランクルじゃないですから。(笑
特に100なんて(以下自粛)…
40はカッコいいですよね…
やっぱり40〜70の流れが本当のランクルの主流かと。
>252
そうなんですか。
ジープはすぐ錆びるとかグリスを塗らなきゃダメとか
聞いたことがあったもので…
254 :
伍参糊:02/05/12 08:10 ID:cqOzbOTv
だから・・・
>油と水の管理をキッチリやっていれば
グリスって油ですよね。
乗用車として毎日愛情を傾注して乗ってれば調子イイです。
壊れるとか調子悪いって人に限って他の車に乗っていて
遊ぶ時に引っ張り出して『調子悪い』『錆びた』『メン手
が大変』って言うんだろうね。普段は外の女に現抜かして
たまに帰って『女房の機嫌が悪いんだよ〜』って当たり前
かと。愛情を持つだけで女(車)も愛情を返してくれると。
浮気は厳禁。でも・・・HZJ70幌ホスイ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 10:29 ID:jklpg475
セドリックのスタンダード仕様に乗ってますよ
アンテナが装着されてないのでラジオがありません。
助手席と後部席についてるアシストグリップもありません。
シート地は塩ビで、フロアマット下も塩ビです。
勿論、パワーウィンドも付いてません。でもエアコンだけは付いてます。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 11:26 ID:MM1ruC3F
今さ、日産のHP見てきたんだけど、セドリックのタクシー仕様「オリジナル」
が無いんだけど・・・無くなっちゃったの?
ディーゼルでコラムシフト、ベンチシートの。
あれマジ欲しいんだけど。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 11:35 ID:CIeS26zC
59.8のプレオバンはどう?
なんかチープでかっこいいんだけど。。。
色は白しか設定ないのかな?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 20:30 ID:XzO6Z7AO
昔から疑問なのだが、セドリックやクラウンの低グレード買う人って
一体ナニを求めてるんでしょうか? 煽りのつもりはないんだけど
長年の疑問なので・・・。ベーシックカーの低グレードも、新車に
こだわらなければ不人気車の中古の程度の良いの狙えば良いし・・・。
そういう俺は、某ハッチバック車の1.8リッター最下グレードの
中古車に乗ってますが何か? ←本当に金ないんだなお前
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 20:44 ID:PJLFZt7s
>258
まあ、俺も低グレード車ユーザーじゃないからあんまし偉そうな事言えんけど、
なんとなくクラ&セド低グレード車オーナーの気持ちはわかる・・
1 低グレードのオーナー車は珍しい。希少性。
2 複雑なゴチャゴチャしたモノが付いてない=壊れにくい&修理ラク。
3 覆面パトモドキが作りやすい(俺の友達、Y31セダンオーナーがそう)。
4 デカいセダン(といっても5ナンバーだが)をMTで乗りたい。
5 タクの廃車を漁れば外装部品が腐るほどある。しかも安い。
…俺の思いついた理由はこんな感じ。
オーナーでもないくせに偉そうな発言スマソ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 20:52 ID:vpu5Yxzc
ココ見てると、低グレードを選ぶ美学ってもんがあるんだなって思うよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 21:19 ID:qm+ny86X
ファンカーゴ海苔ですが、一番下のグレードでパワステ、集中ドアロック、
間欠ワイパー、パワーウインドウついてます。
低グレードとはいえ、ここまでついてると違和感なく乗れてしまう。
逆に無塗装バンパーが目立つのである意味(・∀・)イイ!!!
262 :
258:02/05/12 22:42 ID:diuyScV2
>>259 一つ思いつきました・・・。軽いからブレーキパッドが減らない。
コーナーが気持ちいい。燃費も良い。
しかし、そこここにある不自然な凹みやめくら蓋が悲しい・・・。
めったに動かさないとは言え、電動ミラーは必須だと気づいた罠。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 22:57 ID:Yt8AcZsE
180SXタイプT。
エアコンレス・ホイルカバーさえ無いほどの低グレっぷり。
でもターボってのが萌える。
昔こいつを新車で購入した勇者が近所にいた。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 23:29 ID:BC34Z4X5
しかし、最近のクルマは売る気満々の
あざといルックスのものばかり。
プレーンな低グレードのクルマも
少なくなってきていますね。
265 :
259:02/05/12 23:53 ID:kONsGXeI
>262
お、いいね。ヘボタイヤ+硬い足回りのコーナリングは楽しそう。
・・て、今は無き商用車スレでも同じ事書いてたな、俺(w
>263
確かS13シルビアだと「J’s」てグレードが正にソレだったね。ターボないけど。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 23:55 ID:oy8nvdfe
親が、丸9年、初代セレナのFGに乗っていました。
1600のタコ無しグレードですごく安っぽい車でした。
乗り換えるときはノアになったけど今回はLにしないでGを買いましたとさ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 00:03 ID:2wxy4rK4
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 00:05 ID:22enjBff
>267
スーパールーセントは最上級グレードだよ。
確か下のはスーパーカスタムとか、そんな名前だった(うろ覚え)
3代目プレリュ−ドの「XR」
黒バンパ−でAMラジオ+手動窓
しかしっ!電動サンル−フ付きw
FC3SRX−7初期型「GT」
見た目はそのままだが、PSなしPWなし、しかしパワ−ドアロック付きw
270 :
268:02/05/13 00:12 ID:22enjBff
>267
スマソ、誤爆した。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 00:13 ID:tsWmw93b
そうそう、リーザ・ChaCha(ちゃちゃ?)という車を見たけど
これは量販?低グレード?
