1 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :
ミニカ海苔集まれー
なんじゃそら
2
てすと
てすと
てすと
5 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 21:53 ID:eyQSL/Xs
ミニカ海苔いないか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ::02/03/15 21:54 ID:uSHAN3t/
ダンガンのってます。
7 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 21:56 ID:eyQSL/Xs
おおっ!
2系っすか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ::02/03/15 21:57 ID:uSHAN3t/
うーん車詳しくないから よくわからんのだがZZっていうの?
じゃなくてそれより新しい方
ミニスカ
サトチー、アコードワゴンじゃなかったの?
11 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 21:59 ID:eyQSL/Xs
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ::02/03/15 21:59 ID:uSHAN3t/
丸目ですYO
サトチー=HIMAKI?
14 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 22:01 ID:eyQSL/Xs
おおっ!そりゃ、ダンガン最終型ですな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ::02/03/15 22:02 ID:uSHAN3t/
乗っててもあんま同じ車は見ないですね〜
16 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 22:03 ID:eyQSL/Xs
うん、確かに!希少車といえるね。
速いですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ::02/03/15 22:06 ID:uSHAN3t/
うーん、昔乗ってたミラTR−XXより早くは感じますね。
比べて戦車が走っているって感じの重圧感があります。
ただノーマルでは車高がちょっと高いですかね、
何回かひっくりかえりそうになった(汗
18 :
(:02/03/15 22:08 ID:5iMI71B9
おいら三菱社員だから仕方なくだんがん買いました
しかし意外と早いな〜
パーツがない!ヤフオクでもなかなか出てこないな〜、まふら
スプリング欲しい
19 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 22:10 ID:eyQSL/Xs
はははっ、丸目の3系は車高高いっすからね。
軽ミニバンと並んだとき「あ〜、アイポイント殆ど変わらないなあ」
って思いましたよ。
MTですか?
20 :
弾丸:02/03/15 22:11 ID:zL2PnVwQ
細いライトのダンガン乗ってる。11万キロ走行、H5年製、AT。
21 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 22:13 ID:eyQSL/Xs
11万キロまでのトラブルなどは?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう ::02/03/15 22:13 ID:uSHAN3t/
MTです。
そうですよねースプリングぐらいは変えたいですね
23 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 22:15 ID:eyQSL/Xs
皆さんダンガンなんですねぇ。
俺の「グッピー」
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/15 22:19 ID:iLgRl/+P
親がミニカAT(グッピー)持ってるんでたまに借りて乗ってます。
他の車にあまり乗ったこと無いからよくわからないけど
飛ばすとき左膝がシフトレバーに当たるんですよね。
フットレストないし皆さんはどうですか?
親の車で飛ばすな!ってのはナシで…。
25 :
弾丸:02/03/15 22:21 ID:zL2PnVwQ
>>21 トラブル全く無し。快調です。(今は)
過去にターボ交換、ウインカーの接触不良、信号待ちでエンストなど。
でも今はすべては解決済み。だから気に入ってのってるよ。
26 :
サトチー ◆4E0rvmG6 :02/03/15 22:22 ID:eyQSL/Xs
俺のMTなんで当たらないです。
フットレストないですが、本来あるべき場所に
足おいてます(藁
27 :
24:02/03/15 22:28 ID:iLgRl/+P
>>26 自分も普通の場所に足を置いているんですけどねぇ。
やはり軽だから小さいのはしょうがないのかもしれないけど
たぶん普通車では膝で支えるところを脹脛で支えてしまうので
そうなってしまうのかな?
28 :
三菱命:02/03/15 22:42 ID:+pjH+UEQ
私も昔弾丸に憧れた事ありますわ。現行型も普通の形
の軽自動車としては、一番出来が良いと思います。
現行のミニカにはターボなかったよね?エンジン載せる
事はできると思うんだけど・・・売れないかな?
29 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/15 23:09 ID:+1y1Llc4
あしあとぺったらこ
現行型アリ
30 :
Guest:02/03/15 23:29 ID:KSlj96rl
5バルブage
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/15 23:43 ID:oxsXTgu+
10年ほど前の走行7万kmミニカ乗ってます。ヤフオクで5万なり。
エンジン形式とははわからないけど。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/15 23:57 ID:dr0pDP73
4気筒・DOHC5バルブ・インタークーラーターボってスゲえな。
俺のミニカ、4気筒SOHC4バルブのNAだもんなぁ〜。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 00:47 ID:JJZUJOkC
age
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 00:50 ID:D1kIEhNR
ミニカ?
プ ′ゝ`)
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 00:52 ID:P4Rp7bIH
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 09:28 ID:G8GgW18r
亞外
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 09:31 ID:p8Dscq/2
ミニカターボ・ジャッカルに乗っとります
3G83はへタレエソヂソ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 13:50 ID:uVErAWUj
4A30は?
40 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/16 21:06 ID:fJSXjiP+
チェイサーのって、ATってちょっと踏めばすぐ動くとおもってたんです。。。
。。。。ベタ踏みしないと加速すらおぼつかないなんて!!!
それが面白いんだけどね(笑)
まだ1000kmしか走ってないので回すと怒られるのが難。
41 :
3Hz:02/03/16 21:09 ID:6Q1GRuvo
pgミニカカワ(’∀’)イイ!!
42 :
田中康夫:02/03/16 21:58 ID:lhkQAZS5
Pgってペログリですか?
43 :
3Hz:02/03/16 22:00 ID:6Q1GRuvo
ペログリとは?
