やっぱＺ３２!!スゴイ奴らが帰ってきた!!

>>529
なんかコルベットスティングレイみたいになりそうでイヤだな（ｗ

>>527
気休め程度には良くなるけど、１００�`オーバーからの急制動は大して変わらないと思う。

＞ブレーキ性能が車重に追いついていないよな
そう思う。マイナーチェンジで強化したことってあるんだろーか？

>>532
そうするともうキャリパーやローターってことになるのかな。
ちなみにＺ３２ユーザーさん？

>>527
日産車同士のブレーキ流用は楽勝だから不満ならローターキャリパーセット
でGT-R用にしてしまうのが安上がり

間違えた。>>533は>>531です。

>>534
なるほど・・。Ｒ３２のだったら問題なくいけそう。

>>536
R32GT-Rなら外して付けて終了
R34あたりだとボルトとかの問題があるようだけどR33までならローターとセット
でなら完全にボルトオンです、高いスポーツパッド買うぐらいならあまり変わら
ない値段で中古のキャリパーローター揃っちゃいますよ（ブレンボは無理だけど）
外したキャリパーはシルビアあたりへの流用にも使われるので売れると思います

Ｒのブレーキ移植･･･知り合いのＮＡ２シーター標準ルーフＭＴ車に、コイン洗車場の片隅で装着した。
つまり、そのくらい楽勝な作業。
コレに非純正・スポーツパッドを装着すれば、チューンドでもソコソコ満足出来るストッピングパワーをゲットできるはず。

>>538
はぁ？　あんた何言ってるの？
３２Ｒのキャリパー買うくらいなら、ブレーキホース、パット、ローター新品の方が良いだべさ？
Ｚのこときちんとわかってる？

だべ？

んー。Ｚに対して車格も性能も上なＧＴ−Ｒのパーツのほうが高性能だろう
というのは凄く分かるんだが、シルビアあたりに付けるのならともかく
車重はむしろ重いＺに対してそれが有効かどうか・・・。

で、結局どうなん？

今調べたらＲ３２のが重いらしい。スマン。

>>539
ハイハイ。
その手のネタで俺に喧嘩売るだけ無駄だから早く寝てね。

ちゃんと効きます。書き忘れたが、キャリパーはBNR32後期の中古（OH済み）＆ローターはＮ１ローターの新品を入れました。
これは定番中の定番です。パッドは好みに合わせて選択しましょ。

つーか、俺のIDってＲを全面否定するような文字列だな（笑）。

ちなみに、

>>539
>３２Ｒのキャリパー買うくらいなら、ブレーキホース、パット、ローター新品の方が良いだべさ？
　　　　　　　　　↑
これは『明らかに』間違いなので信用しないように。
ＧＴ-Ｒキャリパーは性能自体がＺ純正のものより優れています。あとは消耗品なので新品にしたところで、新品以上の性能は発揮されません。
さあ、どっちが効くでしょうか？（笑）


　　　　　　　　　　　>>539はもっとＺの事を勉強しましょう。他の車種も。




あと、有りがちなんだが「パット」じゃなくて「パッド（BRAKE PAD）」だねぇ。超恥かしいぞお前。

>>542
Ｚのターボ２シートと同じくらいでしょう？
>>543
あのね〜　ピストン径が2ｍｍ位しか変わらないんですよ　知ってる？　あんたにその違いわかるの？
凄いね

金がかからない最強メニュー
・キャリパー⇒ノーマル
・ローター⇒ノーマル新品（Ｎ１ローターでも可　同じ値段　と、いうか同じ物）
・パット⇒社外（ＧＬＡＤ、ＰＦＣがよかったね）
・ブレーキホース⇒アールズステン
・ブレーキオイル⇒ＤＯＴ４

ここまで強化したら純正テンションロッドじゃブレ―キング時にハンドルがぶれるから
ピロテンションまでメニューに入れたいね

以上

ＧＴ-Ｒキャリパーは性能自体がＺ純正のものより優れています。
↑
つーか、今の時代
純正流用だったらＥＲ３４位は言って欲しいね
昔の定番は今は行ないません　古い雑誌は捨てて新しい情報を身につけましょう　　ははは

