筑波アタック第2戦

なぜかF１板に新スレがあったのでこっちにも
前スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012109667/

今はなにが速いのでしょうか？

人のﾀｲﾑすごくても、おもしろくもなんともない

>>2
サイバーエボのランエボ。
５６秒前半だったかな？
まさか筑波一速い市販車が4ドアなんて・・・

>>4
エボですかぁ。

age

アゲ

ずさ〜

ツカダのＢＮＲ３２も速いよ
サイバー、ＨＫＳエボに次いで３位！！
もう旧車っていってもいい車なのにスゲエよ
いかにＢＮＲ３２が当時ズバ抜けた存在だったか分かる
それに引き換えＢＮＲ３４は、、、いやもう終わった車だから叩くのはヤメトク

モータースポーツ系の話題はこっちでやってくれ！
　　　　　↓
筑波サーキットを愛する人のスレ　
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1013258749/l50

ショップのデモカーが使ってるって噂のスペシャルコンパウンドの
Sタイヤってほんとにあるのかな？

>>11
あるよ

>>11
全日の有力選手ならダ〜タ！

　

ちなみに、メーカー広報車筑波仕様も
純正タイヤと同じ溝を切ったスペコン

なーる、だからベスモは運転手がヘボでも車はまあまあ走るのか。

F1板のほうで反応が無かったので、もう一回コピペ。

お前ら、タイヤの空気圧を教えて下さい。
僕はロードスターで2.1です。

もちろん、セミスリック、温間のハナシですよ。

ＢＮＲ３４も本気出せば速いけどね
筑波で５５秒なんてのも今年中にはありえるだろうね。

>>17
「お前ら」は厨房っぽいのでやめなさい。
温間で2.2になるよう、冷間1.6〜1.8と季節ごとに変えている。
当方ＦＤのＳタイヤです。

>>17
僕も温間で2.1になるように
冷間で、前1.5・後1.7にして、
タイヤが暖まるまで走った後再度調整します。
当方、Ｈ８年式インテグラＲで、
タイヤサイズ：前２０５／５０−１５、後１９５／５５−１５です。
タイヤ銘柄：ＰＯＴＥＮＺＡ５４０（Ｓコンパウンド）