273 :
269:02/05/13 00:54 ID:bKaTCkL/
スマソ
プレリュ−ドは「XL」ダタ-ヨ
アルトバンに乗っている。ディーラーに見積りをもらいに行った時、営業の人
に「この車でレースをやるのですか」と言われた・・・
>274
でもアルトバンって
1 バリバリ改造してカッ飛ぶニイチャン
2 安けりゃなんでもいいやのお年寄りアシグルマ
3 仕方なく乗ってる営業サラリーマン
この3タイプしかオーナーが思い浮かばん(w
276 :
143:02/05/13 09:46 ID:Sp3D/mmf
>>262 凹みと言えば、昔乗ってたレックスコンビのお買い得車。
助手席のロックが内側からのみで、外側の、上級グレード
なら鍵穴があるはずの場所が単なる丸い凹みだったのに
は笑った。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 16:36 ID:TjXvn2xI
278 :
NSXXS7uz:02/05/13 16:59 ID:mPjVFuq8
低グレードといっても
1:業務用または移動専用(実用一点張り)
2:競技用に簡略化(軽量化)
3:DIY好み
のどれかにもよるが…。
余談だが2:の例がCIVIC SiR(SiR IIではない)
のパワステレスなんていう普段から腕と気合と根性を
強いられるモノもあったっけ。
(JEEPと違いハンドル径のせいでかなり酷らしい)
3:はイギリス国民好みらしいが…。
あとタコメーターと油圧計は個人的には
絶対ゆずれんのだが。
>>278 >3:DIY好み には
ミラ−ジュザイビクスなんかがもろにストライクだね。
>>275 俺は
4 他の事に金をつぎ込みたい人
になるかな…何につぎ込んでるかは内緒。
なにしろ自動車税4000円、燃費22km(アルトバン4WD、エアバック、ABS付)。
不満がないわけじゃないけどこの安さはたまらん。
でも貨物なので初回車検から2年の罠。
なんかスレ違いでスマソ。
S14シルビア Ksで180のタイプTに匹敵するグレ−ドがあったと思ったが..ハテ??
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 22:11 ID:oH64xld9
ミニカの4ナンバーの奴がお洒落と思うんですがどうよ?
ボデーカラーも青、緑、赤とカラフルなのがあるし
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 22:18 ID:DSE67wGO
LGあるじゃん?
あれって、ローグレードの略なの?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/13 23:06 ID:0X6F+RN3
281>
そのS14って土屋圭一がとっても喜んでた
てっちんホイール標準装備のたしかK1って名前だった気がするが。
限定だったYO。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 00:01 ID:1+EwG2h6
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 02:49 ID:V2Y8dCQn
低グレードの定番は何?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 08:48 ID:RVVbgG0J
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 09:07 ID:DRK+rFiA
>>268 スーパーカスタムは中間車種。
スーパーDXがあったよ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 16:44 ID:TKvAlrRl
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/14 17:15 ID:u0EwvAJS
>>287 コレは低グレードの最大ヒット作になったと思うが。
(絶対、関係者も予測してなかったが)
よそスレとカブッってたらスマンが知らんヒト
の為に説明しとく。
コレの発売当時はまだバブル時代に開発された車
が氾濫していて自動車全体が高値の時代だったから
タクシー業界に限らずオヤジ世代に大ヒットしたっけ。
一時期、金沢でTOYOTAのタクシーが激減してたのに
かなり驚いたっけ。
実際、TOYOTAが慌てて対抗馬を用意してたのはチト
笑える実話。多分、NISSANがTOYOTAにコレ以上の
大打撃を与えたのは後にも先にも無いのでは?
