Ｈ４バルブならコレだろ！ ２個目

前スレ

Ｈ４バルブならコレだろ！
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011205336/

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　　|─●|　　　　　　 　　　　　|●|＼／Ｌ　 （　;´Д｀）＜ｳｯ・・
　 　|￣￣　　 　　　　　　　　　＜　ガ　　（ ;/　つ　つ
　　　|_三三__＿＿＿＿__＿三三三　ン　ヽ(/　/　/
　 　 │　　　　│.[=.=］｜　　　 |／＼|^.(._.ノLノ
　 　 └──────────┘　　
　　／　　　　　　　　　　　　　　　 　＼

４８５系マンセー！

>>981-982

＞あーそれ車検とき勝手に標準色バルブに交換されたわ、ﾃﾞｰﾗｰで。

ちゃんと渡してくれたから安心せい。

レイブリッグ＆車種適合表
http://www.raybrig.gr.jp/
イエローハット
http://www.yellowhat.co.jp/link/link_car_lampbulb.html
PHILIPS
http://www.philips.co.jp/shop/lighting/auto/index.html
GIGALUX
http://www.carmate.co.jp/bulb/index.html
�潟Tン自動車工業
http://www.sun-auto.co.jp/pro_pwv001.htm
辰巳屋工業
http://www.tmy-net.co.jp/business_stance/rg/product/product07.html
IPF
http://www.ipf.co.jp/
CIBIE
http://www.cibie.com/top.htm
スタンレー
http://www.stanley.co.jp/index.html
PIAA
http://www.piaa.co.jp/
ボッシュ
http://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/halogenbulbs/index.html
日星ポラーグ
http://www.nissei-polarg.co.jp/
koito
http://www.koito.co.jp/f_index.html

1コ目、もう切れたのYO

新スレ・・おめでとうっちゅうこっちゃ

>>4
勝手に標準バルブへと替えた工賃いくら取られましたか？
私はナンバープレートの電球をブルーにしてたのを忘れて車検に出し、
工賃２千円とバルブ代を取られました。
ネジ４本外すぐらいで２千円はないだろうって思ったが、
忘れてた俺が悪いんだよな。

標準バルブになったら、心がブルーになりましたか？

１０げと

スレ立てお疲れ〜＞１

今、購入迷っています。
ギガルクス、コンプリートホワイト BT482 ５０００ケルビン

５０００あれば十分に青いだろうけど
綺麗な青かな。

前スレを読んでなおブルーバルブを着けようとする貴殿に幸あれ

コンプリートホワイトは俺の見た限りではちょっと緑がかった蒼白色かな。
ZEROや6000と直接比較するとかなりミドリ。

>>12
雨の日の夜に、歩行者をはねないでね

「ブルーバルブ　２球目」

折れこの前車検だったんだけど、プレミアムホワイトZEROつけたまま出したの。
でも、もし替えられたらタマランなあと思ったから
ZERO入ってたパッケージに純正球入れてグローブボックスに入れておいた。
これなら「車検対応」の文字入ってるし、もし駄目だったとしても
入れ替えればいいだけだしね。戻ってきたとき箱にはZEROが入ってた。
石川県の検査官って厳しいのか！？スモークテールもダメ（保安基準満たしてても。純正除く）

>>17 俺スモークウインカーにしてるんだけど
　車検どうなるんだろ？
　スプレーして塗るタイプのもの使ったから、
　元には戻せない予感・・・
　yahooで部品買いでもしといた方がいいのかな？

　スレに関係がなくてスマソ

素直にクリアバルブで行こうよ

4200Kの777円ﾊﾞﾙﾌﾞ明るいよ。
脈略無くてｽﾏｿ。

みなさま、ご忠告・アドバイスレスありがとうございます。

現在ヘッド・フォグともに、ＣＡＴＺギャラクシー４３００Ｋです。
今一青さが足りない。
けど、車検もパスしたし
このままがいいかなと思い始めました。

レイブリックのレーシングクリアなんですが
マイチェン前のモデルと現行のモデル、明る差ってどうですか？
結構違います？

前にバーゲンで買った旧モデルが遊んでるんですが、現行のモデルと
違いがあるのであれば買いなおそうかなと。バルブ交換すげえめんどくさい
車なんで、とっかえひっかえはしたくないので。

