初任給でマスタング！！　　　　

４月から社会人になります。
今までは学生でしたので親の手前、くるまを持つことが出来ませんでした。
やっとこれから自分のくるまが持てます。
子供の頃からの憧れのマスタングを買いたいと思っています。
現行モデルのオーナーの人、マスタングのいい所、悪い所を教えて下さい。
燃費とか車幅とかが少し心配です。

2

買ったら分かる。

社会人１年目でマスタング？
上司からメつけられてサラリーマン社会では逝ってしまうぞ〜
金持ちのボンボンなら別だが。

もう買っちゃったんだから、いまさら取り返しつかないｼﾞｬﾝ。

>5
まだ買いたいと思ってるところでしょ。

買っても車で
出勤してかなきゃ良いだけジャン？
車みに家まで来る上司なんて聞いたこと無いぞ。
希にいるかも知れない・・？

上司とは言ってもあまり関係ないと思います。
正社員じゃなくて派遣で総務をやります。
でもやっぱり生意気ですかね？

マスタング買えるような初任給ってどんなよ？

＼あたたたたたたたっ！/
　 ￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　 ∧ ∧　　　　　 　∧＿∧
　　　　　（,,ﾟДﾟ）≡つ　 　 （:;:;)3｀#） ※
　　　　　 |つ つつつつ ＝（ :; )# | | 　　←>>1
　　　　〜.　　 |　≡つ　 　/ /:; /∪※
　　　　　 ∪ ∪　　 　　 く__（＿ゝ,,〃


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ｌ /／
　　　　　　　∧∧　ほぁたぁ！――＊―――
　　　　 =　 （ 　　）∩　　　　　　　／/ | ヽ ﾌﾍﾞｼｯ
　　　　≡　（　　/ノ ｌｌ　　　　　／　/　 |　 ヽ
　　　　=　〜　　〈〃　 　　　　　　/　 　|
　,｀.　.´,ﾐ,くノ^ヽ ゝ　''

新車？

初任給でザクタンク！！

何年式のマスタングですか？
エレノアだったら尊敬しちゃうな。

初任給でゲル具具！！

言葉が足らなくてすみません。
ローンで買います。月々の支払を給料から、というつもりでした。
現行モデルを考えています。

強迫性人格障害
この人格の基本的な特徴は、
「秩序、ルール、完全主義などにとらわれすぎて、柔軟性や効率性がない」ことです。
神経症のところで強迫性障害と言うことが出てきましたが、
この二つはどちらかというと、ほとんど関係がありません。
強迫性障害は「分かっちゃいるけど、やめられない」でしたね。
強迫性人格障害はどちらかというとＡ型人間であり、うつ病との関連が示唆されています。

強迫性格の特徴は几帳面、倹約家、わがままでした。
具体的にあげていきますと、人に仕事を任せられなかったりするのです。
その他、「硬さと頑固さ」という特徴もあります。
これは、ひとつだけの「正しいやり方」や「物事の原則」を主張し、
他人の視点や考えに妥協することを拒むのです。

もしも、そういったように自分の思ったようにいかなかったり、
完全にできなかったりしたら、抑うつ状態に陥りやすいのです。
そして、頑固で柔軟性に欠けているので、ひとつのことにこだわってしまうのです。

では、実際の症例をみてみましょう。


（症例）
５５歳男性、公務員。
仕事でも家庭でも自分の思い通りにならないとよく口論になり、ときには暴力沙汰になることもあった。
ふだんから生活のスケジュールが分単位で決められたような細かい生活をしている。
家族にはお箸の持ち方から、食べる順番、お風呂に入る順番など事細かに決め、
それに従わないときは、烈火のごとくはらを立てる。
娘が予定した帰宅時間を過ぎようものなら、それは一大事であり、大騒ぎになる。
家計の管理が自分で行っており、１円でも帳尻が合わないとそれはそれは大変なことになる。
あまりにも几帳面すぎて耐えられないため、奥さんが相談にやってきた。

以上のような症例が強迫性人格障害の典型例です。
それでは、診断基準をみてみましょう。
次の８つのうち４つ以上あてはまると強迫性人格障害を疑います。

何がなんだか分からないくらいに小さなこと、規則、構成、予定表などにこだわる。
必要以上に完璧主義にこだわりすぎて、達成できないことがある。
娯楽や友人関係を犠牲にしてまで仕事にのめり込む。
ひとつの道徳、倫理、価値観にとらわれすぎて、融通が利かない。
とくに思い出があるわけでもないのに使い古したモノや価値のないものを捨てることができない。
他人が自分のやり方に従わない限り、仕事を任せることができない。
自分のためにも他人のためにもお金に対してケチである。
お金は将来の何時かに備えて蓄えておかなければならない。
頑固である。

アメ車はビカビカの新車だからこそカコイイ〜。
中古はビンボ臭いぞ、最近よく見かけるけどさ（ｗ

マスタングの事ならのんちゃんに聞け！

>15
ちょっとでも多く頭金を貯めてから買いなさい。

新入社員で高級車乗ってる子いるけど、ローンレンジャーってあだな付けられてる。
そうならないように、しっかり稼いで頑張ってね。
ちなみにマスタングは燃費悪いからガソリン代も・・・

>>16
ありがとうございます（笑）

就職していきなり借金背負わなくてもいいじゃん（ｗ
せめて会社に馴染んでからとかにしたら？、しかも正社員じゃないんでしょ？

>>17
新車を考えています。
>>18
のんちゃんとはどなたでしょうか？
>>19
学生時代のバイトでどうにか頭金らしい額の貯金はあります。
>>20
燃費、やっぱり悪いですか？どんなもんでしょう？

ここで聞いてみ？
ttp://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013785624/l50

なぜマスタングにこだわるのか理由がわからん。
アメ車で左Ｈがイイならコルベットに汁！！

若い内は好きな車買って苦労するのも一興

>>24
そこ知ってます。でも常連さんばかりで・・・
>>
25
さすがにコルベットは男性ばかりじゃないですか？

燃費、たぶん5キロくらいじゃないかな。
程度が悪い中古や、マフラー改造車なら3キロかな。
でも、ガソリンタンク大きいからたくさん入るよ。80リッターくらい。
よかったね。