ピロテンションを入れると、更に他も入れたくなる。
段々金がかかって･･･という罠。
程ほどでやめないとキャラクターにそぐわないクルマになる。

ブレーキの差？俺はわかったけどな。

ER34純正キャリパーの新品の価格＞GT-R純正キャリパー中古の価格

コレを見落としちゃあ行けませんなぁ。
「金がかからない最強メニュー」を提唱する奴が。
　


　　　　　　　　　　　　もうちょっとがんばりましょう



60点くらいあげるよキミには（ﾌﾟ

⇒
ははは
↑
文体が知り合いのクセに似てるなぁ。
まさかねぇ（笑）。

>>543
なるほど。実際、効き具合はどれだけ良くなるの？
ちなみに俺は今のノーマルキャリパーは「これでいざって時にちゃんと
止まれるのか！？」ってくらい疑ってる。

フツーに走ってるだけならパッド変えるだけで十分止まるっての

生まれて始めて試乗会で乗ったとき、32Ｒに比べて恐ろしいほど止まらなくて怖かった。
で、実際にちゃんと止まれなくて10tトラックに突き刺さって廃車にしたこともある。

屋根を開けて、そこそこスピードを出して爽快にドライブしようと思ったら、
ブレーキとヘッドライトは何らかの手を加えておいた方がいいかと。

>>547
あの、ちょっとすみません。純粋な質問なのですが、「ピロテンションを
入れると、更に他も入れたくなる。」というのは、具体的にどういうことでしょうか？

⇒
ははは
↑
文体が知り合いのクセに似てるなぁ。
まさかねぇ（笑）。
↑
ははは　ベランダでＢＢＱっすか？

　　　　　　∧∧
ピュ.ー　 （ ﾟ∀ﾟ△＿　＜今だ555ゲト　ピュー
　　　＝（~∪￣o∀o）
　　　　 .O―-O―O

まあＢＮＲ３２キャリパーなんか金出してまで買うものじゃないね
落ちてたら使うくらいで良いと思うよ

>>553
この辺は個人差が出る部分と思うけど、
Ｚ32って10年選手も多いから、必然的に足廻りのパーツもブッシュなどを中心にそれなりに劣化してる。
で、そういったクルマにピロテンションロッドを入れるとかなり良くなる。街乗りでもハンドルを握るのが楽しくなる。
すると、欲も手伝って他の部分も気になってくる。他も触るともっと良くなるかな？って展開。

雑誌の特集もココ数年は、チューニング中心の展開からメンテナンスのネタへシフト気味。
この手の記事が多いから、色々調べているとアレコレやりたくなる。
でも、例えば何でもかんでも交換ついでにピロ物に交換しちゃったりなんかしたら、そりゃぁクイックだけども、
街乗りとしてちょいと神経質なクルマになって「なんか違うかな？」ってなっちゃう。

Ｚ32ってクルマのキャラクターを考えると、これはちょっと違う次元なのかも。飽くまで個人的所見ですが。

554 ：539 ：02/05/07 21:48 ID:HPg0EGav
⇒
ははは
↑
文体が知り合いのクセに似てるなぁ。
まさかねぇ（笑）。
↑
ははは　ベランダでＢＢＱっすか？
↑
みなさん、大物が釣れました！（笑）喜んでクサイ！
今後の全質問はこの方に任せます。

>>557
なるほど。大変よく分かりました。ご丁寧にどうもありがとうございました。
今後の参考にさせて頂きます。

ああ、うらやましい。
俺は子供ができて泣く泣く2SのZ32を手放してしまった。
子供が大きくなったら、Z33で再々々Ｚデビューをはたしたい。

>>559
誤解の内容に書いときますが、ピロテンションロッド自体は入れておいたほうがイイですよ。
否定しているわけじゃ無いのでお間違いの無い様、宜しくお願いします。

