R34GT-RファイナルスペックNUR part�V

前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009447369/
前スレ�U
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012371204/l50

ニサーンが誇るスーパースポーツ、R34スカイラインGT-R。
そのGT-Rの特別限定速攻完売モデル、にゅるのスレ第3弾！

※公式HPはこちら
http://www.nissan.co.jp/GT-R/R34/0201NUR/

2

3

>>1
ご苦労さんです。

>>1
乙！！

にゅる町中で見た人います？
やぱーり運転してるひとは優越感で走ってるんでしょうか？

外観で判別出来るのはエンブレムだけだからなぁ。
どちらかと言うと、34GT-Rってだけで注目されるような
気がする。
知ってる人はエンブレムで更にオ！ってな感じなのかな？
俺のはまだ納車されてないんで、済みの人の感想キボン。

>>7
私はミレニアムジェイドなんでたまに対向車から
指差されます（ｗ

でもほとんどの人が「GT-Rだ」ってだけで
見ているような気が・・・

うらやますぃ。。けど。。別に同じＧＴ−Ｒだしなぁ。。
自分のＲが一番可愛いけど？

>>8
そうでしたそうでした、ミレニアムジェイドがありましたね。
失念しとりました。
やっぱり、「GT-Rだ」ですかねぇ。

>>7
エンブレムをＶｓｐｅｃ�Uに替えようと思ってるンですが...
ひがみ厨房に１０円パンチくらいそうで

今は大して注目浴びないよ・・・
モデルチェンジ当初１月中旬に乗っていたときの
注目度は凄かったよ♪

自意識過剰

３４自体あんま見ないだろ
それがGT-Rだったら、その日が幸せになっちまう
ニュルとは言わないから余裕あったら標準車でいいから欲しい
憧れの車だから、ニュル海苔の人達は大事にしてやってください

>>14
大事に乗っているけどもう新車で買えないってのは
結構気にかかっていたりして（ｗ
もらい事故で廃車になったら・・・なんてね

新スレ立て乙華麗酸！

Nurに…というよりは､34Rというだけで結構視線は来るよ！
漏れのは､AW以外はノーマルなんだけど､それでも充分にな…｡
正直な所､Nur買おうかな？と思ったが､やはり予算的な問題もあったし､
同じ34R持ってるし…で見送ったが…
まあ､大事にしたいんで最近ではセカンドカーばかり乗っている！(藁)

>>14
>ニュルとは言わないから余裕あったら標準車でいいから欲しい

今がチャンスだ！そう思ったら買い時だ！
たぶん､今後は多少なりともプレミアがついてくると思われ…
99年の標準車なら300ﾏｿ代がそこそこ流通しはじめてるので､
チェックしてみる価値はありかと思われ…

>>11
>ひがみ厨房に１０円パンチくらいそうで

前期Vspecだが､2回続けてやられた…(痛)
そのために駐車場を変えた｡
我家のガレージに置いていた家族の車と入換えだが…
しかし､そのために出し入れに最低3回切り返しが必要になったが､
これも致し方ないと諦めている｡

土地柄か。。沢山走ってる。。
通勤で使ってるけど、毎日、往復３０分くらいだけど結構すれ違うよ。
１０円パンチ食らうような所に置くのも悪いと思う。。
が、なぜかこの前リアエンブレムが３３用に丁寧に張り替えられてた・・
誰だこんな手の混んだ事する奴は。。（鬱

>>16 あんたも苦労してＲ管理してるんやな。わしも、Ｒは実家のシャッター付き
のガレージに保管っして、いつもは軽自動車に乗ってる。わしのは３４のＶスペッ
クなんやけどな！！　週末だけしかＲに乗らんからいつまでたっても運転が上達せ
んよー　わっはっはーーー^^ゞ^^

>>14
大事に乗るよ！

>>17
＞なぜかこの前リアエンブレムが３３用に丁寧に張り替えられてた・・
＞誰だこんな手の混んだ事する奴は。。（鬱
いやあ・・・やられた！って感じですか？手が込んでますね。

漏れはマンションの敷地内駐車場だけど、以前もナンバー盗られたりして今回も不安だったんですよ。
盗難自体はさほど気にしてないんですが、10円パンチが泣くに泣けない。
やっぱりカバーかなー、でも黒だから傷つくかなぁとか思ってたら機械式の下段に空きが！
下段に入れて沈めちゃえば盗難、いたずら防止率１００％かと思われ、枕を高くして納車待ってます。
まあ、台風時の水没が怖いんですけどね。（爆

シャッターつきガレージ・・・憧れですねえ。
今月のＧマガに、Ｒのためにガレージ建てたって人が載ってましたが、心底うらやますぃ

ナンバーでも威嚇出来る
・・・１とか９９９９とか７７７７だったら
近づきもしない。
ついでにフルスモークだったら

>>18
16だけど…
サスガに我家はシャッター付ではないけど､
簡単に漏れんとこの敷地には､人が入ってこれないから結構安心できる｡
気になるのは､ソバに来る猫くらい…(藁)
まあ､可哀想だけど猫が嫌がる臭いの薬を撒いてるんだけどね｡
(動物虐待というツッコミはお許しの程を…)
で､やっぱり普段は漏れも別の車に乗ってる｡
3ﾏｿで入手したK11なんだけど､最近ではこっちを弄り倒すようになってきて､
主客転倒状態なんだけど､それでもRでも適度に走ってたりします｡

>>20
車種は違うけど､漏れの知人も機械式の下段｡
普段は枕を高くして…って同じことを言っていたけどね｡
で､水没云々だが彼も同じような悩みがあったけど､
まずは大丈夫みたいなこと言っていたな！
そこに10年入れてるようだけど問題ないみたい｡
ただ､極太なタイヤ&AWに神経使うらしいけど…

age

ニュルのエンブレム、マジョーラ？玉虫色？って感じでカコイイね。
あのエンブレム、ニュルの部分だけ貼らずに貼る（？）のが流行りそう。
ただ単品で５０００円は高いのか安いのか。。。

エンブレムもそうだけど、３００キロメーターとか、ヤパーリ車検証がないと売ってくれないのかね？
３００キロメーターはボルトオン？だとしたら売れるなあ。

ところで写真集のデリバリーは始まったのかな。

>>16 あんたもＲ大切にしてるんやね　友達になって情報交換してちょ！

ＩＤがＲ３４だ

>>24
確認してないけど､300Kmメーターは理論的にはOK！なはず｡
とりあえずはディラーに聞いてみたら？
もしダメでもNISMO320Kmメーターという手もあるゾ！

>>25
いやいや､こちらこそ！
よろしくだね〜〜！
また､なにか情報が出たら､その時にネ！

>>26
神だ！

かのスレ的な話題なんだけど・・・・・。
最近、33GT-Rを結構見かけない？
今日は女の子が運転してたよ。

>>28
古くなってから良く見かけるようになると
「今までどこに眠っていたんだ？」
ってな感じになりません？（ｗ

あ、ちなみに私｢雨漏りさん｣で書きこんでいた者ですが
どうやらディーラーでゴム交換してくれたようなのでその名前は終了（ｗ
週末に久々に車とご対面
治ってなかったらまた「雨漏りさん｣で登場します（ｗ

>>29
復活ですね！しっかり直ってるといいですねぇ。
何はともあれおめでとうございます。
結局、職人さんお勧めの方法は使わなかったんですか？（Ｗ

あ、忘れてました。33GT-R。
今までどこに眠ってたんでしょうねぇ？
でも、今日見た女の子は格好良かったですよ。

>>29
雨漏り脱出おめでとうございます（＾＾）

トミーカイラ３４Ｒ買ったのですが参加していいですか？
一応マジレスです。

34ゲットしたいので。（Ｗ

>>33
正直スゴ過ぎ。
納車はされたんですか？
インプレ聞きたいですよ。

皆さん保管に苦労してるんですね。私は昨年Mスペを
リモコンシャッターのガレージから盗まれました。
コンピューター交換してイモビを切って盗むそうですから。
狙われたら打つ手がない。
シャッター開けて暫し茫然。皆さんも気をつけてください。

>>35
参加してもいいんですね（^-^)
納車されました。
まず初めの感想はクラッチが軽い。ツインのクラッチなんですが
ノーマルの踏力で1000PSまで対応とゆうのにビックリ
しました。へんな装置が付いてるらしいです。
あとデジタルメーターになかなか馴染めません。

午後は時間が空いたので連続でカキコしてるなぁ。（Ｗ
>>36
ドヒェ！シャッター付きガレージからですか？？
うちのガレージもそうなんですが、冷や汗が出て来ました。
真剣にセキュリティ考えないといけないですね。
>>37
へんな装置っていうのが何とも。（Ｗ
ブースターのことですかねぇ？
ところでR、Rs、Rzのどのタイプを購入されたですか？
単なる出歯亀根性丸出しで申し訳ないです。

>>37
クラッチにダンパーがついてるからでは？
最近のクラッチは出来が良くて羨ましい

>>30,32
ありがとうです♪

なかなか忙しくてかきこめない・・

>>33
！！すごい！！
未だにカーセンサー等で中古車みたことない。売ってるところあるのかな？っと中古の話題でいきなりすみません。
新車で買えるんでしたっけ？トミーカイラって。１０００マソくらい？
帰ったらＧマガ読み直そう・・・。

>>36
ご愁傷様です・・・さぞビクーリだったでしょう。
盗難保険入ってなかったら泣くに泣けないっすね。僕も気をつけないと。

>>33
凄い買い物しましたね〜
ぜひ(エンジン、足回りの）インプレ聞きたいです。

>>39
×　　　ダンパー
○　　　ブースター

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45177180
同じＲ乗り（じゃないかもしれんが）として許せないなー、こんなやり方。

俺みたいに乗ってく気が失せるくらいの仕様なら大丈夫だよ

>>41
オートバックスのサイト見たら、持ち込み改造のみ受け付けるって書いてたな。
http://www.ab-tommykaira.com/products.html

>>44
激しく胴衣！
許せないな〜…と思うが､
事情を知ってれば､ディラーで5000円で買えば済む話じゃん！(ｗ

この出品者は逝って由！

そういえば､33Rって最近よく見かけるって､漏れも感じてたんだよな〜！
中古市場では動きが鈍っていたんだけど…という話を耳にしてたんだが…
春の訪れと共に冬眠から覚めたのか？

遅くなったけど新スレおつかれさまです。

書類関係が無事おわり、いまは納車まつだけです。(笑)

>>46
個人的にはあのフロントスポイラーがほしかったりとおもっています。
問い合わせてみます。

アルテッツァＲＳ買ったのですが参加していいですか？
一応マジレスです。

>>49
いいんじゃない？持ってなきゃ参加できないわけじゃないし。
一応マジレスです。

ヤフオクで純正カーボンボンも出てたね。

中古34Rの相場上がってる気がするのは俺だけ？

>>52
気のせいじゃない！マジで上がってるyo｡
ここ2〜3ヶ月で20ﾏｿくらいは上がってるようだ！

中古33Rの相場下がってる気がするのは俺だけ？

>>54
気のせいじゃない！マジで下がってるyo｡
ここ2〜3ヶ月で20ﾏｿﾍﾟﾘｶくらいは下がってるようだ！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b21804430
ディーラーマンか?

>>56
Ｉ○Ｓにも山積みだった（数ヶ月前）
うちのディーラーは営業マン一人に１部と言ってました

転職したら契約金で買います。
二、三年で失業するかもしれないけど、そん時は
こいつで海にでも突っ込んで死にます。

ヘタレフェラーリなんかより漢の車って感じで最高！！

普通のカタログモデルのＲでさえ
今から新車買いたくても買えないって
事実でしょうか？
今の車が７月車検なので候補にしてたのに…。

>>59
もし購入可能であっても納車は夏ごろになるでしょうから
ディーラーにいってお話を聞くのがよいかと・・・
ただ、噂ではかなり難しそうな気配ですよね？

どうでしょうか？職人さん＜人頼み（ｗ

>>59
残念ながら､受注終了です｡
結局､Nur生産枠を拡大してしまったために
通常モデルの生産枠も食ってしまったのがホントのところ｡

どうしても新車で欲しいというのなら…
(1)キャンセル待ちを前提にディラーに泣きつく！(ただし買える保証はなし)
(2)多少プレミアを払ってもI●SやZE●Eといった､専門店で買う｡

この2つくらいしか､道はないかと思われるが…

59です。
厳しいっすね。
きっと月産200〜300台くらいだろうから
無理っぽいですね。
中古車、探しますか…。
60.61さんありがとうございました。

ＭｓｐｅｃとＶｓｐｅｃ�U，どっちが売れてるの？

>>63
フィット

職人さんに質問！
３４Ｒの後期型は前期型より防錆処理が甘く、ボディーが錆び易いというのは
本当なんですか？
教えて下さい。

>>64
正解。

マジレスするとVスペ。

34買っちゃったの？
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/

情報元は定かではありませんが、Ｎｕｒの追加あるようです。詳しい事が判りましたら、
報告します。（残念ながら、標準車はオーダーストップです）

>>65
防錆処理はむしろ、後期型の方がいいですよ（かと言って前期型が甘い訳ではありませ
んが）。防錆は車にとって命とも言える処理ですので、こんな処でコストダウンはしま
せんよ。

>>68
偽者でしょアンタ。

>>67
アレだけ３４たたいているんだからそれは
どうなんだろう

またしても偽者登場↑してますが、放置といことで・・・
Nur追加ありません。基準車（工場内の人間は「きじゅんしゃ」と言います。標準車とは言いません）
の生産完了日程もまだ決定していません。
錆については、ドア内を見比べていただければ判るのですが、前期・後期というよりも
村山製・栃木製での違いがあります。村山製は防錆ワックス（個人的に「うぐいすのうんこ」
と呼んでいます（ｗ））が　やたらと塗布してありますが、栃木製はそうでもない・・・
といった違いで、多いから錆びない・少ないから錆びる　といったことはありません。(^o^)
　で、偽者さんへ　ご自分のご意見がおっしゃりたいのであれば　独自のハンドルを
お使いください。騙られるのは迷惑です。

68>>

二度と来るなボケ！！

71>>

職人さん、頑張って下さい！
私のニュルが早く納車されるの待ってます！

よく見ると、◇が◆で違うのだなあ。

>>71
確かに栃木と村山ってよく話題になりますよね｡
まあ､同じ日産だから違いはないと思いたいんだけど､
気持ちの問題としては､防錆ワックスひとつでも違うような
気がしてくるのは否定できないだろうな！

漏れのは､ちょっとした拘りもあってあえて前期というか､
村山産の車ですけど…

サビで思い出したが､ER(ENR･HRを含む)34の前期って
トランクのサビがよくネタになってたけど､BNRは大丈夫なのかな？

>>74
そうですね。トランクリッドの錆について、よく耳にします。
悪さをしていたのは、ハイマウント・ストップランプの接着剤だったようですね。
設変が入りましたっけ(^o^)

>>職人さん
わたしもR34セダンのときにそこ錆びました(苦笑
もちろんきちんとクレームで換えて頂きましたが。

今日慣らし終了・夏タイヤ交換で思い切り回して見ました
鳥肌立ちまくり(ｗ
エンジンがうなり出す頃には私の頭の中は何かが確実に消えてました
とても素晴らしい！ブラボー！
職人さん、こんな素晴らしい車を作っているんですね〜
有難う御座います。

職人さん
偽者もなかなか本物らしいことを言いますが、笑っちゃいます。
5月Ｍ二ュル納車待ちですが、いろんな情報お待ちしています。
実際のところ、二ュルの品質はどうなんでしょう。

>>77
話が漠然としすぎてます。

保守age

age

ag

>>67
ここのオーナー相当金持ってる

雑誌に影響されてコロコロ言う事が変わる優柔不断なヤツなんか
ほっときなさいって

さがっているからあげちゃおう

写真集来たＹＯ！！
漏れのはＢＮＲ３４-００００３○番台だった（３４じゃなくて残念）。
車台番号とは違うんだね。ちなみに車台番号は４０２９○○(後半)番台のＶ�Uニュル。
車の注文は１月中旬、納車は３月上旬だったので、写真集ももう少し遅い番号かと思ったが、３０番台でビクーリ！
写真集はやたらと大きいダンボール箱に入ってきたので、どんなのかと思いきや、かなりの底上げがされ、耐衝撃構造になっていたよ。
それにしても厳重な包装の仕方だったので、開けるのに緊張した。
手垢を付けないように手袋をして開けたよ。ツレに自慢しようかと思っていたが、
今はとてもそんな気持ちにならないよ。
丁寧にページを開けて見て、見終わったらそっと元通りに収めた。

≫85　ｳﾗﾔﾏｼ
　せめて　内容の詳細をキボンヌ。
　

ニュル買いたかったけど・・・
今乗ってる３４がどうしても手放せなくて。
色は未だにスレ違った事が無い紫�U
そんでもって車台番号が漏れの誕生日と一緒の１０３０。
運命感じちゃって。

>>85
同じく内容キボンヌ！
車さえ納車されないオイラは何時くるのやら(^^;

>>87
その気持ち禿げ同意！
今回のニュルで紫有ったら絶対買っていましたよ！
でも同じＧＴ−Ｒだし大事に乗ってあげて下さいね！

>>88
了解しあした！

内容は歴代のＲの、ニュルブルクリンクでの走行風景等、ありきたりなものだった（日産のＨＰにも内容は載ってると思う)が、その表紙の作り（かなり重厚なハードカバー）や、
刻印の入れ方（金属の板に刻印されたものが貼り付いてる！）に感動したよ。

