☆＿☆ 高速道路で白黒パトカーに捕まった人 ☆＿☆

覆面なら後ろに付かれた時は、分からない場合があるかもしれないけど、
なんで白黒パトごときに捕まるの？後ろ見てないの？

俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
　何をやっても中途半端だった今までの俺。　勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。

俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。

じゃおれは
「３ゲット」

>>1
見てませんが何か？

白黒パトの訪れる所
あまねく『秩序』が生まれる

>>1見てないんでしょうね

おれは後ろから覆面が来ないかばかり気にするあまり
白黒パトを追い抜いてしまった。きみみたいなのは初めてだ、
と警官に笑われた。

高速で１００kぴったりで走るパトを、１１０kでマターリ
の追い越すのを何度もやりましたが、何もいわれたことないです。

>>7
ｶｺｲｲよ

>>8その時の緊張感っていいよね。

サイレン鳴らしてる救急車なら追い越したが・・・。

>10
はい、最初はひざがガクガクしてました。

あと、面白いのは、一般道で覆面を発見し、信号で横に並び、
フル加速して６０kでビタ止めすることでした。

あ、でも今やると、なんかの罪になるのかな。

一の存在する世界では紅白パトカーとかもいるのかね？

>>1
死角に気をつけろ！！！！！

>>12
現行法では加速度オーバーという違反無いからねぇ（ｗ

若かりし頃のお話............

その日、180Km/H前後で東名高速を快調に巡航し、沼津ICをるんるんと通過。
視線のどこかにパトさんの影を感じてICの方に視線を戻すと、えらい勢いで加速
してくるパトさんを発見。

「まだ計ってねーよな？　レーダーも無反応だしサ」と減速して100Km/H。パトさ
んをしばらく待ってると、えらい勢いで我輩を追い抜いて停止命令。んで、検挙。
パトさんの速度計測は158キロ。点数が無かったんで免停120日........

思うに、パトさんって、目視で大体速度を決め込んだらダッシュで検挙。180と思っ
たら150とかの少なめの速度でテキトーに速度計をストップしてるんではなかろーか？

以上は古い話だけど、今でも沼津ICの上り加速車線で獲物を待ってるパトさんが
います。200Km/H級のバイクとかを見つけると回転灯付けて猛ダッシュ。このケース
だと相手は必ず速度を落とすだろうから検挙も楽ちん。あったまいー。

今日の夕方、警察官が無灯火で自転車に乗ってました。

>>16
>目視で大体速度を決め込んだらダッシュで検挙。
>180と思ったら150とかの少なめの速度でテキトーに速度計をストップしてるんではなかろーか
ありそうだよね。
でも、「追尾」「測定」するのがルールだし、
測定中も「赤色灯を点灯」しなければならないんじゃなかったっけ？（自信なし）

>>18
正規だと200mとか追走して計測するんじゃなかったかな？
でも、そんなコトやってたら捕まるヤツはいないじゃろねー。

２ｋｍじゃなかった？

>>19
うん、ある程度の距離を追尾するんだよね。

あとこれは本当の話しなんだけど、パトカーで後ろで計測開始のとき、
「ロックオン！」と言うんだそうだ。まさしくミサイル発射のときの
言葉なんだけど、これを嬉しそうに言う警官がけっこう多いんだって。（ｗ
（銃ｦﾀの警察官から聞いた）

＞１６
　レーダー搭載型じゃなかった？
　あれって止まったまま速度測れるんでしょ？
　で、違反車がいたら追い掛けて停止命令。
　つまり追尾は必要なし。

　あんまり自信ないんだ。違ってたらゴメン。

白黒に捕まるような奴は速度違反というより、後部安全確認不履行の
安全運転違反？かも。

夜中の中央道でトロトロ走ってる前走車を、追い越し車線に出て抜いた。
ところがその車の前を走ってたんですよ、白黒パトが(笑)。

慌てて減速するも余裕でパトをブチ抜いてしまい、気まずいまま80kmを維持。
パトが追い越し車線に出てきて後ろについた（ﾋﾞｸﾋﾞｸ。
漏れはウインカー出して走行車線に戻る。パトも後ろについたまま走行車線に（ﾋﾞｸﾋﾞｸ。
そのまま膠着状態が続いた所でＰＡ発見。
「ついてこないでええ」と願いつつ突入。パトはそのまま行ってしまいました。

