アナタが体験した史上最悪の渋滞話

聞きたい気分になったから教えれ。

あれは俺が生まれる５年も前のことだった。

名スレの予感

oregataikensitakyuukyokunodasuregakokoda!!

鳥栖で12時間渋滞。

史上最悪な滞納話ならある

＞4
光栄です。読みづれーんだよ！！

東北道、バスに揺られて１３時間。

交通板逝け＞１

成田からTCATまで3時間半、て普通か？

出口まで一キロも無い駐車場で4時間強。

東名高速上りでの渋滞だった。
あまりにも退屈でみんなでしりとりしてた。
そしたら急にもよおしてきて正直パニック状態へ。
友達「コカ・コーラ」
漏れ「・・・ジャンヌ・ダルク？」
こんな状態が続くこと約１時間。
もう限界だと思って路肩にて立ちション。
恥ずかしいので立膝で女の子みたいに車に隠れてした。
そしたら急に渋滞が解消・・・。
漏れの車は仲間が運転していってしまうし、
取り残された漏れはあまりに溜まってたから
小便は一向に止まる気配なし。
高速のみんな（女はぎゃーぎゃー言ってるし・・・）
漏れは見事に晒された・・・（鬱）。
もうあんな思いは嫌だ。
これよりすごい話きぼんぬｗ

>>6
ﾜﾗﾀ。聞かせてくれ(w

>>12
ﾜﾗﾀ。しかしそれツライね･･･。

湾岸道路東逝き
12時過ぎだったのでまさか渋滞はしているはずもあるまい
と思い下道で帰ろうと幕張から入る
しかしららぽーとを過ぎるか過ぎないかとのあたりからなぜか大渋滞
っかしーなー
と多少腹立たしく思いながらそのまま流される
ただそのとき乗っていたのがそのころ国産有数の大食いエスティマ
1/4あったはずのガソリンはあの車性質で急激に減りみるみるウチにＥへ
赤くなってもまぁディズニーランド過ぎればすぐだろ
と思っていると待てど暮らせど浦安にはつかず
そのままガス欠
しかも運悪くそこが高速の出口
見事ラジオで故障車影響で
という放送の主役に抜擢
いい経験だった

あのとき怒りながら押してくれたトラックのおじさんありがとう
あのとき頼んでいるのに逃げてくれたマーク�Uのお兄さん新でくれ

私のおばあちゃんが重体です。

>>16
ﾜﾗﾀ、話聞かせてくれ。

>>15
ＲＸ−7でなくてよかったな・・

みんな凄いなあ・・・
おれが忘れられないのは、新宿を夜中に出て首都高に乗ったら工事渋滞してて、
三郷インターまで２時間半、そのあと常磐道をカッ飛ばして水戸までたったの３０分、
ってのがあった。

過去最悪だったのは、盆休みに新宿→宇都宮を８時間半ってやつか。

あげませう

京都競馬場駐車場出口

菊花賞終了直後に出庫して出口から出られたのは１８時３０分。
３時間弱。

>>18
７は半分減ったらGS探さないと、GSまでたどり着けない。

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　今だ！ 23げと！！名スレの予感が・・・
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
￣　￣　　　「 _　　|〜　ﾄ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
　　　　　/　　　　||　.　　 ｫ　　＼
　　　　　/　　　　 |　:　　　ｫ　　＼
　　　　/　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　|　.　 　ｫ
　　　　　　　　　　 | | : .
　　　　　　　　　　　|:　 .
　　　　　　　　　　　||　.
　　　　　　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　| | : .
　　　　　　　　　　　.　: .
　　　　　　　　　　　 |　.:

はーい。
お盆の時期、東京IC〜伊豆白浜13時間。渋滞と車を見に行っただけ。

飛行機乗ってりゃ地球の裏側まで充分付く距離だ。

中学生の頃、バス通学で１停留所に４０分かかったことがある。
歩いても８分の距離。
どこかで違うところで事故があったのかもしれないが、
少なくともそのバスのルートでは何の事故もなかった。
もちろん大遅刻。

>>12
何故、貴様はそのとき小便しながら走って自分の車を追いかけなかったのですか？

10年前の志賀高原の帰り（上信越：信州中野は当時まだない）
大雪であの1本道が超大渋滞！動きゃしない
志賀プリンスを出発して2時間後になんとプリンスから歩いて5分の距離
に居た。
あまりにアホらしいので結局プリンスに戻り朝まで寝てから6：00に再出発
東京に帰りついたのは14：00を回っていた
（今なら順調に行けば3時間半でつくのに）
当然次の日（月曜日）の会社はお休みになりました

国道16号春日部市小渕。立体交差のくせに渋滞してやがった。
坂を降りて交差する旧4号の下をくぐって坂を登るんだけど、
登るところでずーっと坂道発進。しかもMT。燃料も残りわずか。
鬱だった。