あらいつの間にか２になったのね。
初めて1000越えたわ､ウレシ。
関係ないのでsage

明日Ｆ走行なんだけど、天気大丈夫かなぁ？

>>19
ＦＤではなく、ＦＣの間違えでした　ｽﾏｿ

>>17は、「お前ら」呼ばわりして
人の車の空気圧聞いときながら、
何の反応もしないのかな。

ａｇｅ

折れも逝っていいのか？
筑波は俺の車だと19秒位かな
身内じゃ一番速いぞ
それよりも
皆と有意義な議論を朝まで是非行いたいもんだ

車はオペルアストラカブリオ、（９７年式の濃緑）

いつでも何処でも見かけたらクラクションを10秒鳴らしてくれたまえ
若しくは狂ったようにパッシングをしまくってくれ
それが合図だ。

>>24
つか、社会不適合者の君みたいに毎日、2ch見ないから。
このスレで煽るのは、筑波走ってからにしてね。（はぁと

俺は毎日見ているが社会に適合しているぞ
>>17のような馬鹿が居るおかげで、車好き＝低脳な高卒工員ってなイメージが出来上がる。
非常に迷惑ですな

＞このスレで煽るのは、筑波走ってからにしてね。（はぁと
走ってるぞ。19秒台だ。素人にしちゃ中々だと自負してる。

>>24=>>28か？
なんか反応しろと言われても「なるほどな。」ぐらいしか言いようが
ないよ。自分と違う車種だと。



ごめん、僕は５秒台だ。（ハネ付き）
信じないかもしれないけど・・・

ほほぅ、羽根つきロドスタで5秒台まで出しときながら
2chでタイヤの空気圧なんて素朴な質問もしてみる、と（ｗ

れがしーＲＳで１４秒ですが何か？

>>31
するよー。
パドックで速い奴に聞いても誰も教えてくれないし。
君は勿論知ってるだろうけど、コンマ1かえるだけでもけっこう
タイム変わるしね。

１分切るクルマが１コーナー突っ込んでいくのは、すごい迫力あるね。

筑波のホームストレートってどれくらい出るの？

>>33
>パドックで速い奴に聞いても誰も教えてくれないし

ふぅん、5秒台を上回るロドスタが
そんなたくさんいる走行会があるんだぁ（ｗ

コンマ１かえるだけでもけっこうタイム変わるアナタが
ロドスタ以外の車種の空気圧なんて訊いてないだろぉしねー
そぉかー、5秒台上回るロドスタがそんなにねぇ（ｗ

なんか17嫌ーな性格してるなぁ・・。

>>35
やれやれ、あんまし長文書きたくないんだが・・・

＞ふぅん、5秒台を上回るロドスタが
そんなたくさんいる走行会があるんだぁ（ｗ

いまロードスターのトップは3秒台だよ・・・
詳しくは言わないが、よく色々な走行会にでてるあいつらだよ。
筑波よく逝く奴なら見当つくと思うけど。
５秒はわりとフツー。

＞コンマ１かえるだけでもけっこうタイム変わるアナタが
ロドスタ以外の車種の空気圧なんて訊いてないだろぉしねー

君、なんにも知らないな（ｗ
空気圧は車重が関係してくるんだよ。車種が違っても多少は参考になる。
それと、コンマ1の違いが分からないのは経験が足りない証拠。
前後コンマ1が分からなくても、前だけとか後ろだけ替えるのはだれでも
分かると思うが・・・
君、タイヤがタレるっていうのもよくわかんないでしょ？
とにかくタイヤの空気圧は重要。奥が深い。

つか、UFO見ちゃって、馬鹿にされる奴の気持ちがわかったよ。（w

う、空気が悪くなってきたな。
軽い気持ちでハナシを振ったんだが・・・
しばらくromります・・・

こいつは馬鹿だっ本物だっ　マジ、むかつく
制裁を加えたい　どうするべきか意見求む
ヘタレの極み
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/05try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/04try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/03try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/02try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/01try_out_a_new_blade.htm

30 ：17 ：02/04/18 00:26 ID:cY6XF7wc
>>24=>>28か？
なんか反応しろと言われても「なるほどな。」ぐらいしか言いようが
ないよ。自分と違う車種だと。


と逝っていた17さん、逃げちゃったんだねぇ（ｗ

祭りの予感だったのに、残念だぁ
ロドスタ界は狭いからねぇ

なるほどな

ちなみに3秒台は元レーサーの彼だよねぇ
彼のクルマと走りを見たことあるかなぁ　17は
見てたら
そっから2秒落ちにしとけばバレねぇだろ
なんて考えないだろうなぁ（ｗ

>>42
はいはい、そうです。全部ネタでーす！
僕、クルマもってませーん！

つか、彼の事をしってるんだったら、もしかしたら僕は君と
どっかのサーキットで会ってるかもな。
君はギャラリー専門かも知れないけど。（ぷ

17はホントに痛いな・・。
誰がどう見ても17が痛くみえるぞ？
元々は>>17の質問が事の発端なのに、>>30。
ロードスター以外に興味ねーなら最初から書きゃいいのに。
人の悪さが伺えるよ。

うん、わかったから>>32もかまってあげろよ。（w

IDのせいでｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝできないから煽りもヒネリのない
つまんないのばっかになっちゃたな。

46 ：17 ：02/04/18 04:42 ID:cY6XF7wc
IDのせいでｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝできないから煽りもヒネリのない
つまんないのばっかになっちゃたな。

↓【ヒネリのない、つまらない煽りの具体例】

43 ：17 ：02/04/18 03:43 ID:cY6XF7wc
>>42
はいはい、そうです。全部ネタでーす！
僕、クルマもってませーん！
つか、彼の事をしってるんだったら、もしかしたら僕は君と
どっかのサーキットで会ってるかもな。
君はギャラリー専門かも知れないけど。（ぷ



つーか>>17は、
午前4時40分までパソコンにかじり付いてる痛さ加減といい、
なかなか痛快なキャラに育ってきた感じだね。

おい１７、車雑誌をよむまえに、まず免許をとれ

空気圧のはなしはそれからだ

>>45
じゃ、>>32にレスしてやるか。
ノーマルタイヤなら自慢していい。
ハイグリップタイヤならまあまあ。
Sタイヤなら修行し直して来い（藁

糞車雑誌で広報車やデモカーにプロが乗ったタイムばかり目にしてると
14秒台っていかにもノロマに見えるが、実際ノンプロが街乗り車で走ったら
そんなもんだろうね。チューンしてあったって、サーキットでタイム出す車の
造り方ってのは公道用とは違うからね。
4WDターボだからその程度だが、S14とかだとさらに鬱になりそうなタイムしか
出なかったりするし、GTRなんかでも重過ぎて止まれないからアクセル踏めなくて
そうでなくともコーナーが遅くて結果的にシビックより遅いなんてのはザラに居る。
ロードスターで5秒か。羽根が付いてちゃストレートで伸びないだろ。
つーか、パワー無さ過ぎてウィングが効くほどの速度に達しないだろ。
羽根の前に羽根車（ターボ）付けろっての（藁