すいません。ひとつお伺いしたいのですが、純正のバルブって何ケルビンくらいなんですか？
ピアのｈ−２０８だと雨の日つらいので、換えようと思ってます。

>>23
３２００ケルビン

age

おフランス車だから黄色っぽいバルブでまったくオッケーです。
イエローバルブ、どれがいいんでしょうか。

ケルビンってなんか響きダサいから、今度からカルビンって呼ぼうぜおいしそー

>>23
3200カルビン

>>28
ﾜﾗﾀ

人気ねーな

>>30
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

クリアバルブ最狂　あげ

「ブルーバルブ　２糞目」

今晩は雨なので、バルブの輝度というか明度というか試すにはいいかも。

ホワイトバルブより、クリアバルブがイイ

・ホワイトは、街灯のない山道で明るいと感じた
街中だと、点いているのか不明な事も
・クリアは、山道でも明るいし、街中でも明るい。
・ブルーは、車幅灯

では、最強のクリアバルブはどれか議論いたしませう〜

ボッシュのクリアバルブ＋キャズゼータ
最強？

>36
ﾒﾀﾙﾎﾜｲﾄに一票
ﾊﾞﾗﾝｽがｲｲ！

レイブリックレーシングクリアに一票
明るい　値段は４５００円位

己の目の感度を上げろ！
これ最強

>40
言っていることはもっともなんだが、目が疲れます。

レーシングクリアを買おうと思って出かけたけど
全然売ってなくてメタルホワイト買ったよ。
特価品でメタルホワイト01が2980円だったけど
普通のやつにした。
しかしバルブコーナーの半分はPIAAなんだね。
あとメーカーは知らないけど、美白とかいうのも
売ってたよ。DQN用なんだろうな

俺にっとっちゃあPIAAもDQNだなぁ。

ヘッドランプカバー外側にレインＸ塗りこみ。

>>44
それってヤヴァくね？

>>45
もう２年くらいしているけど
なにも問題ないよ。

>>44
何かイミあんの？

バルブ売り場をのぞいてみたけど、正直、真っ青なバルブばっかりで
げんなり。たしかに白く光るかもしれないけど暗そう…。(特にギガルクス系)
その点、FET の CATZ は蒸着が多用されていて良さげなんだけど、
青さじゃなく、明るさの点ではおすすめですか？ PIAA より良いかな？

>>48
半年ほど使ったBOSCHのリアルホワイトより、
新品のCATZのライジングホワイトの方が明るくて見やすかったです。
PIAAとの比較はわかりません。

PIAAはすぐ切れるようなきがするな。

レイブリックの通番R278買っちまったよ。

PIAAのプラズマと付くやつは特に評判悪い

CATZのアクアホワイト入れてみた(3か月経過)。
あまり青くなくてよさげな色だが期待したほど明るく感じない…
(横に光が漏れてる感じがするので、漏れの車の設計がだめなのかもしれんが)
雨の日は結構見づらいかな。

白さと明るさと両方ほしいなら、RAYBRIGのストリートホワイト
あたりが無難なところじゃないかな。

>>647(前スレ)
日産のディーラーで見てきました。
PITWORKブランド(日産純正？第二純正？)のH4バルブは、
ハイパーホワイトにもハイパーブルーにも
STANLEY と書かれていました。
IH01バルブには ICHIKOH と書かれてました。

>>55
おせーよ

遅いから早く寝なさい。

>>57
もう夜明けなのに寝るんデスカ？

親父の車につけたPIAAのスーパーホワイト6月で3年目に突入しますが、まだ切れません。
俺の車につけたプラチナスーパーホワイトは1年半で片方逝きましたが。
うちのPIAAのバルブって異様に長持ちしてますね・・・

ちなみに親父は通勤などで年間1ﾏｿｷﾛ程、おれは年間1.5ﾏｿｷﾛ程走ります。

>>58

５時前に寝て、７時に起きます。寿命縮まったな。大分。

ギガルクスサイバーホワイトを買ったが、
ＨＰの照射イメージとぜんぜん違ってた。
http://www.carmate.co.jp/bulb/lineup/index.html
実際はＨＰのプレミアムクリアにかなり近くって前から見ると黄色
ZERO付けてたときはＰＩＡＡ製ツインＬＥＤが黄色く見えたけど、
今ではブルーバルブのように見えます。欝だ・・・

>>61
明るさはＺＥＲＯと比べてどう？

>>62
色温度が下がっているので、大多数の人には見やすくなっていると思いますが
明るいか？と言われてもそれほど向上していません。
また、ＬＯの時は白色ですが、ＨＩにするとＬＯで照らしていた場所が黄緑色に
照らされます。
ＨＰを見る限りでは、ZEROをすこし明るくした感じなんですけどね〜
まじでZEROから移行するには不適切な選択でした。
「ホワイトソニックＢスタイル等を買えば良かったのに」と悔やんでます。

>>63
レスサンクス
うーむ、”サイバ〜”は蒸着系だからまあまあ明るいのかな〜と思っていたんで
ちょっと残念だなぁ…
明るさ考えるとやっぱ〜４０００ｋまで辺りが限界なのかな〜