>>23
マスタング海苔の女性ドライバー。
しばらくこのスレ持続させてると出てくるかもよ。

現行ねらいですか・・・Ｖ８それともＶ６？
維持が大変かもしれないけど応援するよ。

>>26
やっぱり苦労しますか？（笑）

乗り出しでいくらぐらいなの？

>>1あなたは男性ですか？女性ですか？

>>28
別にスピードとかパワーにはこだわってないのでＶ６です。

>>31
すみません。乗り出しってなんですか？
>>32
ネカマとかいわれちゃうんでしょうね（笑）

外車は（特に中古の外車は）価格的にも買えるようになった。
がしかし、維持費が想像以上に大変。。。
中古の外車で最後までまともに走ったという話はベンツとBMW。
いわゆるドイツ車だけだね。

マスタング帆シィ奴ってーのはサッパリ車に興味が
ない人なのでしょうね。

俺も車なんてどれも同じと思っていたから、
先代のセリカが欲しくて欲しくてたまらなかったもん。

買わなくて良かった。

前に女の子でマスタングのってるってスレッドがあったね、そういえば…

>>1
初任給でデミタスコーヒーNAVI

＞マスタング帆シィ奴ってーのはサッパリ車に興味がない人なのでしょうね。
なぜそう言い切れる？　デリカシー無いとか言われない？

>>35
若いうちから石橋叩いて渡る人生なんてつまんないじゃん
漏れの知り合いで中古のビートル買って購入価格の3倍の修理費払って
結局手放した娘いるけど、いい勉強になったと言っていた

それから？
その娘は助手席オンリィ(ﾜﾗ

>>37
そのスレッドまだありますか？
その人は満足していましたか？でもあんまり苦労話は聞きたくない（笑）

若いのに高い車買ったら
「見栄はってる」とか言う人いるよな。
でも、人それぞれだわな。


それに、ローンだろうがなんだろうが自分で働いた金で払ってるんだったら自由じゃん。

もうちょっと我慢してサンダーバードにすれば？
女の子ならカワイイと思うけど・・・。

車幅が心配というのが凄く引っ掛かるんだが・・・
小さい車じゃダメなの？

まぁ、若い内だけで収まる無茶なら良いけど
一生引きずる羽目になったら嫌だな、程々に。

>>39
だってさぁ、普通に考えると
マスタングって糞じゃん。

アメ車の糞車。そんなの常識よ。

２０００円で１/18 が　あったよ。　激安。　
ブリット　タイプだけど。　トランザムも　２０００円。　

やっぱ、板車でしょ〜時代は！

>>46
覚悟はしてたけど、やっぱりこまで言われるとめげますね。
哀しくなってきた（笑）

今までは学生でしたので親の手前、ソープに行くことが出来ませんでした。　
やっとこれから自分のお金が持てます。
子供の頃からの憧れの高級ソープ嬢を買いたいと思っています。
岐阜ソープのマニアの人、岐阜のいい所、悪い所を教えて下さい。
病気とか値段とかが少し心配です。

マスタングにするなら1969か1970の428CJにした方がいい。

あの車、日本での排ガス規制とか大丈夫なのか？

ごめん、削除していいよ・・・。

1よ、マスタングが好きなら買うべきだ、がんがれ！

>>51
税金とガス代で・・・（以下省略）

>>41
スレはもう無いと思う。
本人の愛車と下半身の画像を披露してくれました。いい度胸してました。
レスの内容では苦労してなさそうでした（ｗ
元気かねえ。

>>41
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997157707.html
あったよ。

>>55
下半身って・・・（唖然）

現行マスタングって、えらくタイヤ引っ込んでるよね。一昔前のタクシー並に。
相当ぶっといタイヤ履かなきゃ、かっこいいツライチになりそうに無いな。

>>56
わ！ありがとうございます。

>>57
本人の首から下の画像です。妄想させてｽﾏｿ。

>>60
それって>>56の人?

とりあえずそのスレッド、目を通してきます。

まだリンク生きてやんの。


152 名前： のん 投稿日： 2001/08/08(水) 14:33
>>142
どうもありがと！写真撮ったよ。撮らせたわよ、母親に（笑）

シフトレバーを見て！
http://thunder.prohosting.com/~1tiger/cgi-bin/source/002.jpg
わ・た・し（遠くてごめんね！身元ばれたくない）
http://thunder.prohosting.com/~1tiger/cgi-bin/source/003.jpg

>>57
早くupしろ
http://www.hl-homes.com/00/imgboard.cgi

マスタングコンバーチブルで会社に出勤
ヤンキー社員

イイじゃないかマスタング。買っちゃえ買っちゃえ。
俺も半年前、安月給なのに新車でレガシィGT-B買って（込み込み350萬程）
ローンレンジャーの仲間入り。家賃と併せて月々10萬ちょいが消し飛ぶ。

燃費悪いぞ、維持費かかるぞ、クソ車だぞとさんざん言われたし、今も
言われてるけど、憧れてた車に乗れるのは嬉しいんだ。ホントにうれしい。

毎日の通勤が楽しみで仕方がない。さぁ帰〜ろ。

原稿マスタング買うなら初期型マスタングにしる！
ビカビカレストア車乗り回してたら相当カコイイぞ！
サイズもクラウン程度だし。ただフリーメンテでは乗ってられないな。。。

＞中古の外車で最後までまともに走ったという話はベンツとBMW。
そんな事はない。アメ車の方が乗りっぱなしでも壊れない。ベンツはまあ
いいとしてもBMWが壊れないなんていうのは、所有したことのない人です。

>>58 ｼｬｰｼｰがMUSTANG�Uからのｷｬﾘｰｵｰﾊﾞｰだから。その証拠に現行車なのにﾘﾔｻｽがﾘｼﾞﾄﾞ
なので乗り味は昔のアメリカ車の味を持っている
外まで出すｽﾍﾟｰｻｰも売ってるが、これを付けると車高がそれほど下げられないという諸刃の剣（w

