ステーションワゴン達のスレ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 01:56 ID:9+m/B+zu

レガシィ・ステージア・カルディナ
アベニール。。。楽しいクルマ、
ステーションワゴンについて語ろう！

2 ：戸田部落秋田 ◆SEXmXXt2 ：02/03/26 01:59 ID:mUFCR6HG

煽りスレッドさんはだめだめさんですよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 02:01 ID:iX7/ht6t

ＳＵＶはダメなの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 02:03 ID:g0z26DAM

結局マークIIブリットはうんちなの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 02:09 ID:iX7/ht6t

>>4
つーか、マークIIブリットはとってもかっこ悪い。
売れ行き好調らしいが、もたねーだろーな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 02:26 ID:gBFqvM8D

そこらへんのクルマより速いし、広いし、
気持ちいいYO

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 02:34 ID:UvS45dQW

なんでステーションなの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 02:41 ID:g0z26DAM

商用ユース以外はほぼ死んでる刈るディナの次期モデルはどうなんでしょ？
カペラ→アテンザに移行、居るティア→消滅、安倍ニールも！？
レガも次でコケなきゃいいけどな。即会社が傾くし。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 02:47 ID:9+m/B+zu

>>7
確かに。。。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 14:50 ID:gBFqvM8D

アベニール海苔なんだけど、昨日
日産SW最強のステージアに余裕の
ぶち抜きかまされました・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 14:52 ID:BkJu6Kcp

ちょっと自慢。旧型のステージア改ですが、ノーマルのＧＴＲなら軽くちぎれます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 14:56 ID:I0fe19RC

でっけー車で、そんなことすんな。あと、お前らのライトまぶしいぞ。じゃま。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 14:57 ID:dfEl/fW3

いいなー。ﾔﾊﾟｰﾘステージア改なら旧型だよね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 14:59 ID:BkJu6Kcp

>>13
ＡＴノーマルだから３５０馬力以上馬力が上げられないのがちょっと・・・
ブースト０．８５だから余裕ありまくりです。早くＡＴ強化いれたい・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:04 ID:dfEl/fW3

漏れはぶっちゃけあんまクルマに
詳しくないです。けどブーストうんぬん
って話には憧れるねー。アベニールは
マフラーもないもんで。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:07 ID:KQ8oPo4A

このスレの評価
☐ฺ　つまらん
☐ฺ　普通
☐ฺ　面白い
☑ฺ　これからに期待

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:07 ID:BkJu6Kcp

>>15
アベニールでも、グレードによっちゃ速いのがあったような・・・？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:08 ID:941SPIAl

アベニールＧＴ４　２３０馬力ターボなかったっけ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:11 ID:9+m/B+zu

>>17
そうでもないんだよね。本気だして
ステージアの半分も馬力出ればいいとこ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:11 ID:BkJu6Kcp

>>18
それそれ。なんかインタークーラーは前置きでさ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:13 ID:941SPIAl

>>20
でも乗ってる人見たことないんだよな（ｗ

そもそも現行アベニール自体みない。先代はスムージングしてる
のが一杯いるけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:15 ID:9+m/B+zu

あ、現行アベで考えてました。スマソ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 15:19 ID:BkJu6Kcp

>>22
と同じく。・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 20:13 ID:D/vvgOyz

>>21
スムージングって何ですか？

今の車の車検が切れたら４ＷＤのアベニールあたり買おうと思ってマス。
消滅は勘弁してよ、日産！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:19 ID:9+m/B+zu

>>24
アベニールいいですよ。
現行は外装も内装もかなりキレイだし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:21 ID:9+m/B+zu

さげ誤りage

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:28 ID:4Hi5UO95

オルティアってソコソコかっこ良くない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:31 ID:WhIbPf50

オルティアは値段が手ごろ。
今は、お求めやすいですよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:51 ID:gBFqvM8D

オルティアっていくら位
するんですかね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:51 ID:4Hi5UO95

そうそう、本田はストリームでカバーしようと思って
モデルチェンジしてないし、中古でもそれほど高くないyo。
俺三年落ちを９１万で買った。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 23:58 ID:9+m/B+zu

今ホンダのHP見たけど、なんか
意外とパワーあるのね。しかしホンダの
HPは見づらい・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:03 ID:JCW7VamC

＞３１同意！
本田のＨＰは見づらい（藁

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:33 ID:Fkidet+x

パサートワゴンの４モーションに乗ってるよ。
値段の割りにいい車だと思う。メッキモールは
気に入らないんだけどね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:36 ID:xzReorwy

遅レスｽﾏｿ
>7
たしかもとは駅馬車のことじゃなかったっけ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 00:40 ID:JCW7VamC

カペラもよくみるとデザインがいいね！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 01:02 ID:3W8DD15d