ロードスターで5秒台・・
めちゃくちゃ速ぇ〜

本当に出るの？
こんなタイム。

過吸器の有無、タイヤのサイズ等
聞いて見たい。

>>17
あらら、やっと登場して頂いたと思ったら去ってしまったの？
あなたの御指摘通り、空気圧も重要なファクターだと思いますし、
ノウハウお持ちみたいなんで、
再登場してお話聞かしてもらえませんかね？
タイヤの銘柄・サイズは？
それと、ロードスターのチューン内容は？軽量化どれくらいしてます？

当方インテＲで、１分７秒半ば（今年２月のタイム）です。
チューン内容は、
軽量化ほどんどなし（エアコンオーディオ付きで、重量実測値：１０７０ｋｇ）、
車高調、機械式デフ、簡単な補強、マフラー・タコ足交換くらい。
ここんとこ、タイム伸び悩みです。腕なんだろうだぁ。

>>45
ちゃんとイジってあるロードスター速いっすよ。
筑波だったら、羽根があってもそんなにトップスピードは変わらないし、
羽根効果で、ダンロップコーナーや最終コーナーが速いんですってば。

あーあ、酔っ払ってたんでタイム申告したのは失敗だったな・・・
やっぱり１５秒台という事にしといて下さい。（w
つか、>>35とか、>>49が一年に何回サーキットに通ってるのか聞いてみたい。
多分、１年で１,２回ぐらいじゃないかな？あのレスから予想すると。
５秒台で大騒ぎしたり、ハネつけると遅くなると思ってる奴がいるなんて
今時信じられないな。いったい最後に筑波走ったのいつなんだろ?
>>51
だから僕クルマもってませーん！

>>17
そんな事は聞いてない。

車の仕様を教えてくれよ。

>>53
嘘つきだと思われるからヤダ。

>>17
おれはお前を信じるよ（ｗ

だから納得逝くような説明をしてよ。
チューン内容をさ

>>54
大丈夫だよ。
もう何を言っても嘘つき決定なんだから、脳内スペック公表してみなよ。
あ、羽根の側板は大きいタイプか小さいタイプか教えてくれよ。


だいたい、年に何十回もサーキット走ってるヤツが、この期に及んで
しかも複数のスレでタイヤの空気圧なんか質問するかっつーの。
自分の考えでエア圧決めて走ってたんじゃないのか？そうでなければ
何十回も走ったって言ったって愚行もいいとこだぞ。

17は、お前ら呼ばわりしたときからすべて始まったな。
新たな妄想ヲタヒーローの登場！
楽しませてくれ。

っていうか、17さん。
人にモノを聞いておいて、紛いなりにも反応してくれた人がいたんだから
それに対してレスするなりの敬意は払うべきじゃないか？
2ch云々じゃなくて人としてね。だから叩かれるの。

で、質問。
マジでロドスタ5秒ならスペックをマジで教えてください。
後、筑波で羽つきロドスタって殆ど見た事ないんですが・・・
よく見かける白のノンブレーキでマジ速い人なら知っているんですが、
あれよりも更に速いんですよね？

前回エボで似たような事無かった？

>>17
まさかとは思うけど君の愛車って青のロドスタじゃないよね？
サイドにショップのステッカー斜めにでかでかと張った奴。
それとか言わないでね。それ折れのダチだから。

ちなみにそいつはマジで５秒台後半だけど。

筑波名物、妄想戦士。

>>17
　３月の最速王決定戦には出たの？？

>>58
　羽つけてるロードスター結構見ますよ。
　
当方月イチで筑波走ってるロードスター乗り

既出だったらすいません、
１ヘアピンと最終の間の池に、黒っぽい水鳥がいたんですが、
詳しく知ってる方いらっしゃいますか。
３月までは見なかったんですが、４月に行ったとき初めて見まして、
カメラを向けたらツーっと見えない所に行ってしまいました
（水面を高速移動した）。
以前は鴨とかいたんですけど、いなくなっちゃって。
久しぶりに何かいる！と思ったら警戒心が強いようです。