あと日産から「写真集の発送が遅れて申し訳ありません...etc」と書かれた紙が添えられていた。
まだの方は暫しお待ちを。

>>85
私は４０２９８●。まだこない・・・

明日納車です。
ワクワク・・・・・・。
でも、別れも辛い。

今、キャンセル待ち中なんだけど、思ったよりキャンセル少ないみたいで
どうなるかわからないってよ。

＞＞82

でも、そのページ見づらいんだけど気のせい？
17インチCRTでSXGAの解像度なんだけど、改行が多くて
読みにくい。

先日実写のニュル初めて見ましたが、カコイイ！
Ｖスペに比べてドアが軽くなってると思ったのは気のせい？
カーボンフードも初期のＶ�Uとくらべて全然違いますよね。材質？
初期のはもっとこう、ぼこぼこしてていかにもカーボンって感じだったんですけど、今のは表面からだと塗装しちゃえばほとんどわからない？
裏もえらくスムーズですし。。。
エアコン表示部のLEDもグリーンになっちゃいましたね。個人的には前期のブルーがよかった。
ヤパーリ青はコストが高いからかなあと。
なんにせよ納車が楽しみなのは変わりませんが（ｗ

エアコンの表示部は前期って茶色じゃなかったっけ？
青だっけ？

>>95,96
どっちにしてもER34前期の見えないエアコン表示部よりはず〜っとマシです(笑

エアコン表示部分。
たまに右側半分くらいが
消えそうで暗くなるんだけど直るのかな？？

age
インプレ無いかなあ・・・・

ＧＴＲ（Ｒ34）の純正シートの座り心地はどうですか？
今ステージアの純正シートでレカロに代えようかと思ってますが、
34Ｒのシートが良いのならそれにしようかと思ってます。

age

>>100
すごくいいですよ。僕は３３から３４に乗り換えたんですが、３３のときは物足りなくてSP-G入れてましたけど、３４購入後は不満なしで、ノーマルです。
ただ、もうちょっとモモ部分のホールドが欲しかったなってところです。上半身のホールド性は文句なしです。

>>87
私もですがなにか？（ｗ
結構、すれ違いますよ。

>>100
BNR34のシートをWC34系ステージアに移植したいなら､
シートレールに互換性があるか調べておいた方がいいよ｡
ボルトオンで付くとは限らないからね｡

それと…BNR34のシートって結構なお値段するので､そのつもりでね
煽るわけではないけど､トータルならば並行輸入のレカロの方が安いでしょうな｡

レカロ付某国産４ＷＤターボから乗り換えたが、
ＢＮＲ３４のシート、レカロよりｲｲ。（疲れないし、腰椎にしっくり来る感じがね）
日本人向きかも。

なんだかんだ言ってもＢＮＲ３４ってハチロクより遅いんでしょ

http://www.asahi-net.or.jp/~sn2a-mmy/v35.htm

>>106
リアル厨房は逝ってよしですよ、ゴルァ！

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　／　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　　ふん。俺のサイバーエヴォに勝てるか。
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　 　　　／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ／

>>106
まぁそんなにヒガむな。

>109
そっくりそのまま返すぜ
テンロクにもかてね〜くせに　　　ぷっ

ニュルって　ブラックも出てます？

>>100
WGNC34ならボルトオンで付くよ、BNR34のシート。
座面が低くなっていい感じだったよ。260RSだったけど。

>>110
ハチロク乗りをヒガむGT-R乗りなんて居るの?

>>112
WGC34はどうですか？
2WDですけど。

>>113
ナチロクなぞに乗る小僧など相手にしません。

今月号のHAにニュルインプレ出てたねぇ。
持ち主の気風の良さに感謝ですね。
とても嬉しそうだったのが印象的です。

８６．。この頃欲しいと思う。。
どこぶつけても気兼ねなくは知れそうだから。。

>>いつぞやの見学者さん
見てますか？fiscoで会えますかね？謎

>>116
このスレッドのパート2で
掲載を宣言していた書きこみあったよね？
あのひとなんだろーなー

>>117
今のところ行く予定ではいますが（笑）
ちょっと寸前までわかりません（＾＾；

>>118
そうそう、その為にHA買ったんだった。
走行距離270kmかぁ、、、その気風の良さに脱帽ですね。
俺のも早く納車されんかなぁ。

気前。

今まで乗っていた車が黒だったから汚れが目立ったけど
ミレニアムジェイドって実は汚れが目立たなくていいかも（ｗ

・・・でも、いい加減洗車しようかな

>>121
「きっぷ」と読んでくだされ

あの・・・「ＨＡ」ってなんですか？

>>124
ホリデーオートの略ですよ。

>HA
テインのダンパーかと思ったよ（ﾟДﾟ）

おいらもニュル見ました！ミレニアムジェイドのMスペ
リア見たらニュルだったんで感動しちまいました
ビッカビッカ光ってて最高だたです
オーナーさん見たくて３０分ほど待ってたけど会えずに残念だったっす

age

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16053983
ニュルからエンジン取ったら何が残ると小一時間問い詰めたい
エンジン載せ換えるなら標準車でイイじゃないか
ニュル買えなかった人も多いのだから・・・・

>>129
なんだか理解に苦しむことする方ですなぁ…｡

　

日産スカイラインまんせ〜
日産スカイラインまんせ〜
トヨタ、ホンダ、日産の違いって？
日産スカイラインＧＴＲについて語り合おう！
日産スカイラインは世界最速日本車ですが何か？
◎◎免許取ったらスカイライン買います◎◎
【神】日産スカイラインを神の如く崇めるスレ【智】
◎◎　 　SKYLINE　eg;　◎◎
◎◎　　SKYLINE　　◎◎
【神の領域】素華位羅院【走る奇跡】
【最速】スカイラインをウインで制御しよう【至高】
【奇跡】最速のウインドウズって何よ？【神域】
【奇跡】最速のウインドウズって何よ？２【神域】
【奇跡】最速のウインドウズって何よ？３【神域】

>>129
レイマックスか東名のコンプリートエンジンでも乗っけるんだろ
100万で売れたら追い銭もわずかでコンプリートエンジンが手に入る

133 ：いじりー岡田 ：02/04/11 22:08 ID:Le9R767u
>>129
レイマックスか東名のコンプリートエンジンでも乗っけるんだろ
100万で売れたら追い銭もわずかでコンプリートエンジンが手に入る

大変だな
正気？

405 ：名無し~3.EXE ：02/04/03 17:29
為替レートがもっと安ければいいのだが。。。
しかし、もう日本の経済の先行きに期待できないので
一時の激安感はもう来ないでしょう。
むしろ投げ売りしているブランクを買って自分で気に入った
パーツで組んだ方がいいかも。仲間で纏め買いするなら、
ビルディング用機材も共有出来て安いよ。

これはどこのｽﾚ？

578 ：名無し~3.EXE ：02/04/06 21:25
セームはどのメーカーがいいか教えて
いろいろ買ったけど穴があいてるセームがよかった（メーカー忘れた）
高級品だからいいとはかぎらない　初めて買うならカネボウがおすすめ　

age

>>129の出品者の真意が>>133で当たりだったら・・・・。
中古の34を買った方がいいと思うんだがなぁ？
ニュル買う意味あんのかな？

>>138
たしかに、あのエンジンがニュルのいいところですしね。
ただ、３２カマ掘られたというのが本当なら（エンジンの真偽は別として）、どうせなら新車を買おう→限定車がでるならそっちがいいな。→でもエンジン物足りない。
という図式が成り立つかも。
どっちにしろ、この値段じゃ売れないでしょう。。。

>>129

素朴な疑問・・・
4月20日納車ならあの写真はどうやって撮ったのかな？
他のユーザーのを勝手にディーラーで？

>>139
その通りだね。
付け加えるなら、新車（それもニュル）を欲しがる輩が、
いくら絶好調だろうが、中古エンジン載せるわけがない
と思う。

やじ馬根性で最落価格知りたいな。（Ｗ

ＩＤを取って質問してみる。

漏れも>>138-139の意見に胴衣だね｡
しかし思うに､もし32ﾏﾝｾｰユーザーだったら
わざわざ34のニューボディー欲しさだけにNurを買ってまでするかな？
まあ､どうせなら…という発想の方に100ﾍﾟｿだけどね｡

>>141
たしか、一回流れてると思います、コレ。
同じＲ海苔の仲間内でも実は有名（晒されてるともいう。同様にエンブレム２マソシュピーン者も）で、
「ねえ、知ってる？いまニュルのエンジン１５０万でヤフオクでてるよ」と言ってたので、たぶん１５０万あたりでしょう。

たけぇ・・。しかも納車してないクルマなのに。

ディーラーで納車前のNURを盗むに50000ペリカ。

盗難車じゃないの？

age

最近やっとニュルになれてきて
私なりに遊んでいる。
慣れてくると、やっぱり低回転が少し寂しい気がする。
寂しいって言ったって、横着してシフトダウンをサボったときだけですが。

でも、電子制御の力によって自分は運転上手だって錯覚に陥りやすいと思う。
たまーに、
「私はずぼらな運転しているのに車がしっかり制御中」
と、感じる・・・けど、サイコ−に楽しいからいいや。
最近職人さん出てこないな−

基準車増産期待age

hage

つかＲＢ２６（３４Ｒ）、改良で排ガス規制クリアして８月以降も継続生産したら鬱だな。

>>151
ターボ付いてる限りは無いと思う。

>>152
懐かしのRB26DEオーテックバージョン・・・そりゃないか（鬱

ごぶさたしてます(^o^)
実は今月はエルグランド立ち上げのため神奈川の平塚にある日産車体に応援にでています。
とりあえず、６月いっぱいまでですが　売れ行きによっては９月いっぱいまで延長かも・・・・
Ｅ５１型エルグランドはベストカーガイドに出てる通りです。
個人的にはエヴァンゲリオンのリリスみたいやな・・・・って感じですね(;^_^A
スレ違いなのでsageますm(_ _)m

>>154
もう買えない車より次期ニッサンＧＴ−Ｒが気になります・・・

>>155
2ちゃんねらーには買えない金額になります。

＞１５６

Ｒ３９０もってる２ｃｈねらーがいるそうです

ＴＫがメルセデスＣＬＫ−ＧＴｰＲ持ってるってマジか？

>>158
う〜ん、GT-R違いだな（ｗ

昨晩　大黒でＭニュル・ジェイド見た。

　　　　　　　　　　　　　　　 ..,,,,,,.............................................,,..,　　　
‐　　　　　　　　　　 　　/'" 　　　　　　　　 　　　　　　 　"'ヽ.　　　　　　　　　　
　　＿|＿　　/―┐　/"　　　　　| 　 　　　 /　　　 　　　　　"ヽ,（'';:⌒⌒ヽ丶,..
　　＿|＿ 　/ ＿/　i　　　○　 　|￣￣￣/　　○　　　　　　　 へ　 　　　　　　;;:: 〕　.　　(⌒::; 　　　　　┃┃┃┃
　　　 |　　　　　/　　|　 　　　　　 i 　　..::/　　　　　。　　　;:::／　 :: ::　:　::⌒￣""⌒ヾ　━━━━━━┃┃┃┃
　　　 |　　　　ノ 　 　!.　 　　　　　|　::::::/|　＿ _。　　::::::: /:::　;　":￣　　:::　　:::::::::::)　　　　　　　　　　　　。 。 。 。
　　-　　　　　-.　　　ヽ.　　　 　　 lヽ__ﾉ丿　　　,,..:;::::::::::／:'（: : :　;;:;:　　　　　　⌒:;;⌒)
　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　 し＿/ .......::::::;;:;::::::／;:/:::: : :ノ;;::　 :;　:　　....:::::　　　..... 　::::ﾉ
-　　 　 　 　　　 　　　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣'￣""￣" "　￣￣￣"'"" ￣￣￣"　''''￣''￣
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b22003312
↑買い逃した方、チャンス到来！！・・・か？

>>161
横浜人限定じゃん。

げ、俺、横浜人で今BNR34Vspec乗ってんだけどどうしようかなぁ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e10185961
　　↑
今日コレを注文してきた
注文してもすぐには手に入らないとか言われてるけど、注文した次の週には届くみたいだよ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b19411666
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
この出品者が以前出品してたBNR34のゴールドエンブレムは現在カタログ落ちしてますが
12000円でディーラー注文で手に入ります(16,500 円で落札した人はご愁傷様です）
ちなみにBNR34のリアのGT-Rエンブレムは、2000円台でディーラーに行けば買えます
むやみに盗んだりせずディーラーに行って買いましょう(ﾜﾗ

>>164
すまん、ネタなのか？マジなのか？
5000円でディーラーで買えるって知ってて買ったのなら君は神だ。

>>164
ごめん、ディーラーで買ったよ〜こんな値段でかうやつぁ可愛そうだねえ〜
ってことね？・・・逝ってきます。

>>165
なんか勘違いしてるみたいだけど、おいらはディーラーでNurのエンブレムを5000円で注文してきたんだよ
ヤフオクなんかで買うわけ無いでしょ

そういえば…
>>129のエンジン売却野郎､最低落札は130ﾏｿだったよ！
これって高いのか？安いのか？漏れには判断つきかねるが…

共販で買うとニュルのエンジンはいくらだ？

　何処でその性能を出し切るんだ？

>>164
車が限定だからエンブレも限定だとおもっているのかな?
>>170
それは愚問だ。

＞170
愚問ではない
痛いところをついているはずだ

>>169
普通コンプリートって部販では買えないんじゃない？

まぁ168みたいな値段で買うぐらいだったら
自分のクルマに載ってるやつをレース屋に組み直してもらうほうが。

>>172
まあヒガむなヨ。

age

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45622897
さぁ、買った買った。

どうして､こういうところで小銭を稼ごうとする輩が多いんだろう？
ディラーに行けば､\5000で買えるのに…

>>169
共販というのはトヨタだけ。

って、言うか・・・
車無いのにエンブレムだけを
欲しがるヤツいるんかい！？

>>179
車が持てないからこそエンブレムだけでも欲しいのでは？
厨房や高房は、買うことすらせず盗むから厄介だよ

エンブレムを盗んでもいいとは言わないが、盗む時は最低ボディーに傷をつけずに盗めよ
エンブレム代より、傷の修理代の方が金が掛かるじゃねーかよ

エンブレムなんぞハンズでハコスカのエンブレムから売ってるよ

ヤフオク関連スレッドはここですか？

保守age

さがってんなあー

age!

なかなか話題がないね。
慣らしが終了してからの至高の瞬間レポートを期待して
るんだけどなぁ。

>>185青さん
私は慣らしが終わって至高を味わっていたつもりだけど
週末にBNR32(タービンはN1）を借りて運転してしまったら
なんだか一瞬で至高の気分が要改造の気分になっちまった・・・
でも、ま、とりあえずはニュルを乗りこなせる様にがんばってみよーっと。

エンブレム盗まれた人いる？？

>>186
う〜ん、そうですかぁ。
チューニング車と比較するのは酷だったようですねぇ。
お互い、地獄に嵌らないようにしましょう。（W

>>188
そーですね＜地獄
あはは・・・ﾊｱ。

俺を誉めろ！

前の34がスポーツリセッティングをしていたので
下のトルクが物足りないです。
早くニスモでやってくれないかな。
ニスモマークのないメーターは◎。
気のせいかもしれないけど、排気音が変わっていませんか。
ちょっと音量が高い感じです。

>>190
すげーすげー！！
はっきりとBNRだね！

>>190
素直に感動した

Ｒは5〜600PSはないと話にならんです。いやマジで。
TO4Rかニスモの580がイイよ〜。カムと上手くマッチングとれば下もスカスカなんてことないし。
N1やノーマルセラじゃいくらイジッても・・・粋がってるとエヴォにぶち抜かれ・・・

>>190
ﾋﾞｸｰﾘしたよ！神だ…

>ID:BNR/LM4O
後半がLMGT4なら､もっとﾋﾞｸｰﾘ！(w

この車のミッションへ、添加剤を買ったのですが
どこから注入するのですか？
ミッションのレベルゲージみたいな場所ってありますか？

age

>>196
あなたの肛門。

>>196
GT-Rでも３４はミッションオイルって専用品だよね？添加剤なんてだめなんじゃ？

あげ

>>196
左側だったかな、真横にフィラープラグが有る。
そこから入れるしかないんじゃない？
ただ、>>199さんがいうとおり、添加剤を入れてもいいのかは、？

>>196
壊れたらクレームで良いなんて思ってないだろうな・・

添加剤入れてミッション壊れるわけナイやろ・・・

BNR34MSPE乗っています。一般路のワンダリングが馴染めなくて。。
フロントタイヤサイズ２２５・４５・１８（ポ〜、Ｍ３と同じ）
に換えようと思ってるんですが、効果あるでしょうか？皆さんのご意見
お聞かせください！！

>204
タイヤを替えれば収まりますよ。
ＲＥ０４０は長持ちするけどワンダリングはひどい

>>204
Rの場合は､前後同径(いわば同サイズ)じゃないとダメダメ！
アテーサE-TSが誤動作してトラブルぞ！

アライメント取り直したら？
これだけでも効果あるゾ！

おれはＰＧＣ１０時代からのＲファンだが
３３からのＲはなんでああも厨房臭いディティールなんだ。
これでもかってほどＧＴＲのロゴははいっているしああいう幼稚な
全体のムード作りは日産の悪しき伝統だよな。大袈裟なエアロなんか
つけなくても技術的にはもっとおとなしく出来るだろうに。
中身は世界に誇れるフラッグシップカーなんだからさ。

>>207
煽るわけじゃないけど、ただのファンであって、GT-R所有したことないでしょ。
漏れは３２，３３，３４全部所有したけど、３３はいい車だよ。
あのロゴもマニア心をくすぐる小粋な演出だと思う。エアロも風洞室で検証に検証をかさねてあーなったんだろうし。
オートサロンでのプロトの発表からたたかれまくってよくあそこまで持っていったと思う。
よく言われてる大きさの件も、必要悪ではないかと思うよ。
ハコスカGT-Rの第一世代と32からの第二世代は合いいれないと思うなあ。って漏れはハコスカなど運転席に座ったこともないけど。

>>208
良いか悪いかはあえて言わないけど
ＢＮＲ３２マンセー、BCNR33,BNR34は厨房臭い車というのが、GT-Rを語る時の定説になっているような気が…

ちなみに私はＢＮＲ３４オーナーです
BNR32もBCNR33も大好きです
ただ、BNR32発売の時は高２だったしBCNR33が発売されてた頃もまだ買える程の年収じゃなくて
BNR34の時にやっと買えるような年収になっただけです

>>207
>３３からのＲはなんでああも厨房臭いディティールなんだ。

なんだと(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!俺は33海苔だ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!メチャｶｺｲｲと思ってるぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>これでもかってほどＧＴＲのロゴははいっているし

ここは激しく同意だ勘弁してほしいぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
煽りじゃないんで怒らないでね。

>>210
特に34のホイールセンターキャップ、趣味悪い。
32のキャップが合うって本当か?

