お前らユーノス/マツダ ロードスターのスレへようこそ!!!
コテハンも名無しさんもマターリ。
過去スレは
>>2あたりに。
今ダ♪3番ゲットォォォ♪♪♪
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧___ (´´
/(゚ー゚*) /\ (´⌒(´
/| ̄∪∪ ̄|\/≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
|____|/ (´⌒(´⌒;;
ズシャーーーーーッ
│
│ ブツカル・・・
│ ∧_∧___
│ Σ/(゚ - ゚;) /\ 三 (´⌒(´≡
│ /| ̄∪∪ ̄|\/ 三 ≡(´⌒;;≡
│ |____|/ 三 ≡(´⌒(´⌒;;
 ̄ ̄
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: .,.Σ|,.,∧'‥: η :.,彡
: .:,Σ|;;-,;゚,):,∵,. .';.':
.,Σ|\,ζ:,/| 三 ≡≡
;.': Σ|υ.~~|:., |~ 三 ≡≡
|\_|/ 三 ≡≡
 ̄ ̄/,.':.'': . \
6 :
@石川:02/04/15 06:44 ID:ne4uR09V
( ○ ´ ー ` ○ ) ◆.rHIKARUさん、スレ立て乙彼様です。
>>3-5 「しぃ」の虐殺AAは板違いです。
あちらへドーゾ。
んで6頂きます。
どもども〜
寝不足です。(w
アテンザのCM見て、シルバーのNBかこええなぁと思った
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:52 ID:7VywWq+q
♪ずんずんず−ん
ってどうなの?(ワラ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 18:59 ID:iha6Qjgx
小松の親分か?
ガクー(w
それはともかく、スレ立てお疲れさま
>>1
1000ゲトしそこねたよ〜
昨日は面白かったなぁ。またも阿蘇に逝って来ますた。
ロードスターが沢山集まって楽しかったよ。良く晴れて景色も最高!
13 :
@石川:02/04/15 21:43 ID:u2T+PV1s
前スレ999をGETした男です(^^;
ところで前スレのun8rMZp3氏に
「ちんかす」と言われたのですが、
どうして彼(彼女?)は私が仮(自主規制)だと
知っていたのでしょう?
あ、もちろん毎日キレイにしてますよ(^^;
キレイといえば・・・黄砂もういいよ・・・洗車する意味ないぞ。
14 :
G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79g :02/04/15 21:44 ID:O/vgR+Ok
13ゲト
Gが好きなの(w
ショックって純正だといくらかなぁ
ヘタな社外よか高いと聞くが…
ああ、教えてクソにナチャターヨ
純正ショックって四本でおいくら?10まそくらいしそう…
車高調選べるような…、ま、純正は安心ですけど。
ショックよりブッシュ交換の方がよかったのにと悪魔の一言(w
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 21:46 ID:DJfLUA3A
昨日、中古NB6が納車になりました。
わたしも仲間に入れて下さい!。
13取り逃した上に15と被った…Σ( ̄□ ̄;)
欝出汁嚢
では今夜も飲酒(ヤケ酒)開始(w
ショックは別スレでKYBのNEW SR SPESIALが
異常に評判いいが、ここの人で付けてるお方はいますかな?
18 :
@石川:02/04/15 21:51 ID:u2T+PV1s
>>14 1800ですよね?
フロント一本 14900円
リア一本 14400円
です。パーツカタログに出ていた値段ですが、
若干値段の変更はあると思います。
参考までに。
前スレ987さん;
一番上のゴムというのはアッパーマウントと言ってサスペンションをボディに固定するボルトが
でているものです。例として下のページに表示されるダンパーの一番上に付いている黒いものが
アッパーマウントです。
http://www.autoexe.co.jp/products/index.html 純正は5000円をちょっと超えるぐらいです。
純正ダンパー&サスペンション一式になると結構細かいパーツがたくさんあるので
Assy交換だと結構なお値段になっちゃいますね(^^;
最近NA6CEからNA8Cに乗換えたんだけど、
メーターパネルの光量の調整するツマミ(?)が見当たらないんだけど、
どこにあるの???
21 :
G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79g :02/04/15 21:52 ID:O/vgR+Ok
>前スレの純正ショック買った方
一番上?アッパーマウントと思われ
…これで内赤氏と被ったら真性(以下自粛)確定ですわ(w
キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
マジで被ったよ、漏れ(核爆)
>>14-15 以前見積り取ったときは純正ダンパー&サス一式で126380円でした(グフッ
(税別)
いいお値段っす〔汗
>>20 それ、オプションだよ。ディーラーで取り付けしてもらう?
26 :
@石川:02/04/15 21:56 ID:u2T+PV1s
>>16 納車おめでとうございます。
苦しくとも楽しい炉どす太の異常な世界へようこそ(笑)
>>13 このスレはカミングアウトスレになったのか(w
前スレでは声ヲタ・ロリヲタがカミングアウトしたし
あ、ずれすぎ。スマソ>Vspecialさん(^^;;
>>16 納車おめでとうございます。ようこそ!(^^)/~
29 :
20:02/04/15 21:59 ID:ZK5OXJ3i
>>24 マジっすか(恥
光量ありすぎてまぶしいヨ!普通付けないもんなのかなあ??
恥ついでに部品代+工賃いくらぐらいか教えてくれませんか?
>>16 いらっさーい!
捨てハンでもいいからなんかあると呼びやすい。
16だから野茂さんでいいですか?(w
>>22 真性だからシンちゃんでいい?(w
31 :
G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79g :02/04/15 22:03 ID:O/vgR+Ok
>>18 >>23 サンクス
もう1〜2マソ出せばビル足やコニなんかが買えちゃいますね
>>29 あれで眩しいなんて随分と過敏な方のようで(w
申し訳ないが取り付けたいと思った事無いので価格は知らんのよ。
メーター照明のバルブに被せる色カバーを着けたら光度が少しは下がると思われ。
と、裏技を紹介してお茶を濁してみるテスト。
>>16 遅レスですが、歓迎しますよ!このスレはコテハン上等です。
33 :
@石川:02/04/15 22:06 ID:u2T+PV1s
>>27 私は未だに
「日本人の成人男性の約7割は仮(自主規制)」
という説を信じている男ですから、まあいいかなと(^^;
>>31 んで組立&組み付け交換&アライメントまで入れたらめんたま飛び出る
227780円になりましたとさ〔滝汗
出来んっちゅーの〔w
>>27 あはは
でも炉利ヲタはいたっけ?
>>30 …きっついわぁ…(w
せめて仮性(以下自粛)
つか、炉どす太のお話しましょうよ(w
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 22:13 ID:ZyAH8XYT
>>15 純正が一番安いと思っていたんですけど
そーなんですか・・・知らなかったふりをします
>>18 1600です
>>19 ダストブーツは結構ボロボロでこれは変えないわけには行かないななどと思うんですけど
アッパーマウントですか・・難しい選択ですね
どこかで線引きをしなくちゃいけないでしょうし
でも、教えてくださってありがとう
現行ロードスターの顔がいまいち気に入らないのでnc?を待ちたいです
3年後もオープンかほしいとなったら迷わず購入するつもりです
ユーノスのバッチ復活させてくれないかなーって無理を承知で言ってみました
マツダがんばれ
>>18 昨年の時点で、での値段ですが
ショック一本F,Rともに19000円でした。結構上がってますね......
>G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79gさん
失礼こきました。
メータパネルの光量調整なんかあるんだ!?
知らんかった…。
ロドスタって余計な装備が何にもないってコンセプトだと勝手に思ってた(w
ルームランプぐらいは初期から付けて欲しい。後、時計も。
後、リヤスピーカも(w
どんどん増えてく…
>>29 光量つまみ(パネルライトレジスター〕は当時の値段で4000円みたいです。
現在でも入手か?とか工賃はディーラーに聞かないとさすがにわからないです。
>>36 決して間違ってるといってるわけではないです〜
自分もネットで純正の足を貰っていつか付けようと思ってるくらいなので
純正はよいですよ!
41 :
G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79g :02/04/15 22:34 ID:O/vgR+Ok
>>37 あらま…
値段がビル・コニと同等にナチャターヨ
(ハイパーレブNo51見ながら書いてます)
>>38 今更ながらスレ立て乙彼です
炉どす太、装備がしょぼいのにはすぐ慣れた
(というより、これが炉どす太の味よ!などとすら思う)
…が、ドアミラーが手動ってのは実に厄介だねえ
いっぺん倒しちゃうと、調整しづらいのなんのって(;´Д`)
付けよう付けようと思って1年眠り続けている純正ショック(走行50キロ以下ラシイ〕
どのくらい今から変わるのか楽しみではあるけど………ヒマナシッテツライ....
むほぉ、純正ショックって高いのね。
漏れはKYBのBUZZ SPEC使ってます。
定価は一本19800円だけど通販で半額位で買ったんで安かったなぁ。
たまに純正足回りの炉どす太乗ると素直に(・∀・)イイと思うよね。
新品の純正も悪い選択ではないんじゃない?
むほぉってでるぐらい驚きました?
出るくらい驚いた(w
4本で5マソ円くらいかと思ってたよ。
ブーツとアッパーマウント込みだと10マソオーバーじゃん。
安い車高調が買えちゃう値段だもんね。
ああ、ちなみにメータパネル、暗くてハイワッテージ化しましたが…
まぶしいっすか?
NPGの実売よりはるかに高いです………
>>36さんと同じように「純正なら市販品より安いだろう」とお気軽に見積り取ってもらったら
とんでもない数字が〔w 営業さんも苦笑してました(^^;;
>45
うーん、平のタイヤでGAB欲しくなる数字ですね(w
というか幌です。10マソ使えるなら。
内赤サンにつづいてNA幌ホスイ!
割れ目が広がるのが怖くて開けられなくなってきた…
そーいえば某FireなHPを見てNBのブーツとバンプラバー欲しくなって
ディーラーで見積もりしてもらったら、それだけでケッコウな値段だったなぁ。
ウチの担当の営業も申し訳なさそにしてた(w
新しい幌っていいっすよ(ボソ
51 :
20:02/04/15 23:07 ID:ZK5OXJ3i
うーん、みなさまメータは明るいのがお好みなようで、
暗くしたいオレは変なのか…。
次ディーラー行ったら、ついでにお値段聞いてみます。
でも部品だけで4000円なら我慢するかなぁ
>20さん
いやいや、変ではないです。
変なのは漏れです。
1、剥き出しのスピーカーを拾ってきて社外カーステに繋いでリヤ増設しました。
2、掃除したいがためにシートレールボルトを真夏に汗だくになりながら、一時間かけて
外しました。掃除できました。(w
3、リヤスポとったらトランク雨漏りしました。あと、外すときトランクに傷をつけました。
>50
いいなぁ…
53 :
オプーン1号 ◆OPEN192. :02/04/15 23:28 ID:K33h8owp
幌新しくしたい。サス替えたい。フルブッシュ替えたい。
エンヂンマウント。デフマウント。
吸気大改造。液マニ。マフリャ。ボデー補強。オーバーホール。
いつのまにか新車価格に迫っている罠((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
まぁ自分の場合、雨漏りがひどくなければ替えなかったでしょうね。
雨の日に乗ってブレーキ踏むたびに右の腿にダバダバ落ちてきましたし。
車検の直前にそういうふうになったというのも良いきっかけでした。
というかそういうのが無いとなかなか踏み切れませんよねぇ.......タカイシ
車検れす。三年で55,000キロ走っちゃってるから、
色々あれこれ点検交換調整したいトコロ。150,000円ぐらいで
納めたいが、自分でやる暇(気力も)なし。
さてさて・・・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 23:57 ID:+oz1wPtt
私も幌変えたい!!
ってフリマでNB幌ゲットしたんだけど
付け方わからなくて困っている罠・・・
58 :
名無しさん@そうだロ−ドスタ−で行こう :02/04/16 00:02 ID:+GapCoq5
NA6にmomoレ−スをつけてる人はおらんかね?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 00:04 ID:btDtZzaW
60 :
G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79g :02/04/16 00:05 ID:ET9tge+4
>>58 漏れはNA8だが、つけてたYO
しかしメーター上部が見えなくなったので純正に戻した(;´Д`)
まあ漏れの場合、純正でもモモなんだが(Gリミっつう限定車なもんで)
モモレース(漏れのは金色)は部屋に飾ってます(w
今日は堕ちます…ヒック
61 :
名無しさん@そうだロ−ドスタ−で行こう:02/04/16 00:06 ID:+GapCoq5
59の理由は?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 00:14 ID:btDtZzaW
>>61 なんか見た目に合わないなあと。
単に好みの問題でした。
63 :
名無しさん@そうだロ−ドスタ−で行こう:02/04/16 00:21 ID:+GapCoq5
今純正ナルディなんだけどmomoに換えるときって
ボスを新しく手に入れなきゃなんないね-?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 00:23 ID:N4fDK1YE
>>62 ステアリングばかりは、個人個人の趣味だからねぇ。
手の大きさや、指の長さ、乗り方によっても変わるし。
俺も今のステアリングに行き着くまで、4本くらい交換した。
>>63 ボスの種類にもよるよ。
ナルディピッチ、モモピッチ、両方刻んであるのも多い。
65 :
名無しさん@そうだロ−ドスタ−で行こう:02/04/16 00:25 ID:+GapCoq5
64は今はなにつけてる?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 00:25 ID:btDtZzaW
もちろん手に入れなきゃなんないね。
そこいらで売ってるボスは大体両方とも付くと思った。
今、ナルディクラの黒スポークだけど
次はパーソナルのトロフィがホスイなぁ。
スパルコの2スポークもいいなぁと思うけど、セミディープでウィンカー辛そう。
付いてりゃOKな人〔w
なんで純正装着品をそのままです。
イマイチ大きいかな?とは思いますけど、メーター見辛くなってもしゃぁないしね。
69 :
64:02/04/16 00:59 ID:GAL+QQUY
>>65 ごめん。自分で一部、塗装したんでアレだけど(苦笑)、
モモの「RACE」。35φ。
自分の乗ってる車がR2リミテッド改で、
SリミやRリミの純正内装パーツ使って車内を真っ赤にしたかったんで、
赤ステッチのを探して。あと、太めが好みなので。
>68
ドキッ。33φって書かなくてセーフ(w
車検は通ったけど、タマにウィンカー表示の矢印は見づらいかも???
でも内装が赤だと何が似合うんでしょうね?黒のほかに。
71 :
64:02/04/16 01:00 ID:GAL+QQUY
あ、違うわ。RACEはその前ので、今のはSPORTだった。
スマソ。
ナルディークラシック シルバースポーク10年使ってるよ
一度ATCがはやったときに、赤のATCに浮気したけど
それ以後はナルディー一筋
>>38(遅レススマソ)
時計は純正カーステに装備されています。
………そういう問題じゃない?(^^;
自分もこの車乗り始めてから腕時計買いましたし、無いと不便ではありますね>時計
社外品の赤って鮮やかなのが多いんで、内装とあまり合わなさそうな気はします。
そういう意味では純正のナルディウッドって無難な選択なのかも。
………でもSリミってナルディ黒革なんだよね(w
75 :
64:02/04/16 01:08 ID:GAL+QQUY
>>74 んー。だから赤ステッチだけにしたの。
シフトブーツも、社外品の赤ステッチだけの。
今ではうちの車の車内も、晴れて真っ赤っか(ワラ。
結局、純正内装パーツとは言え、総計50万くらいかかったけど。
あとSリミのシートベルトだけは、苦労して入手した。
そういや、以前にもシートベルトも含めて純正赤内装に改造された方がいらっしゃいましたね。
50万ですかぁ。結構かかりますね(^^;
>75
ツワモノ!
ダッシュも赤くしたくなってない?ってゆうか塗りました?
手に触れる部分には手触りにこだわりたいので
純正のナルディウッドを外してMOMOのレザーを着けてます。
銘柄は?マツスピのジャンク市で買ったから良くわかんないや。
Sスペ純正のナルディも結構お気に入りでしたが。
79 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/16 01:14 ID:UejAL++k
>75
シートベルトって替えられるんですか?いくらくらいかかります?
80 :
64:02/04/16 01:16 ID:GAL+QQUY
>>76 いや、それ俺かも・・・(^^;。ここんとこ、このスレに来てなかったんで。
>>77 わははははは! すでにセンターコンソールは赤く塗ってます!
例の内装の色に合わせるのに苦労しました。缶スプレーじゃダメなんで、
結局、タミヤのコンプレッサー買って調色して。
ダッシュボードは、テカリそうなんでパスしましたけど、
メーターフードはどうしようかなーと(^^;。
白に赤内装の組み合わせ、かつシリーズ2ということで、
今のR2リミ買ったんですけど、こんな苦労するとは思わなかった(^^;。
81 :
64:02/04/16 01:17 ID:GAL+QQUY
>>79 純正品のヤツだから問題なく。
値段は、実はヤフオクで落としたヤツなんで・・・。
(メーカーでは、すでに欠品でした)
カーステの位置ってなかなか不便なんですよね、時計。
自分はノンスモーカなんで灰皿に100エソショップの時計と嵌めてたんだけど、
下みて確認はメンドイ。カーステにもあるけど、まだまだ低い。
んで用品店へ(w
でもアナログがいいなぁ。スミス…高ひ…。
>>80 R2リミで確定!(w
以前はどうもでした(^^)お久しぶりです。
84 :
64:02/04/16 01:21 ID:GAL+QQUY
>>83 ご無沙汰っす、このスレはずっと見てましたけど、
最近、書き込むヒマなくてー(笑)。
相変わらずマターリ続いてますねー。この調子で頑張って下さいまし。
85 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/16 01:24 ID:UejAL++k
>64
ありがとうございます。そうですか、僕のはNB2のRS2なのでベルトを
赤くしてみるのもお洒落かなと思ったんですが。欠品とは残念。
皮ステアリングって最初すべすべしてますよね。
んで使いこんでくるとシックリきて艶が出ると…。
これって手の脂がなじんだってことですよね〜。
自分のならいいけど、中古ってヤだね(w。
87 :
古いのよ:02/04/16 01:26 ID:HV2amzPl
今度、ディーラーで元年のロードスターを買うんですが、
前期だと出来ない事とか、悪い評判なんてありますか?
それと、2万キロで60万なんですが妥当ですかね?
ちなみに一回見てきて、どうやらセカンドカーとして使ってたものらしいです。
88 :
64:02/04/16 01:27 ID:GAL+QQUY
>>85 あ、同じNA同士だから問題なく付きましたけど、
手に入ったとしても、NBだとダメかも知れないです。
そこら辺りは御注意を。
>>82 以前の定番、ニサーンPAOの時計は?アナログ丸型、外付けだよ。
>87
そうですね〜
パワーアンテナじゃない。(これが好きな人多い)
車速パルスがきてない。
NB幌にするとき熱線の回路が通ってない。
うう、あと思い出せない…あ、トランクを鍵で開けなきゃいかん?
元年で60か、高い!と思うが2万`かぁ。
微妙。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 01:33 ID:49xOFutV
>元年で60か、高い!と思うが2万`かぁ。
どう考えたってメーター巻き戻してるじゃん
とマジレスするテスト
>89
おお?
それってどうやって手にいれるのれすか(・∀・)?
解体屋、もしくは日産ディーラーですね。
画像がないかイメージ検索してみたけど見付からないや。
1番最初にそう考えてしまうけど、この車ってシマッテ置いて乗らない人とかいるんだよね。
どっちにしても程度がよくないってことだけど。
1年12kぐらい走ってるのが1番イイ感じなのかな?
95 :
古いのよ:02/04/16 01:46 ID:HV2amzPl
答えてくださった皆様。
多謝。ほしいし、買ってみることにします。
94さんの言うとおりであることを願う。
>93:V-special ◆VsplN/16さん
thanksです。そうか、頭にいれとこ。
今日はアフォみたいにカキコんだなぁ(w
寝ます(w。
97 :
( ○ ´ ー ` ○ ) ◆.rHIKARU :02/04/16 01:47 ID:JgRJBgin
余談ですが教育テレビでマツダのテレビみたいのやってます。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 02:20 ID:gDAn24hN
次期ロードスターって出るのかな?
なんとなくNBで打ち止めの予感がするのですが・・・
マツダの新車のCMで生産中止のFDとNBが走ってて
その間を新型車が飛び出てくる、まるでひとつの時代を終え
新しい時代を迎えるような印象を受けた
100 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/16 10:57 ID:BKmcAB9M
>>99 今月のカートップに貴島さんが「そろそろ作るかなー」と語っていました。
NBが出た年を考慮すると、確かに焦らなくてもいいけれど…
>>100 でもマツダの立場と未来を考えないと焦るべきでは?
と、言ってみる無駄。
102 :
名無しさん@そうだロ−ドスタ−で行こう :02/04/16 11:21 ID:EOXr1RZp
純正のナルディウッドはこれからの季節、ちょっとつらいと思うんだな
すべると命にもかかわっちゃいそうだし
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 12:17 ID:SvzCuo6Y
H3年式Vスペの黒ってオ−トアンテナだっけ?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 12:18 ID:Gc8S/mKZ
今年の8月に、いきなり生産中止になったりせんだろうな・・・ちと不安
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 12:21 ID:VChkz/KR
まぁ新型造っても爆発的に売れることはないからなぁ。
デミオみたいな当たりがでたら、その惰性で出てくるような…。
オープンも(・∀・)イイ!!!けど、クーペモデルも出して欲しいな。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 12:28 ID:iv4+PLvx
>103
H3の途中から後期になるから年式だけではわからん。
>>103 ボディーから垂直に立ってれば手動
ナナメになってるならオートアンテナだよ。
多分・・・
108 :
三十路爺 ◆NA6CE6so :02/04/16 17:23 ID:veqKbvk3
>107
オートも真っ直ぐだよ。
縮めた状態でもボディから少し出っ張ってるのが
オートアンテナを判別する方法じゃないかな。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 17:28 ID:FA8Yah1g
>>104 ロードスターはスポーツカーが売れないこのご時世でも、海外とかできちんと利益
が出ているそうな。無くなる子とは早々無いと思うよ。
ただ、次期型はライトウェイト路線から、ラグジュアリー路線に転換させられる。との
噂もあるし、欲しいなら早く買った方がいいよ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 17:32 ID:g3jnEMXE
今年の限定車はまだかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 18:23 ID:n1t60Duv
宇田なんとか、氏ね!
>110
MVリミじゃないの?
>>103 アンテナ取付け部の厚みが10ミリぐらいで薄いのがねじ込み式で
出べそみたいにボコン、と厚くなってるのが電動です。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 20:08 ID:lGcS3eUY
>>95 ほしければ買っちゃいましょう
走行距離少ない車は使われてないぶん内装もきれいで
新車の匂いが残っていたりします
覚悟しなくちゃいけない点は
ミッションが渋かったりコンプレッサーの動作によるスナッチが大きかったり
ブレーキの効きがその時々によって変わったり(追突に注意が必要)
プーリーあたりからベルトがすべるような音がしたり
ショックやブッシュが駄目になったり
と、まあいろいろ苦労も耐えません
添加剤なんかをいろいろ試しましたが効果はあるものの一時的なものです
・・気に入ったら新車購入を視野に入れて楽しまれるのがいいかと思います
硬くなったタイヤを175.65.14にすると動きが軽くなるのでお勧めです
116 :
( ○ ´ ー ` ○ ) ◆.rHIKARU :02/04/16 20:52 ID:LgGttTOJ
>>95 俺のろどすただったら、半額で譲ってやるのに・・・・
もうすぐ「X」だね。
かぶりついて見るので一時離脱です〔w
>>116 良い仕事してますよねぇ。
ウタ旦公開トリップだとへんなの拾っちゃうみたいだから変えようかなぁ。
スレ立て、軽率でしたスマソ。
荒れたらまぁ13thもう一回立てますので…(w
なっちって読んでくれても(・∀・)イイ!!!です(w
【注意】ゴラァお前らそろそろヤバイです【暑い】
みなさん、吸気温度とかって測ったコトありますか?
漏れはエアクリにセンサー仕込んで車内からモニターできるよーにしてます。
NA炉どす太の吸気温度ヤバ過ぎです、注意です、危険です!
今日の気温で渋滞で60℃弱まで温度上がってたぞ。
一般に60℃を超えるとヤバイと言われてる吸気温度が夏場の渋滞にハマリ
エアコン使うとNA炉どす太の場合よゆーで70℃超えます。
漏れの場合はエキマニとエアクリが社外品なんで尚更ですが。。。
むほぉ、ガクガクガク、ディーゼルみたいだね(はぁと
お前ら夏用にナンか対策してますか?
やばい、今までガチンコ見てた…鬱
またトリプーが変だ。
しかーし本物も漏れです(しかも酔ってる
X見たYO
おお、S30Zじゃないの!
世界を震撼させた国産車は漏れの知る限りたった2台。
それはZと炉どす太。
漏れ、Z(Z32だけど)に魅せられて車好きになったんだよなぁ
内赤さんありがとう
普段TV碌に見ないんで、やってるの気付かんかった…
見て本当に良かった
>>86 漏れが買った際もテカテカしておりました(欝
気になって、燃料用アルコールを塗りたくりましたね(w
(↑脱脂のため)
漏れは貴方のトリプーに気付かず、顔文字でなっち好きと
お見受けしとったYO
125 :
Mike:02/04/16 22:06 ID:A+qKt9Pv
>>123 コスモスポーツも入れてくれなきゃイヤン(笑)
車関係が出てくるXってみんな熱いです。ロータリー然りCVCC然り。
走り去って行くZの後ろ姿にウルウル......(TvT)ヨカター
>124
なっちに限らず…ワラ
今、もちろんMUSIX中です。カミングOUT!(w
最初、皮ステ始めてだったから付いてた純正?の皮って手になじんで
イイ感じだなとは思ってたんだけど、新しいナルディつけたら乾燥してて紙?みたいで。
???と思ってたら最近テカってまたイイ感じに。
漏れ仕様!(ハズィ
>120
リトラの穴開いた奴ってなんであんなに高いかなぁ?
3000エソならすぐ買うのに!
>>127 あれ、高いのに効かないんだよぉ。。。
漏れは自作(しかも三作目)だけど気休め程度の効果しかない。
ライト開けて走るほーがよっぽどマシだよ。
エアクリにセンサーなんぞ付けたモンでヤバさを実感して
夏の間はライト開けっ放しになったーよ。
知らない方がイイことってあるんだなぁ。。。
129 :
オプーン1号 ◆OPEN192. :02/04/16 22:35 ID:X74fTJ7B
>>123 セル塩もわりと揺れたと思うよ、世界。
とか野暮な事を言って顰蹙を買う実験。
じゃあ左側のライトを抜くとか。
>>128 社外のセンサーつけると、むほぉ、てくらいヤヴァイ値が出て
血の気が引く話はよく聞きますね…
炉どす太ってば油圧も水温も真ん中よりちょい右で針が不動(w
漏れ的にはやばくても正確な状態が尻たい
たしか黒Sr2氏はAPEXのN1付けてるんでしたよね
爆音はいいもんですか?
先日バーディークラブのマフラーつけたエヴォ4とつるんでトンネル走ったら
すんごい反響音!脳が溶けそうダターヨ
てわけで爆音もいい鴨と最近思ってます
平野だとAPEX3マソ切ってるしね…
>>129 いや、漏れも競る塩は
「あ、忘れた」と書いた後でオモタ
まあ範疇が違うし、いいかヽ(´ー`)ノ
しかしコスモスポーツは指摘されるまで気付かんかった(欝
そういやロータリーもええ話ですた、泣きそうにナターヨ
本屋でX本読んでまた涙
>>128 某マ○ーツールの2温度型温度計をかって同じことやろうとしてましたが、
そんなに高いんですかぁ(^^; ぜ〜んぜん気にしないで走ってました〔w
>130
サーキット仕様ですな(w
どっかのサイトで雨の後リトラあげてエンジンルーむを乾燥させてるなんて人いたなぁ。
2つのファンを回すスイッチ?あれが手っ取り早いかな?
黒sr2さん、走り出すと温度ってどれくらい下がるの?
>>102 以外とすべりません。それよりも指が激短いので
細身のステアリングじゃないと辛いんです〜
>>136 茶髪なおなご達がでているんですが(w
この後か(^^;;
なっちって呼ばれてる!!!ハズイ(w
>136
シマッタなっちにしか目が逝かなかった。レスナシスマソ。
時計、ダッシュbにどうにかつけられないものかと…。サーんクス!
引き続き12chですね(w
>>137 こちらじゃテレ東は見れない…アゥゥ(TдT)
しかしおなごが出てるのはそれはそれで萌え(;´Д`)ハァハァ
あら、フィールズ社長、続投だけど、その後日本人社長?
fordでF1エンジンか。MAZDA-F1も見たいなぁ。
マーク社長やっぱりカコイー。
フォードのF1エンジンというと、直線での伸びが足りないというイメージが………
古いね(w
空ぶかしの音はやけにガサツに聞こえたけど、走らすと良いのかしら?
146 :
( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!:02/04/17 00:09 ID:fh9NcnUM
F1エンジンのノウハウあるんだね、マツダ。というかフォード。
今まで考えもつかんかった。
なんとなく初めてのメリット感♪
乗っ取られてから(w
マツダのF1マシン………どうもイメージがわかん〔w
>>141 時計といったらマゼラーティでしょう!
…などと場を盛りsageるテスト(w
>>146 アイターΣ(Д`;)
炉どす太NC(?)がフォード色に染まらず
今のままのLWS路線を着実に歩むことを祈念して
今日はzzz…
マセラーティ…
響きだけ楽しみましょーか
縁なさそーな人生なので。(w
ベージュダッシュは前が見辛そう〔w
ビトルボは憧れてましたが、えぇ似合いませんとも〔ww
>>149 マセ…かの否餓鬼誤漏が乗ってたというヤシですな(w
漏れも勿論縁ナシ(w
>なっち殿
メール欄見たが…
禿しく萌え(w
…マヂ寝ますぜ (゚Д゚)ゴルァ…zzz
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 00:39 ID:aJodRPgw
突然、すいませんです。
あの〜幌って電動に改造できないんですかね。
ロドスタでそういうのやってる人、もしくは専門のショップご存じ
の方いませんか?
近くの買い物でもオープンにしてしまうので、正直最近、開け閉め
が面倒になってきまして…。
ちなみに電動幌の仕組みってどうなってるんですかね。
ロドスタ幌の電動化………スミマセン、全く聞いたことが無いです(^^;
開け閉めが面倒というと、NA乗りの方ですか?
>152
あったら便利だけど100`以上重くなりそうだから誰も手をつけないんじゃないかなぁ?
残念ながら聞いた事ナシ。
トランクの容積の上の部分を幌収納にして、下ズミ?の方をトランクとして使えてた。
最近の三軒茶屋モーターリングcのベンツ、そんな感じだたーよ!
Vspの内装って反射のこと考えて黒ダッシュなんですか?
あそこが引っかかってSspにしたんですが…。
黒ならなんでもよかーたよ(w
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 00:56 ID:aJodRPgw
>153
いえ、NAではありません。
そうですか、電動の話は聞いたことありませんか…。
ロドスタのショップも色々あるけど電動化って聞かないんですよね。
私ぐらいですかね?面倒だと思うの。
幌の電動化、難しいものなのでしょうか?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 00:56 ID:4ArCLASR
自分的には片手で簡単に開け閉めできるぐらい軽い幌ほしいぞ!!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 00:56 ID:UsrB2HGO
(^ヽ─△<^)
/ ~▽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
士 0 o 0士 <
メ___メ | HELLO ロドスタ
/へ`-L_ |
(~(し′| ) \_______
158 :
NA8:02/04/17 01:00 ID:aC1OWCMk
>155
欧州車は最近、電動幌多いね。もしくはバリォリーフのような一見、クーペ風に見えるやつ。
ホンダ・S2000はたしか電動幌だったと思う。
>>154 Vスペと一部の限定車のダッシュはてかりによる反射によって視認性の低下を防ぐために
プロテイン塗装というのが施されています。ま、これに限らずほとんどの日本車の
ダッシュ部分が黒なのは反射で見辛くなるのを防ぐためなんじゃないでしょうか。
明るい色〔アイボリーとか〕のダッシュって見た目はよさげなんですが、日中は苦労しそう(^^;
>>155 NAだと幌を畳む前にリヤスクリーンのファスナーを開けるという作業がありますんで
さらに面倒になってます(w
NB幌だとロック外して後ろに倒すだけなのでえらい簡単だ、と思ってましたけど、
実際使われてるといろいろあるもんなんですね………。
あの幌骨にどうやって開閉機構を組み付けるのかが大問題ですね(^^;
片手で幌の開閉してて左肩壊しました
みなさん、車を降りて閉めましょう
>>160 同じく!!