ピュアホワイト80/80W 140/140W相当の明るさ にすれば良かったと
思いますが…

>>59
親父さんの車はサスが軟らかくって振動が少ないんじゃないかい？
あと、通勤に使用する道の舗装がとても良いとか。

色々なメーカーのを試したけど
最終的にHIDにしちまった

見た感じの明るさを求めるなら、蒸着系のイエローが一番いいよ
HID色はハロゲン程度の光量では危険すぎる

>>66
親父の車はボンゴバンのディーゼルです。無茶苦茶乗り心地悪いですｗ
通勤路も普通の道ですよ。

でも、親父も俺も停車時に消灯はしませんね。これが効いてるのかな？

>でも、親父も俺も停車時に消灯はしませんね。これが効いてるのかな？
そうかもね…

↓以下、レイブリックＨＰのＱ＆Ａよりコピペ

高効率タイプのバルブの寿命を、少しでも長くしたいのですが方法はありますか？

様々な使用状況と装着車両が想定されますので、寿命が長くなる確実な方法について
は明言できませんが、、 次の内容をご参考ください。
●ランプ点灯時（スイッチON時）には、安定時の車両電圧よりも高いラッシュカレント
（突入電流）が発生し、フィラメントへの負荷が大きくなります。このように、走行中の
点灯頻度によって寿命に影響を与える要因が想定されますので、走行中のランプON⇔OFF
点灯回数の頻度を抑える。●ランプの放熱効果が比較的低下する、長時間の停車時や渋滞
時は消灯する。上記にご留意いただければ、寿命への影響を若干ではありますが、減少で
きるのではないかと考えます。

>>70
φ(..)ﾒﾓﾒﾓ

原因の殆どは振動によるもの。

>>15
気になります！
一応純正フォグが付いてるんですけど、雨の日の夜のコンプリートホワイトは
どうなってしまうんですか？

>>73
青〜蒼白は雨の日は絶望的に全く見えない
運転席からでは点灯してるのかどうかすら判別できない
はっきりいってフォグとしての役目は全く果たさない

カーメイトの球。
先っぽの塗料がポロポロ剥げ落ちた。
二度と買わん。

スタンレー、小糸あたりが
無難とおもた。

クリアーバルブにしておくのが、
最も無難とおもたょ。

何でクリアーバルブ置いてないんだよ。(>_<)
＞自動後退埼玉の端の店。
DIYショップで買おっと。

>>74
どうも。
昨日買いました。
今までBOSCHの安いやつ（ブライトオンクリア）だったので、
明るさは別に不満ないですが、色が予想以上に青くてエッ？と思いました。
雨の日が怖いな…。ん〜高い買い物になってしまった（鬱

H4R

ダイワ販売のＲＥＭＩＣとやらが1980円とお買い得だったので
買ってきたよ。買い置き用だからまだつけてないけど。
なんかローとハイで色が違うのとかおいてあった。変なの。

>>78
あれのドコが蒼い？
リアルホワイトの間違いでないけ？

>>81
あ〜いけね、俺だけ訳分かってねぇや。
逝ってきます。。

今ちょっと走ってきたんですけど、スモールは雨じゃなくても禿しく暗いです…＞昆布ﾎﾜｲﾄ
室内のイルミがつくだけって感じ。
あぁぁ。

＞昆布ﾎﾜｲﾄ
ﾜﾗﾀﾖ

>>73
ところで、昆布ホワイトってさ、こんなメーカーの謳い文句があるんだけど、
実際のところ見易さ（明るさは暗いみたいなので、あくまで見やすい発光色なのか）
はどうなの？↓

＞コンプリートホワイトは、最新の照明工学に基づき人の目でもっとも明るく
＞見える波長の研究から生まれた新しいタイプのハロゲンバルブです。

揚げ忘れた…

>>85
直接目に照射されて明るく感じるのと、対象物に反射されて感じるのとでは全然違う
特に波長の短い蒼白系の色は、雨で対象物が濡れたりしてると殆どが拡散されて
運転席に反射光が帰ってこない→結果暗く感じる（つーか見えない）

クリアーバルブ、ホント売ってないな。

H3Cだけどギガルクスのプレミアムゴールド BT905をFCの純正フォグにぶちこんだーよ。
#端子をニッパで切って無理やり合わせたのだ
超自動後退で4Kは高かったけど、雨の日には効きそう。
ヘッドライトはH4のレイブリッグレーシングクリアっす。