迷える子羊がたくさん居るスレはここですか？

R32のローター径は298じゃなかったっけ？
ER34のブレーキ移植良いっす。
310φで充分！←ブレンボ買えない

５３９って・・・
伝説のちんちらさんのような気がするのは私だけでしょうか？

ブレーキのついている車で１０豚トラックに突っ込んだことを自慢するのか・・・・・。

オレは第三者だけども、
超ｦﾀ福餅は、どこに出てきても態度がでかいなぁ。
理屈こねてるわりには、文章があまりにも稚拙だぞ？

2chでマジレスつけるのも気が引けるが。

>>566
俺もマジレスさせてもらうけどいいかな？
超大福餅氏に粘着して煽ってる奴多いけど、彼はＺに関しては
いろいろとよく知ってるなぁーと思うよ。
俺もＺ32に７年乗ってるけど、的を得たﾚｽが多いと思う。

>>567
最初に断っておくけど、オレは粘着してないよ。

豊富な知識があるのに、残念ながら文章が稚拙。
まぁ煽りに対してのレスだけかもしれんけど。

＞超大福餅氏に粘着して煽ってる奴多いけど、

煽ってる奴多いってことは、それなりに原因があるのでは？
オレが感じたのは、「知識があることにテングになっていて、
相手をこきおろす」ってあたり。
それが氏の持ち味なのだろうか？

まぁオレも文章が稚拙と指摘されそうだけど。
今日は寝ます。

>567
Z32だけじゃなくてあちこちでもなかなかうなる様なレスが
沢山あって役に立つね。

　自分が素人でようわからんけどね

　先日Z32プロジェクターに汎用H.I.D.つけました。
あっかるくていいかんじ。

　欲を言うと純正のも体験してみたい

>>567
的を得た→×間違い
的を射たor当を得た→○正解
マジレスするなら日本語も正確に。日本語に自信ないなら最新のATOK使おう。
上記の間違いも指摘してくれるぞ。

>>568
あなたの事を粘着って言ったわけじゃありません。
誤解があったならあやまります。
彼が天狗かどうかは、人によって考えや受け止め方が違うのでその件に関しては
私は特に突っ込みません。

>>569
私は純正を工賃込み２０万以上出して付けました。
夜のドライブが多い人は迷わず変えた方がいいですよね。
今は汎用で、純正の半額で付けられるし。

>>570
だからどうした？
いちいち小さな間違いを、それこそ鬼の首取ったぐらいの勢いで突っ込んで
さぞかし良い気分だろう？
国語の勉強ばっかりしてないで、たまには外に出て友達と遊びなよ。
まぁ、お前みたいな奴に友達がいるとは思えないけど。

>>566
お前かぁ？毎回毎回ワンパターンな粘着しとるバカは？人のことを言えんほど態度がデカいな（笑）いい加減にしとけ、もう飽きた。
お前のような幼稚な奴には全く何のことだかわからんと思うが、>>539は某有名人（ちんちらでは無い）だぞ。まさか出てくるとは思わなかった･･･。

実は、Ｚネタで真剣に突き詰められると>>539には敵わない。恐らく･･･ココに書き込みしてる誰もが敵わない。←この一行はマジ。

>572
539さんは業界人さんですか

超大福餅氏の書き込みは随所で見かけるけど情報の濃さには感心するよ。アドバイスも適切だし
568が言うこき下ろされてるﾔｼって知ったかして煽ってるﾔｼだし
そいつらが粘着してるんじゃないの？568も嫉妬しているのでは

Z32のブレーキはターボ車でもR32タイプMやS14シルビアと同じ
BNR32でも換えただけマシ

＞超大福餅Ｒさんの職業ってなんなのですか？
煽りとかではないです。

>>570
ここは【にちゃんねる】だよ（ｗ
おまえ痛い奴だな〜（ｗｗ

>577
別に【にちゃんねる】だからってマジレス禁止ってコトは無いだろ

>>578
いや、そうじゃなくってね
【にちゃんねる】だから、小さい間違いにムキになってつっこむなっていってんの
氏ね、がいしゅつ、おながいします・・・etc..........きりがないでしょ（ｗ
それと、マジレスは大歓迎です