そーいや盆休みの帰りに、土浦から松戸までの間で大渋滞してて、
車の中で小説を１冊読みきっちゃったことがあったけなあ。

ＭＴの登り渋滞は大変そうだな。特にクラッチ重い車。

行楽シーズンに日光いろは坂にＭＴ車で逝ってはいけません。
登り側で渋滞になると、クラが軽い車でも死にそうになります。
２時間以上も坂道発進するのは、ある意味練習にはなりますが。
何故か下りはそこそこ普通に流れるので、
鬱憤晴らしをしたいとこですが、目前のミニバンに阻止されてそれも叶わぬ夢となります。

>>31「２時間以上も坂道発進するのは、ある意味練習にはなりますが」
漏れも経験あり。
ﾄﾃﾓﾂﾗｲ

行楽シーズンの富士５合目も辛そう。

大雪で名神と名阪通行止め、21号事故、１号チェーン規制のとき。
名古屋−京都間（２３号→１号）２４時間。
バスだったので良かった。
自分で運転してたら死んじゃう。

降りて飯食って戻ってきても1台分くらいしか進んでなかった。
その後寝て起きても（2時間くらい？）まだ飯屋が見えた。

みっちり動けなくなった車の間をいい気分で快調にぶっ飛ばしてたら（時速６０キロ）
突然扉が開いてぶつかりました。助手席の人に扉を開ける際は後ろを確認するよう
皆様言ってやってください。
俺のマジェのフロント周りとカウリング全損だよ畜生。
賠償金なかなか出してくれないから直せないんだよー。（Ｔ＿Ｔ）

同じような事故で首が飛んだ例もあるからあんたはまだマシ。>>35
バイクは渋滞時路側帯を走れるように法律を改正して欲しいもんだ。。。
うかつに進路変更もできないじゃないか。

>35
ヒンジドアなら、開いているのが解りやすいからまだマシ。
スライドドアだと開いているのが解りにくく、
そういうときに限って人が出てくる。

そんなのニュートラルにすればいいじゃん

盆の一番混んだときに東北道の館林〜盛岡間14時間かかった
全然進まないのでヤキソバを食いながら運転できた
数日後の上りはなぜか7時間で着いた

>>31
日光じゃないが
初心者の同乗者に練習がてら運転を代わらせたら
運悪く長い登り坂の渋滞にはまってしまった事があったよ。
微妙ながら流れてはいたので止まって交代することもできず
そいつは左足痙攣させて涙流してた（w

微妙に流れてるくらいなら交代しても後ろの車は文句いわないと思うが。

いや俺も運転したくなかったから
「もうちょっとだからもうちょっとだから」などと言いつつ。

>>22
ｵﾚ乗ってるけど、そこまでひどくないぞ（ｗ
でも、>>15の状況はありえるなァ･･･

>15
助けてもらえなかったからって新でくれはねぇんじゃねぇのか？
完全にお前のミスだし。

阪神大震災２ヶ月後、姫路−大阪・堺間を９時間。
当然神戸は通過せずに三木や宝塚を通るルート。
550ccのレックスに下宿の家財道具満載して実家へ帰るときだったが
MTだったこともあり、非常に疲れた。
あのとき車中で聞いていた曲を聴くだけで渋滞シーンが頭に浮かぶ。

7-8年前の、盆休み。東北道下り、福島あたりで、仙台の先で事故の情報を聞いた。
夜中に横浜を出発して、そろそろ夜が明ける頃、渋滞も解消されて順調に流れてた。
事故地点の手前のICの電光掲示板には、この先故障車って優雅な掲示だった。
なので、そのまま前進したら、程なく渋滞最後尾に到着し停止した。
そのまま、日が暮れるまで１２時間止まりっぱなしでしたとさ。
走り出してからも、オーバーヒート、ガス欠の車が大量に障害物として残ってました。

>>46
夏に梗塞で牛歩渋滞したら
窓全壊、手押しで進めないといけないのかな？

東海豪雨の時の名駅は凄かった。
電車止まってたからねー。

スキーの帰り大渋滞の中、前の車のドアが開いたと思ったら
その助手席の下から真っ白な若い女のお尻が（4ドア2枚とも開けて
極力隠してる）ライトに照らされながらシャ〜・・と。
かなり前の話だが、今でも目に・・アｱ・・・。
最悪というより最高の渋滞！

今から20年くらい前は、「東名→名神渋滞120キロ」てのが
年に2回くらいあったけど、今は無いよね？

東京から観光バスで、阪神球場まで行った時に その百キロ超の
渋滞につかまったんだけど…寝てたらいつのまにか着いてた。
運転手は最悪だったろうけど。(w

>50
今年の1/4だが東海地方の大雪の影響で
「京都東−一宮JC　渋滞100km」
というのは見た。
上りね。

雪はマジで怖いよね。

＞４９
いいなぁ、うらやましい。

女の連れは男かな？
最低な奴だね。
俺だったら車の中でさせるけど。

ついでに飲んであげてもいいけど。

やっぱ不意の雪よね｡
忘れもしない96年12月1日の日曜日、東京から福井に帰る道中、
岡崎あたりから小雪が舞い始めた｡
あっというに本降り｡名神閉鎖。
岐阜羽島あたりで下に下ろされたのがたしか、6時過ぎ。
そっからずっと福井まで渋滞。
翌日6時に家に着いてそのまま出勤｡(泣

阪神大震災翌日、水がないので決死の覚悟で大阪まで水取り。

神戸〜大阪　36時間　　９０リッターのガソリンタンク空になった。
帰り24時間、都合３日間。
家に帰り着いたら、給水車が来てた・・・　鬱だった・・・

でも、大阪では神戸ナンバーってだけで親切にしてもらえた。
ミネラルウオーター無料、ガソリン満タン無料だった。

あれは１０年位前の冬、夜１０時頃八王子から中央高速に乗ったが、山梨・長野の大雪で通行止めに。
談合坂ＳＡに付いたのは翌朝５時だった。

>>56
ええ話や....

>５６
ホントにいい話・・・。
人間のあたたかさを感じるね。
そういうこと聞けてよかった・・・。

>２６
そりゃホントに漫画でありそうなシチュエーションだねｗ
折れはネタ提供人か（笑）？
あれ以来簡易トイレは必需品なりｗ

>>22
北海道東部のようだな

もう７年ほど前だろうか。１２月２５日に大雪が降って（たしか当時、正月のカズ
ノコの値段が跳ね上がる危険性があると報道されたアレである）名神も名阪も通行
止め。私の場合は，名阪国道の行くも戻るもちょうど真ん中あたりでピッタリ動け
なくなる。西名阪〜名阪国道の上で過ごした時間、実に３４時間。関西を出発して
から東京へ到着するまで５８時間というハードさ…。なんで車の中にチョコやらカ
ンパンやらペットボトルやらが積んであったのか…。仲間内ではでは、今でもクリ
スマス雪中遭難として語り継がれている（苦笑）。

今まで帰省とかでキツイ渋滞はまったことあるけど、
最強なのが、一昨年の集中豪雨のとき（2000-9/11）
朝、取引先へ出向いたら、集中豪雨のため臨時休業の張り紙。
当日の朝は携帯も通じないし信号も何箇所か消えてたんで
イヤな予感はしたんだけど、とりあえず行ってみた。

で、帰り道。
普段、朝でも約20〜30分の距離が、午前10時ごろ取引先をでて、
自宅についたのが夕方6：30頃。
橋は切れてるし、通行止め情報はわかりにくいしで
ひとつの交差点、通過するのに信号10回変わるまでは
覚えてたけど、あとは…

途中、ガス欠する車も多くて道は益々ふさがるし、
みんなイライラ通り越して、諦めて寝てた。

おりしもその日は9/11．
去年のＮＹテロと同日。
来年の9/11はなにが…

あれは８８年の鈴鹿８耐を見に行ったときのこと。決勝を最後まで見て２時間ほど時間を潰してから
駐車場に向かうと見渡す限りの渋滞。結局駐車場を出るまで３時間名阪国道に出るまで２時間かかった。

こう書くとたいしたことがないように思えるだろうがこれは２輪の話。４輪ならこの３倍の時間がかかっただろう。
２車線道路の１車線を４輪もう１車線を２輪Ｘ３台で流れていたからだ。

２０年くらい前に東京下町から伊豆の下田まで８時間
下田で泳いでいたのが２時間、さらに帰りは９時間かかって帰宅。

８耐の時の鈴鹿は確かにえらい目にあうね。
関係ないけどあの近隣の農家の臨時駐車場ムカツク。
ぼったくりやがって。

どこでもそうじゃない？。
中山競馬場の駐車場は一律２０００円だったしなぁ

今は景気が悪いので１０００円、離れているところだと５００円だ（ｗ

バイクの渋滞は、クルマよりしんどい。
握力が無くなる〜。

山形の酒田市に住んでた頃ですが、
国道7号の新橋交差点に2車線にわたって車が4台づつ並んでたのを見たときには、
そりゃ、もう、クルマなんて金輪際乗るものか!!と思いましたよ、ほんとに…

レインボーブリッジの上に１時間４０分 居た事があるよ。
事故とかじゃなく自然渋滞だったのが怖かった。
一昨年のＧＷ前夜の出来事でした。

10年以上前に夏の海水浴の帰りに湘南→東京まで4時間ってのが最高だけど
若かったせいかなんか楽しかったなあ
渋滞で止まっていた隣の車の女の子ナンパしてトレードしたりしてた