32R、33Rぐらいならまだ我慢すれば冠婚葬祭には使えるレベル　
34Rは無理です　

俺から見ると 32R,34R の方が厨房臭い。33R の方が大人っぽくて
いい感じ。

>>211
34のキャップってナットが隠れるタイプだよね？
32はそういうタイプじゃないような・・・。
Rのマーク部分だけ外れるの？

やっと明日工場出荷。長かった・・・。

>>205
関係ないけど、Mスペの乗り心地ってどうですか？
良かったら足移植を考えてます。
ちなみに基準車海苔。

>>214
Yes

>>210にはGT-R模様のシートカバーお仕立て券をプレゼントしたい。

>>211
センターキャップのフタの部分だけそのまま移植可能（経が同じ）
ただしこないだヤフオクでも結構な値段ついてたな。

>>216
漏れも移植考えたけど、あの足じゃ車高高くなりすぎでカコワルイので、ニスモとかからＭ用のダウンサス出るまで待ちです。
タイヤとフェンダーのあの開きが気にならないのなら、すごく買いだと思いますが。

>>216
固い感じは確かにあるけどとても乗りやすいし、乗り心地はかなりいいです。
足回り、ボディの剛性感を感じながらもしなやかな感じ・・・と、思う。
R34GT-tにブリジストンのNPG入れて走っていた時よりも
かなり上質な感じがしますが・・・NPGの新しかった時の乗り心地、忘れたからなあ。

ただ、>>219さんの言う通り車高がｶﾅｰﾘカコワルイ

>205/206
レスありがとうございます。アライメントは取り直したんですが。。
決定的な改善にはなってないようで。。。で同サイズのタイヤで
お勧めって何がいいでしょう！？良かったら教えてください

前にあったBNR34の中傷的なｺﾋﾟﾍﾟは信憑性あるの？

>>221
納車の時から275-35-18なんでノーマルサイズのワンダリングの事は
わかりませんが、３３Ｒの時もノーマルサイズはワンダリングが酷かったです。（エクスペディア245-45-17)その後サイズを275-35-18に変えたら
出なくなりましたが。。245というサイズが鬼門だったりして・・

>>221
ＲＥ０１かＮＥＯＶＡがいいと思う

>>222
あそこの管理人はここの人たちと違って「ちゃんと」乗れる人だからね
好き嫌いはあるだろうがレース関係にも顔広いし某レースドニッポンにもエントリーしてた
ただ、金出す人が欲しい車買うのに誰も文句なんて言う権利ないと思うよ
別にレースやる訳じゃあるまいし・・・ＧＴ−Ｒが欲しいんであって一番速い車が欲しいんじゃない
だったら、快適性も高級感のかけらもないエヴォ７ＲＳ買うでしょ
まあ、あの人が言いたいのは、Ｓ耐のインチキなレース車両を見て憧れるような人がいるとしたら
あなたに納車される車とはもはや全く違う車だから騙されないで、って事じゃないかな
普通の大勢のオーナーはＳ耐なんか知った事じゃないだろうしどうでもいいだろうし

＞まあ、あの人が言いたいのは、Ｓ耐のインチキなレース車両を見て憧れるような人がいるとしたら
＞あなたに納車される車とはもはや全く違う車だから騙されないで、って事じゃないかな

一理あるけど、よけいなお節介とも言うんだよね。
俺も、あのサイト見たことあるけど、最近は全然見てないなぁ。
素直に感化されるも良し、無視するのも良しだと思うよ。

って言うか、>>222のカキコで>>225はどうして「あのサイト」
ってすぐに判ったんだろうね？(´ー｀)??

>>218
〈 ﾄｰﾞﾓｽﾐﾏｾﾝ....。　　〈 ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ...。　〈 ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ！
　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ　　　　　　（;´Д｀）　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　　∨）　　　　　　　　（　 八)　　　　　　　　　(´Д｀;)、
　　　（（　　　　　　　　　　〉 〉　　　　　　　　　　　ノノＺ乙

>>221
どうしても､これくらいのサイズになるとワンダリングは避けれないけど…
17インチにインチダウンという手もあるけど､確実に消えるという保証もないしね｡
漏れ的には､RE-01かネオバかと言われるとRE-01を奨める｡
ネオバの方が入力に対して､ハンドリングがシビアだからね｡

ちなみに漏れは､265/35-18のオーリンズの組み合わせだけど､
ワンダリングは､そんなに酷くはないよ｡
ただ､アライメントは規定範囲内でトーイン強めだけど｡

>>227
>って言うか、>>222のカキコで>>225はどうして「あのサイト」
>ってすぐに判ったんだろうね？(´ー｀)??

確かに…(w
もっとも､このスレをよく見てる人間ならばピンとくるところもあるけどね｡
この件については､漏れも大胸胴衣｡
信憑性云々と言っても､所詮は個人の主観だからなぁ｡
話半分というか､[フンフンそうなんだ！]と読み流すスタンスが一番いい｡
まあ､大きなお世話だからね｡書かれてる内容は｡

>225-226
マジレスどもです。
ある意味洗脳されそうになってしいました。

>>227
>って言うか、>>222のカキコで>>225はどうして「あのサイト」
>ってすぐに判ったんだろうね？(´ー｀)??

ネットやってるＲ海苔ならピンと来ない方がおかしいんじゃ。つか前スレで散々書かれてたし
まあ３２マンセーぶりが鼻につくが書いてる事はもっともだね、あそこ。
だからといって３４が３２や３３に大きく劣るとは思えないし、勝ってるところだってあると思う。
ようは究極に詰めていった場合（ショップの何千万も掛かってるデモカーのように）、最終的に車重とバランスの悪さが効いてしまうのかもしれないが
そこまでやる訳じゃないおれらにとっては全くカンケイないと思う。

>>210
あちゃ、気に入って貰えなかった？(w
じゃあキャップとＴシャツそれにNISMO純正クーリング機構付き
ロゴ入りブリーフはどう？快適だよ。
漏れは純正強化ブッシュを使ってるけど本体色はミレニアムジェイドで
箱には専用プレートと使用期限が記されていてｶｺｲｲﾖ｡もう完売したけど。
でも極薄だからどうしても速くなっちゃうんだよね。

しかし３４塗る。やっぱし思い切って予約すれば良かった。鬱

職人さんへ
　やっと私のＭ二ュル.ミレジェイド.Ｐガラス.オーディオレスが来週早々ラインオフ
と連絡がありました。
　よろしくお願いします。

伝統だけで倍のお金は出せないのでエボ7にしますた

つーかＥＶＯ７安すぎ
まあＧＴ−Ｒバッジで200万分くらいボられてるんじゃないかって噂もあるが

>>235
うん、３４のＶスペックの粗利しってる？知ったらビクーリするよ。
60マソ引きでも余裕で儲けがあるからな。

その分のちのちクレームであれ換えろ、これ換えろとなるから、トントンなんだけどさ（ｗ

確かにＧＴ−Ｒの客はクレーマーばかりで嫌がられるらしい・・・
それだけ車への拘りがある人が多いってことなんだろうけど・・・
３２の頃はアッパーリンクのブッシュ、穴あきブレーキローターのクラック、果てはクラッチ・・・
全部消耗品じゃ・・・

Mにゅるさん、あともう一方れすどうも。
Vスペとバネ同じ、減衰力同じ、リアのスタビだけ異なる
だけでそんなに変わるのですね．．．

ここはニュルの近所かな？
このストリーミングビデヲの後半に出てくる
ＣＢＲ１１００がアウトバーンで３００ｋｍ／ｈ・１０，０００ｒｐｍで
走る映像をごらんあれ
他の車がこっちに車線変更したら死にます
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv
これをクリック　すると次に
「別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください」
というページが出るからwindows機なら右クリックして、対象をファイルに保存
で保存できる。保存した方が画面がなめらかファイルの大きさは８Ｍ
このエンジンに入れるべきオイルの銘柄は何がいい？
ちなみに俺はなんとなくモチュール３００Ｖを入れたい
１００万円台の値段で３００ｋｍ／ｈ出る乗り物は他に無いとおもうので
かなりコストパフォーマンスのよい乗り物だ。
スピード狂でお金が無い人は迷わずリッターバイク、最近のスポーツタイプなら
大体どれでもノーマルで３００ｋｍ／ｈ前後出る。
スズキの隼というバイクはもっと速いです。
他のスレにも書きました、すみません

>>239
アラシウザイ

>>239
おまえYAHOOで「車とバイクどっちが速い?」なんてクダラねートピ作って
騒いでいた厨房だろ?

ニュル納車の皆さん
セキュリティ関係は、対策してます？

☆★☆　インペリアルカジノ〜IMPERIAL CASINO〜　☆★☆
信頼度NO1のオンラインカジノです。世界100カ国から200万人以上がプレイしています。
もちろん日本でのプレイヤーの数も業界NO1です。初心者でも安心して遊べます！！
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

>>241
それは違う。
騒いでいた厨房は俺だ。

>>242
ホーネットつけてました。バイパーもホーネットも取扱店は一緒ですが、ホーネットは日本語なもんで。

>>242
全くしていない・・・
田舎なんだもん（ｗ
でも、「その日｣が来る前に対策しないといかんな・・・

age

1月末に標準のGTR注文したんだが
販売店の人は　"いつ納車か分からん、買えないかも" と冷たい。
そんなのあり？　7月末までじっと待てってか？
受注し過ぎなんだろ〜な。くそ。

それにしてもNurのエンブレムで荒稼ぎしてるhttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mamo4367?は性質が悪すぎ
くれぐれもヤフオクなんかでNurエンブレムは買うなよ(車板の住人なら何回も言われなくても解ってると思うけど)
Nurエンブレムは、ディーラーで5000円で手に入るからね、納期も一週間だよ
(Nurは現車の納期は遅いけどエンブレムの納期は早いからね）
誰か質問してみてくれよ、こいつに

突然ですが、誘導します。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019119107/

駄スレですが、誰か来て・・・

>>249
まったくです！買ってる人かわいそう。
入札者がなにかシュピーンしてればＱ＆Ａから注意してあげられるんですけどね。
質問、以前入ってましたよ。でも俺は知らない、みたいにうまく逃げてました。
うーん、逝ってよし！

皆さんどのくらいいじられるのでしょうか？
とリあえず給排気+ポンカム+αぐらいかな
N1ブロック相当品+メタルだからいじりガイありますね

赤ステージで入手した。
”Ｖスペック”まで貼って、”�UNur”　は
何故か捨てられず。

おれもＥＶＯ７ＲＳにしますた。ｺﾐｺﾐ300万チョイ。
だってＮｕｒ高くて買えなかったんだもん・・・ローン地獄はちょっと・・・

age

でました。Vに続き、M登場↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b22003312

>>256
えっ？カタログが656万もするのか？

ココセコムや総警のセキュリティ-ってどうなんですかね？付けようか迷ってるんです。どなたか付けてません？

ニュル買った人はあまりいじらないのかな〜
せっかくのN1ブロック、メタルタービン、フルスケールメーターが泣くよ〜
いじること前提のような車なのにな〜
　ノーマル＋程度だと標準セラミック車においてかれちゃうぞ〜

age

>>259
限定車ということで大事に大事に乗る人が多いと思う
多少かったるくてもそこは限定車の味ということで勘弁して

age

4月29日にスカイラインミュージアムのイベントで、歴代のスカイラインが常磐・磐越道を走るそうなんですが、どこのサービスエリアで合流するかわかる方いますか？そんなスカイラインの集団見てみたいと思いませんか？

>>256-257
落札したら、カタログだけが送られてきたりしてな（ｗ

ニュルはマフラー＋エアクリ・ブーストアップだけでも違うようで...

>>259
チューニング前提ならニュルじゃなくてもっと安い中古買うよ
イジったら価値なくなるだろ
お前みたいなＤＱＮはえぼ７のＲＳでも買っとけ　速さだけならどんな車にも負けんぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・　　　

>>266
　金が無いだけだろ(w

価値
　　

>>267
キミらとはどうも価値観が違うようだね
チューンなんて女子供がやるもんなんだよ
まあ自分の車だしイジリたきゃニュルイジって800馬力でもなんでも好きにして下さい
ただし公道での珍走は他に迷惑かかるからやめるんだよ

|:::::::::::,ー――――一'´　　　 ヽ:::::::::|　　　　　/　　／￣￣￣＼
　 .＼:::::::::/━━━　　　　　　━━━　 |:::::::::|　　　　/　　（　（（（（((^^)))）
　　　 ＼/￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ.|:::::::::|　　　/ 　 　 |ﾐ/　 ＼　 ／|
　　　　　.＼ -=・=-　 |　　|　　-=・=-　 ﾛ=:::::::|　　/　　　 （6　ー[¬]-[¬]
　　　　　　　＼ 　 　 /　　ヽ　　　　　　/ヽ::::::::|　/. 　 　　　| <　 　 　」　 >
　　　　ﾌﾞﾋﾋﾋ　 ＼´/　　　　｀ー―一´　　ヽ::::|./　　　＿＿|　||||　 (ー)　|
　 .＿／）＿／）＿.＼●_●）　　　　　　　　|:::/　　　（＿_／＼＿＿＿／
　（∴）◎∀◎（∴）　.＼|　　　　 ∧∧∧∧∧　　　/　（＿_））　　　　　））
⊂）￣ ヲタラー￣（つ　 .＼--.＜　　　　　ヲ　 ＞[]＿___|　|　ﾗﾌﾞﾋﾅ命| |
　（~￣￣￣)￣￣~）　　　　 ＼＜　　　　　タ　 ＞｜] 　 |　|＿＿_______| |
　（＿＿＿_）＿＿_）　　　　　　＜　 予　　ス　.＞　＼_.（＿_）三三三[]__）
――――――――――――＜　　　　　レ　＞――――――――――――
彡川川川三三三ミ〜〜〜〜 ＜　 感　　の　＞============／￣￣￣￣＼
川｜川　＼　　／｜〜〜〜〜＜.　 !! 　 　 　 ＞==========.（　　人＿＿＿＿）
‖｜‖　◎---◎｜〜〜〜〜 /∨∨∨∨∨＼===========|ミ/　　ー◎-◎-）
川川‖　　　　3　　ヽ〜〜〜 ./::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　 ＼========（６　　　　　(_　_)　）
川川　　　∴）〆（∴）〜〜　/:::┏━━━━┓　 ┏＼=======|　 ∴　ノ　　３　ﾉ
川川　　　　　〜　 /〜〜　/|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=＼=====ゝ　　　　　　 ノ
川川‖　　　 　　/ﾘ〜〜 //|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　　ヽ　　　 ＼=／　　　　　　　　＼_
川川川川　 　(⌒)ﾋﾞｼｯ./　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ　　　　　ﾉ＼＿）
:::::::::|-､ ,-/:::::/ ~ﾚ-r、/　　｀| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　 ＼(　　⌒ヽ´
:::::::::|　　/:::::/__　|　.|./　　　　＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／.＼　ﾍ　 ）
:::::::::|　/〈￣ 　　｀-,/　　　　　　.|＼　　　::::--┬┬┬--::::　　 .／|　　　 ＼｀J

ＡＡコピペ厨はお願いですから死んで下さい

質が低下してきた．．．

>>269
所詮そこらのオーナーズクラブにたむろしてる連中と変わらないのね
後生大事に乗ってくれ　
　半額以下の車に煽られても無理やり自分を納得させるんでしょうね
ホントは600馬力の潜在能力があるんだぞとか言い聞かせて

