軽NO‐１ｽｽﾞｷ☆さよならコマンドー部隊浜松終着駅

どう？無難なタイトルでしょ？

バカじゃねぇの？

にぃぃぃぃぃぃぃぃぃいっ。

シャルマソ伯爵！？
とりあえず４かな？

うげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！

ぺたりんこ。

異常友人どもの挨拶でした
さあ２〜５よ
うんちして寝れ

伯爵スレ立てご苦労様です、
軽ナンバーワンスレはこれで幾つ目でしたっけ？

コマンドー都合よく動かされてるね。
おれも来月は新潟に集合かな？

やばいこと多いから
残してないからなあ・・・

子満堂部隊は大変だよな・・・

この2年で営業所3つ目だからなぁ。
今月から久々の業販です。

間違って前スレに書いちゃった。申し訳ないがもう一回
アルトHA22SとHA23S(V)のスプリング形状は一緒ですか？
スレ汚しすまそ。

伯爵新スレご苦労様です

>>12
同じだよ　形状どころか　そっくりそのまま

伯爵、新スレ設立ご苦労様。

新スレ、おめ〜

◆近況
【情報提供日】2002.03.30
今日のヒトコト


報告が遅れましたが、先週、交通事故に遭いました。
僕の運転する乗用車と４トントラックの側面衝突。
現場検証の警官に「あんた、ベンツじゃなかったら死んでたよ」
と言われて、はじめてAクラスにしてよかった！と感謝しました。
いままでさんざんハンドルが重いだの旋回半径がでかいだの
文句言ったけど、命が助かったんだから文句言っちゃいけない。
　軽いムチウチと右肩脱臼、左腕肘と手首の捻挫にくわえて左足打撲
という状態なので、来週のオタクアミーゴスには三角巾で腕吊って
舞台にでます。
http://www.netcity.or.jp/OTAKU/okada/

今度アルト買おうと思ってたんだけど、これ読んだら不安になってきたぞ
どうせAクラスなんか高くて買えんけど、国惨の車ｔってそんなにヤバイのかぁ？

教えてくれてありがとうございます！
車高下げちゃおーっと。

>16
　不謹慎ながら、「そのまま逝っちまえば良かったのに…」と
　思った。

ワゴンRかこいい

たらいま

おっ、新スレおめ―！！
胸にしみるタイトルだ。

まあ
良いにつけ悪いにつけ
気持ち次第でどちらとも
受け止められるタイトルに気が付いたよ・・・
語呂だけでつくったのに

なるへそ

今月も１８台もきたったよ。鬱だ

>>24
つらい事があってもがんばって下さい。

ありがとうね
でわもうねます

新スレおめでとうです。

しかし、涙なしでは見れないタイトルだな。
コマンド解任されたけど、浜松には行かないですんだ（藁

カルタスでのんびりしたい。

チャルマンとかいうやつってここのスレでは、ナポレオンって
いったところか。なるほど。

ヴィッツと軽自動車（新規格）の比較テスト結果
www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20000307_1.pdf
www.kokusen.go.jp/news/data/n-20000307_1.php3

www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20000307_1.pdf
www.kokusen.go.jp/news/data/n-20000307_1.php3

4 速AT の「トッポBJ」が22.1km/リットルと最も良い燃料消費率であったが、
3 速AT の3 銘柄は17.1~18.6km/リットルであった。4 速AT にロックアップ機構が採用され
ている参考車の「ヴィッツ」は30.4km/リットルと最も良い値を示した。

チャルマンうざい。
小細工チャルマン。

最近よく、野茂とホモの違いが分からないという質問をよく受けます。

　　　そこで今日は見分け方の一部を紹介します。

第6位 完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ

第5位 打たれるのを嫌がるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ

第4位 野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある

第3位 好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ

第2位 　家族でたのしく見るのが野茂のプレー、
　 家族で楽しく見れないのがホモのプレー

第1位 　お尻を見せて球を投げるのが野茂、
　　　　　お尻を見せて球を揺らすのがホモ

>29
　違うよ。スレ住人の一人であり、それ以外の何者でもないです。
　少なくても俺にとっては。

>>16
そういや斗死夫って、ヴィッツに乗ってた時に側面衝突されて
Ａクラスに乗り換えたばかりだったんだよなぁ。
>>18
酷！

>35
　スマソ、ただ俺は彼のツラ見たくなくなってきたんだよ…。

ところで、Ｋ６Ａエンジンって、少し性質変わりますかね？

>37
　質問。
　　1.　何に比べてのことでしょうか。
　　2.　性質とは、馬力やトルクの特性についてでしょうか。

３月はスズキ過去最高の販売台数だったらしい

>>39
違うと思うのだが・・。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0203sokuhou4.htm

軽四輪乗用車台数のことだろう

>>38
ﾀﾌﾞﾝ、ｾｲﾄﾞﾅﾉｶﾅ?
ﾜｼﾓﾖｸﾜｶﾗﾝ｡
ﾏｱ､ｲｲﾃﾞｽﾜ｡

発起者はどなたか分かりませんが私も「4/15、yahooオークション出品ゼロ大作戦」に賛同致します。
皆さんもご存知の通り、4月15日からオークションへの出品有料になり、1件に付き10円、落札されれば落札価格の3％を
出品者が払う、しかももし取り引きが不成立でもその3％だけはきっちりと徴収する。etc・・・という一方的で不誠実、
かつ無責任なシステムが導入されようとしています。折りしもe-bayオークションの撤退後に合わせてのシステム導入です。
殿様yahooの本性見たり、と言ったところですが今回の問題はyahooオークションユーザーにとって深刻な問題です。
しかしyahoo側は一方的に「出品有料化」を提示し、ユーザーの意見をオフィシャルに聞く場の提供すらしようとしません。
皆さんも他の掲示板やサイトで意見を交わすしか出来ないでいるのでしょうか？
そもそもここまでyahooが知名度をあげアクセス件数を誇れるようになったのかを考えてみて下さい。
検索サイトだけなら他と大差はありません。なにが皆さんをここまで引き付けたのか、
それは紛れも無く今回有料化されるオークションの出品数の多さなのです。人が人を呼びこれだけの規模にyahooがなっておきながら、
最大の功労者たる、皆さん、出品者の方々からお金を不当に（何故不当かと言うと有料の権利だけを主張し義務は果たさないからです。
金を取るなら責任も取れよと言う事です。）巻き上げようとするこの暴挙をただ見ていて良いのでしょうか？前回の本人確認に伴う有料化と違い、
今回はどう考えてもyahooに大義名分はありません。このページをご覧頂いている出品者の皆さん、
yahooに対しての最大の抗議として４月１５日にオークションへの出品数ゼロ作戦を展開しませんか？
もしオークションへの出品がその日ゼロになったらアクセスは激減し、
yahooも誰がこのyahooオークションを支えているのかを再認識し猛省せざるを得なくなるでしょう。
今、出品者が置かれている立場、方法でもっとも効果的な手段と考えています。しかし私一個人の力には限度があります。
そこでこの趣旨に賛同されて協力して下さる方がいらっしゃいましたら、オークションの出品タイトルに
「4/15、yahooオークション出品ゼロ大作戦」の趣旨のタイトルを各ジャンル、カテゴリー検索に掛かるように、
この本文をコピーペーストとして広める事にご協力下さい。（検索用語をパクる様な感じです）そして4/14に全ての出品を終了させます。
その時のオークション総出品数が限りなくゼロになるように・・・さあ共に戦いましょう。宜しくお願いします。

>43
　ヤフオクって、使ったことないなぁ。
　たいしたもんないし、相手が信用できない。

軒猿

猿満ｲ白爵

俺でストレス溜めて俺でストレス発散

朝は２０分前に来い　来てるっちゅうねん。

さうか〜。小万度〜舞台とうとう終了くわ。小万度舞台の皆々様、馬鹿な○胃重役の一声で大変な思いでした。
この程度の人事しか出来ない会社です。将来は暗いの〜。

大体さ〜、セールスとしての基本ができてない。最低だねー。

だってよ。おめーは何だっ！てーの。アフォ。

あのさ〜　セールス失格だね。

だってよ。おめーは何だっ！ってーの。アフォ。

まったく、巣図気という会社の上層部はアフォばっかだな。機ぃ狂ってるョ。

いいなあ、新鮮なおちゃかな毎日食べれて。。。

駿河湾か？！

いいなあ、これからは新鮮なおちゃかな毎日食べれるだよ

焼酎だ！

おい！訴えるぞ！馬鹿！！
アフォは今年度もアピールか？！
アピールして何になる？
馬鹿！！それで売れれば苦労しないよ！！
頭使え！！馬鹿！！

質問　カルタスワゴソってもう新車売ってないの？

>57
まだ在庫あると思う。

長在だな。

チョ座位でも
納整センター在庫キボンヌ

age

カルゴン。米輸出用の１８００なら、まだ作ってないかな？

�@ワゴンR<スズキ>　2万1983台
�AeKワゴン<三菱>　2万751台
�Bライフ<ホンダ>　2万109台
�Cムーヴ<ダイハツ>　1万9281台
�Dアルト<スズキ>　1万4384台
�Eミラ<ダイハツ>　1万3625台
�Fプレオ<スバル>　1万1345台
�GMRワゴン<スズキ>　1万1172台
�HMAX<ダイハツ>　9878台
�Iザッツ<ホンダ>　7479台
　　　　　　　　　　　　

去年の３月
�@ワゴンR<スズキ>　32,539台
�Aライフ<ホンダ>　26,889台
�Bムーヴ<ダイハツ>　24,799台
�Cミラ<ダイハツ>　14,727台
�DトッポBJ<ミツビシ>　13,902台
�Eプレオ<スバル>　13,612台
�Fアルト<スズキ>　7,775台
�GKei<スズキ>　7,473台
�Hバモス<ホンダ> 5,202台
�Iアトレー<ダイハツ>　4,102台

アルトはアルトラパンが加算されてるみたい

ミラはいかさまミニが加算されてるみたい

加算されてねーよ　

>>65

MRワゴン売れてないとの話でしたが、結構いってますね。
目標１万台でしたっけ？なんとかクリアしてますね。
アルトの台数ですが、これはアルトラパンのことでしょうか？

各県の業販のみなさん
休みっていつですか？
土日・日月

>>67
２月も含めて去年と比較すれば、台数ほぼ２倍に増えてるし
間違いないと思うけど。

>>69
＞ＭＲワゴン
３月は、だいたい月平均の１．５〜２倍はでますからね。
逆にＭＡＸの台数が思ったより少ないのが気になるです。

あ〜あ、毎日毎日深夜営業でいやんなるわ。ホンマに。

もりage

今日、クルーズの４ＷＤ試乗車乗ターヨ。なかなか静かで安定しててヨカータヨ。
スズキの車じゃないみたい。

>>71
やっぱ軽のるやつはアフォが多いんだね。
４月２日に買えば軽自動車税が今年度いっぱい掛からないのに

>>75
年間7200円だからねぇ
メリットあるんですかぁ?

>>76
年間7200円のメリット感じるヤツと
家のガレージが狭いヤツ
あぜ道はしるヤツぐらいだろう
いまどき軽を買うやつは

ou

アルトラパン2ヶ月待ちなんだね。2トーンカラー
イイ(ﾟ∀ﾟ)！！！と思わない。

今日は折角の休みだったけど、
朝からX−90とRRマジョーラ見ちゃった、
おかげで1日中鬱な気分だった。
ところで皆さん目標カードは提出しましたか？

まだ

>>80
前いたアリーナ点の方に行ってしまったので、手元にまだ届いてないっす。

>>80
あっ、まだだしてねーや

>>82
お約束ですね、私もここ2年ぐらい
目標書いた店と、達成度書く店が違う
目標カード毎回同じ事しか書いてない
たまには、計画休日日数達成とか書いてみたくなります。

納車後２週間位して、代金が9000円足りてませんでした、
と営業のにいちゃんが言って来ましたが
スズキにはありがちなことなんですか?