44 :
田中康夫:02/03/16 22:15 ID:lhkQAZS5
雑誌「噂の真相」の田中康夫のコラム「ぺログリ日記」
を読めばわかるよ。
45 :
3Hz:02/03/16 22:16 ID:6Q1GRuvo
そっちかw
46 :
田中康夫:02/03/16 22:28 ID:lhkQAZS5
>>40 軽のオートマってそんなもん。
漏れのミニカMTだから結構速い。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 22:43 ID:lJTttKuC
HIMAKIさまを呼ぶスレはここですか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/16 23:09 ID:lhkQAZS5
サトチーか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 00:56 ID:fhfCosRq
abe
細目丸目と乗ったけど、豪雨の時必ずエンストしたんだわさ。
51 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/17 09:38 ID:OgU6tGWc
角目(ワラ 絶好調
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 09:42 ID:xRW+qlVC
水入るのかな?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 13:24 ID:WTYF0X67
ekワゴンの前にミニカは完全に存在意義を失くしましたな。
もうMCしなさそう・・・。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 13:31 ID:XY/gPUUx
ミニカーに乗ってますが何か
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 13:45 ID:wZfzhl+5
こんなスレあったんだー
ミニカ乗りとしては嬉しい限りage
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 15:18 ID:aPuzoYfM
存在意義か・・・
シルバー世代には結構需要があると思うが。
あと営業車ね。
漏れは燃費がいいってんでわざわざMT買った。
ミニバン系よりは燃費は良い。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 16:20 ID:wemkKtGy
>>56 仕事車としてここ十数年の歴代ミニカに乗ってきた。
しかし、最近のモデルはとても使いにくい。
狭くて荷物が入らないし、リアハッチをあけるノブが
外についてないし。
しかしFRのミニカは非力ながら楽しかった。
アレならマイカーにしてもいいと思った。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 18:03 ID:gx6Dal4d
FRのミニカ!
懐かしいね!
ミニカエコノってあったよね
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 18:13 ID:gx6Dal4d
2世代くらい前まではあった。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/17 22:53 ID:+JYprv+2
12インチでコーナー攻めると凄いよ・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/18 13:36 ID:dfNZOQi8
age
63 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/18 19:35 ID:WZqJXgX9
タイヤ幅細くて怖いのなんの・・・・
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:15 ID:oZt+3QJ5
つーか、タイヤよじれるよじれる・・・(藁
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:19 ID:8p9Gijv9
以前2気筒、2速A/Tのミニカに乗っていました。ぜんぜん走らん。
今のMVVのミニカは燃費メチャ良いよね〜。
とある企業の実験に立ち会ったのだが、A/Tのミニカで12km/L
走った。10・15モード燃費が20.5Km/Lだから、立派なもんだ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:27 ID:upCYWLjs
家で「カワイイオオモノ」ミニカ・エコノ乗ってました。
オートマのGで赤色でした。納車後すぐにATがシフトアップしない症状があり、
揉めました。
さて、最近学校の友達が(当方学生です)旧規格最後の丸っこいミニカを
買ったそうで、頼んで運転させてもらってきました。
4MTでしたが、市街地では十分な性能ですね。加速もちゃんとします。
ただ高速が凄かったです。
60を超えるとエンジンはヒーンと叫び始めます。
オーバートップが欲しいんですけど4速なもので・・・。
そのままアクセルを踏むと100キロに突入しますが、この速度で
ステアリングがガタガタ・・・と揺れて持っていられなくなります。
それ以上踏んだらエンジンが壊れそうだし、ステアリングが揺れて
どっかへ行ってしまいそうなので、100キロが実質的な最高速でしょう。
普段は普通車のオートマに乗っているので重ステでMTの軽自動車は
車の原点を思い出させてくれる良い車でした。
67 :
Z432:02/03/19 00:27 ID:f/2UbAeL
A107V ミニカECONO所有しとります。ってなことでとりあえず足跡を(笑)。
たまに夜中の田舎道を走り回るぐらいですが、やっぱりあの小さいボディでFRって
変に楽しい。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 00:47 ID:oZt+3QJ5
>>66 俺のも丸目最終ノンターボ、5MTだが、
140キロはでるよ。
>そのままアクセルを踏むと100キロに突入しますが、この速度で
>ステアリングがガタガタ・・・と揺れて持っていられなくなります。
とりあえず、ホイールバランスとアライメント調整をお薦めします。
俺のはそういった振動ないな。
69 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/19 01:12 ID:bFI2DZr+
う〜ん、昔はなんでもFRだったんだなぁ、としみじみ・・・・
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 09:24 ID:aQXz60dt
FRミニカ・・・
あのボクシーさが今なら受ける気がする。
モビリオとかが売れてるのみると。
71 :
三菱マンセー ◆ASTIeeCE :02/03/19 09:34 ID:a+CfgfwD
ミニカは先代がすごくかわいくて(・∀・)イイ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 13:05 ID:Emw3GQiI
>>71 先代というとH31Aかな?丸過ぎてかネットではあまり人気ないようだけど、街ではよく見る。
私もオーナーだったが、ボディミシミシ、プラスチック割れまくりで買い替えちゃった…
カタチは気に入ってたんだけど。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 19:45 ID:+vF6Yhp8
H31A最終型(フロントグリルがでかいヤツ)に
乗っております。
74 :
キャサリン・ゼタ・ジョーンズ:02/03/19 21:34 ID:+vF6Yhp8
age
75 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/19 22:29 ID:bFI2DZr+
前のは、あれこそミニカ!って名前がよく似合っていてよかった。
現行は、ekやトッポがあるんだから、もうちょい低くても良かった気もせんこともない
(って漏れがヘタレなだけかも)
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 22:37 ID:qN2Nxbxr
初代トッポQ某MT乗ってる
雨だとエンストする
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 22:40 ID:nlPq+qaK
9000回転age
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/19 23:05 ID:EU0TVHuv
一個前のPfシングルカム3気筒に乗ってます。
タコメーター付けたいけど、どこまで回していいのやら。
SRとかダンガンの純正メーターのレッドゾーンはエンジン違う奴のだからアテにならんし。
ミニカって、社外パーツ全然ないですねー。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 00:38 ID:N0n8XCA/
俺はH31Aのグッピー(4気筒・5MT)乗ってるが
やはりタコメーター無いんで
取説に書いてある各ギアの上限速度を頭に叩き込んだ。
3速で105キロ、4速で140キロまでOK!