その前にサーキット走行なんてしないか　失礼しました
　　

>>273
自分の価値観を人に押し付けるのは
もっとも見にくい行為かと・・・

いや失礼（ｗ

>>273
そんなに速いのが欲しかったら、ＨＫＳのらんえぼ７だか、あれ売ってもらえば？筑波でＦ３より速いとかゆうヤツ。
ニュル買って究極にイジっていくより安上がりだから。
それでキミももう、誰にも負けないよ。良かったね！
あ、ドライバーも買わないとダメか・・・

　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┓
　 ┏━━━━━━━━┓　 　 ┏━━━━┛┗━━━━┓
　 ┃┏━━┓┏━━━┛　 　 ┃┏━━━━━━━━━┛
　 ┃┗━━┛┗━━┓　 　 　 ┃┃　 ┏┓　┏┓
　 ┃┏━━┓┏━━┛　 　 　 ┃┗━━┛┗━┛┗━━┓
　 ┃┗━━┛┗━━┓　 　 　 ┃┏━━┓┏━┓┏━┓┃
　 ┃┏━━┓┏━━┛　 　 　 ┃┗━━┛┗━┛┗━┛┃
　 ┃┃　 ┃┃　 　 　 　 　 ┃┏━━━━━━━━━┛
　 ┃┗━━┛┗━━━━┓　 ┃┃┏┓　 ┏┓　┏┓
　 ┗━━━━━━━━┓┃ ┃┃┃┗━━┓┃┗━┛┃
　 ┏┓┏┓┏┓┏━┓┃┃ ┏┛┃┃┏━━┛┃┏━━┛
　 ┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┃ ┃┏┛┃┃　┏┓┃┃　 ┏┓
┏┛┃┃┃┃┃┗┛┏┛┃ ┃┃┏┛┗━┛┃┃┗━━┛┃
┗━┛┗┛┗┛ 　 ┗━┛ ┗┛┗━━━━┛┗━━━━┛

　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏━┓
　┏┓　 ┗┛　 ┏┓　┗┓┃┏┓┏┓　　 ┏┓　 　 　 　┏┓┏┓
┏┛┗━┓┏┓┏┛┗━┓┃┃┃┃┃┃　 ┏┛┗━━━┓　 ┃┃┃┃
┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛　 ┗┓┏━━┓┃　 ┃┃┃┃
┏┛┃┏━┓ ┏┛┃┃┃　 ┃┗━━┓ ┏┛┃┏━┛┃　 ┃┃┃┃
┃┏┛┗━┛　┗━┛┃┃　 ┗━━┓┃ ┗┓┃┃┏┓┗┓ ┗┛┗┛
┃┃┏━━┓　 　 ┏┛┃　 ┏━━┛┃　 ┃┃┃┗┛┏┛ ┏┓┏┓
┗┛┗━━┛　 　 ┗━┛ 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 ┗┛┗┛

age

なんかヤな空気になってきましたね。
マターリ逝きましょうよ。

age

>>271
同感。
そう言えば、ニスモからニュル用のスポーツリセッティング
の話題が全然出て来ないですね。
ウェルディナと合わせて考えてるんだけど。

>>280
やっぱり､少ないねぇ…スポーツリセッティング｡
基本的に値段が高いっていうことも要因かな？
まあ､日産純正的な安心感と保証はいいんだろうけど､
あの値段出すなら､ショップチューンに走るのがR海苔の習性かも｡

しかし､知人でこれやった人がいるんだが､
彼の話によると下のトルクが細くなって街中が乗り辛くなったそうな｡
その分､ドッカンにはなったと言っていたけどね｡
サーキット派にはいい感じと漏れは思ったな！

>>280
夏前に出すって聞いたんですけど、実際どうなんでしょうね＞スポーツリセッティング
いままでいろいろやりましたけど、今度のニュルはやってもニスモパーツでとどめてマターリ逝くつもりでいます。
ていうか、金がないという罠（ｗ

>>281
NISMOスポーツリセッティングって高いの？
２２マソ位でない？信頼性考えたら安い！って思ってた。
漏れ来月リセット予定です。

今月号（6月号）のJ's Tipoは買い！
雑誌の3分の1くらいがGT-Rの特集で埋まってるＹＯ！

age

職人さん、元気でやってますか?

大森でスポーツリセッティングをしましたが、低・中が太くなりました。
発進が楽になった。
希望をいうと変えてくれるそうですよ。

また出た。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45852426

前期型BNR34(Ｈ12年式)に乗っていますが、トランクに付いているハイマウントストップランプの
取り付け部分辺りから錆びが発生しました
ディーラでクレーム修理になりましたが、前期型で他にトラブル等が起こりそうな場所はあるんですか？
もしあるようなら、自分の車も調べてみたいので教えてください

age

>>256のＮｕｒ欲しい…。

教えて君で申し訳無いのですが
（R34)GT-ｔとGT-Rではスピードリミッターの制御方法違うのですか？
今朝、GT-Rでリミッター効かせることが何度かあったのですが
押さえ込むような感じでリミッターが作動したけど
GT-ｔの時では「ガクゥン」ってな感じで作動していたので・・・
（もっとも、GT-ｔはとうの昔にリミッター解除して忘れているせいかもしれませんが）
知っている方、いませんか？

>292
いやあんたそれ、犯罪だから（ｗ
一言”サーキットで・・・”と書いとかないとレスつかないと思うよ。

最近Nur納車された方、何月何日位に注文入れました?

訂正

×　今朝
○　早朝サーキットで

>>293
こんな感じですかね？

>>294
正月営業の時に「一台押さえてね｣と。
結果、３月頭に納車でした

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b22003312
↑既出のＭだけど、質問１みてね。こういう業者は逝ってよし！

>294さん
1月17日（だったはず）午前10時発注で、初期回答6月30日、結局ラインオフ5月1○日になりました。
黒のＶＮです。オプションは寒冷地とＰガラスのみ。ご参考までに。

>>296
禿童！
いくら商売でもこういうセコイやりかたで20ﾏｿって…
ホント逝って由だな！

>>295 >>296
ありがとう御座いました。
けっこう差が大きいですね。

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mamo4367
これまたゆるせないな・・・。評価もすごい。
荒稼ぎってやつ？

ほんと、知らないってかわいそう・・・。

３００ゲット

盗難車か？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45962914

>>301
この出品者って評価のところ見たら
ｶﾅｰﾘヤバイね。

>>299
あんたも大して知らないでしょう？（ｗ

>>294
１月１４日申し込み金を支払い
１月１６日端末入力で、栃木４月２５発

５月１日納車確定です。
Ｖニュル、湾岸青、オプション一切無しです。
ご参考までに。

>>304
お、確定したんですか？
ＧＷは慣らし？

納車式は３２と並べるんすか？

みんな、なぜナビ付けないの?

>>306
ＭＦＤに表示させる純正ナビはどうしても画面が小さいのでやめました。
ただ配線とかキレイなのでキッチリ収めるのが好きな人にはお勧めですよね。

僕の場合は単にNUR・1台買うので精一杯。ナビなんて買うお金なかっただけです

＞２９４
発表１週間前に発注、当初５月納車予定でしたが、今日納車予定です。
Ｍスぺ、ニュル、Ｐガラ、オーディオレス、限定色です。

今日車関係の詳しい人と話してたらＮｕｒ５台ほどの新古車があるらしいけど
誰か欲しい人いる？
（当方中古車屋じゃありません・マジです）

>>307
と言うと、MFDの上にもう一つモニターを付ける予定ですか?

>>307 >>311
漏れは､インダッシュタイプのモニターというか､ナビだが…
2段のオーディオスペースの上段に入れている｡
下段には1DINのヘッドユニット｡
空調操作時にはモニターを引っ込めないと操作できないが､
まあ､いろいろと検討というか､妥協した結果だが…｡

ちなみにこの位置なら､シフトとの干渉もなし！

>>310
欲しいけど、まさかプレ値で売るんじゃ・・・

>>311
２ＤＩＮのインダッシュモニターを選ぶつもりです。

>>いつぞやさん
総会ではＮｕｒも見れますかね？。
自分は何台かつるんで行きます♪
助手席は２６歳新妻を同乗させまーす♪

納車時に車高調やらＮＩＳＭＯフルエアロエアロにした俺はアホなのか・・
アルミもノーマルは未使用ですぅ。。

漏れのＭＦＤでは　ＴＶが見れない。
セキュリティに、予算を先に回した。（泣

しっかし、純正のTVチューナー63200円、高過ぎるな。

純正テレビチューナーって、高いだけあって性能イイの？
写りがいいなら購入検討なんだけど。
でもこれつけてる人ってあんま見たことないなあ。。。

>>318
基準車（標準車）だけど、純正ナビ、純正TVチューナー付けている。
チューナーの性能がいいとは思えない。ER34の時に付けていたディーラー
オプションのインダッシュのTVチューナーの方がキレイだった気がする。

おまけに2DINのうち1DINはナビに占領されて、純正ナビにはリモコン
も無いし、TVの選局もやりづらい。テレビ表示カットがパーキング
だけではなくてナビ用の車速パルスも見ているので、アフターのTVカット
キャンセラーを入れてもTV見ている間はナビずれまくり。
私はオーディオ、ナビ等は純正派なんだけど、今後は考えるな．．．．．

>>319
メーカーオプションorディーラーオプション?

>>281,>>282,>>リセッティングにレスしてくれた方々
仕事の都合でレス遅れて申し訳なかったです。
ECUや調整まで含めての値段なのでファクトリーチューン
としたら妥当かな？と思ってた。
ま、ファクトリー云々は言い過ぎかもしれないけど。
安心感は確かにあるよね。

>>315
買った人はみんなに見せたいから意地でも行くでしょう（笑）
でもココに居るのに俺は32乗りなのよね（＾＾；

まぁ、あんまり総会ネタ書くと怒られちゃいますよ。
セキュリティーの問題とかも有りますから。

>>320

ER34に付けてたのは「ディーラーオプション」
（３連メーター欲しかったから）
BNR34では「メーカーオプション」
（MFDにナビ表示したかったから）

紛らわしくてスマソ。

Ｖ二ュル筑波走っています。
まだ2000ｋの新車だけど、1分7秒台でした。
土屋圭一は、上が気持ちいいとコメントしてました。

うーん・・・nul」は当たりはずれが大きいのでしょうかね？
私の友人がnulのＭを買い昨日納車されたのですが、かなり外れ車を
引いてしまったようで・・・友人は相当滅入っております。
３４Ｒ標準車からの乗換えだったのですが、早速シャシダイ乗っけて
馬力を計ってきました・・・２３６馬力？？？
　しかもオーバーシュートしまくりでこの値？？んークレームにする
と言ってましたが皆さんのnulは平気でした？
　

>>325
気になるお話ですね。
私のニュルは上のほうがかなり気持ちよく回ってくれますよ？
シャシダイには乗せていないので数字の上での比較は出来ませんが・・・
オーバーシュートしまくり・・・MFD上での数値はいくつでしたか？

その後のお話を是非聞きたいです。よろしくです。

ある雑誌に、日本製の高性能スポーツカーがヨーロッパで大人気だと書いて
有りました。とりわけ、輸出されてない？ＧＴ−Ｒは凄い人気だとか・・・

あと、ジョニー・ハーバート（元Ｆ−１ドライバー）がＧＴ−Ｒに乗ってる
とか・・・
その辺のトコ、詳しく聞きたいな！！（ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ）

横流し

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b22833603

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b22909274

ニュルのＭＦＤの針色等が、漏れのと違う事に気づいた。
雰囲気ｲｰﾅｰ。

>>327
GT-Rは確か３３から英国（右ハンドル専用車なので）に輸出してましたよ。
高速移動が多い国の為か日本仕様だと冷却系のキャパが圧倒的に足りない為かなりその辺りが強化されているようです。
また、向こうだと1000万円近くする割に内装がプアとの声が多く、３４では本皮仕様になってました。
英国にはＧＴ−Ｒやインプレッサ（これも自国のコリン・マクレーやリチャード・バーンズがチャンピオンとった為大人気）のようなハイパフォーマンス車が無いですしね（マクラーレンＧＴ−ＲやＴＶＲなんかがあるけど非現実的だし）。
日本人がエリーゼやケータハム７のような、日本では成り立たない軽量スポーツ英国車を買うのと同じような感じかもしれませんね。

>>325
　開けることが前提のようなエンジンだからそんなに気にしなくてもいいのでは？
　

３２のラスト時の駆け込み受注でも手抜き指摘されてたね、ボデｲの溶接とか・・・
本当にそんな事があるなんて考えたくないけど・・

>>328
何この落札価格？信じられない・・・。

>>330
おもしろい話有難う！

５月１２日はFISCOにてＧＴ-Ｒオーナーズクラブの総会だ！
（総会と逝っても総会屋はこないので安心してね・・・多分）
日ごろ自分のカコイイＧＴ−Ｒを自慢したいオーナーの方、多数参加してね！
当日は渋滞と取締りが予想されるから安全運転でね！

　オーバーシュートの値はＭＦＤでは不正確なので、追加メーターでの数値で
最高1.1を超えます・・・
　その後エンジンルーム点検してみましたが、パイピングの抜けは無いのですが
加給圧が漏れているような感じですね。それとN１？タービンでしたっけ？
レスポンス悪すぎです・・・ドッカンもいいところ。標準車のときよりも明らかに
加速が鈍い。なんか友人が可哀想になってきました・・・
　安い買い物ではなかったのに・・・

加給圧漏れについて、インタークーラー前とスロットル前での圧力損失があまりにも大きすぎるので･･･

>>336
　だから真面目にいじらないと意味ないって・・・>>メタル
　厚揚げ程度ならノーマルタービンの方が扱いやすくて速いのは当然

>>325
もれていても、ブースト1.1かかっているってことだろ。
それで236って測定チョンボじゃないか？
パワーチェックって何速でやった？
ECUノーマルで5速でスピードリミッタに引っかかってたって落ちじゃないのか？

まぁ「友達が」と「聞いた話」は、ガセが多いよ。

age

確かに標準車からNurに買い換えたけど、ブーストの立ち上がりはNurの方が遅い。
アイドル時のブースト計(MFD)も針が振れないしね。

でも明らかにエンジンの吹け上がりがスムーズで滑らかだし、
ドッカンターボも悪くないと思う今日この頃。
出だしは260RSとあまり変わらないかも。
(メタルでもボールベアリングだから思った以上にブーストの立ち上がりが早い）

まだ給排気系はノーマルを堪能しているが、
そろそろ以前のパーツを組もうかなぁ・・・

24日に登録しました。Ｎｏ40336xです。このＮｏだとすでに600台生産したのかな。
で、インプレ、まだ慣らしだけど街中ぜんぜん不自由ありません。
むしろR32より気持ちいいかも、琲気音もノーマルなのに低音のいい響きです。
内装は絵簿6よりややましって感じで、R32のほうが豪華。
革シートはすべることもなく、絵簿6のレカロかそれ以上のホールド感あります。
足は絵簿6ＧＳＲよりしなやかですが、R32より硬いかな。
でも車重を感じさせない位、軽くかんじますが気のせいでしょうか。
あとは＞342さんと同じ感じ。325＝336.337さんの話はウソでしょていうかもう気の毒ですね。

吸排気だろ。

>>342
>まだ給排気系はノーマルを堪能しているが、
>そろそろ以前のパーツを組もうかなぁ・・・

私ももう3000キロほど走らせたけど最初はこのまま乗るのもいいかな？
なんて考えたけどタービン交換など済ませたRに乗ったらやっぱり弄って
ナンボの車だな−。。。と、思う

>>343
私は３月１日ラインオフだったけど40298Xでしたよ？
いったい現在まで何台がラインオフされたんでしょうね？

漏れの３４R(Nurで無い)、排気系だけで、オーバーシュート時1.2位いくけれど、
オリフィス抜いたらやばいかな。

職人さん、今、NUR何台目作ってるの?

職人さん召喚age

＞Ｍにゅる
　セールスマンによると、同じ時期に発注した標準車は、７月に納期が延びたそうです。
二ュル先行で組みあがってるのかなあ、
　しかしいい音しますよね、前にビデオで見たＮ１レース車のシェイクダウンの時のような
感じがします。
　潜在能力があるエンジンを無理に押さえているような、早く全開にしてみたいです。

34買っちゃったの？
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/

今日、オリフィス抜こうと思ったら、入っていなかった。
３４ってオリフィス入っていないの？

ブーコン買おうぜ!!

