1 :
田代まさ子:
静粛性
セルシオ>>Sクラス
クラウン>>Eクラス
マーク2>>Cクラス
ハンドリング
セルシオ>>Sクラス
クラウン>>Eクラス
マーク2>>Cクラス
自分ではあらゆる分野においてトヨタがメルセデスを上回ってると思うのですが。
特にCクラスでマーク2なみのグレードにすると500万しますよね。
マーク2で300万なら買えるものを500万も出してCクラスを買う人がいる理由って何なんでしょう?
教えて下さいよお兄さん方!!
2 :
20歳短大生:02/03/05 20:09 ID:od8/1UOL
国産車はちょっと・・・お迎えにこられたらやだな♪
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/05 20:09 ID:S9qN4mQx
見栄
無駄遣いマニヤ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/05 20:11 ID:R8///QSU
トヨタが良いなら良かったじゃん。
トヨタに乗れ。
煽りスレッドさんはだめだめさんですよ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/05 20:13 ID:2vDiRHJo
虚栄心と自己満足
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/05 20:14 ID:DNr6lCAm
benzはハンドリングの車ではないよね。
トヨタもハンドリングいいか?
Benz以下だろ。
エンジンはBenzがいいぞ。
カッコもステータスもね。
トヨタは飛ばすと危険ですがw
金持ちになったらセル塩ではなくSを買うと思う。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/05 20:16 ID:hZe7+Lgm
逆に日本車の海外でのイメージや評価ってどうなの??
メーカーや車種等具体的でもいいし、
全体的でもいいので、各国において
の日本車のイメージ、評価について
おせーてください
ベンツは最近品質低下が著しいけど、それでも圧倒的に思想は高い。
じっくり乗り比べると解かるはず。
こんなスレをたてるって事は…
以下略。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/05 20:25 ID:Y1qF5Nep
日本車で高級感があってパワフルで心地よさを求めるならアリストが一番デス
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/05 20:27 ID:DNr6lCAm
>>12 初代アリストならデザインで選ぶ価値はあるけど
現行の良さはわからん。
金余っちゃったから税金対策で。
軽でもいいんだけど20台も置くとこないからねえ、
その点Sなら1台でOK!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: