ＭＣＣスマート統一スレッド

>>448
維持費としては変わらないと思うけど、15ミリのホイールナットだとか、
特異なタイヤサイズとか、ボンネットを開けて整備が出来ないなどから
安価な汎用品の利用できないし、量販店で整備を断られたりします。
それらに関する費用が派生してくるね。

故障は今のところしてないし、故障が多い車とも思っていません。

二人乗りを長所と捉えるか短所と捉えるかは、あなた次第でしょ。
ウチではスマート：７人乗りの出動比率は95:5ですが、スマートしか
ないいうと、いろいろ支障が出るでしょうね。

と丁寧にレスして「いい人」ぶってみたりして。

>>450
じゃアクアバニラ以外は全部ご自慢の色ってことよ。

色彩バランスとか２ちゃんで語り尽くされてるけど結局は個人の感覚。
みんな自分の好きな色が最高。
ちなみにオレのは青、いつかアクアオレンジがﾎｽｨ。

>>448
１年半のってるけどいまんとこ故障無し。
ﾏﾒにエンジンオイルとギヤオイルを交換したほうが吉。
オレにとっては２人乗りは思ったほど不便でもなかったが、
あなたの日頃車に乗る人数による。
欠点はいろいろあるが、欲しくなったら買って後悔はしない。とおもうｗ

黒、青の色バランスがいいって意見自体はわからんでもないが、
バランスがいいからこそ、ツマらん色だと思うがどーよ。

後、カタログに採用されてるのは「売りたい色」「売れると思っている色」で、
デザイン的に自信を持ってる色とは限らんだろ？
マーケティングや広告戦略とデザインの優劣を混同してどーするよ。
デザインで言うんだったら、ショーに出してる色が一番自慢の色だと思うが？

そもそもプラモのようなクルマなんだから、
何色でもオーナーの好みでOKでしょ。

キュービックカラーのようなものが似合うクルマは、
そうそう無いと思うが。

しいて言えばスマKは黄色があれば、
ナンバープレートの色とマッチして良いカモ。
（ビートの黄色は結構良かったかな）

俺のスマートは、なんとオブシリアンブラック！！
ディーラーの輸入枠に間違えて日本に入ってきちゃったボディカラーなんだぜ。
たぶん、日本に１台だと思われます。

>>455
Ｋに黄色いいよなあ。
衝突実験の写真と同じやつ（ｗ

スマートにメタリックは似合わないかな？どう思う？？

>>458

青、ベイグレー、リバーシルバーはメタリックカラーだけど、
結構イイ色だと思う。

特に青はセルの色（銀・黒）にかかわらずマッチするヨ。
だけどリバーシルバーパネルで黒セルは見たことが無い。

>>451>>453
レスありがとう
すでに大きめの車を２台もっているんで
そろそろがたが来そうな１台を買い換えるときの候補に
スマートを考えています。

んなもんで今は二人乗りでＯＫとも考えてますが
実際どうなのかな、という不安で
質問させてもらいました。

あと2002モデルについてなんですが
きくところによると全車種カブリオの目になるとのこと。
個人的には今までのクーペの目が好きなんだけど
皆さんの意見はどうですか？

私は今のクーペの方が強そうでいいなぁ・・。

スマダうざい

>>445
素真って、何か1/1のプラモって感じしませんか？

それなら、ボディーパネル全てをメッキしたかの様な
「ミラーリング・シルバー」があったら面白いかも。


ホントにあったら周りが迷惑だろうけどね、
って言うか公道走れないかも（藁

>>460
クーペよりカブリオの目の方が
カッコイイと思うヤツが
多いとは思わんが・・・

逆にクーペ目をしたカブリオが
出るんなら買うＹＯ！

>>464
漏れはカブリオ出た時に、眼だけでなくケツも
交換できないのかと凄く悩みましたが何か？

ま、お互い好き好きと言うことで　(‘ ▽‘)ゞ

パネルって自由に交換＆購入できるの？アクアグリーンなんて面白そうだし、
ブルーメタ綺麗だし、変えたいなーなんて思ってるんだけどさ。

>>466
並行物の軽登録ならか可能。
正規物　普通登録　後ろのナンバーの封印があるため、一部は元のパネルのまま。
正規物　K　ディーラーは交換を断るとのこと、フェンダーはK用の正規フェンダーの入手が困難なため、複雑な状況（軽登録なのに幅がオーバー）になる。