またまた出てるよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45862101

前から思ってたんだけど、ブーストコントローラーのこと、ブーコンての、標準語？
なんかカコワルイ・・・
某社の登録商標だが、ＥＶＣでいいと思うんだけど。

某社の登録商標T-BACK付けてた。

>>354
おまえが仕切るなよ。

>>356
でもさ？実際「ぶーこん」って、ｶｺﾜﾙｲくない？

>356
いや、別に仕切ってるわけじゃないし、普通に読んだらそうはとらないだろ。
ただかっこ悪いし、頭悪そうだから、定番の呼び方のEVCでいいんじゃないかな？と思っただけ。
ブーコンなんて呼んでるの、小僧しかいないと思うぞ？
ああ、キミは小僧ですか？

俺はブーコン派。
EVCだとなんかカッコつけてるみたいで・・・
みんなは？

なんかブタみたい

>>358
おれもそう思ってた（藁）２ちゃんだけだよなアヤシイ略し方してんの
俺も周りも結構ブーストコントローラーかEVCで通ってるよ

ビーコンと間違いそう．．＞ブーコン

３年乗った前期３４Ｒは、シートがベルトと擦れて痛んできてた。
ニュルＶ�Uのシートは、前期３４Ｒに比べ柔らかいのだが
傷むの早いかな？

本皮シート。性能は良いんだと思うけど
最初見た時、正直失敗したと思った。なんだか安っぽい本皮シートみたいで。
でも、使っていくうちによくなると思うしホールド性いいから
今は気に入っている。

×　　　本皮
○　　　本革

×　　　本革
○　　　革かむり

×　　　革かむり
○　　　革オナニー

あらら・・・（ｗ

連休明けに納車が決定。
夜しか走らせないけど、いづれインプレ書きます。

夜しか走らせないって、今は夜走ると虫がフロントにつきまくりで困ってるよ。

夜だけ走るのって前からの習慣なんだ。
確かに虫は大変だけどね。

>>368
「Ｍにゅる」さん、突然ですいませんが、書き込みを見ていると
絶対自分と同じ駐車場かと思われ・・・隣にスーパーポルシェが止まってますよね、
さらにＲ３２を借りていた事有り、確かに止まってましたチューンドＲが
最近あまりＮＵＲ見ないので悲し・・・（違ったらスマソ
ちなみに自分の車は「白い鯨」です。（大きいだけのスポーツカー）

>>372
残念ながら違います。ゴメンナサイ
私が住んでいるのはｶﾅｰﾘ田舎なので・・・
ポルシェなんてまず見れないようなところです(苦笑
ただ、私の車は５月発売の雑誌のどれかに載るかも・・・

でも、偶然ですね−
私のニュルも、最近自分の所においていないのですよ。

保守age

昨日、１日に
無事納車されました。
（Ｖスぺ�Uニュル・白パール）
Ｒ３３Ｖスぺ後期から乗り換えです。
Ｇ．Ｗは慣らしですね・・・。

>>375
おめでとう御座いますー！私は1000ｷﾛで慣らし運転は終わらせたけど
その1000ｷﾛも右足がうずうずして大変でしたよ。
慣らし運転はどれ位しますか？

>>376san
ありがとうございます。
私の場合、R32そして前者
（今回の下取り車であるR33)
それぞれのGT-Rは、まず
２０００キロまでは３５００回転
スタートで５００キロ毎に５００回転
ずつ上げていく・・といった具合に
行っております。
私の場合、２６日より６日まで
長期連休中なので、只今より
高速使って最初の１０００キロ一昼夜
＆一気乗りを決行するつもりです。
３日は渋滞するだろうし、さっさと
出掛けるとしますか。
天気も全国的に良いみたいですし。
では、行ってまいります。

>375さん、納車おめでとうございます。（ってもう出てたりして）
僕はラインオフまであと2週間を切りました。うーん、楽しみ。
カーナビとオーディオも買ったし、オーリンズはＯＨに出して戻ってきたし、あとは車が来るだけです。

慣らし終わって踏んだ時の感想お待ちしてます。

高速で距離走っても慣らしにならないだろうが！（ｗ
つうか慣らしのネタなんていらねぇよ。・・・
あんたら・・・

お昼休みあげ

32ﾏﾝｾｰ・・・・

>>378
よかったら、購入したナビの銘柄教えて下さい。
モニターは、インダッシュorオンダッシュ?

>>379
ならしを語って30年のならし評論家様、では正しいならし方法を伝授して下さい。

>>383
自分で考えろ。

ならし評論家様age(w

>>379
ならし評論家に限って、新車買った事無かったりするんだよな。
ﾌﾟｯ

どうせ慣らすならミッションも頻繁にギアチェンジしたり、
サスペンションもある程度動く一般道を根性で走ったほうが
いいんでない？

そもそも、職人さんがテストのときに結構回してた記憶が（笑）


ちなみに新車買ったこと無い俺

職人さんが、応援に行って造っている新型エルグランドを
ﾊｹｰﾝ。キチンとナンバついて堂々と置いてあってﾋﾞｸｰﾘ。
（ハンバーガー印等は　一切外していたが。）
職人さん、亀レスで良いのでどんなセクションの人が使用しているか教えて。
（仕事って人じゃなかったです。）
ニュル・ネタじゃないので　sage・

>382さん
ナビに関してはさんざん悩みました。
以前の３４には、カロのD9900+インダッシュモニターだったんですが、このカロのモニター、クリアランスがなくエアコン操作盤ぎりぎり。
しかも専用フィッティングキット使うとあたってしまうので、あえて５ｍｍほど前に取り付けてちょっとかっこ悪かったんです。

以前のカロは中古だったんですが、今回思い切りました。（新品）
絶対はずせない条件はWVGAだったんで、この時点でパナソニックかソニーしかないわけで。
（カロのＨＤナビはモニターしまうと電源が切れるので見送りました。）
ソニーの８８００Ｂは店頭でさわり、あまりの詳細さにめちゃくちゃ惹かれたんですが8インチオンダッシュしかなく、見送り・・・
パナの新型HDナビを予約するも予算オーバーのため、旧型？のDV7700にしました。
現在のDVDナビの完成系、最高の性能だと思ってます。ただディスクがすでに1年前というのがイタイ。
アンテナはフィルムアンテナを別途購入してます。

ちなみにヘッドユニットも今回初めてパナソニック製の1DINにしました。
実は先日出たばかりのニューモデルでDVDビデオ、CD、CD-R、mp3、FM/AM再生と至れり尽くせりでして。
もちろんまだ取り付けてませんが、今から楽しみです。

実はあと1ヶ月ちょっとで、カロッツェリアの新型HDナビが出ます。
こいつはいまエクリプスとアゼストしか出していない2DINタイプで液晶がスライドしてMD、CDが入るマルチＡＶステーション（もちろんナビはHDD、WVGA）の予定です。
絶対待ちってわかってるんですけど。。。物欲が（爆

すみません、長くなってしまいました。

>>389
ご丁寧にありがとう御座います。
うーん、やっぱりインダッシュですか。
自分は、オンダッシュを考えていたのですが、モニターが上下に並ぶのが、
とても違和感があるので迷っていました。
インダッシュ、見易さはどうでしょうか? 　

>>382
私は悩んだあげくオンダッシュにしました。
理由:
・インダッシュにするとエアコン操作パネルと干渉する
・画面が下の方だから運転中の視線移動距離が長くなる。
・値段が60kぐらい高くなる
のが理由でした。

ちなみに付けたのはSONYの新製品のNVX-DV609というのです
左側のエアコンの吹き出し口につけるアダプターでつけたので
MFDとも干渉しないし運転中はばっちりみやすいので結構満足しています。

ttp://www.sony.jp/CorporateCruise/Press/200204/02-0403/

>>391
レスありがとう御座います。
モニターの位置は、助手席右ひざあたりに成るのですか?
つまり、モニターが左右に並ぶ?

>>382
MFDの左下ぐらいになります。少し手前に出ます。
そのうち写真でもとってupします。

>>393
楽しみに待ってますので宜しくお願いします。

>>蒼V2にゅるさん
うーん、僕もそれ考えたんですけどね・・・。ソニーのMV8000Bがほしかった。
でもこのDV609もシックなシルバーでＲには合うと思います。
エアコンのアダプター、ルーバーがうごいてぐらぐらしませんか？
あーちょっと後悔かも（＾＾；

>>390
まだ取り付けてないんですが、以前カロつけてたときは、別段不便はありませんでした。
そんなに下のほうじゃないし、そもそも直視するものでもないですし。
ただ、エアコン口につけるようなタイプのほうが助手席に振れるのでテレビ見るにはいいかもしれません。

>>395
情報ありがとう御座います。
エアコン口に取り付けると、MFDがつぶれてしまうので...
ディーラーオプションの物も考えているのですが、なにせ高値なので・・・
どこかのHPに、社外ナビ装着している方の写真無いですかねぇ。

>>黒さん
うーん。。。まだ取りつけたばかりなのでなんともいえませんが
もともと薄くて軽いモニターなのでぐらぐらしてることはありません。
今後どうなるかはわかりませんが……。

>>396
MFDつぶれませんよｗ
609はモニターの高さが低いのでドラポジにすわったときにMFDとナビ
両方ともばっちりみえます。

純正のチューナーで、メクラ蓋に入る純正のスイッチを使って画面のみテレビと
カロナビを切り替えできるようにした切り替えケーブルを自作しています。
アンテナもフイルムタイプにしたので、かなりシンプルにまとまっていて
気に入っています。

TVチューナーからMFDに入るRCA映像端子に延長ケーブルとスイッチで作った
切り替えケーブルでナビを割り込ませます。

目的が違っていたらごめんなさい。

>>398
その場合、ナビをMFDに表示させている時、オーディオの音は遮断されてしまいませんか?

>>399
オーディオはナビのミュート時以外は独立して動作しています。
画面のみの切り替えです。

つまり、MFD＋純正TVチューナー＋社外モニターレスナビ＋自作配線
ですよね。ちょっと私にはキビしいですね。

あげ

今日富士スピドウェイで３台見た。
ホワイト・パール、青、ミレニアム・ジェィクの３台。

×　ミレニアム・ジェィク
○　ミレニアム・ジェイド

スマソ。　　（ジェイクは、バーテンダーだった。）　

>>404
ｲﾃﾗｯｼｬｲﾏｾ(w

age

>>398
最初僕も純正チューナーに社外モニターレスでつないで表示させようと思ったんですが、せっかくのMFDは常時表示させたいのでやめました。
しかもこれ、テレビ表示にしたら助手席から結構見づらいですよね。
といっても398さんが言ってる方法が一番シンプルにまとまるんですよね。
ちなみに社外フィルムアンテナとのことですが、純正チューナーについてくるアンテナって、最初から埋め込みでなく、まさかリアガラスに貼り付けのカタツムリタイプ？
だったらやだなー日産・・・。

>>382さん
絶対にナビつけるなら社外品ですよ！安い、カッコイイ、性能イイ、はずして売れるといいこと尽くめです。
問題は設置場所なんですけどね。。。
ナビスレでも話題になってましたが、日産純正ナビはいろんな意味でよくないみたいですよ。
精度、フロンティアスピリッツ、デザインならカロ、ルート案内のかしこさ、操作性、画面の美しさならパナ、可もなく不可もなくならアルパ、価格面ならカロの楽ナビかソニーの新型がよいと思います。

（なんかナビすれっぽいですが、BNR34て悩みますもんね。僕も悩みましたし。）

>>407
ナビの話ばかりですみません。このままだと、このスレ消えちゃいそうなので・・・
私は、室内は極力シンプルにしたいのです。なかなかデータも揃わないです。
ナビは、パナの新型HD9000を狙っています。

ニュルの　ミニカーでるＹＯ〜。
実車と同じ１０００台限定だって。

>>409さん
うお！どこですか？？＞ソース

ていうかまた出た。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b22003312

某ゼルなんて20マソ引きだっていうのに・・・。
こういう足元見る弱小業者はだいっきらいだ。

>>411
結局前回の出品では売れなかったようだね。
>某ゼルなんて
もうゼル行っても買えないと思うが？

>>396さん
社外ナビをつけた画像ですが、グッドタイミングでヤフオクに出品されてます。
オンダッシュだとこんな感じになるのか。。。
これならヤパーリインダッシュですね。
（エアコン噴出し口取り付けならもっと違うと思いますが）

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11012164

>>413
情報ありがとうございます。
こ、これセンスないですねぇ。絶対勘弁してほしいです。
やはりインダッシュですね。

age

　慣らし中ですが、燃費は9ｋまで伸びました。
　帰省がてら岡谷まで参ってきました。
　渡辺元主管のＶ2カッコよかったよ、
　うちの車は、リアガラス付近かシートベルト付近から、段差ショックの度に
ビビリ音がします。
　原因わかる方、レスねがいます。
　また革シートのシートベルト穴の金具がピッタリくっ付いていません。
皆さんのはどうですか。

↑　名前間違えました。
Ｍにゅるさんすいません。偽者ではないよ。

>>410さん
ゑ風呂のﾎﾑﾍﾟｼﾞ見てみ。
　ジェイドのみの模様。む、無念。（漏れ白Ｖ）

>>416
連休も終わり久々に見てたら・・・
チョットﾋﾞｸｰﾘ（ｗ

うちもＭ二ュルレスだもんで、ついやってしまいました。
最近職人さんこないですね。偽者も。
今、約700ｋ，全開にしてみたいよ、

>>420
>最近職人さんこないですね。偽者も。

そうですね〜
偽者さんがいないのは良いけど職人さんが来ないのはﾁｮト寂しい。

全開、気持ち良いですよ〜（ｗ
下が物足りない反面、上が最高に気持ちよいです。

納車前だとついついあれもつけよう、これもつけようとカー用品店でいろいろ買ってしまう・・・しかもカードで。
さっきもパルウスのフィルムアンテナかっちゃった・・・カードで（爆
いやーカードはやばいっす。

今日、新潟県の六日町と言うところの国道走ってたら、レッドステ-ジのディ-ラ-に34ＧＴ-Ｒ社内展示してありびっくり、休みでなかに入って見れなかったけど、あるところにわ
まだあるんだな-。ちなみに色わミレニアムジェイド？これってニュルの限定色だよね、でも間違いないはず。

>>423
マジで！？以外とＲＸ−７と同じで実は売れ残りが出てたりして…。

age

http://cgi.members.interq.or.jp/rock/sto/cgi-bin/newbbs/trees.cgi

Ｒ３４に関してはここで語ろうぜ！
気に入らない発言はバンバン削除してやるぜっ！

age

>>426
閉鎖?

皆さんにお伺いしたいのですが、
漏れは２年前に３４を購入（初R)したんですが、
GT-Rってエンジンばっか金かかちゃってるのか
他がしょぼくないですか？
普通の車では壊れない所が壊れたりとか。
あと、塗装も何か弱いような気がするんですけど。
どうでしょう？

>>428
そうみたい（ｗ

hage

>>429
そう思うならセル塩にでも乗り換えたら？

>>429
そんなことないでしょ。僕も以前初期の３４を所有してましたが、細かいトラブルはありませんでした。
確かに塗装はちょっと質が落ちてるとは思いましたけどね。（ベイサイドブルー）
どんな車にしてもそうですが、機械であり、工場で生産されるからには個体差は仕方ないと思います。

根本的には乗り方だと思うんですけどね。いくらＲだからってゼロヨン＆サーキットばっかじゃそりゃだめっしょ。
所詮市販車なんですからね。

その辺を踏まえて、ちなみに普通の車でこわれずBNR34で壊れるところってどこですか？という問いに答えてくださいな。

>>429
答えてくださいな。

>>429
くーださーいなー

みんな、脳内オーナーいぢめちゃダメよ。

>>429
内装がスポーティ！こらカコイイ！！てのがいいならＦＤでも乗れば？
各ディーラーのフラッグシップスポーティーカーの中でもFDが一番内装はカコイイと思う漏れはあと1週間でニュルがきます。
あと個人的には８０スープラは好き。NSXはカーオーディオが換えられないからヤだ。GTOはとっくに終わってるし。
みなさんどう思う？

>>437
自分はFD�V型からBNR34前期に乗り換えたで両車ともしっていますが、内装(スパルタンというべきかも)は、
FDの方が個人的にはよかったです
ただし、長距離は疲れるしパワステもクラッチもノーマル状態(Rもエンジンを切った状態だとアシストが
効いてないので重いけど）ではFDの方が重かったです
雨の日のいじったFDの運転はほんとに気を使いまくりで疲れましたけど、ほんとに楽しい車だったです

<<428
スマソ、移動してた
http://cgi.members.interq.or.jp/rock/sto/cgi-bin/c-board33/c-board/c-board.cgi

age

よいしょ

ageとくか・・・

ＭＦＤの、トルクメータ。
前輪の大きいＧＴ‐Ｒが可愛いと思うので
何時も表示している。

誰かニュルをいじった人インプレ聞きたい。
聞かせてー(w

age

>>439
そこも観れなくなったね。
2ちゃんから逃げているな、こりゃ。

>>446
ホントだ（ｗ

>>444 ３月にニュル納車したんだけど、とりあえずＦパイプ、マフラー、
エアクリ交換してブーストアップ。
下のタルさもなくなって調子いいよ。

>>448
ブーストコントローラーは何を使っているのでしょうか?
設定値はいくつにしていますか?
暇だったら教えてくださいオネガイシマス

>>449
とりあえず。
Ｈ○Ｓ金プロにて現車合わせ、Ｎ○Ｋイリプラグ８番
フロントパイプ（某ショップワンオフチタン、７６×２）
マフラー（某ショップフルチタン、メイン８５、出口１２０）
Ｈ○Ｓパイピングキット。トラ○ト３層インクラで
Ｄ−ＳＢＣ１．２キロ設定です。
納車のときから下のたるさは無かったし、ブーストアップ程度じゃ
初期型のＲと余り変わらないけど、１．２かけても少しは安心できる所が
いいのかな・・・自分が鈍いのかもしれないけど・・・

>>450
レスサンキューです。
参考にさせてもらいますね−

自分もブーストコントローラーはデュアルＳＢＣなんですけど
ＳＢＣ−ＩＤとの違いってあるんですかね？
同じならＳＢＣ−ＩＤの方が設置場所に困らなくていいんですけど。