片手で開けれる とかいうからやったら肩いわした
俺って虚弱なだけか?!(汗
162 :
160:02/04/17 01:20 ID:rwoyfoqQ
>>161 あっ俺と同じ人がいた
>俺って虚弱なだけか?!(汗
下手に筋肉があるから多少無理して幌閉めちゃうから
関節に負担がかかると思うよ
なるほどねぇ。
DQNがフェイクファーをダッシュに載せてるのもアナガチ馬鹿にできませんな。
幌って開けるときは楽だよね。どーんと手を離して開けてます。
いつかリヤスクリーン割るな、ビニルのくせに(w
座りながら締めるには筋トレ、これ最強。
しかし肩に筋肉が付きすぎると狭い車内で更に圧迫されるという罠(w
いかん、被った。スマソ。
肩いわしたんだぁ、でもすごい筋肉ですね。
漏れは挑戦したけどピクリとも上がらんかった(w
165 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/17 01:45 ID:hOB8gt0M
左腕だけで幌を上げようとするのは無理です。私には。ある程度上げられた後は
いいけれど。でも両腕使えるなら苦にはならないです。腕力よりも運転席上から
幌の取っ手が少し遠いのが問題なのかもしれません。もう少し手前にあれば…
紐でもつけてやろうかと思ってしまいました。あるいは席の後方中央に梃子をつ
けたら楽になるのかしら。
みんな同じ悩みを抱えていたのですね。少し安心しました。
でも両方のウィンドウを少し下げておかないと幌が畳めません。これは仕方が
ないのかなぁ?
166 :
◆NB1RSVKU :02/04/17 01:58 ID:gR2fg5uk
げげっ、仕事が滅茶苦茶忙しかった間に新スレになってる・・・
前スレで1000取りに加われなかったのがクヤシイ
オレは幌を閉めるときはいつも片手だよ
とは言っても、左手では肩を痛めそうになったから
座ったまま右側に振り向いて、右手でよいしょ! って感じ。
左手で手を伸ばすよりも、かなり楽に上げられるはず
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 02:08 ID:4ArCLASR
おお!
右から閉めるんですか
懲りずにその方法で試してみます
ROMの者ですが。
元年式を新車で買った、けっこうなトシの私でさえ
なんか古めかしくてヘンなのーと感じていた
「むほぉ」
ですが、いつの間にか気に入ってしまいました。
会社でちょっと変わったことがあったときとか、
心の中でつい「むほぉ」とつぶやいてたり。
赤塚不二夫のマンガの脇役が言いそうな感じですね。
169 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/17 03:48 ID:hOB8gt0M
>>166 右手でですか。ならば一旦シートベルトを外さないといけなさそうですね。
試してみます(^-^)
170 :
◆NB1RSVKU :02/04/17 04:41 ID:gR2fg5uk
右側に振り向くというより、右から後ろへ振り返る。が正しいかな?
手を持ち上げるのと同時に腰の回転を使えば、意外と簡単だと思う。
たまーに後ろの車のドライバーと目が合うけど、シロートにもオススメできる
振り返る前に体を一瞬前に倒し、そのすきに体をひねれば
シートベルトを外さずに振り返ることも可能だよ。
171 :
@石川:02/04/17 04:48 ID:bmq/JvqI
皆さん、遅くまで起きてるんですね。
明日というか、今日大丈夫?
>>170 早速、今日試してみます。
>シロートにもおすすめできる
↑ここワラタ。
中古でNBを狙ってるんだが、好みの色が出てこない。
適当な所で手を打つべきか。ミントブルーは、何で採用したんだろ?
最近幌を新調したので、走りながら幌を開けるという荒業は
自粛しました。
>>160,161
M2の障害者用ロドスタはナイロンのループが幌のハンドルに取り付けてあった。
個人でも真似してみると片手で幌を上げられるようになるかも。
175 :
名無し草:02/04/17 10:01 ID:+ijsCzTD
NAのB2リミテッドの純正フロアマットは何色でしょうか
176 :
黒Sr2:02/04/17 11:53 ID:6rs1aDe3
オソレススマソ
飲み逝ってました(まだ抜けねぇ鬱
>>131 漏れの主観なんですが炉どす太って排気音に色気がないと思う。
爆音マンセーではないんですがAPEXiのN1とかの爆音系だと、
むほぉ、パワーバンドキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!って感じ(w
回転やアクセル開度で表情が変わるのが楽しいですね。
しかし近所の目が痛い今日この頃、もそっと静かなマフラー購入を検討中
>>134 漏れの炉どす太は条件が悪いんで夏場(昼間)だと流れてる状態でも
簡単に55℃〜60℃まで上昇!→止まると70℃弱まで一気に上がる(ヒィー
走行状態でライトを開けると5℃程下がります。
漏れは夏に向けて自作エアロボンネットを追加工中です。
結果が出たら報告するッス。
>>168 「むほぉ」ってそんな変ですか。。。
日常的に使ってた漏れって一体ナニモノ?
177 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/17 11:59 ID:ULLVZODC
>>166 >>170 「右手で幌を閉める」試してみました。
まず初めに右腕の袖を抜くようにシートベルトを体から外します…といってもわかりませんね。
「遠山の金さん」が桜吹雪を見せる時のあの動作ですが、それをやる。こうすればシートベルト
の金具に手をかけなくてもいいですね。
それからセンターコンソールの上に仰向けになるように上体を倒して右手を幌のハンドルに
手を伸ばして幌を前に倒してみます。
…うん、格段に楽です。左腕だけだと前腕と上腕二頭筋の力だけでやらないといけませんから、
凄く苦しかったのですが、右腕だと大胸筋と腹筋も使うので楽勝で畳めますね。
全ての動作を十秒以内でできそうです。いい情報誠にありがとうございました。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 12:16 ID:UXds3ht7
なんかこーん図とマツスピの掲示板で、荒らしに説教たれてる奴がいるんだけど、
「煽りたければ2ちゃんへ行け!」みたいなこと書いてた。
悲スィ・・・
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 12:44 ID:WFnK/rAS
でも2ちゃんじゃ、アラシなんて珍しくないからこっちでやっても面白くないんだろうね。
というかアラシのAA攻撃なんてちょっとオモロクて好きカモ(w
住人は慣れっこで相手にしないし。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 12:47 ID:kHcYv+BI
フォロは左手でも閉められるYO!
まず、ちょっと体を乗り出してフォロの取っ手じゃなくてその上部を掴む(左手)
そして右手でハンドルを握りながら、せーので上げると重くないYO!
でも、身長が高い人向けだけどNE!ためしにやってみて♪
181 :
◆NB1RSVKU :02/04/17 12:48 ID:GR5sQm+3
ここの方がよっぽどマターリしてるのに、なんだかなぁ・・・
>>177 >「遠山の金さん」が桜吹雪を見せる時のあの動作ですが
そうそう、まさにそれです
慣れれば3秒以内で閉められますよ
182 :
緑@ ◆RB26PYlo :02/04/17 12:53 ID:J6YOnm+/
こんにちは。つい最近NA買ったので仲間に入れてください。
クルマはH2年式のVすぺAT、距離5万キロでナビつきってのを個人売買で30マソでした。
事故歴なしなんですが、安いすかね?
ただ、ディーラーで点検してもらったら結構ガタはきてました。まあ12年落ちですからね。
ATシフトがぐらぐら(アッシー交換2万5千)
足回りブッシュひびだらけ(全交換)
エンジンからびみょーにオイルにじみ(ほっといてます)
ブレーキ周りも幌も内装もエアコンも問題ないのでイイ買い物だったと思うんですが・・・。
ついでに某オークションでNBのショック1台分購入したので土曜日付け替える予定です。
過去のログでは純正でもけっこうするんですね。コイツは走行120キロのほぼ新品で、3万ちょっとでした。
うれしくてちょっとの距離でも幌あけちゃいます。カナーリはまりそうです(^^
>181
ホント、マターリしてるよねココ。2ちゃん?(w
184 :
◆NB1RSVKU :02/04/17 13:06 ID:GR5sQm+3
>>182 いらっしゃい!
NBのショックってNA用より短いはず・・・
>緑@さん
いらっさーい!
30マソとは(・∀・)イイ!!!買い物をしましたね。
ブッシュ交換にショックまで?いいなぁ…完璧!
ロドスタ海苔なら次は補強だな云々と言い出すところですが
マターリ乗るならいらないッスね(w
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 14:32 ID:n5yZeruZ
>吸気温
ウインカーをバイクの小型のやつにしたとき、検証したくて室内外同時に計れる
温度計買ってきて、センサーをそれぞれエアクリ&ドア開口部まで延長したのを
つけてますけど、市街地巡航速度位なら吸気外気温は5〜7程度の差に収まりますよ。
まあ渋滞だったら意味無いし、エンジンルームも汚れるという諸刃の何とかなんですが。
#エキマニ:APEXスーパースパイラルにサーモバンテージ
#エアクリ :M'sのキノコ型。遮熱板は付属品を前後に10センチ位大型化
見栄えはしないけど、センターコンソールの上っ面につければ時計も付いてるしで
個人的には気に入ってますけどね。
187 :
黒Sr2:02/04/17 15:06 ID:pt00FJZ5
>>186 まーじ?
漏れの場合、走行が20プソ超えると外気温との差はガツーンと上がる。
ウィンカー換えてるって事はFコンビランプ外してるんだよね?
そーか、たまに見かけるけどあれって効くのか、導入ケテーイ
漏れの炉どす太
#エキマニ:MS4-2-1(SUS)ハダカ
#エアクリ:HKS SPF アルミ手延べ超巨大遮熱板(カコイイ
ちなみに常用回転域ってどんくらいですか?
漏れの場合、3000以下使わないのが逝かんのかも。。。
188 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/17 15:49 ID:J6YOnm+/
マターリ煽りもなくすごくいいスレですね<ROMってました
>>184 それがですね、出品者に質問したら、NAでもNBでもABSあり同士、なし同士なら流用可能(ディーラー回答)らしいんですよ。
まあ、土曜日ディーラで取り付けてもらうので、つかなかったらまたシュピーンしますが。
>>185 そういっていただけると助かります。ひょっとしてまずかったかなと思ったり。
まったく同じ程度(色もATってのも、距離も、幌の状態も、年式も)のNAがディーラーで58マソで、諸費用入れて81マソで泣きそうだったので僕的にはイイ買い物でした。
安く買って海苔つぶそうねって話だったんですが、根っからの凝り性のせいか、あちこちいじってます。
次はヤパーリワタナベのホイールとマフラー、NBの幌がほしい!てかんじで。
こうやって考える楽しみがロドスタの醍醐味と感じたりしてます。
わたしもコテハンで言ってみようかなーと。改めましてお願いします。
>187
常用は4速7〜80キロくらいでしょうか。
ただし数年前の取りつけ直後の計測条件っていうのが、夜間の田舎道と
当然リトラアップでコンビ真裏は何も無し、ゴーストップも殆ど無しと
好条件も過ぎてる結果だとも思いますけどね。>5〜7度
(忘れてた。ワッシャー噛ましてボンネット後端上げてます)
間もなく出かけると思いますので、その際にでも再確認してきます。
有る意味過大広告ですみません。
190 :
@石川:02/04/17 18:32 ID:bmq/JvqI
>>181 こちらはず〜っと雨降りで、試せませんです・・・
晴れたら即テストします。「遠山の金さん」になりきって(笑)
>>182 いらっしゃいまし〜。
個人的にNA仲間が増えるのはうれすぃですな。
>>176 レスサンクス
なんとも刺激的な話ですな
しかし漏れは街海苔多めで、この前プラグ見たら
純正熱価の5番でも黒っぽかった…(欝
反省して、高速で5速入れずに回してきました
「むほぉ」は「炉どす太」に続き、漏れ的ヒット第弐弾かも(w
>>179 わりと胴衣(w
ある意味これほど2chらしくない処も珍しいかと。
しかしそこが(・∀・)イイ!! 皆様の人徳の賜物ですな
このところ新顔さんが増えましたね(≧▽≦)ノ
皆様よろしくおながいします( ´∀`)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 21:37 ID:uamfsmP5
おはつです。ROMってました。
あっしもRSを超ほしいのですが、
読めも使いたいのでATにしようと思っております。
ただ、車好きの弟に言わせると
「RSでATってどうよ?」とのこと。
みなさん、どう思います?
もちろん、自分の好きな方が一番ってのは
わかっております(^^)
イワユル、V系ならATも有りかと思う。スポーツATなら、みんな満足なんだけど。
嫁さんがAT限定免許なら仕方なし。
コテが増えたようだが俺は七誌で逝く
>黒sr2さん
レスサーんクスです。
んん、186さんのあの室内外の温度計の使い方鋭いって感じ!
>銀六さん
漏れもロムスタートです(w
>192
RSだからATは…っつうのはナンセンス!
オナ以外はスポーツカーと思ってるんだよねぇ。
実は乗り降りし難いただの普通車です(w
もしかして1番気軽にオープン、ライトウェイト、ショートホイールベースを
楽しめるかも?ATなら。
もちろん足を固めて…から始まり、カリカリまでの選択肢もある車ですが。
欠点と言えば、積荷は諦めてください(w
ロードスターって女の子に人気があるとおもって買ったのに
ぜんぜんもてないね
小学校の帰り道を、おじゃ魔女どれみガンガンに流しながら
オープソにしてるのにだれも見てくれない(激鬱死
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 22:06 ID:+HmG2LxV
>>191 コテハンが多いから迂闊に他人を叩けないのもあるかも(w
HNつけて言いたい放題するとTARGETになっちゃうもん。
もちろんナナシさん、一ゲンサンも歓迎!!!
あんまりコテハンマターリだと入り難いかも、とチョト気にしてますが…
>>196 もてるわけがないって…┐('〜`;)┌
だってフルノーマルでも3重苦よ
苦1:車高低い(乗る際悪印象与えがち)
苦2:五月蝿い(3000も回せば会話不成立)
苦3:屋根開き(化粧飛ぶ・髪バサバサ)
さらにいけないことしようとすると、声が簡単に漏れるというおまけつき(w
マジレスしちゃうけど、炉どす太が原因で交際が破局することもあるぞ
て優香漏れがそうだYO…アゥゥ(TдT)
オプーソを喜んでくれるおなごキボンヌ(w
>>196 続き。
つか、まず選曲をどうにかすべし(w
まあXとか尾崎とかは別の意味で (゚д゚)マズー
右翼の街宣車よか怖い鴨(w
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 22:20 ID:+HmG2LxV
>>198 確かにこのコテハンマターリ具合は個人HPで常連以外は書きこみ難い
あの雰囲気があるね。
だから俺は名無しで行くよ。
>緑 ◆RB26PYloさん
いらっしゃ〜い。僕のと近い仕様だね。
色々手を入れる予定があるようで、いいなぁ。
自分は乗りっぱなし、最近は整備不良気味です(w
>銀六平次さん
コテハン増えて嬉しいっす。
こちらこそ改めて宜しくお願いしますね。
>奈々氏さん
コテハン多くて気に触ったらごめんな。マターリ逝きましょう。
>>199 G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79g
負けるな!(泣)女なんか・・・漏れもないけど心配すんな。
調教次第でおなごもオプーソを喜んでくれるようになるかも。成功率低いが。
まあでもここは良スレだと思うよ。読んでて面白いし。
だからこそコテハン諸氏には過度の馴れ合いにならないよう、大きなお世話ながら
望む次第です
>201
ん、(・∀・)イイ!!!
2ちゃんねらハケーン!
名無しマンセーっつうことで。
イッパイカキコしてゴメンよ−
ヽ(`Д´)ノウァァン (w
新しい方々が増えてますね。いらっしゃいまし〜 ツカレテルカ(w
>>160 自分は左手で閉めちゃいますねぇ………ただし緊急時のみですけど。
確かに負担はかかりますね。
>>198 そうですね…危惧すべきでしょうな…
>>201さんの意見もごもっとも。
なるべくスレ違いネタを避けるようにしたいのだが
あまりのマターリ具合に気を良くしてつい書いてしまう罠(w
>>202 うん、負けない(w
漏れは調教(←危険な表現だ…(;´Д`)にシパーイした挙句
車とおなごとどっちを取るかの2択を迫られ
炉どす太を取ったのでした(w
ええ、後悔ナッシングです(藁
>>206 嫌な2択ですねぇ(T_T)
>>201,203
ありがとう。書いてる本人(ヲレ)は意外とそういう所に気がつかないんですよ。
自戒しつつ適度にマターリいきましょう。
>>206 >>車とおなごとどっちを取るかの2択を迫られ
マジでそんな女いるんだね〜
自分は普段から御機嫌取ってたからか、
そんな修羅場に遭遇した事はなかったけど。
しかし結局逃げられた(ワラ
ロドスタスレで合コンでもしようか、なんちて。毒女板でも逝く?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 22:52 ID:rPEjI447
右手で幌上げはワシも購入以来やってます。
ていうか左手じゃ上げらんかった。
しかしフルバケ入れたら振り向けなく、、、
音が外に筒抜けで選曲を気にすることはないけど、
まわりの車を罵るのはチョット小声かも(w
おお、あぶねぇなぁくらいは言うけど、
アフォ〜とかは叫ばなくなったかな?
乗り換えの最初の方は走行ノイズ拾い捲りで、
ん?窓あけっぱか?と振り返ることしきり。(w
毒女?(((((((((((;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル(笑
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 23:01 ID:+HmG2LxV
>>209 私もケンカした時に同じ事言われましたが、こっちも頭に血が登っていたこともあり
「ギネス級の名車であるあの美しいロドスタ様と
最近太ってきて確実に劣化している貴様を比較しろと?寝言は寝て言えゴルァ!!」
という趣旨の事を比較的柔らかめの表現で言ってやりました。
ええ、蹴られましたとも、タマを・・・
むほぉ、古本屋で「EUNOS」ってマンガみつけたよん。
もちろん買ってきた。
内容は、その、まぁ。。。ナンだが(w
作者がホントにNA6海苔らしく炉どす太がちゃんと炉どす太でした。
>>192 俺もATかMTかで迷って、結局MTにした。
俺的には大満足。
しかし周囲には不評。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 23:05 ID:l3YAHkte
まったりスレで気を許して正体がばれたら片っ端から・・・・
と、書いて見て反応を見るテスト。
>>212 独身女性板の通称知らなかった?
今ちょっとスレいくつか覗いて来たけど、「毒女」の名前が相応しくもあった(w
>>213 うえ〜ん、ノロケ話されたよ〜
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 23:08 ID:l3YAHkte
220 :
V-special ◆VsplN/16 :02/04/17 23:13 ID:prfJn6k9
>>217 漏れの事か?(((((((;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
どうか晒しageは御勘弁を・・・・ところで「スナイパー」じゃないの?
>>214 あの漫画、お話がつまんないよ。主人公の語りもチョト痛いし。
>>218 ちょっと見てきました………(;゚д゚)ヒー
>>208 >>209 この2択、車板で書く者ならば
必ず通る道と思われ(w
>>213 …漢ハケーソ(w
ま、色恋沙汰のお話はこのへんにしときましょ
女性も見てる/書いてるでしょうし…
しかし火をつけた
>>199は漏れだわ(欝
マッチポンプな発言スマソ m(_ _)m
>>214 いいですね
作者の炉どす太への惚れっぷりがよくわかる代物ですね
>>220 >ところで「スナイパー」じゃないの?
間違いを指摘されたので名前を変えてみるテスト(W
かわいいかも>闇のスイトピー
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 23:24 ID:9MhPgvUY
絵的(炉どす太の)にはとても良いんですがね>EUNOS
ちんこ音頭をBGMで聞いてたら彼女が怒って帰ってしまった(鬱
>>226 そりゃ帰りますってば(w
話がつまらんのには胴衣>EUNOS
確かに作者の炉どす太に対する愛着はビンビン伝わってくるよね。
毒女板、こえー(((((((;゚Д゚)))))))ガクガク
本音が書き連ねてありそうで覗く位しかできんかったよ(w
ちなみに携帯の着信音もちんこ音頭なんだよね。。。
しぃSONGだったらまた違った展開になったと思われ(笑
もしかして、歌付き?
女性独身女性既婚女性男性論女性論ともに昨年とは雰囲気が
違いすぎ(^^;あんなに殺伐としてなかったのにぃ
EUNOS、最終回がちょっとナニでしたな(w
もちろん歌付き(w
特にビヨンドザちんこリミックスとか好きなのね(ゴメソよぉ
そーいえば先日の雹でボンネットの塗装が所々剥れてしまったーよ。
隣に停めてあった友人のモビリオは無傷なのに。。。
マツダって塗装弱いのか?
232 :
◆NB1RSVKU :02/04/17 23:57 ID:87c6OeLT
遅レスになるけど・・・
名無しさん大歓迎、っていうかコテハンより名無しが多い方が
初めての人でもレス付けやすいよね。
本来オレも名無し派だったんだけど、トリップ覚えた嬉しさに、ついそのまま・・・
つーかトリップだけじゃんオレ(沈
233 :
名無しさん@そうだロ−ドスタ−で行こう :02/04/18 00:02 ID:ePsOPjfP
ロ−ドスタ−は聴く音楽を選ばなきゃならんのが痛い
ねぇねぇ、ブレーキってみんなどれくらい弄ってんの?
ノーマル?パッド交換?ローター?キャリパ?
人に運転させると効かなくてよくビクーリされるんですが、漏れだけですか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 00:07 ID:OjBSuG2Q
EUNOS? たしか看護婦が彼女で、ヤリマンなんでしょ?違った?
>234
パット交換だけ。前 エンドレスだったがプロジェクトμに変えてからブレーキダストが減った気がする。
>>234 漏れは絶対制動力が足りんとは思わんのでパットは社外のノーマル+の同等品。
ただし踏み始めのレスポンスが悪いと感じたのでホースはステンメッシュにした。
これで満足なレベルだと思うけど。
バランス的にはフロントがちっとロックが早いんだよね
たぶん純正。
こないだホイール外したついでにパッドを見たらリヤがそろそろ終わりそうな雰囲気。
238 :
◆NB1RSVKU :02/04/18 00:22 ID:UUwZLCUx
パッドはオートエクゼのストリートパッド入れてます。
街乗り程度ではノーマルと変わらないけど
そこそこスピード出てると、なんとなく安心できるような気がする。
今の乗用車ってブレーキアシスト付きが多いから
ロードスターに乗り換えると、初期での効きが甘いと思うだろうね。
でも、深く踏めばちゃんと効くので問題ないと思う。
アシスト付きのカックンブレーキは好きになれないなぁ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 00:26 ID:Ek3HQDck
ブレーキの遊びって調整できないもん?
240 :
234:02/04/18 00:29 ID:VNaeK+R6
たまに違う車種乗ったりすると…なんて感じないかなぁ、
兄のマーク2乗ったらハンドル軽いはペダルに足のせたら
ぴったり止まりすぎるはでかなり自分のNAが効きワルイ感じした。
不満なさそうね。みんな。
孤独…シム(w
リアブレーキといえばピストンの固着だーね。
友人のも含めて数回キャリパーO/Hしたけどダメになる前に手当てしよーね!
まーぢでガビガビのゴキゴキになっちゃうからさ。
ピストンだけだと部品が出ないんだよ、ケチだな>マツダ
シールやらブーツやら入ってるキットが出てるからタマにはO/Hしよう。
キャリパーのASSY交換は財布に厳しいし。。。
242 :
234:02/04/18 00:29 ID:VNaeK+R6
ただ今プロXのZの再放送、今日は見るぞ!
>>239 出来ることは出来るらしい。
現状で遊びが多いの?
>>240 うん、漏れも他の車に乗るとそー思うよ。
反対にあんなに軽いブレーキじゃ微妙なコントロールができないじゃん。
特に漏れは古いVWからの乗り換えだから参考にならん鴨
仕事で旧ボンゴに乗ってるけどロードスターより効きが悪い分マターリ運転してるんで
あまり差は感じないです。踏み込めばちゃんと効くし〔w
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 00:38 ID:Ek3HQDck
>243
いや、遊びがないとダイレクトに効きそうだと思うので。
整備書では遊びは4〜7ミリに調整しろ、と書いてあります。
これって少ないほう?
遊びが無いと町中運転はきついかも。それよりもホースをメッシュ製などの
「圧がかかっても膨らまない」ホースに交換したほうがダイレクト感が得られると
思いますです〜。
確かにファミリーカーの類って
微妙なコントロールって概念自体がないように思う
アクセルにしろブレーキにしろスイッチのON/OFFって感じで
運転してておもろうないですな
249 :
234:02/04/18 00:47 ID:twCSPDPi
>245
スピードをかなり自重できる罠?(w
>>246 リヤキャリパは調整し放題だ。NBはどうか???な。
>>248 別にトヨタを叩く気はないけどトヨタ車ってそーなんだよね。
>赤内RS氏
漏れは仕事でADバソ(Y10)に乗ってるけどケッコウ面白いですよ。
251 :
234:02/04/18 00:48 ID:m9uUfKLR
>245
スピードをかなり自重できる罠?(w
>>246 リヤキャリパは調整し放題だ。NBはどうか???な。
252 :
234:02/04/18 00:52 ID:TJy3RkeH
接続失敗2重カキコスマソ…
漏れ酔っ払ったから落ちるッス!
>>235 いいよね、看護婦(むほぉ
ロードスターでプロジェクトX、放送しないかな?
>254
面白いのになりそうだけど…
自称デザイナーが続出して混乱する(w
>254
でもロドスタで紆余曲折ってあるんだろうか?
やっぱりあるかな、オープンでライトウェイトなんてカテゴリずっと眠ってたからね。
あと20年は待たなきゃ(w
>>249 「車間は詰めるものではなく開けるものだ」
と言ってひんしゅくを買うぐらい(w
お米研いで寝よう.........
258 :
銀六平次:02/04/18 01:47 ID:FmSLvEv1
>吸気外気温差
遅くなりましたが外気温24度と、日が落ち一雨降っての18度で確認してきました。
(外気/吸気)
・リトラダウン時 24度/30〜44度(交通量中、他車の影響も有ってか上下動大)
・リトラアップ時 18度/18〜24度(交通量少、極めて安定)
#2〜4キロの直線路4本組み合わせ周回。
#3速4000か4速3000回転での巡航。水温は大森機械式で87度安定。
#発進直後暫らくの、激しい降下期間は除外。
記憶には頼るんですが、夏でも走ってる限りは50度までは上がらなかったはずです。
ただ外気温センサー位置が悪く、冬場に室内温を拾う傾向が有るので、
プラス5度くらいの誤差は出てるかも知れません。
ちなみに私のウインカーは、下のページにある本体は金属製で
プラレンズねじ込み固定式のYDSってものです。
ttp://www6.lunartecs.ne.jp/~aoihonda/12wink1.html ただし同様品でレンズを前からネジ固定する、本体までもがプラ製の
ラウンドウインカータイプというものだと、ただでさえレンズは熱でやられる
予備必需品だというのに本体ごと歪むという。(w
(夜間高速路連続走行で落とした経験…まあ普通なら1〜2年はOKでしょう)
実際、私が選んで取りつけてた、2代目襲名待ちの銀六平次がそうなってますから。
ttp://www6.lunartecs.ne.jp/~aoihonda/12wink2.html ああ、登場早々長文失礼・・・。
>ブレーキ
中古のNA8の入れてます。
固着してる2代目に移植予定も、鬼締めホイルナットが緩まない罠・・・。
>銀六平次さんおかえり!
おお、すばらしいリポ、THX!!!
ホイルナット、漏れのも固着して参りました。
鉄パイプ延長で一かバチかの大勝負(w
>254
今後のプロジェクトX
「復活せよ!道の星!」
〜マツダ ユーノスロードスター誕生〜
昭和63年、一台のオープンカーがモーターショーに登場した。
その名は「ミアータ ロードスター」。発売後たちまち世界中で絶大な支持を受け、
オープンカーとしては世界一、120万台の売り上げを記録した伝説の名車である。
開発の陰には、かつての本場イギリスが失っていた「伝統のロードスター」復活を賭けた、
自動車マンたちの執念があった。
そして世界の名門と呼ばれる自動車メーカーに、大きな影響を与えていった。
261 :
◆NB1RSVKU :02/04/18 03:00 ID:UUwZLCUx
だから★じゃないってば
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 03:09 ID:VscKhSOk
プロXって、逆風の中の紆余曲折が無いと難しいんじゃないか?
ロードスターみたいに、バブルで企業の体力がある時に、コンセプトカー出したらそれが好評で
ホントに出したら売れまくった・・・みたいな、お話じゃ尺がもたないだろ(笑)。
そりゃ、見たいけどさ(笑)。俺も。
264 :
ユーノス番長:02/04/18 04:56 ID:LBonrPyk
おう! 久しぶりやなユーノス番長や
せやけどロドスタは金食い虫やな、今度はフロントガラスや
ワイがマターリ走っ取ったらな、小石飛んできてん
気づいたときはひび入っとるがな、まったくかなわんわ
ほんませちがらい時代やで
ほなまた来るで
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 09:20 ID:dZnGJIfH
欲しい!もう欲しい!
今中古で29マソの炉どす多があって、
H2年式、車検2年、6マソkm(ホントか?)
VsP 本皮 色Dグリーン
どうすか?欲しいんですが安すぎですかね。
本皮シートが毎日夢に出てくる。
もう愛してます。炉どす多さいこうです。
長文スマソ あ、意見お願いします。
H2年式、車検2年、6マソkm(ホントか?)
見分けるポイント。シートのやれ、座面がたるんできたり、運転席側の脇腹鎖サポートだ擦り切れてたら年式相応。
NBに乗って半年になる者です。
どーでもいい疑問なんだけど、マツダのNAとかユーノスのNBって存在しないのかな?
モデルチェンジとユーノス店の撤退(?)って同時?
あとアンフィニのマーク付いてるロードスターって何ですか?
昔はアンフィニでも売ってたとか。
268 :
仏様 ◆SGioBJnI :02/04/18 12:13 ID:cpS8NddX
>>262 メーター戻しは、メーターフードの近くのネジをよーく見てください。
あとは試乗してアクセルのオン・オフでギクシャクしがちなのは駆動系が疲れています。
マウント類を換える覚悟なら気にしなくても良いけど・・・。
たくさん試乗するのが1番良いかと思われ・・・。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 12:22 ID:8Wn6wu2X
>>267 NA時代に、すでにユーノス店では無くなっています。
が、名前だけ残して「ユーノス・ロードスター」と呼称していたので、
疑問のような事はありません。
アンフィニマーク付いてるロードスターは良く知らないですが、
オーナーがシャレで付けたか、単に店舗のステッカーでは?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 12:26 ID:8Wn6wu2X
関係ないですが。
「ろどすた」っての、何年か前から流行りだした呼称ですなー。
みんながやってるから、俺も、
というのは、今の若い人たちならではの感覚なんでしょうか。
NIFTY時代から、例えば「ミカカ料」みたいな隠語って、
何か排他的な物を感じて好きじゃ無いんですよねぇ。
人と同じ事をするのがイヤってのもあるし、
「ろどすた」って、どこか車に「ジョセフィーヌちゃん」と、
ペットネームを付けるみたいな感覚で、うーん。
批判的意味じゃないんで、気にしないで下さい。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 12:26 ID:qqfkVez0
>>267 ユーノスあぼーんはとっくの昔
あぼーん後はアンフィニで「ユーノスロードスター」売ってた。
>>268 ローでぶん回してぎくしゃくするのはお疲れなんだろなぁ。
整備ポイントはどこら辺なんでしょか。
273 :
仏様 ◆SGioBJnI :02/04/18 12:58 ID:cpS8NddX
>>272 金かかるし、めんどいけどデフとエンジンのマウントでしょうな。
ただ、ロドスタは他の車よりスナッチが出やすい。気にしないならそれでもOKかと。
スナッチを出さない様に運転すると、運転上手くなるし。
274 :
なっち♪@Sspe-black!!!:02/04/18 12:58 ID:2oI97+ae
ロードスターって言葉自体が固有名詞じゃないみたいで
あんま、使ってもこの車のこと指してんのかなぁみたいな感覚あります。
NA、NBなどならいいだけど。
やっぱり固有名詞じゃないね。
何よりロドスタはキー打ち易い!!!