>>467

軽登録してあるのなら、正規だろうが並行だろうが同じでしょ？
どちらも全てのパネルが脱着可能だし、ネジや金具の位置も一緒。

どのみち白、黒、赤、青の4色以外に変えるのなら、
（塗装すれば別だが）クーペ用パネルしか無いのだから、
軽登録車に装着すれば、正規だろうが並行だろうが車幅オーバーで違反だし。

それから正規Kリアフェンダーは、
私のお世話になっているディーラーでは買えますし、
先に書いた4色の範囲であれば交換もしてくれます。

サンキュ。

正規でクロスブレード発売
限定25台だと

http://www.smart-j.com/

http://www.smart-j.com/cb/top.html

限定25台の予定。
追加販売あるかもって・・・この際ＭＣ待ちかぁ？

完全に金持ちのおもちゃだな
でも買う人ｶｺ(･∀･)ｲｲ!

>>472 たぶんすぐ完売しちゃうんじゃないかな？１００台ぐらいいれないと駄目だね。

買っておいて転売、不健全？無謀？

クロブレいい！
こんなんで公道走ってよいってのがおどろいた。
フロントガラスなし…ドアなし…屋根なし…
けど265万はちょと…

色々省いて１００万以上高いのは
何故だ？少数生産だから？

>>477
265ﾏｿ出してまでﾎｽｨ奴のみ買えって事では？
それにしても正規で良くやった。
と誉めてやりたい。

クロブレってﾔﾒﾚ。
プログレみたいでﾀﾞｻｲ。

前スレにいた馬鹿

>>クロスブレードも、今の米や日に車検制度のReformがないかぎり
>>ドアがあるし、屋根もある車になるでしょう。
>>それは、日本いい市場だからしょうがないよね。
>>
>>馬鹿を相手にすると文章が長くなるよ
>>まったく

>>479
前スレにいた馬鹿の妄想に乾杯。

米に車検はない・・・

クロスブ（478に配慮ｗ）欲しい！！
雨空を見上げてカブリオなら出動できると、慰めるオレ。

つか、いい！クロスちゃん（478に配慮ｗ）
ただ…
高速でのカナブン顔面直撃→流血、が懸念される…
任意でフルフェイス着用か？
…それもまたいい！♪

>>481
ｱﾒﾘｶは全国的にないの？ｶﾘﾌｫﾙﾆｱには無いって知ってるけど。

ところで、昔からドイツ車の利点として、「独立式ストップランプ」（テールランプと共用しない）
があるのだけれど、最近はどういうわけかVWニュービートル（コレはアメリカ製ですけど、ま、いわゆるドイツ車ですよね）
共用のもをよく見かけます。

もちろんスマートもそうで、どうもこの辺がいまいち納得できません。本国のスマートは
独立式ストップランプなのでしょうか？
出来ることならそのように改造したいです。

>>485
そんなスペースないだろ。

>484
無いよ。環境基準の排ガス検査はあるけど。
あの国で日本みたいな車検やろうとしても出来ない。
完全に生活必需品だから、そんな法律作ろうとしたら
有権者の大反発を買うからね。

age

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿだけど、スマートに乗ってて「不便だな」と思ったところ
ってどこですか？

>>489
当たり前だけど、3人乗れない。
ラゲージスペースに横向きのエマージェンシーシートでも良いから付けて欲しい。
（追突されたときの安全性がクリアできないか・・・）

>>489
一般の量販店で
客「アルミホイール欲しいんですけど」
店「３穴…、ありません」
客「このホーン付けて欲しいんですど」
店「ボンネットの開け方がわかりません…」

2002年モデルのスマＫ予約してきました。
でもセールスマンも詳細はわからんらしい。
値段とか細かい仕様はわかりません。
なにか2002モデルの情報キボーン

>>476 >>482
配慮ありがとうｗ

>>485
カブリオのストップランプは確かﾀﾏが２個入ってた、と思う。

クロスブレードスレもう落ちてる。
保全age

スブレ（478に配慮ｗ）って簡易幌も無いのか？
雨の日は乗るのを諦めるか、カッパ着て乗るのか？
まるでバイクみたいでイイ！（藁

ドアがないクロスブレードはなんかスーパーセブンみたいなクルマだね（笑）
でも某新聞なんか「スポーツーカー」と表記したのには疑問が残るが....

ドアのないﾔｼほしいな。
おれだけか？

>>485

ドイツのスマート愛好家のHPで聞け！もちろんドイツ語で・・。

揚げ

>>495
もうわけﾜｶﾝﾅｲけどご配慮に感謝ｗ

>>496
ﾉｰﾏﾙスマートよりも車高は4cm低くて幅は8cm増
おまけに屋根がない分かなりの低重心とくれば･･･
結構ｲｹﾙかもｗ