5速は書いてなかった。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 20:23 ID:vjqKZXee
age
81 :
藤原文太:02/03/20 20:33 ID:uSOGGymz
いけね、タバコ切らした・・・
ついでと言っちゃなんだが、俺の手塩にかけた3G83サウンドでも(略
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 21:32 ID:vjqKZXee
タバコあげるよ・・・
ついでと言っちゃなんだが、俺のドノーマル4A30メカノイズでも(略
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 22:26 ID:G22qDHuO
5バルブDOHCシングルキャブレターなんて空前絶後なんだろうなあ・・
84 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/20 22:30 ID:UEiGp3cd
ミニカってある意味すごいの?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 22:35 ID:vjqKZXee
>ミニカってある意味すごいの?
確かに、「ダンガン」は一時期の「ハイテクオンパレード三菱」
を象徴するような車ではあったよね。
4気筒・5バルブDOHC・インタークーラーターボなんて
世界的にも稀有な物でしょ。
86 :
揚げ:02/03/21 00:12 ID:JdDZh3Dv
age
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 00:29 ID:uFZpeFoD
4気筒・5バルブDOHC・インタークーラーターボ+フルタイム4駆!
このスペックにあらずんば(以下略
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 19:41 ID:q/R0CUjB
そんな事より聞いてくれよ、
>>1よ。
このあいだ、近所の三菱行ったんだよ。三菱。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで商談出来ないんだよ。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、
ekワゴン新発売、とか書いてあるんだよ。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ekワゴン如きで普段来てない三菱に来てんじゃね一よボケが。
ekワゴンだよ、ekワゴン。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でekワゴンか。おめでて一な。
よ一しパパオプション頼んじゃうぞ一、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、外れたトラックの前輪やるからその席空けろと。
三菱ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座った店長といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃね一か。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ランエボATで
とか言ってるんです。
そこでまたブチ切れですよ。
あのな、ランエボなんてきょうび流行んね一んだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ATで、だ。
お前は本当にランエボに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。
小一時間問い詰めたい。
お前、ランエボ乗ってるって言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっばり、
ミニカ、これだね。ミニカタウンビーG。これが通の頼み方。
ミニカってのはリコールが多めに入ってる。そん代わり人気が少なめ。これ。
で、それにタウンビー(キモい)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から営業マンにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあディンゴでも乗ってなさいってこった。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 19:56 ID:PIJrj6s9
そろそろでると思った(藁
90 :
名無しの無才:02/03/21 20:08 ID:TZNGotdJ
俺はかつてH27A(Ri-4)に乗ってたYO〜!トルクが付いてこないがブン回るエンジン最高!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 20:30 ID:9J/7QCMg
>>88 藁田
H20系は何回マイチェンしたのかな?ヘッドライトを見ている限
りでは初期型が正方形に近いもの、中期型はそれを少し釣目
にした感じ、そして最終型は中期型のライトをグリル側へ横に
伸ばした感じで、計3回と認識しているのだが…。
俺はH20系初期型ミニカのPeと云う乗用タイプ(バンはPgかな?)
の最廉価版?4MTに乗っていたよ。高速道路で120キロ出したら
車体が吹っ飛びそうだった。(藁
それでも、エンジン音の勇ましさ、今は無き三菱コルト千葉のデ
ィーラーのステッカーに萌えたなぁ。
92 :
91:02/03/21 20:35 ID:9J/7QCMg
訂正
誤:計3回と認識しているのだが…
正:計2回と認識しているのだが… 間違えた…(鬱
93 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/21 20:36 ID:ZtJN6PHR
>>88 ヤタ(・∀・)!!
今日は久々にミニカ乗ってみた。
加速しねぇ。。。。。
側道から国道への合流が辛い。
1400kしか走ってないのでぶん回すわけにも逝かず
トボトボとお帰りになるのであった。。。。
でも楽しいのはどうしてだろう(w
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 22:20 ID:DH3/aX+W
いままでミニカ関連のリコールってなんかあったっけ?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/21 22:44 ID:uY+SSH6Y
ない
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 01:00 ID:k6aYE9m0
1400k! もうブン回してもいいんじゃない?
97 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/22 01:07 ID:Ww1a/N7x
3ATだけど・・・・いいかな(・∀・)?ドキドキ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 01:10 ID:gV1y22iH
4速MTですが、常にエンジン唸るまで回してる兄が最高です。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 01:21 ID:tbi8lvcr
1400k! もうブン回してもいいんじゃない?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/03/22 01:31 ID:8QK5Ywvr
ダンガンってまだ程度いいやつ買える?
101 :
20:02/03/22 01:50 ID:Jy8r1D7t
>>100 丸目のやつならまだあるんじゃないかな。
細目は厳しいかもわからないな。でも俺、細目AT11万`に乗ってるけど、調子
いいよ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 10:04 ID:e2/N7cqL
>>101 丸目はかなり希少だよ〜ん。
さらに、程度がいいのなら最終型(フロントグリルがデカイやつ)
になるだろうが、さらに超希少だからねぇ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 10:46 ID:mZemEAZ7
3コ位前のミニカのターボ(550tのヤシ)って回すと結構イイ音するよな。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 11:25 ID:jzJg/pif
ミニカ ミラノに乗ってる
キャブ車のくせにガイアックスと相性がイイのはなんでやら。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 13:02 ID:V3G3cj7r
キャブのほうが大雑把だからかな?(藁
ECIに比べると。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 16:58 ID:C/2SSadx
スキッパーだろ
問 ミニカ70の空冷エンジン搭載車は、70km/hを常時走る状態では
チョークを半分引いて走るように指示されていますが
このねらいはどこにあるのでしょうか。
スピードの面では効果が無いような気がしましたが・・・
答 キャブレターから出た燃料は霧化された状態にあり、
クランクケースに入ると気化熱をうばって、完全に気化されます。
高速運転時にはクランクシャフトも高回転になり、クランクケース内も
高温にさらされ、さらに効率の良い冷却が必要となります。
そのため、空冷エンジンではチョークを引いて混合燃料率を増加し
前記の気化熱をうばい、クランクケースの冷却を助けている方式が
一般に採用されているのです。(三菱自動車販売・広報部広報課)
他のメーカーもそうなの???