ここんとこ毎回「都会はもういい、田舎に配属しれ!!」と書くが、
ぐんぐん都会に転勤させられとります。
営業所のある街の人口も、4万→12万→110万と増えております。

目標カード
ハードル低くしようかな

>>85

詳細希望ンヌ

目標カードはいつもと同じ。
1．軽四達成
2．小型月一台受注
3．テキトー

皆さん！
２ｃｈでは今「〜と言って見るテスト」というのが流行ってるらしいです。
もともとソフト開発会社などで使われていた言葉で、ソフト開発者がふと
「こういう機能があればいいのになあ」などと口走るとたちまち
「じゃあおまえが担当しろ」ということになってしまう法則があるそうです。
そこで後ろに「・・・と言ってみるテスト」と着けるとそれはテストなので
法則は適用されないのだそうです。

私もちょっとテストしてみたいと思います。

「３０％もコストダウンなんてできるわけねえだろ！と言ってみるテスト」

月、４台も小型売れるわけねーだろ！っと言ってみるテスト

契約書に残債○○万円、と書いてあったので
ローン組して支払った所、端数が9000円出てました。
と言うのですが、どうもお兄さん計算ミスったらしいんですよ。
これって支払わなきゃ、いかんのですかね?

何じゃらな、誰が浜松に来たって？

1．小型達成
2．自動二月一台受注
3．軽四年一台受注

８５
そちらのミスでしょ
って言ってもいいでしょ

スズキさんはなぜｆｉｔのようなＣＶＴが開発できないんですか？

>96
　CVTを出しても売れないから。
　だいたい、ホンダのCVTって、自社開発じゃないんじゃないか？

９０
こすとだうん３０ぱあせんとぉ？
念！念！念！念！なんだん念！すずきがん念！何だんねん？
と言ってみるテスト

>97
自社開発ですよ
ジェット機まで作っちゃうからね

>99
　ジェット機を作っているからといって、まったく無関係なCVTまで
　自社開発する必要はないでしょ？
　ホンダマチックを開発した時代とは訳がちがう。
　CVTは、特定のメーカーが数社に供給していて、ホンダもどこぞから
　供給してもらってたような気がするが。
　記憶違いならスマソ。

　あと、こういう話はホンダスレでやれ。

>100

100げっとおめでとう
CVTのベルトおらんだから調達していたけど
不足気味なので自社開発しちゃった
同じ２輪開発でミッション関係は鱸もやっとるはずなんだが

>101
　で、「ホンダマンセー」てか。
　ホンダマニアって、どうでもいいことを嬉々として自慢するから
　嫌いだ。以上。

やはり営業のモラルの違いじゃ根かな
本田は、こんなあふぉなすレたてられんよ

>103
　ホンダのディーラーマンの評判って良くないよ。なぜか。

つーのか、浜松出身の奴らはアフォばっか

age

>>102
>>104
>あと、こういう話はホンダスレでやれ。

ほんと、おまえって、いつも口だけだな
ﾏﾀｰﾘしたいんじゃねえのか？（ｗ

>107
　で、あんた誰(藁

即レスだなぁ〜ﾋｷｰか（ｗ

http://www.osa.go.jp/anzen/html2002/as105.html

自動車の安全アセスメント。
公表されました。

特にすごいのは、ムーブ。
去年の結果では、ワゴンＲ（今年はテスト対象外）
より下だったのですが、今回は、追い抜いて、
フィットやカローラと同等以上の結果を出してます。

全体として、軽自動車の安全性は、去年よりもさらによくなっています。

>>110
ダイハツは去年のテスト後に改良して、
デビュー前だったＭＡＸと共にメーカー側から試験を申し出た。
スバルのプレオも。メーカー側から申し出て再試験。
安全面への姿勢が良いですね、両メーカーとも。
スズキも頑張ってもらいたいですね。

ヲサムは軽なんか動きゃいいんだｺﾞﾙｧ!安全性は二の次じゃ、と申しております。

↑マジですかい？

>>113
去年は、軽自動車メーカでは、一番成績がよかったんだから、
そんなわけないだろう・・・。

>>113
それは無いにしても去年よかったから
（といっても大きな差がついた訳でもないが）
天狗になってるのかもしれませんねぇ
スバルやダイハツのようにさらなる向上心に期待します。

ただ、バモスやアトレーの箱型は得点が低いですね。
構造上の問題もあるでしょうが。
このクラスはまだまだ発展の余地がありそうです。

　 |　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|神|／ ／／ ／　　(´⌒(´阪神７連勝!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　祭りだ祭りだ!! ( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　∧＿∧　⌒｀）ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （ ´∀｀ )つ 　ド　　∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　　　　 ( |〕つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　 ヽ|〕⊂〔| ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡 ￣（_＿）｀）｀）

1
六甲おろしに颯爽と　蒼天翔ける日輪の
青春の覇気美しく輝く　我が名ぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ
2
闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く
獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ
3
鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園
勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ

＞110のreaiprayerけっこうすごいな、、、

>>118
オフセット（特に小型の）はすごい迫力(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞﾈ!

稼動店のアップ
早期回収の徹底

シャルマソ出て来い！！

ん？人違いか．．．

ＱＣシャルマソ

目標カードもいかげん廃止して欲しいですな。
管理職の尾奈煮胃だ。

ﾃｲｷあげ

武家倒壊

モコ売っても、ニサーンディーラーマンのポイント少ないらしいね。
上はあまり売る気無いのか？…

結局のところ、足の引っ張り合いで共倒れダナ。

初めてのスズキ車で、エブリィワゴンに乗ってるけど、
該当車のスレもないから質問はここでいいかな？
実は先月納車されたばかり｡詳しい場所や仕様は書かないでおくけど。
（レアな仕様だから、すぐにバレそう。マジで。）

で、バッテリー直結で車内に電源を取ろうと思っているんだけど、
付近にグロメットとか通せるところがなさそうだし、どこを通せばいい？
という疑問｡　やはり穴を空けなくちゃ。なのかな？
出来れば穴なんて空けたくないし、それにしても電源系はどう通しているんだろう？
こっちの方ももう少し見てみるけれど｡

シャルマソ出て来い！！

>130
　仕事中の時間帯に出てこれるわけないだろうが、このコテハン叩きめ。
　つまらないから止めたら？

131さんに烈しく同意。
っていうか、注意しても無駄。
アフォ春厨は完全無視。これ最強。

>>131
ここには少なくとも、「シャルマン」と「シャルマソ」と「ツャルマン」が
居るらしい。仕事中はどいつか？

>>132
このスレで毎回アフォに反応する℃アフォは131だけ
131は新種の荒しかもな（わ

え？　しゃるまそ？　つやるまん？ﾜﾗﾀ

　　

>>131
業販なら日曜休みだ！月初から休日出勤するんか！！
業販シャルマソ出て来い！！

>>136
春はね。休みが少ないんだよ。
かきいれ時に少しでも稼いでおくというのは至極当然の事。

>>137
馬鹿！！電気屋じゃねえぞ！

>>133

俺を忘れるなよ

>134
　荒らしが荒らしを罵倒するのって、滑稽だね。

>>140

放置でけへん馬鹿発見！

ところで、「あ」ナンバーのラパンを見かけるんだけど、あれってレンタカー？
それともリース？

>>142
普通の自家用ですよ。
軽は普通車に無い
あ・い・う・え・お
か・き・く・け・こ
や・よ・る・をナンバーも存在する

>>143
　そうなんだ。サンクス。
　あと気になったのが、50じゃなくて53だったことだけど。
　もしかして、レンタリース会社にも新車が流れているのかな、と思ってた。

50のナンバー全部使ったら 51になるだろ
そんな感じで53も存在する
別に不思議なことではない

どうでもいいが休みはちゃんとよこせ！！

で、レンタカーは「わ」でしょ

もすかしてＭＲﾜｺﾞｿぶれいく中？往復４時間で１０台くらい見た。
そすて帰宅すてみたらお向かいさんのガレージにＭＲﾜｺﾞｿが・・・・

ワゴンＲRR買いました!
前車はB4
速さではかなわないけど快適性と取り回し
使い勝手、収納性では圧勝!
気に入ってます。
スズキマンセ−!

>>145　>>147
　そうだった。スマソ。

『し』『へ』はナンバープレートに存在しません。

>>149
お買い上げありがとうございます。
ガンバレスズキ。ススキ万歳。

というわけでシャルマソはどうした？
明日は休みかね？
エスクードに乗ってるシャルマソ

もどったよん

おかえり

つかれたよん
遊んでたけどーね。
でわ、おやすみ

仔猫チャン・・・

おい！今日休みだったりする。

>>129
エブリィお買い上げありがとうございます。
がんばれスズキ。スズキ万歳。

おい！馬鹿！
馬鹿！お前わかってるの？

シャルマソ出て来い！！

今日は愚痴たれます


お利巧＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞先頭裸留婦阿否ン酢

あのさ〜　シャルマン　何言ってるかわからないんだよ
だからこっちの声がでかくなる！！

>>162

nero

シャルマン　お前が寝ろ！！
早朝会議終ったか？

ワシは早朝会議なんて行かないよ

シャルマン　７割バッター

さっき書いたつもりが反映されてないみたいだから、再度･･･。別のスレに書いたか？？？
俺の営業車（01年8月末登録ＲＲ-Ｌ）のバンパーって塗装済みの設定有る？
色は３コートパールの“？７Ｔ”見たいな番号だったハズ。

Z7tだよ塗ってあるよ

>>167
ある。

煽りが
同じ社員・・・・・。優良なんだかアレなんだか
よくわからんスレ。
みんなこれからも４６４９ね

あげ

それと
バッテリーじか引張りのヒト
引いた電源はなににつかうの？

シャルマン煽伯爵

172のアホ社員よ
明日は休みだ
有効に使えよな・・・・
コレ以上荒れると他のヒトひくので
ワシは沈むのじゃあ！
１７２よ
おやすみ・・・・

シャルマンおやすみ
明日は報告日前日なり

１７２よ
おま、明日は休めないの？
コマンドだろ？

CVTは売れんかったな。また、かうﾔｼもおかしなﾔｼらが多くて、よくクレーム
続出しなかったもんだ。所詮壱萬、弐萬をケチるユーザーにはＣＶＴのよさも
分からなかったということだな。

>176
　やっぱ、売れんかったですか…。
　世間様がスズキ車に求めているのが「安さ」だというのが伺える（泣

>>176
愛知機械が開発したものを買ってきただけだ。
ちゃんと、ホンダみたいに自社開発しろ！

>>178
いちいち自社開発してたら、コストがかかるだろぅが＞あほ！

>178
　パテント料を払うのが嫌で、自社開発してるのがホンダの実情だと
　思いますが。

スズキはあくまでもアセンブルメーカーであって、新技術開発ヲタメーカーぢゃない。
市販車でぼったくった金を大量につぎ込んで、糞ＡＴ作るくらいなら、安くてよくできた
ＡＴ屋のミッションを買ってきて組み込んじまえってのが、ヲサム流コストダウン。
ヲサムちゃ〜ん　マンセー

>>178
共同開発してたら、技術ぼったくられて、ダイハツ＆トヨタに逃げられたんじゃなかったっけ？

>181
　賛成。
　ユーザーが、スズキに対してCVTを求めていなかったというのが
　わかったわけだし。

　でも、電動パワステの評判が悪いのは、改善したほうがいいよね。

電動パワステって評判悪いんですか？
自分は気になりませんけど・・・。

今日、ワゴンＲの普通車見た！こんなのあるんだね。ｼﾗﾅﾝﾀﾞ
ラパンも続々走っているのを見かけます。かわいいなー♪

>>181
>安くてよくできたＡＴ屋のミッションを買ってきて組み込んじまえってのが、ヲサム流コストダウン

おまえどこまでめでたいの？
愛知機械のＣＶＴは、高くって未完成な半端ものなのしらんの？
鱸にはＣＶＴをつくれるほどの技術力もないんだったらもう未来ないよ

>186
　ﾊｧ？ってね。
　ホンダｦﾀは出て行ってくれ。うざい。

鱸 日本からうせろ！

インドとハンガリーで生息せろ！

たらいも

>188
　スズキが存在したからって、あなたに何か悪影響でもあるのか？
　わけわからん。

　あんたこそ、アメリカの片田舎でひっそりアコードに乗ってたら？

>>190
あんたは、アメリカの街中で派手にサムライでひっくり返ったら？

荒れてる脳。

ユーザーはＣＶＴを求めていないのでは無く、買わないだけだ。
軽のＮＡモデル買う層ってお買い物車やセカンドカーだから
自動変速機２つあったら高価なＣＶＴは選ばないよ。
ＡＴとＣＶＴ両設定の車はＣＶＴは売れない。（旧マーチ、ロゴ、ワＲ）
メーカーに本当にやる気があればＣＶＴ専売にするはず。
それでも売れる車は売れる。（フィット、プリメーラ）
結局スズキはＣＶＴやる気なくて表向きのために買ってきているだけ。
スバルＥＣＶＴ、日産ＮＣＶＴが出てきたときのＳＣＶＴにしても
コンパチだけに設定だった。やる気無し・事なかれメーカ。
でもそれがスズキなんだよ。安いが一番。ｽｽﾞｷﾏﾝｾｰ