マツダはカペラにはチカラいれてるね。
新しいスポーツタイプも出たし。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 01:21 ID:kVnZqSyS

2.5Lターボ 280ps AT のレグナムって実は
いいのかな？スペックだけならゴツいけど・・・

38 ：サニーカリフォルニア：02/03/27 01:32 ID:kQ4T1YZX

素朴な疑問なんですが、ステーションワゴンと、バンの違いってなんですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 01:36 ID:lUwlNdoT

>>34
正解。
駅馬車の英語はステーションワゴン。
ツェッペリさんはスピードワゴン。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 01:41 ID:Hb7iiwD+

>>37
重い、曲がらない、燃費悪、直線番長。長距離ﾏﾀｰﾘ乗る人向け。
新車は8月で消滅なので限度を超えた大幅値引きが期待出来る

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 16:48 ID:UHFoLWdG

>>36
>マツダはカペラにはチカラいれてるね。
うそでしょ？
だって、最近のチラシにゃカペラのカの字もないよ。アテンザに代替わり、
シリーズ消滅するのに、テコ入れもへったくれもないと思われ。

>新しいスポーツタイプも出たし。
燃え尽きる前の一瞬の輝き、かナ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 20:14 ID:eusWZ1l8

・・・・ってことはアテンザのワゴン版も出るのかな？
でも３ナンバーなんでしょ？
ビシネスユース向けに５ナンバーはのこすかも？
個人的にはビッグマイナーチェンジでカペラ継続を希望！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 20:41 ID:3W8DD15d

ステーションワゴンでサーキット
走ってるヒトっているんですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 22:07 ID:9VfROWLL

>>42
アテンザはプリメーラ同様に４ドアセダン、５ドアハッチバック
ステーションワゴンの３種となります。
５ナンバーは無理ではないでしょうか。アテンザバンとか出るなら別かも。

>>43
走れる機会があれば走ってる人もいるでしょう。
エスティマで走ってるヤシもいたし。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 22:09 ID:9VfROWLL

しまったさげてた。あげますー。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 22:53 ID:8aZBZImv

>27～30
オルティアは既に生産中止になっていることは知ってますよね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 00:55 ID:o9wfUj0W

ステーションワゴンあげ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 00:57 ID:ffLF0w79

>>43
ボルボ740はワークスでワゴン走らせてたぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 01:07 ID:kZrGnTKk

ステーションワゴンは重いからパワーあっても
なかなかねー。でもその気になったらいけるって
ことだよね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 14:10 ID:YtR5fckX

スタイルではセディアワゴンがいいね。
荷室はＬクラスより当然狭いけど、後席は必要十分な広さだし、アルミ・エアロ・
６速マニュアルモード付ＣＶＴで１７０万円（ツーリング）は安いと思う。
アテンザも、写真で見た感じは良さそう。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 14:20 ID:TiENpiDB

WHP11プリメーラワゴンエアロスポーツオーテックバージョン！！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 14:21 ID:+J2LV+SW

何でステーションワゴンって「ステーション」って付くの？
もしかして、駅馬車の駅から来てるのか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 14:43 ID:pQQEraqw

>>52
50くらいしかレスないんだから、ちゃんと前レス見てよ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 15:09 ID:kZrGnTKk

ステーションワゴンと言っても商用バン
も忘れられないよね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 15:31 ID:mnRpC7MO

なんでバンって言うの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 15:44 ID:+J2LV+SW

>>55
ビバノンノンだからじゃないか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 15:48 ID:mnRpC7MO

ありがとう、商用ビバノンノンか。

58 ：ハイジェット：02/03/28 15:48 ID:0x4UMQLd

オルティア結構速いぞ。でも乗り心地的にはきついな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 15:56 ID:4qSyUXcy

レグナムマンセー

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 20:47 ID:ffLF0w79

せぷたー・ワゴンは最高だったよ。
ぐらしあやくおりすよりＧｏｏｄ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:00 ID:GW6n81kA

先日、友人のディアマンテワゴンに乗ったが、かなり良かった。
３リッターもあるから十分に走るし、静粛性も高い。
装備内容も、悪くは無いと思うのだが。

ま、日本的な車じゃないのかもしれんが

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:15 ID:73WYfDRW

現行アベニールはインパネがｲｲ！
CVTで走りもｲｲ！マニュアルモード
って楽しいYO

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:18 ID:93wK7iUi

あのさぁ。隠れた名車アルテッツァジータ3㍑バージョンは
５ドアハッチバックなので、商用板の仲間にしないでね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:19 ID:bov9w2Bl

オルティアってガラスハッチだったっけ？
他車でガラスハッチワゴンてどんなのがありますか？
ちなみに私はフルノーマル初期型アコードワゴン9年目。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:21 ID:V3E5/WwZ

