★レガシィほどよく愛する人達のスレ part.6★
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 19:04 ID:zyTF6nlN
>ちょっととばして乗りたいと思ってる
ならターボにノレ。NAじゃ激鬱!でも燃費で納得かぁ??(W
当然漏れはBHターボ糊。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:34 ID:CVJCPV03
>>945 1馬力は1馬力だよ。
重要なのはパワーウェイトレシオです。
そこんとこカンチガイしないよーに(;´д`)ハァ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:37 ID:/0/hcTSl
>951
過去スレは見たか?何度も出てる話題だよ。
ちなみに結論を先に書いちゃおう。俺って親切だなぁ。
TS-Rは地雷グレード。低速ぜんぜん無いし、踏まないとどうにもならんが
一人で乗ってりゃ何とか満足。四人のったときのことは考えるな。
なにしろ低速が無いから街中メインでまたーりドライブなんて夢想してると
痛い目にあう。わるいことはいわん。ターボにしとけ。
D型になってからはトルクあって乗りやすいぞ。
それにNAだって燃費も平均で1ぐらいしか変わらんよ。
その理由もきっとターボモデルについてるタイヤだったりしてね。
956 :
869:02/03/25 21:49 ID:QpXV0e6f
GT乗りの話。
本日はじめてアクセル床まで踏んでみた。
で、やっと皆様が言ってるトルクの谷ハケーン。
・・・・・・あんなのにごたごた言う人々は、みんな走り屋さまです。
漏れにとっては一瞬。目がついていかねぇ
意識してないと、意識出来んぞw
いや、漏れがショボイだけか。
>>956 インプレッサの加速と比べると、やっぱり嫌と思ふ
あと上り坂でやっぱり感じる・・・でも平坦な高速道路なら
あんまり感じないね
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 21:57 ID:zRi9xtJx
959 :
乳輪8πr:02/03/25 22:00 ID:CVJCPV03
960 :
951:02/03/25 22:02 ID:039xKiX9
どっちがいいのか・・・。
Etune2って1.5トン超えてるんだ・・・。
じつはサンルーフ付けて1.5以下ってのもねらってたからTS-Rかなと・・・。
961 :
B4海苔:02/03/25 22:13 ID:5xkOLTZh
B4&E−TUNEの価格差は約30マソである。
それに対し、マークU&ブリット及びギャラン&レグナムは、ほぼ同価格帯ですな。
この違いは何故? と感じるレガヲタはいますか!!
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 22:17 ID:zRi9xtJx
963 :
褐斑病:02/03/25 22:31 ID:1sH3gQdC
>>951 TX-SIIにしとけ。
レギュラー仕様だがほとんど体感パワーに差はないといっていい。
コストパフォーマンスはサイコー。
よくわかんないけど、たけぇな。
と書いてここを読んでるアフォを喜ばせるテスト
>>961 気にもしないよ
ワゴンが欲しかったし、B4とワゴンで天秤にかけることはしなかった
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/25 22:44 ID:8VZvu2q8
>>960 TX-Sマニュアル車に、差額で色々装備を付けると言う手も有り。サンルーフ付かないけど。
それか、Etune。車検時の重量税なんてガス代を考えたら微々たる物だし、もうええやん。
BGスレにまた来てる
懲りないね〜
968 :
にゃなし ◆3gLjDMw2 :02/03/26 00:09 ID:2ewkzShQ
ここの堕スレバージョンことプアマンズスレ。相変わらず荒れまくってるのかなってちょと覗いてみたら
なんと漏れにしつこく粘着してくるおっさんがまだいて・・キモッ(−−
また同じような内容連発してるしとりあえず放置してあるが、こっちにまでこないか心配になる今日この頃。
・・っと良スレの方に来ないことを密かに祈っておく。「あーぼん」
まあ、あまり気にしないで良いと思うよ。
実生活であんな奴がいてもお友達にはしないでしょ。
脳内フィルタリングをかけて見ないフリするのが一番
970 :
にゃなし ◆3gLjDMw2 :02/03/26 00:23 ID:2ewkzShQ
>>957 加速を体感したいのならそれはもちろんインプを選ぶでしょう。
漏れも乗った印象レガの加速は大人しいっていうかなんていうか。個人的には好きですがね。
なるほど、トルクの谷は上り坂では、はっきり感じるってわけですか。確かに試乗の時は平坦な
道路で踏みこんで加速しましたからねー。トルクの谷はちょっとぐらい感じたってとこでしたが。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 00:44 ID:yDcbH8ic
>>957 MTの場合、上り坂で加速中、中途半端にシフトアップしちゃうと
谷間にはまってブーストあがらない、ってことが発生しますよね。
(ATは試乗車でしか乗ってないんでわからない)
3500rpm以下でゆっくり加速するかレッドゾーンまで回してから
シフトアップすれば谷間は避けることができるかと。
日光いろは坂の上りは2速全開でガンガン上れました
(直線短いからスピードはあまり出してませんよ)。
972 :
にゃなし ◆3gLjDMw2 :02/03/26 00:56 ID:2ewkzShQ
>>969 そうですね。あのまま放置しておきます ワラ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 01:07 ID:rDy4UKcL
なるほど。スバヲタはレガシィにどんなひどい欠点があっても、目をつぶって生きてるんだね。
それもそうだな。そうでもしないと生きていても不憫で仕方ないもんな。納得。
974 :
にゃなし ◆3gLjDMw2 :02/03/26 11:39 ID:2ewkzShQ
?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 11:48 ID:wWlmPCNy
>>973 まぁ、好きで買った車だからね。
君だって欠陥人間だけど、一応生きているんでしょ?
良スレを荒らす時点で、脳が通常の人間と違うのは一目瞭然だけど。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 11:57 ID:XQ9jvmVY
>975
またりスレなんで、煽りさんの挑発には乗らないこと。
977 :
LEGACY B4 RSK ◆.//////. :02/03/26 13:13 ID:/xkM8C0/
そろそろ1000取り合戦開始か?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 13:13 ID:FyuNSUwg
まだでしょ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 14:03 ID:zcNFlKL8
とうぶん出ないんじゃなかったのかよ。>にゃなし
お前が1番きもいぞ、もう来るなヴォケ!!!つっても来るんだろうな〜
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 14:31 ID:1/NUDr3t
>>979 はずかしいやつだな。ああ、春なんだね〜。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 15:08 ID:diEkDAWf
>>975 盲目的にレガシィを賛美し、反対意見は潰さないと気がすまない
お前みたいな低能スバヲタは死ぬしかないけどね。
>>981 そうそう。他人に何言われたって気にしちゃダメだ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 18:38 ID:bPn8hjPA
B M W M3 の 咆 哮 を 聞 け。
レ ガ シ ィ は 安 く て ま ず い 牛 丼 だ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 18:47 ID:eNjEOEED
>983
聞くだけかよっ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 18:49 ID:R63aIv0H
記念カキコ
985
アンダーステア
張作霖爆殺事件
あと10ですかいのう
コソーリ
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/26 19:59 ID:JF2ci9oT
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