>>444
自分は448じゃありません（ｗ
納車も３月じゃなく４月でした。

>>452
ＳＢＣ−ＩＤも実は物置にあるんだけど。。
どうもデザインが内装にマッチしてないので物置にあります（ｗ

いよいよあさってラインオフがケテイしますた。
で、最初はお金もないしほぼノーマルで逝こうと思ってますが、リミッターだけはなんとかしたいんです。
ウルトラとかアペックスのリミッターカット機能付のデジタルスピードメーターってありますが、あれ問題ないですか？
個人的にはアペックスのやつがもう少し小さければなあと思ったりしています。
だれかＥＣＵまではアレだけど、リミッターだけなら切ってるって方、お話お聞かせください。

漏れはPivotのやつ付けてるけど問題ないよ。
Pivotのやつは1/4DIN以下だから小さくてイイしね。

>>454
SLD買いなされ。
http://www.hks-power.co.jp/

>>456
ヘリカル？
トルセン？
ビスカス？

>>456
ほ、ホスィ・・・

>>457
いやそれＬＳＤだから。ネタ？ネタだよね？

高いよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=46169238

この人達（入札者）、の写真集が入手できるところ知らないんだろうな。
某所で安価に入手可能なのに。可哀想に。

１４万円突破ですか。気がふれそう。
そんなに欲しいのなら、僕が１３万円で売ってあげるのに。

僕なら１２万円でも売りますな。

２１万円超えたー！

神か基地外か？

take_1120 さん
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=46169238&typ=log
おめでとう。楽しませてもらったよ。キャンセルしないでね。

３３Ｒを４年乗ってるんだけど素朴な疑問。
Ｒのクラッチって他のＭＴ車に比べると重いの？
エンジン切るとメチャ重いけど。
他のＭＴ車運転したことないからわからん

>>459
日産のディーラー？

>>GTR SANO
ついにでましたね。以前このスレで貴方がシュピーンしたボンネット晒されてましたが、真意はどうなんですか？
いろいろ黒い話も聞きますが。
いやあ6台もうらやましーですなー。そのうち燃やされちゃったりして（藁

age

＞454黒さん
私は32ＲでアペックスのＲＳＭをつけました。
見やすいし、取り付けも素人でもできます。
またＰＳも計かれるので、楽しいよ。
ちなみに239ｋ、マフラー、エアクリ交換のみで341ＰＳでました。
もっともノーマルで316ＰＳあったけどね。
34二ュルはまだ慣らしなので、135Ｋしか出してません。
＞ＧＴＲ　ＳＡＮＯさん、わたしもはまってます。
実家には、Ｓ12、Ｒ30のＲＳターボとＲ32、Ｒ34二ュルのＧＴＲがあります。

なんか性格の悪そうな奴が紛れ込んでるなぁ

R33も結構でますよ。
バルタイとブーストで１．１。４０５馬力。
パワーFCポン付け状態なりー。

>>464
Rとスープラしか乗ったことないからなんともいえないですが、クラッチなくなってきたら重くなりますよね。
僕はＲの純正クラッチ重いと感じたことないんですけど、ひょっとしたら終わりかけなのでは？

>>468
うお！これですこれ。カコイイ・・・。
リミッターカットで思うんですが、180以上出しても燃料追いつくんですか？
マップはどこまであるんでしょうか。。。
ま、当分はナラシなので踏めないんですけどね（ｗ

＞＞ＧＴＲ　ＳＡＮＯ氏
いやホントうらやましいですね、6台も！税金だけでも僕の収入以上です（爆
僕も6台とは言わないまでも３２，３３も持ちたいなー、夢ですね。

現実はセカンドカーはH2年式のNA6です（ｗ

ニュル・ブルクリングのコース図のステッカがホスィのだが
何処で入手できるの？
（サイド・リア窓に貼ってるの見るのだが）

age

>>472
僕はヤフオクで手に入れました。中にはレプリカもありますから、慎重に探したほうがいいと思います。
ちなみに出品者は某カーよー品店でした・・・

>>472
超自動後退

Vspec�UNur等のGT-Rのエンブレムを高値で売りさばいている売人に取っては厄介な出品者現る
　　　　　　　　　　　　　　↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c19490973

別にVspec�UNurのエンブレムが5000円で簡単に手に入ることを高値で落札しようとしてる人に
教えなくても良いのにね

余計なお世話かもしれないが、ヤフオクでエンブレム買ってる人は
自分の車をディーラーに乗りつけて買う度胸がない人なんだよ、7年落ちのサニーとかが自家用車だったら
恥かしくて購入しに逝けないもんな(ﾜﾗ
そりゃ、GT-R乗ってりゃ何の気兼ねも無くGT-Rのエンブレムごとき購入が可能だろうが･･･

だからといってエンブレムで荒稼ぎしてる奴は許せんがな
こういった奴はもちろん、誇り高きＲなんか乗ってない奴だと信じたいが･･･

>>476
まあ､小さな親切なのか？
それとも余計なお世話なのか？
取り方は人それぞれかと思うが…

>>472
ニュルステッカー
東京・恵比寿のミスタークラフトに置いてあるのを見たことがあります。

>>476
僕は非常に好感が持てますね。たぶんああいったエンブレム転売なんてやってる人は実際はＲ海苔じゃなかったりしますし。
ニュルオーナー以外買えないのなら話は別ですけど、そうでもないんですから、知らない人に教えるのはいいことだと思います。

同様にこんなんでてます。いくらまで上がるのか・・・↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b23469114

>>479
アララ、ロッカーカバーまでとは。
商魂逞しき、ですねぇ。
まさかと思ってましたが、なんちゃってニュル仕様って
結構多くなりそう。

＞４６４
自分は３４ですが、少なくともレガシィよりは軽いですよ。
Rに乗り換えてから渋滞楽になったもん

最近納車された方、何台目なんだろう?

＞４８２さん
先月末登録のＭニュルですが、ＢＮＲ３４−４０３４**でした。

で、フレームナンバーは、何番から何番までなの?

本日ラインオフです！＞Ｖ２ニュル
今頃出来上がってるとおもうとワクワクしますね。早くみたい〜。
お金も払ったし、あとは納車だけです。

なんか昨日御殿場にｲﾊﾟｰｲGT-Rがいたねぇ
なんかあったの？

ニュルも結構みた。

>>483さん
私は3月頭ラインオフで40298○だったのですが
ずいぶんと数が増えていますね?
精一杯生産中なんでしょうね〜

>>485黒さん
おめでとう御座います
はやく乗り回したいでしょうね〜♪

JGTCのGT-RはRBからV6に成るらしい

みんなどうする？

GT-R欲しいんだけどハンドルもクラッチも重いんでしょ？大変じゃない？ショップで
に頼んでも軽くならない？

>>439
全然ステアリングもクラッチも重くないです
過去レス等よんだ？

>>488
どうするって言われてもね・・・
元々長く重たい直６はレースエンジンとしてデメリットしか無いのだし・・・（何故ＧＴのスープラが２リッター直４ターボにしてると思う？）仕方ないっしょ。
どっちかっていうと滑らかさを求められるミドルクラスセダンには適してると思うけど・・・

>>489
こういう勘違い君がまだ居るのね。
ノーマルならふつーの車だよ。
あの程度で重いって言ってるなら商用車にゃ乗れない（藁

>>490でのレスのリンク先を間違えましたｽﾏｿ
○ >>489
× >>439
です

＞４８７さん
これを読んでると車台番号で単純に考えると
１ヶ月半で約４００台製造してるわけですね。
かなりのペースですねえ。

33Rの場合だけど、
クラッチ、ハンドル→まあ普通だろ・・・。
しかし、R33からS14のノーマルに乗ると・・・軽ッ！となった。

要は慣れでしょう。例え重いと感じても乗ってるうちに気にならなくなる。

age

>>486
ＧＴＲＯＣのミーティングなんぞあったらしいです。Ｋ札も察知して出口で改造車は一網打尽だったらしいです。（ｗ

>>489
490さんの言うとおり。重くないよ。パワステついてない軽自動車のほうがよっぽど重い。
クラッチも普通じゃないかな。そんなに気になるならnismoからイイもんでてるから、それ付ければめちゃくちゃ軽くなるから心配するな。

>>ＧＴＲ　ＳＡＮＯ氏
なかなかボンネット売れないですねー。ヤパーリ7万で買って23万で売っちゃだめっしょ。
ヤフオクってＲオーナー結構みてますからね。カナーリばればれです。
金持ちなんだからセコいことするなと言いたいtest

あげ

輸出用Ｒ３４のカタログに使ってる写真、殆ど国内仕様みたい……。折角買ったのに（苗

そうなんですか。まだ教習所に通ってる段階なんですが夢が膨らみます。。。Ｍスペ買うぞー！

>>499さん
ま、まさかヤフオクですか？いーなー僕も欲しいんです。
もちろん英語なんですよね（＾＾；

>>489=500さん
おお、教習所と言うことはまだ若いんですね。
今からだとＭスペは中古車じゃないと買えませんが、夢実現に向けてがんばってください。
Ｍスペがカーボンボンネットなら、僕も買ったんですが・・・（なにせミーハーなもんで）
ちなみにクラッチですが、イメージしてるほど重くないですよ。
教習車がなにかわかりませんが、それより少し重いくらいかと・・・それに、運転してれば慣れますし。
497さんが言ってる、ニスモのビックオペシリ（ですかね？）をつけると踏力が軽減されるようなので、まだ手はありますしね。
とにかく目先の目標の免許取得を第一に考えてがんばってください。

　鬱だ、代車のフロントガラス割っちまった。
ハンドルの前に蚊がいたので、反射的にぐーで、叩いちまった。
そしたら、ピシピシピシってひびが入って割れた。しかも、蚊には逃げられた。
工賃込みで１５万円飛びました。痛い出費だ。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46265756

ＧＴＲ　ＳＡＮＯよ、人のことさんざん晒しといて７万位で降りるなよ。
２０万位突っ込んで男を見せろよ。お前金持ってんだろ。

R33GTRイギ栗鼠輸出用のカタログなら、神保町の古本屋に3ﾏｿ円で売ってるよ。

>494さん
１シフト×１０台×２シフト×２０日稼動＝４００台
といったかんじですね。（基準車を含みます）

職人さん、それはけっこうハードなのですね？
ずっとこんなに売れたら儲かるのにニサーン

職人さん、待ってました。って本物？

>>501さん　499です。私はヤフオクではなく愛知県日進市にある高原書店で直接購入しました。
確か￥２,４００位だったか…。内容は英語表記なので、辞書を片手に「暗号解読」してます。
いい暇潰しになりますよ。ただ、スピードメーターの写真が１８０�q／ｈスケールだったのは意外でした。

初めて念願の34GT-Rを購入する者です。
くだらない質問なんですが教えて下さい。
MFDの画面の横、ちょうどジョイスティックの斜左上にあるボタン
についてなんですが、TVとMFDの切り替えボタンってことは理解出
来たんですが、純正のナビ仕様にした場合、どうなるんでしょうか？
カタログだけでは解りきれなかったです。
もしも付かない場合、後で付けることは可能なのでしょうか？
教えて君ですいませんです。

すいません。書き忘れていました。
純正のナビ仕様はマルチAVシステムのことです。
日産へ電話して聞いてはみたのですが、今いちだったんです。

>>501さん　ちなみに高原書店は→http://www.na.rim.or.jp/~takahara/

>>509さん
おお、BNR34！この高騰している次期に大変でしたね。大切に乗りましょうね（お互い爆）
この小さなボタンですが、純正ナビ仕様の場合、メクラになると思います。
純正ナビでＴＶが操作できるためだと思われますが・・・自分は純正ナビなど余裕なかったので、１００％の自信はないんですけど確かそうです。
ナビなしで、純正TVチューナーのみの仕様だとこのスイッチは機能し、TVチューナーがないのに押すと、「テレビチューナーが接続されないから表示できません」みたいな表示がでます。
後付でとは、純正ナビシステムをはずして、チューナーだけ残し・・ということでしょうか？

>>511さん
ありがとうございます。早速見てみます。
ただ・・・英国仕様のメーターは、マイル／キロ同時表記だと思ったんですけど（汗

>>509さん
純正ナビってメーカーオプションのナビのこと？
もしそうなら、裏から蓋をしたように凹んでる。
蓋がしてあるのか、ただ単に凹んでいるのかは知らん。
つーか、車まで見に行くのが面倒なので（スマン）。

メーカーオプションの後付けは難しいのでは？

>>512さん
ということは、標準（オプション無し）だとボタンが付いてるの？

>>509
512,513さんの言う通りです。
メ-カ-オプの純正ナビ付きだとフタになっています。
後で付けるというのは、純正ナビ仕様にして
このボタンを付けるという意味ですか？

>>513さん
純正ナビないとボタンが付きますよ。
TVとナビの切り替えをセンターコンソールのナビユニットでやるでしょ。
あれが無いんですから。
Rオーナーならカタログもお持ちでしょうから良〜くみてみると
写真でも分かりますよ。

>>503
禿げしく同意！中途半端なコガネ持ちは逝ってヨシだよ。
なにが「ＧＴ−Ｒの部品を探してますよろしくおねがいします」だ。
お前は本当にＧＴ−Ｒの部品を探しているのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前、金にモノ言わせてるだけちゃうんかと。
あとな、文章の構成なんて高等なこと言わない。せめて句読点のつけ方くらい覚えてくれ、頼むよ。

ところでボンネット、10マソでも最落に届かないなんて、貴方はボッタクリですか？
GT-R海苔はヤフオクチェックしてて、これが7マソで落とされてるの知ってるんだよ。
ていうか金持ってるんだから、1万で売り切れよ。

514>>さん
ＴＶチューナーを付けると、ボタンが付くのかなーって思っていたもので。

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=GTRSANO&filter=-1
↑ＧＴＲ　ＳＡＮＯ最悪。同じＲ海苔とは思えない。特に一番下。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~sano/
↑彼のＨＰ。一太郎レベル？ニッサンから画像パクリまくり！こんなことが許されるのか？

漏れは別にＳＡＮＯ氏が好きでも嫌いでもないが、こんなやり方が許せないだけ。
不渡り出して6台のGT-R差し押さえ、強制執行にならないよう祈ってます。

>>515 禿同
　　　板金修理可能って、”板金”？　　カーボンパーツを板金？
　　　

カーボンって、修理できるの?

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ken_0033&filter=0&pageNo=4

評価： どちらでもない 出品者です。評価者は GTRSANO (181)
BNR34 スカイライン GT-R　リアカーボンデュフェーザー R34 V-spec (4月 12日 23時 3分)

落札者は「 どちらでもない 」と出品者を評価しました。

コメント：今回の件に関して、は申し訳無いと思います、
また、この件に関してあれこれ言い訳を言っても長くなるだけです、
ご縁が無かった事と思います、 (4月 17日 19時 26分)

返答:次に同じデュフェーザーを安く落札してこちらを突然キャンセル。
こんな事は許されません。Yahoo! JAPANメンバーサービスからも
あなたには買う義務があると連絡がありました。
ご縁が無かったで済まされる事ではありません。
とりあえずご連絡下さい。 (4月 17日 19時 43分)

コメント：いい加減にしましょう、
私として商品に納得いかずにキャンセルしたんです、
高くて納得の行かない物は買えないでしょう、
これ以上のやりとりは拒否いたします (4月 18日 11時 20分) (最新)

返答:物を見た上でキャンセルならまだわかります。
値段を入れたのはあなたですよ。
あなたと取引きしなくて良かったです。 (4月 18日 11時 35分)

某氏、金は持ってても人間として×って事か．．．
尺ｲﾊﾟｰｲ持ってるのはｳﾗﾔﾏｽｨけどね。

>>517
ＨＰ見ますた

＞ブーイングの荒し！
ﾜﾛﾀ!

