やっぱトヨタにゃどこもかなわないの？

Ｆ１も販売もデザインも。

2

2

ぐはっ…

>>3
残念でした

>>1
デザインが？
Ｆ１ってトヨタよりも強いところはけっこうあるじゃん。

デザインは森英恵らしいね。

国内の話だよ。

静粛性？
アフターサービス？

マシンのデザインはユニクロなんだよ　知ってた？

少なくとも、トヨタと同じことをやってたら勝てないだろう。

トヨタと同じことやったら勝てるだろ。

>>8
Ｆ１を国内だけでくらべるのかぁ．．．。
販売ならわからないでもないけどデザインはなぁ。

デザインいいじゃん。
ヴィッツとかエスティマとかＩＳＴとかね。

>>14
ヴィッツはわかる。
兄弟はいまいちだけど。

勝ってるのは販売だけでは？

でもトヨタだけになったらなおさら殿様商売しそうだから
ホソダや日産、マッダにもがんばってほすいけど。

生かさず殺さず、まったく真綿で首を締めるように(笑

ああ、まぁ、長いものには巻かれろってね。
くくく。
日本じゃなくて、トヨタ会社主義国家が狙いだろ。
ま、そういいかえてもおかしくないけどな

販売は企業として素直にすごいと思うけどそれだけって言うのは
車を作ってるところとしてはさびしいなぁ。

>>14
同感！あのギリシャ人続けて雇えばよかったのになぁ。
ソアラも日本車離れしていたし。

ふん、ハイブリッド技術も世界一だよ。

http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012229037.html
●世界で互角に戦えるのはトヨタだけ● (

http://natto.2ch.net/car/kako/999/999155376.html
トヨタの力を感じた日

http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10059/1005974324.html
トヨタ以外のメーカーは存在する価値無し

Ｆ１　第１戦オーストラリアＧＰ
トヨタ６位入賞（ミカ・サロ）　ホンダ全滅（琢磨予選落ち→リタイア）

>>23
まだなんともいえないけどね。

>>14
アレだけ数出してるわりには、当りは少ないでしょ。
ビッツ・プラッツにセリカ、エスティマ、オーパあたりはイイと思うが、
たまたまデザイナーがよかっただけ。
メーカーとして見れば、トヨタのデザインセンスなんて屁みたいなモンでしょ。
どうせ、買わないから、トヨタのデザインがヘボでもかまわんけど、
ストーリアのデザインに口出ししたりすんのは止めてくれ！

で、何がすごいのよ？

>>25
自分とこのデザインの悪さを棚に上げて？

＞２６
ホンダよりも良いエンジンで、壊れにくくて、
乗りごごち良くて、長持ちして、安全で、
環境に優しいくらいです。

全部じゃん！

ホンダぼろくそに言われてんな・・・ｗ

>>28
あのすぐ腰が痛くなるシートで乗り心地か。

>>27
トヨタに他社のデザイン云々できるほどのセンスがあるというのかい？
少なくともストーリアに関して言えば、ダイハツが手がけたオリジナルと
トヨタが手がけたＭＣ後カローラ顔を比べれば、センスの差は歴然。
トヨタは、なんでも似非高級感だして、かえってビンボ臭いデザイン多すぎ。

トヲタ・・・買ったことない。

>>32
ちがうちがう。
トヨタのことだよ。

目糞鼻糞

ま、世界で一番売れてる車メーカーに逆らう
ホンダＤＱＮは死んでください、

>>34
おおッ！スマン！
怒りのあまり先走ってしまった・・・

>>37
いえいえ、言い方が悪かった。

けど三河屋の泥臭いデザインは定着しちゃってるね。
もしかして日本人はその泥臭さが肌にあってるのかな？

toyota is No.1

>>39
販売でね。

>>40
車売ってナンボ。

全てに於いてＮＯ.１な証拠だよ

車は6台乗り継いで全て別のメーカーだがトヨタ車は購入候補にも挙がらなかった。
煽りでは無くどこがいいのか全然わからない。パチモンが多いような気はするが･･･

>>41
まわりがトヨタだから強迫観念にかられて自分も大多数に
属そうとする日本人が多いからだろ。
だから「なんでトヨタじゃないの？」なんていう
わけのわからんことが平気で言えるようになる。
長いものに巻かれるのが好きな日本人。