エンジンマウント×2、デフマウント×2ですね。
漏れはPPFとリアメンバーをつなぐバーを付けてますが
これは(体感で)ケッコウ効きますよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 13:04 ID:8Wn6wu2X
>>274 いや、仰りたいことは良く判ります。煽りじゃなくて。
どうも職業柄「商品名は正しく書け」と教えられた事が身に付いてしまっており。
277 :
なっち♪@Sspe-black!!!:02/04/18 13:11 ID:89h6bjR1
その感覚もわかります。
小学生の頃、みんながファミコンて呼ぶのが受け入れられなくて
ファミリーコンピューターが…とこだわって長く読んでたのを
思い出しました(w
278 :
267:02/04/18 13:19 ID:ZTGwWCGh
>>269 271
お答えいただきありがとう。
そういうことならNBもユーノスで良かったんじゃないかなぁ。
どうせ知らない人はユーノスって呼んでるし。
友人の友人の保険屋に危うくユーノスで保険組まれるとこだったよ。
見積の段階で俺もあまり気にしてなかったけど直前でマチガイだと判明。
保険料わずかに上がった…。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 13:40 ID:eCpM8e54
>>266 ありがとうございます。
H2年式は大丈夫ですかね?
買ってすぐ故障とかが、コワイ。
新車買えない学生なので、
仕方なく中古へ行くんですが
本皮だけは譲れない条件です
280 :
三十路爺 ◆NA6CE6so :02/04/18 14:38 ID:bBpfSKXA
>>278 NA発売後何年かは誰もが「ユーノス」って呼んでたのにね。
いつ頃からかわったのかな、やっぱユーノス店が無くなった頃かな。
>>279 良いんじゃない。俺のも10年間乗りっぱなしだけど、
特にひどい故障は無いよ、基本的にタフみたい。
ただパワーウインドウのワイヤーは100%
ブチ切れると思ってください。
漏れは今のマツダのマークが好きくないのです。
ユーノスのマークの方がカコイイと思わん?
アンフィニのマークもまぁまぁですね。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 15:12 ID:38pJsTOC
>279
メータ巻き戻しがしんぱいなら車検の明細に車検時の走行距離が書いてある。
3回ほど車検を受けたが、一応全部取ってある。
でも個人売買なら使える技も、間に業者入ると前のオーナーも捨ててしまうだろうな。
あ、でもマツダ系の中古車なら、下取りで入ってきてる可能性も有るので営業に聞いて見れば?
マツダのマーク カモメのマーク?
ユーノスのマーク 勝利のV?
アンフィニのマーク 覚えてないや。
284 :
VスペU:02/04/18 15:56 ID:dJGAHvLT
>>279 念のため教えとくけど、NAの本革シート、あまり出来は良くないよ。
雰囲気は当然いいが、表面ツルツルなのと、
元々のシートの座面形状が良くないせいもあり、お尻が安定しない。
それこそサブマリン現象を起こしそうなほどに。
あと固いんだよね、肌触りが。
マツダのマークってカモメなんだ?
特に嫌いじゃないが、リアのマークはいただけないね。
なんか無理矢理つけたっぽい。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 17:35 ID:g/oZEWX4
>ユーノス番長
あんた、コーンズでも嫌われてるのね。
ちょと笑っちゃたyo。
287 :
初かきこです:02/04/18 17:39 ID:bYhGMpzW
昨年、平成3年式 9万キロを10万円で購入しました。
覚悟してましたが、やはりトラブルは結構ありました。
助手席側パワーウィンドウ。
ラジエター経年劣化。
エアコンコンプレッサー焼きつき、ガス抜け。
パワステベルト切れ。
スピードメーターケーブル外れ。
プラグコード劣化による、エンジン不調。
クラッチオーバーホール。
エンジンオイル滲み、パッキン交換。
油脂類全交換。
その他、タイヤ、マフラー、シフトノブなど。
ナビつけるつもりが、全部もってかれました。
あとは足回りだけど、車検もあるので一休みです、フー。
長文、スマソでした。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 17:40 ID:I4OCm+Pi
>286
ユーノス番長ってここで嫌われてる?
俺は別に嫌いじゃないなー。
ただカラミにくいキャラではあるな。
コーンズではどうか知らんけど。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 18:08 ID:DgoNPEwy
>286
>289
コーンズ面白いことになってる。
でも2ちゃんねらーを荒らし呼ばわりするのは正直やめてほスィ
偏見もたれちゃってるのかな・・・
結構マターリしてるのにね。
こっちの方が長いので、逆に向こうに入っていけない感じ。向こうはみんな、コテハンだし。
名無しで書き込むと、吊し上げられそうでなんか怖い。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 18:53 ID:9y5Wk3v4
>>287 11年落ち・9万キロ物なら普通です。>トラブル
>287
半分はトラブルでなく経年劣化や消耗品です。10年選手としては軽い方かな?
デフ・ミッションも使えそうだし、一応、エンジンのコンプレッション(圧縮比)を
ディラーで測って貰ったら? 大幅に規定値より下がってたらOH・エンジン乗せ変えも考えとかないと。
いや、50マンほど支払ってNBエンジン(160ps)を、乗せるのも面白いかも?
>>273,275
エンジンとデフのマウントですかぁ(^^;;
自分でやるのは大変そうなので、今度ディーラー行ったときに
マタ軽い気持ちで見積り取ってもらおうかしら〔w
ありがとうございました。
自分がスナッチ出しちゃうのは踏切横断とか道路の荒れたところを低い速度で通過する
時ぐらいかな………オウオウオウと声出しちゃうくらい激しいです〔笑
>>280 私、ワイヤーじゃないところが壊れました………
動きが渋くなってきたら無理に開け閉めしない、が鉄則ですね。
296 :
三十路爺 ◆NA6CE6so :02/04/18 19:45 ID:bBpfSKXA
>>287 何だ、別にトラブルってほどでもない。普通じゃん。
…って、アルファにも乗ってる俺からの見方だけど(w
スナッチッテナニ?
298 :
ユーノス番長:02/04/18 19:50 ID:bEFDjPcO
こんばんは ユーノス番長や
ワイ嫌われてるんかいな、ちょっとショックやなぁ
コーンズの掲示板にはほとんど書き込んで無いから嫌われては無いと思うんやけどね
それよりなコーンズの掲示板で2chのことゆうたり、ここでコーンズの掲示板
直リンすんのはやめときや
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 19:55 ID:az0Q5dyB
>ユーノス番長
実はいい人なんじゃなーいノ?
コテハン変えちゃった、改めてよろしゅーに!
>ユーノス番長
そーなの? 漏れはキライじゃないよ>番長
漏れ、さっきコーンズの方に普通にカキコしてきたっす。
ナンかこっちの方がマターリしてんのね、2chなのになぁ(w
>>297 車体が前後に揺さぶられる現象のことです。
<<体験の仕方〔笑)>>
1速で発進後、3000くらいまで引っぱってからおもむろにアクセルのON/OFFを繰り返す
車にも良さそうじゃないから出来ればやらないほうが吉(w
>>300 よろしく〜(^^)/
( ○ ´ ー ` ○ )さんは「なっち♪」さんになられたんですね。よろしくね(^^)/
302 :
( ○ ´ ー ` ○ )@ええ!?別に決めてないです:02/04/18 20:34 ID:Eh8qC3Lx
>301
そうゆうわけじゃ…ま、なんでも(・∀・)イイ!!!か(w
ウタ番のCM、MPVになっちった…。
あてんざぁ〜!
わっ 失礼しました(__)
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 20:41 ID:MfVz+Pp0
>ユーノス番長
>それよりなコーンズの掲示板で2chのことゆうたり、ここでコーンズの掲示板
>直リンすんのはやめときや
お前、コーン図の板にも質問をコピペでマルチポストしてるくせに
アフォなこと言うなよ。
名指しされてんのに嫌われてるの気づかないアフォですか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 21:00 ID:Yyrq1yJJ
307 :
( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!:02/04/18 21:16 ID:iuTu0C7P
うちも助手席のPW、とても渋いです。
切れる運命か…。
結構どのサイト逝っても処置法とか故障歴で見ますよね。
今はグリスアップで延命してますが。
何気に手巻きの方が気楽かなぁ?
RX7スレにあったような気するし、MAZDAどうなってんの???って感じ(w
>>306 あと思い出しましたんで書きますけど、エンジンマウントが柔らかすぎて
加速時に不自然な加速感(ぐっぐっぐ〜という感じ)が出てくることも
スナッチと言ったと思います。
ロードスターの場合はエンジンからデフまでばらばらに動かないよう連結されて
ますので、スナッチが起きると車両全体が勢いよく揺れるという罠(w
>>307 ウチとおんなじ………
ワイヤー切れるならまだ救いがありますが(ン?)、フレーム上部にある滑車が
ブチ割れるとフレーム丸ごと交換になります。痛いです(w
J'sTipoのメンテ漫画にありましたけど、レール中に充填されている古いグリスを
取っ払って詰め直すのが効果有りらしい………けどばらさなきゃいけないんで
手間かかりますね......
>305
マターリ、マターリ。(^^)
311 :
31名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう :02/04/18 22:29 ID:L6PBhUbP
来週の日曜、榛名山ミーテング行く予定の人いますか?
312 :
銀六平次:02/04/18 22:32 ID:O3gOLGJI
タナベのサステックSゼロって、最初っからあんな落ちないものなんですかね。
ロアシート一番下でも車高が12センチは有りそうで、せめてもうあと1センチ。
・・・その上20センチのねじ山は、果たして一体何の為なんだろ。
>なっち♪さん
床下補強に使ってた、Cチャンネルをパイプ代わりに外してみました。>ホイルナット
手巻きウインドウも考えた事有りますよ。
取りあえずは左右それぞれ不調が出てる、2台の平二のでやり過ごしますけど、
もし今度壊れたら着手するつもり。
古いパーツリストですけれど片側で5000円もしませんし。内張りに丸穴開けるだけで
済みそうですし。
ところで手巻きって、流石にNBには設定無かったりします?NBについては全くの無知で。
313 :
名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう:02/04/18 22:44 ID:L6PBhUbP
>312
NB1の新車当時は有ったみたい。どこかのSHOPがあえてPWレスで注文したようです。
314 :
銀六平次:02/04/18 23:04 ID:O3gOLGJI
>313
有るもんなんですね。(w
思い込みですけどNBって高級というか上等なイメージが有るので。
315 :
( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!:02/04/18 23:05 ID:vxqu+blY
>>平ちゃん(慣れなれしぃw
漏れもR&S誌で希少NBと言われる手巻きNBをみたことあります。
最初はオプションであったらしいと書いてあったような。
電動をASSY交換しても不安あるなんてイヤだから最初は冗談のつもりだったけど
最近はマジな感じ。
>内赤さん
へなちょこなのでバラすまでの根性がないっす。
内張りを外してプシュっとグリスアップで…。
あとは三角窓のレールにシリコンスプレーぐらいかな。
結構すべりは良くなるけど、運転席側に比べたら明らかに渋い。
冬の時なんか途中でトマリました(w
温度に左右されるなんて、鬱!
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 23:08 ID:7qNyBx8S
平成2年式72000キロの赤NA6CE購入しました。(検1年半付き、三十九萬)
学生の頃から乗りたかったんで今から納車が楽しみです。
が、いかんせん12年落ちなんでのちのちいろんなトラブルが訪れると思うと
ちょっと鬱。
とかなんとかいいながらワクワクしています。
とりあえずブッシュ交換っすかねえ?全部換えるといくらすんだろ…ハァ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/18 23:19 ID:6j3zCTog
>>316 >>287にあるくらいの年式相応の事は覚悟したほうがいいかと。
でもこの車の場合は他の国産ターボ勢とは違って、割りとマターリ乗られてた場合が
多いと思うので、あまり心配はいらないと思います。。。
318 :
名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう:02/04/18 23:27 ID:L6PBhUbP
>316
行きつけの車やに、その事を聞いたら「3万〜4万は見て欲しい」と言われた。
たしか純正で2万位。
319 :
( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!:02/04/18 23:33 ID:nClcfHCC
>316
めでた!
漏れの場合、不人気車種からの乗り換えだったので
NA6CEのパーツの豊富さ、お店の多さに喜びを覚えました。
ディラに任せるのも、ショップにいくのも、RESALEVALUEを考えずに
好きな色に塗っちゃうのも楽しめる車です。
メンテの延長でパーツ換えまくりましょ!
漏れのも一気にメンテしたいとこ弄ったら30マソじゃ利かん…マターリ…(w
ブッシュ自体の値段よりも、ブッシュを交換するために足回りをばらして組み付け
という手間の方〔工賃〕が高い.....
>>316 おめでとー(^^)/
とりあえずエンジン周りのベルト類が交換されていないようであれば
やっておくのが良いかも、です。切れたら大変だしね(^^;
もう紫外線量って真夏と変わらないんだよね。
調子に乗ってると赤ら顔ですね。
暑くないからオープンは気持ち(・∀・)イイ!!!んだけど。
やけどにチュ-ィ。
323 :
316です。:02/04/18 23:49 ID:7qNyBx8S
みなさん親切なレスありがとうございます。
まわりでロドスタに乗ってる人いないのでここにいる方々の話は
とても参考になりますです。
エンジン周りのベルト類納車後早速チェックします。
GWに走りまくっちゃる!
カバーかけっぱなし………
おかげでまだ幌に水かけてもはじいてくれますが(^^;
この分だと連休あたりはどうなっちゃうんでしょうねぇ………>紫外線
日焼け止めの匂いって苦手なのよね〜ん。
ここでNA幌の出番でしょ。風は気持ちイイし、日陰はできるし。
窓全開よりも開放的な気分。
夏になったら夜しか開けられないからココを楽しまないとね。
というか梅雨を乗り切らなきゃいかんな。(w
>>293 NA8CにNB2の160馬力と6速載せてますが、なにか?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 00:12 ID:qsg7BSOv
この時期、気持ちいいからって一日中オープンで走ってたりすると
ビックリするくらい日焼けしてるよね・・・。
328 :
名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう:02/04/19 00:16 ID:sSxsMaGD
>326
エンジン・ミッションは全部新品で? するとも中古品で?
日焼け止めの匂い=コパトーン=安楽亭のココナツアイスの匂い(w
それはともかく、豪快なスワップしてますね〜
>>326 お幾らぐらいかかりましたか?
1日中渋滞なしで走れたら、気持ちイイだろうなぁ…。
漏れの野望は能登半島の先っちょに車で逝く事です。
神奈川在住(w
能登半島遠いよ!下で行ったら5時間じゃたどり着けなかったYO!
>>307 手巻き、お薦めですYO♪
ただ
>>312では簡単に書いてあるけど
微妙なチューニングが必要になる罠。素人には・・・
ディーラーで依頼したけど、ベテランメカも調整に苦労してたよ。
P/Wはマツダ車の最大の弱点だから、諦めるしかないか。
下で逝ったの?
うそーん!漏れの野望を灰色にしないで(w
五時間で着くの?金沢?
334 :
@石川:02/04/19 01:05 ID:IFuO8KE7
>>330-331 いらっしゃいませ、能登半島(笑)
確かに先端方面は殆ど信号ありませんね。
海沿いの道は適度なワインディングで退屈しません。
舗装状態はあまり良くありませんが(^^;
ぜひ起こしください。ご案内しますぜ。
335 :
ドーロスター:02/04/19 01:06 ID:PHtoxYSo
リアスクリーン保護 その後
今度はフィルムスプレーを試してみた。スクリーンを洗剤で洗い、
乾燥させた後、薄塗り5分乾燥で3層塗装した。結果、透明度は貼り付
けタイプのスモークフィルムどころの騒ぎではない。全くダメ。
乾燥後にコンパウンド研磨をしたが効果なし。但し、このスプ
レーによってスクリーンが溶けるなどの害は無い。
何か良いもの無い?
みなさん、スクリーンの傷で困ってないの?あれだけ交換するのに
万単位の金がかかるんですよ。
心眼じゃ。心眼じゃよ。
あううう、うちのPWも渋い…
羅針盤に直し方あったから、今度の休みにやってみるか
338 :
( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!:02/04/19 01:19 ID:lABzb8QU
お、@石川さん、Vspさん同じ時間に…
社内恋愛ばれないようにしてるカップルみたいな登場ですね。
NA6の純ビルをノーマルに交換してからじゃないと怖そうですね、先っちょ(w
手巻き、1001に逝くっかないかなぁ東京飛び越すの大変!
>335
うーん、大変そうだなぁ。でも成功したら教えて♪
酷くなったら、ホームセンタと覚悟は決めてますが…。
ところでH3年VスペのFフェンダーがさびで洗車中ポロリと脱落しちゃって、
なんか、ディーラーには交換部品がないんだって。@おれじゃないけど。
そんなのってアリ?
340 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/19 01:27 ID:ByaVelss
>287
アンフィニのマークは∞(無限大)を象ったものです。
ところで、NBにユーノスのエンブレムって付けられるんでしょうか?
ピンで留められてるだけだと思うんですけど、サイズが合うものか、
ディーラーでまだ売ってるものか、付けてる方いらっしゃいますか?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 01:28 ID:2tkhx7kf
やべぇよ、また高層ビルに飛行機、激突だよ!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 01:28 ID:2tkhx7kf
しかも「ピレリ」のビルらしいじゃん!
この車で車中泊できたらなぁ。
できたら遠出もし易いのだが…。腰イワシソウ。
すいません、誰か教えてください!ここに書くしかなさそうなんで。
ロードスター(98年以降)って、
●運転席と助手席の窓が無いとか聞いたんですけど、デマですよね?
●ハードトップって簡単に脱着できますか?
●ソフトトップって外から開けられたりしませんか?
この3つです。誰かすいませんけど、知ってる方お願いします。
バイクツーリングを見習うべきだと思われ…
346 :
@石川:02/04/19 01:37 ID:IFuO8KE7
>>343 えー、車内恋愛カップルの片割れです(笑)
車中泊はですねえ・・・慣れというか根性です。
眠りたいという情熱があれば、眠れるハズ(笑)
それにしても・・・最近メール欄見るのが楽しい♪
>>316,318,320
>行きつけの車やに、その事を聞いたら「3万〜4万は見て欲しい」と言われた。
その車屋さん、普通のストラットの車を想定して言っていると思われ。
ロドスタはWウィッシュボーンなのでブッシュも多くて(22個)、
内赤さんのおっしゃる通り面倒なので工賃が高い。
全部で10万強見ておくが吉。
348 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/19 01:38 ID:ByaVelss
>( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!さん
>内赤RSさん
神奈川県にお住まいで?僕の実家、海老名です。何となく親近感。僕は去年か
ら滋賀県、琵琶湖のほとりに引っ越してきていますが。
僕も学生時代に下だけ通って能登半島を一周してきたことがあります。えーー
ーーらく時間がかかりましたよ。特にGWでしょ。健闘を祈ります。
懐かしいなあ、その時は父親のコスモ(丸目4灯NA13B、いわゆるAPコ
スモ)で行きました。
野宿っすか?(w
>344
上から
デマ
二人いれば簡単
カッターマンにはかなわんが、絶対に開けられない
いいえ、って、まあ、野宿ですけど、テント(ツェルト)も余裕でつめるし。
バイクに比べりゃはるかにいい条件でアウトドアが楽しめますぜ(w
バーベキューだってできちゃう。
351 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/19 01:47 ID:ByaVelss
>( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!さん
数年前、まだNAのVspに乗っていたとき、当時住んでいた沼津から長崎
まで行ったことがあります。4泊中3泊が車中。できるもんですよ、根性さえ
あれば。できれば暑いの覚悟で毛布を持っていって、運転席から助手席まで敷
き詰めて、パーキングブレーキをなんとか無視しつつ眠るのがこつ。
>anonymousさん
内赤さんは彩ノ国埼玉スレで目撃しました、よそ者です。(スマソ♪
おお、野望を先に達成されてばかり(w
353 :
344:02/04/19 01:48 ID:OumYkFlu
>>349 ありがとうございます。胸のモヤモヤが晴れました。もう胃痛に
悩まされる事も、通院する事もありません。THX!
354 :
@石川:02/04/19 01:49 ID:IFuO8KE7
>>344 ネタじゃあ・・・ないですよね?
なら
>>349の方がおっしゃている通りです。
>>348 意外と能登半島をドライブしてる方って多いんですね。
案外人気コース?
地元民はなんとも思わないんですが・・・
いや、ネタでしょ。このスレのマターリに感染しての>353になったような気がする(w
そうだろ。>344怒んないからさぁ(w
>@石川さん
海に向かって突き出しているというのが、何となく景色が良さそうな気にさ
せるんです。地元の方は何とも思われないのかもしれませんね。僕は神奈川出
身なので湘南って聞いても、「(夏は)汚いとこ」としか思いませんし。
能登半島に行ったのは「ゾウゾウ鼻」っていう地名を地図で見つけて、バカ
な友人達と「どんな場所だ?」って見に行ったんですよ。一周しましたが、確
かに景色はきれいでした。朝市のおばあちゃん達も面白かったし。
いかん、漏れがへなちょこなのがドンドンばれてる(w
>350
なるほど、折りたたみの布張りベンチみたいの探したこともあるんですが…
楽しむって積極的な考え方♪
>351anonymousさん
無視、したんですね(w
3速にいれてパーキング下ろして…横になる…長崎?逝ってみたい坂の町…新たな野望。
福砂屋のカステラ、修学旅行で買ってきたら近所のデパートに出店してた(w
358 :
@石川:02/04/19 02:10 ID:IFuO8KE7
>>356 そうなんですか?
毎日の景色だから、何の感慨も湧かないんですケド(笑)
ただ地震が極端に少ないから、そこは良いかなと。
でも地元が褒められるのは嬉しいものですね。
ちょっと誇らしい(^―^)
朝市のおばあちゃん達と話通じました?
中には濃い〜方言話す人もいますから。
>湘南って聞いても、「(夏は)汚いとこ」としか思いませんし。
同意(w
中学の修学旅行先の京都で地元の高校生に神奈川から来たと話したら
「湘南野郎じゃん!」と言われました。多分、当時元気が出るテレビ全盛だったので。
北部在住で真反対なんだけど。
>( ○ ´ ー ` ○ )@Sspe-black!!!さん
思い出しました。平和記念公園の横に車を停めて喫茶店に向かおうとしたら
お母さんに手を引かれた幼稚園児くらいの男の子が、「あ、スポーツカーだ!」
っていって指さしてきました。思い切りVサインしたら、嬉しそうに手を振っ
てくれました。小さな子でもロードスターを見るとスポーツカーってわかるん
だなぁと思いましたね。それから、こういう車に乗ってる以上、あんまり恥ず
かしいこともできないなぁと。
ああ、それから福砂屋のカステラ、ザラメが多くておいしかったですよ・・・
などと誘惑の甘い罠。(^.^)
神奈川からこちら方面へ来るときにはご一報ください。琵琶湖のほとりでお
待ちしてます。
>@石川さん
一言二言、言葉を交わしてはお互いにしばらくフリーズ。というのがよくあ
りました。でもなんとか通じましたよ。
そういや、おれも前のNAの時はハードトップつけるの苦労したな。
後部のクロームのでっぱりに差し込んだかとおもたらベコンって浮き上がったり。
ハードトップ外したら今度は幌閉めるのが渋かったり。
で、NBの現在はハードトップなんか買うものか…。っと。それで2年目。
で、やっぱおれ的にはDHTなんていらんな。
車探してるときDHT付きを探してたけど、
今考えてみると、屋根の置き場もないし…。
でもNAのあのフォルムは(・∀・)イイ!!!
寝オチです。
364 :
名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう:02/04/19 02:28 ID:sSxsMaGD
>362
すごく軽くて(5kg位)半透明なハードトップが有れば良いのに。
365 :
銀六平次:02/04/19 02:43 ID:C4+zHP4I
車中泊なら上がり勾配さえ見つければ、背もたれが相対的に寝て楽ですよ♪
念の為車止めを噛まして。
無ければ前もって角材でも積んどいて、寝るときにフロントを乗り上げさせれば。
ただ端から見れば怪しさ満点でしょうが(w
>>332 うーんプロでも苦労すか…。簡単なものじゃ無いんですね。
>>315 なんとでも呼んでくださいまし。平助でも平公でも(w
関西、というか自分のまわりだけかもしれないけど免許とって
しばらくして琵琶湖一周ってのが定番だったなぁ。。。
日暮れ時に西海岸(笑)北部(長浜−木ノ本あたり)走ると結構きれいです。
そうそう、去年能登半島一周しました。 職場の旅行で…
マイクロバスで飲みつづけてたのであんまり景色見てません(^^);
↑
日暮れ→夕暮れ
すんまそ。
368 :
銀六平次:02/04/19 02:51 ID:C4+zHP4I
>リアスクリーン
風呂場の鏡に張る「視界すっきり♪」みたいな防滴フィルム張った事有りますけど
紫外線で半年でボロボロ。
最初はクリアーになって良かったんですけど、結局施工前より最悪(w
↑↑↑
あぅ〜
西海岸じゃなくて東海岸… 鬱だ…
370 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/19 12:46 ID:FNVaKO25
こんにちは!
一日見ない間にすごく進んでますねー、このスレ。
遅レスですが、
>>279さん、僕も先日H2のVスペシャル、緑、5万キロを買ったばかりです。
かなり似てるので親近感が(^^
僕は買ってからそろろそ2週間ですが、トラブルありません。
買ってすぐディーラーにて点検してもらったせいもありますが、なにせ12年落ち、多少の妥協は必要かと思います。
でも油脂類交換、足回りブッシュ交換、ATアッシー交換とかで10万くらいは仕方なかったです。
それより意外な落とし穴はヤフオクです!
「ロードスター」で検索かけると、すごいことに。。。あれもほしいこれもほしでして。
まあ車体自体ヤフオクで買いましたし、パーツ結構買ったので友達にはヤフオクカーと呼ばれてます。
タンはゆずれないですよね〜。
ところで皆さんにお聞きしたいのですが、NSXのようなヘッドライトがロドスタ用にあるときいたんですが、どこ製でいくらくらいかご存じですか?
それと、オーディオ交換したんですが、フィッティングキットに8000円も払ってしまいました。
なんか特殊ですよね。CDしか聞かないから下段を1DINを小物入れにしたら、ATがPのときは超使いづらくてちょっと鬱です(w
>>365 それ、いいかも!
坂を探して寝る旅(w
372 :
名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう:02/04/19 12:53 ID:7yxbIBfw
>370
要は角型という意味ですか?
アクティブという所から出してます。10万近い値段です。
HIDで有名なベロフという所でも出してました。
両方とも今でも有るかどうかは分かりません。
現行型NSXはリトラ廃止で半埋め込みタイプでしたっけ?
ガレージベリーが出してます。だけど、バンパースポイラーとセットですので。
>370
角目のライトはみたことあるなぁ。
チョット今手元に何もないので誰かぁ!(w
>365
車体ごとリクライニングさせるその発想に感動しますた。
むほぉ(w
一日空けたら浦島太郎状態ですな、ここは
>>362 DHTはNA海苔の漏れにとっては冬季の必需品。
こっちは豪雪地帯なのよ…
幌は圧雪には耐えるけど、リアスクリーンは
ちょっとヘマすりゃバキバキィッ、と逝きます(w
雪払おうとするだけでも気を遣うんで、DHTの出番、てわけです。
漏れは折角だから…と、敢えて色違いのを付けてました
NB海苔だったらDHTは漏れだったら不要ですね
>>373 「ACTIVEライトキット」が角目ですな
NSXぽい目ン玉なら「KGワークス」「あぐり君」があるねぇ
しかし漏れは純正の丸目マンセー
>>375で書いた「色違い」の参考画像です
ttp://www.eins.rnac.ne.jp/~kousei/image2/RSside.jpg 今は外しました(一人で外そうとしたが、重くて無理だったので
ご近所の奥様に手伝ってもらった(;´Д`)
DHTは部屋に置いてありますが、これが実に巨大です(w
あと、ライト情報追加。
「ACTIVE」定価8マソ5セソ
(有)レーシングスポーツ・アクティブ
「あぐり君」定価7マソ弱
(有)わんだぁあぐり君
「KGワークス」定価12マソ8セソ(高いYO)
(株)北川製作所
なおKGワークスのは車検通りませんのでご注意。
>>352 ヨソ者参上!(笑)
っつか皆さんずいぶん夜更かしさんですね。とても付いて行けません(w
13〜4年前、富山の方で熊が出たというニュースがニュースステーションで流れて、
その直後、友人から電話が有り「見た?」「見た」「じゃ行くか?」「へっ?」という流れで
真夜中に出発。現地に着いたのはすっかり明るくなったころでした。7時頃かな。
能登半島へも行きたかったんですが時間が無さ過ぎて諦めました。
………というわけで気合い入れて臨みましょう(^^;
顔とられてるし(w
一時期、ヤフオクハマッタなぁ。
最初は安く買えるかと思ってたんだけど、なんか相場ができあがってんだよね。
DHTは安くて5マソ〜、だいたい7,8マソとか。
割安だけど、チョト中古にしては危険な値段な感じ。
落としてからキャンセルもなかなか申し訳ないし。
yahooに口座からお金吸い取られるから&一回失敗した感ありで
アシ洗いました(w
カタログ代わりには楽しいね♪
んでカバーかけて保護しているはずの幌&リヤスクリーンなんですが
結果的にリヤスクリーンはあまり守れない様です。
外側表面が酸化しているような感じ。熱でやられてるのかな………
それともカバー内側に吹き込んだ砂で傷ついているのか………ワカラン
どっちにしろプレクサスなどのメンテケミカルは必需品なようです。
>>377 漏れなんか母校のグラウンドに熊出たYO(藁
農道走りゃあ狸や鹿すら登場…
>>378 顔パクリゴメソ
ヤフ億の相場って、ヘソですね
あれ、結構高上がりになると思うです
DHTだって解体屋漁った方が絶対(・∀・)イイ!!
漏れは初期型をゲト。塗装してウェザーストリップ新品にしても
5マソで済んだYO
確かにカタログとして見てりゃおもろいですね>ヤフ億
どうも、SUZUKIという者です。
NBに乗ってます、NA乗ってるやつ市ね!!
あふぉが、いつまでもポンコツはべらしてんじゃねーよ!!
痛いんだよ!!チンカス車!!
ビンボー人!!
>377
そうゆう方が楽しい♪
改めて観光するのもいいけど、
行く気になりゃ!っつうのを実践するのがまた(・∀・)イイ!!!
連れがいないとムズィけどね。
すべての道はローマに通ずって感じ(日本は通じてないっすねw
オレ、ヤフオクで全然使ってないNA黒足一式15000円で買いました………タカイ?
パーツ関係見てると面白いですよね。
>>384 これは安いと思います
前レスで定価を見ちゃうとね…
しかぁし、これも近所のリサイクルパーツ屋で
走行わずかのNA純正足が8セソダターヨ
買っておくのが正解か?
>>377 思い返すと無計画すぎて笑えますね〔w
連れがいないと………というのは同意。
安曇野まで下で一人で行ったときは死にそうでした、マジで(w
>>385 安いっすね(^^)
近所にそう言う店があれば自分も覗いてみたいものです。
程度によりますけど、それくらいならダメでもいいやっていう気にはなりますね(笑
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 21:10 ID:JpBZvi+t
>>365 車中泊するとき、どうしてもリクライニング量が足りなくて辛かったんだが
車体ごと傾けてしまうという豪快な技はまさに眼からウロコな感じだ。(w
俺も車中泊するときに使う技がある。それはギリギリまで眠気を我慢して走ること。
もうこれ以上は限界だ!という時車を停めて目をつぶれば
それはもう気絶するかのごとくすぐに眠れるYO!