昔、長野の松本から東京への帰りに大渋滞。全然動かず、やっと高速の入り口に
着いて、怒り心頭のオレはフルスロットルで１０台近くゴボウ抜き！。ところが
コーナーを過ぎたとこでまた大渋滞。オレはブレーキが間に合ったが7〜8台後からは
みな止まれずに次々と追突！。車から降りて見てたが火を吹いたり煙が出てる車もあって
またその後からさらにスキール音と追突の音・・・。相当数の車が追突したようで
夜だった事もあり空が赤くなっていた。オレも抜かなかったらあの中にと思うと
そのときほど自分の運転で助かったと思ったことはなかった。何人か死んだらしいよ。

中央道通行止めで（理由忘れた）、
八王子〜高尾５時間かな。

２０号の話ね。

館山道開通前の１６号市原付近も酷かったな。
Ｇ／Ｗとか夜中に上り車線大渋滞で、大勢車から降りてた。
こっちは下りだったので、はまらなかったが。

いつだったか、国道６号の利根川越えで時速200ｍでした。

スキー、志賀高原から東京まで１１時間　死んだ

高速での渋滞中にウ○コしたくなった...

長野の白馬の通行止め
夜7時にトレーラーが道ふさいでた
おかげで朝9時まで寝てたよ
起きたら動き始めた...と言うか皆俺の車を追い越していた

何年か前(ｶﾅｰﾘ前)の夏、東名高速で何箇所か分散した地点で事故あり。
上り東京→豊川(愛知県)間の渋滞があった。
ほんとに丸一日高速に拘束された。
この時からかな各SA、PAの女性用WCをもっと増やせと騒ぎ始めたのは。

ｵｼｯｺ我慢しすぎると
歩けなくなるから
要注意

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　　保全Ａｇｅ！　　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　∧＿∧ ||
　 （　・∀・）||
　　/　 　 ,づ　

事故ってもないのに昼間から中央道にて１車線規制。
ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ
事故防止規制ね。。。市ね。小仏トンネルまで渋滞５�`。
やり方にむかついた。

　５，６年程前の正月、松本→名古屋を長野道、中央道を使って逝ったにも
かかわらず、普通３時間程度のところを１３時間かかったことがあった。
　中でも泣けたのは、駒ヶ岳ＳＡで休憩して本線に復帰した時。>>21氏ほど
ではなかったけど、それでも車を出してから本線に合流するまで約２時間。

　渋滞の原因は松川ＩＣでのタイヤチェックと網掛・恵那山ＴＮ入口で
チェーンを外す車が多数いたこと。今でこそ冬の信州に普通タイヤ＋チェーン
で逝く車は少数になったが、あの時ほどチェーンで来た車に腹を立てたことは
なかった。

　ちなみにその時は夕方の４時に松本を出発し、名古屋に着いたのは翌朝の５時。
目を真っ赤にしながら会社に逝きました。

新宿御苑トンネルを30分掛けて抜けた（ｼｮﾎﾞ）

７年くらい前のスキー帰り
白馬〜静岡まで１７時間（通常は５時間くらい）
あまりに車が動かないので、運転者以外は土産物屋があると降りて買い物。
買い物を終えて店を出てもほんの少ししか進んでおらず、楽勝で車に戻れた。
それ以来スキーには行っていない。

去年の１月、盛岡南インターで東北道に乗ったが、途中から大吹雪になり、仙台に
抜けるまで６時間以上かかった。ところで、当然の如く、渋滞中のＳＡのトイレは
大混雑だったが、用を済ませて手を洗った後、ハンカチが無かったので、洗面台の
上で、手を振って水を切っていると、隣で同じような動作をしている奴がいて、
良く見るとおいらと同年代（４０くらい）のちょっと綺麗なオバちゃんだった。
オイラにつられたのか、目が合って、互いに少しワラタが、照れ隠しで似たような
動作をしたのかな？

何年か前の二月。確か北海道でトンネル内にバスが閉じ込められたとか放送してた日。
蓼科にスキーに行って、スキー場出たのが午後２時。八王子インター到着が午前４時とか。
諏訪インターまで４時間、諏訪〜八王子１０時間。

たしか大雪だったはず

長野県て渋滞地帯なんだね。

東北道、盆と正月めちゃ込みage

>>27 俺はそのとき志賀高原に向かっていた。上り坂で
　　　ＦＦ車でチェーンだったの俺は、サイドブレーキのみ
　　　だと下がってしまうため、ブレーキを踏みながら１０
　　　時間以上止まっていた。不眠不休で２日間我慢したが、
　　　結局到着できず（道路通行止め）。