レイブリックのH4レーシングクリア（旧型）が１７８０円よ。
ほんとに明るくしたければいいんでない？

>>85
昆布白は晴れてればそこそこ見やすいと思われ
蒼白ではなく、ちょっと緑系が混ぜてあるからか知らんが、
照射部分が浮いて見える

但し、あくまでそこそこ・・・

>>90
確かにすでに旧型ですがそんなに安いのか…
友人から同じ型のバルブをもらったのでスペアはあるんだけどね。
レイブリックのリフレクタのおかげもあってか、すごく明るいです。

やはり、プレミアムホワイトＺＥＲＯは雨の日は見づらいのかな？
プレミアムホワイトorプレミアムホワイトＺＥＲＯのどちらに
しようか迷ってます・・・

>>87、>>91
レスサンクス
>>87
なるほど、雨の日はあまり期待できないようですね…（^^;

>>91
反射光の色調自体は見やすそうですね！（メーカーの謳い文句には間違い無し？）
でも、絶対的な光量不足がたまに傷といったところなのでしょうか？

>>93
プレミアムホワイトは雨の日最悪。ヤフオクで売り払った。
でもHID風って事に関してはかなり蒼い。
ZEROはもっと蒼いんだろ？雨の日はやばすぎるよ。

お〜い、野郎ども。
ＨＩＤの真似事は終わりだ。
クリアのたまたまに帰るぞぉーーー

帰るぞぉーーー

俺も帰る〜

ちょっと！お客さーん！！お勘定まだ済んでないよー！！

HIDのあの色は、あの光量があって初めて実用に耐えうるものと知れい
高効率ハロゲン程度の明るさであの色は自殺行為だ

と悟ったおれは金も無いので高効率ハロゲンのマルチイエローを入れてる
我ながらなんとその場しのぎの選択・・・

１００！！

ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾒﾀﾙﾎﾜｲﾄが両方切れたため急遽
噂のﾄﾞﾝｷﾎｰﾃで売ってる850円のｳﾙﾄﾗﾎﾜｲﾄなる怪しいﾊﾞﾙﾌﾞに交換しますた。

ちなみにｽﾍﾟｯｸは130/100wで4100ｶﾙﾋﾞﾝ、「白さの輝きが違う！」
なるｷｬｯﾁｺﾋﾟｰです。

感想は確かに白い。で
点灯するとﾗｲﾄをみると若干青っぽくみえます。
付けたばっかりで晴れの日しか乗ってませんが
値段を考えると、純正のﾊﾞﾙﾌﾞより遥かにいいと思いますた。
後は雨の日と寿命がどんなもんかですが
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは優れてると思いますた。

＞＞９９
逃げろ〜

あまり使わないHiの方が何故ワット数大きいのかな？
Loの方がワット数大きいバルブってある？

>>104
IPFのSUPER LOW BEAM X
本当に既存のバルブと交換でＯＫなのか・・・？

>>105

>本当に既存のバルブと交換でＯＫなのか・・・？

勿論全然ＯＫだよ！（マジレス）
心配ならリレーでもハーネスでも替えて好きにすれば良い。

ふっふふ・・・
アホなガキ共のおかげで、エグい儲けをさせて
もらったぜ
まだまだぼろ儲けだ

ひあ
美白のお肌

見た目は青色で実際に点灯させると真っ白ってバルブがあるけど
試しにノーマルバルブにマジックで青く塗って装着したら・・・。
光自体が青くなって全然見えなくなったよ、漏れはｱﾎｩか？

>>108
君にはゴンタくんの素質がある

>>108
いや、俺はそんなお前が最高に好きだ。

>>108
僕もやってました。
自転車のライトですが・・・

>>108-111
そろいもそろってこのﾄﾞｱﾎｳどもめ！！
おれは気に入ったぞ！！

>>108-111
みんなの疑問に自ら挑戦し、その真相を明らかにした尊いお方達ぢゃ

今晩は雨（関東南部）なので、それぞれライトの明るさ確認してるかな？

ﾄﾞﾝｷﾎｰﾃの激安ﾊﾞﾙﾌﾞをつけたものです。
今日は雨だったので確認してみました。
小雨で所々もやの状況でしたけど
ﾐｴﾈ、そしてｸﾗｲ。
黄色のﾌｫｸﾞかなんか付けないとﾔﾊﾞｲくらいでしたとさ。

4300ｹﾛﾘﾝですが路面見えまっしぇーん。

安いから、全く気にしないでいいのがスバラシイ。

ライトはシールドビームで決まりだろ！

ローソクだけで充分だゾ！！！

保守あげ

ﾌﾞｰﾑは終わったのか？　age

Ｈ４バルブ買ってから
短期間で切れた自慢御願いします。

短期間でバルブが切れるって、どのくらいでなんだろ？
年5,000キロ程度しか乗らないから、今まで10年ぐらい
平気で持ってた経験しかない。

>>104-105で出てたIPFのSUPER LOW BEAM Xを探しに近くの自動後退へ。
そしたら赤いラベルの他に青いラベルのが置いてあった。X42らしい。
http://www.ipf.co.jp/cgi/new/img/img20020402125145.jpg