ただし!限界の見極めを誤ると居眠り運転で事故を起こすため素人にはお勧めできない。
むほぉ、屋根開けて走ってきたよ。
やっぱ漏れは夜のオープンが好きだなぁ、道は空いてるし花粉も無いし(w
しかし最近、全開で走ると焦げ臭いんだよね>漏れの黒尻2
車内泊ですか。。。
漏れのは両脚ともRSリミのフルバケだから無理っぽいですね。
>>389 RSリミフルバケ…マジっすか!?Σ( ̄□ ̄;)
前レスで30マソオーバーと聞いた記憶があるが…
漏れも( ゚д゚)ホスィ
さすがにあれは解体屋へなんぼ逝ってもおいそれとは
ハケーソできないだろうしなぁ
神奈川もチョット山間部に逝くと猿&鹿に会えます。
こないだ涌き水を汲みに逝ったらハグレ猿一匹に会いました♪
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 21:45 ID:x8R8Wu1R
NAロドスタのCMって覚えてる人いる?
完全に記憶がぶっ飛んでるんで、覚えてる人いたら詳細教えてください〜
>386
ロドスタの前車で冷麺のためだけに盛岡逝ったとき、
あんまり眠くて、田沢湖にアシを伸ばそうとした途中で一瞬眠りに落ち、
崖にも落ちそうになりました(w
すぐにお昼寝しました(w
394 :
名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう:02/04/19 21:54 ID:h0LzGDQL
>389
どうやって手に入れたの?
>390
昔 同じのをディラーで注文しようとしたら値段が書いてない。限定分しか製作してないのだろうという話になって諦めた。
なんかの雑誌にも、30万とか書いてあったような。
>392
うろ覚えだが、森の中を車が走って終わり そんな内容な覚えが。
マツダのサイトで動画がダウンロード出来ると面白いんだけどね。
>>391 ふふふ、漏れはスゲー状態イイのをヤフオクで2脚を8マソで買いました。
それまでグリッドのフルバケだったんですが長距離で腰が痛くて。。。
RSリミのシートはゆるめだけど腰には優しいッス。
しかーし先日タバコで穴を開けてしまったーよ(鬱
>>394 >>395 情報ありがとさんです
まあ普通に入手は無理そうですね…
では漏れはエスケレートあたりを狙おうかな
ちなみに漏れのGリミのシートも煙草で穴が開いてました(欝
>>393 ………オレ、盛岡までわんこ蕎麦食いに行ったことあります。
何回も。全部下で〔w 遠かった………ひたすら(^^;
免許持ってなかったんで助手席拘束の刑に晒されましたが(w
398 :
名無しさん@そうだRoadSterで海へ行こう:02/04/19 22:18 ID:h0LzGDQL
>396
NBのシートなら、今 ヤフオクに出てる。意外と入札者がいてビックリ。
遅レスですが。。。
漏れはビニマドの手入れにマツダ純正で売ってた3本組の使ってました。
洗浄、ポリッシュ、コーティングのセットだった。
これはケッコウ効くし、コーティング剤も入ってるんで良いかもです。
しかーし、ある冬の日に漏れのビニマドは友人の手によりバキバキに
されてしまったので現在は使っておりませんが(涙
むぅ、酔ったので落ちるです。
みんなyahooですね(w
今日ひさびさに幌開けたらリヤ幌に黄砂がイッパイ詰まってたよ〜
ヽ(`Д´)ノウァァン
401 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/19 22:24 ID:7rKh8KH9
いま自宅へ戻りました。
ヘッドライトのレス、みなさん有難うございます。早速googleで検索です。
実はトリップからもわかるように自分GT-R海苔でして、ニュル納車待ち状態です。
嫁が通勤用に憧れのロドスタ欲しい!と言いましてヤフオクで個人売買で買ったんですが、あまりの面白さにハマってしまいました。
小さいのでチョイ乗りも最高、街中スイスイ最高、オープンで最高、カコイイ最高!といいこと尽くめ。
唯一の不満は身長186の僕にはちょっと窮屈かな?というくらいです。
(座高高いのでチョトカコワルイ)
用もないのにふらっとドライブに行っちゃうクルマですね。
いままでマツダってだけで敬遠してた自分がバカみたいです。
明日念願の足回り全交換です。うーん楽しみ!明日またインプレします。
※このスレはホントに煽りもなくマターリで楽しいとこですね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 22:24 ID:x8R8Wu1R
このスレってなんか、おっさんくさいね
お気に入りから削除しとこ
>>381 よ〜こそ、ロドスレへ。
そんなにメール欲しいのか?出そうか?
>>384 自分のヤフオクでの買い物はNGKのプラグコード。
新品同様で6500円くらいだったかな?
あんまり安い物を落札しても
振り込み手数料とか送料とかで割高になったりするんだよね〜
有料化から結局利用してないなぁ。
ロドのパーツならミーティングの時のフリマで手に入れる事が多いよ。
>>388 ワラタ しかし怖いよ、洒落にならないっす。
>>398 なで肩シートだ!
>>399 モータウンと純正どちらが良いか考えてましたが、純正もなかなかよさげですね(^^)
>>401 なんだか罠にハマっているみたいです(w
とても楽しそう(^^)
>>403 それは確かに。
700円くらいのテッチン用センターキャップの送料に600円以上と振込代かかりましたし。ムゥ
>>392 CMってNB発売までなかったと思う。絶対と言い切れる確証はないけど。
金色のNBのCMを見て、
「へぇー、ロードスターもCM流すようになったんだ。」と
驚いた記憶がある。
間違っていたらごめん。
407 :
@石川:02/04/19 23:13 ID:nOVV5Y7+
直りました?この板。
409 :
@石川:02/04/19 23:18 ID:nOVV5Y7+
あ〜やっと書き込めた。良かった、良かった。
規制が掛かったのかと思ったよ。
で本題。
今年も軽井沢MTに参加予定なのですが、
近辺にうま〜い蕎麦を食べさせてくれるお店
ご存知ないですか?
せっかく長野まで行くんだから、うまい蕎麦が食べたい・・・
あれ?長野って蕎麦の美味しいところですよねえ???
アクセス規制入った!?と思ったのは漏れだけでしょうか?(w
ロドスタとGTRってこれ最強って言える(w
いいなぁ。
411 :
@石川:02/04/19 23:20 ID:nOVV5Y7+
>>408 私ラウンジにいました。
「ひろゆきの代理人」氏に書き込みでは
ウイルス感染が大規模に広がってると・・・・
ニセモノかしら?
ウイルスじゃないと思うな。
鯖勝手に監視所は全部生きてたし。管理側がポカ矢田ってことでしょう。
いつものことだ〔笑)
413 :
@石川:02/04/19 23:25 ID:nOVV5Y7+
再びラウンジへ。
ウイルスと思われたものはただのバグでした。
との事。
そして2chはいつもどおりと・・・
414 :
Green:02/04/19 23:27 ID:6INbmzd8
>392
> NAロドスタのCMって覚えてる人いる?
いかにもCGというメッシュ描いた画面上をロドスタが走る。
ロドスタが実写かCGまでは覚えていない。
あと中世ヨーロッパの騎士がCGで登場。
発売直後に放映したけど、「買いたくても数ヶ月予約待ち」という状況
になったため、CM流す意味無くなって直ぐに放映中止したと思われ。
あ、はじめまして。NA-Vスペ緑 → NB-VS緑 と乗り継いでいるものです。
歳は、聞くな。
415 :
@石川:02/04/19 23:33 ID:nOVV5Y7+
>>414 色違いの炉どす太が、横並びにずらーっと並んだCMも
あったような・・・・
「EUNOS PROJECT 1」だったっけ・・・???
うろ覚えです。アテにしないで下さい・・・(^^;
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/19 23:33 ID:7DhGoZBR
>>365 >無ければ前もって角材でも積んどいて、寝るときにフロントを乗り上げさせれば。
もっと早く耳にしていれば・・・ヽ(`Д´)ノウァァン
三寸五分の角材が入る車高ではございません〔w
>>416 最近そう言う状況でもあったの?
>>409 軽井沢って長野だっけ………長野だ(w
おそば、食べたい〔w でもそこいら辺はちょっと(^^;
yahoo!だと2件しかHITしないのは何故だろか?ウムム.....
週末は天気がワルイそうで…
ちょと曇るとまだ寒いオープン。
マツダのCMは全部MPVか???
アテンザの法がイイぞー
420 :
@石川:02/04/20 00:32 ID:pYASYLMG
>>418 そうでしょ、食べたいでしょ(^^ゞ
いやー、内赤さんならそう言ってくれると思った。
さすが記録保持者(笑)
というわけで、どなたか情報キボンヌです。
>>419 私、まだアテンザのCM見てないんですけど・・・
だめだ………眠い
今日は早く寝て明後日に備えるか………
>>414 ようこそ〜(^^)/
そういえばNAのCMって全然記憶にないですね………私。
>>419 週末洗車しようかとも思ってたのに………鬱
まぁWAXかけといたほうが汚れ難いから…
先週洗ったのにもう茶色ですよ、屋外駐車のため…
黒なのにぃ
425 :
トリップ:02/04/20 02:04 ID:kVPPNldG
週末天気悪いの?
今仕事帰りに洗車してきたばっかなのに。
ドライブスルー洗車だけど・・・
幌開けてドライブしてきました。
途中長い直線、緩やかな上り坂で怖そうなDQN仕様旧アリストが後ろにぴったり...
俺は気にせず法廷速度60Km/hキープ、そしたら今度は前に出たのね
んで暫くしたら予想通りアリストいきなり後ろ沈むほどの加速!プ
ロドスタ遅いし、元々おれマターリOPENで流すのが好きなんだけど一寸興味あって
試しに3速入れて全快したらついていけたの。んで140Kくらいの時抜けたの
俺速度落としたら追いついてきて横に並んで幅寄せ攻撃してきたの。プ
んで、どっか曲がっていっちゃった
まあNAのしかもDQNホイル&極太タイヤ、整備不良だろうし全快にしてたとは限らないけど
結構気分ヨカッタ... 厨なレスゴメン
まんこ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 10:28 ID:UcN4SgTo
>427
車高落ちた?実際指何本入る?
本人なら分かるよね?
正確に答えなければニセモノ。
お久しぶりです
3週間の軟禁生活から娑婆に戻りました
なんだか面白いキティがいて楽しいですな
アテンザのCMは(・∀・)イイッ!!
シルバーのロドスタが(w
勿論アテンザ自体もね
指入れOK?
432 :
.:02/04/20 12:23 ID:02QTZMgf
やさしくしてね
人が乗ってない車って寂れていくもんだね。あのNA8RS−Splは、朽ちて行くのか
434 :
428:02/04/20 16:37 ID:mjHyvTAG
>>429 Vスペさん
Yahooのマツダカテ内で同じ名前の人がいる。
で、本人はいたって普通の好青年って感じ。
(確かNA,NB共に良さがあるという意見を持ってたはず)
こちらに来てみると、同じ名前を発見。
しかもアドレスまで晒している。
(アドレスはY!の公開プロフィール内で公表してたので
他人が利用しようとすれば出来る)
本人がこんなことするはずないと思うよ。
誰かの嫌がらせとしか思えない...。
そうなんですね。サンクス
そんな事もあろうと思ってメールはしなかったけど
アドレス晒すのも善し悪しですね。自分の騙りが出て来たらやだな。
俺のロドスタはライト点けっ放しでも音鳴らないんですが、
みんなそうなんですか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 17:55 ID:heYVaVSr
>436
NA型? 鳴らないようにする事は出来るよ。中古なら前オーナーが切ったんでしょう。
速度100km/h越えても鳴らないでしょ? ドア開けても鳴らないでしょ?
438 :
436:02/04/20 17:58 ID:2PbQCGYO
そうです、ライト消し忘れでバッテリーが上がっちゃいました。
いつかやると思ってたのですが、とうとうやってしまいました。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 18:01 ID:heYVaVSr
>438
やっちゃいましたか。ブースターケーブルで復活できますよ。
近くのガソリンスタンドで借りるとか、
マツダで頼んだときは3000円ほど掛かった覚えが。
某スーパーの駐車場で2時間程とめていたらアウトでした。
買い物帰りの人に声掛けてブースターケーブルで繋げて頂き
事無きを得ました。ありがとございましたカロU乗ってた人。
スレ違いだけど
もうアテンザ実車がディーラーにあるんだね。
知らんかった・・・
>>441 うそ〜ん、もう?
ロケーション情報きぼん。
443 :
441:02/04/20 18:21 ID:1/s40zwT
>>442 中国地方某県です。
最近は新車について情報あつめてないので
最初は俺自身が時代遅れなのかあっちがフライングなのかわからずw
確か5/21発表なので1ヶ月ものフライングですよ。
ティーザ−広告もそこまでやるのか。ごめん、あとは敗北者スレにて。
445 :
予備軍:02/04/20 19:00 ID:kvb00FhY
予算100万円くらいで中古のロードスター(AT車)を買おうと思っています。
「ここはよくチェックしておけ」というような項目はあるでしょうか?
アドバイス頂ければ幸いです。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 19:28 ID:Vjp3F+Pc
>>445 パワーウィンドウ。これ、ロードスターの持病。
ハズレだと死にかけ寸前だよ。
最初から消耗品と割り切り、
購入したらすぐに新品に交換する、というのも一つの考えだけど。
●幌 破れ、傷がないか。特にリアスクリーンの開閉を注意。
●パワーウィンドウの開閉は左右とも確認する事。よく壊れる
●夏場でもヒーターから温風が出るかチェック。冬に気付くと寂しい(藁
あとは普通の中古車を買う時のチェックでいいのじゃないかな?
448 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/20 19:44 ID:lQNp8kxS
こんばんは!先ほどディーラーにて足交換して帰ってきました。
さすがに12年落ちの足から走行120キロのNB純正&ブッシュ交換の差はすごいです。
うおー、これがホントのロドスタかー、やっぱイイ!てカンジで、わざわざ遠回りして帰宅しました。
NB純正がそのままNAにつくか、ですが問題なく取り付け可能でした。
アッパーマウントがNBの方が幅が広いのですこし車高はあがりますが、ダンパー自体は当然NBの方がいいみたいです。
これにローダウンサスいれれば快適なんだろうなあ・・・って社外品には勝てないですけどね。
>437
僕のも鳴りません。ていうか100キロ超えるとキンコン鳴るんですか??
>447
いまかなり暑いですが、エアコンオフでもヒーター(?)から温風っぽいのがじわーっとでます。
でるのがいいんですか??でちゃだめなんですか??
質問ばかりですみません。よければ教えてください。
※ハイパーレブのロードスターの本買っちゃいました。またヤフオク漁りが(w
いや、ヒータの故障があったら哀しいからね。
ロードスターじゃないけど、中古車買った時に壊れてて後悔した。
外気導入にしてる時に温風がじわりと出て来るのは正常です。
エアコンのレバーを内気循環に切り替えて出なくなればOK。
>NB足交換
(・∀・)イイ!!!いくらでした?
すぐ社外品に交換してしまう人のを譲り受ければ安上がりでrefresh出来そう。
NA用ビルシュタイン(中古) 4本でいくら位が相場?
>>448 冬場にブロアが壊れたときの唯一の暖房手段です〔笑〕
452 :
@石川:02/04/20 21:23 ID:r6Q85vOL
外出中に接続・・・
100キロ超えたらキンコン・・・・
懐かしいお話ですな(笑)
チャイムはオプションであったみたいですね。
これが無くなったのはいるくらいかな………S62年製ファミリアはしっかり
鳴り響きましたが(w こいつは確か110キロで鳴ったと記憶しています。
>453
記憶ではSr2からな筈。でも、いまだに外してない。100km/hも出さないし。
鳴るんですか?(^^;
Sr1ですから鳴ります。「ビーーーー」という音。
そう言う音なら私のも鳴ります。
キー差したままでドア開いてると「ピー」
車幅灯付けたままキー抜くと「ピー」
シートベルトのブザーは恐らく座席下のコネクタが抜けているらしく鳴りません。
もう少し色気のある音で鳴ってはくれないものか(笑
458 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/20 22:45 ID:ne8QDW9C
あの「ぴー」って音、どの装置からなっているんでしょ?
そこがわかればいろいろいぢれそうですね。
459 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/20 22:47 ID:lQNp8kxS
>>449 この足、本当に綺麗でした。ヤフオクで3万6千円くらいだったと思います。
最後かなり競りました。
工賃はサイドスリップ調整してもらって2万5千円。やっぱり小型車は安いです。
って、こんなもんですよね??
火曜日に行きつけのカービューティー行きます。うーん楽しみ。
昔、ディラーで聞いたときはブザーとのコネクターを外すような事を言ってた。
461 :
VSBlue:02/04/20 22:49 ID:7WLQfcI/
純正パナCDナビの状態が最近いまいちなので、この際インダッシュナビをつけようと
考えています。(NB)
クローズド状態を考えるとして、エアコン吹き出し口塞いで夏は乗り切れるでしょうか?
あとハザードも押しづらくなっちゃいますよね。違和感なくどっかに移設可能なんでしょうか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 22:51 ID:vwd4OPEM
新車RS購入記念カキコ
>462
此度の納車 祝着至極に存じ上げます。
464 :
@石川:02/04/20 23:43 ID:bs/rpB5i
ただいま着弾。
>>462 おめでとうございます。
新車ですか・・・世の中ホントに不景気なの?
漏れの口座は年中不景気だけど・・・
>>457 私の炉どす太は一切「音」というものが、
存在しないのですが・・・
前のオーナーの仕業でしょうか?
皆さん、賑やかそうでイイですな・・・・(^^;)
>>464 外してる人は多いのでは?
オレもキー抜き忘れ警告だけ納車後に速攻で殺しました
>>462 新車購入おめでとうございます。
自分もシートのビニール外し何ぞをやってみたい………(w
次こそは(^^;
>>459 それやすいっす!〔断言
自分が行ってるディーラーではアライメントだけでそれだけ取るじょ、というお見積もりが。
それ以前にお堅すぎるんですが(^^;
>>464 お帰りなさい。
そうそう、ちょっと地図見たんですが、さいたまから能登半島へ「下」で行くのには相当の苦行を
強いられそうです。一昨年やった安曇野日帰りドライブで片道7時間半くらいでしたから
下手すると往復で24時間超えてしまうかも(^◇^;
467 :
@石川:02/04/21 00:17 ID:Gzhkh0hG
>>465 キー抜き忘れ警告がある事自体、このスレで知りました(^^;
前のNA8は新車だったんですけどねぇ・・・
記憶は忘却の彼方へと(笑)
>>466 そんなに「下」が時間掛かるんなら、他の人にお勧め出来ませんね。
特に「奥能登」と呼ばれる地域は道が悪いんで・・・
「海沿いに続くワインディングロード。適度なアップダウンが
ドライヴァーの闘争心を掻き立てる。モナコGPよろしく
農作業中の人々が観客だ。オープンカーはこの為にあると入って良い。
しかし、奥能登のアスファルトは最悪だ。自治体に性急な改善を求める。
痛快な道のりだが、危険も伴う諸刃の剣。
素人にはお勧め出来ない」
↑某徳大字氏が2ch風に言ったら、こんな感じかしら?
出発した時間が悪かったということもありますが(朝7時)それにしても遠い。
道路の案内に「名古屋」と出るとさすがに凹みます。しかも三ケタ....
上信越自動車道を使って行くほうが懸命です。中央は首都高使わないと
いけないので選択肢から外れています(笑
道が悪いというのは穴が………ということですか?
469 :
@石川:02/04/21 00:41 ID:Gzhkh0hG
>>468 さすがに穴が空いたままってのは・・・(^^ゞ
でも間違いじゃないか。穴の埋め方・・・つまりはアスファルトの
詰め方がヘタなんです。直した部分がポコンと出て、フラットになってないんです。
そんな跡があちこちと・・・
あとは一車線の三分の一の幅を5メーターだけ修正してあったり。
奥能登の道に完全なフラットは無いと言っても過言ではない!(^^;
でもイイトコロですよ・・・・とフォロー(笑)
いや行きたいんですよ(マジです)。
今回ばかりは(仲間内の)不文律※を破ろうか………
明日はお仕事なんで無理なんですが、雪降る前には何とかしたいですね。
※不文律
「道路に金払うくらいなら向こうで食うものに金かけろ!」
………いや〜若いってす・て・き(笑
471 :
@石川:02/04/21 01:07 ID:f8C0BNVk
>>470 雪が降ったら不可能ですね。
海沿いといえども、そこは雪国の端くれ(笑)それなりに積もります。
ま、根性があればなんとかなりますケドね。
その場合はお助けグッズをお忘れなく。
あ、携帯は一部届かない地域がありますので、そのつもりで(^^;
どこも同じだと思いますが、「秋」がベストでしょうね。
とりあえず今日は寝マース(´・ω・`)
内赤さん、明日大丈夫ですか???
警告ブザーは運転席側のダッシュの下にリレー(?)に繋がった
コネクターを外せば解除できますよーん。
しばらく長距離もしてないなぁ。
温泉行きたい。。。
明日は昼からなんで………中途半端さに腹立ちます(w
………ッテもうこんな時間ですか。
洗濯物干して米研いで寝ようっと。
>>473 これは赤内RS氏が探してたリニア式の油圧計センサーですね。
(米語だと"sender"なんだよね、センサーって)
必要なモンは全部含むって書いてあるんでメーター本体もそのままで可なのか?
トリプ-付けてみました。
どうのこうのイイながら今日洗車しました(w
だって茶色なんだもの!車の横っ面に雨だれっぽい模様は耐えられん、
たとえ1日の自己マンでも…
@石川さんに。
#=nJIa[Gg (w
久々にアテンザのCMみた!
MPVに完全移行ってわけじゃないみたい。
1週間で随分と進んだもんだなぁ。
>>475 60分で導入可能というところが結構引っ掛かります………
NB純正油圧計の改造法と油圧計の上に貼るシールのようなものと
その導入作業本のセットでしょうね………60分で終わるの?(笑
自分はメーターそのものはNA6の奴をヤフオクで買ってセンサーは新品という
野望を持っていますが、何時になることやら………
まだどっちも見たことないっす。う〜ん
480 :
予備軍:02/04/21 02:25 ID:7iuLLyfi
>>446,447
ありがとうございます、参考にします。
ちなみにパワーウィンドの修理(交換?)ってどのくらいの費用がかかるものなのでしょうか?
もし壊れてたら値引き交渉しようと思うので、参考に教えて頂けるとありがたいです。
過去に名無しでブザーのことカキコしたなぁ…(遠い目w
ライトのブザーなんてあるんだぁ。
シートベルトは五月蝿いから頃したけど、
ライト消し忘れは復活したいな。
>479
頃してやろうかと思った店員の一言スレ(w
ビクーリした。内赤さんはいつも通りだったけど。
>480
ASSYが2,3マソで工賃も同じくらいかな?
あーあそこ(w
確かに唐突な現れ方でしたね。
S13登場初期に友人と一緒にディーラー行ったときはそれほどひどい印象なかったんで
思わず聞いちゃいました。
初代セフィーロ見に行ったときも紅茶入れ貰ったし、ひどい?なにそれ?って感じだったんですよ。
>>480 全部で4万は行かなかったはず。
>>480 あと、車見るときは下回り覗くのも忘れずにね。
ゲコゲコに凹んでるのとか錆びてるのとかあるんで(そりゃオレの車だw じぶんでやった(^^;;)
車高下がっている個体は要注意です。
う〜ん、実はかなり迷ってるんですよねぇ… 人柱になろうか…
とりあえず今月はトランクの裏に貼り付ける小物要れとパーマキャップ(笑)、
Redlineのミッションオイル買ったんで御予算オーバー…
※それはそうと、今回(UPS)はアンカレッジで足止め食って、成田でも3日間
足止め… Fedexは関空経由で通関完了翌日についたのに…
>484
漏れも学生の頃、にさんサニーに飛び込みで友人のマーチの修理を
3,4人でドヤ〜となだれ込んで見積もり依頼したときも人数分のコーヒー&紅茶(オーダーありw
をいただきました。
ま、場所、人の当たり外れがあるんでしょうけどディラでイヤな思いはまだないですね。
カーポイ○トにはやられましたが(w
ロドスターでマツダorユーノスのマークの変わりにロータスを付けているやつ。
ロータスオーナーから見るとかなり寒い・・・。近寄るな。話し掛けてくるなよ。
ロータスとロドスターを同じに思うなよ。
スーパーゼブンなら許せるけどな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 04:41 ID:C0rNhTnT
>>487 安心しろ、それは同じロドスタ海苔から見ても寒いどころか痛い。
たぶんロドスタが好きなんじゃなくてロータスが買えないだけなんだろうな。
俺もエリーゼにはちょっと憧れる。
>>480 パワーウィンドウのassy交換が確か片側23000円くらいだったかと。
クランクを取り付けてもらうのも同じ値段で出来ると聞き、
運転席のみ手巻に交換してもらいました。
もう壊れる心配をしなくて良いんだ!少し開放感(w
クランクハンドルがファミリアとかと同じ黒なのはちょっと寂しいけど
M2用のアルミクランクは2万円/1本とかするのでビクーリ
買えないよ、そんな値段じゃ・・・
>>487,488
昔ロ−タス風で文字を「EUNOS」にしてあるバッジ売ってたよね。
T-HOUSEで作ってたんだっけ。最近近所で見掛けて懐かしくナターヨ
490 :
予備軍:02/04/21 07:33 ID:7iuLLyfi
みなさんありがとうございます。
まとめると中古車購入時の注意点としては、
・パワーウィンドが正常か?(自費修理は4〜5万くらい)
・幌の状態(特にリアスクリーン)
・ヒーターは正常か?
・車体下回り(車高下げてる車は特に注意)
というところでしょうか。
質問ばかりで申し訳ないですが、ヒーターの修理費用や、幌の交換費用なども
教えて頂けるとありがたいです。
あと素朴な疑問なのですが、ダッシュボードに鍵はかかるのでしょうか?
(幌をあけた状態で、少し車から離れる場合、荷物とかどうされてるのでしょうか)
491 :
銀六平次:02/04/21 08:30 ID:45A3xVZI
夜じゃないと時間が無いと、連日吹きっ晒しのカーポートで
作業をしてたら風邪をひき…。
>>490 ダッシュボードと、センターコンソール後方の小物入れにも
鍵はついてますよ。どちらも大して容量無いですけど。
>就寝フロントアップ
思わぬ好評で本人ビックリ。
確かに少しでも落としてて、更にリップでも入っていたなら、
とてもじゃないですけれど10cm角材は入らないですよね。(w
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 09:45 ID:g6je4zM/
>>472黒尻2さん
当方NA6CEです。
ハンドル下のパネルを外して覗いてみましたが、
いろいろ配線があって解らなかった...。
ライト警告ブザーだけ復活させたいのですが、
どうも外されているカプラーは見あたらないのです。
代わりになぜかガムが出てきました(笑
もしかして私のクルマには付いていないのでしょうか?
(シートベルトのブザーは外しましたが。)
NA6CEで知っている方いませんか?
>>488 >安心しろ、それは同じロドスタ海苔から見ても寒いどころか痛い。
>たぶんロドスタが好きなんじゃなくてロータスが買えないだけなんだろうな。
>俺もエリーゼにはちょっと憧れる。
そうかロドスタ海苔も痛いって感じていたのか。安心した。
今はエリーゼに乗ってる。エリーゼを買う前はロドスタに乗っていたが、
ロドスタは良い車だ。最近懐かしくなることがある。
乗っていて楽しいのはエリーゼだということは分かっているんだけどな。
大阪のT○Rって言うエリーゼショップがMR-Sに付けるエリーゼ風
エアロを作ってるんだけど、付けているやつがいるとしたら
ロータスマークを付けるやつより痛いかなり痛いよな。
MR-S+エリーゼ風フルエアロで並行エリが買えるんだから
付けているやつはいないか。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 10:45 ID:0iIdSCMW
エリーゼマーク、エリーゼエアロ?別にいいじゃん
人の勝手でしょう。「同じロドスタ乗りとして」どーのこうのとか
いわないでねー。心せまいこといわないでねー。どーでもいいじゃん
本人好きでそれぞれなんだからさ。俺なんかまちがってる?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 11:08 ID:FdkwhJHk
クルマ趣味って結構自己満足の世界って感じだよね。
特にこうした趣味性の高いクルマならなおさら。
他人のことをとやかう言う人間は
自分のことに自信が持てない可愛そうな人。
本当に自分のクルマが好きなら
他の車なんて気にならないはず。
ましてやエンブレムなんて小さなモノを・・・。
人間の器が良く分かるね。
496 :
488:02/04/21 11:12 ID:8Gya4xOQ
>>494 >エリーゼマーク、エリーゼエアロ?別にいいじゃん
>人の勝手でしょう。「同じロドスタ乗りとして」どーのこうのとか
もちろんやる人の勝手。
ただし大多数の人は「アイタタタタ・・・・」と思うって話し。
もしそんな人と会う機会があったとしても「面白いですね」とか言って
否定はしない本人が痛さに気付かない罠。
それとな「同じロドスタ乗りとして」とは書いてないぞ。
「同じロドスタ海苔から見ても」と書いたんだ。
意味合いが全然変わっちゃうから文章はよく読みなさいね。
497 :
496:02/04/21 11:27 ID:0iIdSCMW
>>495 はげしくどうい
>>496 大多数ってなんでわかるの?勝手にきめないでよ
「同じロドスタ海苔から見ても」ですか、それはどうもスミマセンデシタ
【全然】かわるってほどでも無いと思うんだけど??俺ってもしかしてヴァカ?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 11:27 ID:SlNGuIHM
梅雨を前にハードトップをヤフオクで購入したいのですが
送料は幾らくらいかかりましたか?購入経験の有る方教えてください
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 11:33 ID:CWWQQrMA
筑波山でトロトロ走っていたかと思うと、
駐車場のど真ん中にとめたエリーゼがいた。
さえない大柄なメガネデヴが出てきて、何をするかと思えば
いきなり愛車を磨き始めた。
そこのトイレの水道を利用するために何度もノソノソと
往復。
周りの目もはばからず。
見ていられなかったよ。
(気味悪くなったのですぐ移動したよ)
そういえば、超7もよく来るけど、
仲良く井戸端会議してるんだよね。
ババアじゃあるまいし。
ウザイ。
なので、俺はバイク君達と一緒に走る。純粋に走ることを
楽しんでる点では共通点がある。
竹槍出っ歯ぐらいまで行くとさすがに「ゲ」となりますが
そうでないなら暖かい目で見てあげましょう。
それでも気持ちが落ち着かないときは、どふぁえもんでも見てマターリするのです。:-)
501 :
496:02/04/21 11:37 ID:8Gya4xOQ
>>496 以前のスレでもちょっと話題あったのよロータスエンブレム。
否定的な意見が「大多数」だったの。
大丈夫、君はヴァカじゃない、ヴァカじゃないはず、ヴァカじゃないと信じたい。
502 :
496じゃなくて494:02/04/21 11:42 ID:0iIdSCMW
ばん号わけわからんようになっとる!
ヴァカじゃん俺プ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 11:43 ID:aKnYH07b
496は494の間違いですか?
504 :
503:02/04/21 11:45 ID:aKnYH07b
502はじぶんにつっこんでたよね。
気づいていたみたいね。失礼。
>ロータスマーク
これは、T-HOUSEだよね? まだ有るの?
>エリーゼエアロ
これは、ピットクルーの奴?