　　　断念して、越後湯沢に向かったが、疲労で７０ｋｍ位
　　　でスピンして雪の壁に突っ込んじゃったよ。
　　　記録的豪雪のお陰で雪が柔らかく、車も俺も無傷でしたが。

出張で大阪にいった時の帰り道。（先方を出たのが夕方６時ごろ）
大雪降って、名神通行止め。東名阪、西名阪通行止め。
下道で抜けようと思って天理のあたりをウロウロ。
結局、山道でトラックのチェーン装着渋滞に巻き込まれた。
用賀くぐったのは次の日の昼２時で会社（新宿）着が３時。
週末出張だからドライブ気分行こうとクルマを選択した俺がバカだった。
新幹線にしとけば良かった。渋滞の話じゃないねコレ。スマ

>>87
　中華、大雪になったらアウトね。
　昨年の１月の終わりはすごかった。確か高速は全滅、国道でもＲ１８，１４８，
１５８以外長野県を越える道は全てあぼーんだったからね。

ソルトレイク住んでて、オリンピック観戦に逝った。
朝早く起きて駐車場に付いたのはいいが、あまり車もなく、駐車場の一番奥（入り口のまん前）に案内されてしまった。
駐車場から出るだけで2時間・・・
帰りも高速ぜんぜん混んでて大変・・・
ちなみに駐車場で待ってる間、目ん玉マーク付けた車が
列にならばずにその横をずーっと進み、その後すさまじい強引な割り込みしてたのに驚いた。

四国の高速。
１時間で300mぐらいしか進まなかった・・

電光掲示板に渋滞ではなくて、停滞と表示していたと聞いたが本当だろうか？

東海豪雨での翌日の２３号線の渋滞。
他につながるアクセス路が通行止めで行き先を失ったトラックドライバーが
道路上で停車して居眠り。名古屋から三重県まで動かず。

阪神淡路大震災の日、尼崎から実家のある神戸に車で逝ったのが運の尽き。
普段なら国道２号線で３０分ぐらいの距離が、８時間掛かってｼﾏｯﾀ。

車の横でビルが凄まじい勢いで燃えている個所があったり、道路がひび割れして
いたり、この世の終わりのような世界だったＹＯ。

雪で思い出したけど、
２年前の11月か１２月？何月だったか忘れたけど土曜日。
場所は三重県の北の方。
昼前から降り始めた。
ｽﾀｯﾄﾚｽ履いているし、昼間だから大丈夫だろうと
油断して出発したのが間違いだった。
１時間くらいで積もりだして
いつもは30分くらいの道を５時間くらいかかった。
FRの車は斜めになって走っているし。
まっすぐで平坦な道なのに、
途中でﾏｰｸ�Uが路肩の側溝に頭をつっこんでいるし。
（わけがわからない）
渋滞中のトラックはサイド引き忘れて前の車のﾈｰﾁｬﾝを
ﾅﾝﾊﾟしに逝って、ゆっくり下がってきて、危うくぶつかりそうになるし。
（何を考えているのだか）
最悪だったのは下り500mくらいある道で、
動かなくなった車の横に、また動かなくなった車が
放置されていて、なにがなんだかわからない状態で。
（いつもの風景がおもいだせないくらい。）
とどめは鉄橋の途中で登り損ねたﾄﾞﾃﾞｶｲトレーラーが
道の、ど真ん中（斜めで停車）でﾁｪｰﾝをはめているし････
（必死だったので許してあげる）

普段雪があまり降らない地方の方。
万が一の雪のために備えは充分揃えましょう。

それ以来雪が大嫌い（泣

中国道で福崎〜宝塚ってのに何回か。GW中。
それ以来R372で移動する技覚えた。
震災以来R372がメジャーになってしまったなぁ。

>>92
>目ん玉マーク付けた車
フジテレビか？

100ｽﾞｻ？

１０年くらい前、１２０�q渋滞ってのにまきこまれたよ。東名。

>>99
正解。

保全age

2年前くらいだったかな？国道16号千葉ー柏ICにむかう途中、柏駅ちょい手前から
大渋滞。原因は...柏ちょいすぎに開店した”＠＠＠電気”ここに行くため右折レーン渋滞し...
そのせいで10分もあれば通過できるところを90分かかりました。
ちゃんと誘導しろよ....この馬鹿！！

スキーに水上まで逝って東京まで帰る時、高速に乗ったとたんに大渋滞。
電光掲示板に出ていた渋滞距離は140km。
って、最後まで混んでるってことか。

それ以来、渋滞している場合は高速を使わなくなりました。

>>97
俺も覚えてるよ-。
マイ○ル桑名に映画見に行って映画館から出たら
何じゃコリャ-!?無茶雪積もってる！？
自宅のある岐阜に帰る為、長良川の堤防を走ったけど無茶苦茶凍結してんの。
堤防から落ちた車や、止まってチェ−ンはめてる車なんかで大渋滞。
ＦＲ、ノ−マルタイヤの俺は時速10kmで除雪車の後ろを走行。
渋滞の原因を作ってました。(普段45分のところを4時間）
ちなみにあの時堤防信号で止まろうとして360°回転したときは死ぬかと思った。
後ろのイプサム？？だったかな。かなりびっくりしただろう。
今謝っておきます。すみませんでした。

