チューニングショップに就職、、、

しようと思ってるんですが、先生は、GT-R、RX-7、スープラとか生産中止になり、
この先苦しい業界だから止めておけって言います。
チューニングショップで働いてる先輩、色々意見を聞かせてください。

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やめとけ

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やめておいたほうが吉

何故ですか？実際働いてる方ですか？

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やめておいたほうが大吉

>>1
整備の資格もってるの？

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やめておいたほうが男吉

外した…

他の方々に全く同意、やめておいたほうが無難。。。

>>6
持ってないです。危険物取り扱いは持ってます

>>1
じゃやめとけ、ろくに車いじれないのに何やるんだ？
事務か？それとも洗車か？

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やっぱりやめておいたほうが車だん吉

まず、整備士の資格取ってディーラーとかのメカやってみたら？
どうしてもチューニングショップで働きたいんなら、その後行けばいいし。
どっちにしても安月給は覚悟しなきゃね。

てか　きょうびはやってるの？　チューニング業界って･･･
そろそろ、つぶれんじゃないの〜？

>>1
これだけのレスが何故反対するのか、自分で考えて解からないなら
貴方の為にもお客の為にも就職先変えたほうがよいと思われ。。。

店長はおそらく元レーサー（のはしくれ）だろう。
よって頭の中に経営という概念はありません。
給料＝子分のおこづかいと考えています。

オリジナルのバンパーあたりを作って生きながらえてるってなイメージがあるなぁ
実際はどうなのかしら？

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さらに、やめておいたほうが、カト吉

基地外

>>1
オプションは好きですか？ガレフクの記事は毎回よんでますか？
どこ就職したいんですか？

元暴走族です。
エアロ屋始めたいんで300万融資してください。
ってのをテレビで見たことがある。

吉田栄作です

なんだよ>>1は立て逃げか？

>>23
これで目を覚ましてくれれば逆に善かったと思われ。。。

>>23
オートワークスとか読んでますけど

っていうか、マジでチューングショップで働いてる人の意見が聞きたい・・・
>>24
これであきらめればあなたは｢人助け｣が出来たと思って満足に浸れるん？

>>26
？
少しは他の方の意見も聞いた方がいいと思われ。。。
その様子じゃ、うちらが何と言おうがもう就職決めてるね？
じゃ頑張ってね。辞めてくれたら確かに満足じゃねえがﾖｶﾀとは思うがね。

経営者はともかくとして、従業員の給料は安い
横柄なお客が多い
本当にチューニングと言える仕事が出来るまでは
やっぱり下積み
夜は遅い
流行っている店なら、当然のこと休日は営業
ｽﾅﾎﾟﾝ屋やﾏｯｸ屋に洗脳されて高い工具を買ってしまい
金なし
将来途中入社の整備士または経験者にあっさり抜かれる

好きなだけでは結構つらい
どんな仕事でも同じだけどね

>>1
元部品卸していたが、やっぱ出入り激しいよ・・。ましてろくに整備でき
ないなんて・・。社長はフェラーリ乗ってるけど従業員は・・・。
まあ人生一回きりなんだから、好きなことやってみ。

まずは自動後退でバイトしてみるのも吉。

>>28
良い事言うね。
もしかして経験者？
苦労したんだね。

オーナだが、よく面接に｢車が好きなので｣雇ってくださいみたいな
勘違い君が多いんです（ボヤキ
そんな彼のマシンはたしかにいろいろ手が入っているが、それはどこぞの
ショップに何十マンのローンを組んで作ってもらっただけで
こちらからすれば単なる鴨ネギ君なんだよね（ｐ
試用で雇ってみれば、ジャッキのかけ方もわからん（オイルパンに架けるetc
ブレーキのエア抜きもわからん･･･おいおい
一から教えるほどこっちはヒマじゃねえんだぁよん。
ショップの仕事は派手で楽しそうに見えるのは、お客さんの目だからで
実際の現場仕事はクレームと加工作業の連続で、頭ンなかわ？？？？？だらけ何だわ
な、これ本音。だからなにかひとつでもいいからショップの仕事に役に立つ
スキルを持っている人間がほしんだわな。たとえば板金や電気の技術が客に金貰える
レベルにあるとかね。サンデーメカニックとお客さんから工賃もらうメカニック
は、次元が違うんだがね（中にはサンデー以下のやつも中にはいるがね･･･
その前に街の修理屋に就職してブレーキのエア抜きとシャフトのブーツ交換を
覚えてきてくれよね。（けっこー多いぞこの作業（W

ちなみに俺は昔チューニングショップに夢いだいていたが・・・
現実見るとねー・・・。

車いじりなんて好きな奴でも仕事にしたら嫌になるもの、まして
整備も出来ないのであれば、お荷物扱い間違いなし肩身の狭い思いするよ

基本は知ってて欲しいが。

我流でへんな知識だけつけてしまってるのも要らない。

現実はどこにあるのか、見間違わないようにしたい。

実際に出来るのと、アタマで理解しているのではぜんぜん違うからね．

>>32
それはどんなこと言って求人してるの？
車の整備をさせるなら、メカニック募集とかって言えば何もできないようなやつは来ないでしょ。

1は、まず何故チューニング屋に就職したいのかを書いた方が良いと思う。
もし自分の車をイジリたいのが目的ならプライベ−トでがんばった方が絶対いいぞ！
仕事にしたら楽しくなくなる・・・

↑その通り

まー、客がDQNばかりって時点でオレならやりたくないな。

ここ二書き込めたのだから自前でＰＣは持っている訳だ
CPUの勉強でもしたらどう？
一芸ないと辛いぞ
半年死ぬ気でやって、やっと入り口だろうが
データ一つで車壊れるからね