>>1さん、人が何を言おうが気に入った車を買うことをお奨めします。

>>52
現在、新車で正規輸入で販売してる輸入車で☆が付くのは
ボルボS40とV40だけだったかな。

決めた！買う！
明日くるま屋行ってくる。
ご飯食べます。

>>71
がんがれよ〜
その後のレポートもきぼん

新車のマスﾀﾝ具なら叩かれる。
古いマスﾀﾝ具なら誉められる。

　これまで日本人は、アメリカ車の信頼性に対して強い不信感を抱いてきた。
日本人のアメリカ車嫌いの最大の理由は、この信頼性だったと思う。
しかし、このマスタングは、走れば壊れるということは、もはやあるまい。

　マスタングはアメリカ車が好きで、アメリカ車が欲しいという人には
安くていいだろう。しかし、アメリカ車なんぞ興味も何もないという人を
説得するだけのものは持っていない。アメリカ車は、こういう大きなボディ、
大排気量のエンジンに安住しているうちは、日本でもアジアでも、
その居場所を見いだすのは難しかろう。それがアメリカ車のよさといえば、
そうなのだが。

価格　　　排気量　　燃費

GTクーペ Coupe 　　　　 372.0 　4600 　　7.7
GTコンバーチブル Open 　457.0 　4600 　　7.7
Gクーペ Coupe 312.0 　 3797 　　8.6
Gコンバーチブル Open 397.0 　3797 　　8.6

で、>>1はどれ買うのよ。

>70
ＲＸ-７は排ガス規制で生産中止か・・

女の子がマスタング！いいねぇ。買え。
新入社員であるということより、派遣であることを考慮した方がいいなぁ。
安全な買い物をするなら、新車で買う場合は車両価格の５０％、中古車なら
４０％以上を用意しよう。その程度のローンなら万一、資金繰りに困っても売却すれば
何とかなる。あと、中古車の場合は２〜３年落ちまでだな。それ以上古いモノは
リスクが大きくなるよ。マスタングの燃費は知らないけど、現行型のコルベットで
６〜８Km／Ｌ。この数字がいいのか悪いのかは自分で判断しな。俺的には燃費よりも
毎年の税金がキツイ。

ひぇ〜高くなったんだな〜
漏れは９６GTｸｰﾍﾟ新車で330ﾏｿ（車体価格）だったのに・・

＞新車で買う場合は車両価格の５０％、中古車なら
４０％以上を用意しよう。
頭金の話ね。ごめん。

>>77
現行コルベットって燃費いいね。
あぁ、いや〜な税金の季節だね〜

＞７７
１てヤローじゃねーの？（ｗ

マスタングって来年、新車でるやん！

>>80
おうよ！！また９万もってかれる・・・。俺もそれがわかってるなら貯金しときゃいいのに。

>>81
マジ？すっかり女の子だと思って丁寧に応えちゃったよ。
ヤローならアメ車の燃費気にした段階でＮＧ。

ムスタング？

>>83
９万てたかいねぇ。何乗ってんの？

つーか初任給で新車か？？
なんか手放しで応援できないぞ

えぇーーー>>1さんって女の子なんすかマジっすか？
>>1さーん！

>>85
マジで涙が出るほどね。乗ってるのはコルベット。

>>88
いいねぇコルベット、一度は乗ってみたいなぁ。
でも税金すごいんだね

>>1
現行マスタングがいいの？
マスタングなら古い方がｶｺｲｲと思うけどな…

>>88
８８にはしないの？

>86
急に1に「さん」付けかよ！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新入社員ﾀﾝ ﾊｧﾊｧ(;´Д`)

現行マスタングなら、ベットのＣ４のが絶対お・勧・め！
でも〜女の子は〜乗り辛いかなベットは・・・？

>>69
現行型のマスタングって、コブラだけ後輪はＷウイッシュボーンになったんじゃなかったっけ？
なんか雑誌で見たような気がする。違いはあんまりなさそうだけど。

>>89
俺が言うのもなんだけど、スゲーいいよ。機会があったら持つといい。
まぁ俺の車の話より、ここはしばらく１の顔たててマスタングの話に絞ってやろうや。

マスタング〜〜〜もイイ！
http://www.mwspeedshop.com/posters/carmelLB1.jpg
http://www.stallionsgate.com/membercars/images/94gt.jpg
http://mustangownersofca.org/images/PonyCoral/large/DSC00056.JPG
↓これ１９５マソなら安いよな・・ホスィ〜
http://www.marinmarin.com/marin/zaiko/mustg5/mustg5.html

>>1
アメ車スレから誘導されてきました。
２年前にy99のマスタングV6乗ってました。
燃費は5km/Lなんて事はないと思うよ。
都心街乗りで6.5km〜7.5km/Lくらいはいくよ。
ただねえ、、、女の子だから気にしないんだろうけど、
どうしてもパワーがなくて「アメ車」乗ってる気がしなかった。
セリカに乗ってるみたいだった。新車で買う心意気があるんだったら
2003-2004年くらいに次期型が出るはずだから、頭金でも貯金しておいて
そっちまで待ってみたら？？

新入社員ﾀﾝ ﾊｧﾊｧ(;´Д`)

中古のコブラとかも女の子が乗ってたら渋い！！

今無理してローンなんか組まず、
貯金しろ！

まとまった金が出来た時に
ＧＴ４０買え！！

これ最高！

始めての車がマスタングということ？

大きなお世話かもしれないけど、最初は安い車を買って運転の練習した方が
いいと思うけどな…。

マスタングをぶつけたら、鬱になるでしょ？

いいね〜！
欲しいクルマを買え！
そりゃぁ初めての愛車さ、ぶつけるだろう。壊れるだろう。壊すだろう。
廃車にするかも知れん。
それでも俺は強力に薦めたい。

欲しいクルマを変え。迷う必要など無い。
欲しいクルマを買って、骨の髄まで愛してやれ。
テキトーに妥協してクルマにしらけた奴が多い今時だ。
欲しいクルマを買って文字通り、愛車を愛せ。いい勉強をさせてくれるハズだ。

俺が約束しよう。
絶対損はしない。即事故って廃車にしたとしても、それも人生。勉強だ。
人生は一回きりだ。初めての愛車には、欲しいクルマを買え。

ただし、支払い等で無理な事はするな。
クルマで人生を棒に振るのはまた別の話だから。

俺の先輩の後輩（女性）で、
初めての愛車がコルベットだったと言う人がいる。
もともとクルマ関係の会社だからみんな変わったクルマに乗ってるんだが、
いきなりコルベットという選択にはみんな驚いたらしい。
その後、ＦＣのカブリオレを購入。知り合いのショップのヘルプを受けＡＴからＭＴに自分で換装･･･。

愛車とは、愛してこそ愛車なのだ。

漏れは欲しい車かって金銭的にはすごく損したけどいまだに忘れられない思い出たくさん。
経済力のある今、また購入しようかと思ってるくらい。

好きな車に乗るのはいいことだ！

ＡＴのマスタング買うんだろ！？
運転練習用の中古車買うくらいなら好きな車に金をまわした方がイイぞ。
あとは車幅感覚と左ハンドルに慣れるだけだ。

初詣でマスタング

>>88
LT1？　LS1？
5700ccでしょ、つらいよねえ。
まじ払いたくないんだけど・・・
マスタングV6からカマロV8に乗り換えて、唯一、「いやだなあ」と
思ってしまう季節が近づいてきた・・・

漏れベット10年で3台目
81ｙ＞93ｙ＞98ｙ着々と進行中！次はＣ６だなﾝﾌ

>>101
カコイイ！
すごい説得力あるね〜！

コーベットをコルベットと呼ぶ奴は、人生の敗北者。

古いマスタングﾏﾝｾｰ
あの燃費にもﾊｱﾊｱ（W

>>106
俺もコルベット乗ってるけど
８８にしてるから１８,４００円だよ

マスタングﾎｽｨ人にヴェットすすめる人って…
全然違うじゃん。
スカイライン欲しい人にスープラ買えってのと同じ。

全ての年式において、マスタングのｺﾝﾊﾞｰﾁﾎﾞｰを
気負わずマターリ乗りこなせたらｶｺｲｲだろうなぁ。
今乗ってるのは国産ＦＦライトウェイトだけど
全く別の魅力があるんだよなぁ。ﾎｽｨ。

本当に初任給で買うのかなぁ・・・
普通の会社員だと(個人的には)かなり無理があると思う
車以外に金をまわせないと人生狂うぞ

>>106
ＬＳ−１。つらいな。好きを通すのは金がかかる。
>>109
コルベット。
>>113
そりゃ人それぞれでいいんじゃないの。ブランドモノのバック買いあさって
破産申告する女よりは話が合いそうだ。

この前、渋谷六本木通り上り右折車線で
アウディに追突され火災になった車って
マスタングって噂あるけど。

左ハンドルの車なんかやめとけ。
日本のナメてる証拠だ。
漏れはコルベットが右ハンドルになるまで買わない。
今、コルベット貯金が400ﾏｿ。
後２年で買える金額になるけれど、右ハンドルにならないだろうな。
なぜか、唯一、嫁さんが格好（・∀・）ｲｲ！といった車。
あ、国産ではソアラ。
この２台以外は全部一緒だそうだ。(w

>>113
他人事なので、何でも言える。かくいう私も、他人事。
マスタング買って失敗するのも、良い教訓デスヨ！

間違えた。>>114へのレスね。

マスタング、いいっすね〜今度自分買います（オーストラリアのファルコン）フルレストアで…

マスタング買うぐらいで人生狂ったりしないだろうよ。
Ｓクラスを買うって言うならわかるけど。
アメ車はパーツも色々あるし、本国の業者を開拓するのも
非常に面白いので長く楽しめるのではないかな？

中古だろ？
７０マソも出せばあるじゃん。

>>121
ここの>>1の方は新車のマスタングを買いに、本日車屋さんに行くそうです。

＞１１６
嫁さんはＦＤをどう思ってるのか問い詰めたい(笑)

焚き付けるのは簡単　あえて冷やしてみました　
ま、買って見るも良し！

>>123
ZもFDもFCも全部駄目だそうだ。
そういう車は、族またはDQNが乗る車だそうな。(w
ちなみにスカイラインやクラウンやマーク�U三兄弟も駄目。
ようは、DQN仕様にされた事のある車（されるであろう車）はすべて駄目らしい。(w
でも、友人にノーマルでセルシオに乗っている奴（ぼんぼん）がいて、そいつの乗っている
２代目セルシオだけは、OKらしい。リアシートに乗って気分がよかったそうな。
まぁ、現行ソアラもコルベットもDQN仕様は（まだ）見た事ないもんな(ﾜﾗ

>>1
好きな車買え。
自分の人生。他人に迷惑かけなければ、取りあえずは許される。
他人にとやかく言われても、買わずに後悔するよりましでしょ。
月の支払い、税金、保険、燃費、駐車場（でかいと入れないとこもあり）等々
いろんな苦労が出てくるとは思うけど、それでも、その車が「好き」ならば乗り切れると思うぞ。
一雨降るごとに洗車して、毎回手がけワックス掛け捲るくらいまで大事にしてやれ。
好きな車なら大事にするから！

96型に乗ってたけど関東近郊で乗っていたせいか燃費良かった。
ハイギアだからリッター１０KMはコンスタントに走る。（１００KMで１４００RPM,V6ね）
音も良いし好きな人ははまる。
故障は想像以上にない。

>>127 V6?　96のV8だけど、通勤渋滞ｵﾝﾘｰだと３km/lなんてことも・・　でも高速遠出だと１２km/l走る。
ちなみに都内ﾃﾞｿ

>116
よよんひゃくまそ！
な・なにですかＣ５狙ってるんすか？それともＣ２？
なんかそろそろＣ６でるっていう噂だけど・・どーなのか？

俺も左ハンだけど慣れればどーってことない
右ハンの時は何度かぶつけてたけど、今左ハン４年目だけど事故ったことない
なにげに慎重になるのかな〜・・・
都内だとちゃんと右折車線あるし、逆に気ぃー付けるようになったよ

>>1
これだけみんながいろいろレス付けてるんだから、そろそろ何とか言えよ。
>>116
アメリカ人はコルベットを日本人に乗って欲しいとは思ってないだろうな。
右になるの待ってると、貯金が4000マンになったりして。
>>124
気持ちは分かってると思うよ。
>>126
賛成だね、好きな車に乗ると事故らないしな。
だけどくれぐれも資金計画だけはしっかりしておくこと。

>>130
いや〜ヘタレあまのじゃくアメ公じゃなきゃベット乗ってることに
逆にストレートに、凄く喜ぶぞ

アメリカはユーノスやＺのファンクラブ有名だけど、自分としてはとても嬉しいもん

>>129-130
いや、実は車を買い換える予定で８年前（！）から貯金を開始。
で、その間、特に欲しい車が洗われず、同じ車に１０年以上乗ってる。
で、その間に結婚もしたが、車貯金は継続中。
で、結果として、400ﾏｿ。別に高収入じゃないですよ。（ｗ
ボーナスを全額貯金している。

でも、右ハンドルじゃないと、駄目だな。
どうも、左ハンドルは友人の車を何度か乗せてもらった（80ﾏｿカマロと200ﾏｿポルシェ）けど、
緊張して、駄目。楽しくない。（ｗ

だから、右ハンが出るまで待つ。
でも、4000ﾏｿはともかく、１０００ﾏｿになったりして。(ﾜﾗ

>>131
ハハハ。そーだな。俺も首都高を流してるときにボロいホンダにすし詰めになった
ブラックからうれしそうに手を振ってもらったことあるよ。（バカにされてたのか
もしれんが・・・。）
でも俺が言いたかったのは、ＧＭがコストをかけて日本での積極的拡販を計画す
る車種じゃないってことだよ。

どうしても乗りたい車があって、それに左Ｈしかなかったら
仕方が無くても何でも乗るんじゃないか？
ハンドルの左右がどーのこーのって言ってるうちは、そんな
に乗りたくも無いって事だよ。

ＧＴ−Ｒを左ハンに改造したヤツなんてのもいたな。
（厨ネタでスマソ）

>>133>>132
みょ〜に納得・・でもオーストラリアは右ハンばっからしいけど・・アメ車
なんで日本には来ないのだろうか右ハン？・・・↓より
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013785624/486

皆さん、どうもありがとうございます。
色々と問題点なんかもあってとても参考になります。
皆さんが言う通り、少々苦労してもやっぱり好きなくるまに乗ろうと思います。
燃費もそんなに悪くないようだし・・・
Ｖ６のクーペにしようと思っていますが色はまだ迷ってます。
のんさんのくるまを見ると黒がいいな、と思いますが。
お金のことを心配してくださる方が多いですね。
一応頭金でくるまの価格の半分くらいはありますが、それでもまずいのかな。
パワーとかは気にしないし、スピードも出しません。
雰囲気で乗るくるまっていうご意見も多いですしね。
これからくるま屋さんに行って話聞いてきます。
また報告します。

>>137
男としてＶ８のＧＴが欲しくなるかも・・・
とりあえずガンバレ。

>>新入社員
頭金が車両価格の５０％あればとりあえず安心だな。
いい買い物になるといいな。ﾖｯｼｬ！気合い入れていってこいや！！

うちの店にきたらﾋﾞｸｰﾘだな(W

なるべくならFJL直営店がいいよ、うちとか(W

>>140 ドコ？　漏れは＠霞店で買ったZO!

>>137
いいじゃんいいじゃん
日本車が多い中、女性でマスタング乗ろうなんて「心意気」がさっ
報告待ってます〜♪

ただいま帰りました。決まりです。マスタング買います。
他にどんなくるまを考えているのか、とかいつ頃の予定なのか？
とか色々聞かれたけど、すごく的外れです。
マスタング以外考えてなかったもん。この何年間も。いつって言われても今すぐ欲しいんだし。
あまりにも問題がなさすぎて契約してきてもよかったんだけど
でも、今日の今日っていうのも、って思って明日また行きます。
値引き作戦を考えないと！一応何も言わないのに２０万落ちました。
何かいい案ないですか？

マスタングなぞ勧めはしないが、その程度のアメ車を新車で買うのは・・・
少走行の中古を買え。
ほぼ半額＋マイナートラブルなしで( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>137雰囲気で乗るからこそV8
ゆっくり走っててもフィーリングが全然違う。

V6じゃぁ国産セダンと変わらん。

>>144
もう迷いません。
>>145
もう迷わせないで！

>>144
漏れも、高年式中古に賛成。
値落ちを考えたら、中古の方が（・∀・）ｲｲ！
ま、女性だから、新車の方が（・∀・）ｲｲ！のかもしれないけれど。

隣に　ポルシェ　のスレが並んでるとこっちはリーズナブルな感じ（笑）

自分のためだけに立てたこんなｽﾚでも、１が女だだから、
やさしく値引きの技とかメンテで気を付けるべきところとか教えてやるんだろうな。
みんなﾎﾝﾄに女に甘いね。

>>149
別にいいんでないかい？
女に甘くてもいいじゃない。
特に、マスタング（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨなんて言う女なら歓迎だよ。
特に、>>148のコメントなんか…萌え

４年くらい乗ってたよ。
新車で買って、大きなトラブルもなかったよ。壊れないかわりに燃費は悲惨だね。
運転しやすいし、いいとおもいまーす。
ただ、狭いし、オーディオ音わるすぎーって、きっと買ったらわかる。

やっぱ買うなら新車でしょ。

ところで１はいつから女なんだ？
男だと思ってたよ。

マスタング海苔はマスタングファッションをすべし。
身も心もアメリカになってくらはい。。。

>>新入社員
値引き策ねぇ。参考になるかはわからんが、
1.彼氏でも親父さんでもいいから車にくわしい男と一緒に行く。
2.自分は本気でその車が気に入ってると言うことを相手に伝える。
（アメリカでは一般的なマスタングも日本ではまだまだ趣向性の高い商品。一般的に
言われる「競合車種の検討」をほのめかせたりするのは逆効果であることが多いと思う。）
3.一緒に行った男性に反対させる。車に詳しいほど吉。今だったらモデルチェンジが近いことをつくのが得策かな。
4.なるべく課長クラス以上の営業マンと話す方が話が早い。
5.現実的なレベルで指し値。マスタングなら２５万から３５万引きくらいかな？
面倒な値引き交渉は営業コストを圧迫する。当然値引き額に響く。
6.ハンコをつくギリギリまで粘れ。

まぁ俺のアドバイスよりここにもディーラー関係者がいるみたいだから彼のアドバイスの方がいいかな。

>>154
ありがとうございます！かなり参考になります。
でも、男の人で一緒に言ってくれる人・・・い　な　　い。
父親はあまりよく思ってないし。
のんさんも４０万引けたみたいだし、私もいきなり２０万だから頑張ってみます。
それより今から駐車場探しに行かなくては。
やっぱり屋根つきですよね？

カッケ〜〜！

現行Mustangいいすっよ。
GM系のOHVなんかに比べて低速のトルクはないけど
スムーズで静かでいいですよ
私は現在2001のGTに乗っています。

>>新入社員
友達でも友達の彼氏でもいいと思う。但し、ディーラーでは「親子」「親戚」
「彼氏」といった様な購買に対する強力な意見力を持った関係だということを
演出すること。
４０万の実績があるなら４５万くらいで言ってみるか。
駐車場はアスファルトであることが大前提。屋根付理想だがは高いし、数が少ない。
住んでるところから離れすぎるのも考え物だな。もちろんいい条件の物件があれば
文句無いけど。屋根無しの場合は車体カバーを被せる手もある。面倒だけど。
車体カバーはボディーにピッタリ合った専用のモノを買うこと。汎用型や車種の違うモノを使うと
キズが付く。

>>141
おおっ、ありがとうございました!

うちは＠霞の系列店とだけ申しておきます。

あら？系列店のお方でしたか　ﾋﾞｸｰﾘ！
ﾛｰﾀﾞｳﾝの8ﾅﾝ車（設備は積んでます！）でも面倒見てくれてアリガト！

馴れ合いにつき　sage

>>153
それを意識するあまり、ｲﾀｲ人もいるよな。
なんかいつでもジーンズ上下みたいな人とかウェスタンな人とか。

久しぶりに２ちゃんに来てみたら、まぁびっくり♪
どうかマスタングと幸せになってね！
私は色々と迷ったり悩んだけど買っちゃったら天国よ♪
丁度１２ヶ月点検も終わったところだけどもちろんトラブルなし。
ディーラーは親切だし言うことなし！です。
一年たつけど、今もさいこーに幸せ。マスタングさいこーです。
そうそう！車庫は最低限、屋根付きにしてあげてね！

追伸
私は何台も愛車を乗り継いでマスタングにたどり着いたけど
始めてのクルマがマスタングなんてとっても素敵だと思うよ。
がんばってね。

>>162-163
元祖御登場

ムスタソグ

あれ、のんちゃんだ。
走行距離伸びましたか？相変わらずチョイ海苔派ですか？

のんちゃん元気？

ノンタンといっしょ？

>一応頭金でくるまの価格の半分くらいはありますが、それでもまずいのかな。
マヂですか?
学生なのにン百万も持ってんの？？
羨ますぃ･･･

片方の眉毛を剃るようにローンを組んで仕事を辞めないように
自分を追い込むのもまた一興。

結構距離は伸びてるかもしれない。
約一年で８２００キロだから。ほとんど週末に１００キロ前後って感じかな。
それにしても私を知っている人が多くてびっくり（笑）

友人が乗ってましたがいい車でしたよ。
日本車とは違うから少しは壊れるかもしれないけど
そこが又良いって言う人もいるし、ボンネットあけてそれぞれの
大まかなパーツの関係なんか見ておくと勉強になります。

>>1はどーしたのか・・（ｗ
やはりビビッて買えなかったのかなマスタング

社会人1日目も無事終了です。
昨日、契約書にサインしてきたよ。
なんか、私がここにスレッド立てたのを知ってるっぽい反応でどきどき。
だからあまり色々詳しく書けそうもないけど・・・
値引きは出来ましたよ、相当。
誰にも内緒ですよ、ってくるま屋さんに言われたから、ここは素直に従います。
まちどーしーな〜！くるまがくるまで二十日間。

二十日後か、輸入車だと時間がかかるんだな。
でもＧＷは、オープンで走るのに良い時期だからね。
できればレポートをよろしく。

新入社員よ。
がんばれ！その勇気に男を感じる。
おまえはモテモテになれる。（値引き金額を書けばな）

よかったね〜＞１
新人１日目なのによく２ちゃんにレスできたね。いい根性だ。

>>175
残念ながらクーペです。
>>177
帰宅後家からです。

これで晴れて「柄が悪いアメ車海苔」の一員だね（Ｗ
憧れの車かぁ・・・大事に乗りたいね。
おれも新車ﾎｽｲ。

てっきりコンパチだと思った、スマソ

質問っす。
FJL直営店ってどういうのですか？

就職して即何百万もする新車購入か･･･
不景気だのなんだの言ったって、裕福な国だよね実際
ブランドバッグだって飛ぶように売れてるし

>>182 不景気なのは金遣いを絞り込んでいるからかと。
以前みたいに何でもカネを遣うんじゃなくて押さえるところは押さえて
コレと思ったモノには遣う。
違うかな〜？

スレと関係ないので　sage

age

>>181
FordOSAKA、Ford新埼玉、FordTOKYOの３つです。
詳しくはフォードのホームページに。

あげましょう

>>185
そうかぁ。漏れのエクスプローラーには、なぜか、トヨタのシールが
張られていて、がっくりした。漏れの住んでいる所の近辺２店とも、
トヨタと一緒の社屋にあるからなぁ。。。
いま一つ、店長さんにも情熱が感じられなかったし、、、、
はぁ。