>>42
デザインが何かしらの模倣の上に成り立ってるからね。

天邪鬼なだけかもしれないな。

>>43
巻かれた後の安心感を保障できるメーカーだからだよ。
「ココになら巻かれたい」と思えるメーカーが他に無いのは
トヨタ以外のメーカーの怠慢と思う。

「まわりがトヨタだから」の理由も考えないと。

>>38
車検の度に車買いかえるような小金持ちには、あの手のキラキラメッキ＆木目調インテリアがタマランのだろうね。
実際トヨタは、良い客層をつかまえてる。
この手の客は３年程度で寿命が尽きるデザインのほうが買い換えサイクルも早くて良いんじゃないの。
個人的には、物言わぬ一般客を大量に抱え込む絶妙なマーケティングと営業マンのガッツが、トヨタの強さだと思ってる。

>>46
まわりの人と同じことをやって目立たないようにして
まわりから違う目で見られないだけの安心感。

>>49
それが何かいけないのか？
何が気に入らないのか言ってごらん。
聞いてあげるから。

>>49
その層は今ホンダに移動したね。
トヨタ買う層はもっと大きな安心感を得たい人々だよ。

>>43
そういう人が大多数だろうという事は分かる。
そんな購買層をモノにするのは永年の企業努力の賜物だろ？
それを否定して今日の発展は無かったはずだよ。

>>50
そういうのがそろそろ通用しなくなってくるんでない？

>>49
まわりがトヨタだらけになった理由にはなってないぞ。

ドア閉めた時の音とか、室内のエンジンのこもり音、シートの質感。
やっぱトヨタと思うね。
他のメーカーには無い。
まあ国産で唯一V12のメーカーですしね。

>43
そうだね日本人固定観念強いからね。
トヨタは物は良いが、例えて言うなら、ゲーム気ではプレステ2よりXboX
携帯ではDOCOMOよりJ auの方が音質メールに関しては上。
しかし現実は、プレステ2　DOCOMOを支持する。

>>52
それは否定してないよ。
トヨタがそこに着目して今に至ったのは企業努力の結果。

素直にトヨタ車を選べる人はある意味幸せなのではないかと思う。

>>32
ダイハツ本当にストーリアを売る気無くしちゃったのかな
マイナーチェンジしても一向にCM見ないし…

けどこんなこと考えてるのは少数なんだろうな。

素直にトヨタ車を選べる人はオメデテーナァとも思う。

>>53

車を趣味性「だけ」で買える人は、まだまだ少ないよ。
大金はたいて購入する訳だ。
月の給料をコツコツ貯金し、あるいはローンを組んでその分は引き
落とされて、自分のやりたいことの範囲を狭めながらできる範囲で
なるべく良い物を・・・。
それを買って「回りから変に思われる」物を買いたいとは誰も思わ
ないんじゃないか？
同じ金額負担なら他のメーカーよりトヨタが良いと思える人が多いのは
トヨタの企業努力だよ。

トヨタ車の顧客は団塊世代。
団塊世代が退職しだすと、ぜんぜん売れなくなる。

>>61
家の次に大きな買い物だしね。

漏れは、いち移動手段に拙い知識をひけらかしてトヨタを叩くヤツのほうが
おめでたいし、ウザクてキモイ。（ｗ

30歳すぎて車を選ぼうとするとトヨタと日産しかない。
で、日産はパワーダウンしてて結果トヨタを選ぶか輸入車へ・・

>>64
車を「いち移動手段」と言いきるくらいなら、車板なぞ来なきゃいいだろ。

まわりを見てみるとトヨタスレが多いのにいまさら気づく．．．。

>>62
そこで若者受けするためにF1に参戦したんだべ？

パソコン=ウインドウズ
スポーツ=野球＝巨人
車＝トヨタ

この傾向は田舎に行くほど強くなっていく
つまらん、が、これで満足できるなら確かに一番楽かも

>>69
政治＝自民党

>>68
そゆこと。
５，６年以内に転換しないと、苦しくなるだろうよ。
だから、今必死に貯めこんでるのかも。

トヨタっていうか日本車を手本にしだしたあまり、外車がどんどんつまらなくなってきた！
トヨタの罪は大きい！

結局、とりあえずトヨタって人は一番多いが
絶対トヨタって人は一番少ないんじゃない？

>>73
なんとなくトヨタ？

>>73
絶対ホンダ、スバルのがもっと少ない

トヨタしか乗りたく無いって人は結構多そうだが
安心感からとか…

>>69
田舎に住んでいるけど、納得！
まあ、昔よりトヨタの車は減ったけどね
>>1よ、デザインもか？
あんなデザインがイイのか？
ＢＯＸＹやヴェロッサやアリオンが良いデザインか？
眼医者に行けよ、あ、精神科か・・

