ウインカー出せよ馬鹿野郎！

>>147
嗅覚は異臭で自車の異常がわかると思われ

なるほど

>>110
禿同　
先読みでそいつ避けれず→ﾜｼもブレーキ→後ろのヤツも、で
軽い渋滞の始まりへ...

ウインカー出す奴でも、他車への合図ではなく自分の確認のために出す奴がいる。
交差点で曲がる時に、事前に出すのではなく曲がる直前に出す。
「俺は今から右（左）折するんだ」という確認のために。

障害物避ける為に車線またぐ時、ウインカー出さないヤシが多すぎ。
急によってこられると怖い。

いくらなんでもウインカー出さないのがカッコイイなんて本気じゃないだろ。
>>1に対するただの煽りでしょう。
極まれに出さない奴見かけるけど、ただの間抜けにしか見えない。
直前もしくは曲がると同時に出す奴は結構いるな。
オツムが弱いんだろうね。
こういう知的弱者が免許を取れるのは如何なものか。

かなり前から出すのがクセになってますが何か？

ウィンカーつけないのってダサいよ。ダサすぎるよ。

>153
いや、ウインカー出さないのがカッコイイって思ってるやつは結構いる。
前に知り合いを横に乗せたら、何で車線変更のたびにウインカー出すの?って聞かれた。

ウインカー出さないのがカッコイイと信じるﾔｼがいるのか･･･。
と、素で吃驚してしまうﾃｽﾄ。

ウィンカー出すのがカッコ悪い、にマークした奴に免許与えなきゃいい。

かなり遠く（３万光年くらい先）からウインカー出しますが何か？

>>159
＞３万光年くらい先
それウケると思ったの？

こないだ交差点で左折するときに、なんか寂しいな〜と思ってたら
ウィンカー出し忘れてた。すげー恥ずかしかった。
ほんとにごめんなさい。

ウインカーに替わる、なんか便利な発明は、できないものかのう？

ウインカー出さなくてもいいから、テレパシーで車線変更・右左折の意思を
必ず伝えてくれ。

正直２００ｋｍ以上出ない遅い車は右車線を走らないで欲しい。
車線変更するならてめーの車は遅いのを理解してせめてウインカーくらい出せよな。

>>159
さてはオメー、太陽系のモンじゃねぇな？

作戦で遅くだすとか得意げに話す奴ときどきいるな

なんかスゲー渋滞してるなと思って先のほう見ると軽自動車が見事に時速５０ｋｍ
くらいでブロックしてる時が多い。二車線なら２台でブロック。

しっかし、都内走ってて思うんだけど、本当にウインカー出す人減りましたね。
タクシーのせい？

俺は、ウインカー無し対策＆安全マージンで1.5台くらい車間あけてるよ。
んで、ウインカー無しで自分の前に入られたら、必ずハイビーム＆機嫌によっては前をどくまでクラクション。
軽い交通安全意識改革ボランティアのつもりでね（藁

最高１Kぐらい鳴らしっぱで走った事あり。つらかった・・・

じゃあウインカー出したら車線くらい譲れや！

うちベッドタウンなんだけど、ドライバーがオヴァハンの場合8割はウインカー出さない
あげくには交差点に侵入してから出すダボもいる
あと若い女の子、ちょっとは右を確認してから合流してくれ。シヌゾ？

>>169
真横にならんで出されても...(W

>>168

本気で「ボランティア」なんて思ってるの？
アフォちゃうか。

そういう車に対していちいち腹立ててたらまともな運転は出来んだろ。
正義だと思ってそういうことするヤツ、自分も同類だと思わんのか。

最近の新車ってウインカーはオプションなの？

>>173
そうらしい(w
俺が買ってやるからウインカー出せよ! って本気で思うよ。

＞＞１７４
やっぱり！トヨタの高級車やＲＶに多い気がするが。

ウチの県では、左折車の直前ウインカーが結構多い。
で、どっかの新聞が、その理由を調査したらしい。
左折直前ウインカー派へのインタビュー等で。

で、結論は
「規則どおりに30m手前から左折合図を出せば、
　対向右折車に進路を妨害され、危険な思いをするから」

確かに、それはある。長野県の「右折車優先法則」は、
すさまじい。

交差点に進入してから直進車をやり過ごして
初めてウィンカーを出して右折する奴がいるが、
この前、そういう奴同士が交差点内でバッティング。
お互いを直進車と思って、お見合いしていた。
いい加減にせぇよ。