終劇。

>>23
俺は東名下りの大井松田->御殿場のコーナーが続く区間でパンダにやられたよ
荷物満載だったのでコーナーのたびにサイドミラーで後ろみてたんだがいつのまにか後ろにいるの
「気づかなかったでしょ？こっちもプロだからねー」って言われてしまたよ（´д｀）

は〜い。見事に、捕まりました。
１０年程前の話しですが、名神高速で、８０ｋｍのところを３４ｋｍオーバーで。
ついでにナンバー偽造も見破られ・・・
警官って視力いいんですね。２０ｍ離れていても気付いたのですから。
結構自信作だったんですけどね。

このときは、箱車のトラックでした。
見事に死角に入られ、気付きませんでした。

この後、速攻ハイウェイミラーを買いました。(平面ミラー）
トラックが高速で良く蛇行しますが、これパトカー白バイ対策です。
僕もそれ以降、高速は定期的に蛇行運転です。

ちょっとスレとは、違いますが、東名高速で良く、パトカーとバトル？してましたね。
制限速度の１００ｋｍで、どちらが早く前に出れるか・・・て。
様は、抜いて抜かれて、抜いて抜かれての繰り返し。
もちろん、流れで向こうが早ければ、譲り、こっちが早くなれば、抜き・・・
周りから見れば、この２台何してるの？状態でした。
結構これが面白かったりして、だったのですが・・・

>>22
レーダー搭載車はICの加速車線なんてせこい所では無く、バス亭なんかで
待ってるコトが多いみたいですね。
後、走行しながらレーダーで計る事のできるパトさんもおり、レーダーで計
測したデータと自車の速度から自動計算するんで一瞬で測定完了だそうです。

age

　

sage

age

sage

>>16
一般道のバイパスで似たような捕まり方した事あるけど
文句垂れまくったら釈放されたよ。

追尾して測定したのか？出来てないだろ？
俺減速中だったんだよ、そこんとこどうなの？
って問い詰めたとき言葉に詰まった駄目警官
達者なお口のおかげで今まで無検挙です

軽自動車の制限速度が変わる前日の話。

その週に新しい軽トラ（ハイゼット）が納車されたので、
少し気が早いですが１００キロ巡航をテストしに行きました。

白黒パトの前でも堂々と１００キロ巡航を続けました（笑）
お咎め無しでした。まぁこっちも確信犯でしたが。

あれで捕まっていたら、俺は８０ｋ制限時代最後の
違反者になっていたかもね。

高速ではないがもう１０年も昔、小田原厚木道路で捕まった。
気になってた女をなんとかドライブに誘い出し、会話を弾ませつつ運転してた。
するといきなり後方にパトライトが光っているじゃありませんか。
路側帯に誘導されてストップ。そして私はパトカーの中へ。
ポリ「すまん、何キロで走ってたか確認してくれ。」
私　「え、はい。えーと、よんじゅうご？・・・」
ポリ「飛ばせとは言わない。頼むから制限速度の８０キロで走ってくれ。」
私は８０キロ制限のところを４５キロで走っていたらしい。以前から私は喋りなが
ら運転するとスピードダウンするクセはあったが。最低速度違反では捕まらなかっ
たのは幸い。ポリもあきれていたのを憶えている。かなり追尾していたとか。
その後のドライブはカッコ悪かったよ。

>>35
スピードダウンするだけじゃなさそうだな。
かなり注意力が散漫になってるよ。

＞35
ちなみに小田原厚木道路の制限速度は７０キロですが何か？

ちなみに、濡れの友達は小田厚で50キロオーバーで
白バイに捕まりました。
小田厚は白のスカイラインの覆面を良く見るので気をつけてくらはい

>>３５
おかま掘られないように注意しませう。

そーいや神戸鳴門間で追い越し車線を延々と時速８０ｋｍくらいで走っていて捕まってる奴見た。
わしの車ととパンダは走行車線をまたーりと走っていて追い越し車線を走ってる車発見！
で、パンダが赤色灯つけたのにまだそいつは走っていた。しまいにはパンダがその車の後ろに付いて
「左に寄りなさい」と、そのまま２台は停止。スピード違反以外で捕まってるのは初めてみた。
ちなみにその区間は制限速度１００ｋｍの区間でした。