事故渋滞の場合、事故現場を見て凄まじい事故だったら許せちゃうけど
たいしたこない事故だとすげえムカツク。

歪んでてすいません・。

>>107
100ﾏｿ→99ﾏｿ･･･安くなってない！
100ｴﾝ→50ｴﾝ･･･安い（・∀・）！
と思うのといっしょ。

人間だったら、ﾌﾂｳです。

96年11月3日、
上信越道佐久-横川SAまで3時間かかった。

２車線の首都高で３０分全く動かず。
車から降りて前方が見える所まで行くと、
道路数十メートル先で玉突き事故。
２車線とも塞いでる。
しばらく待たされた後、警察の支持で、
最寄の出口まで、全車両バック走行！！
首が痛くなりました。。

>>97
スタッドレス履いてても？

>>108
？？？・・・なに言ってるの？

北海道の田舎にいると１キロの渋滞なんて大渋滞に感じるんだよねぇ・・・

去年の１月２０日、奈良を廻り、京都の宇治を経由して滋賀県の
草津に取った宿へ向かっている時に雪が降ってきた。
京奈和道の精華学研あたりから道路が白くなり、城陽まで来たら
５ｃｍくらい積もっていた。
僕はスタッドレスを履いていたので、「るんる〜ん♪」と
京滋バイパスの巨椋インターから瀬田へ向かおうとしたが、ナビを
見ると京滋バイパスは通行止め…名神も通行止め（ＶＩＣＳ情報ね）。
交通情報を聞いたら、１号線も大渋滞らしい…

巨椋インターの時点でＰＭ４時、宿に、「道路が渋滞しているので
到着がかなり遅れる」旨を連絡し、宇治川に沿ったカーブ連続の
県道（？）を、スタックしているトラックやチェーンを持ってない
夏タイヤのクルマを避けながらエッチラオッチラ進み、草津市の宿に
着いたのがＰＭ９時…

有料道路の通行止め解除を待ってたら、たぶん日付が変わっても
着けなかったと思う。

ま、皆さんに比べると、まだまだ甘いんだけどね…長文ｽﾏｿ…

10年位前、オートサロンが晴海であって、晴海通りが大渋滞。有楽町から
晴海まで５時間かかった！普段なら10分くらいのもの。
バスも止まる有様。異常でした。

日本の（特に東京）の
交通事情の劣悪さといったら世界有数ですからねあげ

以前、鈴鹿のF1に行くときに高速でトラックの多重衝突に
遭遇。今まで見た事故で一番でかかったな。トラック何台もつぶれたり
ひっくり返ったりで中にドライバー挟まってるし、3車線全部塞がれてたね。
当然復旧の見込なしで車の中で朝まで寝てたけど、目が覚めたら
もう撤去されてて、まわりを車がバンバン走っててアセったよ。

去年東京に大雪ふった時の環八はやばかったね。高島平のあたりから環八経由で瀬田まで夜中
12時頃走ったんだが、普段は40分くらいでいくかな。が、東名入り口が閉鎖されてた
もんで、トラックとかずっと閉鎖解除待ちで列なして環八に止まってんだよ。東名入り口から
荻窪あたりまで。その結果瀬田まで3時間半もかかった。次の日仕事なくてよかったよ。
お、明日は仕事だ。寝よ。

今年の1月3日。
東京から山形まで行こうとしたら、猛吹雪で東北道・須賀川〜白石全面通行止め。
須賀川で下ろされたクルマで4号大渋滞。時速5kmあったかなかったか（藁

須賀川から福島飯坂まで6時間。バッテリーの充電能力が低下して
危うくエンストするところだった（泣

忘れもしない去年の1月27日。
ヤフオクで落札した車を長野県松本市までボードついでに引き取りに。（神奈川より）
ところが、迎えた当日は稀に見る大雪。
ノーマルタイヤで現状渡しだったが、相手方が見かねてチェーンをサービスしてくれた。
それもそのはず、４輪とも　いいとこ1分山（ｵｲｵｲ
しかも俺は、免許取得後ＭＴ車にはほとんど触れていない。

そんなこんなで出発するも　高速通行止め。一般道も全く動かない。
平塚まで　２５０キロ。２３時間。全て下道。
初めて３速入れたのなんか山中湖過ぎてから・・・
到着して２時間後に仕事（１５時間勤務）したさ！

>>93
ゴールデンウィーク中に高知道で３�q進むのに４時間掛かった事があった。
当然催してきて渋滞の列から離脱して路肩に停めて用を
たすと同じ事をしている車が数台いた。