506 :
496:02/04/21 11:49 ID:8Gya4xOQ
間違えたよ。
やっちゃったよ。
恥ずかしいねこれは。
>>494だよなあ。
507 :
496じゃなくて494:02/04/21 11:51 ID:0iIdSCMW
>>494は俺
>>497は496じゃなくて494の俺
>>501の496は俺ちがう、スレしらんかった俺の負けっス
もーどーでもいいの。。。俺もロドスタ乗りです。
仲良くしる。すまんかったね、
>>488 & ALL
>>490 幌交換は工賃込みで10万くらいです。
現行ロードスターのリヤがガラスのものはもう少しかかるようです。
ヒーターの修理………う〜んこれはちょっと分かりません。
ただダッシュの脱着がからんでくるとそれなりのお値段になってしますかも。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 11:54 ID:FokO+xoH
>>506 いや、なにげにマッタリした雰囲気が広がったので
OKです。
NB幌って何気に、お店でも2.3マンの差は有るよね。
更にリヤガラス熱線とかウェザースリップ交換とかしたら15万位行くかも?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 11:58 ID:JtpcCxKR
>>510 ディーラーで13万だったよ。工賃込みで。
512 :
496:02/04/21 11:59 ID:8Gya4xOQ
>>494 君も間違えていたんだね(笑)
謝る必要はないよ、勝ち負けなんか無いし。
それぞれの主張があっただけ。
あ、自分の時はNA幌張り替えで、ウェザーストリップも交換して10万をちょい超えるくらいでした。
んじゃ、お仕事お仕事(泣
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 12:03 ID:8Gya4xOQ
これからディーラーに持ち込みで幌交換に行ってくるよ。
515 :
@石川:02/04/21 12:16 ID:6NUzpMjm
>>476(○ ´ ー ` ○) ◆ABE.w/7wさん
別板でトリップテストしてきました。
私、どちらかと言えば「よっすぃ」の方が好きです。
でもどこか別の板で使おうかしら (^^;
>>◆NB1RSVKU さん
遅ればせながら、例の幌の閉め方試しました。
バッチリです!
左手で閉めてた今までは、一体なんだったんでしょう???
これからは右手で逝かせていただきます。
(・∀・)イイ!!知恵ありがとう!
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 13:50 ID:HbDwja2c
今更ながらの話題ですが・・・。俺も能登行きたい。いいところだよね〜。
学生時代金沢に住んでて、たまにふらっと能登半島一周とかしたり。
その時はバイクだったんだけど。
久しぶりに行きたいけど、GWに行くとやっぱり混んでるかな?
いかん、ZOOMのエンブレム付けてるとターゲットにされるのか…。
あそこはエラン風味を沢山楽しめるていいのに。
ま、他人の嫌悪なんか関係ないけど。(w
石川県は人気スポットなんですね。
漏れは先っちょ好きなもんで興味を持ってたんですが(w
>楽しめるて
楽しめての…ゥチュ。
どなたかエンジントルクダンパー試した人はいませんか。
感想キボンヌ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 15:09 ID:rmZhK8I1
>>517 ターゲットにはされないですきっと。
生暖かく見守るだけ。
外見なんて可愛いもんよ。個人的に酷いのは、TUBOつけてる奴。
ニサーンか本田でも買え。そうゆう奴はスグに手放す。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 15:21 ID:rmZhK8I1
ロドスタにツボは付けちゃだめですよね〜。
499>>
>筑波山でトロトロ走っていたかと思うと、
>駐車場のど真ん中にとめたエリーゼがいた。
>さえない大柄なメガネデヴが出てきて、何をするかと思えば
>いきなり愛車を磨き始めた。
>そこのトイレの水道を利用するために何度もノソノソと
>往復。
>周りの目もはばからず。
>
エリーゼ海苔は、サーキット・峠派と磨き屋派にハッキリ分かれている。
磨き屋派の奴に痛いやつが多い。ノーマルエリーゼ最高とか96年からの
全ての不具合を延々語るやつとかオタ系なやつらが多くて困ってる。
誰かなんとかしてくれ。
板違いの発言でゴメン。
>520
生暖かく≒生殺し?(w
怖ひ世の中…漏れなんかフロントとは言わないけど
αのエンブレムどこかにつけたいぐらいなのに(w
壷も付けたい(w
>523
エリーゼもホスイけど、エリーゼを遊びに使える経済力もホスイ…
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 15:44 ID:rmZhK8I1
それはロドスタでも同じ事言えるんじゃない?
とりあえず車種で人間を一括りにするのはやめれ。
>>492 着座状態で見た右側の奥にカプラーがあるはずですよん。
確認しよーと思ったんだけど雨降ってるんで後日ってコトで。
漏れ、はじめてアテンザのCM見たッス(ワーイ
カコイイなぁ、あれ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 16:12 ID:yQJSHkTe
エリーゼやらエランやら、
純潔主義の差別主義者は社会からスポイルされてしまいます。
コスモポリタンな時代に生きてみませんか?
いすゞのエンジンでもロータス。
lotuseuropeでもロータス。
ファミリアのエンジンでもロードスタ。
どうでもいいじゃん。
スペヲタですか?
とくに487、488自演クサイ二人(ワラ
よく考えるように。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 16:17 ID:8KVfv+i4
>>525 ただ事実を言っただけ。(そんな光景を見た、という)
そんな奴らばかりではないのは分かっているよ。
たしかにMX-5にも似たようなのはいるし。
>>523 彼は磨き派だったのね。
でもわざわざあんなところで・・・という感じ。
無理して手に入れた感じで可愛そうに見えた。
エリーゼの印象を悪くしているよね。
ああいう方には
誰も見ていない所で、ひっそりと楽しんで欲しいね。
ロードスター乗りからみると、もっとストイックに
走りを追求して欲しいと思うのだ。
クルマ自体は魅力的なんだからね。
エリーゼはエリーゼスレに。
ロドスタ海苔でもエリーゼスレに。
芯で。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 16:47 ID:LdTIU2ni
>>526 右側の奥・・・もしかして内装をバラさないと見れませんか?
ステア下のパネルは外しましたが、
外された形跡はありませんでした・・・。
そのカプラーって、シートベルト付け根にある
小さなカプラーみたいなものですか?
NA8には確かにブザーがあったと思うのですが、
NA6ってどうなんですかね?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 16:51 ID:EHXDWfJy
>ライト警告音
私のNA6CEにはそんなものはついていないと思う。
シートベルトのブザーはあるけど。
実際のところどうなんでしょ。
532 :
まろ〜む:02/04/21 16:56 ID:71LUozZh
私のは警告灯もブザーも無いなあ。
とっぱられてんのかな?
知り合いのカートチャンピオンがつられてロドスタ買った。
日本最速のロドスタができた。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 17:12 ID:H3uVaChw
>>532 運転席側シートベルト(受け側)の根元に無い?
取扱説明書を見るという手も有り>ブザーの有無
こういう手順でしょ。ブザーの件
@ドアを開ける。
Aエンジンキーを廻す。エンジンを掛ける。「ビーー音」を確認する。
Bアクセルぺダルを見る。
Cほぼ真上に「ビーー音」を発しているブザー源が存在する。
確認するのは、微妙に振動しているのがそうである。
Dブザー源とカプラーを抜く。
Eとたんに鳴り止む。ドアが開いてるにも関わらず。ライトを点けても変わらず。
>>462 納車記念に花束、貰いました? 今はやってないのかな?
やっぱり雨だったね。
また来週戦車か…
@石川さん、よっすぃはムズぃです(w
ロードスター乗り始めて3ヶ月、やっとMT操作にも慣れてきました。
そこでヒール&トウに挑戦しようと思っています。
しかし、実際やろうとすると・・・足がケイレンしそうです。
足首の関節が硬いヤツには無理なんでしょうか?
それともシートの位置を前よりに移動するとか、何かコツはありますか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 18:47 ID:rmZhK8I1
>>538 右膝を内股にするとあら不思議
あとは大きめのペダルカバーを付けてみるとかね。
>>457 ほか
漏れのは何やっても鳴りますね(100km/hオーバーは鳴らないが)
尤も、もう気になんなくなりましたが…
アアハイハイ(`皿´)ウゼー て感じですかね(w
鳴ること自体は結構だが、内赤氏と同意見で
音色が大問題なんだな、漏れ的には。
デリカシーなさすぎなんじゃあ!なんだよう「ビーーーー」てヽ(`Д´)ノ
以前乗ってた某松田車は「ポン…ポン…」ととても優しい音ダターヨ
この音色を炉どす太に移植したいよ、ったく
そういやあNBもやっぱ「ビーーーー」なんだろうか?
>538
自分はたいした技をもってませんが
意識としてはブレーキメインで考え、アクセルはおまけみたいな気構えで。
回転が決まったら、気持ち(・∀・)イイ!!!けど、そんなことはあまり考えず。
もちろん本来、回転を落としすぎず欲しい出力を欲しいときに使うための技と
思いますがブレーキが疎かになると次の運転機会が奪われるので(w事故ッちゃね
以上、自分のヒヤリ体験からのお話でした(w
>538
自分はたいした技をもってませんが
意識としてはブレーキメインで考え、アクセルはおまけみたいな気構えで。
回転が決まったら、気持ち(・∀・)イイ!!!けど、そんなことはあまり考えず。
もちろん本来、回転を落としすぎず欲しい出力を欲しいときに使うための技と
思いますがブレーキが疎かになると次の運転機会が奪われるので(w事故ッちゃね
以上、自分のヒヤリ体験からのお話でした(w
ハズィ葉梨を2重カキコ…宇宙(w
H&Tは決まれば確かにカコ(・∀・)イイ!んですが、一般道をマターリ運転するのが好きな
自分はコーナー少し手前でアクセル煽ってシフトダウンします。ブレーキは無し(w
あ、下り坂は別(w
平地の場合は
>>544のやりかたで十分走れちゃいます。
546 :
群仁:02/04/21 19:43 ID:lx3JnDGR
どーもぉ〜 お久しぶりです!
やっと金曜日にロードスター車検取りました!!!!!
だけど、土日って雨なんでちょっと鬱ですが・・・・
今回、H4年のSスペをベースに改造したのですが
車重が1010kgに・・・(TT)
後10kg軽ければ、重量税安かったのに〜
でも、2年振りの復活ですが、やっぱり楽しいですな。
547 :
群仁:02/04/21 19:47 ID:lx3JnDGR
ところで、ターボとかは、否定派が多いですなぁ
私は、前の車は、コブラのエンブレムつけてました。
でも、別に恥とも思わんかったですが・・・
個人が楽しいって思えればいいと思うんですけどね〜
ターボもやりましたし、キャブもやりました。
どれも、それなりの楽しさってあると思うんですが・・
548 :
群仁:02/04/21 19:50 ID:lx3JnDGR
ちなみに今回のロードスターは、MPSに影響されまして
それっぽくがんばりましたです。
オバフェンの加工が一番大変でした。
ところで、角目のヘッドライトですが
アクティブさんのは、旧型と新型があります。
旧型の方が細い感じのヘッドライトでしたが
すっげー暗かったですな。
ヤフオクで4マンで売れたのはちとビックリしましたが・・
549 :
群仁:02/04/21 19:52 ID:lx3JnDGR
ロータスのエンブレム貼ってる人だってロータスにあこがれてるわけ
ですし、実際、一台だけで、エランやら、エリーゼは維持は普通の人
には難しいですよね。 私個人的な意見なんで・・・・
まぁ同じロードスター好き同士楽しくやりましょうね〜
>>540 NBでもライト消し忘れ警告の音は「ピーーー」と、味気ない音だよ
キーの抜き忘れも同じだったような・・・(殺したから覚えてない)
だいたい抜き忘れ警告って、助手席のドア開けても鳴るのがバカバカしい
コストダウンのためにルームランプのスイッチを兼用してるみたいだけど
運転席以外のドアを開けて警告音が鳴るのは、もうアフォかと・・・
アゲアシとりでなく、しかもどうでもいい話ですが
ワタクシ、ロータスに憧れてるわけじゃ…。
デザインが(・∀・)イイ!!!、というかEUNOSのエンブレムがないっつうか…、
ホントどうでもいいんですが…。
実際エランよりNAのほうが好きだし…
アゲアシとりになって心苦しいのですが。
実は子供のころからエンブレムとかシールとかワッペンとかダイスキなわけで(w
カミングアウト…。
オールドマツダの水色エンブレムも好き♪
新参もんですが群仁さんよろしく!
>群仁
H4年式なら960kgじゃないの? 何で増えるの?
そこはよく分からないけど………
ちなみに○改ついてる私の車もなぜか1トン超えてます。(足回り構造変更、だったかな?)
デッドニングもされてますが、それで20キロも増えるとは考えづらい。
(Rリミ新車時の車重は990キロらしいです〕
………認定受けるときにズルしてるのか?マツダよ(^◇^;
ブザー件だけど、あれ外すと120km超えても、速度警告も切れるんだね。
へぇ....ということは速度チャイムも「ピー」なんですか?
NA8Sr1は全て「ビ〜」です。
557 :
長野あげ:02/04/21 22:02 ID:i1JPt+EV
メーカー出荷時の乾燥重量と改造後はやっぱりかわるんではないでしょうか。
>557
昔はどうか知らないが今は、プラス50kgの増は問題なしだよ。
車検証のは乾燥重量が記載されてる筈。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 22:18 ID:cVY//PRm
ちょっと聞いとくれよ。
なんかウチのNA8C、
アイドリング時にキュルキュル音がしてるんですよ、これが。
どうやら下まわりから聞こえるのでベルトではないみたい。
普段カーステかけっぱなしで気づかんかったよ。ヤヴァイ?
>>556 マジですか〜〔汗
高速じゃうるさくてかなわんですね………こんなチャイムユニットが2万以上もするなんて
ヒドいや〔笑〕
>>557-558 後で車検証見てみますね。どうも自分の車は規制緩和される前に足交換などを
行なったみたいです。緩和されたのは平成7年10月くらいですかね………
ん?もしかして今のサス、7年付けっぱなし?(^^;
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 22:30 ID:1/imMjuE
エリーゼ買う金があったら、ロドスタにありったけの金を注ぎ込みたいと
思うのは俺だけか?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 22:32 ID:3dFWb/jG
おいらのNA8もずいぶん足腰弱ってきたんで足でも変えようかなと思案中。
財布に聞いてみたらこの二つがエントリーされました。
ポテンザNPGとクスコCOMP−S さぁどっち?
乗り心地重視でお願いします。
>559
ファンベルト・パワステベルト・ウオーターポンプベルト・エアコンベルト
このどれか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 22:59 ID:vMN5OR6w
>559さん
僕もなりました。
ベルト類の場合、スプレーなどで一時的に直りますが、
実は劣化していて、走行中突然、ぶっち切れることがあります(漏れの場合)。
Vベルト2本で、約1万円くらいだったと思います。
いきなり、重ステになって結構ビビった記憶が・・・。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 23:04 ID:v+xDouLP
>>559 俺のも、なんかすげーキュルキュルなって、夜の山道だったしどこからなってるのかもよくわからなくて不安だったんだけど、
原因は、カセットテープが巻き込んでたというのだった。
566 :
559:02/04/21 23:11 ID:cVY//PRm
レス助かります。
うーむ、ベルトか・・・下から鳴るのは気のせい?
567 :
長野あげ:02/04/21 23:14 ID:i1JPt+EV
>559,564
高速でパワステとエアコンのベルトがいきなりきれたのにゃびびりました。
えらい香りと(ゴム臭)重ステ、なによりも修理代がキツイ。
エアコンのベアリングがいっちゃってるとなります。
みなさん気をつけて。ください。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 23:19 ID:y/4lsXl8
高速道路中心にマターリ行きたいンじゃが、1600と1800どっちがいいんかのう?
あと、カーナビは純正オプションあるんですかね?web tune factory じゃ選べませんよね。
>562
強いて言えばクスコ(ピロなし)出来ればF4〜5 R3〜4の設定が有ればベスト。無いけど。
570 :
564:02/04/21 23:28 ID:vMN5OR6w
>>567 全く同じでした。
エアコンはとっくの昔に氏んでいたので、そのときは放置。
先月、エアコンも修理しました。
コンプレッサー(リンク品)交換とガス(R12?)補充で、約5.8万円
今年の夏は快適に過ごせそうです。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 23:29 ID:LlqfZ0/M
基本的に高速道路をマターリという車じゃないとは思うんだが、
どっちかといえばそりゃ1800じゃなかろうか。
web tuneじゃ純正ナビ選べないの?個人的には自分の好みで社外品を付けた方が
いいんじゃないかと思うんだけど。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 23:39 ID:z/G9x3ig
NA6CE(前期)の取説見てみたよ。
警告音の項目には、シートベルトのブザーのことしか
載ってなかったよ。
ライトのブザーなんてないんではないの?
(NA8Cから付いたのかな?)
573 :
◆NB1RSVKU :02/04/21 23:44 ID:ChBFZtXa
>>562 乗り心地重視なら間違いなくNPGだと思う
ショップで相談したときにも、乗り心地重視の車高調だと言われたよ
>>571 胴衣。しかしまあ高速はオプーソにすりゃあ
オーディオは事実上氏ぬし、髪はスーパーサイヤ人になる(w
どだいそうゆう車でさぁね
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 00:03 ID:Zqk6bWsy
>>571 574
あう、高速向きの車じゃないんですね。
カミさんが国産だったらロードスター以外イヤだって言うんですよ。
こまったな。
576 :
◆NB1RSVKU :02/04/22 00:14 ID:q8BMILu8
>>575 NBで常識的なスピードなら高速道路ではまったく問題ないよ
純正BOSEを付ければ140km/h走行でも音楽として聞こえる
577 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/22 00:14 ID:GN4oLlm7
>575
屋根を閉めておけばいいだけの話なのではないかと。
それでもうるさいですけどね。
578 :
◆NB1RSVKU :02/04/22 00:16 ID:q8BMILu8
>>576に補足
140km/h走行はオープンでの話。
ボリューム上げればオープンでもちゃんと聞こえるから凄いよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 00:17 ID:vc+Orw4G
昨日ディーラーから筑波のイベントの招待状が来たYO!
>>572 整備書追補版各種とHaynes本見たんですけど、そこいら辺全く触れられていませんね(^^;
初期はシートベルトだけみたいなのは確かなようです。
正規の電気配線図がないと確認できなさそう(汗
自分にも聞こえてるのと同じくらいの音量で外に聞こえてるのもお忘れなく…
っていうか、この前友達乗せて街中走ってたら「やたら外の会話が良く聞こえる」って
言われたんだけど、それと同じレベルで「筒抜け」なんだよねぇ、自分たちの会話も(笑)
で、haynes本に掲載されている回路図見てたら
trunk compartment light とそのスイッチがありました。
輸出仕様にはトランクライト有ったんですね〜ウラヤマスィ.......タブン(w
583 :
◆NB1RSVKU :02/04/22 00:42 ID:q8BMILu8
>>581 スタンドで店員のヒソヒソ話が聞こえたり・・・
逆に初めて載せた友達がスタンド店員の悪口を言いそうになったときは
そいつの口を塞いだよ。向こうにも全て聞こえちゃうからね
>>583 そうそう、いらんことまで聞こえる。 「ヤベッ、ハイオクやった」とか(笑)
しかも2回連続で間違えてレギュラー入れられて以来そこには行ってません。
近くで一番安いとこなのに… 市街は闇カルテル君なのでいっつも峠越えて給油に
いってます。(^^);
585 :
長野あげ:02/04/22 00:54 ID:Fq9wn/lP
高速オープン楽しいよね。寒さ注意ですが。水分こまめにとれば。
髪の毛が少しでも長ければサングラス必須ですな。
>584
そういう時は「ハイオク、入れろ!」「レギュラー 抜け」
とりあえず黙ってた。 よっぽど2回目はなんか言おうと思ったが…
それに、レギュラー分の請求はされてないから(笑) 2回目はすぐ気づいた
みたいけど 1回目は1/3位はいってたから、結構お得だったかも。
帽子も必須ですね。無いと髪が暴れまくって………(^^;
589 :
Green:02/04/22 01:09 ID:rnzR/vQG
>559、563、564、565、567
一応、元専門家としては自分の領域を疑いたくなるのが性なんで、
クラッチのウィズドロベアリングもあやしいに1ユーノス。
きゅるきゅる鳴りそうな気がする。
590 :
長野あげ:02/04/22 01:09 ID:Fq9wn/lP
夏の高速は楽しいです、実際。
皆さんハイオクいれてるんですねえ。
591 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/22 01:12 ID:8WeL1X89
1800ccは廃屋指定ですし…
592 :
Green:02/04/22 01:13 ID:rnzR/vQG
↑補足。
ニュートラルでクラッチ軽く踏んで、音の発生に変化あるか確認の事。
>奈々子さん
勉強不足ですいません
ハイオク指定はNB2からです。 といってもレギュラーでもOKです。
今日は1日雨だったなぁ(鬱
来週は晴れてね♪ モウネマ~ス
軽井沢 当日 晴れるかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 01:42 ID:Bu2aeQs+
今日つまんね。
昨日は晴れてたんだけどねぇ… そうそう、昨日 R417岐阜→福井に挑戦したけど
除雪中のため通れなくてピストンしてしまった… でも、景色すごいよかった。
途中で日が暮れたんで今度はもっと早く出よう。
除雪………昼間暑いとはいえ、まだ4月なんですよね。
連休中はどっか行こうかなぁ....
>>596 大丈夫でしょう、多分。
昨年は朝方やばかったけど閉会後まで持ちましたしね(^^)
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 02:19 ID:R8ICVZvC
NA6-Sスペノーマルでぽ転座G3どうでしょうか?
601 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/22 02:28 ID:GN4oLlm7
>600
自分の経験ではなくこれまで見聞きしたことの蓄積ですが、サーキットでも走る
のでなければまったく問題ないと思います。ただ町乗りメインでまったりと、と
いうのならもう少し軽いタイヤでもいいかもしれませんね。実際に履いてる人の
インプレ希望。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 02:30 ID:3LGSedXs
>>498 遅レススマソ。漏れの場合、静岡から広島で、確か3,000円弱。
結構安かった記憶アリ。
相手が業者だったからなのカモ。
相手の業者さんいわく、重い荷物を遠くへ出荷する場合は、ヤマトが割安!
なのだそうだ。
もちろんヤマトに運んできてもらたよ。
>>576 NAとNBでそんなに変わるもんなのか…チョトビクーリです
漏れの場合120程度でもう風切り音ばっか聞こえてダメですね
NB純正エアロボードつけてもこれだもんねぇ…
まあオーディオ強化すればいいかもしれんけど(漏れは純正
>>588 グラサン・帽子は必須ですな
ただ帽子は形状によってはスッ飛ぶ危険ありです
漏れはヘッドレストにどたま押さえつけて凌ぎました(w
そういや炉どす太乗るようになって服装・小物にチョト
こだわるようになったなぁ
普段着なかったジャケットとか、よく纏うようにナターヨ
604 :
予備軍:02/04/22 07:52 ID:RZnq7Ovo
みなさん、アドバイスありがとうございます。参考にさせて頂きます。
NAとNBって、リヤウィンドウの材質が違うんですね。そんなことも知りませんでした。
見た目のデザインはNAが好きなんですけど、でもガラスの窓の方がいいなぁ。
本当はAT車よりMT車にしたいのですが、MT車はもう10年も乗ってないので難しいか...
いざ買おうと思うと悩みます。
ちなみにNAとNBで他にもこんなところが違うという点はあるでしょうか?
トランクや車内の荷物の収納スペースって、どちらも変わらないのでしょうか。
>>604 悩むならMTにしといたら??
ATにすると友達全員から「なんでAT?」と
同じ質問をされて鬱になること間違いなし
606 :
予備軍:02/04/22 08:09 ID:RZnq7Ovo
>>605 多分それは絶対言われると思う(^ ^;
607 :
◆NB1RSVKU :02/04/22 10:31 ID:j/IEty0I
>>640 スペアタイヤとバッテリーがトランクの荷室内にあったNAに比べ
NBではトランク下に収まっているので、出っ張りが無く一応容量は増えています。
でも、その分NBではトランクが浅くなってしまっています……。
608 :
◆NB1RSVKU :02/04/22 10:32 ID:j/IEty0I
>>559 自分のNA6CEも先日同じような音がしていましたので参考までに。
ちょうど老いるパンのあたりからキュルキュルって鳴ってました。
私の場合はベルトでした。
一番下側のベルト(だけ)が鳴きやすい山の形状のベルトが使われていたらしく、
ベルトを交換してもらって直りました。
(スバルの整備工場でみてもらいましたw)
一度ためしに鳴き防止スプレーでも降ってみるといいかもしれません(??)
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 11:51 ID:jg3JxJGN
NB8CのRSに乗ってます。標準が16インチで、こないだNB6Cの15インチ乗ったら
とても乗り心地がよく、これなら15インチにしちゃおうかと思ってます。
どなたかそうした人いませんか?ヤパーリ乗り心地は良くなるんでしょうねー。
>>530 警告ブザーのカプラーの位置を確認してきたよ。
アクセルペダルの上のチョイ右、一番奥のカプラーが警告ブザー。
パネル外さなくても覗き込めばハケーンできるハズ。
しかしNA6CEにドアやらキーの警告が付いてるのかどーかは不明。
漏れのはシリーズ2なんで標準装備、ウザイんでそっこー外しました。
612 :
(○´ ー `○) ◆z4/NA6CE :02/04/22 12:34 ID:JVHg5v5s
>609
おお、黒でSsp!おんなじ〜よろしこ〜。
みなさんの話を聞いてるとそろそろ自分も何かのトラブルに…
怖ひ…
613 :
34歳禿:02/04/22 12:36 ID:9WeX7cQf
今までフェラーソのスレを読んでいた。
このスレの貧乏臭さに改めて気がついた。
いいじゃないの(w
ポルシェスレとかフェラ〜スレは持ってないのにカキコしてる人もいるし。
こっちは嘘がなくて(・∀・)イイ!!!(w
ま、向うも(・∀・)イイ!!!けどね。
それはそれっ!!!!
これはこれっ!!!! ッテナカンジデスカ(笑)
616 :
34歳禿:02/04/22 13:00 ID:Vw4O/P7m
ん〜でもむこうは香水の香り。
こっちは汗臭いって感じがするな。
617 :
530:02/04/22 13:20 ID:PDvHR/OD
>黒尻2さん
わざわざどうもです。
もう一度確認してみましたが、
やはりNA6CEには付いていないようですね。
残念でしたが、気持ち的にはスッキリしました。
ありがとうございました。
内赤さんもどうもです。(取説で確認しました)
んなこと言ってたら車蛮全体がチンカスみたいなもんと思われ
(禁句?w)
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 14:41 ID:E8JT5sK3
既出だったらごめん。
けど教えてください。
ロドスタに付いてたBOSEサウンド・NAVI付きプレイヤーを使ってるんだけど、
CDチェンジャーってやっぱ純正じゃなきゃだめ?
FM飛ばしじゃなくプレイヤーで制御したい場合はやはり純正しか
対応しないんでしょうか?
前にヤフオクででてた純正チェンジャー買っておけばよかったと激しく後悔・・・。
620 :
Green:02/04/22 15:00 ID:ktiCmAvJ
>604
トランクの違いについては◆NB1RSVKUさんの言うとおり。
実用上はNA→NBでかなり広くなった気がする。
その他、個人的な感想。
エアバックが付いた割にはグラブボックスも広くなってる。
ドアを閉めた時の感触…2段階くらい高級感Up。
内装…同じく2段階くらい高級感Up。
灰皿…小さいです。私は煙草吸わないからどうでもいいが。NAの時は小物入れに変えて
いたけど、NBは小さすぎて変えようも無く…どうしたものか。
高速時安定性…NBの130km/h=NAの100km/h位に感じる。
(=R34の200km/hくらいか?(笑)
モール類…NAでの経験を元に、雨漏り対策がいろいろ改善されてる。これは後3年くらい
乗ってみないと分からないけど。
NAのが良かった点。
ヘッドレスト内蔵スピーカーは好きだったんだけどなあ。
同じナルディでも、NBのはグリップ太い。←こっち好きな人多そうですが。
何度も言われてるだろうけど、軽快感はNAのが上。
良くも悪くも大人になったのがNB、なんだと思う。
621 :
◆NB1RSVKU :02/04/22 15:47 ID:j/IEty0I
マツダの社長が代わるね
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 16:12 ID:ShaP9Os2
先日しばらく走ってたら、だんだんシフトが渋くなってきて、
やばいことになった。
(初めはスムーズにシフトチェンジできたのに。)
駐車するにもバックギアに入らないし、信号スタートで
ローに入るか不安だった。
(ダブルクラッチでローに入れておいた状態で、
クラッチ切ったまま信号待ちしてた)
クラッチフルードの量は適量だったので、
ミッションとデフオイル交換。
それで直ったと思ったが、
暑い日に走ると同じ症状が。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 16:14 ID:zXHlV7xb
次にクラッチフルード自体を疑う。
応急処置として、
リザーバタンク内のみ、入れ換えた。
様子を見ながら走ってみる。シフトはスムーズに入る。
ということで、原因はクラッチフルードが
湿気を吸ってしまい、
沸点が下がってしまっていたことが原因のようだった。
(ちょっと走ってエンジンルーム内の温度が上がると
もうクラッチが切れなくなる感じ。どのギアにも入らない)
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 16:17 ID:E8IguqiX
最も吸湿しやすいのはリザーバタンクだし、
熱の影響もモロに受ける。
しかし、前回全量交換から
6000キロしか走ってないのに
ここまで劣化するのだろうか。
リザーバタンクの中栓にはゴムのパッキンが
ついているのだけれど、
私のはそれが熱の影響のせいか
変形して捻れてしまっていた。
これが原因なのか?
ホームセンターで適当なサイズのゴムパッキンを
探してきて、
現在利用している。
クラッチフルード、バカにできません。
皆さんも気をつけて。
これからもっと暑くなるし、湿度も上がるので、
結構危険です。
ず〜っと前にも来てましたが「新人扱い」でよとしくお願いします<m(_ _)m>
さて、上記の車を購入してから1年が過ぎました。
リア・フロントタワーバーを入れ、NB8-2のボディ補強パーツも入れ、
ボディはできあがりました。SSR-Cホイールも入れ、ステレオもやり、
某エグゼエアインテークも入れました。プラグ+リードもやりました。
次は・・・パワーが無い(´Д`;)
激しく遅いです・・・AZ-1にちぎられた時は泣きたくなりました。
どうしましょう。
予定としてマキシムマニ+HKSドラッガー、ハイカム+ロッカーアーム
ストッパー、ロム、メタルガスケット・・・がしたいんですが、これで
ナンボ変わりますかね?
最終的には1722ccボアアップ+圧縮比アップ+4スロで200psくらい
出るとうれしいのですが・・・。どこか関東近郊でお勧めのショップ
あります?TCはターボしる!って言われたのですが・・・まぁ、T28
ポンヅケコースでも楽しそうですけどね。
皆さんのご意見お待ちしております〜
マツダからのメルマガで
『駐車場で買ったばかりのMPVをのぞきこんでいる若者がいた。
かっこいいですねと言われ、説明しまくった。』というのがあった。
長野県で駐車していてじろじろみている若者がいたら多分俺です。
自慢してください。心底うらやましがります。
金が無くていじれないもので。
>予定としてマキシムマニ+HKSドラッガー、ハイカム+ロッカーアーム
>ストッパー、ロム、メタルガスケット・・・がしたいんですが、これで
>ナンボ変わりますかね?
馬力的にはほとんど変わりませんよ。フィーリングが良くなる程度。
単純に速さを求めるなら、同じ金額でスーパーチャージャーの方が良いかな。
>最終的には1722ccボアアップ+圧縮比アップ+4スロで200psくらい
>出るとうれしいのですが・・・。
間違いなく200psは無理でしょう。というかまともに走らないのでは?
NBの4スロで調子の良い車捜す方が難しいよ。
この金額出すのなら、ターボの方がセッティング出ると思われます。
>625
すごいことをお考えで…
漏れなら予算があればS/C付けてオシマイって感じだけど、
メカ派の方なんですね。
ショップ談義はちょっと怖いが…
ミナサン、マタ-リキボン。
>>625 むぅ、B6のメカチューンで200馬力はチト辛いと思われ
ガイシュツのように加給かければ比較的簡単に出るでしょうが。
漏れもメカ派なので応援しるですよ(ガムバレ
漏れは程度の良い中古ヘッドが手に入ったんで加工中(ルン
排気量はテンハチのマンマで160馬力が目標です。
ハイオク仕様にはしたくないんだけど無理だろーなぁ。。。
630 :
498:02/04/22 20:34 ID:Mf/GdwGr
>>602 サン
安ッ そんなもんで届きますか!
