1 :
名無しさん@そうかドライブの季節だな:02/03/13 18:59 ID:urMMwLAB
Zに乗ってるYOって言うと、S30かZ32しか知らない人が多いと思われ・・・
たまに、FC3Sや180SXと間違われるZ31ですけど何か?
1は心の病。
2は旅客機(ID参照)
727ってちっこいやつ?
___
.r'⌒';=ニニ=:、
川_ノ从仆从)
| |_」Θ Θ にゅ。
| .人○ ▽ ノ| ★ 「何か?」スレッドさんはだめだめさんですよ。
`川.二| 匸川/)
⊂ ̄ ̄ ̄ ̄~⊃
/にしむら☆\
|〜〜〜〜〜〜|Д`) シネ…
|〜〜〜〜〜〜|⊂
\ りか /
3発エンジンの中型旅客機
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/13 19:32 ID:uz288+4r
「比べることの無意味さを教えてあげよう」
当時のキャッチコピー
8 :
:02/03/14 11:09 ID:EcJNueOp
昭和53年ごろの車だね
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/14 11:11 ID:jhw3TRxm
>>2のID、(・∀・)イイ!
ところで
>>1よ。壊れないかい?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/14 21:14 ID:k3eFaQvG
7年前に昭和61年式ZR−2を購入(後期)
二日でエアコンが壊れ、三ヶ月でウォーターポンプが壊れ、
四年目にMTに載せ換え、現在R32のRBに載せ換え中。
仕事柄日産のディーラーへ良く逝きますが、500ナンバー(・・31が多い)
のZ31が修理に出されてるのをよく見ます。
11 :
じゃんきー:02/03/17 04:15 ID:gIzFLlup
>10
やっぱ修理先はレッドステージですか?
フェアレディ乙
13 :
超大福餅 ◆HDOXPduk :02/03/19 02:24 ID:NOJZ0jeo
上げます。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:23 ID:1e/MAzS/
リヤマワリクサッテるのが多いよ。マジで・・。
7年間ZR乗ってたけど、あちこちよく壊れたなー。
最後はボアアップ・ハイカム・タービン交換まで
やったけど、うーん。結局BNRに。
カネカカルケド、あのスタイルは永遠に不滅だな!
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/20 23:27 ID:E3jGriup
俺的に前期と後期でカッコよさが全然違う。
後期は今でも凄く好きだけど前期はもう一つ・・・
後期のワイドボディはカッコいいね。Z32に近いものさえ感じる。
逆にコンパクトな5ナンバーボディの200ZRもイイ。
そろそろ保管し始めないと、かなりタマが減ってきてる。
18 :
130乗り:02/03/22 02:37 ID:BUecN53z
200ZR探しているんですけど、
なかなか良さげな出物無いですね〜。
早く乗ってみたい・・・。
昨年、知り合いのクルマ屋さんが、現状モノを1万円で売ってました(後期200ZR2シーターTバー・そこそこボロ。エンジン快調。)。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/22 02:59 ID:Ntf95ync
ところで200ZRノーマルルーフって現存してるのか
>>20 先輩が乗ってた。
現存するかどうかわからないけど。
標準ルーフだけならまだしも、
初めからエアコンレス。初代オーナーはサーキットを走るつもりで買ったらしい。
22 :
ふむ:02/03/22 10:49 ID:u1TUpmEE
23 :
130乗り:02/03/23 02:47 ID:1Al5aXqS
>19
現状モノとはいえ1万円ですか。
安いですね〜。まさに掘り出し物ですね。
>20
カーセンサーやグーに、たまに載っていますね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/23 03:58 ID:stWMKUMW
漏れは前期の角場っ田漢字がいい!
Z31はアメリカでは大変人気だった!
しかーし32ダーメダーメね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 16:52 ID:RjG5V/gs
>>24 俺は後期乗り。テールランプが好きなんよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/29 13:02 ID:sfYJ0iSr
Rの蝉トレ、なんとかしてぇぇ・・・。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/30 02:33 ID:420kfRM1
タイベル冷却ファンって何だったんだろう
シルバーの300ZR 2シーター萌え