X42の見本が置いてあったので、現在装着中であり見本も置いてあった
プレミアムホワイトZEROと比較して試しに購入。￥5,980。
過去スレを読むと、5000ケルビンもあると視認性が？？？みたいだけど、
それを１６０Ｗの明るさでカバーできるかどうか、
明るすぎて対向車に危険すぎるのかどうか試してみたいと思います。

>>124
ｳｵｵ!これほしい！
今度買いに行ってこよう。

>>124
これ60/80w用みたいだけど>>106は60/55wに
付けても大丈夫って書いてるんだよね？
これにZETAシステム付けたら溶けちゃいそう。

>>125
明るくてもバルブのガラスが蒼くしてあるから結局雨の日は駄目だと思われ・・・

いままで買ったバルブを数えて
　「十分本物（HID）買えるじゃん俺…」
とか思ったことない？
…
俺はある！

>128
あんたはエラ〜イ＠美白のお肌

LEDポジションランプと並べて、違和感のない白色が出るH4あります？

>>130
これほど白はアブナいと言われてるのに、この子はもぉ〜！

>>130
トコトン付け換えて試してみなさい！白でも青でもゴムでも・・・
そして、もし君が「やっぱクリアが一番だね！」と納得したら
我々は君を温かく迎えようではないかっ！！

そう、僕らは決して君を見放さないっ！！ＤＱＮバルブが無くなるその日まで・・・

DQNでスマソ。黄色カバー目隠し付きのフォグが付いてるんで
許してくれ。寿命とか問わないのでとにかく純白体験談キボン。

ちなみに今使ってるのはムカーシに買ったPIAAのリアルホワイト（？）
とかいうやつ。

報告です。
色はプレミアムホワイトZERO風で、
160Wという途方もない明るさの未体験ゾーンを味わえるのかと思ってたけど
そんな劇的な明るさじゃなかったです（ZEROと比べて）。
ホワイトサンダーを初めて点けた時のような衝撃はなかったです。
あれは本当に昼間みたいな明るさのように思えたなぁ。
それでもHIDランプの車と信号待ちで並んだら、比較して多少暗い程度でした。

他のハイワッテージバルブと決定的に違ったのは、照射範囲がかなり広い点です。
かなり広範囲を照らしてくれます。その点で160Wが生きてるんでしょうか。

X41は見本もなかったのでどんなんかはわかりませんが、
X42はけっこう青っぽい光なので、色温度4000ケルビンくらいにしたら
160Wの衝撃が味わえるかも知れません(w

X41だとどうなるか…。

>>133さん
今、イエローバルブ120/110wから、前に買ってほったらかしにしていた
ホワイトサンダ−に付け替えたんだけど、う〜ん？って感じで
自分は評判ほど明るくてｲｲとは思えなかったです。
イエローをつけていたせいかなんか物足りない感じがした。
道路とかは124さんの言う通りで昼間の様に見えていたんだけど
前方を照らす所と照らさない所の境目がはっきりしすぎて
急に暗くなっているのでちょっと怖い感じ。(光軸のせい？)
イエロー派の人には白系は合わないんじゃないかと思う。
なので明日、元に戻します。ｗ
>>124さん
報告乙です。X41欲しくなってきちゃった。


ついでに質問。スモールランプでお奨めの球ってあります？
ﾚｲﾌﾞﾘｸの白いのに変えたらかなり暗すぎて。

>>135
スモールも最近の流行はやっぱりホワイト系みたいだけど、やっぱ暗いよね。
で、俺は今、黄色のスモールを付けているんだけど、自分としては結構気に入ってる。
白と比べて暗くないのもいいね！ノーマルより明らかに明るいよ。
黄色は目立つから被視認性も良さそうで安全性もアップ？？（ｗ

今度はアンバー（オレンジ色）も買ってみて付けてみる予定。

>>136さん
やっぱり暗いですよね。DQNブルーLEDから
白に変えたんですけど買って損しました（ｗ
ヘッドライトも黄色に戻すのでスモールも
黄色にかえてみようかな。

ボッシュのシルバーエボリューションと色合いが同じな
スモール球ってありますか？

ボッシュのリアルホワイト入れてます。
ノーマルと比べないとわからないほど(ｗ の微妙な白さが(･∀･)ｲｲ！
ただ同ネームのポジション球は蒼過ぎて(･Д･)ﾏｽﾞｰ
というか、同じブランド名つけるなら色味もそろえようよ！！