もはや工作頼みの本田さん

>>191
いまどきサムライネタもなぁ
時代遅れも甚だしいね。

でもね
ダイハツもたいしてCVT付き売れて無いみたいよ

>>168>>169
ありがとう。３万７千円くらいだよね？工賃込みで４万円台中盤？
塗装済み買ったほうが安いよね？

リースアップ直前に替えようかな･･･。８月末までに値上がりは無いよね？

>>196
おまえばっかか？？
ダイハツも鱸と同じ愛知奇怪のＣＶＴ

ちゃんと読めよ。

>>197
大丈夫でしょ

ちょっといらついてたんで、つい相手してしまった。スマソ。
>193
　事なかれ主義の割には、結構凄まじいモデルをリリースしたりするのが
　スズキの楽しい(ともいい難いか）ところ。

>>198
なにあつくなってるの？もういちど読み返してみ
おばかさん

>>196
結局軽のユーザー層はＣＶＴ興味ないんですね。
スバルさんは頑張ってますが。
ダイハツさんは４ＷＤでも選べたりしたのは良いですね。
スズキもダイハツも同じＣＶＴだけど制御が違うのか
両方乗った（！）人によるとダイハツさんのほうが坂道発進が楽だと・・

愛知機械って、要はﾄｦﾀ系か。ふーん。
あっちも大変なのかな？

荒れるから
ワシが沈没します
でわ

土曜日は抜きに行きますか！！

>>204
愛知奇怪は日産系！
常識だよ。おっさんたち！

>206
　抜きに逝けるなんて羨ましい。

>>207
　今検索したら確かにそうだ。おじさん一本とられたワイ。

　だからもう寝な。

>>209
おめもな

>>161
セントラルファイナンスが糞って言うのはどうして？なんかあった？

奥浜名湖オレンジロード、舗装完了！

きまぐれオレンジロードだって？

＞186
スクーター用にあるじゃん。ＣＶＴ

え〜、マジィ、抜くの？
金ないっすよ。
何かもったいねーョ。

雑誌に出てるようなうなぎ屋はたいしてうまくないぞ。

ＱＣ終ったら抜きですか？

>>214
おめえ板まちがえんなよ。バイク板はおとなり。

>>218
おめえ板まちがえんなよ。http://cheese.2ch.net/qa/いけ。

>>186
２輪で世界初のＣＶＴだそうですが・・・。
これは自社開発ですよね？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0918/50npr_ma0918_05.html

排気量は、６５０ｃｃか・・・。
軽自動車には使えないのかな？

>>221
本当に程度低い連中だね。
２輪のCVTと４輪のCVTの要件はまったく違うのわからんかね。
２輪は鱸でも作れるぐらい簡単なのよ。
例えば４輪はクリープ必須でしょうに。

>２２２
ちなみに鱸の４輪用ＣＶＴはちゃんとクリープするぞ。

>>223
あんたら理解力０だね。
だれも鱸の４輪用ＣＶＴはちゃんとクリープするなんてきいておらんぞ。
それと鱸の４輪用ＣＶＴは、正確には愛知奇怪のCVT。

２２１がバイクのCVTを４輪につかえんかというから
バイクはクリープ不要といっとるんだろうに、アフォら。

>224
　また来ましたか。
　4輪用CVT好きだねぇ（呆

天ぷら

>>225
今後の売れ行きは効率的なＣＶＴの搭載車ということになるんですよ。
鱸もダイハツの真似でハイブリッドそれも２輪の鉛バッテリー直列なんてみじめ
なことはやめて、ＣＶＴにリソースを集中すべきですよ。
その方が２００万近いハイブリッドより支持されるよ。

>227
　ノックしてもしもぉーし？
　CVTとハイブリッドカーの違いを理解した上での発言ですよね？
　たしかにハイブリッドカーは技術的にも高度なものを要求するし、コストも
　かさむから、カネのないメーカーにはきついだろうけどさ、CVTに資源を集中
　することのメリットを証明するものではアルマーニ。
　そもそも、ホンダはなぜ、ライフやザッツにCVTを搭載しなかったのかな？

>>211
通りがしぶい

>>229
同意。

そのくせ
件数が少ないと騒いでる
バカ野郎

>>228
ＣＶＴどころか４ＡＴもださんじゃろ。
軽制度がなくなるんでボディ以外新規投資しないんよ。

>>232
そりゃあ初めてきいたよ。

>>227
別に設計やシステムのノウハウを抑えるのが目的なら
バッテリが鉛であることがそう気にすることないような・・・。

燃費自体は、ＭＴ＞ＣＶＴだよな。現状

>>231
条件厳しいのも通せ！！
たまには顔を見せろ！

>>235
本社しかこないのだ
直販メインのアリーナーにも顔出さず、らしい・・・お利巧の独断場

セントラルって横柄だよな。何か高飛車っつーか、いかにも通してやるって感じ。

デモカーリースしか使わないと
誓ったよ。

セントラルは全情連のデータ―もつかんでるから
しぶいんだよ

まあ、もう必要以上利用することはないだろう。
セントラルは・・・

あ〜ウザイ。ＱＣ大会逝ってよし！行ってよし？

九死大会いくのか？

ＱＣなんてアボーンだ

行きたかねーなー。あほらしいよね。睡魔との格闘。

ねます
おやすみ

急死？休止！臼歯☆QC♪
そんな行事もありましたね、三年位まえに
やったような気が・・・
そーいやー美化コンテストなんてイベントもありましたよね

CFここんとこちと甘くなったよ。
渋すぎて件数減ってきたらしい。

軽規格撤廃は現実味を帯びてきた。
修会長走り回ってるぞ。
汗をかかない修が、文字通り汗だくになって。

>247
　何のために走り回ってるんでしょうか。
　撤廃反対？それとも撤廃後の対策？

＞軽規格撤廃は現実味を帯びてきた。

マジデスカイ。

撤廃後の内容が気になる・・・・。

>249
　>247がネタでないとすると、結構上の人っぽい。
　ニュースでは、そんな情報は欠片も出てないから。

ヤベツ、いよいよＦＤ，ＳＤ,福台アリーナへ出向の時代が来るのか？

ケツ胃豹命、鬱だよう。氏に体ね。

決意表明逝ってよしですか？
宿題多すぎますぅ。で、で、できません師匠。。。

>>247
マジ！？
トヨタ逝ってよしだな。

>>247
軽規格廃止なんてもう決定しとるよ
いまさら慌てるなんてポーズか会長さん

>>248

あ、なんのためかは微妙だね。そこまでは知らない。
たぶん回避のためだとは思うけど。
ただ、ごく近い将来今のような優遇はなくなるから、
みんなどうするか考えといた方がいいよ。
Dといっしょに沈没だけは避けたいけど…。

>>255

決して揚げ足を取るわけじゃないんだが、
軽の規格は残るよ、今のまんまで。もう規格も排気量の拡大もないけど。
軽ばかりが優遇されることがなくなる。小型が減税になる。

こりゃなにがなんでも、小型車を売れるようにせんと駄目だね＞スズキ

>>257
燃費を１Km/Lでも良くするために、血眼になっているのに
ボディサイズとエンジンのバランスが悪くて燃費が悪化してる
規格が残れるはずがない。
ここ２−３年で１００Km/３Lカーが怒涛のように発表される。
そのとき黄色いナンバーは脱落しる。
黄色ナンバーでハイブリッドにしたD車も２００万弱では、だれも買わん。

たらいも
トヨタと競合しましたが
勝ちました。
小型熟れました。

>>260
ごくろう
それで今年度のはじめのおわり

終わりのはじめ

終わりのはじめ→スズキの終演

>>260
おめでとー

キミは自分のオナニィタイムを割いてまで
ワシを煽っても無駄じゃ
さあ寝るのじゃあ。



おやすみなさい。　

>>260
おめでとうっ！すんばらしい。
ごくたまーにだけど、勝てる時あるよね。

>>265
オナニィタイムは自慰無二でおたのしみくだされ

そうなのよね
軽はいいから
小型で良いのだして星。

>>267
このヒトセンス良いかも

>>268
小型はあきらめろ
軽と心中せろ

>>270

嫌だピョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン。
寝る。

””””””””やる気””””””””

エリオ＞ムネオに改名して小型車に特化せろ。
ＨＯＮＤＡも脱皮するために一時 軽をはずすた。

以前、ジムニスレでジムニーワイド、シエラ(JB43W)
のインプレッションを聞いたんだけど全く反応なかったよ。

だから、社員の人なら乗ったことある人がいると思うんだけど、どうですか？

乗り心地、エンジンの特性など教えてけれろ。

>273
　脱皮したはずなのに、なんでライフがあるのやら（ｗ
　ホンダｦﾀは、これだから嫌われる。

　自分らの行為が必ず正しいとは限らないんだぞ。

>>257
小型を減税するのなら、軽の排気量を８００ｃｃまで上げろや。

>>276
800ccの格安税率小型車ｷﾎﾞﾝ

>>275
だから「一時 軽をはずすた」といっとんだろうがゴラァ。

>278
　脱皮が済んだなら、軽自動車をやめたってかまわないと思うんだが。
　違うか？
　結局、営利企業に、正義もなにもないんだよ。

>>279
やめようかと思ったらステップ版をぱっくたワガモンＲでぬくぬくやってるんで
頭忌たんだろうな。

どうしよっかねぇ、みんな。
やっぱ愛知車輌に転職するかな。

愛知車輌＝新車の陸送屋

ホンダヲタウザイ

たらいま

にさんモコ〜リは売れてるの？？

>>285
やよい行進の生贄にされとる

ニサーン、モッコ、いいなー。
モコグリーン、何気に女の子に受けそうじゃん。

>>２８４
おかえり〜〜〜伯爵。

土浦ｽｽﾞｷは何でつぶれたの？

moco インテリアがMRよりいい
インテリアというかシートの生地が

借金大魔王のＭ痔腸、早く金返してぇ〜ちょーだい！！
会社に言うぞ！

たらいも

ＭＲワゴンの新カタログに・・米倉涼子が！！！！

知らんかった・・

スズキの３年後
軽：マツダ・日産・スバル ブランド
小型：シボレー・オペル・ポンティアック・キャデラック ブランド
でスズキ ブランドは？：農協ルート軽トラのみ

>>290
生地は変わらんと思うが

>>289
土浦ｽｽﾞｷはつぶれたのではありません。

オーナーディーラーの社長さんは大変頭が良く、スズキの将来を考えて
見切ったのでしょう。

>>296
で、スズキを見切ってヒュンダイとは。。。
我々にも考えつかんぐらいの頭のよさですな

へ〜、すごいね。鱸を切ってヒュンダイとは。
その選択基準は一体何だったのだろう？

まあ、ヒュンダイの方が、将来伸びると読んだのか。

>294
　あんたの、その恨みはどこから来るのかな？
　スズキから電波でも食らって、トリコ仕掛けの明け暮れなのか？

　　　∧ ∧∧∧
　　　(,,#ﾟﾛﾟ) _　,,)300 omedetou
　　 / 　 つ 　 |
〃（＠　ﾉ ／Ｕ
　　Ｕ ＵＵ

300!

コマンドー部隊浜松終着駅 ってど〜ゆ〜意味？

>>２９９
だから、いちいちかまうなっていってんだろ！
しつこい野郎だな（ｗ

>303
　とりあえず、ｵﾏｴﾓﾅｰ。

またまた即レスだなぁ〜ﾋｷｰか（ｗ

>>304
徹底放置出来ないお馬鹿はお家に帰りなちゃい（ﾌﾟ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016556210/178

>>304
　>>305と>>306は放置しる！

無理

MOCOのTVコマーシャル、えらく挑発的だねぇ。
販売店の数だけでいえばスズキのほうが多いと思うんだけど。

たらいも

モコちゃんの挑発的なセクシィなＣＭみました。
日産は散々軽自動車のことバカにしてたくせに
手のひら返したような素敵な態度。
もう濡れちゃうぜ！


日産のＣＭは・・・・・
まあいいや。

ＭＲワゴソともこ〜りの値引き合戦ってあるの？
メーカーにとっちゃどっちか売れればいいんだろうけど。
今朝の某Ｓ新聞（地方新聞）の広告欄なんてもこ〜りばっかり目立ったぞ。

あるでしょね

>311
　なんだかんだ言って、ﾆｻｰﾝのほうが金持ちなのかもね。
　ﾆｻｰﾝはマーチをメインにしたいだろうから、ﾓｺｰﾘはあんまり
　値引かないんじゃないかと。
　むしろ、「ﾓｺｰﾘとマーチを比べると、マーチはこんなにお得！」
　という売り方がメインになる気がする。
　今のところ、マーチは出足順調なんで、ﾆｻｰﾝもほっとしてることでしょう。

日産は本気か？
こんな宣伝しちゃっていいのか？
４０００台しか出さないのに。売れた分だけＢ／Ｏになるのは歴然！

なぜって、日産の拠点が２，８００拠点。ってことは１拠点あたり１．４台
しかない。
モコで客寄せし、
「お客さん、この新型のマーチならすぐ納車できますよ」
などと勧める戦略か。

>>314
そりゃまだ甘いな
日産の最終目標はスズキ顧客の採りこみだ。
ＭＲ希望客を日産販売店に呼びこみマーチ・キューブ
に仕向ける

>315
　で、スズキはワゴンRを供給しなかったわけね。
　今のところ、MRワゴンよりも売れてるから。

　でも、キューブって、後継機種もプザイクな気がしてしょうがない。

>>315
上手くいかないのが世の中
全てキューブや、マーチにいかない。

マーチ売れてるのも、本田のフィットが納期がかかり
すぎるのもあるとのこと
当のマーチも納期３ヶ月

日産は、マーチの競合をフィット・ヴィッツより
軽に標的をあわせとることは間違いない。

だろうね
でも　そのへんのことは
考えて供給してるみたいだし
マツダオートザム供給の教訓
もあるからあまり心配してない
よ　ワシは。

マツダの場合は、旧キャロル客のマツダ離れ防止＞守り
日産は、軽顧客の奪取＞攻め

こちらではモコはセールスのポイントになんないのでやる気無みたい。
どうしても計で無きゃってゆう場合以外売らないかと。。。

まあ、下手に日産で売れても
うちらも「限定車」攻勢かけるからね

>322
　結局は消耗戦ですね…。

うん
消耗するのは、鱸のデーラー戦士

>323
モコよりも、ラパンのマツダ版のほうが、脅威のような気がするな。
どうせなら、ロードスターをスズキでＯＥＭしてくれないかな。

ﾆｻｰﾝの営業はﾓｺｰﾘ売っても金は入らん。可哀想に。

>325
　スピアーノは見たことないです…(藁
　ラパンで精一杯なのかも。
　あと、スズキエンジンのロードスターなら乗りたいです。
　隼用エンジン載っけたやつ。

隼エンジンのロードスター。すごいかも。

>328
　去年のショーに出ていたGSX-R/4が、あまりにもアレだったから。

>329
あれだと、ＣＡＲＡとかＸ−９０より売れないかも。

<br>

>>288
たらいも

おかえり

おやすみ

今日は早いのねん。

１年点検に持っていきます。
寺務尼としばらくお別れなのがちょいとさみしいっス

代車は何だろー？
以前借りた台車はエアコンかけたとたんエンストぶっこくようなボロでした・・・
今度はいいﾔｼを頼むよ！！！長○のア○ーナさん！

>>336
点検って代車借りるほど時間かかるの？
週末に持っていって40分ぐらいじゃないの？

代表〜　また抜きにいきますか！！
ワッショイ！！１６日からまたお祭りですか？！

age

またリコールか？！

ドキイッ！

今度は４速ＡＴか、やれやれ。

詳細キボンヌ

また、忙しくなるのねんな。

誰か、今日北館から飛び降りちゃったらしいね・・・。

技術本部の激務が原因？

ヨのやつらしいよ。

『さよならコマンドー部隊浜松終着駅』
そのまんまだな．．．なんだか鬱

>>348
スズキ全従業員⇒終着駅

なんでうちのメーカーっていつも
連休まえにリコール出すんだ！！
社是かえたら
「創業者一族の立場になってコスト以外無視
の粗品をだまして売ろう」

終着が浜松ならまだしも・・・。
高塚じゃあまりに鬱だね・・・。

言われてみればそうだな。
いつも連休前だ。加えてこれから月末へと向かっていくのなー。
現場を一体なんだと思っとるっちゅ〜ねん。
なめとんのかい、ゴルァ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ひょっとしたら
『終着駅の人』＝『リコールの人』？

どうも、チャレンジ２５始まってからクルマの出来がひどいみたい・・。
ＳＰＳとか、無理な日程とかもあるんじゃないかなあ。
今期はチャレンジ３０だろ？どうなることやら・・・。

社員の命も３０％削減

まったく。漏れもそう思うよ。ヨとかカって遅くまで電気ついてるしな。

>>355
ウチの場合、ホントです。

たらいま
酒鱈腹
唄ってました。

アローン〜♪

イエスマンじゃないと昇格しないからねえ。

風見鶏
今日の風は
どっちかな

>>359
頑張れ！

連休アボ〜ン♪

もうこれは
意図してやってるよね
やばいよね
使い捨て社員。

これだけふざけた会社もない。

悲しい職場

>337
夕方持っていって
次の日に返すのです。いつもはお店で待ってますが今回はちょっと事情が・・

おい！馬鹿！お前らホント馬鹿！！
仕事は適当に！だ！遊ばないからこうゆうことになる。
あほ！馬鹿！！

>>366
寝る間も惜しんで
遊んだが
細菌つかれガ取れぬ

>>361
こっちも連休アボーンになりそう。（もともと４日しかないけど）

>>357
どこも大変なのね・・・・。

しかもやらないと、中国＆東南アジアに仕事もってかれそうで・・・・。
やるしかないのか・・・・。（泣）

【届出日】平成１４年４月１６日
【車名】スズキ、マツダ
【通称名】アルト、ワゴンＲ、Ｋｅｉ、キャロル、ＡＺワゴン、ラピュタ（６車種）
【型式】LA-HA23S,TA-MC12S,LA-MC22S,TA-MC22S,GF-HN11S,GF-HN21S,
LA-HB22S,TA-MD12S,LA-MD22S,TA-MD22S,GF-HP11S,GF-HP21S（１２型式）

【製作期間】平成１２年１２月２３日〜平成１３年３月１０日
【対象台数】５２，１２８台
【不具合部位】動力伝達装置

【不具合状況】
動力伝達装置において、自動変速機内の減速ギヤ用シャフトの組付けが
不適切なため、当該シャフトのローラーベアリングが摩耗して異音が発生
することがあり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該
ベアリングが損傷して車両が急激に減速し、または停止するおそれがある。
【改善内容】
全車両、変速機のＡＴオイルの汚れ、ドライブシャフトの回転力等から
ベアリングの摩耗を点検し、 摩耗が認められるものは自動変速機を良品に
交換するとともに耐摩耗性の良いＡＴオイルを充填する。
摩耗が認められないものは耐摩耗性の良いＡＴオイルと交換する。
【改善済の識別】
自動変速機のＡＴオイルレベルゲージにＡＴオイル指定ラベルを貼付する。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/04/recall4-16_.html

>371
　部外者ながら、それは侈(いたた）だな。

>>371
ほう、リコールか
対象台数が５万二千台ってかなり多いな
こりゃ販売のダメージ多くなりそうだな
軽の月別販売台数ランキングに影響大と思われ

明日から大変だな

ミッション交換だからな。スイフトとはわけが違う。

GM看板付いたよー。

死んだらしい

亡くなられた課長さんのご冥福を謹んで御祈ります。

納整とか行くと、工場の人たちがたくさん工具持って
クルマの下に潜ってる時って見かけない？
あれって・・・・。

リコールワッショイ！！

嫌だなあ

傾くリフトでリコールワッショイ！！

４月のランキングはおもしろくなってきた
ワゴンRがトップ死守か、ライフが再び奪回か､eKが初のトップか

ﾘｺｰﾙﾜｼｮｰｲ

なあみんな、いいことないかね

慰めの言葉

フロントの駆動で良かったね
リヤだとスピン島栗

>>385
ないよ、ぼくととぼうよ、たのしいよ

>>387
鬱になってジャンプは結構でふ

おねいさん相手に飛ばします

ねます
おやすみ

別にリコールにしなくても良いのではなかったの？
全国で数件しか起きなかったのだから

三菱の例があるからな〜

それではみなさんさよ〜な〜ら〜♪
　　　　　　　↓
　　　　　　　ドサッ

そんなことより休みはちゃんとよこせよ！おい！

スズキは16日、「アルト」など軽乗用車六車種に欠陥が見つかったとして
国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届けた。
　届けによると、オートマチック・トランスミッション（自動変速機）の
シャフトの取り付けが不適切で、異音が発生することがあり、最悪の場合
走行中に急激に減速する恐れがある。この欠陥が原因で2月6日、急激な減速
によって後続車に追突される物損事故が兵庫県で起きた。

　6車種はアルトとスズキ「ワゴンＲ」「Ｋｅｉ」、スズキが生産を請け負って
いるマツダの「キャロル」「ＡＺワゴン」「ラピュタ」で、2000年12月−昨年3月
に生産した計5 万2128台が対象。
http://www.sankei.co.jp/cgi-bin/webmotors.cgi?HTML=202/04/0415_03

ｽｽﾞｷにまともな車を作れというのは無茶な話･･･

亡くなった方はリコールの件と関係あるの？

ま、ちなみに４ＡＴジャトコ製っつー事で。
鱸はあくまで載せただけ。
それにしても台数多いな。やってられんよ、亜ぼ〜ん。

亡くなられた同士よ、ご冥福を祈ります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あたいも寝る座ます。どぴゅっ！

年中無休、やめれ〜〜〜！！！
Ｍ痔腸、自己破産？

>>３８９
おやすみぃ〜

５月の連休明けまで休むななんて、どうするだー鬱

>>398
給料は出るんだろ？

一つ疑問。メーカーからの出向と現地の自販の社員て給料違うの？
出世具合はもちろんちがうんだろうけどさ

はじめて書き込みします、よろしくね！
私の話を聞いてください。
以前スズキのエスクードノマド（初期型・新車）に乗ってたんやけど
1回目の車検でハンドルの具合が悪いので見て欲しいって言ったら
一応修理してくれたんやけど、その数週間後になんとハンドルが空回りして
川に特攻しかけたんですよー！
しかもその後のスズキのディーラーの言い訳が、
「ステアリングのナット抜けのピンを入れ忘れてました。
車は修理しますので乗り続けて下さい。
どうしても乗りたくないという事でしたら１００万円で下取りします。
車検費用はお返しします。」やって、
おい、スズキよ！ユーザーをナメるのもいいかげんにしろよっ！
皆さん、トヨタもホンダもたいがいかもしれんけど
スズキの車だけは乗らないようにしましょう！
車検に出すと車を壊して返してきますよ！

エスクードって、色々問題の多い車だったんだよね。
ＡＴの不具合ってんですか。
ハンドルは・・・そりゃディーラーがいかんですわ。
でも、アルトワークスは面白い車だったよ。

こんなのって、何の補償も受けられないんでしょうかねぇー？
こっちは死にかけたって言うのに、実害は車だけってことで
そのままほったらかしですよ！

>>402
アルトワークスって良い〜の？

>401
　で、あんたはしっかり１００万ふんだくったんだよね？

>401
　ちょっと言葉が過ぎたようだ。あなたは被害者だね。スマソ。

　それだけの重大事故が発生しているにもかかわらず、新聞沙汰に
　ならないのはとっても不思議だが。
　パジェロ事件ですら、全国ネタになったんだけど。

うっかりミスの確立って5/1000じゃ無かったかな
それを防いでるのが人間の五感
サービスが納車するまでには五感が利かなかった

けど、ボンネットを開けないあんたを責めたい

>>403
>>405

事故を起こしそうになった、ということで実際に事故まではなっていないわけで、
補償のしようも無ければ、整備士のミスであって、スズキが程度の悪い車を作っている
わけでもない。

そのヘン取り違えるなよ。

>408
　違えてないって。違えてたら、
　「なんてひどい会社だ！キー！！」
　と書いてるところだ。

もちろん整備士のミスなのは解ってるけど、問題は会社が担当した整備士に
責任を押し付け「すべてこいつ（整備士）の責任です。会社は悪くありません。」
ってホザキよったことです。
それにこの事故の日は、オネエチャン乗せて高速走っていたので、
今から思ってもよく他人を巻き込む事故を起さんかったなーって感じです。
あの時も川にははまらずに済んだけど、フェンスをなぎ倒し
運転席は川のうえで宙ぶらりんやったし。
１００万は確かに貰いましたが、これは当時この車を通常下取りに出した時の
標準的な価格で引き取ってもらっただけの事です。
ぶんだくったわけではありません。
しかもスズキはその後この車を近所の中古車屋に転売して、
１２７万円で堂々と「無事故車」として販売してたんやで！

参考までにお聞きしたいのですが
あなたはどうして欲しかったのですか？
ディーラーにどういう応対をして欲しかったですか？
その車を下取りして返金する以外にどういうことをして欲しかったですか？

喧嘩を売ってるわけじゃないですよ。
そんな大問題が起きた場合、ユーザーはどんな対応を望んでるのか
お聞きしたいんで。
アンケートみたいでスマソ。

金は欲しくなかった、と言えば嘘になるけど、
こんな大ごとが起きたって言ってるのに先ず来たのは車の引き取りだけ、
それで文句をお客様相談室に言うと、室長と名乗る者が
担当した整備士を連れてきてさっき言った
「こいつのせいです」
っていうセリフ。
ミツびしの問題やないけど、こういう体質の会社が許せん！
>>401さんや他の人たちに逆に伺いたいんですけど
こんな時ってどんな対応をしてもらったらいいんでしょうかね？

それに私がもし８９３とかやったら、当然対応は違ったんでしょうねー。
そう思うと腹が立つ！

>412
　新聞に投書する。
　民事で訴えてみる。

　ってところか。

エス苦初期型・新車1回目の車検

何年前の話してんだコイツ？

新聞に投書するのは考えたけど、面倒な事になるのははっきりいってイヤやった。
民事で訴えるのは>>408の通り、単なる整備ミスで済まされてしまうか
労力の割に特にならんと思った。
結局泣き寝入りするしかなかったのかも。

>>412
ぜひスズキの告発ホームページ作ってください。







三菱、トヨタ、ホンダ、日産のと比べてもインパクトなさそうだけどね。

>416
　自分の感情など、余計なことを書きすぎると信憑性が薄れます。
　ましてや、ここは２ちゃんねる。ネタの宝庫です。
　感情的な文章は、他人からみて誹謗中傷のネタにしか見えないかも。

　こういうクレームは、ディーラーではなくて、メーカーに直接手紙を送った方が
　効果的だったでしょう。

単に　ひとつのミスに対して、
スズキすべてを語るのは　やめよーな。
たんなる遠吠えにきこえる。

それから、事故していない車なんだから、無事故車って表記するのは
あたりまえ。川に落ちた車なら別だが（ｗ

でも、怪我しなかったなら　不幸中の幸いだたね

あのさ〜　ネタにマジレスかっこわる。疲れちゃうな〜

>421
　俺もネタで返してたんだけどね。

俺の営業マシンワゴンＲＲＲ号（ＭＣ２２）、高速でベタ踏みしてると、
頻繁にシートレールのロックが外れてシートが一番後ろまでズレる。
超ビビる。というか、リコール出ないのコレって。かなり危険だが。

ハハハ

ちゃらいま

>>423
そりゃあ問題だが、所詮突貫工事で作った新規格車。
クレームなんだか、リコールなんだか、数が多すぎて訳わからんよ。
細かいこと気にしとったら、きりが無い。
どこのメーカーもそうだが、新規格車の作りは悪すぎる。
大体、開発期間が短すぎるよ。まともな車が出来るわけ無い。

>>423
はよなおせ

たらいも


なあ、なんかいいことないかね

>>428
ええことか。。。
はむなぷとら２見用と思ったら、間違えて１借りちゃった。。。
ええことないなー

ええこと
教えてくれ
聞かせてクレィ

>>428
同感！
この一両日雰囲気が重苦しいよなあ

ええこと無いのう。
嫌な事ばかりジャン。クレーム多いし、またまたリコール攻撃だしな。

ヤパーリ抜きにいきますか。サンペー抜きで。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱駄ぁぁぁぁぁぁ。

でわ
みなさんおやすみ。

この会社にいる限りいいことなんてあるのだろうか？

１２年式ＫｅｉのＳだけど
普通に曲がってもタイヤが鳴く
ずっとこんなもんかと思っていたけど
この間なんか警察に睨まれた
けっして乱暴な運転してないのに・・
純正で付いてるタイヤ（オーツ）おかしいかも
ＡＢＳ作動によるキックバックも多いし
これってタイヤのせいそれともこの程度の車

鱸にいる限り、ええことないかもねぇ。
社員、使い捨ての会社だもの。
新入社員の人、何人、残るかな？？

>>435
別に鳴らないぞ。タイヤはブリヂストンだけどな。

ていうか、ＡＢＳ作動させたり、本当に普通に運転してるのか？

今日、担当氏がラパンとMRワゴンの注文を取りにきた。
んで色違いでラパン5台、MRワゴン5台発注。
....ミニカーだけど（ワラ
同時に無料点検資材も発注。さて、今年もがんばるか。

AGE

MRワゴンの64馬力バージョンが6月に出るってホント？

出向と左遷の境界線は？

鱸さん、Good News！

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0418/13nec_ma9999_13.html

>>435
タイヤの空気圧をチェックせYO。

たらいも
疲れてるので４４２の煽りにのるほど
余裕はねぇ。

>400
違います。出向社員だと給料がメーカーより出ます。自販の社員は自販から
出ます。その差があります。

あのさ〜　強制的に出ろって言われると思うんだけど頼むな〜

そりゃ　やっとれんで昼寝するわ。

昼ねいいね

>>442
なので、↑でいろいろ動いていたのか・・・。
でも、旗色悪そうだな・・・。

俺的には、多少上がってもいいが、排気量ＵＰも
セットでねじ込んで欲しいところ。

職務怠慢だね。

>>445でどう違うのよ？ところで自販社員でも幹部になれんのか？ここの会社は

>>451
なった人いるみたいですよ。でも４，５年前の話なので

>>451
なってる人いるよ。少ないけどね。
でも、出向社員もせいぜい所長どまりだで。そっから上は何かコネがあるか、
陸上関係出身者、あるいは、○央大出身者位にしか道はないよ。

まわりを見てごらん。大体の幹部はあてはまるよ。

Ａ斜超時代に凝反武超から武貧武超に口角された人が、
Ｂ斜超に変わるないなや勅反武超に引き上げられ、今や状夢になってますな。

なんでも伝説になりつつあるそのお方はＢ斜超の邸宅を管理
（週に何回かの窓の開け閉め、掃除エトセトラ）していたとか、、、
（Ｂ斜超は昔、その地区で邸宅を購入していた）

無能でも媚を売れば出世できるという立志伝を地でいってる素晴らしき人材です。

しかしその状夢も地元じゃ威張ってるけど、全国的には無名ってのが
藁えますな。

ここ来てる方々もよーく知ってるはず

>>453
ストーカー

>>454
ふ〜む。
斜超の顔色ばかり、うかがってる人だ〜〜
お客様のことなど、な〜んにも考えていない乗務。
そんな乗務に　ゴマすり、エラクなりたい人が借金大魔王のＭ痔腸？

ご融資は、金利ゼロの東風金融！！！
うちは借用証書もいらないよー。
すっぽかされたら自腹切っちゃうよー。

>451
入りたての経営研修生（販売店の子息）の方が、６〜７年勤めた人より
多い時があったりします。（彼らもいろいろと大変だろうからそれ位の
差があってもいいと思ってますけどね）

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は１０日、読売新聞社のインタビューに応じ、
同日発売した軽自動車「ＭＯＣＯ（モコ）」が成功すれば、「軽」を追加投入する
考えを示したほか、新たな３か年計画の詳細を５月に示し、７月以降、社内体制を
強化して達成に全力を挙げる方針を明らかにした＝写真＝。（聞き手　佐藤　公寛、
小野田　徹史） 　――「モコ」は、新たな三か年計画「日産１８０」に貢献するか。

「モコの毎月の販売目標台数は４０００台で、軽自動車市場に占めるシェアは
２・４％に過ぎないが、販売店は軽自動車の販売や、修理、サービスなどの経験を
積める。これまで日産の販売店に来なかった軽自動車ユーザー２０００万人が顧客
層に加わり、他の車種の販売にも確実にプラスになる。モコの成功には自信があり、
成功が確認できればさらに新型の軽自動車を投入する。ただ、その時は相手先ブラ
ンドによる生産（ＯＥＭ）供給を受けているスズキとの提携拡大を優先する」

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/index.htm

なんか社員の方は大変そうですね・・・
でもね倒産の危機がある訳じゃないし、物は売れているのだから
次元が高い悩みにも見えます　中小はそれどころじゃないのです
資金繰りが大変で人の事なんか言ったりしている時間さえない
煽るつもりは全くないので誤解されると困るのですが
よそでは販売目標を達成していても何の通告も無く解雇されてしまう人が
いっぱいいることも忘れないで頂きたいです

部外者の戯れ言申し訳ありません　
気分を害された方にはお詫びを申しあげます

>>460
煽りでないならマジレスしとくが、

＞でもね倒産の危機がある訳じゃないし

ないと思うでしょ。一発で倒れる可能性秘めてるんだよ。
軽規格がどうのこうのってことじゃなくね。

２００３年度以降のリニアな自動車税額
660CC　25,900円
1000CC 29,500円
1500CC 34,500円
2000CC 39,500円
2500CC 45,000円
3000CC 51,000円

>>462
税収の増加が見込まれるから、1000cc以上のをちっと下げてくれ

アフォがうざい。疲れちゃうなぁ〜

２００３年度以降のリニアな自動車税額
660CC　25,900円
1000CC 29,500円
1500CC 34,500円
2000CC 39,500円
2500CC 45,000円
3000CC 51,000円

>４６５
高い　軽はあまり坂道とか動かないので１万５０００円ぐらいで
８００CC,横幅1550mm　全長3500mmをセットで

ID:h2ZpuQQA・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！

たらいも

４６７さんいつもごくろうさまです。

ウチの営業所、RMXD-Dの大量在庫で全色揃ってる…。

　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　467さん、いつもおばかですね。
　（ ⊃ .旦| 　＼＿＿＿＿＿
　 し＿）___）

>>470
さあねろ

ID:tz9g63uQ・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！

>>469
９０！
Z7Tくれ

ID:h2ZpuQQA　こいつすげえ粘着だよ見てみ(w
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835181&tid=a32a30a30a33gafey0j9dfa4nbcabf0bcvc0g0f&sid=1835181&mid=1

>>474
無視しろって

もうすぐ生産調整会議だね。６月ってオニのような台数はいるらしいけど。
＞＞473
週間確定になったらそうゆうのもオンライン化されるんだよね〜

>>474
仕方ないね・・・
どうせ会社でも相手にされない人だから、やらしてあげよう。




でわねます

>>477
>>会社でも相手にされない人だから

おまえだろ！

>>476
なるほど
見込み生産が減るのね
いいことだ

>>475
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,イ^i　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,イ::::　 l　　　　　　　　　　　　　　　＿_ 　＿l
　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::::　　 l　　　　　　　　　　　　　　　 　,.　|
　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::: 　　 ｛　　　　　　　／|　　　　　__／ __|
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　　　　　　　　　　 /:::::::::::　　　　　　人　　 :::::::::::::::.￣、{　　　　 　＼　´，
　　　　　　　　　　 |:::::::::::.　　　　 　 l __`ｰ-､.＿＿,,.ノ!　 !　　 　　　　｀'´ ，
　　　　　　　　　　 |::::::::::::. 　 　 　　 ＼ ..`..＿＿＿_' /　 | 　　 　 ─　r‐┘
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　　　　　　　　　　　ヽ::::::::::. ＿＿＿　 　 ＼_￣~^/ 　 ,/　　　　　───┘
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　　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　　　　　 ＼　　　　　　　　 ＿＿_l
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　　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/　　 　 　 　 　　　　　　　 |　 　 　|

>465
なんでリニアな税制なんだ？
燃費、使用資源を考えると２次曲線になるのでは？
粘着ならちょっとは理屈こねろｳﾞｫｹ

>>481リニアな税制

奥田に聞いてくれ

>>461
ないと思うでしょ。一発で倒れる可能性秘めてるんだよ。
軽規格がどうのこうのってことじゃなくね。


それは、修の後ということかな？

ちなみに俺はスズキを辞めて行った今の会社も後継者がいない
しまった！そこまではわからんかった。

あんたが奥田に聞いてヨ。
２次曲線的な税制にしたら吐与太の車がもっと売れなくなるから、って
言えないよね（ﾌﾟﾌﾟ

おやすみ〜♪

>>484
X=Y2だったらOKじゃねか（X:排気量、Y:税額）

ふーん。。。
ねよ

営業新入社員です（女）。最近ｻｰﾋﾞｽの人にｾｸﾊﾗされてるんですけど、
誰に訴えたらｲｲですか？

>４８７
裁判所。あ、その前に弁護士か。
テールランプに水が入ってきたので下げ。
外車じゃないんだからマイナートラブル減らせよな、、、

誰か数年前にメーカーにいて、その後Ｊ禁忌Ｊ楢など転々と流れていったＹ岸に
ついて知っている人！いませんか〜？
今、丘山で暴れてます。たすけて下さい…とってもウザいです。

当スレでの鈴木関係者の見分け方
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
当スレでの鈴木関係者の見分け方
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
当スレでの鈴木関係者の見分け方
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。
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当スレでの鈴木関係者の見分け方
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当スレでの鈴木関係者の見分け方
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sageハンは９０％鈴木一味に違いねえ。要注意、奥田発言に逆狂行動の恐れあり。

しかし、ここの住人は根暗だね。そんなとこの車も陰険なんだろうね。

>>491
暗くて打たれ強い奴だけ生き残れる会社なんだよ。

鈴木自動車：現行対応路線
ホンダ・トヨタ：新規革新路線

まったく経営ポリシーが違うみたい。

今日のゆでガエルのIDはGSRJH0/Iか

なにゆでガエルって？

逆狂行動の現象あらわる
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/04/20 15:03 ID:doTXjs4U
今日のゆでガエルのIDはGSRJH0/Iです。
ちなみに昨日はh2ZpuQQA
毎日毎日ヤフーと２ちゃんで粘着しております！

夜光行動のみの鱸

軽の将来よりゆでガエルの将来が心配だ（Ｗ

ゆでガエル？
あいつは銅考えてもただのアフォ。
友達いなくてなんとか皆に相手してもらおうと必死に粘着。
>>490のコピペもそうだろう。
相手してほしい証拠だよ。みなさん無視よろしく。
皆に相手してもらえなくて残念がっているゆでガエルを想像しただけでも
楽しいではありませんか。

来年度の軽廃止確定により今期下期から軽新車販売の激減と中古車価格の暴落
が予想されます。鱸関係者は、いっそう根暗にかつ陰険にこの難局をのりきって
ください。

奥● 硯

＞いっそう根暗にかつ陰険に

きみ自己紹介しなくても皆わかってるよ

スズキさん、はやく一人前の小型車メーカーに脱皮してください。
残された時間は、あとわずかです。

ゆでガエルさん、はやく一人前の大人に脱皮してください。
残された時間は、あとわずかです。

どこの世界に、能天気で明るい自動車業界人がいるのやら(藁
三流オヤジ漫画の読みすぎだろ？ボケが。

でーらーで「レイクブルーメタリック(ZE9)の塗料くださいっ」って言ったら
分けてくれますか？
今朝洗車したら２カ所ほど擦ってたのが見えたので…

ついでに。プラネットゴールド(Z2Z)も・・・

仕事そんなにがんばってどうするよ！？
適当にやろうぜ！会社が潰れない程度にさ！！
休みはちゃんと取得しよう！！

誰かゆでガエルのAA作らないかな？
うひょひょ

>>507 歩医。

>>508　　しかし「茹で蛙」なんてＨＮってセンスないよなぁ
粋じゃあねーよ。

軽規格廃止は悪いけど無いね(藁
今軽もって無いのフにゃ足トヨタ一社だからね
メルセデスまで軽作ってる御時世だし。

ラパンに次ぐ快挙

ＭＲワゴンのスポーツバージョン車名は
「La Grenouille」に決定
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/

それにしても、なんでカエルさんはあんなに粘着するんでしょうね。
まじでウザすぎ。っていうかもうそれ通り越してかわいそうに思えてきたよ。

＞＞512
他にすることねーんだろうね
ワシ寝ますでわ

明日も仕事だよ〜ん。（あっ、もう今日だ）
寝ます

　　　　　　　　　 ＿_,,,,,,,....... --------- ..,,＿
　　　　　　,r:'"￣''''ー- ､._　　　　　　　　　　　~`'ｰ- ､_
　　　　　 //://~`''ｰ=ｒｭ､_`'ヽ､_　　　　　　　　　　 ＿,,,..ヽ､
　　　 　.//::,'/　　　　//^`ヾ:;､ ヽ､,,. -=＝―''''"""　　　　 `ヽ、
　　　　 ! !::,','　 　 　 ,','　　　 ヾ;, ヾ､　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼
　　　　i　`ヾ:;､　　　;!,'　　　　　 ',　';,　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ＼
　　　　|　　､ `ヾ:;､ ,i:;!　　　　　　〉　':;,　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ、
　　　　ト　 ｀　　　~`ヾ;:､ ,........、 :i|:､　':;,　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　|　ヽ　　　　l ,: ､ i　　　 `il! ﾊ　 ':;,　　　　　　　　　　　　　　　　 _ ,ｨ＾:.､
　　　　|;iﾍ　:,　　　l　｀'　`ー―ｒ 〉､ 'i　 ':;,　　　　　　　　　　＿,,,.. -‐''''"　　　ゝ､
　　　　Yr:ﾐ､ i､　　i　　　　　　 `";^`'"　~~ヽ'''''ーー―''''""~　　　　　　　　 　'ヾ ヽ
　　　　 |l　`l　 ` :､i　　　　　　　 l　　　　　,.ゝ.,,__　　　　　　､､-‐‐'ﾆi､　　　　　ヽ :ヽ
　　　 　 !!､ﾘヽ、　　　　　　　　　|　　　　　i,　　　`ヽ、　　 　 `"､~, -'"　　　　 　 i　,.),
　　　　　ヾﾆ==^ヽ､　　　　 　 　 !　　　　　 i!　 : : :　 ＼　　　　　　　　　　　　 _,,.r'"　i
　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、　　　　 |　　　　　　i､　: : : : :　ヽ、　　　　 _,,... -‐'''"彡ﾃ -''"|
　　　　　　　　　　　　　 ヽ:、　　 l .r'"`ヽ、 /　`''ー――‐ヽ-='''"~;: =＝‐''"　　　　　,!
　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ、; :|;;/;~`ヾｖ　　　　　ー　--　　　　　 _,,,_,,...-='",'　　,!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ｊ|!:/"`ヽ:ﾊ　　　　　　　　　,.. -‐''"~　,i'　 _,,..-'　 ,ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`i::!　｡ "i;;;li　　　　　　　　| / 　 _,,. -f''"~_,,.. -''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 i:;,　9 f:|;;;i!　　　　　　　　ゞ''",,.. -‐'''"~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ;,_ ノ;;;;;'^ー------'''' ""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ゞ､ﾆ '-‐'

>>515
これはすごい。。。感どーした

>>512
誰かに鐘もらってやってんでしょ〜、だから仕事なのよん
じゃなかったら病気、ｺﾜ-

おやすみ〜♪

あのさ、こういうの描けるソフトがあるんだろ、一々反応すんな。

>>518
じゃあ、おまえラパンのＡＡつくってくれよ













人生に余裕の無い奴ってキライ！

教えてチョ！シボレークルーズの足回りは何と共通ですか？
どうしても車高を下げないと車庫に入らないみたい！
因みにスイフトとは違った！！

うちの社長は小型売れ売れと言っておきながら本日お気楽ゴルフに！！！
で金､土、日に小型が売れないと店長は月曜朝9時本社召集だとさ！

>511
　ゴメソ、いったいどこに書いてあるの？

そんなことより休みよこせ！！
修！！訴えるぞ！！
あ〜！！俺は家が遠いんだ！！！！！

京も仕事か〜

今度はフロントガラスが逝きました。
高速でトラック後方を走行中、跳ね石が直撃。
知らぬ間に入ったキズが（当時、高速走行中に前方を撮影したときの画像を見ると、キズが確認できた。）いつのまにか20センチにも渡るヒビに！！！

もう嫌だ。誰かミキバージョンにしてくれ。。。

転職フェア行こう！

自殺フェア．．．

陸上部まんせー

何故スズキの人はすぐ切れるのですか？
説教好きだしね（ｗ

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

たらいも

>>529　チミは説教されるために生まれてきたから仕方ない。

おい！修！！休ませろ！！
体壊れる。。。
修！！！訴えるぞ！！！

遊びがあるから仕事もできる

遊ばせろ！！今の時間では仕事しかない

今日は休みですぅ。
携帯の電源落としてます。
急用の時はここへカキコしてください。

>>500

>来年度の軽廃止確定

至急ソースキボン

>535
　しーっ、見ちゃいけません！！

馬鹿は放置
アホは放置
所長も放置

ｱﾌｫ上司は放置した。
いじょ、今日の日報っす！
って、上司も２ちゃんねらーだったらどうしよ。。

>>538
化膿性あるよな

ただいまだわさ。

アフォ市下裳塗ｊｔ社長も放置した。

修　俺たちを殺す気か！

うちにも2ちゃんねらが鋳そうで仕方ない。

アゲ

ここはスズキのイメージを悪くするスレですか（ｗ

で、ワゴンＲのN-1はいつですか？

>>545
　MRワゴンの間違いだろ?

あげま〜っす

今朝の静岡新聞読むんじゃなかった。
（知らぬがホットケ）

>>548
詳細きっぼ〜ん！！

>>535
誌名は忘れたけど2-3ヶ月前の自動車雑誌に
「廃止は決定」って書いてあったよ。

>548
なんっすか？

http://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2002042312.html
↑これのこと???

>548
>552
あーそのこと。ただでさえペラペラな車なのに
これ以上質感が下がるのではと心配っす。

>552
コストが下がるのはいいが、リコールも３割減にしてほしいっす。

戻りました。

買取りなんてできません。

こんばんにゃ。
”今月も買取おながいしますっ”
て言うんだお？

い〜よな〜業犯は

ＭＲまたデモカー条件だしな。kaitori

>552
　あっちゃ〜。
　今スズキに必要なのは、コスト削減よりも質感の向上だと思うんだけどなぁ。

>>548
下請けには、とっくにその話きてます。
部品を収めている何百社もの下請けが影響を受けるでしょうね〜。
もー、戦々恐々。

あげ

あげあげ〜

すんませーん
ワゴソＲのオーナーなんですが
三角板どこに積んだら良いんでしょうか?
おしえてくらはいませ!