>>169
手前からウインカー出してる人には、さらに車間あけて譲ってあげてるよ。

>>172
腹なんて立ててないよ？？別に普通の気分でやってるだけ。
別に怒った顔もしてないし。ホント、小さなボランティア気分で。

直線走行中、右側のコンビニ等に曲がる車で、ブレーキを掛けた後に
ウィンカー出すなボケ 追突するぞ

おばちゃんはウインカーを逆に曲がったりしますなあ・・・

訂正

おばちゃんはウインカーと逆の方向に曲がったりすることがありますなあ・・・

>>179
そりゃ最低だね。典型的なｱﾌｫ。

>>181
その車、ウインカーレバーの設計に致命的な設計ミスがあるような…。

路肩に停車する時は、いきなりハザード出すんじゃなくて
まず左ウインカーを出さんかい！
それから、路肩から発進する時は右ウインカー出してから
発進しろ！ハザード消していきなり車線に入ってくるな。

カーブ手前でウインカー出したにも関わらず真直ぐ走りきる奴がいた。
間違えただけかもしれないがかなりﾋﾞﾋﾞﾀﾖ

つか路駐してるときにハザードはやめないか？（路駐の是非は別にして。）
数台いると右ウインカーに見えてしょうがないよ。

あと路駐から発車するときに，出れないのがわかってるタイミングでウインカー
出しっぱなしは馬鹿だと思うな。走ってる車が警戒して速度が落ちるから，結果
として出られるのが遅れるだけだ。せっかくあったはずの隙間も埋まっちゃうよ。

daseyo!

ＤＱＮって極端だよね。
ウインカーだすから、割り込ませてやると、ありがとうハザードまで出す奴もいるし。
スモークガラス系はウインカー出さないで路線チェンジする奴多いし。

>186
それに加えてハザード出したままいきなり発進するヤツが許せん。
特にタクシー。

たのむから、中学生特有の「悪いことすることがかっこいい」
つう思考を引きずってるうんちは車乗らないでくれ。
ウィンカーださねえとか、速けりゃいいとか。

>186
なんにせよ、それでドライバーが注意できるわけだからいいのでは？

後半に関しては、まあ同意。

たまにベンツ（右ハンドル）に乗るとウインカレバーなくて焦ることがあるよ。逆に直後に日本車に乗るとウインカー出そうと思ってワイパー動かすこともしばしばある

この前目の前走っていた車が3回連続でウインカー出さなかったから、
4回目でわざと車間つめて、ウインカー無しで曲がった所で
クラクション鳴らしたら、何を考えたかすっ飛ばしていってしまった
その先で事故って単身自爆ならいいけど、他人を巻き込むなよ
（通学路だったし）

>>176
同意。
たとえば、自分が信号待ちの先頭で、左折しようとしてるとする。

・自分が信号待ちの最中、ずっと左ウインカーを出してる場合…青になると
　同時に、対向車線の右折車が血迷って強引に自分の目前を右折(時には数台)
・自分が信号が青になると同時に左ウインカーを出す…何事も無く平和。

自分も、何度も両者を体験済み。
要は、出さない奴ばかりを責められる問題じゃないってこと。

俺も右折時にちょっと強引気味に入っちゃう事あるよ。
ちんたらしてると対向車は殆どゆずってくれないし
ヘタすりゃ後続車からクラクションの洗礼。

偽善者かもしれんが赤信号で向かいあって対向車が右折の意思を
表示してればパッシングしてゆずるようにしています。

ウインカー出さずに車線変更のような動きをする車は居眠り運転ですので、
やむをえずホーンを鳴らしてあげています。