ヤフオクにDHTが多数出品されていて嬉しい
社外品も珍しくて良いかも
漏れのRリミ、
東雲のシャシダイで126.8PS/6220rpm、16.5Kg.m/5050rpmでした。
もうちっと欲しいとこですね(^^;;
>600
批判するつもりはないが、ポテンザである理由が見つからないんですが?
ダンロップや横浜であれば、殆ど同じ性能で安く済むのに。
>>630 最近連続して出品されてますよね>HT
有料化前の最後の祭り?
以前はリヤ右ロアアームとかイカしたものも出てましたけど、このところそう言うのは
無くなっちゃいましたね〜
>631 :内赤RS ( ̄o ̄ ) ◆R.LTDzRs
まったくの完全ノーマル? ならば神のエンジンだ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 20:47 ID:z6ARkTR8
>>625 NB6ってそんなに激しく遅いの?
今年の夏に購入予定なんで気になるよ。
>>634 エアクリ&インテークチャンバー=ARC
エキマニ=どっかの4-2-1
マフラー=純正(笑)
での数値です。良いほうですかねぇ。
三年位前までは変わった出品がケッコウあったんですがね>ヤフオク
漏れはDH用のチャリを積む為にシステムラックを落札したッス。
あと、RSリミのシートやカムスプロケもヤフオクでゲトした。
最近は業者さんの出品が多過ぎてつまらんですね。
>636 名前:内赤RS ( ̄o ̄ ) ◆R.LTDzRs
ほぼ、エアクリ交換NA8が、115ps程度ですからやった価値はある筈。R&S誌の今季号から。
オート・エクゼのOHをすると10%UPとか書いてあるんだが、130Psが10%UPするの?
シャーシダイで測った数字で10%UP?
漏れが落札したもの………
BBSのセンターキャップ
テッチンホイール用のセンターキャップ(なんにつかうねん!)
プレッソのフロントユーノスマーク(同じく〔笑〕〕
歯車みたいな形をしたユーノスマーク(同上)
純正カーステ&CD(結局使ってない)
今付いているカーステと同じようなもののセット
ボディー色のスプレー
整備書関連(勿体ないぐらい使ってない)
………ろくなもの買ってませんね〔汗
>>638 ノーマル状態ってそんなに低いんですか………ヒー
>BBSのセンターキャップ
昔 盗まれてさあ。一個9000円もするんだよ。しかも、4つも。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 21:02 ID:jd4REAjj
>>637 >最近は業者さんの出品が多過ぎてつまらんですね。
出品だけじゃなくて、珍しい商品が出ると、
金に物を言わせて、さっさと落札しちゃうんですよねぇ。
恐らく、値が上がった所で転売すると思うんですが。
資本主義国家とはいえ、何故か無性に腹が立つ(笑)。
一個9000えん???(@_@)高すぎ………
>>638 恐らく後者でしょうね。ただそれだと費用対効果が悪いような………(^^;
漏れはトラブルが怖くて5kを越した買い物できませんでした…
αのキーホルダーとシールは大満足〜♪(各千エソ
あ、あと自作なのか業者なのか分からん合皮ブーツ職人さんからサイドbのブーツを。
安いブレースバーも買おっかなぁと思ってるうちに辞めちった。
あれどうなんでしょね?
漏れはヤフオクでは最高で4万円台後半です。
んがfj.freamarket.comp で10万円払ったこと有り〔w
被害が無かったのは運が良かったのかも………
>>642 炉どす太関係の部品は人気があるのか高くなりますよね。
ヴィタローニのミラーなんて常に定価とそー変わらん値段で落ち着くし。。。
お前らまだ新品で手に入りますよ、と小一時間問詰めたい(w
実際、漏れも炉どす太の部品を出品すると申し訳なくなる位に値が上がる。
まぁ納得して入札してくれてるとは思うんだけどね。
>>635 このスレの方々には申し訳ないのですが、色々と・・・
「激しく遅い」・・・の「激しく」をどう表現すればいいのかわかりませんが、
やはり「遅い」と思います。
エンジンは吹けず、回しても「苦しい」というのがよくわかる状態です。
んで、低速があるのか、と言われるとトルク不足は感じますし、
エンジンの「付き」もイマイチで踏んですぐに「くぉ」っとは来てくれません。
まぁ、元から「ロドスタは雰囲気、速さを求めるならFDで・・・」って感じは
あるので「文句」は無いのですが・・・。
私は他に海外でS14(ターボ、350馬力仕様)に乗っているのでどうしても
それに比べがちになってしまいますが、それにしたって遅い感じは
拭えません。「遅い」というよりも「おいどーした!行け!」って感じでしょうか?
某漫画で(AE85でしたが)「蹴飛ばしたくなる程」と言った記述が
ありましたが、それにかなり近いです。
金があるならS15ターボ+ブーストアップのほーがいいかと・・・。
私はアクマデ、ロドスタの雰囲気に惚れて買ったモノです。
んで、買ったはいいし、雰囲気いいし、開けて走ると気持ち(・∀・)イイ!し、
・・・でも遅い。「蹴飛ばしたくなる程」遅い。んで、エンジンチューン、って
訳です。
>>627 >>628 >>629 >>630 ご意見ありがとうございます。
上記の通り、S14ターボをもう所持(+いじり)しているので今回はメカで
ある程度突き進もうと思っています。
・・・ってことは腕の(・∀・)イイ!チューナーを探さないと・・・
649 :
642:02/04/22 21:22 ID:jd4REAjj
>>647 実は旧車に乗っとるんですが、時たま、部品共販とかで出る物でも、
以外に高い値が付いたりする事あります。
もう「共販に行けば、もっと安く買えるぞー!」と教えてあげたい位。
まあ納得して買ってるんなら良いけど。
>p(○´ ー `○)q ◆97xYOSSI
漏れブレースバー買いましたよ。
一時期に二人の方が出品してて、漏れが買ったのはオフセットしてる方です。
オフセットがあるんでリクライニングも可だしそれなりに精度は良かったッス。
(漏れのはフルバケなんで関係ないっちゃーないんですがw)
漏れの場合、ハナからブレースバー付いてんで効果は体感できんかった。
NA6CEだと良いかもですね。
>647
やっぱカタログ感覚なんじゃないかなぁ。
結構、物がいいじゃん中古でも。
他の物探してても検索すると目移りするし…。
HEAVY-USERなら普通の通販感覚なんじゃないかな?
というか絶版物なら最初にヤフオクって感じなんだよね。
簡単に検索に掛かるし。かなり罠(w
S14ターボと比べられると(:_:)(w
625さんが良いチューナーさんと出あえますように………
たしかに罠(w
過去に赤の幌カバーが2回出品されたことが有りました。
頑張ったんですけどねぇ〜 定価超えちゃうと萎えちゃいます(w
>650黒尻♪さん
それじゃまた入らなきゃ(w
ちなみに…
ブレースバーって自分で付けられます?
手順とかはハイパーレブとか本でたぶん分かるんですが
なんか滅多に使わないサイズのボルトじゃありませんでしたっけ?
>>648 お気持ちはよく分かります(つか禿同w
関東圏で4スロってーとBIG-Aがあぼーんした今ではRSアイザワが有力かなぁ。
4スロに拘らずメカでとお考えならブライトロジックも良いでしょう。
まぁチューナーって自分に合う合わないってのもあるんで一概にドコともねぇ
ところでブライトロジックって今は二輪と四輪どっちが多いんだろ?
656 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/22 21:40 ID:B/YYOE6v
こんばんは。
皆さん楽しく話してますが、ロドスタ1年生の僕には半分くらいしかわかりません(^^;
でもいろいろ勉強になりますねー。さすがオーナーが多数在籍(?)してるスレです。
ところでエンジンのパワー不足の話題が出てますが、以前13B積んだNAをどこかのショップが作ってませんでしたか?
RE雨宮でしたっけ・・・。あれキット化してるならすごい憧れるなあ・・・。
亀レスですが>604さん、僕もATですが、VスペはAT本皮でマターリでも・・・。本音はMTに乗りたいんですけどね。
たしかになんでAT?って聞かれましたが、嫁メインなんで・・・と言えば大体みんな納得してくれますよ。
>656
>以前13B積んだNAをどこかのショップが作ってませんでしたか?
アクテイブという所で・・・
>あれキット化してるならすごい憧れるなあ・・・。
してませんが100万だったか、それくらい積めば
>p(○´ ー `○)q ◆97xYOSSI
確か「だれもがしあわせになる〜」で詳しい取り付け方法がうpされてましたよ。
NA6CEの場合だと内装を加工しないと取り付けできなかったハズ。
あそこには加工部の型紙(?)まで出てるんで参考になると思います。
ボルトはNA8C用の純正品でOKでしょ。
>>657 ただ苦労は多そうな気もします......
ブレイスバー用ボルトの締めつけトルクってシートベルトのボルトよりも大きいんだ………
そこまでがっちり締めなきゃならんのね....
純正品って何〜?
パンク用の車載の?
あそこ、オキニ登録してます。
図解までいれてすごいなぁといつも思ってます。
9YA02-1216という部品番号のものらしいでし。
(規格部品番号)
>>661 NA8C用のブレースバー取付ボルトって意味だったんですが、
よく考えてみりゃNA6CEの場合だとナットが車体に溶接してないんですよね。
M10のボルト&ナット自体はホームセンターでも購入できますよ。
不完全ネジ部は40_(実測)程度あった方が良いですが全ネジでも可です。
ただし細目ピッチ(車両規格は大概コレ)は入手困難かも。
まぁナットも同じ規格のモノで揃えれば細目に拘る必要はないでしょ。
おお、買い求めるのねサンクス!
コピペしなきゃだわ。(w
そういえばそでしたね。スマソ
強度的にホームセンターのものでも問題ない………かな?う〜ん
あぁっ 悪魔の数字を踏んでしまった〔w
赤内RS氏は常に部品番号とか確実な情報が出てきてスゴイでしね(カンシン
そーいえば激亀レス(しかも前スレかもw)ですが。。。
ヘッドレストスピーカーの社外品、過去にありました!
スピードショップMAXから「スピーカー(50)W」2マソ円。
ソースはハイパーレブVol.1でし。
このショップ自体が現存してるかどーかは不明(w
んん?、錯そうしてます。
漏れの言葉足らずが原因ですスマソ。
シートベルトの根元をバラしてバーを噛ます際に
ベルトのボルトがたしか16ミリでソケットがそれのためだけに
探して買わなきゃいかんのかな?という疑問でした。
NA8Cってバー用のナットがあるのかな?というか標準装備?
もうカキコはまとめラれない領域っぽいな、放置でも(・∀・)イイ!!!です…。
ヒマなときに整備書やパーツリスト眺めてるんで(w
あの狭いところにはいるスピーカーが2万円?(;゚д゚)ヒー
>>666(悪魔の数字w
主にピッチの差は振動による緩みに対しての耐性によるものです。
ピッチが大きくなるコトで有効径の減少(実効径の減少)がありますが
コレは数値的に極小ですのであまり気にしなくても良いかと思います。
JIS準拠のボルトの安全率は大概は3倍程度みてますのでそのボルトが
建築用のモノであっても実際の必要強度はクリアーしていると思われます。
むぅ、昔取った杵柄って感じ(w
漏れは大型車両(トラックやバス)の部品開発してたでし。
NA8はシートベルトのボルトとプレースバーのボルトは分かれています。
ということはナットも追加されてるんでしょうね。
内赤さん、解決すますた〜。
なるほどねNA6CEに付けるのは裏技っぽいのね…。
例のところによると、ぴったりのところに穴が開いてるそうです(^v^)
う〜んステキ
1000ゲト宣言は早すぎると思われ(w
>>674 そーしてくれ、と言わんばかりの穴(;´Д`)ハァハァ
突っ込むしかないのでは?
明日は早朝から仕事なので落ちるでし。
>>625 NB8-2の補強パーツって言うとリアのトラスメンバーだと思うんですが
形状はどんなでした? EPC(CD-ROM版パーツリスト)みると、
「バー,クロスリヤ」で「ハードサス」用と「ノーマルサス」用って
のがあるんですよねぇ。
たぶんハードサスってビル足のことだろうからこっちがRS/RS-2用だとは思うんですけどね。
どうせつけるならこれにするかなと。 ちなみに型番は
N067-28-E90-A- でノーマルサス用は NC10-28-E90-D- で、
形状はノーマルサス用が「U」でハードサス用が「日」です。
>>675 がーん! 早すぎですか?
明日から出張なので帰ってくるまで999で待っててくらはい(w
ではホントに寝るでし
お気を付けて(^^)/〜
>>677 中東情勢と何か関係があるのかも………
実は車通勤って1番楽しめるかも。
行きは大変だけど、帰りなんかいろんなルートで…。
いいなぁ。
距離は行っちゃうね。
たしかにそうですねぇ………っつかそうでした。
車通勤していたときは帰りの途中の寄り道が楽しかったし。
そのころは年間約1万キロチョイぐらい走っていました。
EPCは一時期強烈に欲しかったんですが、おれマクだし(w
画像は本のパーツリストとおんなじみたいですね。
684 :
(○´ ー `○) ◆z4/NA6CE :02/04/22 23:57 ID:LGgedHiM
い、EPCってナンですか?
CD-ROM版のパーツリストのことです。Win対応。
本来門外不出のものだと思うんですが、結構出回ってます〔w
686 :
◆NB2VSrsg :02/04/23 00:09 ID:NZQoOk6p
自分はヤフオクで3千円くらいで手に入れました。
ディーラー行くと、サービスの人が部品検索するときに
使ってるまさしくあれです。
どうも、毎月のように発行されるようで小遣い稼ぎに良く出品されるようです・・・
ヤフオクならではものなんですかね?
3kなんてオオ…
課金システム気に入らんのに〜ちょと揺らぎました。
>685、686
サンクスです。
ロードスターに関してはまだまだ製本されたものの方が人気ですね。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 00:24 ID:swccRMN9
ヘッドレスト内のスピーカーって社外品のパワーある奴に交換できますか?
>>683 なんかWin3.1からそのまんまって感じの操作性、見た目なんで
テキトーなエミュでもそこそこ動くかもです。
>>681 うわっ、欲しくなっちゃう。
でもVirtualPCか本物PCを買って来なくては。
今どきバス45MHzの機械なんでエミュはつらそう(w
う〜ん、マクのことは良くわからないんですけど、中古のノートあたりを買ったほうが
手っ取り早いかも。
でも、EPCは安く手に入れられたけど整備書、ディーラーで聞いたらNB1から
今までの追補全部入れると2万以上って話だったんで二の足を踏んでしまう…
>>677 トラスメンバー、トンネルメンバー、前タワーバーの3つです。
リアはオクヤマ製を入れました。
値段は全部で工賃込みで3万くらいでやってもらいました(リアTB以外)。
型番に関しては申し訳ありません、聞いていません(汗
本当はリアのクロスバーが一番ほしかったんですが(FRはリア剛性命)
なんかリアのメンバー丸々注文しないとだめ(?)みたいな事を
言われたので、ならアフターのクロスバーを・・・となったのです。
感覚としては「お、しゃきっとした」って感じでしょうか?
今皆様の間で流行の「ブレースバー」を次に入れる予定もあります。
これでやっとボディがある程度まとまったので足へ意向できる・・・。
本当はパワーを真っ先にやりたいんですけどね(;д⊂)
ノートですかぁ………ベアボーンでお安く仕上げちゃうかも。
自分はヤフオクで整備書など買い入れましたがけっこうしましたね....〔鬱
なぜかNBのボディー修理書も持ってます〔ハァ?
製本版が無くなってもディーラーで発注は出来るらしいんですけども、
コピー版になると値段がぐっと上がってしまうらしいので、入手できるうちに
しておいたほうが良いかも………です。
自分が聞いたディーラー(マツダオート店)ではユーザーに出せるのは
コピー本だけって話でした…
実家の近くのアンフィニで聞いてみるかな… って、競合させて買わなかった
ほうだから行きづらいんだけど…
>>612 (○´ ー `○) ◆z4/NA6CE さま
こちらこそよろしくです_(._.)_ペコリ
最近トラブル、っていうか交換部品が増えてちょっとつらいです(財布が)。
5年式走行86000kmなのでまあ寿命なのかも・・・
でも10万Kmまではなんとかがんばりたひ・・・・・
Sスペビル足の硬さが彼女に大不評で参ってます。
そのくせしばらくすると大口開けて寝に入ってるし。(ーρー)ポカーンって。
屋根あけてる時はせめて口閉めて寝てくれ・・・・
>693
7300/166マンセー(・∀・)イイ!
とか、当てずっぽうで云ってみる テスト。
699 :
698:02/04/23 12:01 ID:0EPE/PQQ
7300/180の間違いだ。 ・・・欝だ氏脳。
すみませんEPCとか7300/180とかって???
整備書のCD?
>697同志さん♪
やっぱり硬いんだぁ。
漏れのは購入時からマツスピのローダウンサスが入ってて
ショックのダンパーのストローク不足が原因かも、
と思ってたら漏れだけじゃないじゃん♪
乗り換えの時、漏れも文句を言われつづけました。
今はもういない…ゥチュ(w
ロール量が増えようがワインディングがつまらなくなろうが、
今年はノーマル足に換えるぞ!
去年は自分で交換しようとして逝きづまり、1週間ジャッキうp…。
なんとか戻してそのまま中断が1年に(●´ ー `●)った。
>ショックのダンパーの
は明らかにオカスィね、一つでええねん!
逝ってきます(w
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 14:15 ID:BYXtJ4rr
先程、ヤフオクを覗いてきた。
自動車>パーツ>エンジン、過給器、冷却装置
このカテゴリー内で「ロードスター」で検索するとヒット68件
その中で明らかに業者さんなのは48件。。。
とっくに過半数を超えてますね(w
これじゃオークションてよりは通販みたい。
704 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/23 14:32 ID:tTmR5NkV
昨日とある個人のカーショップで、店長さんとどこかのセールスが
インターネットを入れる入れないという会話をしていました。
「オークションがどうのこうの」という言葉も耳にしました。
まーそういう事情があるんでしょうw
705 :
@石川:02/04/23 16:01 ID:ZAdrFqyG
いつかヤフオクを利用してやろうと思っていましたが・・・
もう終わったも同然なのね(..、)・・・・
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:15 ID:AXjteu2z
時たま、本当の掘り出し物もあるけどね。
まあ、当然のことながら狂ったように入札はいる。
旧車のパーツならまだしも、
新品が買えるものなら、おとなしく新品にした方が良いやも。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 16:17 ID:AXjteu2z
そうそう。後は最近、素人さんでも、妙に小ずるくなっちゃって、
本来は「低価格で」という場なのに、
妙に初期設定で高い値付けをしてる人も多いねー。
俺が出品する時は、必ず「安め、安め」で出品すんだけどね。
結果的に需要のある物なら、そこそこの値段に上がるし。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 20:47 ID:pxCiomna
ユーノスにお乗りの皆さん、クラッチは何処のを使っていますか?
ターボチューンをしているんですが、クラッチが逝きそうなので困っております。
お勧めなんてないですか?
当方NA8Cです。
>>701 自分はジャッキから買わないとならんので計画が全然前へ進みません。
………交換するのが簡単そうなリヤからやろうかしら(笑)
クラッチはそう言えばあまり話題にあがらないかも。
だれか〜!
漏れはかったいタイロッドエンド?でしたっけ、あれに阻まれました。
今度はアームを外す方法を考えてます。
作業が進まないから元に戻そうとしたらショックの根元のボルトが入らない!?
ええ?どうしようと思案に思案に重ねてロアアームを押しながらいれたら…
簡単でした(w
ディラにTELにようかどうか、ホントあせった。
712 :
ぼっくん氏ね&rlo;ね氏んくっぼ :02/04/23 21:28 ID:WteqStlr
713 :
RS納車待ち:02/04/23 21:30 ID:ouTh7NsH
S2000やめて
ロードスター契約しました
>713
決め手はナンだろう?ちょっと気になる(w
>708
いくつか見積もり取って安いとこで良いんじゃないの?
それより、メタルくらいにしないとTUBOだと辛いと思う。
ノンアス強化と比べたら最高回転でのロスで10%は違うかも?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/23 23:12 ID:v+uwch/k
すいません。NAロドスタ乗りですが、MR−Sスレで、
内装デザインの安っぽさを指摘したら、
叩かれてしまいました。ここにかくまって下さい。
MR-Sのスレってすごい2chなのね初めて見た。
MR-Sと全然関係ない車談義。コワ。
う〜んシンクロニシティですなぁ。>716
あそこでコテハンする勇気ないっす(w
むこう怖いよ((((((;゚д゚)))))))ガクガクブルブル(w
720 :
716:02/04/23 23:55 ID:v+uwch/k
ここは優しいなあ(笑)。
つか、今のNAがそろそろ10万qで、乗り換えを考えててさー、
内装の件とかを書いたんだけど、
他のロドスタ厨か何かと一緒にされたらしくて、
結構、ボロクソに書かれちゃったのよ。
昔はAW11にも乗ってた俺なのに(笑)。
正直、MR−Sは気になる車ではあったんだけど、
車に罪は無いと知りつつ、なんか気が萎えたってのはある。
まあ、その程度なら、もしかして俺自身、
さほどMR−Sを好きじゃ無かったのかも知れんけど。
何か向こうの人を見ると、本当にロドスタを憎んでるような気がする(笑)。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:03 ID:hAYQJvMi
>>720 何か向こうの人を見ると、本当にロドスタを憎んでるような気がする(笑)。
あたりまえやん。
オープンで横に並んだときやちょっとでも煽ろうものなら
殴りあいやってるよp
>720
単純にNAの内装デザインは既に10年以上は経ってる。
それを現在の車であるMR-Sと比べるのはNAが可哀想。
逆にAW11とNBを比べるようなもの。
723 :
◆NB1RSVKU :02/04/24 00:16 ID:F1oCnYw1
>>720 MR-Sの内装は・・・
一番痛い所を突いてしまったんじゃない?
まぁまぁそんな呼びこみせずに…。
MR-S自体そんな走ってないから横にならんだことないなぁ。
ロドスタは今日もすれ違いました。
赤もいいなぁと。でも幌の色が限られてるからなぁ。
車体と幌のこーでねいとってチョット気になりません?
赤と黒幌はいいけど、
緑とタン幌は新品を過ぎるとチョット目立つような…。
ま、幌かぶせたら見栄えも何もあったもんじゃないか(w
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:19 ID:1h+uyHkv
>>722 逆だよ。720は、MR−Sの内装を「良くない」と言った模様。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:21 ID:1h+uyHkv
>>724 その点、S2000は色々と選べていいよねぇ。
ロドスタにも、青内装、欲しい。
NB初期の限定車しか無いからなー。
727 :
@石川:02/04/24 00:24 ID:eylo4kpR
只今ウワサのMR-Sスレから戻って参りました。
で、皆さんに質問。
私はこことマツダ関係のスレしか逝かないのですが、
MR-Sスレのようなスレが、2ちゃんねるとしては普通なのでしょうか?
怖かったよ・・・MR−Sスレ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
一度、夜にMR-Sの後ろ走ったこと有ったけど、遠目では全然分かんなかった。
近づいて見てびっくり!意外と大きく見えるんだね。
青い車体色と相まってすんげーかっこ良く見えたよ。
雰囲気的にロードスターと正反対の車、と思うようになりましたわ。
>>724 幌の色は黒が正義っす(マジ
保護のためにカバーかけっぱなしの車見ると自分の奴ながらちょっと悲しかったり(w
>725
そうなの? アルテとの内装くっ付くんじゃないの? まあいいやどうでも
>726
NB 10Thアニバーサリーの内装、良かった。一式欲しいな。
>>727 あそこのスレが怖いのは、主のような「◆2ZZWKeC2」これのせいでしょ。
ここに居る「内赤RS ( ̄o ̄ ) ◆R.LTDzRs」さんを見習えと言いたい。
実際、内赤さんの努力で、ここのマターリ感が保たれてるようなもんだし。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:34 ID:/8h2uhAQ
MR-Sを見るたびに「機動戦士ガン●ム」という言葉が浮かんで仕方ない…。
見た目はどうしても好きになれないけど、乗ってみて印象が変わった。
あれ、これ俺のロードスターより速いんじゃないの?って思ったもん。
後ろからエンジン音がするのが気分いいしね。
トヨタ得意の「スポーティ気味」的味つけが鼻につくものの、
あれはあれでまったり乗るのにいいクルマだと思った。
な〜んて今更語ってみたり。いいじゃんね、同じオープン同士、仲良くすれば。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:37 ID:F0uwPznc
先日ついにWebtuneでNB6を契約しました。
HIDを付けたいと思っているのですが、どなたか付けてらっしゃる方
インプレお願いします
当方PIAAなんかを付けようかと思っております
733 :
◆NB1RSVKU :02/04/24 00:48 ID:F1oCnYw1
乗ってみるといいんだけどねMR-S
特に走り出したとたんに感じるあの軽さは凄い
でも、オモチャみたいな内装には萎える。
>>730 そうでしょうか?(汗
まぁ実際のところ、この車はどう有るべきか?というのは出尽くしちゃってるんですよね。
今は情報交換と雑談だけで十分だと自分は思ってます。
>>698 惜しい!(w
8500/132 → G3 366/174UpGradeです(^^)
>漏れの梨華っち(w
普通っていうより話ずきの、ちょっと濃い人達のような…
1行2行の煽りスレは普通だけど、あそこはライトスレ並に語りが入るよね。
シルバーMR-Sの赤いシートって好きだな。
でもたしかにバンダイから1/144モデルのプラモが出そうなくらいガンダム(w
あそこ逝くとNA乗ってますとは言えない(w
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 00:54 ID:UwcJEQny
自分、タン色の幌なんですけど、きれいな幌のくるまとすれ違うと、
なんか負けたような気がしてしまいます。
別に他の所は気にならんのに。
これって、変ですか?
黒以外の色幌というのは、それと比べるとどうしてもくすみとか劣化が目立ってしまいます。
タンやアイボリーなどの明るい色の幌だと尚更です。
ある意味しょうの無い部分なんで割り切っちゃうほうがいいです。
心情的に良く分かるんですけどね(^^;; 実際自分もそうでしたし(笑)
でも大丈夫。他の人は幌がどうだとか大して気にも留めてないですから。
胸張っていきましょう!
738 :
◆NB1RSVKU :02/04/24 01:01 ID:F1oCnYw1
そう言えば、オープンカースレの方に
MR-S乗りの人ってほとんど来てない(書いてない)よね
っていうかNBとMR-Sでめちゃくちゃ購入迷った俺としてはこの状況は
かなすぃねぇ・・・・
っていうかいままでロドスタとMR-Sが仲悪いの知らなかった:;
悲しいですねぇ
それでなくても少ないオープンオーナーで小競り合いは(悲
>736
漏れなんかノーマル車高の車とすれ違うと
乗り心地いいんだろうなぁといつも思います(w
そんなにいいのか、純正足………
>>741
激しく同意(w
でも見た目では勝ったなと思うことにしていたりいなかったり、していたり。
>732
サン自動車工業
ttp://www.sun-auto.co.jp/con_product.htm 旧型NB6用の HIDバルブキットが有ります。R&S誌ではここの製品をNB8−2に取り付けてました。
NB6−2でも問題ないかと存じます。専用取り付けブラケットがあるのは心強いかも?
オートEXEでも有りますが汎用品なので個人的に心配。
オートEXE製は市光工業製でPIAAの親会社です。最も、腕の良い整備士さんならノウハウも有るでしょうから汎用品でも問題ないかと。
745 :
◆NB1RSVKU :02/04/24 01:08 ID:F1oCnYw1
>>740 ここで罵りあっていても
実際にどこかで逢えば意気投合しそうな気がするので
そんなに悲観的にならなくてもいいと思う。
仲悪くないから(w
一応メジャーって位置付けなんでしょマツダのRSは。
だから比較対象っていうか、悪口言う対象なんじゃん?
漏れは壊れそうな車乗ってるって自負ですけど(w
追記
補助ランプですが付けてます。点けると明かるいです。すっごく。
みんなでテレ朝でぁゃゃ!(w
言われてTVつけてみたけど家、地方だった(;:
悲しいので胸キュンピーチのキャブ動画でも見るなり(w
幌で真っ白とかキャンバス地のとかあったよね?
あれってカコ(・∀・)イイ!!!なぁと思ってたけど、誰か使ってたんだろうか?
>749
ス、スマソ。
752 :
@石川:02/04/24 01:29 ID:eylo4kpR
>>745 激しく胴衣です。
どっちにしても大多数の一般人から見れば、
炉どす太もMR-Sも同じ変態なクルマでしょ(^^;
キャンバス地の幌は重そう………ビニール地の幌のようにひび割れてくることはなさそうなんですが
いつしか水がしみ込んで知らぬ間に床がじと〜っと………ヒー(w
純正地が一番気を使わなくていいかも。
幌ももうチョット安かったらなぁ車検ごとに着替えられるのに。
ね、寝ます(w
>>732 HIDで思ったんですけど、NB1ってH4バルブでしたっけ?
だとしたら・・・NB2より明るいじゃん(´Д`;)
HB3バルブ逝ってヨシ、激しく種類少ない(゚Д゚;)
交換は楽だけど・・・HID化するならNB1のライト+H4 HIDのほーが安い
+明るくできる・・・かな?
えっNB2ってH4じゃ無いんだ。ビクーリ
主人がロードスターにどうしても乗りたいというので、
オートマならオーケーしようと思います(私がオートマ限定の免許なので)。
このくるまって都内で乗りやすいでしょうか?こんなに背の低いのは初めてなので
ちょっと恐いです。
758 :
anonymous ◆NBrs2JVA :02/04/24 02:33 ID:XmLBrtLn
>757
なにをもって「乗りやすい」というのかにもよりますが、小さい車ですから
運転はしやすいですよ。屋根を開ければバックをしやすいことこの上なし。
あなたが車の運転が好きかどうかはわかりませんが、きっと運転が楽しくな
ると思います。旦那さんがロードスターに熱を上げて、やきもちを焼くことに
なるかもしれませんが、ロードスター購入を許してあげて、その分優しくして
もらってください。
>757
夏の海沿いの道を走る一台のロードスター。白いサマードレスを着た貴女。
隣にの座席にはぬいぐるみのような大きな犬。
まるでイタリア映画のような夏のワンシーン。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 08:23 ID:77kqB6bl
正直、あそこのスレで袋にされ、MR−Sが嫌いになりました。
どう見ても、あのライトカバーはボクスターの真似のはず。
良く言えば「参考」にしてる。
(実際、モーターショウの展示モデルでは似ていなかったし)
が、いつの間にか「全体像は似てない」と、論点をすり替えられる。
内装の「デザイン」が良くないと言ってるのに、
「安い車だから質感が低くて当然」と、これまた論点をすり替えられる。
S2000を好きな人間の多くが、オープンスポーツを好きでは無く、
「ホンダファン」なのと同じように、
MR−Sが好きなのは、何か、別の人種のような気がしてきた。
気のせいかも知れんけど。
まあいいや。俺は今のNAに手を入れつつ、末永く乗ります。
761 :
708:02/04/24 08:57 ID:1xyrM1aV
クラッチの話題が全然ないよー
ヽ(`Д´)ノ ウワァァン
で、お聞きしたいんですが、
メタルのカバーにノンアスディスクとかという組み合わせは大丈夫なんでしょうか?
>715
某ヒラ○タイヤで見積もりだしたら、
クスコのロケットクラッチが安かったです。
後、プロミューのセットクラッチも安かったです。
これってどうなんでしょうか?