テスト

テスト

>>521氏よ
漏れもＨＰ見てきた。かなり遺体サイトだったな。ＢＢＳも。。。

Ｒ３４にＫＰＧＣ１０のＧＴ-Ｒ代紋
Ｒに脱税８８ナンバー
ＨＰといいかなりの美的扇子をお持ちのようで
ス・ゴ・イ・デ・ス・ネ・ェ

Ｒを６台買うならＦ４０買うな…
もしくはﾏﾀｰﾘ用にＲを１台、ストレス発散用にＦ３５５を１台、走行会用エヴォ７ＲＳ１台、とか

同じ車を複数持ってる人は例外なく基地外です。

俺も見た、ホント何か嫌な感じ。

あいたた・・

まぁ、ヤフオクの取引を当人同士以外がコメントするのはどうかと。

あのHPのR33の写真、ZELEと、プリンス東京町田の商品車のモノだろ。

いい歳して｢さのっち｣って．．．

>>520
契約の成立要件は申し込みの意思表示に対して承諾の意思表示が合致することで成立することから、SANO氏はディフューザーへの代金債務が発生していると考えられます。
この場合、双務契約を一方的にSANO氏が守らないわけだから、（自分から落札しておいて）シュピーン者は代金債務不履行を理由に損害賠償請求することができるし、するべき思われます。
ていうか、自分で会社経営してるんだから、単純な売買契約くらい守ろうよと思う。
「私として商品に納得いかずにキャンセルしたんです、
高くて納得の行かない物は買えないでしょう、
これ以上のやりとりは拒否いたします 」
なんて商売やってる人のコメントとは思えないですね。

>>526
自販連と公安に告発状送りますた。＞脱税８８ナンバー
某雑誌の取材で写ってる彼のＲ、全部ナンバーが晒されてるんですよね。

現在の脱税８８ナンバー、罰則重いですよ（笑
ていうか、３ナンバーでないＲなんてＲじゃないよ。

昨日、質問しました教えて君です。
たくさんのレスありがとうございました。
純正のナビ仕様ではめくらになっちゃうんですね。
気にしなければいいかな？
ありがとうございました。

買いました。というか客に買ってもらいました。
１９から夜の仕事初めて、車かってもらったのは初めてです。
できればＡＴだったら良かったのに。

わ！いつの間にかにＳＡＮＯ退治が始まってる。
ウレスィーヽ(´ー｀)ノ

>>537
給仕係ですか？19からって、負け組みですか？
もうちょっとまともな仕事について親御さん安心させてあげましょうよ。
10年先のこと考えてますか？

>>538
地券に送りつける訴状も準備してるのでお楽しみに。いやー振興所使っていろいろ調べるとボロが出るわ出るわ。（藁

>５３９様ヽ(´ー｀)ノヽ(´ー｀)ノヽ(´ー｀)ノヽ(´ー｀)ノヽ(´ー｀)ノ
期待！！！

ｳﾞｧｶばかりになってきたなこのスレ。

ｶｯﾃﾓﾗｯﾃｼﾞﾏﾝｼﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖ

>>540
ご期待に添えるようがんばります。
http://8256.teacup.com/r164to32/bbs
祭りはだめだめさんですよ（藁

>>541
自分で買うからそこ愛着もわくってもんですよ。
ていうか給仕係の定番て言ったらベンツやBMWじゃ？最近はちがうんですかね？

>>516さん
なぜかMFDのボタンにコダワッている私。（藁

MFDのみ（ナビ、TV無し）->ボタンあり（機能せず）
MFD＋TVチューナー　->ボタンあり（TVと計器切り替え）
MFD+TV＋ナビ　->　ボタンなし（ナビのボタンで切り替え）

ということでよろしいか。

>>536さん、
疑問が解決したようですね。
でも個人的な使用感ですが、ボタンはMFDの横よりも純正ナビ
の位置の方が手が楽に届くような感じがしますけどね。

純正ナビの一番イタイところはナビユニットがTVとナビと
計器表示の切り替えをコントロールしているので、パーキングだけで
なくて車速パルスによってもTV表示がキャンセルされてしまうところ。
TV表示キャンセル・キャンセラーも売っているし私も付けたけど、
当然走行中にTVを表示させているとナビはGPSのみに頼るので、
ナビに切り替えた直後の正確な位置の把握や案内に支障が出ること。
かな

http://www5e.biglobe.ne.jp/~sano/sub22.html
著作権法違反も追加しますた。

本社法務部に報告してもよろしいですか？＞SANO氏(^o^)

純正カーボン・ボソネットは、オートクレーブで釜焼きしてるんですよね。
同等・レベルでの修理は、マズ不可能。出来ないのではなく、あれが入る釜を
持つ所は日本にどのくらいあるかな？
　板金屋に持ってく
　　　　↓
　パテのテンコ盛り　
　　　　↓
　見た目のみの修理・重量増加
　　　　↓
　　(ﾟДﾟ)　ﾏｽﾞ-

>５３９様

ヽ(´∀｀)ﾉﾜｼｮｰｲヽ(´∀｀)ﾉﾜｼｮｰｲヽ(´∀｀)ﾉﾜｼｮｰｲ

さのっち、カーボンをFRPで補修しろって事か？（藁

今日、ディーラーにニュルが入庫したっていうんで、日曜日まで待ちきれず見に行ってきました。
ジャリ駐車場に野ざらしだったのにはちょっと笑いましたが、まだフロントスポイラーもついてなく、まっさらの新車！ってカンジでした。
うーん、納車が楽しみです。

ただ・・・今日初めて思ったんですが、ノーマル車高、高いですね（笑

>>SANOさん
HP拝見しました。非常にためになったんですが、皆さんのおっしゃるとおり、画像の無断使用はよくないと思います。
あちこちに顔が利いて、「HPに画像？いいよいいよ」という話だとしても、ページのどこかに画像仕様許可の条文を入れておくべきだと感じました。
ちなみに、僕もコノリーのシート欲しいです。

549です。
トリップの使い方、まだよくわからなくて、最後の一文字変えたら全部変ってしまいました。（汗

SANOラーメン祭の会場はここですか？

ヽ(´∀｀)ﾉﾜｼｮｰｲヽ(´∀｀)ﾉﾜｼｮｰｲヽ(´∀｀)ﾉﾜｼｮｰｲ

あのHPなんだか作りからして漏れも嫌！
正に[サノ●ビッチ]だな！(w

納車が六月になりまひた。

SANO叩き専用スレができるのも時間の問題だな・・・というかキボンヌ(w
人間性問題ありのようだからつるしageられて当然だわな

>>554
俺はその人あんま興味ないんだけど、
個人的に、このスレの雰囲気が陰に向くのが嫌だから、
別スレたててもらった方が嬉しいですね。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021253928/
　　　　　　　　　　↑
ネタかも知れませんが、騙されて鱒。

>>543さん
有り難う御座いました。

確かに手は楽に届くけど、未だに何処にボタンがあるか迷うんですよ。
（自分だけ？）
まあ、滅多に使わないからいいけど。

誰かSANOのスレ立てないの？

>>557さん
禿堂。たしかにボタンは分かりにくい。
TV、ナビ、MFD（計器類）の切り替えが全く別々のボタンに
割り当てられている上に場所もばらばら。
なんかユーザーインターフェースの思想疑っちゃうよね。
あと、２画面でナビみていて、TVに切り替えてナビに戻ると
１画面になったりとか．．．．

なんか思い出すと、ますますオススメできない。ー＞純正ナビ
他車種のナビではもうちょっとマシなのにな．．．

おいお前ら！ご要望にお答えして立てておきましたよ♪

ＧＴＲバカ一代　withさのっち
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021619269/l50

これで少しはマトモになるかなこのスレ。
正直SANOとか言う人の事なんかどーでもいいからね。

>561
まったくそのとーり(w

ふう、このスレ好きだったんだよね。
まあ、SANO氏の話題もそれはそれで面白いんだけど、別スレは歓迎するよ。
しかし、6台だぜ〜？３４二台持ってるんだぜ〜？しかも両方青っていったい（藁
は、すまんすまん。

んで、本題だけど、街中でニュルにすれ違った人いる？ヤパーリ振りむいた？
せめて標準装備でＬＭとかだったらぱっと見すぐわかったんだけどね。
32のときはそうだったのにねえ。。。間に合わなかったのか？
そういえば３３はファイナルモデルなかったね。

http://www.jgtc.net/ 第３戦からＶＱエンジン搭載決定！ですってよ

度々偽者が出没するので、しばらく書き込みしませんでしたが、
その間に　なんとも痛いお方が現れたものですね。
正直なところ（私個人の考えですが）某氏のような方には
GT-Rは乗って頂きたくないです。
成金小金持ちの無駄使いにしか見えないのですが。
私たちはGT-Rという車を作っているのであって、
ブランドを作っているのではありません。

>>563
ミレニアムジェイド以外ニュルってわからないYO

>565
なんか偉そうだね

>567
んなこたーない
と、思う
作り手の意見としいいんじゃないのかな？

ＳＡＮＯ氏、ディーラーにとってはお得意様なんでしょうね

>>569
俺の予想だと、二言目には、「6台も買ってやってる上客だぞ!!」って態度で、
感じワルーだと思う。

>>565職人さん
故障しない、不具合がない車を作って下さい。
「日産は、〜系が弱い」なんて言われないような車を作って下さい。
買い手側の意見。

>567
そうですね。自分で読み返して偉そうに受け取られる発言をしたかもしれません。
他の例えでいうと、
娘を嫁に出した先が８９３でしかも娘はソープで働かせれていた。
といった気持ちになったものですから。
>571
作り手としては、それを目指しています。しかし現実としては
「俺が買うわけじゃね〜や」と言って不具合を申告せずにいる人間もいるのも事実です。
それらの不具合を全て検出できれば問題はかなり減るとは思うのですが・・・
まぁ「俺が〜」という人間は職場でも祭りの対象になっていますけどね・・・

>>職人さん
ごぶさたです！>>565で言われてること、まったくそのとおりだと思います！
（>>567なんてほっといてください。）
どう考えても、金に物言わせて・・・ですよね。Ｒの価値（というものがあるのなら）、無視してる気がしてなりません。
>>572で言われている気持ちよくわかります。

>>570
そのとおりだね、いいこと言った（藁
そのうち市会議員選挙とかに出たりして（爆

だからSANOの話題は辞めろって！！

>>574
それじゃあ自分が何か話題を提供しろよ。
文句タレるだけなら誰でもできるぞ。

やっぱり３４オーナーから見たら３２は単なる旧車なんですか？

<<565
職人さん、お久しぶりです。栃木工場見学でお世話になった者です。
当日、背中にデカーイＧＴＲロゴ入りトレーナー着てたのが某氏ですよ。

yes

昨日雨が降って来たので、慌てて新しく借りた駐車場に入れようとしたら
ホイール縁石で擦っちゃった・・・まだ１８０キロしか走って無いのに。
それも運転席側後ろ・・・恥ずかしい。悲しい。１本定価１２万？
６台持ってる？ゆるさんゆるさんゆるさん

>>577
どもです(^o^)
いましたね、ロゴ入り。あの人だったんですか・・・・
ロゴ入りは許せても、あの年齢で「さのっち」って・・・・
まさにサノ（バビ）ッチですね。これからはバービーちゃんと呼んであげることにします（笑

ところで「さのっち(w」は運転上手なの?

>>575
専用スレがあるんだからそっちでやれってんだよｳﾞｫｹ。
SANOなんて人の事なんかどーでもいいんだよ。
スレ違いって言葉知ってるか？厨房よ

>>職人さん
そういえば、34GT-Rも前期と後期でエンジンルームの中が
ボディーと同色だったり、そうで無かったりするけどあの差ってなぜ？？
後期のほうが塗ってあるみ帯なんだけど
職人さんあたりならわかるでしょうか？

>>582
過去ログ読めよ厨房

このスレの中にR34GT-Rファイナルスペックのオーナーいるの？
１０００台限定だろ？

居るでしょ。　だって俺がそうだもん(w

いるよ。

１０台に１台がニュルなんだっけ？ちと多すぎる限定車だなあ

で、いくらしたの？

>588
700ちょい

人の買い物の値段なんか知りたがるなよ(w

同じく700ちょいだね。
寒冷地・プライバシー・オーディオレス・コーティングだから。

別に限定だから買った訳じゃないから、台数は気にしてないよ(w

>587
てことは、34Rは全部で約10,000台ってことかな？
確か、33Rが16,000台で、32Rは42,000台だから、
いかに32Rの売れ方が異常だったかわかるな

age!!

今日　静岡市で　ジェィド見た。

ジェイク　さようなら。
ｲﾃﾗｼｬｲﾏｾ。

1000台は決して多くないと思います。
32から34までのＧＴＲの合計が約68,000台だから、ざっと68,000人はオーナー
になった人がいるんですよね。
その内Ｒ惚れて二ュル手に入れようと思っても、68人に１人しか買えなかった訳
だから、間違いなく貴重だと思います。
オークションで742万で取引されたと聞きました。
メタルタービンといっても32ニスモの時とは、時代が違います。
ボールベアリングや高ブースト圧、なんといってもバランス取りされたＮ１エンジン
と32ニスモのノーマルエンジンとは比較になりません。
二ュルオーナーの方へ、誰になんと言われようと、これらのことはオーナーになった
あなたにしかわからないことですので、戯言はいわしておきましょう。

＞Ｍにゅるさん

まぁまぁ熱くならずに・・・。
確かに34だけと比較すれば12台に1台がニュルになりますね。
しかしＭにゅるさんの仰る通り、Ｎ１のバランス取りされたエンジンだけは
乗った人間でないと分かりません。特に自分は34→34への乗り換えなので、
なお更違いが分かりました。それだけで十分価値があると思ってます。

今も乗ってきましたが、とても気持ちがいいですね。
自分はベイサイドブルーのV-specなので、パッと見はニュルかどうか分かりにくいけど(w
限定好きならミレニアムジェイドを選ぶでしょうが、自分はこの青が好き♪

＞595
因みに私（Mにゅる）と、Mニュルレス氏は別人ですヾ( ^^)ﾉ

ＢＮＲ３４，去年のニュル２４Ｈでラリーアートジャーマニーのらんえぼより遅くっていいとこ無しだったのにニュルスペックってネーミングもなぁ。

Ｍにゅるさん
ご迷惑かけてすいません。
いまさら名前変える訳にもいかないので。
＞595
自分でも冷静なつもりなんですが、このスレ見てると、つい熱くなっちゃいました。

>>597
速いとか遅いとかの問題じゃ無いんですが．．．
僻みですか？

>>594
ちょっと限定版という事を意識しすぎたレスでなんかヤダナー
自分はBNR34の前期型に乗っていますが、後期型でヤラレターと思い、
そしてNurで駄目押しをされたのでこういったレスにはちょっとなーと感じます。
32〜34後期まで新車で買った人達の事を考えた発言をしてもらいたいですね
34のVスペやＭスペを買った人たちなら、もし購入をしようとた時期にNurが発売されていたなら
間違いなく購入をしたに違いないんですから

もう少し他のＲオーナーの事を考えた大人のレスをお願いいたします

>>600
だからニュルスペックなんてまた痛いネーミングだな（３４Ｒが活躍した訳でもないのに）、とか
Ｎ１エンジンって言ったってイジらなきゃかえって遅い、とか色々と突っ込み所もあるし
そうしてポジティヴ（？）に考えてでも自分を納得させるしかないよねぇ。くそ〜。

ｦﾀｽﾚの予感！！！！

>>600
>>594を見る限り普通のレスだと思うのだが．．．
どんなクルマだってファイナルバージョン的なものはでるのは仕方ないのでは？
気持ちは分かるけどなんだかなーって感じです。

そんな漏れも前期３４Ｒ標準車海苔だよん（湾岸青）
Nurが出てしまった今、ヤケクソでＲＢ−Ｘを積んでしまおうかとｗ

(´ｰ`)y-~~ ところで、ＶスペＮ１ってどのくらい出たんだろう

>>603
訂正
Ｖスペ２Ｎ１です。

＞600
ちょっと熱くなっていたので、つい大人気ない発言をしたことは誤ります。
でも私も32Ｒに乗っていますので、二ュルじゃなくてもそれそれで気に入っています。
このスレは、Ｒ二ュルのスレだから、二ュルのことみんなでレスしてください。
二ュルのレスに興味がない人は見なければいいと思います。

>>605
もっともな意見ですが、最後の１行みたいに引っ掛るような事は書かないほうがいいのでは？

(´ｰ`)y-~~ マターリしましょうよ

>>584さん
>>579です・・・居ますよ、擦ったのニュルだもん・・・
特にニュルを絶対欲しいってわけでは無かったんだけど３４が無くなる前には
手に入れるつもりだったんです。Ｍのスパクーリングシルバーって決めてた。
１２月の末ギリギリにディーラーにカタログもらいに行ったら「どうも限定車が
３００台でるらしい」って言うから、色が選べるならそれにしようって申し込んだ
訳です。あー擦った擦った擦った・・・

＞Mニュルレスさん
＞いまさら名前変える訳にもいかないので

別に気にしていないですよ−ヾ( ^^)ﾉﾞ

前期３４からニュルに乗り換えた人、内装のコストダウン気になりませんか？

後期で初めて３４なんですが、トランクの内張のショボサにびっくり。
光軸調整やベルトアンカーも前期には有ったのでしょ？
あとリモコンキーがダサい。コンソールのあたりもちょっと寂しいかなあ。

んなこと言ってないで、走りをミ・ガ・ケ！
おまえらは、内装見ながら走ってんのかよ！ボケ！！

>>Ｍにゅるさん＆Ｍニュルレスさん
勘違いしてました、すんません。

>>609
あ、自分ですね？(w

内装のコストダウンは特に気になりませんでしたよ。
アシストグリップが変更になってますが、剛性感があって逆にいいです。
唯一気になる点と言えば、運転席シートベルトアシストが無くなった事かな？

特に気になる点としては・・・
○サイドウィンドウの撥水がなくなった
○アンダーコートが少ない

でしょうか。

>>610
自分のは寒冷地仕様なので、トランク内の内張りはあります。
ワイパーモーターのカバーが無いのは買えばいいしね。

>612
そうですか、、、
ステアリングなど材質の変更で質感が落ちてますし、シートも。。。
ちょっと気になってまして。

まぁ、内装に限らずコストダウンしている箇所多すぎて諦めてるんですけどね

>>612さん
>>610です。私のもＭなので寒冷地です。確かにトランク内張あるにはありますが。
寒冷地じゃないとトランクの内張も無いんですか？？？ひどい・・・

>612
>613
>614
おまえらＲに乗る資格ナシ。早く売ってしまえ！
こんなやつらが、ソープラなんかにぶち抜かれてんだろな。(w

>>613
コストダウンは諦めましょう。前期からニュルに乗り換えた時点で
自分は諦めました。

>>614
標準仕様では内張りはありません。これは結構鬱になります。

>>615
そう？　前期乗ってたときは現役ランナーだったけど(w
ま、そう言いなさんな。もう買っちゃったんだから(w

614です。
コストダウンは仕方無いのかなあ。でも内張が無いとは知らなかった。
乗る資格無しって言われてもなあ・・・
６１５の車はドアの内張りまで」剥がしてるとか、エアコン外したとか？

最近の日産の傾向としてエンジンは新開発、他低コスト。
次期ＧＴ−Ｒにも当てはまりそうだね

コストダウンのごまかし方が下手くそって事ですね。
と言うかよそが上手い。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう さんって
Ｎｕｒ持ってるの？まさか１５日出荷の白？

>620
誰の事？？？？

あれ？Ｎｕｒ持ってないの？

>615
おまえは、GT-R買う金ナシ。早く氏んでしまえ!

>622
名無しさんはいっぱいいるよー

620 622は偽者です。貴方のような方がいらっしゃるので
書き込みしたくなくなります。

３４Rニュルいいと思いますよ。自分はFD海苔ですけど、３４ニュルとFDスピRだったら
ニュルを圧倒的に支持します。ファイナルモデルはニュルの様であるべきですよ。
FDも初期型から比べると後期型はコストダウンが露骨に見えますよ。でも走りは断然良くなってるので
気になんないです。

>>607です

>>625職人さん
大丈夫ですよ、ここの住人ならだいたい判断できるはずです。

>>626ＦＤ海苔さん
弟が昨年式のＦＤに乗ってるのでよく乗るのでですが、あの身軽な感じは
Ｒでは得られない気持ち良さです。

私の場合、Ｒに乗って遠くにツーリングに行きたいし温泉にも
行きたい。それぞれの頭の中にＲ像があるのでしょうがサーキット
だけ走るのを想定するのも悲しいです。
バイクで言うレーサーレプリカ（死語？）が欲しいわけでは無く
カワサキで言うＺＺＲやスズキのハヤブサみたいのを期待する訳です。
設計者の渡邉さんも「夢はＦ１並に走れる箱、無理なのは承知です」と書いて
いました・・・
ＰＧＣ１０の話ですが、大藪春彦氏は「俺はＲで誰よりも速く高速を飛ばし
林道を走って狩猟に行く」って書いてあるのを何かで読んだ事があります。
ちょっと古過ぎですが・・・
でもそんな部分も捨てない車であってほしいのです。

おじさんの独り言でした。

ブレンボ、ストライキage

＞６２７さんへ
いいですね〜。GT-RニュルとFD（しかも6型）の両方に乗れるなんて…。車好きとしてはたまらん環境ですね。羨ましすぎる！
私も弟がいるんですけど、車に全く興味を持ってくれません(T_T)
私も一度でいいから、直６のGT-Rに乗ってみたいです。FDとはまた違った世界があるんだろうな〜。

別にFDだからGT-Rだからといってサーキット走らなきゃとかは私も全然思いませんね。まあ年齢のせいもあるんでしょうけど…。
ただどこに行くにもFDで行きたいですね。乗ってて楽しいから。でも荷物が…（＾＾；）
６２７さんのいわんとしてることは凄くよくわかりますYO。

近くの歯医者の坊がR34GTR乗ってんだが、いい音してんなー。
というか、生産中止になるのって排ガス規制の為？

>>630
エンジンや排気系を改良すれば対応できるらしいが、何せ売れない車だから生産中止。

>>職人さん
ゲトラグ、ストライキの為、生産ライン止まってるって本当?

>>632
本当に？

一番希少なのは、Ｍニュル・シリカブレス





と　イテミル　テスト

＞630
ほんといい音しますよね。ノーマルマフラーとは思えません。
＞627
職人の偽者はすぐ分かりますので、放置しましょう。

何を、このようなところで、偽者も本物もあったもんじゃ
ない！
６３５＞氏んで良し！
会社ネタばらすようでは消防野郎！

>636
偽者職人に改名するのはどう？

で、肝心の燃費はどうなんですか？
スポーツカーだから燃費は悪いのでしょうか？

>>637
他人の使用しているハンドル名をわざわざ使って悪態つくのは消防以下ということでよろしいか？
会社ネタ？ネタではなく事実ですが何か？
貴方のしている事は悪意に満ちているとしか受け取れないが？
＞Ｎｕｒ持ってるの？まさか１５日出荷の白？
この後何を言おうとしたんだか？

失礼637でなく636です

>>636

＞このようなところで
　この様な所なら来るな!ワシャここ楽しみにしてるんや。

＞偽者も本物もあったもんじゃない！
　関西じゃな、おまえみたいなの「バッタモン」っちゅうんや。
　偽者の足元にも及ばんわい。

＞＞all
スミマセン。煽りに乗ってしまいました・・・。

>632
現在私はE51エルグランド立ち上げの為平塚にいますので、栃木に確認とりました所
ミッションは船便なので影響は今のところ無いそうです。
ただし時期が時期だけに、生産終了間際に影響がでかねないとの事。
影響がでなければ良いのですが・・・・

>職人さん
来週辺りラインオフ予定なのですが、大丈夫でしょうかねぇ？？？

>>642
職人さんお久しぶりです。出張御苦労様ですm(_ _)m
エルグランド立ち上げのお話で、御本人様と認識致しました
今日、ディーラーに行ったら私のNURも遅れてしまったそうです
遅延期間２週間でした．．．
この影響で期限までに生産出来なかったら、どうなるんでしょうね(鬱

ニュル走行2千キロ目前。しかし高速走行後必ずボンネットとフロントグリルの間の隙間埋めのゴムが浮いてきてしまうんですが、そうなるひといません？かならず左側が飛び出してくるんですよ！！微妙に左右隙間の幅ちがうみたい。

＞645
3千ｷﾛ以上走ったけど私の場合、そのような症状は無しでした。
もちろん高速もかなり走りましたよー

age

ＦＤ海苔さん６２７です。
とは言え、いい年して車借金王ですよ！
実は田舎の祖母を病院へ送るのに、時間が無いからと山道を弟のＦＤ
でけっこう飛ばして送った事があります。
帰って来てから「あんの車、まるで舞うよう走るでよぉー」と
家族に話していたのが今でもおかしくて！
８０過ぎのばあさんにも感じた、舞うように（笑）走る感じを
ＦＤは残して欲しいし、Ｒがある以上サバンナ（もう言わないか！）
も存在し続けて欲しいです。

延期はだった納車日がとうとう決まりました。
今月末も末、３１日です。
偶然にも大安なのが笑っちゃう。

>>いつぞや

６番のＢＮＲ３２早かったね（ｗ

>>645
その症状は、３４デビュー時からです。ただ、途中で改良されてるはずなんですが、いまだにあるらしいですね。
しかし・・・法廷速度域じゃ、ならないはずなんですが（爆

おそレスですみません。後期以降トランクの内装の話ですが、もちろん内張りはありますよね？
ないのはトランクのふた（？？）の内張りが無いんですよね。で、寒冷地を選ぶとこれがついてくると。

ゲトラグストのため、納車遅れてる皆さん、がんばってもう少し待ちましょう。

トランクの内張納得しました、中が全部鉄板むき出しなのかと・・・
とうとうそこまで来たのかと思っていました。
でも何でトランクのふた？の内張って寒冷地だと必要なんですかねえ？

>>651

そうです、そうです。トランクを開けたときに正面をみて「あれれ？？」
と感じますね。流石に寒冷地仕様では付いていますけど。
なんで取ってしまったんでしょう？？

>>650
全車ラップすると言い出すのも納得ですな、ありゃ。

20分もした頃にクーリング対策してる人としてない人の明暗が分かれたのが
オモロかった(笑)

>>652さん
＞とうとうそこまで来たのかと思っていました。
。。。すみません、不覚にも大爆笑してしまいました。

JGTCはＲＢエンジンかなり苦戦してますね
次回からワークスカーだけＶＱエンジン積むらしいですが

昨日の夜、やっと僕のニュルが納車されました！
うれしい・・うれしすぎる・・うるうるというカンジでして。
（ゲトラグの件で納期遅れてる方すみません。）

納車されてうれしい気持ちでいっぱいなんですが、逆に心配してた初期不良というか、トラブルですが、たった1日で結構ありました。
・やっぱりリアバンパーのチリがあってない。
・ステアリングセンターが出ていない。
・メインキーでトランクが開かない。（！）
・3速で2500rpmから3000rpmに踏み込むと、シフトノブ激しい振動（！）
・ＥＴＣ作動せず。
・ナビ取り付け時についたと思われる傷が・・・泣
前期３４Ｖから乗り換えて感じたコストダウン跡
・シートベルトガイド無し
・Ｖ�Uが出た当時、別売してたカーボンボンネットより、質感が落ちたボンネット
・エアコン表示部の液晶が青から緑・・これは気になる。
・ラジエター上部が樹脂
・リアワイパーカバーなし
・レベライザーなし
まだあると思うんですが、1日なので、こんなもんですか。特に上記３項目は気になります。
また日にちをおいてインプレします。

3500rpmまでしか踏んでませんが、言われてるようなN1エンジンの低速がないってのはほとんど気になりませんでした。
逆にトルクが太くなってるように感じたんですが・・・NE-1のせいでしょうか？

>>657
納車おめでとう！

そこでちょっと回答を。

>・やっぱりリアバンパーのチリがあってない。
これは後期型からすべて合ってません。仕様です。

>・メインキーでトランクが開かない。（！）
これはココでは詳しく書きません。取説をよく読んでみてください。
この件はこれ以上書かないでね。

>・3速で2500rpmから3000rpmに踏み込むと、シフトノブ激しい振動（！）
これは自分も同じだった。2速でも4速でも同じ。
ただ前の34でも同様だったと思う。

>・Ｖ�Uが出た当時、別売してたカーボンボンネットより、質感が落ちたボンネット
そうでした？？　初期のＶ�Uより塗装技術は向上しているように感じましたけど。

>3500rpmまでしか踏んでませんが、言われてるようなN1エンジンの低速がないってのはほとんど気になりませんでした。
街乗りでは気にならないと思います。高速で低回転からの加速はチト
泣き入るときありますが・・・

アライメント

>>658さん
ひょっとして○○さんですか？？（爆）

ご回答有難うございました。自分的にほとんど解決です。
ボンネットの件ですが、裏を見ればわかると思います。後期以降非常に滑らかになってますよね。
・・・はっ！こ、これは質感向上ですか？僕的には昔のカーボン時でまくりのほうが好きだったんですよ。
上側もあえてあのカーボン地の上からの塗装が好きだったんですが、クレームが殺到したのか、コストを下げたのか上げたのか・・・神のみぞ知る？

もう通勤が楽しみで楽しみで（ｗ

>>660さん

さぁ？誰でしょう？(笑)

>・・・はっ！こ、これは質感向上ですか？僕的には昔のカーボン時でまくりのほうが好きだったんですよ。

おお!?　それはそれで良かったかもしれませんね(w
クレームは非常に多かったと聞いてますよ。それでかもしれませんね。

なお、Ｓ氏ではありません(w

＞黒 ◆RB26PYlo さん
納車おめでとうゴザイマス♪
通勤が楽しくなるって、なんだか得した感じですよね(笑

＞658さん
＞街乗りでは気にならないと思います。高速で低回転からの加速はチト
＞泣き入るときありますが・・・

私も慣らしの時は全く気にならなかったのですが慣らし後の遠乗りで感じました(涙

迷うことなくカム交換しる＞メタル海苔

みなさん慣らしは何キロ位するつもり？
お勧めのカムありますか？
まだ乗る時間が無くて２０日でたった２００キロ。

追伸
お金がキツくてニスモのオイルクーラー付けて無い。
装着率高そうだ。あれはダクトの部分は未塗装で来るの？
カムと一緒に教えて下され。

前期型に乗ってますが、３４のパワステって弱くありません？
1度交換してもらって最近また調子が悪くなってきたので・・・
以前３３に３年乗ってましたがこのようなことは無かったので。

>666
もちろん据え切り無しですよね?
私の周りじゃ聞かないなあ

>667
据え切りはしてませんよ。
コーナーでパワステポンプの作動音が新車の時から大きいから気にはなっていた
んですが。
私の乗り方が悪いようですね。

ニュルはカム交換したほうが気持ち良く乗れそうですね。
確かに高速巡航中に追い越し加速しようとしても全然ダメ、ギア落とさないと。
前期型を乗っていたときはストレスなかったんですけど。。。
でもノーマルのフィーリングをあまり崩したくないからマインズ行きかなぁ。
ニスモのスポーツリセッティングだと単なるブーストアップだし、迷いますね。。。

>>657
取り付けたナビのメーカーと種類を教えて貰えたら有りがたいんですが。

>>670さん
どこかで書いたと思いますが、パナのDV7700にしました。ヘッドユニットは1DINのDVDが再生できるやつです。
HD9000注文してたんですが、お金が・・・。約1年落ちですが、妥協しました。
といってもDVDナビの完成形＆WVGAで非常に満足してます。（まだ自宅-職場しか走ってませんが）
気になるインダッシュですが、びみょ〜に車両側と干渉せず、非常に良好です。
ただし、イルミやオーディオディスプレイの美しさでは、カロの足元にも及びませんが。。。

>>666
スエキリガンガンしてますが、そんな症状は出たことありません。

>>いつぞや

６番と金色Ｒに惚れてしまった。。（ｗ
やっぱりビックシングルだね！！！（ｗ
ブースとが１．２くらいしか掛からないと泣いてたが・・＜金Ｒ

>>669
高速巡航中って
何速で何回転の話？

2千回転ぐらいの話じゃねーだろね（＾＾；

お昼休みあげ

>>673
いちいちウザい

1 名前：GT-R 02/05/21 12:37
走りの向こうに、ロマンがある。
日本のグランドツーリングカー、スカイライン
男だったら乗ってみな！
走りのために研ぎ澄まされたスタイルです。
新スカイライン発表。

＞672
ｽｴｷﾘやりすぎるとアライメントずれまくると思いますが・・・

>>677
アライメントの話なんか誰がしてますか？（ｗ
パワステポンプの不良の話じゃないの？（ｗ
ずれても自分で調整くらいできない？

>>677
アライメントと言ってみたかっただけ・・・以下略

ニュルはエンジンに手を加えない状態でブーストはいくらまで掛けられるの?

ニュルはブーストアップだけだと物足りなさそう。
やっぱカム交換じゃない？

age

ＢＮＲ３２のタイヤサイズは２２５／５０−１６というのは知ってるんですけど、
ＢＣＮＲ３３、ＢＮＲ３４のサイズがわかりません。
ご存知の方、どうかご教授くださいませ。

>>681
いや、意外とそうでもないですよ。（ｗ
>>683
BCNR33は245/45-17、BNR34は245/40-18です。BNCRR33はグレードでタイヤが違いますが、BNR34はグレードでタイヤの違いはありません。

age

BNCRR33

>>684
丁寧な回答感謝致します。
本当にありがとう御座いました。

ストですかぁ、、
じゃあ、カタログモデル納車待ちの私としては
危険一杯ですなぁ、、
技術の日産なのに、、、、

>684
まだ踏んでないでしょ、気合い入れて走り始めるとカム交換の
必要性を感じ始めます、洩れの場合。
まぁ、街乗りではエンジンがスムースだから不満ないんだけどね。

漏れは３４Ｒの標準車なんだけど。

最近良く煽られます、普通に走ってても。。。（鬱）夜も昼も・・・。
ニュルが出る以前は、煽るのはチューンしてありそうな車だけだったんだけど
最近は、軽・ライトバン・セダン・ワゴン・ミニバン・ｅｔｃ
何でもかんでも情け容赦無く煽りまくられます。

Ｒって、生産中止が各雑誌で報道されてから、煽りの対象になったのか？
最近、以前と違って、ノンビリ「Ｒ」を転がせないなァ・・・。

>>690
>ノンビリ「Ｒ」を転がせないなァ・・・

つらいですよねー
私なんて、助手席に妊娠中の妻を乗せている時なんてｼｶトするのに精神力使いまくり
で、滅茶苦茶疲れる時がある。。。(苦笑

付かず離れずで、自宅前まで付いてきた奴いたけれど、窃盗団の下調べ?

>692
可能性ｱﾘｱﾘ

age!!

グリルの網外してる人、
ボソネット、セトー団に簡単に空けられちゃうぞ。


あなたの　Ｒは狙われている。



漏れのも　ナー。
気をつけよう。

んだ

なんだか最近忙しくってニュル乗れない・・・
皆さんそろそろチューニングはじめていますか?
チューニング内容とそれに伴う変化、誰かレポートくれませんか〜
ちなみに私はいまだにド・ノーマル(w

ストライキ、早く終わってくれ。
納車日未定になっちまったよ。

>>698
このまま生産打ち切りって事に…、ならなきゃいいが。あるいは、ゲトラグのミッションは当分入手できないので、国内メーカーにコピーさせて、それを搭載したりして（ｗ

７００ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

生産終了

生産終了

シルビア用搭載

とりあえずATM乗っけて納車してくれ!

窃盗団は、街で獲物をみつけるとﾅﾝﾊﾞｰから所有者の住所を割り出して
盗みに来るケースもあるので、
駐車場は自分の住所から少し離れた場所に借りるのが良いと聞いたぞ