FD＋アゼニス＋３３０ＰＳで目を三角にして７秒ﾀﾞﾀﾖ。
ロドスタで５秒あたりまえといわれてもねー。

現実味ないなー。

エリーゼは４秒台だよー。８秒台で走ってもビリタイムだよー(泣)

>>17
ここでそんな質問しても無意味と思われ。
なぜならここでしゃべる連中に君より速いものはいない。
というか、君より速い奴は決して降臨しない。
それが２ｃｈというところ。
正体を完全に明かさなければ信用しないなど、
そんなレベルの世間の狭い連中の集まりなのだ。

速い奴はそんな未熟な厨房連中のお間抜けな発言を
ただ黙って眺めて笑いのねたとするのがここの正しい使い方。

ただ自分も昔はそんな風だったけな、と暖かく見守る者も
いるが決してここには降臨しない。

>>66
ＦＤ＋アゼニスがどうかは別にして、
ロドスタで５秒は確かにそんなに珍しくないかもよ？
まあ、確かに一部の人だけど、走ってる回数は多いので
目にする機会も多いと思うが？

そんな俺は８６で６秒・・

>>67
たまにそういう真っ当な書き込みがポツポツある。
でもそういった意見を連中は無視し、あくまで
自分のレベルを基準に判断する奴が多い。
だいたいここで発言する奴はratech見てるのか？

といいながら自ら煽ってこのスレを盛り上げてやるのだ。

１年前くらいにも筑波スレがあって、Ｓ１３で２秒台だという奴がいた。
最初から誰も疑わなかったよ。
そいつの書き込みが「タイム自慢」したいだけじゃなくて、
チューンやコース攻略法の話題が、具体的で信用できたからだよ。
別に、そいつは正体は明かさなかったけどな（笑）
つーか、そんなもん明かす奴いねーよ。

１７は一人二役でせっせと自分を擁護してるようだが、
そんなヒマがあったら、自分がなぜ信用されないか真剣に考えてみろよ。
>>56の言う通りだよ。
＞だいたい、年に何十回もサーキット走ってるヤツが、この期に及んで
＞しかも複数のスレでタイヤの空気圧なんか質問するかっつーの。

>>69

いちいち人のタイムを疑う前に素直に質問に答えてやりなさい。
あなたが答えられるのならばね。
ここはいちいち素人相手に身の証を立てねばならないかな？
そういう発言がここには素人しかいないって言っているような
ことだっていうのがわからないのかな？

>>70
？？「身の証を立てろ」なんて俺が要求したか？（笑）
よく読みたまえ。どこにそんなことが書いてあるんだね。

俺が書いたのは、
タイムを書いても、信用される奴もいれば、信用されない奴もいる、
ということだけ。書き込みの内容に信憑性があれば信用されるだけで、
「身の証を立てる」なんて緊張する必要はないから安心したまえ（笑）

ところで「空気圧の質問に答えてやりなさい」とのことだが、
俺はお前に指図を受ける謂れはないので（笑）
お前がレイテックの知識を総動員して答えてやりなさい。
ここの住人を「素人扱い」しているお前が
皆に信用されるようなアドバイスができるかどうか、実に楽しみだ。

おれ２０秒、結構な雨でな。ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのあたり少し川になってたし
まあ晴れなら１５秒はいくかな？

>>72
これが、そんなに変わらなかったりするんだ（笑）

>>72
何の車乗ってるの？　まあ、ドライだったそのくらいかも。

今年から始まるロードスターレースの車両、すごい遅いね。
ﾋﾞｸｰﾘ

>>72
車やタイヤにもよるな。
雨でのコントロールをマスターしたなら
ドライで速くなるって事もある。
仮にラジアルだったとしてハイパワーな車なら
ドライで10秒以上速いのはよくある話だ。

>>73
そうそう。
しかも、WETでは大丈夫だったのにDRYのときに限って回っちゃったりするんだよな。
WETの時は限界が低くなるのは確かだが、逆にその限界点が分かり易くもなるので
限界付近で慎重に操作して、結果的に結構上手く走れたりするんだけど、DRYだと
限界が何処なのか分かりにくいうえに、超えちゃった後が大変（ｗ

