グランドハイエース・グランビアを語ろう

>>198
て〜か　よく見えね〜よ
って思うのは俺だけか

インパネシフトになるんだね。
でシートアレンジは？サードシートは横側はねあげか？

>>195
俺的にはエルグランドっぽかったけどなぁ・・・＜実物
その時はグランドハイエースがＦＭＣするって知らなかったから
エルグランドか？って思ったほどでした。

>>201
で、感想は？
内装はどうよ？

どっかのトヨタに飾ってあるってよ
６月販売らしいが名前がグランビアになるって本当か？

リアはシートで隠されててわからんかった。
フロントは現行のイカツサはなくなってたなぁ・・・
俺は結構好きだけど！
中は見れなかった。

>>204
サンクス！
イカツサが無くなったらミニバンの王様じゃなくなっちゃうね…。
ま、なんにせよグランビアって名前だけは残して欲しいなぁ。

182/198のスタッフマニュアルですが，私も拝見しました。
最後の方のページに「打倒エルグランド！」とでっかく印刷されていて笑いました。

打倒エルグランドですと〜？
エルグよりグラのほうがよっぽどｴｴと思うが…
しかし、排気量とかで競うのはやめて欲しいね（ｗ
レヴェルの低い争いのような気がする…

同感！排気量でかくてもマーチ１３００あたりにぶち抜かれるんだから。
ゆったりと大人の走りをしよう。

ところで、この中にＮＥＷグラ買おうって思ってる人いるのかなぁ？

＞200
　サードシートは左右分割の跳ね上げ式です。
　インパネシフトはゲート式です。

＞207
　エンジン排気量は3000と2400の２本立てだそうです。

今回は排気量控えめなのね。
排気量が小さくなるってことは、ボディーサイズも小さくなるのか???

以前、トヨタの主査が
グランビアは実用セダン
エスティマはハードトップ
と言っていたけど、名実ともにそうなるのね。新型は。ＦＲじゃないのがﾁﾄ…。

ちと、質問なんだが…
グラがグラハイに乗っててエアロ付けた人の中で
バックソナーを生かしてる人いる？
少しの坂道でもセンサーが反応して鳴ってしまうのだが…
ショップが言うには、ローダウンしてるから地面に反応して鳴ってしまう
って言われたんだが、そうなのかな？
直す方法わかる人いたら、詳細キボン！

ロングが出ないかなぁ・・・バイク積みたい。

この車はアルファードという名前でデビューします。
個人的にはエスティマベースだし、なんか期待はずれですね。
エスティマ使ってトヨタお得意のちょっと豪華な演出しただけの
車ですよ。しかも価格は高すぎ。これまたエルグランドの勝ちは
決まったと言っていいですな。

新型エルグランドの画像どこかに無いですか？
見比べたい。

なんか、エスティマがベースって聞くと
エスティマの方が格上って気がしてくる…（鬱
王者の資格無しだね。。。

トヨタはこのクラスのミニバンに本気じゃないな。
うちも一応用意するが、まぁエルグランドが売れても
いいだろうと見ているんだろう。
レガシィ対抗に本気で作ったワゴン投入しないのと同じく。
市場があんまり大きくないからね。

だってエスティマが売れまくってるんじゃ話しにならないじゃないか

エルグランド＝アルファード＞＞＞＞＞エスティマ＝オデッセイ

>>218
ノアとかボクシーの方が力入ってるよね…
ところで、買う予定なの？

エルグランドをパクるな！！

age

ニューエルグランドの顔ってなんとなく日野のトラックみたい。

初代グランビアが最高。
エルグランドは、グランビア対向で
トラックベースでアストロ顔パクって出した。

>>日野のトラックみたい

画像うぷキボンヌ

エルグランドはグランビア対抗もクソもない。
ただの新型キャラバンだった。
グランビアは初代といっても１代限りで消滅。
トヨタの負け。

地球に優しい３０００ディーゼルターボなんで無くすんだよ！！
石原さん！！温暖化が、あからさまに進んでると言うのに…
軽油の質良くする方向で逝けば良かったのにさ！！
日本の技術なめてるよ！！
これ以上、経済狂わして楽しい？
そこまでして市民権得たい？
ハンカチあてて「こんなに黒煙が！！」って…
ガソリンで同じトルク出すと同じだよって誰か
教えてやれよ。
慌ててハイエースワゴン買っちまったよ（藁
以上　独り言でした…

ハイエースワゴンの値引きはどうでした？

>229
こんなもんだろう値引きでした。
超身内価格＋１０万ぐらいだと思います…
それより金利の低さに驚いたよ。２．７だもん
２．５とかも聞いたことあるし（藁

グランドハイエース　　値引きどれくらいでしょうか？

>23
サンクスコ。自分も買おうか迷ってます。。。

ｽﾏｿ
＞230

>>231
もう、製造停止しているんじゃない？
在庫処分なら、値引きは５０万円スタートでしょ。

http://jbbs.shitaraba.com/auto/264/granvia.html
http://jbbs.shitaraba.com/auto/264/i/

age

頼むからハイブリッド出してくれ。

ディーゼルは触媒つければまだいけるのでは？

ディーゼル+電気モーターのハイブリッド、お願いしまーす豊田英二（？）or章一郎殿

>>239
JRが作るらしいぞ
ローカル線用のディーゼル列車に（w

グランドハイエース グランド（Grand）は英語で「大きい」「偉大な」の意味。
ハイエース(HIACE)の語源はトヨエースから由来したもので英語で「高級な」「より優れた」という意味のHighとAceの合成語。
グランビア イタリア語で「偉大な道」という意味をこめて作ったことば。

営業の皆さんに対してのアルファード研修会が開かれているらしい。
打倒エルグランドのセールストークとか。

エルグランドが現行モデルのプラットフォームを継承して3.5Lエン
ジンをそのまま使用しているのに対し、アルファードはエスティマ
のプラットフォームを採用している。
3.0Lエンジンは現行の3.4Lエンジンより排気量が小さいのに出力が
大きく（132kw＞160kw）なっている。これは性能そのものはもちろ
ん税制面でも大きなアドバンテージとなる。

さらにエスティマと同じということはハイブリッド化も可能と言う
事。現在トヨタ自動車では次世代高規格救急車用に大容量の発電能
力を有するハイブリッド車を開発中らしく、場合によってはアルフ
ァードをベースにハイブリッド・ロングボディ化した新ハイメディ
ックが登場する可能性もある。

救急車作るのは大いにけっこうだが、アルファード買う人にとって
あんまり関係ない話しだな。税制面でアドバンテージはあっても
エルグランドは20馬力多いし、トルクも5kgm多い。それから
アルファードって4ATでしょ？

ハイエースワゴンのIKZエンジンのディーゼル車に乗ってるんだけど
大阪に住んでるのでディーゼル規制にびびってるけど
いつまで乗れるのかな？値段が下がらない内に乗り換えた方がいいかな？

＞＞244
ハイエースファンクラブのHPでもその話題が
出ています、一度除いてみたら

>>245
教えてくれてありがとう　一度除いて見ます。

>>243
でもさー、その程度の差を気にしてもしょーがなくないか？
だいたい220馬力あったら充分だよ。
燃費よくて静かだったら漏れはおっけーだな。

a