↑
ステーションワゴンとも言えないでしょ。
俺のインプレッサもだけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:21 ID:XEZeqc3n

カペラワゴンいいYO!
中が広々。とても５ナンバーとは思えん。
ウチのはSVのMTだがMTのシフトブーツが革っぽくてｶｺｲｲ（ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:48 ID:73WYfDRW

ガラスハッチってトランクの
ガラス部分だけも開くってやつ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 21:49 ID:QjZk3D7a

アルテジータ
インプレッサワゴン
ファミリアワゴン

全て仲間。ワゴンと呼ぶな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 22:47 ID:QkS7ASrx

カルディナ、８月にＦＭＣ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 00:28 ID:tA/jlrtC

メルセデスのワゴンかいい車なんだろうなホスイ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 00:40 ID:iqIqWr4y

オルティア乗ってるよ。
1.8L、FF５MT。
乗り心地も悪くないよ。荷物とかまったく積んでないと
車体がそんなに重くないのでかなり加速力あるよ（１.8NAにしては）
主に通勤に使うので、乗り心地には気をつかってる。
タイヤも１５インチとあまりでかいの履いてないし。
なによりレカロシートなんで、毎日６０Kｍとかはしってるけど
疲れん。ごついフロントバンパーもついてるし（旧型なんで）、鹿ひいても
だいじょうぶい。

道で見かけるオルティアはほとんど白の商用車なんで、悲しいような
微妙な優越感。

72 ：323：02/03/29 00:41 ID:I9XYLjie

ファミリアｓワゴンは仲間にはいって良いですか？

73 ：71：02/03/29 00:45 ID:iqIqWr4y

ファミリアSワゴンめっちゃくちゃ気になる。
ちいうかﾎｼｨｰ！
といか次買う車はファミリアと９０パーセントくらい固まってます。
あれは良い車だ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 01:42 ID:PRAi+q4J

ステーションワゴンにしっくりくる
ホイールのサイズってどんくらいかな？
16か17か、はたまた・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 01:57 ID:LjD5AZ23

所詮ライトバン

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 01:58 ID:AjD8tYKk

アヴァンシアが最高

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:00 ID:lad+u2gu

なんか国産のワゴンは商用車のイメージっきゃない。
ベタと言われようが、ワゴンならボルボかベンツしかｶｺｲｲと思えない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:02 ID:PRAi+q4J

商用車はｶｺﾜﾙｲのか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:02 ID:vEeMQ7mJ

>>74
ジータが17だっけ？アレ見たとき「デカっ」てオモタよ。
個人的には16が好きだな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:03 ID:f4hl5HG4

>>77
ま、ぶっちゃけ格好イイのはないな、国産ワゴン。。。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:03 ID:i/G9tqBD

>>79
やっぱね、禿同。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:06 ID:cudesLRQ

>>78
ｶｺﾜﾙｲだろ。刈るでぃなとか折るてぃあとか阿部にーるとか。
かといって蔵運や区おりスや捨てーじあに金出すのもなんだし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:09 ID:D+hkn+R0

>>82
まー靴ーバンや、あコードもＤＱＮ車代表みたいなもんだしね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:10 ID:lJcwtMXW

馬あ苦痛ｳﾞｧﾝは論外。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:13 ID:voR432Vg

カリブが最高！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:13 ID:csfj/OnM

控えめなリアスポの付いたカリーナサーフの後ろ姿って
萌えるだろ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:14 ID:91EyEpAG

ねえ、マークⅡバンって、
マーバンって略す？ツーバンって略す？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:15 ID:B6rCHNqO

みんな意地悪だなぁ。
>>1はレガシィって言って欲しくてこのスレ立てたんだよ。
気持ちを察してあげなきゃ。（笑

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:16 ID:Z+E+fNQn

>>87
地元ではマーバン。でもツーバンも時たま聞く。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:17 ID:AjD8tYKk

誰かアヴァンシアって言えよ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:18 ID:s5+nGZt2

ステーションワゴンだぁ？
バンだろバン！
バンと言えやボケナス
ライトバンでもヨシ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:19 ID:9xPCrTcf

ＶＯＬＶＯ　Ｖ７０

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:20 ID:Gk/JtpSn

>>90
>>76を見れ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:25 ID:csfj/OnM

鰹節!!