俺はここを眺めていてある特徴に気がついた。
このスレで自分のタイムと車種を明かす奴は
自分より速い奴の存在を確かめようとしているってことだ。
自分より速い奴が素直に出てくればまだまだ未熟、
厨房扱いで煽ってくる格下が多ければ多いほど自分の
レベルが高いと満足して去っていく。
それでもいちいち格下に自分のスペック語るほど、
まだ自分に自信はない、ってとこだな。

>>77
つーかさ、タイムはスペックじゃなくて腕で出せっての（ｗ
800馬力のGTR乗ったって素人が1分切れる訳がない。
1分切れる腕がある乗り手が乗ってこその話じゃん。
ただ、タイムの信憑性を問うのにスペックを聞くことには意義がある。
チューンの度合いを見るんじゃなくて、現実的な仕様か（嘘でないか）の
確認は出来るからね。
車自慢したけりゃ他のスレでも行けよ。チンカス君♪

すまん。
>>78へのレスだった。

>>78
・・・そうとは思わないけど。
確かに自分のタイムは自信無いので言えないのだが。

>>79
はいはい、小学生はお勉強しててね。

>>82
30代、元2輪レーサーですが、何か？

>>78
＞俺はここを眺めていてある特徴に気がついた。

この書き出しで、もう終わってるな（笑）

>>79
78の書き込みには車自慢は見あたらないけど・・？(´Д｀)？

>>85
スペックを語らせたくもあり、語りたくもあるように見受けられるが？
>>84
終わってるよな（ｗ

なんか、>78->79の話が繋がってないような？？？

>>78
うーん、、、
自分より速い人を確認したいわけで書いたんじゃないんだけどなぁ。
（筑波行けば、自分より速い人たくさんいるし。）
それに見下したいわけでもないよ。
純粋に、セッティングとか走り方とかその他もろもろの話がしたかっただけッス。

煽ってる人も、ここに来るってことは少なからず筑波に興味があるんでしょ？
せっかくの筑波スレなんだから、筑波の話をしましょうよ。

筑波はこの前10年ぶりに逝ってきました。
12病くらい？？だったかな。フルウェットでした。EP82です。

>>88
そゆのっていいですねぇ。折角のスレなんですし。
脳内スペックやデモカなんて夢の世界なんで自分の走りを楽しみマス。
10秒SW20っす。。
NEOVA F:205/50/16 R:225/50/16 2WayLSD ﾏﾌﾗｰとｷﾉｺ、強化ｸﾗｯﾁ。
後はﾌﾙﾉｰﾏﾙ(ｱｼ含めて)。
まだダンロップの抜けが甘いからタイムが出ない(苦笑)
そろそろｱｼ入れてﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしたいこの頃。。

オイラの筑波暦♪

１０年ほど前２輪のＮＳＲ２５０にて８秒台
タイヤは確かＢＳのバトラックス。

３〜４年前からＦＣに乗り始めて確かラジアルで１２秒ぐらい。
徐々にステップアップして５４０Ｓ＆ブーストＵＰで５秒台。
最近ＦＤに乗り換えてＴＤ０７＆１年半ものの５４０Ｓ（ｗ
で初走行３秒台。
その後中古のＡ０４８でアタックするもタイム出る前にＥｇブロ―(￣-￣;)
直したので近々再チャレンジします。
なんでも２秒⇒１秒への壁がえらく厚いとの事。。いろいろ思考錯誤
するとは思うけどそれがまた楽しみ♪

オイラのお世話になってるショップはＦＤで５６秒入れてますけど
決して何もかも別ものってわけじゃなくてちゃんとそのノウハウを
フィードバックしてもらったりセッティングなんかもいろいろアドバイス
もらってます。
ショップのタイムアタックに否定的な人がいますけどタイムアタックする事
が悪いんじゃなくてお客さんに上手にフィードバック出来ないショップが
悪いんじゃないんでしょうか？
そんなおいらは金持ちでもなんでもなくタダのリーマンです（w

最近は筑波はもっぱらレースのみ。
エビス西は４秒台、ＦＩＳＣＯ４５秒台・・etc
その他、首＠高、峠とアチコチ走りまわっていますが、「走り」
はやっぱ止められないですね♪（w