762 :
757:02/04/24 09:17 ID:DKCe5VWQ
>>578 車庫入れが簡単そうなのはわたしとしてはとても点が高いです。
今の車はまさに車庫入れが苦痛であまり乗らなくなってしまいました。
>>579 元乙女としては今でもあこがれるイメージですね(藁
ちょっと前向きな感じになってきました。
ありがとうございました。
763 :
三十路爺 ◆NA6CE6so :02/04/24 10:34 ID:7xyPQv4e
ドリフト中にクラッチ蹴りを多用してたら純正だとすぐに滑りまくりでした。
マツスピ製に交換してからは今のとこ大丈夫です。
ターボのロードスターには乗ったこと無いので解りません。
764 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/24 11:41 ID:AGL6kMJL
さっきポリマー屋から車引き取ってきました。
うーん、2年式とは思えないくらいぴっかぴかです。
で、気を利かせてくれてリアスクリーンまでポリッシャーで磨いてくれてました。
これまた新同とはいかないまでも別物です。
リアの保護にはシュアラスターみたいなワックスを塗っとくといいよと言ってました。
これってロドスタ海苔の常識ですか?
曇りが目立つ方はぜひ試してもらいたいです。
ところで、NA乗ってる方で、テレビアンテナどうされてます?トランクにはりつけタイプだとどうもカコワルイですよね。
やっぱりフロントにフィルムアンテナでしょうか。
765 :
na6ce’92:02/04/24 11:50 ID:LVzef8TJ
純正ショック交換完了
fダンパ\17000
rダンパ\15700
ダストブーツ ?(作業工賃には計上されているが部品納品書にはない)
バンプストッパ \1820(頼んでいないが交換されていた)
エアーエレメント \3000
missionoil \800
となりました
部品代7万工賃4万といったところです
クランク角センサOリングオイルもれ交換などとかかれてます
何の事だかさっぱりです
ご存知の方フォローよろしく
乗り心地は変わったような変わらないような
当たりがつけば変わってくるかもしれないので
その辺は後ほどリポートします
エアーエレメント交換した為なのかアクセルレスポンスがよくなってます
今まで詰まっていたのかと思わせるほどじゃじゃ馬
面白い!しばらく乗れそうです
次はブレーキ不ルードの交換予定
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 12:56 ID:tO8VLTiN
>757
現行モデルを購入予定でしょうか?
いづれにせよ、リヤスクリーンが視界を少し制限するので
ルームミラー&サイドミラーをちゃんと確認するくせが普通車より要求されるかも。
私の場合、最初ちょっとだけ気になりました。
車幅は普通の1.6〜1.8リッターモデルの車と変わりありません。
セダンよりはたしかに小さいですね。
全長がすごく短いです。
試乗は必ずした方がいいですよ。
でも乗ったら買っちゃうだろうな、うん。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 14:16 ID:hLosm5Q/
漏れも見てきたよ、MR-Sスレ。
まじコエー((((((;゚д゚)))))))ガクガク
でも2chらしー(w
このスレの住人は自分の車に満足してるんでマターリしてるけど
向こうはイロイロとコンプレックスあるみたいで反応が過剰だよ。
まぁ、あれだけ世間で評価が酷いとそーなるかもな。。。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 15:36 ID:SAtDWyJx
>>768 森慶太もボロクソ書いてたなー。徳大寺の評価は、意外に高いんだけど。
>>765 何じゃその値段わぁ(笑)
オレがディーラーでとった見積りは何だったんだ…………(汗
アッパーマウントとバネは継続使用だったんですね。それにしても安い。イイナァ(^^)
ダンパーが馴染んできたころのレポート、楽しみにしてます。
771 :
732:02/04/24 19:13 ID:S0aI9hRR
>744
情報サンクスです。
>764
漏れもトランクに普通のカタツムリみたいなアンテナつけてるんだけど、たしかにカコワルイ。
クルマが前期だからFMアンテナがしまえないからよけい目立つ。
フロントガラスにアンテナつけてる人、どうですか?目障りですか?
ダイバーシティーてのが譲れない条件だから小さなアンテナはちょっと・・・。
便乗ですみませんが、よろしくです〜
いーなー、ポリマー。漏れもしたいな。
773 :
@石川:02/04/24 20:05 ID:SUnElgKc
>>764>>772 えーと、メーカーは忘れたんですが、
ナビのGPSアンテナありますよね?
あんなカタチ(GPSアンテナより大きいですが)のTVアンテナがありますよ。
なんでもダイバシティーより受信感度が優れているそうで、
あれならリアトレイの隅に置いておけそうです。
ただ値段が・・・20000円ほどだった筈(^^;)
こだわりのオーナーなら試してみてもいいかも???
漏れもTVアンテナ繋げようかな・・・・
774 :
772:02/04/24 20:44 ID:z16dk4co
>773さん
おお、情報ありがとうございます。それってトランクに貼り付けるタイプ?
リアトレイの隅だとほろ閉まったら干渉しないですかね?
でもカタツムリアンテナ(正式名称知らず)よりはぜんぜんいいかも。
2マソなら考えるか・・・てか、ヤフオクあさるかな。
この車になれると長い車の車庫入れがムズくなる罠(w
漏れだけでしょうか?
ステーションワゴンでさえ、リムジン?と思ってしまう…。
今日、リヤスクリーンが茶色いNAをみたけど
ほっとくと腐るの?
なんか汚れてるだけじゃなかったような。
776 :
@石川:02/04/24 21:00 ID:SUnElgKc
>>774 まあ、トランクに貼り付けても良いでしょうが、
それじゃあ華がございませんな(笑)
アンテナの後ろにマジックテープを付けて、リアトレイのカーペットに
貼り付ければOKでしょう。
取り付け位置は現車合わせという事で(^^;)
でも恐らく幌に干渉せず、取り付けできると思います。
装着済みのオーナーさんがいらっしゃれば、話は早いんですがねえ・・・
お〜〜〜い、どなたか〜〜〜〜〜(笑)
777 :
:02/04/24 21:05 ID:0D4TULus
なんか無性にちんちんがかゆい。
778 :
@石川:02/04/24 21:06 ID:SUnElgKc
>>775 >リヤスクリーンが茶色いNAをみたけど
あれなんでしょうね?
私の前の幌にも付いていましたが。
取れないんだよなー、アレ。
付くんですか?
ピカールしてるから取れてるのかな、漏れの?
781 :
@石川:02/04/24 21:15 ID:SUnElgKc
>>780 あー、それそれ。そんな感じ。
私のはもう少し繁殖してましたが(^^;
あれ紫外線が原因なんですか。
NB幌のガラスは大丈夫なんだろな???
画像っすか!?恐れ入ります。さすが後見人(?
それです。そいつです、犯人は。(w
ヒナタ駐車って、普通車ならライトカバーの樹脂を黄色くさせるし
NAのスクリーンを茶色くさせるし強敵ですね。
ガレージを持てるよーにいつかなりたい。(w
ガラスはさすがに大丈夫だと思いますけど、幌布の部分はNAと一緒なんで
露天駐車だとだんだんドアガラス上が縮んでくるんでしょうね(^^;
幌は畳んだままにしない。
毎日直射日光に晒したままにしない。
というのが幌を長持ちさせるコツかも。
その点カバーはボディーに擦過傷が出来るものの、幌と内装の保護には効果的です。
実際ポリメイト塗ってから一月以上経ってますけど、まだぴかぴかです(w
あ、
>>764のワックス塗る云々は初耳です。以前レインX塗ったもののやっぱり悲しかった
のでそれ以来ナニもしなかったんですけど、プレクサスぐらいはやったほうがいいのかなぁ
と最近思い始めてます。
>>761 メタルクラッチってやっぱりペダル重くなるんでしょうか?(汗
とするとそれだけ押し付ける力が強いということになりますし、
そのカバーにノーマルのディスクを組み合わせるのはやはり
まずいような気もします。カバーとディスクは合わせておいたほうが無難かも………
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 22:39 ID:0UKdrvHr
メタルと、ノマル(エグゼのノンアスとか)は、盤の形状が違うよ。
もちろんカバも・・・
メタルの盤は、擦り減ったノーマルよりも薄いです。
純正形状の社外カバと、ノマル盤とかはいけますが。
他の車海苔(S14)の経験から言わせてもらって一言・・・
>>708 メタルクラッチは辞めておいたほーが(´Д`;)
激しく半クラ無くなるので運転がしんどくなります。
俗に言う「重い」云々はカバー+ベアリング(?)に依存します。
でも、「重い」クラッチ(カバー)は伝達能力が高いので滑りにくいです。
ただ「重い」分半クラが余計にシビアになるので・・・
「強化クラッチ(カバー)+メタル(おにぎり)」はノーマルからいきなりだと
結構鬱入りますよ。
「んじゃパワーあげたらどーすんねん!」って人のために
「ツイン・トリプル・クワドリプル」クラッチがあるんです。
でもな〜、ドリフトとかなると・・・逆に「ばっちーん!」と繋がる
メタル+強化のほーがいい気も・・・どーせ半クラ少ないし難しい
んだから
2XXkm→フルブレーキ!→ブレーキング途中にミニフェイント!
→シフトダウン(ロック)+蹴り→ばっちーん!!→アクセル全開だぁ〜!
→ぎょぎょぎょぎょぎょぎょぎょ〜〜〜ε≡ヽ(〃∇〃)ノ (w
・・・でもロドスタってドリ激しく難しい(´Д`;)
ショートホイールベースな上にトレッド広いもんだから長持ちさせられないんですよね・・・
まぁ、パワーがあればパワースライドでごまかし〜もできますけど。
・・・やっぱグリップか(逃
787 :
通りすがりのモノ:02/04/24 23:19 ID:NfYx0WQ5
>>786 改造計画はすすんでますか?(て、そんなにすぐには進まないわなぁ)
パワー出したかったらNA8で2000ccにボアアップしたほうがイイけど、B6ベースでやるなら1750くらいまでボアアップして圧縮11:1くらい、キャブとかタコアシとかやったら180バリキくらいいくんじゃない?
漏れのはそんな仕様。スペオタじゃない(つもり)だからシャシダイ測ったことはないけど、FISCOの直線でマスカキながらS15(たぶんノーマル?)ちぎれるくらいには速くなった。
キャブでも4連スロットルでもそんなにパワーは変わらないんじゃないか?
788 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/24 23:30 ID:z16dk4co
>776さん
さがしたんですが、どうしても見つかりません>アンテナ
googleになんて入れたらいいですか?
>783さん
僕も最初、レインXとか塗ればいいんですか?って聞いたんですが、逆にダメらしいです。
ワックスが意外と保護に最適だとか。
実際いまシュアラスター塗ってますが、数週間したらインプレしますね。
>771&732
m(--)m ごめんなさい。 >744で書いた「サン自動車工業」は、日星工業の誤りです。
POLARG ヘッドライトKIT 定価 8万9千円 専用ブラケット 2900円
ROAD&STAR NO27(夏号)より
ここで写真入の取り付けが載ってますので、この号だけ買ってみて出来そうなら挑戦するのも良いかも。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 23:43 ID:oeVvDNs+
購入一周年記念
初書き込み
皆さんよろしくお願いします。
>>790 いらっしゃいまし〜。よろしくお願いいたします(^^)/~
どのグレードに乗られてるんですか?
>>788 新品でも以外と早く酸化し始めてしまうようです>リヤスクリーン
自分も次の洗車の時にシェアラスター(IMF)塗ってみますです。
792 :
790:02/04/25 00:05 ID:l4RC+T79
NB-2です。
蛸足とマフラーを変えて
次にどこをイジルか考え中。。。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 00:06 ID:cpHWNjqu
785です。クラッチってそんなに悩まなくても・・・
もともとそんなにパワのある車じゃないし、半クラって、要はすべりですよ。
メタルみたいにいきなりつながるのは、普段しんどいですよ。
重さ気にするのなら、BIGレリーズにするとか。
ホース変えてペダルタッチ変えてみても面白いかもです。
自分は純正品です。その代わりフライホイール入れたんで結構面白くなりました。
低速トルクは減りますけど、楽しい車ならOKです。
あとは好みの問題ですから、一度メタルの車に乗ってみてワ?
参考になれば幸いです。
いいっすねぇ、NB2(^^)
795 :
rs_1104:02/04/25 00:23 ID:cpHWNjqu
H5 1800です。
スピードの4スロ、蛸足、マフラ、フライホイル、イリプラグ、コード、二層ラジ。
円陣ノマルです。
何とかして、ノマルECUでエヤフロ退けたいんですけど、なんかいい方法ないですか?
平の〜でロケットクラッチ5マソくらいでしたっけ?
う〜ん、インプレして欲しいなぁ。
漏れもクラッチ逝きかけてるので。(スマソ
MSの教化クラッチは慣れればなんちゅうことないとは聞きますけどね、踏力。
オレの場合はクラッチよりもまずブレーキじゃ(笑)
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 00:49 ID:EaHkMlJB
ロドスタのクラッチはノーマルでも重いよね。
直後に他の車に乗るとよく解る。
ところでARCのエアチャンバーって効果あるの?
最近、漏れはBRAKEは引きずらなきゃいいかの境地に(w
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 00:56 ID:5+qdA/zr
初めて書き込みます。
今、アテンザのCM見たんですけどカコイイですねぇ!
漏れもあんな広〜い砂漠みたいな中を走り回りたい!
これからもちょくちょく書き込みますので、
よろしくお願いします。
よろしく〜>800ゲトさん
道路検索したら笑いが止まりません(^^;
>>800 よろしく〜
803 :
◆NB1RSVKU :02/04/25 01:04 ID:waGOfdhU
>>800 アテンザのCM、オレは今日やっと見ることができた
あそこならロサンゼルスから1時間半で行けるよ
エルミラージュ・ドライレイクという
メチャメチャ広い干上がった湖。
土の上なのにタイヤが鳴くし、ブラックマークも付く、カチカチの土
ちゃんば付けるとレスポンスよくなるのかな?
あのアルミの輝きだけでちょっとほしくなるよねぇ。
>内赤さん
漏れの淡い計画だと取り敢えず新潟しかないんじゃないの?
それから乗り継ぎ♪電車みたい(w
最高速チャレンジしてる干湖と違うの?
なんかドラッグカーみたいなので。
ひっぱられて発疹してたような…うろ覚え(w
新潟は下で市内まで行ったこと在ります。
到着したら即コンビニの駐車場で寝ちまいましたけど(w
806 :
◆NB1RSVKU :02/04/25 01:23 ID:waGOfdhU
>>804 そうそうそこです。
ボンネビルを主催してるのと同じ団体が最高速チャレンジをやってる。
ロードスター用のデュアルマフラー出してるレーシングビートもRX-7で最高速やってたよ。
最高速用のマシンだと自分でスタートできないのもあるので
押されたり引っ張られてスタートするのも多い。
今の財布状況だと夏まではなんの予定も立てられん…
あえて聞くと、ロドスタで逝く気ですか?(w
アタリキシャリキノコンコンチキダイ!(w
>806 NB1RSVKUさん
やぱーり!サンクスです。
博学ですね。
バンプなんかあったら死んじゃうような…
やはりちゃんと一回平らなラインを見つけるんでしょうけど。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 01:38 ID:waGOfdhU
>>809 たまたま最高速チャレンジを見に行ったもので・・・
ほとんど真っ平らなのでラインは豊富かと
でもオープンで走ったら車内が・・・
今度はロードスターをレンタルして行ってみたいです
う〜んJ-SKYから書き込めんか.....
漏れの古いツーカも閲覧専用です。
エラーでちゃう、カキコしようとすると。
翌月繰り越しプランの一番安いやつで2000円も繰り越してしまう(wくらい
だから、こういうときに使わないと全然消化できんのだけど………ムー
814 :
@石川:02/04/25 02:16 ID:Xm9uobmY
パソコンの前で寝ちまったイ・・・・
おはようございます(笑)
>>788:緑 ◆RB26PYlo さん
古ーいロード&スターに出てたハズ。
後で調べて書いておきます。
んん??皆さん、携帯ご利用ですか?
815 :
@石川:02/04/25 02:56 ID:Xm9uobmY
>>788:緑 ◆RB26PYlo さん
ロード&スター17号に出てました・・・・
そこに出ていた商品そのまんまがメーカーサイトに・・・!
これです↓
ttp://www.iris.or.jp/~lauda-xl/xl-7300.htm 参考にしてください。
で、誰もいないんで、夜の独り言・・・
うたた寝している間に一通のメールが。
受信トレイを開くと「NORIKO」という名前、「Re」付き(^^;
寝ぼけていたのでしょう。
私の姉の名前と同じなんで、うっかり・・・・・
「きゃーーーーーーーーーーーーー!!」(^^;;
いや、途中で我にかえって、確認しないまま削除しましたけどね。
ウイルスメールだったのかしら???・・・・
皆さんもお気をつけて。
>>787 情報ありがとうございます〜。
やっぱり4スロ/キャブは一種の「憧れ」があるんでやってみたいですね。
とりあえずマニ+マフラであの6000を超えた所にあるなんともしがたい
頭打ち感を消し去りたい気分です。平タイ行き・・・かなぁ(w;
>>815 ワシも 「@石川」と同じヤツが夜の12時過ぎに来た。。。。
しかも同じ「NORIKO」で「RE: 」付きで(笑)
スレと関係無いのでsage.
818 :
@石川:02/04/25 11:59 ID:EjVNCoaV
>>817 sageてないよ、仏様・・・・・(笑)
来ましたか「NORIKO」標準装備「RE:」付きで。
RE=ロータリーエンジンという苦しい繋がりなら
スレ違いにはならない・・・・・
わけないですよね・・・・よって恥辱のsage
819 :
通りすがりのモノ:02/04/25 12:02 ID:FwMgiKH7
>>816 マニ+マフラだけだと頭打ち感はあんまり変わらないのでわないかな。ま、若干は良くなるかもしれないけど。
高回転での吸気抵抗が大きすぎるからエアフロも古いし、スロットルも小さいしね。
もし、予算があればイッキにやったほうが安いとおもうけど・・・・そんなこた〜知ってそうだわな。
漏れはキャブにする前にエアフロ無し(HKSかなんかのキット)でハイカム・ハイコンプ・ボアアップ仕様でブローさせましたので、オススメしません。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 13:40 ID:DQXcvlho
通販でエキマニとか買って、要らなくなった純正とかみんなどうしてんの?
漏れはそこが分からんから安くても小物しか火炎のだが…。
通販てそれがネック。
バッテリくらいならABにでも引き取ってもらえるんだが。
ヤフオクにも掛からんよなブレパとか。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 18:17 ID:CipDf/MP
森慶太といえば、これでしょう
www.asahi.com/car/cg/010201a.html
822 :
通りすがりの:02/04/25 18:20 ID:qp68ruGE
>>804 ARCのチャンバは使ったことナイのでわかりまへんが、ホンダは純正でもチャンバというかレゾネータというもんがあって「何でもカンでも取り外したら速くなる」と思ってるアフォ(おれを含む)はあとから頑張って付けなおしていたような記憶がよみがえった・・・
NA6の純正はエライひどい状態だったと思うので、若干は改善しそうな気がいたします。
といういいかげんな事を言ってみた。
それよかさ、キャブにするとレスポンスよくなるよ。グオーーー!!とね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 19:10 ID:AaK8oAI1
ヤフオクで使い古しのパッド売ってる人、タマにいるよね…。
ロドスタってホイルの穴4個じゃん?
5個穴のホイルってつけれるのですか
厨な質問だけどまじめです。これでもロドスタ海苔
誰かおしえてください。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 20:13 ID:qp68ruGE
>>825 5穴のホイールの穴をしっかり確認して、ハブのスタッドの4本にしっかり合わせたら付くんじゃないの?
て、他の板で心がすさんで帰って来たんだけど本当はつかないよ。どうしても付けたかったらハブごと変えるか4穴→5穴にするスペーサーをかましたら付くかも。
そんなスペーサー売ってるか誰か知ってる?
827 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/25 21:44 ID:cD+5JIsu
>>815さん
ありがとうございます!これ、昔どっかで見た記憶がありますね。
早速明日、自動後退達で注文してきます!有難うございます!!!(いやマジで。)
今日雨が降ったんですが(埼玉です)、リアスクリーンはワックスのせいかめちゃくちゃ綺麗でした。
(つまり親水せず水玉になって転がり落ちる。)
次はワイドトレットスペーサーほすぃ
828 :
rs_1104:02/04/25 21:51 ID:cpHWNjqu
>>826 雑誌なんかによく出てるよ。ワイドトレッドスペーサーは、2枚で8Kくらいっす。
変換スペーサーはけっこうしたかも ゴメン覚えてないっす。
ところで、今日アテンザ見たよ。
2.3のセダン
幅広くて短いの・・・けっこうグラマラス。
ラテンの血を感じた。
いいかも。
>>824 買っちゃいました(バカ
残り溝1mmしかなかったよ・・・届いてから鬱になった。
走行8000km使用!と書いてあったけど、どんな走行かは判らんよねぇ。
プジョー206ccのCM、今見た。
電動幌だ。高そう。
>Vspecialさん
あらら、そうゆう落とし穴もあるのね。
2ちゃんのヤフオク板見てたらネタと思うけど、
Gパン落札したらハムスタ送ってきたなんて書いてあった。
スレのみんなで励ましたり育て方教えたり…???でした。
何それ………
笑っていいのかどうか困る話ですねぇ。
>>830 残り1ミリって………普通に考えると終わってるパッドですよね。
ひどいなぁ......
そんなパッドでも競り合いになったりしたのだから笑える。
ヤフオクで取り引き成立したのが3件だから、1勝1敗1引き分けって所か。
プラグコードはお得な取り引きが出来ました。気に入ってる。
ISAバス用モデムは送料手数料入れて2000円ちょっと?
ジャンク屋で500円で売ってるのを後日ハケーンした時はちょっとショボーンになりましたが(w
何故今どきISAモデム?(w
ヤフオクに限らんですが、送料のことも考えて入札しないと結構泣き入りますね(^^;
1000円以下のものに700円ぐらいも送料かかったときはめまいがしました。
いや、当時の彼女が'97Aptiva(B85だったかな)手に入れてさ。
336モデムを捨てて56kモデムに入れ替えようと思ったら
拡張スロットイパーイ!と喜んでたら全部ISAバスだったと言う罠(w
なんとかPostPet入れて使えるようにしてやりました。多分今でも使ってる筈(泣)
で、送料とか振り込み手数料とか、安い物なら尚更馬鹿にならないよね。
ま、ヤフオクも有料化の影響を受けて下火になって来たようですが。
受け皿がないんだよね、結局。
個人取り引きの手段としてはまぁまぁだと思うけど、
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1019633934/ こんなのを見ると(((((((((;゚Д゚))))))))ブルブルガタガタブルブルガタガタ ですね。
ARCチャンバーですが、はっきり言ってブン回しすぎてる(w時は
効果分からないんじゃないかなぁ、といってみるテスト。
街乗り低速時の時にがばっとアクセル開けたときは効果有る(か)と思いますが.....
これに3万だすなら、あと2万だしてビッグスロットル入れたい気分です。
………と強引に戻してみる(w
雨の日って視界悪いねぇ。
この車って左後ろが視認できないから左折に気を使うよって
さっき出たとき思いました。
で、さっき気付いたんですが、今度の週末からもうGWなんですね………
2年前のドライブで懲りているはずなのに学習能力無いな、オレ(w
ARCチャンバー付けた時はビックスロットルは無かったと思って見る。
つかぬ事をお伺いしますがみなさん、車両保険つけてます?
漏れのときは車両はつけられませんがと最初に言われたんですが…
ま、付ける気は最初からなかったんですが何を基準に決まるんでしょう?
販売価格の相場?年式?
保険会社によるのかなぁ?
ビッグスロットル出たのは最近ですしね。
EXEでロードスター用をだしてないのは、先にアライブがだしたからだろう....
>>842 付けてないです。
多分年式だと思います。会社にもよるとは思いますけど。
844 :
◆NB1RSVKU :02/04/26 00:08 ID:rvFX+uz+
>>842 単独事故では使えないエコノミーだけ入ってます。
新車時には280万円まで入れたのに、今じゃ上限100万以下。
この前、信号無視自転車のせいで追突事故をしてしまったけど
車両保険でバンパーが交換できた。
でも今年の保険料は3等級アップに・・・(鬱
そんなに上がっちゃうの?コワヒ....
そういえば、黒尻2さんはいつ戻られるんでしょうか(^^)
取りあえず日曜までは持ちそうな雰囲気。
>843
選んでつけてないんですよね?
>844
それってことは更新ごとに保険のカバーの範囲が変わるってことですか?
847 :
◆NB1RSVKU :02/04/26 00:23 ID:rvFX+uz+
>>845 今は1回保険を使うと、一気に3等級上がってしまうらしいです。
昔は2等級だったのに・・・。
これって保険会社によって違うのかな?
>>846 更新ごとに保険会社が車の査定をして
車両保険の上限を決めているらしい。
だから、今全損にしても新車は買えないんです
その計算だと、新車から6年経つと入れないのかも?
前の車の時「付けられません!」とあっさり却下された保険を今の車にも引き継いでるんで
その流れで入ってないようなものです。でも「今から入れて♪」と頼んでも却下されそうな
雰囲気が(w
等級アップ→保険料の割引が少なくなる=保険料アップ(;´д`)、ということです。
カブッタ.....(w
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 00:28 ID:EsVT47BD
24日の夕方、白いNB6Cが納車され、早速オープンで走ってきました。
(少し寒かったけど)
いよいよ漏れもロドスタ海苔になった。
お二方ありがとです。
7年オチで購入でした(w
保険の車両入れ替えのとき車種名を
マツダロードスターに言いかえるべきかユーノスのままでいいのか1秒止まったのを
思い出しました(w もちろん後者にしましたが。
疑問に答えが出て( ̄ー ̄)ニヤリッって感じ(wです。
>850
よろしこ〜
>>850 納車おめでとう(^^)/~
よろしくおねがいします。
そう言えば今日地図買えなかったんですよねぇ....
仕方ないんでマピオンなんか見てるわけですが………
無茶苦茶広いじゃん、能登半島(w
「基本は日帰り」
の原則はきっと崩れるな(笑)
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 01:16 ID:QWNgU42o
能登半島一周しようと思うとそれだけで一日かかると思われ。
金沢に住んでいた学生時代、ふと能登半島一周してみようとバイクで出かけたら
約300kmあって一日がかりだった。想像以上に広くてビックリしたよ。
んじゃ止めます(w
というか、そこまで行くのに400キロ以上有るのにさらに300キロなんて
氏んでしまうよ(^^;
ここで傾斜させての車中泊でしょ!(w
GWで遠出、その日に帰ってこれたら神ということですね。
857 :
@石川:02/04/26 01:26 ID:z+aHaL+f
>>827緑 ◆RB26PYlo さん
お役に立てたようでなによりです。
んで、付けたらインプレお願いします。
あなたの評価如何で購入を考えますのでー ̄) ニヤッ
>>855 やめちゃうの?かなすぃ・・・・
情熱という名の根性があれば・・・・・
つらいかも(^^;
オレ、今までの最高が1日440キロなんですよ(^^;(ただし全部下(w )
行って一周して帰ってくるとその3倍ははしらにゃあ....
日帰り不可能っすね、すでに(w
ちょっと質問させてください。 ミッションやデフオイルかえたとき、
ドレンに液体シール塗るもんなんでしょうか? なんか、スリーボンドの
とかだと高いし、水道工事に使う白いテープで代用しようかなぁと思うん
ですがまずいですかねぇ?
860 :
◆NB1RSVKU :02/04/26 01:40 ID:rvFX+uz+
>>855 >んじゃ止めます(w
って、そんなぁ・・・
何日も考えていたのに、あっけなく中止ですか?(激藁
861 :
@石川:02/04/26 01:41 ID:z+aHaL+f
>>858 日帰りの計画だったんですか!?
そりゃ無茶でんがな。
内赤さん恐るべし・・・・・((((^^;)
>>859 私自分でMTオイル変えますけど、特になにもしませんね。
実害ないし。
でも一応シーリングはしておいた方が安心じゃないですか?
その白いテープでも大丈夫なはずですよ。
巻き方さえ注意すれば。
いや、止めるのは半島一周………半周ぐらいはするかも(w
先っぽまでは行きたいです。んで写真撮ったら脱兎のごとく帰路につくと。
これが私のいつものパターン(^^;
JHのルート検索だと、高岡まで取りあえず5時間ラシイ....実質8時間?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 01:51 ID:JZuIKrfU
輪島いかずに石川は語れない。
ことはない(ワラ
とにかく地図買います。あとジェリ缶か....
そうそう、@石川さん、やっぱりまだ寒いですか?
865 :
@石川:02/04/26 01:58 ID:z+aHaL+f
>>862 先端というと狼煙灯台ですか。
天気が良ければ絶景・・・・だと思います。
北海道、ロシア、朝鮮半島・・・
という看板がそこに(笑)
866 :
@石川:02/04/26 02:02 ID:z+aHaL+f
>>864 書き込みの間にレスが・・・
もう結構暖かいです。
日中なら最低でも15℃、日によっては23℃ぐらい。
ただ海沿いですから、Tシャツ一枚だと結構寒いかと。
一枚上に羽織れるものを用意した方が無難です。
サンキューです。厚着していきます。
とりあえずよていは28〜29かな....
868 :
@石川:02/04/26 02:12 ID:z+aHaL+f
28日〜29日?
えらい急ですね。
28日の晩にそちらを出て夜通し走って来るんですか?
・・・ツワモノですね・・・(^^;
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 02:32 ID:5/WhIjJO
リアスクリーンが今日割れてしまった・・・
硬化しちゃうのを食い止める方法はないのかな
>>869 折れはとりあえず透明梱包テープで補修したけど、どうしてます?
>硬化しちゃうのを食い止める方法
は無いんじゃないかなぁ。
「丁寧に扱って大事にしましょう」位の物かと。
あぅぅ、気が付けばスレ13に。
10以来の空気コテな人(NA)です。
当方、寒かろうがなんだろうが、雨以外はオープンなんすけど、
すれ違う炉どす太のほとんどがクローズ。
なんか、もったいない気がするですなぁ。
せっかく開くものですし…。
貧乏性なんかなぁ。
そうそう、過去スレを見てたら、神奈川県人が微妙に多かったのですね。
自分もなんですが(神社の町の人)、いつかどこかですれ違ってたりするのかもですな。(w
872 :
緑 ◆RB26PYlo :02/04/26 07:22 ID:atEqcFbb
>871
ですよね!せっかく開くんですから極力あけて走りたいものです。
ただ、リアスクリーンの傷つきが気になります。これってバスタオルみたいなのを下に敷くといいんですかね?
miataとかスクリーン保護のマットみたいなのありますよね。(ヤフオクで結構な値段)
もうちょっとシートが低ければ言うことなしなんですけど。アンコ抜きかな(w
ヤフオクといば、先日NB用のエアロボード落札しました。明日取り付け予定です。
結構変わるらしいし、ちょっと楽しみです。
>>872 スクリーン保護マット、純正でも結構高かった印象あり。
自分はバスタオルをスクリーンの上に置いてから幌を畳んでました。
NAにエアロボードを付けるとリアスクリーンの開閉がし難くなるらしい。
取り付け後インプレきぼーん。
874 :
予備軍:02/04/26 07:38 ID:C1okn1af
参考にしたいので教えて頂きたいのですが、保険って、どのくらいかけていますか?
対人は無制限にするとして、対物って、一般的に限度額どのくらいにしているものなのでしょうか。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 10:41 ID:Zk0I709d
一応、対物2000万ですが。。。
月7000円くらいです。
NB-8C
三十路でございます。
876 :
Sはスポーツ ◆rirHONDA :02/04/26 13:45 ID:fbiuOZzn
漏れも対物2kにしてたんだけど、
保険屋のHPのシミュレーションみたり事例を読まされて
3kにアップ(w
搭乗者。
車両なし。
877 :
労働スター:02/04/26 13:55 ID:4PPnJemG
NA8海苔です。
このたび訳あって駐車場を変えることになったのですが、
今度の駐車場は周りに民家がなく、いたずらや盗難などが非常に心配です。
ハードトップは自分には無理なので、ボディカバーを考えています。
しかし、毎回カバーを外したり掛けたりするのって、かなり面倒ではないでしょうか。
また、細かい傷が付くのではないかと想像されます。
実際使われている皆さんの意見・感想を伺えたら幸いです。
オススメのボディカバー等あれば激しく知りたいのです。
あと、ロドスタの上部(フロントガラスとソフトトップ周り)だけのカバーって
無いもんですかねえ。
これがあったら、上記の問題点はほぼ解決すると思うのですが・・・。
P.S. 昔、オープンの状態でコックピットだけをカバーするものは見たことがあるのですが、
これでは盗難が心配です。
>877
> あと、ロドスタの上部(フロントガラスとソフトトップ周り)だけのカバーって
> 無いもんですかねえ。
純正オプションにあったぞ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 16:57 ID:D/gqcwWp
購入前は悪戯が心配だったけど、まだないな。
NAなら見飽きていたずらする気にもならんのかな?