スモール球で一番白いのはどれですか？明るくなくてもいいので白い奴を探してます。今日買った６００円のﾚｲﾌﾞﾘｸのは白くなかったです

メタルホワイトのスモール球が気になる
http://www.raybrig.gr.jp/products/r193_pop.html

>>141
H4のほうのメタルホワイトは青ガラスじゃないから
同じような色は期待出来ないと思うよ。

>>141
この写真のように純粋な白に光るのかねぇ・・・

>>140
白色ＬＥＤが良いかと思われ

>>144
早速白ＬＥＤに換えてみました。
確かに白かったです、でもかなり暗いですね、ロービームはＨＩＤにしてるので何とかなりそうですけど。
うちの車はポジションランプだけでなくロービームとハイビームの間にもトワイライトランプという１２Ｖ／５Ｗのやつがあるのでそれも白ＬＥＤに換えてみます

黄色帽子某店にアルテッツアには高効率バルブは取りつけすんな〜と
張り紙があったのだが何か問題あるのか？
まさかヘッドライトのレンズが溶けるの？？

>>136
アンバーは使ってるうちに球の着色が薄れてくるから使い捨てな。
発光部だけ着色して球根元の端子部が無着色の奴を２セット買って
両方とも３か月くらい経ったら白熱球にような色になったよ。
メーカー名忘れちゃったけどカー用品屋で普通に売ってる奴だった。
現在はポラーグの球全体がアンバーに着色されてる製品を試用中。
今度は長持ちするといいな。

（誤）両方とも３か月くらい経ったら白熱球にような色になったよ。
（正）両方とも３か月くらい経ったら部屋の白熱球のような色になったよ。

あとメタルホワイトじゃないが純白タイプのスモール球は車検通らなかった。
ノーマル球に戻されちゃった（ｗ
うちのディーラー厳しいな。
ちなみに純白タイプのスモール球の青着色は使ってても全然薄れなかったよ。

>146
確かランプシェードが近いので、リフレクターか何かが
熱で変色するためだったと思います。

白いポジションランプ（白色ＬＥＤも含む）
って車検通らないよね？なぜだろう？

グリス塗って装着してるよね？

クリアではどれがお勧めですか？
あんまりお店では見かけないんだけど？

ベステック　ＳＰＥＣＩＡＬ　ＷＨＩＴＥ　どう？
http://www.cibie.com/Page/VestecBulb/SpecialWhiteBulb.htm

旧パッケージの物が２５８０円だったけど、買い？

H4スレではずしてるかもしれないけど
５Wのウインカー球で銀色コーティングでアンバー点灯の奴ってないのかな？
21Wのでかいのはれいぶりっくにあるけど。
そんなの存在しないのかね。

家の近くのカー用品店に行って来たんですが、ＤＱＮカラフルバルブ以外には
IPFのスーパーロービームXと
コイトのホワイトビームVer�Uと
レイブリックのレーシングクリア
しか売ってないんですが、どれが一番明るいですか？

ピンク色のバルブとか売ってたんですがあれに実用性はあるんでしょうか？
買うつもりは毛頭ありませんが、疑問です。

>>155

ピンク色のバルブって…。DQN大爆発ですか？

点灯したら、どんな光が出るのだろう？

なんて物を売ってるんだと思いましたよ。
いまだに街中で見た事ないのが唯一の救いです。
しかし、自動後退の客はガラの悪い人が多いですね。

ピンクはけっこう見やすいんじゃない？
青にくらべて

＞＞１５５
ピンクのインプレきぼーん

カトちゃんが出てきそうだな。

カトちゃん？？？？？？

ちょっとだけよ

>>159
いや、買うつもり無いって言ってるじゃないですか（ｗ

>>155

その中で選ぶならコイトの奴だね。
前に使っていたけど程よい白さと明るさで物凄くいい感じだったよ。

ピンク色のバルブはＦＥＴから昔出ていた奴じゃないかな？
近所に置いてあった（過去形）ＤＱＮなエアロ付けたグロリアが
駐車場で付けている見た事あるが物凄いピンクじゃないけど
色の剥げた落ちたクリアーテールみたいな色していて
実用性ゼロなんじゃないかと思う。
それから暫くしてその車もなくなったようだが事故ったか？（藁

>>164
レスありがとうございます。
前スレの後半でレーシングクリアが話題にのぼっていた＆コイト製品が話題にのぼらないので、
レーシングクリアがいいのかな？と思っていました。
ひとつ質問なのですが、雨の日も見えますか？今のバルブはクリアなのに雨の日全然見えません。

ピンクはＳＵＮで出してる奴だと思われ。
車検対応なのでそれほどピンクには光らない。
マルチリフレクター車で消灯時にリフレクター内にピンクが写り込む効果を狙ったもの。