>>104
漏れ、開店超特価品の行列を冷やかしに
船橋から見に行った。深夜の電気屋に大行列。熱かった。

16号で行ったけど、そんなに混んでなかったと思うよ。
午前2時ぐらい。

俺、甲府から八王子まで約６時間一人で
渋滞にはまったよ。
しかもFC３Sで。

そういや　去年の夏に台風で東名通行止めで
横浜町田〜厚木抜けるまで下道２４６で　２０キロ６時間強ってのもあったなぁ。
これも仕事に行くとこだったんだけど　３時間遅刻。

普段渋滞なぞまずない北陸道でなぜか２時間渋滞。
道路に冷凍マグロぶちまけてたそーだ。
どうせ動かないなら回収手伝いたかった(w

>>125
「回収を手伝う」なら、リッパはボランティア活動だけど、どうも
ニュアンスとして「隙あらば･･･」又は「こんな渋滞作りやがって、
罰としてもらっとく」って読んでしまうんだけど、ちがう？
漏れなら、もらっとく（ｗ　ただし、遺失物収得罪ってのに気をつ
けてね。

ウィーンからミュンヘンに戻る途中のアウトバーン
大事故だったのか全く動かなくなった
丘を越えてはるかに先までずっと見通せてクルマが続いてる
レンタカー返す時間に間に合わなくなるじゃないか！
ずっと待ってから前のおっさんとドイツ語で話す
結論は「待った方が得．下の道を行くのは無駄」
でも行く奴がいて俺も出た
ぐちゃぐちゃ走って戻ったらアウトバーンはすいすい流れてた
結局ミュンヘンは遅刻でもう一日分取られちゃったよ
結論「アウトバーンで渋滞してたら２時間でも待て」

５〜６年前の大雪の翌日（年末頃）、
大田区雪谷から緑区十日市場まで８時間かかりました。
夜間なら通常１時間くらいなのに・・・

数年前の土曜日のこと
環８から青梅街道を使って青梅の方へ行こうとしたら
樹木の剪定作業とやらで大渋滞（怒）
あまりの進まなさにブチギレして五日市街道へやっと抜けて行こうとしたら
工事渋滞（この辺で泣けてきた）

またーり走っても１時間半なのに６時間以上かよ・・・鬱

ガイシュツ長野ネタでｽﾏだが
長野で朝５時まで飲んでその日仕事なので
蓼科から中央道で東京戻る時に、
先輩はランクル、オレは軽トラ（悔）

中央道のって、交通規制の電光掲示板ﾊｹｰﾝして、ラジオ聴いたら
事故にて通行止めの情報に鬱。
先にカットんで行った先輩は途中で降ろされ道志抜け２０号ルートを
行かされたらしいが、後からとろとろ走ってたオレは
なんと通行止めの手前（マジ手前、ロープ張ってあるとこ）まで来たところで
規制解除ｳﾏｰ
９時チョイ前には東京到着。小遅刻で御咎め無し。
先輩は１１時到着で罰金1000ｴｿ

>>126
もちろん下心ありありですが(w

首都高横羽線でトレーラー横転。
午前９時頃から午後まで1mmも動かず。
渋滞ハマった運転手の皆さんと仲良くなってみんなで青空トーク（藁

今から９年程前の話です。

去年の１月１７日だったかな？
北陸地方は当然の大雪で、ここ数年続いた暖冬で初期の除雪が遅れたため、
国道＆幹線道路は大渋滞。
　ひどいところでは、ほとんど車が動かずガス欠になる車も出た。食べ物の配給や
燃料の補給サービスがあった。
　私は通常４０分かかる通勤時間が３時間かかった。
その日の午前は駐車場＆トラック出入りする場所の除雪することに。そうしないと
通勤の車が止められなかった＆トラックが入られない。
帰りは裏道を通ったがやはり渋滞。さらに車がスピンして前輪２つが田に落ちて脱出不能。（藁
救援車が来るまで１時間、外で待つことに。
　スコップはあったが牽引ロープが無かったので、そばを通る車に助けの声がかけられても
対応できなかった。
　次の日はもっと早く家を出て、通常と違う道（距離は最短だが旧幹線道路）を走ったが、
除雪車がこの道を除雪していたため、ノロノロ運転に。１時間遅刻になった。

＞133
×：当然
○：突然

約１０年位前の話。阿佐ヶ谷駅から四谷三丁目まで平日車で向かいましたが
何故か事故でもないのに大渋滞で約３時間かかった。あれほどの渋滞はそれ
以来あっていないがなんだったのだろう？

高速道路の上り坂のツインプレート入れてる時の渋滞は、史上最悪

夏休みの週末の東名下り。あたりまえだが横浜町田の先あたりを頭に
東京料金所のすぐ先まで渋滞。
渋滞の最後尾につくと、後ろのほうから大きな音が近づいてくる。
その正体は右翼の街宣バス。
逃げることもできず、渋滞が解消するまで軍歌を聞かされつづけた。