たまーにソフトトップに術後の傷みたいな補修した車もみるけどね。
>877
878さんの補足。
半年前のNBのOPカタログによればボディカバー¥12000、ハーフボディカバー¥14500。
ハーフのほうが高いのは、裏面が起毛だからか。
たぶんNAにも被せられると思うけど、おさまりが悪いとかって
過去ログで読んだ気がするな。
NAの純正OPが存在するのかは知りません。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 17:51 ID:3/NsrHri
>>877 おれはカバー派!(そんな派閥があるかどうかは知らないけどね)
ただし、汚れた時とか雨のあとはカバーしません。
通常のホコリ程度ならケバタキでキレイキレイしてからカバーかけます。
そうすると、毎週毎週洗車したりしなくて済むし、雨漏りもしないし
>>877さん
コテハンが酷似してますね。
驚きました。(w
オイラは現在タワーに入れてますが引越しとかしたらタワーじゃなくなるなぁ〜
と思うと鬱になってきます。。
オイラが同じ立場だったらボディーカバー掛けますね、きっと。。
>>880 NAの純正カバーも同じような値段でディーラーにありましたよ。
883 :
877:02/04/26 18:36 ID:4PPnJemG
>>878-882 みなさんありがとうございます。
早速ディーラーに「ハーフボディカバー」なるものを在庫確認したところ、
担当者曰く、「在庫は広島の倉庫に1個だけありました。」とのこと。
(ホントかどうかわからんが・・・)
値段はなぜか値上がりしていて、17,000円+消費税とのことでした。
レア物好きな私は、即注文してしまいました。
セールスマンの手口にまんまと引っかかったのかもしれませんが、
純正NA仕様なので、良しとしましょう(藁
品物が手に入ったら、淫プレします。
>>872 今朝、通勤ですれ違った炉どす太の全てがクローズ。
逆に開けてる当方が目立つ始末でした。
たまに見かけても一台とか、そのぐらいです。
神奈川は、締めるのが基本なのですか!?
自分は、スクリーンを開けた上に、昔買ったニスモのバスタオルを置いて開けてます。
…元ニサーン海苔。(w
傷は…見なかったことにしてるです。
NB幌はディーラーからも進められてるんですけどね。
いかんせん、お金が…。
885 :
R2リミ@車内全赤:02/04/26 19:10 ID:NJgVFHow
とりあえず、なんか名前を付けてみました。
R2リミの車内を、限定車の純正パーツ等で、真っ赤にしたバカです。
>>883 ああああああ、なんつー早まった事を。
私も使ってましたけど、あれ、あんま良くないですよ。
装着自体がメンドくさいし、
(カバーの裾を、幌に押し込んだりする)
そのくせ、すぐ風でバタついて、どっか飛んでいくし。
うーん。ここんとこ、ここ読んで無かったからなあ。
注文後のアドバイス(?)でゴメン。
886 :
R2リミ@車内全赤:02/04/26 19:13 ID:NJgVFHow
ごめんなさい。上の訂正。
>(カバーの裾を、幌に押し込んだりする)
正しくは、カバーの裾を、ボディと幌の隙間に、です。
丸まっこいウレタンの棒みたいなのが裾に付いてて、
それを、ギュッと隙間に押し込むという手順です。
887 :
奈々子さん@NB乗り:02/04/26 19:16 ID:Csgg4uW1
>>884 そもそも被り俺の幌は「雨除け日除けのため」なんだっ!
それをみんな忘れて幌被って走りやがってぇ。
「被り」俺だからか?ナンチャッテ。
だがな、この時期に開けて走るのが一番気持ちいいんだぞ?
それなのにてめぇら何のためにオプーン買ったんだぁっ!
そんな奴等はクペーにしろ、クペーに!
…失礼しました。私の隣にいる人の言葉です…
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 19:24 ID:Pz2g9jqV
RSクーペまだかいな
>>887 開けるのは基本!開けないロドスタ=(゚д゚)ハァ?だ ヽ(`Д´)ノゴルァ!
あ、でも排気ガスがきっつい区域(トラックロード)はやっぱり閉めたくなる。
・・・開けて走る快感覚えたらもう閉めてられませんって・・・。
1XXkm/hで走行中、コーナーで後ろのタイヤがぎょぎょぎょ〜っと
鳴り出したのを開けながら聞くと・・・もうバイク乗ってる気分(w
890 :
877:02/04/26 19:40 ID:4PPnJemG
>>885さんのカキコを見て、すぐキャンセルしました(爆
ありがとうございます。
使い勝手が悪いなら、普通のボディカバーのほうがいいのかもしれないですね。
もう少し調べてから検討したいと思います。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 19:45 ID:NCXKkmjo
>>847 自分はどっちも無制限。 親からは「何にあたるつもりや?」っていわれたけど、
飼い犬とかの動物って対物扱いだから、気をつけたほうがいいよ。
車両250万かけて、年間10万くらいかな。
電光表示板とかにあたって壊すと普通の対物保険じゃ足が出まくりとか
聞くとあげちゃんだよねぇ保険額(w
自分は街中じゃ開けません。排ガスで頭痛くなるほうなんで。
路線バスやらダンプの後ろついたら困る…
神奈川は〜
何が基本かはわかりませんが開けてる車は休日くらいしか見ませんね。
黒尻さん、早く戻ってこないと1000ゲトできませんよ〜(w
893 :
R2リミ@車内全赤:02/04/26 20:20 ID:zLi6EGyT
>>890 あひー、ぎりぎりセーフでしたか(笑)。
ただ普通のボディカバーも難物ですよ。重いし手間かかるし。
安物のだと、余計にボディに傷はつくし。
自分汚れなどについては、ある程度、あきらめてます(苦笑)。
お陰でうちの車は、白いボディに、黒いスジが無数に付き、ゼブラ迷彩(;´Д`)
もしお金に余裕あるなら、横浜のアルカディアさんが出してる、
ゴアテックス製のがお薦め。ただし10万近くしますけど。
盗難の方は、んー。完璧な防犯グッズも無いですからねぇ。
セコムの追跡システムが最も良さそうなんですけど。
とりあえず最大のイタズラ対策は、車内の見えそうな場所に、
金目の物は置かない、というのが良いかも。
うひーカバーの話題が。
>>880 すみません。それ書いたの私です。で、なんで収まりが悪かったのかというと
付け方間違えていたから(^^;今ではばっちり装着できてますです。
>>885 どもー(^^)/
飛んでいく………というと飛んでどこかへ行っちゃったんでしょうか(^^;
とするとNB用のとは少々違うのかも。
NB用のハーフカバーは
1)ワイパーに挟むための出っ張り
2)幌両サイドに押し込むためのウレタン
3)ドアミラー部分を固定するマジックテープ
4)トランクを開けて挟み込むためのウレタン*3
で固定します。もしかするとNA用とは 4)の部分が違うのかも。これのおかげで
他の部分が外れてめくれてもカバーが車体に残っていてくれます。
部品番号はN053 W2 115A です。
最近NA8CにNB純正エアロボードつけた者として、一言申し述べます
>>872 >>873 エアロボードの効果は絶大だ、て話ばっか聞くんで、カナーリ期待したんだが、大して効果は感じない。マジ。
漏れは〜―γ( ̄ο ̄)oΟ◯時の効果を楽しみにしてたが、ヤパーリ灰が飛び散ってしまう…
ダメなもんなダメですわ(´・ω・`)
なおファスナーは若干開けづらくなるが、支障がある、て程でもないですね
エアロボードはさしあたりアクリル板なんかで自作してみて効果を確かめるといい鴨
純正は約3マソとお安くないんで(w
漏れも幌収納部分にはバスタオル敷いてます
あそこはすぐ汚くなるしねぇ
リアスクリーンは漏れはプレクサス。
前レスに出てた茶ばみなんかには禿しく効く!これは(・∀・)イイ!!
なお液体コンパウンドもカナーリ効果ありましたね
あと、漏れは禿しくオプーソマソセーです
片道4kmの通勤でもスーツ姿にハンチング帽と青グラサンでYes,オプーソ!
896 :
オプーン1号 ◆OPEN192. :02/04/26 20:32 ID:VplMFOgQ
>>884白いSスペさん
デイラーでもNB幌をNAに付けてくれるんでしょうか?
どっかショップに逝かないと駄目なのかと思ってたんですけど
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 20:32 ID:XW4xjjej
明日NA納車♪
だが、任意保険の関係で1ヶ月間乗れない(鬱)
しばらくはバイク乗りのままだよ。
まぁ今乗ってるバイクも面白いから我慢できる・・・・・・かな??
いいなぁ ディーラーから勧められて(^^;
自分が行っているところでは「保証できないから出来ません!」と取り付く島も無いっす。
………というように、ディーラーによって対応がピンきりですんで(w
ひとまずお近くのディ−ラーさんに聞いてみてはいかがでしょう。
>>897 納車おめでとうございます(^^)/
保険の件で乗れないのは仕方…ない……です(気持ちは良くわかります)。
保険が来たら、お預けくらった分乗り回しちゃいましょう!
私、対人・対物無制限、人身障害7000万自損1500万無保険車障害2億です。
何故か安全ボディ割り引きついてます(w。NASr.1っていわゆる「安全ボディ」
何でしょうか?(^^;
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 20:54 ID:+TIYkAfp
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`ー-',、ハ,、`ヽー'´,、ハ,、
 ̄´´  ̄´´
初めまして。
なんか皆さんのカキコみてたら参加したくなりました。
平成5年NA8海苔です。宜しくお願いします。
900か、早いなぁ。
と書きこんで黒尻さんを困らせてみるテスト(w
>901
よろしこ。
H5年2月式NA6CEです。
ちかいですね(w
>>901 よろしくおねがいします(^^)/
ちとコンビニへ行ってこよう....
905 :
オプーン1号 ◆OPEN192. :02/04/26 21:52 ID:VplMFOgQ
>>898 うぬむる、どこでもヤってくれるわけではないのですか。
デイラーで聞いてみます。まりがとう。
>>895:G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79gさん
>スーツ姿にハンチング帽と青グラサンでYes,オプーソ!
気障やのう。しかしカコ(・∀・)イイ!!!
チャリ通勤だから毎日乗れる皆様が羨ましいです。
しかし自動車通勤に切り替えたら体力落ちるだろうなぁ。
みんな、下腹大丈夫?(w
>>905 見事なバグっぷり、参りました。
>( ○´ ー `○ ) ◆z4/NA6CE
へへぇ〜ん、出張から帰ってきたもんね!
けど、スンゲー疲れてて今にも寝そうな漏れです(w
1000取り合戦に参加できなそーな予感。。。
>>874 任意保険。。。 漏れは対人、対物ともに無制限です。
実はバイクでバーサン轢いた経験ありでして(ヒィー
事故の補償は出来る限り、ってのが持論な漏れです。
>>884 漏れも神奈川県でッス。
毎朝R16で通勤してんですけど見掛ける炉どす太の95%以上は閉めてますね。
まぁ、大型ディーゼルが多いんでしかたない気もしますが。
ダンプなんてマフラー横出しなんで開けてると顔面に黒煙直噴ですし(鬱
908 :
商談中@NB8C:02/04/26 22:14 ID:KIskI2ag
RS-2を商談中です。パート1からやっと過去ログ読み終えました。
値引きが現在20万くらいかな。60万とか書いてあったのあったけどほんとなのかな?
でもろどすたって結構他界のねー。もっと値引きできるかどうか・・・・
でもこれからの季節ほすぃです。。
>>906 レスサンクス 叩かれる鴨、と書いた後でオモタんで、救われたYO
しかし下腹…Σ(Д`;)ギクー
>>908 まあ普通の車の相場を考えると高いのかもしれませんが…
スレを1から見たのであれば、最早洗脳済みですよね(w
先週末下道8時間オプーソで失踪したら4月なのにこんがり日焼けしたYO
いうまでもなく最高にヨカターヨ
>>906 下腹。。。 ちょ〜ヤバイっす、てか既にキケン(w
漏れもMTB買って週の半分はチャリ通してたんですけど寒さに負けて、
冬の間はマジで一度も乗らなかったのでした。。。
で、彼女に「この腹はなんだ!」とか言われ続けるへタレな漏れ。
同じく 下腹…Σ(Д`;)ギクー (w
仮にチャリンコ通勤しても30回漕ぐ前に会社に着いてしまいます(笑
ぼーっとしてたらこんな時間に………
>>908 排ガス規制の関係もあって、夏に小変更が入ると思います。
その辺をツンツンするとか、あとは越境商談かな。 とりあえず、今出てる見積
もりを臭わせて(具体的な値段は言っちゃだめ)もって隣の県のディーラーいってみるとか。
913 :
R2リミ@車内全赤:02/04/26 22:37 ID:TceMWyYe
>>894 >4)トランクを開けて挟み込むためのウレタン*3
>で固定します。もしかするとNA用とは 4)の部分が違うのかも。
確かに、これが無かったような気がします。
実は今は手放してるんで、確認できないんですが。申し訳ない。
(飛んでった訳でなく、友人のロドスタ乗りに無理やり進呈(^^;)
つーことは、877さんには悪いことしちゃったかなぁ。
わざわざキャンセルまで。うーん。ゴメンナサイ(;´Д`)。
>>908 先月は決算だったからね(60万円引きにはビクーリ)
みんないいトシなのか、下腹ピンチの方が多そう(w
自分も油断してたらすぐに来てしまうので気を付けようっと。
>>912 Z型エンジンの搭載とかしてくれてもいいのに。
次のNC?ではエンジンどうなるのかな?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 22:53 ID:zsP0bUzg
ロードスタでエンジン形式がころっと変わるのは
わくわく ドキドキやね〜
どうなるんでっしゃろ
BPエンジンはええキャラクターやったからなぁ
ちぇ、間に合ったか(ウソ
おつかれぇ〜。
コンビニに行くにも車…。
でも日曜は自転車。道、駐車場ともにイライラするので。
でも片道20分くらいが限度かなぁ。
今日明日の戦いか?1000ゲッタ。
>>914 Z型?スマソ、知らんです(欝
マツダの新型4発はI4でしたっけ?
K型(これはV6だけど)みたいなフィールだったらいいな…あれは(・∀・)イイ!!
このぶんだと今夜で1000盗り大戦勃発ですな
スレが半月持たないとは…((;゚Д゚)
しかし漏れは二日酔いなのでここらでダウソ(ニガワラ
次スレはなんて名前にすんの〜?
【ガラス】 mazdaロードスターNO14 【ビニール】
とか?(w
919 :
商談中@NB8C:02/04/26 23:09 ID:KIskI2ag
皆さん情報ありがとです。
ヤパーリ猿人変更だと馬力やトルクが変わってくるんでしょうか?
今すぐほすぃけど、変更まで待とうかなぁ。。。。
>>917 Z5型、ファミリアとかデミオに搭載されてるエンジンです。
I4型は2000〜クラスのエンジンでしょう?大きくなるのは嫌だなぁ。
>( ○´ ー `○ ) ◆z4/NA6CE
ただいまぁ〜(はぁと
帰ってきたはイイけど、今にも落ちそうな漏れッス。
>>915 そろそろBPも現役引退だろーね。
新型はB16Aとは言わないがB6以上を禿しくキボンヌ
しかもBPとマウント一緒にしてくれると嬉しいなぁ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 23:23 ID:7hgILjGx
ゴールデン(はぁと)ウィーーーーーーーーック!
イヤ失礼。連休がイヤになるほど長いので、ドコ逝こうか思案中です。
あと、ちょっとだけロドスタ小変更のデムパが脳に入ってきました。
・フロントのアンダーフレームがヨロッパ仕様と同じになった。(インシュレーター付き)
・フロアパンがマツダスピード仕様と同じ物で統一された。(剛性うp?)
・ナンかAピラーの裏に鉄板追加。(剛性うp?静粛性か?)
・排ガス規制に適合させた(未確認)
・ボンネットインシュレーターは相変わらず付かず。(けちくせえなあ)
・WebTuneカタログ落ち(あららら・・・)
・NR-Aは存続(当然)
・排気量、ミッションの段数、その組み合わせに変化無し。
大筋で、全体に剛性を上げる方向に行ってる模様(当然か)
マー、マツダお得意の「地道な改良」って奴ですな。
とりあえずmagXには載ってませんね(w>小変更。
どうなるかちょっと興味は有ります。
>>921 間に合いましたね(^^)オカエリナサイ
おぉ、そんな変更が。
どれくらい重量増になるのかなぁ......
というか、地域によって骨組みが少し違うというのがビクーリ。
Webtune無くなると寂しいっすねぇ。
>920
I4は1.8lもあるよん
今月のmagXに気になる記事が…
>赤内RS氏
たーだーいーまー!
が、出張の後処理で明日も出社でカナーリ鬱な漏れです。。。
漏れ的には新型は車格を落としてでも1dで収めて欲しいですぅ。
LWSのボーダーラインが1dと信じて止まない漏れは
重くなったからパワーうpってーのが気に食わんのですよ!
技術者魂をみしてみろと逝っておく>マツダ開発
イカン、1000ゲトどころではないくらい眠い。。。
遺憾ながら落ちるザンス
道中お気をつけて>赤内RS氏
それがですねぇ、月曜日仕事しろ!というお達しが
いきなり出ました(ワラ
一体オレにどうしろと………パタ
1000までは今晩は行かないと思いますよん♪
930 :
( ○´ ー `○ ) ◆z4/NA6CE :02/04/27 00:11 ID:RqxTrrzU
NB2ってテンロクでも1tオーバー???
つか、補強で重くなってんだっけ?
>>930 オーバーでっせ(´Д`;)
おかげで重量税が・・・あと20キロくらいがんばって痩せてよー(;´д⊂)
そうなんだぁTHX!!!
漏れ自体20kは絞れるかも。
というか絞ったら健康かも(w
税には関係ないけど敢えてタンクに10gしかいれないなんて軽量化だめ?(w
リトラじゃないのにねぇ、と素人マルだしの意見を言ってみるテスト。
前まで重量なんて気にしてなかったんだけど、
これにしてから軽い車、重い車の価値基準が生まれたなぁ。
で、いまんとこ旧マーチ最強な気分。
同じクラスじゃスタタボが多分いいんだろうけどありきたりでつまらん。
マーチホスイなセカンドカーで(w
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 00:58 ID:0fs2zc5+
ぜひテン8で5MT使用を選べるようにしておくれ〜〜
>>922 いぢけてるね(W
あそこは敵も多いが味方も多いってことじゃない?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 02:04 ID:BeR6UAZ0
>>933 同意。
オプショナルであるべき仕組みだよな6MTは。
後はデザインを…
緑さん向うのスレでは黒さんなんだ。
シンプルで(・∀・)イイ!
>922
俺も気になった。宣伝でしょ。
いま、起きました。 とりあえず、いまからMTどデフのオイル変えます。
Redline(海外通販で$8/L !?)何ぞを奢ってみます。 冷間時に渋いフィール
(特に2速)が直ればいいんだけど…
GWは西伊豆にドライブ予定〜。
風邪ひいてるときは、さすがに閉めますけど、それ以外はオプーンです。
排ガス、大丈夫な質なんですよ。
頑丈に出来てるというか、鈍感に出来てるというか。(w
幌は、半年点検んときに「なにか不具合がありますか?」って
聞かれたんで、「幌が割れてきた」って言ったら、大爆笑と共に勧められました。
…おにーさん、なにがおかしかとですか?
R16、週末はよく利用してます。
土日に相模原に行く用事がある人なんで。
市役所通りの桜の下をオープンで走ったときは、炉どす太買って良かった
と思いましたわ。
さ、今日も幌開けてお出かけですわっ。
駅前の商店街を徐行してたら、おねいちゃんに
「マッサージいかがデスカ〜」
って声かけられた。
オープンで初めて話し掛けられたのが風俗とは…
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 12:35 ID:gM6Lk9zs
昨晩のレスで下腹の話が出て、思い出したようにMTBで仕事場に来てみた。
軽いはずの漏れのチャリがメッチャ重いし、思うように足が回らーん(ゲッ
むぅ、マジでヤバイです。。。
炉どす太での通勤も楽しいが健康を考えりゃチャリ通勤だしなぁ。
どっちも天気がイイと気持ち良い乗り物なんだよね。
どーする、漏れ(ムゥ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 12:59 ID:XclMTXaw
たしかにオープン中は話しかけられるね。
ガススタでも普通は窓までくるけど、開いてると給油ノズルさしこみながら
接客されちゃうし(w
とりあえず、交換終了。 飯食って越前海岸を流してきます。
インプレ(ってたいしたこと書けないだろうけど)はその後で。
でも、数度の未舗装林道走行のせいでアンダーガートがベコベコ(笑)
まぁ、逆に考えるときちんとガードの仕事してるって事なんだろうけど。
PPFにもちょこっと擦り傷あったし、林道走行はしばらく自粛しよう…
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 13:32 ID:o3qONMlz
R16はよく走る、っつうか近所。
2ちゃんねらが近くを通ってるなんて…ヽ(`Д´)ノウァァン (w
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 13:42 ID:h0p8dbFO
みんなお出かけですか、いいな〜
漏れも夕方からでるかな。
948 :
解体屋:02/04/27 14:15 ID:pADp7nIh
>>897 安全ボディー割引・・・ホントにそれで良いのか確認した方が・・・(--;
いざ事が起こって、「割引ついてるけど車は安全ボディーじゃない!
こんなの契約違反だ!詐欺だ!!」とか言われたら保険下りんかも。
小一時間程問い詰めておいた方が良いと思われ。
保険屋も最近極悪らしいからのぉ〜
>>946 そ〜ゆ〜あなたも2ちゃんねら(w
ほとんど毎日乗ってんでどっかですれ違ったりしてるかもね。
>>948 むぉ、解体屋さんではないですか!
漏れは某スレの
>>1ですぅ、お世話になってますですm(_ _)m
こっちではコテハンだったりしますんでよろしゅ〜に。
黒尻2さん、しっかりスレの進み具合をチェックですか?(w
1000ゲト合戦は何時くらいなるかな〜。
20:00くらいの予想。
知ってるかな?
一部の市販のドリンクホルダー、取り付け可能です
しかし、取り付けると爪が折れるまで取れなくなりますが
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 17:09 ID:12pliN5J
天気はいいけど寒いねオープン。
>951
そうなんですか?
試しもせずにズームのやつ買ってしまった・・・。
でもアルミ製で質感が・・・と悔し紛れに言ってみる。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 17:40 ID:cyXXNRdD
ZOOMのはいいんだけど2500もするんだよね。
たかっ!
さて。
飯食ってしばし寝る(w
>>948 うお、今度確認してみますです。どうかんがえてもMAGMAじゃないですもんね(^^;
ぼへ〜。ごーるでんうぃーくなのにヤル気がおきましぇ〜ん。
ぼちぼち出かけよう。
957 :
@石川:02/04/27 18:41 ID:Mjsr6giT
>>955 しばし寝る・・・・・という事は!!う、内赤さん(゚∀゚)!
内赤さんお気をつけて〜
トリプ-のNB〜さん達はいまのところ3人さん?
なんか名前つけておくんなまし〜(w
959 :
@石川:02/04/27 19:00 ID:Mjsr6giT
というわけで、急遽「内赤さん、はるばる日本海に突き出た県にようこそ!」
という名のオフ会が決定しました(笑)
諸細は・・・・・内赤さんに聞いてください(^^;)
車中泊はあるんでしょうか?(w
坂道を探すのか、眠りに落ちる直前まで我慢するのか、
もしかして着いたとたん寝ないで帰ってくるのか…。
楽しそうだけど、疲れそう(w
@石川さん、能登半島のおいしいご飯って何ですか?
961 :
@'98 ◆NB1RSVKU :02/04/27 19:16 ID:CwIFUCP3
>>958 わかりやすい限定車でもないし、ほとんどノーマルなので
気の利いた名前が浮かばないままトリプーだけにしてました・・・
NBトリプーも増えてきたので、とりあえず年式入れておきます
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 19:20 ID:fNI0SeP6
2ちゃんじゃ何故か叩かれないけど個人的に「乗ってる奴に変な奴が多い車」
ダントツで一位だと思う。
薄気味悪いのばかり。オープンにしてもグラサンに帽子で完全武装して。
恥ずかしいならオープンカー乗るなや
>>961 すいません…でもわかりやすいっす。サンクス!!!
>>962 よくわからんがお前にもサンクス!(w
>>950 がーん、もう960超えてるし。
やべぇー、漏れ緊急のお出掛けだぁ(ても飲みに行くだけw
1000取り宣言しときながら勝手に戦線離脱、へタレだなぁ漏れ
みなさんがむばって1000ゲトしてくらはいませ
漏れは「二人のアカボシ」歌ってくるでし
965 :
@石川:02/04/27 19:37 ID:Mjsr6giT
>>960 おいしい御飯・・・・この季節なんだろう?(笑)
冬は牡蠣で間違いないんですが・・・
能登牛もイマイチ、メジャーになってないし。
まあ、季節季節の魚はウマイとの評判を頂いてます。
くっ・・・地元なのになさけなかっ(^^;
>>961 ではこれから「@'98 ◆NB1RSVKU」と呼ばせて頂きます。
>>962 グラサン、帽子は必須アイテムです。
特にこれからの季節は。
966 :
黒尻2 ◆NA8CkSR2 :02/04/27 19:40 ID:219fjVo1
>>962 「乗ってる奴に変な奴が多い車」って部分に同意(w
自分で言うのもナンだが漏れは変ですよ〜ん。
まぁ、普通の人は買わんわな、オープン2シーター
しかしサングラスや帽子はオプーンの必需品なんだよ〜ん。
>( ○´ ー `○ ) ◆z4/NA6CEさん
断腸の思いで飲みに逝ってくるだすよ(ルン
今日はフォグランプを自分で取り付け…ようとした(ニガワラ
ヒューズボックスの側面から電源取ろうとオモタんだが、ネジをゆるめづらいのなんの。
あれこれしてたら腰が痛い(;´Д`)
また明日チャレンジだな…それが終わったら漏れもロングドライブといこう
内赤さん、お互い気合でいきまっしょい(w
968 :
@石川:02/04/27 19:47 ID:Mjsr6giT
>>967 おお!G( ´_ゝ`)y━~~~ ◆NA8Ca79gさん、丁度イイところに。
ちょっと前のレスで「エアロボードつけたけど〜―γ( ̄ο ̄)oΟ◯灰が酷い」て
言ってたでしょ?
あれ、サイドウインド上げた状態でですか?
私も〜―γ( ̄ο ̄)oΟ◯なんですけど、サイドウインド上げたら
灰は飛び散らんですよ。
もしアレでしたらお試しあれ。
sageませんかみなさん?
黒尻さんいってらっさ〜いってもう1000いきそうですけど。
@石川さんサンクスです。
魚ですか。内赤さんは食べる余裕あるのでしょうか(w
>>968 そうだ!@石川氏もNBエアロ板付けたんでしたよね
漏れはオプーソ時はほぼ100%窓開けてるんで、未体験。
明日サソークやってみます 情報サンクスです
>>969 sage胴衣。
内赤さんがちゃんと喰えるかも同じく心配(w
971 :
@石川:02/04/27 19:56 ID:Mjsr6giT
>>969 そうですね。ごめんなさい(´・ω・`)
黒尻さん、今回も1000get祭りに参加できず・・・
次回、がんばりましょう。
>食べる余裕あるのでしょうか(w
それどころではないでしょうね。
>971
そんなに恐縮しちゃいやん(w
黒尻さんはもう出ちゃったかな?
ふたりの赤星は地元だから?
郷土愛ですなぁ。
漏れはオープン時、ウィンドウを半分下げ(上げ?)が結構好き。
腕を置きたいときは下げますが。
973 :
@石川:02/04/27 20:11 ID:Mjsr6giT
さて、そろそろ次スレタイトルを決めたいと思うのですが・・・
今、人数が少ないんでもう少し待ちますか?
それとも勝手に決めちゃいます?
なんか興奮して眠れないー(w
で、眠れなくて苦しんでいる間に話が進んでいる(w ヒー
↓こんなスレ立てましたんで、書き込む暇があったら書き込みします(笑
たしかに異常に人少ないですねぇ
みんな出払ってるのかな…GWだもんなあ
新スレタイは過去の履歴から考えて、ヤパーリ「今更〜」ですかね
ヘンな真似すると即叩かれますから(w
「↓こんなスレ」と名指しされたYO(w
しかしあちらはレス早い上、何やら明後日の方向へ逝きつつあるなぁ
あれじゃあ掻き込めないや(w
まあとにかく道中お気をつけて、逝ってらっしゃいまし〜
「↓こんなスレ」と名指しされたYO(w
しかしあちらはレス早い上、何やら明後日の方向へ逝きつつあるなぁ
あれじゃあ掻き込めないや(w
まあとにかく道中お気をつけて、逝って、もとい!
行ってらっしゃいまし〜
本当は10時くらいに出たかったんですけど、全然眠れないので
洗車&給油してこようかしら………
ジェリ缶も買ったんで(10L)ガス欠対策も完璧?(w
>>977 スマソ。
リポD飲んで行ってきます(笑
980 :
@石川:02/04/27 21:08 ID:Mjsr6giT
では次スレは、↓
□■□■ 今更ロードスター NO.14 ■□■□
こんな感じでイイですか?
過去ログとかはどなたかお願いします。
これから夕飯、入浴タイムに入りますので。
>>979 あちらのスレに書き込んで良いんですかね?
OKっす(まだいるのかよっw
取りあえず目標は「能登半島の先っぽで朝日を見る」です。
間に合うのか?(^^;
では過去ログは引き受けます!てか、さっき調べました
1000盗り合戦はもうすぐか?
今回は漏れも賛歌しま〜す
んじゃこれから出ます。
チェンジャーが最後(10枚目)まで行く前に着きたい。
なんてたって最後は森田童子だ(w 聴きたかね〜(^^;
それでは(^^)/
スレタイはなんでも(・∀・)イイ!!!
でも2ちゃんねらをひろわないような…
985 :
おんぷたん(;´Д`)ハァハァ :02/04/27 21:51 ID:SAgULN1W
♪♪ 今更炉利スターNO.14 ♪♪
もしや、みんなタイミング待ってるの?
>>983 頑張れ〜!が1番適当な言葉のような…
無事故を祈ります。
アシスト1。
誰もいないの〜?
アシスト2
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 22:13 ID:0fs2zc5+
今日久々洗車したんですが
やっぱりボンネットとトランクのコーティング剤の持ち悪いですねぇ
やった塗装が劣化してるんでしょうかね
ところでRSのトランクはアルミ製?
鉄と思われ。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 22:19 ID:0fs2zc5+
おお
そうですか・・・
アルミ塗装にはのりが悪いのかと思ってましたが
ちゃうんですね
気合入れて下地処理するぞぉぉぉ
ちょ、ちょっと待って次スレでちゃんと誰かにお答え貰うから。
足4。
次スレでなくて恐縮だけど、トランクはスチールです
さっきマグネットを車体にペタペタしてみたが、トランクには
ばっちり貼りついたYO
ボンネットは言うまでもなく貼りつかず。アルミだもんね。
さ、いよいよバトル開始ですね!
うそ!
みんなぁ1000!
995 :
◆NB2VSrsg :02/04/27 22:32 ID:vrdu2f/2
さくっと…
ここだ〜!1000!
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
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(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)' 1000 '(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)(●´ ー `●)
たぶんまだだが
1000
と言ってみるテスト
1000
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 22:34 ID:4VoVuRr4
ロドスタ〜1000〜♪
Λ_Λ ノ
⊂(゚ー゚⊂⌒ヽつ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
1001 :
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