>>291 コロナタク全盛が崩れたし、狂うの指名乗りでたしなぁ
293 :
256:02/05/15 08:59 ID:Cu8Ci/st
あの・・・セドリックのオリジナル・・・やっぱ無いの?
294 :
287:02/05/15 09:24 ID:l0PaCc5B
295 :
293:02/05/15 11:40 ID:Cu8Ci/st
>>294 これこれ!!いいですねー。まだ作ってるみたいですね。
おまけに所得税が15000円減額?イイ!
ディーゼルをコラムシフトで運転でき、しかもベンチシートで前席3人乗り!
イイ!!
そして環境にもやさしい・・・これに乗らずに何に乗るという感じ。
他にも情報あればホシイです!
296 :
256:02/05/15 12:18 ID:Cu8Ci/st
しかも装備は何も無いという素晴らしさ。
しかも自家用でトリップメーター(オプション)付けてたら神!
298 :
297:02/05/15 14:15 ID:PvFUF7Q0
>287
スマソ、 × トリップメーター
○ タコグラフ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 18:45 ID:wTNeOY26
いいね!!このスレ最高!!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 18:46 ID:wTNeOY26
300万キロ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 18:47 ID:f67WYtco
301万キロ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 18:48 ID:wTNeOY26
廉価版っていいよね
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 22:14 ID:cNTQbVMF
プレセアCt1 せっかくの自慢のマリンブルーメーターが無い(涙)
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 22:16 ID:gdgalmwE
黒バンパー好きです!
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 23:39 ID:bt1intrv
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/15 23:53 ID:5Cyp3NWk
90系カローラに、ただでさえ低グレードなDXのさらに下に、カスタムDXって
言うのがあったけど知っている人いる?
地元のディーラーの折り込みチラシに、カスタムDXベースの広告目玉車でカローラ
が70万円限定○台とかってあったような記憶が。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 05:59 ID:vKe/EMh1
>305
初代FFコロナか。なつかしいな。
DX、カスタムDX、STDなんか全部
>>1の定義にあてはまってるな。
もうさすがにこのグレードの実車はほぼ絶滅したと思うが・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 07:17 ID:LKepTXxN
EFシビック 23U なんてのはどうだ?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 16:48 ID:5Q016Iv/
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 17:32 ID:B4ZfpLUi
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/16 21:25 ID:dCiW+srj
>308のwww.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7528/LUCE.JPG
のバックに映ってるスターレット?の低グレード車らしきクルマが気になる
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 02:36 ID:QUemjwof
age
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 19:17 ID:mpegX5y3
きょう英語のじかんに「デラックス」の意味は!?と先生に指されました。
「安モンという意味!」と答えたら。間違えだといわれました。
うちのガッコの先生ボコッテ下さい
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 19:32 ID:0FEIKugN
Y33セドリックのVG20E車
C35ローレルのRD28E車
しょぼいエンジンでも外観は高いグレードと変わらないから
美味しいよね低グレード車!
見栄っ張りにはいいね!
2000のブルーバード乗るより2000のセドリック乗ったほうがいいもんな
クラウンハードトップにも2000ccってなかったっけ?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 19:35 ID:004p9a7y
廉価板age
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 19:57 ID:J7U3wrFA
>>315 C31ローレル(でよかったっけ?アウトバーンの疾風ってヤツ)とか
その頃はそういう見栄っ張り低グレードがあったねぇ。
2000なのに4気筒が乗ってるヤツとか。
大抵この頃の車って同値段位で、
1)エンジンは落ちるが装備はそれなりに高級装備
2)エンジンは良いが装備は最低限の物のみ
ってのが選択できたりしたよね。
我が家は父がドキュ少し入ってるんで、
「装備よりパワー!!マンセー」なんで当然後者でしたが。
KP61スタ−レット DX−Aなんてのはどうですか?