初めての車なんて、どんなに気を付けてても傷付けちまう物なのに・・・
1年たったら、中古だったのか新車だったのか、区別が付かんように成りそう。

>>188
そこまでヘタ糞なのはお前だけだろ（ｗ

>>1
ビンボクセーからやめな

少しぐらいヤレてる方がアメ車らしくていいじゃん！
という居直りも必要。（ｗ

バンバー下のスポイラーのようなものは、いつか取れちゃうから、
逆に気にしないように。

こんなのも
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK/MACH1.html

マスタング乗りになったら、Mach1は正しく「マックワン」と呼ぶように。

>>187
名古屋のほうの方ですか、もしかして。
おととしの９月ごろうちの店に研修に来てたなあ、トヨタの人たち。

まったく関係ないがフォードの岩國とトヨタの奥田は仲が良いぞ。
奥田は「フォーカスにトヨタのエンブレムがついてて、カローラ店で売れば
月販一万台は間違いない！」と、のたまったらしい。
オーバルブルーのイメージをよく分かってる人だ、と思ったモンだよ。

そうだね、アメリカ英語だとマックだね。

＜
＜　 ハ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ア　　！　？
＜
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>>192
ソレ、ラジエーターに風を当てる大事なパーツだYO!

サリーンコンバチ萌え。
サリーンのルマン仕様はもっと萌え...なのだがあれの公道仕様って出たっけ？

>>192
そう。カマロもフロントに穴開いてないからその「べろ」みたいな
エアインテークがなくなると、オーバーヒート間違いなし。
マスタングもたいしたエアインテークがないから注意。

>>195
千葉です。東京に近い方なので、東京まで行けば良かったのかなぁ。
ってか、このスレを見るまで、そういうディーラーの系列について
全然知りませんでした。
漏れが買ったディーラーはフォード千葉ＸＸっていう店です。

>>193
Mach1のエンジンってたぶん、Lincoln Aviator
http://www.motortrend.com/news/stories/020311.html
と同じでしょうね。
漏れのEXに載せられないかなぁ。ってローン地獄なのに
夢見てしまいます。

>>201
いえ、別に直営店がえらいってわけでもないですし、よっぽどDQNなお店でなければ
やはりご自宅の近くのディーラーが良いですよ。

MGに関係ないのでsage

あげまする。

マッハ１はカッコいいね。

>>204
「６０ミニッツ」の最後に盗む３５０ＧＴもイイ
ショップの社長が言ってたけど、あれはレプリカらしい（ｗ

もちろんマック１もイイ！

エレノアage

マスタング良いんじゃないの？今オレは33GTRに乗ってるけど、マスタングの方が
車を知らない女とか騙しやすいし。
左ハンドルのスポーツカーと言うだけで乗ってくる女も結構居る。それに馬力は
確か１４０、トルク２０キロ程度しかなかったと思うけど別に爆走するのではな
ければなんの問題もない。ただアメリカンエンジン独特のドムドムギャーギャー
五月蠅い音と、突然走行不能になる突発的なトラブルが多いくらいでそれ以外は
普通に乗るのであればなんら問題はない。
速い車がいいなら国産車になさいな。全体的に国産車って最近妙にハイパワー化
してるから外車よりも速いよ。壊れにくいし。

>>207
いくらなんでも、もうちょっとトルクあるよ(w　それじゃ2リッターのNAだな。

一応3.8リッターなんだから。
馬力はそんなモンでしょ、kw換算すれば。

>>208
もうちょっとあったっけ？
でも速度としては遅いマシンだよね、エンジンデカイ割りには。詐欺の臭い
がプンプンするもんこの車。
カッコイイんだけどね。見た感じは。でもマスタング買うならコルベットの
方が良いとおうも。それかフェラーリかミラターボ。

まあ、マスタングとコルベット比べたらね。
一応、競合車はカマロになる。

マスタングを買おうと思う人はフェラとミラは考えないでしょう。

アメリカは馬力があるクルマの保険が激高だから、
マスタングみたいな日本でいうとシルビアみたいなクルマの
馬力はそこそこにしているんよ。コルベット買う層とは全然ユーザー層が違う。
で、本当に速いマスタングを欲しい人はSVTコブラ（新型は390ps）なんかを
買うというわけ。

アメ車はまず馬力よりも壊れない丈夫な車を作って欲しい。すぐに電気系統が
壊れたりエンジンが絶不調になったりするのはいただけない。
昔マスタングを中古で買って半年でエンジンが壊れて車を買い換えたことがあ
るよ。車がないのにローンを払い続けるのは辛いよ。

今日は湘南鵠沼ポイントに行ってきました
面ピタ・膝・セット２〜３本腰〜胸・オンショア・・コンディション悪かったす（ｗ

帰りに横浜本牧MOON EYESに寄ったら、ショールム前に黄色のマスタング置いてありましたよ
少しカスタムされていた。

AUTO Meter付けたいよー

>>212
エンジン壊れるなんて、中古並行とか買ってない？
基本的にアメ車のエンジンは頑丈なんだけどな。
中古並行もんは、向こうで死ぬほど走った車をオールペンして
持ってきたりするんで、新並もしくはＤ車じゃないとハズレ引く可能性高いよ。

アメ車って丈夫なんだな。
でもなんで人気ないんだろ。長く乗れるのに。

>205
あのシェルビーはレプリカというか、ただの改造車だよね。プロジェクターランプ
の付いたエアダムとか。

>>215
おそらく排気量が多く税金が高くて敬遠したりサイズが大きめなのも原因かと。
なれれば大きさも気にならないけどね。ただ入れる駐車場が無いと困るけど。。
自分のアメ車は新車で買ってから６年経つけどエンジンは壊れなかったな。オイル漏れ程度かな。
とりあえず正規のディーラーで買えば安心じゃないかな。ヤナセとかフォードとか。

>>211
V6の安いやつってそのためにあるわけか。

>>217
電気系統はどう？
アメ車って意外に良いのかな。興味が出てきたよ。

しかもオイル漏れもヤナセの整備の兄ちゃんが言うには
「国産ならスグ直さなきゃだけど、アメ車は丈夫だからとりあえず今の所拭いておくだけで
大丈夫です」とか言われたよ(w　もちろん後で直したけど。