>>1
余計な事聞かずに一回就職してみれば良い、どんな職業でも辛い事が
あるのはあたり前、そこで逃げ出すか、割り切ってやっていくかの違い
まだ若いんでしょ、ガンバレワカゾー！
俺は車が好きだから夢のような職場に思えるな＞チューニングＳＨＯＰ
実際は違うみたいだけどよ・・・・・・・（チト悲しい

就職と思っている時点でだめや。
やめとけ。

漏れはそれまで乗っていた車売っちゃったよ。
生活できないからね。
本末転倒や。

今では若いころのいい思い出になってるけどね。(今は全然違う仕事)
スナップオンは押し入れに眠ったまま。(辞める時ツケ払うの大変やった)

>1さん、一週間徹夜でエンジン組めますか?
　　　　毎日am2:00ごろまで働けますか?
　　　　もちろん手当てなし。
　　　　手取り15で生活できますか?
工具は自分持ちやで(スナップオン手帳でツケきくけど)

あと、この世界は師弟関係。
あるていど覚えて辞めてちがうとこでとか独立してとかできない。
潰されます。
>1が考えてるショップていうのがどの程度の店かはしらんが。　

ここの板は２ちゃんとは思えんほどいい人が多いね。
>>1はよく耳を傾けるべき。

ていうか>>1はネタだと思っていたんだがどうなんだろう？

良スレ。age

俺も就職しそうになったが良く考えて止めた(逃げた…かな)。
走りにいく暇もない友人を見ると正解だったと思うが、
マイカーがデモカーなのは正直うらやましい。
乗る暇ないだろと強がってみる。

やっぱり、ディーラーメカなんぞを経験して、社内一級
ぐらいは取る実力が無いと、チューニングショップでも
通用しないだろう。
普通の所で少し修行しなさい。 これが最終的に近道になる。

技術より、口先と客を騙してもこれっぽっちも悪いと思わない図々しさのほうが重要。

>47
いいショップに当たらなかったんだね。
可哀相に。

いまの「ブーム」みたいなのっていつまで続くんだろう
良くも悪くも、マンガの影響が大きいでしょ？
頭文字D
湾岸MIDNIGHT
ﾅﾆﾜﾄﾓｱﾚ

湾岸はいよいよ終わりそうだし、
今後どうなるんだろう。
１０年後にも首都高とかでｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってる人っているのかな？
それともサーキットが充実するのかな？

チューニング業界っていつまで続くのかな？

>>29
そのフェラーリもそのうち、売りに出されると思われ（ｗ

定期揚げ

>>47
その「スキル」があればショップ立ち上げた方が速い。

>>1
走り書きでマジレス致します。

まず、保険関連とかちゃんと完備してるのか？
こんな基本的な事すらままならないところも少なくないよ。本当に。

好きだけでは勤まらないと思うけど、好きじゃなかったらもっと辛い筈。
もし貴方がチューニングショップに就職するのであれば、あくまで「修行の場」として考えて働くべきでしょう。

チューニングショップの経営には、「チューニングをやっていると儲からない」というパラドックスが存在します。
コレは簡単に説明するのは面倒なんで、どうか過去レスを探してください。以前書いたことが何度かあります。

まあ、あなたは経営者になる前に、従業員として働くわけですから、
「修行の場として優れた環境なのか？」･･･コレを冷静に見極める必要があると思います。
ゆくゆくは、自分でやる事を念頭に。


それが出来ない人はみんな、あっちこっちに流れていってますから。多きいトコなら組織のそれなりのポストを得る事も出来ますが、チャンスは少ないと思います。

時間が無いのでまとまりが悪い文章ですが、まあそんな感じです。

追加です。

>>1さん自身の技術がどうのこうのよりも、
もっと大切なのは情熱だと思います。

「GT-R、RX-7、スープラとか生産中止」になるのであれば、
それこそあなたのような人が頑張って、もっと若い人たちに夢をカタチにして届ける・見せてあげる。
そういった姿勢が大切かもしれません。キレイ事だけではすまないとも思いますが･･･。

旧型のクルマに最新のパーツとセッティング技術で命を吹き込んだり、
これから先に増えるであろう「刺激の足りないクルマたち」をチューニングのノウハウで変身させる。
それこそ、チューニングショップの活躍の場だと思いますが、いかがでしょう。

俺の友達も某有名ショップで働いてたけど、１年で辞めたよ。
マジ身体が持たないって。
通常業務でも夜遅くまで残業があるのに、イベント等で
広報車を出す時には、１週間以上前から徹夜＆休み無しだって。

確かに、残業は当然で徹夜もザラだったりするよね。
もちろん、そうじゃないお店も有るけど。
労働条件については特に下調べが必要かも。

age

「趣味を仕事にする事なかれ。」
鉄則ですな。

勿論、それで成功すれば上の鉄則は当てはまらないのですが、世の中そう簡単に成功
するものではないし．．．。
成功する迄「俺はやる」との鉄の意志があれば止めはしませんが。

「仕事」は趣味と違って、自分の望まない時に望まないものを望まない方法でうやら
”される”場合がほとんどなので、そこんトコをよく考えて決めるべきっしょ。

ｂｙ　老婆心。

酔ってますね、私。

うやら”される”→×
やら”される”　→○

スマソ

折れ、趣味から初めて仕事にした。
いまだに生きがいだよ。幸せ。

rr

w

もし働くなら何処のショップがいいんだろう？

代表の手の汚い店だな

1です、皆さん、レス、ありがとうございました、m(__)m

趣味と仕事は別の方が良いですｙｏ

競技系BSタイヤショップで　手取り16ﾏｿ　って結構マシな方だよな？
ボーナスは当然無いんだろうけど
ちなみに名古屋