セリカ1800STなんてどうでしょう?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/17 22:44 ID:0ytxIND9
やっぱEPダロ
321 :
ポルシェ:02/05/17 22:54 ID:bVMrclfV
928のCSも混ぜてもらえますか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 00:18 ID:K/bK28yN
現行スカイラインのGTm、現行マークUの2Lグランデは、廉価グレードだけど、
一番売れている(と思う)。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 00:23 ID:6ge8GSiS
EP71ならあえてSiじゃなくてRiに乗るのは良いですね。
エアコン無し、パワステ無し、オーディオ無し、時計無し、テッチンホイールに
標準の60タイヤ(当時としてはスポーティーなタイヤ)だっけ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 00:25 ID:qLo6sYZZ
>>322 現行型なら、ともに最低グレードしか考えられないな。
よくできてるもの。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 05:33 ID:2jfPfge2
はっきし言って、今のほとんどの車の最低グレード車にも
FL装備(パワステ、パワーウインドウ、ステレオ、クーラー)は付いてるな。
80年代までは、これらの装備が付いてるのはトップグレードの証だったのでは、と。
>322
マークUも、5ナンバーの頃は「GR(GLだったか?)」とか「STD」とか
あったな・・。当時の「グランデ」は最上級グレードだ(w
今日のチラシにデミオ1300L69・8万円、5万円の
オプションプレゼント付きってのがあった。
でも、エアバッグ、パワステつきだから、ちょっと高級すぎる?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 15:37 ID:l2/vXJam
329 :
ポルシェ:02/05/18 15:42 ID:Ys3pzxjx
さみしいな
エアコン、パワーウインド、ABS、パワステ、
リクライニングシート、全部標準で無し。
ドアの内側のトッテなんて革ひもだし
標準車より50万円も安いのにな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 17:33 ID:ja0wrgwx
お買い得プレオは同色バンパーだから萎え
331 :
R34-Vスペ:02/05/18 17:56 ID:skLdbi3Z
R以外スカイラインと認めねー、絶対みとめねー
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 18:09 ID:ja0wrgwx
シビック廉価グレード同色バンパー萎え
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 18:37 ID:Ui+0T2h5
>>196 遅レスでスマソ。
X4のエアコンはオプションであります。ただし、マニュアルエアコン。
X4で設定されている快適装備と言えば、エアコンとパワステぐらいです。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 19:15 ID:Vg3z5NRY
N14パルサー3DハッチバックのV1はどうだろうか?
俺が始めて所有した中古車で、「よくこんなグレード見つけましたねぇ。」
ってディーラーに言われるくらいレアな超低グレードらしいのだが。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/18 20:27 ID:n9ZMuWrt
>334
N14パルサーはお買い得グレードがイパーイ出てたしな・・。
素のままの低グレードは珍しいかも知れん。
俺はかなり前に登場したB13サニー1300FE海苔だが、
クロバンパーサニーの個人所有は殆ど見ない。営業車ばっかり(w
336 :
◆323FGo7. :02/05/19 00:46 ID:dsoQCcBq
N13パルサーにR1とかいう競技用グレードあったけど…
あれも装備とかみると結構低グレードに近い物があるけど。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 01:12 ID:T3uel/Ce
隠しブタの数で勝負だな。
日産サファリの前モデルY60バンDXのスッピンぶりは凄いと思う。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 10:32 ID:kGJoTLcp
やっぱ、逝きつくトコロは商用車になってまうな。
クラウンやセドの低グレード車も、ある意味商用車だからな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 14:52 ID:8A8sOEXS
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 15:08 ID:qG7lSNkW
クラウンスーパーデラックス
超デラックスですぞ!!
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 15:10 ID:qG7lSNkW
ホントはショボイんだけど・・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 15:51 ID:FBT30Lxb
bBの低グレード仕様があったらいいな
エクステリアはヴィッツのB相当 クリアテールは止めて専用のレンズ
そしてテッチンホイール
インテリアもクラウンセダンの低グレードみたいな運転席だけセパレートのベンコラ
もちろん黒ビニール
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 16:08 ID:7sx3ci8Y
ついでにフェンダーミラー。初代のワゴンRのOPみたいな形のやつキボン。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 16:11 ID:qUAIlGga
クラウンスーパーデラックス まじで最高!!
昔B12サニ−VRに乗ってましたが。何か?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 16:32 ID:Ov3bZ9E4
>>342 ヘッドライトも丸目4灯だったりするとドキュソ臭さが弱まってオサレかも。
かえってコストアップかな。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 18:31 ID:D8tHFdGZ
低価格を、宣伝せんがための、低グレードっていうのもあったね。
アルト48?万円とか、デミオ89?万円とか。ほとんど売れるとは、メーカーの
方も思ってなかったりする。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 19:40 ID:XfV0fhM7
低グレードならTodayProを忘れなく(w
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 19:52 ID:jn5oKkuH
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/19 19:53 ID:XfV0fhM7
ついでにCIVIC(シャトル)Proもね(w
351 :
珍子 ◆hm7LUNko :
1.8ランサーターボ
とか?200馬力あるから意外と早いかも