>>66
分かってないなー（ｗ
そうゆう人々の受け皿がトヨタなんだよ。
突然、文節かいつまいでの煽りは遠慮しますよ。（ｗ

>>75
ホンダはともかくスバルを買うやつは、メーカーや車そのものに絶対的な価値を置いてるでしょ。
絶対トヨタでなきゃってのは、人的なコネ以外、俺にはちょっと想像できないよ。

>>74
とりあえず車欲しいって向きには、トヨタ車は一番良い選択なんじゃないかな。すべてにおいてソコソコだし。

トヨタは田宮みたいな安心感がある
ホンダはヨコモ、日産は京商かな　なんかサポートが乏しいと言うか
今ひとつ踏み切れない

>>80
ヨコモ、京商は言い過ぎでは・・・？
せめて、ハセガワ、バンダイクラスといってﾎｽｨ

>>80
イマイで十分

＞結局、とりあえずトヨタって人は一番多いが
　絶対トヨタって人は一番少ないんじゃない？

トヨタ自身がそのことを一番よく分かってる。だから、焦ってる。

トヨタ、っつー名前がどーも。
まじでレクサスにしたほうがええんちゃうか？国内も。

オレは昔からヒキこもりで、デブで、ハゲで、チビだけど、ブサイクだけど
嫌われ者だけど、ランクルが好きです。みんなにはオメーみたいなのが
ランクル好きだとかゆうからランクルの質が下がるとか言われます。ラン
クル乗りの皆さんこんな僕ですがランクル好きでもいいですよね？今は
ジムニーにランクルのエンブレムつけてランクル仕様にしています♪いつ
かはランクル買って糞女どもを見返してやる！！！

去年、東北のほうで、月ごとの占有率が日産に負けた月があった、って聞いたけど。
知り合いの営業マン、日産本社からビール券出たって言ってたけど。

ホントかな？

　　　　――――――　　 ＠ノノハ＠
　　　　　　　　　　　　　　 //（　´_ゝ`）ふーん
　　――――――　 ,-―─<＼__/> 、
　　　　　　　　　　　 /　,ゝ─、(＼/λ ）
　　―――――― √７　　/＿ ,<＼ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡
　　　　　　　　　　　（_,ｿ　 ノ　ノ(_ノ　⌒─―i―,--―っ　　　　　　　/　冫、）>>85
　　――――――　　 ＜＿ﾉ―――ー---'-┴ー⌒　　　　　；　 ^ζ`,,､/
　　　　　　　　　　　　　　　　　У　ノ　　　　　　　　,　; '　　∵　　　; ,　'~
　　　　―――――――　　/　 ／　　　　　　　　　　　∴ :'　''.
　　　　　　　　　 　 　 　 　 へ／　　　　　　　　　;　：　；
　 　 　 　 　 '⌒ 　 　 　 , ﾍ／
　　　　　　 　 ,γ,､ξ　 /／
　　　　　⊂^~⊂　）ﾎﾞｼｭｯ
　　　　　　/ (　 <
　　　　　（＿（＿ﾉ

ホンダ車でトヨタのサポート体制なら迷わないのに・・・真面目な話。

外車でトヨタの信頼性なら迷わないのに・・・真面目な話。

モノの魅力は壊れるかどうかだけにあるのではない…．

趣味の要素が入りこんできて、車が単なる移動手段ではなく、ひとつのあたらしい
ジャンル（いままでおざなりになっていた所が）に注目を浴びるようになって
移動手段としてならスタイリッシュなバンタイプがじつは楽だとみんなが気がつき。
ユーザーが自分でそれを彩る楽しみも規制緩和で自由になり。

販売力、実用度ではトヨタに勝てるメーカーたぶんどこにもないと思うけど、
トヨタの車より魅力的に映るメーカーはたくさんある。
ただ、売るほうとしてはそれでいい。楽だし。トヨタはうりやすいからね。

トヨタを評して的確な判断をする人がいます。

＞なぜなら、このメーカーは大人だけを相手に商売
＞しているからです。子供は移り気なのでころころ変わるし、客
＞としてはあまりうまみははないわけで、大資本に物を言わせて
＞いちばんおいしい客をごっそり囲い込んでいるのです。ですか
＞ら、その商品は、ごはんとおしんこと味噌汁と焼き魚みたいな、
＞毎日食べても飽きない、ダサくてつまんないクルマばかりに見
＞えてしまうのですね。