拷問以外のなにものでもなかった。

バンコクの渋滞はすごいぞ。
なんでもない時間でも、雨が降るだけで渋滞するからな。

>１３８
あそこはホントにひどい。
ありゃ無法地帯だがな。
特に伊勢丹（←バンコクにもある！）のあたりはひどいね。

バイクに乗ってると1キロの渋滞でも耐えられない

バイクは熱風に耐えられませんな

>>138-139
タクシーで床上浸水を体験しましたが何か？

>>1
それは何と言っても、自分が起こした事故渋滞

>56
何故に水取に神戸から大阪まで？

>>143
たしかに自分の事故渋滞はつらそうだな。

半年ぐらい前、バイトがえりのバスの中、
進まない道路の先のほうを見てみたらどうやら事故。
交差点内でアタフタ取り憑かれたように交通整理をしてる奴がどうやら犯人。
当時のバイトが交通誘導だったから、へたっぴだなぁ、事故りやがってと
飽きれながら見つつ、バスが近づくと
へこんだ車の影に倒れている人影が…。

その日はずっとブルー。もう現場は見たくない!!!

＞145
過去に、自分が乗ってるバスが、急に飛び出してきた
おばあちゃんをはね殺してしまったことが…。

一応短時間ではありましたが、最悪な渋滞の体験談でした。

何年か前のことだけど、東名阪で事故渋滞、インターから２キロぐらい
のところで２時間半、１ミリも動けなかった。みんなしてバックすれば
いいのにとか思ったね。

んで、渋滞の先には全長１mになった軽の１BOXが・・・。翌日の新聞で
逆走して事故ったって知った。何で逆走しちゃったかは当人が逝っちゃ
ったから、当然不明。

渋滞抜けてからも事故現場を見ちゃったせいか、周りの車も５０キロ
ぐらいで走ってた。

>139
>>１３８
> あそこはホントにひどい。
> ありゃ無法地帯だがな。
> 特に伊勢丹（←バンコクにもある！）のあたりはひどいね。
>
ラープラッソン交差点だっけ？

石原大臣を思いっきり渋滞で缶詰状態にしてみたい。そして、エスティマハイブリットは電力不足に！

>149

なぜに石原の息子?

6年前になりますが、大阪市内のナニワ筋で夕方の話し。
福島6丁目交差点を南下してました、当時私は週末にバイク便の
アルバイトをしていて、凸○印刷からの帰りです。
JRの高架下にも踏み切りがあるんですが、すり抜けして踏み切りへ
出ました、すると電車が来たので遮断機が下がって来たので停止。

バイク乗りの方ならみんなやる、『タンクに肘ついて』通過待ち。
特急電車が通り過ぎクラッチ握って左のつま先でガチャ。
ん？遮断機が上がらない、、まだ上がらない、、。
警報は鳴って無い、こりゃ故障だと思い後ろを見ると既に大渋滞。
Uターンしようにも動けるスペースが後から来た原付軍団に奪われている。
また振り向くと十三へのバイパス辺りまで大渋滞。
反対側も2号線まで混んでる！
5分くらいしてウジャウジャと駅員が集まり修理中。
15分くらいで直ったがその時間は夕方6時、二号線、ナニワ筋を中心に
大阪市内が大渋滞になりました。
これも都市災害かなと思うと、道路1本バカに出来ませんね。

草津からゴールデンウィーク東京に帰るとき関越永遠渋滞してて
17号でも変わらないと思って高速降りたらやっぱ渋滞で前の個タク
にオカマ掘った、近くに車止めて電話とか教えたけど連絡なくてﾗｯｷｰ！

石原大臣を思いっきり渋滞で缶詰状態にしてみたい

そんなことしたら都内自家用車乗り入れ完全禁止だね。
それはそれでいいかもね。

石原知事＝父
石原大臣＝息子
地位と政策の違いを分かって言ってます？

>>153
そうだった。
石原知事のほうだった。

のぶてる氏は地方の無駄な高速道路の建設に反対してるね。ちなみに愛車は
プリ臼だそうだ。

>155
エスティマハイブリッド持ってなかった？

なんかの記事で読んだ記憶があるな………それ。

紅葉シーズンの御在所岳
昼前に四日市インターについたが、インター降り口に100mほど
車が並んでいて嫌な予感。
そのままロープウェイ乗り場まで延々5時間近く缶詰。
引き返しても良かったが、誰も言い出さず結局夕暮れの山上へ。
すぐ暮れてしまって紅葉どころではなかったが、
下りのロープウエイで夜景がきれいだったので少し和んだ。

後で思い出して、「良くきれずに山まで我慢したよなぁ」と
感心することしきり

神奈川の城ヶ島に初日の出に行った帰りに激コミ。
１時間で５ｍ進んだよ。（Ｗ

>>158
そんなに込むのかあそこ

あげ

あげ