パンダと聞くとフィアットパンダが出てくるので、
レスを読んでると意外な展開に感じる。

>>38
通行区分帯違反だね

>>35
股間だけがトップギアになっていたと思われ

>>41
むしろ股間がサイドブレーキ状態

対面通行の高速で白黒パトに捕まってるのを２度見たことある。
１回は明らかに追い越し車線区間の直後だったが、もう１回は謎の区間で捕まってた。

でも、対面通行区間なら、間に車挟んだら逃げ切れるな（藁

ボンネットについているアクリルの板って、
飛び石には効きそうだな。（本来は虫除けかな？）

現行クラウン（17X系）ベースの白黒パトが、
高速隊を含め全国的に導入される模様。

生まれて初めて彼女が出来て、
初デートの時に捕まる。
東北道で27kmオーバー。
白黒クラウンだったかな。

サイレン鳴らされても気付かず、
パッシングされまくっても気付かず、
10kmくらいそのまま走ってたらしい。
前に入ってきて、「後ろに続け」の文字を見て
やっと状況を把握。
警官も呆れて笑ってたよ。
「彼女に夢中になるのもわかるけど、速度計もちゃんと見なさい。」だって。
恥ずかしかったなぁ…。

実計測値から誤差分−２０kmひいた数字が
検挙屋さんの相場か。

>>45
マニュアルだったら、ビクーリ。

等速追尾で３秒っす。
パトカーにビデオカメラが付いてたから再生させて
「ほら、接近してるでしょ、まだ接近してるでしょ、ここで車線変更しちゃうでしょ。
どこで等速追尾してんの？」
って問い詰めてやった。当然キップ撤回。ざまーみろ。

トレーラーがトロトロ走ってるので追い越したら前にパト。

車載レーダーなら、等速追尾なんかしないだろ。

>>51
そのとおりだ。幸運だっただけ。須磨

車（ファミリアＧＴ−Ａ）で赤色点灯されて追尾されたが、おとなしく
左車線に寄ったら猛スピードで走り去っていった。
車に乗っててつかまったことはないが、バイクに乗っててつかまった
ことは何度もある。正直、ピタッとバイクにはりついてマイクでイキナリ
怒鳴られると、ｺﾜｰｲ

あげよう

戦前の日本の新聞の記事�C
『鮮人の密航続出／行啓を控へた山口県へ／既に三百名に達した』 大阪朝日
1926/4/29 〔5/9〕 下関・山口 【渡航】
『又も鮮人の密航団／山口へ六十名』 福岡日日 1926/4/29 〔1/2〕 山口・山口【渡
航】
『鮮人の密航続出／行啓を控へた山口県三百名（東宮行啓を控え県警察部は漫然渡航
者を乗船地で阻止しているが、密航を企てる者も増加。近頃も大津郡深川村に60名上
陸）』 京都日出 1926/4/30 〔〕 長門・山口 【渡航】
『大密航バレる』 大阪朝日 1926/5/1 朝鮮朝日 〔〕 釜山・朝鮮 【渡航】
『鮮人が帆船で渡っても密航でない、つまらぬ取締りをされては思想上面白くないと
朝鮮総督府から横槍』 神戸新聞 1926/5/3 〔6/3〕 釜山・朝鮮 【社会】
『又も糸島に密航団／朝鮮から渡航六十余名（糸島郡芥屋村）』 福岡日日 1926/5/4
〔1/2〕 糸島郡・福岡 【渡航】
『密航朝鮮人は／既に二百に上る／行啓後に対策を／赤木特高課長の沿岸視察』 大
阪朝日 1926/5/5 広島 〔〕 ・山口 【渡航】
『生き残った／密航者送還／厳原警察から／釜山に向けて』 大阪朝日 1926/5/20 朝
鮮朝日 〔〕 釜山・朝鮮 【渡航】
『二十余名の密航者団逮捕／下関水陸両署活動／時節柄とて重大視す』 中国
1926/5/26 〔〕 下関・山口 【渡航】
『依然と困る密航者／釜山署の大弱』 大阪朝日 1926/5/28 朝鮮朝日 〔〕 釜山・朝
鮮 【渡航】