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 19:36 ID:IpPjIOx7
ターボ車の、ドバッと噴射するガソリン冷却と
似たようなものでしょ。
最近ダイドーデミタスコーヒーに付いてるヤツを
語ったらだめ?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 21:00 ID:IpPjIOx7
そっちの板逝け
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 22:30 ID:IpPjIOx7
しかしミニカで100越えるとは思わなかった・・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 00:57 ID:/LZat5ZV
age
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 08:56 ID:MBbhke6G
age.
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 16:20 ID:mpVFZku0
ミニカにはそれなりのユーザーがいるとゆうことか
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 22:20 ID:MBbhke6G
そうっすね
折れのミニカ、「G23B」よ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 01:13 ID:YDLfHVfk
G23B?
何年式?
昭和53年みたいだ。
120 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/24 18:56 ID:Ba5zThXj
古いミニカでも、DOHCなんて書いてあるとなぜか悔しいんだよな〜
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/24 22:00 ID:7i12rhrQ
そだねー。俺の平成10年だがSOHC・・・
122 :
ドアミラー:02/03/25 00:14 ID:kuJRD+qu
名前はカコイイ「バルカン」エソジソ
123 :
121:02/03/25 00:32 ID:8ANQPU16
名前付いてないよ〜俺の。
最近は名前ついてないけど、ちょっと前?(昔?)の
三菱のエンジンは「サイクロン」だとか「シリウス」
だとか・・・ で、折れのはバルカソと。W
ってか、なぜ「バルカン」よ???
126 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/25 00:47 ID:2gJiGKAC
へぇ、そうだったんだね。
特撮映画っぽいな(ナンダソリャ)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 01:33 ID:ix6xLV7e
サイクロンとかシリウスとかは知ってるけど、
バルカンは知らなかった・・・
(思い出し)あと、「サターン」て無かったっけ?
まあよか・・・
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 09:59 ID:dxXTBu/G
あと「レーザー」って無かったっけ?
あ、あれはトヨタだっけ・・・鬱だ
130 :
bパッケージ。:02/03/25 12:46 ID:2gJiGKAC
マツダになんか無かったっけ?
アストロン、ネプチューン、オリオン、他にもあったっけ?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 13:01 ID:oRgNXKuK
ホンダ「CVCC」・・・(藁
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 13:20 ID:VUBywJAb
家の姉のミニカトッポ洗車機に入れるとエンスト!
やっぱり水がエンジンに入ってるんだな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 13:22 ID:znon74ox
現行ミニカってどうですか?とにかく安いんですが・・。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 18:23 ID:9OAkCtxj
不人気車だからねぇ。
営業車は良く見かけるけど・・・
正直現行型カッコ悪い。
でもこれがなぜかうちにあるんだな…。鬱だ。
137 :
bパッケージ。:02/03/25 21:30 ID:2gJiGKAC
緑、悪くないとおもうなぁ。
フロントグリルの造形でかなりイメージ変わるよね。
#リアスポぐらい付けてちっと車高下げたい。
漏れが曲がるとき怖くないように(w
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:31 ID:ttsaCSJz
age
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:53 ID:hcjl3J2w
>>133 4A30エンジンの一部にはプラグコードから
水の入る不具合がありますが・・・
セールスしてたときに客の車がエンストして
岡崎テクセン送りになりました。
H31AかH36Aなら気にしてみてもいいかも。
なお、対策品出てます。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 22:01 ID:jPfysxUO
ウイングロードかとオモタヨ!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 02:01 ID:JUmWkWsN
age
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 06:49 ID:BSGby1mR
>>139 ほほぉ、岡崎テクセンとは、あなたはどちらの販社さん?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 08:37 ID:a56nUIr1
>>142 愛知県内の某SPDにいましたが、なにか?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 22:54 ID:q+Yukeab
SPDってナニ?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 23:07 ID:3OLehjlu
146 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/03/27 00:26 ID:MMfNCOWr
こいつがいちばんかわいいなぁ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 04:41 ID:qCA0MA3V
SPD=シングルポイントディーラー
ギャラン店とかプラザ店とか系列に属さず細々とやっている店。
別名モータース屋とも。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 04:43 ID:qCA0MA3V
>>143 いえね、漏れは以前岡崎テクセンに居たもので。
オイラami55に乗ってます!ダンガンのエンジン載るって
聞いた事あるけど載せてみたい・・
誰か、情報持ってます?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 07:01 ID:nKufhL8q
ダンガンのエンジン載るなら俺もやってみたいYO
でも「普通の感覚」で考えると無理っぽいんだYO
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/27 22:49 ID:Xrwro/1p
まあ、ボルトオンって訳にはいかないしね
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 00:29 ID:z2Wqmpgn
age
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 01:16 ID:0K/HZUmY
ミラノには毒キノコみたいなエアクリーナーは付かんのですか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 11:08 ID:ccmnImTv
>毒キノコみたいなエアクリーナーは付かんのですか?
付いたとして・・・
「ミニカから吸気音が!・・・カコイイ!」
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 12:07 ID:MGtO/53Z
このスレいい!ミニカって昔近所の人が乗ってたのがなつかしい。
確かパセリ?だったかな?で、5年近くやってるバイト先でも
今まで3台いたような。なんか、アイドリングがやたらいい音してる
のが印象的。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 17:23 ID:ZsNEmJmE
>アイドリングがやたらいい音
なんかいじってあるのかな?