>>91
おいら？
そしてこの壮大な語り口、前のスレッド（筑波アタック）で聞いたような…
確かラジアルで、クールダウン中でも７秒台前半とかいう奴いたな。

>>92
？？知らないです。過去のあまり見てないです。ｽﾏｿ

>>92
別人だろ。91の方がずっと信用できそう。

１８秒！(^^;
クルマはＡＷ１１でジムカーナ練習車だったクルマなので、ショックと
タイヤ、いすとハンドル、シートベルトくらいかな？

タイヤは１４インチＳタイヤです。

要修行ですね。はい。

>>94
ありがとうございます。

サーキットって初めて走った時、想像してたよりはるかに遅いタイムで
愕然とするパターンが多いですよね。
自分は２輪でそれを味わっていたので４輪の時は「あーやっぱり遅い」って
思ったものでした。
でもそこで諦めないでコツコツセットアップや練習を続けて行くとチョトづつ
でも成果が出てくるものですよね。
だから筑波なんかで素人で1分切ってる人なんかはホント尊敬しますね。
恐らくそこまで逝くのに相当苦労したんじゃないかと思います。
車が良いだけじゃ絶対出ないですからね。セットアップや乗り方等、
相当研究＆努力したはずです。

誰も俺のタイムについて語ってくれないんだな。
19秒ってｿﾝﾅﾆ駄目なのか？

>>97
別に駄目とは言わんが
速い車との速度差も、それなりにあるから
気を付けて走ってください。

漏れは、サスだけイジリ＋ラジアルのMR2（3S-GTE)で10〜12秒。

筑波かぁ、。
一コーナーと最終コーナーにつきるなぁ。
がまんしてペタン。がまんしてキュウ。
フラストレーションたまってばっかし。
最終コーナーを四輪ドリフトで抜けれれば
たのしんでしょうが、まぁね。

首都高で新環状の方がなんぼか楽しいです
わたし。

ようやく普通の世界の話になってきた感じですね。
前スレの１分切りとかは、もう別次元でしたからちょっと．．．

今のところベストは１４秒７です。
私の車が出た当時の新車通信簿９６とかっていう本では
プロ（清水和夫氏）がメーカー広報車で１４秒２９と書いてあるので、
それが目標となっています。
そもそもアフターパーツが少ない車ですから、極端な性能向上は望めませんし、
お金もないので自分の腕を磨くことに専念しております。
（というか、そうせざるを得ないと言うべきか）

お気に入りのミシュランがだいぶ減ってきたのでそろそろ買い替えたいのですが
周りからは、そろそろＳタイヤという悪魔の囁きが聞こえてきています。
どうしよっかな♪

筑波なら晴れと雨で５秒以上は確実に違うね
どんな車でも、ほとんど当てはまるね

>>99
1ヘアへの突っ込みからダンロップへの切り替えしが好きだなー。
最終の不安定感もいいなー。「タイヤ減ってるぞー」ってトコもすてき。
# Mか、オレは！！

>>100
御意。あっしは11秒とかうろうろしてますけど、5秒クラスの人とはテクの次
元が違うでしょうから話がかみあわないかもしれないですねー。

>>91
ＦＤの厚揚げ で５４０Ｓタイヤ初走行３秒台だったら、
アマチュアでも全国トップクラスのセミプロ。
車の仕様（バネレート・ブレーキキャリパー・エンジンのポート）を詳しくレスお願いします。
あと、ダンロップ先80R・最終コーナー100Rの速度を教えてください。
レースはＦＤで参加できるとは、何の大会ですか？

CARBOYに峠小僧の筑波1000アタック大会が載ったたな。
40秒台がゴロゴロいたのは流石なのかな？

厚揚げじゃなくてTD07タービンか。すまぬ。
で、パワーはどのくらいでてるの？

>>104
足回りガチガチ＆ドンガラの草レース専用車ばっかりで、
ホントに峠を走ってるようなヤツはあんまりいなかった模様（ｗ

峠ちゃんぷと銘打つなら、ラリーのターマックステージみたいに、
どこかの峠道を自治体から借りてやらないと。

あれじゃ、要するに筑波1000のタイムアタックだろ。

>>106
「要するに」というかそのものですね(w

この前初走行で14秒ﾀﾞﾀｰﾖ。
車はロードスター(NA6)。
仕様はRE711＋足（ノーマル形状）＋ＬＳＤ。

この仕様で練習して13秒台に入れたいなぁ。

　※遅い奴の特徴

・ヘッドライトのテーピングが異常なほど丁寧。
・レカロやエンドレスキャリパー、クァンタムなど高価なパーツを奢ってる。
・「ボディー剛性がさ〜」とか「あそこのコーナーでアンダーが・・・」とかよく喋る。
・そのくせエア圧、車高調整等、一切セッティング変更しない。
・インプレッサ。

そりゃオレだよ。

>>109
　おぷちょんのステッカーを斜めに張ってるやつモナ−

>>104
CARBOYのイベントそのものがあんまりレベル
高くないYO!