どこぞでこの文章をよんだとき、激しく納得してしまった。

>>88に激しく同意

>>90
そうは言っても、弱小メーカーが魅力だけで戦うのは今の時代結構厳しいよね。
販売力、資本力にモノを言わせた結果、弱いメーカーは開発費もかけられず、
製品の向上やコストダウンができない。提携しても、大資本側の論理で個性は消されていく方向に向かっている。

ただグローバル化の流れも今の状況じゃ綻びはありそうだから、揺り返しは必ずあるんでしょうけど。

今の不況の中、
稼ぎすぎてるトヨタよりも、頑張ってるスバルとかホンダ、日産とか応援したい。

>>92

たとえばね、弱小だけど魅力あるものを開発してた所を吸収した大手が
それをしっかりフィードバックした物を作ってくれれば…．

それが正しい循環で消費利益なんだけど…

そのしくみで言うと、最終的な答えの１つがブランドのメーカー化というか。
ブランドのみの確立ということに。

メーカーはそれを支える親と。まあ、ビック３もトヨタもやってることだけどね。
だからビスタというのはほんとにトヨタのアンテナブランドだと思うよ。

ヽ( ´ー｀)ノトヨタってそんなにいいのかよ？

トヨタはマークがチンコみたいでかっこいい

(・∀・)　セル塩ってベンツEクラスに似てない？

>>97
Ｓじゃない？

>>97
なにもしらねーゴミは逝け！

>>98
偽者も逝け！！！

セルはベンツよりいいんだよ！！！

>>99
誰？

：３Ｈｚ ◆QMO72QVo 100ＧＥＴ、、

>>100
なんかキレまくってるね。
Ｂｂスレで1000取りそこなったやつかな？

>>101
（　・ω・）？？？

>>101
奇怪な行動をするやつだな。

トヨタを必死にたたいている奴らって何者？

どうしてそこまで必死になれるのか、不思議。

率直に言えば、気持ち悪いね。

>>105
逆に言えばあんたも同じ。
俺は別にたたいてないけどな。

>>105
トヨタをたたく
↓
トヨタヲタ反応
↓
面白い。もっとたたく。

>>88に同意
車単体ならトヨタ（イプサム）よりホンダ（オデッセイ）の方が個人的には好きのだが
アフターケアを考えるとトヨタになってしまう・・・・家族会議でもトヨタが有利。

印２海苔のへたれさにはかなわんな。
たま数多いから絶対数も多いからか？　　・・・ﾁｬﾝと走れ！

>>109
へたれさ→へたれの多さ

>>109
印２ってなに？

>>111
印２→マーク２

みんなが買うから良いとは限らない。

今の日本を見てみろ。

ああ本当だステップワゴンばかり走ってるよ。

>113
お前が言うからといって、そうとは限らない。

いっぺん、自分の顔を鏡で見てみろ。

みんなが買った物ってなに？

>>114
STEPWGNうざい。前方視界ふさぎすぎ。('〜`；)

トヨタ買っとけば安心って発想がいまいち理解できない。
国産ならどこでも同じじゃないの？
車の不具合なんてどこのメーカーだってあるし。

トヨタオタはちゃんとトヨタホームに住んでいるのか？

トヨタ海苔の傾向

車：トヨタ
家：積水
携帯：ドコモ
乳製品：雪印
給油：エネオス

自らの吟味して選りすぐることなく、何の疑いも無くとにかく何でもかんでも規模や知名度No.1の物を選ぶ。

トヨタにゃやっぱりかなわな〜い　ばんばんばんばばばばば〜ん
あの値引きにゃかなわな〜い
黙って座って２５万
決算期に競合させれば５０万

販売はわかるが、F1とデザインでどこもかなわないと
言う1の真意がわからん

とりあえずホンダ、スバルあたりはデザインで
かなわないと思う。

>>123
ホンダ、スバルあたりはデザイン「で」かなわない
？
トヨタは、ホンダ・スバルあたり「に」デザインでかなわない
でしょう
トヨタのデザインはクソだからね〜

>>124
目腐ってる？

>>121
それ何処のトヨタ？オート系？
ネッツではありえんと思うが・・・。
４０万円程度の値引きならＭではしょっちゅうやってくれるよ。
てか、３０万円引き以下では買った事無いです。
トヨタって、トヨタユーザーなら値引きが狙えると思ったら大きな誤算でした。

>>126
福岡市内の店。なに系かまでは知らない。車はハイラックス・サーフ。
MってM田？M菱？

トヨタ最高！
ホンダ糞

>>128
それは禁句です。

>>128
最近、ホンダーマンセーよりもトヨタマンセー野郎が目立って来たな。
どちらも根拠無しな所とか凄く似ている。同一人物？