たらいま

>>564
どこでもいいぞ

捜すのじゃあ

リアシートの下に入れといたらコーナリング
の度に「ドッカーン!」て言う音がして飛び回っている様子!
スペアタイヤの横は入らず。
意外な盲点に持て余してるですよ

おまえらは、ジムニーシエラを売る気があるのか。

>566
マジックテープで、カーぺットに貼り付ければＯＫ！

>>567
このまえ、リヤスポイラーつけて
売りましたがなにか？

責められてばかりではやる気も起きません。
月末なんだからさ　ああ
馬鹿とハサミは使いようですよ！
アフォには馬鹿もハサミも使えないか。

それにしても

あさってから連休だな・・・。

質感工場ｷﾎﾞﾝﾇ

質感３０％削減運動展開中なので、とてもムリっす。

;|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
....　　　　　　　　　　　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
....　　　　　　　　　　　||||||||||||||　　　　　　　　　　　 　　　.;||||
.　　　　　　　　　　　 ||||||||||||||||　　　　　　　　　　　　　　..;|||||
.....　　　　　　　　　　 ||||||||||||||||　　　　　　　　　　　　　　　;||||
..　　　　　 　　　　　..;|||||||||||||||||　　　　　　　　　　　　　　 　|||
..　　　　　　　　　　　||||||||||||||||　　　　　,,,..,_　　　　　_,,--^-iiii、
.　　　　　　　　　　　 ||||||||||||||.　 .,,,-^^^::;;;iiヽ　 　_i^iiii;;;;:::::::;;iiiiヽ
.　　　　　　　　　　　 ;|||||||||||| 　 i^iii;;::::::;;;iiiiii;;|..⌒　i'iiiiii;;;::::::;;;iiii.|
.　　　　　　　　　　　　|||　　||--,,ヽiiiii;;:::;;;;iiiiiii/　:::::: .＼iiiii::;;iii／
.　　　　　　　　　　　　|||　;:| ||　　 ヽiiiii;:;;iiii／　　 :::::::　　　　 .|
.　　　　　 　　　　　　　||　ヽ.||..　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　..|
.　　　　　　　　　　　　　||.　..||　　　　　　　　../　 ..ヽ.. ヽ　　　|
.　　　　　　　　　　　 　　 ||| .,|　　　　　　　　__,-'ﾆニニヽ .　 | ＜　フッ、今度は３０%か・・・。
...　　　　　　 　　　　　　　　　　|　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　/
.　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.
　　　　　　　　 　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

削減した３０％は小型の質感向上につかえ！

>572
ということは、ＢＯ部品３０日に注文したら、連休明け？

みなさん
おやすみなさい
みなさんに
幸あること
をねがいます
仔猫タン
おやすみ

age

朝からやる気のなくなる一言はやめてください。
マジでやる気なくして昼寝してしまいます。

ワゴンＲ、シートベルトを外すと勢い余ってフックの金具部分がドアトリムに激突。
無数の傷が出来ちゃいます。改善請う。

581>同じく傷だらけ！
改善の余地ありだと思うねほんま

スズキはいつ白人の社長になるの？

>>583

修さんが引退（死去）してから、２年後・・・・・かな？

MRワゴンN１発売おめでとう　104万5000円らしいがちょっと高い気も

>585
　あんまり安くすると、ワゴンＲ　N-1の立場が無くなるから。

>584
むはは！、その間の写丁はダレ？

もうN-1かよ！
売れてねーよ！＜MRワゴソ

>588
　結構見かけますけど。
　そりゃ、ワゴンＲがバケモンなだけでしょう。

○△所長　私が納車に行く前に怒るにはやめてください。
。。愛想も振りまけないです。説明もするきになりません。
○△所長　私が商談に行く前に怒るのはやめてください。
。。ジムニ−決まったけど５月にしました。連休明けにしましょうって。

やる気失せるＹＯ！

>>588
一応、ダイハツのマックスといい勝負してて、

ザッツやバモスよりは売れてるだろが。圧倒的に。

>>583


外黒人社長

>>591
まっくす？いいしょうぶ？？

マッタスといい勝負か・・・
まだ当たったことないな
やはり最大のライバルは
ワゴRだな
なあ、ぷーさんよ。

>>591
雑はともかく馬もすよりうれんかったら
もう軽はやめれ。

>>594
そのたうりかとおもはれ。

小形売りたいよ
生活のために


でわねます

今帰りました。ねむい。明日も仕事だ。ねる。

今週は休み返上！！全員出勤！！・・・トホホ

無料点検キャンペーンやる前にリコールのでないような車作りをする方が先ではありませんか
スズキさんよー

>600
　無料点検キャンペーンは、ユーザーの足を運んで貰っての新車
　販売が目的。
　根本的に勘違いしてますね。

>601
無料点検は副代理店のお小遣い稼ぎ
５００台やったら　５００×３０００円＝１５０万
根本的に勘違いしてますね。

ワゴンＲ　Ｎ−１　ＡＴ　最高速度　１０３ｋｍ／ｈ
高速道路走れませんぬ。

GW初日から、いきなり休日出勤させるな！！
休出手当てつかないから、代休取れだと、
週一でしか休みがないのに代休なんかとれるか！！

ジャンプが、うまりませね。どうしましょうか、Ｍ痔腸！！
ゴールデンウィークも休みなしだー

すいませんストレス溜まってるんで一曲唄わせてください
♪〜
聞け万国の労働者　轟きわたるメーデーの
示威者おこる足どりと　未来を告ぐる鬨の声
　
汝の部署を放棄せよ　汝の価値に目覚むべし
今日一日の休養は　社会の虚偽をうつものぞ〜♪

>>603
えぶりぃより遅いみたいなんで、
町の診療所で見てもらったほうがよいかと

無料点検って！７日からなの？？？？！！！！
まじ？

無料点検めんどくさい。。。
無料点検に目標台数設定する時点で、本来の意味が失われるよね。
第すうこなす事が目的になっちゃう。。。

欝だ寝よう

oyasumi

みなさま、無料点検もそうだけど、一人１台キャンペーンもお忘れなく！
って、年中やってるか。

MRﾜｺﾞｿ

真面目に限定車で特別シート張り地かマイナーチェンジで
シート地変更してください。　買います。

マイナーチェンジするとしたら早くてもあと１年くらいは
待たないとだめでしょうか

>613
　今のシート地って、そんなにだめかなぁ。
　シックでいいと思うけど。
　所有してるわけじゃないんで、あくまで見た目ね。

無料点検、、、
ツツイさんの頭の中身はその程度。
何も考えず追従する社長連中もその程度。

一人１台キャンペーンって、３年ぐらい聞いたことないけど
ひそかにやってる県があったの？

>>616
細々とやってるぞ。
小型車大出血サービスとか。。。

>>617
へー知りませんでした。
ご当地社長のほうしんかな。

なんだか、無料点検ってディーラ的にはやりたくないのかな？
車、持っていっても、対応が悪そうだな。
どうしよう・・・。

MRﾜｺﾞｿのｼｰﾄ地は仏壇の座布団の柄

age

あ、そうそ
全国のデーラー戦士のみなさん
モコの件で日産調子コ居てます
急に「法人事業部」なる部門が
修理工場さん回りはじめてる
ます。
しかも、カタログスタンドにモコのカタログねじこんで
る始末・・・
あと、ショウルームに日産のセールスが自分の客
連れて
「ほら、ＭＲとかわらないでしょ？」
なんてＭＲみせて商談してるし・・・

Ｎ−１と、二つ☆のＸタイプでモコ叩きましょう。
あと、旧カタログ入れ換え時もモコのカタログ
撤去しましょう。

>>622
別に恐くないよ。

>>622
それはムカツきますな。

そうそう、ＭＲのカタログまとめて10冊くらい持ってくの
やめような。＞＞Ｎセールス
タダじゃねーんだから。
その場合事前に　予約しろ。売ってやるから（藁

>>622

むかつくね

>>622
まるで酒屋の売り場をとりあってるＫビールとＡビールの
営業マンみたいですな。

KビールとAビールはそれぞれ自社で作った製品売ってるからね・・・

でも恨むならＮじゃなくてＮみたいに上手なＣＭ作れない自分とこ
の広告代理店恨んだほうがいいかと・・・

どうせ買うならモコの方がいいよ。

恨むなら、ＮとＯＥＭ提供した修を恨むしかない。
ＮはＳにとってのお客様ですよ。

もう気分は浜松祭りっす！

修が逝く前に漏れが逝きそう

スズキ社員へ
君らはＭＲワゴンなんて無い方が良かったと思っているの？

>>632

意味不明。言いたいことまとめてからカキコしたほうがいいYO。

>>632
>>633

ＭＲワゴンにかぎらずここんとこスズキの軽はモデル
出し過ぎ。トヨタのセダンが同じ状況で自滅しとるが
注意してけれ。

最近MRワゴン見に来てくれるお客さん
が増えてきました。認知度は確実に向上しているようです。
しかしながらやはりお値段の面でワゴンＲＮ１にされる方が多いですね。
モコもなかなか評判良いようですが
今日来られたお客さんは（やっぱ軽買うならスズキっしょ！）
って言ってくれましたよ。

age

>>634
軽しか売れる車がないのだから乱発は当然
中途半端な軽ばかりを作り、ユーザーやディーラーを困惑させる
ディーラーはメーカー資本のところばかりでYESマンしかいないから修はやりたい放題
たまにオーナー経営のディーラーが文句を言おうものなら自販店の力でぶっ潰すと圧力をかける
ユーザーがお客様相談室に苦情を言っても上辺だけ対応でその場をしのぐ
このようなメーカーに明るい未来はない
軽自動車優遇措置が切れた時点で終了

>>634
増えたといっても、ＭＲとラパンとｋｅｉだけでしょ？
まあ、ワゴＲとＭＲが競合しちゃってるのは問題だけど。

しかし、休みに入ったら急に、スレが延びなくなったな。

>>637
禿堂。
小型のショー貧奇核がねぇ〜。

ただいま

GM処理してました。

いつでもなんでも自分が正しいと思ってるのか？？
馬鹿！！お前ホンマぶっさらうぞ！！

去年の浜松祭りでブラジル女がトップレスになったそうです。

>>642
ブラジルのサンバじゃ とっぷれシュでない女は、ほとんどおらんど

>>641
誰のことですか？

なんとか４月も１位取れそうですね＞ワゴソR

酒をのむのだ

age

ジムニィスレで２００３年フルチェンジ
ってカキコあったが
デマでしょう。雑誌の情報なんかあてにしては
いけない。
でわ
ねまつ。

12ヶ月点検と愛車無料点検とﾘｺｰﾙを同時に実施。
その客に「ATF交換して」とか言われてみたよ。

>648
　今年マイナーチェンジしたばっかりじゃん（藁

ワゴンＲは2003年3月フルモデルチェンジですか?
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Suzuki/WagonR.htm

>>648
スズキは変更や新製品の情報をギリギリまで社員に知らせない会社ですからね。

>>650
それが原因でジムニースレが荒れたけどね（ｗ

きゃりーはどんなんになるんや？

修！！！疲れたよ。

ﾜｺﾞｿRよりﾜｰｸｽ復活してくれ
背の低い速い車が乗りたいYO

仕事は、６日から。

>>655
スズキが力を入れているＫｅｉスポーツをローダウンして乗りなさい。

>>６４８
イ工場のリフレッシュ後でしょう。

とにかくやっと休みだね

えっ！！裸般も似酸で売るの？？
じゃあ、イッソ鱸でも煮惨社売りましょう。
小型テコイレ策どす。

任務完了

バタッ

>>657
するとどうなるの?

この間KeiスポーツRで買い物に来てるおばちゃん見たよ(W

ワイルドウインドあげ

ワイルドウインド出るの？
ったく情報が遅い会社だ。

でるよ
どうしょう
FIS売ったばっかなのに
まあいいや

ワイルドウインドっすか
つぎはワイルドコマンドー
なんてネーミングはいかがでしょう

>>667
それでいこう

ねます

おやすみです

>660
　売れないＶ35スカイラインを押し付けられたりして。

鱸戦士の皆様おはよう御座います・・・
ゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか、
私は出勤です、サービスも交代で出勤でやる事無く
朝から取っても暇ひましてます。

>>672
軽は、４月１日以降に購入した方が税金がまるまる１年近くセーブ
できるのに、なぜ３月に集中的に売れるのでしょうね？
ＧＷに買いに来る客がいないのも不思議ですね。

>673
　１.　３月は決算期なんで、セールが３月に集中する。
　２.　ゴールデンウィークに車を見にくるお客さんは、よっぽど
　　　切羽詰ってるか、車ｦﾀくらいじゃないでしょうか？
　　　行楽地に逝く人が殆どかと。

>>673漏れ3月中に登録したけど理由は普通車からの乗り換えだったから。
4月に入って普通車持ってると税金ビク−リするほど取られるからね。

まあ下取りの名変先にやって軽の登録4月に入ってからっつー
アクロバットもありだったけどね(藁

24時間いつでも携帯で呼び出せる鱸の営業さんならやってくれましたか?

>>675
普通車なら月割りで税金の還付が受けられますよ。
一番得なのは、４月３０日付けで普通車→軽に乗り換えでしょう。

お客さん来てる？？？

来る訳ないよね！！！

へリー帆船は売れそう？

てすと

>>676
約３５００円のお得ですが2?Pターボの燃費差で元を取ってます。
鱸マンセ−営業24時間ガムバッテくださいまんせー!

ＧＷです。もりage♪

age

たらいも

よかない。

スタンハンセンなら買うんだけど。

休みあと二日。ゲキウトゥ

工場稼動は明日から・・・・。
しかし、国内向けのエスクードって、買いにくる人
っているのかしらん？

>687
　ほしくても買えない俺。

ｽﾊﾞﾙの軽に比べると鱸は明らかにﾎﾞﾃﾞｰ剛性弱いね
suzukiの軽を誉める人って何かとりつかれてるとしか思えない

>689
　suzukiの軽を手放しで誉めてる人なんていたっけ？(藁
　欠点を挙げつつも「でも乗る」って感じの人が多いような。

>>689
ＭＲは良くなってるＹＯ！

保全age

たらいも

>>689
トヨタ工作員ハケーン

明日からかったるいなぁ。
所長死んでくれないかなぁ。

次の目標ボーナスまであと２ヶ月もあるよ。
まじでかったるい。
激鬱。

MRワゴンのCMは前のやつが良かった

たらいも。

留守中あげてくれたヒト蟻が１０。

MRワゴンRRはリリースしますか？

などと聞くだけ野暮かなぁ。

keiｽﾎﾟRのﾛｰﾙﾊﾞｰって並のKeiﾀｰﾎﾞに付きますか？
値段はﾅﾝﾎﾞですか？
定員変更とか必要ですか？

ワゴンＲ板入れなく無いですか?
落ちたのかな?
どなたか知りませんか?

http://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/onemake/frame-1.htm

７００さまココにきいてください

ねます

みなさんG・Wは終わりですよ
明日からまたお仕事しましょう
なお次のリコールは8月を予定しています
対象車種は増産後のラパンに1000オサム

>>704
ＭＲワゴソ ７月上旬届出に３０００ヤマダ

>>704-705
予定しなくてもいいです・・・。

エリオのスレ落ちちゃったな
また立つのかな？

おつかれage

鱈芋。

あ〜お晩だす。
しばらく見んうちにずいぶんと伸びとるねー。
みなさん黄金週間はゆっくりできたかね。
ＡＴリコールの数が思ったより少なくてスコーシホトしてーるよ。

>>701
休めてよろしいなぁ
台湾の売春宿の下見でもしてきたんかい？

荷台広々

age

鯖移転して、見つけるのに苦労したよ。

折れも

次のN-1シリーズは、
　･エリオ
　･ジムニー
　･スイフト
果たしてどれだろう…

新型キャリーカッコイイ！！
なんとなくアクティー？
やっとダイハツと勝負できるヨ。

>>717
いつ発表なの？

>717
　キャリー「だけ」？
　エブリィはあぼーん？
　N-1仕様は？(藁

16日らしい？
エブリィは2ヶ月遅れかな？
でも俺今日エブリィ売ってきちゃった！！

>720
　なんでエブリィ売れないんだろうね…。

>>721
いい車なんだけどねぇー
それより早くＭＲワゴン-ＳＷＴ求む！！！！！！
時期営業車希望（自分の）
ＲＲはもう飽きた

>722
　MRワゴンSWT妄想。
　･タコメータ追加(自発光式)
　･ブーストメーター
　･ローダウン(-5mm)
　･スズキスポーツ特製マフラー(音だけチューニング)
　･レカロシート、ステアリング

多良今

さびしいなあ
今日は

妄想

>>716
どれも出ねーよ。

>>723
ま、妄想で終わるな。
実現するにしてもせいぜいタコメーター追加ぐらいだろう。

７２７
の言うとおり
まあ専用アルミにデスチャージランプってとこか

nemasu

sabisiinode

待ってるよ

age

日産が許すかどうか

MOCOは撒き餌ですが、何か？

日産が許すってなによ？

シャルマソ！！何かおもろいネタ出せや！！

シャルマソ！！何かkuso出せや！！

>>700
ロールバーは付けれるはず。
値段はむっちゃ高かったような気が・・・。
よかったら調べるけど？

>>735
ああそう

>727
　ネタにマジレスされちゃったよー！ｳﾜｧｧｰﾝ。

�@ワゴンＲ<スズキ>　１万３９９６台
�Aアルト<スズキ>　１万１０９９台
�Bムーヴ<ダイハツ>　１万２８９台
�Cライフ<ホンダ>　９７８９台
�Dミラ<ダイハツ>　８００７台
�EｅＫワゴン<三菱>　７５５９台
�FＭＲワゴン<スズキ>　６３００台
�Gザッツ<ホンダ>　５６２０台
�HＭＡＸ<ダイハツ>　５４８５台
�Iプレオ<スバル>　５４３３台
＊ＭＯＣＯ<日産>　３９６０台

おぉぉ、さすがスズキ。ラパン納車待ちだけどあまりに多く走られるのも
ヤだなぁ。

>>740
ラパンの増産今月からだろ？

アルト、ワゴンＲ抜いちゃうジャン。

ちなみに、去年４月のベスト１０

1 ワゴンR スズキ 19,377
2 ライフ ホンダ 14,164
3 ムーヴ ダイハツ 12,948
4 ミラ ダイハツ 7,917
5 プレオ スバル 6,058
6 トッポBJ ミツビシ 4,977
7 アルト スズキ 4,675
8 Kei スズキ 4,404
9 バモス ホンダ 3,410
10 アトレー ダイハツ 2,305

今年の台数、分散されちゃってますね。
コスト的にはちょっと苦しい？

納車が待ちきれなくて、毎週ディーラーに見に行ってます。
ちょっと迷惑？

　　　　　　,,,,,,..;;.,,,,　　　,-'";;;;;;::`ヾ
　　　　　r'　　　　`-,　 l;;r'"`'"``;;;l
　　　　　!　　　　　　i　,ゞ: ﾆ.. ..ﾆ .ｿ　,---.,.--,,
　　　　　l　　,..,,..ｿ,,ノ　 `l　 .・・　 i　/　　　　　`.、
　　　　　.!,!./ _,.. _,..l'　　 `　.'~`／　(　　　　　　｜
　　　　 ／`、　 ゝ/,.-'"┌. .∨　`--y,,..,,...,,,...,,..,ﾉ
　　　 /　 l　`ー-'ヽ.　 　l。　　　　　 i -'　`- ..ｿ　　　　　　　　　　ちょ、ちょ、ちょ、止めて下さい
　　 /　　 l　　＼l'　ｙ　　l。　　/　　 lヽ. '__ .／ `ヽ
　　ｒ'─-、￣`ー`　i　　.l。　 /　　 ｜ ＼-'　,　　 ,,＼
　/ `l　　`l　　／　 l　 　l。　　　　　.l　　 ヽ　　　 i　 .ヽ 　　　　ちょ、神輿（みこし）やないねんから
　:==;i　　　i／、　 ∧.　 l。　　　　　i`,　　 `i　,, 　/;　　`、
　:三;_,,..-''"i＿,,,／　i-=========-∧,..~`-'　　 /_,　　　`..、
.l　　　　i　　l　＿,,.-'"　　　　　　　,.-,', ,　/　　　,　　　　　　i　　　　　　　　　ちょっとー
.L＿＿__`、-'　　　　　　ヽ　　ﾉ　,.///ﾉ.く　　　/　＼　ヽ　 `l
　l:::::::::,.-'"　　　　　 l　`、..__..,'　　`'`'`'　.＼／　　ヾヽ　／　l
　l::::r'"　　　　　　　　,.　　　　　　　/.　　　　＼　　　ヽ　　　/
　l::::l　　　　　,..--'"~ヽ、　　　　　./ヽ　　　　 /＼＿＿,,...-,"
　`:::l　　　　 「ヾヽll　　`、　　　／ ll,ー　　　/:::::∧::::::::::::/
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　　ヽ::::::::i__／　　　　　　　　　　　　　＼　`,;:::l:::::::::::::l
　　　`ー'　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 `ー'ｿ::::::::::l"

>717
　キャリーより先にアクティ顔になった三菱のミニキャブはうれないよね…。
　二の舞を演じませんように。

渡る世間は鬼ばかりに出てくる
怪しい職業「ごはん屋」は繁盛してるよな
そろそろ乗り換えろよ
EPAA-4にでも・・・




タライも

>747
　あの番組自体を買い換えたいんですが。
　視聴率が高いから無理か。

>>748
裏の

関口宏料理ショウでもみるといいよ。
今日もヒロシは一品多く用意して
三宅祐司に勝ったね。

>749
　あっちも買い替えﾄﾞｷ(藁

　それにしても、なんで両方とも数字が取れるんだろう…。

agetokuwa

関口料理ショウはいま視聴率悪いよ

そうなのか？
あれ関口が負けると
関口が負けシェフ殴るのは有名だが
三宅が勝ちすぎると
圧力加えるらしいね。ヒロシは・・・



「調子にのるとおまえのかわりに小倉を使うぞ」と・・・

>>746
なんとなくライトはワゴンRぽい！？

登録しろ！

先月キャリーT自社受けしちゃったよ。

Ｂ車なんていくらでもあるだろ。
ＫＵなんて何十台あることやら。

>>754
そりゃー、イチローデザインだからなあ、当然じゃないの？

>758
　貴兄の発言は、私の理解を超えています。

たらいも


新製品キャクティ誕生！



昔のスレで５月にでる「新型」はコレだったのね

欝だうふふ。

>>760
あのデザインは何なんだな。
パクリもいいトコ。
○ンダから訴えられんぞ。

荒れはマンマだからな
スワット隊員よ、ソレよりショックは
「商枠」がアレってのが欝だ。

>>762
あ、それ知らないんだわ。
ウチはまだ決まってないんかな。
漏れは直なんで、トラックほとんど売れねーし。

ところで、伯爵よ。
裏スレが最近寂しいのー。
漏れも最近レスが少ないんだが・・・。

>>763
なぜなら自分とこの職場で愚痴る内容と同じだから
藁。

おい！倒壊のスワット
浜松のシャルマソ
もっとおもろいネタ出せや！！

>>764
なるほどね。（藁
また、グチりにいくとすっかな。

>>765
漏れは当会じゃないぞ。

>>765
ワシも１国沿いのシャルマンでわない。

２３号線のシャルマソ

地元だけどスズキは絶対買わない。

>>770
まあクルマなんか好きなの買うのが
一番だよ。
ホンだ買え！
パートナーなんてええぞ

>>770
s2000なんていいぞ！

>>770
遠州人はどこもかしこも馬鹿ばっか。タコ上げしてろ！

さあ寝ます。
親住み。

地元だけどホンダも絶対買わない。

フィット少し欲しかったけど・・

まだホンダを地元だと思ってる遠州人　馬鹿丸出し>>775。