158 :
◆ASTIeeCE :02/03/28 17:25 ID:G8cWYycV
やっぱ先代ミニカタウンビーが一番かわ(・∀・)イイ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 17:30 ID:fd/RoIhw
ミニカで速えーヤツいるんだよ、友達で。
峠の下りで負けました。
こっちは、スーパーセブンだったのに。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 18:52 ID:S/pCfO3a
上下問わず峠で超7をカモれるなんて、
もはや、神の領域だわさ。
161 :
背骨貰ったぁー!だっははぁ!:02/03/28 18:55 ID:MUoZwkey
>>159 俺も峠をミニカで走ってます、見習いたい。
162 :
アラジン:02/03/28 19:24 ID:sbl7xbiU
ふと見つけて来ちゃった。仲間に入れてね。
今まで107-105-H21と乗り継いできたけど、
一番思い出深いのが107。
ジェットバルブさえ大丈夫なら上の伸びがすっごくいい!
だれかくれるならもう一度乗りたいなぁ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 19:27 ID:CgY9MXlL
ジェットバルブってナニ?
164 :
アラジン:02/03/28 19:37 ID:sbl7xbiU
>>163 燃費、排ガス対策で開発されたちょっと変わった吸気バルブ。
今で言うGDI(根本的な仕組みは全然ちがうけど)みたいなモノ。
大昔三菱ディーラーで働いてた時よく動作不良になって泣かされた。
ジェットバルブ殺して灰パワーねらう奴もいたなぁ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/28 22:49 ID:4gyUzLfo
age
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 00:59 ID:igvfowCa
ジェットバルブやCVCC、ツインプラグ等、あの頃の排ガス対策用
機構ってロクなのないよね。各メーカー付け焼き刃で作ったようなものだから。
168 :
156:02/03/29 01:12 ID:+zkotYDL
いや、3こ前?
の形だけど、エンジンかけてすぐだから、
回転数高くて、いい音してた。もちろんドノーマルのミニカ5ドア。
>>157
169 :
156:02/03/29 01:14 ID:+zkotYDL
ところで、昔のミニカのエンジン音に混ざった、「ちっちっちっ・・・」
って音は何?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 01:17 ID:p/s/g4jK
>>167 おいおいCVCCおもろいぞ。
いま2台目組んでいるところだ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 02:30 ID:igvfowCa
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 02:33 ID:igvfowCa
>>170 構造的には非常に面白いけど、長期的に見て調子が悪くなる元になのは
しょうがない。それに比べると今のエンジンの排ガス対策って
ずいぶん立派になったよね。排ガスレベル下げながらちゃんとパワー出してるし。
所で、2代目組んでるって、趣味でレストアでも?
ミッションの取り付けなんかは、余り加工しなくても、
載るって聞いたと思うんやけど・・インマニも加工は
出来るよ!カプチ―ノのエンジン・ミッミョン載せる(ミニカじゃ無い?)
も考えたけど・・550のNAで馬力が・・いじってる人どうですか?
チュ―ンNAは?
ソレックス・カムでも、早い?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 08:15 ID:jWxE/5js
俺、ami乗ってるけどイジってないや。(イジり倒したいけどさ)
別の車で「走り」してるわけで。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 11:28 ID:p/s/g4jK
>>172 レストアというほど上等なものでもないです。ただのオーバー
ホール。
たしかにCVCCとかのああいったデバイスは調子の悪くなる要因
になることがあるよね。
ミニカ好きのひともがんばって旧い個体の保存に励んでください。
>>176 デバイスに関するトラブル・・・そういえばCG誌の長期テスト車のシャレードが
ヘッドに埋め込まれたTGPポッドがシリンダー内に落ちて、エンジン換装してましたね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 12:32 ID:IQJ9sSew
179 :
bパッケージ。:02/03/29 12:41 ID:QfkAUkyE
ミニカのミニカー・・・(スマソ
思いっきり昔の
テントウムシみたいなやつがかわいかったな。(うろおぼえ)
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 22:03 ID:fqWrTlsq
あげ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 00:47 ID:aex7F6MS
ミニカ海苔の海苔ってなによ?
俺もべ−ス車はあるよ!(走り系)始めはいじるつもりは無かった
けど、改造が、やっぱし好きなもので・・
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 01:58 ID:GcxS1b91
あぁ、amiてさ、レブリミットいくつだか解ります?
俺ゃとりあえず(?)5500にしてるんだけど・・・
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 02:02 ID:bEbzYfBS
シャンパーニュイエローは綺麗だったな。
パールっぷりのスゴイこと。
合ってると思うけど、6500は延びてると・・クリ−ナー無しやけどなんとか・・
なんか情報持ってます?183>
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 04:02 ID:0F+7Ilxy
プレオ WRX STiとミニカ エボリューション、
どっちを買えばイイかな?早く発売されないかなぁ、ワクワク
187 :
183:02/03/30 04:34 ID:GcxS1b91
なーも情報持ってないス(w
6500までいきますか。 俺もクリーナー無し仕様、以上。(w
この前試しに6000まで回してみたらエソジソ辛そう&フロア
ビビリまくりでさ・・・(爆
miniキャブの(4駆)のデフがLSDが入ってて(機械式?)
小加工で付くと聞いたんだけど、amiで耐久レース出てた人が
言ってた!何か色々聞いたが忘れてしまった・・・
ソレックスでイイ感じだったらしいが、俺も183>と変わらんよ(笑
外見仕様!