速いのは上位の方だけ・・。

そういえば>>91返答無いな…

>>109
最後の一文がﾜﾗﾀ
というか

・三菱車

>>113
そんなに２ちゃん見てないのでｽﾏｿ

レート　Ｆ16　Ｒ17.5
キャリパ―　ノーマル
Ｅｇ　　　　本体ノーマル

速度に関してはタコをチラッと見る程度で注意して見たことないです。ｽﾏｿ
ダンロップ下〜は早めに4速に入れちゃってます。

>>105
４２０〜４３０ｐｓです。ｎｅｗＥｇはまだ分からないです。

レースはＲＣＪです。

ＦＤ乗りでブーストＵＰで2秒や3秒入れてる人とか結構いますんでそれを考えるとまだまだ
自分は遅いですよ〜
身内でも1秒台に入れてる人が２人いるんで自分はドンケツです（w

>>115
軽量化はどんなもんですか？　やっぱりドンガラ？　アクリル窓とか（笑）

>>91
今まで疑ってしまってスンマソン。
今、ＲＣＪのロータリー・シルビアクラスのレース結果見ましたところ、
現役全日本ジムカーナドライバーやドリームワークス社長、元レーサーなど
有名どころてんこ盛り！
91さんはその中にいらっしゃるわけですね。
これからもいろいろ教えてください。
ところで、最終コーナーは前後245のＳタイヤ（540Ｓレベル）だと、
何�`で進入すればいいですか？

>>116
ドンガラです。ウィンド類はすべてノーマルガラスです。
確か1回コーナーウェイトに載せた時１１４０ｋｇだったような。。

>>117
自分は人にアドバイスできる程上手くないので。。。ｽﾏｿ
上記にも書いてる通りあまり速度はみてないです（汗
最終のその辺では「〇〇Ｍ」の看板を一生懸命見てます（w

ＲＣＪのレースはいろいろなクラスがあって初心者でも楽しめるので
ココ見てる方も是非参加してみるとよいですよ♪
フレッシュマンクラスなんかは〇秒以上速いタイム出すと失格なんてのも
あります。（速く走りすぎてもダメって事）
フリー⇒予選⇒決勝と戦略を立ていく面白さもありますし、スタートの
時の独自の緊張感などレースならではです。
そろそろ走行会は飽きた・・・って人はお勧めです。
１３秒以上で走れれば全然ＯＫ！
自分も昔はフレッシュマンクラスでしたが普通の走行会は数回しか行かずに
すぐにレース出てました（藁
ちなみに自分はＲＣＪの回し者ではありません（w

>>91
ということは、スピードメーターはあまり見ない方がいいということですか？
最終コーナーではクリップポイントで１４０�`以下でなければ４速固定のまま
飛び込めると考えているのですが。

RCJか・・・
問題発言かもしれんが、あの初心者クラスの基準タイムって
胡散臭くないか？基準タイムオーバーしてなくても失格になる
ことあったり、その逆もあったり・・・
ショップとの関係を詮索してしまうな・・・

車は身元が知り合いに一発でばれるのでここでは秘密ですが、
1.5ｔ程度で170馬力のセダンで1分15秒、13秒までは行きたい。

>>121
カペラですか？

0秒で走ってます。

ＲＣＪの主催者Ｋ氏は良い人です。
しかし僕の知る限りではあまり愛想の良い方では有りません。
それは素人にもショップにも同じです。
待遇の悪さに某ショップをサーキットで怒らせたなんて話も聞いてます。
そこが良いところでもあり悪いところでもあると思う。
フレッシュマンのレギュレーションには僕も疑問を感じてるよ。
速い＝勝つで良いと思うんですけど・・・。