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 02:44 ID:i/G9tqBD

アヴァンシアってなにげにハイテク
なんじゃん。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 03:36 ID:i/G9tqBD

旧阿部あげ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 04:07 ID:YOHOLrjZ

でも、高速で激速なのは、早く帰りたい営業マン運転のバンだろう。
あの根性の加速に勝てるのは中々居ないと思うが（爆）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 17:43 ID:aq+kwAh6

>>97
その通り。あの憂いを帯びた
爆走には感服。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 17:55 ID:ojsh71g7

特に東名で爆走中！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 18:09 ID:IDZvt4ay

なんで「ステーション」なの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 18:10 ID:aq+kwAh6

とりあえず１００！
んで、アベニールを商用バンだと思って
いるヒト多くない？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 18:11 ID:aq+kwAh6

うわっぷ。
>>100
もうレスついてるよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 22:50 ID:YAfyt6lq

>>101
エキスパートを知らんのか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 22:59 ID:Jr3dHiqX

WHP11プリメーラワゴンＧＶ、街中でゴツゴツしすぎ・・・なんとかならんかな？
あとドラミングノイズ。段差のたびにゴトゴトドンドコひびいてる・・・
誰か解消法教えて！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 23:16 ID:i/G9tqBD

もちろん知ってるよ、エキスパート。
エンジン違うんだよね。その他もろもろも。。。
んで、どっちの外装も好きだってことさ。

106 ：ｋ：02/03/29 23:49 ID:RCoXYbCO

メルセデスＡＭＧ　Ｃ32ステーションワゴンなかなかいいぜ！！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 23:59 ID:gkfBiSXD

>>100
駅馬車

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 23:02 ID:lYMXLm1Y

アルデオはステーションワゴンに入る？
居住性は文句無しだし、スタイル（エクステリア）も結構好きなんですけど･･･。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 00:13 ID:/iEe3z9P

アルデオはステーションワゴンだと思うよー。
あのリアのサイドウィンドウが特徴的で
ついつい見てるなぁ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 00:15 ID:eMFbfZlv

ファミリアワゴン買った時、車検書に「ステーションワゴン」って
書いてあって泣けた。
ホントはセドリックのワゴンが欲しかったから。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 08:32 ID:I4k33xyh

昔ＲＡＶ４の３枚ドアを買った時、車検証に「ステーションワゴン」って
書いてあって泣けた。
ホントに？って意味が解かんなくなって。

112 ：WRXワゴン：02/03/31 13:09 ID:U3ehfzNU

>>110 >>111
車検証上ではウチのも「ステーションワゴン」ですな。
最近の分類では「ショートワゴン」が定着してるみたいだけど、５ドアハッ
チの方がしっくりくる感じ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 13:12 ID:1JmRw4E7

ワゴンのドラミングはタイアを変えると少しはマシになる鴨。

114 ：かりびあんまっく ◆6EYW.SMw ：02/04/01 01:58 ID:iSr7OU5o

>>38に誰もレスしてないようなんで、今さらですが…

ワゴンは乗用車、バンは商用車です。
バンは荷物をのせるのが車の目的であるのに対して、
ワゴンは人が乗ることが第一目的で、なおかつ荷物をのせられる車。
法律では、荷室の広さなどに規定があります。

また、ワゴン（乗用車）は３ナンバー、５（７）ナンバーをつけるのに対して、
バンは４ナンバー、１ナンバーになります。
また、バンでは最大積載量の表示が義務付けられています。

ちなみに、バンと言う言葉は、箱型の荷室を持ったトラックの総称です。
日本ではなぜか運転室と荷室が一体になったもの（パネルバンと言う）のことを特に「バン」と呼びますが。
語源は知りません。誰か知ってる人いたらよろしく。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 22:32 ID:W3e8FgLO

ステージア（女流）がゼロヨンで
ちょっ速だYO！GT-Rのエンジンで、
ｺﾞﾗｯ・・・

116 ：かりびあんまっく ◆6EYW.SMw ：02/04/02 00:21 ID:2sWBahBM

あったねぇ、260RSだっけ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 00:10 ID:BjemIYcD

sage

118 ：ＡＥ95Ｇのり：02/04/04 01:33 ID:d2STa42r

＞85　ＲＡＶ4が出る前までは最高でしたね。
　　　今ではフィールダーに押され存在感が無くなりモデルも消滅。
　　　
　　　人気はベース車にもよるのでは？　レガシイとアコードＷは○
　　　カルディナとアベニールは商用車が目立ち過ぎ。
　　　ステージアは使い勝手は良さそうなので○
　　　　　　
　　　

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 23:12 ID:27dYK1bZ

空気運んでどうすんじゃ？
また無駄にイジくりたがるガキが多いし、センスもわりい。

120 ：かりびあんまっく ◆6EYW.SMw ：02/04/06 01:20 ID:Q93owhIT

１台で何でもこなさなきゃならない環境を考えると、
自然とステーションワゴンという選択になりやすい。

まぁ、それぞれがそれぞれの要求に合った車を買うんだからいいんじゃないの？
私としても、あまり大きすぎる車は嫌なわけでカリブになったのですが。

センスについてはこれまた人それぞれ意見があるでしょうし。