189 :
183:02/03/30 07:05 ID:GcxS1b91
LSDイキたいけど馬力無いから・・・・・って思ってたけど
どうなんだろう? 雨の日だったらアクセル踏み切りでカナーリ
面白そうだわ。 現状はどうしても我慢出来なくなるまで
イジらん予定。ネタ仕入れはするけどね。
でもやっぱり速くしたいんよねぇー(爆
遅いからこそ「このクソ遅い車をなんとかしてでも・・・」て。(w
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 07:57 ID:wvJB4YYE
>>181 ネタじゃないと思うのでマジレスするが、
昔ミニカに「海苔(のり)」というグレードがあったのだ。プ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 08:06 ID:ie3qMAW3
軽自動車の自動車税は7,200円
一方小型車・普通車は排気量ごとに以下の自動車税を支払っています。
1000CC 29,500円
1500CC 34,500円
2000CC 39,500円
2500CC 45,000円
3000CC 51,000円
もし軽の自動車税7,200円が妥当なものとしたら、排気量に比例して
小型車・普通車の自動車税を見直すと
1000CC 10,909円
1500CC 16,364円
2000CC 21,818円
2500CC 27,273円
3000CC 32,727円
と、各排気量とも18,000円程度安くなります。
日本の小型車・普通車は約5千万台なので、
18,000円x5千万台=9千億円自動車税を払いすぎています。
これは、軽自動車の税金が安すぎるので小型車・普通車にしわ寄せが
きていることによります。
軽自動車は、2千万台登録されていますので
9千億円/2千万台=45,000円
つまり軽自動車1台あたり4万5千円の脱税を埋めるために小型車・普通車1台あたり
自動車税1万8千円負担増となっています。
しかも、新規格軽以降に軽のシェアが増加して軽の脱税総額が増えているので、
将来的に自動車税の増額が避けられなくなっています。
192 :
181:02/03/30 16:20 ID:YRpLVaD0
>>190 そうか、「ノリ」ってよむのか。
ミニカ乗りってゆう意味なんだね。
ダラみたいな質問申し訳ない。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 16:23 ID:Hewh1gF2
ミニカー
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 16:28 ID:nxDWbRwX
ミニカより、ミニスカ!
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 20:08 ID:pdVtKaUp
ミニスカでミニカ。しかもキャンバストップ。これ最強。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 21:51 ID:pTlHdqN/
>>192 ダラは裏日本でしか通用しない方言ズラ。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 22:04 ID:nMGbhVpK
ダラってなんだっぺ?
だらっていうなぁぁぁぁ
だらずよりましだとおもうが
って静岡の方では語尾につけるんだよね
ミニカと関係ないのでsage
199 :
192:02/03/30 23:29 ID:YRpLVaD0
ミニカ海苔とゆうことで、方言もヨシとゆうことで・・・
>>197 ダラとは馬鹿、アホとゆう意味です。
「ダラみたいな質問申し訳ない」は「馬鹿みたいな質問に答えてくれてありがとう」
な感じの意味になります。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 23:45 ID:bk1VLWh5
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 00:13 ID:IrIK7l0k
a g e
202 :
:02/03/31 00:16 ID:G4aaFSx0
52年式ミニカamiに乗っています
60キロ到達まで30秒かかります
それ以上出すとフラフラします
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 00:50 ID:IrIK7l0k
>60キロ到達まで30秒かかります
高速走んの大変そう。
110は出てたはずだが・・・確かに不安定さはあるなぁー
早い昔の軽ってカッコイイしなぁー!やっぱターボ化にするのが
いいか・・・
最近「スキッパー」欲しくなってきた・・・
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/31 23:53 ID:ItcxWzVR
スキッパー!
カコイイ!
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 01:36 ID:GkhgZzXU
こしゃくにもクーペだYO
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 09:30 ID:Ux/CozFr
俺が最初に買った車はバラードスポーツCR-Xだったが
今思えば、スキッパーに似てたカモ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 18:30 ID:KdYv6cEP
age
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/01 21:25 ID:Z2FcqDVU
おれはGTOとミニカ持っているよ。
ミニカはちょっとした買い物なんかに重宝してます。
ミニカは今で2台目です。一台目はH10系550のキャブのヴァルカンUエンジン
搭載でした。(XLっていうのだった)
MTでもあったのですごく燃費がよかったよ。
12万キロ走ってもリッター20キロは町乗りで走ったよ。最高25くらい
走った。助手席はヘッドレストを外せばフラットになって寝ることも
できたし後部座席も広く気に入ってたんだけどオイルが漏れて壊れたので
先(先?)代のVOICEに買い換えました。
まあ、4MTの5ドアで使い勝手は良いよ。燃費は平均18くらいかな。
けっこうよく走るし。
でもおれはXLのほうがよかった。シルバーのツートンでサイドに
赤いラインの入った感じでした。スペリオールのSSでも一番最初に
大仏がミニカで攻めているの見たとき感動したよ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/02 00:24 ID:Ow8iRJpj
>210
おお!俺と同じだ!俺もミニカとGTOだよ!
ミニカ・グッピー(3系)5MTです。
212 :
210:02/04/02 12:39 ID:s1YprfHT
叩かれてもなぜか三菱がすきです。
クーペ、マイベックは現行の車にはラインナップされてないのがつらい。
セディアワゴン、レグナム、RVR、シャリオ・・どれもいい車じゃねえか。
あ、ミニカも。
スレ違いだけど。
age
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 13:07 ID:tTyPth7K
グッピー乗ってたけど東海豪雨で水没したよ!
214 :
213:02/04/03 13:10 ID:tTyPth7K
で、今はダンガンH9年走行7万km になりました
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 13:27 ID:yQNQfeqi
エコノのターボがイイ音させてたな。
それに加速も軽にしては良かった、チョロQみたいな車だったな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/03 22:49 ID:rbOgBtQx
H9年のダンガンいいナ〜
先代までのミニカを見るたびに
重心低くて安定してそうだな〜と思う漏れは逝ってヨシですか?