>>117
自分の車と腕と相談しないといけないとも思いますよ。
スーパーモディファイクラスのドライバーだとエンドで２００ｋｍオーバーで
５０ｍ看板からブレーキなんてザラです。
テクもないのに他の人と同じことすると最終コーナーグラベルで
ひっくり返りますよ。
ブレ-キングポイントを少しずつ詰めていった方が良いと思うけど・・・。

>>124
＞テクもないのに他の人と同じことすると最終コーナーグラベルで
ひっくり返りますよ。

ご忠告ありがとうございます。
でも大きなお世話です。あなたにではなく、91の人に聞いているのですから。

>>91
048ならもっと詰まると思われ。

>>91
お前の小隊ﾜｶﾀｿﾞ
雨宮bbsの風鈴ﾀﾞﾛ
RCJﾘｻﾞﾙﾄだと貴島って奴ｶ

>>126
そうですね！次回は何とか自己ベスト更新したいです。
>>91
ハッハッハ！バレましたね！
よく調べましたね。もしかして知り合いの人でしょうか？
どこかでお会いしたらヨロシクです♪

127さん、実名晒すのはいくらなんでも…
91さんもこれに懲りずに（笑）。

ｿﾝﾅ事より筑波の話題カケヨ

↑ﾀﾞﾚﾓｼｯｺﾐｲﾚﾃｸﾚﾅｲﾉﾈ｡｡｡ﾅﾐﾀﾞ

筑波スレで申し訳ないのですが、ココ見てる方でエビス東を
走り込んでる方いらっしゃいましたら攻略方教えて下さいませ＜(_ _)＞

※速い奴の特徴

・作業用ツナギを着てる。
・サーキットの着くとすぐにメシを食う。
・自分の出番以外は寝てる。
・クルマの外観はキズだらけでもちゃんと洗車してある。
・アシは一般的な仕様よりも柔らかめ、もしくは極端に硬い。
・も　て　な　い　。

GW中のＦ走行って混むんですか？

91は132に当てはまりますか？
特に最後の　も　て　な　い　。　は・・・

>>133
F=FUCK?

ファック走行！これ最強。

>>135
お前をFUCK。

>>137がカミングアウトした模様。

>138
お前もFUCK。

＞９１
早く来いよぉ！

>>133
Family走行の事言ってんの？
一瞬Formuｒa枠の事かと（笑）

質問なんですけど、どなたかＡＬＣ主催の走行会に
出られた方いませんか？
今度出てみようかと思うんですけど、良かったら色々教えてください。

>>91
待ってるぞ〜い

>142
直接、主催者に聞いてみた方がよいと思うのだが。

風さん・REVに11箇所も出てるよ（藁
セントラルは逝くんですか？

>>142
出来たら、実際に走った方の意見が聞きたかったもので・・。
すいません。

>>141
F枠って言ったら、普通フォーミュラだろ。
ファミリーは、Y枠。

いつもＴ枠で走っているが
バイクなんとかならんかな〜
いつまでもピット使うなよな〜
端の方に移動してから整備してろよ
たまには午後と午前で入れ替えすればいいのに

>>148
でも、「次、使いたいので、とりあえず荷物だけ置かせてください。」とか言えば
結構快く承諾してくれますよ。

>>148
禿しく外出！
たいして伸びてない擦れなんだから、過去ログくらい読め！

>>150
このスレでは出ていないネタだと思われ。

＞＞９１
早く来いって！

ちゃんと、工具きあたずけろよ！
＞＞９１！

あああ

>>147
内容から言ってYの事言ってるんだと思うけど。
だって、GWのF枠って今日と5/1しかないやん。
今日はFJのレース前だから混んでるでしょ。
1日はレース後だから空いてるでしょ。もてぎ前だしね。

今日のファミリー走行は走りづらかったな。

最近のＴで速い人のタイムはどれくらい？？
逆に遅いよ〜と言うのはどれくらい？？
以前４秒くらい出だした辺りから走り難くなって
行ってないです。

亀田レビン、59秒台でたのかな？

>>157
　現在１１秒台ですがＴで走ると迷惑でしょうか？？
　Ｙではストレスたまりまくりです。

>>124
Ｋ氏に同意。昔から知っていますがいい人です。結婚式にも出席させていただきました。

今日のファミリー走行はどうだった？

今日は何であんなに2輪が多かったんだ？
強制的にBパド逝かされたよ。

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とうとう９１は質問に答えなくなったな…
本名まで晒されて…
2ちゃんねる、あな恐ろしや　(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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