>>219
電気系統はあまり乗らないせいか今の所はまだ問題なし。
足代わりに使うなら問題が出てくるかも。

電気系の信頼性は高い。よく、アメ車の電気系は弱いなんて言いますが、あれは
間違い。60年代から輸入車の中ではトップレベルの信頼性でした。あの時代の
輸入車で安心できたのはベンツとアメ車くらいのもの。

アメ車は壊れると言われてるけど、
その「いちかばちか」ってのがいいんじゃねーか「責任は自分でとる」というね
やれ保証だやれ便利さだなどとメーカに依存ばっかで飽き飽きだよ
それじゃ独り立ちできねーガキと同じじゃねーかよ
機械ものなんだから乗ってりゃどこの車だってヤレてくるのがあたりまえ
最近の国産車海苔は「お膳立て」ばっかほざいてて笑っちゃうよ
どうせへりくだりたい「悪の２ネラー」は「悪のアメ車」がお似合い（藁

よし決めた。今の３４GTRのローンがあと２年で終わるからそしたらマスタングに
乗り換えて首都高に乗り出そう。もちチューンして。

Ｒ34なら今売ってﾏｽﾀﾝｸﾞでもお釣くるだろ？

アメ車は壊れません
ちゃんと整備していれば大丈夫です
アメ車が壊れるというのは
アメ車を整備する技術と知識が
そこらの整備工場のおやじにはなかったので
直せなかったというのが
真相でしょう
それがいつしか
アメ車は壊れるという
ウワサになったのでしょう
マスタングに現在乗ってます

>>225
今はまだ売りたくない。３４GTRは持ってるだけで女が喜んでくれるし。
まだもう少し利用したい。

>>193
今度のマスタングMACH1いいじゃねいですか！
発売するのか？今秋に・・
４６００ｃｃ/DOHC-V8でＦＲで３００馬力オーバー、すげー

>>1はマック１にしたらどぉ〜っすか？女性じゃ乗辛いか・・・

現行ﾏｽﾀﾝｸﾞよ'69 BOSS302の方が全然ｶｯｺｲｲなー

マスタングはもうちょっと内装を良くして欲しいです。あとホイールもどうにか
してほしい。カッコ悪い。
ボディーはあんなにカッコイイんだからさ。個人的には見た感じでは世界最高の
格好良さだと思う。前まではフェラーリだったけど今はマジでマスタングかコル
ベットだね。

＞229
BOSS429ならもっといい。現行マスタングならコンバーチブルがカッコイイ。

マスタングって他に比べて「優等生」っぽいんですが
BOSSだけなぜか悪っぽくて好きです。

>>231
429になるとホント極悪で最高ですね。（ｗ

>>232
全く同感！

そういえば１さんのマスタングはどうなったんでしょう？

最近のアメ車はDOHC-V8なのか
あの独特の音はもうしないのね

>>228
MACHの読みはマックではなく、マッハだと・・・・。

アメリカ読みでマックなんだってさ。漏れも最近知ったの。

ムスタングマッハ１
マッハといえば文朱。
これ世間の常識！

>>236
>>238
年代が分かりますね（ｗ
漏れもﾑｽﾀﾝｸﾞﾏｯﾊ1世代です（ｗ

バッハもアメリカだとバックって読むんだよな。
セバスチャン・バック

>>1
正直、貴方の様な大馬鹿者は大好きです!!!　かんばってね〜

SKID　ROWですな。

ところでヨハンの英語読みはどうなるんだろ。

もはやマスタングとは関係ないのでsageでね。

普通にジョアンだったような、、。ちがうかな？

俺も初めて自分で買った車はマスタングだったよ。中古のＶ６だったけど。
見た目とエンジン音（と値段）で即決でした。
今は現行のＶ８を新車で買って乗ってる。ローン組んで。
自分が好きで乗ってるけど、>>230みたいに言ってくれる人が少しでもいるのはうれしいね。
惚れ込んで５年。ますますはまってる。
いろいろこすったり、捕まったり、跳ねたり（シャレにならない）したけど
それとこれとは別だね。

よく性能面とイメージで叩かれるみたいだけど、
そういう人には理解できない幸せをかみしめながら乗れる車だよ。
万人向けじゃないのは確かだから、自分の性格にあう人だけが乗るんだろうな。

>244
そうだね、他人に分かってもらうために乗る車じゃないからね。
スーパーカーでもフェラーリより俺はデトマソ選んでしまうだろうし、、。

マスタング
かっこ悪いしおとわるいし
いいとこないじゃん

おまけにびんぼくさい

>>246
音がいいかカッコ悪いかはそれぞれあるだろう。
別に金持ちっぽいか貧乏くさいかで車決めてないだろうし、
そういうことは免許取ってから言おうね。

>>246
君みたいな子はランヘボとかインプやタイプRでも乗ってなさい。

V8はなかなかよい音がする。V6も別に悪くないと思う。

>>249
正直V6は物足りなかった。

友達の8000cc近くあるオールズモービルは�X８ですが２気筒死んでて
�X６になってます、、。でもそのぐらい「男気」のある�X６だったらありかなと、、。
現行マスタングってよく分かんないんですが、エンジン何ｃｃなんですか？

3800cc

ｖ６はｖ８より爆発間隔が長いから音自体がはっきりしている。
どろどろがどっどっどっ,って感じ。マフリャーかえた場合ね。
ハーレーなど好きな人はけっこうはまるかも？
国産とは点火タイミングが違うから音も違う。

>>251
Ｖ６が3800ccでＶ８が4600ccです。
自分で運転してるとほとんどわからないけど、外で聞くと
思ったよりドロドロ音があって驚いた。＞Ｖ８

レスサンクス＞２５２．２５４
意外にちっちゃいな、、。シェビーの３０５ぐらいなんですね。
確かに音は外で聞くといい感じですよね。�X8
俺のは直管になっててなんか「漁船」みたいですが。。

＼　オレたっちゃ海の男だぜ〜！　ニャー♪ 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　沈んだ奴を〜引き上げろっ！　ニャー♪／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
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