現行コワい。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 03:38 ID:JboNi7xq
初代ミニカトッポに14インチのアルミはかせたいんですけど
PCDやらオフセットやらがわかりませんです。
どなたかご存じでしょうか? (できればフェンダーとツライチ希望)
メッキきらきらじゃなくてちょと地味カコイイのが好みなんですが、
おすすめのホイールとかありますか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/04/04 03:56 ID:l5xHUxBF
H22A海苔でした。XPfのATで10万弱走って下取りに出しました。
相当走ったので愛着はありましたけど、やっぱり後期は色々と
トラブルがありましたね〜。
冷却水漏れや足回りの破損なんかはまあしょうがないんですが、
一番困ったのは大雨の後にエンジンがかからないこと。(w
やっぱりどっかから水が入っちゃってたんでしょうか?
まあ、以外に室内は広々だしATのできも良かったし、なにより
思い出をいっぱいくれましたので、自分の中では永遠の名車で
すね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 08:49 ID:DKwHkidJ
>>218 気に入ったホイールを見つけたら
そのメーカーに直接電話でマッチングを
聞くべし!オフセットやらタイヤサイズやらを
教えてくれますよ。
221 :
海老:02/04/04 09:09 ID:wcUBKquK
マイティボーイに乗ってます。
222 :
213:02/04/04 17:11 ID:AeziDnjU
H9年のダンガン、35万だったんだけどこれって高いの?安いの?
よく分からず買ってしまったもので
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 17:14 ID:O06iMpIS
セダン型の軽自動車では居住性はかなりのレベルだよね。現行。
シートがもう少し腰のあるタイプだとなおいい。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 22:35 ID:E7WF/grG
>>222 H9年で7万キロならそのくらいが相場じゃないっすかねぇ。
俺のグッピーはH10年1.1万キロで37万円だったです。
これでATだったら50万円前後になるよ、と中古車屋の人が言っていた。
ほぼ同じ程度のAT車がディーラー系で売っていたが、53万円だった。
軽の場合、MT車だと相場よりかなり安くなりますね。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 23:28 ID:E7WF/grG
a g e
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/04 23:52 ID:mFpdR+pQ
私のは元年式XF−4です
3G81エンジン(548CC)は音が良いけど加速がトロイんだな、これが(藁
ただ1年しか生産されていないようなのでかなり希少かと…
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 01:12 ID:XK0zXbIz
age
228 :
213:02/04/05 10:42 ID:PFfxJq36
>>224 ありがと
ぼったくられたんじゃないならまぁいいや。
ダンガンサイコー!
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 15:26 ID:2a5ESRJH
age
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/05 20:18 ID:i81FfjPN
ミニカ ダンガン4
ミラ TR−XXアバンツァート
アルトワークスの4WDのやつ
セルボモード SR−FOUR
ヴィヴィオ RX−R
↑箱形で速いやつ選んでみたけど、
どれが一番速いんだろうね?ワークスかヴィヴィオだと思うけど・・・
(ワークスって3気筒SOHCじゃなかったっけ?)
ミニカは車高も屋根も高いから直線速くても運動性能悪そう・・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 01:27 ID:irZG8Rzh
アルトワークスは「RS-Z」なら3気筒のDOHCだよ。
SOHCのは「ieターボ」です。
おそらく「RS-Z」が最速なんじゃないでしょうか。
4駆よりFFのほうが速いかも。
232 :
230:02/04/06 05:44 ID:048GmonZ
>4駆よりFFのほうが速いかも。
なんで?プロペラシャフトとデフの分だけ軽いから?
ところでミニカってセンターデフがビスカスなんだよね。
他の軽4WDもそうですか?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/06 23:26 ID:gBcCaD+w
a g e
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 05:31 ID:gIEtSDoG
雨でアミは鬱・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/07 23:30 ID:PhGSLIFv
ははーん・・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 13:11 ID:FQbfjTts
ミニカに15インチは履けます?
3系なんですが。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/08 21:00 ID:TT87X1fl
あげ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 00:46 ID:7tUaWaXv
age
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/09 01:40 ID:RJ2Iccq2
age
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 01:51 ID:3rwjP/la
ag e
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/10 14:22 ID:nFbsw6Nz
agu
バリカンエンジソ
Nステでミニカいっぱいでてた。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 02:58 ID:ZVq5Zzye
>>242 ああ、2祈祷のエソヂソね。
たしか、G23Bだったか・・・。
漏れはこのエソヂソ積んだヤツに乗ったことありますが何か。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 03:38 ID:nyJpBRRq
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 09:01 ID:Kv+DR+NY
abe
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 13:54 ID:ZVq5Zzye
age
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/11 23:00 ID:a4Fwzl1e
ホイールキャップ取ったら黒てっちんでカコイイ!
雨でアミは鬱だってば・・・
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/12 13:18 ID:Pn3QDLyu
>雨でアミは鬱だってば・・・
エンストするから?
昔乗ってたH21Vのダンガン、高速爆走中に前左タイヤがバースト!
車体左側面が、側壁に禿げしく擦ってあぼーん。
自分で板金して、半年間乗りつづけた。(藁
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 00:32 ID:flzlrAFS
>自分で板金して
玄人さんですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/14 23:41 ID:Jlm8w0uF
age
254 :
。:02/04/15 13:54 ID:xHLJGjcP
トッポ、いいじょ。ダ洒落、わかるかなぁ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/15 14:07 ID:2NF1Wb+T
タコメーターつけてぇなぁ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 02:19 ID:10B3oZ7p
257 :
。:02/04/16 13:16 ID:JwwY/xcF
>>256 そういうわけですアハハ。
リアが縦にも横にも開くから便利っす、トッポ。
最近のクルマ、コワイ顔してるの多いが、ウチのはカワイイのか、
幼児に、よく見つめられる。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/16 22:49 ID:VXHrs+Da
なるほ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/17 22:34 ID:ikFQPMMS
a g e
260 :
緑川:02/04/17 23:09 ID:Fo2kaTSz
代車で乗った、角張ったミニカエコノ4WD
スタイルが、なんともいえずかっこいい。
あぁ、アレ、カッコイイね。
(ランタボに通じるものが・・・・)
262 :
大学生さん:02/04/19 01:17 ID:0TPvTYy+
今日ミニカで初めて高速を走った。普段の遠出は
電車なもんで。やっぱり加速はしんどい。
けどミニカで120kmだすのもかなり快感でした。
事故ったら確実に即死の予感でした。
昨日ミラ乗ったが、軽はMTのもんだ、と思った(w
>>262 まさか現行?