スモール球はエクストリームホワイトが１番白いと思う。
青くなってしまう場合はポラーグのがおすすめ。

漏れは家労ハッと勤務だが、バルブ選びは難しいよ･･･

>>166
君は神になれるかも・・・＜いえろーはっと

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

>>165

他のホワイト系バルブと比較しても雨の日でも大丈夫。
クリアーバルブの強化タイプと視界もそれ程変わらないよ。
雨の日に光量不足を感じるなら後付タイプで
レンズがイエローのフォグランプを追加する事をお勧めします。

IPFからこういうピンクバルブも出ているみたいだね↓

http://www.ipf.co.jp/cgi/bulb/img/img20010714114536.jpg
GRADATION WHITE BULB

昼間はピンク。点灯すると、ホワイト光。
●マルチリフレクターに最適。
●取付は既存バルブとの交換のみ。
●樹脂製ヘッドランプにも装着可。
■セット内容
●H4バルブ2個SET
品番:G42
定格:H4-12v 60/55w
明るさ:130/110wクラス
定価:\6,800

点灯すると、ホワイト光。って書いてあるところを見ると、そんなにDQN御用達系
でもないみたいだね。

ところで、俺はコレが気になるなぁ…↓

同じくIPF製
http://www.ipf.co.jp/cgi/bulb/img/img20010315111733.jpg
ＧＲＡＤＡＴＩＯＮ　ＷＨＩＴＥ　-グラデーションホワイト-

☆ＮＥＷ！
☆雨天に最適！
☆グリーンからホワイトへ変化！
☆瞳にやさしく、雨天に最適！
☆１２ｖ６０/５５ｗ→１３０/１１０ｗクラスの明るさを実現！
☆樹脂製ヘッドランプＯＫ！
☆ノーマルバルブと交換のみでＯＫ！

■セット内容
●Ｈ４バルブ２個ｓｅｔ
品番：Ｇ４１
定格：Ｈ４-１２Ｖ６０/５５ｗ
明るさ：１３０/１１０ｗクラスの明るさ。
定価：６,８００円（2個SET）

なんで”☆グリーンからホワイトへ変化！”と書いてあるのに
”☆瞳にやさしく、雨天に最適！”なんだ！？

☆瞳にやさしくって言葉はよく緑色に対して使うような表現だし、
だとしたら緑系色は雨天にいいのか？ってなるし、

白で自然な色調だから”☆瞳にやさしく”って表現を使っているのだとすると
今度は白系は雨天に最適じゃないだろ！と突っ込みたくなるし…

うーむ…ﾜｹﾜｶﾗﾝ…（　´Д｀）

CATZのアクアホワイトはオススメ度どのくらい？

>>171
コイトのそれ系のやつつけてるよ。
昼間にリフレクター見るとたしかにグリーン（ｗ

点灯すると色はクリアにちょっと白いような緑のような色が入った感じ。

>>173
恋トのピンク！　新宿職安通り沿いの鈍器・ホーテで目撃！

確か、蒼も在ったぞ、４千￥位で。

BOSCHから新製品が大量に出たようだな。
店いったら見た事無いパッケージのがたくさんあったよ

昔（3年位前）ﾘｱﾙﾎﾜｲﾄつけたら激しく光軸狂ったんでイメージ悪いです。BOSCH
友人が買ったゴールド？バルブもLowビームで道路の上の標識照らしてたしｗ

その後（懲りずに）かったｸｰﾙﾎﾜｲﾄは大丈夫だったけどね。

自動後退のサンプルを点けてみたけど、プレミアムホワイトＺＥＲＯ（４５５０Ｋ）より
ホワイトソニックＢスタイル（５０００Ｋ）のほうが明るそうだった。
ホワイトソニックが蒸着系だからかな？

落ちるぞ

レイヴリックのホワイトサンダーかメタルホワイトを買おうと思うんですが
どっちにすれば良いか悩んでます。
ＡＢにサンプル（ボタン押すと光る奴）があったので試したんですがメタルホワイト
は大分黄色が混ざっていてホワイトサンダーのほうが綺麗でした。
しかし前スレ等でメタルホワイトは悪天候時の視認性が（ホワイト系にしては）いいと
言うことなので悩んでいます…。ホワイトサンダーは悪天候時ってどうなんでしょう？

漏れメタルホワイト。悪天候時かなり良い。
青系だと霧の時何も見えない。

>>180
レスありがとうございます。
当方フォグ未装備の車に乗ってるので雨天時等の視界確保がかなり重要でして。
メタルホワイト≧ホワイトサンダーくらいならホワイトサンダーにしようと思うんですが
後者は青系で蒸着でもないみたいですし厳しそうですよね…。
明るさ≧白さ程度の考えなのでメタルホワイトにしてみようかなぁ。