ちょっと前のヤツだよね。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 00:58 ID:ywbT6XEj
軽のオートマはつらいね。遅すぎてかえって危ない(藁
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 03:28 ID:4IknK2lb
アルトリーンバーンエンジンは30km/l走るのに、ミニカのリーンバーン
は23km/lなんだろ?
>>262-264 ミニカバンには5MTが無いことをどう思う?
ミニカスレ、しぶといなw
268 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/04/20 15:43 ID:3F+sA8ax
age
269 :
大学生さん:02/04/20 16:24 ID:H5kOphNH
>>236 遅いって事ですか??
車は現行じゃないです。もっと踏んでればもっとスピード
出たかもしれないけど、怖かったんで.....
270 :
大学生さん:02/04/20 16:25 ID:H5kOphNH
271 :
bパッケージ。 ◆specS4ks :02/04/20 16:48 ID:3F+sA8ax
ウチのミニカが現行型のATなんです。
80kmでも結構怖いんで、120も出せるんなら現行ではないだろうと推測。
旧型の方が楽しそうな予感。(苦笑)
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/20 23:19 ID:BogaNlvP
80km!!!旧型なら快適な巡航速度ですよ(w
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 21:13 ID:Ltc5usz/
あげてみる
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/21 21:45 ID:S0P/LY94
んじゃ漏れも
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:30 ID:XGiyPNZq
んじゃ、和紙も
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:41 ID:w26xBk5j
ミニカのエンジンはえらい!
とりあえずオーバーホール無しに現在18,000km突破。
(ZZ-4)
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:42 ID:w26xBk5j
↑スマソ
180,000kmの間違え。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 22:45 ID:w26xBk5j
>>278 ネタじゃないんですが....ネタに見られましたね....
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/22 23:03 ID:z0KasRW9
漏れはミニカトッポQ2-4に乗ってます。
最近、ターボのせられないかと考えております。
ミニカトッポは4駆のターボがないから・・・。(鬱
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 23:56 ID:2y5sR2rN
あれ
282 :
大学生さん:02/04/25 08:32 ID:TzQ81jJi
ウチの丸目のミニカちゃんはAMラジオだけ
しかついてない。。。。まずー
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 11:36 ID:5Sy/3oVM
>>282 グレードはライラですか。私が買ったのもAMしかついてなかったから、
後からカセットに付け替えました。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 12:48 ID:YZ/A2tJp
>>283 そーです。しかもオートバックスの人に
「この車スピーカー付いてないですよ」
っていわれた。前席左右についてるスピーカの穴は
ハリボテなのか??
昔ATのミニカで東名のとあるゆるやかな下り坂で
メーター振り切らした俺はアフォですか?
夕方で車種判別がし難かったのか
前を走るトラックは結構譲ってくれました。
まあそれも7年前の話なんで
今はマターリ(平地で)120km/hくらいです。(w
加速は確かに鈍いので2速多用して引っ張ります。
型は丸目だから1個前になるのかな?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 19:12 ID:UCj8F/SA
現行より丸目の方がカワユイ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 19:14 ID:shIbuVlj
あげまん
288 :
bパッケージ。:02/04/25 21:04 ID:KxKYx0ZT
正直旧型がうらやましいAGE
おかしいな・・・・現行のMT車に乗ってる人居ないのかな?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 23:59 ID:EyyaLgGo
>>284 ハリボテです(藁
ラジオ本体にスピーカーがついてるでしょ?
ちなみに漏れのCA4Aミラージュにも4つほどハリボテがついてます(藁
ああ・・・またH22Aホスィ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 04:52 ID:5/WhIjJO
289>初めて知ったよ・・・・
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 06:30 ID:IYLn5FQU
ハリボテ・・・というか、上級グレードはそこに本物のスピーカーが付いてる。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 17:42 ID:3h6mui5w
黄金週間アゲ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 21:51 ID:SMJBC+Ee
黄金週間無しアゲ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 16:03 ID:37hFlPbi
5年式のH31AのPgに乗ってます
先日純正カセットデッキが壊れた(再生できなくなった)から
MDデッキとCDチェンジャー買ってつけかえた。(゚д゚)ウマー
ついでにスピーカーも買い換えて
純正スピーカーが不要になったんだけど要る人いる?
壊れた純正カセットデッキもつけます(w
ツレのワゴンRも最近スピーカー取り替えたばっかで
ミニカとワゴンRの純正スピーカー見比べてみたけど
ミニカの純正のほうがかなりよかった。重さと作りが全然違うよ。
295 :
オーディオ通に聞いてみな:02/04/27 22:05 ID:RHf4p1iF
>>294 まあ当然三菱電機製な訳だが、三菱のスピーカーと言ったら
「ダイヤトーン」だもんね。悪いわけが無い。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
H6年のH32AミニカST(丸目)乗ってます。
タイヤ10mm太いの(155mm)にしたら、安定感がある。
AT4速なんで80キロでも結構静か。
最近はなんでAT3速が多いんでしょうね。
そういえば関越で140キロ出した時は死ぬかと思った。
間違ってもこんな車で高速は走るべきではない。
来年大学院卒業するんで乗り捨てするつもりです。