でも外から見ると車の目が黄色なんだよな。
運転してる方は視界は良いんだけど。

>>182
…迷うじゃんｗそれＡＢでもかなり気になってたんですよ。
ホワイトサンダー経験者の方雨天時どんな感じかインプレお願いします。

漏れはBOSCHリアルホワイトからホワイトサンダーに交換した。
雨の日も見やすくなったよ。

メタルホワイトは使ったこと無いので比較できないが。

>>184
ありがとうございます。
切れたらメタル買うことにして、とりあえずホワイトサンダーにしてみようと思います。
前スレとこのスレの過去レスやっと全部読み終わりました。
勝手に総括すると悪天候時の明るさを求めるならクリアorイエロー
ホワイトorブルー使うならフォグ付けろって感じみたいですね。
使ってみた感想なども報告させてもらいます。どもでした。

うちのメタルホワイト、全然玉切れしないです。
もう五年くらい経っていますが、平気です。
型落ちしてるから某ダイクマで2980円のこともありました。
今は3980円だと思います。

>>186
また心が揺れ動く…ｗ
ずいぶんと長持ちですねぇ。しかも安いですね！
当方静岡県在住なんですが￥4680が相場みたいです。
ホワイトサンダーに至っては￥5680。静岡県高すぎ。
もう一番考え抜いて明日買いに行きたいと思います。
どうもありがとうでした。

ホワイトサンダーのここでの評判が結構ﾖｶｰｯﾀので先日近所の黄色い帽子へ行って買ってきた。
ここの影響か３９８０円の特売品として売られてたんで速買いした。
今まではＦＥＴの６０００円くらいのやつを使ってたけど、比較するとホワイトサンダーのが視認性良かった。
見た目も明るく遠方からも確認しやすかった。んで、ホワイト系なんで同じく黄色い帽子にて
２９８０円でフォグが売っていたからそれも一緒に買った。合計７０００円弱。自分で付けたんで
工賃要らないから。こまめに色々な店・店舗を回ってると意外な掘り出し物に会うよ。

ホワイトサンダーのレンズのクリア感はどうなのよ。
着色ガラスだから、結構蒼白そうだけど。
http://www.carmate.co.jp/bulb/lineup/index.htmlのどれに近いか
レスできない？

バルブ関係のHPを見るたびに思うのが、この照射光のイメージを
なるべく正確に知るには、PCモニターの色温度を一体何ケルビン
にしなければならないのか？ということなんだよね。
皆さん基本は何ケルビンにしてます？俺は９３００ｋなんだけど…
ホームページに書いて欲しい…
「この照射イメージを正確にご覧頂くためには、PCモニターの
　色温度を＊＊＊＊ｋにして下さい。」みたいな。

>>188
免許を取ったばかりの頃は頻繁に逝ったんですけどね＞カー用品店
明日明後日暇なので近所の店まわってみようと思います。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。

>>179
メタルホワイトとホワイトサンダーは通常版とアニバーサリー版
が売られてるので気をつけて。

>>192
さらに車検対応とか非対応とか色々あるみたいですね。
アニバーサリーパッケージと通常パッケージの違いはなんなんでしょう？
どんどんわからなくなっていきます…。Ｈ4バルブって奥が深いんですねｗ

>>193
漏れはホワイトサンダー使ってるけど、購入後にアニバーサリー版だと気付いた・・・。
ホワイトサンダーのアニバーサリー版は通常パッケージに比べてケルビン数がチョイ低い３８５０Ｋ。
通常パッケージは４０００Ｋ。
メタルホワイトも３８５０Ｋだけど、明らかにホワイトサンダーよりも黄色い。

ちなみに漏れはヘッドにホワイトサンダー、フォグにメタルホワイトという仕様。
視認性はかなり良いよ！！

>>194
アニバのは別物？みたいなもんなんですかね。
私は通常版で行ってみたいと思います。
普通のとＳ、違いが良くわからないので安い方買ってみますｗ
長々とスレッド占有してしまって申し訳ありませんでした。
ありがとうございました＞ＡＬＬ

>>195
194じゃないけどﾏﾀｰﾘ逝きましょうや

日本消費者センターで公正なテストしてほすぃー。（・∀・）

もうすぐ車検なのですが、やっぱりノーマルに戻さなければいけないですよね。
ノーマルどこにいったかな・・・・。

・ヘッドライト＝ＢＯＳＣＨシルバーエボリューション（4470k）競技用
・ポジション＝白色ＬＥＤ
・バックランプ＝白色（ガラス部分が青いもの）
・ナンバー灯＝白色（ガラス部分が青いもの）